تكوين البحرية البريطانية. ستة من أقوى الأساطيل في العالم

من السمات المميزة للتطور الحديث للبحرية البريطانية، وفقًا للخبراء الأجانب، بناء الأسلحة الهجومية بشكل أساسي، ولا سيما السفن التي تحمل أسلحة صاروخية. معنى خاصنظرا لبناء الصواريخ النووية وغواصات الطوربيد. على الرغم من الصعوبات المالية في البلاد، يتم تنفيذ البرنامج البريطاني لإنشاء أسطول غواصات نووية، الذي تم اعتماده منذ عدة سنوات. كما أن قيادة البحرية البريطانية، كما يتضح من تقارير الصحافة الأجنبية، تولي اهتمامًا كبيرًا لتحديث تكوين السفينة السطحية.

إن بناء البحرية البريطانية ككل يسير على خط إنشاء قوات صغيرة العدد ولكنها متوازنة ومجهزة بأنظمة أسلحة ومعدات عسكرية حديثة.

وأشارت الصحافة الأجنبية إلى أنه في حالة الحرب النووية العامة، ستقوم البحرية البريطانية بحل المهام الموكلة إليها من قبل القيادة بالتعاون مع أساطيل الدول الأخرى المشاركة في هذه الكتلة العدوانية، وفي المقام الأول مع القوات البحرية للولايات المتحدة. وفي الوقت نفسه، ينص على أنه في الحروب المحدودة، في الحرب ضد حركة التحرير الوطني، يجب أن تكون البحرية البريطانية جاهزة للقيام بعمليات قتالية بشكل مستقل وبالتعاون مع أنواع أخرى من القوات المسلحة الوطنية.

منظمة البحرية

تتكون البحرية الملكية من البحرية الملكية والقوات الجوية ومشاة البحرية الملكية.

جيش القوات البحريةوهي مقسمة تنظيميًا إلى الأسطول وقوات الغواصات والقيادة البحرية في المدينة. يتكون الأسطول من مجموعة من حاملات الطائرات والقوات البرمائية، بما في ذلك حاملة طائرات هجومية وحاملات طائرات هليكوبتر برمائية وحاملات طائرات هليكوبتر برمائية وسفن إرساء وأسطولين. يضم الأسطول الأول مدمرتين بصواريخ موجهة وأربعة أسراب من سفن الدوريات المتمركزة في بورتسموث وتشاتام؛ إلى الأسطول الثاني - مدمرتان أو ثلاث مدمرات صواريخ موجهة وثلاثة أسراب من سفن الدوريات المتمركزة في بليموث وروزيث.

تشمل القوة الغواصة سرب غواصات الصواريخ النووية العاشر وسرب غواصات الطوربيد النووي الثالث المتمركز في فاسلين، بالإضافة إلى سرب غواصات الديزل الأول المتمركز في جوسبورت والفرقة الثانية المتمركزة في بليموث.

توحد القيادة البحرية في العاصمة جميع المؤسسات الساحلية ومراكز التدريب التابعة للبحرية وقوات المناطق البحرية الأربع (بورتسموث، بليموث، تشاتام، اسكتلندا)، والتي تضم فرق كاسحة ألغام، وسرب حماية مصايد الأسماك، وسفن الإنزال الصغيرة والسفن المساعدة. .

يشمل الطيران البحري أسرابًا من طائرات القراصنة الهجومية والمقاتلات وطائرات جانيت أواكس، بالإضافة إلى أسراب من طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات وطائرات الهليكوبتر للنقل Wasps وWessex Mk5.

الطيران الأساسي (أسراب الطائرات وشاكلتون)، الذي يحل المشاكل لصالح القوات البحرية، هو جزء من قيادة الضربات الجوية.

يضم سلاح مشاة البحرية اللواء الثالث ومجموعة الكتيبة المنفصلة 45. يضم اللواء البحري الثالث، المتمركز في بليموث، الكتائب 40 و41 و42 وفوج المدفعية الخفيفة 29 (أربع بطاريات من مدافع عيار 105 ملم).

تتمركز مجموعة الكتيبة المستقلة رقم 45 في أربروث (اسكتلندا). ويهدف إلى تعزيز تجمع القوات المسلحة المشتركة لحلف شمال الأطلسي في شمال النرويج.

مجموعة من القوات البحرية النظامية

بعد انسحاب جزء كبير من القوات من منطقة شرق السويس وتصفية أسطول الشرق الأقصى والقيادة في منطقة الخليج العربي في نهاية عام 1971، تم تشكيل المجموعة الرئيسية من قوات الأسطول النظامي (85% من قوات الأسطول النظامي) السفن) تركزت في مياه المدينة. ومن هذه المجموعة، يضم التشكيل الدائم لبحرية الناتو في المحيط الأطلسي مدمرة صواريخ موجهة وسفينة دورية، بالإضافة إلى سرب من سفن الدورية وكاسحات ألغام أساسية لحماية مناطق الصيد في شمال الأطلسي.

في المنطقة الواقعة شرق السويس، هناك باستمرار ست سفن دورية ومدمرات، اثنتان منها مخصصتان لقوات أنزوك البحرية المشتركة (المقرها في سنغافورة)، وأربعة تزور منطقة الخليج العربي بشكل دوري بغرض إظهار القوة، وكذلك إجراء استطلاع في المحيط الهندي.

وإذا أصبح الوضع في بعض دول الحوض أكثر تعقيدا المحيط الهنديوفي جنوب شرق آسيا، من المتوقع أن يتم تعزيز تجمع الأسطول في منطقة شرق السويس من خلال إرسال السفن الموجودة في المياه الأوروبية هناك.

وتتمركز باستمرار في البحر الأبيض المتوسط ​​مدمرة صواريخ موجهة وسفينتان دورية (أحدهما في منطقة جبل طارق)، مخصصة للقوات المسلحة المشتركة لحلف شمال الأطلسي في أوروبا. من وقت لآخر، يتم إرسال السفن من تشكيل حاملة الطائرات والقوات البرمائية إلى هنا للمشاركة في التدريبات الوطنية والمشتركة مع حلفاء الناتو. في فترات معينة، تزيد المجموعة إلى 12-14 سفينة من مختلف الفئات.

في غرب المحيط الأطلسي (في المنطقة البحر الكاريبي) سفينتان دورية في الخدمة باستمرار، إحداهما على متنها مفرزة من مشاة البحرية.

هناك وجود شبه مستمر لسفينة كاسحة الجليد الهيدروغرافية في جنوب المحيط الأطلسي.

وتتمركز مفرزة بحرية وحوامات في جزر فوكلاند.

الوضع وآفاق بناء البحرية

الغواصات. تشكل الغواصات الصاروخية التي تعمل بالطاقة النووية القوة النووية الاستراتيجية للمملكة المتحدة. حاليًا، تمتلك البحرية في البلاد أربع سفن من هذا النوع، مسلحة بصواريخ أمريكية من طراز A3 برؤوس حربية نووية بريطانية. وتتناوب هذه الغواصات في القيام بدوريات قتالية في شمال المحيط الأطلسي.

وتدرس الحكومة المحافظة التي وصلت إلى السلطة عام 1970، رغم الأزمة الاقتصادية في البلاد، إمكانية بناء غواصة صاروخية خامسة تعمل بالطاقة النووية. ويعتقد أن وجود خمسة زوارق صواريخ في الأسطول سيسمح لاثنين أو ثلاثة منهم بالقيام بدوريات قتالية باستمرار. بالإضافة إلى ذلك، تثير وزارة الدفاع مسألة إعادة تجهيز هذه السفن بالصواريخ، مما سيجعل من الممكن زيادة عدد الرؤوس الحربية النووية الاستراتيجية عليها بشكل كبير.

غواصات الطوربيدات النووية

تم وضع أول غواصة طوربيد نووية، المدرعة البحرية، في يونيو 1959. في عام 1964، بعد اختبارها الشامل، بدأ بناء سلسلة من خمس غواصات نووية من هذا النوع، ومن نوفمبر 1967 - من هذا النوع. حاليا، هناك سبع غواصات طوربيد نووية في الأسطول العادي وثلاثة قيد الإنشاء.

غواصات الديزل

وتمتلك البحرية البريطانية 26 غواصة من هذه الفئة. يتناقص عددها سنويًا بسبب إلغاء الغواصات القديمة من النوع A التي تم بناؤها في السنوات الأولى بعد الحرب. في السنوات المقبلة، سيبقى في البحرية البريطانية 13 نوعًا فقط من غواصات الديزل التي تم بناؤها في الفترة 1961-1967 و8 أنواع من الغواصات Poppoys التي تم بناؤها في الفترة 1958-1961.

وذكرت الصحافة الأجنبية أنه منذ عام 1967، توقفت بريطانيا العظمى عن بناء غواصات تعمل بالديزل لقواتها البحرية.

حاملات الطائرات الهجومية

انخفض عدد السفن من هذه الفئة الفرعية في البحرية البريطانية تدريجياً في فترة ما بعد الحرب، وبحلول نهاية الستينيات لم يتبق سوى ثلاثة. حاليًا، يضم الأسطول حاملة طائرات هجومية واحدة فقط، وهي آرك رويال. تم إرسال حاملة الطائرات الهجومية هيرميس، التي خضعت لتحديث كبير في 1964-1966، للتحويل إلى حاملة طائرات هليكوبتر برمائية في مارس 1971، وتم إلغاء حاملة الطائرات الهجومية، التي خضعت للتحديث في 1959-1964، في بداية عام 1972. والسبب في ذلك، كما أشارت الصحافة الأجنبية، هو الافتقار بشكل رئيسي مالاللازمة لإعادة تجهيز هذه السفن الجديدة بحيث يمكن الاعتماد عليها في طائرات الفانتوم.

