Kopimas į Elbrusą: pradedančiojo įspūdžiai. Kopimas į Elbrusą iš pietų – pranešimas Privažiavimas prie Elbruso: žiema vasarą

nuotrauka Pavelas Bogdanov - www.pavelbogdanov.ru

5 žingsnis: į kalnus!

Į Pjatigorską skridau likus kelioms dienoms iki išvykimo į kalnus. Tai buvo teisingas sprendimas. Žygio dalyvių tarpe buvo keli vietiniai, tad beveik iškart po registracijos į viešbutį buvau nuvežta apžiūrėti miesto įžymybių. Taigi legendos apie šio krašto svetingumą yra teisingos.

Vienas iš pagrindinių Pyatigorsko įžymybių yra Beshtau kalnas, iškilęs 1400 metrų virš jūros lygio. Iš jo atsiveria kvapą gniaužiantis vaizdas į miestą. Nepaisant mažo aukščio ir lengvumo kopti, prisipažįstu, vos nenumiriau: baisus dusulys, pulsas žemiau 200. Galvoje sukasi tik viena mintis: „Koks čia Elbrusas, jei negaliu užkopti tokio maža kalva“. Vėliau tą pačią būklę pastebėjau keliuose žygio dalyviuose, kurie beveik iškart po lėktuvo atsidūrė stovykloje. Paaiškėjo, kad visa tai – aklimatizacijos reikalas. Tiesiog reikia laiko priprasti prie aukščio.

Ir dar vienas mano „ankstyvo“ atvykimo pliusas: prie įėjimo į miestą yra didelis prekybos centras su dviem specializuotomis parduotuvėmis. Viename jų išsinuomojau viską, ko man reikėjo, ir įsigijau keletą papildomų dalykų.

Kitą dieną nuvykome į Kislovodską, tiksliau į jo Kurorto parką. Jis laikomas antru pagal dydį Europoje, todėl apvažiuoti per vieną dieną beveik neįmanoma. Yra širdies ir kraujagyslių ligų gydymo būdai. Taip, jūs girdėjote teisingai. Tai maršrutai, vadinami „sveikatos takais“. Gydytojas atlieka tyrimą ir vietoj tablečių skiria pasivaikščiojimus parke, švarų kalnų orą ir Narzaną. Yra tik 6 programos, nuo 1700 iki 6000 metrų.

Anksti ryte susirinkome į geležinkelio stotį su visais daiktais. Ten pirmą kartą pamačiau visus savo žygio bendražygius, įskaitant ir gidus, kurie tikrino mūsų įrangą. Sėdome į autobusus (pasirodo, yra visais ratais varomos gazelės), pakeliui sustojome artimiausiame nuomos punkte, kad kas nors paimtų tai, ko reikia, ir kibome į kelią. Užmigau ant kelio, o kai atsimerkiau, tarsi būčiau kitame pasaulyje. Kelias ėjo kalnų serpantinu. Vaizdai buvo tiesiog beprotiški.

Jie negalėjo mūsų nuvežti iki pat stovyklos, todėl išsikrovę turėjome eiti dar kelis kilometrus. Pro mane prabėgo avių bandos, o iš paskos – pagyvenęs raitelis arkliu.

Dėl staigaus aukščio pasikeitimo kai kurie jautėsi nelabai gerai. Beje, vienas iš greitesnės aklimatizacijos „gudrybių“ yra judėjimas. Patartina nesėdėti vietoje, negulėti palapinėje, o eiti pasivaikščioti.

Pakeliui į stovyklą praėjome Emmanuel's Glade, pavadintą generolo G.A. Emmanuelis, ekspedicijos, kuri pirmą kartą pasiekė Elbruso viršūnę 1829 m. liepos 23 d., vadovas. Ėjome tuo pačiu maršrutu ir tomis pačiomis dienomis kaip ir pirmoji sėkminga ekspedicija į Elbrusą, tik po 186 metų.

Simboliška, ar ne?

„1829 m. liepos 8–11 d. stovykla, vadovaujama kavalerijos generolo Emanuelio“

Toliau vaikščiodami vaizdingais maršrutais, stebėdamiesi civilizacijos, žmonių trūkumu, mobiliojo ryšio ir sparčiai besikeičiant orams, pasiekėme pirmąją stovyklą. Jis buvo įsikūręs 2600 metrų aukštyje Džili-Su (išvertus į rusų kalbą kaip „šiltas vanduo“). Tai nepaprastai graži ir įdomi vieta. Čia pirmą kartą pamatėme Elbrusą iš arti.

Pati stovykla buvo sudaryta iš kelių zonų, aptvertų tinkleliu. Buvo generatorius ir keli blokai, kuriuose gyveno stovyklos komendantai ir gelbėtojai iš Nepaprastųjų situacijų ministerijos. Stovykloje kartais buvo įjungta elektra, buvo dušas, virtuvė, tualetai. Pasistatėme palapines, pasiskirstėme į grupes, skyrėme sargybinius ir sprendėme kitus kasdienius reikalus. Ir visą šį laiką su kiekviena kūno ląstele mėgavausi vaizdais, oru, atviromis erdvėmis, jausmu, kad esu smėlio grūdelis, apsuptas didingų kalnų.

Maži taškeliai kairėje yra mūsų stovykla.

Vakaras atėjo nepastebimai. Reikėjo paruošti vakarienę ir, žinoma, pirmiausia savanoriavau. Meniu buvo ne pats įvairiausias, bet sotus ir sveikas. Pavakarieniavome ir nuėjome į palapines miegoti.

Staigmenos prasidėjo, kai pabudau 5 val. Šis faktas mane stebina, nes esu naktinė ir dažniausiai atsibundu vėlai. Tai nutikdavo kiekvieną dieną. Tačiau šiuo faktu buvo neįmanoma neatsidžiaugti. Yra daugiau laiko grožėtis nuostabiu kraštovaizdžiu. Įsivaizduokite: vienoje pusėje kylanti saulė, kitoje – Elbrusas. Slėnyje ramiai ganosi karvės. Ir aplink tvyro visa ryjanti tyla.

Anksti ryte papusryčiavome, pasiėmėme maisto, vandens ir nuėjome apžiūrėti apylinkių. Į kalnus nekopėme, nes ne visi galėjo patogiai ištverti tokį aukštį. Nepaisant to, diena pasirodė labai turininga: nuėjome prie Sultono krioklio. Gamtos stichijų galia negalėjo mums nepadaryti įspūdžio. Artumas jai buvo užburiantis. Iš kažkokio uolos plyšio išlindo spyruoklė. Paaiškėjo, kad tai Narzanas. Gazuotas ir skanus. Stengiausi negerti daug. Kūnas ir taip yra perkrautas aukščio, todėl nereikėtų jo gąsdinti neįprastais gėrimais.

Praėjome per Kalinov tiltą – natūralų akmeninė arka, kuris kabo virš vandens maždaug 15 metrų aukštyje. Žinoma, išsimaudėme Narzano vonioje, savotiškoje natūralioje „sūkurinėje vonioje“. Vonios padeda pagerinti širdies ir kraujagyslių, nervų ir raumenų bei kaulų sistemos, taip pat jungiamojo audinio ir virškinimo organų veiklą. Maudytis reikia nejudant: dujų burbuliukai padengia visą kūno paviršių, pasidaro šilta, o 15min seanso pabaigoje kūno oda parausta, jaučiamas deginimo pojūtis, tarsi buvo išplakti dilgėlėmis.

Vėlai vakare pavargę ir laimingi grįžome į stovyklą. Pavakarieniavome ir nuėjome miegoti laukdami naujos dienos.

Šią dieną jau turėjome rimtesnę aklimatizacijos kelionę. Pirmiausia pasiekėme įdomi vieta, vadinamas „Vokietijos aerodromu“. Dėl unikalios topografijos ši vieta Didžiojo Tėvynės karo metu buvo naudojama kaip tikras karinis aerodromas.

Tada pakilome dar aukščiau į maždaug 3100 aukštį į vietą, kuri vadinasi „Akmeniniai grybai“. Buvome mokomi naudotis žygio lazdomis, vaikščioti rieduliais ir akmenimis, taisyklingai kvėpuoti.

Buvo įdomu stebėti, kaip gamta pasikeitė kylant. Ryškios spalvos išbluko, užleisdamos vietą prislopintiems atspalviams, flora nuskurdo dėl akmenuoto dirvožemio.

Išėjimas buvo gana sunkus. Bet (kas galėjo pagalvoti) mums padėjo paprasta askorbo rūgštis.

Diena baigėsi nusileidimu į bazinę stovyklą, namų ruošos darbais, puodeliu bulguro vakarienei ir, žinoma, kietu miegu.

Pagal planą šią dieną turėjome mesti kai kuriuos daiktus į savo „viršutinę“ stovyklą – 3700 aukštyje – ir tada grįžti nakvoti 2600 val. žemutinėje stovykloje. Bet kadangi grupė jautėsi gerai ir bijojome, kad nepraleis giedras oras, buvo nuspręsta vieną dieną sutaupyti ir iškart pakilti su viskuo, ko reikia (palapinėmis, maistu, dujų balionėliais). Gidai patarė su savimi nesiimti papildomų daiktų.

Susikroviau kuprinę, pagriebiau viešo maisto, kelis dujų balionus ir pasibaisėjau jos svoriu. Tokios sunkios kuprinės dar nebuvau kėlusi. Iškeliavome. Vienai mergaičių iškart pasitempė kojos raištis. Kaip jai pavyko pakilti į viršų, iki šiol nesuprantu. Matyt, moterys tikrai kietesnės už vyrus. Žygiuose, kaip ir bėgiojant: prieš išeinant su kuprinėmis reikia rimtai apšilti, o po to – atsivėsinti. Neturėjau jokių sužalojimų, jokių patempimų, neskaudėjo raumenų ryte.

Ėjome beveik tuo pačiu maršrutu kaip ir vakar, tik jau prisikrovę kuprines. Jie sąmoningai judėjo lėtai, vienu ritmu. Manoma, kad taip su sunkia kuprine vaikščioti į kalną daug lengviau.

Augmenija beveik visiškai išnyko, ėjome per didžiulius juodus riedulius. Kartais jie siūbavo man po kojomis. Kartais jie riedėjo žemyn. Nuostabu, kaip greitai organizmas pripranta prie besikeičiančių situacijų! Dar prieš porą dienų be draudimo niekada nebūčiau vaikščiojusi tokiomis uolomis, bet dabar su savimi turėjau ir didžiulę kuprinę

Pasidarė pastebimai vėsiau. Kai kur tarp akmenų jau matėsi ledas.

Po 7 valandų tokio kopimo visi buvo labai pavargę. Stengėmės vienas kitą palaikyti. Asmeniškai man labai padėjo suvokti, kad daugelis merginų vaikšto su beveik tokia pat sunkia kaip mano kuprine. Beje, būtent ant šio kopimo pajutau visą kuprinės ir lengvų trekingo batų komfortą. Kuprinės svoris kažkaip gudriai perskirstytas ant klubų, nugara vėdinasi, batai neslydo ant akmenų ir nesusipainiojo vienas į kitą.

Pakeliui pravažiavome Ekstremalių situacijų ministerijos bazę. Ten mums davė arbatos ir šiek tiek pailsėjome.

Norėdami stovyklauti toliau nuo populiarių takų, turėjome eiti toliau, jau per ledyną. Pirmą kartą teko apsiauti laipiojimo batus. Ir po maždaug 9 valandų kelionės pagaliau pasiekėme savo antrosios stovyklos vietą.

Tai buvo juodo vulkaninio akmens (morenos) nerija Elbruso papėdėje esančio ledyno viduryje. Vaizdas buvo nepakartojamas. Kažkoks ateivis: ledas, akmenys, vėjas, po kojomis plaukiantys debesys. Nors buvome tokie pavargę, kad mums neberūpėjo. Be to, tai buvo mūsų pirmas kartas 3700 aukštyje, o kiekvieną žingsnį lydėjo dusulys. Kažkaip pasistatėme palapines, užvirinome vandenį, greitai užkandome ir greitai lipome į palapines atsigauti. Būklė buvo keista. Jautėsi šurmulys ir nervingumas, buvo sunku į ką nors susikaupti. Apie trisdešimt minučių ieškojau kažko savo kuprinėje, kažkas ilgai klaidžiojo šalia palapinės. Turbūt iš šalies atrodėme juokingai. Taip deguonies trūkumas paveikė mūsų smegenis. Su paskutinėmis jėgomis įlipau į miegmaišį ir akimirksniu užmigau.

Kaip įprasta, pabudau 5 val. Mano galva buvo skaidri ir rami. Išėjau iš palapinės: po manimi buvo debesys, o virš manęs kabėjo Elbrusas, švytintis spinduliuose kylanti saulė. Apsirengėme „kosminiais“ drabužiais: membraninėmis striukėmis ir kelnėmis. Nepaisant to, kad jie yra lengvi ir ploni, atsiranda jausmas, kad vaikštote su skafandru, nes jie nėra vėdinami. Na, tikriausiai, ūgis taip paveikė mano vaizduotę.

