Klassikalised marsruudid üle India. Kuldne kolmnurk

Kõik teavad, et Indias on palju vaatamisväärsusi. seda vanim tsivilisatsioon kogu maailmas, rikkus loodusvarad ja hämmastav kultuur, mis on säilinud tänapäevani. India on üks salapärasemaid riike, mis muutub kiiresti, säilitades samas oma traditsioonid.

Kui olete siin esimest korda ja maharadža paleede hindamiseks ei jätku aega, on viimane aeg minna "Kuldse kolmnurga" vaatamisväärsusi avastama. See on ekskursiooniprogramm, mis räägib Rajasthani osariigi "kõige" vaatamisväärsustest.

Need on kolm linna, kus saate näha India muljetavaldavat ajaloolist pärandit: tohutu ja elav New Delhi, kuulus Agra, mida juhivad "postkaardivaated" Taj Mahalile ja "roosale linnale" Jaipurile.

India pealinn. Hiiglaslik metropol arvukate eeslinnadega, mis on kokku sulanud. Traditsioonide, kultuuride ja arhitektuurilise eklektika segu muudab linna maailma kõige värvikamaks pealinnaks.

Vanalinna arhitektuur külgneb üsna harmooniliselt Briti kolooniapärandi ajast pärit hoonetega.

Tiibeti turg, kus on värvikas kuningriik lõbusaid nipsasju, on parim viis lihtsa igapäevase India elust rääkimiseks.

New Delhi vaatamisväärsused

India väravad... See on suhteliselt kaasaegne pealinna (ja kogu riigi) sümbol, mis asub vanalinna kaasaegses osas. Need kavandas inglise arhitekt Edwin Lutyens, et mälestada sõdureid, kes võitlesid Briti India eest Esimeses maailmasõjas. Monument ja ilus park kohalikud elanikud on meeldiv koht piknikuteks, jalutuskäikudeks ja kohtumisteks.

Lakshmi-Naroyan Mandir on hinduistlik tempel. See on pühendatud jumalale Lakshmile, kes vastutab rikkuse ja heaolu eest, ning Naroyanile, kes kaitseb universumit. Väljaspool näeb tempel välja nagu hiiglaslik kook, kuid sees on see tõeline sultani palee... Lakshmi-Naroyan Mandir on India kõige ilusam tempel.

Akshardham kantud Guinnessi rekordite raamatusse kui maailma suurim tempel (suuruselt sarnane). See ehitati hiljuti (2005. aastal) eraannetustega. Nii tempel kui ka selle ümber asuv park nõuavad läbimõeldud külastusi. Sinna on soovitav minna omal käel ilma turismigruppideta.

Suur ja romantiline linn, mis eksisteerib ühe maailma ime - mälestuskompleksi ümber. Selle lõunapoolsel küljel on kuulus turg, kuhu Euroopa kaupmehed tulid 17. sajandil siidi, teed ja vürtse ostma.

Kompleksi kuulsaim hoone - Taj Mahali mausoleum on pühendatud Shah Jahani armastatud naisele, kes suri sünnituse ajal. See on peamine mausoleum, riigi visiitkaart.

Kuid mälestuskompleksis endas on palju huvitavat: maalilised aiad, maalilised muldkehad ja jõed, hiiglaslikud purskkaevud. Teatud aastaaegadel võite siia jõuda öösel, kuid enne ostmist sissepääsupilet, peab seisma suures järjekorras.

See linn on teekonna lõpp -punkt mööda kuldset kolmnurka. See on üsna väike, kuid väga ilus.

Maaliline kesklinn ehitati kõigi iidse India arhitektuuri kaanonite järgi ja majad roosast liivakivist. Sellest ka nimi - "Roosa linn".

Jaipuri vaatamisväärsused

Või "Tuulte palee" - kujuteldamatult ilus arhitektuuri meistriteos märkimisväärse fassaadiga. See koht ehitati šeigi haaremi jaoks, et õukonnaprouad saaksid linnaelu jälgida, jäädes samas kõrvalistele inimestele nähtamatuks.

Palee on hiljuti taastatud. Ekskursioon sees on samuti huvitav ja vaatamist väärt.