تقرر أن تظل حاملة الطائرات الهجومية آرك رويال، التي تم الانتهاء من إصلاحها وتحديثها في فبراير 1970، في الأسطول حتى نهاية السبعينيات. فهي موطن لما يصل إلى 30 طائرة (سرب من طائرات الهجوم المرتكزة على حاملات الطائرات، وسرب من مقاتلات الفانتوم، وسرب من طائرات جانيت أواكس) وسرب من طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات من طراز Sea King.

الطرادات

تمتلك البحرية ثلاث طرادات من طراز تايجر، تم وضعها خلال الحرب العالمية الثانية وتم الانتهاء منها وفقًا للتصميمات المعدلة فقط في 1959-1961. وفي عام 1964 قررت القيادة البحرية تحويل كل هذه السفن إلى طرادات حاملة طائرات هليكوبتر. وقد تم بالفعل تجديد الطراد بليك ويجري استكمال العمل على الطراد تايجر، الذي من المقرر أن ينضم إلى قوات الأسطول النظامية في نهاية عام 1972. أثناء إعادة التجهيز، تمت إزالة أبراج المدفعية الخلفية للسفن وتم بناء منصات هبوط وحظائر لطائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات Sea King في مكانها. وهكذا، أصبحت طرادات حاملة طائرات الهليكوبتر سفنًا متعددة الأغراض، ومجهزة بشكل أساسي بأسلحة مضادة للغواصات. يسمح الحفاظ على برج المدفعية القوسي من العيار الرئيسي (مدفعان عيار 152 ملم) باستخدام طرادات حاملة طائرات الهليكوبتر لتوفير الدعم الناري لقوات الهجوم البرمائية، وتجهيزها أثناء إعادة التجهيز بمعدات التحكم والاتصالات الحديثة - كسفن المقر. إذا لزم الأمر، يمكن لطرادات حاملة طائرات الهليكوبتر أن تأخذ على متن مشاة البحرية وطائرات الهليكوبتر للنقل والهبوط للهبوط.

ومع ذلك، كما ورد في الصحافة الإنجليزية، أظهرت اختبارات حاملة طائرات الهليكوبتر الطراد "بليك" أن السفن من هذه الفئة الفرعية ليس لديها قدرات قتالية كافية لحل المهام الموكلة إليها، وليس لديها أسلحة مناسبة مضادة للطائرات، وبالتالي ، أنفسهم بحاجة إلى غطاء جوي. وفي هذا الصدد، يعتبر من غير المناسب إعادة تجهيز الطراد الثالث "الأسد"؛ تم اتخاذ قرار باستبعاده من الأسطول.

يجري حاليًا تطوير مشروع طراد بسطح (رحلة) مستمر في المملكة المتحدة (الشكل 1). من المفترض أن يكون إزاحتها حوالي 20 ألف طن وأن ما يصل إلى 12 طائرة هليكوبتر أو مجموعة جوية مختلطة تتكون من طائرات هليكوبتر وطائرات الإقلاع والهبوط العمودي ستكون قادرة على الاعتماد عليها. بالإضافة إلى ذلك، من المخطط تسليح هذه السفن بأنظمة صواريخ من سفينة إلى سفينة وأنظمة صواريخ مضادة للطائرات.

أرز. 1. تمثيل تخطيطي للطراد بسطح (رحلة) مستمر.

تعتقد قيادة البحرية البريطانية أن طائرات الإقلاع والهبوط العمودي من نوع هارير القائمة على الطرادات ذات السطح الصلب ستُستخدم بشكل أساسي للدفاع الجوي عن تشكيلات السفن الموجودة في المناطق النائية عن قواعد الطيران المقاتلة التابعة للقوات الجوية ومن المقرر أن يتم استخدامها لضرب سفن العدو السطحية والغواصات في البحر، وكذلك لإجراء الاستطلاع.

مدمرات URO

تمتلك البحرية ثماني سفن من هذه الفئة الفرعية من نوع المقاطعة، تم بناؤها في 1962-1970. وهي مجهزة بما كان يعتبر أفضل أنظمة الأسلحة البحرية الإنجليزية في الستينيات، بما في ذلك أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات Sea Slug ومروحيات Wessex المضادة للغواصات.

ومن حيث قدراتها القتالية، فهذه السفن متعددة الأغراض. ويعتقد أنهم قادرون على توفير الدفاع الجوي والدفاع المضاد للطائرات لتشكيلات السفن في البحر وحل المشاكل الخاصة في المناطق النائية من المحيط العالمي في حالة نشوب حروب محدودة. توقف بناء السفن من هذا النوع.

وفقا لتقارير صحفية أجنبية، يجري حاليا الانتهاء من بناء المدمرة Project 82 URO (الشكل 2). تم تصميمها في الأصل لتكون سفينة دورية. لكن بما أن السفينة أصبحت مشبعة بمختلف أنظمة الأسلحة المضادة للغواصات (قاذفات القنابل، ومروحية واسب المضادة للغواصات، ونظام إيكارا بلورو) والمضادة للطائرات (النظام)، فقد زادت إزاحتها إلى 5650 طنًا، كما ارتفعت تكلفة بنائها. تجاوزت تكلفة بناء مدمرة الصواريخ الموجهة من فئة المقاطعة. في هذا الصدد، قررت قيادة البحرية البريطانية أن تقتصر على بناء سفينة واحدة فقط من هذا القبيل والبدء في البناء التسلسلي لمشروع 42 مدمرات الصواريخ الموجهة متعددة الأغراض من طراز شيفيلد (الشكل 3) بإزاحة 3500 طن. وسيتم تجهيز هذه السفن بمروحية WG.13 Lynx المضادة للغواصات ونظام الصواريخ المضادة للطائرات Sea Dart، لكنها لن تحتوي على قاذفات قنابل مضادة للغواصات ونظام Icarus PLURO. وتوجد حاليا ست سفن من هذا النوع في مراحل مختلفة من البناء، ومن المقرر أن تدخل طليعتها الخدمة في عام 1973.

أرز. 2. نموذج المدمرة URO "بريستول".

المدمرات

لا يزال لدى الأسطول الإنجليزي مدمرتان (كافاليير وكابريس)، تم بناؤهما خلال الحرب العالمية الثانية. كلاهما عفا عليه الزمن ويجب إزالتهما من الأسطول في المستقبل القريب. وبحسب الصحافة البريطانية، لا توجد خطط لبناء المزيد من المدمرات للبحرية البريطانية.

أرز. 3. نموذج مدمرة الصواريخ الموجهة من طراز شيفيلد.

سفن دورية

تمتلك البحرية البريطانية 65 سفينة دورية، منها 53 في الأسطول النظامي، و12 في الاحتياط، وتخضع لإصلاحات وتحديث طويل الأمد.

يتكون النواة الرئيسية لسفن الدوريات من سفن للأغراض العامة من النوع (26 وحدة) بنيت في 1963-1972. حاليًا، تم الانتهاء من بناء السفن من هذا النوع، وقد خضعت تلك التي تم تشغيلها أولاً للتحديث، وذلك بشكل أساسي لتزويدها بنظام Ikara PLURO.

تشمل سفن الدوريات ذات الأغراض العامة أيضًا سبع سفن من الفئة القبلية تم بناؤها في الأعوام 1961-1964. كان الهدف منها حل المشكلات المختلفة بشكل رئيسي في مناطق مثل الخليج الفارسي وجنوب شرق آسيا. وفي هذا الصدد، كما أشارت الصحافة الإنجليزية، فإن بعض أسلحة هذه السفن ليست متقدمة بما فيه الكفاية؛ اثنتين منها فقط (غوركا وزولو) مجهزة بأنظمة صواريخ قصيرة المدى مضادة للطائرات من طراز سي كات.

تم بناء أربع سفن دورية من هذا النوع في 1957-1959 لتوفير الدفاع الجوي للقوافل.

تم تصميم سفن الدورية من فئة سالزبوري (أربع وحدات)، التي تم بناؤها في 1957-1960، لتكون بمثابة سفن توجيه للطائرات الحاملة للطائرات. في الوقت الحاضر، كما لوحظ في الصحافة الإنجليزية، بسبب تخفيض القوات الضاربة لحاملة الطائرات إلى حاملة طائرات هجومية واحدة وضعف الأسلحة المضادة للغواصات والمضادة للطائرات لهذه السفن، فإنها تفقد أهميتها.

تشمل سفن الدورية المضادة للغواصات التابعة للبحرية البريطانية 9 سفن من طراز Rothesay، و 6 من فئة Whitby، و 12 سفينة من فئة Blackwood من المشروعين 14 و 15. وقد تم بناؤها جميعًا في 1955-1961.

تعتبر أحدث سفن الدوريات المضادة للغواصات هي السفن من فئة Rothesay. خضعت سبعة منها للتحديث، حيث تم تجهيزها بنظام الصواريخ المضادة للطائرات Sea Cat، ومروحيات Wasp المضادة للغواصات المسلحة بطوربيدات موجهة، ومحطات السونار المنخفضة. يُعتقد أنه بعد التحديث، زادت القدرات القتالية لسفن فئة Rothesay واقتربت من القدرات القتالية لسفن الدوريات للأغراض العامة من فئة Linder.

