Msc je najväčšia loď. Najväčšie výletné lode na svete (11 fotografií)

Odpradávna ľudia cestovali po moriach a svoje lode postupne vylepšovali. Moderná stavba lodí je veľmi rozvinutá a sortiment lodí sa stal neobvykle rozmanitým. Špeciálnu pozornosť ale vždy priťahuje TOP z najväčších lodí na svete, o ktorých bude reč nižšie.

1. Seawise Giant (Knock Nevis)

Mŕtva váha - 564 700 ton
... Dĺžka - 458,5 m.
... Postavený v roku 1979.
... Posledná krajina registrácie: Sierra Leone. Demontované na šrot.

Najväčšou loďou na svete do roku 2010 bol supertanker „Knock Nevis“, postavený v roku 1975 v japonskom meste Yokosuka. Pred zmenou niekoľkých mien mal jednoduché číslo 1016. Kyklopské rozmery ho však v skutočnosti zničili - tanker nemohol prejsť ani cez Panamský, ani Suezský prieplav, dokonca ani v Lamanšskom prielive by narazil na mělčinu, takže pohyb z oceánu do oceánu mohol po kruhovom objazde.
Počas vojny v Iraku a Iraku v roku 1988 ju zasiahla iracká strela a bola vážne poškodená. Výsledkom bolo, že supertanker sa potopil v Perzskom zálive pri pobreží. Po skončení konfliktu bol vyzdvihnutý z dna a odtiahnutý do Singapuru, kde bol obnovený v roku 1991 a dostal nový „optimistický“ názov „Happy Giant“. Ale ako tanker to nikto nepotreboval, a tak začal slúžiť ako plávajúci sklad oleja. Nakoniec bol „šťastný muž“ v roku 2009 vyslaný na svoju poslednú cestu na indické pobrežie, kde ho nasledujúci rok rozrezali na kovový šrot.

2. Pierre Guillaumat

Mŕtva váha - 555 000 ton.
... Dĺžka - 414,2 m.
... Postavený v roku 1977.
... Posledná krajina registrácie: Francúzsko. Nakrájame na šrot.

V rodine dvojitých lodí série Batillus je tento supertanker najväčší z hľadiska nosnosti. Bola postavená vo francúzskych lodeniciach, nepracovala pre nič - 5 rokov, potom bola bezohľadne odoslaná v roku 1983 do Južnej Kórey, kde sa zmenila na kovový šrot. Zvyšok jeho bratov z rovnakej série zdieľal jeho osud. Dôvody takejto neslávnej smrti boli vo všetkých prípadoch rovnaké problémy s nemožnosťou prechodu cez Suezský a Panamský prieplav.

3. Esso Atlantic

Mŕtva váha - 516 900 ton
... Dĺžka - 406,5 m.
... Postavený v roku 1977.
... Posledná krajina registrácie: Libéria. Nakrájame na šrot.

Svojho času bol tento ropný tanker tiež šampiónom mŕtvej váhy. Bola postavená v Japonsku a svoju prvú komerčnú cestu uskutočnila z africkej Libérie, kde ju majiteľ spoločnosti „Esso Tankers“ zaregistroval pod libérijskou vlajkou. Cisterna najčastejšie prepravovala ropu z Blízkeho východu do Európy. V roku 2002 mu však prišiel koniec - v Pakistane ho rozrezali na kovový šrot. Mal prakticky dvojitú loď „Esso Pacific“, ale napriek „tichomorskému“ názvu bola menšia ako „atlantický brat“.

Mnoho ľudí by rado jazdilo na lanovke, aby zažilo všetky mimoriadne vnemy spôsobené týmto spôsobom pohybu ...

4. Emma Maersk

Mŕtva váha - 156 900 t.
... Dĺžka - 397 m.
... Rok výstavby - 2006.
... Posledná krajina registrácie: Dánsko. Je stále v prevádzke.

