Wiadomość o podróżniku z XVII-XIX wieku. Rosyjscy podróżnicy XIX wieku

Rosyjscy odkrywcy i podróżnicy XIX wieku dokonali szeregu wybitnych odkryć, które stały się własnością nie tylko nauki rosyjskiej, ale także zagranicznej i światowej. Ponadto wnieśli znaczący wkład w rozwój wiedzy krajowej i zrobili wiele, aby pomóc w szkoleniu nowych kadr do rozwoju badania morskie.

Warunki wstępne

Rosyjscy odkrywcy i podróżnicy XIX wieku dokonali swoich odkryć w dużej mierze dlatego, że w tym stuleciu pojawiła się potrzeba poszukiwania nowych szlaków handlowych i możliwości wspierania powiązań Rosji z innymi krajami. Na przełomie XVIII i XIX w. nasz kraj ostatecznie umocnił swój status na arenie międzynarodowej jako światowa potęga. Naturalnie ta nowa pozycja rozszerzyła swoją przestrzeń geopolityczną, co wymagało nowej eksploracji mórz, wysp i wybrzeży oceanów w celu budowy portów, statków i rozwoju handlu z zagranicą.

Rosyjscy odkrywcy i podróżnicy XIX wieku wyłonili się jako utalentowani nawigatorzy w tym samym czasie, gdy nasz kraj uzyskał dostęp do dwóch mórz: Bałtyckiego i Czarnego. I to nie jest przypadek. Otworzyło to nowe perspektywy dla badań morskich i dało impuls budowie i rozwojowi flot oraz ogólnie rzecz biorąc, gospodarce morskiej. Nic więc dziwnego, że już w pierwszych dziesięcioleciach analizowanego stulecia rosyjscy odkrywcy i podróżnicy XIX wieku przeprowadzili szereg wybitnych badań, które znacznie wzbogaciły rosyjską naukę geograficzną.

Zaplanuj wyprawę dookoła świata

Taki projekt stał się możliwy w dużej mierze dzięki udanym działaniom militarnym naszego kraju pod koniec XVIII wieku. W tym czasie Rosja otrzymała możliwość zbudowania swojej floty na Morzu Czarnym, co oczywiście miało stymulować sprawy morskie. Rosyjscy nawigatorzy w tym czasie poważnie myśleli o stworzeniu dogodnych szlaków handlowych. Było to dodatkowo ułatwione przez fakt, że nasz kraj był właścicielem tego terytorium Ameryka Północna Alaska. Konieczne było także utrzymywanie z nią stałych kontaktów i rozwijanie współpracy gospodarczej.

JEŚLI. Pod koniec XVIII wieku Kruzenshtern przedstawił plan wyprawy dookoła świata. Został jednak wówczas odrzucony. Ale zaledwie kilka lat później, po wstąpieniu na tron ​​Aleksandra I, Rząd rosyjski wyraził zainteresowanie przedstawionym planem. Otrzymał zgodę.

Przygotowanie

JEŚLI. Krusenstern pochodził z rodziny szlacheckiej. Studiował w Korpusie Marynarki Wojennej w Kronsztadzie i jako jego uczeń brał udział w wojnie ze Szwecją, pokazując się wtedy dobrze. Następnie został wysłany na staż do Anglii, gdzie otrzymał doskonałe wykształcenie. Po powrocie do Rosji przedstawił plan wyprawy dookoła świata. Uzyskawszy zgodę, starannie się do tego przygotował, zakupił najlepsze instrumenty i wyposażył statki.

Jego najbliższym asystentem w tej sprawie był jego towarzysz Jurij Fiodorowicz Lisyansky. Zaprzyjaźnił się z nim w korpusie kadetów. Przyjaciel dał się także poznać jako utalentowany oficer marynarki wojennej podczas wojny rosyjsko-szwedzkiej 1788-1790. Wkrótce na wyposażeniu znalazły się dwa statki o nazwach „Neva” i „Nadeżda”. Ten ostatni był prowadzony przez hrabiego Nikołaja Rezanowa, który zasłynął dzięki słynnej operze rockowej. Wyprawa wypłynęła w 1803 roku. Jego celem było zbadanie i zbadanie możliwości otwarcia nowych szlaków handlowych z Rosji do Chin i wybrzeży terytorium Ameryki Północnej.

Pływacki

Rosyjscy nawigatorzy okrążyli Przylądek Horn i wpłynąwszy na Pacyfik, rozdzielili się. Jurij Fiodorowicz Lisjanski poprowadził swój statek do wybrzeży Ameryki Północnej, gdzie odbił rosyjskie miasto handlowe Nowo Archangielsk, zdobyte przez Indian. Podczas tej podróży odbył także pierwszy w historii żeglugi rejs żaglowiec wokół Republiki Południowej Afryki.

