Aeroflot oro linijų parkas metams. „Aeroflot“ smarkiai sumažino savo laivyno augimo planą

„Rossiya Airlines“ priklauso „Aeroflot“ grupei. Vežėjo bazė yra Sankt Peterburgas, todėl beveik pusė visų skrydžių vykdoma iš Pulkovo. Papildomas oro uostas yra Maskvos Vnukovo oro uostas. „Russia Airlines“ orlaiviai kelia ypatingą pasididžiavimą, nes nuo pat bendrovės susikūrimo vyksta rimtas darbas atnaujinant oro laivyną.

Dėl įspūdingo daugiau nei šešiasdešimties lėktuvų parko vežėjas skraidina beveik 150 krypčių į įvairius planetos miestus ir atokūs kampai Rusija. 2016 metais buvo pristatyta programa, skirta padidinti skrydžių skaičių Simferopolis kryptimi.

„Russia Airlines“ laivynas

Šiuo metu egzistuojančio oro vežėjo gimimo metai yra 2006 m. Per dešimties metų laikotarpį buvo padaryta daug naudingų dalykų atnaujinant „Rossiya Airlines“ orlaivių parką ir „atjauninant“ turimus laivus. Šiandien vidutinis bendrovės disponuojamų lėktuvų amžius yra 13 metų. Tuo pačiu metu vadovybė užsibrėžia tikslą sumažinti šį skaičių.

Populiariausios „Russia Airlines“ kryptys

„Russia Airlines“ laivynas:

• Airbus 319-100. Vežėjas turi 26 lėktuvasšis prekės ženklas. Kajutės talpa svyruoja nuo 116 iki 138 žmonių. Vidutinis amžius yra apie 15 metų. Jauniausia lenta yra 8 metų amžiaus, o vyriausia tarnauja apie 20 metų.
• Airbus 320-200. Tokių lėktuvų yra tik penki. Maksimalus keleivių skaičius, kurį galima apgyvendinti laive, yra didesnis – 168 žmonės. Patikimumo ir komforto požiūriu jis jokiu būdu nenusileidžia ankstesniam tipui. Vidutinis šių „Rossiya Airlines“ orlaivių amžius beveik toks pat – apie 15 metų.
• Boeing 737-800- populiarus lėktuvas, pasižymintis patikimumu ir patogiu salonu. Tokių laivų skaičius – 15. Sėdimų vietų skaičius (priklausomai nuo sėdimų vietų išdėstymo laive) gali skirtis ir svyruoja nuo 168 iki 190 vietų. Šių lėktuvų amžius svyruoja nuo 16 iki 19 metų.

• Boeing 747-400- 9 vnt. Šis lėktuvas yra neįtikėtinai erdvus dėl savo pailgos salono, antrosios pakopos ir kompaktiškos sėdynių išdėstymo. Bendras keleivių skaičius, kurį galima vežti, yra 447–522 žmonės (priklausomai nuo išplanavimo).
• Boeing 777-200. „Russia Airlines“ laivyne yra tik vienas toks orlaivis. Jame telpa 364 keleiviai, o amžius – kiek daugiau nei 18 metų.
• Boeing 777-300- 5 vnt. Kitas didelis lėktuvas, kuriame vienu metu vežama iki 373 žmonių. Vidutinis šių lentų amžius – 14 metų.

Aukščiau apžvelgėme, kokie orlaiviai yra „Russia Airlines“ žinioje. Visi orlaiviai įrodė savo patikimumą eksploatacijos metu ir mėgaujasi pačių keleivių bei vežėjų pasitikėjimu. Tuo pačiu metu orlaivių parko atnaujinimo darbai nesiliauja nė minutei, o tai leidžia kalbėti apie didelę vežėjo ateitį.

Skrydžiai ir orlaivių tipai

Internete dažnai kyla klausimų iš keleivių dėl orlaivio tipo, susijusių su tam tikrais skrydžiais. Keleiviai domisi, kokie „Rossiya Airlines“ orlaiviai priskirti skrydžiams FV5879, FV5859, FV5701 ir kt.

