W którym mieście jest najwięcej mostów? Które europejskie miasto ma najwięcej mostów? Gdzie jest największa liczba mostów na świecie
Hamburg jest drugim co do wielkości miastem w Niemczech i jednym z najpiękniejszych w kraju. Jest popularnym miejscem turystycznym ze względu na swoje malownicze piękno i wyjątkową mieszankę pomniki historii, nowoczesne puby i kluby nocne, w tym słynna na całym świecie dzielnica czerwonych latarni, Reeperbahn. Pomimo tego, że znajduje się nad Łabą, około 100 kilometrów od morze Północne, Hamburg jest największym miastem portowym. Posiada największy port w kraju – drugi najbardziej ruchliwy w Europie i trzeci co do wielkości na świecie po Londynie i Nowym Jorku. Dla tych, którzy kochają wodę, statki i porty, miasto jest koniecznością. W tym artykule przyjrzymy się najpopularniejszym mostom w Hamburgu i omówimy bardziej szczegółowo każdy z nich.
Hamburg jest właściwie otoczony ze wszystkich stron wodą. Rzeka Alster jest podzielona na dwa jeziora leżące po obu stronach miasta, Binnen i Aussenalster (wewnętrzne i zewnętrzne), a rzeka Łaba przepływa prosto do Morza Północnego. Cała ta woda oznacza obfitość kanałów, strumieni i mostów. A właściwie Hamburg więcej mostów w mieście niż jakiekolwiek inne miasto na świecie i więcej kanałów niż Amsterdam i Wenecja razem wzięte. Łączna liczba mostów – około 2300 do 2500 – to więcej niż w Londynie, Amsterdamie i Wenecji razem wziętych. W tym wyborze znajdziesz największe i najbardziej znane mosty w Hamburgu.
Most Kölbrandbrücke.
Köhlbrandbrücke został otwarty w 1974 roku i jest jednym z najbardziej znanych miejsc w Hamburgu. Długi na 3940 metrów, z rozpiętością środkową 325 metrów, w latach 1974-1991 był najdłuższym przęsłem mostowym na świecie. Obecnie jest to drugi najdłuższy most w Niemczech.
Zrobiliśmy już podobny przegląd mostów w Petersburgu, więc jeśli interesujesz się architekturą, koniecznie odwiedź ten wybór.
Elbruk.
Elbrücken jest podzielone na kilka niezależnych mostów, które przecinają Łabę w Hamburgu. Dwa mosty ponownie łączą się ze sobą, otaczając największą wyspę rzeczną na Łabie.
Stary most Elbbrücke.
W 1899 roku oddano do użytku stalowy most łukowy o długości 474 metrów, zbudowany wówczas dla samochodów. Był to pierwszy most drogowy nad Suderelbe, teraz tylko dla pieszych i rowerzystów. W latach 1980-1995 został gruntownie odnowiony. 
Cutwicka Brucke'a.
Cattwick to pionowy most podnoszony o długości 290 m z dwoma 70-metrowymi portalami do transportu kolejowego i drogowego. Most łączący Łabę i Wilhelmsburg Island Moorburg został otwarty 21 marca 1973 roku. Z wysokością 46 metrów jest to największy pionowy most zwodzony na świecie. 
Brooksbrücke.
W 1887 roku otwarto most Brooksa prowadzący do Speicherstadt. Most jest ozdobiony czterema posągami, po jednym w każdym z jego rogów. Oryginalne rzeźby zostały zniszczone podczas II wojny światowej. Nowe zamontowano w 2001 roku.
Mosty Longobardów i Kennedy'ego.
Lombard to most drogowy i kolejowy na rzece Alster w Hamburgu. Został nazwany na cześć otwartego tu w 1651 roku lombardu. Pierwotny drewniany most zastąpiono w 1865 roku nowym, o długości 69 metrów.