Po pusryčių leidome į aklimatizacijos žygį į 4500 aukštį prie Lenco uolų. Išmokome užsidėti kramplius, prisirišome virve ir leidomės į kelią. Greitai vaikščioti tokiame aukštyje praktiškai neįmanoma, o, kaip vėliau paaiškėjo, žalinga.

Po kelių valandų kopimo pūtė stiprus vėjas ir saulė dingo už debesų. Pasidarė daug šalčiau. Teko pasišildyti.

Šuolis su temperatūra tęsėsi. Vėl išlindo saulė iš už debesų, vėjas nurimo, pasidarė karšta. Perkaičiau šiltais drabužiais. Be to, jis pagreitino žingsnį, kad greitai pasiektų poilsio vietą. Ir tada pajutau, kas yra kalnų liga arba, kaip dar vadinama, „kalnų liga“. Būklė buvo panaši į apsinuodijimą: pykinimas, silpnos kojos ir stiprus silpnumas. Persirengiau, atsiguliau į poilsio stotelę, gėriau arbatą ir suvalgiau askorbo rūgšties. Pasidarė lengviau. Kai grįžome į stovyklą, lyg nieko blogo nebūtų nutikę. Išvada – geriau eiti lėtai ir šiek tiek sušalti, nei greitai ir perkaisti.

Pakeliui į stovyklą pamatėme įdomų neįprastos formos debesį, kuris sparčiai judėjo mūsų kryptimi. Ir tiesiogine prasme po 10 minučių jis mus uždengė, varomas stipraus vėjo ir sniego.

Į stovyklą grįžome apie 18:30, o likusią vakaro dalį praleidome dirbdami namų ruošos darbus, ilsėdamiesi ir galvodami apie artėjantį pakilimą.

Mums buvo suteikta poilsio diena. Prieš kopimą turėjome pasisemti jėgų. Žinote, man tikrai pasisekė su komanda. Su ja neįmanoma nuobodžiauti. Nepaisant stipraus vėjo, galėjome net pažaisti kortomis

Mūsų gidas nuvyko į Nepaprastųjų situacijų ministerijos bazę sužinoti orų prognozės. Tai labai svarbu būnant kalnuose. Dažnai atsitinka taip, kad prastas oras tęsiasi kelias savaites ir, kad ir kaip gerai būtum pasiruošęs ir aprūpintas, kopti neįmanoma. Kalnuose esate stichijų malonėje, su jais konkuruoti prilygsta savižudybei.

Mums pasisekė. Orų prognozės buvo optimistinės. Be to, prasidėjo pilnatis, o tai geras ženklas. Taigi buvo nuspręsta pasinaudoti galimybe ir rytoj pradėti susitikimą. Iš karto stovyklą apėmė jaudulys. Taip pat labai jaudinausi, net nemaniau, kad galiu užmigti. Visi pradėjo ruoštis, nes iš stovyklos turėjome palikti vieną valandą nakties.

Nuėjau į palapinę, greitai susikroviau audros kuprinę, kad nieko nepamirščiau, susidėjau reikalingus daiktus į striukės kišenes, nusitempiau batus į palapinę, įlipau į miegmaišį ir ruošiausi kankintis nuo nemigos. Netikėjau, kad tokia būsena galiu užmigti 18 val. Bet kažkaip greitai užmigau.

Vidurnaktį mūsų laukė labai ankstyvi pusryčiai arba itin vėlyva vakarienė. Kas mėgsta jį vadinti kaip tau labiau patinka. Suvalgė lėkštę grikių (vieną iš geriausi variantai maistą prieš lipant), į termosą įpylė verdančio vandens ir vietoj arbatos atskiedė izotoninį gėrimą (sportinį gėrimą, aprūpinantį organizmą vandeniu, angliavandeniais ir mineralais).

Pasibaigus paruošiamiesiems darbams, prisirišome virve ir ėjome į tamsą. Tyla nutrūko tik tada, kai reikėjo peršokti ledyno plyšius. Sako, jų gylis siekia 200 metrų. Apie 5 valandą ryto Elbruso šlaite pasitikome saulėtekį. Stulbinantis reginys.

Maždaug tuo pačiu metu prie mūsų prisijungė ir trys Ekstremalių situacijų ministerijos gelbėtojai. Jie ėjo šiek tiek atsilikę ir mus stebėjo.

Apie 6:20 padarėme trumpą pertrauką 4500 aukštyje (žemesnės Lenco uolos). Toje pačioje vietoje, kur prieš 2 dienas jaučiausi blogai. Įdėmiai klausiausi savo kūno ir (o, stebuklas!) nebuvo jokių kalnakasio ženklų. Džiaugiausi, bet neatsipalaidavau, atidžiai stebėjau savo kūną, bandžiau raminti pulsą ir kvėpavimą. Nusiėmėme virves, nes daugiau įtrūkimų nebuvo ir galėjome vaikščioti nepririšti.

Rimtas aukštis, deguonies trūkumas, vienmatis judėjimo ritmas ir tempas bei vienodai siūbuojanti priekyje važiuojančiojo nugara įvedė mane į transo būseną. Buvo sunku įvertinti laiką. Atrodė, kad sustingo. Kartais jis pakeldavo galvą, įvertindavo, kaip arti ta viršūnė, ir vėl įsitikindavo, kad ji atrodo nepasiekiama.

Taigi, po truputį pasiekėme aukštutines Lenco uolas (apie 5000 m). Tokiame aukštyje Ekstremalių situacijų ministerijos gelbėtojai primygtinai rekomendavo kai kuriems mūsų komandos dalyviams nelipti toliau, nes pastebėjo prasidedančio „minerio“ požymius. Likusieji pajudėjo toliau. Mes tiesiog turime įveikti „Amžinąjį kupolą“. Tai švelnus snieguotas šlaitas, už kurio matosi Elbruso viršukalnė, apgaulingai traukianti savo artumu.

Pradėjau jaustis keistai. Jis žengė žingsnį, suskaičiavo iki trijų ir žengė kitą. Turbūt tai skamba keistai, bet aš ėjau tokiu sraigės tempu. Nuostabu, kad tokiu pastoviu tempu pradėjau lenkti kitus dalyvius. Įsijungiau mėgstamą muziką, pagal kurią bėgiojau ir treniravausi Elbrusui. Pasikeitė aukščio poveikis kūnui. Pajutau kažkokį malonų euforijos jausmą, susijaudinimą, apsvaigimą. Galvoje sukosi mintys apie tai, kas man svarbu: šeima, artimieji, draugai, kolegos. Žingsnis yra prisiminimas. Kitas vaizdas iš praeities. Muzika su jais susipynė nuostabioje vienybėje.

Staiga kažkuriuo momentu supratau, kad, išskyrus žmogų, einantį priešais mane, nieko kito nėra. Oras staiga pablogėjo, pūtė stiprus vėjas su sniegu, o toliau nei 15 metrų nieko nesimatė. Situacija, švelniai tariant, ne itin patogi. Aš sekiau tą „vyrą priekyje“. Taip pasiekėme ugnikalnio kraštą (Elbrusas – atvėsęs ugnikalnis) ir, manoma, ant jo užlipome. Bet kažkur toliau turėjo būti memorialinis obeliskas, prie kurio visi fotografavosi, ir mes pajudėjome toliau.

Vėjas sustiprėjo ir pūtė tiesiai man į veidą. Bandžiau nuo jo nusisukti ir vos neatsitrenkiau į tą patį paminklą. Aplink jį sėdėjo keli mūsų dalyviai. Gidė bakstelėjo man per petį ir padarė keletą nuotraukų.

Taigi, liepos 28 d., apie 12 val., užlipau į rytinė viršūnė Elbrusas, 5621 metro aukščio.

Buvau tik pradėjęs suvokti savo emocijas, bet iš kažkur pasirodė gelbėtojas iš Ekstremalių situacijų ministerijos ir dėl audringo vėjo liepė skubiai leistis žemyn. Adrenalinas pradėjo gamintis įnirtingai, atsirado naujų jėgų, galva pradėjo veikti aiškiai ir aiškiai. Apskritai jaučiausi puikiai. Nusileisti buvo daug lengviau nei kilti aukštyn, o oras pradėjo gerėti.

Apie 18:00 pasiekėme stovyklą ir užlipome į palapines atsikvėpti. Tada susėdome išgerti arbatos ir pavalgyti. Beveik niekas nekalbėjo, bet suprato, kas atsitiko.

Vėl 5 val. Kadangi buvome pavargę nuo akmenų ir ledo, o galvoje vis kirbėjo prisiminimai apie pirmąją stovyklą, paprašėme organizatorių grįžti į žemesnę stovyklą. Ten mūsų laukė žalia žolė, šiluma ir skanus maistas. Iki 10 ryto sulaužėme stovyklą ir nusileidome. Kelias irgi buvo sunkus, bet stovyklos laukimas suteikė jėgų.

Kai atvykome į stovyklą, beveik visa grupė patyrė nepaprastą palaimą. Ir ar žinai kodėl? Išgėrėme skardinę šaltos kolos, kurią kažkas sugebėjo nupirkti iš lagerio komendantų. Nusprendėme, kad nenorime ardyti kuprinių ir vėl statyti stovyklą, todėl po kelių valandų mums atvažiavo transportas ir nuvežė į Pyatigorską.

Lietus ką tik liovėsi. Kai važiavome keliu, po kuriuo buvo kilometro ilgio bedugnė, tiesiai po mumis pamatėme iš karto 3 vaivorykštes. Pirmą kartą tai matau. Paprastai tuo pasigrožėti gamtos reiškinys, reikia aukštai pakelti galvą. Vairuotojas (alpinistas, prastai kalbantis rusiškai) įjungė Joaną Osborne – „One Of Us“. Staiga pagaliau supratome, koks puikus mūsų nuotykis. Ir kad esame komanda, kurios kiekvienas atidavė 200 proc. Labai šviesus jausmas. Mes juokavome, juokėmės, džiaugėmės ir baigėme savo gėrybių atsargas. Jau buvo beveik naktis, kai įsiregistravome į viešbutį. Pasiekę veidrodį ir miesto drabužius visi pastebėjo, kad sulieknėjo. Mano svarstyklės rodė minus 6 kg.

Nei aš, nei kiti grupės nariai nenorėjo miegoti. Naktį išėjome pasivaikščioti po Piatigorską. Gėrėme peletrūnus iš gatvės automatų, kalbėjomės, grožėjomės miesto grožiu ir savitumu. Nuėjome į restoraną pagaliau pavalgyti įprasto maisto. Suvalgėme gabaliuką ir tiek... buvome sotūs, gerai, kad bent jau sugalvojote daugiau nevalgyti, o pasiimti su savimi - reikia palaipsniui grįžti prie įprasto maisto.

Kitą rytą susiruošiau ir atidaviau išsinuomotus daiktus. Tada nuėjau į oro uostą ir po kelių valandų jau buvau su savo šeima, pasakojau jiems apie vieną iš labiausiai neįprastos šventės Mano gyvenime.

P.S. Mes ir toliau bendraujame ir susitinkame su savo grupe. Tokios atostogos tikrai leidžia susirasti naujų draugų!

Šį kartą Kalnas mums davė išsamų išbandymą. Vėjas iki 50 km/h – tokiomis sąlygomis nedažnai pavyksta įkopti į viršūnę.

Pirmoji aklimatizacinė kelionė vyko ne į Cheget, kaip įprasta, o į observatoriją Terskol viršūnėje ir nepasigailėjome. Tai puikus vaizdingas maršrutas, puikiai tinkantis aklimatizacijai ar tiesiog žygiams.

Viena pagrindinių maršruto įdomybių – vaizdingas krioklys.

Visą kelią mus „persekioja“ galinga pagrindinio Kaukazo kalnagūbrio ir pamėgtos Šegeto šiaurės panorama.

Neįprastumo peizažams prideda ir observatorija.

Ir, žinoma, akį traukia vis labiau artėjanti ir vis labiau viliojanti viršūnė...

Pakilimas nuo 2000 m iki 3300 m – kokybiška pirmos dienos programa.

Oras buvo geras, tačiau prognozės numatė pablogėjimą. Todėl antrą dieną buvo nuspręsta paspartinti. Senu funikulieriumi pakilome į viršutinę Garabashi stotį (3700 m). Iš ten, dėl gana stiprios sveikatos būklės, galėjome išvažiuoti po Pastukhovo uolomis, 4600 m.

Trečią dieną užsiregistravome 4100 m aukštyje esančioje pastogėje ir buvome pasiruošę naktį išeiti į šturmą, bet tą naktį atėjo ciklonas ir oras visiškai pablogėjo. Snigo ir lijo, pūtė stiprus vėjas, vėliau prasidėjo perkūnija.

Keletą dienų oras pasidarė blogas ir nebuvo prasmės likti prieglaudoje. Todėl laikinai nusileidome, bet visos mintys buvo apie viršūnę...

