أكبر سفينة شحن في العالم، بيرج ستال. أعلى أكبر السفن في العالم أكبر مشروع سفينة

تنقل السفن الضخمة 90% من جميع البضائع التي ينقلها الناس بين البلدان عبر البحار والمحيطات. لم تتضاءل أهمية النقل البحري على مدى قرون عديدة. حتى الطيران لم يتمكن من زعزعة هيمنة نقل البضائع. بعض السفن كبيرة جدًا بحيث يصعب تصديق واقعها. ومع ذلك، لم يتم إنشاء جميعها حصريًا لنقل البضائع.

1. كوكب الطاقة الشمسية

يحاول الناس بشدة تحويل جميع أنواع الطاقة إلى طاقة شمسية. النقل الشهيروالسفن ليست استثناء هنا. وعلى الرغم من أن Planet Solar مجرد تجربة جريئة، إلا أن هذه السفينة لا تزال الأكبر من نوعها. طول سطح السفينة – 31 مترا. الألواح الشمسية قادرة على توليد 103.4 كيلو واط من الطاقة. سرعة السفينة 8 عقدة.

2. كلوب ميد 2

الأكبر سفينة شراعيةحتى الآن تم بناؤه في عام 1992 في فرنسا. ويبلغ طول السفينة 194 مترا. الحمولة – 14,983 طن. يخدم السفينة 214 من أفراد الطاقم. وفي الوقت نفسه، يمكن للسفينة أن تستوعب 386 راكبًا آخر. تصل سرعة المراكب الشراعية إلى 10-15 عقدة. هناك سبعة أشرعة مرفوعة على خمسة صواري. تستخدم كسفينة سياحية.

3. SSV-33 "الأورال"

سفينة الاستطلاع "أورال" مزودة بالطاقة النووية محطة توليد الكهرباءتم بناؤه في الاتحاد السوفييتي خلال الحرب الباردة. مخصصة للخدمة في أكبر محيط على هذا الكوكب. يبلغ طول نهر الأورال 265 مترًا. يتكون الطاقم من 950 شخصا. السرعة القصوى – 21.6 عقدة. شكرا ل ميزات تقنيةولم تتمكن السفينة من دخول الميناء لمدة 3 أشهر.

4. يو إس إس إنتربرايز

أكبر سفينة حربية في تاريخ الأسطول. يبلغ طول سفينة USS Enterprise 342 مترًا. يخدم على متن السفينة ما يصل إلى 4600 عسكري. وتحمل السفينة على متنها 2500 طن من الأسلحة، وتصل سرعة إبحارها إلى 33.6 عقدة. وهي أيضًا السفينة التي خدمت لفترة أطول بين جميع حاملات الطائرات الأمريكية الموجودة. وفي عام 2018، أُعلن أخيرًا أن السفينة أصبحت قديمة وخرجت من الخدمة.

5. آر إم إس كوين ماري 2

واحدة من أكبر السفن عبر المحيط الأطلسي هذه اللحظة. طول البدن 345 مترا. تم بناء السفينة في عام 2004 وسميت على اسم الملكة ماري الأولى، التي غادرت حوض بناء السفن في عام 1936. على الرغم من أن السفينة عبارة عن سفينة سياحية، إلا أنها مُنحت البادئة RMS ("سفينة البريد الملكي")، والتي تحصل عليها فقط أسرع السفن. يمكن أن تحمل 2620 راكبًا ويخدمها 1253 من أفراد الطاقم.

6. كيو ماكس

أكبر ناقلة غاز على هذا الكوكب. ويبلغ طول بدن السفينة 345 مترا. تصل السعة الإجمالية للسفينة إلى 267.000 م3. وفي الوقت نفسه، تسارع السفينة إلى 19.5 عقدة. السفن تابعة لقطر. هناك 14 منهم في المجموع. تم تنفيذ بناء ناقلات الغاز بواسطة شركات Samsung و Hyundai و Daewoo.

7. واحة البحار

واحدة من أكبر ثلاث سفن ركاب في العالم. هناك نوعان آخران متشابهان - جاذبية البحارووئام البحار. تم إنشاؤها جميعًا بين عامي 2009 و2015 وهي مملوكة لشركة رويال كاريبيان. الطول الجانبي للبطانات 360 متر. وتتسع كل منها لـ 6,296 راكبًا و2,394 من أفراد الطاقم. بالإضافة إلى ذلك، هذه هي أسرع طائرات الركاب. يمكن أن تصل السرعة إلى 22.6 عقدة.

عائلة من أكبر ناقلات النفط. طول TI هو 380 مترا. تم تصميم وبناء السفن من قبل مجموعة Hellespont. يوجد حاليًا أربع ناقلات من هذا القبيل في المجموع. وتبلغ تكلفة إحدى هذه السفن 90 مليون دولار أمريكي. وتبلغ القدرة الاستيعابية للناقلة 440 ألف طن. السرعة القصوى هي 18 عقدة.

9. CSCL غلوب

أكبر سفينة حاويات تنتمي إلى فئة Maersk Triple E. تم إطلاق هذه السفينة في عام 2014. هناك خمسة من هذه (حتى الآن) في المجموع. وفي الوقت نفسه، تم تسجيل رقم قياسي لسعة سفينة الحاويات يبلغ 19000 حاوية مكافئة. ويبلغ طول السفينة 400 متر. في المجموع، من المخطط إنشاء حوالي 20 سفينة من هذا القبيل خلال السنوات القادمة.

10. نوك نيفيس

أطول سفينة في تاريخ بناء السفن. ويبلغ طول مؤخرتها 458.45 مترا. تعد هذه السفينة أيضًا أكبر جسم من صنع الإنسان قادر على الحركة. من الغريب أن 35 شخصًا فقط خدموا السفينة. السرعة القصوى – 19 عقدة. مبني نوك نيفيسكنت في اليابان عام 1979. وفي عام 2009، تم تفكيك السفينة.

هل تريد رؤية سفن أكثر إثارة للاهتمام؟ ما رأيك أن تنظر إلى هذا اليخت لفترة طويلة؟

24/07/2016 الساعة 19:14 · بافلوفوكس · 44 220

أكبر السفن السياحية في العالم

يمكن لسفن الركاب الحديثة أن تدهش ليس فقط بالترفيه الذي توفره، ولكن أيضًا بحجمها الضخم. إنها تبدو مثل مدن صغيرة عائمة بها مطاعم ومتاجر وحدائق وصالات رياضية ودور سينما وصالونات تجميل.

أعلى 10 المدرجة أكبر السفن السياحية في العالمان يذهب في موعد.

10. سحر الكرنفال | الطول 306 م

("كرنفال السحر") يفتتح أكبر عشر سفن سياحية في العالم يبلغ طولها 306 مترًا. يمكن للسفينة العملاقة أن تستوعب ما يصل إلى 4000 شخص على متنها، حيث يوجد حوالي 1500 كابينة لهم. يوجد في 14 طابقًا مطاعم ومقاهي ومراكز للياقة البدنية وملعب لكرة القدم وملاعب رياضية متنوعة للعب الكرة الطائرة وكرة السلة والجولف والتنس. هذا هو "كرنفال السحر" الحقيقي، والذي سيعطي الكثير من الانطباعات التي لا تنسى لكل من البالغين والركاب الصغار. يبحر كرنفال ماجيك منذ عام 2010.

