Înregistrarea documentației de raportare a unei călătorii turistice. Instrucțiuni temporare privind pregătirea rapoartelor despre excursii de drumeții, călătorii, excursii sportive Raport despre călătoria de drumeții de credit
Compilat pentru turiștii din Moscova. Valabil până la aprobarea unui document similar al TSSR. Opțiunea „0-1” convenită: Arsenin, Kostin, Nițnikovski, Pigulevsky, Nikonorov, Renteyev, Smirnov, Khoroshilov.
Dezvoltat de Alekseev.
1. INTRODUCERE
În ultimul deceniu, calitatea rapoartelor privind excursiile de drumeții prezentate IWC la toate nivelurile a scăzut în mod semnificativ. În multe cazuri, rapoartele nu îndeplinesc cerințele pentru aceste documente. Nu este întotdeauna posibil să vă faceți o idee despre acțiunile și calificările reale ale grupului din astfel de rapoarte. Rapoartele de calitate slabă nu pot fi utilizate în pregătirea rutelor, ceea ce duce la îmbătrânirea informațiilor stocate în biblioteci și poate afecta semnificativ siguranța drumețiilor.
În același timp, MCC-urile de la toate nivelurile au redus cerințele pentru revizuirea rapoartelor transmise. Destul de des, se emit certificate cu privire la compensarea excursiei în conformitate cu rapoartele, în care descrierea tehnică este redusă la un plan calendaristic detaliat al excursiei. Este extrem de rar ca rapoartele de calitate slabă să fie returnate pentru revizuire.
2. INFORMAȚII GENERALE
Raportul de drumeții este documentul prin care IWC evaluează experiență reală grup, evaluează acțiunile turiștilor pe traseu și alfabetizarea deciziilor tactice. Pe baza rapoartelor, IWC decide despre compensarea excursiei și atribuirea categoriilor. Pe baza rapoartelor, completele de judecători organizează campionate de turism.
Rapoartele sunt una dintre principalele surse de informații despre zona de călătorie. Turiștii le folosesc pentru a se pregăti pentru drumeții. Pe baza materialelor din rapoartele prezentate în timpul aprobării traseului, IWC decide dacă dificultatea excursiei declarate corespunde calificărilor (capacităților) grupului. Bibliotecă rapoarte turistice servește drept bază informativă pentru activitatea comisiilor specifice și interspecifice ale federațiilor de turism.
3. SCOPUL RAPOARTELOR DE CĂLĂTORIE
Sarcina principală a raportului turistic este de a transmite fiabilitatea maximă Informatii utile zona de călătorie și obstacolele locale specifice. Ar trebui să conțină informații despre căile de comunicare cu zona campaniei, particularitățile organizării mișcării, rezervelor și zonelor de frontieră, obstacolelor naturale, caracteristicilor climatice etc. Raportul trebuie să descrie modul în care a acționat grupul și să conțină recomandări pentru călătorii ulterioare.
4. CERINȚE PENTRU RAPORTUL TURISTIC
4.1. Raportul ar trebui să conțină doar informații fiabile.
Raportul ar trebui să răspundă fără echivoc la întrebarea: unde și cum a parcurs ruta, cum a acționat grupul în timpul trecerii sale.
În plus față de descrierile pur tehnice, raportul poate conține impresiile membrilor grupului despre zonă, firul traseului și obstacolele trecute.
4.2 Raportul despre excursia de drumeții poate fi scris sau oral. Trimiterea unui raport scris este obligatorie pentru drumețiile de 4-6 grade cc, precum și pentru drumețiile care participă la campionate de turism. În toate celelalte cazuri, precum și pentru drumeții clasa 1-3. forma raportului, volumul și conținutul acestuia sunt stabilite de IWC atunci când iau în considerare materialele de aplicare, ținând cont de noutatea și disponibilitatea informațiilor despre acest domeniu în biblioteca IWC. Decizia IWC este înregistrată în cartea de parcurs. Secțiunea „Descrierea tehnică a traseului” în raport cu „Programul de traseu extins” (a se vedea 5.5) este obligatorie pentru toate rapoartele.
4.3. Împreună cu raportul, cartea de itinerar sau fotocopia acestuia și documentele care confirmă trecerea traseului, certificatele de credit de călătorie completate pentru toți participanții sunt depuse la MCC.
4.4. Liderul și membrii grupului prezintă un raport oral la o ședință a CPI. În acest caz, sunt prezentate documentele enumerate în clauza 4.3, fotografii, videoclipuri etc., precum și hărți și scheme de trasee. Un raport oral este construit în conformitate cu secțiunile scrise (a se vedea 5.)
4.5. Raportul scris trebuie executat într-un mod dactilografiat (computerizat), să aibă o paginare continuă, TREBUIE SĂ Aibă o ofertă fermă, asigurând păstrarea pe termen lung a raportului. Pentru conținutul raportului scris, consultați secțiunea 5.
4.6. Fotografiile și schițele incluse în raport ar trebui să caracterizeze secțiunile dificile ale traseului și acțiunile grupului asupra lor, să ofere grupurilor ulterioare orientarea pe sol, să afișeze natura și atracțiile zonei. Pe fotografii sunt evidențiate traseul „și ruta recomandată, precum și zonele periculoase. Fotografiile trebuie să fie numerotate secvențial și în COMANDĂ OBLIGATORIE să aibă semnături care să permită identificarea obiectului afișat fără a face referire la textul raportului. raportul trebuie să conțină referințe la fotografii și alte materiale ilustrate.
4.7. Raportul este însoțit de o hartă de prezentare (diagramă) a zonei de drumeție cu un traseu marcat, alternative, direcții de deplasare și posibilă evacuare, precum și locuri de cazare peste noapte, indicând numere de serieși date și obstacole majore. Harta poate fi completată cu schițe sau diagrame pe scară largă ale zonelor complexe, cu indicarea liniei de mișcare, repere și puncte fotografice.
Pentru drumețiile cu diferențe semnificative de altitudine, apă și peșteri, este întocmit un profil al traseului (graficul altitudinii).
În rapoartele privind călătoriile pe apă, indicațiile de navigație sunt indicate cu indicarea obstacolelor și reperele acestora, diagrame de obstacole cu indicarea căii de trecere, a locurilor de fixare și de ancorare.
În rapoartele despre excursiile de speologie, sunt prezentate materiale topografice pe cavitățile subterane.
Rapoartele despre motociclete - drumeții indică punctele posibile de realimentare și reparații Vehicul.
Partea text trebuie să conțină secțiunile indicate în „Forma tipică și conținutul raportului privind o excursie de camping, călătorie și tur sportiv” (a se vedea anexa I). Secțiunile individuale sunt discutate în detaliu mai jos, precum și în „ghiduri” (vezi Anexa 4).
5.1 Pagina de titlu (vezi Anexa 2).
5.2 Cuprins (Cuprins).
5.3 Informații de referință despre excursie.
Se indică numele organizației conducătoare, țară, republică, oraș, tip de turism, categoria de dificultate a excursiei, lungimea și durata excursiei, numărul cărții de itinerar și informații despre puterile IWC. Acesta este urmat de un fir detaliat al traseului, identificarea obstacolelor, o listă a grupului care indică anul nașterii, experiența turistică și responsabilitățile din grup, sunt date adrese pentru consultări. 5.4. Caracteristici geografice și turistice generale ale zonei de drumeții. Include poziția geografică a zonei, oportunitățile sale turistice, opțiunile de apropiere și plecare, caracteristicile vehiculelor, inclusiv costul orarelor de călătorie și transport, opțiunile de urgență și de rezervă pentru această rută, informații despre centrele medicale, punctele de vânzare cu amănuntul, locația zone de frontieră și arii protejate, comandă obținerea de permise către zone restricționate, adrese și telefoane ale organizațiilor relevante, locația și adresele MSS și PSO, cele mai interesante obiecte naturale și istorice, climatice și alte caracteristici ale traseului.
5.5. ORGANIZAREA EXCURSIEI.
Sunt descrise caracteristicile pregătirii pregătitoare, caracteristicile traseului ales, justificarea alegerii opțiunilor principale și alternative, este dată organizarea distribuției. Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea de ce a fost ales acest traseu; cât de reușit s-a dovedit planul inițial al campaniei. În această secțiune, traseul declarat este dat și separat parcurs efectiv într-o formă convenabilă pentru comparație.
5.6. HARTĂ DE MOCIUNE PRELUNGITĂ.
Este dat sub forma unui tabel, pentru care sunt recomandate următoarele coloane: ziua călătoriei, data, traseul secțiunii, lungimea (km), timpul net de rulare, determinarea obstacolelor în secțiunea 8, condițiile meteorologice, diferența de înălțime (pentru munte) drumeții). La sfârșit, este indicată durata totală, lungimea, diferența de înălțime. Pentru drumeții la munte, este dat un program de altitudine, iar pentru excursii pe apă, un profil al traseului. INFORMAȚIILE DIN ACEASTA SECȚIUNE SE DESCOPERĂ ÎN DETALII ÎN SECȚIUNEA URMĂTOARE.
5.7. AGENDĂ ȘI DESCRIERE TEHNICĂ A CĂILOR.
Secțiunea principală a raportului. Include o descriere detaliată, fără nicio excepție, a traseului în ordinea trecerii acestuia, secțiuni dificile conform schemelor de mai jos, tehnică și tactici pentru trecerea traseului, secțiuni periculoase și măsuri de siguranță. Fără această secțiune, raportul nu poate fi luat în considerare de IWC.
