V ktorom mestskej Európe je najviac mostov. Najlepšie inžinierske návrhy všetkých čias
Stránky: 1.
Mnohí rozhodnú, že to, samozrejme, Benátky a bude sa mýliť. Niekto to povie, že v Amsterdame - a opäť. Londýn? Nie! V tomto meste sú mosty viac ako vo všetkých týchto uvedených mestách. Dvaja a pol tisíc veľkých a malých mostov cez dve rieky, na brehu, na ktorých sa toto mesto nachádza.
Mesto, v ktorom začal svoju kariéru "Beatles", mesto, ktorého meno je najobľúbenejšie jedlo na svete. Myslím, že ste už uhádli, že je Hamburg - druhé najväčšie mesto v Nemecku.
//lexio-marziano.livejournal.com
Mesto iných miest
V Hamburgu je niečo a od Benátok ...
//lexio-marziano.livejournal.com
A z Londýna ...
//lexio-marziano.livejournal.com
A z Petra. Hoci, s najväčšou pravdepodobnosťou, je tu niečo z Hamburgu v Petrohrade. Mimochodom, táto loď na stĺpci na radnici je často zmätená s topánkou na admiralitnom spire. Čo je už - Hamburg a Peter vo všeobecnosti, mestá-dvojča.
//lexio-marziano.livejournal.com
Rezidenčné štvrte v centre mesta:
//lexio-marziano.livejournal.com
Hamburg Metropolitan sa líši v tom, že väčšina pozemkov prechádza pozdĺž povrchu a na nadjazd, ktorý pokrýva hlavne severnú časť mesta.
//lexio-marziano.livejournal.com
Hlavné námestie mesta, na ktorom je radnica
//lexio-marziano.livejournal.com
Hamburg je mesto symetrie a prísnych čiar, ..
//lexio-marziano.livejournal.com
//lexio-marziano.livejournal.com
//lexio-marziano.livejournal.com
Bezdomovcov.
//lexio-marziano.livejournal.com
//lexio-marziano.livejournal.com
//lexio-marziano.livejournal.com
//lexio-marziano.livejournal.com
//lexio-marziano.livejournal.com
Prišli sme dnes v prístave
Hamburg je hlavným dopravným rozbočovačom (železo a diaľnice), ako aj port na mori a rieku (rieka Elba). Morský prístav je najväčší prístav Nemecko, ktoré je druhá veľkosť v Európe po Rotterdame.
//lexio-marziano.livejournal.com
Port Hamburg zaberá desatinu mesta - 75 kilometrov štvorcových. Celková dĺžka hnacej steny je 46 kilometrov - to je asi 300 lôžok pre námorné a oceánske kurty.
//lexio-marziano.livejournal.com
Prístav je more, hoci sa nachádza na brehu rieky Labe, nie ďaleko od miesta jej znamenia v Severnom mori.
//lexio-marziano.livejournal.com
//lexio-marziano.livejournal.com
//lexio-marziano.livejournal.com
Port Hamburg je možno najdôležitejšou atrakciou mesta, venovať vás celý deň. Aké sú lode tu neuvidíte!
//lexio-marziano.livejournal.com
"Cap San Diego" - Nemecká nákladná loď 1962 budovy. V súčasnosti je múzejná loď. Suchá nákladná loď dostala prezývku "Biely Swan Atlantic". "San Diego" prešiel do "vzdialených brehov", o ktorých bol na piesni o Brazílii.
//lexio-marziano.livejournal.com
//lexio-marziano.livejournal.com
Hlavný orientačný bod Hamburg Port - Museum Plachetnica Rickmer rickmers (Rickmer Rickmers). Je to jedna z posledných veľkých plavebných člnov komerčnej dopravy.
//lexio-marziano.livejournal.com
Sailboat bol použitý na prepravu s ryžou a bambusovým nákladom s Ďaleký východ, s uhlím z Walesu do Čile a od Chile do Nemecka - Selitra.
