Високопланински път Гросглокнер, Австрия. Високопланински път Гросглокнер, Австрия Най-високата планина в Австрия Гросглокнер

Мечтаех да подготвя днешната публикация от много дълго време, тъй като ще говори за най-красивото място от цялото ни пътуване. Много харесвам алпийското планински проходи. Първо, пътищата са положени в много красиви местао, второ, европейците са се погрижили туристите тук да са възможно най-удобни. Австрийците изобщо не изостават от Швейцария в това отношение. Днес ще ви разкажа за един от най-живописните планински маршрути в Австрия – панорамния път Гросглокнер. Добре дошли в Австрия!

Веднага след Верона се отправихме към австрийския град Лиенц, който се намира съвсем близо до шосето Гросглокнер. Честно казано, се оказа малко смачкано поради дълги разстояния(300 км) и късно отпътуване от Верона. Трябваше да изминем част от маршрута по тъмно: почти не видяхме Лиенц и Доломитите. Нощувахме в малък селски хотелв покрайнините на Лиенц.

Колко хубаво е да се събудите рано сутрин, да излезете от хотела и да вдишате студения планински въздух. Това е неописуемо чувство!

Европейците са склонни да стават много рано, особено в селските райони.

Селото, в което нощувахме, се казва Лавант. Има енорийска църква Св. Улрих, разположена на планината:

Не сме ходили там, но ето снимка на интериора на църквата от Wiki, не е ли готино?

Майкъл Крейнуитър чрез Wikimedia Commons

Някой остави няколко каси за охлаждане на бира във фонтана срещу входа на хотела:

Започвайки от Лиенц, пътят плавно се издига в планините и минава през най-красивите места с изобилие от платформи за наблюдение.

Самият панорамен път Гросглокнер започва от град Хайлигенблут, на 40 км от Лиенц.

Пътят получи името си в чест на най-високата планина в Австрия - Гросглокнер, чиято височина е 3798 м. Тук се появява за първи път (заснежен връх):

Пътят Гросглокнер не е обикновен път за утилитарни цели, а по-скоро туристическа атракция. За по-бързо пътуване използвайте автомагистрала A10.

Панорамен пътпредставлява серпентина от 36 завоя с дължина около 48 км. В самото начало на пътя има малко разклонение, което води до ледника Пастерце и центъра на Кайзер Франц Йосиф. Там е точката на максимален подход към Гросглокнер.

Изображение от уебсайтwww.grossglockner.at

Е, ето ни най-накрая на самия път. малко исторически факти: Пуснат е в експлоатация през 1935г. Въпреки това, когато през 1924 г. група австрийски експерти представят план за изграждане на път през прохода Хохтор, той е посрещнат със скептицизъм. По това време в Австрия, Германия и Италия има само 154 хиляди лични коли, 92 хиляди мотоциклета и 2000 км асфалтови пътища. Австрия претърпя катастрофални икономически загуби през Първата световна война, намали размерите си седем пъти, загуби международните си пазари и претърпя осакатяваща инфлация.

Дори един обикновен проект за чакълест път с ширина 3 метра с ленти за преминаване се оказа твърде скъп. Импулсът за изграждането на пътя, който ще отвори безплодната алпийска долина за моторизиран туризъм, идва от спада на фондовия пазар в Ню Йорк през 1929 г. Това бедствие силно разтърси бедната Австрия. В рамките на три години производството спадна с една четвърт. Тогава правителството възроди проекта Grossglockner, за да даде работа на 3200 (от 520 хиляди!) безработни. В новия проект пътят е разширен до 6 метра, като се разчита на 120 хиляди посетители годишно. Държавата реши да покрие разходите по строителството, като въведе такси за ползване на пътищата.

