Състав на британския флот. Шест от най-мощните флоти в света

Характерна особеност на съвременното развитие на британския флот, според чуждестранни експерти, е изграждането предимно на нападателни оръжия, по-специално на кораби, носещи ракетно оръжие. Специално значениедадени на строителството на ядрени ракетни и торпедни подводници. Въпреки финансовите затруднения в страната, британската програма за създаване на атомен подводен флот, приета преди няколко години, се изпълнява. Командването на британския флот, както се вижда от съобщения в чуждестранната преса, също отделя много внимание на актуализирането на състава на надводния кораб.

Изграждането на ВМС на Великобритания като цяло върви по линията на създаване на малобройни, но балансирани и оборудвани със съвременни оръжейни системи и бойна техника сили.

Чуждестранната преса отбелязва, че в обща ядрена война британският флот ще решава задачите, поставени му от командването, в сътрудничество с флотовете на други страни, участващи в този агресивен блок, и преди всичко с военноморските сили на Съединените щати. В същото време се предвижда, че в ограничени войни, в борбата срещу националноосвободителното движение британският флот трябва да бъде готов да води бойни действия самостоятелно и в сътрудничество с други видове национални въоръжени сили.

Организация на ВМС

Кралският флот се състои от Кралския флот, Военновъздушните сили и Кралската морска пехота.

Военен военноморски флотОрганизационно се разделя на флота, подводните сили и военноморското командване в метрополията. Флотът се състои от комбинация от самолетоносачи и амфибийни сили, включително атакуващ самолетоносач, десантни хеликоптероносачи и амфибийни хеликоптероносачи, докови кораби и две флотилии. Първата флотилия включва два разрушителя с управляеми ракети и четири ескадрили патрулни кораби, базирани в Портсмут и Чатъм; към 2-ра флотилия - два или три миноносеца с управляеми ракети и три ескадрили патрулни кораби, базирани в Плимут и Розит.

Подводните сили включват 10-та ескадрила на ядрени ракетни подводници и 3-та ескадрила на ядрени торпедни подводници, базирана във Фаслейн, както и 1-ва дизелова ескадра на подводници, базирана в Госпорт, и 2-ра дивизия, базирана в Плимут.

Военноморското командване в метрополията обединява всички крайбрежни институции и центрове за обучение на ВМС и силите на четирите военноморски региона (Портсмут, Плимут, Чатъм, Шотландия), което включва дивизиони миночистачи, ескадра за защита на риболова, малки десантни кораби и спомагателни кораби .

Военноморската авиация включва ескадрили палубни щурмови самолети Buccaneer, изтребители, самолети Gannet AWACS, както и ескадрили хеликоптери за борба с подводници, транспортни хеликоптери Wasps и Wessex Mk5.

Основната авиация (ескадрили самолети и Шекълтън), която решава проблеми в интерес на военноморските сили, е част от ударното командване на ВВС.

Морската пехота включва 3-та бригада и 45-та отделна батальонна група. 3-та морска бригада, разположена в Плимут, включва 40-ти, 41-ви и 42-ри батальони и 29-ти лек артилерийски полк (четири батареи от 105 mm оръдия).

45-та независима батальонна група е разположена в Арброут (Шотландия). Той има за цел да укрепи групировката на обединените въоръжени сили на НАТО в Северна Норвегия.

Група редовни военноморски сили

След изтеглянето на значителна част от силите от района източно от Суец и ликвидирането на Далекоизточния флот и командването в района на Персийския залив в края на 1971 г., основната група редовни сили на флота (85% от кораби) е концентриран във водите на метрополията. От тази група постоянният състав на ВМС на НАТО в Атлантическия океан включва разрушител с управляеми ракети и патрулен кораб, както и ескадра патрулни кораби и базови миночистачи за защита на риболовните зони в Северния Атлантик.

В района на изток от Суец постоянно има шест патрулни кораба и разрушители, два от които са причислени към комбинираните военноморски сили ANZUK (базирани в Сингапур), а четири периодично посещават района на Персийския залив с цел демонстрация на сила, а също извършват разузнаване в Индийския океан.

Ако ситуацията в определени страни от басейна се усложни Индийски океана в Югоизточна Азия се очаква групировката на флота в района източно от Суец да бъде подсилена чрез изпращане там на кораби, разположени в европейски води.

В Средиземно море постоянно са разположени разрушител с управляеми ракети и два патрулни кораба (единият от които в района на Гибралтар), причислени към обединените въоръжени сили на НАТО в Европа. От време на време тук се изпращат кораби от формированията на ударните и десантни сили за участие в национални и съвместни учения със съюзниците от НАТО. В определени периоди групата се увеличава до 12-14 кораба от различни класове.

В Западния Атлантик (в района Карибско море) два патрулни кораба са постоянно в служба, единият от които има отряд морски пехотинци на борда.

Има почти постоянно присъствие на хидрографски ледоразбивач в Южния Атлантик.

Отряд на морската пехота и кораб на въздушна възглавница са разположени на Фолклендските острови.

Състояние и перспективи на изграждането на ВМС

Подводници. Ядрено-ракетните подводници формират стратегическите ядрени сили на Обединеното кралство. В момента ВМС на страната разполагат с четири такива кораба от типа, въоръжени с американски ракети А3 с британски ядрени бойни глави. Тези подводници се редуват в провеждането на бойни патрули в Северния Атлантик.

Консервативното правителство, което дойде на власт през 1970 г., въпреки кризисното състояние на икономиката на страната, проучва възможността за изграждане на пета атомна ракетна подводница. Смята се, че наличието на пет ракетни катера във флота ще позволи два или три от тях постоянно да бъдат на бойно патрулиране. Освен това Министерството на отбраната повдига въпроса за преоборудването на тези кораби с ракети, което ще позволи значително да се увеличи броят на стратегическите ядрени бойни глави върху тях.

Ядрени торпедни подводници

Първата ядрена торпедна подводница Dreadnought е заложена през юни 1959 г. През 1964 г., след цялостното му тестване, започва строителството на серия от пет атомни подводници от типа, а от ноември 1967 г. - от типа. В момента седем атомни торпедни подводници са в редовния флот и три са в процес на изграждане.

Дизелови подводници

Британският флот разполага с 26 подводници от този клас. Техният брой намалява всяка година поради бракуването на остарелите подводници тип А, построени в първите следвоенни години. През следващите години в британския флот ще останат само 13 типа дизелови подводници, построени през 1961-1967 г., и 8 типа Poppoy, построени през 1958-1961 г.

Чуждестранната преса съобщи, че от 1967 г. Великобритания е спряла да строи дизелови подводници за своя флот.

Атакуващи самолетоносачи

Броят на корабите от този подклас в британския флот постепенно намалява в следвоенния период и до края на 60-те години остават само три. В момента флотът разполага само с един ударен самолетоносач Ark Royal. Щурмовият самолетоносач Hermes, който претърпя значителна модернизация през 1964-1966 г., беше изпратен за преустройство в амфибия хеликоптероносач през март 1971 г., а ударният самолетоносач, който премина модернизация през 1959-1964 г., беше бракуван в началото на 1972 г. Причината за това, както се отбелязва в чуждестранната преса, беше главно липсата Паринеобходими за новото преоборудване на тези кораби, така че самолетите Phantom да могат да бъдат базирани на тях.

