Mass-media a oferit trei versiuni ale accidentului A321. Zbor pierdut: ce se știe despre cauzele prăbușirii A321 un an mai târziu Locația accidentului A321

CAIRO, 7 noiembrie. /Corr. TASS Dina Beată/. Pe ultimele secundeÎn înregistrările înregistratoarelor de zbor ale A321 rusesc care s-au prăbușit în Egipt, se aude un sunet străin. Acest lucru a fost anunțat sâmbătă de șeful comisiei internaționale de investigare a cauzelor prăbușirii avionului de linie, Ayman al-Mukaddam.

Potrivit acestuia, ambele „cutii negre” au fost găsite în prima zi a prăbușirii, iar împrăștierea resturilor este mai mare de 12 km, dar nu toate au fost găsite. „Toate părțile descoperite ale avionului de linie vor fi livrate la Cairo în termen loc sigur pentru o examinare suplimentară”, a spus el.

„Decodificarea inițială a „cutiei negre” parametrice indică faptul că decolarea a fost efectuată la 03:50:06 UTC (06:50:06 ora Moscovei). Înregistrarea înregistratoarelor s-a oprit la 04:13:20 (07:13). :20 ora Moscovei), - a spus „Astfel, durata de la momentul decolării până la oprirea înregistrării a fost de 23 minute și 14 secunde. Ultima înregistrare înregistrează altitudinea la 30.888 picioare (aproximativ 9.414 metri), în timp ce aeronava se afla în urcare. etapă."

Potrivit acestuia, ultima viteză înregistrată a fost de 281 de noduri (aproximativ 521 km/h). „Pilotul automat a fost pornit până la sfârșitul înregistrării înregistratoarelor parametrice”, a adăugat al-Muqaddam.

În ceea ce privește reportofonul, așa cum a indicat șeful anchetei, „a fost descărcat în siguranță și prima decodare a fost deja făcută”. „Cu toate acestea, echipa care îl studiază este încă în stadiul de descifrare, ceea ce va dura ceva timp”, a spus el.

„Acum s-a stabilit că zgomotul se aude în ultimele secunde ale înregistrării”, a spus Alt-Mukaddam. „Natura acestui sunet va fi determinată într-un laborator special, unde va fi efectuată o analiză spectrală”.

Cu o zi înainte, o sursă din reprezentanța Rusiei la comisie a declarat că partea rusă „nu are nicio confirmare a faptului unei explozii la bordul avionului”.

Toate versiunile sunt în curs de studiu

După cum a subliniat șeful comisiei, resturile găsite la locul prăbușirii A321 rusesc din Sinai nu ne permit să stabilim natura impactului și cauzele exacte ale dezastrului.

„Avionul s-a spart în aer și până acum nu este posibil să spunem exact motivele pentru aceasta”, a spus el. „Epava avionului de linie nu ne-a oferit o imagine clară a ceea ce s-a întâmplat”.

Toate versiunile accidentului rus A321 din Egipt sunt în prezent studiate, a spus el. „Nu am ajuns încă la o concluzie finală”, a subliniat al-Muqaddam.

Anterior, directorul FSB al Federației Ruse, Alexander Bortnikov, a declarat că consideră necesară suspendarea zborurilor aviației ruse către Egipt până la stabilirea adevăratelor cauze ale tragediei cu A321. "Până când vom decide cu privire la adevăratele motive pentru ceea ce s-a întâmplat, consider că este recomandabil să suspendăm zborurile aviației ruse către Egipt. Acest lucru se aplică în primul rând canalului turistic", a spus Bortnikov. Președintele rus Vladimir Putin a fost de acord cu recomandarea Comitetului Național Antiterorism. Pe 6 noiembrie la ora 20.00, traficul aerian cu Egiptul a fost suspendat.

Egiptul cere să partajeze informații

Cairo a cerut tuturor părților să împărtășească informații despre prăbușirea A321 rusească pe cerul de deasupra Peninsulei Sinai.

"Au existat relatări în mass-media, inclusiv care citează informații oficiale, care susțin un anumit scenariu", a spus el. "În acest sens, comisia afirmă că nu a primit nicio informație sau dovezi în acest sens. Facem apel la surse. dintre aceste rapoarte oferă date cuprinzătoare care ne vor ajuta să ne îndeplinim misiunea.”