Statek „Nadieżda” pod dowództwem Kruzenshterna wypłynął na Morze Japońskie. Zasługą tego badacza jest to, że dokładnie zbadał brzegi wyspy Sachalin i wprowadził znaczące zmiany na mapie. Najważniejsze było zbadanie, czym od dawna interesowało się kierownictwo Floty Pacyfiku. Kruzenshtern wpłynął do ujścia rzeki Amur, po czym po zbadaniu brzegów Kamczatki wrócił do ojczyzny.

Wkład Krusenssterna w naukę

Rosyjscy podróżnicy znacznie rozwinęli rosyjską naukę geograficzną, wynosząc ją na światowy poziom rozwoju. przykuł uwagę opinii publicznej. Po zakończeniu podróży obaj napisali książki, w których przedstawili wyniki swoich badań. Kruzenshtern opublikował „Podróż dookoła świata”, ale szczególne znaczenie ma wydany przez niego atlas z zastosowaniami hydrograficznymi. Wypełnił wiele białych plam na mapie i przeprowadził cenne badania dotyczące mórz i oceanów. Badał więc ciśnienie i temperaturę wody, prądy morskie, przypływy i odpływy.

Działalność społeczna

Jego dalsza kariera zawodowa była ściśle związana z korpusem marynarki wojennej, gdzie po raz pierwszy został przydzielony na stanowisko inspektora. Następnie zaczął tam uczyć, a następnie całkowicie nim kierował. Z jego inicjatywy utworzono Wyższe Klasy Oficerskie. Później przekształcono je w Akademię Morską. Kruzenshtern wprowadził nowe dyscypliny w proces edukacyjny. Dzięki temu znacząco podniosła się jakość nauczania o tematyce morskiej.

Ponadto pomagał w organizacji innych wypraw, w szczególności współtworzył plany innego wybitnego odkrywcy O. Kotzebue. Kruzenshtern brał udział w tworzeniu słynnego Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego, którego przeznaczeniem było zajęcie jednego z czołowych miejsc nie tylko w Rosji, ale także w nauce światowej. Szczególne znaczenie dla rozwoju geografii opublikował Atlas Morza Południowego.

Przygotowanie nowej wyprawy

Kilka lat po swojej podróży Kruzenshtern nalegał na dokładne zbadanie południowych szerokości geograficznych. Zaproponował wyposażenie dwóch wypraw na biegun północny i południowy, po dwa statki każda. Wcześniej nawigator zbliżył się prawie do Antarktydy, ale lód uniemożliwił mu dalszą podróż. Następnie założył, że szósty kontynent albo nie istnieje, albo jest niemożliwy do zdobycia.

W 1819 roku dowództwo rosyjskie podjęło decyzję o wyposażeniu nowej eskadry do żeglarstwa. Jej przywódcą po szeregu opóźnień został Thaddeus Faddeevich Bellingshausen. Zdecydowano się na budowę dwóch statków: Mirny i Wostok. Pierwszy z nich został zaprojektowany według planu rosyjskich naukowców. Był trwały i wodoodporny. Jednak ten drugi, zbudowany w Wielkiej Brytanii, był mniej stabilny, dlatego trzeba go było wielokrotnie odbudowywać, odbudowywać i naprawiać. Przygotowaniem i budową nadzorował Michaił Łazariew, który skarżył się na taką rozbieżność między obydwoma statkami.

Podróż na południe

Nowa wyprawa wyruszyła w 1819 roku. Dotarła do Brazylii i okrążając kontynent, dotarła do wysp Sandwich. W styczniu 1820 roku rosyjska wyprawa odkryła szósty kontynent – ​​Antarktydę. Podczas manewrów wokół niego odkryto i opisano wiele wysp. Do najważniejszych odkryć należy wyspa Piotra I, wybrzeże Aleksandra I. Po dokonaniu niezbędnego opisu brzegów i szkicach zwierząt widzianych na nowym kontynencie Thaddeus Faddeevich Bellingshausen odpłynął z powrotem.

Podczas wyprawy, oprócz odkrycia Antarktydy, dokonano innych odkryć. Na przykład uczestnicy odkryli, że Sandwich Land to cały archipelag. Ponadto opisano wyspę Georgia Południowa. Szczególne znaczenie mają opisy nowego kontynentu. Ze swojego statku Michaił Łazariew miał okazję lepiej obserwować Ziemię, dlatego jego wnioski mają szczególną wartość dla nauki.

Znaczenie odkryć

Wyprawa z lat 1819-1821 miała ogromne znaczenie dla krajowej i światowej nauki geograficznej. Odkrycie nowego, szóstego kontynentu zmieniło rozumienie geografii Ziemi. Obaj podróżnicy opublikowali wyniki swoich badań w dwóch tomach z atlasem i niezbędnymi instrukcjami. Podczas podróży opisano około trzydziestu wysp, wykonano wspaniałe szkice widoków Antarktydy i jej fauny. Ponadto uczestnicy wyprawy zgromadzili unikatową kolekcję etnograficzną, która przechowywana jest na Uniwersytecie Kazańskim.