Атаковият самолетоносач Ark Royal, чийто основен ремонт и модернизация бяха завършени през февруари 1970 г., беше решено да остане във флота до края на 70-те години. Той е дом на до 30 самолета (ескадрила палубни щурмови самолети Buccaneer, ескадрила изтребители Phantom, ескадрила самолети Gannet AWACS) и ескадрила противоподводни хеликоптери Sea King.

Крайцери

Военноморските сили разполагат с три крайцера от клас "Тигър", които са заложени по време на Втората световна война и са завършени по модифицирани проекти едва през 1959-1961 г. През 1964 г. командването на ВМС решава да преустрои всички тези кораби в крайцери-носачи на хеликоптери. Крайцерът Blake вече е преоборудван и завършва работата по крайцера Tiger, който трябва да влезе в редовния състав на флота в края на 1972 г. По време на преоборудването са премахнати задните артилерийски кули на корабите и на тяхно място са построени площадки за кацане и хангари за противолодъчни вертолети Sea King. Така хеликоптероносните крайцери се превърнаха в многоцелеви кораби, оборудвани предимно с противоподводни оръжия. Запазването на главната калибърна кула на носовата артилерия (две 152-мм оръдия) позволява крайцерите на хеликоптероносците да се използват за огнева поддръжка на десантните сили и да бъдат оборудвани по време на преоборудването с модерно оборудване за управление и комуникация - като щабни кораби. При необходимост хеликоптероносните крайцери могат да вземат на борда морска пехота и транспортно-десантни хеликоптери за кацане.

Въпреки това, както се съобщава в английската преса, тестовете на крайцера-хеликоптероносач "Блейк" показаха, че корабите от този подклас нямат достатъчни бойни способности за решаване на възложените им задачи, нямат подходящо противовъздушно оръжие и следователно , се нуждаят от въздушно прикритие. В тази връзка се счита за нецелесъобразно преустройството на третия крайцер „Лъв”; е взето решение за изключването му от състава на флота.

В момента във Великобритания се разработва проект на крайцер с непрекъсната (полетна) палуба (фиг. 1). Предполага се, че той ще има водоизместимост около 20 хиляди тона и на него ще могат да се базират до 12 хеликоптера или смесена авиогрупа, състояща се от вертолети и самолети с вертикално излитане и кацане. Освен това се планира такива кораби да бъдат въоръжавани с ракетни системи кораб-кораб и зенитно-ракетни системи.

Ориз. 1. Схематично изображение на крайцер с непрекъсната (полетна) палуба.

Командването на ВМС на Великобритания смята, че самолетите тип Harrier с вертикално излитане и кацане на базата на крайцери с плътна палуба ще се използват главно за противовъздушна отбрана на формации от кораби, разположени в райони, отдалечени от базите на изтребителната авиация на ВВС се планира да се използват за поразяване на надводни кораби и подводници на противника в морето, както и за провеждане на разузнаване.

УРО разрушители

Военноморските сили разполагат с осем кораба от този подклас тип County, построени през 1962-1970 г. Те са оборудвани с това, което се смяташе за най-добрите английски военноморски оръжейни системи през 60-те години, включително противовъздушни ракетни системи Sea Slug и противоподводни хеликоптери Wessex.

По своите бойни способности тези кораби са многоцелеви. Смята се, че те са способни да осигурят противовъздушна отбрана и противовъздушна отбрана на формирования от кораби в морето и да разрешават частни проблеми в отдалечени райони на Световния океан в случай на ограничени войни. Строителството на кораби от този тип е преустановено.

Според съобщения в чуждестранната преса, в момента е завършено строителството на разрушителя проект 82 URO (фиг. 2). Първоначално е проектиран като патрулен кораб. Въпреки това, тъй като корабът се насити с различни оръжейни системи за борба с подводници (хвърчащи бомби, хеликоптер за борба с подводници Wasp, системата Ikara PLURO) и противовъздушна система (система), водоизместимостта му се увеличи до 5650 тона, а цената на строителството надхвърли цената на изграждането на разрушителя с управляеми ракети от клас County. В тази връзка командването на ВМС на Великобритания реши да се ограничи до изграждането само на един такъв кораб и да започне серийно строителство на многоцелеви ракетни разрушители с управляеми ракети Project 42 от клас Sheffield (фиг. 3) с водоизместимост 3500 тона. Тези кораби ще бъдат оборудвани с хеликоптер за борба с подводници WG.13 Lynx и зенитно-ракетен комплекс Sea Dart, но няма да разполагат с пускови установки за противолодъчни бомби и системата Icarus PLURO. В момента има шест кораба от този тип в различни етапи на строителство, водещият от които трябва да влезе в експлоатация през 1973 г.

Ориз. 2. Макет на разрушителя УРО "Бристол".

Разрушители

Английският флот все още има два разрушителя (Cavalier и Caprice), построени по време на Втората световна война. И двата са остарели и трябва да бъдат премахнати от флота в близко бъдеще. Според британската преса няма планове за по-нататъшно строителство на разрушители за британския флот.

Ориз. 3. Макет на разрушителя с управляеми ракети от клас "Шефилд".

Патрулни кораби

Британските ВМС разполагат с 65 патрулни кораба, от които 53 са в редовния флот, а 12 са в резерва, като са в дългосрочен ремонт и модернизация.

Основното ядро ​​на патрулните кораби се състои от кораби с общо предназначение от типа (26 единици), построени през 1963-1972 г. Понастоящем строителството на кораби от този тип е завършено и тези от тях, които бяха пуснати първи в експлоатация, вече са преминали модернизация, главно с цел да бъдат оборудвани със системата Ikara PLURO.

Патрулните кораби с общо предназначение също включват седем кораба от клас Tribal, построени през 1961-1964 г. Те бяха предназначени за решаване на различни проблеми главно в райони като Персийския залив и Югоизточна Азия. В тази връзка, както се отбелязва в английската преса, някои от оръжията на тези кораби не са достатъчно усъвършенствани; само два от тях (Gurka и Zulu) са оборудвани със зенитно-ракетни системи Sea Cat.

Четири патрулни кораба от този тип са построени през 1957-1959 г. за осигуряване на противовъздушна защита на конвои.

Патрулните кораби от клас "Салсбъри" (четири единици), построени през 1957-1960 г., са проектирани като насочващи кораби за палубни самолети. В момента, както се отбелязва в английската преса, поради намаляването на ударните сили на превозвача до един ударен самолетоносач и слабото противоподводно и зенитно оръжие на тези кораби, те губят своето значение.

Противолодъчните патрулни кораби на британския флот включват 9 кораба от клас Rothesay, 6 от клас Whitby и 12 кораба от клас Blackwood от проекти 14 и 15. Всички те са построени през 1955-1961 г.

