Найвищий лайнер в світі. Найбільші круїзні лайнери

Найбільші круїзні лайнери в світі вражають не тільки габаритними розмірами, а й надаються розвагами для пасажирів. Такі судна більше схожі на невеликі міста, які переміщаються по воді. Найбільші пасажирські лайнери оснащуються спортзалами, кафе, безліччю комфортних номерів і навіть магазинами. Крім того, гості можуть насолодитися шикарною кухнею від різних кухарів і побачити красу водного світу. Звичайно ж, подорожувати по світу на таких машинах - одне задоволення. Пропонуємо ознайомитися з десятьма найбільшими і кращими круїзними лайнерами в світі.

ТОП 10 найбільших круїзних лайнерів світу

2500 пасажирів

Вага судна досягає 130 тисяч тонн. При цьому його довжина дорівнює 340 метрам. До відмітних особливостей корабля необхідно віднести схожість з Діснейлендом. Він практично є копією цієї розважального майданчика, тільки працює на плаву. Не варто говорити про те, що це судно привертає дітей з усього світу, що і так зрозуміло, в силу розважальної програми. На просторах корабля є кінотеатр, аквапарк, багато дитячих гірок. Близько 600 кают забезпечують місткість для розміщення 2500 пасажирів. Номери відносять до класу люкс.

2640 пасажирів

Ще один великий лайнер, який призначений для тривалих подорожей пасажирів. Всього можна розмістити 2640 чоловік. Вага корабля складає 151 тисяч тонн. Його довжина дорівнює 345 метрам. Якщо порівнювати тривалість машини можна сказати, що довжина дорівнює 80 автобусів, виставленим в ряд. Відпочинок на цьому кораблі привабливий можливість відпочити за грою в крикет, гольф і навіть баскетбол. Крім спортивних розвагє кінотеатр і безліч басейнів.

2670 пасажирів

Також входить в список найбільших круїзних лайнерів на планеті Princess Diamond. Його довжина становить 294 метрів. При цьому корабель важить понад 116 тисяч тонн. Всього до складу судна входить 700 кают. На території траспортного засобуможе розміститися 2670 чоловік разом з обслуговуючим персоналом і членами екіпажу. Кожна каюта оснащена міні-баром, люксовим балконом і ТБ. Є відмінні умови для приємного проведення часу навіть в рамках тривалих переїздів. великий лайнерпроходить технічне обслуговування раз в півроку.

3114 пасажирів

Незважаючи на вагу 138 тисяч тон, корабель включає меншу кількість посадочних місць, Ніж Carnival Dream. Voyajer of the seas передбачає розміщення 3114 людей. При цьому його довжина становить 311 метрів. Корабель є величезний розважальний комплекс. На його просторах можна знайти каток, невелике поле для гри в гольф і навіть телестудію. Є 800 кают, кожна з яких обладнано окремою душовою, баром, ТВ. Всі номери для гостей привертають елегантною обробкою і зручністю.

3274 пасажирів

Ще один величезний пасажирський корабель, який відносять до самим великим суднамна планеті. Він села 137 тисяч тонн. При цьому довжина корабля складає 338 метрів. В цілому на палубі може розміститися 3274 людини. Згідно з оцінками експертів обсяг простору даного об'єкта дорівнює Ейфелевої вежі. Тобто понад 1.5 мільйонів квадратних метрів. Корабель привертає красивим дизайном. Причому це стосується не тільки палуби, але і кают. У кожному номері спостерігаються відмінні умови для відпочинку.

3634 пасажирів

Вага лайнера становить 160 тисяч тонн. Його довжина сягає 339 метрів. Цих габаритів досить для розміщення 3634 чоловік. Зовнішній виглядцього корабля подібний плаваючого парку. І дійсно він відповідає дизайну, адже на борту знаходиться багато водних розваг. Прекрасне місце для подорожей всією сім'єю. У будь-який час гості пасажирського лайнераможуть купуватися в басейнах, випробувати водні гірки, Розважитися за допомогою емуляторів хвиль і джакузі. Є салони і масажисти. В кожному номері є ТВ і кондиціонер. Також приваблює туристів парк і дитячий каток.

