Britské námorné prístavy. Prístavné mesto anglie

Najsevernejší prístav v Essexe na pobreží Severného mora. Má pravidelnú trajektovú dopravu do Holandska (Hoek van Holland) a Dánska (Esbjerg). Z prístavu Harwich vyplávajú aj výletné lode. Cestovné poriadky trajektov a výletných lodí nájdete na www.harwichconnexions.co.uk/flash08_04_28/index.html

Na Temži, 30 km od mosta Tower Bridge, sa nachádza terminál výletných lodí - starodávna stavba, na dnešné pomery dosť skromná. Odtiaľto sa liniové lode vydávajú na plavby po Veľkej Británii, k fjordom Nórska, k gejzírom Islandu.
Do prístavu Tilbury sa môžete dostať taxíkom alebo prímestským vlakom.

Britské letiská

Letecká doprava si vo Veľkej Británii získava popularitu. Krajina má 450 civilných letísk, ktoré obsluhujú medzinárodné aj domáce letecké spoločnosti.

"Heathrow" je akýsi gigant, pretože je to najväčšie letisko v krajine, je lídrom v obsadzovaní Európy a zaujíma 4. miesto na planéte. Vzduchový uzol sa nachádza asi 25 km juhozápadne od centra Londýna. Za účasti 70 leteckých spoločností slúži vlajková loď takmer 200 destináciám po celom svete. Heathrow má 5 terminálov so systémom služieb, kaviarne, salóniky, bankomaty, biznis centrum, Wi-Fi a viacpodlažné parkovisko. Priamo na letisku si môžete zariadiť prenájom auta alebo si vziať taxík. Chcete pokračovať v ceste verejnou dopravou? Vitajte na vlakovej stanici alebo metre a tiež v autobuse, ktorý vás pripraví na autobusovú stanicu Victoria. Ďalšie informácie sú k dispozícii na letiskovom portáli - www.heathrowairport.ru/.

Druhé miesto v rebríčkoch najžiadanejších leteckých uzlov vo Veľkej Británii je obsadené „Gatwickom“, zatiaľ čo v kategórii najrušnejších letísk je považované za prvé na planéte. Tento vzduchový uzol je na čele s iba jednou dráhou a niekoľkými terminálmi. Registračným miestom leteckej stanice je Crowley, ktorá sa nachádza 40 km od Brightonu a 46 km od Londýna.
Terminály sú spojené bezplatnou linkou metra, ktorá vás za menej ako 2 minúty vyvezie zo severu na juh Gatwicku a naopak. Infraštruktúra letiska, pretože by malo byť druhým najobľúbenejším letiskom v štáte, je na vrchole. K dispozícii sú obchody, detské centrum, konferenčná miestnosť a reštaurácie. V blízkosti sa nachádza kaleidoskop hotelov vrátane kapsulového hotela. Môžete pokračovať v ceste po Veľkej Británii autom (taxi alebo požičovňa) a autobusmi. Ďalšie informácie o Gatwicku: www.gatwickairport.com/.

Na treťom mieste sa vďaka prudkému nárastu osobnej dopravy v poslednom desaťročí usadil „Stansted“, ktorý od Londýna delil 48 kilometrov. Stansted nie je len vzdušným uzlom, ale aj akýmsi architektonickým medzníkom. Všetko vďaka neobvyklému tvaru terminálu s plávajúcou strechou, podobne ako lietajúca labuť, upevnenému na ráme z „vystavenia“ potrubí, ktoré maskujú komunikáciu. Z letiska môžete odísť autom, autobusom alebo železnicou. Ostatné údaje tu - www.stanstedairport.com/.

Letisko v Manchestri

„Manchester“, ktorý je „registrovaný“ v blízkosti mesta s rovnakým menom, sa z hľadiska rozsahu zaraďuje na štvrté miesto v Spojenom kráľovstve, ale prvé z hľadiska pracovného vyťaženia medzi „bratmi“, ktoré nie sú hlavnými mestami. Tri terminály vzduchového uzla sú spojené vnútornými pohodlnými priechodmi a bez opustenia budovy môžete ísť na železničnú stanicu alebo do hotela Radisson. Vybavený „Manchestrom“ a autobusovou stanicou, z ktorej môžete nepretržite chodiť do mnohých miest vo Veľkej Británii, ako aj taxislužbou. Viac informácií nájdete na www.manchesterairport.co.uk/.