На 30 август 1930 г. в 9:30 сутринта е извършено първото взривяване на скала. Четири години по-късно ръководителят на правителството на Залцбург шофира за първи път по новия път. Година по-късно високопланинският път Гросглокнер е пуснат в експлоатация. И още на следващия ден на него се проведоха международните автомобилни и мотоциклетни състезания Grossglockner Races.

Разходите за строителство се оказаха по-малко от планираните, а посещаемостта през първите години значително надхвърли най-оптимистичните прогнози. Впоследствие е извършена поетапна модернизация на пътя. Увеличи се ширината му и броят на паркингите, разположени на най-живописните места.

От първия ден на работа пътуването по пътя беше платено. Сега цената на билета е средно 20-50 евро в зависимост от валидността на билета и вида на транспорта. Стандартен 1-дневен билет за лек автомобил струва 32 евро.

Пътят е отворен за туристи от май до октомври. През зимата проходът е затворен, тъй като снеговалежът често надхвърля 10 метра.

Ето кратко видео, заснето по пътя към Центъра Кайзер Франц Йосиф. Между другото, заснет е само няколко дни преди да посетим там:

Около следващия завой се открива прекрасна гледка към ледника и връх Гросглокнер. Ледникът Пастерце е най-големият в Австрия, дължината му е около 9 км.

Топенето на ледника започва още през 1856 г. поради високите летни температури и ниските зимни валежи.

Въпреки рекордните летни температури в Европа, учените от Швейцарската академия по естествени науки отдават топенето на ледниците на дългосрочните климатични промени.

Намерете двама туристи на тази снимка:

Разклонение на пътя в крайна сметка води до Kaiser Franz Joseph Center. В допълнение към стандарта туристическа инфраструктура(ресторанти, туристически център), тук можете да намерите няколко изложби, например ледника Grossglockner и Peak Museum. Има дори музей на историята на автомобилите, но не можах да намеря информация за него в интернет. Явно това е временна изложба. Като цяло пътят Grossglockner привлича собственици на ретро автомобили от цяла Европа, но повече за това по-късно.

Това място се посещава от огромен брой туристи, така че има няколко просторни паркинга, включително един многоетажен.

Преобладаващата част от туристите са пенсионери. Сядат на верандата на ресторанта, припичат се на слънце и обядват. Честита старост!

Гросглокнер е превзет за първи път през 1800 г. Първият опит за изкачване е направен година по-рано, но неуспешен поради лошо време. Ден след първото изкачване на върха е поставен дървен кръст. През 1879 г. е реновирана и посветена на 25-годишнината от брака на император Франц Йосиф I и императрица Елизабет, които посещават Гросглокнер през 1865 г.

Името Glocknerer се появява за първи път на картите през 1561 г. Гросглокнер за първи път описва в книгата си Балтазар Аке: натуралист, геолог, географ, лекар, учен, който се смята за пионер на алпинизма. Интересното е, че до 1918 г. планината е била частна собственост. В момента Гросглокнер принадлежи към Австрийската алпийска общност.

Когато увеличите максимално, предишната снимка може да се види като навътре в моментаголяма група алпинисти покоряват върха. Забелязах това съвсем случайно, когато подготвях публикация. Сега има около 5000 изкачвания на Гросглокнер годишно.

Продължение в следващата публикация.

Материали, използвани при подготовката на тази публикация.

22.07.2017

Grossglockner Hochalpenstraße

Високопланински път Großglockner- това е най-красивият панорамен път в Австрия и може би един от най-красивите в Европа, посещаван е от повече от 1 милион туристи годишно.

Пътят започва във федерална провинция Залцбург в село в град Фуш ан дер Гросглокнерщрасе(Fusch an der Großglocknerstraße) и завършва в Каринтияв град с пасторални картички Хайлигенблут(Heiligendlut), или обратното, в зависимост от това откъде започвате пътуването)))

Това е самото сърце на Австрия Алпи: най-много висока планина, най-големият ледник Пастерце, най-красивото село Хайлигенблут,най-красивите панорами и всичко това се намира в най-големия национален парк Хохе Тауерн. Ако планирате да пътувате из Австрия през топлия сезон, непременно се отбийте тук. Ще ви бъдат гарантирани много ярки впечатления.