Dalsze działania

Następnie Bellingshausen kontynuował karierę morską. Brał udział w wojnie rosyjsko-tureckiej 1828-1829, dowodził Flotą Bałtycką, a następnie został mianowany gubernatorem Kronsztadu. Wyznacznikiem uznania jego zasług jest fakt, że szereg obiekty geograficzne. Przede wszystkim należy wspomnieć o morzu na Pacyfiku.

Lazarev również wyróżnił się po swoim słynna podróż na Antarktydę. Został mianowany dowódcą wyprawy mającej na celu ochronę wybrzeży Ameryki Rosyjskiej przed przemytnikami, co udało mu się pomyślnie przeprowadzić. Następnie dowodził Flotą Czarnomorską i brał w niej udział, za co otrzymał kilka nagród. Tak więc wielcy odkrywcy z Rosji również wnieśli swój wybitny wkład w rozwój geografii.

I. Kruzenshtern i Y. Lisyansky W 1803 r. podjęto wyprawę mającą na celu zbadanie północnej części Ocean Spokojny. To była PIERWSZA WYPRAWA DO ROSYJSKIEJ wyprawy. Na jego czele stał I. Kruzenshtern. Po raz pierwszy naniesiono na mapę ponad tysiąc km linii brzegowych. Sachalin. Lisyansky odkrył jedną z wysp Archipelag Hawajski. Zebraliśmy wiele danych o Wyspach Aleuckich i Alasce, wyspach Pacyfiku i Oceany Arktyczne. Materiały te stanowiły podstawę Atlasu Morza Południowe" W 1803 roku podjęto wyprawę mającą na celu zbadanie północnego Pacyfiku. To była PIERWSZA WYPRAWA DO ROSYJSKIEJ wyprawy. Na jego czele stał I. Kruzenshtern. Po raz pierwszy naniesiono na mapę ponad tysiąc km linii brzegowych. Sachalin. Lisyansky odkrył jedną z wysp archipelagu hawajskiego. Zebraliśmy wiele danych o Wyspach Aleuckich i Alasce, wyspach Pacyfiku i Oceanie Arktycznym. Materiały te posłużyły za podstawę Atlasu Mórz Południowych.

F. Bellingshausen i M. Lazarev F. Bellingshausen poprowadzili nową wyprawę dookoła świata. Plan opracował I. Kruzenshtern. W F. Bellingshausen poprowadził nową wyprawę dookoła świata. Plan opracował I. Kruzenshtern. Celem było „zdobycie pełnej wiedzy o nas glob„i „odkrycie możliwej bliskości bieguna antarktycznego” 16 stycznia 1820 roku wyprawa zbliżyła się do wybrzeży Antarktydy, po czym po zatrzymaniu się w Australii statki przeniosły się do tropikalnej części Oceanu Spokojnego, gdzie odkryły grupa wysp zwana Wyspami Rosyjskimi, celem było „zdobycie pełnej wiedzy o naszym globie” i „odkrycie możliwej bliskości bieguna antarktycznego”. 16 stycznia 1820 roku wyprawa zbliżyła się do wybrzeży Antarktydy, a następnie po. zatrzymując się w Australii, statki przeniosły się do tropikalnej części Oceanu Spokojnego, gdzie odkryły grupę wysp zwanych Wyspami Rosyjskimi

A. Baranow i rozwój Ameryki Rosyjskiej W poszukiwaniu nowych terenów łowieckich A. Baranow szczegółowo badał wyspę Kodiak. To on po raz pierwszy zdołał naprawdę zabezpieczyć dla Rosji rozległe terytoria na wybrzeżu Pacyfiku w Ameryce Północnej. W 1799 został władcą Kompanii Rosyjsko-Amerykańskiej, a w 1803 został mianowany władcą Alaski. W 1815 roku podjął wyprawę na Wyspy Hawajskie w celu przyłączenia ich do Rosji. W poszukiwaniu nowych terenów łowieckich A. Baranov szczegółowo zbadał wyspę Kodiak. To on po raz pierwszy zdołał naprawdę zabezpieczyć dla Rosji rozległe terytoria na wybrzeżu Pacyfiku w Ameryce Północnej. W 1799 został władcą Kompanii Rosyjsko-Amerykańskiej, a w 1803 został mianowany władcą Alaski. W 1815 roku podjął wyprawę na Wyspy Hawajskie w celu przyłączenia ich do Rosji.