Descrierea traseului este împărțită în funcție de zi sau secțiune tactică. Acestea din urmă sunt, de asemenea, defalcate pe zi. Titlul fiecărei zile indică data și ziua călătoriei, precum și pentru confortul utilizatorilor, secțiunea traseului, kilometrajul, diferența de altitudine, timpul net de rulare în ore și condițiile meteo din timpul zilei. Un exemplu de titlu este furnizat în apendicele 3.
Textul indică obiectul (punctul către care se străduiește grupul), reperele și direcția de mișcare. Descrierile secțiunilor sunt date într-o secvență strictă, sunt indicate caracteristicile secțiunii de depășit (obstacole), timpul de mișcare, tehnica și tactica folosită, secțiunile periculoase și metodele de asigurare.
Pentru a facilita lucrul la raport, este convenabil să utilizați diagramele gata făcute de mai jos. Exemple de aplicare a acestora și o metodologie care facilitează pregătirea acestei secțiuni sunt date în apendicele 4.
SCHEMA DE DESCRIERE A UNUI OBSTACOL LOCAL (pe exemplul unui permis)
1. Denumire, categorie de dificultate (c.t.), înălțime, caracteristici ale versanților, unde se află, ce văi, ghețari etc. conectează.
2. De unde este văzut, unde este, repere pentru căutare.
3. Caracteristicile (descrierea) abordărilor și a decolării pasajului, zone periculoase.
4. Acțiuni de grup, asigurare, timp de funcționare.
5. Descrierea șeii.
6. Vedere din trecere.
7. Caracteristicile (descrierea) pantei opuse.
8. Acțiuni de grup pe coborâre, asigurare, timp de funcționare.
9. Recomandări pentru mersul în trecere direcție inversă.
10. Timp total de călătorie.
11. Locuri de cazare posibile.
12. Echipament special necesar.
13. Recomandări pentru echipamente și asigurări.
14. Evaluare de către grup de doctorat obstacole și opțiuni pentru trecerea sa.
A se vedea, de asemenea, Anexa I
SCHEMA DE DESCRIERE A UNUI OBSTACOL LUNG (pe exemplul unei văi)
1. Indicați scopul final (reper) al mișcării, de exemplu, un obstacol local (trecere, trecere) către care merge grupul și locația sa.
2. Indicați reperele, direcția mișcării, punctele din care reperele sau scopul mișcării sunt vizibile.
3. Caracteristicile căii către obiectivul ales (drum, traseu, pădure, talus etc.)
4. Mișcarea grupului de la reper la reper cu indicarea timpului de mișcare, caracteristicile obstacolelor și acțiunilor de grup, asigurări, locuri periculoase.
5. Timp total de funcționare, timp pur de funcționare.
6. Locuri de posibile înnoptări.
7. Recomandări pentru grupurile care merg în direcția opusă.
8. Evaluare de către grup de doctorat obstacole.
5.8 MATERIALE DE GRUP
Oferă o listă de echipamente speciale, caracteristici ale echipamentelor personale și publice și comentarii acestora. Calculul greutății rucsacului este dat și aici.
5.9. ESTIMĂ EXCURSIA
Costul de călătorie, cazare, masă și toate celelalte cheltuieli sunt date. Sunt date recomandări pentru optimizarea costurilor.
5.10. REZULTATE, CONCLUZII ȘI RECOMANDĂRI
Această secțiune rezumă și trage concluzii cu privire la realizarea obiectivelor stabilite. Sunt analizate corectitudinea deciziilor tactice, alegerea firului traseului și a orarului, recomandări privind trecerea acestuia și eventuale modificări. Se analizează corespondența categoriei de dificultate a traseului și obstacolele individuale față de cele declarate, motivele schimbării planului inițial al campaniei.
ANEXA 1
FORMA STANDARD ȘI CONȚINUTUL RAPORTULUI PRIVIND CĂLĂTORIA TURISTICĂ, CĂLĂTORIA, TURUL SPORTIV
1. Pagina de titlu. (vezi Anexa 2)
2. Cuprins (cuprins)
3. Informații de referință despre excursie.
3.1. Organizație conducătoare (nume, adresă, telefon, fax, e-mail, www)
3.2. Țară, republică, teritoriu, regiune, district, subdistrit, matrice (loc de desfășurare)
3.3. Informații generale de referință despre traseu (într-o coloană sau sub formă de tabel).
3.4. Fir detaliat al traseului.
3.5. Determinarea obstacolelor traseului (treceri, traversări, vârfuri, canioane, feriboturi, rapide, acoperire vegetativă, mlaștini, talus, nisipuri, zăpadă, gheață, zone de apă etc.) sub forma unui tabel pentru a determina complexitatea traseului conform metodei TSSR.
3.6. Lista grupurilor.
3.7. Numele complet, adresa, telefon, e-mail, lider și participanți.
3.8. Raportați adresa de stocare, disponibilitatea materialelor video și de film.
3.9. Excursia a fost revizuită de IWC __________________
4. Caracteristicile geografice și turistice generale ale zonei.
4.1. Poziție geograficăși caracteristicile turistice ale zonei.
4.2. Opțiuni de intrare și ieșire.
4.3. Ieșiri de urgență din traseu și alternativele sale.
4.4. Caracteristicile vehiculelor, caracteristicile condițiilor meteorologice și alte informații tipice pentru o anumită zonă și tip de turism.
4.5. Locația zonelor de frontieră, rezervațiile naturale, procedura de obținere a permiselor, locația echipei USAR, instituțiile medicale și alte date utile.
4.6. Lista celor mai interesante obiecte (ocupații) naturale, istorice și de altă natură de pe traseu.
5. Organizarea și desfășurarea călătoriei.
5.1. Obiective și obiective ale traseului. Pregătirea, selectarea traseului. Idei tactice, noutate.
5.2. Schimbarea traseului și motivele acestora.
5.3. Program de trafic extins. Întocmit sub formă de tabel, rezumând pe scurt informațiile de bază prezentate în secțiunea „Descrierea tehnică a traseului de către grup”. Coloane recomandate: Zile de călătorie. Data. Secțiunea căii (de la-la). Lungime în km. Timp net de funcționare. Definirea obstacolelor pe site. Condiții meteorologice.
6. Descrierea tehnică a traseului.
Secțiunea principală din raport.
Tronsoane dificile: treceri, rapide, traversări, locuri cu orientare dificilă etc. ≈ sunt descrise mai detaliat cu indicarea intervalelor de timp ale trecerii lor și a acțiunilor grupului asupra lor. O atenție deosebită trebuie acordată descrierii tehnicii și tacticii de mișcare, precum și măsurilor pentru asigurarea siguranței pe traseu, a situațiilor extreme. Textul „Descrierea tehnică a traseului de către grup” trebuie să fie „legat” de textul „Orarului extins” prin datele și zilele călătoriei.
Secțiunile potențial periculoase de-a lungul traseului sunt descrise separat.
Fișa tehnică este împărțită pe zile de călătorie sau secțiuni tactice. Acestea din urmă sunt, de asemenea, defalcate pe zi. Titlul fiecărei zile indică: Data, ziua călătoriei și, de asemenea, este de dorit să indicați secțiunea traseului, kilometrajul, diferențele de altitudine, timpul net de rulare în ore și condițiile meteo din timpul zilei (a se vedea apendicele 3).
7. Suport material al grupului.
8. Costul de cazare, masă, echipament, costuri de transport.
10. Atașat la raport este prezentată o prezentare generală și o hartă detaliată a traseului cu o indicație a opțiunilor de urgență și a ieșirilor de urgență, fotografii cu definirea obstacolelor, confirmarea trecerii lor de către un grup (toate fotografiile trebuie să fie numerotate, trimise la textul clauzei 6 și semnături care permit identificarea obiectului descris fără a face referire la text), pașapoarte ale obstacolelor locale trecute pentru prima dată. Pentru a crea o bază de date cu rute parcurse și pentru a simplifica schimbul de informații, se recomandă, pe lângă un raport scris către IWC, să furnizați un raport "executat (de preferință cu hărți, fotografii etc.) pe un CD-disc (dischetă) într-unul dintre formatele pdf, html, rtf, doc, txt - format text.
ANEXA 2
PAGINA TITLU
RAPORT
despre (tip de turism) excursie de drumeții
_______ categorie de dificultate după (zona geografică)
perfect de un grup de turiști (oraș, echipă)
în perioada de la _________ la ________ 200__.
Număr carte de traseu ___________
Lider de echipa ____________
Adresa, numărul de telefon, adresa de e-mail a șefului
Comisia de calificare a traseului a analizat raportul și consideră că drumeția poate fi creditată tuturor participanților și șefului categoriei de dificultate.
Folosiți raportul din bibliotecă ____________
Oraș __________ 200_y.
ANEXA 3
VARIAȚIA POSIBILĂ A TITLULUI ZILEI DE MARC. (Exemplu)
ANEXA 4
INSTRUCȚIUNI METODOLOGICE PENTRU ELABORAREA UNUI RAPORT TURISTIC
Răcoros la început
și apoi se aplatizează ...
(Descrierea permisului ZB k. S.)
Mergem în drumeții pentru noi înșine, dar mulți turiști scriu rapoarte nu pentru ei înșiși, ci pentru alții și consideră că întocmirea unui raport este o datorie tristă, inutilă, învechită, fără de care „unchii malefici din IWC” nu vor da râvnitele certificate despre testul și nu va fi permisă o excursie mai dificilă. „Suntem sportivi, suntem geeks, nu scriitori” - această opinie poate fi adesea auzită în marja cluburilor turistice.
