Britaniya dengiz floti tarkibi. Dunyodagi eng kuchli oltita flot

Britaniya dengiz flotining zamonaviy rivojlanishining o'ziga xos xususiyati, chet ellik mutaxassislarning fikriga ko'ra, asosan hujum qurollarini, xususan, raketa qurollarini tashuvchi kemalarni qurishdir. Maxsus ahamiyatga ega yadroviy raketa va torpedo suv osti kemalarini qurishga berilgan. Mamlakatdagi moliyaviy qiyinchiliklarga qaramay, Britaniyaning bir necha yil avval qabul qilingan atom suv osti flotini yaratish dasturi amalga oshirilmoqda. Britaniya Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi, xorij matbuotining xabarlariga ko'ra, yer usti kema tarkibini yangilashga ham katta e'tibor qaratmoqda.

Umuman olganda, Britaniya Harbiy-dengiz flotining qurilishi soni kichik, ammo muvozanatli va zamonaviy qurol tizimlari va harbiy texnika bilan jihozlangan kuchlarni yaratish yo'nalishi bo'yicha davom etmoqda.

Xorijiy matbuotning ta'kidlashicha, umumiy yadro urushida Britaniya dengiz floti qo'mondonlik tomonidan o'z zimmasiga yuklangan vazifalarni ushbu tajovuzkor blokda ishtirok etuvchi boshqa mamlakatlar flotlari va birinchi navbatda AQShning dengiz kuchlari bilan hamkorlikda hal qiladi. Shu bilan birga, chegaralangan urushlarda, milliy ozodlik harakatiga qarshi kurashda Britaniya harbiy-dengiz floti mustaqil ravishda va milliy qurolli kuchlarning boshqa turlari bilan hamkorlikda jangovar harakatlarni amalga oshirishga tayyor bo‘lishi shartligi belgilab qo‘yilgan.

Dengiz floti tashkiloti

Qirollik dengiz floti qirollik dengiz floti, havo kuchlari va qirollik dengiz piyodalaridan iborat.

Harbiy dengiz floti U tashkiliy jihatdan metropoldagi flot, suv osti kuchlari va dengiz qo'mondonligiga bo'lingan. Filo samolyot tashuvchi va amfibiya kuchlarining kombinatsiyasidan, jumladan hujumchi samolyot tashuvchisi, amfibiya vertolyot tashuvchisi va amfibiya vertolyot tashuvchisi, dok kemalari va ikkita flotiliyadan iborat. 1-flotilla ikkita boshqariladigan raketa esminetlarini va Portsmut va Chathamda joylashgan to'rtta patrul kemalarini o'z ichiga oladi; 2-fotillaga - Plimut va Rositda joylashgan ikkita yoki uchta boshqariladigan raketa esminetlari va uchta patrul kemalari eskadroni.

Suv osti kuchlari tarkibiga Faslanda joylashgan 10-yadroviy raketa suv osti kemalari eskadroni va 3-yadroviy torpedo suv osti eskadroni, shuningdek, Gosportda joylashgan 1-dizel suv osti eskadroni va Plimutda joylashgan 2-divizion kiradi.

Metropoliyadagi dengiz qo'mondonligi barcha qirg'oq muassasalari va harbiy-dengiz kuchlarining o'quv markazlarini va to'rtta dengiz mintaqasi (Portsmut, Plimut, Chatham, Shotlandiya) kuchlarini birlashtiradi, bu mina qo'riqlash bo'linmalari, baliqchilikni himoya qilish eskadroni, kichik desant kemalari va yordamchi kemalarni o'z ichiga oladi.

Dengiz aviatsiyasi tarkibiga tashuvchiga asoslangan Buccaneer hujum samolyotlari, qiruvchi samolyotlar, Gannet AWACS samolyotlari, shuningdek, suv osti kemalariga qarshi vertolyotlar, Wasps va Wessex Mk5 transport vertolyotlari eskadronlari kiradi.

Dengiz kuchlari manfaatlarini ko'zlab muammolarni hal qiladigan asosiy aviatsiya (samolyotlar va Shaklton eskadronlari) Harbiy havo kuchlari zarbalari qo'mondonligi tarkibiga kiradi.

Dengiz piyodalari korpusiga 3-brigada va 45-alohida batalyon guruhi kiradi. Plimutda joylashgan 3-dengiz piyodalari brigadasi tarkibiga 40, 41 va 42-batalonlar va 29-chi yengil artilleriya polki (105 mm qurolning to'rtta batareyasi) kiradi.

45-mustaqil batalyon guruhi Arbroatda (Shotlandiya) joylashgan. U Shimoliy Norvegiyadagi NATO qo‘shma qurolli kuchlarining guruhlanishini kuchaytirishga qaratilgan.

Muntazam dengiz kuchlari guruhi

1971 yil oxirida Suvayshning sharqida joylashgan hududdan kuchlarning katta qismi olib chiqib ketilgandan va Uzoq Sharq floti va Fors ko'rfazi mintaqasidagi qo'mondonlik tugatilgandan so'ng, muntazam flot kuchlarining asosiy guruhi (85%). kemalar) metropol suvlarida to'plangan. Ushbu guruhdan NATOning Atlantika dengiz flotining doimiy tuzilishiga boshqariladigan raketa esminetsi va patrul kemasi, shuningdek, Shimoliy Atlantikadagi baliq ovlash zonalarini himoya qilish uchun patrul kemalari va tayanch mina qo'riqchilari eskadroni kiradi.

Suvayshning sharqiy qismida doimiy ravishda oltita patrul kemalari va esminetslari joylashgan bo'lib, ulardan ikkitasi birlashgan ANZUK dengiz kuchlariga (Singapurda joylashgan) tayinlangan va to'rttasi vaqti-vaqti bilan Fors ko'rfazi hududiga kuch ko'rsatish uchun tashrif buyurishadi, shuningdek, Hind okeanida razvedka olib borish.

Agar havzaning ayrim mamlakatlarida vaziyat yanada murakkablashsa Hind okeani Janubi-Sharqiy Osiyoda esa, Suvayshdan sharqda joylashgan hududdagi flot guruhini u yerga Yevropa suvlarida joylashgan kemalarni yuborish orqali kuchaytirish kutilmoqda.

NATOning Yevropadagi qo‘shma qurolli kuchlariga tayinlangan boshqariladigan raketa esminetsi va ikkita patrul kemasi (ulardan biri Gibraltar hududida) O‘rta er dengizida doimiy ravishda joylashgan. Vaqti-vaqti bilan bu erga NATO ittifoqchilari bilan milliy va qo'shma mashg'ulotlarda qatnashish uchun tashuvchi zarbalar va amfibiya kuchlari tarkibidan kemalar yuboriladi. Muayyan davrlarda guruh har xil sinfdagi 12-14 ta kemaga ko'payadi.

G'arbiy Atlantikada (hududda Karib dengizi) ikkita patrul kemasi doimiy ravishda xizmat qiladi, ulardan birining bortida dengiz piyodalari otryadi mavjud.

Janubiy Atlantikada gidrografik muzqaymoq kemasining deyarli doimiy mavjudligi mavjud.

Dengiz otryadi va hoverkraft Folklend orollarida joylashgan.

Harbiy-dengiz flotini qurish holati va istiqbollari

Suv osti kemalari. Yadroda ishlaydigan raketa suv osti kemalari Britaniyaning strategik yadroviy kuchini tashkil qiladi. Ayni paytda mamlakat harbiy-dengiz kuchlarida Britaniya yadro kallaklari bilan Amerikaning A3 raketalari bilan qurollangan to‘rtta shunday kema mavjud. Ushbu suv osti kemalari Shimoliy Atlantikada navbatma-navbat jangovar patrullar olib boradi.

1970-yilda hokimiyat tepasiga kelgan konservativ hukumat mamlakat iqtisodiyotining inqirozli holatiga qaramay, beshinchi yadroviy raketa suv osti kemasini qurish imkoniyatini o‘rganmoqda. Taxminlarga ko'ra, flotda beshta raketa katerining mavjudligi ulardan ikki yoki uchtasi doimiy ravishda jangovar patrulda bo'lishga imkon beradi. Bundan tashqari, Mudofaa vazirligi ushbu kemalarni raketalar bilan qayta jihozlash masalasini ko'tarmoqda, bu ulardagi strategik yadro kallaklari sonini sezilarli darajada oshirish imkonini beradi.

Yadro torpedo suv osti kemalari

Birinchi yadroviy torpedo suv osti kemasi Dreadnought 1959 yil iyun oyida ishga tushirilgan. 1964 yilda keng qamrovli sinovdan o'tkazilgandan so'ng, beshta turdagi, 1967 yil noyabrdan esa - turdagi yadroviy suv osti kemalarining qurilishi boshlandi. Hozirda 7 ta yadroviy torpedo suv osti kemasi muntazam flotda va uchtasi qurilmoqda.

Dizel suv osti kemalari

Britaniya harbiy-dengiz kuchlarida ushbu toifadagi 26 ta suv osti kemasi mavjud. Ularning soni urushdan keyingi dastlabki yillarda qurilgan eskirgan A tipidagi suv osti kemalarini yo'q qilish hisobiga yil sayin kamayib bormoqda. Kelgusi yillarda Britaniya dengiz flotida 1961-1967 yillarda qurilgan 13 turdagi dizel suv osti kemalari va 1958-1961 yillarda qurilgan 8 ta Poppois turi qoladi.

Xorijiy matbuotning xabar berishicha, 1967 yildan beri Buyuk Britaniya o'z dengiz floti uchun dizel suv osti kemalarini qurishni to'xtatgan.