Най-модерните от патрулните кораби за борба с подводници се считат за корабите от клас Rothesay. Седем от тях претърпяха модернизация, по време на която бяха оборудвани със зенитно-ракетна система Sea Cat, хеликоптери за борба с подводници Wasp, въоръжени с самонасочващи се торпеда, и спуснати сонарни станции. Смята се, че след модернизацията бойните способности на корабите от клас Rothesay са се увеличили и са се доближили до бойните способности на патрулните кораби с общо предназначение от клас Linder.

Корабите от клас Whitby са построени през 50-те години, те са предназначени главно за търсене и унищожаване на вражески подводници в арктически води и насочване на базови самолети. Тези кораби сега се считат за остарели и се използват предимно от Дартмутските учебни и риболовни ескадрили.

Корабите от проект 14 от типа Blackwood (8 единици) са остарели, способността им да търсят и унищожават модерни вражески подводници е незначителна, поради което се използват главно като част от ескадрила за защита на риболова в района на Исландия. Британската преса съобщи, че през следващите години тези кораби постепенно ще бъдат изключени от редовния флот.

Корабите от проект 15 от типа Blackwood (4 единици) са бивши военни разрушители, след това превърнати през 1952-1954 г. във високоскоростни патрулни кораби за борба с подводници. Корабите от този проект не са били модернизирани, не са били преоборудвани със съвременни системи за борба с подводници и средства за търсене и откриване на лодки, така че се очаква да бъдат бракувани през следващите години.

Съобщения в чуждестранната преса показват, че командването на британския флот обръща повишено внимание на по-нататъшното развитие на патрулните кораби. В момента осем многоцелеви патрулни кораба от проекта 21 от типа Amazon (фиг. 4) с обща водоизместимост 2500 тона са в различни етапи на строителство. Всеки от тях трябва да бъде въоръжен със система за противоракетна отбрана Sea Cat (). и кораби с по-късна конструкция - със системата за противоракетна отбрана Sea Cat Sea Wolf"), 114-mm универсална артилерийска установка Mk8, две 20-mm картечници, две тритръбни торпедни тръби и хеликоптер WG.13 Lynx за борба с подводници . Газотурбинната електроцентрала осигурява на корабите висока степен на готовност за излизане в морето и скорост над 30 възела. Водещият кораб на този проект (Amazon) е в процес на изграждане и трябва да бъде въведен в редовния флот в края на 1972 г.

Ориз. 4. Схематично представяне на патрулен кораб от клас Amazon.

Проект 22 многоцелеви патрулен кораб се разработва за решаване на проблеми, с които патрулните кораби биха могли да се сблъскат през 80-те години. Въпреки това, желанието на командването на ВМС да построи кораб, който да бъде оборудван с усъвършенствани противовъздушни и противоподводни оръжейни системи, без в същото време да надвишава 2500 тона водоизместимост, все още не позволява ясно да се дефинира задачата, което доведе до забавяне на развитието на проекта му. Британската преса съобщи, че този кораб трябва да бъде въоръжен със зенитно-ракетен комплекс Sea Wolf, хеликоптер за борба с подводници WG.13 Lynx, ракети кораб-кораб Exocet и, вероятно, системата Icarus PLURO.

Десантни хеликоптероносачи. Британският флот разполага с два хеликоптероносача-амфибия (Boulwark и Albion), преустроени през 1960-1962 г. от ударни самолетоносачи от клас Centaur. Последните са заложени в края на Втората световна война и пуснати в експлоатация през 1954 г.

Всеки от хеликоптероносачите е в състояние да поеме на борда за дълго време до батальон морски или сухопътни сили. За десантиране на личен състав и прехвърляне на въоръжение, военна техника и логистични средства до брега десантните вертолетоносачи разполагат с 20 транспортно-десантни хеликоптера Wessex Mk5 и четири пехотни десантни катера тип LCVP.

В момента атакуващият самолетоносач Hermes се преобразува в амфибия хеликоптероносач, който ще замени остарелия кораб Albion от този клас.

Кацащи хеликоптерни докови кораби

Британският флот разполага с два такива кораба - Fierlis и Intrepid (фиг. 5). Те са построени през 1965-1967 г. и са универсални кораби на десантните сили. Техните докове съдържат четири лодки за десант на танкове, което им позволява да разтоварват тежки оръжия и военно оборудване на необорудван бряг. Пехотни десантни лодки и хеликоптери Wessex могат да се използват за слизане на персонал. Специално оборудваните командни пунктове и комуникационни съоръжения направиха възможно използването на десантни хеликоптерни докове като щабни кораби на амфибийни сили. В допълнение към най-новите конвенционални средства за комуникация, корабът Intrepid разполага с оборудване, което позволява използването на английската сателитна комуникационна система, която осигурява директна комуникация между кораба от всяка зона на Световния океан и метрополията. Смята се, че тези кораби напълно отговарят на нуждите на британските морски пехотинци. В тази връзка понастоящем не се планира по-нататъшно изграждане на докови кораби за кацане на хеликоптери.

Ориз. 5. Десантен хеликоптер док кораб "Intrepid".

Основни миночистачи

В английския флот има 60 основни миночистачи от типа, построен през 1953-1960 г., от които около 40 са в състава на противоминните сили, 11 са зачислени към учебни центрове за подготовка на резервисти, а останалите са преоборудвани за патрулна служба. в ескадрилата за защита на риболова в района на Шотландия и Исландия, както и за патрулиране в района на Хонконг. След 1960 г. Великобритания не строи миночистачи и едва през февруари 1970 г. командването на ВМС издава заповед за строеж на Vosper Thornycroft. До 18 януари 1972 г. миночистачът е пуснат на вода. Неговите размери и водоизместимост остават същите като тези на базовите миночистачи тип "Тон".

Тактико-техническите данни на корабите на британския флот са дадени в таблицата.

Персонал

Британският флот, подобно на други видове въоръжени сили на страната, се комплектува от доброволци. В същото време, въпреки непопулярността на военната служба сред английските младежи, наличието на повече от милион официално регистрирани безработни в страната и несигурността за бъдещето принуждават дори добре обучени специалисти да служат във флота. Минималният срок на договора е три години. Въпреки това, поради системата за материално стимулиране, набирането на повече дълги сроковеи последващо повторно набиране, много служат във флота много по-дълго. Към началото на 1972 г. 53% от кандидатите подновяваха договорите си за минимална служба, 65% след 9 години служба, 55% след 12 години служба и 43% след 22 години служба във флота.

Разпределението на личния състав на ВМС по родове войски към същата дата се характеризира със следните данни: 22 000 души са били на надводни кораби от редовния флот, 3000 на спомагателни кораби, 3000 на атомни ракетни подводници и техните обслужващи сили, 2000 на атомни. торпедни и дизелови подводници, в авиацията на ВМС 2000, в морската пехота 8000, в щабове, бази, центрове за обучение и др. 38 000 души.

Управляващите кръгове на Великобритания отдавна използват и продължават да използват военноморските сили като най-важен инструмент на империалистическата политика, като преден ешелон на агресия и намеса в делата на други страни и народи.

