جغرافية السويد (مملكة السويد). وصف الدولة حسب قطاع الصناعة: الزراعة ما هي الصناعات التي تم تطويرها بشكل خاص في السويد

صناعة

مع حجم محدود نسبيًا من إجمالي صهر المعادن الحديدية، تبرز السويد في تطوير علم المعادن عالي الجودة (إنتاج الفولاذ المخلوط والعالي الهيدروكربون). بعد الحرب العالمية الثانية، نشأت الصناعات التي كانت جديدة عمليًا في السويد، والتي وجدت منتجاتها طلبًا ثابتًا في الأسواق المحلية والعالمية. هذه هي صناعات مثل: الهندسة الميكانيكية، وبناء السفن ذات الحمولة الكبيرة، وتصنيع السيارات، وتصنيع الطائرات، والهندسة الميكانيكية كثيفة الاستهلاك للطاقة، والهندسة الدقيقة. يتم تصدير 2/5 فقط من الآلات والمعدات المنتجة في البلاد، وتعد السويد أكبر منتج للتوربينات الهيدروليكية في أوروبا الأجنبية، والتي بدأ إنتاجها قبل الحرب العالمية الأولى، وارتبط بالبناء الضخم لمحطات الطاقة الكهرومائية. سواء في السويد نفسها أو في السويد المجاورة لها النرويج. تم تركيب توربينات سويدية في محطة فولخوف للطاقة الكهرومائية. أحد الفروع التقليدية للهندسة الميكانيكية السويدية، والذي اكتسب شهرة عالمية في بداية القرن العشرين، هو إنتاج المحامل الكروية والأسطوانية.

الفرع الرئيسي لصناعة الغابات السويدية هو إنتاج اللب والورق، الذي يستهلك أكثر من نصف الخشب المقطوع. يعتبر الورق السويدي، إلى جانب الورق الفنلندي، من أفضل الورق في العالم. تقع العديد من صناعات اللب والورق على الشواطئ الشمالية والشمالية الغربية لبحيرة فانيرن.

وتقع معظم الشركات على ساحل خليج بوثنيا. بسبب قاعدة المواد الخام المحدودة، تطورت الصناعة الكيميائية ببطء في السويد. يتم إنتاج الكواشف الكيميائية والمنتجات البيوكيميائية والصيدلانية في ستوكهولم وسوبسالا وسودرتاليا. يقع أحد أكبر مصانع إنتاج الأحماض في البلاد (الكبريتيك والنيتريك والهيدروكلوريك والهيدروفلوريك) بالقرب من مدينة سوبسالا.

وتتميز صناعات النسيج والملابس والأحذية الجلدية، التي تعمل بالكامل تقريبًا للسوق المحلية، بمقاييس إنتاج متواضعة للغاية. انجذبت الشركات الرئيسية لصناعة النسيج والملابس تاريخيًا إلى الساحل الغربي، إلى الموانئ التي تم تسليم القطن والصوف إليها من الخارج. المركز الرئيسي للصناعات الخفيفة هو بوراس.

من بين فروع صناعة الأغذية، يبرز إنتاج منتجات الألبان واللحوم، ويمثله بشكل رئيسي المؤسسات التعاونية في مناطق تربية الماشية المكثفة - في جنوب البلاد وفي الأراضي المنخفضة على ضفاف البحيرة في وسط السويد.

ترتبط مراكز الصهر وإنتاج الصلب ارتباطًا وثيقًا برواسب الخام. أكبر المناجم: أيتيك – النحاس، ليسفال – الرصاص. مراكز صناعة المعادن عالية الجودة: Sandviken، Hufors، Fagersta، Avesta، Degefors، Hagfors، وتتركز في وسط السويد. في منطقة التعدين القديمة في Berslagen، والتي تمثل ثلثي إنتاج الصلب، بما في ذلك 9/10 من الفولاذ عالي الجودة. تم بناء مصانع كبيرة ذات دورة تعدينية كاملة في بورلانج وموانئ تصدير الخام في لوليا وأوكسيليسوند. يتم صهر أكثر من 40% من الفولاذ في الأفران الكهربائية. المراكز الرئيسية للمعادن غير الحديدية هي: سكيليفتيرو (النحاس والرصاص)، سوندسفال (الألومنيوم)، فاستيراس وفينسبونج (مختلف المعادن غير الحديدية، بما في ذلك التنغستن والنيكل والزنك والموليبدينوم والقصدير).

يتم تمثيل صناعة السيارات من قبل شركتين كبيرتين: SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolag) وفولفو. تعمل هذه الشركات في إنتاج السيارات والشاحنات والحافلات ولها مكاتب تمثيلية في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك في روسيا.

يتم تطوير صناعات بناء السفن المختلفة في السويد. يتم إنتاج كل شيء: من السفن الصغيرة إلى السفن الضخمة، بارتفاع مبنى متعدد الطوابق. المركز الرئيسي لبناء السفن هو جوتنبرج (شركتا جاتافيركين وإريكسبيرج). تم تطوير بناء السفن أيضًا في مدن مالمو (شركة Kokkums) وأوديفالا ولاندسكرونا.

في الهندسة الكهربائية، يتركز إنتاج المولدات القوية والمحولات والمحركات المختلفة في مصانع شركة Asena (فاستيراس، لودفيكا)، وكذلك إنتاج معدات الهاتف ومعدات الاتصالات الأخرى، والتي يتم تنفيذها بشكل رئيسي في شركات تتميز شركة إريكسون (ستوكهولم) بالقلق.

زراعة

الزراعة في السويد متطورة للغاية. ويرجع ذلك إلى الميكنة العالية والكيميائية للزراعة. يتم استخدام الأراضي الصالحة للزراعة بعناية خاصة، مما يسمح بالحفاظ على صفاتها الخصبة.

تتميز السويد بنوع من الزراعة في أوروبا الشمالية، كما هو الحال في الدول الاسكندنافية الأخرى. إن هيمنة زراعة الألبان المكثفة واضحة، وفي إنتاج المحاصيل التي تخدمها - محاصيل الأعلاف والحبوب الرمادية. وتتركز الزراعة في الجزء الجنوبي من البلاد، كما هو الحال بالنسبة لمعظم السكان. المنتجات الرئيسية: منتجات الألبان (الحليب والقشدة الحامضة والزبدة والجبن) واللحوم والشعير وبنجر السكر والبطاطس. المراكز الزراعية الرئيسية: كالمار، كارلسكرونا، مالمو، كريستيانستاد.

تقوم السويد أيضًا بصيد الأسماك التجارية (الرنجة والتراوت وسمك القد). تعمل جميع مدن السويد تقريبًا الواقعة على شاطئ البحر في صيد الأسماك. وتشتهر المنتجات السمكية، التي يتم إنتاجها في مصانع بالسويد، إلى جانب المنتجات النرويجية والدنماركية، بجودتها.

لا يمكنك حتى أن تتخيليا له من شخص محظوظ أنا.عدت إلى المنزل مساء الجمعة من الدورة التدريبية التالية وكنت أتساءل بمرارة عما يجب أن أفعله من أجل عزيزتي. لم أكن أرغب حقًا في القيام بشيء كبير. أود أن أكتب شيئًا خفيفًا في المدونة... وبعد ذلك تصلني رسالة رائعة.

مرحبًا! أنا مهتم بالأعمال التجارية الخاصة في السويد، وبالتحديد الزراعة. أريد أن أعرف كافة المتطلبات اللازمة للزراعة.

اشترينا أرضًا بها مباني ملحقة ونخطط لممارسة الزراعة العضوية للمنتجات الزراعية، مثل الخضروات والعسل والبيض والدواجن ولحم الضأن + المنتجات الغذائية مثل المخللات والمخللات وما إلى ذلك.

نظرًا لأن المالكين المشاركين هما والدي، ويعيشان في XXX، أريد أن أعرف ما هي المستندات التي يتعين عليهم تقديمها إلى السفارة السويدية للحصول على Uppehållsltillstånd وأين يمكننا الحصول على المشورة بشأن تنظيم عمل تجاري خاص. نحن مهتمون بجميع أنواع مبيعات المنتجات، وبالطبع المساعدة الممكنة من المجتمع.

يا رفاق، كما تعلمون، لقد أصبحت فخورًا للغاية. أنا نفسي لم أفكر أبدًا في السؤالنفسها نفسك عن الزراعة. أنا بعيد جدًا عنهبعيداً .:-)) حسنًا، إذا سأل شخص آخر، فأنت بحاجة إلى التشمير عن سواعدك والركض بسرعة إلى الإنترنت.

وماذا قالوا لي... اتضح أن هناك كتابًا رائعًا، دليل عملي لإجراء الزراعة البيئية. مُسَمًّى البيئة البيئية: الترطيب والترطيب هذا هو ما تبدو عليه

إذا كنت لا ترغب في شرائه، يمكنك استعارته من المكتبة. وهذا رابط الموقع الذي يتم فيه جمع كافة الكتب الموجودة في جميع مكتبات الدولة. وتبين أنه موجود في 28 مكتبة، بما في ذلك واحدة تقع بالقرب من مكان إقامة المؤلف.

بالطبع، هناك الكثير من الكتب القيمة الأخرى، ولكن في هذا الكتاب، بالإضافة إلى ذلكالمبادئ الأساسيةتشغيل مثل هذه المزرعةهناك فقط لوائح أساسية لكل نوع من المنتجات.

وفي الوقت الحالي، سنتوقف أنا والزراعة عند هذا الحد.

المستندات المطلوبة للدخول

أما السؤال الثاني، بخصوص حصول والديك على إذن للعيش في السويد، فالوضع كما يلي. وباعتبارهم مالكين مشاركين لمؤسسة خاصة، يمكنهم التقدم على هذا الأساس والعيش في السويد لأكثر من 3 أشهر. لكن يمكنهم القدوم إليك والبقاء فقط. كل هذا يتوقف على أهدافك وغاياتك المشتركة.

إجراءات تقديم الطلبات/النماذج موصوفة جيدًا على المواقع الإلكترونية للبعثات السويدية. على الجانب الأيمن توجد الاستبيانات نفسها في شكل إلكتروني، باللغتين السويدية والإنجليزية.

في الخيار الأول، إذا قرروا الانتقال كرجال أعمال، فإنهم يملؤون نموذجًا حيث سيحتاجون، بالإضافة إلى المعلومات الشخصية، إلى وصف أنشطة المؤسسة، أي خدمات/منتجات المؤسسة والعملاء والموردين ، أماكن العمل، الراتب المتوقع في العامين الأولين، الحاجة إلى تصاريح للأنشطة والتصاريح التي تم الحصول عليها بالفعل. بالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى إرفاق المستندات التالية:

التشغيل خطة لمؤسستك/نشاطك
- تحليلسوق
- التعاقد مع المشترين/الموردين
- عقد ايجار
- الأذونات اللازمة، إن وجدت
- ميزانية الاستثمار، الميزانيةالسيولة، ميزانية الإيرادات والنفقات
- توازن الميزانية

- شهادات منالبنك، مما يشير إلى أن لديك المال لتغطيةالنفقات لنفسك وللعمل خلال السنة الأولى في السويد.

- شهادة توضح حصتهم في المشاركة (أسهم أو اتفاقية شراكة)

- أحدث حسابين سنويين/تقارير سنوية إذا قمت بشراء شركة بالفعل
مخلوق

لا أعرف كيف تحب هذا الدوار. إذا كان كل شيء موجودًا بالفعل، فقد لا يكون هناك الكثير للقيام به. ولكن إذا لم يكن الأمر كذلك، فسيتعين عليك العرق. بعد كل شيء، يجب أيضًا أن تتم الموافقة على خطة تطوير مؤسستك من قبل المدققين. ربما لا ينبغي عليك أن تهتم بكل شيء وتدع والديك يأتون إليك كأقرب أقربائك؟ :-))

استشارات بشأن تنظيم الأعمال الخاصة

لقد كتبت بالفعل عن المنظمات التي ستساعدك في وضع خطة عمل ومعلومات, ولكن يمكنني أن أكرر ذلك مرة أخرى. باختصار:-)) سيكون من الجيد لك أن تذهب إلى مركز رواد الأعمال الجدد - Nyföretagarcentrum - التي لديها مكاتب في جميع المدن. اختر الشخص الأقرب إليك والمضي قدمًا. :-)) هذه الخدمات مجانية ويمكنك استخدامها بقدر ما تريد وبالتردد الذي يناسبك. وأؤكد لكم أنه سيكون هناك العديد من الفوائد.

وهناك سيخبرونك أيضًا بمن يمكنه مساعدتك وما هي الفرص المتاحة لمجتمعك.

كل التوفيق لك! :-))

الأهمية الاقتصادية للصناعة

يتضمن هيكل الاقتصاد مراحل الخلق والتوزيع اللاحق والتبادل والاستهلاك النهائي للسلعة الاقتصادية. تشكل جميع مراحل سلسلة الإنتاج العلاقات الاقتصادية في المجتمع. إذا تحدثنا عن نموذج السوق للاقتصاد، والذي أظهر أنه أحد الأنظمة الأكثر تطورًا ديناميكيًا، فإن الإنتاج فيه مبني على مبادئ معينة. تخلق حرية ريادة الأعمال واختيار المستهلك بيئة من المنافسة الصحية، والتي تبدأ بمرور الوقت في التنظيم الذاتي بفضل آلية السوق المدمجة. لضمان الإنتاج، هناك حاجة إلى قاعدة من المواد الخام والمنتجات شبه المصنعة. يتم إعداد هذه المنتجات عن طريق الصناعة.

تتمثل المهمة الرئيسية للصناعة في إنشاء الأدوات، أي الأشياء التي يمكن من خلالها إنتاج منتج أو خدمة نهائية جاهزة للاستهلاك. لذلك، وفقا للمبادئ الاقتصادية، تنقسم الصناعة إلى نظامين فرعيين:

• على خلق وسائل العمل؛
• لإنشاء المنتجات النهائية باستخدام هذه الوسائل.

وفقًا لمبدأ عملية العمل، تنقسم الصناعة إلى:

• التعدين، أي استخراج المواد الخام والمعادن وكذلك الأسماك من أحشاء الأرض والمياه؛
• المعالجة وإنشاء منتجات أو منتجات نصف نهائية من المنتج المستخرج.