G. Nevelskoy i E. Putyatin G. Nevelskoy to największy badacz Dalekiego Wschodu. W 2 wyprawach (i) udało mu się odkryć nowe terytoria i przedostać się do dolnego biegu Amuru. G. Nevelskoy jest największym badaczem Dalekiego Wschodu. W 2 wyprawach (i) udało mu się odkryć nowe terytoria i przedostać się do dolnego biegu Amuru. E. Putyatin - odkrył Wyspy Rimskiego-Korsakowa. I był pierwszym Rosjaninem, który odwiedził Japonię i podpisał tam porozumienie. E. Putyatin - odkrył Wyspy Rimskiego-Korsakowa. I był pierwszym Rosjaninem, który odwiedził Japonię i podpisał tam porozumienie. Rezultatem wyprawy G. Nevelsky'ego i E. Putyatina, oprócz czysto naukowych, było przydzielenie Rosji regionu Primorsky na Dalekim Wschodzie. W 1845 r. założono Rosyjskie Towarzystwo Geograficzne. Rezultatem wyprawy G. Nevelsky'ego i E. Putyatina, oprócz czysto naukowych, było przydzielenie Rosji regionu Primorsky na Dalekim Wschodzie. W 1845 r. założono Rosyjskie Towarzystwo Geograficzne.

W XIX wieku rosyjscy badacze dokonali wielu wybitnych osiągnięć odkrycia geograficzne. W 1803 I. Kruzensztern na „Nadieżdzie” i „Newie” odbył pierwszą rosyjską wyprawę dookoła świata, eksplorując część północna Ocean Spokojny, Sachalin, Alaska, Aleuty. Yu. Lisyanakiy nad Newą otworzył jeden z Wyspy Hawajskie. W latach 1819-21 F. Bellingshausen i M. Lazarev na slupach „Wostok” i „Mirny” odbyli 2. wyprawę arktyczną. Podczas swoich 16.1.1820 statki zbliżyły się do Antarktydy, którą Bellingshausen nazwał „kontynentem lodowym”. Po odpoczynku w Australii wyprawa przeniosła się do tropikalnej części Oceanu Spokojnego i odkryła wyspy archipelagu Tuamotu. Zostały nazwane na cześć Kutuzowa, Łazariewa, Raevsky'ego, Barclaya de Tolly'ego, Ermołowa i innych. Po odpoczynku w Sydney statki wróciły na Antarktydę i odkryły. Piotra I i ziemia Aleksandra I. W lipcu 1821 roku statki wróciły do ​​Kronsztadu, przywożąc ogromną ilość materiałów i zbiorów. Rozwój Ameryki Rosyjskiej wiąże się z nazwiskiem A. Baranowa. Kupiec z Kargopola handlował na Alasce od 1790 roku. Dochodził do szczegółowe mapy Alaska i pobliskie wyspy. W 1799 r. Baranow został władcą kolonii w Ameryce. W 1804 r Założył Noworangielsk. Baranow próbował przyłączyć Hawaje do Rosji, ale bezskutecznie. Mimo choroby pozostał na swoim stanowisku aż do śmierci. Terytorium Dalekiego Wschodu pozostało białą plamą na mapie Rosji. W 1848 r. Mikołaj 1 wysłał do Daleki Wschód wyprawa G. Nevelskiego. Udowodnił, że Sachalin jest wyspą i zbadał dolny bieg Amura. E. Putyatin podczas wyprawy dookoła świata w latach 1822–25. odkrył Wyspy Rimskiego-Korsakowa i zawarł porozumienie z Japonią. Wyprawy dookoła świata dokonali V. Golovin-1807-11, F. Litke-1826-29 i skompilowano 50 kart. I. Wozniesienski opisał Alaskę, Wyspy Aleuckie i Kurylskie w latach 1839–40. W 1809 r. A. Kołodkin rozpoczął badania Morza Kaspijskiego. W 1848 r. E. Hoffman i M. Kowalski eksplorowali Północ. Ural. W 1845 r. utworzono Rosyjskie Towarzystwo Geograficzne.

Ci naukowcy i badacze to ludzie fanatyczni. Kiedy czytasz o tym, co musieli znosić i czego doświadczali podczas odległych wypraw geograficznych, zastanawiasz się, po co im to było potrzebne? Część odpowiedzi prawdopodobnie nadal dotyczy samych tych ludzi, takich jak Fedor Konyuchow – mają to we krwi. A druga część to oczywiście służba Ojczyźnie, Ojczyźnie, Ojczyźnie. Myślę, że w pełni zrozumieli, że zwiększają wielkość, bogactwo i dobrobyt swojego państwa. Gdyby nie oni, zrobiłby to obywatel innego kraju i mapy Świata zapewne wyglądałyby inaczej.

Oto kilka rzeczy, o których mogłeś nie wiedzieć...

Wiek XVIII został naznaczony w języku rosyjskim historia geograficzna głównie przez Wielką Ekspedycję Północną. Rozpoczęta w grudniu 1724 r. osobistym dekretem Piotra I (Pierwsza wyprawa na Kamczatkę Wita Beringa), kontynuowana była w latach 1733–1743, już za Anny Ioannovny. Wyprawa składała się z siedmiu niezależnych misji przemieszczających się wzdłuż arktycznego wybrzeża Syberii do wybrzeży Ameryki Północnej i Japonii. Efektem tego zakrojonego na szeroką skalę projektu była publikacja pierwszego kompletnego wydania mapa geograficzna Imperium Rosyjskie.