Samolyot tashuvchilarga hujum qilish

Urushdan keyingi davrda Britaniya Harbiy-dengiz flotida ushbu kichik sinfning kemalari soni asta-sekin kamaydi va 60-yillarning oxiriga kelib faqat uchtasi qoldi. Hozirda flotda faqat bitta hujumchi samolyot tashuvchi kema bor - Ark Royal. 1964-1966 yillarda sezilarli modernizatsiya qilingan Hermes hujum samolyot tashuvchisi 1971 yil mart oyida amfibiya vertolyot tashuvchisiga aylantirish uchun yuborilgan va 1959-1964 yillarda modernizatsiya qilingan hujumchi samolyot tashuvchisi 1972 yil boshida bekor qilingan. Buning sababi, xorij matbuotida qayd etilganidek, asosan kamchilik edi naqd pul Phantom samolyotlari ularga asoslanishi uchun ushbu kemalarni yangi qayta jihozlash uchun zarur.

1970 yil fevral oyida kapital ta'mirlash va modernizatsiya qilish yakunlangan Ark Royal hujum samolyot tashuvchisi 70-yillarning oxirigacha flotda qolishga qaror qilindi. Bu yerda 30 tagacha samolyotlar (Buccaneer tashuvchisiga asoslangan hujum samolyotlari eskadroni, Phantom qiruvchilari eskadroni, Gannet AWACS samolyotlari otryadi) va Sea King suv osti kemalariga qarshi vertolyotlar otryadi mavjud.

Kreyserlar

Harbiy-dengiz flotida Ikkinchi Jahon urushi paytida qurilgan va faqat 1959-1961 yillarda o'zgartirilgan konstruktsiyalar bo'yicha qurib bitkazilgan uchta Tiger sinfidagi kreyserlar mavjud. 1964 yilda dengiz floti qo'mondonligi ushbu kemalarning barchasini vertolyot tashuvchi kreyserlarga aylantirishga qaror qildi. Kreyser Bleyk allaqachon qayta jihozlangan va 1972 yil oxirida muntazam flot qo'shinlariga qo'shilishi kerak bo'lgan "Tiger" kreyserida ishlar yakunlanmoqda. Qayta jihozlash jarayonida kemalarning orqa artilleriya minoralari olib tashlandi va ularning o'rnida dengiz qiroliga qarshi suv osti vertolyotlari uchun maydonchalar va angarlar qurildi. Shunday qilib, vertolyot tashuvchi kreyserlar asosan suv osti kemalariga qarshi qurollar bilan jihozlangan ko'p maqsadli kemalarga aylandi. Asosiy kalibrli kamonli artilleriya minorasining saqlanishi (ikkita 152 mm qurol) vertolyot tashuvchi kreyserlarni amfibiya hujum kuchlariga o't o'chirishni ta'minlash uchun foydalanishga imkon beradi va zamonaviy boshqaruv va aloqa uskunalari bilan qayta jihozlash paytida - shtab-kvartira kemalari sifatida. Zarur bo'lganda, vertolyot tashuvchi kreyserlar qo'nish uchun dengiz piyodalari va transport va qo'nish vertolyotlarini olishlari mumkin.

Biroq, Britaniya matbuotida e'lon qilinganidek, "Bleyk" kreyser-vertolyot tashuvchisining sinovlari shuni ko'rsatdiki, ushbu kichik toifadagi kemalar ularga yuklangan vazifalarni hal qilish uchun etarli jangovar qobiliyatga ega emas, tegishli zenit qurollari yo'q va shuning uchun. , o'zlari havo qopqog'iga muhtoj. Shu munosabat bilan uchinchi “Lion” kreyserini qayta jihozlash maqsadga muvofiq emas; uni flotdan chiqarish to'g'risida qaror qabul qilindi.

Hozirgi vaqtda Buyuk Britaniyada uzluksiz (parvoz) palubali kreyser loyihasi ishlab chiqilmoqda (1-rasm). Taxminan 20 ming tonna suv o'tkazuvchanligiga ega bo'lishi va uning asosida 12 tagacha vertolyot yoki vertolyotlar va vertikal uchish va qo'nish samolyotlaridan iborat aralash havo guruhi bo'lishi mumkinligi taxmin qilinmoqda. Bundan tashqari, bunday kemalarni kemadan kemaga raketa tizimlari va zenit-raketa tizimlari bilan qurollantirish rejalashtirilmoqda.

Guruch. 1. Uzluksiz (parvoz) palubali kreyserning sxematik tasviri.

Britaniya harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligining fikricha, Harrier tipidagi vertikal uchish va qo'nish samolyotlari qattiq palubali kreyserlarga asoslangan holda, asosan, Harbiy havo kuchlari qiruvchi aviatsiya bazalaridan uzoqda joylashgan kemalarning havo mudofaasi uchun ishlatiladi Ular dengizda dushmanning suv osti kemalari va suv osti kemalariga zarba berish, shuningdek, razvedka ishlarini olib borish uchun ishlatilishi rejalashtirilgan.

URO qirg'inchilari

Dengiz flotida 1962-1970 yillarda qurilgan County tipidagi ushbu kichik toifadagi sakkizta kema mavjud. Ular 60-yillarda eng yaxshi ingliz dengiz qurollari tizimlari, jumladan Sea Slug zenit-raketa tizimlari va Wessex suv osti kemalariga qarshi vertolyotlar bilan jihozlangan.

Ularning jangovar qobiliyatlari nuqtai nazaridan, bu kemalar ko'p maqsadli. Ular dengizdagi kema tuzilmalarini havo mudofaasi va zenit mudofaasi bilan ta'minlashga va cheklangan urushlar sharoitida Jahon okeanining chekka hududlaridagi shaxsiy muammolarni hal qilishga qodir deb ishoniladi. Ushbu turdagi kemalarni qurish to'xtatildi.

Xorijiy matbuot xabarlariga ko‘ra, hozirda Project 82 URO esminetini qurish ishlari yakunlanmoqda (2-rasm). U dastlab patrul kemasi sifatida ishlab chiqilgan. Biroq, kema turli xil suv osti kemalariga qarshi qurol tizimlari (bomba otuvchilar, suv osti kemalariga qarshi vertolyot, Ikara PLURO tizimi) va zenit tizimi (tizimi) bilan to'yinganligi sababli, uning joy o'zgartirishi 5650 tonnagacha oshdi va qurilish qiymati County toifasidagi boshqariladigan raketa esminetini qurish narxidan oshdi. Shu munosabat bilan Britaniya Harbiy-dengiz kuchlari qo‘mondonligi faqat bitta shunday kemani qurish bilan cheklanib, 3500 tonna sig‘imga ega Sheffild sinfidagi 42-sinf ko‘p maqsadli boshqariladigan raketa esminetlarini (3-rasm) seriyali qurishni boshlashga qaror qildi. Bu kemalar suv osti kemalariga qarshi WG.13 Lynx vertolyoti va Sea Dart zenit-raketa tizimi bilan jihozlanadi, biroq ular suv osti kemalariga qarshi bomba uchirish moslamalari va Icarus PLURO tizimiga ega bo‘lmaydi. Hozirgi vaqtda qurilishning turli bosqichlarida ushbu turdagi oltita kema mavjud bo'lib, ularning etakchisi 1973 yilda foydalanishga topshirilishi kerak.

Guruch. 2. "Bristol" URO esminetining modeli.

Vayron qiluvchilar

Ingliz flotida hali ham Ikkinchi Jahon urushi paytida qurilgan ikkita esminet (Cavalier va Caprice) mavjud. Ularning ikkalasi ham eskirgan va yaqin kelajakda flotdan olib tashlanishi kerak. Britaniya matbuotining yozishicha, Britaniya harbiy-dengiz kuchlari uchun esminetlarni keyingi qurish rejasi yo‘q.

Guruch. 3. Sheffild toifasidagi boshqariladigan raketa esminetining modeli.

Patrul kemalari

Britaniya Harbiy-dengiz kuchlarida 65 ta patrul kemasi mavjud bo‘lib, ulardan 53 tasi muntazam flotda, 12 tasi esa zahirada, uzoq muddatli ta’mir va modernizatsiyadan o‘tadi.

Patrul kemalarining asosiy yadrosi 1963-1972 yillarda qurilgan turdagi (26 dona) umumiy maqsadli kemalardan iborat. Hozirgi vaqtda ushbu turdagi kemalar qurilishi yakunlandi va birinchi foydalanishga topshirilgan kemalar, asosan, ularni Ikara PLURO tizimi bilan jihozlash uchun modernizatsiya qilindi.

Umumiy maqsadli patrul kemalari, shuningdek, 1961-1964 yillarda qurilgan Tribal sinfidagi ettita kemani o'z ichiga oladi. Ular asosan Fors ko'rfazi va Janubi-Sharqiy Osiyo kabi hududlardagi turli muammolarni hal qilishga qaratilgan edi. Shu munosabat bilan, ingliz matbuotida ta'kidlanganidek, ushbu kemalarning ba'zi qurollari etarli darajada rivojlangan emas, ulardan faqat ikkitasi (Gurka va Zulu) Sea Cat qisqa masofali zenit-raketa tizimlari bilan jihozlangan;

1957-1959 yillarda konvoylarni havo mudofaasi bilan ta'minlash uchun to'rtta patrul kemasi qurilgan.

1957-1960 yillarda qurilgan Solsberi toifasidagi patrul kemalari (to'rtta birlik) tashuvchiga asoslangan samolyotlar uchun yo'l-yo'riqli kemalar sifatida ishlab chiqilgan. Hozirgi vaqtda ingliz matbuotida ta'kidlanganidek, tashuvchi zarba kuchlarining bitta zarba beruvchi aviatashuvchiga qisqarishi va bu kemalarning suv osti va zenit qurollarining zaifligi tufayli ular o'z ahamiyatini yo'qotmoqda.

Britaniya dengiz flotining suv osti kemalariga qarshi patrul kemalari 14 va 15-loyihalarning 9 ta Rothesay klassi, 6 ta Whitby klassi va 12 ta Blackwood toifali kemalarini o'z ichiga oladi. Ularning barchasi 1955-1961 yillarda qurilgan.