النظام الصناعي بأكمله عبارة عن مجموعة من الصناعات. يتشكل التقسيم إلى صناعات تحت تأثير المتطلبات الاجتماعية والتاريخية للمجتمع، ووتيرة تطور العلوم، والمعدات التقنية، وتوافر الموارد والمعادن اللازمة. كل صناعة لها تخصص خاص. وعادة ما تكون القطاعات الصناعية كثيفة الاستهلاك للطاقة والموارد، الأمر الذي يتطلب أن يكون الإنتاج بالقرب من الرواسب أو مصادر الطاقة الرخيصة. يتيح لنا تنويع الاقتصاد إيجاد طرق جديدة لزيادة سيولة وربحية الإنتاج الصناعي.

اقتصاد السويد

السويد بلد صناعي للغاية وموجه نحو التصدير. يتم تشكيل ما يصل إلى 25٪ من الناتج المحلي الإجمالي وحوالي 30٪ من السلع الصناعية المصنعة في السوق الخارجية. بالنسبة لدولة أوروبية، فهي تمتلك احتياطيات كبيرة من الموارد الطبيعية، وهي خام الحديد والأخشاب والأنهار والبحيرات التي تنتج الطاقة الكهرومائية. إلا أن البلاد تعتمد على الواردات التي توفر ما يصل إلى 25% من احتياجات البلاد من مختلف الموارد والمنتجات والخدمات.

ملاحظة 1

تتميز السويد بدرجة عالية من تركيز رأس المال. وبالإضافة إلى ذلك، فإن اقتصاد البلاد يميل نحو الاحتكار. ترتبط الشركات الكبيرة بالهيكل المصرفي، وتحتفظ العشائر العائلية الفردية بمبالغ كبيرة من المال.

النظام الاقتصادي في السويد مختلط. وهي تقوم على الملكية الخاصة والتعاونية والدولة. الشركات المتوسطة الحجم تنتمي إلى القطاع الخاص. الشركات الصغيرة والكبيرة تابعة للدولة أو التعاون.

الدولة ممثلة في قطاع الخدمات. حصتها ما يقرب من مائة في المئة. وتتمثل في الرعاية الصحية والتعليم والتأمين الاجتماعي. العمالة في القطاعين العام والخاص متساوية تقريبا.

في البداية، كانت السويد دولة زراعية فقيرة. ومع ذلك، فإن الاستخدام الفعال للموارد الطبيعية جعل من الممكن إنشاء قاعدة صناعية موثوقة، والتي شكلت أساس النمو الاقتصادي. كان سوق الاستهلاك المحلي ضيقًا للغاية وسرعان ما تشبع، لذلك كان على المنتجين السويديين التركيز على السوق الخارجية. في ذلك الوقت، لم تكن هناك عولمة عامة، ولم يكن لدى السويد أي منافسين في الأسواق الخارجية.

في البداية، كان الاقتصاد السويدي مبنيًا على المعادن الحديدية والمواد الخام. وفي الوقت الحالي، يتم التركيز على التكنولوجيا العالية والهندسة المعقدة والطب الحيوي. بالإضافة إلى ذلك، بدأت صناعات مثل الإعلام والتصميم والموسيقى والسياحة والإعلان في توليد الدخل.

يتطلب الإنتاج المتطور كميات كبيرة من الطاقة، والتي تعوضها واردات النفط والغاز والفحم. تستخدم السويد نفسها الطاقة الكهرومائية والطاقة النووية. هناك العديد من محطات الطاقة النووية الكبيرة العاملة في البلاد.

الصناعة في السويد

أحد الفروع الرائدة في الصناعة السويدية هو الهندسة الميكانيكية. وتقع المصانع والشركات في هذه الصناعة في المناطق الجنوبية والوسطى من البلاد. وتأتي معظم الصادرات من الهندسة الميكانيكية، وتحديدا صناعة السيارات. تنتج السويد سيارات ساب وفولفو. أكبر مستورد للسيارات السويدية هي الولايات المتحدة الأمريكية، حيث تشتري ما يصل إلى 30% من حجم الإنتاج. وتشارك السويد أيضًا في إنتاج المعدات الكهربائية ومعدات الاتصالات. يكتسب إنتاج المعدات الطبية وأجهزة الكمبيوتر والأجهزة الطرفية زخماً.

الصناعة الكيميائية عمليا لا تصدر منتجاتها. العديد من الشركات في هذه الصناعة هي شركات تابعة لشركات أجنبية. صناعة الأدوية تتطور بشكل مكثف. وتركز على تصدير منتجاتها. وبالتالي، تبيع بعض شركات الأدوية السويدية ما يصل إلى 90% من منتجاتها في الخارج.

تتخصص أبحاث وإنتاج منتجات التكنولوجيا الحيوية في السويد في إنتاج الماشية والمحاصيل.

كانت صناعة المعادن الحديدية في البداية في أيدي الدولة؛ والآن تمت خصخصتها بالكامل. يتركز إنتاج هذه الصناعة على تصنيع شرائح وصفائح وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ وأنواع مختلفة من الفولاذ.

ملاحظة 2

صناعة الغابات هي قطاع تاريخي في الاقتصاد السويدي. نصف أراضي الغابات مملوكة للقطاع الخاص، والنصف الآخر مملوكة للقطاع العام. تحتل السويد المرتبة الثالثة في العالم في صادرات منتجات اللب والورق. وتذهب معظم الصادرات إلى دول الاتحاد الأوروبي.

تلبي الصناعة العسكرية في البلاد احتياجاتها بالكامل. هذه الصناعة ذات تقنية عالية ومزودة بأموال رأس المال اللازمة. لقد تم تنفيذ دورة الإنتاج الكامل للأسلحة بدءًا من البحث العلمي وحتى المنتجات النهائية بالكامل. وفي الوقت نفسه، فإن إنتاج الأسلحة موجه نحو التصدير.

دولة رأسمالية محايدة في شمال أوروبا، أعلنت في سياستها الخارجية سياسة “التحرر من التحالفات العسكرية في زمن السلم والحياد المسلح في زمن الحرب”. وبالتزامها بالتوجه المؤيد للغرب بشكل عام في الشؤون الدولية، فإنها تعمل بشكل مشترك مع دول عدم الانحياز عند حل العديد من القضايا المثيرة للجدل في الأمم المتحدة.

في هذه المقالة، واستنادا إلى بيانات الصحافة العسكرية الأجنبية، سيتم مناقشة ما يلي بإيجاز: الظروف الجغرافية للسويد؛ السكان والهيكل الحكومي. الموارد الطبيعية والصناعة والزراعة؛ طرق الاتصال ووسائل الاتصال؛ شبكة المطارات والقواعد البحرية والموانئ؛ التحصينات الحدودية والساحلية. مجالات التدريس وصندوق المستشفى؛ القوات المسلحة.

الظروف الجغرافية للسويد

تحتل الأجزاء الشرقية والجنوبية من شبه الجزيرة الاسكندنافية. في الشمال الغربي والغرب تحدها النرويج (1619 كم)؛ في الشمال الشرقي - مع فنلندا (586 كم)؛ وفي الشرق يغسلها بحر البلطيق وخليج بوثنيا. في الجنوب - عن طريق مضيق أوريسوند وكاتيجات وسكاجيراك (الشكل 1). تبلغ المساحة الإجمالية للإقليم 449,964 كيلومتر مربع، منها 38,485 كيلومتر مربع مياه داخلية. ويصل طول الحدود إلى 4700 كيلومتر، منها 2500 كيلومتر بحرية. يتجاوز طول الخط الساحلي 7600 كم. الساحل ذو مسافة بادئة كبيرة بواسطة المضايق. يوجد على طول الساحل العديد من الجزر الصخرية التي تشكل منطقة تزلج يتراوح عرضها من 2 إلى 30 كم.

يتكون جزء كبير من سطح السويد من تكوينات الركام الجبلية، وتغطيها في المقام الأول الغابات الصنوبرية. النصف الشمالي من البلاد تحتله منطقة جبلية وجبلية مع الجبال الاسكندنافية في الغرب. تقع أعلى قمم الجبال في لابلاند: كيبنيكايس (2111 م)، ساركتشوكو (2089 م)، كاسكاساتشوكو (2076 م)، وسوليتلما (سوليجيلما، 1877 م). على طول ساحل خليج بوثنيا (الطول 700 كم، العرض 100230 كم، العمق في الجزء الشمالي 1015 م، في الجزء الجنوبي - 70150 م) يمتد شريط ساحلي منخفض عريض
25 - 80 كم، تقطعها مجاري العديد من الأنهار التي تنبع من سفوح الجبال الاسكندنافية. الأجزاء الوسطى والجنوبية من البلاد عبارة عن تضاريس جبلية مسطحة مع هضبة سمولاند، التي تقع جنوب شرق البحيرة. Vättern، وسهل Skåne في شبه جزيرة Skåne، بالإضافة إلى سلسلة عديدة من البحيرات والأنهار التي تتدفق بشكل رئيسي في اتجاه الجنوب.

أرز. 1 خريطة السويد

وأهم الأنهار في البلاد هي: Klarelv - Götaelv (720 كم)، Muonielv - Turneelv (570 كم)، Dalelv (520 كم)، Umeelv (160 كم)، Luleelv (450 كم)، Ongermanelv (450 كم) وKalikselv. (430 كم). أكثر من 8 بالمئة وتشغل مساحة البلاد من البحيرات حوالي 14 بالمئة. المستنقعات. أكبر البحيرات هي فانيرن (5585 كم2)، فيتيري (1912 كم2)، مالارين (1140 كم2)، إلمارين (484 كم2) وستورسجوم (456 كم2). ترتبط العديد من البحيرات في الجزء الجنوبي من البلاد عن طريق القنوات، والتي تشكل مع نهر جوتايلف نظام جوتا، الذي يوفر الملاحة بين الموانئ الواقعة على السواحل الشرقية والغربية للسويد. وهذا النظام، بحسب خبراء سويديين، يسمح بمناورة القوات الخفيفة التابعة للبحرية.

المناخ في جزء كبير من البلاد معتدل، رطب إلى حد ما، مع شتاء طويل فاتر في الشمال (متوسط ​​درجة الحرارة في يناير - 16 درجة مئوية) وشتاء معتدل قصير في الجنوب (+1 درجة مئوية). يتميز مناخ الشريط الساحلي بصيف بارد وشتاء دافئ نسبياً. يستمر الغطاء الجليدي في الخلجان من 5 – 6 أشهر في الشمال إلى شهرين في الجنوب. ويتراوح معدل هطول الأمطار السنوي بين 400-500 ملم في الشرق، إلى 700-1000 ملم في الغرب، وفي بعض المناطق الجبلية - أكثر من 1500 ملم.

السكان والهيكل الحكومي في السويد

بلغ عدد سكان البلاد في يوليو 1974 8240 ألف نسمة، منهم أكثر من 1500 ألف رجل تتراوح أعمارهم بين 18 و47 عامًا (سن التجنيد في القوات المسلحة في زمن الحرب). ويبلغ متوسط ​​الكثافة السكانية 20 نسمة لكل كيلومتر مربع. يوجد في الجزء الأوسط من البلاد 230 شخصًا لكل كيلومتر مربع، وفي الشمال - أقل من 3 أشخاص لكل كيلومتر مربع. تشمل المقاطعات (المقاطعات) الأكثر كثافة سكانية ستوكهولم وغوتنبرغ ومالموهوس.

الأنواع الرئيسية للمستوطنات في المناطق الصناعية هي المدن والمستوطنات الحضرية الكبيرة، وفي المناطق الريفية - المستوطنات الزراعية. في المجموع، هناك 132 مدينة و 93 قرية في البلاد. 50 بالمائة يعيشون في المدن. جميع السكان. وأكبرها ستوكهولم (العاصمة)، وغوتنبرغ ومالمو. تجاوز عدد سكان ستوكهولم الكبرى (في دائرة نصف قطرها 30 كم) في بداية عام 1973 1350 ألف شخص، وستوكهولم نفسها - أكثر من 700 ألف شخص. وفي الوقت نفسه، كان يعيش في منطقة جوتنبرج أكثر من 688 ألف شخص، ويعيش في المدينة نفسها حوالي 4500 ألف شخص، ويعيش في منطقة مالمو حوالي 452 ألف شخص، يعيش منهم أكثر من 250 ألف شخص في المدينة نفسها. أكثر من 100 ألف نسمة هم: يونشوبينغ، سكوفد، لينشوبينغ، نورشوبينغ، أوريبرو، كارلستاد، بورلانغ، جافله، سوندسفال وبودين. تتميز المدن السويدية بتصميم موحد. في الجزء المركزي منها، كقاعدة عامة، توجد قاعة المدينة والسلطات القضائية وكذلك المؤسسات التجارية والمالية. توجد قواعد ومستودعات كبيرة للخدمات اللوجستية، وخاصة مباني ما بعد الحرب، في الضواحي. تتكون مباني المزرعة في الغالب من طابق واحد ومبلطة ومحاطة بمزارع الغابات.

سكان السويد متجانسون من حيث التركيبة الوطنية: حوالي 96 بالمائة منهم سويديون، وهناك أيضًا فنلنديون ودنماركيون ونرويجيون وعدد صغير من الأشخاص من جنسيات أخرى. كنيسة الدولة، التي يبلغ عددها 14 أبرشية، هي الكنيسة اللوثرية.

من الناحية العسكرية والإدارية، تنقسم البلاد إلى 24 لينا (مقاطعة)، و464 بلدية، و119 مركز شرطة، و6 مناطق عسكرية، و26 منطقة دفاع، و6 مناطق دفاع مدني، و6 مناطق مخصصة، كما أشارت الصحافة السويدية. ومن المخطط نشر أكثر من 2000 نقطة تعبئة في حالة الحرب. تم أيضًا الحفاظ على التقسيم التاريخي للبلاد إلى ثلاثة أجزاء - مورلاند (الجزء الشمالي)، سفيلاند (الجزء الأوسط) وجوتالاند (الجزء الجنوبي)، والتي تنقسم إلى 25 منظرًا طبيعيًا (مقاطعة).

الحكومة السويدية هي ملكية دستورية. يرأس الدولة ملك، وتقتصر سلطته على ريكسداغ (برلمان) مؤلف من مجلس واحد، ويتألف من 350 نائباً من الأحزاب السياسية الخمسة الرئيسية. الملك هو أيضا القائد الأعلى للقوات المسلحة. ومع ذلك، فإن السلطة الحقيقية في البلاد تنتمي إلى الريكسداغ والحكومة، التي يشكلها نيابة عن الملك زعيم الحزب السياسي الذي يتمتع بالأغلبية في الريكسداغ. القوة السياسية الأكثر نفوذا في البلاد هو الحزب الديمقراطي الاجتماعي، الذي لديه حاليا 156 مقعدا في الريكسداغ. حزب اليسار - الشيوعيون - له 19 مقعدا، والـ 175 مقعدا المتبقية تتوزع على الأحزاب البرجوازية: حزب الوسط 90 مقعدا، والائتلاف المعتدل - 51 مقعدا، والشعبي (الليبرالي) - 34 مقعدا.

