Senovės miestai. Trumpa Tokijo istorija: nuo žvejų kaimelio iki didžiausio pasaulio metropolio Istorija apie Tokijo miestą

Tokijas yra Kanto regione, Honšiu saloje Japonijoje. Ji laikoma viena iš 47 Japonijos prefektūrų ir paprastai vadinama Japonijos sostine, o Japonijos vyriausybė ir Japonijos imperatorius gyvena Chiyoda Ward. Tokijas – tai vieta, kur neatidėliotini vartotojiškos kultūros ritmai susiduria su ramesniais užkampiais, gyvenančiais senų tradicijų dvasia. Turėdama daugiau nei 12 milijonų žmonių, arba apie 10 procentų Japonijos gyventojų, tai neabejotinai daugiausiai gyventojų turinti šalies prefektūra. Tokijuje, kaip nacionaliniame politikos, verslo, finansų, švietimo, žiniasklaidos ir populiariosios kultūros centre, yra didžiausia šalyje įmonių būstinių, finansų įstaigų, universitetų ir kolegijų, muziejų, teatrų, prekybos ir pramogų vietų koncentracija.

Tokijo klimatas

Tokijo miestas yra drėgno subtropinio klimato zonoje su karštomis, drėgnomis vasaromis ir paprastai švelniomis žiemomis su vėsiais laikotarpiais. Vidutiniškai per metus iškrenta apie 1530 milimetrų kritulių, o vasara drėgnesnė, o žiemos – sausesnės. Sniegas iškrenta sporadiškai, bet pasitaiko beveik kasmet. Vidutiniškai šilčiausias (-i) mėnuo (-iai) yra liepa ir rugpjūtis. Vidutiniškai šilčiausias mėnuo yra rugpjūtis. Vidutiniškai vėsiausias mėnuo yra sausis.

Trumpa Tokijo istorija

Tokijas iš pradžių buvo žvejų kaimelis, vadinamas Edo. 1508 m. miestas tapo valdžios centru, kai Tokugawa Ieyasu tapo šogunu. Miestas sparčiai augo ir nuo XVIII amžiaus pradžios jame gyveno milijonas gyventojų. Šis laikotarpis baigėsi, kai į Japoniją atvyko amerikiečių komodoras Matthew C. Perry, atvėręs uostus užsienio prekėms. Tai lėmė prekių kainų kilimą. Žmonės reagavo audringai, o imperatoriaus Meiji šalininkai pasinaudojo situacija, kad nuverstų Jošinubą, paskutinį Tokugavos šoguną, 1866 m.

Pasibaigus Šoguno viešpatavimui, imperatorius Meiji persikėlė iš Kioto į Edą. Miestas buvo pervadintas į Tokiją, reiškiantį „Rytų sostinė“, ir tapo oficialia sostine. Pradėtas statyti tankus metro stočių tinklas. Miestas išaugo aplink jį, daugiau dėmesio skyręs metro nei automobiliams, ir galiausiai pavertė jį reikšmingu transporto sistema Tokijas. Nors plėtra tęsėsi, ją sustabdė 1922 m. Kanto žemės drebėjimas (apie 140 000 aukų) ir Antrojo pasaulinio karo antskrydžiai. Tik po miesto susijungimo su prefektūra jis buvo sėkmingai atstatytas ir pasirinktas 1964 m. vasaros olimpinių žaidynių rengimui. 1970-ieji atnešė didžiulę plėtrą ir gyventojų skaičius išaugo iki 11 milijonų – po karo jis suskaičiavo tik 2,8 milijono.

2011 m. Japoniją sukrėtė stiprus žemės drebėjimas, tačiau pačiam Tokijui nepadarė daug žalos, o cunamis sunaikino šiaurinę atominę elektrinę ir sukėlė branduolinę krizę.

Tokijo orientyras

Tokijas turi daugiausiai titulą brangus miestas pasaulyje. Kultūrinė Tokijo dalis yra žinoma dėl daugybės muziejų, įvairių teatrų, festivalių, tarptautinės virtuvės patiekalų ir profesionalių sporto klubų.

Svarbus Marunout vietovės orientyras yra Imperatoriaus rūmai su nepamirštamais XVII a. parkais, apsuptais aukštomis sienomis. Vis dar naudojamas imperatoriaus šeimos, jis yra ten, kur feodalas Otta Dokan pirmą kartą 1456 m. pastatė tvirtovę – centrinę vietą, iš kurios miestas palaipsniui plito. Ne mažiau garsūs kaip rūmai yra Niyubashi tiltas, vedantis į jų vidų – statinys, pavadintas („dvigubas tiltas“) dėl atspindžio vandenyje. Kitos svarbios vietos yra dviejų metrų storio siena aplink pilį ir vartai, iš kurių vienas veda į Higas Gjoen Rytų sodą, vieną iš nedaugelio vietų, atvirų visuomenei. Viena iš tvirtovių, kurią galite aplankyti, yra Edo (Chiyoda) pilis, pastatyta 1456 m., esanti Tokijo Chiyoda rajone.