Mnohí rozhodnú, že to, samozrejme, Benátky a bude sa mýliť. Niekto to povie, že v Amsterdame - a opäť. Londýn? Nie! V tomto meste sú mosty viac ako vo všetkých týchto uvedených mestách. Dvaja a pol tisíc veľkých a malých mostov cez dve rieky, na brehu, na ktorých sa toto mesto nachádza.
Mesto, v ktorom začal svoju kariéru "Beatles", mesto, ktorého meno je najobľúbenejšie jedlo na svete. Myslím, že ste už uhádli, že je Hamburg - druhé najväčšie mesto v Nemecku.
Mesto iných miest
V Hamburgu je niečo a od Benátok ...
A z Londýna ...
A z Petra. Hoci, s najväčšou pravdepodobnosťou, je tu niečo z Hamburgu v Petrohrade. Mimochodom, táto loď na stĺpci na radnici je často zmätená s topánkou na admiralitnom spire. Čo je už - Hamburg a Peter vo všeobecnosti, mestá-dvojča.
Rezidenčné štvrte v centre mesta:
Hamburg Metropolitan sa líši v tom, že väčšina pozemkov prechádza pozdĺž povrchu a na nadjazd, ktorý pokrýva hlavne severnú časť mesta.
Hlavné námestie mesta, na ktorom je radnica
Hamburg je mesto symetrie a prísnych čiar, ..
Bezdomovcov.
A vodu.
Prišli sme dnes v prístave
Hamburg je hlavným dopravným rozbočovačom (železo a diaľnice), ako aj port na mori a rieku (rieka Elba). Prístav je najväčším prístavom Nemecka, ktorý je druhý vo veľkosti v Európe po Rotterdame.
Port Hamburg zaberá desatinu mesta - 75 kilometrov štvorcových. Celková dĺžka hnacej steny je 46 kilometrov - to je asi 300 lôžok pre námorné a oceánske kurty.
Prístav je more, hoci sa nachádza na brehu rieky Labe, nie ďaleko od miesta jej znamenia v Severnom mori.
Port Hamburg je možno najdôležitejšou atrakciou mesta, venovať vás celý deň. Aké sú lode tu neuvidíte!
"Cap San Diego" - Nemecká nákladná loď 1962 budovy. V súčasnosti je múzejná loď. Nákladná loď dostala prezývku "Biely Swan Atlantic".
"San Diego" prešiel do "vzdialených brehov", o ktorých bol na piesni o Brazílii.
Hlavný orientačný bod Hamburg Port - Museum Plachetnica Rickmer rickmers (Rickmer Rickmers). Je to jedna z posledných veľkých plavebných člnov komerčnej dopravy.
Plachetnica bola použitá na prepravu s ryžovým a bambusovým nákladom z Ďalekého východu, s uhlím z Walesu do Čile a od Čile do Nemecka - Selitra.
Plachetnica Grossherzogin ELISA.Budova 1909. Doteraz sa využíva ako vzdelávacia loď, ide do mora.
Balker (suchá nákladná loď) Panther max v doku. Postavený v roku 2012 má veľkosť 229 m a šírku 32 m. Berie na palube 44326 ton.
Ocean Cruise Giant "Nórsky útek" - Tretia vložka spoločnosti NCL, Project Breakway Plus. Toto je najväčšie výletná loď Spoločnosti NCL, ktoré sú viac ako ich bratia, odtrhnuté a útek predchodcovia pre jednu palubu. Bol práve postavený a čoskoro bude zadaný.
Viac ako 300 metrov dĺžky, 40 - šírka, 20 paluby, 2206 kabín, v ktorých bude môcť ubytovať až 5 000 cestujúcich.
(www.shipspotting.com)
Premium Cabins s osobným Butler, dva balkóny, vírivka a dizajn interiéry, celý vodný park na hornej palube so šmýkačkami a vodopádmi, obrovský výber reštaurácií a barov s pestrým menu niekoľkých kuchýň sveta - skutočné plávajúce mesto.
(www.shipspotting.com)
Bolo by možné povedať o pôvode výrazu "Rooster Hamburg", ale už bude úplne iný príbeh.