"Am spus că suntem gata să acceptăm orice informație cu privire la dezastru de la orice parte. Avem nevoie de orice informație... Și dacă vreo parte dorește să ne furnizeze informații, nu avem obiecții", a spus al-Muqaddam.

„Comisia analizează acum toate scenariile posibile pentru incident, dar până acum nu am ajuns la nicio concluzie”, a spus al-Muqaddam.

Informațiile larg răspândite despre prăbușirea avionului rus despre care am auzit nu au fost puse la dispoziția serviciilor de informații egiptene în detaliu. Ne-am așteptat să ni se furnizeze toate informațiile tehnice despre această problemă. Serviciile de informații străine nu au cooperat cu Egiptul în investigarea cauzei prăbușirii avionului rusesc

Ministrul egiptean de externe

Sameh Shukri

Componența comisiei

Potrivit lui al-Muqaddam, comisia de anchetă includea 47 de anchetatori. „Între aceștia se numără 29 din Egipt, șapte din Federația Rusă, șase din Franța, doi din Germania și trei din Irlanda (țara de înmatriculare a aeronavei)”, a subliniat el. „În plus, includ și 10 consilieri tehnici de la Airbus. și unul de la IASA ( Asociația Internațională privind siguranța zborului). Un total de 58 de experți.”

După cum a remarcat al-Muqaddam, anchetatorii au vizitat locul accidentului de cinci ori, „ultima dată miercurea trecută”. „Este rău acum vreme care nu permit accesul în zona dezastrului”, a spus el. „De îndată ce le permite, vor merge din nou acolo.”

Ministerul Situațiilor de Urgență rămâne încă în Sinai

O echipă de salvare din cadrul Ministerului rus al Situațiilor de Urgență rămâne în zona prăbușirii avionului A321 din Peninsula Sinai din Egipt.

„Salvatorii ruși asistă specialiștii Comitetului de Aviație Interstatală, care este implicat în identificarea cauzelor dezastrului”, a declarat Alexander Agafonov, șeful grupului operațional EMERCOM din Sinai, șeful Departamentului Forțelor de Pompieri și Salvare și Unităților Militare. TASS.

Dezastru în Egipt

Avionul A321 Compania aeriană rusă Kogalymavia, care opera zborul 9268 Sharm el-Sheikh - Sankt Petersburg, s-a prăbușit pe 31 octombrie, la aproximativ o jumătate de oră după plecare, la 100 km sud de centru administrativÎn apropiere de orașul El Arish din provincia Sinai de Nord decontare El-Hasna. În avion se aflau în total 217 pasageri și șapte membri ai echipajului; nimeni nu a supraviețuit.

Continuare

Subiect curent: Urgenta

O explozie la bord este cea mai probabilă cauză a prăbușirii A321, spun experții Stratfor

În opinia lor, dispozitiv exploziv purtate în bagajul de mână

Experții companiei private americane de informații și analize Stratfor consideră că cea mai probabilă cauză a prăbușirii aviatice deasupra Egiptului este transportul unui dispozitiv exploziv la bordul Airbus A321. Acest lucru este menționat în raportul publicat al organizației.

„Deși nu putem exclude complet posibilitatea unei defecțiuni a aeronavei, o astfel de explicație ar fi neobișnuită, având în vedere circumstanțele accidentului”, au spus autorii raportului. Potrivit acestora, cele mai multe accidente de avion care au loc din cauza defectării echipamentelor aeronavei au loc în timpul decolării și aterizării, când stresul mecanic la bord crește. „Un avion se defectează rar în timp ce zboară la altitudine”, notează experții.

Raportul mai precizează că, în cazul unei defecțiuni a echipamentului, piloții avionului de linie ar fi putut, cel mai probabil, să manevreze, iar avionul ar fi zburat la sol fără consecințe catastrofale.

În plus, analiștii consideră că este puțin probabil ca avionul să fi fost doborât de militanții Statului Islamic (un grup interzis în Federația Rusă) din Peninsula Sinai. „Deși militanții din zonă au putut folosi MANPADS pentru a doborî un elicopter egiptean și a trage rachete asupra unei aeronave israeliene, zborul 9268 se afla în afara razei de acțiune a armei”, se spune în raport.

„Având în vedere improbabilitatea scenariilor alternative, se pare că cea mai probabilă explicație pentru prăbușirea avionului este prezența unui dispozitiv exploziv la bord”, concluzionează autorii raportului. În opinia acestora, dispozitivul exploziv a fost transportat în bagajul de mână.

