Przylądek Dobrej Nadziei – z czego słynie, kto go odkrył, gdzie się znajduje, jak się tam dostać. Kto odkrył Przylądek Dobrej Nadziei i w którym roku był to Przylądek Dobrej Nadziei

Bartolomeo Dias, portugalski nawigator, jako pierwszy opłynął przylądek w 1488 roku. Kiedy wrócił, zatrzymał się na południowo-zachodnim krańcu Afryki i nazwał go Przylądkiem Burz. Jednak król Portugalii Jan II zmienił jego nazwę, nazywając go Przylądkiem Dobrej Nadziei. Statek Vasco da Gamy opłynął ten przylądek w 1497 roku w drodze do Indii. Odważne wyprawy portugalskich nawigatorów umożliwiły wytyczenie szlaku morskiego wokół przylądka, po czym rozpoczęły się regularne rejsy, lecz ze względu na zwodniczą linia brzegowa i niebezpieczne mgły, w tych miejscach doszło do wielu wraków statków.

W celu zmniejszenia ryzyka możliwe katastrofy podjęto decyzję o budowie latarni morskiej na przylądku. Pierwszą latarnię morską zbudowano w 1857 roku na wysokości 238 m n.p.m., okazała się jednak tak wysoka, że ​​mgły i chmury przesłaniały ją na ponad 900 godzin w roku. Po zatonięciu portugalskiego liniowca Lusitania w 1911 roku latarnię morską przeniesiono w inne miejsce i zbudowano zaledwie 87 metrów nad poziomem morza. Prace budowlane rozpoczęły się w 1913 roku i trwały prawie sześć lat ze względu na trudności z dostarczeniem tu materiałów budowlanych i niesprzyjające warunki. warunki pogodowe. Latarnia morska jest najpotężniejszą na wybrzeżu Republiki Południowej Afryki. Widoczny z odległości 63 km, emituje trzy błyski światła co 30 sekund o mocy 10 milionów świec.

Teren wokół latarni morskiej

Na brzegu wokół latarni morskiej można dziś zobaczyć pozostałości 26 statków, którym nie udało się opłynąć przylądka. Jednym z najsłynniejszych wraków był USS Thomas T. Tucker, jeden z setek statków zbudowanych przez Stany Zjednoczone, aby pomóc aliantom w transporcie zaopatrzenia podczas II wojny światowej. Podczas pierwszego rejsu statek stracił kurs z powodu mgły i zderzył się ze skałami.

Malownicza okolica latarni morskiej składa się z zielonych wzgórz, przez które prowadzą szlaki w dół do zacisznych plaż, na których można spotkać antylopy elan, pawiany, strusie i bonteboki, jaskrawo ubarwione antylopy. Z tej strony przylądka trudno sobie nawet wyobrazić, ile tragedii wydarzyło się tak blisko.

Przylądek Dobrej Nadziei jest chyba najbardziej słynny przylądek Afryka. Gdzie jest Przylądek Dobrej Nadziei? Na terytorium Republiki Południowej Afryki, a dokładniej na Półwyspie Przylądkowym.

Pierwsze wzmianki

Żeglarze powiedzieli wiele przekleństw na temat tego fatalnego dla nich miejsca. Historia nawigacji mówi o ogromnych wysiłkach, jakie musiało podjąć wielu nawigatorów i pionierów, aby pokonać prądy oceaniczne okrążające ten przylądek.

Kto odkrył Przylądek Dobrej Nadziei? Na to pytanie nie można odpowiedzieć jednoznacznie. Teraz, na podstawie informacji ze źródeł historycznych, możemy z całą pewnością stwierdzić, że pierwszymi, którzy odwiedzili to miejsce, byli mieszkańcy starożytnego Egiptu już w 500 roku p.n.e.