9. تأملات المشاهير | الطول 319 م

وهي تحتل المرتبة التاسعة في تصنيف أكبر السفن السياحية في العالم. ويبلغ طول السفينة العملاقة 319 مترا وعرضها 37 مترا. يمكن أن تستوعب على متنها ما يصل إلى 4800 شخص بما في ذلك الطاقم. تم تشغيل Celebrity Reflection منذ عام 2012 وهو مثال على الفخامة الممزوجة بالراحة والتقنيات المبتكرة. يحتوي الطابق العلوي على حديقة خضراء ضخمة وحديقة فارسية ومنطقة لكبار الشخصيات وأكثر من ذلك بكثير. على متن الطائرة، بالإضافة إلى العديد من المقاهي والحانات، يوجد مطعم Opus Dining Room مجاني بسعة تصل إلى ألف ونصف شخص. عدد الموظفين المخدومين أكثر من ألف شخص.

8. إم إس سي فانتازيا | الطول 333 م

أولاً سفينة سياحيةالجيل الجديد من فئة الخيال. تم إطلاق أكبر سفينة في عام 2008 وحصلت على لقب "Eco-ship" مثل أتباعها المستقبليين. وبلغ طول المركبة البحرية 333 مترا وعرضها 38 مترا. هناك حوالي 1637 كابينة على متن السفينة، وفي المجمل يمكن لـ MSC Fantasia أن تستوعب ما يصل إلى 4500 شخص وطاقم. من قبل الشركة رحلات إم إس سيولأول مرة، تم تنفيذ فكرة إنشاء منطقة منفصلة لكبار الشخصيات، والتي كانت تقع على عدة طوابق في وقت واحد. توفر الكبائن خدمة على مدار 24 ساعة ومجموعة كاملة من وسائل الترفيه. يتم تلبية احتياجات الركاب من قبل أكثر من 1300 موظف. من الميزات الخاصة لـ MSC Fantasia هو جهاز محاكاة Formula 1 والحديقة المائية غير العادية التي تضم العديد من الألعاب نوافير موسيقيةمع الإضاءة الخلفية.

7. إم إس سي سبلينديدا | الطول 333 م

المدرجة في قائمة الأكثر طائرات كبيرةفي عالم يبلغ طوله 333 مترًا. إضافة إلى ذلك، تحمل السفينة لقب “Eco-ship” بفضل وجود أنظمة حماية مبتكرة بيئةمن التلوث. يحتوي MSC Splendida على 18 طابقًا تضم ​​مجموعة متنوعة من الحانات والمطاعم ومطاعم البيتزا وغرفة سيجار ومسرح ومقهى إنترنت وكازينو ومناطق لعب للأطفال والمراهقين ومحلات وملاعب رياضية وغرف ساونا ومركز للإسعافات الأولية وأكثر بكثير. تقام بانتظام العروض المسائية مع الراقصين والمغنين ولاعبي الجمباز على المسرح الرئيسي للسفينة. وتبلغ سعة السفينة بما في ذلك طاقمها حوالي 4300 شخص.

6. إم إس سي ديفينا | الطول 333 م

أكبر سفينة سياحية من فئة فانتازيا في العالم. أسلافها هم MSC Fantasia وMSC Splendida. تم إطلاق السفينة في عام 2012 وأصبحت مثالاً ساطعاً لسفن الجيل الجديد. سيجد الركاب على متن MSC Divina الكثير من وسائل الترفيه والمقصورات الفسيحة والمريحة. يوجد على 13 طابقًا مطاعم وبارات ومقاهي ومطاعم بيتزا ومسارح وقاعة مؤتمرات وصالون موسيقى وديسكو ومكتبة ومركز سبا وصالة بولينغ ومركز إسعافات أولية ومغسلة ومصفف شعر و أكثر. ويبلغ طول السفينة 333 مترا، وتتسع للركاب 4200 شخص.

5. الانفصال النرويجي | الطول 324 م

("الانفصال النرويجي") هي واحدة من أكبر السفن السياحية في العالم بسعة ركاب تصل إلى 6000 شخص بما في ذلك الطاقم. وكان طول السفينة 324 مترا وعرضها 40 مترا. يوجد أكثر من ألفي كابينة في 14 طابقًا، نادي الشاطئكبائن سبا، حمامات سباحة، الشرائح المياه، حديقة مائية، 28 مقهى، مطاعم وبارات، متاجر، ملعب، كازينو، مكتبة، صالون تجميل، مصفف شعر، مقهى إنترنت، صالة ألعاب رياضية، إلخ. كما يستضيف أيضًا عروضًا ترفيهية منتظمة تؤديها فرقة الكوميديا ​​The Second City.

4. الملحمة النرويجية | الطول 325 م

("الملحمة النرويجية") هي واحدة من أكبر الملحمة السفن السياحيةفى العالم. تم بناؤه في عام 2009 من قبل شركة بناء السفن النرويجية STX Europe وتم تشغيله في عام 2010. كان الطول المطلق للبطانة 325.4 مترًا، والعرض 40 مترًا. يمكن أن تستوعب الملحمة النرويجية ما يصل إلى 5900 شخص وطاقم على متنها. توجد دور سينما والعديد من المقاهي والمطاعم ومناطق الجذب المائية والمزيد على 13 طابقًا.

3. واحة البحار | الطول 360 م

("واحة البحار") تفتح الثلاثي أكبر الطائراتفى العالم. هذه هي أول سفينة سياحية من فئة Oasis، والتي كانت أكبر سفينة مائية للركاب وقت بنائها (2008). وكان طوله 360 مترًا وعرضه 60 مترًا. الحد الأقصى لعدد الركاب هو 6400 شخص. يوجد على متن السفينة 16 طابقًا بمواضيع مختلفة. يمكن للمصطافين زيارة منتزه محلي يضم نباتات غريبة ومتاجر وصالات رياضية ومقاهي وأكبر كازينو في أسطول الرحلات البحرية العالمي ومناطق الجذب السياحي وحديقة مائية وغير ذلك الكثير.

2. جاذبية البحار | الطول 360 م

("سحر البحار") تحتل المرتبة الثانية في تصنيف أكبر السفن في العالم. والسفينة مملوكة لشركة Allure of the Seas Inc. تم بناؤه في عام 2009 ودخل حيز التنفيذ في عام 2010. وكان طول السفينة 360 مترا وعرضها 60 مترا. يمكن أن تستوعب "سحر البحار" ما يصل إلى 6400 راكب على متنها. هناك العديد من المحلات التجارية والبوتيكات وحديقة مائية وجاكوزي وكازينو ومطاعم وبارات، تزلج على حلبة التزلجوالمعالم السياحية والملاعب الرياضية وأكثر من ذلك بكثير. يوجد أيضًا منتزه للنباتات الغريبة على متن السفينة حيث يمكن للجميع التنزه.