"Colegi, (aș vrea să obiectez la acest lucru), ce materiale ați folosit pentru a pregăti traseele? Poate că unii non-sportivi, personal de sprijin, turiști de clasa a II-a sau muncitori angajați vă scriu rapoarte?" Nimic de acest fel, sunt scrise de tovarășii tăi și, mai mult, nu întotdeauna de bătrânii lor. Rapoartele, darămite rapoartele bune, sunt scrise de sportivi cinstiți, aceia care nu numai că folosesc (gratuit!) Experiența altcuiva, dar își ajută și prietenii și colegii cu experiența lor.
Să fim sinceri cu noi înșine și cu prietenii noștri, iar acest ghid vă va ajuta să vă îndepliniți îndatoririle cu muncă minimă și beneficii maxime.
O persoană primește plăcere de la orice (inclusiv lucrări tehnice la traseu turistic dacă reușește în această lucrare). Dar, pentru a reuși, trebuie mai întâi să învățați: „Și în școala noastră existau troice pentru eseuri, ei bine, nu ni s-a dat să scriem”, încăpățânează să argumenteze. Cu toate acestea, peste tot în lume, milioane de non-scriitori și non-jurnaliști scriu rapoarte de producție și științifice, instrucțiuni, articole, declarații și note explicative. Sarcina acestor non-scriitori este de a transmite orice informație părților interesate. Și în acest sens sunt ajutați de scheme elaborate de documente. Dacă toate elementele schemei (punctele planului) sunt respectate, ele te vor înțelege, chiar dacă scrii stângaci, plictisitor și meditativ.
I. CUM SE SCRI UN RAPORT
Dacă doriți să vă faceți treaba cât mai ușoară posibil, începeți să scrieți raportul cu mult înainte de plimbare. În perioada de pregătire, puteți scrie o schiță a „caracteristicilor geografice și turistice generale ale zonei de drumeții”. Deoarece va trebui să studiați zona înainte de drumeție, nimic nu vă împiedică să puneți informațiile pe care le-ați primit pe hârtie sau pe suport magnetic în prealabil. După excursie, rămâne să faceți mici corecții, adăugați informațiile primite în timpul excursiei și porniți imprimanta. Același lucru este valabil pentru unele dintre celelalte secțiuni. Pentru a nu suferi cu o descriere tehnică, trebuie să fie scrisă pe traseu, urmând trasee proaspete; sub forma unui jurnal. Cel mai bine la opriri, după fiecare traversare, să descrie zona acoperită. Puteți scrie singur sau puteți dicta unui participant cu o scriere de mână bună (ideal este atunci când mai multe persoane țin jurnale într-o călătorie, de exemplu: un lider, cronicar și cronometru). În acest caz, tovarășii dvs. vor putea face modificări și completări și, în același timp, vor învăța să scrie singuri. Apoi, după campanie, nu mai rămâne decât să editați și să tastați din nou textul. Este periculos să amânați descrierea până seara. Se vor uita multe și s-ar putea să nu existe condiții și timp pentru scris. Și este complet inacceptabil să scrieți un raport din memorie când ajungeți acasă. Detaliile importante vor fi ratate, cronometrarea va fi uitată și, mai mult, cel mai probabil nu va fi timp pentru scrierea îndelungată după excursie.
Dar cel mai important, credibilitatea se va pierde. Și raportul ar trebui să conțină doar informații fiabile! Nu degeaba participanții la expediții geografice au mărturisit și mărturisesc principiul: „neînregistrat în jurnalul de teren - nu a fost observat”!
Iată un exemplu: editorul ziarului „Volny Veter” SV, cunoscut de mulți călători. Mindelevich a mers conform raportului lui E.A. Ionikh în regiunea Elbrus, trecătoarea Yusengi (2B). Ionikh a trecut acest permis în al doilea rând, nu au existat alte materiale în bibliotecă. Din raport a rezultat că cotul ghețarului "în partea centrală se termină cu o desfășurare netedă pe limbă. Dar în loc de desfășurare, în spatele cotului, a existat un zbor - pe frunțile oilor cu o cădere în înălțimea de aproximativ 300 de metri! Un strat subțire de zăpadă proaspătă zăcea pe gheață, iar cotul nu permitea privirea în jos. Începând coborârea fără cramponi și frânghii, grupul s-a trezit pe trepte nesigure deasupra stâncii ... Mai târziu autorul a descrierii a încercat să se justifice descriind pasul în grabă acasă, după drumeție -...
Un alt caz tragicomic: un grup de turiști de la MEPhI a trecut trecătorul 1B în Digoria. Conform descrierii, o pantă de zăpadă plată a mers direct de la șa până la partea blândă a ghețarului, dar panta nu a fost vizibilă din trecător. Fără umbră de îndoială, liderul s-a așezat pe plastic și a dispărut în spatele cotului. Restul au auzit un țipăt înspăimântat, dar apoi liderul a ieșit într-un loc plan și a fluturat brațele primitor. Al doilea participant a dispărut în spatele cotului și din nou un țipăt și din nou o mișcare permisivă a mâinii sale. Al treilea participant s-a așezat pe polietilenă și, după câteva secunde, a văzut sub el un bergschrund uriaș (poate părea de teamă). Din fericire, exista o mică trambulină deasupra marginii superioare. Încet, foarte încet, o gură căscată fără fund plutea dedesubt. Loveste, aluneca, lanseaza-te!
Amândoi au avut noroc. Amândoi au folosit descrieri neloiale.
Pentru a ține un jurnal pe traseu, aveți nevoie de un caiet de hârtie, pixuri sau creioane, o busolă, un altimetru sau un GPE. Intrările în jurnal și, în consecință, o descriere a traseului trebuie păstrate într-o ordine strictă, fără întreruperi (pauze). Trebuie să aibă o sincronizare exactă. Cu toate acestea, nu este necesar să indicați „Timpul în direct”, cu greu nimeni nu va fi interesat de faptul că ați mers de la 7-00 la 7-30 de la locul peste noapte la vad, ci timpul de rulare pur, adică „a mers timp de 30 de minute ”. Este cu atât mai inutil să subliniem că, de exemplu, au mers de la feribot la ghețar între 10-00 și 15-40, deoarece nu este clar cât de mult te-ai odihnit, ai făcut sau nu ai gustat, etc. .
Trebuie să descrieți ruta de la un reper vizibil la altul, să indicați ce este vizibil și de unde și în ce condiții meteo a trecut etapa. În unele cazuri, este util să menționăm starea grupului. Toate acestea pot fi utile celor care te urmăresc.
2. CE SĂ SCRIEM ÎN RAPORT
La începutul descrierii zilei de alergare, este necesar să se prezinte caracteristicile sale (a se vedea apendicele 3). Cei care citesc raportul ar trebui să poată, fără a răsfoi întregul text, să găsească o descriere a secțiunii traseului de care au nevoie și, fără a se referi la alte secțiuni ale raportului, să determine imediat de unde și de unde te îndreptai. În textul raportului, după titlul zilei, este necesar să se indice de unde începe grupul, chiar dacă este clar din descrierea zilei anterioare. Și apoi schițați unde merge grupul. De exemplu, începem drumul către lacul Krugloye de la o stație de autobuz din centrul satului Igoshino de-a lungul unui drum de pământ care merge spre nord-vest între case. Sau: de la a petrece noaptea la confluența râurilor Bystraya și Kedrovaya până la pasul Sosnovy, mergem de-a lungul malului stâng al râului Bystraya de-a lungul unei poteci bine dezvoltate spre sud-est. În același timp, aceste fraze conțin informații despre natura începutului căii (cale, drum) și despre de unde începe această cale (pot exista mai multe drumuri și căi).
Apoi, dacă este posibil, ar trebui să fie indicate repere îndepărtate. De exemplu, trebuie să mergeți aproximativ 1,5 ore (5 km) până la confluența celui de-al doilea afluent drept mare, a cărui vale este vizibilă de la locul nopții (de la virajul văii principale la dreapta etc.) .) - Acest lucru va permite călătorilor mai puțin experimentați care se deplasează conform descrierii dvs. să nu depășească virajul necesar pe vreme rea sau din absență.
Acum trecem, de fapt, la descrierea traseului. Vă indicăm natura cărării (trasee, off-road), păduri, mlaștini, feriboturi. Indicăm timpul de mișcare între repere vizibile, de exemplu, până la următorul afluent, luncă, cot al râului. Aici descriem acțiunile grupului în zone dificile, păduri de boabe, locuri de dormit și altele. Informatii utile... Și obiecte interesante, trecători, cascade, canioane, furci de cărări și drumuri. Dacă orientarea atunci când vă deplasați în direcția opusă este dificilă, de exemplu, din cauza malului abrupt, podul nu este vizibil sau calea se pierde la intrarea în poienă și este dificil de găsit în timpul mișcării de întoarcere, oferim recomandări pentru cei care merg spre tine.
Respectând colegii, nu aglomerați textul cu abrevieri precum „kpu” și „mn” (sfârșitul secțiunii anterioare și locul unde petreceți noaptea) și evitați, de asemenea, detaliile de zi cu zi, poate foarte drăguțe, dar care nu au legătură cu trecerea traseului - există ziare și reviste pentru ei ...
În niciun caz descrierile nu trebuie să fie limitate doar la un coridor îngust sau fir, așa cum se face la mitinguri și competiții în etapa „urmăririi legendei”. Fără un reper vizibil de departe sau cunoașterea direcției generale a mișcării, o inexactitate destul de mică în descriere, neatenție sau o ușoară modificare a reliefului (câmpul de zăpadă s-a topit!) Și va fi imposibil să vă restabiliți locația.