Mosty sú nielen najjasnejšie štruktúry, ale aj skutočné majstrovské diela inžinierstva. Mnohí z nich sú ovplyvnené ich veľkostí, a môžu súťažiť s vysokým najvyššie budovy. Článok O samotnom článku dlhé mosty Na svete si prečítajte stránku na našich stránkach.
Nové technológie a materiály s vysokou pevnosťou vám umožňujú budovať silné a masívne štruktúry. Medzi rôznymi mostovmi konštrukciami zvážte najväčší a objasniť, čo najvyšší most na svete.
Čínsky most nad riekou Yangtze má 6 pruhov na cestnú dopravu a pešiu zónu. Výška unikátneho mosta guy zhora na povrch vody je 244,3 metra.
Výstavba mosta trvala len viac ako 3 roky a bola slávnostne otvorená 28. októbra 2013.
Zhongxian Huyu.
Ďalšie auto diaľnice bežal cez most v čínskej časti Zhong Chongzi. Výška tejto budovy mosta je 247,5 metra a dĺžka rozpätia je 460 metrov.
Pôvodne bola výška, ktorá začala v roku 2009 134 metrov, ale počas konštrukcie "tri rokliny" bola vytvorená nádrž, ktorá výrazne zvýšila vzdialenosť k povrchu vody.
Veľký pás.
Názov mosta v Dánsku plne zodpovedá jeho parametrovi. Toto je tretí most na svete pozdĺž dĺžky rozpätia, ale výška mostovej konštrukcie spojenej s dvoma ostrovmi je 254 metrov.
Most nad prielivom sa stal významným prepravným arteriálnym európskym štátom a takmer hodina znížila čas prechodu medzi dvoma dánskymi ostrovmi.
Hranica
Nad hlavnou vodou artérie Číny, spájanie dvoch provincií Yueyan a Hubei, v roku 2010 bol postavený pohľadný muž "GINGI". Výška tohto mosta je 265 metrov a to je najvyšší most v Číne.
Podľa technických ukazovateľov prakticky zaberá vedúce miesto v mnohých veľkých mostoch sveta storočia. Na moste nad Yangtze sú v oboch smeroch tri široké pruhy, ale je možné ho prejsť a pešo pozdĺž zvýrazneného chodníka.
Lee Sun-Sin
Suspenzný most nad morským prístavom sa pripojil k dvom južným kórejským mestám.
Unikátny projekt bol realizovaný v roku 2012.
Výška "Li Sunn-Sin" je 270 metrov. Výstavba dvojkilometra mosta obsadil 5 rokov a uskutočnil výstavbu Duelim Industrial Co. Takmer všetky technické ukazovatele Toto je najmohastnejšia konštrukcia podobného typu v Južnej Kórei.
Most rachne cez Rambler's Priet, ktorý spája letisko Chek-Lap-Kok na ostrove Lantau s centrálnou časťou Hongkongu. Jedinečný mostový dizajn sa stal súčasťou automobilovej diaľnice č.
Výstavba mosta, ktorej dĺžka je 1 596 metrov a výška 298 metrov, stojí 356 miliónov dolárov.
Akasi-kaikey
Suspenzný most v Japonsku, šíri svojich chlapcov nad prieliv Asaki, a pripojil sa k dvom mestám medzi sám - Kobe a Avazi. Pylóny "Asaki-Kaico" zastrelili vo výške 282,2 metra.
Pred konštrukciou medzi ostrovmi, priechodom trajektom bola prevádzkovaná, ale časté búrky v tejto časti Ázie boli opakovane viedli k tragédiám. V roku 1988 sa rozhodlo vybudovať jedinečnú konštrukciu nad stratom a v roku 1998 sa konalo slávnostné otvorenie priechodu vody.
Most jedinečný vo svojom dizajne môže vydržať nielen najsilnejšiu búrku, ale aj zemetrasenie 8,5 bodov.
SUTUN.
Čínske "Slnko", ktorej výška je 306 metrov, sa priamo patrí o tretie medzi najvyššími mostnými štruktúrami na svete.