Pasvarstykime kurie Rusijos oro linijų lėktuvai yra priskirti skrydžiams:

• FV5879- skrydis iš Maskvos (Vnukovo) į Higuey (Punta Kaną). Boeing 747-400.
• FV5871- skrydis iš Maskvos (Vnukovo) į Puketą. Į klausimą, koks lėktuvas skrenda šia kryptimi, galima atsakyti panašiai – to paties tipo Boeing (747-400).
• FV5701- skrydis iš Maskvos į Larnaką. Lėktuvo tipas B747-4.
• FV5859- skrydis iš Vnukovo į Antaliją. Koks lėktuvas skrenda? — B747-4.
• FV5875- skrydis iš Rusijos Federacijos sostinės į Puketą. Čia situacija su lėktuvu panaši.

Kuris orlaivis „susietas“ su dominančiu skrydžiu, galite pamatyti oficialioje „Russia Airlines“ svetainėje, tvarkaraščio skiltyje. Kodėl ši informacija reikalinga? Žinant, kuris orlaivis skrenda reikiama kryptimi, lengviau rezervuoti vietą salone, atsižvelgiant į savo pageidavimus.

2016-2017 metų orlaivių parke yra 61 orlaivis, tačiau, vadovybės teigimu, artimiausiais metais planuojama išplėsti parką iki 74 vienetų.

„Aeroflot“ yra oro linijų bendrovė, kuri užima pirmąją vietą Rusijos vežėjų reitinge. Nepaisant to, kad ši organizacija veikia nuo 1923 m., jos orlaivių parkas yra viena naujausių ir jauniausių lyginant su kitomis Europos oro linijomis. Toks kriterijus kaip orlaivio amžius yra labai svarbus, nes nuo jo labai priklauso oro susisiekimo sauga. Vidutinis „Aeroflot“ orlaivių amžius yra 4 metai. XX amžiaus pirmoje pusėje bendrovė vykdė skrydžius kryptimi Maskva-Nižnij Novgorodas. Tuo metu ši organizacija vadinosi "Dobrolet". „Aeroflot“ pavadinimas oficialiai priimtas tik 1932 m.

Iki 1991 metų tai buvo didžiausia oro linijų bendrovė, skrydžiams naudojusi tik sovietų gamybos lėktuvus. „Aeroflot“ lėktuvų parkas buvo atnaujintas užsienio gamybos lėktuvais jau 2000 m. Nuo to laiko „Aeroflot“ nuolat perka naują „Boeing“ ar „Airbus“ įrangą ir populiarėja tarp vis didesnio keleivių skaičiaus, didindama maršrutų skaičių. Užsienio gamintojai prisidėjo prie „Aeroflot“ prekės ženklo keitimo. 2000 m. atnaujinus automobilių parką, buvo pakeistos ne tik įmonės spalvos, bet ir įgulos narių uniformos.

„Aeroflot“ lėktuvų modeliai ir skaičius

Aeroflotšiandien jis yra savo parke 167 lėktuvai. Be to, jie visi palyginti nauji. „Aeroflot“ parkas nuolat pildomas. Prieš trejus metus aviakompanija papildė 13 naujų „Boeing I777“ lėktuvų. Taip pat nuo 2013 metų čia buvo pradėtas eksploatuoti Boeing 737-800. Artimiausiu metu planuojama atnaujinti laivyną. Bendrovė turėtų turėti dvidešimt du naujus „Boeing B787“ modelius ir tiek pat „Airbus A330“. Nuo 2011 m. vežėjas reguliariai plečia savo parką regioniniais Sukhoi SuperJet-100 orlaiviais.

Manoma, kad bendras tokių modelių skaičius pagal užsakymą turėtų būti 50 vnt. Ateityje įmonė neketina sulėtinti tempo, nes norint išlikti konkurencingam, būtina nuolat atnaujinti naudojamus orlaivius ir stebėti jų saugumą.

Tikėtina, kad didžioji parko dalis bus Oro autobusai, nes pagal statistiką šie orlaiviai yra patys saugiausi, nes tūkstančiui skrydžių įvyksta 4 avarijos. Palyginimui panašus rodiklis Boeing yra 22 vienetai.

Kokie orlaiviai yra „Aeroflot“ laivyne?