Anterior, CBS News a raportat că un satelit american a înregistrat în spectrul infraroșu peste Peninsula Sinai în momentul prăbușirii A321 rusesc în Egipt.

În dimineața zilei de 31 octombrie, un avion rusesc de pasageri Airbus A321 al companiilor aeriene Kogalymavia s-a prăbușit peste Peninsula Sinai în timpul unui zbor de la Sharm el-Sheikh la Sankt Petersburg. Toate cele 224 de persoane aflate la bordul avionului au fost ucise. Sâmbătă, înregistratoarele de zbor A321 au fost găsite la locul accidentului, iar duminică, experții din Egipt au început să le descifreze. IAC a raportat că avionul de linie s-a prăbușit în aer.

În zilele noastre, se acordă o atenție deosebită rezultatelor procesării cutiilor negre. Se raportează că ambele au fost găsite, dar unul, unde se află comunicațiile piloților, este deteriorat, fiind necesară o atenție deosebită în procesul de extragere a datelor. Anterior, surse anonime au raportat că conversațiile piloților nu au indicat nicio situație de urgență, să zicem, defecțiuni tehnice; totuși, au fost menționate unele zgomote ciudate, dar nu există încă informații specifice în acest sens.

Se pare că căutarea la locul accidentului este aproape de finalizare. Epava avionului și rămășițele cadavrelor victimelor sunt împrăștiate pe o suprafață mare. Peste 30 kilometri pătrați au fost deja examinate amănunțit, după cum sa menționat, dacă este necesar, zona de cădere va fi verificată până la centimetru. Până la sfârșitul zilei de astăzi, șeful Ministerului Situațiilor de Urgență, Vladimir Puchkov, a stabilit sarcina de a finaliza lucrările conform planului.

Alexandru Agafonov, Director al Departamentului de Pompieri, Salvare și Forțe Speciale al Ministerului Situațiilor de Urgență al Federației Ruse: „Eforturile principale de astăzi s-au concentrat pe zone greu accesibile, inclusiv utilizarea unui vehicul aerian fără pilot. În dimineața de după plecarea IAC, a fost luată o decizie suplimentară pentru a examina în continuare epava mare arse a aeronavei.”

Autoritățile britanice, fără să aștepte încheierea anchetei, au tras concluziile pripite și au luat măsuri. Versiunea unui dispozitiv exploziv a fost propusă printre altele încă de la începutul anchetei. Autoritățile egiptene și ruse au cerut să aștepte până la finalul anchetei. Până acum nu au existat dovezi sigure de sabotaj.

Autoritățile egiptene susțin categoric că este imposibil să purtați o bombă la bord, spun ei, aeroportul din Sharm el-Sheikh este renumit pentru fiabilitatea sa. Egiptenii au fost nemulțumiți de rapoartele din Statele Unite și Marea Britanie despre interiorul Statului Islamic (o organizație interzisă în Federația Rusă), care indică un dispozitiv exploziv.

Suspiciunea, după cum scriu mass-media, cade în principal asupra personalului de serviciu care ar fi putut fi mituit sau recrutat. Britanicii iau deja măsuri concrete în acest sens. Imediat după dezastru, ei pentru companiile lor aeriene din Egipt în Marea Britanie. Ca urmare a unei discuții urgente, s-a decis oprirea zborurilor din Marea Britanie către stațiunea egipteană, iar cetățenii țării au fost sfătuiți să nu călătorească acolo.

Philip Hammond, ministrul britanic de externe: „La o ședință a comitetului de urgență prezidat de prim-ministru, am studiat cu atenție informațiile despre prăbușirea avionului de linie rusesc în Sinai și am ajuns la concluzia că prăbușirea a fost cel mai probabil cauzată de un dispozitiv exploziv. la bord, așa că anulăm toate zborurile transportatorilor naționali în Sharm el-Sheikh”.

În fiecare an, 900 de mii de britanici sărbătoresc în Egipt. Cel puțin 2.000 de oameni din Regatul Unit sunt în prezent blocați în stațiuni și nu se știe încă cum ar trebui să ajungă acasă. Cum transmite Editorialist NTV Vladimir Kondratyev, specialiştii britanici verifică la faţa locului măsurile de securitate egiptene. Se spune că fostul director al aeroportului din Sharm el-Sheikh a fost revocat din postul său. Adevărat, a rămas să-l ajute pe noul lider.