Przylegający do Lombard Bridge jest Kennedy Bridge. Drugi most został zbudowany w 1953 roku, ponieważ stary most Lombard nie mógł obsłużyć dużego ruchu. Pierwotnie most nosił nazwę New Lombardsbrücke. Został przemianowany na Kennedy Bridge w 1963 roku na cześć Johna F. Kennedy'ego po jego zamachu. Oba powyższe mosty dzielą jezioro Alster na wewnętrzne i zewnętrzne.
Sollenbrücke.
Jest to najstarszy most w mieście, którego historia sięga 1663 roku. Most ma 25 metrów długości i składa się z trzech łuków różnej wielkości, zbudowanych z bloków piaskowca. Poręcze i latarnie zachowały się tu od XIX wieku, kiedy to poszerzono most. 
Ellerntorsbrücke.
Kamienny most łukowy, który przez wieki służył jako bezpośrednia trasa z Hamburga do Altony. Zbudowany w 1668 roku, jest drugim najstarszym kamiennym mostem w Hamburgu. 
Trostbrücke.
Jest to mały zabytkowy most, który przecina jeden z kanałów łączących miejskie doki z rzeką Łabą. Położony w południowo-zachodniej części centrum miasta. Most, zbudowany w 1881 roku, wyznaczał niegdyś granicę między starym i nowym miastem Hamburga. Kamienna budowla znana jest z obecności posągów hrabiego Adolfa III i biskupa Ansgera, który ufundował miejską katedrę. 
Riesendambrücke.
Most został nazwany na cześć Heinricha Müllera Riesa, który w XIII wieku prowadził młyn kukurydziany. Został zbudowany w 1843 roku. Ludzie przyjeżdżają tutaj, aby zobaczyć wspaniały widok na rzekę, gdzie mogą nakarmić łabędzie chlebem. 
Slamatienbrücke.
Jeden z mniej znanych mostów znajduje się w rejonie Neustadt przy ulicy Ludwiga-Erharda, która przecina rzekę Alster. Od jego ukończenia w 1959 roku jest poświęcony samochodom. 
14.01.2016 o 23:55 · pawłofoks · 14 180
10 najlepszych Najdłuższe mosty w Rosji
Mosty, jakkolwiek banalnie by to nie brzmiały, są różne - od prostej deski przerzuconej przez przeszkodę po gigantyczne konstrukcje, które zadziwiają swoim pięknem i wielkością. Najdłuższe mosty w Rosji - oferujemy naszym czytelnikom naszą ocenę najbardziej imponujących konstrukcji architektonicznych.
10. Most metra Kolei Transsyberyjskiej przez rzekę Ob w Nowosybirsku (2145 m)
Nowosybirsk ma najdłuższy w Rosji most metra Kolei Transsyberyjskiej przez rzekę Ob. Jego długość (uwzględniono również wiadukty nadbrzeżne) wynosi 2145 metrów. Masa konstrukcji jest imponująca - 6200 ton. Most słynie z wyjątkowej konstrukcji. Jego budowę prowadzono etapami przy użyciu ogromnych podnośników hydraulicznych. Ta metoda nie ma odpowiedników na świecie.
Ciekawostką mostu Kolei Transsyberyjskiej przez Ob jest to, że latem jest on rozciągany (o około 50 cm), a zimą skracany. Wynika to z dużych wahań temperatury.
Most metra rozpoczął działalność w 1986 roku. 10. miejsce w naszym rankingu najdłuższych mostów w Rosji.
To interesujące: może pochwalić się jeszcze kilkoma rekordami. Oto najdłuższy most samochodowy na Syberii - Bugrinsky. Jego długość wynosi 2096 metrów. W mieście jest jeszcze jeden słynny most- Oktyabrsky (były komunista). Latem 1965 roku służący w Kańsku Valentin Privalov przeleciał myśliwcem pod mostem metr od wody na oczach setek mieszkańców miasta wypoczywających nad brzegiem rzeki Ob. Pilotowi groził sąd wojskowy, ale uratowała go osobista interwencja w sprawie ministra obrony Malinowskiego. Ani jeden pilot na świecie nie odważył się powtórzyć tej śmiertelnej sztuczki. Tymczasem na Październikowym moście nie ma nawet tablicy pamiątkowej o tym niesamowitym wydarzeniu.