Toto je prvé plavidlo z ôsmich identických kontajnerových lodí triedy E postavených dánskym holdingom Moller-Maersk Group. V čase svojej prvej plavby v roku 2006 bola najväčšou plachetnicou na svete. Emma Maersk prepravuje rôzne druhy tovaru medzi Áziou a Amerikou po Suezskom prieplave a Gibraltárskom prielive.
Táto loď má nie veľmi úspešnú históriu - keď už bola jej stavba dokončená, na hornej palube vypukol požiar, ktorý úplne novú loď vážne poškodil. Vyžadovala sa oprava, ktorá sa rýchlo urobila. V roku 2013 došlo k novému útoku - priamo uprostred Suezského prieplavu sa pokazila jedna z elektrární suchej nákladnej lode, v dôsledku čoho stratila kontrolu. Našťastie loď aj kanál zostali nedotknuté.
Európania nedávajú prednosť gigantovi za používanie paliva bohatého na síru. Rovnako ako mnoho obrích lodí, ani „Emma“ sa nehodí do Panamského prieplavu, takže Tichý oceán je pre ňu uzavretý (aby sa tam neplavila okolo mysu Horn)!

5. Trieda TI

Mŕtva váha - 441 600 t.
... Dĺžka - 380 m.
... Rok výstavby - 2003.
... Posledná krajina registrácie: Belgicko. Je stále v prevádzke.

Toto plavidlo s dvojitým trupom malo kedysi najväčšiu nosnosť a hrubú tonáž. Celkovo boli postavené štyri identické plavidlá: dva TI Afrika a TI Oceánia pod vlajkou Marshallových ostrovov, TI Európa pod belgickou vlajkou a TI Ázia. Ale v roku 2010 z „Ázie“ a „Afriky“ vyrobili plávajúce plošinové terminály na skladovanie a prepravu ropných produktov, odvtedy pracujú na doku neďaleko jedného z katarských ropných polí na mori.

Moderný vývoj obrnených síl je zameraný na zvýšenie kompaktnosti a ovládateľnosti vozidiel, to znamená na ich ľahšiu výrobu. Pri ich vytváraní na ...

6. Vale Sohar

Mŕtva váha - 400 300 t.
... Dĺžka - 362 m.
... Rok výstavby - 2012.
... Posledná krajina registrácie: Marshallove ostrovy. Je stále v prevádzke.

Toto plavidlo je jedným z najväčších plavidiel na prepravu suchého nákladu a vlastní ho ťažobná spoločnosť Vale z Brazílie. Prepravuje brazílsku rudu do Spojených štátov. Po tejto trase premáva celkovo 40 obrovských suchých nákladných lodí, ktorých nosnosť je v rozmedzí 380 - 400 tisíc ton. Sohar je najväčšia loď medzi nimi.

7. Allure of the Seas

Mŕtva váha - 19 750 t.
... Dĺžka - 362 m.
... Rok výstavby - 2008.
... Posledná krajina registrácie: Bahamy. Je stále v prevádzke.

Toto plavidlo pochádza z triedy výletných lodí Oasis, ktorú tvoria dve dvojčatá (druhé je Oasis in the Seas), ktorá je vedúcou loďou svojho typu na svete. Hovoria, že „Allure“ je stále o 5 cm dlhší ako „Oasis“, a preto je tu predstavený. Tento gigant je schopný vziať na palubu 6296 cestujúcich a 2384 členov posádky. Druhy zábavy ponúkané na palube sú nespočetné, toto plávajúce mesto má golfové ihrisko a klzisko, kopu barov a obchodov a dokonca aj park s exotickými rastlinami.

8. Kráľovná Mária II

Mŕtva váha - 19 200 ton
... Dĺžka - 345 m.
... Rok výstavby - 2002.
... Posledná krajina registrácie: Bermudy. Je stále v prevádzke.

Táto pekná transatlantická výletná loď je jedným z najväčších osobných lodí na svete. Je schopný prepraviť 2620 cestujúcich zo Starého do Nového sveta alebo späť s maximálnym komfortom. Navrhol a postavil ho francúzsky podnik Chantiers del Atlantique. Má divadlo, kasíno, 15 reštaurácií a jediné planetárium na lodi.

Transsibírska magistrála alebo Veľká sibírska cesta, ktorá spája hlavné mesto Ruska Moskva s Vladivostokom, donedávna niesla čestný titul s ...

9. Mozah

Mŕtva váha - 128 900 ton.
... Dĺžka - 345 m.
... Rok výstavby - 2007.
... Posledná krajina registrácie: Katar. Je stále v prevádzke.