Šiandien aviakompanijos laivyną sudaro šie orlaiviai:

1. Boeing B777.
2. Boeing B737.
3. „Airbus A330“.
4. Airbus A321.
5. Airbus A320.
6. Sukhoi Superjet 100.

Aeroflot Sukhoi SuperJet-100

Pamatę Aeroflot lėktuvų nuotraukas, galite daug pasakyti apie šią įmonę. Visi šie modeliai naudojami planams įgyvendinti keleivių vežimas. Boeing B777 yra tolimųjų reisų lėktuvas. Tai lėktuvas keleivio tipas. Jo ilgis – 73,9 m, o sparnų plotis – 64,8 m. Maksimalus leistinas kilimo svoris – 317,5 tonos.

Tokie orlaiviai (AC) gali pakilti į 13 km aukštį, o jų skrydžio nuotolis – 11,2 tūkst. Rusijos vežėjų lyderio parke yra 14 tokių modelių. Kiekvienas iš jų turi savo pavadinimą. Šis lėktuvas turi tris komforto klases: verslo klasė 30 keleivių, komforto klasė 48 keleiviams ir ekonominė klasė 328 žmonėms.

Boeing B737 priklauso trumpo nuotolio ir vidutinio nuotolio keleivinių orlaivių kategorijai. Jo ilgis – 39,5 m, o sparnų plotis – 35,8 m Maksimalus leistinas kilimo svoris – 79 tonos. B737 gali pakilti į 12 km aukštį ir įveikti 4,5 tūkstančio kilometrų atstumą. „Aeroflot“ parke turi 17 tokių lėktuvų. Verslo klasėje toks lėktuvas talpina 20 keleivių, o ekonominėje – 138 žmones.

Aeroflot Boeing 737-800

Kitas tolimųjų reisų keleivinių orlaivių tipas yra „Airbus A330“. Aptariamoje aviakompanijoje yra 22 tokie „oro autobusai“. Be to, šios serijos orlaivių parke yra dvi versijos: A3320-200 ir A330-300. Pirmojo tipo modeliai siekia 58,82 m, o antrojo tipo orlaivių ilgis yra 63,69 m. Maksimalus kilimo svoris yra 230 tonų. Kreiserinis greitis toks pat kaip ir Boeing 737. Šie orlaiviai gali pakilti į 12 km aukštį. O skrydžio diapazonas priklauso nuo konkretaus modelio:

• A330-200 gali įveikti 11 200 km;
• A330-300 įveikia tik 9500 km.

A330-200 verslo klase talpina 34 žmones, o ekonominėje klasėje – 207 keleivius. A330-300 turi keletą skirtingų išdėstymų. Kai kuriuose yra 268 ekonominės klasės ir 34 verslo klasės sėdynės, o kitose versijose yra tik 28 verslo klasės ir 268 ekonominės klasės sėdynės. Kaip ir kitų tipų orlaiviai, šie orlaiviai taip pat turi savo pavadinimus.

„Aeroflot“ taip pat turi 23 „Airbus A321“. Šie orlaiviai priklauso vidutinio nuotolio keleivių kategorijai. Tokio lėktuvo ilgis – 44,51 m, o sparnų plotis – 34,1 m Maksimalus leistinas kilimo svoris – 89 tonos. Kreiserinis greitis yra apie 830 km/val. Šis lėktuvo modelis gali pakilti 12,1 km ir įveikti 3800 km atstumą. Šis lėktuvas gali priimti 28 keleivius verslo klasėje ir 142 keleivius ekonomine klase.
Airbus A320 yra trumpo ir vidutinio nuotolio keleivinis orlaivis. Aviakompanija turi 64 tokius lėktuvus. Sparnų plotis – 34,1 m, o A320 ilgis – 37,57 m. Tokie lėktuvų modeliai gali atlaikyti 75,5 tonos sveriančią apkrovą Kreiserinis greitis – 830 km/val. Šiame lėktuvo modelyje yra 22 verslo klasės ir 120 ekonominės klasės vietų.

PJSC Aeroflot yra didžiausia Rusijos aviakompanija. Įkurta 1923 metų kovo 17 dieną. Pagrindinis uostas yra Šeremetjevo oro uostas. „Aeroflot“ yra nacionalinis oro vežėjas, ir tam yra visos priežastys.

Pažymėtina, kad bendrovė teikia tiek keleivinius, tiek krovininius skrydžius iš Maskvos į 51 pasaulio šalį. Komerciniai iškrovimai vykdomi 113 paskirties vietų, iš kurių apie 71 yra už Rusijos Federacijos teritorijos ribų.