9. Most gminny w Krasnojarsku (2300 m n.p.m.)
Na 9. miejscu wśród najdłuższych mostów w Rosji -. Jest znany wszystkim - jego wizerunek zdobi banknot dziesięciorublowy. Długość mostu wynosi 2300 metrów. Składa się z dwóch mostów połączonych groblą.
8. Nowy Most Saratowski (2351 metrów)
Z długością 2351 metrów plasuje się na ósmym miejscu w naszym rankingu. Jeśli mówimy o całkowitej długości przeprawy mostowej, to jej długość wynosi 12 760 metrów.
7. Most samochodowy w Saratowie przez Wołgę (2825 m n.p.m.)
Most samochodowy w Saratowie przez Wołgę- na 7. miejscu wśród najdłuższych mostów w Rosji. Łączy dwa miasta - Saratów i Engels. Długość wynosi 2825,8 metra. Wszedł do służby w 1965 roku. W tamtym momencie. Latem 2014 roku zakończono remont budynku. Według inżynierów żywotność mostu w Saratowie po naprawie wyniesie 20 lat. Co się z nim wtedy stanie, okaże się. Istnieją dwie opcje: zamienić się w most dla pieszych lub wyburzenia.
6. Duży most Obuchowski w Petersburgu (2884 m n.p.m.)
Znajduje się w Petersburgu i zajmuje 6. miejsce w naszym rankingu najdłuższych mostów w Rosji. Składa się z dwóch mostów o przeciwnym ruchu. Jest to największy stały most na Newie. Jego długość wynosi 2884 metry. Słynie również z tego, że po raz pierwszy w historii Petersburga jego mieszkańcy mogli głosować na proponowane nazwy mostu. Most Bolszoj Obuchowski wygląda bardzo pięknie nocą dzięki oświetleniu.
5. Rosyjski most we Władywostoku (3100 metrów)
Jest to jeden z obiektów zbudowanych na szczyt APEC, który odbył się w 2012 roku. Długość konstrukcji wynosi 3100 metrów. Pod względem złożoności konstrukcji zajmuje pierwsze miejsce nie tylko w Rosji, ale także w. Co ciekawe, kwestię budowy mostu zrozumiano już w 1939 roku, ale projekt nigdy nie został zrealizowany. Piąte miejsce na liście najdłuższych mostów w naszym kraju.
4. Most Chabarowski (3890 m n.p.m.)
Nie bez powodu dwupiętrowy budynek nazywa się „ Cud Amurów". Pociągi poruszają się po dolnym poziomie, a samochody po górnym poziomie. Jego długość wynosi 3890,5 metra. Budowę obiektu rozpoczęto w odległym 1913 roku, a otwarcie ruchu nastąpiło w 1916 roku. Wieloletnia eksploatacja doprowadziła do powstania ubytków w części łukowej i przęsłach mostu, a od 1992 roku rozpoczęto prace nad jego odbudową. Wizerunek mostu zdobi banknot pięciotysięczny. Chabarowski most przez Amur zajmuje 4 miejsce na liście najdłuższych mostów w Rosji.
3. Most na rzece Yuribey (3892 m n.p.m.)
Znajduje się w Yamalo-Nenets region autonomiczny, zajmuje 3 miejsce na liście najdłuższych mostów w Rosji. Jego długość wynosi 3892,9 metra. W XVII wieku rzeka nazywała się Mutnaya i biegł nią szlak handlowy. W 2009 roku otwarto tu najdłuższy most za kołem podbiegunowym. Ale to nie wszystkie zapisy budowlane. Został zbudowany w zaskakująco krótkim czasie - w zaledwie 349 dni. Podczas budowy mostu zastosowano nowoczesne technologie, które pozwoliły zachować ekosystem rzeki i nie szkodzić rzadkim gatunkom ryb. Żywotność mostu szacowana jest na 100 lat.