Egipska podróż morska

Stało się to za panowania faraona Necho II, który postanowił przywrócić swojemu państwu stabilność gospodarczą. Aby tego dokonać, trzeba było znaleźć sposób na dostarczenie egipskich towarów do Europy, czyli znaleźć tam obejście. Delegację wynajętych Fenicjan wysłano na wschodnią część Afryki, gdzie marynarze mieli nadzieję znaleźć obejście tego problemu. Podróż ta trwała całe trzy lata i kilkakrotnie Fenicjanie ją przerywali, lądując na Ziemi, aby wyhodować coś jadalnego, gdyż zapasy nie były przeznaczone na tak długi okres. Afryka okazała się taka ogromna. Przylądek Dobrej Nadziei prawdopodobnie stał się ich miejscem lądowania, a następnie podróżnicy go okrążyli. Po powrocie zniechęceni Fenicjanie opowiedzieli, że byli zszokowani tym, jak pewnego dnia „słońce nagle pojawiło się po północnej stronie”, dlatego przekroczyli równik.

Pomysł znalezienia obejścia nie powiódł się, a dalsze podróże nie były opłacalne. Wydatki przewyższały dochody i przez ponad dwa tysiące lat nikt nie próbował tu pływać.

Bartolomeo Dias: ten, który odkrył Przylądek Dobrej Nadziei

Pod koniec XV wieku wielu zamożnych Europejczyków było gotowych zapłacić każdą kwotę za przyjemne i drogie luksusowe przedmioty z odległych Indii. Jednak drogę tam blokowały rozległe ziemie muzułmańskie, gdyż wyznawcy nauk Mahometa nie dążyli do poprawy stosunków z Europą i normalizacji stosunków handlowych. W związku z tym konieczne było poszukiwanie innej drogi – drogą morską.

Pierwsze próby jego odnalezienia podjęli Portugalczycy. Juan II wysłał wyprawę w celu znalezienia obwodnicy do krainy słoni. Na czele wyprawy stał ten, który posiadając wytrwałość i wytrzymałość, mimo to dopłynął ze swoją drużyną do Przylądka Dobrej Nadziei. Ale jaka praca! Piekielne prądy, wrogie nastawienie tubylców. Członkowie jego załogi wielokrotnie buntowali się na statkach. Zażądali powrotu do ojczyzny, gdyż większość z nich straciła nadzieję na znalezienie drogi do Indii. Na pytanie „Gdzie jest Przylądek Dobrej Nadziei?” Żaden z marynarzy, łącznie z Bartolomeo Diasem, nie był w stanie odpowiedzieć. Ponieważ byli to pierwsi ludzie, którzy do niego dopłynęli, nie znali jego dokładnego położenia względem kontynentów. I to też nie miało nazwy. Wtedy B. Dias, pod wrażeniem męki, jaką niosło im to miejsce, nazwał je „Przylądkiem Burz”. W ten sposób odkryto Przylądek Dobrej Nadziei. Rok, w którym miało miejsce to wydarzenie (1488), zapoczątkował historię tego tajemniczego i niezwykłego miejsca.

Powrót portugalskich marynarzy

Kolejny przypływ niezadowolenia w zespole Diasa doprowadził do zawrócenia ekspedycji. Żeglarze stanowczo odmówili kontynuowania podróży, która wydawała im się nie mieć końca. Nie widzieli sensu w dalszych próbach udania się na Wschód, gdyż wyglądało to tak, jakby same żywioły były przeciwko nim i zesłały liczne burze. Jednak pomimo tego, że marynarze nie dotarli do wybrzeży Indii, król Juan II był zadowolony z wyników wyprawy, uznając „rekonesans” za udany. Jedyne, co mu się nie podobało, to straszna nazwa nadana pelerynie przez Bartolomeo Diasa. Król uznał, że przylądek potrzebuje innej nazwy, co zainspiruje podróżnych, że przylądek nie jest główną przeszkodą na drodze do Indii, ale pierwszym krokiem prowadzącym do Indii. Dlatego nadał temu miejscu nazwę „Przylądek Dobrej Nadziei”. Współrzędne geograficzne: szerokość geograficzna: -34,358056; długość geograficzna: 18,471944

Podróż Vasco da Gamy

Kilka lat później inny Portugalczyk, Vasco da Gama, jako pierwszy przepłynął trasę pierwszej wyprawy i zanotował odpowiednią notatkę w swoim dzienniku pokładowym. Napisał, że w wyniku długich i zręcznych manewrów jego statek minął Przylądek Dobrej Nadziei. Liryczna nazwa naprawdę stała się kluczem do szczęścia Portugalczyków. Odkrycie Przylądka Dobrej Nadziei przez Vasco da Gamę datuje się na rok 1497. Nawigator ten dotarł do wybrzeży Indii, o czym po powrocie poinformował króla. W ten sposób Vasco da Gama osiągnął główny cel swojej podróży. Ale rozwój terytorium Republiki Południowej Afryki nie został w nim uwzględniony.