• дължината на пътя е 48 километра,
• най-много високо мястопо панорамния път - първо преминаване Хохтор (Хохтор) , 2504 м.
• пътят минава покрай върха на планината , всъщност кръстен на нея алпийска магистрала и е най-високата в Австрия.
• включено панорамна магистралаПосочени са 36 завоя, но в действителност са отбелязани само най-големите и стръмни;
• максималният наклон на пътя е около 12%

По пътя от Каринтия има два изхода от главния път: единият води до Център Кайзер Франц Йосиф, и по-нататък към палуба за наблюдениедо ледника Пастерце, оттук има фуникуляр, който може да слезе направо до ледника, или можете да използвате и стръмните стълби. Ако имате време, разходете се до ледника, той се топи повече от 120 години, но зрелището спира дъха. Но не препоръчваме да пътувате по самия ледник без опитен водач: под крехкия лед има много дълбоки пукнатини. Това е най-големият ледник в Австрия – дълъг 9 км, огромен колос от лед, сняг, кал и камъни, спускащ се в долината.

Вторият, по-малко известен, но много зрелищен изход води до площадката за наблюдение на планината Еделвайсшпице, 2573 м. Много шофьори не се осмеляват да го изкачат, стръмно е, но е абсолютно проходимо, като награда ще имате гледка към 37 трихилядника и, изглежда, 18 ледника. Само за да видите това място, струва си да дойдете в Гросглокнер.

Маршрут и карта на високоалпийския път Гросглокнер

По пътя има много места за панорамна фотография на цялата околна алпийска красота, с удобен паркинг, схеми за това къде се намирате и какво има около вас и дори информационни центрове.

Без никакви усилия можете да снимате планински кози и мармоти (това като цяло са символи на Гросглокнер); Има дори детски площадки.

Цени за стрпътешествие

• 35 евро за кола,
• 25 евро за мотоциклет

Пътят не работи през цялата година, и от май до октомври, няма точни дати на отваряне и затваряне, всичко зависи от снежната покривка. През зимата пътят е покрит със снежни преспи с височина до 10 метра, в последните годинитова се случва рядко, но въпреки това веднъж се качихме по пътя до част, която не беше почистена от сняг и пред нас стоеше снежна стена с размерите на двуетажна къща, това е много впечатляващо, както и снимката на как това богатство започва да се разграбва през пролетта, сега това прави голяма снегопочистваща техника и в първите години от експлоатацията на пътя 300 силни австрийски мъже се изкачиха по планините с лопати! Почистването отне около месец...

Така че е най-добре, освен това през лятото има повече шансове наистина да видите цялата околна красота, а не облаци с дъжд.

Работното време на високопланинския път Grossglockner е от май до октомври.

• май до 15 юни: 6:00 — 20:00
• 16 юни – 15 септември: 5:00 — 21:30
• 16 септември до октомври: 6:00 — 19:30

Последният турист се допуска на пътя 45 минути преди затварянето.

История на високопланинския път:

Строежът на пътя започва през 1930 г., точно една година по-късно! (представяте ли си такива срокове за нашите строители?!!) беше тържествено открита, а няколко дни по-късно тук вече се проведе митинг. Сега този път е много популярен сред велосипедистите и мотоциклетистите. Понякога е много страшно да бъдеш на едно ниво с тях. остри завои. А през лятото има толкова много от тях.

Пътят е замислен още през 20-те години на 20-ти век, но не е построен, защото не са вярвали в техническата осъществимост на реализирането на такъв сложен проект, но през 30-те години Австрия е измъчвана от кризата след Първата световна война и за да осигури работа на 3000 души, австрийското правителство отдели бюджет за изграждането на високопланинска магистрала. Построен е за една година и е изразходвал по-малко пари от планираното (можете ли да си представите това в нашите реалности?).