2006 m. „Aeroflot“ tapo „Sky Team“ oro vežėjų grupės dalimi ir yra pagrindinė „Aeroflot“ grupės įmonė, kurią sudaro „Rossiya“, „Aurora“ ir „Pobeda“.

Oficiali aviakompanijos svetainė yra www.aeroflot.ru

Jūs esate čia: Avialinijos / Russian Airlines / Aeroflot

Aeroflot keleivinis parkas

2019 m. rugsėjo 1 d. oro linijų lėktuvų parką sudaro 250 orlaivių. Tai, be perdėto, yra didžiausias orlaivių parkas Rusijoje ir NVS šalyse. „Aeroflot“ turi jauniausią laivyną Europoje. Jį daugiausia sudaro orlaiviai: Airbus A320, Airbus A321, Boeing 737 ir SSJ-100.

Vidutinis orlaivių amžius yra 4,9 metų, o tai yra puikus rodiklis tarp daugelio kitų kompanijų panašių orlaivių. Seniausias yra Airbus A320-214 (uodegos numeris VP-BDK) – 16 metų. Jauniausias yra Boeing 777-300(ER) (uodegos numeris VQ-BFL) – 0,5 metų.

Nuo 2013 metų prasidėjo aktyvūs Boeing 777 orlaivių, skirtų naudoti tolimiems skrydžiams, pristatymai.

Pagal „Aeroflot“ planus, iki 2020 metų planuojama išplėsti orlaivių parką iki 184 vienetų, iš kurių 126 yra Rusijoje pagaminti „Sukhoi SuperJet-100“ lėktuvai.

Aeroflot aviakompanija, Rusija: laivynas, maršrutai, keleivių apžvalgos.

„Aeroflot“ yra didžiausia aviakompanija Rusijoje, ji veikia 1923 m. ir yra visiškai valstybinė įmonė. Ne veltui kiekvienam mūsų šalies gyventojui nuo vaikystės „Aeroflot“ asocijuojasi su kelionėmis. Ši aviakompanija skraido beveik visame pasaulyje.

Skrydžio geografija

Iš Maskvos organizuojami tiesioginiai skrydžiai į centrinės Rusijos miestus Privolžskį federalinis rajonas ir Sibiras. „Aeroflot“ taip pat skraido Tolimieji Rytai, tarkime, skrydžiai Maskva - Petropavlovskas-Kamčiatskis arba Maskva - Vladivostokas vykdomi reguliariai. Aviakompanijos lėktuvai leidžiasi NVS šalių ir buvusių sovietinių respublikų sostinių oro uostuose. Todėl, jei reikia aplankyti gimines Minske, vykti į Baku verslo reikalais ar tiesiog pasigrožėti Kijevo bažnyčiomis, išsirinkti patogų skrydį nebus sunku. Mėgstantiems atsipalaiduoti Rusijos pakrantė Juodoji jūra, padedama Aeroflot, galės kaitintis saulėje vos po kelių valandų skrydžio.

„Aeroflot“ skrydžiai iš Maskvos vykdomi iš Šeremetjevo oro uosto.

„Aeroflot“ lėktuvams dangus atviras daugumoje Europos, Azijos, Šiaurės Amerika ir Artimieji Rytai. Skrydžiai į užsienį vyksta ne tik iš Maskvos, bet ir iš Sankt Peterburgo. Tranzitiniams keleiviams suteikiamas patogus susisiekimas. „Aeroflot“ skrydžiai iš Maskvos vykdomi iš Šeremetjevo oro uosto.

Aeroflot-Shuttle

Keleiviai, kurie dažnai skraido tarp Maskvos ir Sankt Peterburgo, turėtų atkreipti dėmesį į specialią „Aeroflot-Shuttle“ programą. Jis skirtas sutrumpinti aptarnavimo laiką Šeremetjeve ir Pulkove registruojantis skrydžiui Maskva – Sankt Peterburgas – Maskva. Dabar keleiviai turi papildomų galimybių. Pavyzdžiui, jei vėluojate, galite registruotis 30 minučių iki išvykimo Maskvoje ir 20 minučių iki išvykimo Sankt Peterburge. Neseniai „Aeroflot-Shuttle“ paslauga pradėjo veikti maršrutu iš Maskvos į Rostovą prie Dono ir atgal bei panašiu skrydžiu į Nižnij Novgorodą.

