Msc е най-големият кораб. Най-големите круизни кораби в света (11 снимки)

От древни времена хората са пътували по моретата, като постепенно усъвършенстват своите кораби. Съвременното корабостроене е силно развито и асортиментът на плавателните съдове е станал необичайно разнообразен. Но ТОПът на най-големите кораби в света винаги привлича специално внимание, което ще бъде разгледано по-долу.

1. Морски гигант (Knock Nevis)

Дедвейт - 564 700 тона.
... Дължина - 458,5 m.
... Построен през 1979г.
... Последна държава на регистрация: Сиера Леоне. Разглобена за скрап.

Най-големият кораб в света до 2010 г. беше супертанкерът "Knock Nevis", построен през 1975 г. в японския град Йокосука. Преди да смени няколко имена, той имаше прост номер 1016. Но циклопските измерения всъщност го съсипаха - танкерът не можеше да премине нито Панама, нито Суецкия канал, дори в Ламанша, той щеше да се задържи, така че да се премести от океан в океан можеше да вземе само кръгово движение.
По време на иранско-иракската война от 1988 г. тя беше ударена от иракска ракета и сериозно повредена. В резултат на това супертанкерът потъна в Персийския залив край брега. След края на конфликта той е вдигнат от дъното и е изтеглен до Сингапур, където е възстановен през 1991 г., като му дава ново „оптимистично“ име „Happy Giant“. Но като танкер никой не се нуждаеше от него, затова започна да служи като плаващо хранилище за нефт. И накрая, през 2009 г. „късметлията“ беше изпратен на последното си пътуване до индийските брегове, където на следващата година беше нарязан на метален скрап.

2. Пиер Гийом

Дедвейт - 555 000 тона.
... Дължина - 414,2 m.
... Построен през 1977г.
... Последна държава на регистрация: Франция. Нарежете на скрап.

В семейството на двойни кораби от серията Batillus, този супертанкер е най-големият по отношение на теглото. Построен е във френски корабостроителници, работил е за нищо - 5 години, след което е бил безмилостно изпратен през 1983 г. в Южна Корея, където се е превърнал в метален скрап. Останалите му братя от същия сериал споделиха съдбата му. Причините за такава безславна смърт във всички случаи бяха едни и същи проблеми с невъзможността за преминаване през Суецкия и Панамския канал.

3. Esso Atlantic

Дедвейт - 516 900 т.
... Дължина - 406,5 m.
... Построен през 1977г.
... Последна държава на регистрация: Либерия. Нарежете на метален скрап.

По едно време този петролен супертанкер също беше шампион в мъртва категория. Построен е в Япония и е направил първия си търговски маршрут от Африканска Либерия, където собственикът на компанията "Esso Tankers" го е регистрирал под либерийския флаг. Най-често танкерът транспортира петрол от Близкия изток до Европа. Но през 2002 г. му дойде краят - в Пакистан той беше нарязан на метален скрап. Той на практика имаше кораб-близнак "Esso Pacific", но въпреки името "Pacific", той беше по-малък от "Атлантическия брат".

Много хора биха искали да се возят на лифта, за да изпитат всички необикновени усещания, причинени от този начин на движение ...

4. Ема Маерск

Дедвейт - 156 900 t.
... Дължина - 397 m.
... Година на построяване - 2006.
... Последна държава на регистрация: Дания. Все още е в експлоатация.

Това е първият кораб от осем идентични контейнерни кораба от E-клас, построени от датската група Moller-Maersk. По време на първото си пътуване през 2006 г. тя беше най-големият ветроходен кораб в света. Ема Маерск превозва разнообразни стоки между Азия и Америка, следвайки Суецкия канал и Гибралтарския проток.
Този кораб има не особено успешна история - когато изграждането му вече беше завършено, на горната палуба избухна пожар, който сериозно повреди чисто новия кораб. Изискваше се ремонт, който бързо беше направен. През 2013 г. имаше нова атака - точно в средата на Суецкия канал една от електроцентралите на кораба за насипни товари се развали, в резултат на което загуби контрол. За щастие и корабът, и каналът останаха непокътнати.
Европейците не предпочитат гиганта да използва гориво, богато на сяра. Подобно на много гигантски кораби, "Ема" не се вписва в Панамския канал, така че Тихият океан е затворен за нея (да не плава там около нос Хорн!).