На втория ден след откриването тук се провеждат състезанията за автомобили и мотоциклети Grossglockner, които продължават до Втората световна война. И сега собствениците на всякакви редки автомобили редовно организират състезания и пътувания тук. Тук се провеждат и статусни състезания с велосипеди.

Първоначално пътят беше предвиден да бъде платен и от първите дни по него имаше повече трафик от очакваното. До 50-те години пътят се използва като обикновена магистрала, но с отварянето пътища А10основният поток от автомобили „по работа“ се отклони по равен път и туристите започнаха да използват серпентината Grossglockner още по-активно.

През 2016 г. панорамният път Гросглокнер беше номиниран за включване в списъка световно наследствоЮНЕСКО.

Гросглокнер– най-високата планина в Австрия, 3798 метра. Върхът се намира на границата на федералните земи Каринтияи Залцбургв най-големия национален парк в Европа Хохе Тауерн (Висока кулам).

Панорамен високопланински път Großglockner

- един от най красиви пътищав Европа, ако сте в Австрия с кола, не забравяйте да карате наоколо. Той е дълъг 48 километра и включва 36 спиращи дъха завоя.

Най-големият ледник в Австрия е Пастерце.

Тук се намира и най-големият ледник в Австрия - Пастерце. Размерът на ледника е повече от 9 километра, процесът на топене е започнал още през 19 век и за съжаление се засилва. До 1918 г. планината Гросглокнер е била частна собственост..! Сега е собственост на Алпийското алпинистко дружество.

Едно от най-красивите села в Австрия

Има много живописно село точно там от страната на Каринтия Хайлигенблут(Heiligenblut) от тук започва високопланинският панорамен път. Като цяло Grossglockner има висока концентрация на най-доброто.

Изкачване на Гросглокнер

Има две версии за произхода на името на планината Гросглокнер. Първата, Große Glocke, е голяма камбана и наистина очертанията на планината приличат на камбана. Втората версия идва от стария местен диалект, в който glockner звучи като klocken, което означава „да вдигаш шум, да гърмиш“, а когато огромен камък се отчупи от планината и се търкаля надолу с рев, ревът е значителен.

Първото изкачване на връх Гросглокнер е направено през 1800 г. от Мартин Райхр, днес това е един от популярните високопланински маршрути в Алпите.

Днес е фоторепортаж за един от най-красивите планински пътища в Европа. Честно казано, по-живописни серпентини в Китай съм виждал само в град Zhangjiajie - това вече е достатъчно известен сред пътницитесерпентина с 99 завоя.
А в Европа най-красивият и най-висок планински път се намира в Австрия, Австрийските Алпи.

Ето как изглежда серпентината:

това платен път, нещо като национален парк. Можете да влезете с кола, мотоциклет, електрически автомобил и заплащате входна такса.

През 2012 г. влизането с кола струваше 32 евро, днес цената леко се е повишила до 35 евро на ден. Ако искате да закупите билет за месец, цената е 54 евро (с кола).

Да, моите снимки са направени през 2012 г. и в продължение на 4 години не знаех как да събера хиляда красиви снимки в един пост. Беше толкова трудно да избера 40 броя.
Днес този панорамен път има отделен уебсайт, където можете да се запознаете възможни маршрутиразходки, изберете хотели и ресторанти (има няколко на място).
И преди 4 години просто планирах маршрут от Виена до Мюнхен и намерих сложен серпентинен път на картата - наистина исках да отида там. Е, всъщност да тръгваме. Точно така, виждайки точка на Google карта. (последвайте връзката за местоположението на самата карта). В рускоезичния интернет нямаше нито дума за този път.