Kol laukėme orų, patraukėme dar vienu gražiu radialiniu maršrutu: iš Elbruso kaimo palei Iriko upės slėnį pakilome beveik iki ledyno. Ilgis pasirodė apie 25 km su pakilimu apie 600 m. Maloni premija yra skanaus Narzano šaltinis maršrute.

Kaime mėgaujamės vietine spalva. Pastebime, kaip šiuolaikinės technologijos ateina į Kabardino-Balkarijos gyvenimą.

Prognozės žadėjo mums paskutinę galimybę šioje kelionėje šturmuoti viršūnę dieną prieš mūsų skrydį atgal. Vėl persikėlę į viršų, dabar į statines, grožėjomės saulėlydžiu, galvodami apie artėjančią šturmo naktį.

Mažiau nei po mėnesio buvo malonu vėl pažvelgti į Ušbą, dabar iš kitos pusės.

Naktį slėptuvių teritorijoje pūtė neblogas vėjas. Nerimą kėlė tai, kad arčiau viršūnės jis bus daug stipresnis, tačiau šturmo atidėti nebuvo kada.

Tokiomis sąlygomis vaikščioti daug sunkiau. Reikia kovoti ne tik su ūgiu, bet ir su vėju. Jėga greitai išsenka.

Iš pradžių planavome vaikščioti savarankiškai, tačiau šioje situacijoje dalį kelio eiti sniego kate buvo teisingas sprendimas.

Išvykome apie 2 valandą nakties ir nuvažiavome apie 5000 m. Ir jie atsidūrė stichijų malonėje...

Pakėlus koją ne visada pavykdavo ją pastatyti į suplanuotą vietą dėl vėjo gūsio, kuris atėmė iš pusiausvyros. Tokiomis akimirkomis turėdavome sustoti ir palaukti, kad vėl pakiltume...

Šalnas apie -5 laipsnius plius vėjas iki 50 km/h duoda, jaučiasi -20. „Efektas“ sustiprina didelis aukštis. Atsitiktinai atviros odos vietos lengvai nušąla.

Paprastai žmonės, pasiekę balną, prieš paskutinę kelionės dalį gerai pailsi, bet ne šį kartą. Keli gurkšniai arbatos buvo viskas, ką galėjo sau leisti esant tokiam skvarbiam vėjui.

Visus šiuos „žavesmus“ Ksyusha gavo per pirmąjį pakilimą. Bet ji ten pateko, ir tai labai šaunu!

7:40 buvome Vakarų viršūnių susitikime.

Nusileidus vėjas svaidė į mus ledo gabalėlius, kad jaustume per striukę, bet tai buvo smulkmenos.

Visi dalykai. Turime išsikelti naujus tikslus. Bet kažkaip visa tai buvo labai tolimuose planuose ir pokalbiuose. 2015-ųjų liepą „Transaero“ (palaimingos atminties) viską sustatė į savo vietas. Atsitiktinai aptikau bilietus iš Sankt Peterburgo į Mineralnye Vody ir atgal už 5300 rublių. Iš karto buvo nuspręsta, kad imsime. Parašėme įrašą VKontakte – ir per porą dienų atsirado net 8 norintys įkopti į Elbrusą. Tada laukė 2 mėnesiai pasiruošimo: vadovo ir mažesnio biudžeto varianto paieška, susirašinėjimas, smulkmenų aptarimas, virškinimas, į ką iš tikrųjų telpame, ir įrangos paieška. Jie praskriejo nepastebėti. Atėjo rugsėjo 10-oji – išvykimo diena.

Pirma diena: išvykimas ir Minvody

Paprasčiausias oro uostas. Nieko ypatingo.

Skrydis neapsiėjo be incidentų. Vienas iš ekspedicijos narių taip intensyviai „ruošėsi išvykimui“, kad galiausiai užmigo ir turėjo būti skubiai išvykęs ir pažadintas atskirai. Ir tai yra dvi valandos iki išvykimo. Telefono imtuvas buvo išjungtas. Laimei, skrydis galiausiai buvo atidėtas valanda. Visi spėjo laiku. Verta paminėti, kad dėl darbo problemų vienam iš numatytų kelionės dalyvių vis tiek nepavyko pabėgti. Iš Sankt Peterburgo skrido 6 žmonės. O septintasis veikėjas (iš Sočio miesto kilęs) prie mūsų prisijungė jau Minvody. Apie skrydį nėra ką rašyti. Kokia šio skrydžio kaina? Žuvo Boeings, 20-30 m. Jie nekrenta ir tai gerai. Pervežimas Maskvoje, kaip ir planuota, buvo trumpas – vos valanda. Dėl skrydžio Sankt Peterburgas-Mskas atidėjimo vos spėjome nubėgti iki persėdimo. Lėktuvas mūsų laukė tyčia, bet mūsų bagažas nespėjo pervežti.

Minvody

Palyginti su debesuotu, vėsiu rugsėjį Sankt Peterburgu Minvody mieste, tai buvo kaip vasaros šiluma. Visgi pora tūkstančių kilometrų į pietus. Žinoma, ne tropikai, bet vis tiek. Kaip minėta aukščiau, mūsų bagažas neatvyko. Dažna istorija apie jungiamuosius skrydžius su trumpais persėdimais. Pusvalandį skyrėme biurokratijai. Jie pažadėjo mūsų bagažą pristatyti į viešbutį, o kitu skrydžiu iš Maskvos jis turėjo atskristi apie 20 val. Tada mes ieškojome, kaip ten patekti. Tradiciškai atsisakome taksi ir važiuojame mikroautobusu. Nuvažiavę pusę atstumo iki norimo adreso išsikrauname ir likusį atstumą nueiname pėsčiomis.

Svečių namai "Sofija" ir apylinkės

Minvody turėjome praleisti tik 1 naktį. Kitą dieną 12:00 turėjome susitikimą su gidu geležinkelio stotyje. Ceremonijos su viešbučiu ilgai nestovėjome: likus porai savaičių iki išvykimo nuėjome į Agoda, išsirinkome pigesnį variantą ir užsisakėme. Kambarys iš esmės buvo vieno kambario butas vieno aukšto privačiame name. Kambaryje yra 6 lovos. Išskleidžiama sofa virtuvėje turėjo būti septintoji lova. Visa tai kainavo apie 3500 rublių. visiems. Tai yra, po 500 rublių. nuo nosies. Yra dušas/vonia, viskas tvarkoje, yra net rankšluosčiai ir pilna virtuvė. Visiškai normalu likti 1 nakčiai. Užsiregistravę ėjome gatve ieškodami parduotuvės. Mes radome valgomąjį. Jie baigė beveik viską, kas liko neparduota darbo dienos pabaigoje. Jie paklausė, kiek kainuoja degtinė. 140 rub. Kavinėje. Butelis!

Antra diena: susitikimas su gidu

Einame pasitikti gido į geležinkelio stotį.

Gyvenk kalnuose.

Švarus, gražus, šiek tiek sovietinis.

Dėl vakaro į susitikimą pavėlavome pusvalandį. Bet atrodo, kad tai leidžiama. Gidas mus pasitiko stotyje ir palydėjo iki susitikimo vietos, kur buvo 2 mikroautobusai, gido padėjėjas ir aštuntas žygio dalyvis. Paaiškėjo, kad tai Pavelas iš Sankt Peterburgo. Kaip vėliau paaiškėjo, jis nusprendė keliauti pamatęs mano įrašą „VKontakte“. Susikrauname ir einame į Adyr Su tarpeklį.

Kalnai debesyse.

Ten teko patirti aklimatizacinę programos dalį: priprasti prie aukščio, gyventi palapinėse ir tuo pačiu grožėtis kalnų grožiu. Šiaurės Kaukazas. Bet kažkas nutiko. Tarpeklis yra pasienio zonoje ir norint jį aplankyti būtinas specialus leidimas.

Akmenų mastai nuostabūs!

Keltuvas kelia tik automobilius. Jei neturite automobilio, lipkite laiptais.

Bet mes turėjome vaikščioti žemyn.

Tai, žinoma, perkasas, bet puikiai sušildo.

Upės tėkmė gana stipri. Jūs neturėtumėte ten plaukti.

Kaukazo „šokolado kalvos“.

Adyr-su yra dešinysis Baksano upės intakas.

Purvini upių upeliai. Jie drumsti dėl upėje esančių mineralų.

Po nepatogios akimirkos su muitine. Nusileidžiame į apačią ir laukiame mašinos.

Žygio organizatoriai neatsižvelgė į vieną smulkmeną, kad vienas iš mūsų žygio dalyvių buvo Ukrainos pilietis. Pasieniečių teigimu, jos buvimui pasienio zonoje reikėjo specialaus leidimo, kuris buvo gautas iš anksto. Bandymai išspręsti problemą vietoje nieko nedavė. Mūsų neįleido į Adyr-Su. Situacija nebuvo labai maloni, bet vis dėlto ne beviltiška. Žygio programa buvo skubiai pakeista ir mes važiavome tiesiai į Cheget ir Elbruso regioną aklimatizuotis. Dar pora valandų laukimo ir vėl sėdome į autobusą. Po dviejų valandų mes atvykstame į Cheget proskyną bazėje, pavadintą „Rezervinė pasaka“.

Labai maža, bet srauni upė.

Tai yra mūsų namai.

Su vaizdu į kalnus.

Alkoholis Elbruso regione

Nepaisant to, kad atrodė, kad netrukus įveiksime labai sunkų aukščio atžvilgiu kalną, alkoholio problema buvo išsamiai išnagrinėta. Apatinė eilutė: Elbruso regione mažose parduotuvėse visur galite nusipirkti degtinės degtinės be jokių problemų. Pagal sostinės standartus tai tiesiog nepadoriai pigu, 100–150 rublių. už pusę litro.

Šviesus alus po ilga kelionė.

Jau stovykloje. Išgersim alaus =)

Tikrasis Žigulevskas. Vietoje gaminamas alus =)

Kita vertus, alus yra palyginti brangus. Butelis vietinės gamybos alaus, didžioji dalis nepasterizuoto, kainuoja vidutiniškai 70 rublių. Daugelyje vietinių kavinių ir restoranų alkoholis paprastai kainuoja maždaug tiek pat, kiek ir parduotuvėse. Taip pat galite atsinešti ne įstaigoje įsigytą alkoholį. Dėl to problemų nėra.

Dalyviai: Katya (Krasnaya Polyana), Sanya (Adler), Roma (Maikop), Vadimas (Jekaterinburgas), Daniilas (Mončegorskas), Dmitrijus (Murmanskas) Maršruto gija: Mineralnye Vody - kaimas Khurzuk - juosta. Balk-Bashi – plokščiakalnis „Vokietijos aerodromas“ – šiaurinės vietos – Rytų Elbruso viršūnė“ – šiaurinės vietos – Džikaugenköz ledynas – juosta. Irik-Chat - upės slėnis Irikas – kaimas Elbrusas – kaimas Cheget - Prochladny

Mūsų kelionė, kurios tikslas buvo kopti į Elbrusą, prasidėjo Mineraliniai vandenys, kur visi mūsų komandos nariai atvyko iš skirtingų Rusijos miestų: nuo Adlerio iki Jekaterinburgo. Įsėdome į iš anksto užsisakytą mikroautobusą ir išvažiavome. Visą organizacinę dalį tvarkė Katya, kuri užsakė pervežimą iš Mineralinių vandenų į Khurzuk kaimą (+79283475869 Vladimiras, mikroautobuso kaina 6 žmonėms yra 6000 rublių)

Į Khurzuką atvykome 12.45 val. „Megafon“ pasiima čia. Paskambinome į Nepaprastųjų situacijų ministeriją, registruotas - 8-866387-14-89 KBR nepaprastųjų situacijų ministerija, Terskol, 8-86638-7-12-32 Tiolvas Borisas Osmanovičius - vyr. PSO Terskol.

Jie priėjo prie mūsų vietos gyventojai, pasisveikino. Jie mums padėjo surasti automobilį, į kurį būtų galima pristatyti kalnų kelias. Įlipome į UAZ (Sashok - UAZ nuo Khurzuk iki Džilisu, 3000 rublių) ir jau 15.00 buvome prie Ulu-Churzuk ir Bitiktebe upių santakos. mineralinių šaltinių ant Karachaevsky Dzhilysu. Pakilę taku dar kilometrą, susikūrėme pirmąją stovyklą (N 43°24´04.1´´ E 042°21´28.8´´).

Privažiavimas prie Elbruso: žiema vasarą

Ryte visas žolinis-talus šlaitas buvo padengtas sniegu. Matomumas buvo menkas. Buvo rūkas.

Po pusryčių nusprendėme atlikti žvalgybą ir nueiti taku link Balk-Bashi perėjos, dar žinomos kaip Palbashi (N 43°23´33.2´´ E 042°24´11.2´´). Pasivaikščioję supratome, kad takas aiškiai matomas po sniegu. Grįžome į stovyklą, gerai atsigaivinome ir 11.45 pajudėjome į perėją - 3700 m, 1 “a”.

