Який міст найширший у світі. По той бік річки: найбільші мости у світі Який міст лежить на землі

КРАЩІ ІНЖЕНЕРНІ КОНСТРУКЦІЇ ВСІХ ЧАСІВ

Як не дивно, але місто з найбільшою кількістю мостів у Європі зовсім не Венеція, як багато хто думає, а Гамбург. У цьому місті понад 2300 мостів, що майже в 6 разів більше, ніж у Санкт-Петербурзі.

Втім, справа не стільки у кількості мостів, скільки в унікальності найбільш незвичайних конструкцій. Якщо замислитися, кожен із таких вражаючих проектів, у тому числі й новітніх, здатний прославити абсолютно невідоме місце і, водночас, стати найбільш архітектурною пам'яткою міст і геопарків, що запам'ятовується, з багатовіковою історією…

ВИНОГРАДІВСЬКИЙ МІСТ (1985). КРАСНОЯРСЬК. РОСІЯ

Виноградівський міст– пішохідний через протоку Єнісея у Красноярську, улюблене місцепрогулянок городян та туристичний символ міста. Довжина цього моста – 550 м, ширина – 10 м.

Спочатку міст назвали на честь засновника Красноярська Андрія Дубенського. Однак через деякий час розпорядженням міської адміністрації унікальної конструкції присвоїли ім'я архітектора-будівельника Сергія Миколайовича Виноградова – начальника Мостозагону №7, який збудував цей міст.

Завдяки Виноградівському мосту раніше безлюдний острівТатишев став одним із самих популярних місцьу Красноярську. Двопилонний вантовий міст виглядає неймовірно легким і витонченим, проте точні математичні розрахунки дозволяють не сумніватися у високій надійності його конструкцій, незважаючи на їхню зовнішню невагомість.

БЕЙПАНЬЦЗЯН (2016). ПРОВІНЦІЇ ЧЖЕЦЗЯН І ЮНЬНАНЬ, КИТАЙ

Бейпаньцзян– новий найвищий вантовий міст планети, трирічне будівництво якого завершилося у 2016 році у Китаї. Міст розташований у долині Бейпаньцзян на південному заході країни. Нова конструкція стала частиною швидкісної магістралі, що сполучає провінції Чжецзян та Юньнань. Міст проходить над річкою Нічжу на висоті 565 м, що на 25 м вище за Останкінську вежу. Довжина мосту 1341 м.

Як відзначають будівельники, максимальна похибка в стикуванні з'єднаних днями двох половин моста - всього 5 мм!

На будівництво споруди було витрачено понад $150 млн.

Насамперед найвищим у світі вважався міст через річку Сидухе заввишки 495 м-коду.

ЕРЕСУНСЬКИЙ МІСТ (1999 - 2000). КОПЕНГАГЕН, МАЛЬМ. ДАНІЯ, ШВЕЦІЯ

Унікальна автомобільно-залізнична конструкція Øresundsbron(компромісний варіант між датським Øresundsbroenта шведським Öresundsbron ) сполучає Данію (Копенгаген) та Швецію (Мальмë)через протоку Ересунн. Це найдовший суміщений міст-тунель у Європі. Єдина зв'язка між континентальною Європою та Скандинавією.

Довжина мосту 7845 м. Дві пари 204-метрових несучих пілонів, що вільно стоять, дозволяють здійснювати судноплавство в створі основного прольоту, завдовжки 490 м, заввишки 57 м. Однак більшість суден безперешкодно проходять через протоку над тунелем.

Архітектор проекту – Джордж Ротне (George Rothne), структурний дизайн – Ove Arup & Partners.

ЖИВОПИСНИЙ МІСТ (2007). МОСКВА. РОСІЯ

Мальовничий міст в Срібному бору – через Москву-річку на заході російської столиці. Відкриття мосту відбулось 27 грудня 2007 року.

Конкурс на найкращий проектцього мосту, який мав з'єднати одразу три береги Москви-річки, було оголошено на початку 2000-х років. Перемогла в результаті ідея омських архітекторів з ТОВ «НВО МОСТОВИК», які запропонували конструкцію ванти з незвичайною аркою з трубчастих елементів.

Довжина Мальовничого мосту 1,5 км, ширина 40 м, висота арки 105 м. Протяжність основного прольоту понад 400 метрів, що забезпечує комфортну прохідність річкових суден. Головна «родзинка» Мальовничого мосту – унікальна оглядовий майданчикі ресторан у вигляді еліптичної «літаючої тарілки», що ніби застигла над водою на 100-метровій висоті.

МІСТ ХАРБОР-БРИДЖ/HARBOUR BRIDGE (1932). СІДНІЙ. АВСТРАЛІЯ

Харбор-Брідж– найбільший міст Сіднея та один із найбільших сталевих аркових мостів у світі. Сіднейці жартома називають цей міст «Вішалкою» в силу його примітної форми. Міст відкрився 19 березня 1932 року. Довжина аркового прольоту моста 503 м. Загальна довжина моста – 1 149 м. Ширина мосту 49 м.

Харбор-Брідж з'єднує ділову частину міста ( Південний берег) з центральною ( Північним берегом) і перетинає затоку Порт-Джексон.

В одній з веж мосту є музей та оглядовий майданчик Pylon Lookout, з якого відкривається чудовий краєвид на гавань та центр міста. Для підйому по бічній арці мосту на його вершину потрібно лише взуття на гумовій підошві та спеціальний костюм зі страховкою, який видають на місці, з усім іншим допоможе впоратися інструктор.

ЗАЛІЗНИЧНИЙ МІСТ ЧЕРЕЗ КАМУ (1899, 1998). Перм. Росія

Камський залізничний міст входить до найбільших інженерних споруд Росії початку XX століття. Проект прогонових будов, розроблений інженером О.М. Ададуровим, було затверджено Управлінням будівництва Сибірської залізниці 30 квітня 1896 р. Будівництво розпочалося 1897 р. Урочисте відкриття відбулося 27 січня 1899 р. у Пермі.