5. TI клас

Дедвейт - 441 600 t.
... Дължина - 380 m.
... Година на построяване - 2003.
... Последна държава на регистрация: Белгия. Все още е в експлоатация.

Този двукорпусен кораб някога е имал най-големия дедвейт и брутен тонаж. Построени са общо четири еднакви кораба: два TI Африка и TI Океания под знамето на Маршаловите острови, TI Европа под белгийското знаме и TI Азия. Но през 2010 г. от "Азия" и "Африка" те направиха плаващи платформи-терминали за съхранение и експедиране на петролни продукти, оттогава работят на док близо до едно от катарските офшорни петролни находища.

Съвременното развитие на бронираните сили е насочено към увеличаване на компактността и маневреността на превозните средства, тоест да ги направи по-леки. Когато ги създавате в мрежата ...

6. Вале Сохар

Дедвейт - 400 300 t.
... Дължина - 362 m.
... Година на построяване - 2012.
... Последна държава на регистрация: Маршалови острови. Все още е в експлоатация.

Този кораб е един от най-големите кораби за сух товар и е собственост на добивната компания Vale от Бразилия. Той транспортира бразилска руда до САЩ. Общо по този маршрут се движат 40 огромни сухотоварни кораба, чийто дедвейт е в рамките на 380-400 хиляди тона. Сохар е най-големият кораб сред тях.

7. Привлекателност на моретата

Дедвейт - 19 750 t.
... Дължина - 362 m.
... Година на построяване - 2008.
... Последна държава на регистрация: Бахамски острови. Все още е в експлоатация.

Този кораб е от клас круизни кораби Oasis, състоящ се от двама близнаци (вторият е Oasis in the Seas), който е водещият кораб от този тип в света. Казват, че „Allure“ все още е с 5 см по-дълъг от „Oasis“, поради което е представен тук. Този гигант е способен да приеме на борда 6296 пътници и 2384 членове на екипажа. Видовете развлечения, предлагани на борда, са безброй, този плаващ град има голф игрище и пързалка за лед, куп барове и магазини и дори парк с екзотични растения.

8. Кралица Мария II

Дедвейт - 19 200 тона
... Дължина - 345 m.
... Година на построяване - 2002.
... Последна държава на регистрация: Бермудски острови. Все още е в експлоатация.

Този красив трансатлантически круизен кораб е един от най-големите пътнически лайнери в света. Той е в състояние да превози 2620 пътници от Стария до Новия свят или обратно с максимален комфорт. Проектиран и построен от френската компания Chantiers del Atlantique, той разполага с театър, казино, 15 ресторанта и единствения корабен планетариум.

Транссибирската железница или Великият сибирски път, който свързва столицата на Русия Москва с Владивосток, доскоро носеше почетно звание с ...

9. Mozah

Дедвейт - 128 900 тона.
... Дължина - 345 m.
... Година на построяване - 2007.
... Последна държава на регистрация: Катар. Все още е в експлоатация.

Този кораб отваря ново семейство танкери от серията Q-Max, които са специализирани в транспортирането на втечнен природен газ, произведен от полета край бреговете на Катар. Той е проектиран и построен в Южна Корея. В момента в експлоатация са общо 14 танкери от тази серия.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Дължина - 342 m.
... Построен през 1960г.
... Последна държава на регистрация: САЩ. Самолетоносачът е изведен от експлоатация.

Това е най-големият американски самолетоносач с ядрена атака, първият експлоатиращ атомна електроцентрала. Започва да действа през 1961г. Беше планирана серия от шест подобни хълма, но беше построено само предприятието. Цената му доведе до невероятни 451 милиона от тези повече долари, така че такива разходи не бяха достъпни дори за бездънния американски бюджет. По дължина е най-големият военен кораб в света. След като веднъж се зареди с ядрено гориво, самолетоносачът придоби автономност за 13 години активна служба и през това време може да измине милион морски мили. През февруари 2017 г. „Ентърпрайз“ беше изпратен на почетно пенсиониране - за американския флот това беше първото сбогуване с ядрен самолетоносач.