Oferim o schemă aproximativă pentru descrierea unei secțiuni liniare a traseului folosind exemplul unei văi de râu, aderând la care puteți afirma cu încredere toate informațiile necesare
DIAGRAMA DESCRIERII UNUI OBSTACOL EXTINDERE SAU A UNUI SEGMENT LINEAR
1. Indicați punctul de plecare al mișcării și scopul final (intermediar) către care merge grupul și locația acestui scop.
2. Indicați reperele (cele mai apropiate și cele ulterioare pe măsură ce vă deplasați), direcția de mișcare, punctele din care reperele sau destinația finală a căii sunt vizibile.
3. Caracteristicile potecii (cale, drum, pădure, pante, talus etc.)
4. Descrieți mișcarea grupului de la reper la reper, indicând timpul net de funcționare, caracteristicile căii și obstacolele, acțiunile grupului la depășirea obstacolelor, locurile periculoase, precum și tipurile de asigurare utilizate.
5. Timpul de călătorie dintre cele mai importante repere și timpul total de călătorie până la obiectivul selectat sau pe zi.
6. Locuri de cazare posibile.
7. Recomandări pentru a merge în direcția opusă.
8. Dacă este necesar, recomandări pentru echipamente. Dacă există o trecere sau alt obstacol local pe drumul grupului care necesită descriere detaliata, la început o dăm descriere scurta, apoi orientăm cititorii raportului unde este localizat și de unde poate fi văzut și abia după aceea scriem, de fapt, descrierea, conform schemei date mai jos pentru cazul unei treceri - cea mai comună obstacol local.
SCHEMA DE DESCRIERE A PASULUI (OBSTACOL LOCAL)
1. Denumire, categorie de dificultate, înălțime, caracteristici ale versanților, unde se află, ce văi, ghețari etc. conectează.
2. Unde este vizibil, unde se află în circ sau în creasta creastei, alte repere care oferă o orientare sigură.
3. Caracteristicile (descrierea) decolării pasului, zone periculoase.
4. Acțiunile grupului, organizarea asigurărilor, timpul de funcționare, opțiunile posibile, timpul total de funcționare pentru ascensiune.
5. Descrierea șeii, posibilitatea șederii peste noapte.
6. Vedere din trecere.
7. Recomandări pentru cei care merg în direcția opusă, dacă, datorită formei pantei, nu este vizibilă de sus și în același timp este posibil să pătrundă în zone periculoase sau dificile inutil.
8. Caracteristicile pantei opuse pe care urmează să se efectueze coborârea.
9. Acțiunile grupului asupra coborârii, asigurarea, timpul de funcționare, opțiunile posibile.
10. Recomandări pentru cei care merg în direcția opusă, dacă calea, în special în partea superioară, este dificil de văzut de jos.
11. Timpul total de călătorie pentru coborâre și urcare, recomandări pentru trecere, echipamentul necesar, organizarea asigurărilor, concluzii.
12. Locuri de cazare posibile. (A se vedea, de asemenea, Anexa 3). Mai jos vom oferi exemple despre cum să nu și cum să scriem descrieri pentru treceri simple și dificile, vom oferi recomandări privind determinarea abruptului pârtiilor și vă dorim drumeții de succes și rapoarte bune.
TRECERE SIMPLĂ
1. Cum NU se scrie o descriere
26.08.2001 Din timpul nopții (nu există niciun cuvânt despre locul său în pagina anterioară) ne mutăm la ghețarul Dzhankuat și de-a lungul cărării în limba ghețarului traversăm pârâul Dzhankuat (nu este clar la ce mal ). Urcăm traseul până la creasta morenei ghețare (uneori numită dinozaur). Urcăm o pantă abruptă de conglomerat (nu este clar cum să căutăm o pistă pe pantă). Ieșim pe potecă pe creasta morenei (50-60 minute). Trecem de-a lungul cărării, la aproximativ 300 de metri, și coborâm de pe ea, vizavi de pârâul care curge de sub pasul Koyavganaush (prima mențiune a obiectivului în descrierea zilei!). Urcăm pe potecă de-a lungul pârâului până la „înnoptările Spartakovskie”. Aici locul perfect pentru nopțile înainte de trecere (natura pantei nu este indicată, nu este clar unde sunt nopțile, nu este timp să urcăm spre ele).
Urcare către șaua trecătorului de-a lungul unei poteci slab vizibile de-a lungul unui mic talus negru mobil, în unele locuri traversate de câmpuri de zăpadă. Este mai bine să treceți trecerea dimineața devreme, când talusul este capturat de îngheț și nu se strecoară. Ascensiunea de la nopți durează o oră și jumătate (nu există nicio indicație unde să caute trecerea în circ, șaua falsă este ratată, ghețarul de la poalele pasului este uitat, nu există timp total de ascensiune) .
Șaua este largă, tărâmă, puteți pune mai multe corturi. Din șa este o priveliște bună asupra văii Adyrsu.
Coborârea din șa prin câmpuri de zăpadă și mici resturi vii până la ghețarul Koyavgan durează de la 20 de minute la 1 oră (secțiunea periculoasă este ratată, va fi dată în „descrierea corectă”, nu este clar ce a cauzat răspândirea coborârii timp de trei ori). Ieșind pe suprafața plană a unui ghețar deschis, ne apropiem de marginea stângă de-a lungul versanților vârfului Koyavgan (vârful nu este vizibil, menționarea lui nu are sens). După 30-40 de minute mergem la morena terminală, lăsând limba abruptă a ghețarului la dreapta de-a lungul drumului (nu există instrucțiuni despre cum să găsiți trecerea pe această parte, trecerea ghețarului nu este descrisă în detaliu ).
Morena are apă și platforme. O cale teribilă începe de aici, care peste o oră și jumătate duce la o insulă verde pe malurile râului Adyrsu. Acesta este un loc ideal pentru o zi de odihnă - pini, un pârâu curat ...- (descrierea văii și a „potecii cumplite” nu este detaliată, nu există timp total de coborâre și timp total pentru trecerea pasului) .
2. Cum se scrie o descriere
Astăzi trebuie să luăm ultima și cea mai ușoară trecere Koyavganaush (IA, 3500, sn.-os). Pasul este situat în creasta Adyrsu dintre vârfurile Koyavganbashi și VIATau și leagă văile râurilor Adylsu și Adyrsu. Conduce de la limba ghețarului Djankuat la ghețarul Koyavgan și la ruinele Jailik a / l.
Din locul nopții noastre la cabana „Hotelul Verde”, în zona superioară a pârâului Dzhankuat (2400 m), puteți vedea ghețarul Dzhankuat și un pârâu care străpunge morena din malul drept lângă limbă. Există o cale către trecătoare de-a lungul pârâului.
După ce am trecut de-a lungul zăcămintelor și pietricelelor de morenă de-a lungul pârâului Dzhankuat, traversăm ghețarul spre malul drept. Mai departe, pe malul stâng al pârâului, de-a lungul cărării făcute în conglomerat, urcăm în buzunarul morenei de pe malul drept al ghețarului Djankuat. Pe buzunar și de-a lungul creastei există trasee până în partea superioară a văii până la trecătorul Trainer (Jandarmi). O pantă de morenă, tăiată de zăpadă, în care se întind câmpurile de zăpadă, duce la trecerea noastră din buzunar. Pe panta de-a lungul pârâului care curge de sub pas, există trasee care duc la un mic circ. În stânga de-a lungul drumului - zone cu iarbă din „nopțile Spartak” (3 ore).
De aici, pe partea dreaptă a circului sub masivul stâncos Koyavganbashi, lângă jandarmul piramidal, puteți vedea trecătoarea. Mai aproape de vârful VIatau există o șa falsă. Calea ulterioară se întinde de-a lungul unui ghețar mic, înclinat ușor, a cărui parte inferioară este deschisă, iar partea superioară poate fi acoperită de zăpadă, dar nu există fisuri aici. După ce trecem sub șaua falsă, urcăm trecătoarea de-a lungul unei pante largi de zăpadă. Dacă talusul este saturat cu apă și se târăște sub picioare, puteți merge la stânga, de-a lungul unor aflorimente stâncoase simple. Șaua este suficient de largă, talus. Un bivac este posibil pe el. Tur din partea de nord pe stânci. (5 ore de la „hotelul verde”). Trecerea este unul dintre cele mai bune puncte panoramice ale regiunii Elbrus. De aici se deschid partea superioară a văii Adyrsu și creasta Adyrsu de la pasul Freshfield până la pasul Kulumkol. Elbrus și masivul Donguz-orunbashi sunt vizibile în sectorul vestic.
Coborârea către ghețarul Koyavgan trece de-a lungul unei pante largi (30 °, 400 m). În partea sa superioară, există de obicei un câmp de zăpadă, a cărui abruptitate poate atinge 40 °. Dacă densitatea zăpezii este mare, puteți urca puțin spre stânga pe o creastă de stânci distruse. Mai jos începe faimosul Coyawgan „slăbit”, care, în funcție de umiditate, călărește sub picioare sau se transformă într-un conglomerat solid.
Capătul câmpului de zăpadă nu este vizibil, așa că am decis să nu-l riscăm și am mers în jurul lui în stânga. Am făcut ceea ce trebuie: la sfârșitul verii, câmpul de zăpadă s-a micșorat și, în cazul unei avarii, ar fi greu să zăboviți înainte de a zbura spre talus.