1. انسجام البحار | الطول 362 م

انسجام ل ال البحار("Harmony of the Seas") هي أكبر سفينة سياحية في العالم اليوم. ويبلغ طول السفينة 362 مترا وعرضها 66 مترا مما يضعها في المركز الأول. بدأ بناء المركبة المائية في عام 2012، وتم إطلاقها في عام 2015. كلف بناء Harmony of the Seas شركة Royal Caribbean Cruises Ltd. أكثر من 1 مليار دولار. قامت السفينة العملاقة بأول رحلة بحرية لها في 16 مايو 2016. تم تصميم سعة الركاب على متن السفينة لـ 8200 شخص بما في ذلك الطاقم. تنقسم البطانة إلى سبعة أقسام مواضيعية: سنترال بارك، بوردووك، رويال بروميناد، منطقة حمام السباحة وصالة الألعاب الرياضية، المنتجع الصحي واللياقة البدنية، منطقة الترفيه ومنطقة الأطفال.

اختيار القراء:

ماذا ترى:

مدة القراءة: 13 دقيقة. المشاهدات 4.4 ألف. تم النشر في 7 يوليو 2014

1. ناقلة نوك نيفيس (458 م)

نوك نيفيس هي ناقلة النفط العملاقة التي ترفع العلم النرويجي. خلال وجوده، قام هذا العملاق بتغيير عدة أسماء: Seawise Giant، Happy Giant، Jahre Viking، Knock Nevis، Mont. علاوة على ذلك، فقد تمكن من تغيير ليس فقط الاسم، ولكن أيضًا الأبعاد، وكذلك نطاق تطبيقه.
تلقت أحواض بناء السفن اليابانية أمرًا ببناء أكبر ناقلة في العالم في عام 1974. وبعد خمس سنوات، في عام 1979، تم إطلاق سفينة عملاقة مذهلة في حجمها. ولكن يبدو أن هذا لم يكن كافيا لمالك السفينة اليوناني. وأمر بزيادة حجم الناقلة. تم بعد ذلك قطع Seawise Giant (كما كان يُطلق عليه آنذاك) إلى نصفين وأضيفت أقسام إضافية إلى المنتصف. ونتيجة لذلك، اتخذت أبعاد أكبر سفينة في العالم القيم التالية: الطول - 458.45 مترًا، العرض - 68.86 مترًا، كتلة البضائع المنقولة - 564.763 طنًا، وزن السفينة نفسها - 81.879 طنًا، وزن عجلة القيادة - 230 طنًا وزن المروحة 50 طن. أدت الأجزاء الإضافية الملحومة من الهيكل إلى زيادة وزنها الساكن (السعة) إلى 564 ألفًا و763 طنًا من الزيت، وإلا - إلى 658 ألفًا و362 مترًا مكعبًا، يمكن للسطح العلوي من نوك نيفيس أن يستوعب نظريًا 5.5 ملعبًا لكرة القدم.

كان أحد العوائق الرئيسية للناقلة العملاقة، التي حددت تشغيلها القصير مسبقًا، هو الغاطس عند التحميل الكامل - 24.61 مترًا (أكثر من مبنى مكون من 7 طوابق). ونظرًا لأبعادها الهائلة، فضلاً عن خطر جنوحها، لم تتمكن السفينة من المرور عبر قناتي السويس وبنما، وكذلك عبر القناة الإنجليزية.
في عام 1986، خلال الحرب الإيرانية العراقية، في مضيق هرمز، تعرضت ناقلة نفط لهجوم وأغرقتها صواريخ إكسوسيت من القوات الجوية العراقية. أطلق مقاتل عراقي النار على ناقلة نفط فريدة من نوعها، والتي كانت على وشك الدخول الخليج الفارسیصاروخ اكسوسيت المضاد للسفن. غرقت في المياه الضحلة قبالة جزيرة خرج، مما دفع مالكها الجديد إلى تربيتها ونقلها إلى حوض كيبل لبناء السفن في سنغافورة في أغسطس 1988. قام مصلحوا السفن باستبدال 3.7 ألف طن من الفولاذ المجعد.
اشترى Anders Jahre الناقلة المتضررة وسحبها إلى سنغافورة لإصلاحها. وفي عام 1989، بعد الإصلاحات، تم تغيير اسم الناقلة إلى Happy Giant. وفي عام 1991، بعد إصلاح آخر، تم تغيير اسم الناقلة إلى Jahre Viking. وفي عام 2004، تم شراء الناقلة من قبل شركة سنغافورية وتم استخدامها لاحقًا كمنشأة عائمة لتخزين النفط في مياه قطر، وفي ذلك الوقت تم تسمية السفينة باسم نوك نيفيس. وفي عام 2009، تم نقل السفينة إلى ألانغ، الهند، حيث تقطعت بها السبل بالقوة للتخلص منها. وفي عام 2010، تم إلغاء السفينة.

2. سفينة الحاويات ميرسك ماكيني مولر (400 م)

أصبحت سفينة الحاويات Maersk Mc-Kinney Moller الأولى في سلسلة مكونة من 20 سفينة سفن الشحنسلسلة "Triple-E"، التي طلبتها شركة Maersk Line. وسمي العملاق على اسم ابن مؤسس الشركة المالكة لسفينة الحاويات. أرنولد ميرسك ماكيني مولر أخرج الفيلم بنفسه شركة عائليةمن عام 1965 إلى عام 2003، كان أغنى دنماركي وعاش حتى 98 عامًا. لكن السفينة مصممة لعمر خدمة لا يزيد عن 50 عامًا.
ويبلغ طول سفينة الحاويات ميرسك ماكيني مولر 399 مترا وعرضها 59 مترا وارتفاعها 73 مترا. يصل غاطسها إلى 15.5 م، والسفينة مجهزة بمحركين قدرة كل منهما 43 ألف حصان. كل. ويمكن للسفينة أن تصل إلى سرعة تصل إلى 23 عقدة. إذا صففنا جميع الحاويات، فسنحصل على جدار طوله 111 كيلومترًا.

تم بناء السفينة في أحواض بناء السفن التابعة لشركة Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية الكورية الجنوبية في مدينة جيوجي (مقاطعة جيونج سانج نام دو). وتعد الشركة ثاني أكبر شركة لبناء السفن في العالم. تم وضع سفينة الحاويات الضخمة في 27 نوفمبر 2012، وتعمل منذ يوليو 2013. وتبلغ تكلفة السفينة 190 مليون دولار.
بالمقارنة مع السفن المماثلة السابقة، تتمتع سفينة Mærsk Mc-Kinney Møller بتخفيض بنسبة 20% في استهلاك الوقود وانخفاض بنسبة 50% في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وهذا يجعلها السفينة الأكثر كفاءة في فئتها. السرعة القصوى 23 عقدة.

3. سفينة الحاويات CMA CGM Jules Verne (396 م)

سفينة الحاويات "CMA CGM Jules Verne" IMO: 9454450، علم فرنسا، ميناء موطنها مرسيليا. شركة بناء السفن: دايو لبناء السفن والهندسة البحرية، جويجي، كوريا الجنوبية. المالك والمشغل: CMA CGM، مرسيليا، فرنسا.
تم تسمية السفينة على اسم كاتب الخيال العلمي جول فيرن (CMA CGM Jules Verne). الخصائص الرئيسية: الإزاحة 160.000 طن، الوزن الساكن 186.470 طن. الطول 396 متر، العرض 54 متر، الغاطس 16 متر. السرعة القصوى 22.5 عقدة. السعة القصوى 16020 حاوية مكافئة. الطاقم: 26 فرداً، معظمهم من الكروات والفلبينيين. السفينة تلبي المعايير البيئية الدولية الأكثر صرامة.