Съобщенията в чуждестранната преса, официалните изявления на представители на командването и практическите дейности по изграждането на британския флот показват, че тяхната роля като най-важен политически инструмент в агресивните планове на британския империализъм нараства все повече.

На 15 юни 1953 г. 200 военни кораба, предимно британски, хвърлят котва във външния рейд на Портсмут, демонстрирайки силата и величието на Империята, над която слънцето никога не залязва.

Палубите грееха с полиран блясък, редиците от елегантни моряци, подредени по страните, шумно ликуваха кралска яхта. Цевите на оръдията блестяха тържествено, водата в Солент блестеше и блестеше радостно и навсякъде, докъдето погледът стигаше, се носеше във вятъра Белият флаг на Кралския флот. И над цялото това великолепие, разкъсвайки с крилата си снежнобялата вата на облаците, се втурнаха 300 самолета на военноморската авиация.

Грандиозният военноморски парад, насрочен да съвпадне с възкачването на трона на Елизабет II, беше последният в британския флот. Нито високите мачти, нито сивите страни на корабите можеха да защитят Великобритания от предстоящата катастрофа - механизмът на разпадането на империята беше задействан и сега арогантните британци можеха само да чакат последната колония да се отдели и някога великата власт най-накрая да се превърне в „малка Великобритания“.

И ако няма колонии, значи няма флот. Великобритания не можеше да си позволи да поддържа стотици военни кораби просто така, в името на прословутия престиж - измъчвана от икономически проблеми, тя радикално намали военните разходи. Мощните бойни кораби бяха бракувани заедно, а излишните самолетоносачи и разрушители постепенно бяха продадени на други страни.

До началото на 80-те години химнът „Rule, O Britannia, the Seas!“ прозвуча като подигравка с британските моряци. Флотът на Нейно Величество беше деградирал до напълно животинско състояние - Фолклендската война показа, че британските кораби могат да бъдат стреляни в обстрел без страх.

Крехки фрегати, умиращи от неексплодирали ракети, остарели оръжия и подводници, които така и не се осмелиха да навлязат в бойната зона, за да прикрият директно разрушители и десантни кораби... Ескадрата на Нейно Величество беше спасена от пълно поражение само от традиционно високото обучение на британските моряци и фактът, че 80% бомбите, които удариха корабите, не експлодираха.

Нито отличната подготовка на личния състав, нито щателно обмислената система за логистика и бойна поддръжка не можеха да компенсират липсата на нормална система за противовъздушна отбрана. Хрониката на Фолклендската война описва диви случаи, когато екипажите на британските кораби трябваше да се борят с реактивните самолети на аржентинските ВВС с приятелски залпове от ... пушки. Изводът е логичен - една трета от 80-те британски кораби и плавателни съдове, достигнали зоната на бойните действия, са получили различни повреди от аржентинската авиация. Шест от тях бяха потопени.

И това е резултат от сблъсък с някаква далечна Аржентина, която има само 5 противокорабни ракети! Какво можете да очаквате при среща с по-сериозен противник?

Мрачните съобщения за унищожаването на кораби в Южния Атлантик забавиха колапса на флота на Нейно Величество - уплашени от аржентински бомби, британците се втурнаха „в галоп из Европа“, за да придобият роботизирани противовъздушни оръдия за самозащита на своите кораби - месец след края на войната е поръчана първата партида американски фаланги. Започна спешна работа за подобряване на оцеляването; синтетичните довършителни работи на помещенията бяха заменени от незапалими материали. Новите модификации на разрушителите тип 42 - с инсталирани фаланги и увеличени противовъздушни боеприпаси - повече или по-малко съответстват на приетите международни стандарти в своя клас. Продължава серийното строителство на многоцелеви атомни подводници от типа "Трафалгар", завършва се лекият самолетоносач "Арк Роял", третият кораб от клас "Инвинсибъл"...

И все пак, през цялата британска скованост, слабостта и малкият брой на флотата на Нейно Величество ясно проличаха. Целият повърхностен компонент беше реплика на истински военен кораб - и колкото и да се опитваха британските дизайнери, се оказа невъзможно да се построи пълноценен модерен разрушител в корпуса на кораб с водоизместимост под 5 хиляди тона. Обраслата фрегата тип 42 остава „грозно патенце“ в сравнение със своите американски, японски или съветски връстници.

Възраждане

В средата на 90-те години започва нова ера в историята на британския флот. „Ние сме малко, но сме в жилетки“ - тази фраза най-добре описва съвременния Кралски флот.
Британците, както и преди, не са в състояние да строят кораби в големи серии (всъщност външнополитическата ситуация не изисква това). Но що се отнася до качеството на военноморската техника, британците създават нещо наистина уникално, често превъзхождащо всички световни аналози в своя клас.

Супер разрушители за противовъздушна отбрана тип Daring, многоцелеви атомни подводници Estute, самолетоносачи тип Queen Elizabeth... всичко това е съпроводено с отлична подготовка на личния състав (обслужват само професионалисти) и детайлна схема за използване на флота: какво, къде, кога, за какво.

Броят на надводните бойни единици в Кралския флот на пръв поглед може да предизвика усмивка: само 4 универсални десантни кораба, както и 18 разрушителя и фрегати към 2013 г. (друг разрушител HMS Duncan в момента преминава морски изпитания, влизането му в услугата е планирана за 2014 г.).
Странните символи пред името на всеки британски военен кораб (HMS) не са нищо повече от съкращение за Her Majesty's Ship.

Повечето британски надводни кораби са класифицирани като Фрегати тип 23, известни още като клас Duke. Има 13 единици в експлоатация, всички построени между 1987 и 2002 г.

От техническа гледна точка това са обикновени, незабележими кораби с водоизместимост около 5000 тона, предназначени да изпълняват ескортни, патрулни и спомагателни мисии по целия свят.
Комбинираната дизелово-електрическа и газова турбина задвижваща система (тип CODLAG) позволява скорости до 28 възела (лекият HMS Sutherland се съобщава, че е достигнал 34 възела по време на тестване през 2008 г.). Обхват на плаване 7500 мили (14 000 км) при икономична скорост 15 възела. - напълно достатъчно, за да пресече два пъти Атлантика.

Екипаж – 185...205 души в зависимост от поставените задачи.

Въоръжението е стандартно за страните от НАТО, като се вземат предвид някои британски традиции:
- 8 противокорабни ракети "Харпун";
- Морска ПВО система Sea Wolf (32 UVP в носа на фрегатата);
- британски 4,5-инчов универсален пистолет (калибър 114 mm);
- двойка автоматизирани артилерийски установки "Oerlikon" DS-30M;
- малогабаритни противоподводни торпеда;
- задна хеликоптерна площадка, хангар.

Фрегата HMS Northumberland

Издръжлив многоцелеви кораб за конфликти с ниска интензивност. Основният недостатък на фрегатата Type 23 е системата за противовъздушна отбрана Sea Wolf. Въпреки страхотния си външен вид и 32 готови за изстрелване ракети, характеристиките на този комплекс съответстват повече на преносимата система за противовъздушна отбрана Stinger, отколкото на пълноценна морска система за противовъздушна отбрана. Максималният обсег на стрелба е 10 км; можем да предположим, че британската фрегата Type 23 е напълно незащитена от въздушни атаки.