الموارد الطبيعية والصناعة والزراعة في السويد

- دولة صناعية متطورة للغاية ذات زراعة مكثفة. ويتميز اقتصادها بدرجة عالية من تركيز الإنتاج ورأس المال.

البلاد غنية بالغابات، والتي تمثل 55 في المئة. الأراضي وخام الحديد والنحاس، فضلاً عن الموارد المائية، التي على أساسها تطورت صناعات الأخشاب والتعدين وتشغيل المعادن. إن عنق الزجاجة الذي يعاني منه الاقتصاد السويدي، كما ورد في الصحافة الأجنبية، هو نقص النفط (في السنوات الأخيرة كان هناك بحث مكثف عنه في بحر البلطيق) واحتياطيات الفحم المحدودة للغاية (في سكين). الجزء الأكبر من الغابات (ما يصل إلى 60 في المائة) وصناعات التعدين، وكذلك إنتاج الكهرباء، يحدث في نورلاند العليا والسفلى.

يبلغ إجمالي الاحتياطيات من خام الحديد عالي الجودة (المناطق الرئيسية في كيرونا وجاليفاري وفيتانجي) حوالي 3.5 مليار طن، ويتجاوز الإنتاج السنوي 36 مليون طن ويتم تصدير معظم الخام المستخرج إلى المملكة المتحدة عبر موانئ لوليا و نارفيك (). تتركز شركات التعدين في الجزء الأوسط من البلاد في مناطق المدينة. Kopparberg، Grängesberg (15 كم جنوب غرب لودفيك) وBorlänge. تقع مصانع المعادن الرائدة في مدن لوليا وساندفيكن ودولنارفيت (بيرلانج) وأفيستا وفاجيرستا. في عام 1973، أنتجت هذه المصانع 5.7 مليون طن من الفولاذ و2.6 مليون طن من الحديد الزهر. يصل إجمالي احتياطي خام النحاس (مدينتي بوليدن وفالون) إلى 1.2 مليون طن بمتوسط ​​محتوى نحاس يبلغ 0.5 بالمائة في الخام. بلغ إنتاج النحاس المكرر عام 1973 55 ألف طن والرصاص 45 ألف طن.

يصل إنتاج الكهرباء السنوي إلى 77 مليار كيلووات ساعة، بما في ذلك 53.6 مليار كيلووات ساعة في محطات الطاقة الكهرومائية (1972). أكبر محطات الطاقة الكهرومائية في البلاد هي Harspronget (Porjus)، Sturnorforsen، Chilforsen، Trollhättan وKrongede. يتجاوز احتياطي الطاقة الكهرومائية 10 ملايين كيلووات. هناك أيضًا ثلاث محطات للطاقة النووية.

في الهندسة الميكانيكية، المكان الرائد ينتمي إلى إنتاج الكرات (جوتنبرج)، المعدات الكهربائية (مدن ستوكهولم، فاستيراس، لودفيكا)، وبناء السفن وتصنيع السيارات. وتنتج صناعة السيارات (مصانع سكانيا-فابيس وفولفو) حوالي 350 ألف سيارة سنويا، منها حوالي 30 ألف شاحنة وحافلة.

تتركز أهم مؤسسات الصناعة العسكرية في الأجزاء الوسطى والجنوبية من البلاد: مدن كارلسكوغا وهوسكفارنا (شركات أسلحة المدفعية والذخائر والمتفجرات)، لاندسكرونا (مصانع الدبابات)، ستوكهولم (المعدات الإلكترونية والراديو، صناعة الأدوات الدقيقة). )، لينشوبينغ (مصانع الطائرات)، ترولهاتان (محركات الطائرات)، غوتنبرغ، مالمو وكارلسكرونا (بناء السفن، بناء السفن العسكرية) وغيرها. بالإضافة إلى الإنتاج التقليدي للسويد للمدفعية والأسلحة الصغيرة، فقد أنشأت على مدار 15 إلى 20 عامًا إنتاجها الخاص من الدبابات وناقلات الجنود المدرعة والطائرات الحديثة متعددة الأغراض والمحركات النفاثة ومنشآت الرادار.

8% يعملون في الزراعة. عدد السكان الهواة، الذين يزودون البلاد بمنتجاتها الغذائية الخاصة بنسبة 95 - 98 بالمائة. ويتم تعويض النقص في منتجاتها الغذائية عن طريق الواردات، خاصة من الدنمارك.

طرق النقل ووسائل المواصلات في السويد

تنقسم الطرق السويدية إلى طرق حكومية وإقليمية وبلدية وخاصة. ويصل إجمالي طول شبكة الطرق إلى 340 ألف كيلومتر، منها أكثر من 50 بالمائة. ذات سطح صلب، مما يضمن حركة المركبات ذات الحمولة المحورية 8 أطنان، وتوفر الطرق السريعة للدولة (بطول 12.5 ألف كيلومتر) حركة مرورية بحمولة محورية تبلغ 10 أطنان، شبكة الطرق في الأجزاء الوسطى والجنوبية من البلاد وفقا لبيانات الصحافة الأجنبية، يوفر متوسط ​​\u200b\u200bحركة المرور السنوية بكثافة تتراوح من 12 إلى 35 ألف سيارة يوميا، وفي الشمال - من 3 إلى 6 آلاف سيارة يوميا. طرق الطرق الرئيسية هي الطرق السريعة الأوروبية رقم 3، 4، 18، 75. سعة الطريق في نورلاند محدودة بسبب طبيعة التضاريس الوعرة، وضيق الطرق في أقسام معينة، فضلا عن وجود عدد كبير من الطرق. الجسور فوق الحواجز المائية.

العقد الرئيسية لشبكة الطرق (بما في ذلك حركة الحاويات) هي: مالمو، غوتنبرغ، أوديفالا، يونشوبينغ، نورشوبينغ، ستوكهولم، فاستيراس، أوريبرو، كارلستاد، جافله، سوندسفال، أوسترسوند، أوميا، لوليا. تأتي تدفقات بضائع الحاويات المستوردة إلى الأجزاء الوسطى والشمالية من البلاد بشكل رئيسي من موانئ جوتنبرج ومالمو وأوديفالا وستوكهولم (المنتجات البترولية والسلع الصناعية والزراعية). يتم تصدير خام الحديد وأخشاب البناء والسليلوز من المناطق الشمالية على طول الطريق الساحلي السريع والطريق الموازي جاليفاري - أرفيدسجور - أوسترسوند - فالون - أوريبرو - هوسكفارنا إلى المناطق الصناعية المركزية في البلاد والموانئ الجنوبية.

وفي بداية عام 1973 تجاوز أسطول الشاحنات والحافلات 160 ألف وحدة (معظمها محلي الصنع). وفي الوقت نفسه كان لدى البلاد 248 ألف جرار ونحو 2.5 مليون سيارة ركاب من ماركات محلية وأجنبية. وللنقل على طول الممرات المائية الداخلية والساحلية، يمكن استخدام السفن الخفيفة والقوارب والزوارق البخارية، التي يصل عددها إلى 300 ألف وحدة، على نطاق واسع.

وتتجه شبكة السكك الحديدية في البلاد نحو الانهيار. فإذا بلغ طوله عام 1938 17 ألف كيلومتر، فإنه مع بداية عام 1973 بلغ 12.1 ألف كيلومتر فقط، منها 1167 كيلومتراً مزدوج المسار و7.5 ألف كيلومتر مكهرب. يتم استخدام حوالي ألف كيلومتر فقط من السكك الحديدية لنقل البضائع. وبحسب الإحصائيات السويدية، يضم أسطول النقل للسكك الحديدية الحكومية 880 قاطرة كهربائية، و250 قاطرة ديزل، و53.3 ألف عربة شحن بسعة تحميل إجمالية تبلغ 1500 ألف طن، و2.3 ألف سيارة ركاب بسعة 142 ألف مقعد. وتتجاوز مبيعات الشحن السنوية للنقل بالسكك الحديدية، بحسب الصحافة السويدية، 17 مليار طن/كم.

لديها درجة عالية إلى حد ما من التشبع بوسائل الاتصال. اعتبارًا من عام 1972، كان لدى البلاد 4.8 ألف محطة إذاعية، بما في ذلك 900 خط أرضي، و4 ملايين و680 ألف جهاز هاتف، وأكثر من 3 ملايين جهاز راديو وأكثر من 2.5 مليون جهاز تلفزيون. يتم وضع خطوط الاتصالات السلكية العلوية التي تربط نورلاند بالأجزاء الوسطى والجنوبية من البلاد، كقاعدة عامة، على طول الطرق السريعة الرئيسية.

شبكة المطارات والقواعد البحرية والموانئ السويدية

ووفقا للإحصاءات السويدية، تضاعفت حركة الركاب في النقل الجوي السويدي ثلاث مرات في الفترة من 1960 إلى 1970 وبلغت 5.7 مليون شخص. وفي وقت لاحق، زادت الحركة الجوية سنويا بنسبة 8-9 في المئة. حوالي 170 مطارًا وموقعًا للهبوط مفتوح حاليًا لحركة الركاب. ويجري الآن إعداد المطارات لافتتاحها في مناطق أرفيدسجور، ولوكسيلي، وسترومسوند، وكرامفورس، وسكارا. يجري الآن الانتهاء من بناء مطارات جديدة في ستوروب وهيريدا، ومن المخطط أيضًا إنشاء مطار سويدي-دنماركي مشترك في الجزيرة. سالثولم (). المطارات ذات الأهمية الدولية هي أرلاندا وبروما (ضواحي ستوكهولم)، تورسلانغا (غوتنبرغ) وبولتوفتا (مالمو).

وفقًا للبيانات الصحفية الأجنبية ، يمكن استخدام ما يقرب من 50 مطارًا حديثًا يصل طول مدرجها إلى 2500 مترًا وعرضها 40-60 مترًا لقاعدة الطيران العسكري في وقت السلم ، ويعتمد الطيران العسكري ، الذي يبلغ عدده 14 أسطولًا جويًا ، على 13 المطارات الرئيسية: فاستيراس (1 AF)، فروسو (4 AF)، لينجبيهيد (5 AF - مدرسة الطيران)، كارلسبورج (6 AF)، سوتيناس (7 AF)، باركوكرا (10 AF)، نيكوبينغ (11 AF)، كالمار ( 12 بالعربية)، نوركوبينغ (13 بالعربية)، سودرهامن (15 بالعربية)، أوبسالا (16 بالعربية و 20 بالعربية - مدرسة الطيران)، رونيبي (17 بالعربية)، كالا (21 بالعربية).

من أجل زيادة قدرة شبكة المطارات وتفريق الطيران، إذا لزم الأمر، يتم إنشاء أقسام مستقيمة للمدارج ومواقف الأسفلت للطائرات على الطرق السريعة المجاورة لأساطيل الطيران. يتم توصيل الكابلات الكهربائية ببعض مدارج الطائرات على الطرق لضمان هبوط الطائرات ليلاً. في المجمل، وفقًا للصحافة العسكرية الأجنبية، من المخطط إنشاء ما يصل إلى 100 مدرج على الطرق.

هناك ست قواعد بحرية على الساحل السويدي (جوتنبرج، مالمو، كارلسكرونا، جوستافسفيك، فورسوند، هورسفيورد) وأكثر من 400 ميناء ونقطة تحميل وتفريغ. القاعدة البحرية الرئيسية Horsfjord تقع في الجزيرة. ميسكو، مجهزة بمنحدرات الجرانيت تحت الأرض. أهم الموانئ: ستوكهولم، مالمو، جوتنبرج، هلسنبورج، نوركوبينج، جافله، أوميا، لوليا. يصل طول واجهة الرسو للموانئ السويدية إلى 150 كم، منها غوتنبرغ التي تصل إلى 30 كم، وستوكهولم - 22 كم. يمثل هذان المنفذان ما يصل إلى 30 بالمائة. دوران البضائع في النقل البحري.

وفقًا لتقارير صحفية سويدية، في عام 1973 كان هناك حوالي 140 شركة لبناء السفن وإصلاح السفن في البلاد، مع 20 حوضًا جافًا و18 حوضًا عائمًا، بالإضافة إلى 30 قسيمة.

بلغ حجم دوران البضائع للنقل البحري الخارجي في عام 1970 73.7 مليون طن، وفي عام 1975، من المتوقع أن يصل إلى حوالي 80 مليون طن. من دوران البضائع في النقل البحري يمثل حصة المنتجات النفطية. ولإيصالها بشكل أكثر كفاءة إلى المناطق الوسطى من البلاد، يجري تطوير مشروع خط أنابيب النفط: جوتنبرج - يونكوبينج - سكوفد - أوريبرو - فاستيراس - بورلانج مع فرع من أوريبرو إلى كارلستاد. لتحسين النقل الداخلي على طول نظام القناة التي تربط بحيرات مالارين وجيلمارين وفينيري، من المخطط تعميق القناة في منطقة سودرتاليا (50 كم جنوب غرب ستوكهولم) من 5.5 م إلى 6.8 م، وفي قسم البحيرة. فينيري - ترولهاتان - حتى 5.3 م.

التحصينات البرية والساحلية للسويد

وكما ورد في الصحافة الأجنبية، فإن التحصينات التي تم إنشاؤها بشكل رئيسي خلال الحرب العالمية الثانية، مقسمة إلى برية وساحلية. أساس التحصينات البرية على الحدود السويدية الفنلندية هي مناطق كاليكا وبودينسكي المحصنة، المجهزة بهياكل حريق وهندسة طويلة المدى وتحرسها نقاط مراقبة متنقلة تابعة لجهاز أمن الشركة المساهمة الحكومية. في بعض منشآت الإطفاء، كما أشارت الصحافة السويدية، تم تحديد واجب على مدار 24 ساعة لقوات حامية بودينسكي. على أهم طرق الطرق في الشريط الحدودي، تم الحفاظ على المطبات والقنافذ الخرسانية المسلحة منذ الحرب العالمية الثانية. وتوجد حواجز مماثلة أيضًا على الحدود السويدية النرويجية، خاصة إلى الشمال الغربي من البحيرة. وينيرن.