Lėktuvų parkas

Dauguma aviakompanijos orlaivių yra A320 šeimos, tolimųjų reisų A330 ir Sukhoi SuperJet-100. 2013 m. pakils keli „Boeing B777-300ER“ su „Aeroflot“ logotipais. Iš viso „Aeroflot“ dabar turi 170 lėktuvų.

Paslaugos laive

Lėktuvuose įrengtos ergonomiškos sėdynės su sulankstomais stalais ir pramogų sistema.

Viso skrydžio metu, priklausomai nuo skrydžio atstumo, siūloma rinktis karštus ir šaltus gėrimus, užkandžius ir įvairius patiekalus. Taip pat yra 15 rūšių specialus maistas, kurią reikia užsisakyti iš anksto. Sėdynės priekyje kišenėje yra asmeninė skrydžio žurnalo kopija.

Daugybė lėktuvų siūlo prieigą prie interneto už nedidelį mokestį. Skrydžio metu vaikams įteikiami pramoginiai rinkiniai, kurie padės smagiai praleisti laiką. Taip pat ilgesniuose nei 3 valandų skrydžiuose ikimokyklinio amžiaus vaikai galės gauti maitinimą jiems patogiu laiku. Kai kuriuose lėktuvuose yra gultukai kūdikiams miegoti (geriau užsisakyti iš anksto) ir persirengimo stalai.

Vaikai nuo 5 iki 12 metų gali keliauti savarankiškai, jei turi specialiai išduotus dokumentus. Aviakompanija šią paslaugą teikia už tam tikrą mokestį. Rankinį bagažą, sveriantį 10 kg, galite vežtis, o 23 kg sveriantį bagažą bagažo skyriuje gabensite nemokamai.

Daugelis „Aeroflot“ keleivių jau įvertino paslaugą iš lėktuvo išsikviesti taksi į oro uostą. Išvykus iš oro uosto terminalo jūsų jau laukia skrydžio palydovės užsakytas languotas automobilis. Ir tai tik dar vienas argumentas skraidyti Aeroflot skrydžių naudai.

Verslo klasė

Skrydžio metu verslo klasės keleiviai gali atsipalaiduoti patogiose sėdynėse su gulėjimo funkcija, stumdomu stalu, USB prievadu, kompiuterio ir mobiliųjų įrenginių įkrovimo lizdu, individualiu apšvietimu. Šios klasės keleiviai taip pat galės klausytis muzikos ar žiūrėti filmą per „Panasonic“ asmeninę pramogų sistemą. Viso skrydžio metu keleiviams bus siūlomi įvairūs gėrimai ir patiekalai, patiekiami iš porceliano ir stiklo dirbinių. Suteikiami specialūs patogumo reikmenys (antklodė, patogi pagalvė, šlepetės, miego kaukė, kelioninis komplektas).

Leidžiamas bagažo kiekis šiai kategorijai: Rankinis bagažas- 15 kg, bagažas - 2 vnt po 32 kg.

Lojalumo programa

Aviakompanija kviečia savo klientus tapti „Aeroflot Bonus“ lojalumo programos dalyviais. Šios programos dėka klientai turi galimybę skristi apdovanojimų skrydžiais, panaudoti uždirbtas mylias savo paslaugų klasei atnaujinti, naudotis partnerių paslaugomis ir dar daugiau.

Kontaktinė informacija

Oro linijų adresas: Maskva, g. Arbatas, 10; tel.: +7 800 444 55 55, +7 495 223 55 55.

Lėktuvas su uodegos numeriu RA - 89115 buvo pavadintas rusų tapytojo, kraštovaizdžio meistro Vasilijaus Dmitrijevičiaus Polenovo vardu. Šiandien Šeremetjeve įvyko iškilmingas jubiliejinio orlaivio pristatymas, kuriame dalyvavo „Aeroflot“ ir „United Aircraft Corporation“ vadovybė.

Vitalijus Saveljevas, PJSC Aeroflot generalinis direktorius, - papildoma citata:

„Aeroflot iškilmingai pasitinka 50-ąjį „Superjet 100“ savo orlaivių parke. Anksčiau Rytų ekonomikos forume, dalyvaujant Vladimirui Vladimirovičiui Putinui, pasirašėme precedento neturintį susitarimą įsigyti dar 100 tokio tipo vietinių lėktuvų.

