Найкрасивіша дорога Норвегії. А може бути і Миру

Якби я складав список самих гарних місць, які повинен відвідати кожен мандрівник, у першій десятці, безсумнівно, була б Атлантична дорогау Норвегії. Петляючи кілька кілометрів островами і шхерам, дорога веде до океанського узбережжя. Побудована наприкінці минулого століття між маленькими острівцями, вона була визнана «Головною норвезькою спорудою 20 століття».

Британська The Guardian присудила трасі перше місце в номінації наймальовничіших доріг світу, і це цілком заслужено. Але головна її фішка у чарівному містку. Коли їдеш по ньому, складається враження, що це Ледзепеліновська «Сходи в небо» і наближаючись до середини, інстинктивно групуєшся, готуючись до стрибка.

Дорога в сторону Мольде. Попереду гора з "слідами від зубів": здається, казковий велетень вкусив її прямо за вершину:

У Мольді йде чергова пора за 1700 рублів (217 крон):

Корабель і кают-компанія невеликі:

У самому Мольді ми особливо не затримувалися. Ще минулого разу містечко видалося мені нудним і непримітним. Обмежилися підйомом на оглядовий майданчик та зробили пару кадрів:

Припаркувалися поряд із смішною машинкою. Я спеціально став поруч, щоб мій Discovery порівнявся з нею. Машинка виявилася практично вдвічі коротшою:

2007 року, коли я приїхав сюди вперше, ще не було квадрокоптерів і оцінити масштаб дороги в одному кадрі було неможливо:

Довжина шосе становить майже 8,5 кілометрів і складається з кількох доріг та великих мостів, віадуків.

До 1970 між островами курсував пором, але вже тоді стало ясно, що водний шлях не справляється з наростаючим потоком автомобілів. Вирішили прокладати дорогу. Проектували та планували будівництво кілька років, початок було покладено у 1983 році:

Будівництво було складним. За шість років дорога пережила 12 потужних ураганів (на щастя, обійшлося без жертв). У період із 1989 по 1999 роки Атлантична дорога була платною, потім, коли будівництво повністю окупилося, її відкрили всім автомобілістів:

Сторсезандетський міст - найдовший і найдовший відомий містна Атлантичній дорозі:

Місцеві називають його «П'яним мостом», оскільки він стоїть не як звичайні мости — рівно, а звивається вправо-вліво, вгору та вниз. Якщо дивитися на нього з певного кута, здається, що вершина спрямована вгору і машини, що проїжджають по дорожньому полотну, ось-ось злетять у небо:

Сторсезандетський міст є ще й високою точкоювсієї траси. Він піднятий над водою на висоту 23 метри. Конструкція моста зроблена з тим розрахунком, щоб пропускати під собою кораблі:

Цього дня ми жили у чудовому готелі всього за 2 кілометри від Сторсезандетського мосту. Декілька фотографій з коптера я зробив прямо з номера готелю, благо сучасні дрони можуть літати в радіусі 2,5 км. Щоправда, я не врахував одну річ: до мосту він летів за вітром зі швидкістю 12 метрів за секунду, а назад — удвічі повільніше. Був ризик, що не вистачить батарейки, але все обійшлося:

Готель стоїть на острові і щоб дістатися до нього, треба трохи проплисти на човнику:

Відправлення на острів Хохольмен котеджне містечко Håholmen Havstuer відбувається щогодини. Причому, це не просто «водна маршрутка», а історичне відреставроване судно. Зверніть увагу, що кермо знаходиться не по центру човника, а збоку, як у вікінгів:

Човен приймає на борт лише пасажирів. Автомобілі потрібно залишити на парковці неподалік причалу. Паркування, до речі, безкоштовне:

Наш готель на острові:

Готель у Хоольмені коштував близько 12500 рублів на сім'ю на добу (1590 крон). Для нас був заброньований великий котедж на 5 спалень (8 спальних місць), з ванною та великою вітальнею:

Чим відома Атлантична дорога Норвегії. Як дістатися до неї і що подивитися. Де залишити машину та як знайти оглядові майданчики.