Suv osti kemalariga qarshi patrul kemalarining eng zamonaviylari Rothesay sinfidagi kemalar hisoblanadi. Ulardan ettitasi modernizatsiya qilindi, ular davomida Sea Cat zenit-raketa tizimi, torpedalar bilan qurollangan Wasp suv osti vertolyotlari va tushirilgan sonar stantsiyalari bilan jihozlangan. Taxminlarga ko'ra, modernizatsiyadan so'ng Rothesay toifasidagi kemalarning jangovar qobiliyati ortib, Linder sinfidagi umumiy maqsadli patrul kemalarining jangovar qobiliyatiga yaqinlashdi.

Uitbi toifali kemalar 50-yillarda qurilgan bo'lib, ular asosan Arktika suvlarida dushman suv osti kemalarini qidirish va yo'q qilish va asosiy samolyotlarni boshqarish uchun mo'ljallangan. Ushbu kemalar endi eskirgan deb hisoblanadi va birinchi navbatda Dartmut o'quv va baliqchilik otryadlari tomonidan qo'llaniladi.

Blekvud tipidagi 14-loyiha kemalari (8 dona) eskirgan, ularning zamonaviy dushman suv osti kemalarini qidirish va yo'q qilish qobiliyati ahamiyatsiz, shuning uchun ular asosan Islandiya hududida baliqchilikni himoya qilish eskadronining bir qismi sifatida ishlatiladi. Britaniya matbuoti yaqin yillarda bu kemalar muntazam flotdan asta-sekin chiqarib tashlanishi haqida xabar berdi.

Blekvud tipidagi 15-loyihadagi kemalar (4 dona) sobiq harbiylar tomonidan qurilgan esmineslar bo'lib, keyin 1952-1954 yillarda yuqori tezlikda suv osti kemalariga qarshi patrul kemalariga aylantirildi. Ushbu loyihaning kemalari modernizatsiya qilinmagan, ular zamonaviy suv osti kemalariga qarshi qurol tizimlari va qayiqlarni qidirish va aniqlash vositalari bilan qayta jihozlanmagan, shuning uchun kelgusi yillarda ular bekor qilinishi kutilmoqda.

Xorijiy matbuot xabarlariga ko'ra, Britaniya Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi patrul kemalarini yanada rivojlantirishga katta e'tibor qaratmoqda. Hozirgi vaqtda Amazon tipidagi 21-loyihadagi sakkizta ko'p maqsadli patrul kemasi (4-rasm) umumiy sig'imi 2500 tonnani tashkil etadi, ularning har biri Sea Cat raketaga qarshi mudofaa tizimi bilan qurollangan bo'lishi kerak. va keyinchalik qurilgan kemalar - Sea Cat raketaga qarshi mudofaa tizimi Sea Wolf"), 114 mm Mk8 universal artilleriya moslamasi, ikkita 20 mm pulemyot, ikkita uch quvurli torpedo trubkasi va WG.13 Lynx suv osti kemasiga qarshi vertolyot. . Gaz turbinali elektr stansiyasi kemalarni dengizga chiqishga yuqori darajada tayyorligini va 30 tugundan yuqori tezlikni ta'minlaydi. Ushbu loyihaning etakchi kemasi (Amazon) qurilmoqda va 1972 yil oxirida muntazam flotga kiritilishi kerak.

Guruch. 4. Amazon sinfidagi patrul kemasining sxematik tasviri.

80-yillarda patrul kemalari duch kelishi mumkin bo'lgan muammolarni hal qilish uchun Project 22 ko'p maqsadli patrul kemasi ishlab chiqilmoqda. Biroq, Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligining ilg'or zenit va suv osti kemalariga qarshi qurol tizimlari bilan jihozlangan, bir vaqtning o'zida 2500 tonnadan oshmaydigan kema qurish istagi vazifani aniq belgilashga imkon bermadi. bu uning loyihasini ishlab chiqishda kechikishga olib keldi. Britaniya matbuoti ushbu kema Sea Wolf zenit-raketa tizimi, WG.13 Lynx suv osti kemasiga qarshi vertolyoti, Exocet kemadan kemaga raketalari va, ehtimol, Icarus PLURO tizimi bilan qurollangan bo'lishi kerakligini xabar qildi.

Qo'nadigan vertolyot tashuvchilar. Britaniya harbiy-dengiz kuchlarida 1960-1962 yillarda Centaur toifasidagi hujumchi samolyot tashuvchilaridan konvertatsiya qilingan ikkita amfibiya vertolyot tashuvchisi (Bulvark va Albion) mavjud. Ikkinchi jahon urushi oxirida qurilgan va 1954 yilda foydalanishga topshirilgan.

Vertolyot tashuvchilarining har biri uzoq vaqt davomida dengiz piyodalari yoki quruqlikdagi qo'shinlar bataloniga qadar bortga chiqishga qodir. Xodimlarni qo'nish va qurol-yarog', harbiy texnika va logistika buyumlarini qirg'oqqa o'tkazish uchun qo'nish vertolyot tashuvchilari 20 ta Wessex Mk5 transport va qo'nish vertolyotlari va to'rtta LCVP tipidagi piyoda desant katerlariga ega.

Hozirda Hermes hujumchi samolyot tashuvchisi amfibiya vertolyot tashuvchisiga aylantirilmoqda, u ushbu toifadagi eskirgan Albion kemasini almashtiradi.

Qo'nadigan vertolyot kemalari

Britaniya harbiy-dengiz kuchlarida ikkita shunday kema bor: Fierlis va Intrepid (5-rasm). Ular 1965-1967 yillarda qurilgan va amfibiya kuchlarining universal kemalaridir. Ularning doklarida to'rtta tank desant kateri mavjud bo'lib, ular og'ir qurollar va harbiy texnikani jihozlanmagan qirg'oqqa qo'nishga imkon beradi. Piyoda desant katerlari va Vesseks vertolyotlari xodimlarni tushirish uchun ishlatilishi mumkin. Maxsus jihozlangan qo'mondonlik punktlari va aloqa vositalari qo'nadigan vertolyot kemalarini amfibiya kuchlarining shtab-kvartirasi sifatida ishlatishga imkon berdi. Eng yangi an'anaviy aloqa vositalaridan tashqari, Intrepid kemasida Jahon okeanining istalgan hududidan va metropoliyadan kema o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqani ta'minlaydigan ingliz sun'iy yo'ldosh aloqa tizimidan foydalanishga imkon beruvchi uskunalar mavjud. Taxminlarga ko'ra, bu kemalar Britaniya dengiz piyodalarining ehtiyojlarini to'liq qondiradi. Shu munosabat bilan, hozirda qo'nadigan vertolyot dok kemalarini keyingi qurish rejalashtirilmagan.

Guruch. 5. "Intrepid" vertolyotining qo'nadigan dok kemasi.

Asosiy mina qo'riqlash kemalari

Ingliz flotida 1953-1960 yillarda qurilgan 60 ta asosiy mina qo'riqlash kemalari mavjud bo'lib, ulardan 40 ga yaqini mina tozalash kuchlari tarkibiga kiradi, 11 tasi zaxirachilarni tayyorlash uchun o'quv markazlariga biriktirilgan, qolganlari patrul xizmati uchun qayta jihozlangan. Shotlandiya va Islandiya hududidagi baliqchilikni himoya qilish eskadronida, shuningdek Gonkong hududida patrullik qilish uchun. 1960 yildan keyin Buyuk Britaniya mina qo'riqlash kemalarini qurmadi va faqat 1970 yil fevral oyida dengiz floti qo'mondonligi Vosper Tornikroftga qurilish buyrug'ini berdi. 1972 yil 18 yanvarga kelib mina tashuvchi kema ishga tushirildi. Uning o'lchamlari va joy almashishi asosiy "Ton" tipidagi mina qo'riqlash kemalari bilan bir xil bo'lib qoldi.

Britaniya dengiz floti kemalarining taktik va texnik ma'lumotlari jadvalda keltirilgan.

Xodimlar

Britaniya Harbiy-dengiz kuchlari, mamlakat qurolli kuchlarining boshqa bo‘linmalari kabi, ko‘ngillilardan iborat. Shu bilan birga, ingliz yoshlari orasida harbiy xizmatning mashhur emasligiga qaramay, mamlakatda bir milliondan ortiq rasman ro'yxatdan o'tgan ishsizlarning mavjudligi va kelajakdagi noaniqlik hatto yaxshi tayyorlangan mutaxassislarni dengiz flotida xizmat qilishga majbur qilmoqda. Minimal shartnoma muddati - uch yil. Biroq, moddiy rag'batlantirish tizimi tufayli, ko'proq ishga qabul qilish uzoq muddatlar va keyinchalik qayta ishga olish, ko'pchilik dengiz flotida ancha uzoqroq xizmat qiladi. 1972 yil boshidan boshlab shartnomalar eng kam xizmat uchun ariza beruvchilarning 53%, 9 yillik xizmatdan keyin 65%, 12 yillik xizmatdan keyin 55% va dengiz flotida 22 yillik xizmatdan keyin 43% tomonidan yangilangan.

Xuddi shu sanada harbiy-dengiz floti xodimlarining kuchlar sohasi bo'yicha taqsimlanishi quyidagi ma'lumotlar bilan tavsiflanadi: oddiy flotning yer usti kemalarida 22 ming kishi, yordamchi kemalarda 3000 kishi, yadroviy raketa suv osti kemalarida va ularga xizmat ko'rsatish kuchlarida 3000 kishi, yadroviy kemalarda 2000 kishi bo'lgan. torpedo va dizel suv osti kemalari , Harbiy-dengiz floti aviatsiyasida 2000, Dengiz piyodalari korpusida 8000, shtab-kvartirada, bazalarda, o'quv markazlarida va boshqalarda 38 000 kishi.

Buyuk Britaniyaning hukmron doiralari harbiy-dengiz kuchlaridan uzoq vaqtdan beri imperialistik siyosatning eng muhim quroli, bosqinchilik va boshqa mamlakatlar va xalqlar ishlariga aralashishning ilg'or esheloni sifatida foydalanib kelgan va foydalanmoqda.