Metslased ei julgenud minna - nad valisid Om -tuuri. Kahest kavandatud lennumudelist Domodedovost Delhisse - Aeroflot (otselend) ja Qatar Airways - valisime Qatar Airwaysi, mis näeb ette ümberistumise Dohas. Umbes 4,5 tundi lendu Dohasse, tund aega tollivabalt jalgade sirutamiseks (parim, mida ma kunagi näinud olen) ja umbes 5 tundi Delhisse. võtab veidi kauem aega kui Aeroflotiga, kuid see on odavam ja minu arvates mugavam. Moskvast väljudes -17, juba Dohas, tundsime lõunahingamist.
Indiaga tutvumine algas pärast Katarist lahkumist. Enamik indiaanlasi lendas, ettevõte Taanist, kõikjal levinud sakslased ja kummalisel kombel ei kuulnud me vene keelt. Lennukis vennastusime praktiliselt sikhi naabriga, sest koos täitsime tollipabereid ja kuigi meie inglise keele oskus on ligikaudu samal tasemel, mõistsime teineteist täielikult. Jõudsime Delhisse umbes kell kolm öösel. Esimene asi, mis tegi murettekitavaks, oli asjaolu, et kohalikud hakkasid lennukis olles veel kõike sooja võtma, mis neil oli. Rahvusvaheline lennujaam fenomenaalne ulatus, kõik on ilus. Toll möödus kiiresti. Lennujaamas vahetasid nad esimesteks kulutusteks vaid 100 taala (kurss ei olnud kasumlik - toona 41 ruupiat dollari kohta, millest lahutati mõni maks, kuigi isegi poodides hiljem muutusid nad 43–44 ja Goas 45). Ja siis raputame tänavale välja ... noh ... algusest peale värske ... 15 kraadi sooja, detsember on veel talv. Kohtumine sooja ülikonna ja kampsuniga inglise keelt kõneleva giidiga ning siin me oleme T-särkides. Üldiselt oleme sellega harjunud, meil on selline suvi ja indiaanlased külmetavad. Nagu hiljem Delhis sõrmedega vestlusest selgus, on öö- ja päevatemperatuuride vahel suur erinevus - päeval umbes +25 ja öösel langeb +6 -ni, kõik on seletatav Himaalaja lähedusega, nad vastutavad ka peaaegu pideva udu eest. Kui ütlesime, et Moskvas on -17, kripeldas giid veelgi. Nagu selgus, polnud enam programmis osaleda soovijaid ja ekskursioon osutus autoga - individuaalseks. Koosolekujuht viskas meid valju nimega hotelli Perfect (minu meelest pole seal üldse tähti, noh, me ei tulnud sinna elama), ja Venemaal olen näinud hullemat, voodipesu ja rätikud on puhtad , seal on mingi keeruline süsteem õigel ajal veega, üldiselt ei viitsinud me eriti vaeva näha, eriti kell 5 hommikul, kuna kell 10 alustasime tuuriprogrammiga. Hommikul läksime isegi hommikusöögile. Enamikus India hotellides on populaarsed kontinentaalsed hommikusöögid - munapuder, tee ja kohv, koogid, kuklid, võimoos, oli ka mingi kohalik hautis (nad ei julgenud, isegi lõhn hakkas seest põlema). Saabus venekeelne giid Ravindra, kes oli meile turismiprogrammi jaoks ette nähtud. Ta ei rääkinud nii vene keelt, kuid mul oli siiski kiusatus inglise keeles arusaamatut selgitada ja siis muutus see üldiselt arusaamatuks, kuna ta läks inglise keelele üle, pidin teda pidevalt meelde tuletama. Programm nägi välja selline Delhi-Jaipur-Fatehpur Sikri-Agra-Mathura-Vrindavan-Delhi + Goa. Ma ei räägi programmist eriti - oleme selle täielikult lõpetanud. Ma räägin teile oma muljed. Sellest, mida olin varem India kohta näinud, selgus tõsi, et kõik seal tõesti laulavad ja tantsivad, ükskõik mida. Nii nad ärkavad ja laulavad.
Delhi kohta. Pealinn, ummikud nagu meil ja kõik lõputult sumiseb. Üsna räpane, keegi ei kiirusta koristama. Tõsi, tagasipöördumisel peeti mõned Aasia mängud - kõik oli pühitud, kesktänavad igal juhul. Hotell asus New Delhi peamise basaaritänava lähedal, õhtul on palju ekslemist. Hinnad on mõistlikud, soodsad, need vähendatakse poole võrra. Päeva jooksul sõitis giid õhtusöögile restorani, ilmselt viidi kõik turistid sinna - rebiti täis (roog kartulit köögiviljadega (friikartulid kastme ja salatiga, biriani kanaga (selline pilaf)), raita (jogurtikaste rohelisega, aitas mitte põletada)), kaks lamedat kooki ja väike Pepsi maksid 30 dollarit (kus teenuse eest maksti heaperemehelikult 4 dollarit). Kui eelarvamusi pole, võite tänaval süüa üsna maitsvat, Delhi on kuulus tänavaköök ja see maksab senti, olge ettevaatlik igasuguste kastmetega, mida serveeritakse igasugustele roogadele - uskumatu teravus. Lisaks on Delhi koht puuviljade söömiseks - granaatõunad jäid kõige rohkem muljet.
Jaipuri kohta. Rajasthani osariigi pealinn. Sõit Delhist umbes 5 tundi. Isegi räpasem kui Delhi, sõitsime sisse nagu prügilasse, kuid Hava Mahali hotell on uhke. Rõduga tuba peatänaval, see sulgub tihedalt, te ei kuule midagi. Nad otsustasid saatust mitte testida ja einestasid hotelli restoranis. Kõik on väga sõbralikud ja naeratavad. Toit on maitsev, portsjonid on tohutud ja odavad, toovad arve, kuid maksma ei pea kohe, vaid alles hotellist välja registreerides. Kaks õhtusööki maksavad meile umbes 22 dollarit, odavamalt kui üks lõuna Delhis. Üldiselt on hommikusöök samuti kontinentaalne, kuid omlett valmib teie ees ja nad viskavad sisse kõik, millesse kinni jääte. Nad toovad teile värskelt pressitud mahla, mida iganes te tellite (4 tüüpi puuvilju). Toas on kohvi- ja teekomplekt, sealhulgas küpsised, mida päeva jooksul täiendatakse (küpsised tulid kasuks palmioravate ja ahvide toitmiseks). Kõik ronivad elevantidega Amberi kindlusesse (on ekskursiooni hinna sees) ja juhile tuleb anda 50 ruupiat. Elevandil raputab see nagu UAZ -l aukudel, nii et hoiad ühe käega kinni ja teisega pildistad.
Fatehpur Sikri kohta. Mahajäetud linn, Akbari all - Mughali impeeriumi pealinn. Praegu on vaikne, ainult turistid, sisalikud ja jäälinnud.
Agra kohta. Giidi sõnul - räpane linn, valmistusime halvimaks, eriti kui nägime, et kogu linna eeslinn oli hõivatud lehmakookidest kütuse valmistamisega ja see kuivas kõikjal - mööda maanteid ja majaseinu. Linn osutus üllatavalt puhtaks, hoolitsetud ja külalislahkeks. Kui on võimalus, on Taj Mahali parem külastada õhtul, päikeseloojangu kiirtes on see eriti ilus ja hommikul on sageli udu. Royale Residency hotelli kohta pole palju öelda, välja arvatud see, et saime toa üldse ilma akendeta, õigemini, need olid väikesed, aknaluukidega suletud, aga nad läksid mingile tühermaale. Meie kohaloleku ajal oli ka India pulm. Hotelli sisehoovis, hea jalgpalliväljaku suuruses, olid perimeetri ümber lauad kõikvõimalike maiuspaladega ja ilmselt toideti seal pool linna. Kõik olid kutsutud.
Seejärel naaseme Delhisse, peatudes teel Mathura ja Vrindavani juurde, väikelinnad, mis on seotud Krishna sünni ja lapsepõlvega. Seest tulistada on peaaegu võimatu, kuid kõik paganad on lubatud templitesse, ainult paljajalu. Või sokkides. Taj Mahalis anti välja kingakatteid.
Veel Delhist. Paljud koerad, ei kasse (usulistel põhjustel) ja kogu mustusega, ei näinud ühtegi rotti. lindudest ainult varesed, papagoid ja ... kotkad, metsikus koguses. Ööga samas hotellis pidi lend Goasse olema kell 14.30, lõpuks lükati see edasi 17.40-ni, kuid meid hoiatati, nii et ootasime hotellis (pole probleemi, kuigi väljaregistreerimine pärast kella 12.00, keegi ei küsinud meilt raha 3 tunni jooksul). Lendasime kohaliku Spicejetiga, 2,5 tundi, võtsime piletid ilma toitmata. Saabus - on soe! Lennujaamas võttis meid vastu giid, andis juhised ja saatis meid koos juhiga hotelli. Goas oli meil Chalstoni hotell rannakuurort 3 * Calangute ja Candolimi randade piiril. Kolmest rublast on see tegelikult ainus hotell mere esimesel real. Saime kolmanda korruse toa, läksime rõdule ja läksime hulluks. Mere ookean !!! Algul tekitasid neis ärevust vastastulede hunnik, justkui ei peakski rannikut olema, selgus, et töökad India meremehed on koondunud merre. Esimene päev osutus vihmaks, oli jahe ja sadas vihma, rannas polnud kedagi peale meie ja vareste. Siis aga lahenes ilm ja oli keskmiselt + 33-35. Meri on väga põnev, liiv laulab. Calangutel on üsna rahulik, Candolimil pärast 12 - puder. Süüa saab paljudes rannaäärsetes kohvikutes, menüü on vene keeles peaaegu kõigis. Kallis, kummalisel kombel kala. Seega, kui menüü ütleb, et mõni karri kalaga maksab 100–150 ruupiat, sõltub hind tegelikult kalast, mille valite suuruse järgi. Inimesed otsustavad einestada linnatänavatel, õnneks leidub ohtralt igasuguseid kohvikuid ja restorane. Hinnad on kõikjal vastuvõetavad. Kui mitte ahmida, piisab 400–600 ruupiast õhtusöögiks kahele. Kõik on tehtud turistidele, sest toit pole nii vürtsikas kui kogu Indias.
Ostude kohta: esiteks ostsime kohaliku SIM -kaardi (nad oleksid seda varem teinud, kuid kuna meil on vaja SIM -kaardi ostmiseks fotot ja meil polnud juhendi jaoks piisavalt aega), siis foto tehti samas kohas, kust nad SIM -kaardi võtsid, on väljalaskehind 600 ruupiat - 400 ruupiat kontol, 30 (nagu) tasuta SMS, tulusam on helistada - 7 ruupiat minutis.
Ööturule me ei läinud - meil oli läheduses piisavalt poode. Ostlemine on puhtalt individuaalne asi, poodi minnes tundub kõik vajalik. Hinnad on juba naeruväärsed, kuid kauplevad siiski rõõmsalt. Selle tulemusena lahkute hunniku ostudega ja kõik on rahul. Saate osta ka rannast lahkumata, kuna pole vaba minutit, et keegi kauba peale ei tuleks.
Aeg lendas kuidagi kiiresti. Ma ei tahtnud üldse ära minna !!! Ja vaatamata mõningatele negatiivsetele nüanssidele jäid muljed kõige soojemaks koos sooviga naasta.