Wasilij Pronczyszczew. Wielka Wyprawa Północna. 1735-1736

Jeden z uczestników Wielkiej Wyprawy Północnej. Legendarna postać wśród rosyjskich polarników. Legendarny i romantyczny. Aspirant. Studiował w Akademii Morskiej razem z Siemionem Czeluskinem i Kharitonem Łaptiewem, którzy również brali udział w tej wyprawie pod jego kierownictwem. A wcześniej, w 1722 r., brał udział w wyprawie Piotra na Persów. Nawiasem mówiąc, z wyglądu był bardzo podobny do cesarza.

Razem z nim w wyprawie wzięła udział jego żona Tatyana. Przez ten czas było to tak niewiarygodne, że jej obecność na statku była nieoficjalna

Podczas Wielkiej Wyprawy Północnej oddział Pronczyszczowa, składający się z 50 osób, opuszczający Jakuck w czerwcu 1735 r. na żaglowcu „Jakuck”, sporządził dokładną mapę kanału i ujścia rzeki Leny, mapę wybrzeża Morza Łaptiewów i odkrył wiele wysp leżących na północ od półwyspu Tajmyr. Ponadto grupa Pronczyszczewa posunęła się na północ znacznie dalej niż inne oddziały: do 77° 29′ N. w.

Ale Pronczyszczew wszedł także do historii eksploracji Arktyki dzięki swojej romantycznej historii. Razem z nim w wyprawie wzięła udział jego żona Tatyana. Przez ten czas było to tak niewiarygodne, że jej obecność na statku była nieoficjalna. W sierpniu 1736 r. podczas jednego z wypadów na wyspy polarne Pronczyszczew złamał nogę i wkrótce zmarł z powodu powikłań spowodowanych otwartym złamaniem. Żona przeżyła go zaledwie o kilka dni. Mówią, że zmarła z żalu. Pochowano ich w tym samym grobie na Przylądku Tumul w pobliżu ujścia rzeki Olenyok (dziś znajduje się tu wieś Ust-Olenyok).

Nowym szefem oddziału został nawigator Siemion Czeluskin, a po udaniu się saniami do Jakucka z raportami z wyprawy zastąpił go Khariton Łaptiew. Co zaskakujące, nazwiska Czeluskina i Łaptiewa odbiły się w świadomości społecznej znacznie wyraźniej niż imię ich dowódcy Pronczyszczewa. To prawda, że ​​​​wiosną 2018 roku ukaże się film „Pierwszy”, który opowiada o losach Pronczyszczewów. W rolę Wasilija wcieli się Evgeny Tkachuk (Grigory Melechow w „Cichym Donie” i Mishka Yaponchik w serialu o tym samym tytule). Być może nazwisko Pronczyszczewa zajmie jeszcze należne mu miejsce wśród innych wielkich odkrywców Arktyki.

Fedor Soimonow. Mapa Morza Kaspijskiego. 1731

Życie tego człowieka aż się prosi, żeby pokazać je na srebrnym ekranie. On, podobnie jak Pronchishchev, brał udział w perskiej kampanii Piotra I. Był także kadetem. Ale los połączył go nie z Arktyką, ale z Morzem Kaspijskim. Fiodor Soimonow przeszedł do historii Rosji jako pierwszy rosyjski hydrograf.

Choć może się to wydawać dziwne, długość i szerokość Morza Kaspijskiego, jakie znamy dzisiaj, w XVIII wieku nadal stanowiła całkowitą terra incognita. Tak, od czasów starożytnych dzicy ludzie z Wołgi - ushkuiniki - chodzili wzdłuż niej do Persji po księżniczki, aby wyrzucić je za burtę w nadchodzącą falę i inne towary. Nazywało się to „pójściem na zipuny”. Ale to wszystko było całkowicie amatorskim występem. Fiodor Soimonow jako pierwszy umieścił Morze Kaspijskie ze wszystkimi jego zatokami, mieliznami i półwyspami na mapie Imperium Rosyjskiego.

W Nerczyńsku i Irkucku Soimonow zorganizował pierwsze na Syberii szkoły nawigacji, gdzie osobiście uczył. Następnie przez sześć lat był namiestnikiem Syberii

Pod jego kierownictwem opublikowano także pierwszy szczegółowy atlas Morze Bałtyckie oraz atlas przygotowany do publikacji Morze Białe, ale tutaj wszystko zaczyna się robić dziwne. Wiązało się to oczywiście z zakulisowymi rozgrywkami politycznymi. W 1740 r. Soimonow został pozbawiony wszelkich stopni, wychłostany (!) i zesłany na ciężkie roboty. Dwa lata później Elżbieta I przywróciła go do służby, ale zostawiła go na Syberii. W Nerczyńsku i Irkucku Soimonow zorganizował pierwsze na Syberii szkoły nawigacji, gdzie osobiście uczył. Następnie przez sześć lat był namiestnikiem Syberii. W wieku 70 lat pozwolono mu wreszcie wrócić do Moskwy. Zmarł w wieku 88 lat w swoim majątku pod Serpuchowem.