В действителност обаче една въздушна атака срещу Type 23 би била много проблематична. В крайна сметка винаги има „голям брат“ наблизо - неподражаемият разрушител за противовъздушна отбрана от клас Daring (известен още като тип 45 или тип D).

"Дръзки"... Общо от 2003 г. флотът на Нейно Величество е попълнен с шест кораба от този тип. Най-модерните разрушители в света, чийто дизайн включва най-модерните технологии в областта на съществуващите военноморски системи за противовъздушна отбрана.

Два радара с активна фазирана решетка: сантиметров - за откриване на ниско летящи цели на фона на вода и дециметров - контрол на въздушното пространство в обсег до 400 км.
Фантастична противовъздушна система PAAMS, способна да сваля крилати ракети, летящи на височина 5 метра със скорост 2,5 Маха. Боекомплектът на комплекса е 48 ракети от семейството Aster с активна глава за самонасочване (още една изненада!). Обсегът на стрелба на Asters е 120 км.
.html

Повечето с голям корабБританският флот днес е HMS Illustrious- единственият оцелял лек самолетоносач от клас Invincible.

В момента, поради изваждането от експлоатация на самолет Sea Harrier VTOL, корабът не се използва по предназначение и е класифициран като амфибия хеликоптероносец. Очаква се старият кораб, пуснат на вода още през 1978 г., да напусне Кралския флот през следващата година.

Освен това британският флот разполага с няколко други големи надводни единици - два хеликоптероносача от клас Albion и десантен хеликоптероносач от клас Ocean. И трите кораба са построени между 1994 и 2004 г.

Корабът на нейно величество Океане аналог на Mistral - универсален десантен кораб с подобни размери, с непрекъсната пилотска палуба, но без задна докинг камера (десантните лодки се изстрелват във водата с помощта на шлюпови греди). Авиогрупа - до 18 вертолета: многоцелеви Lynx, Merlin и Sea King; тежък военен транспорт "Чинук"; Бойни хеликоптери Apache. Интериорът на кораба е проектиран да побере 830 морски пехотинци.

HMS Ocean

Десантни кораби от клас Албион, за разлика от Ocean, те нямат непрекъсната пилотска палуба и хангар за хеликоптери, но имат докова камера, пълна с вода, предназначена за 8 самоходни баржи (4 десантни танка и 4 леки). Допълнителни десантни кораби могат да бъдат пуснати с помощта на шлюпови греди. Десантният кораб може да транспортира 400 парашутисти в един полет (до 700 за кратко време), 64-метровата задна хеликоптерна площадка позволява едновременно излитане и кацане на два транспортни хеликоптера Merlin.

Когато ситуацията надхвърли колониалния сблъсък с папуасите и нещата започнат да вземат наистина сериозен обрат, идва ред на атомния подводен флот. Хлъзгавите черни риби не знаят как да „покажат флага“ и да развалят външния вид на всеки парад (уф! какви чудовища!). Единственото нещо, което тези машини могат да направят, е да прекъснат морските комуникации, да потопят всеки, който се изпречи на пътя им, или да „покрият“ цели дълбоко във вражеска територия със залп от крилати ракети. И след това, мрънкайки недоволни от хладилните машини и помпи на реакторните вериги, прекосявайте океана в потопено положение като тъмна сянка, за да заспите отново на кея в Дейвънпорт (базата на британския подводен флот).

Общо британците в момента разполагат със 7 многоцелеви ядрени подводници - пет стари "Трафалгар", построени през 80-те години на миналия век, и две най-нови подводници от клас Estute.

"Трафалгар"е скромна лодка с повърхностна водоизместимост 4800 тона (потопена - 5300 тона). Скорост под вода – 32 възела. Екипаж - 130 души. Въоръжение – 5 торпедни апарата, боеприпаси – до 30 управляеми торпеда Spearfish („риба меч“) с обсег на стрелба до 30 мили (при стрелба на по-къси дистанции скоростта на торпедото може да достигне 80 възела ≈ 150 km/h) .
От 1998 г. подводниците от клас Трафалгар са в състояние да носят тактически Tomahawk CRBM вместо някои торпеда.

Много по-интересна историяс атомните кораби от клас Astute HMS Astute и HMS Ambush, които вече са в експлоатация, следващите четири лодки са на различни етапи на строителство (например HMS Agamemnon беше положен преди две седмици, през юли 2013 г.). Седмият Estute, HMS Ajaks, е планиран да бъде положен през следващите години.

HMS Засада

"Имение"- най-модерният в света проект за многоцелева атомна подводница със значителни бойни възможности. Прясна водаа Estute получава кислород директно от морската вода и единствената причина да се появява на повърхността веднъж на всеки три месеца е смяната на екипажа и попълването на хранителните запаси. В конструкцията на лодката са въведени много иновативни решения, тя е невидима и нечуваема за врага, има многофункционална мачта с видеокамери, термовизионни камери и лазерен далекомер. Британците с гордост съобщават, че Estute, без дори да напуска базата, е в състояние да проследи движението на лайнера Queen Elizabeth II по целия маршрут от Лондон до Ню Йорк.

Основните аргументи на суперлодката са 6 ТА с калибър 533 mm и боекомплект от 38 торпеда, мини и крилати ракети Tomahawk (в момента британският флот е приел Tomahawk Block IV - най-модерната модификация на Axe с възможност за препрограмиране по време на полет и атака на движещи се цели).

Британците също имат по-страховити „играчки“ - четири кораба с ядрен двигател клас Vanguard, носители на балистични ракети с подводно изстрелване Trident-2 - 16 броя в корема на всяка „риба“. Тук всичко е просто - бам! бам! и края на живота на Земята.

Що се отнася до по-малко разрушителните средства, в допълнение към всичко по-горе, британските моряци разполагат с 15 противоминни кораба, тренировъчния разрушител Bristol и две дузини патрулни кораби, включително ледоразбивача HMS Protecor.

HMS Protector край бреговете на Антарктика

Нейно Величество също има своя собствена малка тайна - Кралски помощен флот (RFA). Поддържащ флот от 19 контейнеровози, танкери, кораби за интегрирано снабдяване, десантни кораби и RFA Diligence, водоизместимост 10 850 тона.

RFA е само началото. В кризисни ситуации Министерството на отбраната започва да реквизира кораби от частни собственици. Използват се всякакви средства, например по време на Фолклендската война луксозният лайнер Queen Elizabeth беше реквизиран от компанията Cunard Line като болница.

RFA е жизненоважен елемент от флота, позволявайки на корабите на Нейно Величество бързо да се придвижват до всяка област на планетата и да транспортират експедиционни сили с тях. Без тези кораби британците не биха могли да се бият на чужди брегове и щяха да са тъжни под облачното небе на Мъгливия Албион.