Odkrycie przez Holendrów Przylądka Dobrej Nadziei jako punktu tranzytowego dla szlaku morskiego

Założenie portowego miasta Kapsztad (od angielskiego „miasto na przylądku”) to zasługa Holendrów. To oni odkryli Przylądek Dobrej Nadziei jako pierwszy punkt przeładunkowy pomiędzy Rotterdamem a Indiami. To tutaj leczono chorych i zaopatrywano statki holenderskich Indii Wschodnich w wodę i żywność. Lokalna populacja Początkowo tubylcy ciepło przyjmowali gości. Jednak pod koniec lat 60. XVII wieku, kiedy Europejczycy zaczęli intensywnie niszczyć Kapsztad, tubylców zaczęto wypędzać z ojczystych ziem i zmuszać do niewoli. Na tej podstawie rozpoczęły się długie krwawe konflikty.

Spory o Przylądek

Brytyjczycy wiedzieli, kto odkrył Przylądek Dobrej Nadziei i kto założył Kapsztad. Nie powstrzymało ich to jednak od odebrania Holendrom południowej Afryki w 1795 roku. Teraz terytorium to zaczęto nazywać „prowincją kolonialną Przylądka Dobrej Nadziei”. Wśród ludności byli potomkowie pierwszych kolonistów – Burów, co po niderlandzku oznacza „chłopi”. Nowy porządek wywołał u nich silne niezadowolenie, po czym pokonując po drodze opór Zulusów, przenieśli się na północ kontynentu.

Wyzwolenie spod reżimu kolonialnego

Do końca XIX wieku Burowie żyli osobno, a zamieszkane przez nich terytorium otrzymało niewypowiedzianą nazwę „republiki burskie”. Kiedy jednak odkryto, że na tych ziemiach znajdują się duże złoża diamentów i złota, Brytyjczycy ponownie zwrócili uwagę na zbuntowanych Burów. W latach 1899–1902 trwały brutalne wojny anglo-burskie, w wyniku których Wielka Brytania mimo to zdobyła terytorium republik burskich. Teraz cała Republika Południowej Afryki (łącznie z Przylądkiem Dobrej Nadziei) znalazła się pod kontrolą Brytyjczyków.

Dopiero ponad pół wieku później, w roku 1961, zakończył się okres długiej zależności kolonialnej. Teraz terytorium to nazywało się następująco: Republika Południowej Afryki.

Legenda o Latającym Holendrze

Legenda ta jest najbardziej intrygującą i znaną historią Przylądka Dobrej Nadziei. Ona ma bardzo wiele odmian. Czasami imiona głównych bohaterów są w nim różne, ale fabuła w każdym razie ma to samo znaczenie. To właśnie w tym miejscu została przeklęta kapitan jednego z holenderskich statków. Jego reputacja była, delikatnie mówiąc, niezbyt dobra. Dał się poznać jako człowiek obrzydliwy i bluźnierczy. Kapitan ten nazywał się Van Stratten. Zawsze miał w rękach bicz z ołowianą tabliczką na końcu, na wypadek gdyby ktoś został złapany. Plecy wielu marynarzy na zawsze pozostały pokryte bliznami po brutalnych pobiciach tym biczem. Statki Van Strattena często przewoziły afrykańskich niewolników, którzy po drodze ginęli dziesiątkami. Zwłoki zwykle wyrzucano za burtę. Dlatego w pobliżu statków tego kapitana znajdowały się rekiny, które pełniły funkcję eskorty, czekając na kolejną „jadłospis”. Dobrze odżywione i zadowolone, zachwyciły swoją obecnością okrutnego kapitana, który żartobliwie nazywał je „moimi rybkami”. Podczas jednego z rejsów statki wpadł w silny sztorm. Właśnie wtedy okrążali Przylądek Dobrej Nadziei, współrzędne dokładnie to wskazywały, bo przy tak złej pogodzie nie można było nic zobaczyć. Wszyscy marynarze błagali kapitana, aby zawrócił i przeczekał szalejące żywioły.