Красиви австрийски пейзажи по пътя:

Завиваме наляво в района на Zell-am-See (идвайки от посока Виена), приближаваме се до входа, където се плаща таксата:

И веднага започва красотата. Възхищаваме се на небето, на облаците, които не могат да задържат лъчите на августовското слънце.

Кравите, които веднага кръстихме Милка, също са тук и се радват на природата.

Оглеждайки се, виждате много шумни планински водопади. Въпреки че беше края на август, те още не бяха изсъхнали. Вярваме, че ще има още сняг. Августовски планински сняг:

Страхотно, наистина:

Серпентини и заслон с хотел в средата:

Високопланински панорамен път Großglockner-Hochalpenstraßeобикаля наоколо национален паркВисоката кула е кръстена на най-високата планина в Австрия Гросглокнер, която е висока 3798 м.

Дължина Високоалпийски път Großglocknerоколо 48 км. Това е серпентинен път с 36 завоя. Пътят започва на 805 метра надморска височина и завършва на 1301 метра. Максималната височина е на прохода Хохтор - 2504 м надморска височина. Максималният наклон на пътя е 10,2%.
От 12 януари 2016 г. главният път Großglockner е кандидат за включване в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство.

Честно казано, когато стигнах до този път, бях сигурен, че е модерен. Току-що се отвори през 2010 г. Но докато пишех тези параграфи, реших да потърся история. Изненадан съм, пътят е построен през 30-те години на миналия век и е обмислян национално богатствоАвстрия.
През 1924 г. група австрийски експерти представят план за изграждане на път до Хохтор (висок проход), но всички са скептични относно предложението. По това време в Австрия, Германия и Италия има само 154 хиляди лични коли, 92 хиляди мотоциклета и 2000 км асфалтови пътища. Австрия страда от катастрофалните икономически резултати от загубите си през Първата световна война, намалява размера си седем пъти, губи международните си пазари и страда от осакатяващата инфлация. Дори един обикновен проект за чакълест път с ширина 3 метра с ленти за преминаване се оказа твърде скъп.
Импулсът за изграждането на пътя, който ще отвори безплодната алпийска долина за моторизиран туризъм, идва от спада на фондовия пазар в Ню Йорк през 1929 г. Тогава правителството възроди проекта Grossglockner, за да даде работа на 3200 (от 520 хиляди) безработни. В новия проект пътят е разширен до 6 м, като се разчита на 120 хиляди посетители годишно. Държавата реши да покрие разходите по строителството, като въведе такса за ползване на пътищата.
На 3 август 1935 г. високопланинският път Großglockner е открит и пуснат в експлоатация. А ден по-късно той беше домакин на международните автомобилни и мотоциклетни състезания Grossglockner Races.
Вместо предвидените 120 хиляди посетители през 1930 г., пътят привлича 375 хиляди посетители и 98 хиляди автомобила. След Втората световна война броят на посетителите нараства и до 1952 г. достига 412 хиляди посетители и 91 хиляди автомобила. През 1962 г. през прохода са преминали 360 хиляди коли и 1,3 милиона посетители. Като цяло този път е истинската историческа гордост на Австрия.

Откриването на магистралата Felbertauern през 1967 г. и магистралата Tauern през 1975 г. не само намалява трафика с почти 15%, но също така завинаги променя характера на високопланинския път: от утилитарен трансалпийски маршрут до екскурзионен панорамен път с красиви природни гледки.

Днес пътят е отворен за пътуване от май до октомври. Точният момент на отваряне и затваряне на пътя зависи от климатичните условия. Преди да посетите, трябва да погледнете уебсайта на пътя за по-точна информация. Затворен е и през нощта. През лятото е отворено до около 21:30 часа. Много е страшно да ходиш в планината по тъмно, заобиколен от диви животни.

Годишният трафик на пътя е приблизително 900 хиляди души. Твърди се, че днес е едно от най-посещаваните места в Австрия.