وفقًا للخبراء العسكريين الأجانب، قد تكون الخطوط الدفاعية الأكثر فائدة على الحدود السويدية الفنلندية هي الحواجز المائية: Turneelv - Muonielv وKalikselv، بالإضافة إلى Luleelv وPiteelv وSkellefteelv وUmeelv.

يتكون أساس الدفاع الساحلي السويدي، كما ورد في الصحافة الأجنبية، من منطقتين دفاعيتين بحريتين (مالمو ولوليا) وخمس مناطق مدفعية ساحلية محصنة: نورلاند (جزيرة هيمسو والمنطقة الساحلية شمال هارنوساند)، ستوكهولم (فاكسهولم المحرمة). منطقة الجزيرة)، جوتلاند (منطقة استبعاد Fårösund)، بليكينج (منطقة التزلج كارلسكورونا) وجوتنبرج. وتغطي هذه المناطق المحصنة أهم أقسام الساحل ومداخل القواعد والموانئ البحرية الرئيسية، فضلاً عن المراكز الصناعية في البلاد. في وقت السلم، يتم دمج الوحدات الثابتة والمتحركة من مناطق المدفعية الساحلية المحصنة في أربعة أفواج وفرقة مدفعية ساحلية واحدة (هارنوساند). معظم منشآت نيران المدفعية والمدافع الرشاشة طويلة المدى متوقفة حاليًا. وعلى طول الساحل الجنوبي من مدينة كارلسكرونا إلى مدينة يتاد، يتم ترتيب نقاط إطلاق النار، وفقًا لتقارير صحفية سويدية، بعمق مع حساب الغطاء الناري ليس فقط من البحر، ولكن أيضًا من الأرض. يتم تمثيل تكوين قوات مناطق الدفاع البحري في مالمو ولوليا بوحدات من القوارب الأمنية وعمال إزالة الألغام.

مجالات التدريب وملاعب التدريب في السويد

وبحسب الإحصائيات السويدية، تمتلك القوات المسلحة السويدية 330 ألف هكتار من الأراضي المخصصة لميادين التدريب وأراضي التدريب والمطارات والثكنات. أكبر مجالات التدريب وأراضي التدريب التابعة للمنطقة هي: Revingehed (المنطقة العسكرية الجنوبية)، Remmene (المنطقة العسكرية الغربية)، Prestompa (المنطقة العسكرية الشرقية)، Östersund (منطقة نوردلاندز العسكرية السفلى)، Buden (منطقة نوردلاندز العليا العسكرية)، مارتيل - توفيتا (القيادة العسكرية لجوتلاند). وتقع مناطق تدريب القوات البرية في المناطق التالية: كيرونا (نطاق المدفعية والصواريخ بمساحة 5500 كيلومتر مربع)، سكوفد (ساحة تدريب مدرعة)، جيرفافيلت (ساحة تدريب لقوات حامية ستوكهولم ومنظمة هيمفيرن شبه العسكرية).

مؤسسة المستشفى السويدية

يوجد في البلاد 877 مستشفى وعيادة بسعة 135 ألف سرير. في زمن الحرب، يمكن تحويل شبكة واسعة من الفنادق والمدارس ودور رعاية المسنين إلى مؤسسات طبية.

القوات المسلحة السويدية

في نهاية عام 1974، وفقًا للصحافة الأجنبية، كان هناك 74440 فردًا في القوات المسلحة السويدية، منهم: في القوات البرية - 48600، في القوات الجوية - 11700، في البحرية - 11900، في المقرات المشتركة والمركزية. مؤسسات وزارة الدفاع 2,240 بشرية. في هذا الوقت، كانت القوات المسلحة توظف حوالي 30 ألف مدني.

يشمل التكوين القتالي للقوات البرية في وقت السلم حوالي 50 فوجًا وكتيبة (أقسام) للتدريب والتعبئة، وهي القواعد الرئيسية لنشر التشكيلات والوحدات في زمن الحرب.

وبحسب التصريحات الرسمية لممثلي القيادة العسكرية العليا، فإنها في حالة الحرب قادرة على حشد قوات مسلحة يبلغ قوامها الإجمالي 700 ألف فرد خلال أيام قليلة، منهم 600 ألف فرد في القوات البرية. ستتألف القوات البرية في زمن الحرب من قوات ميدانية وقوات دفاع محلية. كجزء من القوات الميدانية، من المخطط نشر 24 كتيبة مشاة و6 ألوية مدرعة، مدمجة في فرق، بالإضافة إلى ما يصل إلى 50 كتيبة منفصلة من المشاة والمدرعات والمدفعية والمدفعية المضادة للطائرات (بما في ذلك الدفاع الصاروخي) وأقسام التعزيز. ومن المخطط تشكيل حوالي 100 كتيبة منفصلة وما يصل إلى 500 سرية مستقلة لأغراض مختلفة داخل قوات الدفاع المحلية. ومن المتوقع أن يرتفع عدد المنظمة شبه العسكرية هيمفيرن إلى 100 ألف شخص.

تضم القوات الجوية في البلاد حاليًا 31 سربًا قتاليًا، منها: 17 سربًا مقاتلاً (طائرات)، و9 أسراب هجوم (طائرات "و") و5 أسراب استطلاع. يتكون السرب من 18 إلى 20 طائرة، منها 3 إلى 5 طائرات احتياطية. في حالة الحرب، من المتوقع أن يكون لدى القوات الجوية 20 سربًا مقاتلاً، و10 أسراب هجوم، و5 أسراب استطلاع، و5 أسراب نقل، و5 أسراب اتصالات وتفاعل، و10 مجموعات طائرات هليكوبتر، بالإضافة إلى العشرات من المدفعية المضادة للطائرات والدفاع الصاروخي. وحدات.

وتمتلك البحرية السويدية، بحسب تقارير صحفية أجنبية، أكثر من 250 سفينة حربية وسفينة مساعدة، منها 8 مدمرات، و22 غواصة، و5 سفن دورية، و40 زورق طوربيد وصاروخ، و84 سفينة كاسحة ألغام، و22 زورق دورية، و70 زورق إنزال. 6 كاسحات جليد، وسفينة أم غواصة، و5 سفن هيدروغرافية، وسفينتين تدريب. في المدفعية الساحلية، التي تعد جزءًا لا يتجزأ من البحرية، على أساس الأفواج الأربعة الموجودة وفرقة مدفعية ساحلية واحدة، من المخطط نشر ما يصل إلى 65 وحدة ووحدة فرعية في حالة الحرب، منها 45 ثابتة و 20 منها متنقلة. من الناحية التنظيمية، سيتم تمثيل الوحدات والوحدات الفرعية للمدفعية الساحلية بألوية وكتائب منفصلة، ​​وكتائب وسرايا الوابل، وبطاريات وشركات المدفعية، وسرايا الحراسة (الأمن)، بالإضافة إلى فرق زرع الألغام.

نظرة عامة على اقتصاد مملكة السويد

مقدمة

تعتبر السويد من أكبر الدول الأوروبية؛ والسمة الجغرافية للبلاد هي استطالتها الكبيرة من الشمال إلى الجنوب، مما يسبب تقسيمها إلى مناطق اقتصادية وتفاوت الكثافة السكانية. من بين سكان السويد البالغ عددهم 8.9 مليون نسمة، يعيش 85% منهم في المناطق الجنوبية من البلاد. شمال السويد، الذي يمتد آلاف الكيلومترات من الشمال إلى الجنوب، يسكنه مليون شخص فقط، معظمهم على طول الساحل. تهيمن صناعات مثل السياحة والغابات على المناطق الجبلية الداخلية المتاخمة للحدود النرويجية.
أعلى كثافة سكانية نموذجية في ثلاث مناطق: العاصمة - ستوكهولم (مع ضواحيها - 1.8 مليون نسمة)، مدينة غوتنبرغ (470 ألف نسمة) ومدينة مالمو (262 ألف نسمة).
نصف مساحة السويد مغطاة بالغابات؛ يتم استخدام أقل من 10٪ من الأراضي للزراعة.
تهيمن على شمال السويد صناعات مثل التعدين والمعادن ولب الورق والورق. تسود الهندسة الميكانيكية في وسط وجنوب وغرب السويد. في مدينتي ستوكهولم وأوبسالا، يهيمن قطاع الخدمات، ولا سيما خدمات الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، فضلا عن صناعة الأدوية. ستوكهولم هي المركز المالي للبلاد. وتتركز الزراعة وصناعة الأغذية في جنوب البلاد الذي يتمتع بظروف طبيعية أكثر ملاءمة.
السويد ملكية دستورية ذات نظام برلماني متعدد الأحزاب. منذ عام 1973، يحتل العرش السويدي الملك كارل السادس عشر غوستاف. ويتكون البرلمان من غرفة واحدة تضم 349 نائبا يتم انتخابهم بالاقتراع النسبي المباشر لمدة 4 سنوات. وتتركز السلطة التنفيذية في يد مجلس الوزراء الذي يتكون من رئيس الوزراء ونحو 20 وزيرا. والحزب الحاكم حاليا هو الحزب الديمقراطي الاشتراكي.
في 1 يناير 1995، انضمت السويد إلى الاتحاد الأوروبي. وتشارك في اتفاقية شنغن. كما تشارك النرويج وأيسلندا، وهما ليستا عضوتين في الاتحاد الأوروبي، في اتفاقية شنغن من أجل ضمان وحدة المنطقة الاسكندنافية الخالية من التأشيرة. السويد تشارك في منظمة التجارة العالمية.
يتميز الاقتصاد السويدي بالتوزيع العادل للدخل القومي ويجمع بين المبادئ الأساسية للسوق الحرة ونظام الضمان الاجتماعي المتطور.
أدى الركود الاقتصادي في أوائل التسعينيات إلى زيادة حادة في البطالة والديون الحكومية وعجز الميزانية في القطاع العام. وقد أتاح تبسيط المالية العامة وإدخال سياسة خفض التضخم، فضلاً عن تطوير صناعات الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، تحقيق معدلات عالية من النمو الاقتصادي في النصف الثاني من التسعينيات. تم الوصول إلى الذروة في عام 2000؛ وبعد ذلك، بدأ الانكماش الاقتصادي العالمي يؤثر على الاقتصاد السويدي. ويواجه نمو الصادرات السويدية قيودا بسبب ضعف الطلب على السيارات وتكنولوجيا الاتصالات في الأسواق الخارجية، فضلا عن تباطؤ النمو الاقتصادي في منطقة اليورو.
يبلغ معدل الضريبة الهامشية في السويد 55% (72%) سابقًا.
فمعدلات الضرائب الفعلية على الشركات منخفضة نسبيا؛ يوفر التشريع مزايا ضريبية كبيرة لاستهلاك المعدات ومرافق الإنتاج. وفي الوقت نفسه، تزيد اشتراكات التأمين الاجتماعي من نفقات أصحاب العمل لدفع أجور الموظفين بمقدار الثلث.
ضريبة القيمة المضافة لها ثلاث معدلات: المعدل العام هو 25%، للمنتجات الغذائية وخدمات النقل الداخلي وعدد من الخدمات المرتبطة بالسياحة - 12%. ينطبق معدل 6٪ على الصحف والمنتجات المطبوعة الأخرى والسلع والخدمات الرياضية.

المؤشرات الاقتصادية الرئيسية

مثل العديد من الدول الصناعية الأخرى، شهدت السويد تراجعا في النمو الاقتصادي على مدى العقدين الماضيين. بين عامي 1980 و 2000. وكان متوسط ​​معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي السنوي 2.0% (للمقارنة، في الخمسينيات - 3.3%؛ في الستينيات - 4.6%). وبسبب ضعف النمو الاقتصادي، لم تزد حصة الفرد من الناتج المحلي الإجمالي بالسرعة التي شهدتها البلدان الأخرى. وفي سبعينيات القرن العشرين، تجاوز نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في السويد المتوسط ​​الأوروبي الحديث بنسبة 24%. وبحلول عام 1999، ضاقت الفجوة إلى 4%؛ وبلغت حصة الفرد من الناتج المحلي الإجمالي 220 ألف كرونة سويدية (حوالي 27 ألف دولار أمريكي).
وفي الثمانينيات، تزامن معدل نمو الاقتصاد السويدي مع مؤشرات مماثلة لدول أوروبا الغربية. ولكن في الوقت نفسه، اختلف الاقتصاد السويدي عن الاقتصاد الأوروبي في عدد من الميزات. وظلت البطالة منخفضة، في حين ارتفعت معدلات البطالة بشكل حاد في أوروبا الغربية. ارتفع مستوى الأسعار والأجور في السويد بشكل أسرع من أي مكان آخر. واتسم ميزان الحساب الجاري بعجز كبير.
بين عامي 1990 و 1993. وانخفض الناتج المحلي الإجمالي في السويد بنسبة 5% وعدد الوظائف بنسبة 10%. وبحلول نهاية عام 1993، ارتفع معدل البطالة إلى 8% (+6.5% على مدى ثلاث سنوات).
الأزمة الاقتصادية في أوائل التسعينيات. كانت الأكثر إيلاما منذ فترة الكساد في ثلاثينيات القرن الماضي. وتفاقمت عواقب الأزمة بسبب تزامنها مع الانكماش الاقتصادي العالمي. وفي أعقاب الأزمة، بدأت الحكومة بمراجعة السياسات الاقتصادية والمالية من أجل عكس الاتجاه نحو زيادة العجز في الميزانية الحكومية.
ويتعين النظر إلى الإصلاحات الهيكلية في ضوء نمو الناتج المنخفض نسبياً وارتفاع معدلات التضخم خلال الثمانينات. الإصلاح الضريبي 1990-1991 كان يهدف في المقام الأول إلى تحفيز المدخرات الخاصة ويتضمن تدابير مثل خفض معدلات الضريبة على الرواتب وتوحيد الضرائب على رأس المال.
وفي عام 1993، صدر قانون جديد للمنافسة يحظر صراحة الاتفاقيات المانعة للمنافسة بين المشاركين في السوق وإساءة استخدام المركز المهيمن في السوق. ورفضت الدولة تنظيم عدد من القطاعات الاقتصادية: النقل والاتصالات وإمدادات الكهرباء. وفي بعض الحالات، كان هذا يعني التخلي عن احتكار الدولة الموجود سابقًا. وفي عام 1993، بلغ العجز في ميزانية الدولة الموحدة 12% من الناتج المحلي الإجمالي، مما أدى إلى زيادة الدين العام وقفزة في أسعار الفائدة. اهتزت الثقة في العملة الوطنية. في أكتوبر 1994، قدمت الحكومة الديمقراطية الاشتراكية خطة مدتها أربع سنوات لتحسين المالية العامة، تهدف إلى إدخال نظام التقشف المالي وزيادة الإيرادات الضريبية بمقدار 118 مليار كرونة سويدية (7.5٪ من الناتج المحلي الإجمالي). ونتيجة لهذه التدابير، كان من المفترض أن تكون المالية العامة متوازنة بحلول عام 1998.
وفي عامي 1998 و1999، تم تحقيق فائض في ميزانية الحكومة بنسبة 2% من الناتج المحلي الإجمالي. وفي عام 2000، كان من المفترض أن يصل الفائض إلى 4.1% من الناتج المحلي الإجمالي.
وفي عام 1996، تم إدخال قواعد جديدة لعملية الموازنة، تنص على خطة إنفاق محدودة وتقسيم جانب الإنفاق في الموازنة إلى 27 بندًا. وحدد البرلمان حدود صرف أموال الموازنة لكل بند وبشكل عام. وكان الإنفاق غير المتوقع محدودا، مما أدى إلى خفض مخصصات الاحتياجات المدرجة في الميزانية. الهدف الرئيسي للسياسة النقدية للبنك المركزي السويدي هو الحفاظ على مستوى ثابت للأسعار. في نوفمبر 1992، تخلى البنك المركزي عن ربط الكرونا السويدية من جانب واحد بوحدة النقد الأوروبي وتحول إلى نظام سعر الصرف الحر للعملة الوطنية. وبعد هذا القرار، انخفض سعر صرف الكرونا السويدية على الفور بنسبة 20%، وكذلك أسعار الفائدة في السوق المالية. ثم تزامن ذلك مع انخفاض عام في أسعار الفائدة في أوروبا؛ ومع ذلك، استمر انخفاض معدل الخصم في السوق المالية السويدية حتى بعد انتهاء عملية مماثلة في أوروبا.
يمكن القول أن السبب الرئيسي لانخفاض أسعار الفائدة المخفضة هو سياسة الميزانية الأكثر صرامة للدولة وسياسة الحفاظ على مستوى سعر مستقر. في نهاية التسعينيات. ولم يرتفع معدل التضخم عن 2%.
ولم تلتزم السويد بعد بالانضمام إلى الاتحاد الاقتصادي والنقدي الأوروبي وإدخال اليورو، وهو ما تم تأكيده في الاستفتاء الذي أجري في سبتمبر من هذا العام.
بعد أزمة 1991-1993. بدأت مرحلة النمو. في الفترة 1993-2000. نما الناتج المحلي الإجمالي في السويد بمعدل 3.2٪ سنويًا. وبالإضافة إلى ذلك، كانت هناك زيادة في حجم الصادرات، ونتيجة لذلك، تعزيز القدرة التنافسية للاقتصاد الوطني (بما في ذلك بسبب انخفاض قيمة الكرونا السويدية بعد فصلها عن الاتحاد الأوروبي). في المقام الأول، لوحظ الارتفاع في قطاعات التصنيع بسبب نمو الصادرات.
واستمر النمو المكثف حتى الفترة 2000-2001، عندما بدأ الاقتصاد السويدي يعاني من التأثير السلبي لانكماش اقتصادي عالمي آخر.