3646 пасажирів

Друге місце в списку займає Carnival Dream, вага якого становить 130 тисяч тонн. Корабель передбачає розміщення 3646 чоловік. Його довжина становить 306 метрів. Йдеться про лунопарк, який здатний пересуватися по воді. Нерідко на лайнері святкую весілля, і відпочивають видатні знаменитості. До переваг судна слід віднести наявність декількох кінотеатрів і відмінне обслуговування. У кожному номері є кондиціонер, телевізор, бар. Крім того, всі каюти залучають відмінним дизайном інтер'єру і зручністю.

3700 пасажирів

Найбільші круїзні лайнери в світі також включають Celebrity Eclipse. Його вага становить 122 тисячі тонн. Довжина палуби складає 315 метрів. До складу корабля входить 19 палуб. Є поле для гри в крокет і бочче. Якщо чотири Боїнга моделі 747 вибудувати в ряд їх загальна довжина буде меншою, ніж у Celebrity Eclipse. В цілому кают на кораблі досить для розміщення 3700 чоловік. При цьому кожен номер на судні передбачає відмінні умови для здійснення подорожей. Є бар, душові, цілодобове обслуговування.

Найбільші круїзні судна мають найрозкішніші і вражаючі зручності. Це практично гігантські міста, плаваючі по океану. Нижче представлений список з фото десяти найбільших круїзних лайнерів у світі.

Liberty of the Seas(Вольниця морів) - круїзне судно класу Freedom. Почав регулярні рейси в травні 2007 року. Цей 15-палубний лайнер може розмістити 4 370 пасажирів, що обслуговуються командою из 1 360 осіб. Він був побудований за 18 місяців на верфі Aker Finnyards в Турку, Фінляндія. Має довжину 338 м, ширину 56 м. Максимальна швидкість 21,6 вузла (40 км / ч). Валова місткість - 155,889 GT.

Norwegian Escape (Норвезька втечу) - круїзний лайнер, побудований на верфі Meyer Werft в Папенбург, Німеччина всього за 17 місяців в жовтні 2015 г. Його довжина - 325,9 м, ширина - 41,4 м, валова місткість - 165 300 GT. Може розмістити в себе 4 266 пасажирів і 1 733 осіб екіпажу. Малюнок на корпусі робота ямайського художника і захисника природи Гая Харві.

Norwegian Joy (Норвезька радість) - круїзний лайнер, побудований на верфі Meyer Werft в Папенбург, Німеччина в 2017 році спеціально для китайського круїзного ринку. Незвичайний тим, що йому був дарований хрещений батько, китайський співак Ван Лихом, а не як прийнято хрещена мати. «Радість» має довжину - 333,46 метра, ширину 41,40 м, валова місткість - 167 725 GT. Здатна вмістити 3 883 пасажира і 1 700 осіб екіпажу.

MS Ovation of the Seas (Овація морів) - круїзне судно класу Quantum. Знаходиться у власності компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. і експлуатується оператором Royal Caribbean International. Ходить під прапором Багамських островівз портом приписки в Нассау. Судно було закладено 5 березня 2015 року на верфі Meyer Werft в Папенбург, Німеччина. Спуск на воду відбувся 18 лютого 2016 р Хресною мамою судна стала китайська актриса Фань Бінбін. Перший його рейс відбувся 14 квітня 2016 зі Саутгемптона (Великобританія) в Тяньцзінь. Довжина лайнера - 348 м, ширина - 48,9 м, валова місткість - 168,666 GT. Може розмістити 4 180 пасажирів.

MS Anthem of the Seas (Гімн морів) - круїзне судно, що належить компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Було закладено 20 листопада 2013 року на верфі Meyer Werft в Папенбург, Німеччина. Спуск на воду відбувся 20 лютого 2015 року. 10 квітня 2015 судно було здано в експлуатацію. Охрестили його 20 квітня 2015 року, хрещеною мамою стала британський історик і публіцист Емма Вілбі. Перший рейс лайнер здійснив 22 квітня 2015 зі Саутгемптона до узбережжя Франції та Іспанії. Валова місткість - 168,666 GT, довжина - 348 м, ширина - 49,4 м. Місткість - 4 180 осіб.