بعض المقارنات:
- طوله أكثر من 4 ملاعب كرة قدم، أو برج إيفل؛
- المحرك ينتج طاقة تكفي لمدينة يبلغ عدد سكانها 16 ألف نسمة؛
- إذا تم وضع 16.000 حاوية مكافئة على الخط، سيكون طوله 97 كيلومترًا.
في 3 مايو 2013، انطلقت سفينة الحاويات "CMA CGM Jules Verne" في رحلتها الأولى من ميناء بوسان بكوريا الجنوبية بدورة: بوسان، تشينغداو، نينغبو، شنغهاي، شيامن، تشيوان، يانتيان، ميناء كيلانج، السويس، مالطا، مرسيليا، طنجة، ساوثهامبتون، هامبورغ، بريمرهافن، روتردام، زيبروج، لوهافر، مالطا، السويس، خور الفكان، جبل علي، ميناء كيلانج ونينغبو.

4. سفينة الحاويات إيما مارسك (396 م)

Emma Mærsk هي سفينة حاويات مملوكة لشركة A.P الدنماركية. Moller-Maersk وتم بناؤها في حوض بناء السفن Lindoe في الدنمارك، والذي يعد جزءًا من Odense Steel Shipyard Ltd في عام 2006 (تم بناء 7 سفن أخرى من نفس النوع لاحقًا). في وقت بنائها، كانت إيما ميرسك أكبر سفينة حاويات في العالم. ويبلغ طول السفينة 396.84 مترًا، وعرضها 63.1 مترًا، وارتفاعها من العارضة إلى السطح 30 مترًا. الإزاحة 156,907 طن متري. تستطيع Emma Mærsk نقل ما يصل إلى 11000 حاوية قياسية بحجم 20 قدمًا (وفقًا لطرق حسابية أخرى - أكثر من 14 ألفًا). يمكن تحميل سفينة الحاويات Emma Maersk بعشرين رافعة عملاقة في وقت واحد. وبالمناسبة، وعلى الرغم من حجمها الضخم، فإن طاقم السفينة يتكون من 13 شخصا فقط.

يتم تشغيل السفينة بواسطة محرك Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C، وهو حاليًا أكبر محرك ديزل فردي في العالم، حيث يبلغ وزنه 2300 طن، وينتج 109000 حصان (82 ميجاوات)، ويستهلك 6291 لترًا من الوقود يوميًا. تم تجهيز السفينة بالعديد من الميزات لتقليل الأضرار البيئية، بما في ذلك نظام احتجاز الحرارة وتوليد الحرارة والطاقة معًا. السرعة القصوى لسفينة الحاويات Emma Mærsk محترمة تمامًا - 25.5 عقدة (أكثر من 47 كيلومترًا في الساعة).
يتم تثبيت 8 آلاف جهاز استشعار في MO ويتم إرسال المعلومات منها إلى مركز الكمبيوتر الموجود في وحدة المعالجة المركزية بغرفة المحرك. يتحكم المركز بشكل كامل في حالة السفينة. توجد أجهزة المراقبة عن بعد الخاصة بالمركز على الجسر وفي مركز عمليات الشحن. تستوعب إيما ميرسك ما يصل إلى 1000 مرجع بطول 40 قدمًا. تم تطوير أدوات تثبيت خاصة لتثبيت الحاويات، مما يضمن سرعة التشغيل.
يتم تحقيق السلامة البيئية على متن السفينة بفضل نظام التقاط الحرارة، مما يساعد على توفير ما يصل إلى 10% من الطاقة. ولكن الأهم من ذلك، لأن حجم السفينة يبلغ ثلاثة أضعاف حجم أي سفينة حاويات أبحرت عبر قناة بنما، فإن عدد السفن الصغيرة التي يمكنها إزاحتها من شأنه أن ينتج انبعاثات أكثر بكثير من تلك التي تنتجها سفينة واحدة كبيرة.

5. سفينة الحاويات MSC Daniela (366 م)

في منتصف ديسمبر 2008، تم الانتهاء من بناء سفينة الحاويات MSC Daniela في حوض بناء السفن التابع لشركة Samsung للصناعات الثقيلة في جيوجي. تم بناؤه من قبل مالك السفينة السويسرية الإيطالية شركة البحر الأبيض المتوسط ​​للشحن (MSC). تبلغ سعة حاوياتها حوالي 14000 حاوية مكافئة. يبلغ طول السفينة 366 مترًا وعرضها 51 مترًا؛ يبلغ الغاطس 15 مترًا، ويبلغ ارتفاع السفينة فوق خط الماء حوالي 53 مترًا.

تختلف سفينة الحاويات هذه ليس فقط في الحجم، ولكن أيضًا في التصميم. ليزود مراجعة أفضلمن جسر الملاحة، يقع الهيكل العلوي عليه في الجزء الأمامي من السفينة، مما يجعل من الممكن أيضًا زيادة سعة الحاوية وتقليل كمية الصابورة المستلمة. أثناء بناء السفينة، تم مراعاة القواعد الدولية لحماية خزانات الوقود: فهي تقع في منطقة محمية أسفل البنية الفوقية.
أثناء بناء سفينة الحاويات الضخمة، تم استخدام الفولاذ القوي بشكل خاص، مما جعل من الممكن تقليل سمك الجلد، وبالتالي إنشاء هيكل خفيف الوزن ومتين للسفينة والحفاظ على صلابة الهيكل عند مستوى مقبول.

6. سفينة الحاويات CMA CGM Christophe Colomb (365 م)

في 10 نوفمبر 2009، تم تسليم أحدث سفينة حاويات من ميناء بناء السفن التابع لشركة Hyundai للصناعات الثقيلة في كوريا الجنوبية لصالح شركة الشحن الفرنسية CMA CGM Group. أصبحت السفينة الجديدة، المسماة "CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB"، السفينة الرائدة في المنظمة الدولية لشحن الحاويات. قدرتها مذهلة - 13300 حاوية عشرين قدمًا.

طول السفينة 365 مترا وعرضها 51 مترا. كريستوف كولومب هي سفينة من الجيل الجديد مجهزة بأحدث التقنيات البيئية:
— محرك مزود بنظام حقن إلكتروني يقلل من استهلاك الوقود ويجعل من الممكن العمل في وضع “ecospeed”، وبالتالي تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.
- خزانات الوقود محمية بغلاف مزدوج.
— نظام “الاسترداد السريع للنفط” هو عملية مبتكرة لمنع التلوث في البحر.
كما أن سفينة الحاويات “CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB” هي السفينة الوحيدة المجهزة حتى الآن بجهاز “Pre-Swirl Stator” الذي يتكون من القدرة على تغيير زاوية ميل شفرات المروحة، مما سيزيد بشكل كبير من كفاءة السفينة. حركة السفينة. إلى جانب الوظيفة، سيؤدي ذلك إلى تحسين الديناميكا المائية للسفينة وبالتالي تقليل استهلاك الوقود.
تقدم CMA CGM أيضًا رحلات بحرية على متن السفينة الرائدة CMA CGM Christophe Colomb، والتي تتميز بسطح مخصص مع كبائن فاخرة واسعة. يمكن للمسافرين المسافرين الوصول إلى المكتبة وصالة الألعاب الرياضية والمسبح وغرفة الملابس. وجبات الطعام مع الطاقم. يمكن للسفن التي تبلغ سعتها 13800 حاوية نمطية أن تستوعب ما يصل إلى 10 ركاب في كبائن تتراوح مساحتها بين 23 و37 مترًا مربعًا.