Під загадковою назвою "Атлантична дорога" ховається двосмугове шосе в норвезькому губернаторстві Мере-ог-Ромсдал. За версією британської газети The Guardian ця дорога Норвегії була визнана найкращою та мальовничою серед туристичних автотрас світу. Так вважають і багато гостей країни, яким пощастило побувати тут.

Будівництво Атлантичної дороги було розпочато ще 1983 року, однак у найкоротші терміни його завершити не вдалося. Тому споруда була готова лише до літа 1989 року. За цей період будівельники побачили 12 ураганів. Ставши продовженням 36-кілометрового туристичного шосе № 64, нова дорога протяжністю 8,27 км отримала в 2005 році звання «Будова століття Норвегії».

Сьогодні шосе звивається подібно до американських гірок і проходить по кількох містках, що зв'язують острови між двома. населеними пунктами- містами Молдіі Крістіансунн. Найвищий з мостів має назву Стурсейсунде. Його побудували на висоті 23 метри, спеціально для проходження під ним судів.

Коли краще їхати на Атлантичну дорогу

Багато мандрівників прямують до Атлантичної дороги Норвегії восени, коли тут стоїть вітряна погода. Під час лютого шторму, що вириваються прямо на трасу, хвилі створюють неймовірне видовище.

У непогоду Атлантична дорога не вселяє довіри

У теплу пору року ландшафти стають яскравішими

На панорамному фото простіше уявити унікальність Атлантичної дороги

Уздовж траси встановлено оглядові майданчики, обладнані спеціальними помостами для лову риби. Завдяки цим спорудам можна поспостерігати за місцевими птахами, а також тюленями. Кіти, на жаль, бувають у цих водах рідко, тому побачити їх вдається не всім.

У літні місяці проводяться рибальські тури та велосипедні прогулянки. Прибережні води, що відрізняються сильною течією, підходять для занять дайвінгом. Тому на околицях Атлантичної дороги нерідко організовуються тури для дайверів. Любителі серфінгу також є рідкістю для затоки Хюстадвік.

Чим зайнятися і що подивитись

Для більшості мандрівників зупинка на одному з оглядових майданчиків Атлантичної дороги - лише одна з розваг на дорозі, або Тромсі. На все про все вистачає одного-двох годин.

Пристань у селі Håholmen Havstuer недалеко від Атлантичної дороги

Але якщо місцевість вам сподобається, ви можете відхилитися від хитромудрого шосе і з'їздити на найближчий острів Хохолмен, площа якого не перевищує чотирьох гектарів Туристи вирушають туди катером, залишивши машину на одному з парковок (вони безкоштовні і абсолютно безпечні).

На острові єдиний населений пункт - невелике село під неперекладною назвою Håholmen Havstuer. Як і у XVIII столітті, у селищі можна оселитися в частково збереглися, частково відреставрованих хатинах та відчути себе вікінгами. Століттями жителі острова Хохолмен займалися лише ловом риби, напевно досягнувши досконалості у цій справі. Сьогодні ці традиції ретельно оберігаються – щоправда, вже з туристичною метою. У селі відкриті традиційні таверни, де можна скуштувати найсвіжіші рибні страви в Норвегії!

#1. Håholmen Havstuer

Такі будиночки чекають на вас на Хохолмені. Вигляд на Атлантичну дорогу, заходи сонця, риболовля та інша романтика гарантовані! До речі, не переживайте щодо комфортності - в номерах всі зручності, якісні ліжка, матраци, сантехніка. Про сніданки краще промовчати на ніч дивлячись, хто бував у Норвегії, в курсі, наскільки ситно та щедро там годують. Одне тільки оселедця 3-5 видів.

Підіб'ємо підсумок: чи варто їхати

Атлантична дорога Норвегії – місце зі списку must see. Мрія кожного, хто небайдужий до морських пейзажів і любить подорожувати автомобілем (ну і головне - не забув взяти цей автомобіль напрокат). Унікальна за конструкцією споруда ідеально вписується в ландшафт.

Розкидані по всій Норвегії національні дороги недаремно називають справжніми перлинами. Дозволяють по-іншому поглянути на мальовничу природу суворої країни, ці магістралі мають величезний інтерес для туристів.