Има няколко точки за спиране по пътя, всички с определени места за паркиране, маси за пикник или гледки. Има и ресторанти или кафенета с магазини за сувенири в основните точки. Определено има щандове с изгледи към планината, подписани с имена и височини. Има и визуална информация за местната растителност и местната дива природа. Има места, от които можете да видите най-значимите точки.

На този проход намерихме сняг и имахме много битки със снежни топки:

Серпентини с чифлици:

Ето как изглежда най-високият проход Хохтор, висок 2504 метра:

Стъмни се, добре че не вали:

Водопад Fensterbach, започва на надморска височина от 2058 метра:

Същият водопад минава под пътя и се втурва надолу:

Това е езерото Маргариценстау, а над него е езерото Сандерзее. Те са свързани помежду си с малко поточе. Но разликата във височината само на тази снимка е поне 250 метра.

Тази спирка е Alpencenter Glocknerhaus. Има паркинг и хотел с ресторант. И то няколко пешеходни маршрутикъм планините.

Минавате през това място, когато отивате към ледника Pasternze. И за да направите това, трябва да завиете надясно, преди да стигнете до град Heiligenblut. Тоест, ако шофирате от северния вход към панорамния път и сте стигнали до град Хайлигенблут, тогава трябва да се върнете на кръговото кръстовище, което сте минали преди няколко километра.
Ако не изключите, ще се озовете в Италия точно в Доломити, или в Словения.

Водопади, още водопади:

Знаци за пешеходни маршрути. Червената точка е високо ниво на трудност, целта е лесна. Посоченото време е колко дълго да тропате до точката:

Така се доближаваме до Центъра Кайзер Франц Йосиф. Намира се на надморска височина от 2369 метра и предлага гледка към планината Гросглокнер (най-високата в Австрия) и най-дългия ледник в източните Алпи - Пастерце.

Центърът представлява 4-етажна сграда, в която на посетителите се показва всичко най-интересно за най-много висока планинав Австрия - Großglockner. Намира се близо до центъра голям бройпаркоместа, както и многоетажен гараж. Но явно пристигнахме твърде късно, паркингът беше празен, само няколко коли. И не душа.

Ето го и самият ледник. Дължината му е около 9 км, намира се на надморска височина от 3463 до 2100 м.

Топенето на ледника Пастерце започва през 1856 г. поради комбинация от високи летни температури и ниски зимни валежи. Според снимките от 1852 г. ледникът вече е намалял с 200 метра!!!
Можете да се разходите по глетчера, като слезете. Част от спускането може да се направи с кабинков лифт от 143 метра височина (85% наклон) или слизане пеша по стълбите. Но ледът вече се разчупва. Снимки на фрактури:

Погледнахме към планината покрай ледника, видяхме пътека и решихме да се разходим по нея:

Ето как изглежда пътят: вървите по огромна скала, минавате през мокри, студени тунели. Изглеждаше, че има общо 6 от тях от 250 до 800 метра:

По пътя се натъкнахме на плакати с имена на планини, описания на растителност и животни. На снимката долу вдясно е гофер. виждате ли Маскира се като сух пейзаж:


Точно до ледника има заслон. Мисля, че това е за зимни разходки:

Изведнъж планинските кози излязоха да ни пресекат пътя. Снимка без уголемяване. Те всъщност вървяха така, един до друг. Лесно бихте могли да хванете някой за рогата. Ето как, разхождайки се из планината, се озовавате в истински сафари парк. Тази среща ме кара да се чувствам малко неспокоен и искам да се върна в колата преди да се стъмни. Тогава разбрахме защо пътят е затворен през нощта:

По-късно имахме подобна среща с копитни животни в Израел. Там има много душевен град Мицпе Рамон, където планинските кози живеят сред хората и се разхождат в дворовете им.

И се връщаме в Алпите. Това е най-високият връх в Австрия - срамежливият Гросглокнер, скрит зад мъглата:

И това е нашият път. Върнахме се по същия маршрут.