Ciekawy fakt. Soimonovsky Proezd w Moskwie, niedaleko Soboru Chrystusa Zbawiciela, został nazwany na cześć syna Soimonowa, Michaiła, na swój sposób niezwykłej osobowości, jednego z organizatorów górnictwa w Rosji.

Sawwa Łoszkin. Nowa Ziemia. Połowa XVIII wieku

G. A. Travnikov. Rosyjska Północ

Jeśli nasi poprzedni dwaj bohaterowie byli ludem władcy i podróżowali w ramach obowiązków, wówczas Pomor Savva Loshkin, pochodzący ze wsi Ołoniec, działał tylko na własne ryzyko i ryzyko. Był pierwszą osobą w historii rozwoju rosyjskiej Północy, która spacerowała Nowa Ziemia z północy.

Łoszkin to postać niemal mitologiczna, ale jego imię zna każdy szanujący się żeglarz z północy, mimo że jedynym oficjalnym źródłem opowiadającym o jego trzyletniej podróży jest historia Fedota Rachmanina, zapisana w 1788 r. Wasilij Krestinin, petersburska Akademia Nauk. Nawet lata podróży Savvy Loshkin nie są nam znane na pewno. Niektórzy badacze uważają, że jest to początek lat 60. XVIII w., inni, że lata 40. XVIII w

Nikołaj Czelobitczikow. Malakka, Kanton. 1760-1768.

Podczas gdy niektórzy eksplorowali północ, inni przemieszczali się na południe. Kupiec Nikołaj Czelobitczikow z miasta Trubczewsk w obwodzie orolskim w latach 1760–1768 odbył zupełnie wyjątkową podróż przez Azja Południowo-Wschodnia, który, niestety, pozostał niedoceniony przez współczesnych. Najprawdopodobniej był pierwszym Rosjaninem, który odwiedził Półwysep Malajski i dotarł do chińskiego Kantonu (obecnie Kanton) drogą morską, a nie lądową.

Kupiec Czelobitczikow odbył swoją podróż w celach całkowicie praktycznych i, jak się wydaje, nie przywiązywał do niej żadnego znaczenia historycznego. Zawarł kontrakt na 300 rubli. udać się do Kalkuty i odebrać czterotysięczny dług od utkniętego tam greckiego kupca

Kupiec Czelobitczikow (choć bardziej słuszne byłoby nazwać go kolekcjonerem) odbył swoją podróż w celach całkowicie praktycznych i, jak się wydaje, nie przywiązywał do niej żadnego znaczenia historycznego. Zawarł kontrakt na 300 rubli. udać się do Kalkuty i odebrać czterotysięczny dług od utkniętego tam greckiego kupca, który był winien tę kwotę swoim rodakom. Przejeżdżając przez Konstantynopol, Bagdad i Ocean Indyjski dotarł do Kalkuty. Okazało się jednak, że dłużnik już zmarł, a Czelobitczikow musiał wrócić do ojczyzny niewiarygodnie okrężną drogą: przez Malakkę, będącą wówczas własnością Holendrów, chiński kanton i angielską wyspę Św. Helena ( !) do Londynu, a potem do Lizbony i Paryża. I wreszcie do Petersburga, który odwiedziłem po raz pierwszy w życiu.

O tym niesamowita podróż Kupiec Trubczewski stał się znany stosunkowo niedawno, gdy w Centralnym Archiwum Państwowym odkryto petycję, którą wysłał w 1770 r. do Katarzyny II, prosząc o przeniesienie go do kupców petersburskich. Opisał w nim swoją trasę wystarczająco szczegółowo. Zaskakujące jest, że jego raport jest absolutnie pozbawiony patosu. Opisuje swoją dziewięcioletnią podróż raczej oszczędnie, jak niektórzy wiejski spacer. Oferuje siebie jako konsultanta ds. handlu z krajami wschodnimi.

Filip Efremow. Buchara – Tybet – Kaszmir – Indie. 1774-1782

Dalsze losy Czelobicczowa pozostają niejasne (najprawdopodobniej jego przesłanie nigdy nie dotarło do cesarzowej), ale służący, podoficer Filip Efremow, który dziesięć lat później odbył podobną podróż, został przedstawiony Katarzynie II, a nawet został wyniesiony na stopień przez nią godność szlachecką.

Przygody Filipa Efremowa rozpoczęły się w lipcu 1774 r., kiedy został schwytany przez Pugaczów. Uciekł, ale został schwytany przez Kirgizów, którzy sprzedali go w niewolę emirowi Buchary

Przygody Filipa Efremowa rozpoczęły się w lipcu 1774 r., kiedy został schwytany przez Pugaczów. Uciekł, ale został schwytany przez Kirgizów, którzy sprzedali go w niewolę emirowi Buchary. Jefremow został zmuszony do przejścia na islam i poddany surowym torturom, nie zdradził jednak wiary chrześcijańskiej, po czym emir, podziwiając jego odwagę, uczynił go swoim centurionem (yuz-bashi). Za udział w kilku bitwach otrzymał dużą działkę, ale wciąż marzył o powrocie do ojczyzny. Kupiwszy fałszywy paszport, ponownie uciekł. Wszystkie drogi na północ były zablokowane, więc udał się na południe. Przez zamknięty dla Europejczyków Tybet i Kaszmir przedostał się do Indii, a stamtąd do Londynu, gdzie spotkał się z konsulem rosyjskim, który przedstawił go bezpośrednio jasnym oczom Katarzyny.