Ginza yra judriausias prekybos rajonas, jis toks pat žinomas kaip Times Square ir daug senesnis: šimtmečius jis buvo komercinis šalies branduolys, čia susitinka penki senoviniai keliai. dideli miestaišalyse. Savaitgaliais, kai viskas atvira geriausia vieta pirkėjams, nes eismas blokuojamas, todėl tai didžiausia pasaulyje pėsčiųjų zona; Taip pat yra garsusis Kabuk-za teatras, kuriame vyksta tradiciniai Kabuk spektakliai, ir Kabuk teatras. Shimbashi Enbujo, kur vyksta Azuma-adori ir Banraku šokiai.
Tokijo Asakusa rajone puošni Sen-ji šventykla – garsiausia miesto šventovė – stovi ilgos parduotuvių gatvės gale, pilnos kaukių, raižinių, žaislų, kimono, tekstilės ir brangių prekių. Šventykla, skirta Kannon, budistų gailestingumo deivei, buvo įkurta 644 m. ir išlaiko savo pirminę išvaizdą, nepaisant to, kad buvo kelis kartus perstatytas.

Nakvynė Tokijuje

Tokijas yra didžiulis miestas. Taigi tikrai svarbu pasirinkti geras rajonas už nakvynę. Renkantis viešbutį verta laikytis trijų kriterijų.

1) Ji turėtų būti šalia Yamanote linijos, kuri yra svarbiausia susisiekimo priemonė mieste.
2) Jis turi turėti daug geri restoranai ir parduotuvės pėsčiomis.
3) Teritorija turi būti patraukli.

Be abejonės, geriausia dalis Miestai yra netoli Tokijo stoties ir dviejuose didžiuosiuose miesto centruose vakarinėje pusėje: Shinjuku ir Shibuya. Tarp Tokijo stoties ir šių dviejų centrų galite rasti Roppongi, kuris, nors ir nėra Yamanote linijoje, yra puiki vieta atpalaiduojančiai viešnagei, nes netoliese yra visi restoranai ir lankytini objektai.

Kaip patekti į Tokiją

Lėktuvu. Tokijuje yra du oro uostai: Naritos oro uostas aptarnauja daugumą tarptautinių skrydžių ir tik nedidelį skaičių vietinių skrydžių. Jis yra 60 kilometrų nuo Tokijo centro. Hanedos oro uostas, esantis centre, vykdo mažiau tarptautinių skrydžių ir daugiausia vidaus skrydžių.

„Shinkansen“ – dauguma linijų eina į Tokiją. Jis turi tiesioginius traukinius į / iš Kyushu, Kanazawa, Niigata ir įvairių vietų Tohoku ir Hokaido regione.

Tokijo miesto transportas

Japonijoje yra viena iš plačiausių sistemų viešasis transportas pasaulyje. Naujokams tai gali pasirodyti painu, nes yra kelios skirtingos traukinių sistemos: JR East tinklas, dvi metro sistemos, įvairios privačios linijos.

Geriausia traukinių linija yra JR Yamanote, kuri važiuoja aplink Tokijo centrą. JR linijos pažymėtos spalvomis.

Dvi metro stotys - Tokyo Subway (devynių linijų) ir Toei (keturios linijos). Jie naudingi tyrinėjant Yamanote rajoną. Traukiniai važiuoja dažnai.

Autobusai kursuoja rečiau ir yra lėtesni nei traukiniai, todėl gali būti sudėtingas būdas keliauti po miestą, jei žmogus nekalba japonų kalba, nes dauguma ženklų nėra pažymėti Anglų kalba.

Autobusai važiuoja už fiksuotą kainą, „Toei“ autobusai kainuoja 200 jenų, o kitos privačios įmonės – 210 jenų.

Keltas. „Tokyo Cruise Ship“ valdo daugybę vandens autobusų keltų palei Sumidos upę ir Tokijo įlanką. Jo šešios linijos apima „Happy Dog Cruise“ ir „Tokyo Big Sight Palette Town Line“ ir siūlo įrašytas keliones anglų ir japonų kalbomis.

Žodis „Tokijas“ išvertus iš japonų kalbos reiškia „Rytų sostinė“. Šiuo pavadinimu miestas yra Japonijos sostinė ir yra aglomeracija, esanti Kanto regione, į rytus nuo pagrindinės Japonijos sala Honshu. Jį sudaro 23 rajonai buvusio savarankiško administracinio vieneto teritorijoje - Tokijo miestas. 1943 metais Tokijo miestas buvo panaikintas kaip administracinis vienetas. Dabar šios apskritys kartu su Vakarų Tamos regiono miestais ir savivaldybėmis, taip pat pietinės salos Izu ir Ogasawara sudaro Tokijo prefektūrą.

Kaip rodo archeologiniai radiniai, miesto teritorija buvo apgyvendinta dar akmens amžiuje. Iš pradžių jis vadinosi Edo ir buvo nedidelis žvejybos uostas. Apie 1457 m. Daimyo (didysis karinis feodalas) Ota Dokanas įsakė netoli šios gyvenvietės pastatyti miestą su tvirtovės siena. Šis miestas įgavo svarbą tik 1590 m., kai atiteko šogunui Tokugawa Ieasu (1543-1616).

1603 m. Tokugawa Ieyasu įsteigė Edą kaip šogunato sostinę, kuri buvo tikroji Japonijos valdžia, o bejėgis tenno (imperatorius) vis dar sėdėjo oficialioje Kioto sostinėje. Valdant Ieasui Edo miestas buvo atkurtas ir išplėstas. Teritorija aplink ją buvo vadinama Yamanote.