Nietrudno zgadnąć, że Van Stratten odpowiedział paskudnym przekleństwem. Powiedział: „Nie ma mowy! Nadal będę pływać! Nie cofnę się nawet jeśli świat się skończy. Oddam nawet duszę diabłu, ale przeżyję tę burzę. To było w tej chwili bramy niebios otworzyły się i dał się słyszeć głos Wszechmogącego: „Mówiłeś! Teraz płyń!” Diabeł zabrał duszę kapitana. Od tego czasu statek Van Strattena dryfuje niespokojnie i jest skazany na zagładę u wybrzeży przylądka. Wszyscy marynarze i sam wulgarny kapitan są teraz na to skazani życie wieczne, do nieśmiertelności w przestworzach wodnych, bez możliwości wylądowania na brzegu. Spotykając inne statki, nieśmiertelni marynarze starają się przekazać swoje listy krewnym, którzy już dawno nie żyją. Zabranie tych listów to bardzo zły znak. Jeśli to zrobisz, klątwa przejdzie na współczującego asystenta.

Wdzięki kobiece

Uważana jest za jedną z najbardziej znanych atrakcji rezerwa narodowa, którego nazwa pokrywa się z nazwą przylądka. Jest częścią Góry Stołowej ( Park Narodowy„Góra Stołowa”)

Kolonia rzadkiego gatunku pingwina zwanego pingwinem okularowym lub czarnonogim; Kolonia pawiana niedźwiedzia Chacma.

Z obiekty geograficzne najczęściej odwiedzanym jest ten, który wyznacza południowy kraniec Afryki.

Południowa Afryka obserwatorium astronomiczne; portowe miasto Kapsztad, gdzie można zwiedzić nabrzeże Wiktorii i Alfreda oraz Akwarium Dwóch Oceanów; terytorium ogród Botaniczny Kirstenbosch, założona w 1913 r.; osiedle Zamek Dobrej Nadziei, które jest najstarszym budynkiem w Republice Południowej Afryki; Galeria Narodowa Republiki Południowej Afryki.

Z tych miejsc słynie Przylądek Dobrej Nadziei. Zdjęcia niektórych z nich znajdują się poniżej.

Przylądek Dobrej Nadziei jako uosobienie ludzkich nadziei

Nazwa przylądka naprawdę budzi nadzieję. A nawet ludzie, którzy zwątpili w swoje kłopoty i nieszczęścia, będąc w tym tajemnicze miejsce, zacznij wierzyć w to, co najlepsze. Przylądek Dobrej Nadziei staje się gwiazdą przewodnią dla tych, którzy nigdy tam nie byli, oświetlając swoją nazwą życie chorych dzieci.

Przylądek Dobrej Nadziei SD to wspólnota rodziców na całym świecie, których dzieci cierpią, jednocząc się w walce o zdrowie i pełnię życia swoich dzieci, dając sobie wzajemnie nadzieję na wszystko, co najlepsze.

Tak więc odpowiedzią na pytanie „Kto odkrył Przylądek Dobrej Nadziei” jest nawigator Bartolomeo Dias, który jako pierwszy postawił stopę na krainie tego prawdziwie magicznego miejsca. To on i jego trzy małe statki jako pierwsi okrążyli ten przylądek. Obecnie wiele mitów, zachwycająca przyroda i atrakcje przyciągają na Przylądek Dobrej Nadziei wielu turystów.

Przylądek Dobrej Nadziei – z czego słynie, kto go odkrył, gdzie się znajduje, jak się tam dostać.

Przylądek Dobrej Nadziei – (lub Cabo de Boa Esperanca po portugalsku) punkt geograficzny na mapie świata z najbardziej romantycznymi i piękne imię. Być może żaden inny punkt geograficzny na świecie nie ma tak poetyckiej nazwy.

Z czego słynie Przylądek Dobrej Nadziei?

Przylądek Dobrej Nadziei (Przylądek Dobrej Nadziei) słynie przez długi czas uważany za najbardziej wysunięty na południe kraniec Afryki. Następnie obliczyli, że jest to najbardziej wysunięty na południe punkt kontynentu Przylądek Agulhas(Przylądek Agulhas), położony sto pięćdziesiąt mil na południowy wschód od Przylądka Dobrej Nadziei.