Pakilimas truko 5 valandas.

Pakilimo į Balk-Bashi perėją iš Bitiktebės aprašymas

Takas nuo upės iš karto kyla kairiąja atšaka, kerta nedidelį upelį ir staigiai įauga, išeina į keteros vidurį ir eina jo viršūnėmis iki perėjos. Taigi, išėjimas į perėją yra tarsi kairėje, nuo keteros. Nusileidimas tiesiai žemyn, iš pradžių staigus, vėliau pradeda lygiuotis. Nuo šlaito 3600 m aukštyje matosi bala (tekantis upelis) ir automobilių stovėjimo aikštelės.

Kylant aukštyn sniegas buvo iki kulkšnių, perėjoje giedras - sniegas pūtė, o nusileidus iki kelių ir aukščiau.

Prie automobilių stovėjimo aikštelės po perėja jau buvo susirinkę grupelės. Priėjome, susipažinome ir įkūrėme antrąją stovyklą (N 43°23´32.8´´ E 042°24´30.3´´).

Visą naktį snigo.

Viena iš mūsų palapinių keturių asmenų palapinė„Red Fox“ dėl savo dizaino nusmuko ir išlinko po sniegu. Turėjau išlįsti kas 2 valandas ir nusikratyti sniego kepurę.

Jau rytas. Kai kurie dalyviai pajuto pirmuosius kalnakasio požymius ir atsisakė pusryčių. Susikrovėme daiktus ir išvykome iš stovyklos 8.40 val.

Eikime į apačią. Tako nesimatė, ėjome per GPS sniege iki kelių. Žemiau sniego sumažėjo ir atsirado takas, vedantis į tundros plynaukštes. Sniegas baigėsi.

Perplaukėme gana audringą upę. Po pervažos papietavome. Išėjome į kelią, einantį stepių plynaukštėmis į Džilysu slėnį iki šaltinių, bet turėjome eiti į Vokietijos aerodromą.

Pagal įkopusių į Elbrusą aprašymus, kurių ataskaitą skaitėme ruošdamiesi kelionei, kažkur turėjo būti posūkis į „Vokietijos aerodromą“. Panašu, kad nepasiekėme ir mus aplenkusio vietinio piemenuko rekomenduoti anksčiau pasukome per lauką. Laukas tapo šlaitu, paskui labai stačiu šlaitu. Suabejojome, galvodami, kad buvome neteisingai išsiųsti ir ruošiamės pasukti atgal, kai staiga žolėje atsidūrėme takeliu, vingiuojančiu kaip traversa ir pamažu mažėjančiu aukštyje, kuris atvedė prie sraunios upelio.

Perplaukusi upelį ji mus išvedė tarp lavos tėkmės uolų ir galiausiai atvedė į didžiulę plynaukštę su tundros augmenija – Vokietijos aerodromą.

Jį kirtome ir kitoje pusėje pamatėme gerai nutiestą platų taką, vedantį į Šiaurines vietas ir priedangas, nuo kurių prasideda kilimas į Elbrusą iš šiaurės – į Rytų viršūnę. Šiame take, 2880 m aukštyje, įsirengėme stovyklavietę (N 43°24´48.4´´ E 042°29´39.7´´) ir nakvojome.

Ryte visa plynaukštė buvo padengta sniegu, o apie 11 valandą ryto grupės pajudėjo taku aukštyn nuo Emanuelio proskynos iki šiaurinių prieglaudų. 11.50 pajudėjome taku aukštyn.

Pakilimo iš „Vokietijos aerodromo“ į šiaurines automobilių stovėjimo aikšteles aprašymas

Tiesiai nuo plynaukštės, šalia krintančio, džiūstančio upelio, takas smarkiai pakyla aukštyje. Šlaito viršuje išsišakoja: į kairę veda į „grybukus“, į dešinę į Elbrusą.

Palei teisingą kelią kitas staigus kopimas veda į atšaką, vadinamą Gray Ridge. Takas eina kalvagūbriu lygiu kopimu į pačią viršūnę ir išveda į sniego lauką, kur išsišakoja. Kairė veda į šiaurines automobilių stovėjimo aikšteles, dešinė – į Oleinikovo prieglaudą. Perėjus lauką, reikia užlipti ant už jų tekančios lavos akmenų ir yra Šiaurinės automobilių stovėjimo aikštelės bei dvi avarinės pastogės (N 43°23´17.3´´ E 042°28´39.8´´).

Atvyko 15.20 val. Aukštis 3780 m Matėme daug akmeninių „lizdelių“ – vietų palapinėms. Paėmėme dvi – įsitaisėme ir apsižvalgėme – pakilimo takas buvo aiškiai matomas. Šiaurinėse aikštelėse renkasi „Megafon“, todėl paskambinome artimiesiems. Visų būklė normali. Pradėjome ruoštis pakilimui.

Naudingi straipsniai:

Kopimas į Elbrusą: nuo šiaurės iki rytinės viršūnės

Šiai dienai buvo suplanuotas aklimatizacijos žygis prie Lenco uolų 4700. Ryte pūtė labai stiprus vėjas, bet vis tiek išvažiavome 10 val.

Pagal aprašymą, pakilimo pradžia kopiant į Elbrusą eina per uždarus plyšius. Taigi mes ėjome kartu. Pasiekėme pirmą iškilų akmenį, atsikvėpėme ir pajudėjome toliau prie apatinės uolos (su ženklais). Sunku buvo dėl aukščio ir stipraus vėjo. Pats šlaitas nėra status ir nesukelia jokių techninių sunkumų. Pasiekę uolą atsikvėpėme ir leidome žemyn. Buvome labiau išsekę nei per dienos žygį su kuprinėmis.

Šią dieną nusprendėme pailsėti. Stovykloje nebuvo vėjo, bet matėsi, kaip sniegas pučia nuo kalno. Tądien pabandę alpinistai dėl stipraus vėjo kalne neįkopė į Elbrusą. Ir ilsėjomės: valgėme, miegojome ir t.t. Išvažiavimas į kalną buvo numatytas 2 val.

Audra. Keliasi pirmą valandą nakties, pusryčiai. Išvykimas 2.30 (vėlavimas). Ant šlaito jau matyti žibintai. Šį kartą Lenzą pasiekėme per kiek daugiau nei dvi valandas ir net nebuvome pavargę.

Apėję apatinę uolą, dešinėje patekome tarp šen bei ten kyšančių uolų atodangų. Šlaitas tapo statesnis, pravažiavome Kungą (4820 m) (N 43°21´49´´ E 042°27´51´´) – žymią vietą, kuri išgelbėjo daugybę gyvybių kopiant į Elbrusą, atsiliepimus apie kuriuos skaitėme daug. laikai.

5000 aukštyje aukštis pradėjo stipriai jaustis. Mano rankos ir kojos tapo sunkesnės. Lenco uolos liko apačioje, o priekyje pasirodė begalinis sniego kilimas, siekiantis dangų.

Bet žingsnis po žingsnio mėlyname danguje pasirodė maži akmenėliai. Akys prilipo prie jų tarsi taikinys. Privažiavome juos, GPS rodė 5620. Atrodo, kad čia viršus, bet ne – čia kraterio kraštas. Iš čia buvo matyti takas ir žmonių grandinės, einančios į Vakarų viršūnę ir pagrindinį Kaukazo kalnagūbrį bei visus Elbrusą supančius kalnus ir slėnius.

Mums reikia apvažiuoti kraterio kraštą dešinėje ir pasiekti turą, kuriam aš nebeturėjau jėgų. Vaikinai privažiavo turą 11 val., fotografavosi 5621 aukštyje. Laukiau jų prie akmenų.

Viskas klostėsi lengviau. Nuo šlaito matėsi koks didžiulis yra Elbrusas – kalnas, į kurį kopiama nuo XIX a. Pasiekę apatinę uolą padarėme pertraukėlę, susirišome ir iškeliavome į stovyklą. Paskutiniai metrai atrodė ypač sunkūs ir atėjo 16:00.

Naudingi straipsniai:

Per ledynus ir morenas

Ryte papusryčiavome ir iš Šiaurinių nakvynės stotelių išvykome 11.15 val.

Pakilome 100-150 metrų iki gretimos morenos, pagavome pėdsaką ir nusileidome Mikelčirano ledyno pakraščiu iki apatinio krašto, iki Purvino ežero.

17.00 priėjome dviejų upių santaką 3045 aukštyje. Jas kirtome ir radome taką, vedantį į ledyną. Jikaugenköz ir ėjo juo. Planavome sustoti prie ežero (kartais vadinamo Smaragdu) 3324, bet nespėjome ir išėjome į moreną, vedančią į Kalitsky viršukalnę.

Sustojome beveik po viršūne ant Madderio ir 19.20 įkūrėme stovyklą (N 43°22´22.0´´ E 042°32´29.7´´).

Ryte matomumo nebuvo, pūtė stiprus vėjas, todėl nusprendėme palaukti. Pradėjo pūsti rūkas ir 10.30 didžiuliu ledo lauku nuėjome į Irikchat perėją. Einame palei Jikaugenkez ledyną ryšulėliais ir mėšlungiais.

Įtrūkimai aiškiai matomi. Pučia stiprus vėjas su smėliu. Po susitikimo nusprendžiame prieiti prie perėjos. Arčiau Irikchat randame kelią.

12.25 pradedame kopti. Stiprus vėjas išmuša tave iš kojų. Nuolat kertame plyšius. 13.10 esame Irikchat perėjoje 1 “b” 3667m (N 43°20´46.4´´ E 042°32´17.8´´).

Juostos pravažiavimo aprašymas. Irikchat iš ledyno pusės

Vakarinėje pusėje perėja apsnigta. Apatinėje dalyje yra uždaryti įtrūkimai, kurie eina per jungtį. Pro perėją geriau lipti pasvirusiu taku iš dešinės į kairę, o perėjimo tašką pasiekti iš kairės. Prie perėjos yra automobilių stovėjimo aikštelės. Jums reikia laikytis kairiosios iš akmenų ir molio nusileidimo pusės, einant žemyn, yra kelias.

Perėjoje sutikome grupes iš Čekijos, Slovakijos, Baltarusijos, kurios iš Elbruso iškeliavo iš maršruto Achkeryakol lavos srove.

Nusileidome taku palei purų purvą ir išėjome į žalumą. Takas vingiavo pakrante, šen bei ten stovėjo palapinės. Tada takas pradėjo smarkiai prarasti aukštį ir atvedė mus į santaką su dešiniuoju intaku. Pasirodė pirmosios pušys, į šoną ūžė krioklys. Čia įsikūrėme stovyklą (18.00 val.), prasidėjo lietus, kuris tęsėsi visą naktį.

Ryte oras pagerėjo, pamažu iškabinome daiktus džiovinti, pavalgėme, ruošėmės ir ėjome 7 km taku per pievas ir miškus.

Išėjome prie neįtikėtinų smiltainių, perėjome juos ir nusileidome į Elbruso kaimą, kur mūsų laukė gazelė. Ji nuvežė mus į kaimą. Cheget.

Čia praleidome 3 nepanaudotas laisvas dienas Zapovednaya Skazka bazėje (Abu 8-928-704-40-36, gyvenome namuose po 200-250 rublių asmeniui plius 50 rublių už naudojimąsi dušu, tas pats Terskolyje kainuoja 500 rub. vienam asmeniui ir daugiau). Valgėme šašlykinę ir važiavome funikulieriumi.

Rugpjūčio 8 d. (13 diena)
Įsikrovėme į „Gazelę“ ir išvykome į Prochladny (2500 rublių visiems).

Dmitrijus Ryumkinas, ypač Zabroska.rf

Šaltinis: koolinar.ru

Ieškodamas įrangos pirmajam įkopimui į Elbrusą, Sergejus Majamsinas iš koolinar.ru atėjo patarimo į AlpIndustry dėl Pervomaiskaya, 18. Tatjana Kosinskaja aprūpino alpinistą nuo galvos iki kojų, o mes suskubome priversti Sergejų pažadėti, kad po įkopimo jis pasieks. pasidalinti savo įspūdžiais. Dėl to Sergejus Mayamsinas parašė išsamią ataskaitą su gausybe gražios nuotraukos. Privaloma perskaityti kiekvienam, planuojančiam pirmąjį įkopimą, ir ne tik.

nuotrauka Pavelas Bogdanov - www.pavelbogdanov.ru

Įdomus gyvenimas, kupinas spalvų ir ryškių emocijų, prieinamas kiekvienam. Ir ši mintis nėra paimta iš mokslinės fantastikos srities ar vaikiškų pasakų knygos. Kiekvienas nusipelnė nuotykių. Jie jau viduje, vis svarsto, kada jiems bus suteikta laisvė. Ir mes jų randame visose savo gyvenimo srityse – tiek skanų maistą ruošdami, tiek žaisdami su vaikais, tiek eidami į darbą ar atostogaudami. Tai yra „laimės formulė“, kuria vadovaudamiesi atsidursite labiausiai nuostabios vietos: net Elbruso viršūnėje.

