Rușii se încarcă pe garnituri de croazieră de bord. Rușii se încarcă la bordul de croazieră la bordul presei de Asociația Internațională a liniilor de croazieră pentru ruși

Industria de croazieră a depășit prognozele din 2015 și a crescut așteptările pasagerilor pentru 2016 - acesta este un semn că ramura navelor de croazieră este acum mai puternică decât oricând. Acest lucru a fost anunțat de Asociația Internațională a companiilor de croazieră - Asociația Internațională de Cruise Lines (CLIA) - la Conferința Cruise360 din Vancouver.

În 2015, industria a înregistrat un total de 23,2 milioane de pasageri pe croaziere oceanică - în comparație cu o creștere de 23 milioane și 4% în cursul anului 2014.

Ca urmare a anului stabilit după anul, CLIA a făcut schimbări în așteptări pentru anul 2016 și prezice în prezent că 24,2 milioane de călători vor merge înot pe nave de croazieră din întreaga lume.

"Succesul în 2015 demonstrează puterea consistentă a industriei de croazieră în sectorul turistic comun", a declarat Cindy D OST, președinte și director executiv al CLIA.

"Acesta este un rezultat direct al lucrării uimitoare și interacțiunea comunității noastre de linii de croazieră, parteneri executivi, agenții și agenți de turism. În plus, cu cele mai mari rate de satisfacție a clienților printre toate segmentele de recreere și de călătorie, el reflectă că o croazieră Vacanța este o alegere a călătorilor de vacanță de toată lumea. "

Conform concluziilor CLIA, majoritatea cauzelor industriei pot fi asociate cu regiunile în curs de dezvoltare ale lumii.

În 2015, Asia a cunoscut un salt ascuțit în creșterea pasagerilor de garnituri de croazieră oceanică - creștere cu 24% din 2014 până în 2015, mai mult de 2 milioane de pasageri în total în 2015. Australia nu este în urmă - regiunea care conține Australia, Noua Zeelandă și Oceanul Pacific, a înregistrat o creștere a pasagerilor de croazieră cu 14% din 2014 până în 2015.

Cu un an mai devreme, interesul pentru croaziere în America de Nord a crescut semnificativ - fluxul turiștilor a crescut de două ori comparativ cu 2014.

Experții remarcă faptul că 62% dintre călătorii care au mers odată la croazieră, cumpără din nou excursii de croazieră, iar 69% dintre turiștii care călătoresc în jurul apei, consideră că acest tip de recreere mai interesant decât călătoria pe teren.

* * *

Asociația Internațională de Cruise Companies (CLIA) a fost formată la sfârșitul anului 2012. Acesta include Consiliul European de Curs, Asociația Asiască de Cruise (Asociația Asia de Cruise), Asociația de transport maritim de pasageri (Asociația Française Des Compagnies de Croisière), Asociația Braziliană Abremar, Asociația de Cruise Canadiene, Asociația de Cruise din Alaska (Consiliul Internațional de Cruise Australia) și Asociația Internațională de Cruise Cruise Cruise (Asociația Internațională de Cruise Lines).

82% dintre rușii alegând croaziere de mare carte de categorie scumpă Cabine cu balcon sau apartamente. Astfel de statistici au fost împărtășite de către Natalia Bentas, directorul executiv al Regiziei Caraibe, pe piețele din Europa de Est, Orientul Mijlociu, Africa la o conferință de presă a Corpului MK pe 14 noiembrie.

Mai mulți ruși plasarea costisitoare la bord numai clienții din Orientul Mijlociu sunt rezervarea - 90%. Pentru comparație, în rândul turiștilor din Belgia și Olanda, doar 52% sunt pregătiți pentru acest pas, iar clienții din Spania sunt preferați de balcoane, restul sunt cabine și cabine interne cu o fereastră. În plus, rușii intră în primii trei turiști cei mai risipiți la bord, împreună cu pasagerii din China și țările din Orientul Mijlociu.

Ceea ce muzee, expoziții și evenimente trebuie vizitate în capitala Franței și regiunea IL de France în această iarnă

Ce muzee, expoziții și evenimente trebuie vizitate în capitala Franței și regiunea Ile de France în acest turn Eiffel de iarnă, Louvre, Notre Dame, Champs Elysees, Disneyland ... Este timpul să extindem dicționarul asociativ al Parisului.

Natalia Andronova, directorul general al liniei Atlantis, explică acest lucru de către mentalitatea rusă. "Companiile de croazieră din Rusia se apreciază - ei iubesc să se angajeze în cumpărături la bord, lăsați sfaturile cele mai generoase. În plus, ei iubesc balcoanele. Dar oamenii care aleg croaziere au oferit în întreaga lume. Chiar și statisticile spun că acest tip de odihnă preferă clienții inteligenți care doresc să vadă lumea și să aibă o treabă bună. Ei petrec de două sau trei ori mai mult în oraș decât turiștii terestri ", a spus ea.