У 1919 р. друга ферма мосту з лівобережного боку була зруйнована відступаючими військами Колчака. Однак невдовзі на Чусовському металургійному заводі було виготовлено нові конструкції для зруйнованої ферми, і вже 18 лютого 1920 р. рух Камським мостом було відновлено. До нашого часу міст дійшову перебудованому вигляді. У 1953 р. було зроблено розширення моста за рахунок розбирання льодорізів та зведення опор на існуючій кесонній основі. У реконструкції були задіяні не лише російські, а й німецькі та угорські заводи (за рахунок репартацій).У 1988 р. прогонові будівлі були замінені новими за проектом Московського інституту Гіпротрансшлях та Челябінської філії Гіпробудмост.За своєю довжиною (840 м) Камський залізничний міст є найбільшим на Уралі. Щодня ним проходить понад двісті пасажирських та вантажних поїздів в обох напрямках.

СКАЙБРИДЖ/SKYBRIDGE/(2014). СОЧІ. РОСІЯ

Скайбрідж– 440-метровий підвісний міст в Ахштирській ущелині Адлерського району Сочі. Чудовий новий атракціон парку екстремальних розваг SKYPARK AJ HACKETT SOCHI у морській олімпійській столиці Росії.

Скайбридж може потрапити до Книги рекордів Гіннеса як найдовший підвісний мост у світі. До нього веде 700-метрова канатна дорога. Конструкція знаходиться на висоті 218 м, досягаючи 290 м над окремими ділянками ущелини, що особливо вражає, оскільки міст зроблений з полімеру сітчастого і здається прозорим.

Ширина моста лише 70 сантиметрів. Спроектував нову визначну пам'ятку Сочі новозеландець Ей Джей Хаккетт. З мосту відкривається вражаючий краєвид на річку Мзимта. На мосту встановлені платформи для шанувальників банджі-джампінгу (стрибків з висоти на тросі). Міст здатний витримати землетрус магнітудою 9 балів.

СКЛЯНИЙ МІСТ (2015). ГЕОПАРК У ГОРАХ ЮНЬТАЙШАНЬ. КИТАЙ

Це найдовший скляний міств світі. Він знаходиться в геопарку провінції Хунань у горах Юньтайшань на висоті 180 м і вважається одним із найстрашніших на планеті.

Міст був повністю перероблений у 2015 році. Попередня конструкція, що з'єднує вершини гори Stone Buddha Mountain, була зроблена з дерева та згодом занепала. Однак 11 безстрашних інженерів, які працювали по 12 годин на добу, зуміли перетворити його на унікальний 300-метровий скляний «атракціон», що створює ілюзію ходьби повітрям на величезній висоті.

Пройтися Скляним мостом вирішується не кожен. Основа моста виконана з двошарового скла товщиною в 24 міліметри, що в 25 разів міцніше за звичайні шибки. Будівельники стверджують, що міст здатний витримати навантаження 800 кілограмів на квадратний метр.

Чому міст тріснув?

Проте, ледь відчинившись, суперміцний скляний міст несподівано тріснув, коли один із туристів упустив на нього металевий термос з водою. Очевидці розповідають, що злякалися гучного звуку та відчули вібрації. Почалася паніка, люди закричали і спробували втекти з мосту, ризикуючи передавити один одного — слово в якомусь блокбастері. На щастя, далі за тріщини справа не пішла, і ніхто не постраждав. Від падіння термоса пошкодився лише один скляний шар із трьох. Фахівці вважають, що провини архітекторів тут нема. Вся справа особливо скла - як матеріалу. Як відомо із законів фізики, навіть куленепробивне скло може тріснути, якщо потрапити до певної точки. Очевидно, термос потрапив саме у таку точку. Однак, враховуючи наявність кількох шарів скла, у кожного з яких свої «точки ризику», ймовірність розбити міст повністю, навіть за рахунок найсильнішого удару, фактично дорівнює нулю.

ЕКОЛОГІЧНИЙ МІСТ (2015). ПРОВІНЦІЯ ХУБЕЙ. КИТАЙ

У провінції Хубей збудували перший у світі екологічний низьководний містнад річкою. Примітно, що чотирикілометровий міст проходить не впоперек річки, а прямо по руслу, що дозволило не вирубувати дерева при його будівництві. Міст є частиною автостради, завдовжки 10.5 км. Він точно повторює вигини річки і з'єднує гористий округ з центральною автострадою. Цей міст став туристичною пам'яткою, щойно відкрився. І вже багато мандрівників мали намір покататися новою екологічною магістраллю.

МІСТ АКАСІ-КАЙКЕ (1998). ОСТРОВИ ХОНСЮ ТА АВАДЗІ. ЯПОНІЯ

Міст Акасі-Кайке- Один з головних творів інженерного мистецтва Японії. Найдовший підвісний міст світу, що сягає майже чотирьох кілометрів. Довжина сталевих тросів, протягнутих уздовж моста, становить 300 тисяч кілометрів. Цього достатньо, щоб обернути Землю 7,5 разів! Міст перетинає протоку Акасі та з'єднує місто Кобе на острові Хонсю з містом Авадзі на острові Авадзі. Є частиною однієї з трьох магістралей, що з'єднують Хонсю та Сікоку.

До будівництва мосту через протоку Акасі ходили пороми, що було дуже небезпечно через сильні шторми. Фактично будівництво моста почалося в 1988 р., а відкриття відбулося 5 квітня 1998р. Спочатку були побудовані дві бетонні основи для пілонів на дні протоки Акасі. Для цього на березі поставили дві великі круглі форми для заливання бетону, потім їх затопили. Труднощі полягали в тому, щоб затопити їх з великою точністю, проте будівельники мосту впоралися з цим, незважаючи на сильну течію в протоці Акасі. Для будівництва цього мосту було розроблено спеціальний бетон, який не розчиняється у воді під час заливання. Наступним етапом будівництва мосту було протягування тросів, яке вдалося здійснити за допомогою вертольота. У 1995 р., коли обидва троси були протягнуті і можна було приступати до монтажу дорожнього полотна, стався великий землетрус у 7,3 бали. І через зміну рельєфу дна протоки один із пілонів зрушив на 1 м убік, таким чином порушивши всі розрахунки. Однак інженери знайшли рішення, і будівельні роботи затрималися лише на місяць. Через високу вартість проїзду (20$) небагато автовласників користуються мостом, воліючи перетинати протоку на автобусах або, як раніше, на поромі.