Xorijiy matbuot xabarlari, qo'mondonlik vakillarining rasmiy bayonotlari va Britaniya harbiy-dengiz flotining qurilishidagi amaliy faoliyati ularning ingliz imperializmining agressiv rejalarida eng muhim siyosat quroli sifatidagi roli tobora ortib borayotganidan dalolat beradi.

1953-yil 15-iyun kuni 200 ta harbiy kemalar, asosan inglizlar, Portsmutning tashqi yo‘lida langar qo‘yib, Quyosh hech qachon botmaydigan imperiyaning qudrati va ulug‘vorligini namoyish etdi.

Palubalar yaltiroq porlash bilan porladi, yon tomonlar bo'ylab saf tortgan nafis dengizchilar baland ovozda xursand bo'lishdi. qirollik yaxtasi. Qurol o'qlari tantanali ravishda porladi, Solentdagi suv quvonch bilan porladi va porladi va hamma joyda, ko'z tegmaguncha, Qirollik dengiz flotining oq praporshi shamolda suzib yurdi. Va bu ulug'vorlikdan ustun bo'lib, bulutlarning qor-oq paxta momig'ini qanotlari bilan parchalab tashladi, 300 ta dengiz aviatsiyasi samolyotlari yugurdi.

Yelizaveta II taxtiga o'tirilishi munosabati bilan o'tkazilgan ulkan dengiz paradi Britaniya flotidagi oxirgisi edi. Na baland ustunlar, na kemalarning kulrang tomonlari Britaniyani yaqinlashib kelayotgan falokatdan himoya qila olmadi - imperiyaning qulash mexanizmi ishga tushdi va endi mag'rur inglizlar faqat oxirgi mustamlaka ajralishini va bir vaqtlar buyuk bo'lishini kutishlari mumkin edi. kuch nihoyat "kichik Britaniya" ga aylanadi.

Va agar koloniyalar bo'lmasa, unda flot yo'q. Buyuk Britaniya yuzlab harbiy kemalarni shunday ushlab turishga qodir emas edi, chunki iqtisodiy muammolardan qiynalgan mashhur obro'-e'tibor uchun u harbiy xarajatlarni tubdan qisqartirdi. Kuchli jangovar kemalar birlashtirilib, ortiqcha samolyot tashuvchilar va esminetslar asta-sekin boshqa mamlakatlarga sotila boshlandi.

1980-yillarning boshlariga kelib, madhiya "Hukmronlik, ey Britaniya, dengizlar!" ingliz dengizchilarining masxarasi kabi yangradi. Janobi Oliylarining floti butunlay hayvoniy holatga tushib qoldi - Folklend urushi Britaniya kemalarini qo'rqmasdan o'qqa tutish mumkinligini ko'rsatdi.

Portlamagan raketalar, eskirgan qurollar va esminetslar va desant kemalarini to'g'ridan-to'g'ri qoplash uchun jangovar zonaga kirishga jur'at eta olmaydigan suv osti samolyot tashuvchilardan nobud bo'lgan zaif fregatlar ... Buyuk Britaniya dengizchilarining an'anaviy yuqori tayyorgarligi va desant kemalarini to'liq mag'lubiyatdan qutqarib qoldi. haqiqat 80% Kemalarga tushgan bombalar portlamagan.

Na shaxsiy tarkibning mukammal tayyorgarligi, na puxta o'ylangan logistika va jangovar ta'minot tizimi havo hujumidan mudofaa tizimining yo'qligini qoplay olmadi. Folklend urushi yilnomasida Britaniya kemalari ekipajlari Argentina havo kuchlari samolyotlariga do'stona o'q otishmalari bilan ... miltiqlar bilan jang qilishlari kerak bo'lgan vahshiy holatlar tasvirlangan. Xulosa mantiqan to'g'ri - jangovar zonaga yetib kelgan Britaniyaning 80 ta kema va kemalarining uchdan bir qismi Argentina aviatsiyasidan turli xil zarar ko'rgan. Ulardan oltitasi cho'kib ketgan.

Va bu faqat 5 ta kemaga qarshi raketaga ega bo'lgan uzoq Argentina bilan to'qnashuv natijasidir! Jiddiyroq raqib bilan uchrashganda nimani kutish mumkin?

Janubiy Atlantikada kemalarning vayron bo'lganligi haqidagi ma'yus xabarlar Janobi Oliylari flotining qulashini sekinlashtirdi - Argentina bombalaridan qo'rqib, inglizlar o'z kemalarining o'zini himoya qilish uchun robotlashtirilgan zenit qurollarini sotib olish uchun "Yevropa bo'ylab yugurishdi" - urush tugaganidan bir oy o'tgach, Amerika Phalanxesning birinchi partiyasi buyurildi. Omon qolish qobiliyatini yaxshilash uchun shoshilinch ishlar boshlandi; binolarni sintetik pardozlash yonmaydigan materiallar bilan almashtirildi. 42-toifa qiruvchi samolyotlarning yangi modifikatsiyalari - o'rnatilgan falankslar va ko'tarilgan zenit o'q-dorilari - o'z sinfida qabul qilingan xalqaro standartlarga ko'proq yoki kamroq javob berdi. Trafalgar tipidagi ko'p maqsadli atom suv osti kemalarining ketma-ket qurilishi davom ettirildi, engil samolyot tashuvchisi Ark Royal, "Yengilmas" sinfidagi uchinchi kema tugallandi ...

Va shunga qaramay, Buyuk Britaniyaning barcha qattiqqo'lligi orqali, Janobi Oliylari flotining zaifligi va ozligi aniq namoyon bo'ldi. Butun sirt komponenti haqiqiy harbiy kemaning nusxasi edi - va britaniyalik dizaynerlar qanchalik urinmasin, 5 mingdan kam bo'lgan kema korpusida to'laqonli zamonaviy esminetni qurish imkonsiz bo'lib chiqdi. tonnani tashkil etadi. O'sib chiqqan 42-toifa fregati amerikalik, yaponiyalik yoki sovet tengdoshlariga qaraganda "xunuk o'rdak" bo'lib qoldi.

Uyg'onish davri

1990-yillarning oʻrtalariga kelib Britaniya floti tarixida yangi davr boshlandi. "Biz ozmiz, lekin biz yelekdamiz" - bu ibora zamonaviy Qirollik dengiz flotini eng yaxshi tasvirlaydi.
Inglizlar, avvalgidek, katta seriyali kemalarni qurishga qodir emas (aslida, tashqi siyosiy vaziyat buni talab qilmaydi). Ammo, dengiz jihozlarining sifatiga kelsak, britaniyaliklar haqiqatan ham noyob narsani yaratadilar, ko'pincha o'z sinfidagi barcha jahon analoglaridan ustundir.

Daring tipidagi super havo hujumidan mudofaa esminetlari, Estute ko‘p maqsadli yadro suv osti kemalari, qirolicha Yelizaveta tipidagi samolyot tashuvchilar... bularning barchasi kadrlarni mukammal tayyorlash (faqat professionallar xizmat qiladi) va ulardan foydalanishning batafsil sxemasi bilan birga keladi. flot: nima, qaerda, qachon, nima uchun.

Qirollik dengiz flotidagi yer usti jangovar bo'linmalarining soni, bir qarashda, tabassumga sabab bo'lishi mumkin: atigi 4 ta universal desant kemasi, shuningdek, 2013 yil holatiga ko'ra 18 ta esminet va fregat (boshqa HMS Duncan esminetsi hozirda dengiz sinovlaridan o'tmoqda, uning kiritilishi). xizmat ko'rsatish 2014 yilga rejalashtirilgan).
Har bir Britaniya harbiy kemasi (HMS) nomi oldidagi g'alati belgilar Buyuk Hazrati kemasining qisqartmasidan boshqa narsa emas.

Britaniyaning yer usti kemalarining aksariyati shunday tasniflanadi Dyuk klassi sifatida ham tanilgan 23 fregat turi. 1987 yildan 2002 yilgacha qurilgan 13 ta qurilma mavjud.

Texnik tomondan, ular dunyo bo'ylab eskort, patrul va yordamchi missiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan, taxminan 5000 tonna sig'imga ega oddiy, beqiyos kemalardir.
Kombinatsiyalangan dizel-elektr-gaz turbinali harakatlanish tizimi (CODLAG turi) 28 tugungacha tezlikka erishishga imkon beradi (engil vaznli HMS Sutherland 2008 yilda sinov paytida 34 tugunga etgani haqida xabar berilgan). Kruiz masofasi 7500 milya (14000 km) iqtisodiy tezlikda 15 tugun. - Atlantika okeanini ikki marta kesib o'tish uchun etarli.

Ekipaj - 185...205 kishi, belgilangan vazifalarga qarab.

Ba'zi Britaniya an'analarini hisobga olgan holda qurollanish NATO mamlakatlari uchun standart hisoblanadi:
- 8 ta kemaga qarshi raketalar "Garpoon";
- Sea Wolf dengiz havo mudofaasi tizimi (fregat kamonidagi 32 UVP);
- Britaniyaning 4,5 dyuymli universal quroli (kalibrli 114 mm);
- "Oerlikon" DS-30M avtomatlashtirilgan artilleriya qurilmalari juftligi;
- kichik o'lchamli suv osti kemalariga qarshi torpedalar;
- orqa vertolyot maydonchasi, angar.

Frigate HMS Northumberland

Past intensivlikdagi mojarolar uchun qattiq ko'p maqsadli kema. 23-toifa fregatning asosiy kamchiligi uning Sea Wolf havo mudofaa tizimidir. O'zining ajoyib ko'rinishiga va 32 ta ishga tushirishga tayyor raketalariga qaramay, ushbu kompleksning xususiyatlari to'liq dengiz havo mudofaasi tizimidan ko'ra portativ Stinger havo mudofaa tizimiga ko'proq mos keladi. Maksimal otish masofasi 10 km ni tashkil qiladi, biz Britaniyaning 23-toifa fregati havo hujumlaridan butunlay himoyalanmagan deb taxmin qilishimiz mumkin.