MS Quantum of the Seas (Квант морів) - круїзне судно класу Quantum компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Було закладено 2 серпня 2013 року на верфі Meyer Werft в Папенбург, Німеччина. Спуск на воду відбувся 9 серпня 2014 року. 28 жовтня 2014 р судно було здано в експлуатацію, а 31 жовтня того ж року передано на службу флоту компанії-замовника. Перший рейс здійснило 2 листопада 2014 року. Хрещеною мамою «Кванта» стала американська актриса Крістін Ченовет. Перший його рейс відбувся 2 листопада 2014 року зі Нью-Джерсі по атлантичному узбережжю США. Довжина лайнера - 348,1 м, ширина - 49,4 м. Валова місткість - 168,666 GT. Пасажиромісткість - 4 180 осіб.

MSC Meraviglia - високотехнологічне круїзне судно, яке було введено в експлуатацію 3 червня 2017 року. Належить італійській круїзної компанії MSC Cruises. На церемонії його хрещення в Гаврі 3 червня 2017 були присутні актор Патрік Брюель, музична група Kids United і комік Гад Ельмалех. Хрещеною мамою стала Софі Лорен. На борту лайнера довжиною 315,83 м і валовою місткістю 171,598 GT зможуть розміститися 5 700 пасажирів.

Oasis of the Seas (Оазис морів) - один з найбільших круїзних лайнерів у світі. Був побудований на норвезькій верфі в Турку - STX Europe, на замовлення Royal Caribbean International в жовтні 2009 року. Вартість його будівництва склала близько 1,5 млрд. Дол. США, що робить його найдорожчим пасажирським судном в історії цивільного судноплавства. Може перевозити 6 630 пасажирів і 2 160 членів екіпажу. Його довжина - 361,6 м, ширина - 47 м, валова місткість - 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas (Гармонія морів) - круїзне судно, побудоване на верфі Chantiers де l'Atlantique в Сен-Назер, Франція в 2015 році. Належить американській компанії Royal Caribbean International. Судно довжиною - 362,12 м, шириною - 47,42 м і валовою місткістю - 226,963 GT має 2 744 пасажирських кают. Максимальна кількість людей на борту становить -6 360 пасажирів і 2 400 осіб команди судна.

MS Symphony of the Seas (Симфонія морів) - круїзне судно класу Oasis, побудоване на верфі Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назер, Франція в період з жовтня 2015 року по березень 2018. Належить компанії Royal Caribbean Cruise Line. Станом на червень 2017 року є найбільшим пасажирським судном у світі. Має довжину - 362 м, ширину - 65,68 м і валову місткість - 228 081 GT. Здатний розмістити 5 518 пасажирів, а також екіпаж з 2 200 осіб.

Круїзні кораблі часто називають містами в море і це опис найбільш точно для них підходить. Щоб зрозуміти, наскільки величезними бувають такі кораблі, можна провести порівняння з сумно відомим Титаніком. Якби він був побудований в наш час, то не ввійшов би навіть у Топ-50. У цьому списку я розповім Вам про 10 найбільших круїзних кораблях світу, всі вони були побудовані відносно недавно, після 2000 року. У багатьох з них є також брати близнюки, такі ж великі за розміром.

Royal Carribean. Oasis of the Seas

Це судно важить 225 282 тонни, його довжина становить 361,7 метрів, а офіційна місткість - 5400 пасажирів в умовах максимальної розкоші і комфорту. Оазис морів - один з небагатьох кораблів, які не можуть проплисти через Панамський канал. Він не тільки занадто довгий для каналу, але також дуже високий і широкий. На борту можна відчувати себе, як в величезному паркурозваг. Тут проходять масштабні шоу, які не поступаються бродвейського, а любителі спорту можуть зайнятися чим завгодно, навіть скелелазінням. Команда, яка обслуговує корабель і пасажирів, налічує 2400 осіб.