ВИСЯЧИЙ МІСТ. НЕПАЛ

У Непалі є висячий міст, створений не для прикраси ландшафту або залучення туристів, а для зручності місцевих мешканців. Цей міст протягнутий над ущелиною, і щодня сотні людей і домашня худоба перебираються нею на власний страх і ризик за відсутністю будь-яких альтернатив. Конструкція мосту дуже рухлива і неміцна, тому йти нею дуже страшно.

«МІСТ МАВП». ТАТТОН-ПАРК. ВЕЛИКОБРИТАНІЯ

Практично невагомий міст ширяє над ставком, підвішений на трьох величезних білих. повітряних куляхв англійському Таттон-парку. Композиція називається "Міст мавп". Автор мосту французький художник Олів'є Ґроссетете. На жаль, людям пробігтися такою переправою не можна, це лише казкова арт-інсталяція.

ВІАДУК МІЙО/MILLFU VIADUCT. ФРАНЦІЯ

Футуристичний міст над хмарами Millfu Viaductзнаходиться у Франції. На момент будівництва Віадук Мійо був найвищим транспортним мостом у світі. Висота однієї з його опор сягає 341 м, тобто. вона вище Ейфелевої вежіі всього на 40 метрів нижче за Емпайр-Стейт-Білдінг у Нью-Йорку. Загальна довжина моста 2 460 м. Проїжджаючи цим архітектурним дивом, здається, ніби злітаєш.

МІСТ «ФОНТАН РАДУГИ» BANPO BRIDGE (2009). СЕУЛ. КОРЕЯ

Міст-фонтан занесений до книги рекордів Гіннеса як міст, на якому розташований найдовший у світі фонтан (довжина – 1140 м). Міст з'єднує два береги річки Ханшуй у південнокорейському місті Сеул і фонтаном став лише у 2009 році. Під музику, освітлені різнокольоровими світлодіодами, струмені води рухаються, виконуючи гарний танець.

"П'ЯНИЙ МІСТ" / STORSEISUNDET BRU (1989).
ГУБЕРНІЯ МËРЕ-ОГ-РОМСДАЛ. Норвегія

Storseisundet bru- один із семи мостів унікальної Атлантичної дорогиНорвегії, що з'єднує материк і острів Аверой в губернії Мере-ог-Ромсдал. Сторсезандетський міст побудований таким чином, щоб у момент наближення створювати ілюзію трампліна, з якого можна злетіти разом із автомобілем. Місцеві жителіназивають цей міст «П'яним», оскільки його форма постійно змінюється залежно від кута зору.

ВИСЯЧИЙ МІСТ KIKKI (1991). ПРЕФЕКТУРА МІЕ. ЯПОНІЯ

Унікальний висячий міст Kikki у вигляді літери Y на території гольф-клубу Аояма Коген у префектурі Міе був спроектований у 1991 році. Довжина моста 12 метрів. Цей міст забезпечує членам клубу вільний перехід із клубного будинку до гольф-поля. Унікальність конструкції полягає в тому, що міст спроектований без жодної опори і може згортатися та розвертатися. Управляється міст гідравлічними насосами у поручнях. З архітектурної точки зору міст «Kikki» неймовірно красивий, його перила виконані з цінних порід дерева та прикрашені дуже тонким різьбленням у національному стилі.

МІСТ-АКВЕДУКWASSERSTRAßENKREUZ MAGDEBURG(2003). Берлін. НІМЕЧЧИНА

Wasserstraßenkreuz Magdeburg- Найбільший водний міст у Німеччині, що з'єднує внутрішній порт Берліна з портами на Рейні. Довжина мосту 918 м. Міст знаходиться за 10 км на північ від центру Магдебурга. На правому березі Ельби біля мосту знаходиться населений пунктХоенворт.

Вперше ідея будівництва такого мосту висловлювалася ще 1919 року, і до 1938 року суднопідйомник Ротензеї та опори мосту були готові. Під час Першої та Другої світових війн будівництво відкладалося. Також після поділу Німеччини на ФРН та НДР будівництво було відкладено на невизначений термін урядом НДР. З об'єднанням Німеччини зведення мосту знову стало пріоритетним завданням. Будівництво розпочалося у 1997 році і було завершено через шість років. Загалом на проект було витрачено 0,5 млрд євро. До зведення мосту кораблі були змушені здійснювати дванадцятикілометровий гачок через шлюз ротензіївський по Ельбі і через шлюз «Нігріпп».

МІСТ ПІТОН/PYTHONBRUG (2001). АМСТЕРДАМ. НІДЕРЛАНДИ

Pythonbrug- Змієвидний міст в Амстердамі, що сполучає півострів Споренбург з островом Борнео. Це один із найхимерніших мостів у світі. Його збудували 2001 року. Проектуванням та будівництвом цієї посади займалася компанія West 8.

МІСТ-РЕСТОРАН АЙОЛУ (2003). ГРАЦЬ. АВСТРІЯ

2003 року нью-йоркський архітектор Віто Аккончі створив міст Айола Айленд, який перекинувся через річку Мур у місті Грац. Острівна частина мосту – невеликий ресторан посеред річки з цікавим інтер'єром та оглядовим майданчиком.

МІСТ ПОНТЕ ВЕККО (1345). Флоренція. ІТАЛІЯ

Понте Веккіо - Найдавніший міст Флоренції і єдиний, що зберіг свій первісний вигляд. Міст був побудований у 1345 році. Відмінна риса Понте Веккьо – будинки, що тісняться з обох його боків. У центрі мосту низка будівель переривається відкритим майданчиком, з яким можна милуватися річкою та іншими мостами міста.