Toto plavidlo otvára novú rodinu tankerov radu Q-Max, ktoré sa špecializujú na prepravu skvapalneného zemného plynu vyrobeného z polí pri pobreží Kataru. Bol navrhnutý a vyrobený v Južnej Kórei. V súčasnosti je v prevádzke celkovo 14 tankerov z tejto série.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Dĺžka - 342 m.
... Postavený v roku 1960.
... Posledná krajina registrácie: USA. Lietadlová loď bola vyradená z prevádzky.

Jedná sa o najväčšiu americkú lietadlovú loď s jadrovým útokom, ktorá ako prvá prevádzkuje jadrovú elektráreň. Začal konať v roku 1961. Plánovaná bola séria šiestich podobných vrakov, postavený bol však iba Enterprise. Jeho cena vyústila do neuveriteľných 451 miliónov týchto ďalších dolárov, takže také výdavky neboli dostupné ani pre bezodný rozpočet USA. Z hľadiska dĺžky je to najväčšia vojnová loď na svete. Keď raz natankovali jadrové palivo, lietadlová loď získala autonómiu na 13 rokov aktívnej služby a počas tejto doby mohla prekonať milión námorných míľ. Vo februári 2017 bol Enterprise poslaný na čestný dôchodok - pre americké námorníctvo to bola prvá rozlúčka s jadrovou lietadlovou loďou.

Ruky k nohám... Prihláste sa na odber nášho kanála v

Výletné lode sú stvorené pre relaxáciu. Za drahý a kvalitný pobyt. Nie je to len vozidlo, ktoré vás vezme z bodu jeden do bodu dva. Je to loď, ktorá kombinuje najrôznejšie predmety a pomáha vám pri tom relaxovať. Bary, telocvične, bazény, elegantné miestnosti, reštaurácie, diskotéky a množstvo ďalších vecí, ktoré moderné výletné lode ponúkajú.

V tomto článku sa bude diskutovať o desiatich najluxusnejších výletných lodiach.

✰ ✰ ✰

10

Silver Shadow je najluxusnejšia výletná loď, ktorá je k dispozícii pre spoločnosť Silversea Cruises. Bol uvedený na trh v roku 2000 a odvtedy slúži spoločnosti.

Liner má najväčšiu reštauráciu, ktorá môže naraz ubytovať 424 ľudí. Každý, kto si rezervoval izbu, bude mať na celú cestu svojho osobného komorníka. Vložka má tiež vlastné kasíno, bar, cigarový klub, konferenčnú miestnosť, bazény, kúpele, knižnicu, butiky, salóny krásy, fitnescentrum, pánske a dámske sauny a golfové ihrisko.

✰ ✰ ✰

9

Výletná linka Seabourn: Pobyt v Seabourn

Seabourn Sojourn je výletná loď vo vlastníctve Seabourn Cruise. Začala svoju činnosť v roku 2010; Dĺžka tohto plavidla je približne 198 m. Majiteľ tvrdí, že ide o najlepšiu výletnú loď na svete. Nevieme, či je to pravda, alebo nie, ale ľudia radi cestujú na tejto lodi.

Vložka má kapacitu 450 cestujúcich; má dva veľké vonkajšie bazény, šesť barov, štyri reštaurácie, veľa kaviarní a športový klub.

✰ ✰ ✰

8

Krištáľová plavba: Krištáľová symfónia

Crystal Symphony je najslávnejšia a najluxusnejšia výletná loď spoločnosti Crystal Cruises Lines. Bola postavená vo Fínsku v roku 1995 a navštívila už mnoho miest a krajín sveta vrátane Panamského prieplavu, Nového Zélandu, New Yorku, Ukrajiny, Kataru, Talianska, Marylandu a ďalších.

V službách rekreantov na lodi sú krásne reštaurácie, bary, kluby, bazény, vírivka, kúpele, golfové ihrisko, tenis, divadlo, kino, konferenčná sála, cigarový klub, butiky a obchody.

✰ ✰ ✰

7

Výletná linka spoločnosti Seabourn: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit je tiež známy ako Star Breeze, názov, pod ktorým bola loď prvýkrát uvedená na trh v Nemecku v roku 1989. Táto luxusná lodná doprava cestuje predovšetkým medzi Afrikou a Európou.

Každá zo 104 luxusných lodných izieb má vlastný balkón alebo okná od podlahy po strop s výhľadom na otvorený oceán.