Biroq, aslida, 23-toifadagi havo hujumi juda muammoli bo'lar edi. Axir, yaqin atrofda har doim "katta birodar" bor - Daring sinfidagi (aka 45 yoki D tipidagi) havo hujumidan mudofaa esminetsi.

"Dadil"... Umuman olganda, 2003 yildan beri Janobi Oliylarining floti ushbu turdagi oltita kema bilan to'ldirildi. Dizayni mavjud dengiz havo hujumidan mudofaa tizimlari sohasidagi eng ilg'or texnologiyalarni o'z ichiga olgan dunyodagi eng zamonaviy esmineslar.

Faol fazali massivli ikkita radarlar: santimetr - suv fonida past uchadigan nishonlarni aniqlash uchun va dekimetr - 400 km gacha bo'lgan masofada havo bo'shlig'ini boshqarish.
Fantastik PAAMS zenit tizimi, 5 metr balandlikda 2,5 Mach tezlikda uchadigan qanotli raketalarni urib tushirishga qodir. Kompleksning o'q-dorilar sig'imi - Aster oilasining 48 ta raketasi faol boshli boshli (yana bir ajablanib!). Astersning otish masofasi 120 km.
.html

Ko'pchilik katta kemada Britaniya dengiz floti bugungi kunda HMS Illustrious- yengilmas toifadagi yagona tirik samolyot tashuvchisi.

Ayni paytda Sea Harrier VTOL samolyoti foydalanishdan chiqarilganligi sababli kema o‘z maqsadi bo‘yicha foydalanilmayapti va amfibiya vertolyot tashuvchisi sifatida tasniflangan. Taxminlarga ko'ra, 1978 yilda ishga tushirilgan eski kema keyingi yil Qirollik dengiz flotini tark etadi.

Shuningdek, Britaniya flotida yana bir qancha yirik yer usti birliklari mavjud - ikkita Albion toifasidagi vertolyot tashuvchi va Okean toifasidagi desant vertolyot tashuvchisi. Har uchala kema ham 1994 yildan 2004 yilgacha qurilgan.

Janobi Hazratlarining kemasi Okean Mistralning o'xshashi - o'xshash o'lchamdagi universal qo'nish kemasi, uzluksiz parvoz palubasiga ega, lekin orqa o'rnatish kamerasi bo'lmagan (qo'nish qayiqlari shpal nurlar yordamida suvga tushiriladi). Havo guruhi - 18 tagacha vertolyotlar: ko'p maqsadli Lynx, Merlin va Sea King; og'ir harbiy transport "Chinook"; Apache hujum vertolyotlari. Kemaning ichki qismi 830 dengiz piyodasini qabul qilishga mo‘ljallangan.

HMS okeani

Albion toifasidagi desant kemalari, Okeandan farqli o'laroq, ularda uzluksiz parvoz maydoni va vertolyot angarlari yo'q, lekin 8 ta o'ziyurar barjalar (4 ta tank qo'nishi va 4 ta engil) uchun mo'ljallangan suv bilan to'ldirilgan dok kamerasiga ega. Qo'shimcha qo'nish kemalari shpal nurlar yordamida ishga tushirilishi mumkin. Desant kemasi bir reysda 400 ta parashyutchini (qisqa vaqt ichida 700 tagacha) olib keta oladi, 64 metr uzunlikdagi vertolyot maydonchasi ikkita Merlin transport vertolyotini bir vaqtning o'zida uchish va qo'nish operatsiyalarini amalga oshirish imkonini beradi.

Vaziyat papualiklar bilan mustamlakachilik to'qnashuvidan tashqariga chiqsa va ishlar haqiqatan ham jiddiy burilish qila boshlaganda, navbat suv osti kemalari flotiga keladi. Silliq qora baliqlar qanday qilib "bayroqni ko'rsatishni" va har qanday paradda ko'rinishni buzishni bilmaydilar (uf! Qanday hayvonlar!). Ushbu mashinalar qila oladigan yagona narsa - dengiz aloqalarini uzib qo'yish, ularning yo'lida bo'lgan har bir kishini cho'ktirish yoki dushman hududidagi nishonlarni qanotli raketalar bilan "qoplash". Va keyin, sovutish mashinalari va reaktor zanjirlarining nasoslaridan norozi bo'lib, Devenportdagi (Britaniya suv osti floti bazasi) yana uxlash uchun qorong'i soya sifatida okeanni suv ostida kesib o'ting.

Umuman olganda, britaniyaliklar hozirda 7 ta ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalariga ega - 1980-yillarda qurilgan beshta keksa Trafalgar va ikkita eng yangi Estute sinfidagi suv osti kemalari.

"Trafalgar" 4800 t er yuzasiga ko'tarilgan kamtarona qayiq (suv ostida - 5300 tonna). Suv osti tezligi - 32 tugun. Ekipaj - 130 kishi. Qurol-yarog' - 5 ta torpedo trubkasi, o'q-dorilar - 30 milyagacha otish masofasiga ega bo'lgan 30 tagacha Spearfish ("qilich") boshqariladigan torpedalar (qisqaroq masofalarda o'q otishda torpedaning tezligi 80 tugun ≈ 150 km / soat ga yetishi mumkin) .
1998 yildan beri Trafalgar toifasidagi suv osti kemalari ba'zi torpedalar o'rniga taktik Tomahawk CRBMlarini olib yurishga muvaffaq bo'ldi.

Ko'p qiziqarliroq hikoya Astute toifasidagi HMS Astute va HMS Ambush yadroviy kemalari allaqachon xizmat ko'rsatishda, keyingi to'rtta qayiq qurilishning turli bosqichlarida (masalan, HMS Agamemnon ikki hafta oldin, 2013 yil iyul oyida qurilgan). Ettinchi Estute, HMS Ajaks, kelgusi yillarda qurilishi rejalashtirilgan.

HMS Ambush

"Estute"- katta jangovar imkoniyatlarga ega bo'lgan dunyodagi eng zamonaviy ko'p maqsadli yadro suv osti kemasi loyihasi. Toza suv va Estute kislorodni to'g'ridan-to'g'ri dengiz suvidan oladi va har uch oyda bir marta sirtda paydo bo'lishning yagona sababi ekipajni o'zgartirish va oziq-ovqat zaxiralarini to'ldirishdir. Qayiq dizayniga ko'plab innovatsion echimlar kiritildi, u odatdagi periskop o'rniga ko'rinmas va eshitilmaydi, videokameralar, termal tasvirlar va lazer diapazoni o'rnatilgan. Britaniyaliklar Estute hatto bazani tark etmasdan, Londondan Nyu-Yorkka qadar bo'lgan butun yo'nalish bo'ylab qirolicha Yelizaveta II laynerining harakatini kuzatishga qodirligidan faxrlanishadi.

Super-qayiqning asosiy dalillari 533 mm kalibrli 6 TA va o'q-dorilar yuki 38 torpeda, minalar va Tomahawk qanotli raketalaridir (hozirda Britaniya floti Tomahawk Block IV ni qabul qilgan - bu qobiliyatga ega Axe ning eng ilg'or modifikatsiyasi. parvozda qayta dasturlash va harakatlanuvchi nishonlarga hujum qilish).

Britaniyaliklarning yanada dahshatli "o'yinchoqlari" bor - to'rtta Vanguard sinfidagi yadroviy kemalar, Trident-2 suv osti kemasi ballistik raketalarining tashuvchilari - har bir "baliq" qornida 16 dona. Bu erda hamma narsa oddiy - bam! bam! va Yerdagi hayotning oxiri.

Kamroq vayron qiluvchi vositalarga kelsak, yuqorida aytilganlarning barchasiga qo'shimcha ravishda, Britaniya dengizchilari 15 ta mina tozalash kemalari, Bristol o'quv esminesi va yigirma patrul kemalari, shu jumladan HMS Protecor muzqaymoq kemasiga ega.

HMS Protector Antarktida qirg'oqlari yaqinida

Janobi Oliylarining ham o'ziga xos sirlari bor - Qirollik floti yordamchisi (RFA). 19 ta konteyner kemalari, tankerlar, integratsiyalashgan ta'minot kemalari, amfibiya hujum kemalari va RFA Diligencedan iborat yordamchi flot, 10,850 tonnani almashtiradi.

RFA faqat boshlanishi. Inqirozli vaziyatlarda Mudofaa vazirligi kemalarni xususiy mulkdorlardan rekvizitsiya qilishni boshlaydi. Har qanday vositalardan foydalaniladi, masalan, Folklend urushi paytida, hashamatli layner Queen Elizabeth Cunard Line kompaniyasidan kasalxona sifatida rekvizitsiya qilingan.

RFA flotning muhim elementi bo'lib, Janobi Oliylarining kemalariga tezda sayyoramizning istalgan hududiga ko'chib o'tishga va ular bilan ekspeditsiya kuchlarini tashishga imkon beradi. Ushbu kemalarsiz inglizlar begona qirg'oqlarda jang qila olmas edilar va Tumanli Albionning bulutli osmoni ostida g'amgin bo'lar edilar.

Epilog

Britaniya harbiy-dengiz kuchlari hozirda 50 yildagidan kuchliroq. Qirollik dengiz floti har qanday dolzarb vazifani - NATO doirasidagi xalqaro operatsiyalardan tortib ichki urushgacha bo'lgan vazifalarni hal qilish uchun yaxshi muvozanatlangan va yaxshi tayyorlangan kuchdir.