Letisko v Edinburghu

Edinburgh “, usadený v škótskych krajinách, 13 km od mesta rovnakého mena, sa napriek svojej skromnosti radí na 8. miesto. Okrem toho sa za posledné desaťročie územie letiska neustále rozširovalo a modernizovalo. Viac o Edinburghu sa dozviete na www.edinburghairport.com/.

Tento vzduchový uzol je zasadený priamo na úpätí Gibraltárskej skaly - majestátne, nádherné a tak neprístupné. Napriek tomu, že toto letisko je k dispozícii armáde, sú tu poskytované aj lety pre civilné obyvateľstvo.

Letisko, ktoré sa usadilo v blízkosti Liverpoolu (12 km), malo predtým menej známe meno. Ktovie, možno vďaka zmene názvu je tento letecký terminál najrýchlejšie rastúcim spomedzi európskych „bratov“. Liverpool John Lennon má autobusovú stanicu, taxislužbu a ďalšie bloky služieb, ktoré môžu cestovatelia potrebovať. Viac informácií sa dozviete na www.liverpooljohnlennonairport.com/.

Vzduchová brána na juhozápadnom území Anglicka sa nachádza 13 km od Bristolu. Bristol je jedným z 10 najrušnejších leteckých uzlov v krajine a naďalej sa aktívne rozvíja. Z letiska môžete odísť autobusmi na autobusovú a železničnú stanicu v Bristole alebo taxíkom. O všetkom - www.bristolairport.co.uk/.

Letisko Cardiff

Toto letisko je jediné vo Walese s medzinárodnými letmi. Letisko vzniklo neďaleko mesta - 20 km. Mimochodom, má iné názvy - „Roose“ na počesť dediny, kde sa nachádza, ako aj „Cardiff Wales“. Bezplatné autobusy premávajú na najbližšiu železničnú stanicu. Ostatné údaje sú uvedené tu - www.cwlfly.com/.

Rozsiahla železničná sieť, jedna z najstarších na planéte, je pýchou Britov. Vo vlakoch boli doteraz staré autá, akoby vyšli z rozprávky, ak máte šťastie, môžete sa v tomto povoziť. Celková dĺžka tratí je 34 000 km. Centrom britskej železničnej siete je, ako sa na hlavné mesto patrí, Londýn. 14 londýnskych vlakových staníc obsluhuje medzimestské a prímestské linky, ako aj medzinárodné linky vedené cez Eurotunel.

Popularita železničnej dopravy je spôsobená rýchlosťou pohybu vlakov, čo má výraznú výhodu oproti rýchlosti pohybu autobusmi. Pomer nákladov na cestu a komfort je tiež v prospech železnice. Medzitým existujú veľké rozdiely v cenách, a to všetko preto, lebo železničný obchod (konkrétne vlaky) vlastní súčasne asi 25 súkromných spoločností. Niektoré zo spoločností jednoducho dodržiavajú štandardy, nenásledujú špeciálne ukazovatele rýchlosti, zatiaľ čo iné neustále vylepšujú technológie, takže ich služby sú nákladnejšie. Ostrieľaní cestovatelia odporúčajú popri tom striedať operátorov, aby ste dosiahli optimálnu kombináciu rýchlosti, kvality a ceny. Počas špičiek (pracovné dni od 6 do 9 ráno a od 4 do 7 popoludní) je lepšie neplánovať pohyb, pretože miestni obyvatelia veľmi žiadajú železničnú dopravu. Nezabudnite si rezervovať lístky na vlak vopred (najmenej 7 dní vopred, alebo lepšie 14 dní), môžete to urobiť priamo na webovej stránke národnej železnice - www.nationalrail.co.uk/.

Metro

Vo Veľkej Británii môžete cestovať metrom v Londýne, Newcastle, Birminghamu, Liverpoole, Manchestri, Nottinghame, Glasgowe a Sheffielde. Mimochodom, prvé metro sa zrodilo v Anglicku a miestni sú na túto skutočnosť hrdí. Náklady na používanie metra sa líšia nielen počtom zakúpených ciest / platnosťou preukazu (1 deň, týždeň, mesiac atď.), Ale aj dňom v týždni, časom cesty. Referenčná hodnota je okolo 1 GBP za jazdu. Vlaky nesledujú iba podzemné koľaje, ale aj po povrchu, takže môžete obdivovať výhľad na mesto, ktoré ste si vybrali na oddych. Mapu metra môžete skopírovať na adrese www.planetolog.ru/map-metro.php?country\u003dGB a www.200stran.ru/subway_country43.html.