✰ ✰ ✰

6

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator

Najluxusnejšia výletná loď prevádzkovaná spoločnosťou Regent Seven Seas Cruises. Bola uvedená na trh v roku 1999. Každá izba na tejto lodi je nádherne zdobená, má mramorové kúpeľne, široké okná s výhľadom na oceán a priestranný obývací priestor. Rekreant má dojem, že sa nenachádza v lodnej izbe, ale v luxusnom a priestrannom apartmáne.

Loď má systém Ultra All Inclusive, ktorý umožňuje nielen bezplatné využitie všetkých služieb na palube, ale obsahuje aj nápoje a výlety. Môžete dokonca stráviť jednu noc v hoteli pred odchodom plavby zadarmo

✰ ✰ ✰

5

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

Seven Seas Mariner je ďalšia luxusná výletná loď od spoločnosti Regent Seven Seas Cruises. Všetky izby vložky sú tiež vynikajúco zariadené a vybavené. Táto výletná loď má štyri gurmánske reštaurácie s vonkajším sedením.

Má 352 apartmánov a je tu toľko zamestnancov, že na každého dovolenkára niekedy pripadá jeden zamestnanec. To zaručuje rekreantom kvalitný odpočinok.

✰ ✰ ✰

4

Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager je ešte najlepšia luxusná výletná loď prevádzkovaná spoločnosťou Regent Seven Seas Cruises. Vložka bola uvedená do prevádzky v roku 2003. Jeho hlavným rysom je, že takmer každá izba má balkón.

V roku 2006 bol Seven Seas Voyager zvolený za najdrahšiu výletnú loď na svete. Linkový dopravca v súčasnosti prevádzkuje v Ázii luxusné okružné plavby.

Na lodi je niekoľko reštaurácií, z ktorých jedna má 3 Michlenove hviezdy. Toto je jediná takáto reštaurácia na lodiach. K dispozícii je tiež vyhrievaný bazén s vírivkou, golfové kabíny, knižnica, cigarový klub, butiky, divadlo, tanečná sála, kúpele, fitnescentrum a detský klub k vašim službám na linke.

✰ ✰ ✰

3

Liniové lety Paul Gauguin, Paul Gauguin Cruises

Najfascinujúcejšia je loď Paul Gauguin, ktorú prevádzkuje rovnomenná spoločnosť. Toto je najmenšia vložka z najluxusnejších. Pre spoločnosť to má veľký význam, pretože schopné kotviť v malých prístavoch, kde väčšie plavidlá nemôžu vstúpiť.

Vložka môže vziať na palubu 332 cestujúcich a poskytnúť im kvalitný odpočinok. 70 percent lodných izieb je vybavených vlastnými balkónmi, izby sú vybavené luxusnými kúpeľňami s vírivkou. Ľudia, ktorí chcú z dovolenky vyťažiť maximum, si môžu na plavbu objednať vlastného komorníka, ktorý rekreantovi pomôže nepretržite.

✰ ✰ ✰

2

Yacht Club Sea Dream: Sea Dream 1

Sea Dream 1 je ďalšia malá, ale luxusná výletná loď, ktorú v súčasnosti prevádzkuje Sea Dream Yacht Club. Hovorí sa mu aj bohyňa mora, pretože od roku 1984 svojimi službami teší rekreantov. Na území lode sa nachádza kasíno, piano bar, bar pri bazéne, knižnica.

K dispozícii sú tiež platformy pre vodné športy, reštaurácia, golfové simulátory a kúpele. Linka skrátka ponúka všetky služby a zábavu, ktoré nájdete na väčších luxusných lodiach.

✰ ✰ ✰

1

Krištáľové plavby: Crystal Serenity

Spoločnosť Crystal Serenity v súčasnosti prevádzkuje spoločnosť Crystal Cruises. Toto plavidlo kombinuje všetko najmodernejšie a najluxusnejšie z hľadiska poskytovania maximálneho pohodlia a iba pozitívnych emócií svojim návštevníkom. Luxus tu spočíva aj v tých najjednoduchších detailoch. Izby sú vybavené podlahovým kúrením a mozaikami z talianskeho mramoru.

Loď, ktorú máte k dispozícii, môže ponúknuť niekoľko barov, reštaurácií, kasín, kúpeľov, bazénov, sáun, butikov, fitnescentrum a mnoho ďalších štandardných služieb pre luxusné výletné lode.