تم بناء السفن من فئة ويتبي في الخمسينيات، وكانت مخصصة بشكل أساسي للبحث عن غواصات العدو وتدميرها في مياه القطب الشمالي وتوجيه الطائرات الأساسية. تعتبر هذه السفن الآن قديمة وتستخدم بشكل أساسي من قبل أسراب دارتموث للتدريب ومصائد الأسماك.

أصبحت سفن المشروع 14 من نوع بلاكوود (8 وحدات) قديمة، وقدرتها على البحث عن غواصات العدو الحديثة وتدميرها ضئيلة، لذلك يتم استخدامها بشكل أساسي كجزء من سرب حماية مصايد الأسماك في منطقة أيسلندا. وذكرت الصحافة البريطانية أنه في السنوات المقبلة سيتم استبعاد هذه السفن تدريجياً من الأسطول النظامي.

المشروع 15 سفينة من نوع بلاكوود (4 وحدات) هي مدمرات عسكرية سابقة، ثم تم تحويلها في 1952-1954 إلى سفن دورية عالية السرعة مضادة للغواصات. ولم يتم تحديث سفن هذا المشروع، ولم يتم إعادة تجهيزها بأنظمة أسلحة حديثة مضادة للغواصات ووسائل بحث وكشف للقوارب، لذا من المتوقع أن يتم التخلص منها في السنوات القادمة.

تشير تقارير صحفية أجنبية إلى أن قيادة البحرية البريطانية تولي اهتمامًا متزايدًا لمواصلة تطوير سفن الدوريات. حاليًا، توجد ثماني سفن دورية متعددة الأغراض من المشروع 21 من نوع أمازون (الشكل 4) بإجمالي إزاحة 2500 طن في مراحل مختلفة من البناء، ومن المفترض أن تكون كل واحدة منها مسلحة بنظام الدفاع الصاروخي Sea Cat (. والسفن ذات البناء اللاحق - مع نظام الدفاع الصاروخي Sea Cat Sea Wolf")، وحامل مدفعي عالمي Mk8 عيار 114 ملم، ومدفعين رشاشين عيار 20 ملم، وأنبوبي طوربيد ثلاثي الأنابيب وطائرة هليكوبتر مضادة للغواصات WG.13 Lynx . توفر محطة توليد الطاقة التوربينية الغازية للسفن درجة عالية من الاستعداد للإبحار وسرعة تزيد عن 30 عقدة. السفينة الرائدة لهذا المشروع (أمازون) قيد الإنشاء ومن المفترض أن يتم إدخالها إلى الأسطول النظامي في نهاية عام 1972.

أرز. 4. تمثيل تخطيطي لسفينة دورية من طراز أمازون.

يجري تطوير سفينة دورية متعددة الأغراض من طراز Project 22 لحل المشكلات التي قد تواجهها سفن الدورية في الثمانينيات. ومع ذلك، فإن رغبة القيادة البحرية في بناء سفينة يمكن تجهيزها بأنظمة أسلحة متقدمة مضادة للطائرات والغواصات، دون أن يتجاوز إزاحتها في الوقت نفسه 2500 طن، لم تسمح بعد بتحديد المهمة بوضوح، مما تسبب في تأخير تطوير مشروعها. وذكرت الصحافة البريطانية أن هذه السفينة يجب أن تكون مسلحة بنظام الصواريخ المضادة للطائرات Sea Wolf، ومروحية WG.13 Lynx المضادة للغواصات، وصواريخ Exocet من سفينة إلى سفينة، وربما نظام Icarus PLURO.

هبوط حاملات طائرات الهليكوبتر. تمتلك البحرية البريطانية حاملتي طائرات هليكوبتر برمائية (بولوارك وألبيون)، تم تحويلهما في 1960-1962 من حاملات الطائرات الهجومية من طراز سنتور. تم وضع هذه الأخيرة في نهاية الحرب العالمية الثانية ودخلت حيز التنفيذ في عام 1954.

كل حاملة طائرات هليكوبتر قادرة على استيعاب ما يصل إلى كتيبة من مشاة البحرية أو القوات البرية لفترة طويلة. ولإنزال الأفراد ونقل الأسلحة والمعدات العسكرية والمواد اللوجستية إلى الشاطئ، تحتوي حاملات طائرات الهليكوبتر على 20 طائرة هليكوبتر للنقل والهبوط من نوع Wessex Mk5 وأربعة زوارق إنزال للمشاة من نوع LCVP.

حاليًا، يتم تحويل حاملة الطائرات الهجومية هيرميس إلى حاملة طائرات هليكوبتر برمائية، والتي ستحل محل سفينة ألبيون القديمة من هذه الفئة.

هبوط السفن المروحية

تمتلك البحرية البريطانية سفينتين من هذا النوع، هما Fierlis وIntrepid (الشكل 5). تم بناؤها في 1965-1967 وهي سفن عالمية للقوات البرمائية. تحتوي أرصفة السفن على أربعة زوارق إنزال للدبابات، مما يسمح لهم بإنزال الأسلحة الثقيلة والمعدات العسكرية على ساحل غير مجهز. يمكن استخدام زوارق إنزال المشاة وطائرات الهليكوبتر من طراز Wessex لإنزال الأفراد. أتاحت مراكز القيادة ومرافق الاتصالات المجهزة خصيصًا استخدام سفن إرساء طائرات الهليكوبتر كسفن مقر للقوات البرمائية. وبالإضافة إلى أحدث وسائل الاتصال التقليدية، تتمتع السفينة Intrepid بمعدات تتيح استخدام نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية الإنجليزي، والذي يوفر اتصالاً مباشرًا بين السفينة من أي منطقة في المحيط العالمي والمدينة. ويعتقد أن هذه السفن تلبي احتياجات مشاة البحرية البريطانية بالكامل. في هذا الصدد، لم يتم التخطيط حاليًا لبناء المزيد من منصات هبوط طائرات الهليكوبتر.

أرز. 5. سفينة هبوط طائرات الهليكوبتر "Intrepid".

كاسحات ألغام أساسية

يوجد في الأسطول الإنجليزي 60 كاسحة ألغام أساسية من النوع الذي تم بناؤه في 1953-1960، منها حوالي 40 جزء من قوات كاسحة الألغام، و11 مخصصة لمراكز تدريب لتدريب جنود الاحتياط، ويتم إعادة تجهيز الباقي لخدمة الدوريات في سرب حماية مصايد الأسماك في منطقة اسكتلندا وأيسلندا، وكذلك للقيام بدوريات في منطقة هونغ كونغ. بعد عام 1960، لم تقم بريطانيا العظمى ببناء كاسحات ألغام، وفقط في فبراير 1970 أصدرت القيادة البحرية أمرًا بالبناء لشركة Vosper Thornycroft. بحلول 18 يناير 1972، تم إطلاق كاسحة الألغام. ظلت أبعادها وإزاحتها كما هي مثل كاسحات الألغام الأساسية من النوع "Ton".

ترد في الجدول البيانات التكتيكية والفنية لسفن البحرية البريطانية.

شؤون الموظفين

تتكون البحرية البريطانية، مثل غيرها من فروع القوات المسلحة في البلاد، من متطوعين. في الوقت نفسه، على الرغم من عدم شعبية الخدمة العسكرية بين الشباب الإنجليزي، فإن وجود أكثر من مليون عاطل مسجل رسميًا في البلاد وعدم اليقين بشأن المستقبل يجبر حتى المتخصصين المدربين جيدًا على الخدمة في البحرية. الحد الأدنى لمدة العقد هو ثلاث سنوات. ومع ذلك، نظرا لنظام الحوافز المادية، والتجنيد لأكثر من ذلك شروط لأجل طويلوبعد إعادة التجنيد، يخدم العديد منهم في البحرية لفترة أطول. اعتبارًا من أوائل عام 1972، كان 53% من المتقدمين يجددون عقودهم للحصول على الحد الأدنى من الخدمة، و65% بعد 9 سنوات من الخدمة، و55% بعد 12 عامًا من الخدمة، و43% بعد 22 عامًا من الخدمة في البحرية.

تميز توزيع أفراد البحرية حسب فرع القوة في نفس التاريخ بالبيانات التالية: كان هناك 22000 شخص على السفن السطحية للأسطول النظامي، و3000 على السفن المساعدة، و3000 على غواصات الصواريخ النووية وقوات الخدمة الخاصة بها، و2000 على الأسلحة النووية. غواصات الطوربيد والديزل، في الطيران البحري 2000، في مشاة البحرية 8000، في المقرات والقواعد ومراكز التدريب، إلخ. 38000 شخص.

لقد استخدمت الدوائر الحاكمة في بريطانيا العظمى منذ فترة طويلة وما زالت تستخدم القوات البحرية باعتبارها أهم أداة للسياسة الإمبريالية، باعتبارها المستوى المتقدم للعدوان والتدخل في شؤون البلدان والشعوب الأخرى.

تشير التقارير الصحفية الأجنبية والتصريحات الرسمية لممثلي القيادة والأنشطة العملية في بناء البحرية البريطانية إلى أن دورها كأهم أداة سياسية في الخطط العدوانية للإمبريالية البريطانية يتزايد بشكل متزايد.