Ръце до крака... Абонирайте се за нашия канал през

Круизните кораби са създадени за отдих. За скъп и качествен престой. Това не е просто превозно средство, което ви отвежда от точка едно до точка две. Това е кораб, който съчетава голямо разнообразие от предмети, за да ви помогне да се отпуснете по пътя. Барове, фитнес зали, басейни, шикозни стаи, ресторанти, дискотеки и множество други неща, които съвременните круизни кораби могат да предложат.

Десетте най-луксозни круизни кораба ще бъдат разгледани в тази статия.

✰ ✰ ✰

10

Silver Shadow е най-луксозният круизен кораб на разположение на Silversea Cruises. Стартира през 2000 г. и оттогава обслужва компанията.

Liner разполага с най-големия ресторант, който може да побере 424 души едновременно. Всеки, който е резервирал апартамент, ще има свой личен иконом за цялото пътуване. Лайнерът разполага и със собствено казино, бар, клуб за пури, конферентна зала, басейни, спа център, библиотека, бутици, салони за красота, фитнес център, мъжки и дамски сауни и голф игрище.

✰ ✰ ✰

9

Круизна линия Seabourn: Пребиваване на Seabourn

Seabourn Sojourn е круизен кораб, собственост на Seabourn Cruise. Започва да работи през 2010 г .; Дължината на този кораб е около 198 м. Собственикът твърди, че това е най-добрият круизен кораб в света. Не знаем дали това е вярно или не, но хората обичат да пътуват с този кораб.

Лайнерът има капацитет от 450 пътници; разполага с два големи открити басейна, шест бара, четири ресторанта, много кафенета и спортен клуб.

✰ ✰ ✰

8

Кристален круиз: Кристална симфония

Crystal Symphony е най-известният и луксозен круизен кораб на Crystal Cruises Lines. Построен е във Финландия през 1995 г. и вече е успял да посети много места и страни по света, включително Панамския канал, Нова Зеландия, Ню Йорк, Украйна, Катар, Италия, Мериленд и други.

За почиващите на лайнера има красиви ресторанти, барове, клубове, басейни, джакузи, спа център, голф игрище, тенис, театър, кино, конферентна зала, клуб за пури, бутици и магазини.

✰ ✰ ✰

7

Морска круизна линия: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit е известен още като Star Breeze, името, с което корабът е изстрелян за първи път в Германия през 1989 година. Този луксозен лайнер пътува главно между Африка и Европа.

Всяка от 104 луксозни корабни стаи разполага със самостоятелен балкон или прозорци от пода до тавана с отворена гледка към океана.

✰ ✰ ✰

6

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator

Най-луксозният круизен кораб, управляван от Regent Seven Seas Cruises. Стартира през 1999г. Всяка стая на този кораб е красиво декорирана, с мраморни бани, широки прозорци с изглед към океана и просторни дневни зони. Летуващият има впечатлението, че не е в корабната стая, а в луксозен и просторен апартамент.

Корабът има системата Ultra All Inclusive, която позволява не само безплатно използване на всички услуги на борда, но също така включва напитки и екскурзии. Можете дори да прекарате една нощ в хотела преди заминаването на круиза безплатно.

✰ ✰ ✰

5

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

The Seven Seas Mariner е друг луксозен круизен кораб от Regent Seven Seas Cruises. Всички стаи на лайнера също са отлично декорирани и оборудвани. Този круизен кораб разполага с четири гурме ресторанта с места за сядане на открито.

Той разполага с 352 апартамента и има толкова много персонал, че понякога има по един член на персонала за всеки летуващ. Това гарантира качествена почивка за почиващите.

✰ ✰ ✰

4

Регент Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

The Seven Seas Voyager е дори най-добрият луксозен круизен кораб, управляван от Regent Seven Seas Cruises. Линейката е въведена в експлоатация през 2003 г. Основната му характеристика е, че почти всяка стая има тераса.

През 2006 г. Seven Seas Voyager беше избран за най-скъпия круизен кораб в света. В момента лайнерът работи в Азия с луксозни круизни обиколки.

На кораба има няколко ресторанта, единият от които има 3 звезди от Михлен. Това е единственият подобен ресторант на кораби. Също така на ваше разположение на лайнера е отопляем басейн с джакузи, голф кабини, библиотека, клуб за пури, бутици, театър, бална зала, спа център, фитнес клуб и детски клуб.