✰ ✰ ✰

Záver

Tento článok bol o najluxusnejších výletných lodiach na svete. Ďakujem za pozornosť!

» zvyčajne spojené cestovanie v podmienkach zvýšeného pohodlia v exotických častiach oceánov ...

V snahe simultánne vyriešiť dva protichodné problémy - na jednej strane vziať na palubu čo najviac turistov, na druhej strane poskytnúť im čo najpríjemnejšie podmienky a zároveň im uľahčiť pobyt na palube počas plavby. čo najzaujímavejšie a kultúrne najbohatšie, spoločnosti vykonávajúce plavby sú nútené neustále zväčšovať svoje lodné spoločnosti.

V tomto príspevku vám povieme o šiestich najväčších výletných lodiach s hmotnosťou (výtlakom) viac ako 150 tisíc ton.

Oáza morí

Dĺžka - 361 m
Šírka - 60 m
Výška - 72 m
Rýchlosť - 22,6 uzlov
Posádka - 2165 ľudí
Výtlak - 225 tisíc ton
– 6400

Loď bola postavená vo Fínsku, ktorú vlastní výletná spoločnosť Royal Caribbean Cruises Ltd, prevádzkovaná spoločnosťou Royal Caribbean International, cestovnou kanceláriou a prepravnou spoločnosťou. Je v prevádzke od decembra 2009.

Oasis of the Seas možno považovať za šampióna v kategórii „ Najväčšie výletné lode na svete"Pokiaľ ide o objem a rozmanitosť zábavy poskytovanej turistom. Nachádza sa tu najväčšie kasíno výletnej flotily, divadlo pre 1380 divákov, vodný amfiteáter s arénou pre 750 miest, kluby pre milovníkov humoru a jazzu. Pre prvé V čase plavby sa na jednej z palúb rozloží skutočný park. Z mnohých športových zariadení je potrebné spomenúť klzisko a golfové ihrisko.

Dĺžka - 361 m
Šírka - 60 m
Výška - 72 m
Rýchlosť - 22,6 uzlov
Posádka - 2100 ľudí
Výtlak - 225 tisíc ton
Maximálna kapacita cestujúcich – 6400

V skutočnosti ide o dvojča Oázy morí, jeho telo je iba o päť centimetrov dlhšie ako jeho predchodca. Vlastní ju spoločnosť Allure of the Seas Inc a prevádzkuje ju rovnaká cestovná kancelária od decembra 2010.

Dĺžka - 339 m
Šírka - 56 m
Výška - 64 m
Rýchlosť - 21,6 uzlov
Posádka - 1360 ľudí
Výtlak - 154 tisíc ton
Maximálna kapacita cestujúcich – 4370

Staršie (2006) plavidlo z rovnakej série superlinerov ako predchádzajúce dva. Vlastnené rovnakými vlastníkmi a prevádzkované rovnakou spoločnosťou.

Sloboda morí bola navrhnutá so zameraním na vodnú zábavu. K dispozícii sú tobogány, desiatky rôznych bazénov, vírivka, emulátor vĺn, detský vodný park pre deti a zjavne na rozdiel od toho klzisko.

Dĺžka - 339 m
Šírka - 56 m
Výška - 72 m
Rýchlosť - 22 uzlov
Posádka - 1360 ľudí
Výtlak- 154 tisíc ton
Maximálna kapacita cestujúcich – 4370

Používa sa celoročne v Karibiku. Patrí do rovnakej triedy Freedom a má všetky divy a novinky liniových lodí tejto triedy - klzisko, minigolfové ihrisko, lezecká stena a dokonca aj surfovací bazén s umelým surfovaním. Výraznou črtou, vďaka ktorej je Liberty of the Seas populárnou, je slávna bulvárna promenáda, ktorá sa tiahne takmer celou loďou.

Nezávislosť morí

Dĺžka - 339 m
Šírka - 56 m
Výška - 72 m
Rýchlosť - 21,6 uzlov
Posádka - 1365 ľudí
Výtlak - 160 tisíc ton
Maximálna kapacita cestujúcich – 3634

Tiež plavidlo triedy Freedom od rovnakých majiteľov, špecializované na európske plavby. Pri navrhovaní vložky sa venovala veľká pozornosť pohodlnému ubytovaniu turistov. Na palube je ponúkaných šesť rôznych typov ubytovania, vrátane prezidentskej suity, s celkovou plochou viac ako 200 m². metrov. V apartmáne sa môže ubytovať až 14 cestujúcich a má štyri spálne, štyri kúpeľne, veľkú obývaciu izbu s jedálenským stolom a obrovskú verandu - halu s vírivkou.