ROYAL GORGE BRIDGE (1929).ВЕЛИКИЙ КАНЬЙОН РІЧКИ АРКАНЗАС. США

366-метровий міст Royal Gorge, спроектований Джорджем Коулом та Френком Стелом в Великому каньйонірічки Арканзас став прообразом «Парку Юрського періоду». Цей каньйон отримав особливу популярність у середині ХІХ ст. На той час там знайшли самородне срібло, проте родовище швидко вичерпалося. Натомість археологи знайшли в цих місцях останки динозаврів, і Каньйон-Сіті миттєво став популярним туристичним містечком, спеціально для якого було споруджено унікальний підвісний міст-атракціон із дощатим настилом. Щоправда, у 1960-х Royal Gorge отримав сумну популярність як «міст самогубців», куди спеціально приїжджали охочі звести рахунки з життям. На щастя, на початку ХХІ ст. їм на зміну прийшли туристи, які бажають робити з легендарного мосту екстремальні стрибки.

GATESHEAD MILLENNIUM BRIDGE (2001). ГЕЙТСХЕД, НЬЮКАСЛ. ВЕЛИКОБРИТАНІЯ

126-метровий міст, що гойдається над річкою Тайн між Гейтсхедом і Ньюкаслом, побудований архітекторами Крісом Вілкінсоном і Джимом Ейром на честь нового тисячоліття — унікальна підйомно-поворотна конструкція. В основі цієї конструкції дві пов'язані тросами арки, одна з яких служить пішохідною доріжкою, здатною пропускати під собою невеликі судна; а інша - піднята над водою приблизно на 50 м. Коли до мосту наближається високе судно, міст здійснює пірует - так зване «підморгує око», коли шість гідравлічних домкратів повертають обидві арки на 40 градусів навколо осі, що з'єднує їх кінці, та їх верхні точки виявляються на висоті приблизно 25 м над водою. Таким чином міст «підморгує» близько 2000 разів на рік, і щоразу подивитися на це збирається безліч народу. Міст вагою понад 800 т здатний витримати зіткнення з судном водотоннажністю до 4000 т, що йде на швидкості до 4 вузлів. Гейтсхедський міст Тисячоліття - володар понад 30 премій за інженерні, архітектурні та дизайнерські рішення. 2007 року Королівський монетний двір розмістив його зображення на реверсі монети в один фунт.

НЕБЕСНИЙ МІСТ/LANGKAWI SKY BRIDGE (2004). ОСТРІВ ЛАНГКАВІ. Малайзія

Архітектори: Peter Wyss, Höltschi & Schurter Dipl. Ing. ETH/SIA AG.

Загадково вигнутий «Небесний міст» і справді здається, що ширяє над прірвою на висоті 700 м над рівнем моря. Langkawi Sky Bridge знаходиться недалеко від вершини гори Мат Чічанг на курортному островіЛангкаві. Колись там ховалися пірати Андаманського моря, а нині це геопарк ЮНЕСКО Довжина моста 125 м. Він тримається лише на одній колоні та тросах, закріплених у скелях. Канатна дорогау два прийоми з проміжною зупинкою піднімає туристів до оглядового мосту на висоті 712 м, звідки відкривається краєвид на ущелини, море та прилеглі острови Таїланду. У 2005 році міст був удостоєний премії міжнародного конкурсу Footbridge.

МІСТ-ТРАНСФОРМЕР/ROLLING BRIDGE(2005). ПАДДІНГТОН. ВЕЛИКОБРИТАНІЯ

Унікальний восьмигранний міст-трансформер у Паддінгтоні щоп'ятниці опівдні буквально розвертається, перетворюючись на 12-метрову пішохідну доріжку над човновою протокою, що примикає до каналу між Лондоном і Бірмінгемом.

Англійський скульптор Томас Хізервік, який створив це диво разом з Ентоні Хантом та Пекманом Лукасом, підглянув принцип дії цієї «сегментованої кінетичної скульптури» у садової гусениці. У складному металевому парапеті моста заховані гідравлічні поршні, що синхронно розвертають і згортають міст, який у 2005 році отримав престижну премію British Structural Steel Design Award.

HENDERSON WAVES (2008). СІНГАПУР

Цей 36-метровий пішохідний міст– найвищий у Сінгапурі. Він пов'язує Маунт-Фабер-парк та Телок-Бланга-Хілл-парк.

Довжина мосту 274м. Дизайн мосту дуже незвичайний. Сім ребристих сталевих опуклостей над і під настилом моста утворюють систему бічних ніш, в яких розташовуються місця для відпочинку, з лавами та столиками. Внутрішнє оздоблення мосту виконане з жовтого дерева балау, зовнішнє – з реберних пластинчастих металевих конструкцій, в яких заховані освітлювальні прилади для гарних нічних ілюмінацій.

GESHER HA-MEITARIM (2008).ІЗРАЇЛЬ

360-метровий міст на місці перетину Герцль-бульвара та Яффо-роуд в Єрусалимі – двічі ювілейний: він створений до 60-річчя Держави Ізраїль та є сороковим мостом у творчості іспанського архітектора Сантьяго Калатрава. За задумом архітектора, міст для лінії швидкісного трамвая з пішохідними доріжками, підвішений на 66 вантах, зібраних у єдину параболічну конструкцію на одному пілоні заввишки 119 м, символізує арфу царя Давида. Перші два роки після відкриття, до пуску лінії трамваю міст був виключно пішохідним, всупереч прогнозам та запереченням ставши однією з архітектурних пам'яток. стародавнього міста. Новий міст несподівано опинився у центрі політичного скандалу. Він розташований на кордоні Східного Єрусалиму, захопленого Ізраїлем під час Шестиденної війни і досі юридично вважається окупованою палестинською територією. Непримиренні ООП категорично заперечували проти будівництва та погрожували подати до суду на уряд Ізраїлю.

PONT GUSTAVE-FLAUBERT (2008). РУАН.ФРАНЦІЯ

Pont Gustave-Flaubertзнаходиться в Руані та вважається найвищим підйомним мостом у Європі (загальна висота 91 м, висота підйому полотна дороги 55 м). Його довжина — 670 м. Міст спроектований Емериком Зубленом, Мішелем Вірложо та Франсуа Жилляром таким чином, щоб під ним могли проходити не лише круїзні теплоходи, а й вітрильники, які беруть участь у корабельному параді «Руанська армада». До речі, його відкриття відбулося перед черговою Армадою. Міст носить ім'я французького письменника Гюстава Флобера, що народився в Руані, а його підйомний механізм запускається 30-40 разів на рік. Кожне полотно має власну підйомну секцію. При цьому отвір між платформами моста, що нависають над річкою на висоті 7 м, частково зберігає приплив сонячного світла до води під мостом, що підтримує природну екосистему річки.