✰ ✰ ✰

3

Лайнер Пол Гоген, Круизи на Пол Гоген

Най-завладяващ е корабът Пол Гоген, който се управлява от едноименната компания. Това е най-малката подложка сред най-луксозните. Това е от голямо значение за компанията, тъй като може да акостира в малки пристанища, където по-големите кораби не могат да влязат.

Лайнерът може да поеме на борда 332 пътници и да им осигури висококачествена почивка. 70 процента от корабните стаи са оборудвани със собствени балкони, стаите са оборудвани с луксозни бани с джакузи. Хората, които искат да получат максимално изживяване на почивка, могат да поръчат собствен иконом за круиза, който ще помага на почиващите денонощно.

✰ ✰ ✰

2

Sea Dream Yacht Club: Sea Dream 1

Sea Dream 1 е друг малък, но луксозен круизен кораб, управляван в момента от Sea Dream Yacht Club. Наричат \u200b\u200bго още Богинята на морето, защото от 1984 г. той радва почиващите със своите услуги. На територията на кораба има казино, пиано бар, бар край басейна, библиотека.

Има и платформи за водни спортове, ресторант, симулатори на голф и спа център. Накратко, лайнерът предлага всички услуги и развлечения, които бихте намерили на по-големите луксозни кораби.

✰ ✰ ✰

1

Кристални круизи: Кристално спокойствие

В момента Crystal Serenity се управлява от Crystal Cruises. Този кораб съчетава всичко най-модерно и луксозно по отношение на предоставянето на максимален комфорт и само положителни емоции на своите посетители. Луксът тук се крие дори в най-простите детайли. Стаите са оборудвани с подово отопление и италиански мраморни мозайки.

Лодката на ваше разположение може да предложи няколко бара, ресторанти, казина, спа центрове, басейни, сауни, бутици, фитнес клуб и много други стандартни услуги за луксозни круизни кораби.

✰ ✰ ✰

Заключение

Тази статия беше за най-луксозните круизни кораби в света. Благодаря за вниманието!

» обикновено свързани пътувания в условия на повишен комфорт в екзотични части на океаните ...

В опит да решат едновременно два противоположни проблема - от една страна, да вземат на борда колкото се може повече туристи, от друга, да им осигурят максимално комфортни условия, както и да направят престоя им на борда по време на пътуването възможно най-интересен и културно богат, круизните компании са принудени постоянно да увеличават размера техните лайнери.

В тази публикация ще ви разкажем за шестте най-големи круизни лайнери с тегло (денивелация) над 150 хиляди тона.

Оазис на моретата

Дължина - 361 м
Ширина - 60 м
Височина - 72 м
Скорост - 22,6 възела
Екипаж - 2165 души
Изместване - 225 хиляди тона
– 6400

Корабът е построен във Финландия, собственост на круизната компания Royal Caribbean Cruises Ltd, управлявана от Royal Caribbean International, туроператор и корабоплавателна компания. Работи от декември 2009 г.

Oasis of the Seas може да се счита за шампион в категория " Най-големите круизни кораби в света"по отношение на обема и разнообразието от развлечения, предоставяни на туристите. Тук е най-голямото казино в круизния флот, театър за 1380 зрители, воден амфитеатър с арена за 750 места, клубове за любители на хумора и джаза. За първи път в круизната практика на една от палубите е разположен истински парк. Сред многобройните спортни съоръжения трябва да се отбележи пързалка за лед и голф игрище.

Дължина - 361 м
Ширина - 60 м
Височина - 72 м
Скорост - 22,6 възела
Екипаж - 2100 души
Изместване - 225 хиляди тона
Максимален пътнически капацитет – 6400

Всъщност той е близнакът на Оазиса на моретата, тялото му е само с пет сантиметра по-дълго от предшественика си. Собственост на Allure of the Seas Inc и управлявана от същия туроператор от декември 2010 г.

Дължина - 339 м
Ширина - 56 м
Височина - 64 м
Скорост - 21,6 възела
Екипаж - 1360 души
Изместване - 154 хиляди тона
Максимален пътнически капацитет – 4370

По-ранен (2006 г.) кораб от същата серия суперлайнери като предишните два. Притежавани от същите собственици и управлявани от същата компания.