Anksčiau ar vėliau, eilę darbo dienų, kiekvienas žmogus susiduria su klausimu, kaip praleisti atostogas. Galvoje sukosi daug norų: peizažo kaita, gražūs peizažai, kontakto su išoriniu pasauliu trūkumas. Rausydamasis šių minčių krūvoje, aptikau nuostabias nuotraukas, pasakojančias apie kopimą į Elbrusą. Nevalingai atsistojau į pagrindinio veikėjo vietą, įsivaizduodama, kaip gamta keičiasi kasdien prieš jo akis. Įduba kalnuose su smaragdine žole kitą dieną virsta sniegu, ledu ir po kojomis plaukiojančiais debesimis. Nuostabu yra tai, kad šį kontrastą galima patirti neskraidant lėktuvu ar nesinaudojant jokiu transportu.

Kontrastingos natūralios vietos. Skirtingos fizinės būsenos: saulės spindulių šilumos pojūtis po šalto ir veriančio vėjo. Suspaustas dienų skaičius. Maksimalus prieštaringų emocijų kiekis.

nuotrauka: Pavelas Bogdanovas - www.pavelbogdanov.ru

Galvojau, galėčiau ar ne, kaip pasielgčiau ekstremalioje situacijoje. norėjau pamatyti naujas pasaulis, kita kultūra, romantikai, kurie „gyvena“ kalnuose, taip pat padaryti veiksmą, kuriuo didžiuotųsi mano šeima.

Sprendimas priimtas – važiuosiu į Elbrusą.

1 veiksmas: suraskite vadovą

Pasirinkimas aktyvus poilsis reikalingas profesionalus patarimas. Būtent todėl gido paieška yra svarbiausias dalykas ruošiantis pakilti. Nuo to vėliau priklausys daug faktorių: ar viskas vyks sklandžiai ir saugiai, kokia įranga tiks jo programai, kiek poilsio dienų ir pan. Remdamasis savo patirtimi, galiu patarti taip:

Yra keletas variantų kopti į Elbrusą: populiariausi yra iš šiaurės ir iš pietų. Kiekvienas iš jų savaip įdomus ir geras. Pasakysiu tik tiek, kad iš šiaurės užtrunka ilgiau, o iš pietų patogiau: yra keltuvai, komunikacijos, viešbučiai, sniego valytuvai (apie - sniego tankinimo mašina ant vikšrų takelių, naudojama pasiruošimui slidinėjimo trasos ir slidinėjimo trasos).

aš pasirinkau šiaurinis maršrutas. Jis laikomas „laukiniu“. Jūs turite tik kojas, kuprinę, palapinę ir savo komandą. Jūs einate iš apačios į viršų. Vis aukščiau ir aukščiau. Tai skirtųsi nuo atostogų, prie kurių buvau įpratęs.

1. Žemutinė stovykla. 2580 m. Koordinatės 43.42955, 42.512067 | 2. Vokietijos aerodromas. 2870 m. Koordinatės 43.416296, 42.494514 | 3. Akmeniniai grybai. 3150 m. Koordinatės 43.402778, 42.498889 | 4. Ekstremalių situacijų ministerijos bazė. 3750 m. Koordinatės 43.38916, 42.477222 | 5. Viršutinė stovykla. 3750 m. Koordinatės 43.385240, 42.490427 | 6. Žemutinės Lenco uolos. 4600 m. Koordinatės 43.352778, 42.465833 | 7. Viršutinės Lenco uolos. 5300 m. Koordinatės 43.355278,42.457778 | 8. Elbruso rytinė viršūnė. 5621m. Koordinatės 43.346667, 42.453889 | 9. Vakarinė Elbruso viršūnė. 5642 m. Koordinatės 43.352778, 42.4375

Pasirinkus programą, vadovas pateikia rekomendacijas dėl treniruočių ir įrangos, supažindina su grupe. Pats tokios šventės pasirinkimo faktas reiškia tam tikras žmogiškąsias savybes ir teigiamą požiūrį. Kai susipažinome su grupe, buvau tuo tik įsitikinęs. Dabar galiu drąsiai pasakyti, kad didžiuojuosi kiekvienu iš jų. Buvome tikri įvairaus amžiaus, dydžių ir fizinio pasirengimo lygiai. Tačiau mus visus vienijo optimizmas, užtikrinęs sėkmę įkopime. Tarp mūsų buvo net tokių, kurie visiškai nesportavo. Žinoma, jiems nebuvo lengva. Tačiau tai jiems netapo kliūtimi. Supratau viena: tik optimizmas stumia į priekį.

3 žingsnis: fizinis pasiruošimas

Neišsigąskite, tai nėra taip sunku, kaip atrodo, todėl šio dalyko geriau neapleisti. Preliminarus fizinis rengimas iki pakilimo jūsų kelionė bus daug malonesnė. Mažiau jus blaškys smulkmenos, pavyzdžiui, dusulys, ir galėsite visu šimtu procentų pasinerti į kosminę Elbruso aurą. Treniruotes optimalu pradėti likus trims mėnesiams iki žygio.

Kardio treniruotės

• Pagrindinis krūvis kopimo į kalnus metu tenka širdžiai ir plaučiams. Kadangi ore yra mažai deguonies, per kūną turi būti pumpuojamas daug didesnis kiekis kraujo nei įprastai.
• Geresnė ir prieinamesnė kardio treniruotė nei bėgimas dar nebuvo išrasta. Jei šios veiklos nekentėte nuo vaikystės, pradėkite kas antrą dieną nubėgti bent vieną kilometrą. Nustebsite, kaip greitai priprasite prie šio krūvio. Pora mėnesių reguliaraus bėgimo ir jau beveik pasiruošęs kopti.
• Tai bus geras rodiklis, jei iki žygio laiku nesunkiai nubėgsite dešimt kilometrų. Pavyzdžiui, norėdamas reguliariai mankštintis, užsirašiau į bėgimo mokyklą. Paprastų ir smagių treniruočių dėka įveikiau Sočio 2015 pusmaratonį.

Jėgos lavinimas

• Per vieną dieną nederėtų derinti ir ilgų nuotolių bėgimo, ir jėgos treniruočių. Jei tik kaip penkių minučių apšilimas. Rengiantis kelionei į kalnus logiška didžiausią dėmesį skirti nugaros ir kojų raumenų treniruotėms. Pradinis etapas yra kūno tonusas. Atlikite visą pratimų spektrą, bet mažu intensyvumu. Kai jautiesi pasiruošęs didesniems krūviams, prasminga pratimus paskirstyti: vienoje treniruotėje treniruojami nugaros raumenys, kitoje – kojos. Klausykite savo kūno, ir jis jums padėkos kopimo metu.
• Internete yra daug gerų pratimų. Arba kiekvieną dieną atlikite 100 pritūpimų. Ne iš karto, o keliais būdais, bet jūs turite pasiekti būtent tokį skaičių. Jei šis krūvis per lengvas, drąsiai užsidėkite kuprinę ir įdėkite penkių litrų vandens butelį – tai bus puikus papildomas krūvis.
• Jei įmanoma, pabandykite apsilankyti baseine kartą per savaitę. Šis sportas suteikia reikiamą stresą visam kūnui. Be to, maudytis yra smagu.

Bendroji sveikata

Pageidautina:

• pradėti kietėti. Pavyzdžiui, ryte nusiprauskite šaltu vandeniu.
• normalizuoti mitybą. Arčiau žygio geriau atsisakyti alkoholio ir kavos bei valgyti teisingai.
• vartoti multivitaminus. Sportinė mityba gali labai padėti.
• imtis prevencinių priemonių nuo „kalnų ligos“ (arba „kalnakasių ligos“, kaip ji dar vadinama). Internete yra daug patarimų ir priemonių (tie patys multivitaminai, maisto papildai ir pan.). Jūs turite nuspręsti, gerti juos ar ne, bet aš rekomenduoju susipažinti ir išsamiau suprasti aukščio ligos simptomus.

4 veiksmas: įranga, drabužiai

Kai pradėjau ieškoti laipiojimui reikalingų dalykų sąrašo, tai nieko gero neprivedė. Pasiklydau, pakliuvau į prieštaringos informacijos uraganą. Kitaip tariant, tai buvo pirmoji aklimatizacija.

Prisipažįstu, kad šis klausimas man tapo vienu sunkiausių. Pirma, priklausomai nuo maršruto ir pakilimo mėnesio, asmeninės įrangos sąrašas skyrėsi. Antra, nė vienas iš jų nenurodė konkrečių modelių. Kai bandžiau išsirinkti tinkamus, maždaug tokie patys batai kaina galėjo skirtis keliomis dešimtimis tūkstančių rublių. Trečia, susidūriau su visiškai priešingomis nuomonėmis apie tą patį prekės ženklą.

Kelis savaitgalius praleidau tyrinėdamas. Ir laikas bėgo. Iki žygio pradžios buvo likusi savaitė, ir aš neturėjau nieko, tik supratau, kad „įranga ir apranga yra labai svarbūs“. Dėl to nuėjau į bene didžiausią specializuotą parduotuvę Maskvoje. Konsultantė Tatjana Elbruse lankėsi keturis kartus. Tą akimirką man atrodė, kad esu angelo sargo rankose.

Ji manęs atidžiai klausinėjo: apie mano maršrutą, kopimo dienas, ar šąla rankos ir kojos, kaip dažnai planuoju važiuoti į kalnus. Išgirdusi, kad tai gali būti vienintelė patirtis, ji pasiūlė, kad nepirktume daugumos brangios įrangos, o galėtume ją išsinuomoti vietoje. Ji parinko kitus gaminius, kad juos būtų galima naudoti kasdieniame gyvenime. Stenkitės pasinaudoti akcijomis. Daugelis prekių ženklų siūlo dideles nuolaidas. Mano atveju, Patagonija. Pardavėjas patikino, kad tai kokybiškas prekės ženklas. Nors mane labiau paveikė kitas argumentas: Patagonija gamina drabužius specialiosioms pajėgoms.

Kodėl taip skrupulingai pažvelgiau į šią problemą? Jei viską pasirinksite teisingai, tai labai palengvins pakilimą. O jei bus atvirkščiai, kelionę pavers sunkiu darbu ir netgi gali tapti neįmanoma. Esu visiškai įsitikinęs, kad įranga labai padidina malonumą keliauti į kalnus ir padeda išvengti nemalonių istorijų.

Taigi, maždaug per dvi valandas buvau pilnai pasiruošęs įkopti į Elbrusą iš šiaurės. Čia yra išsamus sąrašas su nuorodomis ir mano komentarais apie naudojimo faktą:

Didelė kuprinė 70-90 litrų – Alpamayo

Man tai labai patiko. Garsumą galima reguliuoti. Yra mini kuprinė vandeniui (mano 6 metų sūnus iš karto atėmė). Audinys puikiai apsaugo nuo lietaus. Į pagrindinį kuprinės skyrių galima greitai patekti per šoninį užtrauktuką (panašiai kaip lagamine). Tai labai patogu, nes kalnuose oras keičiasi gana greitai, todėl tenka dažnai persirengti. Taip pat patiko šoninės kišenės ant juosmens diržo: telefonas, fotoaparatas ir užkandžiai visada bus po ranka. Svarbiausias - patogi sistema nugarėlės iš plastikinio rėmo su ventiliuojamais kanalais ir reguliuojamais dirželiais. Dėl to, nepaisant to, kad mano kuprinė pasirodė labai sunki (vos vos galėjau įmesti į mašiną), ją buvo gana lengva ir patogu neštis ant nugaros.

Transportavimo dėklas – Deuter Flight Cover

Dėl dirželių ir tvirtinimo detalių didelė kuprinė oro uoste gali būti laikoma negabaritiniu kroviniu. Ir reikalauti už tai labai nemažos papildomos išmokos. Transportavimo dėklas visiškai išsprendžia šią problemą, taip pat apsaugo nuo purvo, vandens ir tvirtinimo detalių nuo pažeidimų. Tai svarbu, nes jei skrydžio metu sulūžtų juosmens diržo sagtis, nustos veikti nugaros atrama, o krovinys bus daug sunkesnis.

Maža kuprinė mažoms išvykoms ir laipiojimui 20-30 litrų - Hyper 22

Kai kurie žmonės nesiima mažos kuprinės, apsiriboja tik viena pagrindine. Tikiu, kad vis dar reikia. Jums bus naudinga:

1. Oro uoste, kelyje, kai nėra galimybės prieiti prie didelės kuprinės. Į jį galite įdėti vertingus daiktus, dokumentus, vandenį, telefono įkroviklį, fotoaparatą ir kitus asmeninius daiktus, kurie visada turi būti šalia.
2. Prie aklimatizacijos išėjimų.
3. Pakilimo metu. Lipti su didele kuprine (net jei ten beveik nieko nėra) vis tiek sunkiau. Išeiti be kuprinės – visai ne išeitis: į viršų reikia pasiimti šiltą pūkuotą striukę, termosą su arbata, šiltas kelnes ir kepurę, fotoaparatą, lengvą užkandį, kremą nuo saulės.
4. Vienas iš mano kuprinės privalumų: ji labai lengva (tik 488 gramai) ir patogiai guli ant nugaros. Vienas iš nedidelių minusų – ant juosmens diržo yra kišenės, kurios, mano nuomone, yra skirtos vaikui. Ant mano juosmens jie buvo arčiau nugaros ir aš negalėjau jų naudoti. Aš taip pat nesupratau nėrinių. Iki pat žygio pabaigos galvoje sukosi mintis: „kam to vis dėlto reikia?