Ale nikt nie zna Przylądka Agulhas, ale Przylądek Dobrej Nadziei pojawia się we wszystkich szkolnych podręcznikach do geografii i kojarzy się z epoką Wielkiego Odkrycia geograficzne, to właśnie starają się zobaczyć setki tysięcy turystów i podróżników z całego świata.

Przylądek Dobrej Nadziei nie jest najbardziej wysuniętym na południe punktem Afryki

Kto odkrył Przylądek Dobrej Nadziei. pochodzenie imienia

Wiadomo, że pierwszym Europejczykiem, który zobaczył ten afrykański przylądek, był w 1488 roku słynny portugalski dowódca Bartolomeo Dias.

Bartolomeo Dias po raz pierwszy odkrył Przylądek Burz w 1488 roku

Wyprawa otrzymała zadanie odnalezienia drogi morskiej do Indii wokół Afryki. Dias nie dotarł do Indii, ale stał się pierwszy Europejczyk, który opłynął Afrykę od południa. Pośrednio pomogły mu w tym straszliwe sztormy, które przez kilka dni nawiedzały jego statki. Kiedy burze ucichły, zdezorientowany Dias skierował się na północ i 3 lutego 1488 roku wbiegł na wybrzeże, które „skręciło” na północny wschód. I tak droga do tego została otwarta Ocean Indyjski. Dias zmuszony był ustąpić żądaniom zbuntowanej drużyny i nie poszedł dalej. NA w drodze powrotnej zobaczył ten przylądek wystający do morza, który nazwał Przylądkiem Burz, ponieważ w tym miejscu nieustannie szalały silne burze.

W pobliżu Przylądka Dobrej Nadziei szaleją burze

Dias ogłosił to „robocze” imię po powrocie do Portugalii w swoim raporcie dla króla João II. Ale Jego Wysokość był mądry i dalekowzroczny. Uznał, że niestosowne byłoby pozostawienie tak ostrej nazwy punktowi zwrotnemu, za którym otwiera się bezpośrednia droga morska do Indii. I zaproponował nazwanie tego miejsca Przylądkiem Dobrej Nadziei. Lub w portugalskim Cabo de Boa Esperanca. Przylądek zasłużył na swoją nazwę. W 1497 roku opłynęła Przylądek Dobrej Nadziei i w końcu dotarła do cennych wybrzeży Indii!

Gdzie jest Przylądek Dobrej Nadziei

Dziś jest to terytorium prowincji Przylądkowej Republiki Południowej Afryki. Najbliższe duże miasto to Kapsztad. Sam Przylądek Dobrej Nadziei jest dumą narodową i atrakcją turystyczną Republiki Południowej Afryki. Jest organicznie zintegrowany z parkiem narodowym lub rezerwatem o tej samej nazwie „Przylądek Dobrej Nadziei” lub po angielsku „Przylądek Dobrej Nadziei”.

Z Kapsztadu ) do Przylądka Dobrej Nadziei około 4 godziny jazdy samochodem

Jak już wspomniano, Przylądek Dobrej Nadziei nie tylko nie jest najbardziej wysuniętym na południe, ale także nie najbardziej południowo-zachodnim punktem Afryki. Najbardziej na południowy zachód wysunięty punkt to zupełnie niepozorna półka Cape Point, położona pięćdziesiąt metrów na północ. I to właśnie na nim zainstalowano latarnię morską o nazwie „Przylądek Dobrej Nadziei”. I Taras widokowy, gdzie wszyscy turyści robią sobie pamiątkowe zdjęcia.

A na Przylądku Dobrej Nadziei znajduje się tarcza z nazwą i dokładnymi współrzędnymi oraz napisem „najbardziej na południowy zachód wysunięty punkt Afryki”.

Jak się tam dostać do Przylądka Dobrej Nadziei

Sam jeszcze nie byłem w tych stronach, więc posłużę się zdjęciami, wrażenia i historie z różnych blogów tych, którzy mieli szczęście tu zajrzeć.