Edo dažnai nukentėjo niokojantys žemės drebėjimai ir dideli gaisrai. Taigi, apie 1657 m., didelis gaisras nusinešė kelių tūkstančių žmonių gyvybes ir sunaikino daugiau nei 60% tuometinės miesto teritorijos. Šia aplinkybe šogunatas pasinaudojo pertvarkydamas miesto struktūrą, kurios tikslas daugiausia buvo gaisrų prevencija ir Edo miesto gynybinių konstrukcijų stiprinimas. Šiame etape buvo vykdomas sistemingas šventovių ir šventyklų perkėlimas, miestiečių perkėlimas į naujai pastatytas išorines miesto zonas.

Spartesnį Edo augimą paskatino Tokugawa Ieyasu įsakymas savo daimyo mieste pasistatyti savo rezidencijas, kuriose jų šeimos turėjo būti laikomos praktiškai įkaitais (Sankin Kotai įsakymas, įpareigojantis daimyo periodiškai atvykti darbas šoguno rezidencijoje). XVIII amžiaus pradžioje Edo mieste apsigyveno daug amatininkų ir pirklių, kurie buvo naudojami šiogūno teismo poreikiams tenkinti.

1868 m. imperatoriaus Meiji (Mutsuhito, 1852-1912) įsakymu imperatoriškasis dvaras buvo perkeltas į Edą, o miestas pervadintas. Tokijas, tai yra „Rytų sostinė“, tiksliau „ Imperatoriškoji rezidencija Rytuose."

1872 m. didelis gaisras sunaikino Ginzos ir Marunouchi rajonus. Miesto išvaizdos atkūrimas ir su tuo susijęs modernizavimas buvo atliktas pagal vakarietiškus modelius. Išplanavimas buvo patikėtas anglų architektui, kuris norėjo sukurti miesto įvaizdį, kuris apjungtų skirtingus europietiškus stilius (gatves pagal Paryžių, o namų projektavimą pagal Londono modelį). Nepaisant kiek dviprasmiško gyventojų požiūrio į naujus vakarietiško stiliaus pastatus, tuometinis Tokijo prefektūros gubernatorius Jurijus Kimimasa pakvietė amatininkus ir statybininkus į Tokiją pradėti darbų. Ginzos rajone rekonstrukcija turėjo prasidėti kuo greičiau, nes ten turėjo būti atidaryta geležinkelio linija tarp Jokohamos ir Šimbašio. Kartu atsilaisvino erdvė naujai architektūrai perkeliant tradicinius gyvenamuosius ir sandėliavimo pastatus į antraeiles gatves.

Didžiausios stichinės nelaimės šiuolaikinėje Tokijo istorijoje buvo Didysis Kanto žemės drebėjimas ir 1923 m. rugsėjo 1 d. įvykęs gaisras, kurio metu buvo sunaikinta pagrindinė miesto dalis. Restauravimo metu, kuris buvo baigtas 1930 m., buvo pastatyta daugiau nei 200 000 naujų pastatų, tarp kurių daugelis yra vakarietiško stiliaus, taip pat 7 nauji gelžbetoniniai tiltai per Sumidos upę ir keli parkai.

1943 metais Tokijo miestas buvo panaikintas kaip administracinis vienetas. Per Antrąjį pasaulinį karą, 1944 metų lapkričio 24 dieną, JAV pradėjo bombarduoti Tokiją. 1945 metų vasario 25 ir kovo 10 dienomis amerikiečių bombonešiai surengė smarkias miesto bombardavimo atakas. Ištisi tradicinės medinės architektūros miesto rajonai buvo sunaikinti ir sudeginti, žuvo per 100 tūkst. Taip pat buvo sugriauti istoriniai imperatoriaus rūmai.

Nuo 1945 metų rugsėjo iki 1952 metų balandžio miestą užėmė amerikiečių kariuomenė. Prieš imperatoriškieji rūmai buvo generolo Douglas MacArthur, kuris kaip vyriausiasis sąjungininkų pajėgų vadas vadovavo okupacinei valdžiai, būstinė. Tada Tokijas įžengė į spartaus atsigavimo ir ekonomikos augimo laikotarpį, kuris ypač suaktyvėjo prasidėjus Korėjos karui.

Tokijo mieste gyvena 12,5 milijono žmonių. Tai Japonijos sostinė ir to paties pavadinimo prefektūros, esančios Honšiu saloje, centras.

Japonijos sostinė Tokijas

Tokijas – Japonijos valstybės sostinė, jos administracinis, prekybos ir pramonės centras.

Tokijas Japonijos žemėlapyje

Tokijo miesto vaizdo įrašas. Labai gražu.

Trumpa Tokijo istorija

XV amžiuje Honšiu pakrantėje buvo pastatyta Edo tvirtovė. 1590 m. pilį užėmė Tokugawa Ieyasu, Tokugawa ir Edo šogunato įkūrėjas gavo šogunato sostinės statusą, o Kiotas liko imperijos sostine. 1615 metais Ieyasu kariai nugalėjo Tokugavos priešus – Toyotomi klaną ir to dėka Tokugavos klanas Japoniją valdė tris šimtus metų. Valdant šogunatui, Edo sparčiai vystėsi ir XVIII a. dideli miestai gaublys.

XIX amžiuje įvyko Meidži atkūrimas, dėl kurio buvo nuverstas šogunatas ir valdžia grįžo į imperatoriaus rankas. 1869 m. imperatorius Mutsuhito pervadino Edo į Tokiją ir padarė jį imperijos sostine. XIX amžiaus pabaigoje pradėjo aktyviai vystytis laivų statyba ir pramonė; Geležinkelis tarp Tokijo, Jokohamos, Kobės ir Osakos.