V krajine existuje veľa rôznych druhov taxíkov, ktorých ceny za služby sa líšia v závislosti od triedy vozidla, jeho okolia a profesionality vodičov absolvujúcich špeciálne školenie a skúšky. V ktoromkoľvek meste vo Veľkej Británii môžu licenciu na taxislužbu získať vlastníci automobilov aj mikrobusov. V krajine neexistuje jediný rozdiel v tom, že autom je taxík, tabuľky sa líšia, sú však vždy prítomné spravidla v zadnej časti karosérie alebo na streche. Identifikačná značka je niekedy farebná - ako v Londýne. Vo Veľkej Británii boli vytvorené špeciálne taxislužby „minicab“, ktorých flotily pozostávajú z minivanov alebo sedanov, kde sa počíta aj jazda podľa metra, vopred by sa mali objednávať iba železné „kone“. Za vodítko pre ceny môžete považovať nasledujúcu kombináciu: pristátie - 1,2 GBP, každý kilometer - 0,72 GBP. Medzitým nezabudnite na tradičný britský tip vo výške 10%. Niekedy existujú autá bez merača, potom sa dá dohodnúť suma a bude to nižšia ako stanovená sadzba, riskujete však, že sa do spoločnosti dostanete bez poistenia a licencie, a takáto firma vo Veľkej Británii je trestná.

Autobusy sú vo Veľkej Británii veľmi populárne, či už v rámci miest, medzi mestami alebo do iných štátov. Kvalita služieb je na európskej úrovni, ceny nemožno označiť za lacné. Je pravda, že existuje výber medzi rôznymi spoločnosťami, takže vždy existuje šanca nájsť lepšiu cenu. Môžete tiež vyhrať v platbe zakúpením cestovných lístkov, z ktorých najobľúbenejšie sú jednodňové preukazy. Existujú aj nočné lety, ktoré sú o niečo nákladnejšie ako bežné linky. Náklady na každú cestu autobusom v rámci mesta je možné vložiť do plánu výdavkov ako 1 GBP.
Pamätajte na dôležitý bod: pri používaní autobusov neočakávajte, že prejdete vzdialenosť rýchlejšie ako pri cestovaní, vo Veľkej Británii je to naopak.
Konečným bodom príchodu / odchodu medzimestského smeru je zvyčajne centrum mesta, čo je veľmi výhodné. „Vizitkou“ autobusu vo Veľkej Británii sú poschodové autobusy, ktorých je v Londýne dostatok - priestranné s vynikajúcim uhlom pohľadu, ktoré milujú turisti, takže si dobre zajazdíte.
Ktoré autobusové spoločnosti poskytujú najlepšie ceny? Ostrieľaní turisti chvália Megabus - www.uk.megabus.com (medzinárodná doprava) a CityLink - www.citylink.co.uk (orientácia na Škótsko).

Varovanie: vo Veľkej Británii jazdíte vľavo!
Môžete si prenajať auto v jednej z mnohých spoločností, ktoré poskytujú túto službu. Často práve na letiskách môžete uzavrieť dohodu a ísť na cestu autom. Po dosiahnutí veku 21 rokov si môžete prenajať auto s medzinárodným vodičským preukazom, minimálne s ročnou vodičskou praxou a poistením. Nevyhnutnou podmienkou je zaplatenie zálohy rovnajúcej sa predpokladanej cene nájmu.
Pri požičiavaní automobilu by ste mali pamätať na to, že bezpečnosť cestnej premávky vo Veľkej Británii je veľmi vysoká, dodržiavanie pravidiel je prísne a pokuty za porušenie dopravných predpisov sú veľmi prísne. Najintenzívnejšia premávka na cestách je v mestách a predmestiach. V Londýne je vstup do niektorých zón platený, platené je aj parkovanie.

S dopravou v Spojenom kráľovstve ste už v neprítomnosti oboznámení, je čas začať uplatňovať svoje vedomosti v praxi!

Ekonomika Spojeného kráľovstva veľmi závisí od zdravia národného obchodného loďstva. Podľa ministerstva dopravy a Britskej námornej komory je asi 95% tonáže a 75% hodnoty britského nákladu zahraničného obchodu, ako aj až 25% tovaru domáceho obchodu, prepravovaných vodou.