Queen Mary II (Queen Mary II)

Dĺžka - 345 m
Šírka- 41 m
Výška- 72 m
Rýchlosť - 30 uzlov (56 km / h)
Posádka - 1253 ľudí
Výtlak - 151 tisíc ton
Maximálna kapacita cestujúcich – 2620

V čase stavby a uvedenia do prevádzky v januári 2004 v lodeniciach v Saint-Nazaire (Francúzsko) bola kráľovná Mária II. Najväčšou osobnou loďou na svete. V súčasnosti je to jediné plavidlo obsluhujúce tradičnú transatlantickú líniu Southampton - New York, cestu legendárneho Titanicu. Vlastní a je vlajkovou loďou britskej námornej spoločnosti Cunard Line. Mnoho turistov na palube Queen Mary II láka možnosť pozrieť sa na Sochu slobody z hornej paluby pri prechode newyorským prístavom.

Najväčšia výletná loď na svete, Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) spoločnosti Royal Caribbean (foto v článku), vyrazila na svoju prvú plavbu v apríli 2018. Ceny sľubujú nízku dobu plavby od 8 dní

Pre rok 2019 - linka je stále najväčšia na planéte

Rozsiahly program prvého výletu

Stredozemné more sa stalo biotopom plavidla na celé leto. Turisti získajú potešenie a veľa dojmov z návštevy miest a krajín pobrežnej zóny. Prístavy v Barcelone, Palma de Mallorca. Španielsko, Florencia, Pisa, Rím, Taliansko. 24. november je hranica. Keď sa línia prepne na bežnú trasu v Miami za účelom plavby. Východný a západný Karibik sa označujú ako stále plavby.

Pre informáciu záujemcov: trvanie takýchto plavieb je 8 dní.

Časový plán prehliadok linkových spoločností na ďalšie termíny

Čo prekvapuje a zahlcuje predstavivosť

Turistický parník sa dá nazvať malým morským mestečkom. Je schopný vziať na palubu 5500 cestujúcich. Budú umiestnené v 2775 kajút pre dvoch. Cestujúci majú možnosť prechádzať sa ďalej 16 palúb výletná loď.

Len si predstavte, aký rozsah má táto výletná loď dĺžka 362 metrov, zatiaľ čo Eiffelova veža je vzdialená 324 metrov a neslávne známy Titanic je vzdialený iba 291 metrov.

Pre lepšiu prehľadnosť sme ich porovnali spolu:

Informácie pre labužníkov

Pre výletnú loď bol vyvinutý špeciálny kulinársky program. Program bude realizovať viac ako 20 reštaurácií. Reštaurácie sa nachádzajú v 7 zónach obrieho parníka.

Ako príklad môžeme nazvať reštauráciu Hooked. Menu tejto reštaurácie ponúkne turistom morské plody a ustricové jedlá. Počas obeda a večere majú cestujúci vynikajúcu príležitosť obdivovať nádherný výhľad na otvorené more: reštaurácia sa nachádza na čele lode. Táto zóna sa nazýva solárium.

Lahodné tacos, burritá a ďalšie lahodné jedlá čakajú na milovníkov v reštaurácii El Loco Fresh Mexican, ktorá ponúka zázraky mexickej kuchyne.

V športovej zóne sa nachádza reštaurácia Playmakers Sports Bar Arcade. 100 miest v tejto reštaurácii bude vždy obsadených fanúšikmi, aby mohli naživo sledovať a fandiť futbalovému alebo hokejovému tímu. Ponúkajú 30 televízorov, ktoré sú pohodlne umiestnené v hale pre pohodlné sledovanie z ľubovoľného miesta.

Bar na promenáde sa stane pútnickým miestom pre fanúšikov krídel, chutných hamburgerov, remeselného piva a hrania ich obľúbenej počítačovej hry. Celý deň sú k dispozícii veľké množstvo výherných automatov pre záujemcov o vzrušenie.