2. Most przez Zatokę Amurską (5331 m)
Władywostok może się słusznie poszczycić trzema nowymi mostami zbudowanymi w 2012 roku specjalnie na szczyt APEC, który po raz pierwszy odbył się w Rosji na Wyspie Ruskiej. Najdłuższy z nich był most przez Zatokę Amurskąłączący Półwysep Murawowsko-Amurski i Półwysep De Vries. Jego długość wynosi 5331 metrów. Zajmuje drugie miejsce w rankingu najdłuższych mostów w Rosji. Most posiada unikalny system oświetlenia. Oszczędza energię o 50% i uwzględnia takie regionalne zjawiska jak częste mgły i deszcze. Zainstalowane oprawy są przyjazne dla środowiska i nie wpływają na nie środowisko. Most przez Amur zajmuje drugie miejsce w naszym rankingu.
1. Most Prezydencki przez Wołgę (5825 m n.p.m.)
Na pierwszym miejscu wśród najdłuższych mostów w Rosji - znajduje się w Uljanowsku. Długość samego mostu wynosi 5825 metrów. Całkowita długość przeprawy mostowej to prawie 13 tys. metrów. Oddany do użytku w 2009 roku. Z przerwami budowa najdłuższego mostu w Rosji trwała 23 lata.
Jeśli mówimy o przeprawach mostowych, to palma należy do Tatarstanu. Całkowita długość przeprawy wynosi 13 967 metrów. Obejmuje to długość dwóch mostów na rzekach Kama, Kurnalka i Arkharovka. Największa przeprawa mostowa w Rosji znajduje się w pobliżu wsi Sorochi Gory w Republice Tatarstanu.
To interesujące: Najdłuższy most na świecie znajduje się w Chinach na wysokości 33 metrów nad zatoką Jiaozhou. Jego długość wynosi 42,5 km. Budowa gigantycznego mostu rozpoczęła się w 2011 roku z pomocą dwóch zespołów. Po 4 latach spotkali się na środku budynku. Most ma zwiększoną wytrzymałość - jest w stanie wytrzymać trzęsienie ziemi o sile 8 stopni. Koszt to około 87 miliardów rubli.
Co jeszcze warto zobaczyć:
Hamburg jest drugim co do wielkości miastem w Niemczech i uważany jest za jedno z najpiękniejszych w kraju. Jest również popularny atrakcja turystyczna dzięki pięknej scenerii, wyjątkowemu sąsiedztwu zabytków oraz nowoczesnych pubów i klubów nocnych, w tym słynnej na całym świecie dzielnicy czerwonych latarni Reeperbahn (Reeperbahn).
Hamburg jest uważany za duży miasto portowe, pomimo położenia około 100 kilometrów od Morza Północnego, po obu stronach Łaby. Hamburg posiada największy port w kraju - drugi najbardziej ruchliwy port w Europie i trzeci co do wielkości na świecie, po portach w Londynie i Nowym Jorku. Dlatego każdy, kto kocha wodę, statki i porty, jest po prostu zobowiązany do jej odwiedzenia.