Къде отивахме? Не знам, те просто искаха да обиколят ледника и да видят какво има зад него. Стигнахме до останките от кротки водопади и табели, че там може да се слезе в Италия, а там в Германия. Решихме да се върнем.

Малък планински залез:

Почивка с изглед към най висок връхАвстрия:

Точно в този момент разбирате незначителността на човешкото съществуване. И незначителността на всички наши огромни и сериозни проблеми. След като стигнете до планината, не ви пука за нищо. Това е мястото да получите малка порция без да ви пука. Помага много при определянето на приоритетите в живота)))

Допълнително за Алпите и красивите снимки:

1. Нашето пътуване до Доломитите:

Връщаме се - просто няма къде!

И слизаме от покорените върхове,

Да си тръгнеш в планината, ДА ОСТАВЯШ СЪРЦЕТО СИ В ПЛАНИНАТА.

В Австрия има няколко панорамни планински пътища, но най-зрелищният и опасен разбира се е Großglockner. Не мога да си спомня къде за първи път видях снимки и видеоклипове на тази планина, но тогава започнах да мечтая да видя едно от най-красивите места във всички Алпи. Но тук е проблемът. Нямам книжка и не знам как да карам. Намерих екскурзии от Цел ам Зее през лятото, но не е за мен. Не искам и няма да бъда част от голямо стадо. Или напълно, или изобщо не. Glossglockner беше отложен с 0,0001% шанс или, подобно на Патагония, с диагноза „не в този живот“.

Но се случи чудо на име Алексей или просто Леха. Мой дългогодишен колега, програмист и запален пътешественик с толкова много опит. Особено тези за къмпинг. Леха, знам, че ще прочетеш този репортаж за нашето лудо пътуване. Благодаря за Gloglockner и емоциите (наслада и понякога страх), които изживяхме заедно в нашата любима Skoda Fabia или просто „Zina“. Но повече за това и повече по-долу. Да вървим!….

Кое е най-важното нещо преди пътуването? планински път? Мощна машина? не Желаещите могат да карат и колела. Има луди хора и на австрийска земя. Основното е времето и не само ясно небенад главата ти. Предварително беше изготвен план за пътуването по Гросглокнер. Ако не видите цялата красота от първия път, тогава обратен пътот втория. И ако е необходимо, ще се втурнем обратно специално направо от Южен Тирол. Късметът беше на наша страна и 23 октомври беше ясен ден. И тръгваме. Рано сутринта беше решено да не се посвещава целия ден на Großglockner и да се разхождате поне няколко часа приказно езероЦел ам Зее и малко около село Капрун. Повече за това по-късно, но засега ще отбележа, че надхвърлихме плана си и потеглихме към Großglockner едва на обяд. Не знам какво очакваше Лех (той със сигурност се подготви предварително за пътуването), но очаквах с нетърпение празника на планинските гледки. Виждал съм достатъчно от любимите си снежни шапки, но повярвайте ми, нито един видеоклип в YouTube, нито един репортаж в различни сайтове не ме е предал или дори подготвил за това, което ще се случи след това. И така през цялото пътуване. Трябва да го видите с очите си и нищо друго!!!

Какво е Großglockner? Какво ни очаква? Glossglockner е високопланински път, дълъг 48 километра и минаващ през долина на трихилядника до върха на едноименната австрийска планина, висок почти 3800 метра. Работи от май до началото на ноември със сигурност. С кола цената на входа за нашите дати е 25 евро на ден. Подробности както винаги на официалния сайт. Не пропускайте да проверите уеб камерите там. По-добре от всяка прогноза за времето. Не забравяйте, че ще бъдете на около 2500 метра надморска височина. И така трябваше да караме 48 км по серпентини с многобройни спирки. Намерих го в интернет добра диаграмапътища с върхове, хотели, ресторанти. Надявам се да е полезно.