Cu toate acestea, potrivit observatorilor, rușii reprezintă acum mai puțin de 1% din numărul total de clienți ai companiilor de croazieră. După cum Jiani Rotondo, directorul general al Royal Caribbean, în regiunile Europei, Orientul Mijlociu și Africa, este acum furnizat de piața rusă doar 6 mii de pasageri ai companiei pe an. Operatorul de turism dorește să sporească cota acestei piețe până la 15 mii până în 2020.

Severitatea planurilor confirmă introducerea serviciului de limbă rusă pe cea mai modernă linie de companie - Simfonia mărilor. Potrivit lui Natalia Andronova, furnizorii de soluții acceptă atunci când potențialul pieței începe să crească. În plus, alți jucători au luat deja pași similari: de exemplu, pentru prima dată în istoria mondială de croazieră la Costa Cruises, a fost introdus un serviciu complet de limbă rusă pe patru lenjerie. Și carnavalul din aprilie coboară noul liner de horison de carnaval cu un serviciu rusesc, care va efectua croaziere în Marea Mediterană. În plus, pe două căi de carnaval care efectuează croaziere în Caraibe, un serviciu pentru turiștii din Rusia a lucrat pe parcursul întregului an, în ciuda faptului că această direcție este departe de țara noastră.

Natalia Bentas a confirmat: piața de croazieră marină din Rusia sa dublat în cinci ani - de la 40 la 80 de mii de pasageri pe an. În opinia ei, segmentul rus crește mai repede decât restul în Europa, în ciuda faptului că, în 2016, vânzările companiei au scăzut în 2016.

În Sankt Petersburg, a doua zi, Forumul internațional de două zile "Turismul de apă" a fost finalizat, organizat cu sprijinul Duma de Stat a Federației Ruse, Ministerul Culturii din Rusia, Ministerul Transporturilor Rusiei, Roshurism și alte ministere și departamente specializate.

Evenimentul a devenit deja tradițional pentru capitala nordică în acest an, aproximativ 300 de delegați de la autoritățile federale și regionale, organizațiile științifice și educaționale și de afaceri vizitate în acest an.

Site-ul a fost creat pentru a dezvolta un dialog constructiv al tuturor părților interesate: reprezentanți ai puterii, afacerilor și comunității științifice.

Forumul a discutat problemele de implementare a mecanismelor administrației publice în domeniul turismului apei, creând la nivel federal condițiile necesare pentru punerea în aplicare a oportunităților turistice ale resurselor de apă ale țării.

Agenția Federală pentru Turism a fost reprezentată de șeful adjunct al biroului Alexey Cyewkov.

El a spus participanților la eveniment despre lucrarea privind pregătirea unui nou program țintă federal pentru dezvoltarea turismului intern și de intrare pentru perioada 2019-2025 și prevăzută ca parte a conceptului de decizii de documente care vizează implementarea oportunităților de turism de apă în Rusia. În special, au fost definite 15 destinații turistice promițătoare în conceptul de FDP nou, din care 9 la un grad sau altul sunt asociate cu turismul de croazieră și de apă.

Lungimea totală a râurilor, canalelor și lacurilor de transport din Rusia este de aproximativ 100 de kilometri. Arterele de apă permeață 60 de regiuni ale țării. Există aproape 70 de porturi în țară. Aceasta este o bază serioasă pentru formarea Federației Ruse ca detenție globală a apei și a turismului de croazieră. Cu toate acestea, pentru a rezolva această sarcină necesită adoptarea unui întreg complex de măsuri de eliminare a restricțiilor de creștere existente și a coordonării eforturilor tuturor părților interesate.

Având în vedere experții industriei pentru creșterea în continuare a cererii de turiști interni și de intrare, dezvoltarea de noi mecanisme de reglementare juridică eficientă a problemelor legate de navigația de călători, precum și dezvoltarea infrastructurii căilor navigabile interioare și a porturilor din țara noastră. În plus, în acest moment este nevoie să creșteți atractivitatea turismului de apă nu numai pentru compatrioți, ci și pentru o audiență străină. În acest sens, este important să se dezvolte existența și să creeze noi căi turistice axate pe nevoile și interesele turiștilor din străinătate.

O atenție deosebită ar trebui acordată creării condițiilor pentru dezvoltarea porturilor ruse ca fiind de croazieră.

În prezent, croazierele marine ale companiilor de croazieră străine sunt unul dintre cei mai promițători ai turismului de intrare.

Potrivit Asociației Internaționale de Cruise Line, un fundas din 2016 a făcut 24,7 milioane de persoane. Cele mai populare direcții de croazieră au fost piscinele din Caraibe și Mediteraneene, țările europene, statele din Asia de Sud-Est, Australia și Noua Zeelandă.

Acesta vine anual aproximativ o jumătate de milion de turisti de croazieră, care atrage, inclusiv posibilitatea de a intra în țara noastră timp de 72 de ore, pentru care reușesc să vadă St. Petersburg și Moscova.

De regulă, turiștii de croazieră ajung la Federația Rusă din țările dezvoltate din punct de vedere economic: Statele Unite și Uniunea Europeană. Potrivit statisticilor CLIA, ar trebui de așteptat să cheltuiască aproximativ 3-4 ori mai mulți bani atunci când vizitează Rusia decât turiștii altor categorii cheltuiesc. De asemenea, turiștii de croazieră sunt majoritatea "clienților de întoarcere". Fanii acestui tip de călătorie devine adepții săi constant, care oferă o capcană turistică în creștere în creștere.