Kelioninis kilimėlis

Kelias naktis praleisite 3740 metrų aukštyje. Temperatūra minusinė, aplinkui sniegas, vadinasi, labiau tiks pripučiamas arba storas (apie 2 cm) specialus kilimėlis. Turėjau Ridgerest Solite (didelį). Jokių skundų jam nėra. Bet mano palapinės draugas turėjo specialų šilumą atspindintį pripučiamą kilimėlį, kuris buvo patogesnis, minkštesnis ir užėmė mažiau vietos. Tuo pačiu metu jis buvo daug brangesnis, todėl patartina jį naudoti tik palapinėje, kad nebūtų pradurtas.

Miegmaišis

Norint kopti į Elbrusą reikia žieminio miegmaišio. Svarbu, kad nesušaltumėte naktį, nes deguonies trūkumo ir padidėjusio fizinio aktyvumo sąlygomis jums bus svarbu greičiau atsigauti ir aklimatizuotis. Kai „komforto temperatūra“ yra -10–15, įprastas sintetinio miegmaišio svoris bus 2–2,5 kg. Turėjau ilgą miegmaišį Snow Leopard. Man niekada nebuvo šalta. Komplekte yra kompresinis maišelis. Šis šaunus prietaisas leidžia labai kompaktiškai susikrauti didžiulį miegmaišį.

Palapinė

Paprastai palapines parūpina organizatoriai. Todėl buvau paskirtas pas vieną iš žygio dalyvių. Reikalavimai palapinėms yra atsparumas vėjui, talpa (daugiau tuo geriau), lengvas svoris ir sniego sijono buvimas.

Priekinis žibintas

Pakilimas paprastai prasideda naktį, o be žibintuvėlio neapsieisite. O kinų geriau neimti.

Termosas

Aš paėmiau Taller TR-2402 už 1 litrą. Tai man labai pravertė ir stovykloje, ir pakilimo metu. Tas, kuris to nepaėmė, labai gailėjosi. Vienintelis dalykas, kuris man nepatiko, buvo spustelėjus kamščių režimą. Porą kartų jie paskubomis supylė arbatos iš puodo į mano termosą kartu su arbatos lapeliais. Dėl to jis įstrigo mygtuko dangtelyje ir nustojo užsidaryti. Tai supratau, kai termosas nukrito palapinėje ir užliejo mano miegmaišį. Todėl geriau pasiimti paprastą litro termosą su metaline kolba ir įprastu užsukamu dangteliu.

Žygio lazdos. BLACK DIAMOND takas

Labai svarbu juos pasiimti su savimi, nes be jų bus sunku. Manieji patiko dėl patogių ir patikimų spaustukų ilgiui reguliuoti, taip pat dėl ​​to, kad jie buvo teleskopiniai (lengva transportuoti kuprinėje).

Akiniai nuo saulės

Būtinai reikia. Kalnuose reikia apsisaugoti nuo ultravioletinių spindulių. Be to, saulės spinduliai atsispindi nuo sniego, todėl galite tiesiog apakti. O pučiant stipriam vėjui į akis skris sniegas. Todėl reikia pirkti akinius su apsaugos lygiu 3 ar 4. Ir jie turi gerai priglusti prie veido. Turėjau Julbo Whoops su 3 apsaugos lygiu. Jie visiems patiko.

diržų sistema (reikalingi tik apatiniai diržai)

išsinuomojau. Kiek žinau, jie visi vienodi, pliusas ar minusas.

Cheminiai šildymo pagalvėlės

Jei labai šalta, kojas ir rankas galite sušildyti naudodami vienkartinius cheminius kaitinimo įklotus. Jie yra plokšti arba lipnūs kaip juostos pagalba. Prieš pradėdami puolimą, priklijuokite jas tiesiai ant kojinių arba įkiškite į kumštines pirštines ir kojos bus saugios ateinančias 6 valandas. Jie labai pigūs. Be to, jie bus naudingi kasdieniame gyvenime. Vienintelis dalykas, kad vasarą juos gana sunku nusipirkti. Bent jau galėjau nusipirkti tik rankoms. Ir dėl geros priežasties.

Puodelis, šaukštas, dubuo, peilis. Visa tai turėtų būti lengva – pavyzdžiui, pagaminta iš specialaus plastiko; Nereikėtų imti keraminių puodelių ir emaliuotų indų.

Asmeninės higienos priemonės. Geriau vartoti nedidelį kiekį makaronų, šampūno ir muilo.

Dokumentai ir pinigai sandariame maišelyje.

Vandens indas (1l). Geriau paimkite lengvą plastikinę kolbą arba sportinį butelį. Pageidautina su kilpa tvirtinimui.

Sėdynės.

Keli dideli plastikiniai maišeliai. Visada reikėjo ką nors supakuoti ar apsaugoti nuo lietaus.

AVALYNĖ yra vienas iš svarbiausių dalykų

Remiantis tuo, ką perskaičiau internete ir supratau praktiškai, yra 2 variantai.

Pirmas variantas – įsigyti šiltus, bet lengvus alpinizmo batus. Į pirmąją stovyklą galite patekti naudodamiesi įprastais batais, pavyzdžiui, bet kokiais sportbačiais. O į visus kitus išėjimus, kur vaikščiosite uolomis ir ledynu, avėkite laipiojimo batus. Vienintelis pliusas, kurį mačiau šiame variante, yra tai, kad sutaupote vietos ir svorio savo kuprinėje. Man atrodė, kad yra daugiau minusų.

Antras variantas – laipiojimo batus ne pirkti, o išsinuomoti Elbruso regione. Tuo pačiu įsigykite treko sportbačius arba lengvus treko batus.

Privalumai:
- rimtas pinigų santaupas.
- trekingo sportbačiai ir batai visada praverčia mieste. Galite nešioti juos parke, eiti į pikniką ar bėgioti žiemą.
- juose labai malonu ir patogu vaikščioti iki ledyno.

Iš minusų:
– dažniausiai jie nuomoja pasenusius ir nebrangius modelius. Jie gali būti sunkesni. O šį svorį kuprinėje teks neštis iki ledyno.
- greičiausiai jie bus susidėvėję.

Pasirinkau antrą variantą. Dėl to aš netryniau nei vieno nuospaudo, niekada nešalau ir gana patogiai vaikščiojau jose ant ledo. Nors iki šiol neįsivaizduoju, kaip jose vaikščioti akmenimis.

• Trekingo bateliams pasiėmiau Drifter A/C® Mid Waterproof. Lengvi, nesušlapti, Vibram padas, pėda kvėpuoja, kulkšnis atremtas, gerai atrodo, galima net mieste vaikščioti. Apskritai mums patiko.
• Bet kokios nebrangios šlepetės be pirštų atskyrimo (be tiltelio). Kad neapsiauti batų, kai reikia 5 minutėms išbėgti iš palapinės.
• Getrai (žibintuvėliai). Jie reikalingi, kad vanduo, sniegas ir purvas nepatektų į laipiojimo batą iš viršaus. Patys batai praktiškai nesušlampa, bet jei įkrentate į sniegą iki kelių, tai be getrų sniegas iškris į vidų. Aš turėjau Alpių. Jie visiems surengė.
• Katės. Juos reikia pasirinkti atsižvelgiant į laipiojimo batus. Juos man davė išsinuomoti.

Asmeninis pirmosios pagalbos rinkinys.

1. Apsauginis kremas nuo saulės. Geriausia įsigyti 2 ar 3 mažus vamzdelius, kad būtų užtikrinta maksimali apsauga. Ir įdėkite juos į skirtingų švarkų kišenes. Dėl to didesnė tikimybė, kad kremas visada bus šalia.
2. Lūpų dažai nuo saulės. Dėl stiprios saulės ir drėgmės trūkumo daugeliui žmonių pradėjo trūkinėti lūpos. Šią problemą galima nesunkiai išspręsti naudojant apsauginius kremus nuo saulės arba higieninius lūpų dažus.
3. Pleistras. Ir baktericidinis, ir įprastas ritinyje.
4. Analgin tabletės - 1 pakuotė.
5. Aktyvuota anglis - 1-2 pak.
6. Smecta.
7. Vaistas nuo peršalimo (Coldrex, Effect ir kt.)
8. Askorbo rūgštis. 30 tablečių. Gerai padeda nuo kalnų ligos.
9. Gintaro rūgštis. 30 tablečių.
10. Panangin 50 tablečių.
11. Vaistas nuo skausmo. Pavyzdžiui, „Ketonal“ arba „Nise“.
12. Drėgnos baktericidinės servetėlės. Kiek tik galima daugiau. Nepakeičiamas dalykas.
13. Tvarstis yra sterilus.
14. Tvarstis yra elastingas.
15. Multivitaminai.
16. Pagalvokite apie sportinę mitybą. Paėmiau tai, kas naudojama ilgų distancijų bėgime: izotoninį vandenį ir energetinius gelius. Labai naudingas.

AUDINYS

• TERMO Apatinių drabužių rinkinys. Tai yra drabužiai, kuriuos dėvėjau beveik visada. Nešalta, nekaršta, neprakaituojate, nesijaučiate suvaržyti judėjime. Tiks bet koks pasirinkimas, išskyrus medvilnę. Turėjau Patagonia Capilene 3 įgulą
• Audros striukė. Tai yra pagrindinė striukė, kurią beveik visada turėsite. Jis turėtų būti atsparus vėjui, su užtraukiamu gobtuvu, lengvas, užtikrinti normalią oro cirkuliaciją, geriausia su Gore-Tex membrana (tai reiškia, kad nedrėktų iš išorės, o kvėpuotų iš vidaus). Dydis toks, kad po juo būtų galima dėvėti pūkinę striukę. Mano pasirinkimas yra be pavadėlio. Visiems patiko: neišpūtė net pučiant audringam vėjui, nesušlapo, pralaidi orui. Daug virvelių ir patogių kišenių.
• Izoliuota striukė. Idealus pasirinkimas – apatinė striukė. Jis patikimai apsaugos nuo šalčio ir turi geriausią šilumos, svorio ir tūrio santykį. Pūkinės striukės esmė ta, kad su ja galima greitai apsišiltinti nieko nenusivilkus. Turėjau PATAGONIA MEN'S FITZ ROY DOWN striukę, labai lengvą (mažiau nei 400 g) ir tilpo į savo kišenę.
• Fleece striukė. Kaip ir termo apatiniai, jo praktiškai nenusivilks. Todėl pageidautina turėti Polartec audinio, užtrauktuką ir keletą kišenių. Turėjau PATAGONIA R1® FLEECE striukę su pilnu užtrauktuku. Man labai patiko.
• Storm kelnės. Apskritai apie juos galima pasakyti tą patį, kaip ir apie audros striukes. Puiku, jei pasirinksite savaime nusileidžiančias kelnes (su užtrauktuku per visą kojos ilgį, kad galėtumėte jas užsimauti ir nusiauti neatsirišant batų). Aš turėjau be pavadėlio. Jų nepūtė vėjas, kvėpavo, nesušlapo, buvo pakankamai siauri, neužkliuvo mėšlungis. Vienintelis neigiamas dalykas yra tai, kad ventiliacijos užtrauktuką užblokavo apatinis apsauginis tinklelis.
• Lengvos kelnės. Tai kelnes, kurias mūvėsite, kai pateksite į stovyklą ir eisite pirmąją žygio pusę. Nusipirkau BORDERLESS CARGO REG kelnes. Gražūs, patogūs, bet kalnuose jie man nepatiko. Kai lipate į kalną, jie riboja kelių judėjimą. Galiausiai perėjau prie kito varianto: termo apatiniai ir šortai.
• Šiltos kelnės. Nusipirkau Atom LT kelnes tik tuo atveju, bet niekada jų nedėvėjau.
• Kojinės. Turėjau 3 poras specialių trekingo kojinių iš Lorpen. Jie yra šilti ir pagaminti taip, kad pašalintų drėgmę ir sumažintų dilimą. Taip pat turėjau tik įprastas močiutės vilnones kojines. Jose buvo labai patogu miegoti.
• Šilta kepurė. Skrybėlė iš vilnos, poliarinio arba windstopper (nepučiama vėjo). Turėjau 6PK Powerstretch Beanie. Nemėgstu skrybėlių, bet ši man patiko. Jis pagamintas iš labai subtilios ir tuo pačiu šiltos medžiagos. Jis pagamintas taip, kad jei jis labai šaltas, jį būtų galima sulankstyti per pusę ir taip padaryti dar šiltesnį.
• Šalikas-BANDANA. Galima pakeisti dangtelį. O prireikus arba saugokite nuo vėjo, arba pridenkite kaklą nuo saulės. Turėjau FORCLAZ DRY QUECHUA, ir visi manimi buvo patenkinti.
• Balaklava. Tai būtina, kad nesušaltumėte veido vėjyje ir nenudegtumėte. Turiu spausdintą „Bula Dusk“. Gerai, bet laipiojimui geriau nusipirkti kitą. Uždusau balaklavoje. Mačiau kai kuriuos žmones, nešiojančius tokią balaklavą. Ir kvėpavo daug geriau.
• Pirštinės. Lipdami beveik visada mūvėsite pirštines. Sušalusios rankos ir kojos yra dažniausia nelaipiojimo priežastis. Todėl jie turėtų būti patogūs ir kuo šiltesni. Turiu „The North Face Redpoint Optimus“. Visiems patiko. Vienintelė esmė ta, kad jų neužteko šilumai. Be to, paėmiau Omeshi Sivera. Nepaisant jų plonumo ir izoliacijos trūkumo, jie nebuvo išpūsti ar šlapi. Tuo pačiu metu jie „kvėpavo“, o ranka neprakaitavo. Be to, jie turėjo patogią virvelę. Dėl to mano rankos tapo daug šiltesnės.
• Įprastos statybinės pirštinės. Paimk porą. Bet kokiu atveju jie jums pravers stovykloje ir aklimatizacijos kelionių metu.
• Įprasti miesto drabužiai. Jo neturėtų būti daug. Su savimi pasiėmiau sintetinius šortus ir marškinėlius (sintetika lengvesnė ir greičiau džiūsta), kepurę ir lengvus treko batus.