لم يحقق عام 2002 تطوراً ملحوظاً في الاقتصاد السويدي. وكان معدل الزيادة في الناتج المحلي الإجمالي أقل من 2٪. وعلى الرغم من ظهور أولى بوادر انتعاش معدلات النمو، إلا أن الوضع الاقتصادي لا يزال غير مستقر.
وحافظ الاستهلاك الخاص على مستواه المرتفع. هذا العامل، إلى جانب انخفاض سعر صرف العملة الوطنية (الكرونا السويدية)، جعل من الممكن التخفيف من التأثير السلبي للانكماش الاقتصادي العالمي.
وباعتباره اتجاها طويل الأجل، هناك انخفاض في نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي. يعد حجم الاستثمار في الاقتصاد السويدي من أدنى المعدلات بين دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. وفي عام 2002، كان حجم الاستثمار أقل حتى من المستوى المتوسط ​​على المدى الطويل.
وبشكل عام، استناداً إلى مجمل المؤشرات الاقتصادية، يمكننا أن نستنتج أنه في عام 2002 وصل الركود الاقتصادي إلى أدنى مستوياته، وفي عام 2003 سيبدأ معدل النمو في التعافي.
وتشير حقيقة تزايد ثقة رجال الأعمال والمستهلكين في الاقتصاد السويدي في الأشهر الأخيرة إلى حدوث انتعاش في النمو الاقتصادي في عام 2004.
بشكل عام، يمكن القول أنه منذ منتصف التسعينيات، شهد الاقتصاد الوطني السويدي تغيرات كبيرة: فقد تم إرساء النظام في المالية العامة، وتحسنت ظروف الأعمال والأنشطة التعليمية، وظهرت قطاعات قوية في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات. صنعت. وبفضل هذه التدابير، تم تحقيق معدلات نمو عالية، وفائض ثابت في ميزانية الدولة، ومستوى مرتفع للغاية من الاستهلاك الخاص. في عام 1999، عندما تم طرح العملة الأوروبية، اليورو، كان سعر صرف المارك السويدي مقابل اليورو 9.50/1؛ وفي عام 2000 كان يتقلب بالفعل بين 1/9 و1/8.
كما ذكرنا سابقًا، يتميز الاقتصاد الوطني السويدي بالتوزيع العادل للدخل بفضل نظام متطور للخدمات العامة. يتم تمثيل جزء كبير من إنفاق الحكومة السويدية من خلال الإعانات الاجتماعية المختلفة. وتدفع السلطات المحلية، على وجه الخصوص، الإعانات الاجتماعية للأشخاص الذين يقل دخلهم عن مستوى الفقر.
يتم تمويل نظام الضمان الاجتماعي في السويد من خلال الضرائب ومساهمات أصحاب العمل من صناديق الأجور. ونتيجة لذلك، تتمتع السويد بمعدلات ضريبية مرتفعة.
وفي المستقبل، تخطط الحكومة السويدية لخفض معدلات الضرائب. وكخطوة أولى، تم تقديم الإعفاء الضريبي في عام 2000، والذي سمح بالتعويض عن نصف مبلغ الاشتراكات في صناديق التقاعد.

التجارة العالمية

يمكن وصف الاقتصاد السويدي بأنه منفتح ويعتمد على التجارة الخارجية، التي تولد 40-45% من الناتج المحلي الإجمالي. المجموعات الصناعية الكبيرة في السويد هي شركات متعددة الجنسيات، وتقع معظم منشآتها الإنتاجية في الخارج، وخاصة في الاتحاد الأوروبي. ونظراً لصغر عدد سكان السويد (0.2% من سكان العالم)، فإن حصتها في التجارة الدولية تعتبر مفاجئة (2%).
يتم توجيه التجارة الخارجية للسويد في المقام الأول نحو الدول الصناعية الغربية. يذهب أكثر من نصف إجمالي صادرات السويد إلى دول الاتحاد الأوروبي. وتستهلك الدول الإسكندنافية – فنلندا والنرويج والدنمارك – 20% من الصادرات السويدية؛ الولايات المتحدة الأمريكية – 14% (أكبر سوق للصادرات السويدية خارج الاتحاد الأوروبي)؛ الدول الآسيوية (في المقام الأول اليابان والصين وهونج كونج وكوريا الجنوبية وماليزيا وسنغافورة) - 12%.
تعتبر الأسواق في البلدان النامية مهمة جدًا بالنسبة للشركات السويدية: حيث يشارك الكثير منها في مشاريع تطوير البنية التحتية في هذه البلدان. وتمثل أوروبا الشرقية والوسطى، بما في ذلك دول البلطيق، 5% فقط من التجارة الخارجية للسويد. منذ 1 يناير 1995، شاركت السويد في الاتحاد الجمركي والسياسة الجمركية المشتركة للاتحاد الأوروبي. تحمل عضوية الاتحاد الأوروبي في طياتها بعض القيود على السياسة التجارية تجاه الدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. وهي واضحة بشكل خاص في مجال تجارة المنسوجات والملابس والسلع الزراعية. واضطرت السويد إلى فرض تدابير تقييدية ضد السلع المستوردة بأسعار أقل مقارنة بالسلع السويدية. وقبل الانضمام إلى الاتحاد الأوروبي، كان يتم استيراد هذه السلع بحرية. وكثيراً ما يطبق الاتحاد الأوروبي تدابير تقييدية (مكافحة الإغراق) ضد السلع المستوردة من آسيا وأوروبا الوسطى والشرقية، وتعارض السويد باستمرار سياسة تضييق السوق هذه.
امتنعت السويد والدنمارك وبريطانيا العظمى عن تقديم عملة أوروبية مشتركة جديدة - اليورو.
وفي عام 2001، بلغت صادرات السويد ووارداتها 780.6 مليار كرونة سويدية و647.4 مليار كرونة سويدية، على التوالي. وتعكس مؤشرات التجارة الخارجية في السلع لعام 2001 انخفاضا في حجمها مقارنة بعام 2000 بسبب الانكماش الاقتصادي العالمي. وكانت أبرز الانخفاضات في حجم التجارة الخارجية مع دول الاتحاد الأوروبي (من وجهة نظر جغرافية التجارة الخارجية) وحجم الصادرات والواردات من منتجات قطاع تكنولوجيا المعلومات ومعدات الاتصالات والواردات النفطية (من وجهة نظر الهيكل السلعي للتجارة الخارجية). وفي عام 2001، انخفضت واردات النفط الخام بنسبة تزيد على 50% مقارنة بالعام السابق.
وفي الأشهر الستة الأولى من عام 2002، بلغت الصادرات 401.1 مليار كرونة سويدية وبلغت الواردات 320.5 مليار كرونة سويدية. وبالمقارنة مع نفس الفترة من العام السابق، زادت الصادرات بنسبة 1٪ (من 398.9 مليار كرونة سويدية) وانخفضت الواردات بنسبة 5٪ (من 336.2 مليار كرونة سويدية).

تركز الصناعة السويدية إلى حد كبير على تجميع المنتجات النهائية من المكونات المستوردة. تمثل صناعات التجميع 70% من واردات السويد.

مجموعات المنتجات الرئيسية للواردات السويدية هي كما يلي:
- المواد الكيميائية – 12%
- معادن – 8%
– الورق والخشب – 3%
- الوقود المعدني والكهرباء 9%
- الآلات ومعدات النقل – 47%
- السلع الأخرى مثل المنسوجات والمواد الغذائية – 20%.

66.3% من الواردات تأتي من دول الاتحاد الأوروبي؛ المصادر الرئيسية للواردات هي ألمانيا (17.8٪)، المملكة المتحدة (8.7٪)، النرويج (8.5٪) والدنمارك (8.2٪). وتمثل الواردات من الدول الأفريقية 0.4% من إجمالي الواردات، مع هيمنة واردات النفط والغذاء. على سبيل المثال، تعد كينيا رابع أكبر دولة مصدرة للبن إلى السويد. انخفضت واردات المنسوجات والأحذية من أفريقيا في السنوات الأخيرة، وهي تمثل الآن ما يزيد قليلاً عن 0.9% من إجمالي الواردات. وبطبيعة الحال، يهيمن النفط والمنتجات النفطية على هيكل الواردات من الشرق الأوسط. وتمثل الواردات من أوقيانوسيا 0.3% فقط من الإجمالي (تهيمن الواردات الغذائية - 2% من الواردات الغذائية السويدية). وبدأت حصة بلدان أميركا الجنوبية في إجمالي الواردات في الارتفاع في عام 1993 (وهي أيضاً تهيمن الواردات الغذائية هنا (تمثل البرازيل وكولومبيا أكثر من نصف واردات البن). كما شهدت واردات المنسوجات من البلدان الآسيوية النامية زيادة في السنوات الأخيرة.

وفي عام 2001، انخفضت الصادرات السويدية بشكل ملحوظ: فقد انخفض الرقم إلى أدنى مستوى له منذ عام 1975. والسبب في المقام الأول هو انخفاض صادرات منتجات قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات. تصدر السويد أكثر من ثلث ناتجها المحلي الإجمالي. تمثل منتجات الهندسة الميكانيكية (المعدات الإلكترونية والآلات والسيارات في المقام الأول) أكثر من نصف الصادرات السويدية. وعلى الرغم من حصتها المتواضعة في الناتج المحلي الإجمالي، لا تزال قطاعات التصنيع تمثل الحصة الغالبة من الصادرات. توفر الشركات الكبيرة متعددة الجنسيات إريكسون، إيه بي بي، إلكترولوكس، فولفو وساب أكثر من 70% من العمالة الصناعية و80% من الصادرات الصناعية.
الوجهات الرئيسية للصادرات السويدية هي ألمانيا (10.6%) والمملكة المتحدة (8.8%) والنرويج (8.6%) والدنمارك (6.1%).
تتم أنشطة التصدير في السويد بحرية ولا تخضع عمليًا للتنظيم من قبل الدولة، باستثناء تصدير الأسلحة والمعدات العسكرية وعدد من منتجات التكنولوجيا الفائقة.

الأنشطة الاستثمارية

أصبحت السويد، التي تقع في قلب منطقة البلطيق، نقطة انطلاق ذات أهمية استراتيجية لترويج البضائع من بلدان المعسكر الاشتراكي السابق - روسيا وجمهوريات البلطيق السابقة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وبولندا - إلى الأسواق الأوروبية. وفقًا للقانون السويدي، يتم التعامل مع الشركة التابعة لشركة أجنبية تأسست في السويد على أنها شركة سويدية. ولا يميز التشريع بين الشركات ذات رأس المال الأجنبي والشركات ذات رأس المال السويدي البحت.
ليس لدى السويد نظام لمراقبة العملة، ولا توجد قيود على تصدير الأرباح أو رسوم الترخيص. يحق للشركة التابعة لشركة أجنبية تحويل رسوم الخدمات الإدارية المقدمة والبحث العلمي وما إلى ذلك إلى حسابات المؤسس. عادة، يمكن أيضًا تحويل دخل الاستثمار والفوائد المكتسبة. يمكن للشركات المملوكة للأجانب الحصول على قروض من الشركة الأم ومؤسسات الائتمان الأجنبية.