Freedom of the Seas е проектиран с акцент върху водните забавления. Има водни пързалки, десетки различни басейни, джакузи, емулатор на вълни, детски воден парк за деца и, очевидно, за разлика от това, ледена пързалка.

Дължина - 339 м
Ширина - 56 м
Височина - 72 м
Скорост - 22 възела
Екипаж - 1360 души
Изместване- 154 хиляди тона
Максимален пътнически капацитет – 4370

Използва се целогодишно в Карибите. Той принадлежи към същия клас Freedom и има всички чудеса и новости на лайнерите от този клас - ледена пързалка, игрище за мини голф, стена за катерене и дори сърф басейн с изкуствен сърф. Отличителна черта, която направи Liberty of the Seas популярна, е известният булевард-алея, която се простира на почти целия кораб.

Независимост на моретата

Дължина - 339 м
Ширина - 56 м
Височина - 72 м
Скорост - 21,6 възела
Екипаж - 1365 души
Изместване - 160 хиляди тона
Максимален пътнически капацитет – 3634

Също така кораб от класа на свободата на същите собственици, специализиран за европейски круизи. При проектирането на лайнера беше обърнато голямо внимание на комфортното настаняване на туристите. На борда се предлагат шест различни вида настаняване, включително президентския апартамент, с обща площ над 200 кв. метри. Апартаментът може да побере до 14 пътници и разполага с четири спални, четири бани, голям хол с маса за хранене и огромна веранда - зала с джакузи.

Кралица Мария II (Queen Mary II)

Дължина - 345 м
Ширина- 41 м
Височина- 72 м
Скорост - 30 възела (56 км / ч)
Екипаж - 1253 души
Изместване - 151 хиляди тона
Максимален пътнически капацитет – 2620

По време на строителството и въвеждането в експлоатация през януари 2004 г. в корабостроителниците в Saint-Nazaire (Франция), корабът Queen Mary II беше най-големият пътнически кораб в света. В момента това е единственият кораб, обслужващ традиционната трансатлантическа линия Саутхемптън-Ню Йорк, маршрута на легендарния Титаник. Притежава и е флагман на британската корабоплавателна компания Cunard Line. Много туристи на борда на Queen Mary II са привлечени от възможността да гледат Статуята на свободата от горната палуба, когато преминават през пристанището на Ню Йорк.

Най-големият круизен кораб в света „Симфония на моретата“ (Symphony of the Seas) на компанията Royal Caribbean (снимка в статията) тръгна на първото си пътуване през април 2018 г. Цените обещават ниска продължителност на круиза от 8 дни

За 2019 г. - лайнерът все още е най-големият на планетата

Обширна програма за първо пътуване

Средиземно море стана местообитание на лайнера през цялото лято. Туристите ще получат удоволствие и много впечатления от посещение на градове и страни от крайбрежната зона. Пристанища на Барселона, Палма де Майорка. Испания, Флоренция, Пиза, Рим, Италия. 24 ноември е границата. Когато лайнерът преминава към редовния маршрут в Маями с цел круиз. Източните и западните Кариби са определени като постоянни пътувания.

За информация на заинтересовани хора: продължителността на такива круизи е 8 дни.

График на линейните обиколки за следващите дати

Какво изненадва и смущава въображението

Туристическа линия може да се нарече малък морски град. Той е в състояние да се качи на борда 5500 пътници. Те ще бъдат поставени в 2775 каюти за двама. Пътниците имат възможност да се разхождат 16 палуби круизен кораб.

Само си представете какъв мащаб има този круизен кораб дължина 362 метра, докато Айфеловата кула е 324 метра, а скандалният Титаник е само 291 метра.

За по-голяма яснота ги сравнихме заедно:

Информация за гастрономи

За круизния кораб е разработена специална кулинарна програма. Повече от 20 ресторанта ще изпълняват програмата.Рестораните са разположени в 7 зони на гигантския лайнер.

Да наречем за пример ресторанта Hooked. Менюто на този ресторант ще предлага на туристите ястия от морски дарове и стриди. По време на обяд и вечеря пътниците имат отлична възможност да се възхищават на прекрасната гледка към открито море: ресторантът се намира начело на кораба. Тази зона се нарича солариум.