Hamburg jest praktycznie ze wszystkich stron otoczony wodą. Rzeka Alster jest podzielona na dwa jeziora, Binnen i Alster (Aussenalster) (co oznacza „wewnętrzne” i „zewnętrzne”), położone po obu stronach miasta, a rzeka Łaba przepływa przez miasto i wpada do Morza Północnego . Taka obfitość wody oznacza obecność wielu kanałów, rzek i mostów. W rzeczywistości niewiele osób wie, że Hamburg ma więcej mostów niż jakiekolwiek inne miasto na świecie i więcej kanałów niż Amsterdam i Wenecja razem wzięte. Szacunki wahają się od 2300 do 2500 - znacznie więcej niż całkowita liczba kanałów w Londynie, Amsterdamie i Wenecji. Poniżej najsłynniejsze mosty tego wspaniałego miasta:
Most „Köhlbrand” (Köhlbrandbrücke)
Most Köhlbrand został otwarty w 1974 roku i od tego czasu jest jednym z najsłynniejszych zabytków Hamburga. Jego długość wynosi 3940 metrów, a rozpiętość środkowej, wantowej części 325 metrów. Od 1974 do 1991 roku ten most był uważany za najbardziej długi most w świecie obejmującym rozpiętość wantową. Obecnie jest uważany za drugi najdłuższy most w Niemczech.
Sieć mostów hamburskich na Łabie (Hamburg Elbbrücken)
New Elbe Bridge (Neue Elbbrücke), Billhorner Bridge i Freeport Elbe Bridge.
Most kolejowy
Nowy most przez Łabę
Most nad wolnym portem Elba
Sieć hamburskich mostów na Łabie to seria niezależnych mostów przecinających rzekę Łabę, która przepływa przez Hamburg. Ten hamburski szlak żeglugowy jest podzielony na dwie główne odnogi – Łabę Północną i Łabę Południową, które po przejściu przez sieć Wysp Łabskich łączą się w najbardziej duża wyspa na tej rzece.
Most nad Łabą w Hamburgu (Harburger Elbbrücke)
Stary hamburski most przez Łabę został otwarty w 1899 roku. 474-metrowy stalowy most łukowy, pierwotnie zbudowany dla pojazdów silnikowych, był pierwszym mostem samochodowym nad południową odnogą Łaby. Teraz służy tylko do przejścia dla pieszych i rowerzystów. W latach 1980-1995 most został gruntownie przebudowany. Po obu stronach mostu zbudowano chodniki wspornikowe.
Most „Kattwyk”
Most Kattwyk, przecinający Południowe Ramię Łaby, to 290-metrowy pionowy most zwodzony z dwoma 70-metrowymi wejściami dla transportu kolejowego i drogowego. Most ten, otwarty 21 marca 1973 r., łączy dzielnicę Wilhelmsburg z dzielnicą Moorburg. Obie dzielnice położone są na sieci Wysp Łabskich. Kattwyk może osiągnąć wysokość 46 metrów i jest największym pionowym mostem zwodzonym na świecie.
Osobliwością mostu jest to, że znajdujące się na nim szyny znajdują się na środku jezdni. Ze względu na to, że „Kattwyk” jest zarówno mostem kolejowym, jak i drogowym, ruch kołowy jest blokowany, gdy przejeżdża przez niego pociąg towarowy. Takie przystanki trwają zwykle od ośmiu do dziesięciu minut. W dni powszednie most jest podnoszony co dwie godziny, aby przepuścić statki. Na czas podnoszenia mostu ruch zostaje wstrzymany na 15-20 minut.
Most Brooksa
Brooks Bridge, który prowadzi do miasta Speicherstadt, został otwarty w 1887 roku. Most jest ozdobiony czterema posągami, po jednym w każdym z jego rogów. Oryginalne rzeźby zostały zniszczone podczas II wojny światowej. Rzeźby stojące dziś na moście zostały zamontowane w 2001 roku.
Most Lombardzki (Lombardsbruecke) i Most Kennedy'ego (Kennedybrücke)
Most Lombardzki w Hamburgu jest mostem kolejowym i drogowym nad rzeką Alster. Został nazwany na cześć lombardu, który znajdował się na nim w 1651 roku. Pierwotny drewniany most został zastąpiony w 1865 roku nowym 69-metrowym, trójłukowym mostem przez rzekę Alster.