Queen Mary II

Цей корабель важить 151400 тонн, а його довжина становить 345 метрів. Офіційна місткість - 2640 пасажирів. Щоб уявити, наскільки величезний цей корабель, можна поставити бампер до бампера 80 великих туристичних автобусів- це і буде порівнянно по довжині з Queen Mary II. У кожному з кінців корабля можна розмістити по футбольному полю, і ще залишиться місце для того, щоб встановити на палубі цілий Біг Бен. На час будівництва в 2004 році це був найбільший корабель у світі.

Disney Dream

Це судно важить 130 000 тон і довжина його дорівнює 340 метрам. Дісней Дрім вміщує 2500 чоловік і є мініатюрною версією Діснейленду в море. Тут є величезний кінотеатр і безліч інших місць для розваги, включаючи аквапарк.

Freedom of the Seas

Вага корабля - 160 000 тон, а довжина - 339 метрів. Судно вміщає 3634 пасажира. Його іноді порівнюють з плаваючим водним парком, тут є і водні гірки, і безліч басейнів, джакузі, а також емулятор хвиль. Є тут і аквапарк для дітей під назвою H2O і навіть каток для любителів покататися на ковзанах.

Сплендідо (Splendida)

Цей круїзний корабель важить 137 936 тонн і досягає 338 метрів в довжину. Його місткість - 3274 пасажира. Обсяг простору на борту просто колосальний - це півтора мільйона квадратних метрів, що перевищує загальний обсяг простору, наприклад, Ейфелевої вежі в Парижі.

Norwegian Epic

Це судно важить 155 873 тонни, а довжина його становить 329 метрів. Місткість - 4100 пасажирів. Цей круїзний лайнер був спущений на воду в 2010 році, він настільки величезний, що для входу в гавань Нью-Йорка довелося зняти 5 рятувальних човнів. На борту Вас також чекає безліч розваг, ресторанів, атракціонів. Тут навіть функціонує цілодобова доставка піци в номер. Ми вже згадували про цей корабель, як і про багатьох інших, в добірці про найбільших корабельних гвинтах в світі.

Celebrity Eclipse

Вага цього судна - 122 000 тон, а довжина - 315 метрів. Навіть якщо вибудувати в лінію чотири Боїнга 747, вони все одно не перевищать довжину цього круїзного корабля. У судна є 19 палуб, включаючи палубу-галявину, де можна грати в крокет і бочче.

Voyajer of the seas

Це судно важить 138 тонн і має довжину 311 метрів. Воно здатне вміщати 3114 пасажира. Це один з перших сверхгигантских круїзних кораблів, тут є все необхідне для комфортного відпочинку - власна телестудія, каток, міні поле для гольфу з дев'ятьма лунками і ще багато чого цікавого.

Carnival Dream

Вага цього лайнера - 130 000 тон, а довжина - 306 метрів. Місткість - 3646 чоловік. Цей корабель - справжній плаваючий лунапарк, тут є навіть кілька кінотеатрів з екранами різної величини.

Princess Diamond

Замикає десятку найбільших круїзних кораблів судно вагою в 116 000 тонн і довжиною в 294 метри вміщує 2670 чоловік. Незважаючи на десяте місце, по площі вона в кілька разів більше, ніж, наприклад, Букінгемський палац, або в п'ять разів більше ніж Тадж-Махал. Тут розташовано більше семи сотень кают високого класу з балконами.

Найбільші круїзні лайнери за розмірами перевищують звичайну дев'ятиповерхівку, але таких кораблів в світі всього пара десятків. У нашому рейтингу - найбільші і розкішні.

Harmony of the Seas

Американський лайнер Harmony of the Seas ходить в круїзи з Риму і Барселони. Чотириденна поїздка на Harmony of the Seas коштує 650 доларів. На лайнері 18 палуб з розвагами для пасажирів, є і незвичайний бар, де барменами працюють роботи.