Apoi am coborât pe ghețar de-a lungul cărărilor așezate în talus de șist negru (1 oră). Când treceți pe această pantă în sus, este avantajos în partea superioară să mergeți la dreapta spre un talus mai mare. (Rockfalls pe dreapta!). Am mers de-a lungul ghețarului cu marginea stângă, ocolind zona de umflături și pauze de gheață (stânca cade din stânci, crăpături radiale deschise). După ce am răsucit gheața acoperită cu resturi, mergem la morena din malul stâng și de-a lungul ei coborâm la platformele de la marginea superioară a morenei terminale a ghețarului (peste noapte Koyavgan) (50 de minute). De asemenea, puteți ajunge aici de-a lungul liniei centrale a ghețarului. În acest caz, coborâți la morenă, fără a ajunge la partea abruptă a limbii. Apoi, trecând peste morenă, pe malul stâng al pârâului (în afara sezonului este avalanșă aici) mergem la „înnoptările mai mici” cu iarbă. De aici, o potecă abruptă, adânc călcată cu frecvente serpentine coboară în valea Adyrsu. Întorcându-ne spre dreapta, urcând pe vale și traversând pârâul de sub pasul nostru, ne găsim într-o pădure de pini, unde există numeroase parcări (2200, la 4 ore de șa). Observăm că este dificil să parcurgi această trecere de la iarbă la iarbă, dar avem sfârșitul traseului și experiența celor „patru” din spatele nostru.
Când vă deplasați în direcția opusă, trebuie avut în vedere faptul că șa falsă de pe versanții VIatau se deschide mai întâi. O cornișă atârnă de obicei pe ea. Trecerea este situată în partea stângă a circului din spatele stâncilor și nu este vizibilă până când ghețarul se întoarce. Dacă un grup coboară spre pas, este mai bine să așteptați în spatele stâncii care separă șaua principală și cea falsă, pentru a nu cădea sub o cădere de stâncă
PASUL DIFICIL
1. Cum NU se scrie o descriere
| 6 | 08.08 | 1 | Mn - defileul râului Tyutyusu | 2,4 | 1.20 | Trei terase de morenă cu pante mari de talus între ele, în cea inferioară sunt aflorimente de roci traversate pe versantul stâng. Creasta morenei malului drept (unele zone cu o abruptitate de până la 30 °) | 7.00 senin, Т + 6 ° С 12.00 senin, Т + 22 ° С 19.00 înnorat. Furtună noaptea. | Jumătate de zi, explorare și prelucrare a începutului pantei de trecere |
| 2 | Kpu - ghețarul Tyutyu | 3 | 1.00 | |||||
| 3 | Kpu - morena mijlocie | 3 | 1.05 | Acoperire de morenă, ghețar deschis cu fisuri transversale | ||||
| 7 | 09.08 | 1 Formularul 11-13 |
Mn-lane Semenovskogo | 1,8 | 2.05 | Ghețar ușor închis ~ 1100 m. Creștere glaciară ~ 300 m, abruptitate de până la 30 °. Firnovy - decolare cu bergschrund în partea inferioară ~ 400 m, abrupt în partea superioară până la 40 °. Coborâre de-a lungul cărării de urcare. | 7.00 ceață. Т + 14 ° С 12.00 înnorat, Т + 18 ° С 19.00 zăpadă Т + 10 ° С | Iesire radiala. Ligamente, pisici |
| 2 | Înapoi | 1,8 | 1.00 | |||||
| 8 | 10.08 | 1 Formularul 14 |
Mn - bergschrund sub contrafortul nord-estic Tyutyu. | 0,4 | 0.20 | Ghețar blând închis. Decolare cu zăpadă de zăpadă ~ 100 m, înclinare de până la 25 °. | 7.00 senin, Т + 11 ° С 12.00 senin, Т + 16 ° С vânt, 19.00 senin, Т + 20 ° С | Ligamente, pisici. Transportul separat al rucsacurilor. Observarea pietrelor la traversarea jgheaburilor. Au fost atârnați în total 330 m de frânghii (9 frânghii). Ligamente. |
| 2 Formularul 15-16 |
Kpu - un couloir larg gheață-zăpadă cu jgheaburi de avalanșă. | 0,2 | 2.25 | Bergschrund cu diferențe de altitudine de până la 4 m, pantă de zăpadă ~ 40 m, abruptitate de până la 40 °. Bergschrund îngust, panta de gheață ~ 80 m, abrupt până la 45 °. Balustrade, cârlige, primul fără rucsac. Gheață deschisă ~ 20-25 m, abruptitate până la 50 °. Balustrade, cârlige. | ||||
| 3 | Kpu - capătul superior al jgheaburilor de avalanșă. | 0,25 | 2.15 | O pantă de zăpadă tăiată de șanțuri de avalanșă de până la 1,5-2 m adâncime, lungimea pantei este de ~ 250 m, panta este mai mare de 45 ° (balustrade, asigurare printr-un piolet), mișcare de-a lungul creastei între jgheaburi. Pietrele din partea inferioară sunt la dreapta de-a lungul drumului, și de la mijloc și la stânga - de pe versanți. Roci necomplicate ~ 10 m. | ||||
| 4 Formularul 17-21 |
Kpu - Suvorov Pass | 0,2 | 0.30 | Couloir zăpadă-gheață de până la 200 m lungime, abruptitate de 45 °, în partea superioară până la 50 °, șa de trecere - creastă stâncoasă ~ 3m | ||||
| 5 | Kpu - un lac sub Zap. Jailik | 4,5 | 2.10 | Talus detritic mediu ~ 1000m, abruptitate de până la 30 °. Ghețar blând închis ~ 1000 m. Pârtie mare și pietroasă - traseu. |
Nu au fost găsite alte texte în acest raport.
2. Cum se scrie o descriere
Trece SUVOROVA(varianta pasului Dzhailyk) (ZA, 4100, ice., - sk., 132, fig.) este situată în ramura nord-vestică a creastei Adyrsu între vârfurile Dzhailik și Tyutyubashi în umărul sudic al acesteia din urmă. Conectează văile Kulumkol (Adyrsu) și Tyutyu (Baksan), duce de la ghețarul Tyutyu la ghețarul occidental Dzhailik. Finalizat pentru prima dată
În circul din stânga sus al ghețarului Tyutyu, spre dreapta, de-a lungul cursului vârfului Dzhailyk, cofertarul de zăpadă-gheață al pasului Dzhailyk este vizibil cu dinții stâncoși. Pasul Suvorov este situat la dreapta de-a lungul cursului, în spatele unei piramide stâncoase joase. Trecerea necesită utilizarea întregului arsenal de echipamente de gheață și stâncă. Latura definitorie este descrisă în creștere. De-a lungul pârtiilor de gheață și zăpadă sunt stâncoase. Scoateți fundul decolării doar dimineața.
În funcție de condițiile de zăpadă și gheață, traseul optim de ascensiune poate varia semnificativ. Este planificată montarea a până la 600 de metri de balustrade, dintre care aproximativ 150 de metri pe gheață.
După ce am petrecut noaptea „Tyutyu Nizhnye” urcăm pe ghețarul Tyutyu și ne deplasăm în partea superioară a morenei medii sub trecător, unde vom organiza bivacul inițial (1 oră). De aici se poate vedea o trecere "decolare cu un ghețar agățat, în treimea inferioară a căreia partea stângă este unită cu o descărcare de avalanșă.
Tulpina este sfâșiată de două bergschrunds. O depășim pe cea inferioară peste pod, o trecem pe cea superioară din dreapta de-a lungul drumului și ne îndreptăm spre limba ghețarului agățat. Pe gheață (40-50 °, pereți până la 60 °) urcăm la circ sub pas (balustradă 150m). Chiar deasupra noastră se află una dintre șeile pasului Dzhailyk (PZ), un acoperiș stâncos-gheață extins duce la trecerea noastră. De ghețar închis(20-30 °) urcăm spre dreapta sub stânci, spre dreapta de-a lungul peretelui și, după ce am mers aproximativ 80 de metri de-a lungul marginii sale, ieșim pe stânci (8 ore). De-a lungul stâncilor (20-30 °, 80m) urcăm către contrafort care intră în couloir. Apoi urcăm contrafortul (40-60 °, 80m) până la o margine largă ierboasă. Trecem traversa laterală (40m) de-a lungul ei și mergem la următorul contrafort cu un dinte de piatră caracteristic. De-a lungul acestui contrafort (40-60, în unele locuri până la 80 °, 100m) urcăm spre talus. De-a lungul ei în sus și spre stânga (de-a lungul drumului) ieșim sub couloirul de trecere și de-a lungul acestuia (40-60 °, 30m) mergem la creastă. (8 ore de la circul de trecere). În zona contraforturilor sunt posibile înnoptările semi-sedentare.
Din trecere există o vedere excelentă în ambele direcții. Un bivac este posibil pe creastă, dar nu există apă. Coborârea spre valea Adyrsu de-a lungul micului talus viu duce la ghețarul occidental Dzhailik. Ne continuăm coborârea de-a lungul marginii din dreapta a ghețarului. Trecem pe site-uri convenabile sub Dragon's Tail Pass (IA) (2,5 ore).
Raportul ar trebui să conțină doar informații fiabile.
Raportul ar trebui să răspundă fără echivoc la întrebarea: unde și cum a parcurs ruta, cum a acționat grupul în timpul trecerii sale.
În plus față de descrierile pur tehnice, raportul poate conține impresiile membrilor grupului despre zonă, firul traseului și obstacolele trecute într-o secțiune specială. Notele de uz casnic și literare nu ar trebui să aglomereze alte secțiuni ale raportului.