Marsruut Delhi - Agra - Jaipur - Delhi on muutunud turistide seas nii populaarseks, et seda nimetatakse India kuldseks kolmnurgaks. Marsruut on see, mida nimetatakse "leitud" ja seda ei ole raske teha isegi algajatele India reisijatele. Ja asjaolu, et see algab ja lõpeb Delhis, muudab selle veelgi lihtsamaks ja väga sobivaks neile, kes tulevad Indiasse lühikeseks ajaks. Piki kolmnurka saab kõndida 6–8 päevaga.

Niisiis, teil on nädal puhkust ja kavatsete iseseisvalt ja odavalt Indiat külastada, vaadake mõningaid selle peamisi vaatamisväärsusi. Mida teha?

Kõigepealt otsustate oma reisi kuupäevad, leiate ja ostate odavaimad lennupiletid. Kuidas seda teha, saate teada postitust lugedes. Kuidas eelarvega Indiasse lennata ja Kuidas leida odavaid pileteid Indiasse .

Seejärel broneerige 2 päevaks Delhis sobiv hotell. Lihtsaim viis selle valiku leidmiseks on Hotellook.

Väike nõuanne - teil pole palju aega, parem on leida ja broneerida hotellid kogu marsruudi ulatuses ette, et mitte hiljem sellele aega ja energiat raisata.

Kindlasti tehke kindlustus. Selle jaoks on kõige lihtsam ja mugavam teenus

Järgmine samm on viisa hankimine, kuidas seda teha ja millised on peensused, loe postitust Visa to India.

Noh, sa oled ka Indias. Teie marsruudi lõng mööda India kuldset kolmnurka näeb välja selline:

India saabumispunkti lähtepunkt on Delhi. Siin maksimaalselt 2 päeva. Vaata - Punane kindlus, India suurim mošee,

vanas Delhis ringi jalutades.

Minge rongi ja minge Agrasse. Siin lähete kõigepealt Taj Mahali juurde - kõige suurejoonelisemale armastusmälestisele,

siis Agra kindlusesse.

Järgmisel päeval sõit Mughal Fatehpuri linna - Sikri.

See asub Agrast umbes tunnise autosõidu kaugusel, selleks on parem rentida takso terveks päevaks, maksumus ei ole väga kallis. Kui teil on aega, võite jääda Agrasse veel üheks päevaks ja külastada Rahvuspark Keoladeo Ghana.

Seejärel sõitke uuesti rongiga ja suunduge Rajasthani pealinna Jaipuri.

Siin saate veeta 2-3 päeva. Külastage merevaigukindlust ja linnapaleed.

Jalutage linnas ja selle lähiümbruses. Kui olete huvitatud, minge poodidesse ja turgudele, kust saate osta erinevaid suveniire ja odavaid ehteid.

Noh, jälle rongis, tagasi Delhisse ja sealt koju täispagasiga eredaid muljeid ja plaane uuteks seiklusteks. Loomulikult ei saa seda marsruuti järgides öelda, et nägite tõelist Indiat, kuid esmakordselt iseseisev reisimine sellesse riiki ja isegi ainult 8–10 päeva pikkuse ajaga pole see halb valik.

Head reisi!

uuendatud: 11. aprill 2017 autor: Sergei

Igal riigil on oma arv hämmastavad kohad, kuhu turistid tavaliselt satuvad. Venemaal on marsruut " kuldsõrmus"ja Indias -" Kuldne kolmnurk ". Ekskursiooniprogramm nii küllastunud, et mõnikord on raske kohe tajuda templite, paleede, kindluste ja mausoleumide suursugusust ja ilu. Iidne riik igal sammul hämmastab see ajaloo- ja arhitektuurimälestiste rohkusega.