Pre službu námorných obchodných a osobných lodí, ako aj pre manipuláciu s nákladom, Spojené kráľovstvo vybudovalo viac ako 70 medzinárodných obchodných námorných prístavov obchodného významu, ako aj viac ako 200 malých prístavných bodov, v ktorých sa manipuluje s miestnym nákladom. Britskými prístavmi sa ročne preloží viac ako 565 miliónov ton nákladu, z čoho sa dováža asi 220 miliónov a 180 miliónov sa dováža. vývoz, ako aj prepravili až 30 miliónov cestujúcich.

Všetky oblasti Spojeného kráľovstva, s výnimkou West Midlands, sú spojené s námornými prístavmi, ktoré slúžia ako hlavné dopravné uzly. Najväčšie z nich sú Londýn, Liverpool, Manchester, Glasgow, Bristol, Newcastle. (Obrázok 1 zobrazuje všetky porty vo Veľkej Británii).

Najväčší britský prístav - Londýn, ktorá je po New Yorku druhá na svete, sa nachádza na Temži, 45 km od jej ústia. 40-50% všetkého dovozu do Veľkej Británie a asi 25% vývozu smeruje do Londýna. Doky, prístaviská, sklady, tiahnuce sa desiatky kilometrov, hlavne na severnom brehu Temže, stavali v rôznych dobách rôzne spoločnosti. Na vykládku a nakládku v londýnskom prístave sa okrem plávajúcich žeriavov široko používa asi 9-tisíc takzvaných zapaľovačov (zapaľovačov) - samohybné nákladné člny s nosnosťou od 20 do 100 ton.

Londýn je z hľadiska obratu nákladu horší Liverpool, v ústí Mersei, tiež jeden z najväčších prístavov na svete. Liverpool súperí s Londýnom, pokiaľ ide o jeho exportnú úlohu. Prístav Liverpool tiež zabezpečuje 30% obratu cestujúcich v námornej doprave v krajine (asi 1 milión cestujúcich ročne). Okrem dokov samotného Liverpoolu, ktoré sa tiahnu 18 km pozdĺž pravého brehu ústia rieky Mersey, zahŕňa prístav Liverpool aj doky blízkych miest, ktoré sú súčasťou aglomerácie Veľkého Liverpoolu, najmä Birkenhead a Wallacey na ľavý breh ústia Mersey.

Manchester je významným prístavom vo Veľkej Británii. Súvisí s ústím rieky. Mersey, ktorý sa vlieva do Írskeho mora, je 58 km dlhý plavebný kanál. Prístav v Manchestri obsahuje 20 prílivových mól, časť prieplavu, móla a nábrežia. Dĺžka kotviaceho čela je 17 km s hĺbkami až 12,2 m. Prístav má špeciálne kotviská pre tankery, rudné lode a plavidlá prevážajúce kontajnery. Asi 70% z celkového obratu námorného nákladu je tekutý náklad: ropa, benzín, kvapalná síra.

Celkový obrat námorného nákladu prechádzajúceho cez Manchester je 11,4 milióna ton. Prístav má výkonné zariadenia na nakládku a vykládku, 3 suché doky a plávajúce doky poskytujú akúkoľvek opravu lodí a lodí až po torpédoborce a ponorky vrátane. Cez kanál a ústie rieky. Mersey je napojený na prístav Liverpool.

Glasgow - hlavný prístav Veľkej Británie a jedno z hlavných stredísk stavby lodí na rieke Clyde, 34 km od ústia, na západnom pobreží Škótska. Súčasťou prístavu sú dokovacie bazény, móla a nábrežia. Dĺžka predného kotvenia je 20,4 km s hĺbkami až 12,5 m. Celkový objem námorného nákladu prechádzajúceho cez prístav Glasgow presahuje 5,5 milióna ton. V prístave Glasgow je 6 suchých dokov a sklzov, ktoré poskytujú akúkoľvek loď oprava. Glasgowské lodenice produkujú asi 45% všetkej britskej stavby lodí. Prístav je kanálom spojený s Firth of Forth v Severnom mori.

Bristol - veľký prístav Veľkej Británie, ktorý sa nachádza na vrchole rovnomenného zálivu pri ústí rieky. Avon. Zahŕňa nálet kráľa, 7 prílivových mól doku, ktoré sa tiahnu celým ústím rieky, a prístavy tankerov. So zvyškom plavidiel sa kvôli vysokým prílivovým prúdom manipuluje iba v dokoch. Dĺžka kotviaceho čela je až 14 km s hĺbkami až 14 m. Celkový obrat námorného nákladu v prístave Bristol je 3,9 milióna ton. Štruktúra námorného nákladu prechádzajúceho prístavom je rôznorodá s prevahou dovozu ropy. Prístav v Bristole poskytuje všetky typy lodí a opravy lodí.