МІСТ СВІТУ (2010). Тбілісі. ГРУЗІЯ

156-метровий пішохідний міст Миру над річкою Курою, що з'єднує Старий Тбілісі з новими мікрорайонами, - одна з найвідоміших будівель грузинської столиці.

Міст Миру у Тбілісі. Фото: soloway.org.ua

Міст з навісом зі скляних панелей на кшталт Нормана Фостера спроектований італійським архітектором Мікеле де Луккі разом із французьким дизайнером-освітлювачем Філіппом Мартіно.

У конструкцію Міста Світу вбудована цікава система ілюмінації: у вечірній та нічний час кожну годину 30 000 лампочок транслюють повідомлення азбукою Морзе, яке видно на обох парапетах мосту. Це повідомлення складено з назв елементів таблиці Менделєєва, у тому числі складається людське тіло. За словами архітектора, «це повідомлення – гімн життя та миру між людьми та народами». Для Тбілісі цей міст зіграв ту саму роль, що Ейфелева вежа для Парижа, ставши новим символом древнього міста, будучи сучасною технологічною конструкцією.

МІСТ МОЙСЕЯ/MOSES BRIDGE (2011). ФОРТ РООВЕР. НІДЕРЛАНДИ

Moses Bridge- Найновіший з незвичайних мостів світу. Знаходиться у форті Роовері, зведеному ще XVII в. як частина Брабантської лінії споруд, що охороняє Голландію від вторгнення французів та іспанців.

У ході масштабних реконструкцій форту перед проектувальниками було поставлено складне завдання — перекинути через кріпосний рів міст для туристів, зробивши його практично невидимим. Архітектори блискуче впоралися із завданням, спроектований міст таким чином, щоб пішохідний настил знаходиться нижче за рівень води. Здалеку він невидимий, а при найближчому розгляді нагадує невеликий рів, що прорізає річку. Звідси і назва на честь пророка Мойсея, перед яким розступилися води. Міст виготовлений із спеціально обробленої та стійкої до водного середовища деревини. «Міст Мойсея» увійшов до фіналістів престижного конкурсу Dutch Design Awards.

Визначення найдовший міст у світі досить розмите. Тому пропоную вам познайомитися з найдовшим мостом у світі над водяною гладдю.

Він називається Qingdao Haiwan Bridge і розташований у Китаї.

Протяжність моста 42 500 метрів, а коштував він китайському уряду $8,72 мільярда.

Якщо ж не «заморочуватися» на тому, де розташований міст, то найдовшим мостом має вважатися магістраль Банг На в Таїланді.

Довжина гіганта – 54 кілометри.

Найдовший висячий міст (визначається за довжиною основного прольоту) розташований у Японії.

Він з'єднує місто Кобе (острів Хонсю) та місто Авадзі ( однойменний острів).

Центральний проліт цього мосту завдовжки становить 1991 метр, що, власне, і є рекордом. Загальна довжина моста – 3 911 метрів. Ах так, називається він Акасі-Кайке.

Найдовший у світі міст-дамба розташований у США та проходить через озеро Понтчартрейн, штат Луїзіана.

Міст складається із двох самостійних доріг. Та, що довша – 38 кілометрів та 420 метрів. Загальна кількість бетонних паль мосту перевищує 9000!

У голландському Роттердамі розташований ще один рекордсмен, який називається міст Еразма.

Він складається з двох конструкцій і є одноопорним висячим мостом.

Перед вами найдовший у світі розвідний міст Erasmusbrug.

Його довжина – 802 метри.

Найдовшим у світі велосипедно-пішохідним мостом є міст Old Chain of Rocks Bridge, розташований на річці Міссісіпі у штаті Іллінойс.

До 1967 через цей міст проходило легендарне шосе 66 (Route 66), проте згодом маршрут був змінений.

31 рік міст по суті був порожнім, поки 1999-го його не позначили офіційно як велосипедно-пішохідний. Загальна довжина моста – 1631 метр.

Найдовший дерев'яний міст у світі знаходиться у М'янмі і називається У Бейн.

Він був побудований далекого 1849-го року, а довжина його становить 1,2 кілометра.

Найдовшим природним мостом у світі вважається міст веселки, який утворився внаслідок вимивання породи потоком річкової води.

Міст розташований у США, штат Юта.

Його висота (88,4 метра) більша за довжину (83,8 метра).

Найкумедніший найдовший міст із пластику знаходиться в шотландському містечку Аберфелді і веде до місцевого гольф-клубу. Загальна довжина мосту Wade – 113 метрів.

Найдовший міст-акведук (водний міст) розташований у німецьке містоМагдебург.

Він дозволяє перетинатися двом каналам – Середньонімецькому та каналу, що з'єднує річки Ельба та Хафель.

Загальна довжина мосту – 918 метрів і, крім кораблів, по ньому можуть ходити пішоходи.

Дуже красивий та футуристичний віадук Мійо, розташований у Франції.

Міст був створений, щоб розвантажити дорогу, що проходить через містечко Мійо, яке страждає щоліта від заторів за участю туристів. Шосе, на якому розташований віадук, з'єднує Париж і південне містоБез'є.

Максимальна висота опори біля мосту дорівнює 341 метр, що вище за Ейфелеву вежу! Загальна довжина – 2460 метрів.

На момент будівництва віадука він вважався найвищим. Однак китайці і тут опинилися попереду. Новозбудований міст Si Du River Bridge через річку Сідухе піднято на висоту 472 метри, за загальної довжини 1222 метри.

Ще один із найвищих мостів світу розташований в американському штаті Колорадо, над Королівською ущелиною. Раніше Royal Gorge Bridge експлуатувався і автомобілями, але зараз використовується лише пішоходами.