Pentru Egipt, care angajează atât de mulți oameni în industria sa turistică, este important să-și mențină imaginea. Presa rusă relatează că anchetatorii nu au găsit încă urme de natură explozivă mină, așa că versiunea de explozie rămâne doar una dintre versiuni.

Până în prezent, 58 de victime ale accidentului au fost deja identificate, inclusiv toți membrii echipajului. . Examinările genetice vor dura mult timp, poate că procesul va dura luni de zile.

Astăzi, la Sankt Petersburg, începe înmormântarea victimelor, care au fost identificate 100%. Autoritățile predau cadavrele identificate celor dragi. Tot de astăzi încep și plățile în numerar către familiile victimelor.

Seara târziu, la Kremlin, președintele a organizat o întâlnire la care au participat miniștrii apărării și afacerilor externe, șeful Statului Major General, directorii FSB și Serviciul de Informații Externe. Au fost raportate rezultatele anchetei cu privire la prăbușirea avionului din Egipt. Șeful FSB a confirmat: a fost un atac terorist. La bord avion rusesc bomba a explodat.

„Au fost efectuate investigații privind bunurile personale ale bagajelor și piese de aeronave, naufragiatîn Egipt pe 31. În urma examinărilor au fost scoase la iveală urme de explozibili de fabricație străină pe toate articolele pe care le-am menționat. Potrivit experților noștri, un dispozitiv exploziv de casă cu o capacitate de până la un kilogram de TNT a explodat la bordul aeronavei în timpul zborului. Drept urmare, avionul, ca să spunem așa, s-a prăbușit în aer. Ce explică împrăștierea mare a pieselor fuselajului aeronavei la o asemenea distanță? Putem spune cu siguranță că acesta este un act terorist”, a spus șeful FSB-ului rus, Alexander Bortnikov.

"Nu este prima dată când Rusia se confruntă cu crime teroriste barbare. Cel mai adesea, fără motive aparente, externe sau interne. Așa cum sa întâmplat cu explozia de la stația Volgograd de la sfârșitul anului 2013. Nu am uitat pe nimeni și nimic. Uciderea poporului nostru din Sinai este printre cele mai sângeroase din punct de vedere al numărului de victime ale crimei. Și nu ne vom șterge lacrimile din suflet și din inima noastră. Aceasta va rămâne cu noi pentru totdeauna. Dar asta nu ne va împiedica să găsim și pedepsirea criminalilor. Trebuie să facem asta fără prescripție, să-i cunoaștem pe toți pe nume. Noi îi vom căuta oriunde s-ar ascunde, îi vom găsi oriunde pe planetă și îi vom pedepsi", a spus Vladimir Putin. " În același timp, trebuie să ne bazăm pe oameni care împărtășesc valorile noastre morale și etice care stau la baza politicii noastre, în „În acest caz, politica externă și politica de securitate, politica de combatere a terorismului. Munca noastră, munca de luptă a aviației în Siria nu trebuie doar să fie continuată, ci trebuie să fie întărită în așa fel încât criminalii să înțeleagă că pedeapsa este inevitabilă”.

Președintele a cerut Ministerului Apărării și Statului Major General să prezinte propuneri relevante și a spus că va verifica modul în care se desfășoară lucrările.

„Întreb Ministerul Afacerilor Externe Federația Rusă contactați toți partenerii noștri. În cursul acestei lucrări, inclusiv în găsirea și pedepsirea criminalilor, ne bazăm pe toți prietenii noștri. Vom acționa în conformitate cu articolul 51 din Carta Națiunilor Unite, care prevede dreptul statelor la autoapărare. Oricine încearcă să-i ajute pe criminali ar trebui să știe că consecințele încercărilor de o astfel de ascundere vor sta în întregime pe umerii lor. Cer tuturor serviciilor noastre speciale să se concentreze asupra acestei lucrări”, a spus președintele.

FSB-ul rus ia deja măsuri de căutare a celor implicați în atacul terorist de la bordul Airbusului A-321 și anunță o recompensă de 50 de milioane de dolari pentru informații care vor ajuta la reținerea infractorilor.

Avionul Kogalymavia s-a prăbușit în Peninsula Sinai pe 31 octombrie. Acasă, spre Sankt Petersburg, din stațiune oraș egiptean 217 pasageri se întorceau la Sharm el-Sheikh. Toți aceștia, precum și echipajul format din șapte persoane, au fost uciși.