Atsižvelgiant į šį susitarimą, „Aeroflot“ grupės vidaus orlaivių parkas bus padidintas iki 200 vienetų, o svarbiu šio segmento komponentu taps dar viena naujoviška vietinė plėtra – orlaivis MC-21.

Norėčiau ypač padėkoti „United Aircraft Corporation“ vadovybei ir visiems šiame projekte dalyvaujantiems darbuotojams už veiksmingą bendradarbiavimą. Mūsų įmonė kartu su „Sukhoi Civil Aircraft“ dalyvavo kuriant visiškai naują orlaivį „Aeroflot“ sumontavo „Superjet 100“ ant sparno ir patikslino jį komercinės veiklos metu.

Citatos pabaiga

Jurijus Slyusar, PJSC United Aircraft Corporation prezidentas, - papildoma citata:

„PJSC UAC ir PJSC Aeroflot turi ilgametę bendradarbiavimo patirtį. Kaip paleidimo klientas ir didžiausio SSJ100 orlaivių parko savininkas, Aeroflot pateikė didelę įtaką projekto plėtrai ir vidaus orlaivių pramonei.

Kitos sutarties dėl SSJ100 tiekimo Aeroflot oro linijų parkui užbaigimas tapo reikšmingu mūsų bendradarbiavimo etapu. Neseniai pasirašytos sutartys tiekti „Aeroflot“ oro linijoms ne tik SSJ100, bet ir MC-21 atveria naujas galimybes mūsų bendradarbiavimui.

Citatos pabaiga.

Aleksandras Rubcovas, UAB "GSS" prezidentas, - papildoma citata:

„UAB „GSS“ bendradarbiavimas su nacionaliniu vežėju ir didžiausia aviakompanija Rusija yra neįkainojama patirtis, ypač reikšminga orlaivio eksploatavimo etape.

Aeroflot turėjo didelę įtaką kuriant SSJ100 projektą. Bendrų darbų tęsimas, o taip pat oro linijų parko didinimas SSJ100 orlaiviais yra aukštas mūsų veiklos rezultatų įvertinimas ir ženklas, kad einame teisingu savo vystymosi keliu. Vertiname mūsų bendradarbiavimą, kad pagerintume SSJ100 patikimumą. Savo ruožtu GSS stengiasi sukurti naujus atsarginių dalių sandėlius ir užpildyti esamus sandėlių pajėgumus, kad pagerintų SSJ100 aptarnavimą po pardavimo.

Citatos pabaiga.

Rusų „Superjet 100“ lėktuvų išdėstymas yra dviejų klasių: 12 vietų verslo klasės ir 75 – ekonominės klasės salone. Penkiasdešimtasis SSJ100 pirmą kartą skris rytoj maršrutu Maskva – Sočis – Simferopolis.

Pirmoji sutartis dėl 30 orlaivių tiekimo pirmaujančiam Rusijos vežėjui buvo pasirašyta 2005 m. gruodžio 7 d. 2011 m. birželį pirmasis SSJ100, priklausantis Aeroflot laivynui, debiutavo, o 2016 m. Aeroflot PJSC ir GSS JSC paskelbė apie šios sutarties vykdymą.

2017 m. liepos 18 d. buvo pasirašyta antroji sutartis dėl 20 SSJ100 lėktuvų tiekimo. 2018 metų rugsėjo 10 dieną „Aeroflot“ pasirašė sutartį dėl dar 100 SSJ100 orlaivių tiekimo, kurie į oro linijų parką turėtų patekti iki 2026 m.

Šiuo metu SSJ100 orlaiviai skraidinami vietiniais maršrutais, skrendant į tokius miestus kaip Belgorodas, Nižnij Novgorodas, Orenburgas, Permė, Saratovas, Sočis, Syktyvkaras, Tiumenė, Čeliabinskas ir kt. Be to, lėktuvai aptarnauja ir tarptautinius maršrutus, įskaitant Drezdeną, Vilnių, Geteborgą, Bukareštą, Zagrebą, Liublianą, Rygą, Sofiją, Tivatą ir kt.