الصناعات الرئيسية

السويد دولة صناعية متطورة للغاية وتتمتع ببنية تحتية متطورة للنقل الداخلي والخارجي وموارد كبيرة من الموظفين المؤهلين تأهيلاً عاليًا. إن وتيرة تطور الاقتصاد السويدي خلال القرن الماضي مثيرة للإعجاب: ففي بداية القرن العشرين، كانت السويد دولة زراعية في الغالب، وواحدة من أفقر الدول في أوروبا. ومع ذلك، سمحت الاحتياطيات الغنية من خام الحديد والأخشاب والطاقة المائية، والقوى العاملة الماهرة، بتسريع التصنيع، مما حول السويد إلى مجتمع حديث ومزدهر يعتمد اقتصاده على إنتاج السلع والخدمات عالية التقنية. في الفترة التي تلت الحرب العالمية الثانية، كانت السياسة الاقتصادية السويدية تهدف إلى استبدال القطاع الأولي تدريجياً بقطاعات صناعية تتميز بالتكنولوجيا العالية، مثل إنتاج معدات النقل والأجهزة الكهربائية والإلكترونيات والمواد الكيميائية.
وقد لوحظ نمو اقتصادي مكثف بشكل خاص، وذلك بفضل القدرة التنافسية العالية لصناعة التصدير السويدية، حتى منتصف السبعينيات. واليابان هي الدولة الوحيدة القادرة على التفاخر بنمو سنوي أعلى في الناتج المحلي الإجمالي.
بلغت حصة الصناعة والتعدين في الناتج المحلي الإجمالي ذروتها في عام 1960. وفي العقود التالية، في السويد، كما هو الحال في الاقتصادات الغربية الأخرى، أصبحت الخدمات الموجهة للأعمال التجارية والتكنولوجيا المتقدمة أكثر أهمية.
لقد أدركت الشركات السويدية منذ فترة طويلة الحاجة إلى التواجد في الأسواق الخارجية، وبالتالي فإن الاقتصاد السويدي يعتمد الآن إلى حد كبير على عدد صغير من الشركات المتعددة الجنسيات الضخمة. ويعمل حاليًا أكثر من 300 ألف مواطن سويدي في شركات تزيد حصتها من رأس المال الأجنبي عن 50%. وقبل 15 عاما، كان هذا الرقم أقل مرتين.
يتم تصدير حوالي 60٪ من الإنتاج الصناعي في السويد - يركز الاقتصاد السويدي في المقام الأول على السوق الخارجية.
يتسم الإنتاج الصناعي في السويد بدرجة عالية من التركيز، مما يخلق الظروف الملائمة لاستثمارات كبيرة في البحث والتطوير. وتعد الشركات السويدية من بين الشركات الأولى في العالم من حيث حجم هذه الاستثمارات.
في الفترة من 1993 إلى 2000. زاد الإنتاج الصناعي بنسبة 60٪ (7٪ سنويًا). لقد تطورت الصناعة السويدية بشكل مكثف أكثر بكثير من صناعة دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية.
إن التغيرات السياسية والاجتماعية الأخيرة التي تشهدها أوروبا الشرقية ومنطقة البلطيق أعطت السويد أهمية نقطة انطلاق لترويج منتجات الشركات الغربية الكبرى في أسواق أوروبا الشرقية، من ناحية؛ وترويج سلع أوروبا الشرقية إلى الأسواق الغربية من ناحية أخرى.

قطاع الخدمات الخاصة

نما قطاع الخدمات الصادقة بسرعة خاصة في الثمانينات. في 1980-2000 وارتفعت حصة القطاع من إجمالي العمالة من 48% إلى 60%، بينما انخفضت حصة الصناعة من 33% إلى 27%. يتطور قطاع الخدمات الذي يستهدف رواد الأعمال بسرعة، ولا سيما الشركات التي تقدم المعلومات والخدمات الاستشارية.
قامت السويد بتحرير مجالات كاملة مثل الخدمات البريدية والاتصالات والسفر الجوي الداخلي والنقل بالسكك الحديدية وسوق الكهرباء. الهدف من التحرير هو خفض مستوى الأسعار مع تحسين الجودة في نفس الوقت من خلال زيادة المنافسة بين عدد متزايد من الشركات.
أدى الحد من التدخل الحكومي في سوق الائتمان إلى التطور السريع للخدمات المالية في أواخر الثمانينات. وبسبب أزمة سوق العقارات في أوائل التسعينيات، تكبدت المؤسسات الائتمانية خسائر كبيرة (بسبب فشل المدينين في الوفاء بالتزاماتهم)؛ ومع ذلك، أصبح هذا هو السبب وراء الإصلاحات العميقة للنظام الائتماني والمالي، وخاصة البنوك.

قطاع الخدمات العامة

تطور قطاع الخدمات العامة بشكل مكثف للغاية في الفترة 1950-1980. وارتفع استهلاك السلع والخدمات الممول بالضرائب من 12.5% ​​إلى 30% من الناتج المحلي الإجمالي، كما زاد عدد العاملين في القطاع بمقدار مليون شخص.
خلال الثمانينات. وانخفض استهلاك السلع والخدمات من قبل القطاع إلى 26.4% من الناتج المحلي الإجمالي؛ كما تباطأ متوسط ​​النمو السنوي.
يتم توفير جزء كبير من الخدمات العامة من خلال 289 بلدية و20 مجلسًا محليًا في السويد. تتولى السلطات البلدية مسؤولية تنظيم عمل المدارس ومؤسسات الأطفال ومؤسسات المواطنين المسنين. المجالس المحلية مسؤولة عن تنظيم نظام الرعاية الصحية والنقل العام المحلي.
أدت أزمة أوائل التسعينيات وما تلاها من تبسيط للمالية العامة إلى تضييق نطاق الخدمات العامة للسلطات المحلية.
وفي عام 1997، وافق البرلمان السويدي على زيادة الإعانات المقدمة للحكومات المحلية. في الفترة 1996-2000. وارتفع مبلغ الدعم إلى 20 مليار كرونة سويدية، وهو ما يتوافق مع زيادة في إيرادات الموازنة المحلية بنسبة 4.5٪. بشكل عام، خلال هذه الفترة تم وضع حد لسياسة خفض تكاليف الخدمات العامة المقدمة على مستوى البلديات.

صناعة الغابات والأخشاب

كانت الغابات ذات أهمية كبيرة للاقتصاد السويدي منذ منتصف القرن التاسع عشر. على مدى السنوات الماضية، اكتسبت الصناعة توجهًا رئيسيًا للتصدير. تمثل السويد 10% من صادرات الأخشاب العالمية؛ وهي رابع أكبر مصدر للورق في العالم، وثالث أكبر مصدر لللب وثاني أكبر مصدر للخشب اللين. في السويد، تعتبر الغابات أكثر أهمية للاقتصاد الوطني من أي دولة أخرى في الاتحاد الأوروبي باستثناء فنلندا. تعتبر الغابات السويدية واحدة من أحدث الغابات وأكثرها توجهاً نحو البيئة.
هناك 4 مناطق مناخية في السويد:
- جبال الألب/سوبالبين، والتي تتميز بمساحات خالية من الأشجار أو أشجار البتولا؛
- شمالي (معتدل البرودة)، حيث تسود الأنواع الصنوبرية، مثل الصنوبر والتنوب؛
- boreonemoral، الذي يجمع بين الأنواع الصنوبرية والنفضية ذات الأوراق العريضة مثل البلوط والزان والرماد والزيزفون والقيقب؛
- nemoral، حيث تسود الأنواع المتساقطة ذات الأوراق العريضة.
تقع معظم مناطق السويد داخل المنطقة الشمالية (المعتدلة الباردة)؛ ينتمي جزء كبير من جنوب السويد إلى المنطقة البورونمورالية. يمكن تصنيف المناطق الجنوبية الغربية من السويد على أنها منطقة عصبية.
منذ عشرينيات القرن العشرين، زاد مخزون الغابات في السويد بنسبة 60%. وتبلغ الزيادة السنوية في احتياطيات الأخشاب الدائمة حوالي 100 مليون متر مكعب. إن حقيقة نمو الغابات الآن بشكل أسرع مما كانت عليه قبل 100 عام ترجع إلى زيادة كفاءة استخدام الأراضي وممارسات الغابات. 85% من احتياطيات الأخشاب القائمة هي احتياطيات من الأخشاب الصنوبرية، مع هيمنة شجرة التنوب (باستثناء أقصى شمال السويد). يهيمن خشب البتولا على الغابات المتساقطة الأوراق (ثلثي مخزون الأخشاب المتساقطة). منذ عام 1945، تضاعفت مخزونات أشجار البلوط والبتولا الدائمة. يبلغ متوسط ​​إنتاجية الهكتار الواحد من صندوق الغابات 5.3 متر مكعب من الخشب سنويًا؛ في الجنوب هذا الرقم أعلى بكثير وتنمو الغابة بمعدل 4-5 مرات أسرع مما كانت عليه في الشمال. معدل دوران القطع (أي الوقت الذي يمر من زراعة شجرة إلى قطعها) في الجنوب هو 60-100 سنة، في الشمال - 70-130 سنة.
في السويد، تمتلك الدولة 3% فقط من الغابات المنتجة. في عام 1993، تم تحويل معظم أموال الغابات الحكومية إلى شركة AssiDomän، والتي تمتلك الدولة 35٪ منها.
أهم مجموعة من مالكي الغابات هم الأفراد (العائلات): في المناطق الجنوبية يمتلكون 80٪ من الغابات. قبل الحرب العالمية الثانية، كان معظم مالكي الغابات الخاصة مزارعين، يعيشون على الأراضي التي يملكونها بينما يمارسون أيضًا الزراعة والحراجة. ومنذ ذلك الحين، تم تقليص المساحة التي تشغلها هذه المؤسسات الزراعية والحرجية بأكثر من النصف. يتم تنفيذ أعمال الغابات في عقارات الغابات الخاصة من قبل موظفي نقابات أصحاب الغابات أو المقاولين.
ثاني أهم مجموعة من أصحاب الغابات هي شركات الغابات. تتركز ممتلكاتهم في وسط السويد وجزئيًا في شمال السويد.
يمثل إنتاج الورق أكثر من نصف إجمالي القيمة المضافة والصادرات الناتجة عن صناعة الغابات السويدية. في الآونة الأخيرة، تم تطوير هذا القطاع بشكل مكثف. تظل أحجام الإنتاج في صناعة اللب على نفس المستوى. تحتل صناعة اللب والورق السويدية المرتبة الثانية بعد فنلندا وتلبي 10% من الاحتياجات المقابلة لدول الاتحاد الأوروبي. يشمل منافسو موردي اللب والورق السويديين في السوق الأوروبية المنتجين الإسكندنافيين والمحليين بالإضافة إلى الموردين غير الأوروبيين. تتزايد صادرات الورق من دول أوروبا الشرقية.

أكبر المنتجين الخشب		أكبر منتجي اللب والورق
المجموعة الصناعية/الشركة	حجم الإنتاج متر مكعب	المجموعة الصناعية/الشركة	حجم الإنتاج ألف طن
SCA/المسح الضوئي	1 400	ستورا إنسو	5 800
AssiDoman	1 200	هولمن	3 200
ستورا إنسو تيمبر إيه بي	900	SCA	3 000
سودرا للأخشاب	900	بيلرود	2 200
فينفوريست/مويلفن	800	م-ريال	1 500
ميلانسكوج إندستري إيه بي	700	سودرا	1 400
فيداكونسيرنن	550	كورسناس	1 300
جابو	450	كابا	1 100
جيجرجروب	370	روتنيروس بروك	600
نورا سكوجساجارنا	350	AssiDoman	600
كارل هيدين AB	350	تريبروك	500
مجموعة كامفور	280	فرانتشاخ لللب والورق السويد	500
بيركفيست-إنسجون	275	مونكسجو	400
هولمن	270	دومسجو	200
مجموعة ديروم	250	كليبان	200

تنتج صناعة الورق السويدية ورق الرسم (نصف الإنتاج)، وورق التغليف (أقل بقليل من النصف)، بالإضافة إلى ورق المناديل والورق المتخصص. نصف حجم إنتاج الورق الرسومي هو ورق الصحف. وفي الآونة الأخيرة، زادت حصة ورق الكتابة والطباعة وألواح التغليف والورق المموج. انخفض إنتاج ورق الكرافت.
تشهد صناعة اللب والورق عملية توحيد المؤسسة. وفي عام 2001، تم إنتاج 11.2 مليون طن من الورق في 48 مصنعًا و11.9 مليون طن من اللب في 45 مصنعًا. على مدى العقود الأربعة الماضية، زاد متوسط ​​الإنتاج لكل وحدة ثمانية أضعاف وستة أضعاف لمصانع الورق واللب، على التوالي. في الثمانينيات والتسعينيات، تم إنشاء مجموعات كبيرة لصناعة الأخشاب، لإنتاج مجموعة واسعة من المنتجات الخشبية: من الورق إلى الخشب الخشبي. طوال التسعينات. وسيطرت على السوق أربع مجموعات صناعية (80٪ من السوق). سمح توحيد الشركات السويدية في الصناعة بالحصول على مرافق إنتاج في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى والتخصص في قطاعات معينة من سوق المنتجات الخشبية.
ويبلغ إجمالي عدد المناشر في السويد 200 منشرة، لكن ثلثي السوق مملوكة لعشرين منها. يرجع العدد الكبير من المصانع إلى حقيقة أنها، كقاعدة عامة، حيوية لتوفير العمل لسكان الريف.
فيما يتعلق بتجارة الأخشاب الخارجية، تستورد السويد بشكل رئيسي الأخشاب المستديرة. تعد روسيا ثاني أكبر مصدر للأخشاب إلى السويد بعد لاتفيا.

التعدين والصناعة المعدنية

لعدة قرون، ظلت السويد أكبر منجم ومصدر لخام الحديد والكبريت. حاليًا، يتركز تعدين خام الحديد والكبريت وصهر المعادن غير الحديدية (النحاس والرصاص والفضة والذهب) في المناطق الشمالية من البلاد. يتم صهر الزنك السويدي في الخارج.
حاليًا، تتخصص شركات المعادن السويدية في إنتاج الفولاذ عالي الجودة - غير القابل للصدأ، والمحامل، والأدوات وغيرها. ولكن هناك أيضًا الإنتاج التقليدي للشرائط والألواح والألواح الفولاذية.
يعد علماء المعادن السويديون روادًا في إدخال التقنيات الجديدة: فرن المغرفة، وصب الألواح ذات الجدران الرقيقة، وإنتاج مسحوق الصلب، والتحكم في العمليات بالكمبيوتر.
تبلغ حصة السويد في إنتاج خام الحديد العالمي حوالي 2%؛ البلاد هي المصدر الوحيد لخام الحديد في أوروبا. تبلغ حصة السويد من إنتاج النحاس والرصاص والزنك في نصف الكرة الغربي 1% و3.7% و3.3% على التوالي. تصل حصة صادرات الصلب في حد ذاتها من إجمالي الصادرات إلى 4٪. إذا أخذنا في الاعتبار تصدير الفولاذ على شكل أدوات وآلات وأدوات آلية ومركبات وما إلى ذلك، فسيكون هذا الرقم أعلى بكثير.
في عام 2000، بلغت واردات الصلب (أساسا في شكل قضبان وعوارض وألواح) 3.3 مليون طن، والصادرات - 3.9 مليون طن.