Newcastle - prístav Veľkej Británie na rieke. Tyne, ktorá sa vlieva do Severného mora, 11 km od ústia. Prístav v Newcastle má 3 prístavné bazény, promenádu \u200b\u200ba prístavy. Hĺbka v rázcestí je 6,4 - 12,6 m. Dĺžka kotviaceho čela je až 6 km s hĺbkou až 11 m. Do prístavu Newcastle sa dováža nasledujúci námorný náklad: ropa a ropné produkty, -železné kovy, železná ruda, chemikálie, cement, potraviny; vyvážané - koks, uhlie, liatina, stroje, olovo a iné kovy. Celkový obrat námorného nákladu prechádzajúceho cez prístav Newcastle je 5 miliónov ton. Lôžka sú vybavené nakladacími a vykladacími zariadeniami, nachádzajú sa tu sklady, nákladné priestory, zariadenia na skladovanie ropy, lodenice a suchý dok.

Ostrovné postavenie krajiny na križovatke dôležitých námorných trás medzi Európou a inými kontinentmi a závislosť ekonomického rozvoja krajiny od vonkajších trhov so surovinami a predajom a možnosť uskutočňovať zahraničnoobchodnú prepravu iba po mori - to všetko prispieva k rozvoj obchodnej námornej flotily v krajine a jej transformácia na najväčšiu námornú veľmoc na svete.

Už niekoľko storočí vlastní Veľká Británia najväčšiu námornú flotilu na svete.

v roku 1904 sa britská námorná flotila rovnala takmer polovici svetovej tonáže. V rokoch 1948 až 1964 bola britská obchodná flotila druhou najväčšou na svete.

Britský register obsahuje 649 plavidiel s výtlakom viac ako 100 takzvaných „dlhých“ ton. Ich celková nosnosť je 15 miliónov ton. Medzi nimi: 149 plavidiel s celkovou nosnosťou 5,5 milióna ton na prepravu ropy, plynu a chemikálií; 453 plavidiel s nosnosťou 9,3 milióna ton najatých ako suchý náklad a nákladné lode; 47 osobných lodí s celkovou nosnosťou 100 tisíc ton.

V minulosti pricestovalo do Spojeného kráľovstva viac cestujúcich po mori ako letecky. Od začiatku 60. rokov 20. storočia však počet cestujúcich v leteckej doprave začal rýchlo rásť a v súčasnosti niekoľkonásobne prevyšuje počet tých, ktorí do krajiny prilietajú. Celkovo má krajina asi 150 letísk, cez ktoré ju spájajú pravidelné letecké spoločnosti s viac ako 100 krajinami sveta.

Podľa Britského štatistického úradu je 77% lodí vlastnených britskými spoločnosťami registrovaných v Spojenom kráľovstve, na ostrove Man alebo na britských zámorských územiach.

V časti na otázku Aký je najväčší prístav v Anglicku? dané autorom Používateľ bol odstránený najlepšou odpoveďou je Bristol - jedno z najstarších a najvýznamnejších obchodných miest v Anglicku - ležiace na križovatke riek Avon a From. Je to najväčšie mesto na juhu krajiny a najväčší britský prístav, ktorého história siaha do 11. storočia a je akousi „bránou do Anglicka“. Odtiaľto išli na všetky konce sveta. Od kolónií sa toho veľa zmenilo, ale Bristol je stále jedným z hlavných prístavných miest v Anglicku. Je rozdelená do troch hlavných častí. Staré mesto sa nachádza na pravom brehu Avonu a Redcliffe a Clifton na strmých kopcoch ľavého brehu. Cez malebnú roklinu, ktorá tvorí Avon, sa tiahne nádherný reťazový most (67 m dlhý a 88 m vysoký). Bristol je živé univerzitné mesto s módnymi nákupnými centrami, reštauráciami, obchodmi a skvelými historickými pamiatkami.

Odpoveď od Yolnyshko[guru]
Londýn!

Odpoveď od ЀEYDA ***[guru]
Goole, prístav v Anglicku (Hull) alebo Kingston-on-Hull, je jedným z hlavných prístavov v Anglicku, vo východnej časti grófstva York, na brehoch rieky Goole a Perzského zálivu tvoreného riekou Humber. , 33 km od Nemeckého mora. Ghoul zaujíma pozíciu na východnom pobreží Anglicka podobnú ako Liverpool na západe; je to miesto skladania vlny a látky Yorkshire.