Raportul de călătorie poate fi scris sau oral. Trimiterea unui raport scris este obligatorie pentru drumețiile din clasa 4-6, precum și pentru drumețiile care participă la campionate de turism. Volumul și conținutul acestora, precum și forma, volumul și conținutul rapoartelor despre drumeții clasa 1-3. stabilește IAC atunci când ia în considerare materialele de aplicare, luând în considerare noutatea și disponibilitatea informațiilor în acest domeniu. Decizia IWC este înregistrată în cartea de parcurs. Secțiunea „Descrierea tehnică a traseului” în legătură cu „Programul traseului extins” este necesară pentru toate rapoartele.
Împreună cu raportul, cartea de itinerar și documentele care confirmă trecerea traseului, certificatele de credit de călătorie completate pentru toți participanții sunt depuse la MCC.
Liderul și membrii grupului prezintă un raport oral la o ședință a CPI. În același timp, sunt prezentate documente, fotografii, videoclipuri etc., precum și hărți și scheme de trasee. Raportul oral este structurat în conformitate cu secțiunile scrise.
Raportul scris trebuie să fie efectuat printr-o metodă computerizată, să aibă paginare continuă, ȘI ÎNTOTDEAUNA ÎNCĂDINĂ OFERTA, asigurându-i păstrarea pe termen lung. Pentru conținutul raportului scris, consultați secțiunea 5.
Fotografiile și schițele incluse în raport ar trebui să caracterizeze secțiunile dificile ale traseului și acțiunile turiștilor asupra acestora, să ofere grupurilor ulterioare orientarea pe teren, să afișeze natura și atracțiile zonei. Fotografiile arată traseul parcurs și recomandat, precum și zonele periculoase evidențiate. Fotografiile trebuie să fie numerotate secvențial și, în COMANDĂ OBLIGATORIE, să aibă semnături care să permită identificarea obiectului afișat fără a face referire la textul raportului. Textul trebuie să conțină linkuri către fotografii și alte materiale ilustrative.
Atașat raportului este o hartă (diagramă) de prezentare generală a zonei de desfășurare cu un traseu marcat, alternative, direcții de deplasare și posibilă evacuare, precum și locuri de cazare peste noapte, indicând numerele de serie și datele acestora, precum și principalele obstacole. Harta poate fi completată cu schițe sau diagrame pe scară largă ale zonelor complexe, cu indicarea liniei de mișcare, repere și puncte fotografice.
Pentru drumețiile cu diferențe semnificative de altitudine, apă și peșteri, este întocmit un profil al traseului (graficul altitudinii).
În rapoartele privind călătoriile pe apă, indicațiile de navigație sunt indicate cu indicarea obstacolelor și reperele acestora, diagrame de obstacole cu indicarea căii de trecere, a locurilor de fixare și de ancorare.
În rapoartele despre excursiile de speologie, sunt prezentate materiale topografice pe cavitățile subterane.
Rapoartele privind călătoriile auto moto indică punctele posibile de realimentare și reparație a vehiculelor.
1. Pagina de copertă (a se vedea secțiunea 3.1 de mai jos pentru un eșantion din acest apendice)
3. Informații de referință (Pașaportul unei călătorii sportive / călătorie)
3.1. Organizație conducătoare (nume, adresă, telefon, fax, e-mail, www).
3.2 Țară, republică, teritoriu, regiune, district, subdistrit, matrice (loc de desfășurare)
3.3 Informații generale de referință despre traseu (sub formă de tabel).
3.4. Fir detaliat al traseului.
3.5. Harta de ansamblu a regiunii care arată traseul, intrările și ieșirile și ieșirile de urgență.
3.6. Determinarea obstacolelor traseului (treceri, traversări, vârfuri, canioane, feriboturi, rapide, acoperire vegetativă, mlaștini, talus, nisip, zăpadă, gheață, zone de apă etc.), prezentate sub forma:
3.7. Numele complet, adresa, telefonul, faxul, e-mailul șefului și al participanților, experiența și responsabilitățile lor în grup.
3.8. Adresa stocării raportului, disponibilitatea materialelor video și de film, inclusiv adresa site-ului Internet unde se află raportul (dacă există).
3.9. Drumeția a fost revizuită de IWC cu o indicație a cifrului autorității.
4.1 Ideea generală a campaniei (călătoria), strategia și tactica realizării acesteia, caracteristici, noutate etc.
4.2 Opțiuni pentru apropiere și plecare, localizarea zonelor de frontieră, rezervații și alte zone restricționate, procedura de obținere a permiselor, locația echipei USAR, facilități medicale și alte informații utile.
4.3 Ieșiri de urgență din traseu și alternativele sale.
4.4. Modificările traseului și motivele acestora.
4.5. Programul de mișcare
Se întocmește sub forma unui tabel, oferind pe scurt informațiile de bază prezentate în secțiunea „Descrierea tehnică a traseului de către grup”. Coloane recomandate: Zile de călătorie. Data. Secțiunea căii (de la - la). Lungime în km. Timp pur de funcționare. Definirea obstacolelor pe site. Condiții meteorologice.
4.6. Descrierea tehnică a parcurgerii traseului de către grup.
Secțiunea principală din raport. Tronsoane dificile: treceri, rapide, traversări, locuri cu orientare dificilă etc. - sunt descrise mai detaliat, indicând intervalele de timp ale trecerii lor și acțiunile grupului asupra lor. O atenție deosebită trebuie acordată descrierii măsurilor de siguranță pe traseu - se oferă o descriere a metodelor de asigurare la trecerea obstacolelor de-a lungul traseului. Textul „Descrierea tehnică a traseului de către grup” trebuie „legat” de textul „Orar”, prin datele și zilele călătoriei. La descrierea obstacolelor definitorii, se recomandă eliberarea unui pașaport de obstacole (secțiunea 1. a regulamentelor).
Raportul trebuie să conțină confirmarea faptelor traseului.
Raportul trebuie să conțină confirmarea faptelor traseului, confirmată de următoarele documente:
Carte rutieră (clauza 4.12.) Cu semne la trecerea punctelor de control (chitanțe de comunicare cu date, mărci ale MSS, organizații, autorități, vamă, polițiști de frontieră etc.);
Notițe de control de la treceri, vârfuri etc .;
Materiale care confirmă trecerea fiecărui participant (navă) pe ruta turistică și care determină complexitatea sa a obstacolelor tehnice:
Fotografii ale membrilor grupului la trecerea obstacolelor definitorii;
Fotografii ale participanților în punctele cheie ale traseului, dacă este posibil pe fundalul elementelor geografice cunoscute;
Materialele foto-film-video furnizate ar trebui să reflecte:
Când treceți treceri și vârfuri:
Fotografii la apropieri (vedere a obstacolului din partea ascensiunii și / sau coborârii) cu un traseu de mișcare trasat;
Fotografii la urcare și coborâre (zone de diferite terenuri montane - stânci, ghețari, depășirea fisurilor etc.), reflectând elementele tehnice utilizate la trecerea zonelor dificile, natura și abruptitatea acestora;
Fotografii pe șa (vârf) (identificarea peisajului din jur).
Când treceți pe rute de apă:
Fotografii ale siturilor cheie ale rapidelor pe măsură ce participanții (navele) le trec;
Filme (serii de fotografii) și materiale video care confirmă trecerea traseului și identifică obstacolele;
Confirmarea suplimentară poate fi:
Marcaje GPS ale coordonatelor și înălțimilor punctelor cheie ale traseului;
Copii documente de călătorie toți participanții și documentele de transport;
Informații de la alte grupuri;
Dacă există un MCC în vizită - semnele sale de control;
Fotografiile digitale trebuie să includă data și ora filmării;
Fotografii ale ecranului instrumentului tehnic de măsurare în timpul măsurării;
Furnizarea de materiale foto, de film și video (dacă este necesar, la cererea MCC).
Există, de asemenea, alte modalități care nu sunt specificate aici, confirmând faptul parcurgerii traseului de către participanți.
Pentru a facilita munca în pregătirea raportului, se recomandă utilizarea diagramelor din „Manualul pentru pregătirea rapoartelor despre drumeții, călătorii și tururi sportive”.
4.7 Secțiuni potențial periculoase (obstacole, fenomene) de-a lungul traseului.
4.8 Lista celor mai interesante obiecte naturale, istorice și alte obiecte de-a lungul traseului.
4.9 Informații suplimentare despre drumeție: caracteristicile geografice și climatice ale zonei de drumeție și caracteristicile asociate ale acțiunilor turiștilor (dacă grupul are date puțin cunoscute, în cazul primei ascensiuni sau la cererea CPI ), o listă cu caracteristici speciale și echipamente publice și personale, caracteristicile vehiculelor și alte informații utile tipice pentru acest tip de traseu.
4.10 Costul cazare, alimente, echipamente, mijloace de transport.
4.12 O copie a cărții de parcurs.
4.13. Atașamente: Atașat la raport este o prezentare generală și o hartă detaliată a traseelor care indică alternative și ieșiri de urgență, fotografii ale obstacolelor definitoare care confirmă trecerea lor de către un grup, pașapoarte ale obstacolelor locale trecute pentru prima dată. Cu raportul scris, o versiune electronică a raportului este furnizată cu un certificat al traseului turistic sportiv perfect (Anexa 3.3).
raport de practică
3.2 Înregistrarea unui raport privind o călătorie turistică
Rapoartele turistice sunt singura sursă de informații despre zonele de călătorie. Când pregătim ruta, folosim rapoartele predecesorilor noștri. Cum trebuie pregătit raportul:
Partea de text
Partea textuală a raportului ar trebui să conțină următoarele secțiuni:
1) informații de referință despre călătorie (1-2 pagini);
2) informații despre zona de deplasare (2-5 p.) - obligatoriu pentru drumețiile din categoria V-VI, în rest - pe direcția IWC;
3) organizarea călătoriilor (2-6 p.);
4) programul de trafic și descrierea tehnică a traseului (10-20s.);
6) Anexe (3-5 pag.).