„Po przybyciu na Przylądek Dobrej Nadziei wszyscy turyści wysiadają z autobusów na przyczepach, a następnie dość długo idą do długiego, pięknego, wysokiego przylądka wcinającego się w morze z latarnią morską i panoramicznym widokiem na taflę oceanu, z którego wszyscy robią sobie zdjęcia „w objęciach” z południowo-zachodnią Afryką. Podróż samochodem z Kapsztadu zajmie około 4 godzin. Ale droga nie zmęczy podróżnika, gdyż przebiega przez rezerwat przyrody, po którym wędrują strusie, antylopy, pawiany i mnóstwo innych żywych stworzeń.Tutaj obok małp, gepardów i antylop żyją pingwiny.

Pingwiny w Afryce

Tak, tak, to pingwiny, które uważamy za zwierzęta wyłącznie antarktyczne. Podobno od niepamiętnych czasów dopłynęli tutaj i osiedlili się na tych skałach.A może wręcz przeciwnie, czy pingwiny przedostały się na Antarktydę z Afryki?

Tak czy inaczej, Przylądek Dobrej Nadziei oferuje wspaniałe widoki na zbieg dwóch wielkich oceanów, gdzie zderzają się prądy morskie i powietrzne. Dlatego też pierwsza nazwa tego miejsca – Przylądek Burz – również ma pełne prawo istnieć.

Wspaniałe widoki na zbieg Oceanu Indyjskiego i Atlantyckiego

Więcej podróżnicy era wielkich odkryć geograficznych

Marco Polo- prawdziwa postać lub genialna mistyfikacja

Przylądek Dobrej Nadziei jest znany wielu miłośnikom podróży piękna natura, ciepły klimat i rosyjskojęzyczni przewodnicy, którzy pokażą i opowiedzą o wszystkich cechach tego miejsca.

Nie wszyscy wiedzą, choć przewodnicy często o tym wspominają, ale to właśnie tutaj narodziła się słynna legenda o Latającym Holendrze. Dzięki filmom legenda ta jest pośrednio znana wielu osobom, jednak nigdy nie została ujawniona jej istota ani miejsca, w których się pojawiła. Wielu jest również zaskoczonych, słysząc to, mówią. A co z kapitanem Davym Jonesem? Czy to nie Wyspa Krzyża? Nie, to Przylądek Dobrej Nadziei, a nie Kapitan Jones, choć imię postaci historycznej budzi kontrowersje.

Szczypta historii

Nazwa przylądka też była ciekawa historia. Został odkryty przez portugalskiego nawigatora Bartolomeu Diasa i nazwał go Przylądkiem Burz, ponieważ często nawiedzały go silne burze. Jak widać z historii, nie stał się on od razu Przylądkiem Dobrej Nadziei; król Juan II zmienił jego nazwę, gdy jego statki pływały po jego wodach. Nadzieja króla okazała się uzasadniona, Portugalia otworzyła drogę morską do Indii, a przylądek na zawsze pozostał „Dobrą Nadzieją”.

Legendy historyczne

Znany w historii statek żaglowy„Latający Holender”, ale imię jego kapitana budzi kontrowersje. W jednym z mitów kapitanem był Holender Philip Van der Decken (a według innej wersji historii Van Straaten), w 1700 roku jego statek wypłynął z Indii Wschodnich, wioząc na pokładzie małżeństwo. Pożądał nieszczęsnej damy, kapitan pozbył się jej męża i zaprosił ją do małżeństwa, lecz dziewczyna nie wyobrażała sobie siebie w rękach zabójcy kochanka, więc wyskoczyła za burtę.

Podczas próby okrążenia przylądka statek wpadł w silny sztorm, lecz pomimo prośby załogi, aby przeczekała go w najbliższej zatoce, wściekły kapitan zdecydował się na desperacki czyn. Przeciwstawiając się wszystkim bogom, poprowadził statek przez burzę, skazując siebie i całą załogę na pewną śmierć. Przysięgając, że ani jedna dusza nie zetrze na brzeg, podpisał na siebie wyrok śmierci. Teraz statek jest zmuszony wędrować, wciąż próbując okrążyć przylądek. Jednak według jednej wersji kapitan nadal może zdjąć klątwę, którą sam spowodował. Raz na 10 lat ma zejść na brzeg i znaleźć żonę, która dobrowolnie zgodzi się poślubić przeklętego kapitana. Inna wersja mówi, że „Latający Holender” i wszyscy na pokładzie mogą zostać uwolnieni za pomocą jakiegoś magicznego słowa, ale kto je zna i utrzymuje, jest nieznaną tajemnicą siedmiu mórz.