في عام 2000، أنتجت السويد 20.6 مليون طن من خام الحديد، و24 مليون طن من خام الكبريت المحتوي على الكبريت والنحاس والرصاص والزنك والزرنيخ، بالإضافة إلى الفضة والذهب. وبالإضافة إلى ذلك، تم استخراج 6 ملايين طن من الحجر الجيري لاستخدامها في المقام الأول في إنتاج الأسمنت.
في السابق، كان إنتاج الصلب والنحاس يركز على إنتاج المنتجات الوسيطة للتصدير. تدريجيا، تحول علماء المعادن إلى إنتاج المنتجات من المعادن غير الحديدية والحديدية، وبالتالي وضع الأساس للهندسة الميكانيكية السويدية الحديثة. تعود أصول العديد من المؤسسات الهندسية إلى صناعات التعدين ومعالجة المعادن، وبالتالي تتمتع بإمكانية الوصول المباشر إلى المواد الخام وموارد الطاقة.
بدأ تعدين خام الحديد في السويد في القرن الخامس قبل الميلاد، عندما بدأ السكان في استخدام خام المستنقعات لصنع الحديد القابل للطرق. لم يبدأ استغلال رواسب الخام الغنية في وسط السويد حتى القرن الثالث عشر وأدى إلى إنشاء فرن الفحم ومطرقة الحدادة. في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، اكتسب الخام والصلب السويدي مكانة قوية في السوق الدولية بسبب عدم وجود شوائب الفوسفور. ظلت الاحتياطيات الغنية من خام الحديد عالي الفوسفور غير مستغلة حتى ثمانينيات القرن التاسع عشر، عندما مكّن إدخال عملية توماس من إنتاج فولاذ عالي الجودة من هذا الخام.
أصبح الطلب القوي على خام الحديد في أوروبا القارية محركا للصادرات، خاصة بعد ربط الرواسب في كيرونا ومالمبيرجيت في لابلاند عن طريق السكك الحديدية بموانئ النرويج والسويد في أوائل القرن العشرين. تم تصدير أكثر من 80٪ من الخام المستخرج.
وفي عام 2000، أنتجت المناجم في كيرونا ومالمبيرجيت 13.8 و6.8 مليون طن من الخام على التوالي.
في عام 1926، بدأ تطوير أكبر مستودع لخامات المعادن غير الحديدية في بوليدن، والذي استمر حتى عام 1967. تم بناء مصهر للخام في رونسكر على ساحل بحر البلطيق.
حاليًا، يتم استخراج 65% من خامات المعادن غير الحديدية من مناجم شركة Boliden AB في وسط وشمال السويد. ونظرًا لعدم وجود مصهر للزنك في السويد، يتم تصدير كل خام الزنك ويتم استيراد الزنك الجاهز. حجم إنتاج الرصاص يلبي تماما الاحتياجات المحلية والتصديرية. إن عدم كفاية تعدين خام النحاس وصهر النحاس يجبر الشركات السويدية على استيراد النحاس - في شكله النهائي أو الوسيط (حوالي 35٪ من الاحتياجات المحلية). يلبي إنتاج الذهب 100% من الاحتياجات المحلية و60% من إنتاج الفضة.
تقع الرواسب الرئيسية لخام الحديد حول كيرونا ومالمبيرجيت: تقدر الاحتياطيات المؤكدة والمحتملة بنحو 1700 مليون طن. ويقع أكبر منجم للنحاس، أيتيك، في نفس المنطقة. توجد رواسب خامات الكبريت في منطقة Skellefteå، في المناطق الجبلية على طول الحدود مع النرويج وفي وسط السويد.
في معظم المناجم، يتم التعدين بالفعل تحت الأرض.
حقوق تطوير رواسب الخام لها تاريخ طويل. كانت معظم المناجم مملوكة للقطاع الخاص. ثم انضم الكثير منهم إلى مصانع صهر الخامات والمعادن. وتظل المناجم الكبيرة في شمال السويد، التي تهيمن على قطاع الخام وتصدر نصيب الأسد من الإنتاج، مستقلة.
يتطلب تطوير رواسب خام الحديد على نطاق واسع استثمارات مالية كبيرة. تقرر أن تشارك الدولة بشكل مباشر في استغلال مثل هذا المورد الوطني المهم، وفي عام 1907 تم الاتفاق على أن تكون أسهم شركة LKAB (Luossavaara-Kiirunavaara AB)، التي لها حقوق استغلال الودائع في كيرونا وMalmberget، سيتم تقسيمهما بالتساوي بين حكومة السويد وGränges AB.
مُنحت الحكومة الحق في الاستحواذ على أسهم Gränges AB بعد 50 عامًا، وهو ما حدث في عام 1957.
الشركات التي تقوم بتطوير رواسب خام الكبريت هي في أيدي القطاع الخاص. تتحد المناجم والشركات المصنعة للمعادن الصناعية والمعدات في اتحاد التعدين السويدي (Svenska Gruvföreningen).

صناعة المعادن.بحلول منتصف القرن الثامن عشر، أصبحت السويد أكبر منتج للصلب في العالم وظلت أهم مورد للصلب إلى السوق العالمية حتى الاختراق الصناعي في منتصف القرن التاسع عشر. ومع ذلك، فإن الثورة الصناعية غيرت بشكل كبير هيكل الصناعة المعدنية. لا تمتلك السويد احتياطيات خاصة بها من الفحم، وبالتالي، عندما تم إدخال عمليات تكنولوجية جديدة تستخدم الفحم وفحم الكوك كوقود في أوروبا القارية، تحولت إلى إنتاج وتصدير الفولاذ عالي الجودة. ويستمر هذا التوجه حتى يومنا هذا.
ويولد إنتاج الصلب 4% من إجمالي القيمة المضافة للصناعة السويدية. ويتم تصدير 80% من الصلب، مع صافي ربح قدره 16 مليار كرونة سويدية.
ومن بين 600 من الأفران العالية والمطارق الصناعية التي كانت تعمل في القرن التاسع عشر، لا يزال هناك 13 مصنعًا للصلب. يعمل الإنتاج المتداول في 9 شركات. تتركز معظم الشركات المعدنية في وسط السويد. جميعها مملوكة للقطاع الخاص.
يتكون أكثر من نصف إنتاج الفولاذ من الفولاذ الخاص - السبائك والكربون العالي. وهذه النسبة لا توجد في أي دولة صناعية أخرى في العالم. أكبر منتجي الفولاذ الخاص هم AvestaPolarit، وSandvik Steel، وOvako Steel، وUddeholm Tooling. حدثت تغييرات كبيرة في قطاع إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ في الثمانينيات، عندما بقيت شركتان من أصل أربع شركات في هذا القطاع - أفستابولاريت وساندفيك. تمتلك الشركتان بشكل مشترك شركة الأنابيب الملحومة، Avesta Sandvik Tube AB، AST، وشركة الأسلاك الفولاذية، Fagersta المقاوم للصدأ AB. يتركز إنتاج الأنابيب الفولاذية غير الملحومة في شركة Sabdvik Steel.
في عام 1991، انضمت Avesta AB إلى مجموعة الفولاذ المقاوم للصدأ البريطانية (التي أصبحت الآن جزءًا من مجموعة Corus) وفي عام 2001، انضمت شركة Avesta AB الفنلندية لتصنيع الفولاذ المقاوم للصدأ، مما أدى إلى إنشاء شركة AvestaPolarit الحديثة، ثاني أكبر مصنع للفولاذ المقاوم للصدأ في العالم. ويبلغ صافي مبيعات الشركة حوالي 28 مليار كرونة سويدية سنويا.
الشركة الكبرى الثانية، AB Andvik Steel (صافي مبيعات 15 مليار كرونة سويدية)، هي من بين الشركات الرائدة في إنتاج منتجات الصلب المتخصصة مثل شرائح الفولاذ المقاوم للصدأ، وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ غير الملحومة، وأسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ.
تنتج شركة Ovako Steel، التي تمتلك مصنع الصهر والدرفلة في هوفورس والمصانع في هيليفورز، 0.6 مليون طن من الفولاذ غير المسخن سنويًا. أهم المنتجات: المحامل والصلب الهندسي.
في عام 1991، استحوذت شركة المعادن النمساوية Böhler على شركة Uddeholm Tooling AB، إحدى الشركات الرائدة في مجال تصنيع أدوات الصلب في العالم.
عادي، أي. يتم إنتاج الفولاذ غير المخلوط ومنخفض الكربون من قبل شركتين: SSAB وFundia AB. تمتلك Fundia AB، المملوكة لشركة الصلب الفنلندية Rautaruukki Oy، مصهرًا ومطحنتين للدرفلة ومصنعًا للدرفلة على الساخن. المنتجات الرئيسية هي المنتجات التجارية الطويلة. SSAB، أكبر منتج للصلب في الدول الاسكندنافية، تدير منشأتين للإنتاج؛ ويبلغ حجم الإنتاج السنوي من الفولاذ غير المعالج حرارياً 3.8 مليون طن، والصلب الشريطي 2.7 مليون طن. المنتجات الرئيسية: النوابض، الأشرطة المجلفنة، الأشرطة المغلفة العضوية، ألواح الصلب، المعادن شبه المصنعة. تعد شركة Surahammars Bruk AB، المملوكة لشركة SSAB (25%) ومجموعة Corus Group (75%)، الشركة المنتجة الوحيدة للصلب الكهربائي في الدول الاسكندنافية.
تعد شركة Höganäs AB، التي تقع مصانعها في جنوب السويد، شركة رائدة عالميًا في إنتاج مسحوق الحديد والصلب.
في عام 1747، تأسست جمعية المعادن السويدية (Jernkontoret).
يتم استخدام الفولاذ السويدي المتخصص في إنتاج المحامل الدوارة، وزنبركات الصمامات، وشفرات الحلاقة، وشفرات المنشار، ولقم حفر الصخور الصلبة، ومكونات الأنابيب لمحطات الطاقة النووية، ومصانع المعالجة وغيرها من المنتجات.
التجارة العالمية. في عام 2000، صدرت السويد 3.9 مليون طن من الفولاذ بقيمة 34 مليار كرونة سويدية. وتم استيراد 3.2 مليون طن من الفولاذ، معظمها من الفولاذ التقليدي على شكل قضبان وكمرات وصفائح فولاذية. وبلغت صادرات سبائك الصلب 1.8 مليون طن بقيمة 24 مليار كرونة سويدية. ويمثل الفولاذ المقاوم للصدأ 48% من الصادرات من حيث الوزن و70% من حيث القيمة.

مهندس ميكانيكى

تعتبر الهندسة الميكانيكية من أهم الصناعات في السويد. في السنوات الأخيرة، تطورت هذه الصناعة بشكل مكثف أكثر من أي صناعة أخرى. وعلى مدى السنوات العشرين الماضية، تضاعف حجم الإنتاج أربع مرات. في عام 1900، كانت الهندسة الميكانيكية تمثل 9% من الإنتاج الصناعي، وفي عام 1945 - 23% بالفعل، وفي عام 1999. - 50%. تهيمن الشركات الصغيرة والمتوسطة على هيكل الصناعة. الشركات التي لديها أكثر من 500 موظف تشكل 1.9% فقط من الإجمالي. تمثل الهندسة الميكانيكية 56% من الصادرات السويدية.
تلعب صناعتا السيارات والطيران دورًا مهمًا للغاية: تتمتع شركتا فولفو وSAAB بشهرة كبيرة في جميع أنحاء العالم، وكلاهما ينتج منتجات السيارات والفضاء. تنتج شركة ساب، على وجه الخصوص، الطائرات المدنية والعسكرية.

بناء

وكانت هذه الصناعة هي الأكثر تأثراً بأزمة أوائل التسعينيات. في 1990-1994. وانخفض عدد العاملين في الصناعة بمقدار الربع (حوالي 100 ألف شخص).
وينبغي النظر إلى أزمة الصناعة في ضوء تطورها المكثف في أواخر الثمانينات. ثم أدى الطلب الهائل في السوق السكنية والتجارية، مدفوعا بالتوقعات الإيجابية للسنوات المقبلة، إلى ارتفاع الأسعار والإيجارات. ولذلك، عندما حدث الركود، كانت هناك غلبة كبيرة للعرض على الطلب، مما أدى إلى انخفاض حاد في أسعار العقارات.
لا تزال عواقب الوضع في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات محسوسة حتى اليوم: في العديد من مناطق السويد، تظل العقارات التي تم بناؤها في ذلك الوقت غير مطالب بها. ومع ذلك، في عام 1998، بدأ الانتعاش التدريجي للصناعة بسبب انخفاض معدلات الخصم وزيادة الأسعار والطلب على العقارات. ويحدث التعافي الأكثر كثافة في المدن الكبرى الثلاث في البلاد - ستوكهولم وجوتنبرج ومالمو - وفي عدد من المدن الأخرى. لكن أحجام بناء المساكن لا تزال عند مستوى منخفض غير مسبوق.

الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات

وكان هذان القطاعان - الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات - هما المحركان للنمو الاقتصادي السويدي في أواخر التسعينيات، عندما بدأت السويد في تحديد وتيرة الاستخدام العملي لأحدث التقنيات. وفي عامي 2000 و2001، حصلت السويد على لقب القوة الرائدة في العالم في مجال تكنولوجيا المعلومات. شركة إريكسون السويدية معروفة على نطاق واسع، حيث تقوم بتزويد أنظمة الاتصالات الهاتفية المحمولة وتبادل المعلومات الرقمية لجميع الأسواق حول العالم. تحتل الشركة المرتبة الثانية على مستوى العالم في مجال الاتصالات.