5 žingsnis: į kalnus!

liepos 20 d

Į Pjatigorską skridau likus kelioms dienoms iki išvykimo į kalnus. Tai buvo teisingas sprendimas. Žygio dalyvių tarpe buvo keli vietiniai, tad beveik iškart po registracijos į viešbutį buvau nuvežta apžiūrėti miesto įžymybių. Taigi legendos apie šio krašto svetingumą yra teisingos.

Vienas iš pagrindinių Pyatigorsko įžymybių yra Beshtau kalnas, iškilęs 1400 metrų virš jūros lygio. Iš jo atsiveria kvapą gniaužiantis vaizdas į miestą. Nepaisant mažo aukščio ir lengvumo kopti, prisipažįstu, vos nenumiriau: baisus dusulys, pulsas žemiau 200. Galvoje sukasi tik viena mintis: „Koks čia Elbrusas, jei negaliu užkopti tokio maža kalva“. Vėliau tą pačią būklę pastebėjau keliuose žygio dalyviuose, kurie beveik iškart po lėktuvo atsidūrė stovykloje. Paaiškėjo, kad visa tai – aklimatizacijos reikalas. Tiesiog reikia laiko priprasti prie aukščio.

Pirmą kartą pamačiau Elbrusą iš Beštau

Ir dar vienas mano „ankstyvo“ atvykimo privalumas: prie įvažiavimo į miestą yra didelis prekybos centras su dviem specializuotomis parduotuvėmis. Viename jų išsinuomojau viską, ko man reikėjo, ir įsigijau keletą papildomų dalykų.

liepos 21 d

Kitą dieną nuvykome į Kislovodską, tiksliau į jo Kurorto parką. Jis laikomas antru pagal dydį Europoje, todėl apvažiuoti per vieną dieną beveik neįmanoma. Yra širdies ir kraujagyslių ligų gydymo būdai. Taip, jūs girdėjote teisingai. Tai maršrutai, vadinami „sveikatos takais“. Gydytojas atlieka tyrimą ir vietoj tablečių skiria pasivaikščiojimus parke, švarų kalnų orą ir Narzaną. Yra tik 6 programos, nuo 1700 iki 6000 metrų.

liepos 22 d

Anksti ryte susirinkome į geležinkelio stotį su visais daiktais. Ten pirmą kartą pamačiau visus savo žygio bendražygius, įskaitant ir gidus, kurie tikrino mūsų įrangą. Sėdome į autobusus (pasirodo, yra visais ratais varomos gazelės), pakeliui sustojome artimiausiame nuomos punkte, kad kas nors paimtų tai, ko reikia, ir kibome į kelią. Užmigau ant kelio, o kai atsimerkiau, tarsi būčiau kitame pasaulyje. Kelias ėjo kalnų serpantinu. Vaizdai buvo tiesiog beprotiški.

Jie negalėjo mūsų nuvežti iki pat stovyklos, todėl išsikrovę turėjome eiti dar kelis kilometrus. Pro mane prabėgo avių bandos, o iš paskos – pagyvenęs raitelis arkliu.

Dėl staigaus aukščio pasikeitimo kai kurie jautėsi nelabai gerai. Beje, vienas iš greitesnės aklimatizacijos „gudrybių“ yra judėjimas. Patartina nesėdėti vietoje, negulėti palapinėje, o eiti pasivaikščioti.

Pakeliui į stovyklą praėjome Emmanuel's Glade, pavadintą generolo G.A. Emmanuelis, ekspedicijos, kuri pirmą kartą pasiekė Elbruso viršūnę 1829 m. liepos 23 d., vadovas. Ėjome tuo pačiu maršrutu ir tomis pačiomis dienomis kaip ir pirmoji sėkminga ekspedicija į Elbrusą, tik po 186 metų.

Simboliška, ar ne?

Toliau eidami vaizdingais maršrutais, nustebinti civilizacijos, žmonių, mobiliojo ryšio stokos ir greitų orų permainų, pasiekėme pirmąją stovyklą. Jis buvo įsikūręs 2600 metrų aukštyje Džili-Su (išvertus į rusų kalbą kaip „šiltas vanduo“). Tai nepaprastai graži ir įdomi vieta. Čia pirmą kartą pamatėme Elbrusą iš arti.

Pati stovykla buvo sudaryta iš kelių zonų, aptvertų tinkleliu. Buvo generatorius ir keli blokai, kuriuose gyveno stovyklos komendantai ir gelbėtojai iš Nepaprastųjų situacijų ministerijos. Stovykloje kartais buvo įjungta elektra, buvo dušas, virtuvė, tualetai. Pasistatėme palapines, pasiskirstėme į grupes, skyrėme sargybinius ir sprendėme kitus kasdienius reikalus. Ir visą šį laiką su kiekviena kūno ląstele mėgavausi vaizdais, oru, atviromis erdvėmis, jausmu, kad esu smėlio grūdelis, apsuptas didingų kalnų.

Maži taškeliai kairėje yra mūsų stovykla.

Vakaras atėjo nepastebimai. Reikėjo paruošti vakarienę ir, žinoma, pirmiausia savanoriavau. Meniu buvo ne pats įvairiausias, bet sotus ir sveikas. Pavakarieniavome ir nuėjome į palapines miegoti.

liepos 23 d

Staigmenos prasidėjo, kai pabudau 5 val. Šis faktas mane stebina, nes esu naktinė ir dažniausiai atsibundu vėlai. Tai nutikdavo kiekvieną dieną. Tačiau šiuo faktu buvo neįmanoma neatsidžiaugti. Yra daugiau laiko grožėtis nuostabiu kraštovaizdžiu. Tik įsivaizduokite: vienoje pusėje kylanti saulė, kitoje – Elbrusas. Slėnyje ramiai ganosi karvės. Ir aplink tvyro visa ryjanti tyla.

Anksti ryte papusryčiavome, pasiėmėme maisto, vandens ir nuėjome apžiūrėti apylinkių. Į kalnus nekopėme, nes ne visi galėjo patogiai ištverti tokį aukštį. Nepaisant to, diena pasirodė labai turininga: nuėjome prie Sultono krioklio. Gamtos stichijų galia negalėjo mums nepadaryti įspūdžio. Artumas jai buvo užburiantis. Iš kažkokio uolos plyšio išlindo spyruoklė. Paaiškėjo, kad tai Narzanas. Gazuotas ir skanus. Stengiausi negerti daug. Kūnas ir taip yra perkrautas aukščio, todėl nereikėtų jo gąsdinti neįprastais gėrimais.

Ėjome per Kalinov tiltą – natūralaus akmens arką, kuri kabo virš vandens maždaug 15 metrų aukštyje. Žinoma, išsimaudėme Narzano vonioje, savotiškoje natūralioje „sūkurinėje vonioje“. Vonios padeda pagerinti širdies ir kraujagyslių, nervų ir raumenų bei kaulų sistemos, taip pat jungiamojo audinio ir virškinimo organų veiklą. Maudytis reikia nejudant: dujų burbuliukai padengia visą kūno paviršių, pasidaro šilta, o 15min seanso pabaigoje kūno oda parausta, jaučiamas deginimo pojūtis, tarsi buvo išplakti dilgėlėmis.

Vėlai vakare pavargę ir laimingi grįžome į stovyklą. Pavakarieniavome ir nuėjome miegoti laukdami naujos dienos.

liepos 24 d

Šią dieną jau turėjome rimtesnę aklimatizacijos kelionę. Pirmiausia pasiekėme įdomią vietą, vadinamą „Vokietijos aerodromu“. Dėl unikalios topografijos ši vieta Didžiojo Tėvynės karo metu buvo naudojama kaip tikras karinis aerodromas.

Tada pakilome dar aukščiau į maždaug 3100 aukštį į vietą, kuri vadinasi „Akmeniniai grybai“. Buvome mokomi naudotis žygio lazdomis, vaikščioti rieduliais ir akmenimis, taisyklingai kvėpuoti.

Buvo įdomu stebėti, kaip gamta pasikeitė kylant. Ryškios spalvos išbluko, užleisdamos vietą prislopintiems atspalviams, flora nuskurdo dėl akmenuoto dirvožemio.

Išėjimas buvo gana sunkus. Bet (kas galėjo pagalvoti) mums padėjo paprasta askorbo rūgštis.

Diena baigėsi nusileidimu į bazinę stovyklą, namų ruošos darbais, puodeliu bulguro vakarienei ir, žinoma, kietu miegu.

liepos 25 d

Pagal planą šią dieną turėjome mesti kai kuriuos daiktus į savo „viršutinę“ stovyklą – 3700 aukštyje – ir tada grįžti nakvoti 2600 val. žemutinėje stovykloje. Bet kadangi grupė jautėsi gerai ir bijojome, kad nepraleis giedras oras, buvo nuspręsta vieną dieną sutaupyti ir iškart pakilti su viskuo, ko reikia (palapinėmis, maistu, dujų balionėliais). Gidai patarė su savimi nesiimti papildomų daiktų.

Susikroviau kuprinę, pagriebiau viešo maisto, kelis dujų balionus ir pasibaisėjau jos svoriu. Tokios sunkios kuprinės dar nebuvau kėlusi. Iškeliavome. Vienai mergaičių iškart pasitempė kojos raištis. Kaip jai pavyko pakilti į viršų, iki šiol nesuprantu. Matyt, moterys tikrai kietesnės už vyrus. Žygiuose, kaip ir bėgiojant: prieš išeinant su kuprinėmis reikia rimtai apšilti, o po to – atsivėsinti. Neturėjau jokių sužalojimų, jokių patempimų, neskaudėjo raumenų ryte.

Ėjome beveik tuo pačiu maršrutu kaip ir vakar, tik jau prisikrovę kuprines. Jie sąmoningai judėjo lėtai, vienu ritmu. Manoma, kad taip su sunkia kuprine vaikščioti į kalną daug lengviau.

Augmenija beveik visiškai išnyko, ėjome per didžiulius juodus riedulius. Kartais jie siūbavo man po kojomis. Kartais jie riedėjo žemyn. Nuostabu, kaip greitai organizmas pripranta prie besikeičiančių situacijų! Dar prieš porą dienų be draudimo niekada nebūčiau vaikščiojusi tokiomis uolomis, o dabar su savimi turėjau ir didžiulę kuprinę.

Pasidarė pastebimai vėsiau. Kai kur tarp akmenų jau matėsi ledas.

Po 7 valandų tokio kopimo visi buvo labai pavargę. Stengėmės vienas kitą palaikyti. Asmeniškai man labai padėjo suvokti, kad daugelis merginų vaikšto su beveik tokia pat sunkia kaip mano kuprine. Beje, būtent ant šio kopimo pajutau visą kuprinės ir lengvų trekingo batų komfortą. Kuprinės svoris kažkaip gudriai perskirstytas ant klubų, nugara vėdinasi, batai neslydo ant akmenų ir nesusipainiojo vienas į kitą.

Pakeliui pravažiavome Ekstremalių situacijų ministerijos bazę. Ten mums davė arbatos ir šiek tiek pailsėjome.