Дном ущелини змійкою в'ється річка Арканзас, а відстань від мосту до поверхні води внизу становить 321 метр.

Довжина мосту всього 384 метри, а ширина 5 метрів.

Джерела стверджують, що якщо розглядати поняття «найвищий міст» по відношенню до висоти над рівнем моря, то найвищим мостом має бути міст Бейлі індійських Гімалаяхрозташований в долині Ладакх.

Якщо зважити на те, що сама долина в середньому знаходиться на висоті 5602 метри – висновок простий. Ось тільки жодного знімка мосту нема. Тож віримо на слово. Найширший великопрогоновий міст у світі, розташований у австралійське містоСідней і проходить через усю міську гавань. Ширина Sydney Harbour Bridge складає 49 метрів, при довжині - 1149 метрів. Він вміщує велосипедну і пішохідну доріжки, два залізничні полотна і восьмисмугову магістраль для автомобілів. Загальна маса конструкцій моста із сталі становить 52 800 тонн.

Ну а якщо розглядати всі мости, то виявиться, що найширший міст розташований у Санкт-Петербурзі.

Він проходить через річку Мийка і зветься Синій міст. Його ширина, по суті, дорівнює ширині Ісаакіївської площі, в яку він ніби вріс. Ширина мосту практично втричі більша за його довжину! Синій міст завширшки становить 97,3 метра! Для тих, хто не бачить, підказка: на фото він починається одразу за пам'ятником

Містом із найвищою реальною пропускною спроможністю є міст Ховрах в індійському місті Калькутта через річку Хуглі, що впадає в Ганг.

Добова норма мосту – 4 мільйони пішоходів та близько 150 000 одиниць транспорту.

Міст Завікон Айленд (Zavikon Island Bridge) офіційно вважається найкоротшим у світі. Його довжина складає лише десять метрів.

Міст є міжнародним, оскільки з'єднує два острівці, один із яких належить Канаді, а другий – США. Розташований у регіоні під назвою «Тисяча островів».

Вітаємо Вас знову на сторінках нашого сайту «Я та Світ»! Мости тягнуться над водою, над землею, над прірвою. Сьогодні ми розповімо якийсь найдовший міст у світі.

Вирушаючи в подорож світом, загляньте в топ 10 найдовших споруд, придивіться до фото, дізнайтеся де знаходяться і як називаються. А потім пройдіться ними.

На 1 місці Даньян-Куньшанський віадук – 164 800 м.

Даньян-Куньшанський віадук з'єднує два міста у Східному Китаї. Це залізничний міст, яким можуть проїхати відразу кілька поїздів. Майже 9 км проходить над поверхнею води, решта поїзда їде суходолом. Будівництво тривало досить недовго, всього чотири роки і працювало тут 10 000 осіб. На проект Китай витратив 8,5 млрд доларів і він значиться в Книзі Рекордів Гіннеса, як найбільший у світі.

2 місце посідає Великий Тяньцзінь – 113 700 м.

Ця споруда продовжує високошвидкісну залізну гілку між містами Пекін і Шанхай, і також збудована в Китаї.

На 3 місці – Міст через Вей – 79 700 м

Знову китайський залізничний міст. Він сполучає береги річки Вей і двічі її перетинає. По ньому поїзди стали їздити з 2010 року, хоча збудований був у 2008.

4 місце – Магістраль Банг На – 54 000 м

Це шести смугове шосе, але багато хто вважає цю дорогу мостом, тому що проходить над землею. Автомобільний гігант знаходиться в Таїланді і будували його 5 років. Серйозні дорожні пробки переконали владу збудувати це шосе і вкласти в нього понад мільярд доларів. І хоча шосе платне, багато автомобілістів і туристів намагаються проїхати ним, минаючи пробки і милуючись навколишніми видами.

Середина рейтингу – Ціндаоський – 42 500 м

Найбільший автомобільний проект через водний простір. Усі 42,5 км Ціндаоський міст йде над затокою. Будували його 4 роки, і за цей час пішло 10 млрд. доларів. Щодня дорогою проїжджає до 30 000 машин, і економлять при цьому лише півгодини часу. Дехто дивується: навіщо було витрачати такі гроші з бюджету на 30 хвилин економії?

6 місце – Міст-дамба Пончартрейн – 38 420 м

Також йде через воду озера Пончартрейн США. Знаходиться в штаті Луїзіана та є платним. Тепер проїхати між двома берегами озера можна лише за 50 хвилин. Дуже стійкий перед різними стихіями, але видно так низько над водою, що в нього періодично врізаються баржі.

7 місце віддаємо Мосту через затоку Ханчжоувань – 35 673 м

Один з найкрасивіших у світі знаходиться в Китаї. Надводний, що проходить тихоокеанською затокою. Споруда побудована у формі літери S. Проїжджаючи спорудою, автомобілісти скорочують відстань на 120 км. Шістьма смугами дороги можна їздити зі швидкістю 100 км/год. Термін придатності встановлено на позначці 100 років і потім споруду реконструюють.

На 8 місці Шанхайський маглів - 30 500 м

Це найдорожчий китайський залізничний проект. Зроблено його на магнітному підвісі. Коштував проект близько 1,6 млрд доларів. Дорога прокладена переважно по заболоченій місцевості, і кожні 25 км доводилося робити бетонні подушки для опор, а вони коштують дорого. Найбільша швидкість поїзда таким мостом близько 430 км/год, але всього півтори хвилини – адже розігнатися майже ніде.

9 місце віддаємо Мосту-тунелю, який проходить через Чесапікську затоку – 28 140 м.

Дуже цікава споруда, яка стає підводним тунелем. Відмінна ідея покататися під водою. Споруда будувалася цілих 35 років. Вартість проїзду мостом 12 доларів за проїзд. Машини їдуть деякий час на поверхні, а потім «йдуть» униз у тунель під водою, щоб кораблі могли вільно пропливти через споруду.

І завершує список – міст Короля Фахда – 26 000 м.