Všetky reštaurácie sa predstavia s aktualizovaným kulinárskym programom, ktorého hlavným cieľom je priniesť svojim zákazníkom úplnú cestovnú spokojnosť. Rozsiahle možnosti pôžitku z jedla sa dokonale vyrovnajú so stanovenými cieľmi a urobia z cesty nezabudnuteľnú udalosť.

Využitie nanotechnológie

Berú sa do úvahy želania milovníkov extrémnej rekreácie. Na vložke sú použité špičkové technologické úspechy. Za týmto účelom bude na vložke nainštalovaný laserový štítok. Špeciálne efekty: žáner televíznej reality show vytvorí arénu, v ktorej sa bude odohrávať tvrdý boj medzi dobrom a zlom. Cieľ je vysoký a ušľachtilý: zachrániť pred smrťou neznámu planétu stratenú v rozľahlej galaxii.

Pre turistov, ktorí sa chcú otestovať v boji o život, sa môžu otestovať v tímovom boji: musia sa dostať z ponorky skôr, ako musí určite zomrieť. Všetci účastníci úspešne získajú nielen nezabudnuteľné skúsenosti, ale získajú aj istý podiel zo životných skúseností.

Pre pohodlie cestujúcich

Pri registrácii na vložke nie sú žiadne fronty. Aby sa tak stalo, boli zohľadnené inovatívne úspechy. Rozpoznávanie tváre, čiarové kódy, majáky - to sú úspechy, ktoré zjednodušujú odbavenie a robia cestujúcich bez problémov.

Hostia majú možnosť zaregistrovať sa prostredníctvom mobilnej aplikácie Royal Caribbean a už doma si môžu na lodi nahrať svoje osobné údaje na registráciu. Po príchode na loď sú skontrolované iba v bezpečnostnej zóne a okamžite idú do im pridelenej kabíny.

Všetky úspechy a technológie, na ktoré je každý z hostí doma zvyknutý, sú poskytované vítaným hosťom na palube obrieho parníka. Budú môcť využívať rôzne navigačné metódy a najrýchlejší internet.

Prečo musíte cestovať:

• Loď je vybavená všetkým, čo potrebujete pre skvelú dovolenku;
• Využívanie špičkových technológií na organizovanie života turistov;
• Obrovský výber voľnočasových príležitostí pre každého turistu;
• Jedinečný stravovací program a možnosť výberu akejkoľvek kuchyne;
• Zaujímavý cestovateľský program: je tu možnosť navštíviť známe historické miesta;
• V skutočnosti to nie je drahé v porovnaní s inými vložkami.

Video prehliadka najväčšej spoločnosti linkovej dopravy na svete

Najväčšie výletné lode majú najluxusnejšie a najpôsobivejšie vybavenie. Sú to prakticky gigantické mestá plávajúce po oceáne. Nižšie je uvedený zoznam s fotografiami desiatich najväčších výletných lodí na svete.

Liberty of the Seas je výletná loď triedy Freedom. Pravidelné lety začali v máji 2007. Táto 15-palubná vložka pojme 4 370 cestujúcich, obsluhovaných posádkou 1 360. Bola postavená za 18 mesiacov v lodenici Aker Finnyards vo fínskom Turku. Je dlhý 338 m a široký 56 m. Maximálna rýchlosť je 21,6 uzlov (40 km / h). Hrubá tonáž - 155 889 GT.

Norwegian Escape je výletná loď postavená v lodeniciach Meyer Werft v nemeckom Papenburgu iba za 17 mesiacov v októbri 2015. Je dlhá 325,9 m, široká 41,4 m a brutto tonáž 165 300 ton. Zmestí sa do nej 4 266 cestujúcich a 1 733 členov posádky. Obraz na puzdre je od jamajského umelca a ochrancu prírody Guya Harveyho.

Norwegian Joy je výletná loď postavená v lodeniciach Meyer Werft v nemeckom Papenburgu v roku 2017 špeciálne pre čínsky trh s plavbami. Neobvyklé v tom, že dostal krstného otca, čínskeho speváka Wang Lihoma, a nie ako krstnú matku. "Joy" je dlhá 333,46 metra, široká 41,40 metra, hrubá tonáž - 167 725 GT. Zmestí sa do nej 3 883 cestujúcich a 1 700 posádky.