Obok Mostu Lombardzkiego znajduje się Most Kennedy'ego. Drugi most został zbudowany w 1953 roku, ponieważ stary most Lombard nie był w stanie obsłużyć zwiększonego ruchu. Pierwotnie most nosił nazwę Nowy Most Lombardzki. Został przemianowany na Kennedy Bridge w 1963 roku na cześć Johna F. Kennedy'ego po jego zamachu.
Lombard Bridge i Kennedy Bridge oddzielają wewnętrzne i zewnętrzne jeziora Alster.
Płatny most (Zollenbrücke)
Most płatny to najstarszy most w mieście, zbudowany w 1663 roku. 25-metrowy most, z trzema łukami różnej wielkości, zbudowany jest z bloków piaskowca. Balustrady i latarnie dodano w 19 wieku, kiedy most został poszerzony.
Most Ellerntora
Most Ellerntors to kamienny łukowy most przecinający „Grobowiec Floty Pana”. Przez wiele stuleci służyła jako bezpośrednia trasa z Hamburga do Altony. Zbudowany w 1668 roku most ten jest drugim najstarszym zachowanym mostem. kamienny most w Hamburgu.
Przyjemny Most (Trostbrücke)
Most Otradny to mały zabytkowy most przecinający rzekę „Nikolaifleet”, która jest jedną z wielu wąskich zatoczek łączących miejskie doki z rzeką Łabą. Położony na południowy zachód od centrum miasta, kiedyś stał na granicy starego i nowego miasta Hamburga. Został zbudowany w 1881 roku. Ta kamienna budowla słynie z obecności posągów hrabiego Adolfa III i biskupa Ansgara, założyciela pierwszej katedra w Hamburgu. W tłumaczeniu most nazywa się „Przyjemny”. Swoją nazwę zawdzięcza temu, że prowadzono nim skazańców, a piękno mostu było ich ostatnią pociechą.
Most „Reesendamm”
Most „Reesendamm” przecina Little Alster, Jungfernstieg i górska droga. Został nazwany na cześć Heinricha Müllera Reese, który w XIII wieku był właścicielem młyna kukurydzianego. Most został zbudowany w 1843 roku. Ludzie uwielbiają przychodzić na ten most, aby go podziwiać piękny widok do rzeki z łabędziami, które mogą karmić kawałkami chleba.
Most „Slamatjen”
Jednym z mniej znanych mostów jest most „Slamatjen”, znajdujący się w dzielnicy Neustadt na ulicy Ludwig-Erhard, która przecina rzekę Alster. Od ukończenia w 1959 roku pełni funkcję mostu drogowego. Na moście znajduje się wspaniały obraz wykuty w kamieniu, który przedstawia dwie rozmawiające kobiety. Miejsce, w którym znajduje się most, było kiedyś popularne miejsce spotkania kobiet nosicielek wody.
Wielu pomyśli, że to oczywiście Wenecja i będzie w błędzie. Ktoś powie, że w Amsterdamie - i znowu wg. Londyn? Nie! W tym mieście jest więcej mostów niż we wszystkich wymienionych miastach razem wziętych. Dwa i pół tysiąca dużych i małych mostów na dwóch rzekach, nad brzegami których leży to miasto.
Miasto, w którym zaczynali swoją karierę „The Beatles”, miasto, od którego pochodzi nazwa najpopularniejszej potrawy na świecie. Myślę, że już się domyśliliście, że to Hamburg - drugie co do wielkości miasto w Niemczech.
MIASTO INNYCH MIAST
W Hamburgu jest coś z Wenecji...
A z Londynu...
I od Piotra. Chociaż najprawdopodobniej w Petersburgu jest coś z Hamburga. Nawiasem mówiąc, ta łódź na kolumnie w pobliżu ratusza jest często mylona z łodzią na iglicy Admiralicji. Tak, co tak naprawdę - Hamburg i St. Petersburg to na ogół miasta partnerskie.