Šíril som svoje rúre nad Delti Yangtze, most spojil dve mestá Suzhou a Nantong. Veľký projekt realizovaný čínski inžinieri významne zlepšil ekonomické väzby medzi provinciami. Prvé vozidlá na ňom prešli v roku 2008 a celková dĺžka krokov bola 8 kilometrov.
Ruský
Najvyšší most v Rusku, otvorený v roku 2012, vstúpil do polostrova Nazimov s Nazikským Kapskom. Celková výška štruktúry bola 320,9 metra.
Pri konštrukcii jedinečného dizajnu nad bosforusom sa na východ strávil asi jednu miliardu dolárov. Drahý projekt "Ruský" výrazne rozšíril ekonomické schopnosti ďalekového východu a tiež sa stal neoddeliteľnou súčasťou infraštruktúry.
Viadukt Miyo.
Ale najvyššia, a nepochybne, jeden z najkrajších viaduktov na svete, trenie nad údolím rieky Tarn na juhu Francúzska.
Unikátna štruktúra pozostáva zo siedmich rozpätí rôznych množstiev a výška najvyššej je 341 metrov. Zaujímavé je, že je to 41 metrov nad symbolom Francúzska - Eiffelova veža.
Viaduk sa stal súčasťou vysokorýchlostnej diaľnice pripojenej k Paríži a mestu Bezier. V roku 2004 objavil francúzske inžinierske majstrovské dielo.
Malebný
Na konci našej cesty pôjdeme do hlavného mesta Ruska a navštívite najvyšší most v Moskve. Výška pôvodného oblúka, strečing cez rieku Moskva je 100 metrov.
Pod oblúkom pozastavená elipsa, ktorá slúži ako druh hľadá platformu. Otvorené krásne druhy Na mesto, čo je dôvod, prečo most a dostal svoje romantické meno.
Záver
Ako vidíte, najvyššie mosty sveta, ako najviac unikátne dizajnové riešenia ľudstva, umožňujú nielen prekonať prekážky vody vo forme rieky, ale tiež spájajú celé ostrovy.
Výška mostných konštrukcií cez morské priestory je primárne kvôli potrebe zabezpečiť nerušený prechod lodí.
Od konca prvej mostnej štruktúry nie sú hlavní asistenti osoby spojené s pobrežím veľkých riek, ako aj pomáha prekonať iné prekážky vody.
Hamburg - druhé najväčšie mesto v Nemecku a jedna z najkrajších v krajine. Toto je populárna turistická destinácia z dôvodu svojej malebnej krásy a jedinečnej zmesi. historické pamiatky, moderné krčmy a nočné kluby, vrátane svetoznámeho červeného svetla, reperban. Napriek tomu, že sa nachádza na rieke Elba, približne 100 kilometrov od Severné more, Hamburg je najväčší prístav. Má najväčší prístav krajiny - druhý pod pracovnou záťažou v Európe a tretím najväčším na svete po Londýne a New Yorku. Pre tých, ktorí milujú vodu, lode a prístav, mesto je jednoducho povinné pre návštevu. V tomto článku sa pozrieme na najobľúbenejšie mosty Hamburgu a rozprávame o každom z nich.
Hamburg je v skutočnosti obklopený vodou zo všetkých strán. Rieka Alster je rozdelená na dve jazráky, ktoré ležia na oboch stranách mesta, Binnen a Aussentster (vnútorné a vonkajšie) a potoky rieky Labe priamo do Severného mora. Všetka táto voda znamená hojnosť kanálov, potokov a mostov. V skutočnosti, Hamburg má viac mostov v mestom ako v ktoromkoľvek inom mestom na svete a viac kanálov ako v Amsterdame a Benátok. Celkový počet mostov je približne 2 300 až 2 500 - viac ako Londýn, Amsterdam a Benátky vo všeobecnosti. V tomto výbere čakáte na najväčšie a známe mosty Hamburgu.
Bridge Kölbrandbruck.