Kelajakda Janobi Oliylarining floti ba'zi o'zgarishlarni kutmoqda - bu o'n yillikning oxiriga kelib, Qirolicha Elizabeth sinfidagi ikkita samolyot tashuvchisi qurilishi bilan epik yakunlanishi kerak. Ushbu kemalarning taqdiri bir necha marta qayta yozilgan - masalan, 2010 yilda, qurilishdan uch yil o'tgach, etakchi samolyot tashuvchisi boshqa davlatga sotiladi (ehtimoliy xaridorlar: Janubiy Koreya va Tayvan). Endi rejalar yana o'zgardi - ikkala samolyot tashuvchi kema, ehtimol, Qirollik dengiz floti safida qoladi, ammo chang'ida sakrash uchun qayta quriladi; katapultlarni o'rnatish keraksiz isrofgarchilik deb hisoblangan. Keyinchalik nima bo'lishini vaqt ko'rsatadi, 2016 yilda "Queen Elizabeth" etakchi samolyot tashuvchisi xizmatga kirishi kerak.

Flot tankeri RFA Wave Ruler

Vanguard sinfidagi strategik suv osti raketa tashuvchisi

Buyuk Britaniya, Qirollik dengiz floti tufayli o'z nomini tarixga yozgan mamlakat. Ularning tuzilishi, tarixi va umumiy xususiyatlarini tushuntirish uchun ushbu maqolani paragraflarga bo'lish yaxshiroqdir.

Qirollik dengiz flotining tashkil topishining rasmiy sanasi 1717 yil, parlament qirolligi tashkil topgan yil (1642-1651 yillardagi Britaniya fuqarolar urushidan keyin), Buyuk Britaniya hozirgi kungacha amal qilib kelayotgan qoida hisoblanadi. Biroq, birinchi dengiz kuchlari IX asrning oxirida, 871-899 yillar oralig'ida yaratilgan. Vesseks qiroli Alfred birinchi bo'lib qirollikni himoya qilish uchun flotdan foydalangan. XIII asrgacha qirg'oqbo'yi hududlarini himoya qilish uchun harbiy kemalar ishlatilgan. Britaniya flotining birinchi dengiz jangi 1340 yilda Sluise dengiz jangida bo'lib o'tdi. XVI asrda qirolicha Yelizaveta I davrida harbiy-dengiz floti Britaniya armiyasining asosiy tarmog‘iga aylandi.

Buyuk Britaniya dengiz mamlakati bo'lishiga qaramay, ingliz floti hali ham uzoq vaqt davomida; anchadan beri dunyoning eng kuchlisi maqomini ololmadi. Portugaliya va Usmonli imperiyasining kuchli flotiliyalari qirollik dengiz flotining rivojlanishini sekinlashtirdi. Bu XVIII asrgacha davom etdi. Fuqarolar urushi mamlakatda yangi tizimni yaratdi, shundan keyin Buyuk Britaniya barcha yo'nalishlarda tez sur'atlar bilan rivojlana boshladi. "Qirollik dengiz floti" nomi birinchi marta fuqarolar urushidan so'ng, qirol Charlz III davrida ishlatilgan.

Keyinchalik, yangi savdo yo'llarini qidirib, insoniyat Amerikaning mavjudligi haqida bilib oldi. O'sha davrning barcha kuchlari o'rtasida mustamlaka uchun faol kurash boshlandi. Dengiz flotining o'z vaqtida rivojlanishi tufayli Buyuk Britaniya mustamlakachilik kampaniyasini muvaffaqiyatli o'tkaza oldi. Natijada Angliyaning Ispaniya va Fransiyadan iborat raqiblari unga qarshi koalitsiya tuzdilar. Hal qiluvchi jang 1805 yil 21 oktyabrda "Trafalgar" dengiz jangida bo'lib o'tdi, unda admiral Nelsan boshchiligidagi ingliz floti koalitsiya kuchlarini sharmandali mag'lubiyatga uchratdi. Qirollik dengiz flotida 21 ta harbiy kema, koalitsiyada esa 39 ta kema bor edi. Ushbu jangning o'ziga xosligi shundaki, undan keyin Buyuk Britaniya dunyodagi eng kuchli dengiz kuchiga aylandi va Napoleonning Buyuk Britaniyani bosib olish g'oyasini yo'q qildi. Bundan tashqari, "Trafalgar" dengiz jangi tarixdagi uchta buyuk dengiz janglaridan biri hisoblanadi. Shundan so'ng, Buyuk Britaniyaning mustamlakachilik kampaniyasi va "Hech qachon quyosh botmaydigan imperiya" maqomini olishiga hech narsa to'sqinlik qila olmadi. Bu holat Birinchi jahon urushigacha davom etdi.

Angliya dengiz floti tarixi

Angliyaning birinchi harbiy kemalari. Vaqt o'tishi bilan ularning o'rnini Buyuk Britaniya uzoq vaqt ishlatgan yelkanli kemalar egalladi. Bug 'dvigatellari texnologiyasi paydo bo'lishi bilan Admiralty o'z e'tiborini bunga qaratdi va XIX asrning boshlarida bug'da ishlaydigan harbiy kemalar qurishni boshladi. Birinchi bug'da ishlaydigan harbiy kema Kometa edi. Vaqt o'tishi bilan para-kema fregatlari g'ildirakli harakatlantiruvchi tizimdan vintli tizimga o'tdi. Buning uchun ular kuch sinovini o'tkazdilar, unda pervanel kemalar o'zlarining ustunligini ko'rsatdilar. Parvona bilan boshqariladigan birinchi yirik jangovar kema bortida 91 ta bo'lgan Agamemnus fregatidir. Birinchi "Varior" jangovar kemasi 1860 yilda paydo bo'lgan. 1870-yillarda torpedalar va dengiz minalarining paydo bo'lishi bilan birinchi torpedo qayiqlari va qirg'inchilar paydo bo'ldi. Unga rahmat rivojlangan sanoat kemasozlik, boshqa mamlakatlardan farqli o'laroq, Buyuk Britaniyada kemalarni qurish va ularga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq alohida muammolar yo'q edi. Biroq, boshqa mamlakatlarning iqtisodiy o'sishidan so'ng, Admiralty Dual Power standartini joriy qildi, buning natijasida Qirollik dengiz floti dunyodagi har qanday ikkita dengiz flotidan kuchliroq bo'lishi kerak edi. Bu Britaniya Harbiy-dengiz kuchlarining rivojlanishining sekinlashishiga olib keldi. 1890-yillar jangovar kemalar davrini boshladi, unda Buyuk Britaniya 12 dyuymli dengiz qurollari bo'lgan jangovar kemalari tufayli boshqa kuchlardan sezilarli ustunlikka ega edi. Biroq, 20-asrning boshlarida suv osti kemalarining paydo bo'lishi jangovar kemalarning ustunligi haqidagi har qanday fikrlarni yo'q qildi. Birinchi suv osti kemasi Gollandiya I 1901 yilda qurilgan va ishga tushirilgan. Ushbu turdagi "7" suv osti kemasining uzunligi 19,3 metrni tashkil etdi.

Birinchi jahon urushi davrida qirollik dengiz floti

Birinchi jahon urushi paytida Qirollik dengiz floti hali ham dunyodagi eng kuchli edi. Muvaffaqiyatli harbiy operatsiyalar tufayli u Heligoland ko'rfazi, Koronel, Falklenskiy, Dogger banki va, albatta, Jutland kabi janglarda bir necha bor g'alaba qozondi. Ushbu janglarning oxirgisida Buyuk Britaniya nemislarning dengizda muvaffaqiyat qozonish umidlariga barham berdi. 1914 yilda Qirollik dengiz floti Germaniyaning Sharqiy Osiyo flotiliyasini yo'q qildi. Bundan tashqari, dengiz floti ittifoqchilarining savdo kemalarining asosiy himoyachisi edi.

Birinchi jahon urushining yana bir muhim jihati - samolyotlardan foydalanish va qurilish. Birinchi gidrosamolyot tashuvchi Argus 1918 yilda qurilgan.

Ikkinchi jahon urushi davrida qirollik dengiz floti

Birinchi jahon urushidan so'ng, Uilsonga dunyo tinchligi haqida va'z qilish vaqti keldi, shundan so'ng "Vashington" bitimi va "London" bitimlari imzolandi, bu esa mamlakatlarni flotning mavjudligi bilan chekladi. Shu munosabat bilan Buyuk Britaniya haqiqiy muammolarga duch keldi, buning natijasida o'z floti hajmini kamaytirishga to'g'ri keldi.

Cheklovchi kelishuvlarga qaramay, Buyuk Britaniya Ikkinchi Jahon urushiga dengiz ko'rsatkichlari bo'yicha etakchilardan biri sifatida kirdi. Qirollik dengiz floti fashistlar Germaniyasining Britaniya orolini bosib olishiga yo'l qo'ymaslikda katta rol o'ynadi. Bundan tashqari, Britaniya dengiz kuchlari Maltaga yordam berdi, Shimoliy Afrika, Italiya (Mussolini vafotidan keyin); artilleriya yordamini ko'rsatdi va strategik muhim joylarni to'sib qo'ydi.

Qirollik dengiz floti Ikkinchi Jahon urushi paytida haqiqiy yo'qotishlarga duch keldi. Nemis flotining muvaffaqiyatli harakatlari, xususan, suv osti kemalari Ark Royal samolyot tashuvchisi, 10 ga yaqin kreyser, 20 esminet, 25 fregat va boshqa ko'plab kichik harbiy kemalarni cho'ktirdi.

Sovuq urush davrida Angliya qirollik dengiz floti

Ikkinchi Jahon urushidagi jiddiy yo'qotishlardan so'ng, Qirollik dengiz floti dengiz kuchlari maqomini yo'qotdi. Shimoliy Atlantika mintaqasi xavfsizligi AQSh yelkasiga o'tdi. Biroq, Cherchill siyosati, keyin esa uning izdoshlari harbiy kemalarning avvalgi kuchini tiklashga harakat qilishdi. Shunday qilib, 1950-1960 yillarda Buyuk Britaniyada keng ko'lamli harbiy kemalar qurilishi boshlandi: Odessa toifasidagi 2 ta samolyot tashuvchisi, 4 ta Kentavr klassidagi samolyot tashuvchisi, Lindair toifasidagi fregatlari va okrug toifasidagi esmineslar. Keyinchalik Buyuk Britaniya Sovet Ittifoqining dengiz harbiy qudratini ortda qoldirdi. Biroq, 1964 yildagi islohotlar flotning ahamiyatini pasaytirdi, Admiraltyni Mudofaa vazirligi tarkibiga kiritdi va flotni Suvaysh kanalidan olib tashladi.