Tereny mieszkalne w centrum miasta:
Metro w Hamburgu wyróżnia się tym, że większość odcinków przebiega po powierzchni i po wiaduktach, obejmując głównie północną część miasta.
Główny plac miasta, na którym znajduje się ratusz
Hamburg to miasto symetrii i surowych linii,...
Bezdomny..
I woda.
PRZYBYLIŚMY DZISIAJ DO PORTU
Hamburg jest głównym węzłem komunikacyjnym (kolej i autostrada), a także portem morskim i rzecznym (rzeka Łaba). Port morski jest największy port Niemcy, które są drugim co do wielkości w Europie po Rotterdamie.
Port w Hamburgu zajmuje jedną dziesiątą terytorium miasta - 75 kilometrów kwadratowych. Całkowita długość ściany nabrzeża wynosi 46 kilometrów - to około 300 miejsc do cumowania statków morskich i oceanicznych.
Port jest portem morskim, choć położony jest nad brzegiem Łaby, niedaleko jej ujścia do Morza Północnego.
Port w Hamburgu jest chyba najważniejszym zabytkiem miasta, któremu można poświęcić cały dzień. Jakich statków tutaj nie zobaczysz!
Czapka San Diego- Niemiecki masowiec zbudowany w 1962 roku. Obecnie statek muzealny. Statek do przewozu suchych ładunków był nazywany „białym łabędziem Atlantyku”.
„San Diego” trafiło do tych „odległych brzegów”, o których śpiewa się piosenkę o Brazylii.
Główną atrakcją portu w Hamburgu jest muzealna żaglówka „Rickmer Rickmers”(Rickmer Rickmers). Jest jedną z ostatnich dużych komercyjnych żaglówek żeglugowych.
Żaglówka była używana do przewozu ładunków ryżu i bambusa Daleki Wschód, z węglem z Walii do Chile, a z Chile do Niemiec - z saletrą.
żaglówka Grossherzogin Elisa, zbudowany w 1909 roku. Do tej pory jest eksploatowany jako okręt szkolny, wypływa w morze.
Masowiec (przewoźnik ładunków suchych) PANTHER MAX w doku. Zbudowany w 2012 roku, ma długość 229 mi szerokość 32 m. Zabiera na pokład 44326 ton.
oceaniczny gigant rejsowy „Norweska ucieczka”- trzeci liniowiec firmy NCL, projekt Breakaway Plus. To jest największe statek wycieczkowy firmy NCL, która jest o jedną talię większa od swoich braci, poprzedników Breakaway i Getaway. Właśnie powstał i wkrótce zostanie oddany do użytku.
Ponad 300 metrów długości, 40 metrów szerokości, 20 pokładów, 2206 kabin mogących pomieścić do 5000 pasażerów.
(www.shipspotting.com)
Kabiny premium z osobistym lokajem, dwa balkony, jacuzzi i designerskie wnętrza, cały park wodny na górnym pokładzie ze zjeżdżalniami i wodospadami, ogromny wybór restauracji i barów z urozmaiconym menu kilku kuchni świata – prawdziwy pływający Miasto.
(www.shipspotting.com)
O pochodzeniu wyrażenia „kogut hamburski” można by jeszcze opowiadać, ale to już będzie zupełnie inna historia.
Wielu pomyśli, że to oczywiście Wenecja i będzie w błędzie. Ktoś powie, że w Amsterdamie - i znowu wg. Londyn? Nie! W tym mieście jest więcej mostów niż we wszystkich wymienionych miastach razem wziętych. Dwa i pół tysiąca dużych i małych mostów na dwóch rzekach, nad brzegami których leży to miasto.
Miasto, w którym zaczynali swoją karierę „The Beatles”, miasto, od którego pochodzi nazwa najpopularniejszej potrawy na świecie. Myślę, że już się domyśliliście, że to Hamburg - drugie co do wielkości miasto w Niemczech.