في 15 يونيو 1953، رست 200 سفينة حربية، معظمها بريطانية، في الرصيف الخارجي لبورتسموث، مما يدل على قوة وعظمة الإمبراطورية التي لا تغرب عنها الشمس.

توهجت الأسطح بلمعان مصقول، وهتفت صفوف البحارة الأنيقين المصطفة على طول الجوانب بصوت عالٍ يخت ملكي. تألقت فوهات المدافع بشكل مهيب، وتلألأت المياه في سولنت وتألقت ببهجة، وفي كل مكان، على مد البصر، كانت الراية البيضاء للبحرية الملكية تطفو في مهب الريح. وفوق كل هذا الروعة، تمزيق الصوف القطني الأبيض للسحب بأجنحتها، هرعت 300 طائرة طيران بحرية.

كان العرض البحري الضخم، الذي تم توقيته ليتزامن مع اعتلاء عرش إليزابيث الثانية، هو الأخير في الأسطول البريطاني. لم تتمكن الصواري العالية ولا الجوانب الرمادية للسفن من حماية بريطانيا من الكارثة القادمة - تم إطلاق آلية انهيار الإمبراطورية، والآن لا يمكن للبريطانيين المتغطرسين سوى انتظار انفصال المستعمرة الأخيرة، والمستعمرة العظيمة ذات يوم القوة لتتحول أخيرًا إلى «بريطانيا الصغيرة».

وإذا لم تكن هناك مستعمرات، فلا يوجد أسطول. لم تكن بريطانيا العظمى قادرة على تحمل تكاليف الحفاظ على مئات السفن الحربية بهذه الطريقة، من أجل المكانة سيئة السمعة - التي عذبتها المشاكل الاقتصادية، خفضت الإنفاق العسكري بشكل جذري. تم إلغاء البوارج القوية معًا، وتم بيع حاملات الطائرات والمدمرات الزائدة تدريجيًا إلى بلدان أخرى.

وبحلول أوائل الثمانينيات، ظهر النشيد الوطني «حكمي يا بريطانيا البحار!» بدا وكأنه استهزاء بالبحارة البريطانيين. لقد تدهور أسطول صاحبة الجلالة إلى حالة وحشية تمامًا - أظهرت حرب الفوكلاند أنه يمكن إطلاق النار على السفن البريطانية أثناء طيرانها دون خوف.

فرقاطات واهية تموت بسبب الصواريخ غير المنفجرة والأسلحة القديمة وحاملات الطائرات التي لم تجرؤ أبدًا على دخول منطقة القتال لتغطية المدمرات وسفن الإنزال بشكل مباشر... لم يتم إنقاذ سرب صاحبة الجلالة من الهزيمة الكاملة إلا من خلال التدريب العالي التقليدي للبحارة البريطانيين و والحقيقة أن 80% من القنابل التي أصابت السفن لم تنفجر.

لا التدريب الممتاز للأفراد ولا النظام المدروس بدقة للدعم اللوجستي والقتال يمكن أن يعوض عن عدم وجود نظام دفاع جوي عادي. يصف تاريخ حرب فوكلاند الحالات البرية عندما اضطرت أطقم السفن البريطانية إلى محاربة طائرات القوات الجوية الأرجنتينية بوابل من ... البنادق. الاستنتاج منطقي - تعرض ثلث السفن والسفينة البريطانية الثمانين التي وصلت إلى منطقة القتال لأضرار مختلفة من الطيران الأرجنتيني. ستة منهم غرقوا.

وهذا نتيجة اصطدامها مع بعض الأرجنتين البعيدة التي لا تملك سوى 5 صواريخ مضادة للسفن! ماذا يمكن أن تتوقع عند مقابلة خصم أكثر جدية؟

أدت التقارير القاتمة عن تدمير السفن في جنوب المحيط الأطلسي إلى إبطاء انهيار أسطول صاحبة الجلالة - خوفًا من القنابل الأرجنتينية، اندفع البريطانيون "في جميع أنحاء أوروبا" للحصول على مدافع آلية مضادة للطائرات للدفاع عن النفس عن سفنهم - بعد شهر من انتهاء الحرب، تم طلب الدفعة الأولى من الكتائب الأمريكية. بدأ العمل العاجل لتحسين القدرة على البقاء. تم استبدال التشطيب الاصطناعي للمباني بمواد غير قابلة للاحتراق. التعديلات الجديدة للمدمرات من النوع 42 - مع الكتائب المثبتة والذخيرة المضادة للطائرات المتزايدة - تتوافق إلى حد ما مع المعايير العالمية المقبولة في فئتها. استمر البناء التسلسلي للغواصات النووية متعددة الأغراض من نوع الطرف الأغر، وتم الانتهاء من حاملة الطائرات الخفيفة آرك رويال، وهي السفينة الثالثة من فئة لا تقهر...

ومع ذلك، وعلى الرغم من كل الصلابة البريطانية، فقد ظهر بوضوح ضعف أسطول صاحبة الجلالة وقلة أعداده. كان المكون السطحي بأكمله عبارة عن نسخة طبق الأصل من سفينة حربية حقيقية - وبغض النظر عن مدى صعوبة محاولة المصممين البريطانيين، فقد تبين أنه من المستحيل بناء مدمرة حديثة كاملة في بدن سفينة ذات إزاحة أقل من 5 آلاف طن. ظلت الفرقاطة من النوع 42 المتضخمة بمثابة "البطة القبيحة" مقارنة بنظيراتها الأمريكية واليابانية والسوفيتية.

عصر النهضة

بحلول منتصف التسعينيات، بدأت حقبة جديدة في تاريخ الأسطول البريطاني. "نحن قليلون، لكننا نرتدي السترات" - هذه العبارة تصف البحرية الملكية الحديثة بشكل أفضل.
البريطانيون، كما كان من قبل، غير قادرين على بناء السفن في سلسلة كبيرة (في الواقع، لا يتطلب وضع السياسة الخارجية ذلك). ولكن، فيما يتعلق بجودة المعدات البحرية، فإن البريطانيين يخلقون شيئًا فريدًا حقًا، وغالبًا ما يكون متفوقًا على جميع نظائرهم العالمية في فئتها.

مدمرات الدفاع الجوي الفائقة من النوع Daring، والغواصات النووية متعددة الأغراض من Estute، وحاملات الطائرات من نوع Queen Elizabeth... كل هذا مصحوب بتدريب ممتاز للأفراد (يخدم المحترفون فقط) ومخطط تفصيلي لاستخدام الأسطول: ماذا وأين ومتى ولماذا.

للوهلة الأولى، يمكن لعدد الوحدات القتالية السطحية في البحرية الملكية أن يسبب الابتسامة: 4 سفن إنزال عالمية فقط، بالإضافة إلى 18 مدمرة وفرقاطة اعتبارًا من عام 2013 (تخضع مدمرة أخرى HMS Duncan حاليًا لتجارب بحرية، ودخولها إلى الخدمة) الخدمة مخططة لعام 2014).
الرموز الغريبة الموجودة أمام اسم كل سفينة حربية بريطانية (HMS) ليست أكثر من اختصار لسفينة صاحبة الجلالة.

يتم تصنيف معظم السفن السطحية البريطانية على أنها فرقاطات من النوع 23، والمعروفة أيضًا باسم فئة ديوك. هناك 13 وحدة في الخدمة، تم بناؤها جميعها بين عامي 1987 و2002.

ومن الناحية الفنية، فهي سفن عادية وغير مميزة تبلغ إزاحتها حوالي 5000 طن، وهي مصممة لأداء مهام المرافقة والدوريات والمهام المساعدة في جميع أنحاء العالم.
يسمح نظام الدفع المشترك لتوربينات الديزل والكهرباء والغاز (نوع CODLAG) بسرعات تصل إلى 28 عقدة (يُقال إن سفينة HMS Sutherland خفيفة الوزن قد وصلت إلى 34 عقدة أثناء الاختبار في عام 2008). نطاق الإبحار 7500 ميل (14000 كم) بسرعة اقتصادية 15 عقدة. - يكفي لعبور المحيط الأطلسي مرتين.

الطاقم – 185...205 أشخاص، حسب المهام المعينة.

يعتبر التسلح معيارًا لدول الناتو، مع مراعاة بعض التقاليد البريطانية:
- 8 صواريخ مضادة للسفن "هاربون"؛
- نظام الدفاع الجوي البحري Sea Wolf (32 UVP في مقدمة الفرقاطة)؛
- مدفع بريطاني عالمي 4.5 بوصة (عيار 114 ملم)؛
- زوج من منشآت المدفعية الآلية "Oerlikon" DS-30M؛
- طوربيدات صغيرة الحجم مضادة للغواصات؛
- مهبط طائرات الهليكوبتر الخلفي، حظيرة الطائرات.

الفرقاطة إتش إم إس نورثمبرلاند

سفينة قوية متعددة الأغراض للصراعات منخفضة الحدة. العيب الرئيسي للفرقاطة من النوع 23 هو نظام الدفاع الجوي Sea Wolf. على الرغم من مظهره الهائل و32 صاروخًا جاهزًا للإطلاق، فإن خصائص هذا المجمع تتوافق أكثر مع نظام الدفاع الجوي المحمول ستينغر أكثر من نظام دفاع جوي بحري كامل. أقصى مدى لإطلاق النار هو 10 كم، ويمكننا أن نفترض أن الفرقاطة البريطانية من النوع 23 غير محمية تمامًا من الهجمات الجوية.