Sovuq urush davrida qirollik dengiz floti koʻplab mintaqaviy inqirozlarda ishtirok etdi: 1962 yilgi Eron-Iroq urushi, 1964 yilgi Tanganika inqirozi, 1964-66 yillardagi Indoneziya inqirozi, 1965 yilgi Cod urushi va Foleylend urushi. Ikkinchisi Britaniya dengiz flotining kuchini ko'rsatdi.

Filoning hozirgi holati

Moliyaviy qisqartirilgandan so'ng, Qirollik dengiz floti yana rivojlanish tezligini yo'qotdi. Bugungi kunda Buyuk Britaniyada umumiy suv o'tkazuvchanligi 260 000 tonna va o'rtacha yoshi 16 yil (kemalarning 27 foizi 10 yoshgacha) bo'lgan 33 ta harbiy kemaga ega. Harbiy kemalar:

1. Qirolicha Yelizavetaning 2 turi (qirolicha Yelizaveta va Uels shahzodasi)
2. "Okean" ("Okean" - xodimlar soni 450 kishi, maksimal tezlik 16 tugun, mamlakatni kesib o'tish qobiliyati 8000 dengiz mili).
3. Albion tipidagi 2 ta universal desant kemasi (Albion va Bulwark - maksimal tezligi 17,8 tugun, uzunligi 176 m, mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati 8000 dengiz mili)
4. 6 ta "Daring", "Dauntless", "Olmos", "Himoyachi", "Ajdaho" va "Dunkan" - uzunligi 152 m, kengligi 21,2, mamlakatni kesib o'tish qobiliyati 8000 dengiz mili)
5. "23" tipidagi 13 ta fregat (Ergil, Yaron Dyuk, Kent, Lankanster, Monmut, Nortlumberlend, Montros, Richman, Portlend, Somerset, Albans, "Vestminster" va "Sauthernland")
6. 1 ta fregat turi "26" ("Glazgo")
7. 8 ta Sandaun sinfidagi mina qo'riqlash kemalari
8. 8 ta Hunt sinfidagi mina qo'riqlash kemalari
9. 4 Daryo toifasidagi patrul kemalari
10. P2000 tipidagi 16 ta patrul qayiqlari
11. 4 Vanguard sinfidagi ballistik suv osti kemalari
12. 6 ta Astiut sinfidagi suv osti kemalari
13. 4 ta Trafalgar sinfidagi suv osti kemalari

Qirollik dengiz flotida ko'plab yordamchi kemalar, samolyotlar va dengiz piyodalari mavjud.

Bundan tashqari, Buyuk Britaniya Dreadnaught sinfidagi suv osti kemalari va 26 toifali fregatlarni qurish rejasiga ega.

Britaniya dengiz floti bir vaqtning o'zida dunyodagi eng kuchli flot edi. Endilikda u o‘z kuchi va kuchi bo‘yicha dunyoda 4-o‘rinda turadi.

Buyuk Britaniya tarixi davomida dengiz floti uning tashqi siyosatini yuritishda muhim vosita bo'lib kelgan. Mamlakat rahbariyati kuchli flotga ega bo'lish uchun doimo barcha choralarni ko'rdi, unga tinchlik va tashqi siyosat maqsadlariga erishishda doimo yetakchi o'rin berilgan. urush vaqti. Endilikda Buyuk Britaniyaning harbiy-siyosiy yo‘nalishi Yevropa xavfsizligining asosiy omili sifatida Shimoliy Atlantika ittifoqining birligini mustahkamlash va harbiy qudratini oshirishga, AQSh va G‘arbiy Yevropaning yetakchi davlatlari bilan har tomonlama hamkorlikni yanada rivojlantirishga, va turli mintaqalarda Britaniya manfaatlarini himoya qilishni ta'minlash.

Ushbu maqsadlarga erishishda muhim o'rin Harbiy-dengiz flotiga beriladi, u doimiy yuqori jangovar tayyorgarlik va o'z kuchlarini Jahon okeanining belgilangan hududlarida tezkor joylashtirish qobiliyati bilan ajralib turadi. Navigatsiya erkinligi xalqaro dengiz qonunchiligini buzmasdan flot kuchlarining harakatlanishi va konsentratsiyasiga imkon beradi, deb ishoniladi, aslida emas. berish dushmanning javob harakatlarini tashkil qilish sabablari. Buyuk Britaniya rahbariyatini qiziqtirgan sohalarda tashqi siyosiy maqsadlarga erishish uchun qurolli kuchlardan foydalanishning yanada moslashuvchan shakllari talab qilinadigan Evropadagi vaziyatning tubdan o'zgarishi sharoitida bu holat kichik ahamiyatga ega.

An'anaviy ravishda qurolli kuchlarning asosiy tarmog'i hisoblangan Britaniya Harbiy-dengiz kuchlari soni va jangovar kuchi bo'yicha Evropadagi eng yiriklaridan biridir. Ular dengiz floti, dengiz aviatsiyasi va dengiz piyoda korpusiga bo'lingan. Umumiy qo'llanma ularni mudofaa shtab boshlig'i, to'g'ridan-to'g'ri admiral unvoniga ega bo'lgan dengiz floti boshlig'i (ingliz terminologiyasida - aslida qo'mondonlik funktsiyalarini bajaradigan birinchi dengiz lord) tomonidan amalga oshiriladi. Qurilish, safarbarlik joylashtirish, jangovar foydalanish, tezkor va jangovar tayyorgarlik, tashkiliy-shtat tuzilmasini takomillashtirish, kadrlar tayyorlash va tarbiyalash rejalarini ishlab chiqish va amalga oshirish uchun shtab boshlig'i javobgardir. Britaniya harbiy-dengiz kuchlarida 51 ming kishi bor: flotda - 44 ming (shu jumladan, dengiz aviatsiyasida - 6 ming) va dengiz piyodalari - 7000 Tashkiliy jihatdan ular qo'mondonliklardan (dengiz floti, Buyuk Britaniyadagi dengiz aviatsiyasi, dengiz piyodalari korpusi,). Logistika, o'qitish) va Gibraltar dengiz hududi (BMP).

Dengiz qo'mondonligi (shtab-kvartirasi Nortvud) tarkibiga suv osti kemalari flotiliyasi (ikkita eskadrilya), yer usti kemalari flotiliyasi (ikkita boshqariladigan raketa esminetlari va to'rtta boshqariladigan raketa fregatlari), harbiy-dengiz kuchlari (engil samolyot tashuvchilar, desant vertolyotlari) kiradi. dok kemalari) va mina tozalash kuchlari flotiliyasi (uchta mina tashuvchilar, bittasi baliqchilik va neft-gaz komplekslarini himoya qilish uchun).

Buyuk Britaniyadagi dengiz qo'mondonligiga o'quv markazlari faoliyatini boshqaradigan, dengiz, havo bazalari, bazalari va qirg'oq istehkomlarining holatini nazorat qiluvchi, texnika va qurollarning sinovlarini tashkil etuvchi va o'tkazuvchi qo'mondon (Portsmut) boshchilik qiladi. Qo'mondonlik shaxsiy tarkibni tayyorlash, harbiy-dengiz kuchlari zaxirasi tarkibiy qismlarining tegishli darajada mobilizatsiya va jangovar tayyorgarligini ta'minlash, hududiy suvlarda va 200 millik iqtisodiy zonada qulay operatsion rejimni saqlash uchun javobgardir. Ushbu vazifalarni amalga oshirish uchta dengiz hududi - Portsmut, Plimut, Shotlandiya va Shimoliy Irlandiya qo'mondonlariga yuklangan. Bundan tashqari, yordamchi flot, flot yordamchi xizmati va dengiz zaxirasi qo'mondonlikka bo'ysunadi.

Harbiy-dengiz aviatsiyasi qoʻmondonligi (Yeovilton) tarkibiga jangovar aviatsiya (uchta qiruvchi-hujum samolyoti, yettita suv osti kemasiga qarshi vertolyot, toʻrtta havo desant vertolyoti) va yordamchi aviatsiya (oltita eskadrilya) kiradi.

Dengiz piyodalari qo'mondonligi (Portsmut) tarkibiga dengiz kuchlari, o'quv guruhi, dengiz zahiralari va dengiz maxsus kuchlari kiradi. Logistika qo'mondonligi kemalar va qirg'oq bo'linmalarini har tomonlama ta'minlash, jihozlarga muntazam texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni ta'minlash, shuningdek, dengiz flotini safarbar qilish uchun javobgardir va o'quv qo'mondonligi (Portsmut) kema ekipajlarini boshqarish va o'qitish masalalari bilan shug'ullanadi. kemalarni flotga kiritishdan oldin ularni jangovar tayyorgarlik vazifalarida. Gibraltar BMPni mintaqada va qirg'oqning muhim qismlarida harbiy-dengiz bazasi mudofaasini tashkil etish, mas'uliyat hududida qulay operatsion rejimni saqlash uchun mas'ul bo'lgan qo'mondon boshchilik qiladi.

Urush davrida Britaniya harbiy-dengiz kuchlari quyidagi vazifani bajaradi: dushman hududiga yadroviy raketa zarbalari berish, NATO dengiz kuchlarining dengizda ustunlikni qo'lga kiritish bo'yicha operatsiyalarda (jangovar harakatlarda) ishtirok etish, okean (dengiz) aloqalarini himoya qilish, quruqlikdagi qo'shinlarni qo'llab-quvvatlash. qirg'oqbo'yi hududlarida, amfibiya qo'nish operatsiyalarini o'tkazish. IN tinchlik davri harbiy kemalar NATOning Atlantika va O'rta er dengizidagi doimiy harbiy-dengiz tuzilmalarining bir qismi sifatida, shuningdek, blokning mina tozalash kuchlarining doimiy aloqasi sifatida ishlashi kerak. Xavf ostidagi davrda NATO harbiy-dengiz kuchlariga ajratilgan Britaniya Harbiy-dengiz kuchlarining koʻp qismi alyansning Atlantika okeanidagi zarbalar floti, Sharqiy Atlantikadagi NATO harbiy-dengiz kuchlari va Shimoliy-Gʻarbiy Yevropa operatsiyalari teatrida foydalanishi kutilmoqda. zarba va ittifoqdosh davlatlarning birlashgan dengiz kuchlari Janubiy Evropa operatsiyalari teatrida.