1923 m. rugsėjo 1 d. Tokijuje ir gretimuose rajonuose įvyko neįtikėtino stiprumo žemės drebėjimas, nusinešęs 90 000 žmonių gyvybių.

Tokijo nuotrauka, 1923 m

Antrojo pasaulinio karo metu miestas dažnai buvo nukentėjęs nuo sprogdinimų. 1945 metų kovo 8 dieną per oro ataką žuvo daugiau nei 80 tūkst. Japonijai pasidavus, JAV okupavo Tokiją. Čia vis dar yra įsikūrusios kelios Amerikos kariuomenės bazės.

XX amžiaus antroje pusėje Japonijos ekonomika pradėjo sparčiai vystytis, o 1966 metais tapo antra pagal dydį pasaulyje po Amerikos. Šis atgimimas buvo vadinamas „Japonijos ekonomikos stebuklu“. 1964 metais Tokijuje vyko vasaros olimpinės žaidynės.

Tokijo lankytinos vietos

Samurajų kardo muziejus

Japoniškų ašmenų ginklų gerbėjams tiesiog reikia apsilankyti šiame muziejuje, kuriame saugomi įvairiausi samurajų ginklai ir šarvai. Įspūdingoje kolekcijoje yra katanų, wakizashi, tanto, tachi ir daugybė kitų mirtinų, tačiau gražių daiktų.

Muziejaus eksponatai

Imperatoriškieji rūmai ir sodas

Tokijo centre stovi Japonijos imperatoriaus pilis, kuri buvo pastatyta XVI a.

Rūmų teritorija padalinta į dvi dalis – vakarinę ir rytinę. Vakarinėje, Fukiage sode, yra pati imperatoriaus pilis su asmeninėmis kameromis, kambariais jo artimiesiems ir darbuotojams. Lankytojai čia neįleidžiami. Rytiniame sparne žydi šviesus Imperatoriaus rūmų Rytų sodas.

Imperatoriaus rūmų nuotrauka

Tokijo bokštas

Viena iš pagrindinių lankytinų vietų yra Tokijo bokštas. Gyventojai jį vadina Tokiju Eifelio bokštas. Ilgą laiką ji buvo aukščiausias bokštas pasaulyje. Jame įrengtos dvi apžvalgos aikštelės, iš kurių galima grožėtis nuostabia miesto ir Tokijo įlankos panorama.

Nuotrauka Tokijo bokštas

2003 m. iškilo Roppongi Hills pastatų kompleksas, kuriame yra kelių aukštų parduotuvės, didelių įmonių biurai, viešbutis „Hyatt“, televizijos studija, kino teatras, koncertų salė ir daugybė restoranų bei užkandinių.

Viršutiniame aukšte yra puikus Stebejimo Denis, iš kurio atsiveria viso Tokijo vaizdai.

Arbatos ceremonija Happoen sode

Jei lankysitės Japonijoje, būtinai turite dalyvauti arbatos ceremonijoje. Jis trunka apie pusvalandį ir laikomas ant tatamio arba prie stalo.

Happoen sodas

Omote-sando ir Harajuku mados centras

Gyventojai išdidžiai vadina Omote-sando Avenue Tokiju Eliziejaus laukai. Čia įsikūrę garsiausių mados ir dizaino kompanijų filialai. Jaunimas mėgsta vaikščioti po šią gražią vietovę ir čia leisti laisvalaikį.

Omote-sando gatvė

Meiji šventovė

Imperatorius Meiji labai prisidėjo prie Japonijos istorijos ir vystymosi. Ant XX amžiaus slenksčio jis sugebėjo atsilikusią, nuo išorinio pasaulio uždarą Japoniją paversti galinga. pasaulio galia. Po imperatoriaus mirties japonai pastatė gražią šventyklą didžiojo reformatoriaus ir jo žmonos garbei.

Nuotrauka Meiji šventykla

Dirbtinė sala Tokijo įlankoje Odaiba

Galite užsisakyti kruizą Sumidagawa upe, kurią kerta 13 tiltų unikali istorija. Paskutinis kelionės tikslas bus dirbtinė Odaibos sala. Parodų salės tokiems didelės įmonės kaip Panasonic ir Toyota. Naktį čia ypač gražu – naktį galima grožėtis Tokiju su begale šviesų ir gražiausiu orientyru – Vaivorykštės tiltu.

Nuotrauka Odaiba sala

Ginza – prekybos centras Tokijas

Šioje srityje yra keletas geriausių Tokijo parduotuvių ir maitinimo įstaigų. Vienintelis minusas yra labai aukštos kainos.

Tsukiji žuvies turgus

Tsukiji yra didžiausias žuvies ir daržovių turgus šalyje kylanti saulė, čia vyksta aukcionai, kuriuose parduodamas tunas. Vieno tušo kaina gali siekti keliasdešimt tūkstančių dolerių. 6 valandą ryto prie turgaus atsidaro daugybė sušių barų, kuriuose galima paragauti iš ką tik sugautos žuvies pagamintų sušių.

Tokijo žuvies turgus

Straipsnio žanras – Japonijos miestai

Tokijo atsiradimo ir vystymosi istorija. Tokijo raida ir istoriniai įvykiai.