7. السفينة السياحية واحة البحار (360 م)

واحة البحار (الترجمة الإبداعية لواحة البحار) هي أول سفينة سياحية من فئة الواحة. شركة الشحن الأمريكية Royal Caribbean Cruises Ltd. وقعت في 4 فبراير 2006 عقدًا لبناء أول سفينة من فئة Oasis مع حوض بناء السفن الفنلندي Aker Finnyards (منذ خريف 2008 STX Europe Cruise). بدأت التجارب البحرية في بحر البلطيق في 8 يونيو 2009 وانتهت في منتصف الشهر. وفي 28 أكتوبر 2009 تم تحويل السفينة إلى شركة الشحن. كلف بناء الخطوط الملاحية المنتظمة العميل 1.5 مليار دولار.
يبلغ طوله 361 مترًا وعرضه 66 مترًا وإزاحته 225 ألف طن. تم تجهيز السفينة بـ 17 طابقًا و2704 كابينة يمكنها استيعاب 6360 راكبًا. ويعمل على متن الطائرة أكثر من 2100 فرد من أفراد الخدمة والطاقم. يحتوي على حلبة للتزلج على الجليد وأكبر كازينو في أسطول الرحلات البحرية في العالم ومسرح خاص به يتسع لـ 1380 متفرجًا ونوادي ليلية وجاز وحديقة مائية بها حمامات سباحة ومتاجر ومطاعم وبارات وغير ذلك الكثير.

أحد الابتكارات العديدة لواحة البحار هو سنترال باركهي أول حديقة عائمة في العالم، حيث يمكنك رؤية 12.175 نباتًا من 93 نوعًا مختلفًا، بما في ذلك 56 شجرة. تشتمل منطقة Boardwalk على دائري ومقاهي ومحلات تجارية ونوادي ومدرج. عامل جذب آخر للسفينة هو شريط Rising Tide في منطقة Royal Promenade - أول شريط متنقل على متن سفينة سياحية.
تم تجهيز السفينة بـ 6 محركات من تصنيع شركة Wärtsilä - ثلاثة منها 12 أسطوانة وثلاثة 16 أسطوانة. وتولد أنظمة الدفع الخاصة بها معًا طاقة تبلغ 96 ميجاوات، مما يسمح للسفينة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 22.6 عقدة بحرية.

8. السفينة السياحية كوين ماري 2 (345 م)

RMS Queen Mary 2 هي سفينة عابرة للمحيطات، وهي السفينة الرئيسية لشركة الشحن البريطانية Cunard Line، المملوكة لشركة Carnival Corporation & plc. تم تصنيعها وتشغيلها في 12 يناير 2004 في أحواض بناء السفن Chantiers de l'Atlantique في سان نازير بفرنسا، وكانت أكبر سفينة ركاب في العالم وقت إطلاقها.
"الملكة ماري 2" ورثت الاسم عابرة محيطاتكوين ماري، تم إطلاقها عام 1934. وقد تم تسميتها بدورها تكريما للملكة الإنجليزية ماري أوف تيك، زوجة جورج الخامس. وفي الطريق من ساوثهامبتون إلى نيويورك في أغسطس 1936، سجلت أول سفينة "ماري" رقما قياسيا في السرعة، حيث عبرت المحيط الأطلسي في 3 يومًا و20 ساعة و42 دقيقة، وأخذت الشريط الأزرق للمحيط الأطلسي من نورماندي الفرنسية. تم كسر الرقم القياسي للملكة ماري فقط في عام 1952.

الخصائص الرئيسية: الإزاحة 148528 طن، الوزن الساكن 19189 طن. الطول 345 متر العرض 42 متر الغاطس 10 متر. السرعة 29.6 عقدة. تتكون محطة توليد الكهرباء من أربعة محركات ديزل Wartsila 16V46CR وتوربينين غازيين بقدرة 157 ألف حصان. يبلغ عدد أفراد الطاقم والصيانة 1253 شخصًا. يمكن أن تستوعب السفينة 2620 راكبًا، سيتم إيواؤهم في 1310 كابينة.

9. حاملة الطائرات USS Enterprise (CVN-65) (342.3 م)

يو إس إس إنتربرايز (CVN-65) هي حاملة طائرات أمريكية. أول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية. كلف في عام 1961. السفينة الأولى والوحيدة في مشروعها، على الرغم من وجود خمس سفن أخرى في السلسلة المخطط بناؤها. وصلت التكلفة النهائية للمؤسسة إلى 451 مليون دولار، وهو أحد أسباب التخلي عن بناء سلسلة من السفن.

لديها أكبر طول (342.3 مترًا) بين السفن الحربية في العالم. تكفي حمولة واحدة من الوقود النووي لمدة 13 عامًا من الخدمة، وخلال هذه الفترة يمكن للسفينة السفر لمسافة تصل إلى مليون ميل. إجمالي سعة الذخيرة 2520 طن.
أصبحت حاملة الطائرات رمزًا للقوة البحرية الأمريكية وشاركت تقريبًا في جميع الحروب والصراعات التي شاركت فيها الولايات المتحدة. في عام 1962، خلال أزمة الصواريخ الكوبية، شارك في الحصار البحري لكوبا. من نهاية عام 1965 إلى بداية عام 1973. تصرفت ست مرات قبالة سواحل فيتنام الشمالية، وشاركت بدور نشط في الأعمال العدائية. في يناير 1968 وأبريل 1969 كان قبالة الساحل كوريا الشماليةخلال تفاقم العلاقات مع هذا البلد. في ديسمبر 1971، خلال حرب الاستقلال، عملت بنغلاديش في خليج البنغال، وحاصرت الأسطول الهندي. وفي يناير وفبراير 1973، بعد انتهاء حرب فيتنام، شارك في غارات على أهداف في لاوس. وفي عام 1975 شارك في إجلاء المواطنين الأمريكيين من فيتنام الجنوبية. في عام 1988، عمل في الخليج الفارسي، وحراسة ناقلات النفط الكويتية خلال ما يسمى. "حرب الناقلات" كما شارك في الغارات الجوية ضد الأسطول الإيراني. وفي عام 1998، شارك في عملية ثعلب الصحراء، وهي هجوم صاروخي على العراق. في 2001-2002، 2006 شارك في الحرب ضد أفغانستان. في الأعوام 2003-2004، 2006 شارك في العدوان على العراق.
كان لدى المؤسسة العديد من الأرقام القياسية العالمية الأخرى:
- أول حاملة طائرات نووية في الستينيات تحمل لقب أكثر من غيرها سفينة ضخمة(الطاقة الكاملة لـ«المؤسسة» 93 ألف طن)،
- ظهر رادار المصفوفة المرحلية (SCANFAR) لأول مرة على سفينة Enterprise،
- أول سفينة مزودة بأسلحة طيران بحتة (أجبرت تجاوزات التكلفة المصممين على التخلي عن أي أنظمة للدفاع عن النفس؛ فقط في عام 1967 تم تركيب أول أنظمة دفاع جوي Sea Sparrow على السفينة)
— على متن سفينة إنتربرايز أكثر عدد كبير منالمفاعلات النووية
– ما يصل إلى 8 قطع (إنجاز مشكوك فيه يتحدث فقط عن عيوب التكنولوجيا النووية في الخمسينيات)
- أول سفينة مزودة بمحطة للطاقة النووية تشارك في الأعمال العدائية،
- في ديسمبر 1969، خلال حرب فيتنام، سجلت طائرات حاملة الطائرات إنتربرايز رقما قياسيا لم ينكسر بعد، حيث أكملت 178 مهمة قتالية في يوم واحد،
- أطول خدمة في الأسطول النشط (51 عامًا)،
— أخيرًا، تعد سفينة إنتربرايز أول حاملة طائرات نووية عملاقة تخضع لعملية إعادة التدوير.
في 4 نوفمبر 2012، أكملت حاملة الطائرات رحلتها الأخيرة التي استغرقت 8 أشهر. في المجموع، ذهبت حاملة الطائرات إلى البحر 25 مرة. تم الخروج من الخدمة في 1 ديسمبر 2012.