الصناعة الكيميائية

تم إنتاج المواد الكيميائية في السويد منذ أكثر من مائة عام. في البداية، كانت الصناعة تنتج بشكل أساسي أعواد الثقاب والمتفجرات؛ بعد الحرب العالمية الثانية، شكلت الدهانات والمواد البلاستيكية حصة كبيرة من الإنتاج.
على مدى السنوات العشرين الماضية، تطورت صناعة الأدوية بسرعة كبيرة. وهو الآن ثاني أسرع قطاع نموًا في الاقتصاد السويدي. ويتم تصدير أكثر من 90% من الأدوية المنتجة في السويد. على مدى السنوات العشر الماضية، أدى الدمج إلى انخفاض كبير في العدد الإجمالي لشركات الأدوية. حاليًا، تعتبر Astra Zeneca وPharmacia & Upjohn الأكبر.

زراعة

تغطي الغابات أكثر من نصف مساحة السويد، وثلثها الجبال والبحيرات والمستنقعات. أقل من 10٪ من مساحة البلاد مزروعة - 3 ملايين هكتار. وبالنظر إلى موقع السويد الشمالي، فإن المناخ مناسب نسبيا، على الرغم من أن نوع الزراعة في شمال السويد يختلف بشكل كبير عن تلك الموجودة في جنوب السويد. تعتبر الزراعة الأكثر تطوراً في المناطق الجنوبية والوسطى من البلاد. في أقصى الجنوب يكون موسم النمو 240 يومًا، وفي أقصى الشمال أقل من 120 يومًا. تتركز صناعة المواد الغذائية في المناطق ذات الزراعة المتطورة والمراكز السكانية الكبيرة.
على مدى القرن الماضي، تحولت السويد من دولة زراعية في الغالب إلى دولة لا تتجاوز حصة الزراعة فيها 3% من العمالة. المنتجات الرئيسية للزراعة السويدية - منتجات الألبان واللحوم والحبوب والبطاطس - تذهب لتلبية احتياجات السوق المحلية، على الرغم من أن حجم الصادرات يتزايد تدريجيا.
وبانضمامها إلى الاتحاد الأوروبي، أصبحت السويد عضواً في السياسة الزراعية الأوروبية المشتركة، التي تنص على إنشاء سوق أوروبية واحدة للمنتجات الزراعية والمنتجات الغذائية. ومن المتوقع أن يشتري المستهلكون بشكل رئيسي المنتجات المنتجة في دول الاتحاد الأوروبي. يمكن دعم صادرات المنتجات الغذائية والزراعية خارج الاتحاد الأوروبي للتعويض عن فروق الأسعار بين الأسواق الأوروبية والعالمية. تدعو السويد إلى تسهيل الوصول إلى السوق الأوروبية للسلع المزروعة أو المنتجة خارج الاتحاد الأوروبي.
تجدر الإشارة إلى أن السويد لن تصبح أبدًا مصدرًا رئيسيًا للسلع الزراعية، نظرًا لأن الأراضي الصالحة للزراعة محدودة والظروف المناخية تقصر موسم النمو وتزيد تكلفة بناء وتشغيل المباني في المناطق الريفية. ومع ذلك، فإن الزراعة السويدية هي واحدة من الأكثر تقدما في الاتحاد الأوروبي. ويعتمد في المقام الأول على أساليب عالية الكثافة.
هناك اتجاه نحو توحيد المؤسسات الزراعية وخفض عدد العمال العاملين في الصناعة. وفي عام 1950، كان هناك 280 ألف مزرعة تزرع أكثر من 2 هكتار من الأراضي. وفي عام 2000، انخفض عددهم إلى 80 ألفاً. وكان متوسط ​​مساحة المزرعة 34 هكتارا. معظم المزارع مملوكة للعائلات - حيث يتم تنفيذ معظم العمل بمفردها. في الآونة الأخيرة، أصبح نوع مزارع الفلاحين الفرعية منتشرا بشكل متزايد، عندما يكون لدى أصحابها أيضا مصدر آخر للدخل. في 23 ألف أسرة فقط، المصدر الوحيد للدخل هو زراعة أو إنتاج المنتجات الزراعية.
في السويد، غالبًا ما يتم الجمع بين الزراعة والحراجة: 74٪ من مزارع الفلاحين لديها قطع غابات - بمتوسط ​​47 هكتارًا من الغابات لكل مزرعة. غالبًا ما تؤدي التغيرات الهيكلية في الزراعة السويدية إلى التخصص الضيق للمزارع في إنتاج الحبوب أو تربية الألبان أو تربية الخنازير. يستثمر المزارعون أموالاً كبيرة في شراء الآلات والمعدات الزراعية الحديثة وفي البناء.
وعلى مدى السنوات الخمس الماضية، ظل الدخل الزراعي على حاله تقريبًا. في عام 1999، بلغت 30.2 مليار كرونة سويدية: كان الإنتاج الحيواني 57%، وإنتاج الحبوب 5%، والفواكه الأخرى (البطاطس، وبنجر السكر، وعباد الشمس) 13%، وبلغت التحويلات المالية من الاتحاد الأوروبي 24%.
تختلف الظروف المناخية لزراعة محاصيل الحبوب بشكل كبير في المناطق الشمالية والجنوبية من البلاد. وتتركز 60% من المساحة المزروعة في جنوب السويد. يتركز إنتاج محاصيل الحبوب العلفية (الشعير والشوفان) في شمال السويد - في منطقة نورلاند. يُزرع عباد الشمس في المناطق الجنوبية والوسطى من البلاد - في مناطق جوتالاند وسفيلاند. وتزرع البطاطس في جميع أنحاء البلاد، ويزرع بنجر السكر بشكل رئيسي في الجنوب. ويجب أن يؤخذ في الاعتبار أن العائد في الشمال والجنوب يختلف: على سبيل المثال، يتم حصاد 5.5 طن من الشعير من هكتار واحد في الجنوب و2 طن في الشمال. وتتركز زراعة الخضروات والبستنة في المناطق الجنوبية من البلاد. وفي عام 1999، تم تسجيل 3580 مؤسسة، منها 1380 دفيئة مستخدمة. تمت زراعة الخضروات والفواكه في أرض مفتوحة من قبل 75% من الشركات على مساحة 13900 هكتار، حيث يقع أكثر من نصف هذه المساحة في أقصى جنوب السويد - Skåne.
يوجد حوالي 1.7 مليون رأس من الماشية في السويد؛ تنتج مزارع الألبان 3.3 مليون طن من الحليب سنويًا، وهو ما يتوافق مع الحصة التي حددها الاتحاد الأوروبي للسويد. وعلى مدى السنوات العشر الماضية، انخفض عدد مزارع الألبان بأكثر من 50% ويبلغ الآن 11.5 ألف مزرعة؛ إلا أن إنتاج الحليب ارتفع بنسبة 26% ليصل إلى 7800 كيلوغرام سنوياً. هناك ميل لدمج تربية الألبان ولحوم البقر في مؤسسة واحدة. وعلى الرغم من زيادة إنتاج اللحوم في البلاد (145 ألف طن عام 2000)، إلا أنها لا تستطيع حتى الآن مواكبة نمو الطلب، ولذلك تلبي السويد حوالي 25% من احتياجاتها من اللحوم من خلال الاستيراد.
في عام 1999، بلغ استهلاك الغذاء والكحول 180 مليار كرونة سويدية (15% من الإنفاق الخاص). مستوى الاستهلاك مستقر تمامًا ويتزايد تدريجيًا بسبب النمو السكاني الطفيف.

بفضل مشاركتها في السياسة الزراعية الأوروبية المشتركة للاتحاد الأوروبي، تتلقى السويد عددًا من الإعانات للتنمية الزراعية:
1. دعم الأراضي الصالحة للزراعة ومكافآت لتربية الماشية.في عام 1999، تلقى المزارعون السويديون 3.4 مليار كرونة سويدية في شكل إعانات لزراعة الحبوب وعباد الشمس والبقوليات والكتان، و627 مليون كرونة سويدية في شكل علاوات لتربية الثيران والعجول والأغنام.
2. إعانات حماية البيئة.كان للانتقال إلى الزراعة المكثفة تأثير سلبي للغاية على حالة البيئة الطبيعية. يمكن للمزارعين السويديين التقدم بطلب للحصول على الدعم المالي في تنفيذ عدد من المشاريع لحماية البيئة الطبيعية والحفاظ عليها. ويتم تمويل 50% من التكاليف من قبل الاتحاد الأوروبي. وعلى وجه الخصوص، يتم تقديم الدعم لبرامج الحفاظ على التنوع البيولوجي للمراعي وحقول القش، والمناطق ذات القيمة البيئية والثقافية، والأراضي الرطبة والأنهار والجداول الصغيرة، والاستخدام التفضيلي للأسمدة العضوية وتربية الحيوانات الأليفة التي هي على وشك الانقراض. . وفي عام 2000، تلقى المزارعون 2 مليار كرونة سويدية في هذا النوع من الدعم. حاليًا، يتم تسميد أكثر من 10٪ من الأراضي الصالحة للزراعة حصريًا بالأسمدة العضوية (6 مرات أكثر من 10 سنوات مضت). ويبلغ متوسط ​​مساحة المزرعة التي تستخدم الأسمدة العضوية حصرا 46 هكتارا، ومساحة المزرعة التقليدية 33 هكتارا. أصبح الاستخدام السائد للأسمدة العضوية هو المحور الرئيسي للتنمية الزراعية السويدية ويعكس تفضيلات المستهلكين.
3. الدعم الإقليمي.يقدم الاتحاد الأوروبي إعانات لتوسيع الزراعة في المناطق الحساسة للمناخ في البلاد - في شمال السويد، ومناطق الغابات في جنوب السويد وفي جزيرتي جوتلاند وأولاند.

الصناعات الغذائية

يتم تمثيل صناعة الأغذية السويدية من خلال مؤسسات إقليمية صغيرة وشركات كبيرة وتعاونيات زراعية ومجموعات صناعية عبر وطنية كبيرة جدًا. تستخدم الصناعة في الغالب المنتجات الزراعية المنتجة في السويد: يتم توريد 70٪ من المنتجات الزراعية المنتجة في السويد إلى مصانع تجهيز الأغذية لمعالجتها. تحتل صناعة الأغذية المرتبة الرابعة من حيث حجم الإنتاج بين جميع قطاعات الاقتصاد السويدي (135 مليار كرونة سويدية في عام 2000). ويمثل 10% من الإنتاج الصناعي في السويد. تتمتع صناعة المواد الغذائية بأهمية خاصة في مناطق مثل سكونه وجوتلاند، حيث تمثل 25% و30% من العمالة على التوالي.
تهيمن قطاعات مثل صناعة اللحوم ومنتجات الألبان والمخابز على صناعة الأغذية السويدية.
تمثل الشركات المملوكة للأجانب 30٪ من إنتاج الصناعة. وتهيمن التعاونيات الزراعية بين الشركات السويدية (45% من الإنتاج)؛ وخاصة في تصنيع اللحوم (اللحوم السويدية)، ومنتجات الألبان (آرلا)، والمخابز وصناعات الدقيق (سيراليا). توجد أيضًا الشركات العائلية: Gunnar Dåfgard (الأغذية المجمدة)، وSpendrups (المشروبات)، وLöfbergs Lila (القهوة)، ومجموعة Pågen (السلع المخبوزة)، وBerte Qvarn - أقدم صناعة أغذية في السويد، وهي مطحنة دقيق تم افتتاحها في عام 1569.
زادت المشاركة الأجنبية في صناعة الأغذية السويدية بشكل ملحوظ خلال التسعينيات من خلال الاستحواذ على شركات سويدية وتركيز الإنتاج الموجه إسكندنافيًا في السويد.
يتميز سوق المواد الغذائية بتفضيل المشترين للمنتجات عالية الإعداد. في الفترة 1995-2000. وزاد حجم مبيعات المنتجات من هذا النوع سنويا بنسبة 6%، بينما زاد حجم مبيعات المنتجات الأخرى بنسبة 1-2% فقط.
تميل أسعار المواد الغذائية إلى الانخفاض: في التسعينيات، ارتفع المستوى العام للأسعار بشكل أسرع من مستوى أسعار المواد الغذائية، وفي الواقع انخفض الأخير بنسبة 12٪. بشكل عام، الطعام أرخص في السويد منه في الدنمارك وفرنسا والمملكة المتحدة.

التجارة الخارجية في المنتجات الغذائية.بعد انضمام السويد إلى الاتحاد الأوروبي، حصلت السلع السويدية على إمكانية الوصول المفتوح إلى السوق الأوروبية، وبدأت السلع الأوروبية في التغلغل إلى السويد، مما ساهم في زيادة حجم التجارة الخارجية. وعلى عكس التوقعات المتشائمة، لم يكن لهذه الظاهرة تأثير سلبي على صناعة الأغذية السويدية. وتضاعفت الصادرات الغذائية منذ عام 1995، من 10.4 مليار كرونة سويدية في عام 1994 إلى 21.1 مليار كرونة سويدية في عام 2000. وتشكل الأغذية المصنعة أكثر من نصف إجمالي صادرات الأغذية. أهم مجموعات منتجات التصدير هي الفودكا والشوكولاتة والحلويات والمخبوزات والخضروات المجمدة والتوابل والحساء والمرق والسمن وعصير التفاح والمشروبات الغازية والعصائر المركزة والمربيات. في عام 2000، بلغت الصادرات إلى الدول خارج الاتحاد الأوروبي 8.7 مليار كرونة سويدية: شكلت صادرات الفودكا 25٪ (بشكل رئيسي إلى الولايات المتحدة الأمريكية)، وكانت القهوة المحمصة أيضًا عنصر تصدير مهمًا (أيضًا بشكل رئيسي إلى الولايات المتحدة الأمريكية)، والسمن النباتي (بشكل رئيسي إلى روسيا وبولندا). ) والشوكولاتة (إلى النرويج بشكل أساسي) والمعجنات والخبز (إلى النرويج أيضًا بشكل أساسي).
منذ الانضمام إلى الاتحاد الأوروبي، زادت الواردات الغذائية بنسبة 35٪ (إلى 42.2 مليار كرونة سويدية)؛ 40٪ من الواردات تتمثل في السلع التي لا يتم إنتاجها في السويد - الخضروات والفواكه والعصائر والنبيذ والقهوة والشاي والكاكاو والمنتجات السمكية. ويمثل الاتحاد الأوروبي حوالي 70% من الواردات الغذائية السويدية.
وهكذا، بلغ العجز التجاري الخارجي من حيث تجارة المنتجات الغذائية والزراعية 21 مليار كرونة سويدية في عام 2000.