Епилог

В момента британският флот е по-силен, отколкото е бил от 50 години. Кралският флот е добре балансирана и добре обучена сила, за да се справи с всяка належаща мисия - от международни операции в рамките на НАТО до вътрешна война.

В бъдеще флотът на Нейно Величество очаква някои промени - до края на това десетилетие трябва да приключи епопеята с изграждането на два самолетоносача от клас Queen Elizabeth. Съдбата на тези кораби е била пренаписвана повече от веднъж - например през 2010 г. се предполагаше, че три години след построяването водещият самолетоносач ще бъде консервиран и продаден на друга държава (възможните купувачи включват: Южна Кореаи Тайван). Сега плановете отново са променени - и двата самолетоносещи кораба вероятно ще останат в редиците на Кралския флот, но ще бъдат преустроени за излитане със ски скокове; инсталирането на катапулти се смяташе за ненужно разточително. Времето ще покаже какво ще се случи след това; водещият самолетоносач Queen Elizabeth трябва да влезе в експлоатация през 2016 г.

Танкер на флота RFA Wave Ruler

Стратегически подводен ракетоносец от клас „Авангард“.

Великобритания, страна, записала името си в историята благодарение на своя Кралски флот. За да се обясни тяхната структура, история и общи характеристики, по-добре е тази статия да бъде разделена на параграфи.

За официална дата на формирането на Кралския флот се счита 1717 г., годината на формирането на парламентарното кралство (след Британската гражданска война от 1642-1651 г.), управлението, на което Великобритания се радва и до днес. Първите военноморски сили обаче са създадени в края на IX век, между 871-899 г. Крал Алфред от Уесекс е първият, който използва флот за защита на кралството. До тринадесети век военните кораби са били използвани за защита на крайбрежните зони. Първата морска битка на британския флот се състоя в морската битка при Слуиз през 1340 г. През шестнадесети век, по време на управлението на кралица Елизабет I, флотът става основният клон на британската армия.

Въпреки факта, че Великобритания е морска страна, английският флот все още е такъв за дълго времене можа да получи статута на най-силния в света. Силните флотилии на Португалия и Османската империя забавят развитието на Кралския флот. Това продължава до осемнадесети век. Гражданската война създава нова система в страната, след което Великобритания започва да се развива с бързи темпове във всички посоки. Името "Кралски флот" е използвано за първи път веднага след Гражданската война, по време на управлението на крал Чарлз III.

Впоследствие, докато търси нови търговски пътища, човечеството научава за съществуването на Америка. Започва активна борба за колонии между всички сили на онова време. Благодарение на навременното развитие на флота, Великобритания успя да проведе успешна колониална кампания. В резултат на това противниците на Великобритания, представлявани от Испания и Франция, създадоха коалиция срещу нея. Решителната битка се състоя на 21 октомври 1805 г. в морската битка "Трафалгар", където английският флот, воден от адмирал Нелсан, нанесе срамно поражение на коалиционните сили. Кралският флот имаше 21 военни кораба, докато коалицията имаше 39 кораба. Особеността на тази битка е, че след нея Великобритания става най-силната морска сила в света и разрушава идеята на Наполеон за превземане на Великобритания. Освен това морската битка при Трафалгар се смята за една от трите големи морски битки в историята. След това вече нищо не може да спре Великобритания в нейната колониална кампания и придобиването на статута на „Империята, над която слънцето никога не залязва“. Това състояние на нещата продължава до Първата световна война.

История на английския флот

Първите военни кораби на Англия са. С течение на времето те бяха заменени от ветроходни кораби, които Великобритания използва дълго време. С навлизането на технологията за парни двигатели Адмиралтейството насочи вниманието си към това и започна да строи бойни кораби с парни двигатели в началото на деветнадесети век. Първият военен кораб с парен двигател беше Кометата. С течение на времето фрегатите за парашетки преминаха от колесна задвижваща система към система с винтово задвижване. За да направят това, те проведоха тест за мощност, където витловите кораби показаха своето превъзходство. Първият голям боен кораб с витло е фрегатата Agamemnus, която превозва 91 кораба. Първият боен кораб "Вариор" се появява през 1860 г. През 1870 г., с появата на торпедата и морските мини, се появяват първите торпедни катери и разрушители. Благодарение на своята развита индустриякорабостроенето, за разлика от други страни, Великобритания не е имала особени проблеми с изграждането на кораби и тяхната поддръжка. Въпреки това, следвайки икономическия растеж на други страни, Адмиралтейството въведе стандарта за двойна мощност, в резултат на което Кралският флот трябваше да бъде по-силен от всеки два флота в света взети заедно. Това доведе до забавяне на развитието на мощта на британския флот. През 1890 г. започва ерата на бойните кораби, в която Великобритания има значително предимство пред другите сили благодарение на своите бойни кораби с 12-инчови морски оръдия. Въпреки това, появата на подводници в началото на ХХ век разсея всякакви мисли за превъзходството на бойните кораби. Първата подводница, Holland I, е построена и пусната на вода през 1901 г. Дължината на този тип подводница "7" е 19,3 метра.

Кралски флот по време на Първата световна война

По време на Първата световна война Кралският флот все още е най-мощният в света. Благодарение на успешните военни операции той многократно печели победи в такива битки като в Heligoland Bight, при Coronel, Falklensky, при Dogger Bank и, разбира се, в Ютландия. В последната от тези битки Великобритания сложи край на всички германски надежди за успех в морето. През 1914 г. Кралският флот унищожава германската източноазиатска флотилия. Освен това флотът беше основният защитник на търговските кораби на своите съюзници.

Друг важен аспект от Първата световна война е използването на самолети и строителство. Първият хидросамолетоносач Argus е построен през 1918 г.

Кралски флот по време на Втората световна война

След Първата световна война идва моментът Уилсън да проповядва за световен мир, след което се подписват „Вашингтонското“ споразумение и „Лондонското“ споразумение, ограничаващи страните до присъствието на флот. В това отношение Великобритания се натъкна на реални проблеми, в резултат на което се наложи да намали размера на своя флот.

Въпреки ограничителните споразумения, Великобритания влиза във Втората световна война като един от лидерите по военноморски показатели. Кралският флот изигра огромна роля в спирането на нацистка Германия, като попречи на последната да превземе британския остров. Освен това британските военноморски сили снабдиха Малта с провизии, Северна Африка, Италия (след смъртта на Мусолини); осигуряваше артилерийска подкрепа и блокира стратегически важни места.

Кралският флот претърпя реални загуби по време на Втората световна война. Успешните действия на германския флот, по-специално на подводниците, потопиха самолетоносача Ark Royal, около 10 крайцера, 20 разрушителя, 25 фрегати и много други малки военни кораби.

Кралски флот на Англия по време на Студената война

След сериозни загуби през Втората световна война Кралският флот губи статута си на морска сила. Сигурността на Северноатлантическия регион премина на плещите на Съединените щати. Въпреки това политиката на Чърчил, а след това и неговите последователи, се опитаха да възстановят предишната мощ на военните кораби. Така през 50-те и 60-те години Великобритания започва мащабно строителство на военни кораби: 2 самолетоносача от клас „Одеса“, 4 самолетоносача от клас „Кентавър“, фрегати от клас „Линдаър“ и разрушители от клас „Каунти“. Впоследствие Великобритания изпреварва военноморската мощ на Съветския съюз. Въпреки това, реформите от 1964 г. намаляват значението на флота, включват Адмиралтейството в Министерството на отбраната и премахват флота от Суецкия канал.