Найкращий спосіб дізнатися про незнайому країну

Захоплююча подорож на автомобілі - це чудовий спосіб дізнатися про країну ближче. Треба сказати, що саме норвезькі архітектори останнім часом голосно заявили про себе, встановивши вздовж трас незвичайні арт-об'єкти, що наголошують на винятковій красі місцевих ландшафтів.

Національні дороги, що поєднують природу та дизайн у єдине ціле, – це унікальний проект держави, в якому задіяні місцеві та зарубіжні фахівці.

Наймальовничіша магістраль

1989 року відбулося відкриття нової дороги- Atlanterhavsvegen (Atlantic Road), визнаної наймальовничішою у світі. Прокладена вздовж західного берега магістраль довжиною понад вісім кілометрів проходить численними острівцями океану, що знаходяться між населеними пунктами. Атлантична дорога (Норвегія) є ділянкою двосмугового шосе незвичайної конструкції.

Історія появи популярної туристичної магістралі

Чудо норвезької інженерної думки – це досить потужна дорожня траса з мостами, висота яких перевищує 23 метри над рівнем моря. Ейде, що пролягає по архіпелагу, магістраль планувалося використовувати як залізничну лінію, проте на початку XX століття від цієї ідеї відмовилися у зв'язку зі складністю прокладання шляхів.

У 1983 році почалися масштабні роботи, що перериваються безліччю проблем і несприятливими. погодними умовами: відомо про 12 найпотужніших ураганів, що обрушилися на цю ділянку Через шість років Атлантична дорога (Норвегія), оголошена найкращою автомагістраллю для подорожей, була відкрита. Вже за рік усі вкладені у будівництво кошти окупилися.

Частина культурної спадщини

З упевненістю можна сказати, що шосе шириною понад шість метрів стало частиною не тільки інфраструктури країни, а й культурної спадщини. Атлантична дорога (Норвегія) включає вісім мостів і чотири панорамні оглядові майданчики.

Найвідвідуваніша визначна пам'ятка держави в Північній Європі- улюблене місце туристів, які мріють покататися з вітерцем за дивовижною будовою століття з унікальною архітектурою, ілюзорними ефектами, чудовими краєвидами на океан.

Атлантична дорога (Норвегія), фото якої демонструє її круті віражі, облаштована запасними майданчиками-кишенями, де можна легко припаркувати свій транспорт та пройти до скель, щоб порибалити.

Мости дороги викликають неймовірний інтерес приїжджих. Наприклад, Storseisundet прозваний у народі «п'яним» і нагадує всім відомий атракціон"американські гірки": під певним кутом здається, що схожа на трамплін конструкція обривається прямо в небі, і така оптична ілюзія захоплює і наводить жах на мандрівників. Як відгукуються самі туристи, щоб проїхати дорогою, потрібні по-справжньому міцні нерви.

Створюючи конструкцію довжиною 260 метрів, архітектори переслідували думку привернути увагу подорожніх, крім того, необхідно було забезпечити зручний доступ судів до суші. Стурсейсундетський міст, з якого відкривається захоплююче видовище на океан, - це справді унікальна будова, яка не викликає довіри у тих, хто вперше подорожує норвезькою дорогою.

Атлантична дорога (Норвегія): відгуки

Гості країни зізнаються, що зигзагоподібна магістраль викликає не лише захоплення. Особливі почуття з'являються під час запеклого шторму, коли хвилі, що накочують, бажають поглинути туристів, розбиваються поряд з дорогою. Під час екстремальної подорожі у кров викидається адреналін, а емоції зашкалюють. Це не тільки гарна дорога, але й одна з найнебезпечніших. Так, 2003 року турист з Ізраїлю був змитий в океан величезною хвилеюАле незважаючи на трагедію, шосе притягує мільйони гостей країни.

Завдяки приголомшливим конструкціям мостів пасажири під час їзди не бачать, де закінчується і починається Атлантична дорога (Норвегія). незвичайна подорож, що поєднує романтику пригод та гострі відчуття, запам'ятовується назавжди.

Багато хто відзначає, що вздовж шосе розташовані затишні готелі, в яких можна відпочити та помилуватися негодою з вікна комфортабельного номера. Крім того, цей район ідеально підходить для дайвінгу, і в літню пору тут зупиняються любителі підводного плавання з усього світу. Дуже популярні і рибальські тури, що організовуються спортивними центрами.