Inna wersja legendy

Holenderski kapitan przysiągł, że sprzeda duszę, jeśli okrąży przylądek bez szwanku. Popełnił błąd, nie zaznaczając, że musi to zrobić tylko raz, a diabeł zrobił mu okrutny żart. Teraz kapitan i jego załoga bezpiecznie i zdrowo okrążają przylądek.

Podczas silnej burzy statek nie mógł opłynąć Przylądka Dobrej Nadziei (w innej wersji był to Przylądek Horn). Zespół poprosił o zawrócenie, ale Van Straaten powiedział, że będzie pływał, aż osiągnie swój cel. W odpowiedzi na gniewne przemówienia z nieba zagrzmiał głos: „Niech tak się stanie – żegluj przynajmniej do drugiego przyjścia”.

W tamtych czasach szerzyły się straszne choroby i jedna z nich dopadła Latającego Holendra, a żaden port nie zgodził się przyjąć takiego statku w obawie przed infekcją. Holender przez długi czas pływał od portu do portu, podczas gdy członkowie jego załogi ginęli. Nie znalazłszy pomocy, statek nadal wędruje, siejąc terror i sprowadzając nieszczęście na inne statki.

Istnieje niesamowicie wiele wersji. Inna mówi, że „Holender” spotkał statek widmo „Kenara”, ale pokonawszy go, wziął na siebie klątwę statku pirackiego. Według innych opowieści kapitanowi tak spieszyło się do domu, że nie pomógł napotkanemu na morzu tonącemu statkowi, za co zgodnie ze wszystkimi prawami morskimi został przeklęty.

Przylądek Dobrej Nadziei(Przylądek Dobrej Nadziei) słynie z tego, że od dawna jest rozważany najbardziej wysunięty na południe punkt Afryki. Następnie obliczyli, że najbardziej wysuniętym na południe punktem kontynentu jest Przylądek Agulhas, położony półtora tysiąca mil na południowy wschód od Przylądka Dobrej Nadziei.

Ale nikt nie zna Przylądka Agulhas, ale Przylądek Dobrej Nadziei pojawia się we wszystkich szkolnych podręcznikach do geografii; kojarzy się z erą Wielkich Odkryć Geograficznych, aby go zobaczyć setki tysięcy turystów i podróżników z całego świata.

Sasza Mitrachowicz 06.04.2016 08:56

Wiadomo, że pierwszym Europejczykiem, który zobaczył ten afrykański Przylądek Dobrej Nadziei, był w 1488 roku Bartolomeo Dias, słynny portugalski dowódca epoki Wielkich Odkryć Geograficznych.

Wyprawa Bartolomeo Diasa otrzymała zadanie odnalezienia drogi morskiej do Indii wokół Afryki. Dias nie dotarł do Indii, ale został pierwszym Europejczykiem, który opłynął Afrykę od południa. Pośrednio pomogły mu w tym straszliwe sztormy, które przez kilka dni nawiedzały jego statki. Kiedy burze ucichły, zdezorientowany Dias skierował się na północ i 3 lutego 1488 roku wbiegł na wybrzeże, które „skręciło” na północny wschód.

I tak droga na Ocean Indyjski została otwarta. Dias zmuszony był ustąpić żądaniom zbuntowanej drużyny i nie poszedł dalej. W drodze powrotnej zobaczył ten wystający do morza przylądek, który nazwał Przylądkiem Burz, ponieważ w tym miejscu nieustannie szalały silne burze.

Dias ogłosił to „robocze” imię po powrocie do Portugalii w swoim raporcie dla króla João II. Ale Jego Wysokość był mądry i dalekowzroczny. Uznał, że nie warto zostawiać tak ostrej nazwy dla punktu zwrotnego, za którym otworzyła się bezpośrednia droga morska do Indii. I zaproponował nazwanie tego miejsca Przylądkiem Dobrej Nadziei. Lub w portugalskim Cabo de Boa Esperanca.

Przylądek zasłużył na swoją nazwę. W 1497 roku wyprawa Vasco da Gamy okrążyła Przylądek Dobrej Nadziei i w końcu dotarła do cennych wybrzeży Indii!