• Paskutinės minutės ekskursijosį Japoniją

Tokijas – šiandieninė Japonijos sostinė – ne visada buvo pagrindinis šalies miestas. Ilgą laiką Edo (buvęs Tokijo pavadinimas) buvo provincijos žvejų kaimas, tačiau 1603 m. buvo įkurta Tokugawa Shogunate karinė vyriausybė ir Tokugawa Ieyasu pasirinko Edą savo sostine. Šogunato viešpatavimas tęsėsi iki 1868 m. ir istorijoje prisimenamas kaip Edo laikotarpis.

Patogi miesto vieta prisidėjo prie imigrantų iš kitų šalies vietų gausėjimo, o Edo XVIII a. didelis miestas ramybė. Po Meidži atkūrimo (1867 m.) valdžia perėjo į imperatoriaus rankas, kuris iš Kioto persikėlė į Edą ir pilyje įkūrė rezidenciją, kuri anksčiau priklausė Tokugavos šogunui. 1868 m. Edo gavo naują pavadinimą - Tokijas, kuris išvertus reiškia " rytų sostinė».

Šalies izoliacijos laikais (kai japonai negalėjo išeiti iš jos sienų, o užsieniečiams buvo uždrausta įvažiuoti) 1637–1868 m. Edo buvo nacionalinės kultūros centras. O atsivėrus Edo sienoms, prasidėjo sparčios modernizacijos procesas. Čia atsirado pirmieji Japonijos geležinkeliai, akmeniniai namai, gamyklos, tramvajai ir telefonai; buvo parūpintos dujos ir elektra.

Spartų Tokijo vystymąsi sustabdė 1923 metais niokojantis žemės drebėjimas (Didysis Kanto žemės drebėjimas). Beveik du trečdaliai miesto pastatų buvo sunaikinti iš karto, kilę gaisrai užbaigė miesto naikinimą, žuvo daugiau nei 143 tūkst. Antrasis sunkus išbandymas Tokijui XX amžiuje buvo Amerikos bombardavimas Antrojo pasaulinio karo metu.

Po karo atlikta rekonstrukcija visiškai pakeitė miesto išvaizdą iš senojo Edo praktiškai nieko. Stiklo ir metalo dangoraižiai uždengė medinius pastatus. Dalį antikos atmosferos galite pajusti, jei iš judrių gatvių į vidų pasuksite į ramius rajonus, kurių beveik kiekviename yra nedidelė šintoizmo ar budistų šventykla ir autentiškas turgus. Tradiciškiausios Tokijo sritys yra Ueno ir Asakusa.

Šiandieninį Tokiją sudaro 23 rajonai, 27 gretimi miestai, viena apskritis ir 4 teritoriniai vienetai salose, kurios buvo prarastos. Ramusis vandenynas. Metropolio plėtra įvyko dėl to, kad buvo įsisavintos netoliese esančios teritorijos, kurių kiekviena tuo metu jau turėjo savo struktūrą. Todėl Didžiajame Tokijuje dabar sunku atpažinti vieną centrą, veikiau tai yra marga mozaika iš glaudžiai vienas prie kito prispaustų rajonų – kiekvienas turi savo charakterį ir ypatingų bruožų.

Ankstesnė nuotrauka 1/ 1 Kita nuotrauka

Skiltyje „Trumpi faktai apie šalis“ pateikiama Tokijo, dabartinės Japonijos sostinės, įkūrimo apžvalga.

Pirmiausia prisiminkime, kad įkūrimo metu Tokijas, tuomet dar nedidelė kaimo gyvenvietė, buvo vadinamas Edo, o tai reiškia „Vartai į įlanką“.

Edo vardas išplito į kaimą iš mažo teritorinio feodalinio klano Edo pavadinimo, kuris savo ruožtu buvo didelio feodalinio Tairos klano dalis. Vienas iš Edo klano galvų Tara Shigenada išplėtė savo valdas į pietus ir pastatė pirmąjį įtvirtintą fortą šiame kaime, Sumidos upės santakoje su Tokijo įlanka (tuo metu vadinta „vidaus jūra“, o vėliau Edo). Bay) XII amžiaus pabaigoje.

Miestas gavo pavadinimą Tokijas (t. y. „Rytų sostinė“) 1868 m., Japonijos imperatoriui persikėlus į Edą iš Kioto (tuo metu po sėkmingo perversmo, po šimtmečius trukusio perversmo, tikroji valdžia buvo grąžinta imperatoriškajai dinastijai karinių šiogunų valdovų).

Laikas nuo Edo įkūrimo pasižymėjo daugybe įdomių miesto raidos ypatybių, ypač susijusių su jo gyventojų sudėtimi.

Taigi pakalbėkime apie visa tai.

Senasis Edo.

Senasis Edo.

Tarptautinis krikščionių žurnalas „Awake“ (2008 m. sausio mėn. numeris) Tokijo (tuomet Edo) įkūrimą apibūdino taip savo Tokijo korespondento straipsnyje apie miesto istoriją:

„1590 metų rugpjūčio dieną Ieyasu Tokugawa, vėliau tapęs šogunų dinastijos įkūrėju, t.y. Paveldimi vyriausieji Japonijos kariuomenės vadai, turėję absoliučią valdžią šalyje ir valdę imperatoriaus vardu, pirmiausia atvyko į Edo – žvejų kaimelį Japonijos rytuose.