По време на Студената война Кралският флот участва в много регионални кризи: войната между Иран и Ирак от 1962 г., кризата в Танганайка от 1964 г., кризата в Индонезия от 1964-66 г., войните за треска от 1965 г. и войната във Фолиленд. Последният показа мощта на британския флот.

Текущо състояние на флота

След финансови съкращения Кралският флот отново загуби инерция в развитието си. Днес Великобритания разполага с 33 бойни кораба с обща водоизместимост 260 000 тона и средна възраст 16 години (27% от корабите са под 10 години). Военни кораби:

1. 2 вида кралица Елизабет (кралица Елизабет и принц на Уелс)
2. "Океан" ("Океан" - персонал 450 души, максимална скорост 16 възела, проходимост 8000 морски мили).
3. 2 универсални десантни кораба от типа Albion (Albion и Bulwark - максимална скорост 17,8 възела, дължина 176 m, проходимост 8000 морски мили)
4. 6 разрушителя от клас Daring („Daring“, „Dauntless“, „Diamond“, „Defender“, „Dragon“ и „Duncan“ - дължина 152 m, ширина 21,2, проходимост 8000 морски мили)
5. 13 фрегати от тип „23“ (Ergil, Yaron Duke, Kent, Lancanster, Monmouth, Northlumberland, Montros, Richman, Portland, Somerset, Albans“, „Westminster“ и „Southernland“)
6. 1 фрегата тип "26" ("Глазгоу")
7. 8 миночистачи от клас Sandown
8. 8 миночистачи от клас Хънт
9. 4 патрулни кораба от клас "Река".
10. 16 патрулни катера тип Р2000
11. 4 балистични подводници от клас Vanguard
12. 6 подводници от клас Astiut
13. 4 подводници от клас Трафалгар

Кралският флот също има много спомагателни кораби, самолети и морска пехота.

Освен това Великобритания има план за изграждане на подводници от клас Dreadnaught и фрегати от клас 26.

В даден момент британският флот беше най-мощният флот в света. Сега това е 4-тият флот в света по отношение на своята мощ и сила.

ПРЕЗ ЦЯЛАТА история на Великобритания флотът е бил важен инструмент в провеждането на нейната външна политика. Ръководството на страната непрекъснато вземаше всички мерки, за да има силен флот, на който винаги се отреждаше водеща роля в постигането на външнополитически цели, както мирни, така и военно време. Сега военно-политическият курс на Великобритания е насочен към укрепване на единството и увеличаване на военната мощ на Северноатлантическия алианс като основен фактор за европейската сигурност, към по-нататъшно развитие на всеобхватното сътрудничество със Съединените щати и водещите държави от Западна Европа, и осигуряване защитата на британските интереси в различни региони.

Важно място в постигането на тези цели се отдава на Военноморските сили, които се характеризират с постоянна висока бойна готовност и способност за бързо развръщане на силите си в определени райони на Световния океан. Смята се, че свободата на корабоплаването позволява движението и концентрацията на силите на флота, без да се нарушава международното морско право, всъщност не даванепричини за противника да организира ответни действия. Това обстоятелство е от голямо значение в контекста на радикална промяна на ситуацията в Европа, когато са необходими по-гъвкави форми на използване на въоръжените сили за постигане на външнополитически цели в области, представляващи интерес за британското ръководство.

Британският флот, традиционно считан за основен род въоръжени сили, е един от най-големите в Европа по численост и бойна мощ. Те са разделени на военноморски флот, военноморска авиация и морска пехота. Общо ръководствоосъществяват се от началника на щаба на отбраната, пряко от началника на военноморския щаб с чин адмирал (по английска терминология - първият морски лорд, който реално изпълнява функциите на командир). Началникът на щаба отговаря за разработването и изпълнението на плановете за строителство, мобилизационно разгръщане, бойно използване, оперативна и бойна подготовка, подобряване на организационната структура, обучение и обучение на персонала. В британските военноморски сили има 51 000 души: във флота - 44 000 (включително в морската авиация - 6 000) и морската пехота - 7 000. Организационно те се състоят от командвания (ВМС, ВМС на Великобритания, Морска авиация, Корпус на морската пехота, Логистика, обучение) и военноморската зона на Гибралтар (BMP).

Военноморското командване (щаб в Нортууд) включва флотилия от подводници (две ескадрили), флотилия от надводни кораби (две ескадрили разрушители с управляеми ракети и четири ескадрили фрегати с управляеми ракети), военноморска оперативна група (леки самолетоносачи, десантен хеликоптер докови кораби) и флотилия от противоминни сили (три ескадрили миночистачи, една за защита на рибарството и защита на нефтени и газови комплекси).

Военноморското командване във Великобритания се ръководи от командващия (Портсмут), който ръководи дейността на учебните центрове, следи състоянието на военноморските, въздушните бази, базите и бреговите укрепления, организира и провежда изпитания на техника и въоръжение. Командването отговаря за подготовката на личния състав, поддържането в необходимата степен на мобилизацията и бойната готовност на компонентите на резерва на ВМС и поддържането на благоприятен оперативен режим в териториалните води и 200-милната икономическа зона. Изпълнението на тези задачи е поверено на командирите на три военноморски района - Портсмут, Плимут, Шотландия и Северна Ирландия. Освен това на командването са подчинени спомагателният флот, спомагателната служба на флота и военноморският резерв.

Командването на военноморската авиация (Yeovilton) включва бойна авиация (три ескадрили бойни щурмови самолети, седем хеликоптера за борба с подводници, четири хеликоптера за въздушен транспорт) и спомагателна авиация (шест ескадрили).

Командването на Корпуса на морската пехота (Портсмут) включва морски сили, обучение на морската пехота, резерв и специални сили на морската пехота. Командването на логистиката отговаря за цялостното снабдяване на кораби и крайбрежни единици, осигуряване на рутинна поддръжка и ремонт на оборудването, както и мобилизационното разгръщане на ВМС, а командването на обучението (Портсмут) се занимава с въпросите на окомплектоването на корабните екипажи и обучението ги в учебно-бойни задачи преди постъпване на корабите във флота. БМП Гибралтар се ръководи от командир, който отговаря за организирането на отбраната на военноморската база в района и важни участъци от крайбрежието, поддържайки благоприятен оперативен режим в зоната на отговорност.