Круїзний лайнер Quantum of the Seas

348-метровий лайнер Quantum of the Seas вміщує майже 5 000 пасажирів. Корабель курсує в основному по Азії. П'ятиденний круїз коштує 800 доларів. Мандрівники можуть милуватися океаном зі спеціальною оглядовою палуби і з 90-метрової вишки. Також на лайнері є автодром, СПА, басейн з кінотеатром, казино.

Oasis of the Seas

На лайнері Oasis of the Seas можуть подорожувати 6 000 пасажирів одночасно. На кораблі є 150-метрові двоповерхові каюти, поле для гольфу, скеледроми і інші розваги. Дев'ятиденна поїздка обійдеться мінімум в 1500 доларів.

Allure of the Seas

Плаваючий готель Allure of the Seas також розрахований на 6 000 пасажирів. Корабель ходить в основному між Багамами, Карибами і Мексикою. За тижневий круїз потрібно заплатити близько 600 доларів.

Norwegian Epic

Лайнер Norwegian Epic вміщує майже 5 200 осіб. За опитуваннями мандрівників, це найрозкішніший корабель в світі. Крім звичайних розваг на зразок басейнів, спортмайданчиків, ресторанів і кафе, тут є власний аквапарк з крутими гірками.

Independence of the Seas

Лайнер Independence of the Seas ходить навколо Європи і Карибських островів. Триденне подорож коштує близько 300 доларів. На кораблі є водний парк для серферів, басейн з гарячою водоюі навіть каток.

Queen Mary 2

Океанський лайнер Queen Mary 2 курсує навколо Європи і екзотичних островів. дводенна поїздкав звичайній каюті коштує не менше 345 доларів. Для 3 000 пасажирів під час круїзів працюють планетарій, 3D-кінотеатр, бібліотека.

Norwegian Breakaway

324-метровий лайнер Norwegian Breakaway катає 4 000 пасажирів між Багамами і Карибами. Тижневий круїз обійдеться в 700 доларів. На Norwegian Breakaway мішленовскіе ресторан, пасажирам показують мюзикли і шоу фокусників.

Royal Princess

На відкритті лайнера Royal Princess була присутня Кейт Міддлтон. Герцогиня Кембриджська дала і ім'я цього розкішного корабля. Пасажирів тут розважають у вуличному кінотеатрі, на палубі навіть організовано шоу танцюючих фонтанів.

MSC Preziosa

MSC Preziosa ходить по Середземному морюі Атлантичного океану. Лайнер розрахований майже на 4 000 пасажирів. На борту, крім звичайних розваг, можна пограти в «Формулу 1» і подивитися кіно в 4D-кінотеатрі.

Подорожувати на таких розкішних лайнерах - одне задоволення. Незвичайна обстановка і маса розваг на борту, безмежний простір навколо і дивовижна атмосфера.

Хто сказав, що розмір не має значення? Вражаючі своїми габаритами гігантські суду побудовані за останнім словомтехніки і перевозять понад 90% від загального числа вантажів по морю (і це ще не рахуючи людей). самі великі кораблів світі відносяться до нафтових танкерів, контейнеровозам і круїзним лайнерам.

Великі кораблі будуються для різних людських потреб. Одні, з великими дизельними двигунами, перевозять вантажі на далекі відстані, а військово-морські судна зазвичай пливуть на двигунах ядерних, щоб мати можливість не залежати від палива і залишатися в морі протягом багатьох місяців. Але, незалежно від способу пересування, при одному погляді на один з мегакораблей розумієш, скільки людських зусиль і який інженерний геній потрібні були на будівництво кожного велетня.

ось список найбільших кораблів в світіз фото і детальним описом.

10. Planet Solar - 31 метр

Які тільки види енергії не намагалася використовувати судноплавна галузь - дизельну, газову, атомну, енергію вітру. А ось сонячна область залишалася неохопленою аж до появи Planet Solar. Це найбільший корабель, який використовує виключно сонячну енергію, в світі. Довжина його становить 31 метр, а панелі здатні поглинути майже 103,4 кВт сонячної енергії.

Швидкість корабля поки невелика - всього 8 вузлів, але, врешті-решт, це унікальна розробка. Її напевно будуть покращувати.