Remiantis Tokijo istorijos knygomis, Edo tuo metu buvo keli šimtai apgailėtinų lūšnų, kuriame gyveno valstiečiai ir žvejai. Netoliese buvo daugiau nei prieš šimtą metų pastatytos tvirtovės griuvėsiai.

Šis nežinomas kaimas ilgainiui taps Japonijos sostine Tokiju – klestinčiu didmiesčiu, kuriame gyvena daugiau nei 12 mln.

Senojo Edo paveikslas.

Senojo Edo paveikslas. Palanquin cago nešėjai.

Nesveikas. iš senos graviūros iš knygos, išleistos 1990-2000 m. remiant Japonijos užsienio reikalų ministerijai žurnalui Nipponia.

Kaip įvyko ši nuostabi transformacija?

Dėl feodalinių pilietinių nesutarimų XV ir XVI amžiais Japonija suskilo į daugybę susiskaidžiusių kunigaikštysčių. Galų gale valstiečių kilmės feodalui Hideyoshi Toyotomi pavyko iš dalies suvienyti šalį. 1585 m. tapo imperatoriaus regentu. Pradžioje minėtas Ieyasu iš pradžių kovojo prieš galingąjį Hideyoshi, bet vėliau stojo į jo pusę. Kartu jie apgulė ir užėmė Odawara pilį, įtakingo Hojo klano tvirtovę. Tai leido jiems perimti Kanto – regiono rytinėje Japonijoje (kur taip pat buvo Edo kaimas, o dabar – šiuolaikinis Tokijas) kontrolę.

Hideyoshi suteikė Ieyasu didžiules žemes aštuoniose Kanto provincijose, kurios anksčiau daugiausia priklausė Hojo klanui. Taigi Ieyasu valdos buvo perkeltos į rytus. Atrodo, kad tai buvo padaryta sąmoningai, siekiant, kad Ieyasu būtų toliau nuo Kioto, kur gyveno imperatorius, formalus Japonijos vadovas. Nepaisant to, Ieyasu neprieštaravo ir atvyko į Edo, kaip minėta straipsnio pradžioje. Jis nusprendė paversti šį kuklų kaimą savo rezidencija.

Kai Hideyoshi mirė, Ieyasu vadovavo vieningoms Rytų Japonijos pajėgoms, stojo į kovą su Vakarų karine grupe ir 1600 m. ją nugalėjo per vieną dieną. 1603 m. Ieyasu buvo paskirtas šogunu ir tapo de facto šalies valdovu. Taip Edo tapo nauju administracinis centras Japonija.

Ieyasu įpareigojo feodalus parūpinti darbininkų ir medžiagų didžiulės pilies statybai A. Vienu metu Izu pusiasalyje (100 kilometrų į pietus nuo Edo) didžiulius granito luitus, išgautus iš uolų, gabeno iki 3000 laivų. Iškrovę akmenis iš uosto į statybvietę juos gabeno apie šimtas žmonių.

Japonijoje precedento neturinti Edo pilis buvo baigta statyti po 50 metų, vadovaujant trečiajam Tokugawa klano, įkurto Ieyasu, šogunui. Jis tapo įspūdingu šios nenugalimos dinastijos simboliu.

Aplink pilį apsigyveno samurajus arba kariai, kurie tarnavo šogunui. Šogunas reikalavo, kad feodalai, be savo šeimos pilių, išlaikytų dvarus Edo mieste.

Kaip savo ruožtu buvo pažymėta, kalbant apie Tokijo įkūrimo klausimą, žurnalas „Nipponija“, leidžiamas remiant Japonijos užsienio reikalų ministerijai (Nr. 25, birželio 15 d. 2013 m .), „ne mažiausią vaidmenį miesto atsiradime suvaidino Edo pilis. (Būsimasis šogunas) Tokugawa Ieyasu (gyvenimas: 1542–1616 m., tapo šogunu 1603 m., nuvertęs ankstesnę Toyotomi Hideyoshi šeimos šogunų dinastiją, kurios vasalas jis buvo; Tokugawa Ieyasu išliko faktiniu Japonijos valdovu iki mirties 161 m.). , nors 1605 m. jis oficialiai atsisakė savo kaip šoguno pareigų savo sūnaus naudai. Pastaba. Pilis buvo gerai žinoma, ją pastatė (ant Tara Sigenados įtvirtinimų griuvėsių) (perkelta čia) feodalo Ota Dokan (. gyveno: 1432–1486 m.), o Ieyasu ketino naudoti šią pilį kaip savo šogunato būstinę Edo mieste aplink pilį buvo apaugę žole, o už jų stovintis pilies šeimininko namas mažai kuo skyrėsi. naujas planas plėsti ir sustiprinti pilį“.

Tame pačiame numeryje cituojamas žurnalas „Nipponija“. Kai kurie įdomūs statistiniai faktai apie Edo įkūrimą sostine. Žurnalas nurodė, kad Edo, tapęs Japonijos politiniu centru, išaugo, nepaisant to, kad 70% miesto teritorijos užėmė kariškiai (dinamika: 1644 m. kariškiai užėmė 77,5%, paprastų gyventojų būstai - 9,8, šventyklos). ir šventovės – 10,2 visos teritorijos, 1865 m. kariškių būstai užėmė 63,5 %, gyventojų namai – 17,8, šventyklos ir šventovės – 12,7). Tuo pačiu metu paprastų žmonių skaičius praktiškai nebuvo prastesnis už karinę klasę, tačiau jie gyveno perpildytose sąlygose.