Istoricul călătoriei:
1. Informații detaliate despre ruta traseului, lungimea și durata traseului, o listă a etapelor sale individuale cu diferite moduri de mișcare (pentru călătorii combinate);
2. Numele și codul IWC care a dat avizul cu privire la materialele de aplicare;
3. Lista grupului care indică numele, prenumele, patronimicul fiecărui participant, adresele de domiciliu, experiența de călătorie și responsabilitățile din grup;
4. Informații despre zona de călătorie;
5. Scurte caracteristici geografice generale ale zonei, inclusiv o descriere a caracteristicilor naturale ale zonei, date privind așezăriși mijloacele de comunicare dintre ele, informații despre atracțiile locale;
6. Caracteristicile turistice ale zonei, pe baza propriilor observații, precum și a materialelor obținute din alte surse.
Organizarea călătoriilor:
Pregătirea și pregătirea înainte de călătorie, specificul dezvoltării traseului, motivele pentru alegerea opțiunilor principale și alternative. Când modificați planul de călătorie original, trebuie să indicați motivele care au cauzat aceste modificări. De asemenea, conține informații despre trecerea traseului de către fiecare participant (dacă au fost trecute toate obstacolele).
Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebările: cum a fost pregătită călătoria, de ce a fost aleasă această rută anume, cât de infailibil a fost planul de călătorie original?
Orar și descriere tehnică a traseului:
Schițe specificatii tehnice traseu. Aceste informații sunt furnizate sub formă de tabel și sunt prezentate în text. Părțile dificile ale traseului (treceri, rapide, traversări, locuri cu orientare dificilă etc.) sunt descrise mai detaliat, indicând acțiunile grupului asupra lor. O atenție deosebită ar trebui acordată descrierii măsurilor de siguranță pe ruta și modul de navigare în condiții de vizibilitate redusă.
Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum a fost parcurs traseul acestui grup?”
Sunt prezentate rezultatele călătoriei, se dau concluzii cu privire la soluțiile tactice și tehnice adoptate în campanie, recomandări pentru trecerea traseului, obstacole individuale, sunt oferite cele mai interesante opțiuni.
Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum poate fi parcurs acest traseu mai bine, mai ușor și mai interesant?”
Aplicații:
· Lista echipamentelor personale și de grup, conținutul trusei de prim ajutor și al trusei de reparații, greutatea acestora. Evaluarea adecvării echipamentelor utilizate în călătorie. Recomandări pentru echipamente și consumabile;
· Lista produselor și rația alimentară pe traseu, greutatea acestora, se oferă recomandări cu privire la posibilitatea reaprovizionării stocurilor de alimente pe traseu;
· Greutatea totală a produselor și: echipamentelor pe grup și, în medie, pe participant (nu este relevant pentru călătoriile cu mașina);
· Cheltuieli estimate de călătorie;
· Orarul traficului, programul de lucru al centrelor de comunicații, autorități, puncte de asistență medicală etc;
· Jurnal de grup (sau extrase din acesta);
· Lista literaturii, lista rapoartelor turistice și a altor surse de informații utilizate la pregătirea călătoriei și la pregătirea raportului.
Fotografie:
Fotografiile atașate la raport ar trebui să caracterizeze secțiunile dificile ale traseului, să arate acțiunile grupului asupra lor, să ajute grupurile ulterioare să navigheze pe teren, să confirme trecerea traseului de către întregul grup, să afișeze natura și atracțiile zonei .
Pe fotografiile menite să faciliteze navigarea pe trasee a grupurilor ulterioare, se trasează o linie continuă - liniile traversate și punctate - traseele recomandate care indică direcția de mișcare, locurile de peste noapte, reperele principale, numele trecătorilor, vârfurile, râuri, rapide etc.
Fotografiile ar trebui să fie numerotate consecutiv și să conțină texte care să conțină numele subiectelor și locațiilor.
Material cartografic:
Raportul este însoțit de o hartă de ansamblu (diagramă) a zonei de călătorie cu traseul marcat pe ea, alternativele sale, direcția de deplasare, locurile de noapte (indicând data opririi pentru noapte) și principalele obstacole și repere ( rapide, traversări, treceri), locuri unde au fost făcute fotografiile principale (indicând numărul fotografiei).
Harta este completată cu schițe (crocs) ale celor mai dificile secțiuni ale traseului care indică căile de depășire sau ocolire a acestora și reperele necesare.
Pentru zonele slab populate, este necesar să se indice locurile posibile de realimentare și reparații ale vehiculelor. Dacă a fost utilizat un navigator GPS în timpul excursiei, asigurați-vă că atașați pista și indică raportul. Este mai bine să spargeți pista pe zi. De asemenea, trebuie să vă amintiți să indicați numărul cărții de traseu în antetul raportului și să semnați raportul.
Analiza serviciilor de bază și suplimentare în hoteluri de 4 *
Există mai multe moduri de a rezerva o cameră de hotel: - prin telefon; - dacă clientul a venit direct la hotel și a încheiat un contract de rezervare cu hotelul; - utilizarea sistemelor de rezervare automate ...
Acord pentru furnizarea de servicii turistice (Anexa 1) Acordul (contractul) pentru furnizarea de servicii turistice se încheie între subiecții activităților turistice, precum și între aceștia și consumatorii produsului turistic (turiști) ...
Analiza tipurilor de forme de documente și forme de raportare strictă, stocarea, contabilitatea și utilizarea acestora la întreprinderea din industria turistică
Voucher turistic (Anexa 2) Voucher turistic este un document de responsabilitate strictă, eliberat unui turist atunci când implementează călătorii de transport în țară în loc de un voucher turistic internațional ...
Standul expozițional este fața companiei. Succesul participării unei companii turistice la un eveniment expozițional depinde de arta de a decora un expoziție expozițională. Prin urmare, este necesar să depunem toate eforturile, ingeniozitatea, experiența, inteligența ...
Organizarea de evenimente expoziționale în Gelendzhik
Costul ridicat al participării la expoziție, principalul motiv pentru care compania poate refuza acest tip de activitate. Organizarea participării unei întreprinderi la o expoziție ar trebui evaluată dintr-un punct de vedere monetar ...
Organizarea activităților companiei turistice „turul Eurasia”
Un element important al serviciului pentru clienți este documentarea relației. În acest caz, documentele sunt împărțite în trei grupe: - documente pentru comandă (comandă, foaie de rezervare ...
Dezvoltarea tehnologiei și organizarea serviciului de recepție și cazare pentru un hotel de 3 stele cu 44 de locuri la acceptarea grupurilor
La recepție, trebuie să existe dosare speciale cu informații despre regulile de ședere în hotel, o listă de prețuri cu prețurile pentru camerele de hotel și o listă de prețuri cu servicii aditionale, pentru...
Turism romantic
Decorațiunile și culorile ceremoniei de nuntă sunt alese în funcție de propriul gust, de la arcul creativ și chuppah până la amenajarea scaunelor din biserică ...
Tehnologia companiei de turism în procesul de creare a unui nou tur „Republica Cehă Medievală”
Asigurarea de călătorie este o asigurare care asigură asigurarea cetățenilor în timpul vacanței. Articolul 17 din Legea Ucrainei „Despre turism” prevede ...
Formalități turistice ale Republicii Austria
Austria este un stat membru al Acordului Schengen. Cetățenii Republicii Kazahstan care călătoresc în Republica Austria, indiferent de scopul călătoriei, trebuie să obțină o viză ...
Aprobat de Biroul de turism la domiciliu al Consiliului Central pentru Turism și Excursii la 20 martie. 1975 an
I. Dispoziții generale
1. În conformitate cu Regulile de organizare și desfășurare a drumețiilor și călătoriilor amatori pe teritoriul URSS, șeful grupului turistic este obligat să prezinte un raport comisiei de calificare a itinerariului (ICC) și organizației care a condus călătorie (la cererea sa) într-o perioadă de cel mult 9 luni de la încheierea călătoriilor. Problema amânării termenelor pentru livrarea rapoartelor este decisă în fiecare caz în parte de către comisiile de calificare a rutelor.
Raportul este pregătit de lider cu participarea activă a membrilor grupului.
Pe baza raportului, MCC decide problema compensării călătoriei perfecte.
2. Un raport privind o călătorie turistică de amatori poate lua forma:
Raport oral pentru călătorii de prima categorie de complexitate;
raport scris sau oral pentru călătorii de categorii II-III de complexitate;
raport scris pentru călătorii de categorii IV-V de complexitate.
Volumul și natura raportului pentru călătoriile din categoriile de complexitate II-III sunt determinate de comisiile de calificare a itinerariului atunci când se iau în considerare materialele de aplicare pentru călătorii.
Decizia IWC cu privire la această problemă este înregistrată în cerere și în cartea de parcurs.
3. Împreună cu raportul sunt prezentate:
Carte de traseu cu semne pe trecerea punctelor inițiale, intermediare și finale ale traseului și semne ale serviciilor de control și salvare;
- note preluate din treceri sau alte puncte cheie ale traseului;
- chitanțe poștale care confirmă expedierea la timp a telegramelor de la punctele de control;
- alte documente care confirmă trecerea traseului planificat;
- completat pentru toți participanții certificate ale formularului stabilit despre compensarea călătoriei.
II. Raport oral
4. Un raport oral cu privire la călătorie este făcut de șeful grupului în zilele de lucru ale comisiei de calificare a traseului. În acest caz, documentele enumerate în clauza 3. sunt prezentate comisiei.Raportul oral este construit în conformitate cu secțiunile raportului scris și ilustrat cu fotografii (folii transparente, filme), hărți, diagrame etc.