Він складається з кількох гребель та невеликих мостів, які з'єднують Саудівська Аравіяі держава Бахрейн, що знаходиться на островах. Назва дано на честь короля Аравії, який і заклав початок будівництва. Одна з частин досить примітна, тому що височить високо над водою, як пагорб. Хочеться розповісти і про інші унікальні мости, які не увійшли до десятки.

Найдовший арочний збудований у м. Шанхай, довжиною понад 3,5 км та висотою близько 45 м.

Найдовший скляний навісний знову в Китаї довжиною 488 м, а шириною - 2 м

Споруда з'єднує дві скелі, а її вага досягла 70 тонн. Коли туристи підходять до центру, він трохи гойдається. Як це чудово, але й страшно! Одночасно на нього можуть ступити 500 людей.

Найдовший пішохідний підвісний пролягає над Охштирською ущелиною в Сочі. Довжина - 439 м і тягнеться він на висоті 207 м

Протяжність найдовшого в Європі – 17 км – Васко да Гама

Споруда досить красива та проходить над дуже чистими водами. Його будували лише півтора роки і до 500-ї річниці відкриття шляху з Європи до Індії він був готовий.

У Росії довгий Вантовий збудований у Владивостоці 3100 м

Шириною близько 29 м-коду, а вагою 23 000 тонн. Високі пілони піднімаються нагору на 324 м. Ще один великий вантовий знаходиться в Санкт-Петербурзі через річку Неву. Він нерозлучний і має довжину 2884 м-коду.

Незвичайний «танцювальний міст» прокладений через Волгу і тягнеться на 2,5 км.

Наприкінці 2011 року його зміцнили за участю фахівців із Німеччини.

І ось діючий проект – Кримський міст

Він буде одним із найбільших у Росії. Протягом 19 км поряд пройдуть автомобільна та залізниця. Таманського півостровадо берега Криму через морську протоку. Відкриття Кримського мосту: .

Ми поділилися інформацією про найдовші та незвичайні мости світу, що проходять через море, землю, про висячі та залізничні. Поділіться інформацією з друзями у соціальних мережахта до зустрічі на сторінках нашого сайту!

Ханчжоу, Китай

Найдовшим автомобільним мостом у світі визнано саме цей, тому що його довжина дорівнює тридцяти шести кілометрам. Ця трансокеанська споруда скоротила відстань між Нінбо та Шанхаєм на триста двадцять кілометрів. Таке масштабне будівництво зробило величезний внесок у транспортну інфраструктуруКитаю.

2 місце

Мійо, Франція

Звання найвищого мосту займає Мійо, або як його ще іноді називають Мілло. Красень, що виріс на 343 метри, має право похвалитися і своїми найвищими опорами. Диво, довжиною 2,4 км, вийшло з умілих рук англійського архітектора Нормана Фостера та французького інженера Мішеля Вірложо. Рух двосторонній, кожен напрямок має 2 смуги.

3 місце

Золоті ворота, США

Це просто трикілометрова легенда (довжина 2737м), адже протягом багатьох років він утримував пальму першості серед висячих мостів. Також вважається найвідомішим мостом, часто з'являється на різних картинках, заставках, кадрах фільмів та серіалів. Може тому до нього, наче магнітом, тягне самогубців. Рідкісний місяць обходиться без спроби якогось божевільного звести тут рахунки з життям.

Тауерський міст, Великобританія

Знаменита конструкція є визнаним символом Великої Британії. Виняткова особливість мосту полягає в тому, що розводиться багатотонна махіна лише за 1 хвилину. Геніальні творці передбачливо створили спеціальні пішохідні галереї, які дозволяють не зупиняти людський потік під час проходу суден. Міст існує з тисяча вісімсот дев'яносто четвертого року.

5 місце

Васко да Гама, Португалія

У 1998 році виповнилося рівно п'ятсот років з того моменту, як Васко да Гама відкрив морський шлях Європа – Індія. Саме на честь цього португальського мореплавця і було названо цей прекрасний сімнадцяти кілометровий міст, що включає основне полотно, віадуки, під'їзні дороги. Конструкція може протистояти потужним поривам вітру та сильним землетрусам.

6 місце

Босфорський міст, Туреччина

Ось кому випало честь поєднувати два континенти: Азію та Європу. Крім того, він поєднує азіатську та європейську частини турецької держави. Щодня понад півмільйона пасажирів проїжджають цим мостом. Владі довелося перекрити пішохідний рух через постійні спроби суїциду.

Перлинний міст, Японія

Справжнім дивом є побудова мосту в одній із сейсмічно нестабільних зон світу. Багато хто знає його під ім'ям Акасі Кайке. Будівельники використовували таку кількість сталевих тросів, при зведенні конструкції, якщо їх скласти в один - можна кілька разів переперезати Землю. Дев'ять років інженери та архітектори боролися з непростими природними умовами, але зрештою перемогли їх, створивши цю дивовижну будову.

8 місце

Міст Банпо, Корея

У перекладі з корейської Банпо (Панпхо) означає "райдуга". Уздовж однієї сторони мосту розташований фонтан, струмені якого б'ють убік та вниз. Він переливається всіма кольорами веселки, відкриваючи погляду неймовірно гарне видовище. Тривалість цього дива становить приблизно тисячу сто метрів.

Бруклінський міст, США

Цей шедевр інженерної майстерності є однією з найпопулярніших пам'яток Нью-Йорку. Вперше для будівництва було використано сталеві прути. Міст розташований між Брукліном та Манхеттеном. Рух тут дозволено і пішохідним, і велосипедним, і автомобільним. Національні Історичні пам'ятки включили до свого списку Бруклінський міст у сімдесятих роках ХХ століття.

10 місце

Міст Форт, Шотландія

Протягом восьми років продовжувалося будівництво цього залізничного велетня. Ця велика конструкція з'єднує область Файф і Едінбург через протоку Ферт-оф-Форт.

Мости – масивні споруди з бетону та металу, які важать тисячі тонн, і залишаються стояти навіть під час руйнівних стихійних лих, таких як землетруси, повені та урагани. Мости дозволяють людям долати численні природні перешкоди, такі як озера та річки, і є невід'ємною частиною сучасних залізничних перевезень.