Vana kultuuri häll

Riigi ajalool on mitu aastatuhandet; ühe reisiga on võimatu katta kõiki vaatamisväärsusi. Kuid tasub proovida külastada kõige kuulsamaid linnu, sukelduda mõtiskluse ja vaikse imetluse atmosfääri. Ühe linna külastamiseks kulub sõltuvalt ekskursiooni kestusest 1–3 päeva, seega tasub visandada peamised külastatavad punktid või järgida reisikorraldaja soovitusi.

Delhi

India kuldne kolmnurk algab tavaliselt riigi pealinnast. Metropol, kus elab rohkem kui 10 miljonit inimest, pakub turistidele võimalust külastada 6000 linnas ja selle ümbruses asuvat vaatamisväärsust. Kindlasti peaksite vaatama kõige kuulsamaid neist.

• Lootose tempel, sümboliseerides ühtsust kõrgemate jõududega. Selle erinevus seisneb absoluutselt tühjas ruumis, mis ei tõmba kõrvale ühinemist Jumalaga.
• Akshardham levinud 12 hektari suurusel alal. Kompleksi kuuluvad paljude skulptuuridega pargid, kino, suveniiripood. Hoone on kroonitud 9 kupliga ja kaetud keerukate nikerdustega, andes roosadele marmorist seintele ebamaise kerguse.
• Presidendi palee on töötav elukoht. Läheduses on võluv roosiaed.

Vana -India atmosfääri on tunda Chatta Chowki turul, kioskites jalutades ja hämmastavaid suveniire varjatud püha tähendusega ostes.

Jaipur

Reisijad mäletavad seda pikka aega hoonete erilise varju tõttu, mille tõttu linna nimetatakse "roosaks". Selle tunnuseks on saanud suur hulk paleesid.

• Linna palee peetakse linna suurimaks hooneks.
• Hawa Mahal ainulaadse paigutuse tõttu omandas ta nime "Tuulte palee". Seal on alati jahe, väikesed tuuletõmbused kõnnivad läbi saalide anfiladide, luues värskuse igas kuumuses.
• Jal Mahal asub keset järve. Vaadates tuleb meelde analoogia luksusliku ookeanilaevaga.

Tasub lühidalt vaadata iidset observatooriumi, merevaigukindlust ja imetleda arhitektide oskusi erinevate templikomplekside ehitamisel.

Agra

Linn on kuulus ühe maailma ime poolest. See on kuulus Taj Mahal, mis on ehitatud mausoleumiks padisha armastatud naisele. See avaldab muljet oma suuruse ja täiuslike proportsioonidega. Mausoleumi jalamile viiv pisarate järv haaras igavesti valitseja leina oma armastatud naise kaotuse pärast. Hämmastavaid lugusid seostatakse teiste linna vaatamisväärsustega.

• Punane kindlus polnud mitte ainult kindlus, vaid ka riigi valitsejate residents.
• Pärli mošeeüllatab lumivalgete kuplite ja hoone enda harmooniaga.
• Itemad-ud-Daula haud tuntud kui Taj Mahali vähenenud sarnasus ja on omal moel ainulaadne.

Artikli teksti uuendati: 29.05.2018

Eelmisel aastal jagas blogi kauaaegne lugeja Mihhail oma teateid puhkusereisist Indiasse. Esimest korda armus ta sellesse imelisse riiki iidne ajalugu ja käinud seal juba neli korda. Alguses, kui palju Vene turistid, läks ta Goa osariiki, seejärel Keralasse. Täna hakkan avaldama tema arvustust Kuldse Kolmnurga reisist.

Telik puudutab rada kerge tõukega. Pidurdamine ja liinilaeva lühike sõit reisiterminalini on lennu kõige meeldivam hetk ning mõte pole siinkohal hirm: mitu tundi piinavat ootamise igavust on möödas. Sellest hetkest algab minu jaoks teekond.

Ei plaksuta, laeva kapten kolmes keeles (araabia, inglise ja hindi) tervitab Delhit ja teatab ilmast üle parda.

Kerge sammuga, riidekapi pagasiruum õlal ja praktiliselt tühi kott - mina, mu abikaasa - käekotiga, naeratades möödume tollipunktist. Õhus on tunda India lõhna: vürtside, lillede ja millegi muu tabamatu lõhn - nii lõhnab see vaid selle riigi lennujaamades. Registreerimislaudade kohal olevad seinad on kaunistatud volditud sõrmedega sümboolses mudra keeles. Võimatu läbida - foto mällu.

Viimane mure on pagas ja oleme tasuta ...

Must pagasilint liigub ringis: kohvrid, kotid, seljakotid. Pilk järgib liikumist - ring ringi. Aeg -ajalt haaravad kellegi käed ja tirivad saaklooma minema. Lint on tühi. Kõik! Viimased orvuks jäänud kohvrid on eemaldatud ja kuhjatud. Segadus: meie asjad on kadunud.

Sama 2012. aasta veebruaris Indiasse, Kerala osariiki minnes lugesin Internetist ühe tüdruku meelelahutuslikku lugu tema sundtutvusest Katari emiraadi pealinna Dohaga. Lend hilines ja jutustaja hilines ühendusega. Talle pakuti valida kahe võimaluse vahel: oodata võimalust lennata teisele lennule või veeta päev Dohas, vedaja kulul, ja lennata järgmisel päeval sama lennuga.

Loomulikult hoidsime sellise või sarnase olukorra tõenäosust peas, kuid veebruaris õnnestunud ühendus lõdvendas peaaegu tunnistajaks olnud peaaegu tühja kotti (kaks kampsunit ja sügiskingi).

Milline seiklusreis? Isegi kui see on sunnitud hilinemine teises linnas. Kuid jääge ainult selga, mis teil seljas on?!

2011. aasta statistika: maailma lennujaamades kaotati pagas iga 90 sekundi järel. Kõige tavalisem kaotuse põhjus on ümberistumine ühelt lennukilt teisele. Mida lühem on dokkimine, seda tõenäolisem on see. Meie lendude vahele jäi 40 minutit.

Midagi pole teha, läheme Lost & Found leti juurde, mu naine täidab pabereid, mul hakkab vaikselt valutama, sest asi pole asjades - riideid saab osta, aga tuju ... Mitte kõige parem algus puhkus Indias. Närviliselt sammu tehes kuulen oma naise üllatunud hüüatust: "Nelisada dollarit?" Kahe kohvri pagas oli hinnanguliselt täpselt sama suur (hüvitis - pagasi kilogrammi kohta, kui teil lihtsalt pole asjade tõestatud inventuuri). Ilmselt esimest korda oli mul hea meel, et ma võõrkeeli ei räägi. "Kaks kohvrit neljasaja dollari eest?" - ja vene keelele üle minnes lisan: "Jah, need kaks, sellised lahtised kohvrid, tühjad, on kaks korda kallimad!"