Įdomu tai, kad pagal tą patį leidinį Edo mieste buvo daug daugiau vyrų nei moterų. Vyrų ir moterų skaičius Edo mieste (Tokijus) susilygino tik XIX a. Be jokios abejonės, šis reiškinys buvo susijęs su karinės klasės dominavimu Edo mieste. (1733 m. Edo mieste 100 vyrų teko tik 57 moterys, 1844 m. – 90, o 1864 m. – 99).

Žurnalas Nipponia šiuo klausimu rašė: „Daugelis Edo gyventojų buvo kituose Japonijos regionuose. Tai buvo provincijos samurajus, kuriuos vietinių daimijų valdovai išsiuntė gyventi netoli savo rezidencijos Edo mieste be šeimos. Kita didelė vienišų vyrų kategorija Edo mieste buvo jaunuoliai, atvykę į šį miestą siekdami studijuoti mokslą ar kovos menus, taip pat prekybą.

Didelis vienišų žmonių buvimas Edo lėmė ir specifinių įpročių atsiradimą: pavyzdžiui, mieste buvo daug prekystalių, siūlančių jau paruoštus greitai paruošiamus patiekalus (soba makaronus, sušius ir tempurą). (Atkreipkite dėmesį, kad tempura, portugališkos kilmės daržovių, žuvies ir jūros gėrybių patiekalas, į Japoniją buvo atvežtas apie 1549 m. Edo-Tokyo įkūrėjas Tokugawa Ieyasu taip pat mėgo valgyti tempurą. Atkreipkite dėmesį į svetainę).

Kaip rašo žurnalas „Nipponija“, jau tarp 1733 ir 1853 m. Edo mieste gyveno 1 milijonas 300 žmonių, o Londone ir Paryžiuje gyveno atitinkamai 700 tūkstančių ir 500 tūkstančių gyventojų. Ir dabar Tokijas, ir Edo buvo vienas iš didžiausi miestai pasaulyje, o kartais ir didžiausias.

Jau apie 1644 m. Edo plotas buvo 43,9 km². Tuo metu jis buvo didesnis už Romą, didžiausią Europos miestą (14,6 km²), o plotu daug didesnis nei Londonas (9,2 km²), nurodė šis japonų leidinys.

„Pabusk“ šią temą plėtoja taip: „Įkūrus Tokiją, prekybininkai ir amatininkai pradėjo plūsti į miestą, kad patenkintų samurajų, sudarančių didžiąją dalį gyventojų, poreikius. IN 1695 m., praėjus maždaug šimtui metų po Ieyasu atsiradimo šiose vietose, Edo gyventojų skaičius pasiekė milijoną! Tuo metu tai buvo daugiausia Didelis miestas pasaulyje .

Senojo Edo paveikslas.

Senojo Edo paveikslas. Vandens pasivažinėjimas ir fejerverkai Sumidos upėje.

Nesveikas. iš senos graviūros iš knygos, išleistos 1990-2000 m. remiant Japonijos užsienio reikalų ministerijai žurnalui Nipponia.

Šogunato valdžia stabilizavo padėtį šalyje, o taikos laikotarpis truko daugiau nei 250 metų. Civiliai gyventojai (ypač pirkliai) klestėjo ir džiaugėsi didesne nepriklausomybe. Susiformavo savita kultūra.

Išpopuliarėjo istorinės dramos kabuki, lėlių teatro bunraku ir satyriniai rakugo monologai.

Pasimėgauti vėsiais, karštais vasaros vakarais žmonės ateidavo į Sumidos upės, ant kurios stovėjo Edo, pakrantes. Ten buvo rengiami fejerverkai, kurie populiarūs ir šiandien.

Tačiau Edo liko nežinomas visam pasauliui. Daugiau nei 200 metų Japonijoje buvo uždraustas bet koks kontaktas su užsieniečiais. Išimtys – ir net tada su išlygomis – buvo olandai, kinai ir korėjiečiai. Be to, anot žurnalo Nipponia, dauguma Edo gyventojų 19-tas amžius buvo raštingas, o XIX amžiuje karinė klasė jau buvo beveik visa raštinga.

Žurnalas Nipponia kalba apie tai, kodėl Edo miestas užėmė tokią aukštą vietą didelis plotas nurodė, kad „taip buvo todėl, kad miestas buvo pastatytas pagal miesto planą, kuriame buvo grioviai su vandeniu, ištekančiais iš pilies pagal laikrodžio rodyklę, pasinaudojant reljefo pranašumais, tokiais kaip upės, slėniai ir kalvos. Turint galvoje gana aukštą to meto statybos technologijų išsivystymo lygį, mažai kas galėjo sutrukdyti miesto plėtrai“.

Be to, žurnalas Nipponia savo 2003 m. birželio 15 d. numeryje paradoksaliai pažymėjo, kad „Edo ir Tokijo miesto planavimo istorija yra neatsitiktinai, kad Tokijas buvo žinomas kaip iki 1868 m Edo, o tai reiškia „Vartai į įlanką“.