Odpoveď od Lesk[guru]
Bristol.

Odpoveď od NB[guru]
Southampton je najväčší námorný prístav v Anglicku, z ktorého sa v roku 1912 plavil Titanic.

Po mnoho rokov malo Anglicko pozíciu námorného štátu.

Uľahčila to geografická poloha krajiny - na ostrovoch je Anglicko zo všetkých strán obklopené vodou, takže anglické prístavy dlho obsadzovali prvé miesta z hľadiska obratu nákladu a umožňovali štátu podporovať hospodárstva prostredníctvom pravidelnej vodnej dopravy.

Morské prístavy sa nachádzajú pozdĺž pobrežia Veľkej Británie, niektoré z nich sa nachádzajú ďaleko od ústia rieky. Hlavné britské prístavy majú doky so zámkami. Počas prílivu a odlivu plavidlá s hlbokým prievanom voľne prechádzajú do dokov. Počas odlivu sa zámky zatvárajú a udržiavajú hladinu vody vysoko v dokoch, čo umožňuje najväčším lodiam zostať v prístave na vykládku alebo naloženie pri odlive.

Najväčší britský prístav - Londýn, ktorý je po New Yorku druhým na svete - sa nachádza na Temži, 45 km od jeho ústia. 40-50% všetkého dovozu do Veľkej Británie a asi 25% vývozu smeruje do Londýna. Doky, prístaviská, sklady, tiahnuce sa desiatky kilometrov, hlavne na severnom brehu Temže, stavali v rôznych dobách rôzne spoločnosti. Na vykládku a nakládku v londýnskom prístave sa okrem plávajúcich žeriavov široko používa asi 9-tisíc takzvaných zapaľovačov (zapaľovačov) - samohybné nákladné člny s nosnosťou od 20 do 100 ton.

Londýn je horší z hľadiska obratu nákladu do Liverpoolu v ústí rieky Mersey, ktorý je tiež jedným z najväčších prístavov na svete. Liverpool súperí s Londýnom, pokiaľ ide o jeho exportnú úlohu. Prístav Liverpool tiež zabezpečuje 30% obratu cestujúcich v námornej doprave v krajine (asi 1 milión cestujúcich ročne). Okrem dokov samotného Liverpoolu, ktoré sa tiahnu 18 km pozdĺž pravého brehu ústia rieky Mersey, zahŕňa prístav Liverpool aj doky blízkych miest, ktoré sú súčasťou aglomerácie Veľkého Liverpoolu, najmä Birkenhead a Wallacey na ľavý breh ústia Mersey.

Southampton, najväčší z prístavov Lamanšského prielivu, je z hľadiska lodnej dopravy takmer na rovnakej úrovni ako Liverpool. Nachádza sa vo veľkom prírodnom prístave, chránenom pred búrkami okolo. Biele a vystavené dvojitému prílivu - od západu a východu, striedajúce sa každé 3 hodiny. Pri dovoze do Southamptonu sa rozlišujú potravinové zásielky - ovocie, skorá zelenina a mladé zemiaky, mäso, olej, obilie, od iného tovaru - ropa a drevo. Southampton je letiskom pre cestujúcich z Londýna a konečným cieľom osobných expresných letov medzi Amerikou a Anglickom: cestujúci pristávajúci v Southamptone prichádzajúci zo západu sa do Londýna dostane vlakom za 3 - 4 hodiny, zatiaľ čo ak bude pokračovať v ceste po mori, bude do Londýna sa dostanete iba za jeden deň. Viac ako 60% námornej osobnej dopravy vo Veľkej Británii prechádza cez Southampton.

Najbližší prístav Manchesteru k Liverpoolu je z hľadiska obratu nákladu dvakrát nižší ako Liverpool, ktorý zahŕňa doky a sklady pozdĺž morského kanála v Manchestri vykopané na konci 19. storočia. od ústia Mersei po Manchester.

Na západe, pri vstupe do prieplavu, kde sa rozvinul rafinérsky priemysel, boli v Eastham a Ellesmere Port postavené veľké doky na vykládku tankerov a sklady ropy.