Тури в Норвегію

Протягом багатьох років користується підвищеною цікавістю призначена для гостей Атлантична дорога (Норвегія). Тур Fly&Drive дозволяє всім познайомитися з головними пам'ятками північної країни, в якій, за легендами, мешкають тролі.

Це унікальна можливість відвідати головні міста держави Скандинавії, побачити на власні очі мальовничі фіорди та проїхати гірськими серпантинами доріг, у тому числі і наймальовничішою з них.

Атлантична дорога(англ. The Atlantic Ocean Road, норв. Atlanterhavsveien) мабуть, найкрасивіша і мальовнича автотраса у світі, розташована вона в губернаторстві (фюльке) Мере-ог-Ромсдал (норв. Møre og Romsdal), Норвегія. Шосе проходить по північному узбережжіАтлантичного океану і складається з доріг та 12 мостів, які з'єднують між собою кілька островів незвичайним чином.

Атлантична дорога, це одне з надбань Норвегії - це автотраса ніби призначена для туристів, мальовничі пейзажі, океан, картини різних островів, що змінюються, і ще лоскочуть нерви мости, які можуть нагадати американські гірки проїжджаючи по них. А якщо буде вітряна погода, то хвилі можуть вириватися прямо на дорогу, чим викличуть незвичайні відчуття.

Автотраса або шосе The Atlantic Roadє частиною 36-кілометрової національної туристичної дороги № 64 (Бюд - Корвог). Атлантична дорога це двосмугове автомобільне шосе, яке пов'язує невеликі острови в Атлантичному океані між населеними пунктами Молде та Крістіансунд, між першим пунктом та трасою – 47 км, а траси до другого пункту становить – 30 км.

Довжина шосе становить майже 8,5 кілометрів і складається з кількох доріг та великих мостів, віадуків. Траса Атлантична дорогапролягає зигзагами по множині острівців, щоб можна було досить за короткий термін потрапити на будь-який з них. Власне заради цього і звели це дороге та складне у зведенні шосе. Раніше, майже до середини 1970-х років, замість нього автомобілі на острови переправляли лише автомобільною поромою, яка ходила між округом Ромсдалем та островом Авероєм. Але цей спосіб був досить повільним і зі зростанням кількості автомобілів він уже не справлявся зі своїми завданнями, тому вирішено було побудувати цю автотрасу.

Планування дороги почалося 1970 року, але лише 1 серпня 1983 року розпочалося будівництво. Будівництво було нелегким, весь час дорога зазнавала природних стихій, так, під час шестирічного будівництва дорогапережила 12 сильних ураганів. Після відкриття 7 липня 1989 року Атлантична дорога ще цілих 10 років залишалася платною, але після того, як вона окупилася, з червня 1999 року вона є повністю безкоштовною для проїзду.

Однією з головних визначних пам'яток дороги в Норвегії є - (Storseisundet) або як ще називають - «П'яний міст»або «Міст у нікуди», який названий тому, що він стоїть не рівно як звичайні мости, а звивається і якщо дивитися на нього з певного кута, то його вершина спрямована вгору і машини, що проїжджають по ньому, немов ось-ось злетять у небо. Сторсезандетський містє до того ж найвищою точкою усієї траси, він піднятий над водою на висоту 23 метри.

Атлантична дорога (The Atlantic Ocean Road)отримала нагороду «Будова століття Норвегії 2005 року», а також за версією газети The Guardian є «Найкращою туристичною дорогою країни». І не дарма, для туриста на цій дорозі знайдеться все необхідне, щоб можна було отримати незабутні відчуття від відпочинку.

Оскільки мова зайшла про Норвегію, а останнім часом мені досить багато годин довелося провести "в сідлі", буде логічно зв'язати ці дві теми і розповісти вам про унікальну норвезьку дорогу, відому на весь світ.

Це не лише найкрасивіша дорога Норвегії. Шановна британська "The Guardian" 2006 року присудила цій трасі перше місце в номінації наймальовничіших доріг світу, навіть у порівнянні з такими світовими пам'ятками, як прибережна дорога Північної Ірландії або шлях через Гімалаї. Так що якщо ви побували в Норвегії
і не проїхали цією дорогою - значить, Норвегії ви не бачили.