9. Club Med 2 - 194 метра

Побудований в 1992 році в Гаврі, Франція, Club Med 2 - найбільший вітрильний корабельв світі. Довжина його становить 194 м, а вантажопідйомність - 14 983 тонн. Для порівняння: довжина крила становить 117, 3 метра.

Крім 214 членів екіпажу, на борт Club Med 2 може піднятися 386 пасажирів. Вітрильник розвиває швидкість до 10-15 вузлів і в даний час працює як круїзний корабель - літо плаває по поверхні води Середземного і Адріатичного морів, А взимку переходить в Карибський басейн.

У Club Med 2 п'ять щогл. Крім семи вітрил (вони управляються не людьми, а комп'ютером корабля), на кораблі встановлені чотири дизельні двигуни. Розваги для пасажирів включають в себе бальні танці, ігри в карти, музичні шоу і, звичайно, приголомшливі морські види - Club Med 2 плаває, як і багато парусні суднадо нього, уздовж берегової лініїі тільки вдень, а вночі стає на якір.

8. ССВ-33 - 265 метрів

Найбільший корабель в Росії відомий ще під ім'ям «Урал». Він відноситься до класу розвідувальних кораблів з атомною установкою. Побудований «Урал» був за часів «холодної війни», коли СРСР і США щосили стежили один за одним. А призначався він для розвідувальних операцій в, де США володіли кількома полігонами для випробувань балістичних ракет. Довжина «Уралу» становила 265 м., Екіпаж нараховував 950 чоловік, круїзна швидкість - 21,6 вузла. Завдяки ядерного двигуну «Урал» був автономний і після заправки міг по три місяці не заходити в порт.

Почав свою службу «Урал» на далекосхідному узбережжі, де через гігантських розмірів для нього не знайшлося причалу відповідного розміру, так що корабель більшу частину часу проводив, стоячи на якорі в бухті. Але спокій його було оманливим - в 80-і роки «Урал» служив основним джерелом інформації про те, що робиться у військових колах США і Японії.

Все закінчилося з початком перебудови. Спочатку були звільнені в запас молодші спеціалісти строкової служби, потім в результаті пожежі постраждали атомні котли. Якийсь час корабель жив на дизельних генераторах, поки болісне напівголодне існування не закінчилося в 2001 році - «Урал» поставили на прикол. У 2008 році почалася його утилізація, а до 2016 року він був остаточно розібраний.

7. USS Enterprise (CVN-65) - 342 метра

Ні, це судно не має ніякого відношення до «Зоряному шляху», але розміри його справді вражають - це найбільший військовий корабель в світі за всю історію військового флоту. Довжина його становить 342 м, він може нести до 4 600 військовослужбовців, 2520 тонн озброєння, а круїзна швидкість тезки «Ентерпрайза» становить 33,6 вузлів.

У USS Enterprise довга і славна історія.

• Колись він став першим серед атомних авіаносців (спущений на воду в 1961 році) і ціна його була настільки висока, що від планованої серії кораблів такого ж призначення і розміру вирішено було відмовитися.
• Почав службу USS Enterprise під час Карибської кризи, потім патрулював Середземномор'ї, брав участь у війні у В'єтнамі і, через майже двадцять років, в Іраку, бився з морськими піратами ...
• В цілому термін його служби становив 51 рік поспіль - довше, ніж у будь-якого іншого авіаносця США донині.

Але світ змінювався, і навіть такий технічно досконалий корабель, регулярно проходив модернізацію, безнадійно застарів. У 2012 році корабель здійснив свою останню подорож. А до квітня 2018 року він був остаточно виведений з ладу.

6. RMS Queen Mary 2 - 345 метрів

Найбільшим у світі трансатлантичних лайнером є RMS Queen Mary 2, побудований в 2004 році. Назву свою корабель отримав на честь першої «Королеви Марії», яка зійшла з верфі в 1936 році, а абревіатурою RMS (судно королівської пошти, royal mail ship) нагороджувалися тільки найшвидкісніші і надійні суду. На даний момент RMS Queen Mary 2 - єдине трансатлантичне судно, крейсірующее між Саутгемптоном і Нью-Йорком. Однак раз на рік «Королева» працює ще як круїзного судна, здійснюючи кругосвітню турне.