ومع ذلك، في الواقع، فإن الهجوم الجوي على النوع 23 سيكون مشكلة كبيرة. بعد كل شيء، يوجد دائمًا "الأخ الأكبر" في مكان قريب - مدمرة الدفاع الجوي الفريدة من نوعها من فئة Daring (المعروف أيضًا باسم النوع 45 أو النوع D).

"جرأة"... في المجموع، منذ عام 2003، تم تجديد أسطول صاحبة الجلالة بستة سفن من هذا النوع. أحدث المدمرات في العالم، والتي يتضمن تصميمها أحدث التقنيات في مجال أنظمة الدفاع الجوي البحرية الحالية.

راداران بصفيف مرحلي نشط: سنتيمتر - لاكتشاف الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض على خلفية الماء، وديسيمتر - التحكم في المجال الجوي على مسافة تصل إلى 400 كيلومتر.
نظام PAAMS الرائع المضاد للطائرات قادر على إسقاط صواريخ كروز المندفعة على ارتفاع 5 أمتار وبسرعة 2.5 ماخ. حمولة الذخيرة للمجمع هي 48 صاروخًا من عائلة أستر برأس صاروخ موجه نشط (مفاجأة أخرى!). يصل مدى إطلاق النار على Asters إلى 120 كم.
.لغة البرمجة

معظم بواسطة سفينة كبيرةالبحرية البريطانية اليوم إتش إم إس اللامعة- حاملة الطائرات الخفيفة الوحيدة الباقية من الفئة التي لا تقهر.

في الوقت الحالي، بسبب إيقاف تشغيل طائرة Sea Harrier VTOL، لا يتم استخدام السفينة للغرض المقصود منها ويتم تصنيفها على أنها حاملة طائرات هليكوبتر برمائية. ومن المتوقع أن تغادر السفينة القديمة، التي تم إطلاقها عام 1978، البحرية الملكية العام المقبل.

يمتلك الأسطول البريطاني أيضًا عدة وحدات سطحية كبيرة أخرى - حاملتا طائرات هليكوبتر من طراز ألبيون وحاملة طائرات هليكوبتر من طراز أوشن. تم بناء السفن الثلاث بين عامي 1994 و 2004.

محيط سفينة صاحبة الجلالةهو نظير لميسترال - سفينة إنزال عالمية ذات أبعاد مماثلة، مع سطح طيران مستمر، ولكن بدون غرفة إرساء في الخلف (يتم إطلاق قوارب الإنزال في الماء باستخدام عوارض شراعية). المجموعة الجوية - ما يصل إلى 18 طائرة هليكوبتر: متعددة الأغراض Lynx وMerlin وSea King؛ النقل العسكري الثقيل "شينوك" ؛ مروحيات أباتشي الهجومية. تم تصميم الجزء الداخلي للسفينة لاستيعاب 830 من مشاة البحرية.

إتش إم إس أوشن

سفن الإنزال من طراز ألبيون، على عكس المحيط، فهي تفتقر إلى سطح طيران متواصل وحظيرة طائرات هليكوبتر، ولكن لديها غرفة رصيف مملوءة بالماء، مصممة لثمانية صنادل ذاتية الدفع (4 صنادل هبوط و 4 صنادل خفيفة). يمكن إطلاق سفن الإنزال الإضافية باستخدام الحزم الشراعية. يمكن لسفينة الإنزال أن تنقل 400 مظلي في رحلة واحدة (ما يصل إلى 700 لفترة قصيرة)، ويتيح مهبط طائرات الهليكوبتر الذي يبلغ طوله 64 مترًا عمليات الإقلاع والهبوط المتزامنة لطائرتي هليكوبتر للنقل من طراز ميرلين.

عندما يتجاوز الوضع المواجهة الاستعمارية مع سكان بابوا وتبدأ الأمور في اتخاذ منعطف خطير حقًا، فقد جاء دور أسطول الغواصات النووية. السمكة السوداء الزلقة لا تعرف كيف "تظهر العلم" وتفسد مظهر أي عرض (آه! يا لها من وحوش!). والشيء الوحيد الذي تستطيع هذه الآلات فعله هو قطع الاتصالات البحرية، وإغراق كل من يعترض طريقها، أو "تغطية" الأهداف في عمق أراضي العدو بوابل من صواريخ كروز. وبعد ذلك، يتذمر غير راضٍ عن آلات التبريد ومضخات دوائر المفاعل، ويعبر المحيط في وضع مغمور كظل مظلم ليغفو مرة أخرى عند الرصيف في دافنبورت (قاعدة أسطول الغواصات البريطانية).

في المجموع، يمتلك البريطانيون حاليًا 7 غواصات نووية متعددة الأغراض - خمس غواصات قديمة من طراز ترافالغار تم بناؤها في الثمانينيات وأحدث غواصتين من فئة إستيوت.

"الطرف الأغر"هو قارب متواضع يبلغ إزاحته السطحية 4800 طن (مغمور - 5300 طن). السرعة تحت الماء – 32 عقدة. الطاقم – 130 شخصا. التسلح - 5 أنابيب طوربيد، والذخيرة - ما يصل إلى 30 طوربيدات موجهة من نوع Spearfish ("سمك أبو سيف") مع مدى إطلاق يصل إلى 30 ميلاً (عند إطلاق النار على مسافات أقصر، يمكن أن تصل سرعة الطوربيد إلى 80 عقدة ≈ 150 كم/ساعة) .
منذ عام 1998، أصبحت الغواصات من فئة الطرف الأغر قادرة على حمل صواريخ توماهوك التكتيكية CRBM بدلاً من بعض الطوربيدات.

كثيراً قصة أكثر إثارة للاهتماممع وجود السفينتين HMS Astute وHMS Ambush اللتين تعملان بالطاقة النووية من فئة Astute في الخدمة بالفعل، فإن القوارب الأربعة التالية في مراحل مختلفة من البناء (على سبيل المثال، تم وضع HMS Agamemnon قبل أسبوعين، في يوليو 2013). ومن المقرر أن يتم وضع السفينة السابعة، HMS Ajaks، في السنوات القادمة.

كمين إتش إم إس

"إستيوت"- أحدث مشروع غواصة نووية متعددة الأغراض في العالم يتمتع بقدرات قتالية كبيرة. مياه عذبةوتحصل السفينة على الأكسجين مباشرة من مياه البحر، والسبب الوحيد للظهور على السطح مرة كل ثلاثة أشهر هو تغيير الطاقم وتجديد الإمدادات الغذائية. تم إدخال العديد من الحلول المبتكرة في تصميم القارب؛ فهو غير مرئي وغير مسموع للعدو، فبدلاً من المنظار المعتاد، يوجد صاري متعدد الوظائف مزود بكاميرات فيديو وأجهزة تصوير حرارية وجهاز تحديد المدى بالليزر. يفخر البريطانيون بالإبلاغ عن أن Estute، حتى دون مغادرة القاعدة، قادر على متابعة حركة بطانة الملكة إليزابيث الثانية على طول الطريق بأكمله من لندن إلى نيويورك.

الحجج الرئيسية للقارب الفائق هي 6 TA من عيار 533 ملم وحمولة ذخيرة مكونة من 38 طوربيدًا ولغمًا وصواريخ كروز توماهوك (تبنى الأسطول البريطاني حاليًا Tomahawk Block IV - التعديل الأكثر تقدمًا للفأس مع القدرة لإعادة البرمجة أثناء الطيران ومهاجمة الأهداف المتحركة).

لدى البريطانيين أيضًا "ألعاب" أكثر رعبًا - أربع سفن تعمل بالطاقة النووية من طراز فانجاردحاملات الصواريخ الباليستية التي تطلق من الغواصات ترايدنت -2 - 16 قطعة في بطن كل "سمكة". كل شيء بسيط هنا - بام! بام! ونهاية الحياة على الأرض.

أما بالنسبة للوسائل الأقل تدميرا، فبالإضافة إلى كل ما سبق، يمتلك البحارة البريطانيون 15 سفينة كاسحة للألغام، والمدمرة التدريبية بريستول وعشرين سفينة دورية، بما في ذلك كاسحة الجليد إتش إم إس بروتيكور.

HMS Protector قبالة سواحل القارة القطبية الجنوبية

لدى صاحبة الجلالة أيضًا سرها الصغير - مساعد الأسطول الملكي (RFA). أسطول داعم مكون من 19 سفينة حاويات وناقلة وسفن إمداد متكاملة وسفن هجوم برمائية و RFA Diligence، مما يؤدي إلى إزاحة 10850 طنًا.

RFA هي مجرد البداية. في حالات الأزمات، تبدأ وزارة الدفاع في مصادرة السفن من أصحاب القطاع الخاص. يتم استخدام أي وسيلة، على سبيل المثال، خلال حرب فوكلاند، تم طلب السفينة الفاخرة الملكة إليزابيث من شركة كونارد لاين كمستشفى.

يعد RFA عنصرًا حيويًا في الأسطول، مما يسمح لسفن صاحبة الجلالة بالانتقال بسرعة إلى أي منطقة من الكوكب ونقل قوات التدخل السريع معها. بدون هذه السفن، لم يكن البريطانيون قادرين على القتال على الشواطئ الأجنبية وكانوا سيشعرون بالحزن تحت سماء ضبابي ألبيون الملبدة بالغيوم.