Atlanterhavsveien / The Atlantic Road / Атлантична дорога - Ділянка двосмугового шосе оригінальної конструкції в Королівстві Норвегії.

Так, є мости значно довші та вищі. Але трохи знайдеться у світі магістралей, настільки гармонійно вписаних у навколишнє середовище. Атлантична дорога немовби була створена разом з ландшафтом - горами, островами та океаном. І це, мабуть, головне, чому вона так вражає. Здатність жити з природою в ладі – взагалі одна з головних якостей норвежців як нації. Atlanterhavsveien - одне з найяскравіших тому доказів.

Атлантична дорога - частина визнаного національного туристичного маршруту, що проходить трасою Rv64, що зв'язала Молде / Molde(у місті є аеропорт) та морський порт Крістіансунн / Kristiansund (Російські туристи часто помилково називають його "Крістіансундом") (безпосередньо - рибальські села Веванг / Vevang та Корвог / Kårvåg фюльке (губернії) Мере-ог-Румсдал/Möre og Romsdal. Петля 8274 метрипо островах, острівцях та рифах, дорога веде до океанського узбережжя, на честь якого названа. У самій Норвегії має статус "Головної національної споруди 20 століття".

У складі дороги - вісім мостів та безліч віадуків. Часто на цій дорозі вражені туристи нараховують і 10, і навіть 12 мостів. Але насправді так само, як я сказав: власне мостів - вісім; решта - віадуки.

Як повідомляє норвезька Вікіпедія, дорога обійшлася у 122 млн. NOK(Норвезьких крон) (у цінах 1989 року). Це приблизно 110 млн. євро. Атлантік-роуд є восьмою за відвідуваністю визначною пам'яткою країни.

Майже ніхто не знає, що прототип цієї траси планувався ще у 1900-х роках як залізнична одноколійка: якщо людей та автомобілі в Норвегії звично транспортують на поромах, то з великими вантажами це дорого та проблематично. Проте далі за проект справа не пішла. Але коли поромні переправи перестали справлятися зі збільшеним об'ємом пасажирського та автомобільного трафіку, у 1970-х роках згадали про грандіозний проект, який належить під сукно, який почали переробляти під двосмугову автомобільну дорогу.

Самі будівельні роботи почалися лише через десятиліття, 1 серпня 1983 року. За шість років, а саме стільки вони тривали, будівельникам довелося зіткнутися з безліччю проблем, серед яких були 12 потужних ураганів, які нерідкі в цих місцях і які наполегливо намагалися змити недобудовану споруду разом з будівельниками в Атлантичний океан. Не дивно, що за будівництвом з цікавістю та занепокоєнням стежила вся Норвегія, а процес будівництва докладно висвітлювався у засобах масової інформації. 7 липня 1989 року "будова століття" було завершено.

Іншою складністю були мости. Головна складність полягала в тому, що один з мостів повинен був бути піднятий над поверхнею моря досить високо, щоб пропускати під собою великі пороми і рибальські шхуни. Будівельники з честю вийшли зі становища побудувавши Сторсезандетський міст / Storseisundbrua, сполучний материк із островом Аверей / Averøy- найдовший та найвідоміший міст на Атлантичній дорозі, - який став справжнім шедевром мостобудівного мистецтва, відомим на весь світ.

Якщо ви вперше їдете мостом і не знаєте його особливостей, в певний момент можна випробувати сильне бажання натиснути на гальма: у певному ракурсі здається, що міст недобудований і виглядає як трамплін. 260-метровий міст виглядає як "американські гірки": він робить запаморочливий віраж над водою, відхиляючись у море на 23 метри! Це, напевно, єдиний у світі міст, що має вигини в поперечній площині, результатом чого стала унікальна ситуація, при якій з деяких точок зору міст здається, що обривається або веде прямо в небо, і складається враження, що автомобілі, що рухаються по мосту, повинні відірватися від його поверхні як від трампліну і злетіти у хмари. Тому у мосту є інша назва "Міст у нікуди". Ну як тут не згадати знамениту "Сходи у небо" Led Zeppelin?