Leti taga on kõrge nägus hindu, kes on turbanis ja punases kaftanis. Siiski on võimalik, et kaftan oli must ja turban punane, ma väga ei mäleta, aga näen turbani all olevat nägu, nagu see praegu on: kopsakad vuntsid muutuvad kõrvetisteks, heatahtlik naeratus huultel , ja tema silmis on mõnitamine. See vilksatab mu peas: „Ta mõistab mind ja teeb mulle nalja minu pulbitsevast ärritusest. Lõpeta! Rahulikult ". Allkirjastame paberid - ja teel välja ... kahetsen, et ei pildistanud.

Ma ei tahaks sellel teemal pikalt peatuda. Kuu aega hiljem kodus ei suutnud me seda juhtumit naeruta meenutada, mis esialgu ähvardas lihtsast igapäevasest olukorrast probleemiks areneda. Piisab, kui öelda, et Indias ei saa ujumistrikood osta, kuid neid oli veel palju. rannapuhkus Keralas. Kiire kontroll Delhi poodides ainult kinnitas mu hirme. Kuid meie garderoob on rikastatud rahvusriiete elementidega ja mitmete Indias valmistatud kaubamärgiga esemetega (näiteks võtan ma kõigil reisidel endiselt kaasa Pumovi lühikesed püksid ja pesapallimütsi).

Päev hiljem selgus meie kohvrite saatus, siin on meie giidi Ajay Singhi täielik teene: ta sõna otseses mõttes ei "väljunud" telefonist, helistades kas Delhi või Doha lennujaama. Tõsi, pagas ei kiirustanud meiega taaskohtuma, vaid eelistas reisida omal käel, me isegi ei tea, millist riiki ta "jänesena" külastas, kuid teekond oli tormine, otsustades katkiste lukkude ja räsitud välimuse järgi . Ta jõudis meile järele alles Agras.

Astudes üle Indira Gandhi lennujaama läve, ei ütle ma oma naise kohta, kuid loobusin juba puuduvatest asjadest - seitsmepäevane teekond oli ees kolmest osariigist: Delhi, millel on liidu territooriumi staatus (riigi pealinna piirkond), Rajasthan ja Uttar Pradesh (Uttar Pradesh). Autoga oli vaja mööda India teid sõita umbes 700 kilomeetrit, näha maailmaime Taj Mahali ja iidset suurmugulite pealinna - Agra linna.

Sellise reisi tõuge oli, nagu ka Kerala reis (nagu ma eelmistes aruannetes ütlesin, tahtsin näha hiiglaslikku sinioravat), juhuslik foto. Internetis fotodega lehti lehitsedes sattusin pilti ühest lahtisest roosast paleest - Hawa Mahal. Graatsiline, peaaegu kaalutu, meenutab veidi vene kaunitari pitsist kokoshnikut, õrnas õhtuvalguses - see viitas mõnevõrra alahinnatud.

Etnograaf Natalia Guseva raamat "Need hämmastavad indiaanlased" lisas õli. Jättes kõrvale vastuolulise "Arktika teooria" - täiesti imeline lugu Indiast ja indiaanlastest.

Pandavas, suured mogulid, rajputid - see kõlas nagu muusika. Kindlasti peaksite neid legendaarseid kohti vaatama minema. Kuldne kolmnurk on üllatavalt täpne nimi. Tipp on Delhi ja põhjas Agra ja Jaipur. India pealinnas alustame oma teekonda ja siin istume lennukisse, et lennata Kerala randa.

Delhi on suuruselt teine ​​linn, üks iidsed asulad Indias öeldakse vahel: ta on seitsme impeeriumi pealinn. Üks neist on Suurte Mugulite Impeerium ja lugu sellest on ees, kuid esimesest impeeriumist - Pandavade seisundist - on vaja öelda vähemalt paar sõna. Hindude püha raamatus Mahabharata öeldakse, et kui Kaurava ja Pandava sugulastel oli võimatu koos elada Kuru kuningriigi pealinnas Hastinapuras (koht, mis asub Delhist umbes saja kilomeetri kaugusel). , jagunes riik kaheks ebavõrdseks osaks ja pandavadele eraldati ala tihedas džunglis Djamna kaldal. Vennad puhastasid platsi tulega ja ehitasid kauni linna nimega Indraprastha. Just see linn asus praeguse Delhi linna piires ja sündmus ise toimus umbes 3000 aastat eKr.

Kolme aastatuhande jooksul on linn näinud kõike: jõukust ja kuningate hiilgust ning täieliku hävingu perioode. Tema kuldsel troonil olid Afganistani dünastia Lodi sultanid, sõjakad Rajputi valitsejad, Mughalite dünastia keisrid; ta elas üle rüüstamise ja põletamise Timuri ja brittide koloniaalse ikke tõttu. Alates 1757. aastast valitsesid britid Briti Indiat Kalkutast, kuid 1911. aastal tagas Delhi taas oma pealinna staatuse, Briti asevalitseja elukoht viidi siia Kalkutast ja alates 1947. aastast oli Delhi iseseisva India pealinn.

Selliste lugude ümberjutustamine on võimatu ja mitte täiesti õige iidne linn... Märgin vaid, et Delhi ajalugu on suure tsivilisatsiooni ajalugu.

Teel hotelli, vaadates linna läbi autoklaasi, oli mul mõnevõrra piinlik: minu jaoks, kes olin terve elu Moskvas elanud, oli vaade India pealinnale kummaline. Tohutu territoorium, keeruline teesüsteem, madalad hooned, templid, paleed, kõrgendatud metrooliinide viaduktid, rahvahulk autosid ja inimesi. Üks vaieldamatu eelis on palju rohelust, mõnikord täiesti peidetud hooned.

Meie Aura De Asia 3 * hotelli toa aknast neljanda korruse kõrguselt avanes vaade Patel Roadile - laiale maanteele, mis oli koormatud transpordiga ja võrkaiaga, mis eraldas vastassuunavööndid ja üleval kerge metrooliin seda majas Volgogradski prospektil, nõukogude ajal, seitsmekümnendatel, mille vastassuunavööndid oli samuti kett-aiaga eraldatud). Paremale ja vasakule - pole midagi märkimisväärset. Mind üllatas pedikabide olemasolu liikluses. Muidugi oleme neist kuulnud, kuid jõukas Goa osariigid ja Kerala pole näinud.