XVII amžiaus pradžioje potvynis artėjo prie pačių Edo pilies pamatų, kur gyveno šogunas. Metai po metų Edo miestas augo, užkariavęs vis daugiau žemės iš įlankos. Ir šiandien Tokijo įlanka stumiama atgal, vystant naujas žemes miesto plėtrai. Šių įvykių epicentre yra Odaiba – pajūrio miestas, dėl plėtros tapęs pakrantės miesto centru. Odaibos vietovė gavo pavadinimą (tai reiškia „fortai su ginklais“) nuo šešių dirbtinės salos, pastatytas XIX amžiaus viduryje ir sutvirtintas patrankomis, siekiant apsaugoti įlankos ir miesto vidų nuo svetimų pabūklų. Šiuolaikinė Odaiba susiformavo, kai buvo užpildyta įlanka aplink šias šešias salas.

Edo amžius baigėsi, kai, pasak publikacijos žurnale „Awake“ apie Tokijo įkūrimą autoriaus, įvyko netikėtas įvykis, kardinaliai pakeitęs miesto ir visos šalies gyvenimą. Žurnalas rašė:

„Vieną dieną Edo horizonte pasirodė kažkas keisto ir skleidė juodus dūmų debesis. Apstulbę žvejai manė, kad prie jų artėja plūduriuojantys ugnikalniai! Baisūs gandai pasklido po visą Edą. Prasidėjo masinis išvykimas.

Tai buvo keturi amerikiečių laivai. 1853 m. liepos 8 d. jų vadas amerikiečių komodoras Matthew Perry įsakė jiems išmesti inkarą Edo įlankoje. Perry pareikalavo, kad Japonijos vyriausybė pradėtų prekybą su jo šalimi. Šio vizito dėka japonai galėjo pamatyti, kiek jų šalis kariniu ir techniniu požiūriu atsilieka nuo likusio pasaulio.

Tai pradėjo eilę įvykių, kurie paskatino Tokugavos šogunato nuvertimą ir imperijos valdymo atkūrimą. 1868 m. Edo buvo pervadintas į Tokiją, o tai reiškia „rytų sostinė“. Šis pavadinimas atspindi miesto vietą Kioto atžvilgiu. Imperatorius perkėlė savo rezidenciją iš Kioto rūmų į Edo pilį, kurią vėliau pavertė nauja.

Vakarų įtakoje naujoji Japonijos vyriausybė ėmėsi šalies renovacijos. Buvo daug ką suspėti. Kai kas šį laikotarpį vadina nuostabių virsmų laiku. 1869 metais tarp Tokijo ir Jokohamos buvo užmegztas telegrafo ryšys. Netrukus abu miestus taip pat sujungė geležinkelis. Tarp medinių pastatų staiga atsirado mūriniai pastatai. Atsirado bankai, viešbučiai, universalinės parduotuvės ir restoranai. Atsidarė pirmieji universitetai. Nešvarūs keliai pakeisti asfaltuotais. Sumidos upe aukštyn ir žemyn pradėjo plaukti garlaiviai.

Net žmonės pradėjo atrodyti kitaip. Nors tradicinis kimono išliko populiariausias drabužis, vis daugiau japonų ėmė išbandyti vakarietišką aprangą.

Vyrams tapo madingi ūsai, cilindrai ir lazdos; moterys pradėjo rengtis elegantiškomis suknelėmis ir išmokti groti valsu.

Alus varžėsi su tradiciniu sake, o beisbolas tapo toks pat populiarus kaip sumo imtynės – nacionalinė sporto šaka. Tokijas kaip milžiniška kempinė sugėrė ir įsisavino naujausias kultūrines ir politines idėjas...

Palyginti su daugeliu pasaulio miestų, 400 metų skaičiuojantis Tokijas yra gana jaunas. Nors kai kurios vietovės išlaiko praeities dvasią, iš esmės mieste mažai kas primena tuos laikus. Tačiau atidžiau pažvelgę ​​pamatysite, kad jo išdėstymas paveldėtas iš senovės Edo.

Pačiame centre išlikusi didžiulė žalia oazė. Ten, kur iš pradžių stovėjo Edo pilis, šiandien yra aplinkinės teritorijos. Nuo jo, kaip tinklo gijos, pagrindiniai greitkeliai, vedantys į miesto pakraščius, nukrypsta į visas puses, panašiai kaip Edo laikais. Chaotiškas gatvių labirintas, kurių daugelis net neturi pavadinimų, primena praeitį! Įvairių dydžių ir formų sunumeruoti blokai yra toli nuo tiesių gatvių daugelyje pasaulio miestų.

Tačiau labiausiai Tokijuje išliko jo dvasia – imlumas naujiems dalykams, ypač svetimiems, taip pat atsparumas ir ryžtas, kurio negali palaužti nei žemės drebėjimai, nei užsitęsęs ekonomikos nuosmukis, nei gyventojų pertekliaus sunkumai. Atvykite į Tokiją pajusti jo dvasią, pasinerti į gyvybingą šio pasaulinio garso didmiesčio, išaugusio iš mažo, nežinomo kaimelio, atmosferą“, – kvietė tarptautinio krikščioniškojo žurnalo „Awake“ Tokijo korespondentas.

Šią Tokijo įkūrimo apžvalgą svetainė parengė remdamasi dviem publikacijomis: pastaba iš tarptautinio krikščioniškojo žurnalo „Awake“ (rusų leid., sausio mėn. 2008 m .) „Kaip žvejų kaimas virto didmiesčiu“ ir specialus žurnalo „Nipponija“ („Japonija“) reportažas „Nuo senojo Edo iki šiuolaikinio Tokijo: 400 metų“, išleistas remiant japonams. Užsienio reikalų ministerija (Rusijos leid., Nr. 25, birželio 15 d 2013).