Незважаючи на всю їхню важливість, ви навряд чи часто читали книги або статті, що вихваляють велич мостів. Давайте виправимо цей недогляд. Ось найдовші мости у світі, Протяжність яких перевершує навіть нове досягнення Росії - 19-кілометровий Кримський міст.

10. Міст через затоку Ханчжоувань – 35.6 км

Це вантовий міст, що проходить від міського округу Цзясін до міста Нінбо. китайської провінціїЧжецзян. Найдовший пішохідний міст у світі, спроектований у Швейцарії та гордо названий «Європейський», виглядає порівняно з китайським мостомсущим малюткою. Адже довжина «Європейського» – лише 494 метри.

Через багато труднощів, з якими стикається така грандіозна споруда, 600 експертів витратили майже десять років на проектування мосту. Однією з головних проблем було будівництво на шельфі. В якості рішення кілька частин мосту було створено на суші, а потім перевезено до району, для якого вони були збудовані.

У центрі мосту побудовано центр обслуговування площею 10 000 квадратних метрів під назвою «Земля між морем і небом». Цей центр складається з магазинів, паркування, ресторану, готелю та 145,6-метрової оглядової вежі, яка є туристичною пам'яткою. Центр побудований на острові, який є платформою, що лежить на палях, щоб не заважати морським течіям у затоці.

9. Міст Янцунь – 35, 8 км.

Побудований як частина залізничного сполучення Пекін – Тяньцзінь цей міст-естакада використовується для високошвидкісних поїздів, які подорожують зі швидкістю 350 кілометрів на годину.

8. Міст Менчек Свамп – 36,7 км

Перший, але не останній міст, збудований у США, у нашому списку. Хоча його денний трафік (близько 2 250 машин) блідне в порівнянні з деякими з нових мостів країни, ця споруда залишається інженерним подвигом. Адже Менчек Свамп був збудований у 1979 році.

Міст проходить над болотами, в яких за легендою мешкав перевертень Лугару і жила жриця, яка практикує культ вуду. Легенда свідчить, що жриця наклала прокляття на околиці, і справді ураган змів три міста на день її похорону 1915 року. Хоча попередній міст Менчек Свамп звалився в 1976 році, нинішня конструкція успішно чинить опір будь-якому прокляттю і залишається непорушно-надійною.

7. Міст-дамба через озеро Пончартрейн – 38.4 км

Хоча лідерство у нашому списку утримують китайці, американському мосту належить звання найдовшого безперервного перельоту над водою. Ця бруківка естакада ділить навпіл озеро Пончартрейн у штаті Луїзіана, а підтримують її дев'ять тисяч бетонних паль.

6. Ціндаоський міст – 42.5 км

Будівництво автомобільного шляху, що з'єднує китайське місто-порт Ціндао з передмістям Хуандао, велося з 2007 по 2011 роки. і вимагало близько 60 млрд. юанів (9.35 млрд. доларів). Простір Ціндаоського мосту поділено на шість смуг, а підтримують багатотонну конструкцію понад 5200 опор. Щодня через міст проїжджають 300 тисяч машин.

5. Магістраль Банг На - 54 км

Шестисмуговий міст знаходиться у Бангкоку – столиці Таїланду. Будівництво магістралі було завершено у 2000 році, після п'яти довгих років роботи та фінансування у розмірі мільярда доларів. На конструкцію пішло загалом 1800000 кубометрів бетону.

4. Міст через Вей – 79.7 км

Частина великої залізничної магістралі, що пролягає між сходом та заходом Китаю. Міст пов'язує місто Чженчжоу у провінції Хенань та місто Сіань у провінції Шеньсі. Він став першою швидкісною залізницею в західному Китаї, і коштував близько 35,3 млрд. юанів (5,4 млрд. доларів).

3. Тяньзінь Великий міст – 113,7 км

Третій найдовший міст-віадук є частиною швидкісного залізничного сполучення Пекін-Шанхай. Він проходить між округом Ланфан та повітом Цинсянь.

2. Віадук Чжанхуа-Гаосюн, 157,3 км

Лише на кілька метрів цей міст поступається найдовшому мосту у світі над водою. Чжанхуа-Гаосюн входить до мережі високошвидкісних залізницьТайваню та перевозить понад 200 мільйонів пасажирів щомісяця.

1. Найдовший міст у світі: Даньян-Куньшанський віадук – 164,8 км.

Китай – не єдина країна, яка будує великі та дорогі мости. Однак лише в КНР побудовано три найдовші мости у світі над водою. І найбільш протяжний із них – віадук, що з'єднує Шанхай із Нанкіном. Це грандіозна спорудазазначено у книзі рекордів Гіннеса.

Міст, що відкрився у 2011 році, обійшовся за різними даними від 8,5 до 10 мільярдів доларів. Для його будівництва було задіяно 10 000 осіб. Загалом міст підтримується 9500 бетонними палями.

Міст Даньян-Куньшань унікальний тим, що перетинає багато різних місць. Він охоплює річки, канали, прірви, струмки, рівнини, пагорби, озера та рисові поля. Найбільше водоймище, яке він перетинає, – це озеро Янчен у Сучжоу. Перед будівельниками стояло важке завдання – зробити міст універсальним та максимально стійким. Адже переважна більшість земель у заплаві річки складається з м'яких ґрунтів, а чи не твердих порід. Тому конструктори вирішили вибрати форму віадука - мосту, що складається з численних невеликих прольотів, а не дуже довгих. У цьому випадку прольоти додадуть мосту гнучкість, необхідну для підйомів, спусків та поворотів. При цьому протягом усього свого часу віадук залишається дуже міцним.

Однак звання «найдовший підвісний міст у світі» поки що має витвір японських інженерів. Загальна довжина "Перлинного" мосту (Акасі-Кайке) складає 39.1 км. Найдовший висячий міст у світі тягнеться через протоку Акасі, і пов'язує місто Кобе на острові Хонсю з островом Авадзі. Йому не страшні сильні підводні течії, а за потреби конструкція витримає підземні поштовхи магнітудою 8,5 бала.