Вкусни такос, бурито и друга вкусна храна очакват любителите на El Loco Fresh Mexican, включваща чудесата на мексиканската кухня.

Спортната зона е местоположението на ресторант Play Armade Sports Bar Arcade. Стоте места в този ресторант винаги ще бъдат заети от фенове, за да гледат и да се радват на живо за футболен или хокеен отбор. Те предлагат 30 телевизора, които са удобно разположени в залата за удобно гледане от всяко място.

Барът на Boardwalk ще се превърне в място за поклонение на феновете на крила, вкусни бургери, занаятчийска бира и да играят любимата си компютърна игра. Голямо разнообразие от игрални автомати са на разположение на търсачите на силни усещания денонощно.

Всички ресторанти ще се представят с актуализирана кулинарна програма, чиято основна цел е да донесе пълно удовлетворение от пътуването на своите клиенти. Огромните възможности за наслада от храната ще се справят перфектно с поставените цели и ще превърнат пътуването в запомнящо се събитие.

Използване на нанотехнологии

Вземат се предвид желанията на любителите на екстремния отдих. На лайнера се използват високотехнологични постижения. За тази цел на лайнера ще бъде инсталиран лазерен етикет. Специални ефекти: жанрът на телевизионния риалити ще създаде арена, в която ще се развие ожесточена борба между доброто и злото. Целта е възвишена и благородна: да се спаси от смърт непозната планета, изгубена в необятната галактика.

За туристите, които искат да се изпитат в борбата за живот, те могат да се изпробват в отборната борба: те трябва да излязат от подводницата преди времето, когато тя със сигурност трябва да умре. Всички участници ще придобият успешно не само незабравимо преживяване, но и ще получат определен дял от житейския опит.

За удобство на пътниците

Няма опашки при чекиране на лайнера. За да се случи това, са взети предвид иновативни постижения. Разпознаване на лица, баркодове, маяци - това са постиженията, които опростяват чекирането и го правят безпроблемен за пътниците.

На гостите се дава възможност да се регистрират чрез мобилното приложение Royal Caribbean и вече у дома да качат личните си данни за регистрация на кораба. При пристигане на кораба те се проверяват само в зоната за сигурност и незабавно отиват в кабината, която им е назначена.

Всички постижения и технологии, с които всеки от гостите е свикнал у дома, се предоставят на добре дошли гости на борда на гигантския лайнер. Те ще могат да се възползват от различни методи за навигация и най-бързия интернет.

Защо трябва да пътувате:

• Корабът е оборудван с всичко необходимо за страхотна ваканция;
• Използване на високи технологии за организиране на живота на туристите;
• Огромен избор от възможности за отдих за всеки турист;
• Уникална хранителна програма и възможност за избор на всяка кухня;
• Интересна програма за пътуване: има възможност да посетите известни исторически места;
• Всъщност не е скъпо в сравнение с други лайнери.

Видео обиколка на най-големия лайнер в света

Най-големите круизни кораби разполагат с най-луксозните и впечатляващи съоръжения. Това са практически гигантски градове, плаващи по океана. По-долу е даден списък със снимки на десетте най-големи круизни кораба в света.

Liberty of the Seas е круизен кораб от клас Freedom. Започна редовни полети през май 2007 г. Този 15-палубен лайнер може да побере 4370 пътници, обслужвани от 1360 екипажа. Построена е за 18 месеца в корабостроителницата Aker Finnyards в Турку, Финландия. Дълъг е 338 м и широк 56 м. Максималната скорост е 21,6 възела (40 км / ч). Брутен тонаж - 155.889 GT.

Norwegian Escape е круизен кораб, построен в корабостроителницата Meyer Werft в Папенбург, Германия само за 17 месеца през октомври 2015 г. Той е дълъг 325,9 м, широк 41,4 м и 165 300 бруто тонаж. Той може да побере 4266 пътници и 1733 членове на екипажа. Картината върху случая е на ямайски художник и природозащитник Гай Харви.

Norwegian Joy е круизен кораб, построен в корабостроителницата Meyer Werft в Папенбург, Германия през 2017 г., специално за китайския круизен пазар. Необичайно с това, че е надарен с кум, китайската певица Уанг Лихом, а не като кръстница. "Joy" е с дължина 333,46 метра, ширина 41,40 метра, с брутен тонаж 167 725 GT. Той може да побере 3883 пътници и 1700 екипажа.