Hiljem, ekskursioonile läinud, ristmiku lähedal asuva metroojaama kohal, imestasime, kui nägime väikest kaltsukate kerjuskolooniat ja nende täiesti alasti erinevas vanuses ja soost lapsi, kes kihutasid foori ees seisvate autode vahel ja almust palumas. Selle vaatemängu nägemine ei lisanud Delhi esmamuljetele heledaid värve.

Lühikese aja jooksul on võimatu tutvuda ühegi linnaga. Mida me võime öelda sellise metropoli kohta nagu Delhi! Mõne vaatamisväärsuse külastamine võimaldas vaid puudutada India pealinna ajalugu ja kaasaegset elu.

Otsustades reisibüroo koostatud programmi järgi " Vaatamisväärsuste tuur Delhis: näete India väravat (värav - väikese kirjaga), sõite läbi kesklinna presidendipalee lähedal, vaadake Qutb Minari, Gandhi mälestusmärki jne. “, lubas tuttav olla kõige pealiskaudsem. Siinkohal tasub veel kord hea sõnaga meenutada meie imelist giidi Ajayt: tal õnnestus mitte ainult muuta küsitlusrutiin meelelahutuslikuks ajalooliseks rännakuks, vaid ajaga toime tulles laiendas ekskursiooniprogrammi ulatust.

Olles end pärast teed korrastanud, sundostud teinud, olime valmis vaatama ja õppima. Esimene peatus - New Delhi, mis on pealinn kaasaegne India... Formaalselt on see Delhi liiduala territoorium, mis asub Jamna jõe kaldal või, nagu Rajasthanid seda nimetavad, Yamuna ja piirneb Vana -Delhiga, siin asuvad osariigi valitsus ja presidendilossi.

Väike märkus: esimesele ekskursioonile minnes, kas autoaknast nähtud linna mulje all või lennujaamas toimunud õnnetusest taastumata, võtsin telekaamera, jättes lainurkobjekti hotellituppa. Seetõttu võlgnen Delhi fotode eest peaaegu täielikult oma naisele kummarda talle selle eest!

Siinkohal tahan märkida, et meil oli Mihhailiga väike vaidlus. Tal oli piinlik oma fotosid eksponeerida, sest peab neid ebaprofessionaalseks. Minu arvamus on, et piltide kohta on tõesti palju kaebusi, kui arvestada nende kunstilist osa. Kuid nii põnevat teksti lugedes ei pööra te tähelepanu fotol esinevatele puudustele. Pildid on suurepärane täiendus loole, mida Michael meile räägib.

Nüüd ma usun - pealinn! Lai Rajpath on kuninga eesmine tee, mida raamivad pompoossed ministrihäärberid ja purskkaevudega alleed, mis pärinevad presidendilossist (vanasti oli see India asekuninga palee) ja lõpeb India värava kaarega. Projekti Gateway autor on Edwin Lachens, aga ka kogu New Delhi projekt) on mälestusmärk India sõduritele, kes hukkusid Anglo-Afganistani sõdades ja Esimese maailmasõja ajal. Igavene leek, auvahtkond, kivisse raiutud 90 000 nime.

Foto 5. Delhi Rajpathi tänav on riigi peatänav. India kuldse kolmnurga reisiaruanded

Kuid India poleks India, kui lehm ei kõnniks kogu selle paatose kõrval. Kerjused, eksprompt habemeajaja pjedestaali kõrval, purskkaev, mis ei tööta ja mõni inimene, kes üritab seda traaditükiga puhastada, on meile tuttavad stseenid, kes oleme seda riiki juba kaks korda külastanud, lisades teatavat võlu. eepiline pilt pidulikust Delhist.

Teine peatus on Vana -Delhi. Tegelikult oli Vana -Delhi (siis lihtsalt Delhi) India poliitiline ja majanduslik keskus muinasajal, keskajal, suurte mogulite ajal. Selle praegune välimus kujunes välja Mughali impeeriumi (1627-1658) padishah Shah Jahani ajal. Just sellele valitsejale võlgneme Taj Mahali.

Britid valitsesid Kalkutast Indiat alates 1757. aastast, kuid 1911. aastal kolis sisepoliitilistel põhjustel pealinn uuesti Delhisse ja samal aastal alustati ehitust New Delhis.

Punane kindlus on 17. sajandi tsitadell, kõige rohkem Jama Masjid suur mošee Indias jäi ringikujuline Konati väljak nähtavaks ainult läbi autoakna. Meie sihtmärk on Qutab Minari minaret. Sunniviisiline hilinemine lennujaamas muutis ekskursiooniplaani täiendavalt, olenemata sellest, kui “individuaalne” tuur oli, kuid kaotatud aega ei saa tagasi anda. Ma pidin midagi ohverdama.

Ma ei kahetse üldse, et valik langes Qutub-Minarile. Tohutu arhitektuurikompleks, peamiselt erinevate ajalooliste ajastute mälestiste varemed: Kuvvat-ul-islami mošee (islami jõud), Ala-i-Darwazi väravad, imaam Zamini haud ja ennekõike tormas Qutbi Minari minarett kõrgele taevasse. Punast liivakivist ehitatud Qutub Minar (või Qutab Minar) on tänapäeval maailma kõrgeim tellistest minarett (72,6 meetrit kõrge, 14,74 meetri läbimõõduga jalamil). Peened kivist nikerdused kaunistavad nelja ümmargust rõdu (sherefe), mille alla on nikerdatud Koraani surad. Viimane viies rõdu, kust müezzin peaks hüüdma, on nii kõrge, et detaile pole näha.

Minareti ehitasid mitu põlvkonda Mogolite dünastia valitsejaid, alustades India esimesest moslemite valitsejast Qutb ad-Din Aibekist, kes pani minaretile aluse alles 1193. aastal ja lõpetades Firuz Shah Tughlakiga, kes lõpetas torn 1368.

Huvitav fakt: 1311 otsustas sultan Alauddin (Ala-Eddin) Khilji, ma arvan, edevusest, ehitada selle kõrvale kaks korda kõrgema minareti: 183 meetrit. Kuid tema surm 1315. aastal ei lasknud tema plaanil teoks saada, ehitati alles esimene tasand. Selle 25-meetrise struktuuri varemed on näha ka praegu.