Norėdami stovyklauti toliau nuo populiarių takų, turėjome eiti toliau, jau per ledyną. Pirmą kartą teko apsiauti laipiojimo batus. Ir po maždaug 9 valandų kelionės pagaliau pasiekėme savo antrosios stovyklos vietą.

Tai buvo juodo vulkaninio akmens (morenos) nerija Elbruso papėdėje esančio ledyno viduryje. Vaizdas buvo nepakartojamas. Kažkoks ateivis: ledas, akmenys, vėjas, po kojomis plaukiantys debesys. Nors buvome tokie pavargę, kad mums neberūpėjo. Be to, tai buvo mūsų pirmas kartas 3700 aukštyje, o kiekvieną žingsnį lydėjo dusulys. Kažkaip pasistatėme palapines, užvirinome vandenį, greitai užkandome ir greitai lipome į palapines atsigauti. Būklė buvo keista. Jautėsi šurmulys ir nervingumas, buvo sunku į ką nors susikaupti. Apie trisdešimt minučių ieškojau kažko savo kuprinėje, kažkas ilgai klaidžiojo šalia palapinės. Turbūt iš šalies atrodėme juokingai. Taip deguonies trūkumas paveikė mūsų smegenis. Su paskutinėmis jėgomis įlipau į miegmaišį ir akimirksniu užmigau.

liepos 26 d

Kaip įprasta, pabudau 5 val. Mano galva buvo skaidri ir rami. Išėjau iš palapinės: po manimi buvo debesys, o virš manęs pakibo Elbrusas, švytintis kylančios saulės spinduliuose. Apsirengėme „kosminiais“ drabužiais: membraninėmis striukėmis ir kelnėmis. Nepaisant to, kad jie yra lengvi ir ploni, atsiranda jausmas, kad vaikštote su skafandru, nes jie nėra vėdinami. Na, tikriausiai, ūgis taip paveikė mano vaizduotę.

Po pusryčių leidome į aklimatizacijos žygį į 4500 aukštį prie Lenco uolų. Išmokome užsidėti kramplius, prisirišome virve ir leidomės į kelią. Greitai vaikščioti tokiame aukštyje praktiškai neįmanoma, o, kaip vėliau paaiškėjo, žalinga.

Po kelių valandų kopimo pūtė stiprus vėjas ir saulė dingo už debesų. Pasidarė daug šalčiau. Teko pasišildyti.

Šuolis su temperatūra tęsėsi. Vėl išlindo saulė iš už debesų, vėjas nurimo, pasidarė karšta. Perkaičiau šiltais drabužiais. Be to, jis pagreitino žingsnį, kad greitai pasiektų poilsio vietą. Ir tada pajutau, kas yra kalnų liga arba, kaip dar vadinama, „kalnų liga“. Būklė buvo panaši į apsinuodijimą: pykinimas, silpnos kojos ir stiprus silpnumas. Persirengiau, atsiguliau į poilsio stotelę, gėriau arbatą ir suvalgiau askorbo rūgšties. Pasidarė lengviau. Kai grįžome į stovyklą, lyg nieko blogo nebūtų nutikę. Išvada – geriau eiti lėtai ir šiek tiek sušalti, nei greitai ir perkaisti.

Pakeliui į stovyklą pamatėme įdomų neįprastos formos debesį, kuris sparčiai judėjo mūsų kryptimi. Ir tiesiogine prasme po 10 minučių jis mus uždengė, varomas stipraus vėjo ir sniego.

Į stovyklą grįžome apie 18:30, o likusią vakaro dalį praleidome dirbdami namų ruošos darbus, ilsėdamiesi ir galvodami apie artėjantį pakilimą.

liepos 27 d

Mums buvo suteikta poilsio diena. Prieš kopimą turėjome pasisemti jėgų. Žinote, man tikrai pasisekė su komanda. Su ja neįmanoma nuobodžiauti. Nepaisant stipraus vėjo, galėjome net pažaisti kortomis.

Mūsų gidas nuvyko į Nepaprastųjų situacijų ministerijos bazę sužinoti orų prognozės. Tai labai svarbu būnant kalnuose. Dažnai atsitinka taip, kad prastas oras tęsiasi kelias savaites ir, kad ir kaip gerai būtum pasiruošęs ir aprūpintas, kopti neįmanoma. Kalnuose esate stichijų malonėje, su jais konkuruoti prilygsta savižudybei.

Mums pasisekė. Orų prognozės buvo optimistinės. Be to, prasidėjo pilnatis, o tai geras ženklas. Taigi buvo nuspręsta pasinaudoti galimybe ir rytoj pradėti susitikimą. Iš karto stovyklą apėmė jaudulys. Taip pat labai jaudinausi, net nemaniau, kad galiu užmigti. Visi pradėjo ruoštis, nes iš stovyklos turėjome palikti vieną valandą nakties.

Nuėjau į palapinę, greitai susikroviau audros kuprinę, kad nieko nepamirščiau, susidėjau reikalingus daiktus į striukės kišenes, nusitempiau batus į palapinę, įlipau į miegmaišį ir ruošiausi kankintis nuo nemigos. Netikėjau, kad tokia būsena galiu užmigti 18 val. Bet kažkaip greitai užmigau.

liepos 28 d

Vidurnaktį mūsų laukė labai ankstyvi pusryčiai arba itin vėlyva vakarienė. Kas mėgsta jį vadinti kaip tau labiau patinka. Suvalgiau lėkštę grikių (vienas geriausių maisto variantų prieš lipant), į termosą įpyliau verdančio vandens ir vietoj arbatos praskiedžiau izotoninį gėrimą (sportinis gėrimas, aprūpinantis organizmą vandeniu, angliavandeniais ir mineralais).

Pasibaigus paruošiamiesiems darbams, prisirišome virve ir ėjome į tamsą. Tyla nutrūko tik tada, kai reikėjo peršokti ledyno plyšius. Sako, jų gylis siekia 200 metrų. Apie 5 valandą ryto Elbruso šlaite pasitikome saulėtekį. Stulbinantis reginys.

Maždaug tuo pačiu metu prie mūsų prisijungė ir trys Ekstremalių situacijų ministerijos gelbėtojai. Jie ėjo šiek tiek atsilikę ir mus stebėjo.

Apie 6:20 padarėme trumpą pertrauką 4500 aukštyje (žemesnės Lenco uolos). Toje pačioje vietoje, kur prieš 2 dienas jaučiausi blogai. Įdėmiai klausiausi savo kūno ir (o, stebuklas!) nebuvo jokių kalnakasio ženklų. Džiaugiausi, bet neatsipalaidavau, atidžiai stebėjau savo kūną, bandžiau raminti pulsą ir kvėpavimą. Nusiėmėme virves, nes daugiau įtrūkimų nebuvo ir galėjome vaikščioti nepririšti.

Rimtas aukštis, deguonies trūkumas, vienmatis judėjimo ritmas ir tempas bei vienodai siūbuojanti priekyje važiuojančiojo nugara įvedė mane į transo būseną. Buvo sunku įvertinti laiką. Atrodė, kad sustingo. Kartais jis pakeldavo galvą, įvertindavo, kaip arti ta viršūnė, ir vėl įsitikindavo, kad ji atrodo nepasiekiama.

Taigi, po truputį pasiekėme aukštutines Lenco uolas (apie 5000 m). Tokiame aukštyje Ekstremalių situacijų ministerijos gelbėtojai primygtinai rekomendavo kai kuriems mūsų komandos dalyviams nelipti toliau, nes pastebėjo prasidedančio „minerio“ požymius. Likusieji pajudėjo toliau. Mes tiesiog turime įveikti „Amžinąjį kupolą“. Tai švelnus snieguotas šlaitas, už kurio matosi Elbruso viršukalnė, apgaulingai traukianti savo artumu.

Pradėjau jaustis keistai. Jis žengė žingsnį, suskaičiavo iki trijų ir žengė kitą. Turbūt tai skamba keistai, bet aš ėjau tokiu sraigės tempu. Nuostabu, kad tokiu pastoviu tempu pradėjau lenkti kitus dalyvius. Įsijungiau mėgstamą muziką, pagal kurią bėgiojau ir treniravausi Elbrusui. Pasikeitė aukščio poveikis kūnui. Pajutau kažkokį malonų euforijos jausmą, susijaudinimą, apsvaigimą. Galvoje sukosi mintys apie tai, kas man svarbu: šeima, artimieji, draugai, kolegos. Žingsnis yra prisiminimas. Kitas vaizdas iš praeities. Muzika su jais susipynė nuostabioje vienybėje.

Staiga kažkuriuo momentu supratau, kad, išskyrus žmogų, einantį priešais mane, nieko kito nėra. Oras staiga pablogėjo, pūtė stiprus vėjas su sniegu, o toliau nei 15 metrų nieko nesimatė. Situacija, švelniai tariant, ne itin patogi. Aš sekiau tą „vyrą priekyje“. Taip pasiekėme ugnikalnio kraštą (Elbrusas – atvėsęs ugnikalnis) ir, manoma, ant jo užlipome. Bet kažkur toliau turėjo būti memorialinis obeliskas, prie kurio visi fotografavosi, ir mes pajudėjome toliau.

Vėjas sustiprėjo ir pūtė tiesiai man į veidą. Bandžiau nuo jo nusisukti ir vos neatsitrenkiau į tą patį paminklą. Aplink jį sėdėjo keli mūsų dalyviai. Gidė bakstelėjo man per petį ir padarė keletą nuotraukų.

Taigi, liepos 28 d., apie 12 val., įkopiau į rytinę 5621 metro aukščio Elbruso viršukalnę.

Buvau tik pradėjęs suvokti savo emocijas, bet iš kažkur pasirodė gelbėtojas iš Ekstremalių situacijų ministerijos ir dėl audringo vėjo liepė skubiai leistis žemyn. Adrenalinas pradėjo gamintis įnirtingai, atsirado naujų jėgų, galva pradėjo veikti aiškiai ir aiškiai. Apskritai jaučiausi puikiai. Nusileisti buvo daug lengviau nei kilti aukštyn, o oras pradėjo gerėti.

Apie 18:00 pasiekėme stovyklą ir užlipome į palapines atsikvėpti. Tada susėdome išgerti arbatos ir pavalgyti. Beveik niekas nekalbėjo, bet suprato, kas atsitiko.

liepos 29 d

Vėl 5 val. Kadangi buvome pavargę nuo akmenų ir ledo, o galvoje vis kirbėjo prisiminimai apie pirmąją stovyklą, paprašėme organizatorių grįžti į žemesnę stovyklą. Ten mūsų laukė žalia žolė, šiluma ir skanus maistas. Iki 10 ryto sulaužėme stovyklą ir nusileidome. Kelias irgi buvo sunkus, bet stovyklos laukimas suteikė jėgų.

Kai atvykome į stovyklą, beveik visa grupė patyrė nepaprastą palaimą. Ir ar žinai kodėl? Išgėrėme skardinę šaltos kolos, kurią kažkas sugebėjo nupirkti iš lagerio komendantų. Nusprendėme, kad nenorime ardyti kuprinių ir vėl statyti stovyklą, todėl po kelių valandų mums atvažiavo transportas ir nuvežė į Pyatigorską.

Lietus ką tik liovėsi. Kai važiavome keliu, po kuriuo buvo kilometro ilgio bedugnė, tiesiai po mumis pamatėme iš karto 3 vaivorykštes. Pirmą kartą tai matau. Paprastai norint pasigrožėti šiuo gamtos reiškiniu, reikia aukštai pakelti galvą. Vairuotojas (alpinistas, kuris prastai kalba rusiškai) įjungė Joaną Osborne - „One Of Us“. Staiga pagaliau supratome, koks puikus mūsų nuotykis. Ir kad esame komanda, kurios kiekvienas atidavė 200 proc. Labai šviesus jausmas. Mes juokavome, juokėmės, džiaugėmės ir baigėme savo gėrybių atsargas. Jau buvo beveik naktis, kai įsiregistravome į viešbutį. Pasiekę veidrodį ir miesto drabužius visi pastebėjo, kad sulieknėjo. Mano svarstyklės rodė minus 6 kg.

Nei aš, nei kiti grupės nariai nenorėjo miegoti. Naktį išėjome pasivaikščioti po Piatigorską. Gėrėme peletrūnus iš gatvės automatų, kalbėjomės, grožėjomės miesto grožiu ir savitumu. Nuėjome į restoraną pagaliau pavalgyti įprasto maisto. Suvalgėme gabaliuką ir tiek... buvome sotūs :) Gerai, kad bent jau sugalvojote daugiau nevalgyti, o pasiimti su savimi - reikia palaipsniui grįžti prie įprasto maisto.

liepos 30 d

Kitą rytą susiruošiau ir atidaviau išsinuomotus daiktus. Tada nuvažiavau į oro uostą ir po kelių valandų jau su savo šeima pasakojau apie vienas neįprastiausių savo gyvenimo atostogų.

P.S. Mes ir toliau bendraujame ir susitinkame su savo grupe. Tokios atostogos tikrai leidžia susirasti naujų draugų!