10. السفينة السياحية النرويجية الملحمية (329 م)

النرويجية الملحمة هي سفينة سياحية من فئة F3 مملوكة لشركة النرويجية الملحمة المحدودة. وتديرها شركة الشحن الأمريكية تم بناء خط الرحلات البحرية النرويجية في عام 2010 في حوض بناء السفن Chantiers de l'Atlantique التابع لشركة STX Europe في سان نازير بفرنسا، وتدير رحلات بحرية صيفية في البحر الأبيض المتوسط ​​وستعمل بين جزر البحر الكاريبي في الشتاء.

الخصائص الرئيسية: الإزاحة 155873 طن، الوزن الساكن 10850 طن. الطول 329 متر، العرض 40 متر، الغاطس 9.2 متر. متوسط ​​السرعة 22.5 عقدة. يمكن للسفينة أن تستوعب 4200 راكب، يخدمها 1730 من أفراد الطاقم. تحتوي السفينة السياحية على 15 سطحًا للركاب و2100 كابينة. والسفينة مجهزة بـ 16 مصعدًا، بالإضافة إلى المثبتات.
تشغل غرفة محرك السفينة ثلث المساحة الإجمالية، وفي بعض الأماكن تتكون من خمسة طوابق. تحتوي غرفة المحرك على ستة محركات ديزل. يولد هذا المحرك قوة 108.000 حصان. تقوم أعمدة المروحة التي يبلغ وزنها مائتي طن بتوصيل المنشآت بالمراوح، ويبلغ قطر كل منها 6 أمتار.
أنفقت شركة Cruise Line النرويجية 1.2 مليار دولار لبنائها، وهي تكلفة ست طائرات إيرباص.

بدأ بناء السفن في التطور في العصور القديمة. من قرن إلى قرن، تغير شكل وحجم السفن فقط. لكن الآن أكبر السفن في العالم لا تتوقف أبدًا عن مفاجأة الناس في الموانئ الحديثة.

ناس من شبه الجزيرة الاسكندنافيةجاب الفايكنج البحار دائمًا تقريبًا. لا يزال أحفادهم يعتبرون قادة في بناء السفن.

النرويج، ناقلة تدقنيفيس الطول 458 متر

ويبلغ طول الناقلة النرويجية نوك نيفيس 458.45 مترًا، وعرضها 69 مترًا، وغاطسها المحمل 24.61 مترًا. أبعادها تسمح لها بأن تُسمى أكبر وعاء مائي في العالم. ويبلغ وزنها الساكن 564.763 طنًا (4.1 مليون برميل من النفط)، وتبلغ السرعة القصوى التي يمكن أن تصل إليها الناقلة 13 عقدة، مع مسافة كبح تبلغ 10.2 كيلومتر. تم بناؤها عام 1979 في يوكوسوكا باليابان بأمر من مالك سفينة من اليونان. قرر المالك التالي توسيع السفينة. ونتيجة لذلك تم قطعه وتمديده وإضافة أجزاء إضافية إلى الجسم.

في البداية، كانت الناقلة تعمل بين الولايات المتحدة والشرق الأوسط. لكن في عام 1986، بدأ استخدامه كمحطة عائمة لإعادة تحميل وتخزين النفط خلال الحرب العراقية الإيرانية. في عام 1988، تعرضت نوك نيفيس لأضرار بالغة بعد أن تعرضت لهجوم من قبل الطائرات العراقية.

دق نيفيس على الفيديو

بعد الحرب، وجدت السفينة مأوى في بروناي ورفعت العلم النرويجي. وبعد الإصلاحات، غيرت الناقلة اسمها مرتين: Happy Giant وJahre Viking.

وبعد إقرار قانون في أوروبا والولايات المتحدة يحظر استخدام الناقلات ذات الجدار الواحد (يبلغ سمك نوك نيفيس 3.5 سنتيمترات فقط)، أعيد بناء السفينة لتصبح "وحدة تخزين عائمة". ثم أعادوا اسمه الأصلي. والآن جرفت الأمواج الناقلة إلى الساحل الهندي وهي في انتظار التخلص منها.

الدنمارك، سفينة الحاويات إيما ميرسك، الطول 396.8 متر

يبلغ طول سفينة الحاويات الدنماركية إيما ميرسك 396.84 مترًا وعرضها 63.1 مترًا. تُسمى السفينة الآن بأكبر سفينة حاويات في العالم (يمكنها نقل ما يصل إلى 11 ألف حاوية في المرة الواحدة). تم بناء إيما ميرسك في عام 2006، وأطلق عليها مالك شركة بناء السفن أرنولد ميرسك اسمًا تكريمًا لزوجته المتوفاة. وفي وقت لاحق، تم بناء سبع سفن أخرى مماثلة.

يمكن أن تصل سرعة إيما ميرسك إلى 31 عقدة. ويسافر حوالي 170 ألف ميل بحري (7.5 مسافات حول الكوكب) سنويًا، في رحلات مكوكية بين أوروبا وأوروبا. الشرق الأقصىعبر قناة السويس (قناة بنما مغلقة أمام مثل هذه السفينة الكبيرة).

إيما ميرسك على المياه

تم تخصيص عملة معدنية بقيمة 20 كرونا لسفينة الحاويات في الدنمارك.

جزر البهاما، السفينة السياحية Oasistheses بطول 360 مترًا

أول سفينة سياحية تابعة لشركة Oasis تبحر جزر البهاما. في وقت البناء أصبح الأكبر طائرة ركابفى العالم. ولم يتم استبدالها إلا بسفينة من هذه الفئة، وهي Allure of the Seas، وهي أكبر بـ 5 سم. تزن واحة البحار 45 ألف طن، وتتكون من 48 ألف جزء، ويبلغ طولها 360 مترًا (بالمناسبة، كان طول تيتانيك الشهير 269 مترًا، وارتفاعها 53 مترًا)، والسرعة القصوى 24 عقدة.

تم بناء Allure of the Seas بواسطة حوض بناء السفن الفنلندي بتكليف من شركة شحن أمريكية. تم توقيع عقد بناء السفينة الأولى في بداية عام 2006. في البداية، كان المشروع يسمى مشروع سفر التكوين، حول الاسم الحديثأصبحت معروفة فقط في عام 2008.