Foto 14. Moskva ekskursioonid Indiasse. Ekskursioonid Delhisse. Qutub Minari minarett

Teine huvitav fakt: ehitamiseks kasutasid Delhi sultanid hinduistlike ja džainistlike templite detaile, mille nad ka hävitasid (näiteks seitsme jaini templi jäänused läksid Kuvvat-ul-islami mošee ehitamiseks), mis andis omapärase hoonete maitse - mälestiste, eriti veergude mõnede detailide ornament ei vasta mingil juhul kanoonilise islami nõuetele.

Ühelt poolt on vandaalitsemine. Teel märgin, et Tuneesias Kairouani katedraalmošeed imetledes märkasin, et sambad on antiiksed, erineva järjekorraga. See nähtus on samas järjekorras. Teisest küljest on India arhitektuuri detailide ja tehnikate laenamine rikastanud Indiat islami ja India arhitektuuri sümbioosi meistriteostega, mida saab eristada omapärases stiilis, ning mõned näited sellisest ühinemisest on saanud isegi sümboliks India: näiteks Taj Mahal või Fatehpur Sikri.

Seda mitte kõige rõõmsamat tõsiasja on võimatu vaikides mööda saata: kuni viimase ajani oli minarett naissoost enesetappude lemmikpaik. Giidi sõnul on need enesetapud seotud Sati traditsiooniga (naise enesepõletamine pärast abikaasa surma), mis on tänapäeva Indias keelatud. Kas see on tõsi või mitte, ei kohustu ma ütlema ega kohustu hindama ega analüüsima põhjusi, mis sunnivad India naisi tänapäeva Indias seda sammu astuma. Märgin vaid, et traditsioonid India ühiskonnas on endiselt sama olulised kui varem. Kuid minareti sissepääs on hiljuti tihedalt suletud.

Ja nüüd on aeg tunnistada oma teadmatust: kompleksi territooriumil, varemete vahel, oli legendaarne rauasammas. Ma teadsin selle olemasolust ja kohalolekust Delhis, kuid mulle oli täielik üllatus, et see siin oli.

Maailmas on palju imesid! Muistsed tegid nimekirja ökumenistiku seitsmest imest, iga koolilaps teab seda peast. Seitsmest on meie ajani säilinud vaid Cheopsi püramiid. Kaasaegsetest "maailma imede" nimekirjadest on mitu versiooni - on ka inimkäte loomingut, need on ilu, arhitektuuri ja insenerilahenduste osas ületamatud! Ma räägin muudest imedest, nagu näiteks Stonehenge või joonistused (geoglüüfid) Nazca kõrbest. Neis on midagi fantastilist ja ükskõik, kuidas teadlased oma vihjete pärast võitlesid, ükskõik mida skeptikud ka ei ütleks, pole ikka veel arusaadavat vastust küsimustele "kuidas" ja "miks".

Raudkolonn Delhis on sama järjekorra müsteerium. Kolonn ise ehk stambha on hinduistliku templi hädavajalik element. Selle elemendi paigaldamisega ja selle pühendamisega kindlale jumalale algab templi tähistamine ja ehitamine. Ehitusmaterjal võib olla ükskõik milline, ainus tingimus on ühtlus.

Kuivad faktid: seitse meetrit maapinnast, kaal - kuus tonni, ligikaudne vanus -1600 aastat. Selle olevat püstitanud kuningas Kumaragupta I (Kumaragupta I). See asus algselt Mathura linnas, jumalale Vishnule pühendatud templis. Veerul on kirjad, mis on pühendatud Jumalale Višnule ja kuningale Chandraguptale (375–413 aastat). Selle ülaosa kaunistas kunagi Garuda kuju (Višnu ratsalind, poolkotkas, poolinimene).

Veerg ei söövita. Kõik! Ülejäänud, mis on kirjutatud ja öeldud, on hüpoteesid, mis tekitavad küsimusi. Keevitatud või sepistatud? Meteoriitraud või tähelaeva rusude sulamine?

Kirjutas ja füüsiliselt tundis skeptilise lugeja irve. Ärge tehke järeldusi, ma ise usun ainult sellesse, mida saate oma kätega puudutada, ja teie provotseerimiseks vaadake eelmisel aastal Karnatakal tehtud fotot: detail Hoisaleshwari templi bareljeefist (12–14 sajandit) AD) Halebidi linnas ... Isegi ilma rikkaliku kujutlusvõimeta on figuuridel ülikondi lihtne näha.

Mis aitas kolonnil korrosioonile vastu seista: fosfor sulamis või kõrge ammoniaagisisaldus iidse Delhi atmosfääris? Küsimusi, küsimusi ja küsimusi! Indiaanlased usuvad: kui seisad seljaga samba poole ja käed selle ümber, siis täituvad kõik soovid! Alles nüüd on seda võimatu kontrollida - 1997. aastal piirati vandalismi vältimiseks raudsammas aiaga piirdeaeda ning kõrval istub patrullides bambuskepiga politseinik.

Pärast varemete vahel ekslemist, vaadet pargile, kus elavad kõikjal levivad rõõmsad mardikad, läheme hotelli.

Lõunapoolsetel laiuskraadidel on õhtul kell seitse juba pime, kuid magama minna on veel vara. Pärast õhtusööki asusime hotellipiirkonnas ringi tiirutama. Päikese loojudes ärkab elu idapoolsetes linnades ellu: poed avanevad, poepidajad ning puu- ja köögiviljakaupmehed panevad kauba välja, õhk on täis lõhnu. Minu mäletamist mööda domineerib guajaav aroom kõigi lõhnade üle - õhtune Delhi lõhnab selle puuvilja järele.

Ilma erilise eesmärgita ekslesime paar tundi tänavatel, liikudes ühest poest teise. Ma ei tea, kas see on nii, aga jäi mulje, et meie hotell asub kullakaupmeeste kvartalis ja nad kõik on sikhid.

Vitriinides on laiali ehteid: sõrmepaksused ketid, teemantidega pitsatid, pärlimäed, tohutute safiiridega kaunistatud sõrmused, smaragdid, granaadid ja India täht. Ja kõik see on seatud tohutult kulda.

Hindude armastust massiivsete kuldehete vastu olen märganud ka varem. Tundus, et selline ilu peaks sõrmed maapinnale tõmbama, kuid paar proovi korjates tabas mind nende väike kaal: tembeldamine, kuld - raam pole paksem kui foolium. Olles kulla säraga üleküllastunud, puuvilju ostnud, läheme magama - homme on varajane tee.