الخاتمة

البحرية البريطانية حاليا أقوى مما كانت عليه منذ 50 عاما. البحرية الملكية هي قوة متوازنة ومدربة تدريبا جيدا للتعامل مع أي مهمة ملحة - من العمليات الدولية داخل حلف شمال الأطلسي إلى الحرب المحلية.

في المستقبل، يتوقع أسطول صاحبة الجلالة بعض التغييرات - بحلول نهاية هذا العقد، من المقرر أن تكتمل الملحمة ببناء حاملتي طائرات من فئة الملكة إليزابيث. تمت إعادة كتابة مصير هذه السفن أكثر من مرة - على سبيل المثال، في عام 2010، كان من المفترض أنه بعد ثلاث سنوات من البناء، سيتم إيقاف حاملة الطائرات الرائدة وبيعها إلى بلد آخر (كان من بين المشترين المحتملين: كوريا الجنوبيةوتايوان). الآن تغيرت الخطط مرة أخرى - من المحتمل أن تظل كلتا السفينتين الحاملتين للطائرات في صفوف البحرية الملكية، ولكن سيتم إعادة بنائها من أجل الإقلاع من خلال القفز على الجليد؛ كان تركيب المقاليع يعتبر إسرافًا بلا داع. سيخبرنا الزمن بما سيحدث بعد ذلك؛ ومن المقرر أن تدخل حاملة الطائرات الرائدة "الملكة إليزابيث" الخدمة في عام 2016.

أسطول الناقلة RFA Wave Ruler

حاملة صواريخ غواصة استراتيجية من طراز فانجارد

بريطانيا العظمى، الدولة التي كتبت اسمها في التاريخ بفضل قواتها البحرية الملكية. ومن أجل شرح بنيتها وتاريخها وخصائصها العامة، فمن الأفضل تقسيم هذه المقالة إلى فقرات.

ويعتبر التاريخ الرسمي لتشكيل البحرية الملكية هو 1717، وهو عام تشكيل المملكة البرلمانية (بعد الحرب الأهلية البريطانية 1642-1651)، وهي القاعدة التي تتمتع بها بريطانيا العظمى حتى يومنا هذا. ومع ذلك، تم إنشاء القوات البحرية الأولى في نهاية القرن التاسع، بين 871-899. كان الملك ألفريد ملك ويسيكس أول من استخدم الأسطول للدفاع عن المملكة. حتى القرن الثالث عشر، كانت السفن الحربية تُستخدم لحماية المناطق الساحلية. وقعت أول معركة بحرية للأسطول البريطاني في معركة سلويز البحرية عام 1340. وفي القرن السادس عشر، في عهد الملكة إليزابيث الأولى، أصبحت البحرية الفرع الرئيسي للجيش البريطاني.

على الرغم من حقيقة أن بريطانيا العظمى دولة بحرية، إلا أن الأسطول الإنجليزي لا يزال كذلك لفترة طويلةلم يتمكن من الحصول على مكانة الأقوى في العالم. أدت الأساطيل القوية للبرتغال والإمبراطورية العثمانية إلى إبطاء تطور البحرية الملكية. واستمر هذا حتى القرن الثامن عشر. خلقت الحرب الأهلية نظاما جديدا في البلاد، وبعد ذلك بدأت بريطانيا العظمى في التطور بوتيرة سريعة في جميع الاتجاهات. تم استخدام اسم "البحرية الملكية" لأول مرة بعد الحرب الأهلية مباشرة، في عهد الملك تشارلز الثالث.

بعد ذلك، أثناء البحث عن طرق تجارية جديدة، تعلمت البشرية عن وجود أمريكا. بدأ صراع نشط من أجل المستعمرات بين جميع القوى في ذلك الوقت. بفضل التطوير في الوقت المناسب للبحرية، تمكنت بريطانيا العظمى من إجراء حملة استعمارية ناجحة. ونتيجة لذلك، قام معارضو بريطانيا، ممثلين بإسبانيا وفرنسا، بتشكيل تحالف ضدها. وقعت المعركة الحاسمة في 21 أكتوبر 1805 في معركة "الطرف الأغر" البحرية، حيث ألحق الأسطول الإنجليزي بقيادة الأدميرال نيلسان هزيمة مخزية بقوات التحالف. كان لدى البحرية الملكية 21 سفينة حربية، بينما كان لدى التحالف 39 سفينة. خصوصية هذه المعركة هي أن بريطانيا العظمى أصبحت بعدها أقوى قوة بحرية في العالم ودمرت فكرة نابليون في الاستيلاء على بريطانيا العظمى. علاوة على ذلك، تعتبر معركة الطرف الأغر البحرية واحدة من المعارك البحرية الثلاث الكبرى في التاريخ. وبعد ذلك، لم يعد هناك شيء يمكن أن يوقف بريطانيا العظمى في حملتها الاستعمارية واكتساب مكانة "الإمبراطورية التي لا تغرب عنها الشمس أبدًا". واستمر هذا الوضع حتى الحرب العالمية الأولى.

تاريخ البحرية الإنجليزية

كانت السفن الحربية الأولى في إنجلترا. بمرور الوقت، تم استبدالهم بالسفن الشراعية التي استخدمتها بريطانيا العظمى لفترة طويلة. مع ظهور تكنولوجيا المحرك البخاري، حولت الأميرالية اهتمامها إلى هذا وبدأت في بناء السفن الحربية التي تعمل بالطاقة البخارية في أوائل القرن التاسع عشر. أول سفينة حربية تعمل بالطاقة البخارية كانت الكوميت. مع مرور الوقت، تحولت الفرقاطات شبه السفينة من نظام الدفع ذو العجلات إلى نظام يحركه المسمار. للقيام بذلك، أجروا اختبار القوة، حيث أظهرت السفن المروحية تفوقها. أول سفينة قتالية كبيرة تعمل بالمروحة هي الفرقاطة أجاممنوس، والتي حملت 91 سفينة. ظهرت أول سفينة حربية "فاريور" في عام 1860. في سبعينيات القرن التاسع عشر، ومع ظهور الطوربيدات والألغام البحرية، ظهرت أولى قوارب الطوربيد والمدمرات. بفضل لها صناعة متطورةبناء السفن، على عكس الدول الأخرى، لم يكن لدى بريطانيا العظمى أي مشاكل خاصة في بناء السفن وصيانتها. ومع ذلك، في أعقاب النمو الاقتصادي للبلدان الأخرى، أدخلت الأميرالية معيار الطاقة المزدوجة، ونتيجة لذلك كان من المفترض أن تكون البحرية الملكية أقوى من أي قوتين بحريتين في العالم مجتمعتين. وأدى ذلك إلى تباطؤ في تطوير قوة البحرية البريطانية. كانت تسعينيات القرن التاسع عشر إيذانًا بعصر البارجة، حيث كانت لبريطانيا العظمى ميزة كبيرة على القوى الأخرى بفضل بوارجها المزودة بمدافع بحرية مقاس 12 بوصة. ومع ذلك، فإن ظهور الغواصات في بداية القرن العشرين بدد أي أفكار حول تفوق البوارج. تم بناء وإطلاق أول غواصة، هولندا 1، في عام 1901. ويبلغ طول هذا النوع من الغواصات "7" 19.3 مترا.

البحرية الملكية خلال الحرب العالمية الأولى

خلال الحرب العالمية الأولى، كانت البحرية الملكية لا تزال هي الأقوى في العالم. بفضل العمليات العسكرية الناجحة، حقق مرارا وتكرارا انتصارات في معارك مثل خليج هيليغولاند، في كورونيل، فالكلينسكي، في بنك دوجر، وبالطبع، في جوتلاند. وفي آخر هذه المعارك، أنهت بريطانيا العظمى كل آمال الألمان في النجاح في البحر. في عام 1914، دمرت البحرية الملكية أسطول شرق آسيا الألماني. علاوة على ذلك، كانت البحرية هي الحامي الرئيسي للسفن التجارية لحلفائها.

جانب آخر مهم من الحرب العالمية الأولى هو استخدام الطائرات والبناء. تم بناء أول حاملة طائرات مائية أرجوس في عام 1918.

البحرية الملكية خلال الحرب العالمية الثانية

بعد الحرب العالمية الأولى، جاء الوقت ليتبشير ويلسون بالسلام العالمي، وبعدها تم التوقيع على اتفاقية «واشنطن» واتفاقيات «لندن»، التي حصرت الدول في وجود أسطول. وفي هذا الصدد، واجهت بريطانيا العظمى مشاكل حقيقية، ونتيجة لذلك اضطرت إلى تقليل حجم أسطولها.

على الرغم من الاتفاقيات المقيدة، دخلت بريطانيا العظمى الحرب العالمية الثانية كواحدة من الدول الرائدة في الأداء البحري. لعبت البحرية الملكية دورًا كبيرًا في إيقاف ألمانيا النازية، ومنع الأخيرة من الاستيلاء على الجزيرة البريطانية. علاوة على ذلك، قامت القوات البحرية البريطانية بتزويد مالطا بالمؤن، شمال أفريقياإيطاليا (بعد وفاة موسوليني)؛ قدمت الدعم المدفعي وأغلقت الأماكن ذات الأهمية الاستراتيجية.