تم وضع السفينة في 19 يونيو 2007، بعد ما يزيد قليلاً عن عام، غمرت المياه رصيف البناء، لكن المعدات الإضافية لم تتوقف. بدأت الاختبارات في يونيو 2009 في منطقة البلطيق وانتهت بعد أسبوعين. في أكتوبر 2009، أبحرت Allure of the Seas إلى مينائها الرئيسي في فورت لودرديل. أثناء السفر على طول بحر البلطيق، واجه صعوبة في عبور جسر الحزام الكبير (يُسمح بمرور السفن التي يصل طولها إلى 65 مترًا). للقيام بذلك، كان علينا سحب أنابيب العادم وزيادة السرعة إلى الحد الأقصى من أجل زيادة السحب الخلفي أثناء التحرك. ونتيجة لذلك، بقي حوالي نصف متر من السفينة إلى الجسر.

تم تعميد السفينة السياحية في 30 نوفمبر 2009 في مينائها الأصلي، وغادرت في رحلتها الأولى في 5 ديسمبر. وفي الوقت نفسه، أعلنت الرحلة البحرية عن زيارات إلى موانئ سينت مارتن وجزر الباهاما وسانت توماس. هم فقط من يمكنهم قبول مثل هذه السفينة الكبيرة.

فندق ساحلي حقيقي

بالمناسبة، على مثل هذه السفينة الضخمة، يمكنك العيش على الأرض. توجد حلبة للتزلج على الجليد، وكازينو، ومسرح، ملهى ليليوديسكو ونادي الجاز ومسابح الكاروسيل والمنتزه المائي والمحلات التجارية والبوتيكات والمطاعم والحانات والنوادي الرياضية مع ملاعب كرة السلة والكرة الطائرة وحتى ملعب للجولف. وهذا ليس كل شيء. يمكن للركاب الاسترخاء في ظل الأشجار (يوجد حوالي 12 ألف شجرة).

بريطانيا العظمى، السفينة "كوين ماري 2"، بطول 345 مترًا

واحدة من أكبر الشركات في العالم سفن الركابدخل حيز التنفيذ في بداية عام 2004. تم إطلاقه في فرنسا في أحواض بناء السفن في سان نازير. كوين ماري 2 أطول بـ 76 مترًا من تيتانيك.

تم تسمية البطانة على اسم الملكة ماري، والتي سميت في وقت ما على اسم زوجة الملك جورج الخامس ملك بريطانيا، ماري تيك.

تم بناء Queen Mary في حوض بناء السفن Chantiers de l'Atlantique في سان نازرين. تم تجميع إيل دو فرانس ونورماندي وفرنسا هناك.

انطلقت السفينة في رحلتها الأولى في 10 يناير 2007 من فورت لودرديل الأمريكية وانتهت هناك بعد 81 يومًا. تم تسجيل هذه الرحلة في موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأكبر سفينة ركاب حول العالم. كان هناك ما يقرب من نصف ألف شخص على متن الطائرة، ودفع بعضهم مبلغًا إضافيًا قدره 100 ألف دولار لتذكرة الرحلة حول العالم.

ومن المثير للاهتمام أنه أثناء المرور عبر نيويورك، يمكن للركاب على السطح العلوي أن ينظروا إلى تمثال الحرية مباشرة في أعينهم.

يوجد على متن هذه السفينة كل ما تحتاجه لحياة خاملة. 1310 كابينة، 4 حمامات سباحة، أكبر مكتبة في البحر (800 ألف كتاب)، مهبط هليكوبتر، مقهى إنترنت، 6 مطاعم، 12 مطبخ، مغاسل، ملعب تنس، ملعب جولف مصغر، القبة السماوية الوحيدة في البحر، مسرح، 2 دور سينما، وأيضا مركز تسوقوكازينو ونادي رياضي وحتى قاعة رقص.

الولايات المتحدة الأمريكية، حاملة الطائرات USS Enterprise (CVN-65)، طولها 342 مترًا

هذه هي أول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية. تم وضعه في نهاية عام 1957 ودخل حيز التنفيذ في عام 1961.

أكبر سفينة حربية في العالم يبلغ طولها 342.3 مترًا. يكفي الوقود النووي من حمولة واحدة لمدة 13 عامًا من التشغيل، وخلال هذا الوقت تكون حاملة الطائرات قادرة على السفر لمسافة حوالي مليون ميل.

وبلغت التكلفة النهائية لحاملة الطائرات 451 مليون دولار. ولهذا السبب على وجه التحديد غالي السعرلم يبدأ البناء التسلسلي مطلقًا، على الرغم من أنه كان من المخطط في البداية تجميع 5 إخوة آخرين من Enterprise.

في بداية عام 1962، قامت حاملة الطائرات برحلتها الأولى. ثم كان بقيادة فنسنت ديباو.

حدثت "معمودية النار" الأولى خلال أزمة الصواريخ الكوبية. أصبحت السفينة جزءًا من الأسطول الأمريكي الثاني وشاركت في الحصار البحري لكوبا. ثم خدم لعدة سنوات في البحر الأبيض المتوسط. في عام 1964، قدمت إنتربرايز رحلة حول العالمتتكون من ثلاث سفن تعمل بالطاقة النووية.

وفي عام 1965، أصبحت السفينة جزءًا من الأسطول السابع وأبحرت إلى جنوب شرق آسيا. أصبحت أول سفينة مزودة بنظام تحكم نووي تشارك في العمليات القتالية (حرب فيتنام). سجلت حاملة الطائرات رقماً قياسياً - بالضبط 165 طلعة قتالية في اليوم.

في 14 يناير 1969، انطلق أحد الصواريخ من تلقاء نفسه على متن الطائرة. أصابت خزان الوقود فانسكب، أعقبه انفجار قنابل جوية وتناثر عشوائي للصواريخ. وأدى ذلك إلى مقتل 27 شخصا وإصابة 343 آخرين وتدمير 15 طائرة. وقدرت الأضرار بمبلغ 6.4 مليون دولار. في أوائل الثمانينيات، شهدت إنتربرايز إزالة رادار SCANFAR وإصلاحًا رئيسيًا للمفاعل. تم إخراج حاملة الطائرات من الخدمة في 1 ديسمبر 2012.
اشترك في قناتنا في Yandex.Zen

هذه الوحوش الضخمة تمشي في البحار وتطير في السماء. تزن مئات الأطنان، وتكلف مئات الملايين من الدولارات، ويبلغ طول بعضها ما يقرب من نصف كيلومتر.

سفينة الحاويات ميرسك ماكيني مولر

انطلقت أكبر سفينة حاويات في العالم ميرسك ماكيني مولر في رحلتها الأولى في 15 يوليو 2013.

طوله 400 متر وعرضه 59 مترا وسعة 18 ألف حاوية وسعة حمل 165 ألف طن.

أول مصنع عائم في العالم

بدأت شركة Royal Dutch Shell في بناء أول مصنع عائم للغاز الطبيعي المسال في العالم. وسيكون موقع المصنع في حقل بريلود قبالة سواحل أستراليا، وبعد إنتاجه سيكون بإمكانه الانتقال إلى حقل آخر. وفقا لتقديرات الخبراء، فإن تكلفة بناء أول محطة عائمة للغاز الطبيعي المسال في العالم يمكن أن تصل إلى 5 مليارات دولار و600 ألف طن، أي ما يقرب من نصف كيلومتر في الطول (488 مترا) - وهذا العملاق سوف يحل محل المياه ستة أضعاف ما تحلبه أكبر حاملة طائرات.