MS Ovation of the Seas е круизен кораб от клас Quantum. Собственост на Royal Caribbean Cruises Ltd. и се управлява от Royal Caribbean International. Полети под знамето на Бахамите с домашно пристанище в Насау. Килът е заложен на 5 март 2015 г. в корабостроителницата Meyer Werft в Папенбург, Германия. Изстрелването се състоя на 18 февруари 2016 г. Китайската актриса Фан Бингбинг стана кръстница на кораба. Първият му полет се състоя на 14 април 2016 г. от Саутхемптън (Великобритания) до Тиендзин. Дължина на линията - 348 м, ширина - 48,9 м, бруто тонаж - 168,666 GT. Може да побере 4 180 пътници.

MS Anthem of the Seas е круизен кораб, собственост на Royal Caribbean Cruises Ltd. Той е заложен на 20 ноември 2013 г. в корабостроителницата Meyer Werft в Папенбург, Германия. Стартирането се проведе на 20 февруари 2015 г. На 10 април 2015 г. корабът е пуснат в експлоатация. Той е кръстен на 20 април 2015 г., британският историк и публицист Ема Уилби стана кръстница. Лайнерът направи първия си полет на 22 април 2015 г. от Саутхемптън до бреговете на Франция и Испания. Брутен тонаж - 168.666 GT, дължина - 348 м, ширина - 49.4 м. Капацитет - 4 180 души.

MS Quantum of the Seas (Quantum of the Seas) е круизен кораб от квантов клас на Royal Caribbean Cruises Ltd. Той е заложен на 2 август 2013 г. в корабостроителницата Meyer Werft в Папенбург, Германия. Стартирането се състоя на 9 август 2014 г. На 28 октомври 2014 г. корабът е пуснат в експлоатация, а на 31 октомври същата година е прехвърлен в услугата на флота на клиента. Първият полет е направен на 2 ноември 2014 г. Американската актриса Кристин Ченоует стана кръстница на "Quant". Първият му полет се състоя на 2 ноември 2014 г. от Ню Джърси по брега на Атлантическия бряг на САЩ. Дължина на подложката - 348,1 м, ширина - 49,4 м. Брутен тонаж - 168,666 GT. Пътнически капацитет - 4 180 души.

MSC Meraviglia е високотехнологичен круизен кораб, влязъл в експлоатация на 3 юни 2017 г. Собственост на италианската круизна компания MSC Cruises. На кръщението му в Хавър на 3 юни 2017 г. присъстваха актьорът Патрик Брюел, музикалната група Kids United и комикът Гад Елмале. Кръстница стана София Лорен. Лайнерът с дължина 315,83 м и брутен тонаж 171,598 GT ще може да побере 5700 пътници.

Оазисът на моретата е един от най-големите круизни кораби в света. Построена е в норвежката корабостроителница в Турку - STX Europe, поръчана от Royal Caribbean International през октомври 2009 г. Строителството му е около 1,5 милиарда долара, което го прави най-скъпият пътнически кораб в историята на цивилното корабоплаване. Той може да превозва 6630 пътници и 2160 членове на екипажа. Дължината му е 361,6 м, ширината - 47 м, бруто тонаж - 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas е круизен кораб, построен в корабостроителницата Chantiers de l'Atlantique в Сен Назер, Франция през 2015 г. Собственост на американската компания Royal Caribbean International. Плавателният съд е дълъг 362,12 м, широк 47,42 м и има бруто тонаж от 226,963 GT и има 2 744 пътнически кабини. Максималният брой хора на борда е 6 360 пътници и 2400 членове на екипажа.

MS Symphony of the Seas е круизен кораб от клас Oasis, построен в корабостроителницата Chantiers de l'Atlantique в Сен Назер, Франция от октомври 2015 г. до март 2018 г. Собственост на Royal Caribbean Cruise Line. Към юни 2017 г. това е най-големият пътнически кораб в света. Дълъг е 362 метра, широк 65,68 метра и има брутен тонаж от 228 081 GT. Той може да побере 5518 пътници и 2200 души екипаж.