Później Efremow służył jako tłumacz w Departamencie Azjatyckim Ministerstwa Spraw Zagranicznych, a w 1786 r. Opublikowano pierwsze wydanie jego dziennika podróży: „Rosyjski podoficer Efremow, obecnie asesor kolegialny, dziewięcioletnie wędrówki i przygody w Bucharia, Chiwa, Persja i Indie, a stamtąd przez Anglię do Rosji, napisany przez siebie.” Pod koniec XVIII wieku książka stała się bestsellerem i doczekała się trzech wydań, jednak już w połowie XIX wieku została niemal zapomniana, podobnie jak jej autor. Obecnie notatnik, który Jefremow przemierzył pół świata, przechowywany jest w dziale rękopisów Domu Puszkina.

P.S. Wkrótce w ślady Czelobicczowa i Efremowa poszło wielu innych podróżników. Najbardziej znani z nich to Gerasim Lebiediew, pierwszy rosyjski indolog, który w latach 90. XVIII wieku założył w Kalkucie pierwszy w Indiach teatr dramatyczny w stylu europejskim, ormiańscy kupcy Grigorij i Danil Atanasow oraz gruziński szlachcic Rafail Danibegashvili.

Dmitrij Rzhannikov

I pamiętajmy i, cóż, trochę

Dzieło słynnego francuskiego pisarza Julesa Verne'a (1828-1905) - „Historia wielkich podróży” - poświęcone jest historii odkryć geograficznych od czasów starożytnych do początku lat czterdziestych XIX wieku.

Księga trzecia – „Podróżnicy XIX wieku”. Książka ta zawiera opisy podróży Krusenstern, Kotzebue, Litke, Dumont d'Urville, Bellingshausen, Parry, Franklin i innych wybitnych odkrywców. Ponadto Jules Verne omawia historię mniej znanych wypraw.

CZĘŚĆ I

Rozdział pierwszy. U zarania stulecia odkryć

I

Spadek liczby odkryć geograficznych w czasie wojen napoleońskich. – Podróże Seetzena po Syrii i Palestynie. – Hauran i podróż dookoła Morze Martwe. - Dekapol. – Podróż przez Arabię. – Burckhardt w Syrii. – Podróżuje do Nubii wzdłuż brzegów Nilu. – Pielgrzymka do Mekki i Medyny. - Brytyjczycy w Indiach. - Webb u źródeł Gangesu. – Opis podróży do Pendżabu. – Christie i Pottinger w Sindh. – Podróż tych samych badaczy po Beludżystanie i Persji. - Elphinstone w Afganistanie. – Wycieczka Moorcrofta i Herseya nad jezioro Manasarovar. - Hodgson u źródeł Gangesu. – Persja według opisu Gardana, Piekło. Dupre, Morier, MacDonald Kinnear, Price i Ouseley. – Güldenstedt i Klaproth na Kaukazie. – Lewisa i Clarka Góry Skaliste. – Loterie na Sumatrze i Jawie.

Na przełomie XVIII i XIX w. liczba wielkich odkryć geograficznych zauważalnie spadła.

Wiemy, że Republika Francuska zorganizowała wyprawę w poszukiwaniu La Perouse i wysłała kapitana Bodena w podróż do wybrzeży Australii, która przyniosła ważne rezultaty. Na taki zakres przejawów zainteresowania geografią mógł sobie pozwolić rząd w obliczu szalejących namiętności i wojen.

Później w Egipcie Bonaparte otacza się całą kadrą wybitnych naukowców i artystów. Właśnie wtedy zebrano materiały do ​​wspaniałego dzieła, które po raz pierwszy dało słuszny, choć niekompletny obraz starożytna cywilizacja w krainie faraonów. Kiedy jednak Napoleon w końcu wyłonił się w Bonaparte, egoistyczny władca, podporządkowując wszystko swojej obrzydliwej pasji wojennej, nie chciał już słuchać o badaniach, podróżach i odkryciach. Przecież okradliby go zarówno z pieniędzy, jak i ludzi. A on sam wydał oba w takich ilościach, że nie mógł sobie pozwolić na taką bezużyteczną ekstrawagancję. Dlatego oddał ostatnie pozostałości francuskich posiadłości kolonialnych w Ameryce Stanom Zjednoczonym za zaledwie kilka milionów.