السفينة شبه الغاطسة Dockwise Vanguard

تعد Dockwise Vanguard أكبر سفينة شبه غاطسة وأكثرها ابتكارًا في التاريخ. يبلغ طولها 275 مترًا وعرضها 70 مترًا (230 قدمًا). قدرة التحميل تصل إلى 110 ألف طن.

تم تطوير السفينة بواسطة Dockwise لنقل البضائع الجافة ولاستخدامها كرصيف جاف.

بالمناسبة، سيتم استخدامه لإزالة حطام كوستا كونكورديا من جزيرة جيليو الإيطالية.

حاملات طائرات من طراز نيميتز

حاملات الطائرات من فئة نيميتز هي نوع من حاملات الطائرات الأمريكية المزودة بمحطة للطاقة النووية. وتعد حاملات الطائرات نيميتز، التي تصل إزاحتها القصوى إلى 106 آلاف طن، أكبر السفن الحربية في العالم.

وهي مصممة للعمل كجزء من مجموعات حاملات الطائرات الضاربة والاشتباك مع أهداف سطحية كبيرة، وتوفير الدفاع الجوي للتشكيلات البحرية، وكذلك لإجراء العمليات الجوية.

يبلغ طول السفينة الرائدة في السلسلة 333 مترًا، وإزاحة 106 ألف طن، بالإضافة إلى مفاعلين نوويين وقوة 260 ألف حصان.

أطول طائرة ركاب

بوينغ 747-8 هي طائرة ركاب ذات طابقين طورتها شركة بوينغ. تم الإعلان عن هذه الطائرة في عام 2005، وهي جيل جديد من سلسلة طائرات بوينج 747 الشهيرة ذات جسم ممتد وجناح مُعاد تصميمه وفعالية محسنة من حيث التكلفة.

وتعد طائرة 747-8 أكبر طائرة تجارية تم تصنيعها في الولايات المتحدة، كما أنها أطول طائرة ركاب في العالم، حيث يتجاوز طول طائرة الإيرباص A340-600 بمقدار متر تقريبًا.

وتبلغ تكلفة الطائرة الواحدة 250 مليون دولار، ويبلغ طولها 76.4 مترا. وكان المالك التجاري الأول لنسخة الركاب هو شركة لوفتهانزا الألمانية في 25 أبريل 2012.

أكبر طائرة ركاب في العالم

إيرباص A380 هي طائرة ركاب نفاثة ذات طابقين وأربعة محركات تم إنشاؤها بواسطة شركة إيرباص إس إيه إس. - أكبر طائرة ركاب تسلسلية في العالم (ارتفاع - 24.08 متر، طول - 72.75 متر، جناحيها - 79.75 متر).

الحد الأقصى لوزن الإقلاع هو 560 طنًا (وزن الطائرة نفسها 280 طنًا). واليوم، تعد طائرة A380 أيضًا أكبر طائرة ركاب في العالم.

في التكوين القياسي، تتسع لـ 525 راكبًا، أي ما يقرب من 100 شخص أكثر من ثاني أكبر منافس، وهي طائرة بوينج 747. وتبلغ تكلفة الطائرة الواحدة 389.9 مليون دولار.

بوينغ سي-17 غلوب ماستر III

Boeing C-17 Globemaster III هي طائرة نقل عسكرية استراتيجية أمريكية. حاليا، طائرات من هذا النوع في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية وست دول أخرى.

الحد الأقصى لوزن الإقلاع هو 265 طنًا (وزن الطائرة نفسها 122 طنًا).

وتبلغ تكلفة الطائرة الواحدة 316 مليون دولار.

ياماتو - أكبر سفينة حربية في التاريخ

تم تصنيف جميع المعلومات المتعلقة بالسفينة الحربية من نوع ياماتو لدرجة أن الخصائص الحقيقية لهذه السفن أصبحت معروفة لأعداء اليابان فقط بعد الحرب.

ويبلغ طول البارجة 263 مترا وعرضها 39 مترا وإزاحتها 73 ألف طن. سمح الإزاحة الضخمة للمصممين بتجهيز البوارج من فئة ياماتو بأكبر مدافع عيار 460 ملم في التاريخ الحديث. لقد أعطوا السفن قوة نيران استثنائية.
حاليا، يقع العملاق على قاع المحيط القريب جزيرة الجنوبكيوشو، اليابان.

An-225 "ميريا"

تعتبر طائرة An-225 أثقل طائرة لرفع البضائع يتم إطلاقها في الهواء على الإطلاق. الطائرة الوحيدة المتفوقة على An-225 من حيث طول جناحيها هي Hughes H-4 Hercules التي تنتمي إلى فئة القوارب الطائرة وحلقت مرة واحدة فقط في عام 1947

ويبلغ الوزن الفارغ للطائرة 250 طناً، والحد الأقصى لوزن الإقلاع 640 طناً. "Mriya" هي صاحبة الرقم القياسي لوزن البضائع المنقولة: تجارية - 247 طنًا، أحادية تجارية - 187.6 طنًا، وسجلًا مطلقًا للقدرة الاستيعابية - 253.8 طنًا. في المجموع، تحمل هذه الطائرة حوالي 250 رقما قياسيا عالميا.

حاليًا، هناك نسخة واحدة في حالة الطيران وتديرها شركة طيران أنتونوف الأوكرانية.

Supertanker Knock Nevis - أكبر سفينة في العالم

وكانت أبعادها: 458.45 متراً طولاً، و69 متراً عرضاً، مما جعلها أكبر سفينة في العالم.

بنيت في عام 1976، في السنوات الاخيرةتم استخدامها كمنشأة عائمة لتخزين النفط، ثم تم تسليمها إلى ألانغ (الهند)، حيث تم التخلص منها في عام 2010. تم الحفاظ على إحدى مراسي العملاق التي يبلغ وزنها 36 طنًا وهي الآن معروضة المتحف البحريفي هونغ كونغ.

أكبر سفينة سياحية في العالم

Allure of the Seas هي ثاني سفينة سياحية من فئة Oasis مملوكة لشركة Allure of the Seas Inc. تم بناؤه في عام 2010. إلى جانب السفينة الشقيقة، تعد واحة البحار أكبر سفينة ركاب في العالم اعتبارًا من نوفمبر 2010: يبلغ طول كلتا السفينتين السياحيتين حوالي 360 مترًا (اعتمادًا على درجة الحرارة)، مع كون ألور أوف ذا سيز أطول من شقيقتها بمقدار 5 سم.

هذه مدينة عائمة حقيقية. الطاقم - 2100 شخص، عدد الركاب - 6400.

على خلفية هذا العملاق، ستبدو سفينة تيتانيك الشهيرة "طفلة": يبلغ طول تيتانيك 269 مترًا مقابل 360 مترًا في جاذبية البحار. كان إزاحة سفينة تيتانيك 52 طنًا، بينما كانت إزاحة سفينة Allure of the Seas 225 طنًا.