Öösel sadas vihma. Vihmaperiood Indias kestab juunist oktoobrini, septembris sajab taevast, küll külluslikult, kuid lühidalt, peamiselt öösel. Seitse päeva (2. – 9. September) mööda Kuldset Kolmnurka reisides sattusime Punase kindluse külastamise ajal tõelisse paduvihma alles Agras.

Hommikul ootas meid üllatus: reisi programmi järgi pidime kohe minema Jaipuri, kuid giid laiendas Delhis ekskursioonide ulatust. Pärast lahkumist mitu tundi edasi lükanud, tutvustas ta meile kahte Delhi kaasaegset arhitektuurilist meistriteost: Lootose templit ja Akshardhami templikompleksi.

Kui vaadata kaarti, siis Akshardhami Swaminarayani tempel (Swaminarayan Akshardham) asub Jamna teisel kaldal, India värava vastas. Avaneb kõrge viadukt, mis viib ringteelt templisse ilus vaade kompleksi peal. Palee on ainus selle templi jaoks sobiv epiteet ning see, mida ta nägi kompleksi territooriumil ja templi sees, kinnitas ainult esmamuljet sellest, mida ta nägi.

Natuke etümoloogiat. Vaišnava (Vaišnavas - hindud, kes kummardavad jumalat Višnu) templi keskel asub kolmemeetrine Nilkantha Varmi kuju - Jumala Swaminarayana kehastus. Sahajananda Swami (1781-1830) on tuntud ka kui Bhagavan Swaminarayan, kes on Swaminarayani liikumisena tuntud hinduismi suundumuse rajaja. Tema pühendunud kummardavad teda kui Narayana avatari, mis on üks Vishnu vorme ja pärineb Kishṣṇast.

Kas sa oled segaduses? Hinduismis on 33 miljonit jumalat, proovige hoida kõike oma peas ilma hindu sündimata!

Templisse jõudmiseks pidin ma mitte ainult kingad jalast võtma ja kõik vidinad üle andma, vaid ka kõik taskust välja tõmbama - terroriohu tõttu ei saa templisse midagi tuua (raha on lubatud).

Foto 20. Swaminarayani Akshardhami tempel on India suurim hinduistlik katedraal. Sõitke mööda kuldset kolmnurka.

Nähtut on võimatu sõnadega kirjeldada! Kompleks asub tohutul territooriumil ja hõlmab templit ennast, tohutut laulvat purskkaevu lootose kujul, tiike purskkaevudega ja kõike ümbritsevad perimeetri ümber kaetud galeriid. Kõik hooned on valmistatud roosast liivakivist, ilma betoonita, templisaalide siseviimistlus on valgest marmorist, peamine kuppel (ja neid on kokku üheksa) on läbipaistvast marmorist, sama, mida kasutati hoone ehitamisel Taj Mahal. Seestpoolt on kuppel inkrusteeritud tuhandetele teemantidele, peasaali seinad on kullast ja vääriskividest, Jumala Swaminarayana kuju on kaetud kullaga ja laubal lehvib tohutu rubiin.

Pildi täiendamiseks lisan mõned numbrid: templi väliskülge kaunistavad 234 käsitsi nikerdatud veergu, 148 kivist elevantidest, 125 inimeste ja 42 loomade figuuri. Kõik tegelased on esindatud stseenides India müütidest ja legendidest. Purskkaevude jaoks toodi vett kõikidest riigi jõgedest. Ametliku versiooni kohaselt läks templi ehitamine maksma viissada miljonit (500 000 000) USA dollarit, mille kogusid kokku Swaminarayani järgijad, ja meie giidi sõnul on summa kordades suurem, ma ei julge seda isegi välja öelda.

Ma olen kaugel igasugusest religioossest naudingust, ma ei ole kiriku liige, vaid ühine osalemine palves, isegi kui pealtvaataja plaksutab käsi, puudutab hinge sügavust.

Akshardham on kogu oma ebatavalisuse tõttu endiselt traditsiooniline hinduistlik tempel. Teine asi on Lootose tempel - bahá’í õpetuste järgijate tempel. Bahaism on monoteistlik religioon. Selle asutaja on Iraani Hussein-Ali-i-Nuri. Teine nimi on Bahá'u'lláh (siit ka religioosse liikumise nimi). Bahá'u'lláh õpetas oma jutlustes, et kõik prohvetid saadetakse maa peale, et rajada "Jumala riik maa peal". Austajad austavad Bahá'u'lláhi kui viimast järjest (Aabraham, Mooses, Buddha, Zarathustra, Krišna, Jeesus Kristus, Muhammad ja Baba) Jumala välimust. Bahaismi religioosne keskus asub Haifas.

India jaoks pole see esimene katse ühendada kõik ülestunnistused üheks. Piisab, kui meenutada Akbar Suurt, kes lõi uue doktriini Din-i Illahi (jumalik usk). Tõsi, pärast tema surma ei leitud ühtegi Din-i Illahia vilunud inimest. Pealegi väidavad kurjad keeled, et mitte niivõrd religioossed tõekspidamised ei ajendanud teda uut usku looma, vaid pigem haarem, mille elanike hulgas oli erineva usuga naisi. Jätkem aga lobisemine lobisemisele.

Tempel on ehitatud valge lootoseõie kujul. Ei kaunistusi seest ega väljast. Stiil on struktuurne ekspressionism. "Kivilille" vaadates tuleb meelde Sydney ooperimaja, ainult seal lagede kuju isikupärastab purjed. Tulevasele rändajale: hilisel pärastlõunal on hea mõlemat templit külastada, sest nii seal kui ka seal on imeline valgustus nii templitest endast kui ka purskkaevudest. Kui Akshardhamis saate lihtsalt esteetilist naudingut, siis saab ka Lootose templit pildistada.

Pärast templi stilobaadist ümbruse imetlemist, kaunist aeda, korrastatud muruplatse, pärast kotka lendu, kes tiirleb üle Krišna teadvuse toetajate punase templi (ISKCON), läheme tagasi auto juurde, aeg on minna , ootame Rajasthani.

See lõpetab ülevaate esimese osa järgmise puhkuse kohta Indias. Järgmises peatükis räägib Michael reisist Jaipuri, mida mõnikord nimetatakse roosaks linnaks. Kui teile lugu meeldis, olen väga tänulik selle toetava sõna eest selle autorile. Ta veetis aega, vaeva (aruanne võtab 23 lehekülge A4 formaadis trükitud teksti) ja pani oma hinge sellesse ülevaadesse ...