عانت البحرية الملكية من خسائر حقيقية خلال الحرب العالمية الثانية. أدت الإجراءات الناجحة للأسطول الألماني، ولا سيما الغواصات، إلى إغراق حاملة الطائرات آرك رويال، وحوالي 10 طرادات، و20 مدمرة، و25 فرقاطة والعديد من السفن الحربية الصغيرة الأخرى.

البحرية الملكية البريطانية خلال الحرب الباردة

بعد خسائر فادحة في الحرب العالمية الثانية، فقدت البحرية الملكية مكانتها كقوة بحرية. لقد انتقل أمن منطقة شمال الأطلسي إلى أكتاف الولايات المتحدة. ومع ذلك، حاولت سياسات تشرشل، ثم أتباعه، استعادة القوة السابقة للسفن الحربية. وهكذا، في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي، بدأت بريطانيا العظمى في بناء السفن الحربية على نطاق واسع: حاملتا طائرات من طراز أوديسا، وأربع حاملات طائرات من طراز سنتور، وفرقاطات من طراز ليندير، ومدمرات من طراز كاونتي. وفي وقت لاحق، تفوقت بريطانيا العظمى على القوة العسكرية البحرية للاتحاد السوفييتي. ومع ذلك، فإن إصلاحات عام 1964 قللت من أهمية الأسطول، وضمت الأميرالية إلى وزارة الدفاع وأخرجت الأسطول من قناة السويس.

خلال الحرب الباردة، شاركت البحرية الملكية في العديد من الأزمات الإقليمية: الحرب الإيرانية العراقية عام 1962، وأزمة تنجانيقا عام 1964، وأزمة إندونيسيا 1964-1966، وحروب القد عام 1965، وحرب فوليلاند. أظهر الأخير قوة البحرية البريطانية.

الوضع الحالي للأسطول

بعد التخفيضات المالية، فقدت البحرية الملكية مرة أخرى الزخم في تطويرها. اليوم، تمتلك بريطانيا العظمى 33 سفينة حربية بإجمالي إزاحة 260 ألف طن ومتوسط ​​عمر 16 عامًا (27% من السفن يقل عمرها عن 10 أعوام). السفن الحربية:

1. نوعان من الملكة إليزابيث (الملكة إليزابيث وأمير ويلز)
2. "المحيط" ("المحيط" - عدد الأفراد 450 شخصًا، السرعة القصوى 16 عقدة، القدرة عبر البلاد 8000 ميل بحري).
3. سفينتا إنزال عالميتين من نوع Albion (Albion وBulwark - السرعة القصوى 17.8 عقدة، الطول 176 مترًا، القدرة على اختراق الضاحية 8000 ميل بحري)
4. 6 مدمرات من فئة جريئة ("Daring"، "Dauntless"، "Diamond"، "Defender"، "Dragon" و "Duncan" - الطول 152 مترًا، العرض 21.2، القدرة على اختراق الضاحية 8000 ميل بحري)
5. 13 فرقاطة من نوع "23" (إرجيل، ويارون ديوك، وكينت، ولانكستر، ومونماوث، ونورثلمبرلاند، ومونتروس، وريتشمان، وبورتلاند، وسومرست، وألبانز، و"ويستمنستر"، و"ساوثرنلاند")
6. 1 فرقاطة من النوع "26" ("جلاسكو")
7. 8 كاسحات ألغام من طراز سانداون
8. 8 كاسحات ألغام من فئة الصيد
9. 4 سفن دورية من طراز River-class
10. 16 زورق دورية من نوع P2000
11. 4 غواصات باليستية من طراز فانجارد
12. 6 غواصات من طراز أستيوت
13. 4 غواصات من طراز الطرف الأغر

تمتلك البحرية الملكية أيضًا العديد من السفن والطائرات ومشاة البحرية المساعدة.

علاوة على ذلك، لدى بريطانيا العظمى خطة لبناء غواصات من طراز Dreadnaught وفرقاطات من طراز 26.

كانت البحرية البريطانية في وقت من الأوقات أقوى أسطول في العالم. وهو الآن الأسطول الرابع في العالم من حيث قوته وقوته.

طوال تاريخ بريطانيا العظمى، كانت البحرية أداة مهمة في إدارة سياستها الخارجية. اتخذت قيادة البلاد باستمرار جميع التدابير اللازمة للحصول على أسطول قوي، والذي تم تكليفه دائمًا بدور قيادي في تحقيق أهداف السياسة الخارجية، السلمية منها والخارجية. وقت الحرب. الآن يهدف المسار العسكري السياسي لبريطانيا العظمى إلى تعزيز الوحدة وزيادة القوة العسكرية لحلف شمال الأطلسي باعتباره العامل الرئيسي للأمن الأوروبي، وإلى مواصلة تطوير التعاون الشامل مع الولايات المتحدة والدول الرائدة في أوروبا الغربية، وضمان حماية المصالح البريطانية في مختلف المناطق.

يتم إعطاء مكان مهم في تحقيق هذه الأهداف للبحرية التي تتميز بالاستعداد القتالي العالي المستمر والقدرة على نشر قواتها بسرعة في مناطق معينة من المحيط العالمي. ويعتقد أن حرية الملاحة تسمح بحركة وتمركز قوات الأسطول دون انتهاك القانون البحري الدولي، في الواقع لا إعطاءأسباب قيام العدو بتنظيم أعمال انتقامية. إن هذا الظرف له أهمية كبيرة في سياق التغيير الجذري في الوضع في أوروبا، عندما يتطلب الأمر أشكالاً أكثر مرونة لاستخدام القوات المسلحة لتحقيق أهداف السياسة الخارجية في المجالات التي تهم القيادة البريطانية.

تعد البحرية البريطانية، التي تعتبر تقليديًا الفرع الرئيسي للقوات المسلحة، واحدة من أكبر القوات البحرية في أوروبا من حيث العدد والقوة القتالية. وهي مقسمة إلى القوات البحرية والطيران البحري ومشاة البحرية. القيادة العامةيتم تنفيذها من قبل رئيس أركان الدفاع، مباشرة من قبل رئيس الأركان البحرية برتبة أميرال (في المصطلحات الإنجليزية - سيد البحر الأول، الذي يؤدي بالفعل وظائف القائد). رئيس الأركان مسؤول عن تطوير وتنفيذ خطط البناء ونشر التعبئة والاستخدام القتالي والتدريب التشغيلي والقتال وتحسين الهيكل التنظيمي وتدريب وتعليم الموظفين. هناك 51000 فرد في القوات البحرية البريطانية: في الأسطول - 44000 (بما في ذلك الطيران البحري - 6000) ومشاة البحرية - 7000 من الناحية التنظيمية، وهم يتألفون من الأوامر (البحرية، البحرية في المملكة المتحدة، الطيران البحري، مشاة البحرية،). اللوجستية والتدريب) ومنطقة جبل طارق البحرية (BMP).

تضم القيادة البحرية (المقر الرئيسي في نورثوود) أسطولًا من الغواصات (سربين)، وأسطولًا من السفن السطحية (سربين من مدمرات الصواريخ الموجهة وأربعة أسراب من فرقاطات الصواريخ الموجهة)، وفرقة عمل بحرية (حاملات طائرات خفيفة، ومروحيات إنزال). سفن الرصيف) وأسطول من قوات كاسحة الألغام (ثلاثة أسراب من كاسحات الألغام، واحدة لحماية مصايد الأسماك وحماية مجمعات النفط والغاز).

يرأس القيادة البحرية في بريطانيا العظمى القائد (بورتسموث)، الذي يدير أنشطة مراكز التدريب، ويراقب حالة القواعد البحرية والجوية والقواعد والتحصينات الساحلية، وينظم ويجري اختبارات المعدات والأسلحة. القيادة مسؤولة عن تدريب الأفراد، والحفاظ على التعبئة والاستعداد القتالي لمكونات الاحتياط البحرية إلى درجة مناسبة، والحفاظ على نظام تشغيلي مناسب في المياه الإقليمية والمنطقة الاقتصادية التي يبلغ طولها 200 ميل. يُعهد بتنفيذ هذه المهام إلى قادة المناطق البحرية الثلاث - بورتسموث وبليموث واسكتلندا وأيرلندا الشمالية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الأسطول المساعد والخدمة المساعدة للأسطول والاحتياطي البحري يخضعان للقيادة.

تشمل قيادة الطيران البحري (يوفيلتون) الطيران القتالي (ثلاثة أسراب من الطائرات المقاتلة الهجومية، وسبع مروحيات مضادة للغواصات، وأربع مروحيات نقل محمولة جواً) والطيران المساعد (ستة أسراب).

تشمل قيادة مشاة البحرية (بورتسموث) القوات البحرية والتدريب البحري والاحتياط والقوات البحرية الخاصة. تتولى القيادة اللوجستية مسؤولية الإمداد الشامل بالسفن والوحدات الساحلية، وضمان الصيانة الروتينية وإصلاح المعدات، فضلاً عن نشر تعبئة البحرية، وتتعامل قيادة التدريب (بورتسموث) مع قضايا تجهيز أطقم السفن والتدريب لهم في مهام التدريب القتالي قبل دخول السفن إلى الأسطول. يرأس مركبة جبل طارق BMP قائد مسؤول عن تنظيم الدفاع عن القاعدة البحرية في المنطقة وأجزاء مهمة من الساحل، والحفاظ على نظام تشغيلي مناسب في منطقة المسؤولية.