Довжина «Королеви Марії» 345 м, на ній може розміститися 2 620 пасажирів і 1 253 членів екіпажу. Вона розвиває швидкість в 30 вузлів. Хоча судно і поступається за розмірами титанічним круїзним лайнерам (втім, всього на 15 м), проте як і раніше не здає свої позиції в якості найбільшого океанського лайнера.

• Відрізняються круїзний від океанічного лайнера тим, що перший з них відправляється в подорож і спускає пасажирів на місці в одному і тому ж порту, в той час як мета другого - перевезти пасажирів з однієї точки в іншу.
• Однак різниця це не єдина. Трансатлантичний лайнер здійснює тривалі подорожі, тому часто стикається з несприятливими погодними умовами. Тому конструкція його повинна бути міцніше, ніж у пливуть в комфортних умовах круїзних лайнерів, морехідні якості - кращими, а двигуни - більш потужними.
• Круїзне ж судно може дозволити собі замість морехідних якостей і витривалості зосередитися на кількості перевезених пасажирів - тому у них для кращої пасажиромісткості така кумедна версія коробочки форма.

5. Газовози Q-Max - 345 метрів

Найбільшими у світі перевізниками скрапленого газу є суду Q-Max. Їх довжина досягає 345 м, а загальна місткість варіюється від 262 000 до 267 000 м3. При цьому швидкість у них непогана для судів цього класу - 19,5 вузлів.

В даний час в обігу знаходяться 14 суден цього типу; вони були побудовані компаніями Samsung, Hyundai і Daewoo. Найперший з них, Mozah, вийшов з верфі в 2007 році і ім'я своє отримав на честь однієї з дружин еміра Катару. Всі 14 судів є власністю катарської компанії з перевезення природного газу. це самі великі корабліз тих, хто здатний пристикуватися до терміналів СПГ.

4. Oasis of the Seas - 360 метрів

Найбільші пасажирські кораблі в світі - це Oasis of the Seas, Allure of the Seas і Harmony of the Seas, раніше відомі під назвою Project Genesis. Належать вони компанії Royal Caribbean і були побудовані відповідно в 2009, 2010 і 2015 роках. Довжина круїзних лайнерів складає 360 м, а місткість - до 6 296 пасажирів, виключаючи команду в 2 394 людини. Це найшвидкісніші з великих пасажирських суден- їх швидкість досягає 22,6 вузлів.

Розваг на них більш ніж достатньо, щоб знаходяться на борту туристи не нудьгували. Є навіть серфінг, зіплайн (спуск по тросу) довжиною 25 м і висотою в 9 палуб, дві стіни для скелелазів висотою 13 м, плавальні басейни, баскетбольний майданчик, аквапарк і навіть льодовий каток. Не дивно, що на кораблі стільки обслуговуючого персоналу!

Вартість споруди Oasis of the Seas становила близько 1,14 млн. Доларів - сама висока ціна, Яка була сплачена за цивільний корабель за всю історію людства. Як Oasis, так і Allure зараз роблять тижневі круїзи по Карибському морюі дуже популярні серед туристів.

3. Суду класу TI - 380 метрів

Найбільші нафтові танкери, що знаходяться в експлуатації, були сконструйовані і побудовані для компанії Hellespont Group на верфі в Південній Кореїкомпанією Daewoo (вірніше, її суднобудівним підрозділом) в 2003 році. Всього судів чотири - пізніше замовники перейменували їх в «TI Океанія», «TI Європа», «TI Азія» і «TI Африка».

На будівництво кожного судна було витрачено приблизно 90 млн. Доларів і 700 000 людино-годин. Вони коротше, ніж Knock Nevis, На 78 м; довжина їх становить 380 м, вантажопідйомність 440 000 тон, а швидкість вони можуть розвивати від 16 до 18 вузлів. Крім розмірів, кораблі вражають витонченістю обрисів і красою дизайну; якщо дивитися на них високо зверху, найбільше вони схожі на гігантські білі айсберги.