MS Ovation of the Seas je výletná loď triedy Quantum. Vlastnená spoločnosťou Royal Caribbean Cruises Ltd. a je prevádzkovaná spoločnosťou Royal Caribbean International. Letí pod vlajkou Bahám s domovským prístavom v Nassau. Keel bol položený 5. marca 2015 v lodenici Meyer Werft v nemeckom Papenburgu. Spustenie na trh sa uskutočnilo 18. februára 2016. Krstnou mamou lode sa stala čínska herečka Fan Bingbing. Jeho prvý let sa uskutočnil 14. apríla 2016 zo Southamptonu (UK) do Tianjinu. Vložka je dlhá 348 m, šírka 48,9 m, hrubá tonáž 168,666 GT. Zmestí sa do nej 4 180 cestujúcich.

MS Anthem of the Seas je výletná loď vlastnená spoločnosťou Royal Caribbean Cruises Ltd. Bol položený 20. novembra 2013 v lodenici Meyer Werft v nemeckom Papenburgu. Spustenie sa uskutočnilo 20. februára 2015. 10. apríla 2015 bola loď uvedená do prevádzky. Pokrstený bol 20. apríla 2015, kmotrou sa stala britská historička a publicistka Emma Wilby. Prvý linkový let uskutočnil 22. apríla 2015 zo Southamptonu na pobrežie Francúzska a Španielska. Celková nosnosť - 168 666 GT, dĺžka - 348 m, šírka - 49,4 m. Kapacita - 4 180 osôb.

MS Quantum of the Seas (Quantum of the Seas) je výletná loď triedy Quantum spoločnosti Royal Caribbean Cruises Ltd. Bol položený 2. augusta 2013 v lodenici Meyer Werft v nemeckom Papenburgu. Spustenie sa uskutočnilo 9. augusta 2014. 28. októbra 2014 bola loď uvedená do prevádzky a 31. októbra toho istého roku bola prevedená do služieb flotily zákazníka. Prvý let sa uskutočnil 2. novembra 2014. Krstnou matkou „Quant“ je americká herečka Christine Chenoweth. Jeho prvý let sa uskutočnil 2. novembra 2014 z New Jersey pozdĺž atlantického pobrežia USA. Dĺžka vložky - 348,1 m, šírka - 49,4 m. Hrubá nosnosť - 168,666 GT. Kapacita cestujúcich - 4 180 osôb.

MSC Meraviglia je špičková výletná loď, ktorá vstúpila do služby 3. júna 2017. Vlastnená talianskou výletnou spoločnosťou MSC Cruises. Na jeho obrade krstu v Le Havre 3. júna 2017 sa zúčastnili herec Patrick Bruel, hudobná skupina Kids United a komik Gad Elmaleh. Krstnou mamou sa stala Sophia Loren. Na linkovú dopravu s dĺžkou 315,83 metra a celkovou hmotnosťou 171 598 GT sa zmestí 5 700 cestujúcich.

Oáza morí je jednou z najväčších výletných lodí na svete. Bola postavená v nórskych lodeniciach v Turku - STX Europe, ktorú objednala spoločnosť Royal Caribbean International v októbri 2009. Jeho náklady na stavbu boli asi 1,5 miliardy dolárov, čo z neho urobilo najdrahšiu osobnú loď v histórii civilnej lodnej dopravy. Môže prepraviť 6 630 cestujúcich a 2 160 členov posádky. Jeho dĺžka je 361,6 m, šírka - 47 m, hrubá tonáž - 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas je výletná loď postavená v lodeniciach Chantiers de l'Atlantique vo francúzskom Saint-Nazaire v roku 2015. Vlastnená americkou spoločnosťou Royal Caribbean International. Plavidlo je dlhé 362,12 m, široké 47,42 m a má hrubú tonáž 226,963 GT a má 2 744 kajút pre cestujúcich. Maximálny počet osôb na palube je 6 360 cestujúcich a 2 400 členov posádky.

MS Symphony of the Seas je výletná loď triedy Oasis postavená v lodeniciach Chantiers de l'Atlantique vo francúzskom Saint-Nazaire od októbra 2015 do marca 2018. Vlastníkom je spoločnosť Royal Caribbean Cruise Line. Od júna 2017 je to najväčšia osobná loď na svete. Má dĺžku 362 m, šírku 65,68 m a hrubú tonáž 228 081 GT. Zmestí sa do nej 5 518 cestujúcich a 2 200 posádky.