Z ďalších prístavov vo Veľkej Británii vynikajú v Bristolskom zálive Swansea, Cardiff a Bristol, v ústiach Humber - Hull (Hull), na severovýchode Anglicka - Newcastle a Middlesbrough na západe stredného Škótska. - Glasgow. Pri Pas-de-Calais sa nachádza prístav Dover, cez ktorý prechádza osobná doprava s Francúzskom (trajekty prevážajú vlaky linky Londýn - Paríž). V Severnom Írsku hrá prístav Belfast dôležitú úlohu pri komunikácii s Veľkou Britániou.

V súčasnosti anglické prístavy výrazne znížili objem prepraveného nákladu, naďalej však pracujú a prinášajú krajine stabilný príjem.

Dnes v Anglicku existuje 89 prístavov - nákladných a osobných.

Pri vstupe do tohto mimoriadne južného mesta na brehu Anglického kanála sa občas objaví slogan: Portsmouth, veľké mesto na nábreží („Portsmouth, veľké pobrežné mesto“).

Nachádza sa hlavne na ostrove PortseaOstrov, mesto oddeľuje od zvyšku Anglicka úzky potok PortsbridgePotok, križovaný mnohými mostami a cestami, aby ste pochopili, že na ostrove ste len výstupom na vyhliadkovú plošinu 170-metrovej veže EmirátySpinnakerVeža, ktorý sa pre svoju špeciálnu architektúru nazýva aj Sail of the Solent ( Solent Je prieliv, ktorý oddeľuje ostrov Wight zo zvyšku Anglicka). Vyhliadková plošina je v nadmorskej výške 100 m a dole na prízemí sa nachádza sklenená kaviareň NábrežieKaviareň s výhľadom na prístav. Vysoká veža má výhľad na centrum mesta a okolie starého mesta, historický prístav, pobrežné opevnenie Tudor a novú výškovú zástavbu, nad ktorou sa týči rúžovitá budova.

Napriek nepretržitému silnému vetru, ktorý priniesol hurikán Doris, v jeden zo sivomodrých februárových dní s otrhanými mrakmi a náhlymi slnečnými vhľadmi som sa vybral na exkurziu s miestnym profesionálnym sprievodcom AndrewStarr, a podrobne mi povedal o storočnej námornej minulosti mesta, v ktorej názve, rovnako ako vo všetkých zemepisných názvoch jeho okolia, je slovo „prístav“.

IN StarýPortsmouth išli sme po hrádzi, proti ktorej sa hlukom rútili matné zelené vlny. Tu stojí jedno z najstarších opevnení - Štvorcová veža, NámestieVeža, postavená v roku 1494 a slúžila aj ako sídlo guvernéra. Na severnej stene veže v osobitnom výklenku je pozlátená busta kráľa Karola prvého, ktorú mestu predložil sám v roku 1635. Obvinený z absolutizmu, vojny proti parlamentu a zo zrady záujmov obyvateľov Anglicka a ich „práva, slobody, spravodlivosť a mier“, Charles Prvý bol odsúdený a sťatý pod vedením Olivera Cromwella v januári 1649. V deň popravy požadoval kráľ tričko navyše zo strachu, že sa od neho začne chvieť chlad a tým dať davu dôvod myslieť si, že sa chveje strachom. Miestna legenda hovorí, že zakaždým, keď bola kráľovská busta vyňatá z výklenku veže Square Square, ktorá sa mala vyčistiť, došlo k najstrašnejším udalostiam v histórii Anglicka. Iba v minulom storočí bola očistená v roku 1939, v predvečer druhej svetovej vojny, a v roku 1982, v predvečer vojny o Falklandské ostrovy. Odvtedy bol výklenok uzavretý kovovým pletivom, aby sa zabránilo prístupu vtákov, a kráľ zostal sám.

Neďaleko námestia je Okrúhla veža, OkrúhlyVežapostavený z dreva Henrichom piatym v roku 1426 a obložený kameňom v 90. rokoch 14. storočia, ako aj ruiny kostola z roku 1212 Kráľovský posádkový kostolzničené nemeckým bombardovaním v 40. rokoch a anglikánska katedrála z 12. - 17. storočia PortsmouthKatedrála, v ktorom sa oženil syn Karola prvého, Karol II.