Във военно време британските военноморски сили имат следната мисия: нанасяне на ракетно-ядрени удари по вражеска територия, участие като част от военноморските сили на НАТО в операции (бойни действия) за завладяване на надмощие в морето, защита на океанските (морските) комуникации, осигуряване на поддръжка на земята сили войски в крайбрежните райони, провеждане на десантни операции на амфибии. IN Спокойно времебойните кораби трябва да действат като част от постоянните военноморски формирования на НАТО в Атлантическия океан и в Средиземно море, както и като постоянна връзка на противоминните сили на блока. По време на застрашения период се очаква по-голямата част от британския флот, определен за военноморските сили на НАТО, да бъде използван като част от ударния флот на алианса в Атлантическия океан, военноморските сили на НАТО в източния Атлантик и в Северозападния европейски театър на операциите. ударни и комбинирани военноморски сили на съюзническите страни в Южноевропейския театър на военните действия.

Основната цел на подобряването на британския флот е значително увеличаване на бойните способности на флота чрез висококачествена актуализация на всички компоненти. Основният акцент беше повишаването на бойните способности на ядрените ракетни сили с морско базиране. По-специално, в техния арсенал започна да влиза обещаващата ракетна система с морско базиране Trident-2 с по-голям обсег и повишена точност на стрелба. Освен това беше модернизирана автоматичната система за бойно управление на ПЛАРБ в райони на бойно патрулиране. Повишаването на стелтността и неуязвимостта на тези лодки в резултат на приемането на балистична ракета Trident-2 ще позволи да се разшири зоната им за патрулиране. По-висока секретност ще бъде осигурена и чрез увеличаване на дълбочината им на гмуркане, оборудване с модерни атомни електроцентрали и използване на теглени антени.

SSN "Trenchang" тип "Trafalgar"

В процеса на усъвършенстване на силите с общо предназначение голямо внимание се отделя на изграждането на многоцелеви кораби с повишени бойни способности, способни да решават широк спектър от задачи, да се усъвършенстват методите и средствата за управление, да се внедряват нови технически постижения и научни открития. . Ядрото на силите на флота ще бъдат подводници и надводни кораби, оборудвани със съвременно ракетно оръжие и радиоелектронно оборудване. За успешно взаимодействие с военноморските сили на други страни от НАТО британските кораби и самолети са оборудвани с подходящи системи за комуникация и обмен на информация.

Важна посокаРазвитието на британските военноморски сили остава изграждането на подводници за ядрена атака, както и усъвършенстването на подводниците от клас Трафалгар. По-голямото изместване ще позволи да бъдат оборудвани с нови атомни електроцентрали и обещаващи хидроакустични системи. Всички тези подводници ще бъдат въоръжени с американски крилати ракети с морско изстрелване Tomahawk в конвенционална конфигурация, благодарение на което могат да бъдат използвани в операции за унищожаване на наземни цели на противника.

Много внимание се обръща и на подобряването на надводните кораби, по-специално изискванията към тях се коригират, като се вземе предвид преразпределението на важността на задачите, решавани в съвременни условия. Това се проявява преди всичко в промяната в подхода към изграждането на кораби, носещи самолети. Придавайки голямо значение на използването им за борба с подводници, командването на британския флот все пак счита за възможно да ги използва за борба с вражески самолети, особено когато осигурява прехвърлянето на подсилващи войски (сили) към европейските театри на война.

Ударната мощ на надводните сили на флота продължава да бъде трите леки самолетоносача от клас Invincible, които са модернизирани за повишаване на ефективността на системите за противовъздушна отбрана и увеличаването им с 20 процента. брой на самолетния (хеликоптерния) флот. По-специално, ъгълът на повдигане на ски скока беше увеличен, което направи възможно увеличаването на теглото при излитане на самолета Sea Harrier, а хангарите бяха преустроени, за да поддържат разполагането на обещаващи хеликоптери EH-101 Merlin на самолетоносачи .

Лек самолетоносач R05 Illustrious, клас Invincible

Отчитайки възможността за възникване на локални конфликти в съвременните условия и необходимостта от използване на десантни сили в тях, командването запази десантни кораби във флота за провеждане на десантни операции. В тази връзка ще продължи изграждането и модернизацията им. Така през 1998 г. флотът е попълнен с нов десантен хеликоптероносач Ocean, който е в състояние да носи ескадрила вертолети Sea King (до 12 единици).

С въвеждането в експлоатация на фрегатата (FR) St. Albans в британския флот през втората половина на 2002 г., многогодишната програма за изграждането на голяма серия (16 единици) фрегати от клас Norfolk приключва. край. Дванадесет от тях са построени в корабостроителницата Yarrow Shipbuilding (Глазгоу), други четири в корабостроителницата Swan Hunter (Wallsland-on-Tyne). Тъй като цялата серия е кръстена на херцози, известни в историята на страната (виж таблицата), тези кораби често се срещат в чуждестранни публикации като фрегати от клас Duke, както и фрегати от проект 21

Видове подводници на Кралския флот- Тази страница е информационен списък. По-долу е даден списък на типовете и дизайните на подводници, които са имали и са служили в Кралския флот, организиран по клас кораб и период от историята. За лодки с имена... ... Wikipedia

Списък на самолетоносачите на Кралския флот- Тази страница съдържа списък на всички самолетоносачи на Кралския флот. Съдържание 1 Самолетоносачи 2 Хидросамолетоносачи 3 Бележки ... Wikipedia

Кралският военно-морски флот- Royal Navy Royal Navy Лого на Кралския флот на Великобритания Година на формиране Държава Великобритания Подчинени ... Wikipedia

Списък на подводниците на Кралския флот- ... Уикипедия

Норвежки флот- Norske Sjøforsvaret Норвежки флот Емблема на Норвежкия флот Година на формиране Държава Норвегия Подчинена на ... Wikipedia

Белгийски флот- Marinecomponent Composante Морски белгийски военноморски сили Година на формиране 15 януари 1831 Държава Белгия Подчинение Министерство на отбраната на Белгия Включено Въоръжени силиБелгия ... Уикипедия

Израелски флот- חיל הים הישראלי Израелски военноморски флот Емблема на израелския флот Година на формиране 1948 Държава Израел Подчинение ... Wikipedia

Знамена на европейския флот- Галерията от знамена на европейските военноморски сили представя всички знамена на военноморските сили на независимите държави в Европа. Единствената европейска страна, която има военноморски флот, но няма военноморски флаг, е Малта. Съдържание 1 Албания 2 Белгия 3 България ... Уикипедия

Кралският военно-морски флот- Военноморска служба Военноморска служба ... Уикипедия

Класификация на корабите на ВМС на САЩ- В Съединените щати корабите се обозначават с номер на корпуса (понякога наричан код на корпуса). Номер на корпуса. Британският флот, както и флотовете на някои европейски страни и държави от Британската общност (общо 19... ... Wikipedia

Книги

• британския флот. Фрегати. Част 2, Ю. Апалков. Втората част на монографията "ВМС на Великобритания. Фрегати" е посветена на ескортните кораби на ВМС на тази страна, построени от 1964 г. до днес и обещаващи британски кораби от този клас,... Купете за 2504 рубли
• Миночистачни кораби на ВМС на Великобритания, Ю. Апалков. Тази книга е продължение на поредицата "Военно корабостроене. 1945-2020 г.". Работата, представена на вниманието на читателите, разглежда историята на еволюцията на противоминните кораби на ВМС...