Sasza Mitrachowicz 06.04.2016 09:01

Dziś jest to terytorium prowincji Przylądkowej Republiki Południowej Afryki. Najbliższy Duże miasto Kapsztad. Sam Przylądek Dobrej Nadziei jest dumą narodową i atrakcją turystyczną Republiki Południowej Afryki. Jest organicznie zintegrowany z parkiem narodowym lub rezerwatem o tej samej nazwie „Przylądek Dobrej Nadziei” lub po angielsku „Przylądek Dobrej Nadziei”.

Jak już wspomniano, Przylądek Dobrej Nadziei nie tylko nie jest najbardziej wysuniętym na południe, ale także nie najbardziej południowo-zachodnim punktem Afryki. Najbardziej na południowy zachód wysunięty punkt to zupełnie niepozorna półka Cape Point, położona pięćdziesiąt metrów na północ. I to właśnie na nim zainstalowano latarnię morską o nazwie „Przylądek Dobrej Nadziei”. Oraz taras widokowy, z którego wszyscy turyści robią pamiątkowe zdjęcia.

A na Przylądku Dobrej Nadziei znajduje się tarcza z nazwą i dokładnymi współrzędnymi oraz napisem „najbardziej na południowy zachód wysunięty punkt Afryki”.

Położenie Przylądka Dobrej Nadziei na mapie świata:

Sasza Mitrachowicz 06.04.2016 09:04

Z Kapsztadu można dostać się na Przylądek Dobrej Nadziei, położony na Półwyspie Przylądkowym. Podróż samochodem zajmie około czterech godzin. Czas upłynie niezauważony, bo po drodze napotkasz bardzo piękny teren: sawannę, po której wędrują strusie, antylopy, pawiany i inne zwierzęta, góry, rezerwat przyrody.

Przylądek Dobrej Nadziei to najbardziej wysunięty na południowy zachód punkt Afryki. Nie sposób się pomylić, gdyż fakt ten potwierdzają zarówno naukowcy, jak i napis z dokładnymi współrzędnymi umieszczony na miejscu przed przylądkiem. Ale Półwysep Przylądkowy w tym miejscu osiąga najbardziej wysunięty na południe punkt i kierując się na północ, kończy się w Cape Point.

Wycieczki na Przylądek Dobrej Nadziei

Zazwyczaj wycieczki na Przylądek Dobrej Nadziei obejmują wizytę w rezerwacie, a także na brzegu z rajem dla pingwinów. Opowiemy Ci o jeszcze kilku miejscach, które warto zobaczyć. Na wybrzeżu False Bay lub „False Bay” przez góry biegnie kręta droga. Wzdłuż niej można dostać się do miasteczka Simon's Town, gdzie wcześniej stacjonowała brytyjska Royal Navy.

Samo wybrzeże Przylądka Dobrej Nadziei ma swoją własną charakterystykę. Na przykład po zachodniej stronie klimat jest łagodniejszy, są plaże, piaszczyste brzegi i atmosfera ciszy i spokoju. Na wschodzie jest cieplej, ale wieją silne wiatry, które utrudniają pływanie i podziwianie krajobrazów. W tej części wybrzeża nie każdy decyduje się na kąpiel, turyści wolą po prostu posiedzieć na brzegu i wdychać oceaniczne powietrze.

Wyspa fok jest bardzo interesująca dla podróżników. Jej powierzchnia wynosząca zaledwie 4 kilometry kwadratowe jest niewielka jak na wyspę, a jej burzliwa historia sięga XVII wieku. Faktem jest, że przez trzy stulecia znajdowało się tu więzienie, baza wojskowa i szpital. I to właśnie na tej wyspie bojownik o wolność i przyszły prezydent Republiki Południowej Afryki Nelson Mandela odbył swój wyrok. W 1999 roku wyspa została wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Otwarto tu muzeum opowiadające o historii kraju. Turyści mogą zwiedzać dziedziniec więzienny i cele.

Na wyspę można dostać się promem, który wypływa z Waterfront codziennie do godziny 15:00. Wycieczka trwa średnio 3,5-4 godziny.

Sasza Mitrachowicz 06.04.2016 09:25