На дорозі влаштовано чотири безкоштовні автомобільні стоянки та оглядові майданчики для гостей, з яких можна помилуватися навколишніми гірськими та морськими краєвидами. Є вздовж дороги, особливо біля знаменитого "горбатого" мосту, і невеликі кишені на кілька машин, де можна поставити свій засіб пересування та погуляти.

А зараз я займуся своєю улюбленою справою - позбавлю вас пари ілюзій, пов'язаних із цим мостом і з цією дорогою.

На свій подив я виявив, що російська частина Інтернету забита публікаціями, в яких як мантра повторюється та сама фраза: "Місцеві жителі називають цей міст "п'яним". Мабуть, один "розумник" написав, а тисячі інших розумників старанно розплодили.

Розчарую – це не так. Чи не називають. Легенда, мабуть, народилася через назву мосту - Сторсезандетський (назва - мрія логопеда; Ейяф'ятлайокудль відпочиває), яку 99,9% "руссо туристо" вимовити не в змозі, тому вони і придумали йому прийнятну альтернативу. Місцевим жителямЕпітет " п'яний міст " , звичайно, відомий, але застосовують вони його тільки при спілкуванні з російськими туристами, що, мабуть, і справило враження, що так називають його самі норвежці.

Є ще одна легенда - що ця дорога "смертельно небезпечна" в штормову погоду. Дехто зі страху дійшов до того, що навіть увімкнув цю дорогу до десятки найнебезпечніших доріг світу.

Звичайно, і аквапланування теж ніхто не скасовував. Але повідомляю для тих, хто не знає - Норвегія входить до світових лідерів з безпеки дорожнього рухуі вона просто не дозволяє собі будувати "смертоносні" дороги для своїх громадян. Правило тут просте: небезпечні ділянки доріг перекриваються - і не шлагбаумами, а сталевими бар'єрами на кшталт тих, що на залізничних переїздах, подолати який, якщо його піднято, можна тільки на танку; а якщо дорога відкрита, то вона безпечна. За весь час на Атлантік Роуд сталося кілька дрібних аварій і жодної зі смертельним наслідком. Так що катайтеся по ній на здоров'я. Тільки не тільки милуйтеся околицями, а й стежте за дорогою.

Атлантичну дорогу було відкрито 7 липня 1989 року. Влітку 2011 року проїзд дорогою коштував 20 NOK (близько 2 євро), зараз, чесно кажучи, не знаю. Дехто каже, що зараз дорога безкоштовна.

У Атлантік Роуд є ще одна назва - "et eldorado for sportsfiskere/рай для рибалок". У 2010 році до неї прибудували спеціальні містки для риболовлі - довжиною 80 і 100 метрів, які обійшлися в 12 млн. NOK. Це ще одна унікальність мосту і не тільки для Норвегії. Подібних аналогів більше немає ніде у світі. Рибалка тут безкоштовна, причому дбайливо передбачені рибальські місця навіть для інвалідів-візочників.

Кажуть, що в холодну погоду тут кілька разів бачили навіть китів, які підпливали ближче до цікавості, що тут таке налаштували ці невгамовні люди... Чи вдалося комусь підчепити кита на гачок, і що стало з таким удачливим рибалкою, особисто мені не відомо .

На захід від дороги знаходиться сумнозвісна затока Хюстадвіка / Hustadvika, де під товщею серозеленоватої води покояться численні останки затонулих кораблів, потерпілих аваріяпід час бур або викинуті на берег норовливим північним морем... Любителі дайвінгу мають унікальну можливість поплавати серед затонулих кораблів... Кажуть, незабутні враження.

На Атлантичній дорозі можна побачити одну з найвідоміших норвезьких традиційних дерев'яних церков. Квернес / Kvernes Stave Church / Kvernes Kirke, побудовану ще в XIV столітті, яка за своєю традиційною архітектурою є однією з найбільш типових норвезьких традиційних дерев'яних церков. Це неймовірна по красі споруда, особливо всередині, повз яку проїхати просто не можна, але слід врахувати, що для відвідування церква відкрита лише влітку.

Після Атлантичної дороги починається не менш знаменитий Атлантичний тунель довжиною понад 5 700 метрів, вирубаний у гранітних скелях, який сполучає острів Аверей та Крістіансунн, глибина якого сягає 250 метрів, але це вже зовсім інша історія.