2. CSCL Globe і судна класу Maersk Triple E - 400 метрів

Восени 2014 року відбулася церемонія «хрещення» найбільшого в світі контейнеровоза - CSCL Globe. Він став найпершим серед п'ятьох судів об'ємом 19 000 TEU (TEU - «двадцятифутовий еквівалент», міра місткості кошти вантажоперевезення), замовлених китайської суднобудівної компанії в 2013 році. Правда, з тих пір рекорд CSCL Globe був побитий Грузовоз класу OOCL, місткість яких сягає вражаючої цифри 21 413 TEU - при такій же довжині.

Мегакорабль довжиною 400 м пливе за допомогою основного двигуна потужністю 77 200 к. с., ефективність якого така висока, що він споживає не більше палива, ніж контейнеровоз вантажопідйомністю майже в два рази менше. Економія палива складає до 20%. Відбувається це за рахунок того, що «розумний» двигун реагує на обстановку на морі і відповідно регулює витрата палива.

Датська компанія Maersk замовила у Daewoo будівництво 20 суден класу Maersk Triple E. Кожен з них коштував близько 200 млн. Доларів. Їх місткість трохи менше, ніж у CSCL Globe (18 000 TEU), однак по довжині вони практично однакові. Круїзна швидкість у нових контейнеровозів висока - від 23 до 26 вузлів, що робить їх найшвидшими судами такого класу в світі.

Triple E, тобто «потрійне Е» - зашифровані в короткій формі принципи, яких дотримувалися замовники і суднобудівники:

1. економія;
2. енергоефективність;
3. екологічність.

В даний час суду Maersk є одними з найефективніших контейнеровозів з точки зору витрати / обсяг перевезених вантажів.

1. Knock Nevis - 458,45 метра

За час свого служіння людям корабель змінив багато назв - Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking і, нарешті, Knock Nevis. Це найдовший корабель в історії суднобудування - від носа до корми довжина його становить 1504 фути (або 458,45 м), що перевищує довжину укладеного на бік хмарочоса Емпайр Стейт Білдінг. Knock Nevis ставився до класу нафтових танкерів ULCC і володів найбільшою вантажопідйомністю з усіх судів. Він вважається найбільшим штучним об'єктом, здатним самостійно пересуватися, з усіх, коли-небудь побудованих людиною.

При повному навантаженні обсяг перевезеного кораблем вантажів становив 657 019 тонн, а при осіданні в 24,6 м для морського гіганта був мілкий навіть Ла-Манш, Суецький і Панамські канали. При цьому швидкість корабля була напрочуд високою для таких розмірів - 16 вузлів. Наводився Knock Nevis в рух єдиним двигуном діаметром 9 м. Гальмівний шлях від круїзної швидкості до повної зупинки займав 9 км, а радіус повороту у судна був 3 км. Обслуговувала його команда в 35 чоловік.

Побудований Knock Nevis був в 1979 році японською суднобудівної компанією Sumimoto Heavy Industries на японській судноверфі в Йокосука. Грецький власник назвав корабель «Портос». З тих пір корабель побачив багато чого:

• подорожував по морях близько 30 років;
• отримав пошкодження в 1988 році під час ірано-іракської війни;
• був відремонтований і проданий в Норвегію;
• в 2009 році він здійснив свою останню подорож на верф в Гуджарат, Індія, де і був демонтований.

Чим небезпечні найбільші кораблі в світі

Величезні суду не дуже-то нешкідливі для екології. Перевезення вантажів по морю обходиться планеті майже в 1,4 млрд. Тонн вуглекислого газу, що становить 6% від загального обсягу викиду. Це число вдвічі більше, ніж у транспорту повітряного.

З цієї причини більшість морських гігантів намагаються переводити на високоефективні і економлять паливо двигуни, а також застосовують гібридні системи - є кораблі, які наводить в русі енергія вітру і сонця.