Koolbrandbruck bol otvorený v roku 1974 a je jedným z najvýznamnejších pamiatok v Hamburgu. 3940 metrov dlhé, s centrálnym rozpätím 325 metrov od roku 1974 do roku 1991 to bolo najdlhšie rozpätie mosta na svete. Teraz je to druhý najväčší most v Nemecku.
Už sme urobili podobnú recenziu na mostoch sv. Petrohrade, pretože ak máte záujem o architektúru, uistite sa, že navštívite tento výber.
Elbrity.
Elbrity je rozdelená do niekoľkých nezávislých mostov, ktoré prekračujú rieku Elbeburg v Hamburgu. Dvaja mosty sa opäť navzájom zlúčili, hľadajú najväčší riečny ostrov na Labe.
Starý most Elbbrück.
V roku 1899, oceľová oselená náprava 474 metrov dlhá, postavená potom pre autá. Bol to prvý automobilový most nad Suderbou, teraz určený len pre chodcov a cyklistov. V rokoch 1980 až 1995 bol radikálne zrekonštruovaný. 
Catwick nohavice.
Kattik - Vertical Bridge Výťah 290 metrov dlhý s dvoma portálmi s vysokou triedou o 70 m pre železničnú dopravu a cestnú dopravu. Moste spája Elbe a ostrov Wilhelmsburg Moorburg, bol otvorený 21. marca 1973. S výškou 46 metrov je to najväčší zvislý mostový výťah na svete. 
Brooksbruck.
V roku 1887 bol otvorený Brooks Bridge, ktorý vedie k Spejherstadt. Most je zdobený štyrmi sochami, jeden v každom z jeho rohov. Pôvodné sochy boli zničené počas druhej svetovej vojny. V roku 2001 boli nainštalované nové.
Bridges Lombards a Kennedy.
Lombard - cestný a železničný most pozdĺž rieky Alster v Hamburgu. Bol pomenovaný po tom, čo sa Lombard otvoril v roku 1651. Pôvodný drevený most bol nahradený v roku 1865 nových, 69 metrov.
Vedľa Lombard-Bridge je Kennedy Bridge. V roku 1953 bol postavený druhý most, pretože starý Lombard Bridge sa nemohol vyrovnať so zvýšeným pohybom. Most bol pôvodne nazývaný nový Lombardsbruck. On bol premenovaný Kennedy Bridge v roku 1963 na počesť Johna F. Kennedyho po jeho vraždi. Obe z vyššie uvedených mostov rozdeľujú jazero alster na vnútornej a vonkajšej.
Zallenbrück.
Toto je najstarší most v meste, ktorý odkazuje na čas 1663. Most 25 metrov dlhý, s tromi oblúkami rôznych veľkostí postavených z pieskovcových blokov. Koľajky a lucerny sa tu zachovali od 19. storočia, keď bol most rozšírený. 
Ellntertorsbruck.
Kamenný klenutý most, po stáročia, podávané ako priama trasa z Hamburgu do Altonu. Postavený v roku 1668, toto je druhý najstarší kamenný most v Hamburgu. 
Tortbruck.
Toto je malý historický most, ktorý prekračuje jeden z kanálov spájajúcich mestské dokovacie územie s riekou Labe. Nachádza sa v juhozápadnom centre mesta. Most z 1881 budov kedysi oslávil hranicu medzi starými a novými mestami Hamburg. Štruktúra kameňa je známa prítomnosť sochy počtu adolf III a biskupom Anseger, ktorý založil mestskú katedrálu. 
Riesendambryuk.
Bridge bol pomenovaný na pamiatku Heinrichu Muller Riza, ktorý vládol závod na spracovanie kukurice v obilninách v 13. storočí. Bol postavený v roku 1843. Ľudia sem prichádzajú, aby videli nádherný výhľad na rieku, kde môžete kŕmiť labuť chlebom. 
Clušenbruck.
Jeden z menej slávne mosty - Nachádza sa v Neustadte, Ludwig Erhard Street, ktorá prechádza Alster. Od jeho ukončenia v roku 1959 je určený pre automobily. 