III. Executarea unui raport scris
5. Raportul trebuie să fie tastat pe o mașină de scris cu spațiere de 1,5, legată, dactilografiată și numerotată secvențial cu anexe.
Ținând cont de volumul paginii de titlu și de cuprins (2 p.), Text (20-45 p.), Ilustrații foto (cel puțin 15 piese), material cartografic (3-5 p.), Volumul total din raport ar trebui să fie de 40-70 p.
Raportul scris se deschide cu o pagină de titlu, urmată de un cuprins, care listează toate secțiunile raportului și anexele, partea textului raportului, fotografiile, hărțile (diagrame).
Un plic pentru cartea de traseu și alte documente enumerate în clauza 3 este lipit de interiorul copertei.
6. Fotografiile (schițele) atașate la raport trebuie să caracterizeze secțiuni dificile ale traseului, să arate acțiunile grupului asupra lor, să ajute grupurile ulterioare să navigheze pe teren, să confirme trecerea traseului de către întregul grup, să afișeze natura și atracțiile zonă.
Formatul foto preferat este de 13X18 sau 12X15 cm.
Pe fotografiile menite să faciliteze navigarea grupurilor ulterioare de-a lungul traseului, o linie continuă este trasată cu cerneală - linia traversată și punctată - traseele recomandate care indică direcția de mișcare, locurile de dormit, reperele principale, numele trecătorilor, vârfurile , râuri, pârâuri, locuri de plecare, etc.
Fotografiile ar trebui să fie numerotate consecutiv și să conțină texte care să conțină numele subiectelor și locațiilor.
7. Atașat la raport este o hartă de prezentare (diagramă) a zonei de călătorie cu traseul marcat pe ea, alternativele sale, direcția de deplasare, locurile de pernozare (indicând data opririi pentru noapte) și principalele obstacole și repere (rapide, traversări, treceri, tururi etc. p.), locuri unde au fost făcute fotografiile principale (cu indicația numărului fotografiei).
Harta este completată cu schițe (crocs) ale celor mai dificile secțiuni ale traseului care indică căile de depășire sau ocolire a acestora și reperele necesare. Pentru călătoriile cu o diferență semnificativă de altitudine, precum și pentru călătoria pe apă, sunt întocmite profiluri de traseu.
În rapoartele despre călătoriile pe apă, indicațiile de navigație sunt indicate cu indicarea obstacolelor și a reperelor lor; diagrame de obstacole cu trasee marcate și puncte de ancorare.
În rapoartele despre speleo-călătorii, sunt prezentate materiale topografice pe cavitățile subterane.
Rapoartele privind călătoriile cu mașina indică punctele posibile de realimentare și reparare a vehiculelor.
Miniaturile (crocuri) indică locațiile de fotografiere ale fotografiilor legate de orientare, indicând direcția de fotografiere sau unghiul de acoperire și numărul fotografiei.
Este recomandabil să lipiți materialul cartografic în raport în așa fel încât, atunci când este desfășurat, să nu fie acoperit de paginile raportului (marginile trebuie să fie lățimea unei pagini dactilografiate) sau să fie introduse într-un plic special lipit spre interiorul capacului din spate.
IV. Volumul și conținutul părții de text a raportului
8. Partea textuală a raportului ar trebui să conțină următoarele secțiuni:
1) informații de referință despre călătorie (1-2 p.);
2) informații despre zona de călătorie (2-5 p.);
3) organizarea călătoriilor (2-6 p.);
4) programul de trafic și descrierea tehnică a traseului (10-20s.);
5) rezultatele călătoriei, concluzii, recomandări (2-5 secole);
6) Anexe (3-5 pag.).
Raportul despre călătoria categoriei V de complexitate trebuie să includă secțiunile 1, 3, 4, 5, 6. Includerea secțiunii 2 se face prin instrucțiuni speciale ale IWC.
Este posibil să lipsească și alte secțiuni în raportul de călătorie al categoriei IV de dificultate. Permisiunea de a scurta raportul este dată de IAC, care a examinat materialele cererii și trebuie înregistrată în secțiunile corespunzătoare din cerere și din cartea de parcurs. O astfel de reducere este permisă dacă MCC are la dispoziție informații cuprinzătoare despre zona.
În rapoartele privind călătoriile din categoria III de complexitate, cantitatea de informații din apendicele 6a, 66, 6d poate fi redusă (vezi p, 15).
9. Partea textuală a raportului ar trebui să fie de natură comercială și documentară. Ar trebui să conțină linkuri către surse de informații.
Prezentarea ar trebui să fie legată de materiale fotografice și hărți (diagrame), pentru care textul ar trebui să includă referințe la numărul de ilustrații fotografice, hărți, diagrame, crocuri etc.
Intrările în jurnal, fotografiile de gen nu ar trebui să ocupe un loc semnificativ.
În legătură cu crearea indexurilor de treceri clasificate, este permisă scrierea secțiunii 4 sub forma mai multor descrieri tehnice separate ale permiselor trecute, unite printr-o parte comună suplimentară care conține informații despre secțiunile 1, 2 (fără instrucțiuni speciale ale IWC), 3, 5, 6.
10. În secțiunea „Fundal călătorie”, veți găsi:
Informații detaliate despre ruta traseului, lungimea și durata traseului, o listă a etapelor sale individuale cu diferite moduri de mișcare (pentru călătorii combinate);
numele și codul CPI care a dat avizul cu privire la materialele de aplicare;
o listă a grupului care indică numele, prenumele, patronimicul fiecărui participant, adresele de domiciliu, experiența de călătorie și responsabilitățile din grup.
Notă. Dacă călătoria finalizează procesul educațional sau este de natură expediționară, atunci se indică pentru ce program de seminar este prevăzut sau sarcina care a fost dată expediției.
11. Secțiunea „Informații despre zona de călătorie” stabilește următoarele dispoziții de bază:
Scurte caracteristici geografice generale ale zonei, inclusiv o descriere a caracteristicilor naturale ale zonei, date despre așezări și mijloace de comunicare între ele, informații despre atracțiile locale;
caracteristicile turistice ale zonei, pe baza propriilor observații, precum și a materialelor obținute din alte surse;
în raportul despre călătorie este dat caracteristici generale râuri (lungime, zona bazinului, deversarea apei, panta, natura hrănirii, fluctuații de nivel etc.);
în rapoartele despre speleotravels, se oferă informații despre hidrogeologia regiunii carstice și a peșterilor.
12. Secțiunea „Organizarea călătoriei” descrie caracteristicile pregătirii și pregătirii înainte de călătorie, specificul dezvoltării traseului, motivele pentru alegerea opțiunilor principale și alternative. Când modificați planul de călătorie original, trebuie să indicați motivele care au cauzat aceste modificări. De asemenea, conține informații despre trecerea traseului de către fiecare participant (dacă au fost trecute toate trecerile sau rapidele).
Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebările: cum a fost pregătită călătoria, de ce a fost aleasă această rută anume, cât de infailibil a fost planul de călătorie original?
13. Secțiunea „Orar și descriere tehnică a traseului” stabilește caracteristicile tehnice ale traseului. Aceste informații sunt furnizate sub formă de tabel și sunt prezentate în text. Părțile dificile ale traseului (treceri, cursuri rapide, traversări, locuri cu orientare dificilă etc.) sunt descrise mai detaliat, indicând acțiunile grupului asupra lor. O atenție deosebită ar trebui acordată descrierii măsurilor de siguranță pe ruta și modul de navigare în condiții de vizibilitate redusă.
Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum a fost parcurs traseul acestui grup?”
14. În secțiunea „Rezultate de călătorie, concluzii, recomandări”
se dau rezultatele călătoriei, se dau concluzii cu privire la deciziile tactice și tehnice adoptate în campanie, recomandări pentru trecerea traseului, obstacole individuale, sunt oferite cele mai interesante opțiuni.
Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum poate fi parcurs acest traseu mai bine, mai ușor și mai interesant?”
Pentru speleotravels, legăturile cavităților găsite, descrierea morfologică a părții traversate sunt date.
15. Secțiunea „Anexe” conține:
A) liste de echipamente personale și de grup, conținutul trusei de prim ajutor și al trusei de reparații, greutatea acestora. Evaluarea adecvării echipamentului utilizat în timpul călătoriei. Recomandări pentru echipamente și consumabile;
b) o listă de produse și rația alimentară pe traseu, greutatea acestora, se oferă recomandări cu privire la posibilitatea alimentării cu aprovizionare cu alimente pe traseu;
c) greutatea totală a produselor și: echipamentele pe grup și în medie pe un participant (bărbat, femeie);
d) estimarea cheltuielilor de călătorie;
e) programul de circulație a transportului, programul de lucru al centrelor de comunicații, corpurile puterii sovietice, punctele de îngrijire medicală etc;
f) jurnal de grup (sau fragmente din acesta), dacă reflectă aspecte ale călătoriei care nu sunt acoperite descriere tehnica traseu (latură emoțională, întâlniri cu localnici, vizitarea obiectivelor turistice, lucru util social pe traseu etc.). Această secțiune este furnizată la cererea grupului;
g) o listă de referințe, o listă de rapoarte turistice și alte surse de informații utilizate la pregătirea călătoriei și la pregătirea raportului.
16. Comisia de calificare a traseului, care acceptă raportul pentru încheiere, are dreptul de a recomanda completarea sau revizuirea raportului dacă nu respectă prevederile acestei instrucțiuni.