في زمن الحرب، تتولى القوات البحرية البريطانية المهمة التالية: توجيه ضربات صاروخية نووية إلى أراضي العدو، والمشاركة كجزء من القوات البحرية لحلف شمال الأطلسي في العمليات (الأعمال القتالية) لكسب التفوق في البحر، وحماية الاتصالات البحرية (البحرية)، وتوفير الدعم للقوات البرية. قوات في المناطق الساحلية، وتقوم بعمليات إنزال برمائية. في وقت سلميويجب أن تعمل السفن الحربية كجزء من التشكيلات البحرية الدائمة لحلف شمال الأطلسي في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط، فضلا عن الاتصال الدائم لقوات كاسحة الألغام التابعة للكتلة. خلال فترة التهديد، من المتوقع أن يتم استخدام معظم البحرية البريطانية المخصصة للقوات البحرية لحلف شمال الأطلسي كجزء من أسطول التحالف الضارب في المحيط الأطلسي، والقوات البحرية لحلف شمال الأطلسي في شرق المحيط الأطلسي وفي مسرح العمليات في شمال غرب أوروبا. الضربة والقوات البحرية المشتركة للدول الحليفة في مسرح العمليات في جنوب أوروبا.

الهدف الرئيسي لتحسين البحرية البريطانية هو زيادة القدرات القتالية للأسطول بشكل كبير من خلال الترقية النوعية لجميع المكونات. كان التركيز الرئيسي هو زيادة القدرات القتالية لقوات الصواريخ النووية البحرية. على وجه الخصوص، بدأ نظام الصواريخ البحرية الواعدة Trident-2 ذو المدى الأطول وزيادة دقة إطلاق النار في دخول ترسانتهم. بالإضافة إلى ذلك، تم تحديث نظام التحكم القتالي الآلي لشبكات SSBN في مناطق الدوريات القتالية. إن زيادة قدرة هذه الزوارق على التخفي والحصانة نتيجة لاعتماد الصاروخ الباليستي ترايدنت -2 سيجعل من الممكن توسيع منطقة دورياتها. كما سيتم ضمان قدر أكبر من السرية من خلال زيادة عمق الغوص وتجهيزها بمحطات الطاقة النووية الحديثة واستخدام الهوائيات المقطوعة.

SSN "Trenchang" من النوع "Trafalgar"

في سياق تحسين القوات ذات الأغراض العامة، يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لبناء سفن متعددة الأغراض ذات قدرات قتالية معززة، قادرة على حل مجموعة واسعة من المهام، وتحسين أساليب ووسائل التحكم، وإدخال إنجازات تقنية جديدة واكتشافات علمية. . سيكون جوهر قوات الأسطول هو الغواصات والسفن السطحية المجهزة بأسلحة صاروخية حديثة ومعدات إلكترونية. للتفاعل بنجاح مع القوات البحرية لدول الناتو الأخرى، تم تجهيز السفن والطائرات البريطانية بأنظمة الاتصالات وتبادل المعلومات المناسبة.

اتجاه مهميستمر تطوير القوات البحرية البريطانية في بناء الغواصات الهجومية النووية، فضلاً عن تحسين الغواصات من طراز ترافالغار. إن الإزاحة الأكبر ستجعل من الممكن تزويدهم بمحطات طاقة نووية جديدة وأنظمة صوتية مائية واعدة. وستكون جميع هذه الغواصات مسلحة بصواريخ كروز أمريكية الصنع من طراز توماهوك تُطلق من البحر بتكوين تقليدي، والتي بفضلها يمكن استخدامها في عمليات تدمير الأهداف الأرضية للعدو.

يتم أيضًا إيلاء الكثير من الاهتمام لتحسين السفن السطحية، على وجه الخصوص، يتم تعديل المتطلبات الخاصة بها مع الأخذ في الاعتبار إعادة توزيع أهمية المهام التي تم حلها في الظروف الحديثة. ويتجلى هذا في المقام الأول في تغيير النهج المتبع في بناء السفن الحاملة للطائرات. تولي قيادة البحرية البريطانية أهمية كبيرة لاستخدامها في الحرب المضادة للغواصات، ومع ذلك ترى أنه من الممكن استخدامها لمحاربة طائرات العدو، خاصة عند ضمان نقل قوات (القوات) التعزيزية إلى مسارح الحرب الأوروبية.

وتستمر القوة الضاربة للقوات السطحية للأسطول في ثلاث حاملات طائرات خفيفة من فئة لا تقهر، والتي تم تحديثها لزيادة فعالية أنظمة الدفاع الجوي وزيادتها بنسبة 20 بالمئة. عدد أسطول الطائرات (المروحية). على وجه الخصوص، تمت زيادة زاوية رفع قفزة التزلج، مما جعل من الممكن زيادة وزن الإقلاع لطائرة Sea Harrier، وتم تحويل حظائر الطائرات لدعم نشر مروحيات EH-101 Merlin الواعدة على حاملات الطائرات. .

حاملة الطائرات الخفيفة R05 Illustrious، فئة لا تقهر

بالنظر إلى إمكانية حدوث صراعات محلية في الظروف الحديثة والحاجة إلى استخدام القوات الهبوطية فيها، احتفظ الأمر بسفن الإنزال في البحرية لإجراء عمليات الإنزال. وفي هذا الصدد، سوف يستمر بناءها وتحديثها. وهكذا، في عام 1998، تم تجديد الأسطول بحاملة طائرات الهليكوبتر الجديدة "Ocean"، القادرة على حمل سرب من طائرات الهليكوبتر Sea King (ما يصل إلى 12 وحدة).

مع دخول الفرقاطة (الفرنسية) سانت ألبانز في الخدمة في البحرية البريطانية في النصف الثاني من عام 2002، يقترب برنامج متعدد السنوات لبناء سلسلة كبيرة (16 وحدة) من الفرقاطات من طراز نورفولك من التنفيذ. نهاية. تم بناء اثني عشر منها في حوض بناء السفن Yarrow Shipbuilding (غلاسكو)، وأربعة أخرى في حوض بناء السفن Swan Hunter (Wallsland-on-Tyne). نظرًا لأن السلسلة بأكملها تحمل اسم الدوقات المشهورين في تاريخ البلاد (انظر الجدول)، فغالبًا ما توجد هذه السفن في المنشورات الأجنبية مثل فرقاطات من فئة ديوك، وكذلك فرقاطات من مشروع 21

أنواع الغواصات التابعة للبحرية الملكية- هذه الصفحة عبارة عن قائمة معلومات. فيما يلي قائمة بأنواع وتصميمات الغواصات التي خدمت في البحرية الملكية، مرتبة حسب فئة السفينة وفترة التاريخ. للقوارب ذات الأسماء... ... ويكيبيديا

قائمة حاملات الطائرات التابعة للبحرية الملكية- تحتوي هذه الصفحة على قائمة بجميع حاملات الطائرات التابعة للبحرية الملكية. المحتويات 1 حاملات الطائرات 2 حاملات الطائرات المائية 3 ملاحظات ... ويكيبيديا

البحرية الملكية- البحرية الملكية البحرية الملكية شعار البحرية الملكية لبريطانيا العظمى سنة التشكيل البلد بريطانيا العظمى المرؤوسون ... ويكيبيديا

قائمة الغواصات التابعة للبحرية الملكية- ... ويكيبيديا

البحرية النرويجية- Norske Sjøforsvaret شعار البحرية النرويجية للبحرية النرويجية سنة التشكيل بلد النرويج تابع ... ويكيبيديا

البحرية البلجيكية- Marinecomponent Composante القوات البحرية البلجيكية البحرية سنة التشكيل 15 يناير 1831 الدولة بلجيكا التبعية وزارة الدفاع البلجيكية متضمنة القوات المسلحةبلجيكا ... ويكيبيديا

البحرية الإسرائيلية- Haily 人 人庺 شعار البحرية الإسرائيلية سنة التشكيل 1948 دولة إسرائيل التبعية ... ويكيبيديا

أعلام البحرية الأوروبية- معرض أعلام القوات البحرية الأوروبية يعرض جميع أعلام القوات البحرية للدول الأوروبية المستقلة. الدولة الأوروبية الوحيدة التي لديها بحرية، ولكن ليس لديها علم بحري، هي مالطا. المحتويات 1 ألبانيا 2 بلجيكا 3 بلغاريا ... ويكيبيديا

البحرية الملكية- الخدمة البحرية الخدمة البحرية ... ويكيبيديا

تصنيفات سفن البحرية الأمريكية- في الولايات المتحدة، يتم تحديد السفن من خلال رقم الهيكل (يُسمى أحيانًا رمز الهيكل). عدد بدن. البحرية البريطانية، بالإضافة إلى أساطيل بعض دول أوروبا ودول الكومنولث (19 في المجموع... ... ويكيبيديا

كتب

• البحرية البريطانية. فرقاطات. الجزء 2، ف. أبالكوف. الجزء الثاني من دراسة "البحرية البريطانية. فرقاطات" مخصص لسفن المرافقة التابعة للبحرية في هذا البلد، والتي تم بناؤها منذ عام 1964 حتى الوقت الحاضر والسفن البريطانية الواعدة من هذه الفئة،... اشترِ مقابل 2504 روبل
• سفن كاسحة الألغام التابعة للبحرية البريطانية، أبالكوف يو.. هذا الكتاب هو استمرار لسلسلة "بناء السفن العسكرية. 1945-2020". يتناول العمل المقدم للقراء تاريخ تطور سفن كاسحة الألغام التابعة للبحرية...