V 50. rokoch 16. storočia, keď sa Oliver Cromwell podľa zvyku všetkých víťazných revolucionárov zmenil na diktátora, sa Charles (Charles) II skrýval vo Francúzsku a Holandsku a po Cromwellovej smrti v dôsledku politickej krízy, ktorá viedla k obnove monarchie nastúpil na trón. Po Cromwellovi a jeho puritánskych stúpencoch ľudia šťastne prijali „veselého kráľa“, ktorý im nebol cudzí pozemským pôžitkom. (Mal iba 12 nemanželských detí, ktoré sám uznal.) Karol II. Sa oženil s Catherine Braganzou z aristokratickej portugalskej rodiny. Ako 23-ročná „stará nevesta“, katolíčka so slabým ovládaním angličtiny a bezdetná (tri potraty) kráľovná, nebohá Catherine nebola v Anglicku populárna. Napriek neustálej zrade svojho manžela a chladnému dvoru bola vernou manželkou, spravodlivým vládcom, ktorý sa zastal väzňov, a odvážnou skautkou v módnom svete. S štíhlymi nohami sa dokonca pokúsila ísť príkladom v nosení krátkych sukní, ktoré úplne odhalia jej chodidlá! Akonáhle bola obvinená z pokusu otráviť kráľa, bola súdená a pokúsila sa ju odsúdiť na smrť, ale Charles sa postavil za svoju ženu a zachránil jej život. Anglicko vďačí Catherine Braganzovej za svoj posvätný zvyk popoludňajšieho čaju - naučila kráľa a dvoranov piť čaj.

Na juh od kamenných veží sa tiahne najdlhší násyp zdobený pomníkmi anglickým námorníkom, veľmi čistý a prispôsobený na dlhé prechádzky. Na začiatku minulého storočia tu bolo prímorské letovisko obľúbené u Londýnčanov. Neskôr, s príchodom veľkých trajektov a lacného cestovania do Španielska, letovisko vymrelo, ale dlhé móla viktoriánskej éry zostali so zábavou, barmi a reštauráciami. Na ostrohu v mori vedie chodník do stredovekej pevnosti. Toto je hrad Hrad Southsea, postavený v roku 1539 Henrichom VIII., ktorý sa aktívne podieľal na posilňovaní morských línií (a nielen sekaniu hláv svojich manželiek jeden po druhom). Pevnosť bola postavená z peňazí získaných v dôsledku zatvorenia katolíckych kláštorov a v očakávaní agresie z Francúzska. V roku 1545, počas námornej bitky s Francúzmi, kráľ odtiaľto sledoval potopenie svojho milovaného duchovného dieťaťa - najväčšej lode v krajine od roku 1511 Mária vstala, ktorá išla na dno a vzala so sebou 500 ľudských životov.

Vrak potopenej lode bol objavený v roku 1971. Pravá strana bola časom úplne zničená, ale ľavá strana sa v mnohých ohľadoch zachovala, rovnako ako delá, navigačné nástroje, kovové náradie, nástroje, peniaze a dokonca aj kostry a odevy mnohých námorníkov a jedného psa. Okolo kostry lode bolo postavené múzeum, kde dnes môžete vidieť jedinú loď v Európe zo 16. storočia.

V historických dokoch Historická lodenica v Portsmouthe tiež sa tu nachádza drevená vojnová loď Jej Veličenstva Víťazstvo, v ktorom admirál Nelson bojoval a zahynul v bitke pri Cape Trafalgar v roku 1805.

V starom meste v malom zálive môžete navštíviť takzvaný ostrov korenia Korenie Ostrovkde sa nachádzali krčmy a verejné domy a kde často lovili prevádzači. Hovoria, že v meste bolo viac ako 400 taverien, ale treba si uvedomiť, že to boli spravidla malé podniky pre 15 - 20 ľudí a prístav vždy žil plnohodnotným životom a je ho nedostatok. námorníci, milovníci vystúpenia na breh a zábavy., nemali.

Ako každé prímorské mesto, aj Portsmouth má múzeum akvárií Bluereef aquariumobývané rybami, krabmi a mäkkýšmi anglického pobrežia, hosťami z teplých tropických morí a obojživelníkmi. Medzi ďalšie miestne druhy patria európske škvrnité žraloky.

Na nábreží sa nachádza aj veľké moderné nákupné centrum. Gunwharf Nábrežia s vynikajúcim sortimentom obchodov a reštaurácií. Firmy z Adidas predtým Wonderbra predávajú svoje výrobky za výrazné zľavy a malé kaviarne a pekárne poskytujú nakupujúcim obedné prestávky.

Fotografie: Emma Krasov.Viaco „ReálnyCestovanieDobrodružstvá "www.realtraveladventures.com a „Umenie a bav ma“ www.artandentertainme.blogspot.com. Autorské práva Emma Krasov. Všetky práva vyhradené. Email: [chránené e-mailom]

Emma Krasov