Britaniya Harbiy-dengiz kuchlarini takomillashtirishdan asosiy maqsad barcha tarkibiy qismlarni sifat jihatidan yangilash orqali flotning jangovar qobiliyatini sezilarli darajada oshirishdan iborat. Asosiy e'tibor dengizdagi yadro raketa kuchlarining jangovar qobiliyatini oshirish edi. Xususan, ularning arsenaliga uzoqroq masofaga va yuqori o'q otish aniqligiga ega istiqbolli Trident-2 dengiz raketa tizimi kira boshladi. Bundan tashqari, jangovar patrul hududlarida SSBNlarni avtomatik jangovar boshqarish tizimi modernizatsiya qilindi. Trident-2 ballistik raketasini qabul qilish natijasida ushbu qayiqlarning yashirinligi va daxlsizligini oshirish ularning patrul hududini kengaytirish imkonini beradi. Ularning suvga sho‘ng‘ish chuqurligini oshirish, zamonaviy atom elektr stansiyalari bilan jihozlash va tortma antennalardan foydalanish orqali ham yuqori maxfiylik ta’minlanadi.

SSN "Trenchang" turi "Trafalgar"

Umumiy maqsadli kuchlarni takomillashtirish jarayonida keng ko'lamli vazifalarni hal qilishga, boshqaruv usullari va vositalarini takomillashtirishga, yangi texnika yutuqlari va ilmiy kashfiyotlarni joriy etishga qodir bo'lgan jangovar qobiliyatli ko'p maqsadli kemalarni qurishga katta e'tibor qaratilmoqda. . Filo kuchlarining asosini zamonaviy raketa qurollari va elektron uskunalar bilan jihozlangan suv osti kemalari va yer usti kemalari tashkil etadi. NATOning boshqa mamlakatlari harbiy-dengiz kuchlari bilan muvaffaqiyatli hamkorlik qilish uchun Britaniya kemalari va samolyotlari tegishli aloqa va axborot almashish tizimlari bilan jihozlangan.

Muhim yo'nalish Britaniya dengiz kuchlarining rivojlanishi yadroviy hujum suv osti kemalarini qurish, shuningdek, Trafalgar sinfidagi suv osti kemalarini takomillashtirish bo'lib qolmoqda. Kattaroq joy almashish ularni yangi atom elektr stantsiyalari va istiqbolli gidroakustik tizimlar bilan jihozlash imkonini beradi. Ushbu suv osti kemalarining barchasi odatiy konfiguratsiyada Amerikada ishlab chiqarilgan Tomahawk dengizdan uchiriladigan qanotli raketalar bilan qurollanadi, buning natijasida ular dushmanning quruqlikdagi nishonlarini yo'q qilish operatsiyalarida ishlatilishi mumkin.

Yer usti kemalarini takomillashtirishga ham katta e'tibor qaratilmoqda, xususan, ularga qo'yiladigan talablar zamonaviy sharoitlarda hal qilinayotgan vazifalarning ahamiyatini qayta taqsimlashni hisobga olgan holda tuzatilmoqda. Bu, birinchi navbatda, samolyot tashuvchi kemalarni qurishga yondashuvning o'zgarishida namoyon bo'ladi. Ulardan suv osti kemalariga qarshi urushda foydalanishga katta ahamiyat berib, Britaniya Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi, shunga qaramay, ularni dushman samolyotlariga qarshi kurashish uchun, ayniqsa, armiya qo'shinlarini (kuchlarini) Evropa urush teatrlariga o'tkazishni ta'minlashda ishlatish mumkin deb hisoblaydi.

Filoning yer usti kuchlarining zarba kuchi havo hujumidan mudofaa tizimlari samaradorligini oshirish va ularni 20 foizga oshirish uchun modernizatsiya qilingan yengilmas toifadagi uchta yengil samolyot tashuvchisidan iborat bo‘lib qolmoqda. samolyotlar (vertolyotlar) parki soni. Xususan, chang'idan sakrashning ko'tarilish burchagi oshirildi, bu Sea Harrier samolyotining uchish og'irligini oshirishga imkon berdi va angarlar ham istiqbolli EH-101 Merlin vertolyotlarini samolyotlarda joylashtirishni qo'llab-quvvatlash uchun aylantirildi. tashuvchilar.

Yengil samolyot tashuvchisi R05 Illustrious, yengilmas sinf

Zamonaviy sharoitda mahalliy mojarolar yuzaga kelishi ehtimolini va ularda amfibiya kuchlarini qo'llash zarurligini hisobga olgan holda, qo'mondonlik qo'nish operatsiyalarini o'tkazish uchun dengiz flotida desant kemalarini saqlab qoldi. Shu munosabat bilan ularni qurish va modernizatsiya qilish ishlari davom ettiriladi. Shunday qilib, 1998 yilda flot Sea King vertolyotlari eskadronini (12 donagacha) tashishga qodir bo'lgan yangi qo'nish vertolyot tashuvchisi - Okean bilan to'ldirildi.

2002 yilning ikkinchi yarmida Sent-Albans boshqariladigan raketa fregati (FR) Britaniya harbiy-dengiz kuchlarida foydalanishga topshirilishi bilan Norfolk toifasidagi fregatlarning katta seriyasini (16 dona) qurish bo'yicha ko'p yillik dastur keladi. oxirigacha. Ulardan 12 tasi Yarrow Shipbuilding kemasozlik zavodida (Glazgo), yana to'rttasi Swan Hunter tersanesi (Wallsland-on-Tyne) da qurilgan. Butun seriya mamlakat tarixida mashhur bo'lgan gersoglar nomi bilan atalganligi sababli (jadvalga qarang), bu kemalar ko'pincha xorijiy nashrlarda Dyuk sinfidagi fregatlar, shuningdek, Project 21 fregatlari sifatida uchraydi.

Qirollik dengiz flotining suv osti kemalarining turlari- Bu sahifa ma'lumotlar ro'yxati. Quyida Qirollik dengiz flotida xizmat qilgan va xizmat qilgan suv osti kemalarining turlari va dizaynlari ro'yxati kema sinfi va tarix davri bo'yicha tuzilgan. Nomlari bo'lgan qayiqlar uchun... ... Vikipediya

Qirollik dengiz flotining samolyot tashuvchilar ro'yxati- Ushbu sahifada Qirollik dengiz flotining barcha samolyot tashuvchilari ro'yxati mavjud. Mundarija 1 Samolyot tashuvchilar 2 Dengiz samolyot tashuvchilar 3 Eslatmalar ... Vikipediya

Britaniya qirollik dengiz floti- Qirollik dengiz floti Qirollik dengiz floti Buyuk Britaniya Qirollik dengiz floti logotipi Tashkil etilgan yili Mamlakat Buyuk Britaniya bo'ysunuvchilari ... Vikipediya

Qirollik dengiz flotining suv osti kemalari ro'yxati- ... Vikipediya

Norvegiya dengiz floti- Norske Sjøforsvaret Norvegiya dengiz flotining Norvegiya harbiy-dengiz kuchlarining emblemasi tashkil topgan yili Mamlakat Norvegiyaga bo'ysunadi ... Vikipediya

Belgiya dengiz floti- Marinecomponent Composante Belgiya dengiz kuchlari Tuzilgan yili 1831 yil 15 yanvar Mamlakat Belgiya bo'ysunishi Belgiya Mudofaa vazirligi kiritilgan Qurolli kuchlar Belgiya ... Vikipediya

Isroil dengiz floti- Hishrāli Isroil dengiz floti Isroil dengiz floti emblemasi Tashkil etilgan yili 1948 Mamlakat Isroil bo'ysunishi ... Vikipediya

Evropa dengiz floti bayroqlari- Yevropa dengiz kuchlari bayroqlari galereyasida mustaqil Yevropa davlatlarining dengiz kuchlarining barcha bayroqlari taqdim etilgan. Harbiy dengiz flotiga ega bo'lgan, ammo dengiz bayrog'iga ega bo'lmagan yagona Evropa davlati - Malta. Mundarija 1 Albaniya 2 Belgiya 3 Bolgariya ... Vikipediya

Qirollik dengiz floti- Dengiz xizmati Dengiz xizmati ... Vikipediya

AQSh dengiz floti kemalarining tasnifi- Qo'shma Shtatlarda kemalar korpus raqami bilan belgilanadi (ba'zan korpus kodi deb ataladi). Korpus raqami. Britaniya harbiy-dengiz kuchlari, shuningdek, ayrim Yevropa va Hamdoʻstlik mamlakatlari flotlari (jami 19 ta... ... Vikipediya

Kitoblar

• Britaniya dengiz floti. Frigatlar. 2-qism, Yu V. Apalkov. "Britaniya dengiz floti. Frigatlar" monografiyasining ikkinchi qismi 1964 yildan hozirgi kungacha qurilgan ushbu mamlakat harbiy-dengiz kuchlarining eskort kemalariga bag'ishlangan va ushbu toifadagi Britaniyaning istiqbolli kemalariga,... 2504 rublga sotib oling.
• Britaniya harbiy-dengiz kuchlarining mina tozalash kemalari, Apalkov Yu.. Ushbu kitob "Harbiy kemasozlik. 1945-2020" turkumining davomi hisoblanadi. O'quvchilar e'tiboriga havola etilgan asar dengiz flotining mina tozalash kemalari evolyutsiyasi tarixini o'rganadi...