Na szczęście były na świecie narody, które nie podlegały jego żelaznej ręce. Chociaż kraje te toczyły nieustanną walkę z Francją, byli w nich ludzie, którzy z własnej woli poszerzali wiedzę geograficzną, tworzyli archeologię na prawdziwie naukowych podstawach i rozpoczęli pierwsze badania językowe i etnograficzne.

We Francji uczony geograf Maltbrun w artykule opublikowanym w 1817 roku w pierwszym numerze czasopisma „Nouvelles Annales des Voyages” („Nowe Roczniki Podróży”) skrupulatnie i niezwykle trafnie opisuje stan początków nauk geograficznych XIX w. i wymienia jej dalsze zadania. Szczególnie wspomina sukcesy osiągnięte w dziedzinie nawigacji, astronomii i językoznawstwa. Brytyjczycy Kompania Wschodnioindyjska nie tylko nie ukrywa swoich odkryć, jak zrobiła to Kompania Zatoki Hudsona w obawie przed konkurencją, ale tworzy towarzystwa naukowe, publikuje magazyny podróżnicze i zachęca do podróżowania. Nawet wojna wnosi wkład w naukę; powiedzieliśmy już, że armia francuska zbierała materiały do ​​ogromnej pracy naukowej w Egipcie. Wkrótce impuls szlachetnej rywalizacji ogarnie wszystkie narody.

Na początku XIX wieku jeden kraj zajmował pierwsze miejsce pod względem liczby wielkich odkryć geograficznych. Ten kraj to Niemcy. Niemieccy badacze są tak pilni, ich wola tak uparta, a ich instynkt tak prawdziwy, że kolejni podróżnicy mogą jedynie sprawdzać i uzupełniać swoje odkrycia.

Pierwszy w czasie był Ulrich Jasper Seetzen. Urodził się w 1767 roku we Wschodniej Fryzji, ukończył studia na uniwersytecie w Getyndze i opublikował kilka prac z zakresu statystyki i nauk przyrodniczych, do których miał wrodzoną skłonność. Artykuły te zwróciły na niego uwagę rządu.

Marzeniem Seetzena – podobnie jak później Burckhardta – była podróż do Afryki Środkowej. Najpierw jednak chciał zbadać Palestynę i Syrię, kraje, na które później powszechną uwagę zwróciło Towarzystwo Palestynskie, założone w Londynie w 1805 roku. Seetzen zebrał kolejne listy polecające i w 1802 roku udał się do Konstantynopola.

Chociaż do Ziemi Świętej i Syrii przybywało wielu pielgrzymów i podróżników, informacje o tych krajach były niezwykle niejasne. Zagadnienia geografii fizycznej nie zostały dostatecznie szczegółowo zbadane. Zebrane informacje były skąpe, a niektóre obszary, takie jak Liban i Morze Martwe, nie zostały jeszcze w ogóle zbadane. Porównawcze badanie geograficzne tych krajów w rzeczywistości się nie rozpoczęło. Aby położyć podwaliny, potrzebna była gorliwa praca angielskiego „Towarzystwa Palestyńskiego” i doświadczenie naukowe wielu podróżników. Jednak dysponujący zróżnicowaną wiedzą Seetzen okazał się doskonale przygotowany do eksploracji tego kraju, który do tej pory, niezależnie od tego, ile osób go odwiedziło, pozostawał de facto nieznany.

Seetzen przemierzył całą Anatolię i dotarł do Aleppo w maju 1804 roku. Tam mieszkał przez prawie rok, zajmując się praktyczną nauką języka arabskiego, sporządzaniem wyciągów z dzieł wschodnich geografów i historyków oraz wyjaśnianiem astronomicznego położenia Aleppo. Ponadto prowadził badania w zakresie historii naturalnej, zbierał starożytne rękopisy i przetłumaczył wiele pieśni i legend ludowych, które są ważne dla bliskiego zapoznania się z życiem ludzi.

W kwietniu 1805 Seetzen opuścił Aleppo i udał się do Damaszku. Najpierw musiał przeprawić się przez dzielnice Hauran i Jolan, położone na południowy wschód od tego miasta. Przed nim żaden podróżnik nie odwiedził nigdy tych dwóch prowincji, które odegrały dość ważną rolę w historii Żydów za panowania rzymskiego i nazywały się wówczas Auranitis i Gaulonitis. Seetzen jako pierwszy podał nam ich opis geograficzny.

Odważny podróżnik zwiedził także Liban i Baalbek. Z Damaszku udał się na południe, docierając do Judei i eksplorując wschodnią część Hermonu, Jordanię i Morze Martwe. Mieszkały tu kiedyś plemiona dobrze znane w historii Żydów – Ammonici, Moabici, Galadyci, Batanejczycy i inni. Część południowa kraj ten w czasach panowania rzymskiego nazywał się Perea i to właśnie tam znajdowało się słynne Dekapol, czyli „Unia Dziesięciu Miast”. W czasach nowożytnych Pereę nie odwiedził ani jeden podróżnik. Dla Seetzena ta okoliczność była powodem rozpoczęcia badań właśnie od tego miejsca.