MIASTO INNYCH MIAST
W Hamburgu jest coś z Wenecji...
A z Londynu...
I od Piotra. Chociaż najprawdopodobniej w Petersburgu jest coś z Hamburga. Nawiasem mówiąc, ta łódź na kolumnie w pobliżu ratusza jest często mylona z łodzią na iglicy Admiralicji. Tak, co tak naprawdę - Hamburg i St. Petersburg to na ogół miasta partnerskie.
Tereny mieszkalne w centrum miasta:
Metro w Hamburgu wyróżnia się tym, że większość odcinków przebiega po powierzchni i po wiaduktach, obejmując głównie północną część miasta.
Główny plac miasta, na którym znajduje się ratusz
Hamburg to miasto symetrii i surowych linii,...
Bezdomny..
I woda.
PRZYBYLIŚMY DZISIAJ DO PORTU
Hamburg jest głównym węzłem komunikacyjnym (kolej i autostrada), a także portem morskim i rzecznym (rzeka Łaba). Port morski jest największym portem w Niemczech, drugim co do wielkości w Europie po Rotterdamie.
Port w Hamburgu zajmuje jedną dziesiątą terytorium miasta - 75 kilometrów kwadratowych. Całkowita długość ściany nabrzeża wynosi 46 kilometrów - to około 300 miejsc do cumowania statków morskich i oceanicznych.
Port jest portem morskim, choć położony jest nad brzegiem Łaby, niedaleko jej ujścia do Morza Północnego.
Port w Hamburgu jest chyba najważniejszym zabytkiem miasta, któremu można poświęcić cały dzień. Jakich statków tutaj nie zobaczysz!
Czapka San Diego- Niemiecki masowiec zbudowany w 1962 roku. Obecnie statek muzealny. Statek do przewozu suchych ładunków był nazywany „białym łabędziem Atlantyku”.
„San Diego” trafiło do tych „odległych brzegów”, o których śpiewa się piosenkę o Brazylii.
Główną atrakcją portu w Hamburgu jest muzealna żaglówka „Rickmer Rickmers”(Rickmer Rickmers). Jest jedną z ostatnich dużych komercyjnych żaglówek żeglugowych.
Żaglówka służyła do przewozu ładunków ryżu i bambusa z Dalekiego Wschodu, z węglem z Walii do Chile iz Chile do Niemiec z saletrą.
żaglówka Grossherzogin Elisa, zbudowany w 1909 roku. Do tej pory jest eksploatowany jako okręt szkolny, wypływa w morze.
Masowiec (przewoźnik ładunków suchych) PANTHER MAX w doku. Zbudowany w 2012 roku, ma długość 229 mi szerokość 32 m. Zabiera na pokład 44326 ton.
oceaniczny gigant rejsowy „Norweska ucieczka”- trzeci liniowiec firmy NCL, projekt Breakaway Plus. Jest to największy statek wycieczkowy NCL i jest o jeden pokład większy niż jego bracia, poprzednicy Breakaway i Getaway. Właśnie powstał i wkrótce zostanie oddany do użytku.
Ponad 300 metrów długości, 40 metrów szerokości, 20 pokładów, 2206 kabin mogących pomieścić do 5000 pasażerów.
(www.shipspotting.com)
Kabiny premium z osobistym lokajem, dwa balkony, jacuzzi i designerskie wnętrza, cały park wodny na górnym pokładzie ze zjeżdżalniami i wodospadami, ogromny wybór restauracji i barów z urozmaiconym menu kilku kuchni świata – prawdziwy pływający Miasto.
(www.shipspotting.com)
O pochodzeniu wyrażenia „kogut hamburski” można by jeszcze opowiadać, ale to już będzie zupełnie inna historia.
Więcej wpisów o naszej wyprawie promowej i samochodowej zorganizowanej przez unis oraz ilyavaliev :