"Rusia este o foarteie foarte interesantă și promițătoare a turismului de croazieră. În același timp, posibilitățile de a primi garnituri de croazieră și calitatea serviciului de turiști în regiunile de pe litoral din țara noastră sunt foarte diferite. Masa principală de nave de croazieră cu privire la țara noastră - 209 de nave și 456 de mii de turiști în 2016 - acceptă portul de pasageri din St. Petersburg. În același timp, chiar și zeci sunt angajați în Chukotka și Vladivostok, iar zeci sunt comise în Murmansk. În același timp, numărul anual de goluri de nave de croazieră, de exemplu, este de aproximativ 600 pe Alaska. Pentru a atrage turiști de croazieră în porturile rusești, este necesar să se consolideze eforturile statului și a întreprinderilor de a face măsurile necesare pentru infrastructură, Pe lângă crearea celor mai favorabile condiții pentru turiști și creșterea competitivității țărilor noastre în rândul crucilor mondiale ", spune Oleg Safonov, șeful Agenției Federale pentru Turism.

13.09.2017

Dezvoltarea turismului de apă pe Sakhalin a intrat în lista de proiecte ale programului țintă federal

Ea va câștiga din 2019

Programul țintă federal pentru dezvoltarea turismului intern și de intrare va fi actualizat - anterior mecanismul de dezvoltare a industriei este recunoscut ca fiind ineficient. O atenție deosebită în noul concept va fi acordată turismului de apă - în acest domeniu există multe probleme care necesită decizii. Potrivit șefului adjunct al Agenției Federale pentru Agenția de Turism, Alexey Cyewkov, în Sankt Petersburg, la Conferința Internațională "Turismul Apă", noul concept al programului este acum de acord. Primele proiecte sunt deja cunoscute, într-unul dintre ele regiunea Sakhalin este inclusă, potrivit lui Sakhalinmedia, cu referire la ziarul rusesc.

"Ea (Concept nou - aproximativ) va acționa din 2019, care va permite parteneriatului public-privat și o abordare a clusterului pentru a extinde sprijinul de stat al turismului și a apei în special", a explicat Alexey Cyukov. - În noua versiune Din program, selecția proiectelor regionale este inclusă în noua versiune a programului. Conform destinațiilor turistice promițătoare ale turismului apei, care vor primi finanțare specială. "

Primele proiecte sunt deja cunoscute - aceasta este o destinație promițătoare a modului Volga, care unește regiunea Samara, Nizhny Novgorod și Ulyanovsk, Republic Tatarstan, Chuvashia și Mari El. A doua direcție include croaziere, tratament spa cu elemente de turism de plajă în Astrakhan, Dagestan și Kalmykia, al treilea "Arctic rus" (regiunea Rusă, Arkhangelsk, Yanao, Sakha), al patrulea - "Amur" cu croaziere pentru același râu , Turismul de apă al cincea direcție - teritoriul Kamchatka și Sakhalin. Lista se va extinde.

"Puteți combina fondurile bugetare și extrabudgetare în cadrul programului", a declarat adjunctul Duma de Stat, șeful Duma de Stat, șeful Subcomisiei Turismului Turism. Sergey Krivonosov. - Având în vedere programul vechi țintă pentru rublele fondurilor bugetare, trei ruble au fost asumate de rubrul investițiilor private, iar situația dificilă a fost asumată cu împrumuturi. În țară a condus la faptul că mulți oameni de afaceri au luat obligații imposibile ".

Potrivit lui, este logic să unim împrumuturi ieftine pentru întreprinderile mici și mijlocii cu mijloace federale, iar apoi afacerea va fi interesată să lucreze la transportul de apă de pasageri.

Numărul de turiști de croazieră din lume este în creștere, în 2017, potrivit previziunilor, va fi aproape 26 de milioane de oameni

Directorul operatorului de turism Operatorii de turism Alexander OsAlelenko a condus datele asociației internaționale de linii de croazieră - numărul turiștilor de croazieră din lume este în creștere, în 2017, potrivit previziunilor, va fi aproape 26 de milioane de oameni. Rusia are o creștere mică a turismului maritim, dar în principal datorită Balticului, care este inclusă în partea de sus a direcțiilor de croazieră populare din lume. Potrivit acestuia, puterea actuală a porturilor rusești de interes 15-20 este mai mare decât activitatea instanțelor de călători.

Pentru a atrage turiști, mai întâi trebuie să știi unde să se coace. Reconstrucția peretelui blând în Vladivostok a fost efectuată, în acest an a renovat digul din Petropavlovsk-Kamchatsky. Dacă o navă a venit aici o navă în trimestru, ridicându-se în golf și oferind turiști în țărmul bărcilor, atunci cererea a provenit acum. În primul rând, companiile americane sunt interesate de rute cu opriri în portul Petropavlovsk.