.
Bet kuri šalis turi savo ypatybes. Jie gali atsirasti pažodžiui visame kame. Ir tuo stipresnis skirtumas tarp gamtos, kraštovaizdžio, klimato, gyvenimo būdo vietos gyventojai su tais, kurie egzistuoja Rusijoje, tuo daugiau įspūdžių. Mongolijoje galima pamatyti ir pajusti daug neįprastų dalykų. Jis yra labai arti, jei atsižvelgsime į pietų Sibiro regionus. Tiems, kurie gyvena europinėje dalyje, žinoma, tai toli. Tačiau šiandien kelių tūkstančių kilometrų atstumą įveikti nesunku.
1 etapas. Nuo Novosibirsko iki Biysko
Nesuklysime sakydami, kad įdomiausia kelionė į Mongoliją bus pasirinkus maršrutą automobiliu. Šia prasme geriau eiti keliu palei Chuysky traktą.
Altajaus, Chuisky traktas (federalinis greitkelis P256, iki 2018 m. sausio 1 d. buvo naudojamas ir M52 maršruto numeris)
Oficialiai jis prasideda dideliame Sibiro mieste Novosibirske, tačiau anksčiau taip buvo vadinamas tik kelias iš Biysko miesto (Altajaus kraštas) į Tašantą. Tai gyvenvietė netoli dviejų šalių – Rusijos ir Mongolijos – sienos. Kelionė gali trukti nuo kelių dienų iki savaičių. Vienintelis klausimas, kiek turite dienų. Gana lengva aplankyti Mongoliją, jei turite išankstinės informacijos.
Svarbu! Kadangi kalbame apie keliones iš skirtingų Rusijos kampelių, tai geriau pradėti skaičiuoti nuo Novosibirsko. Tiesa, vienas iš keliautojų, ruošdamasis kelionei ir išvykdamas iš vakarinės šalies dalies, dėliodamas maršrutą, naudosis žemėlapiu, bandys sutrumpinti kelią. Šiuo atveju dėmesys bus sutelktas į trumpesnį maršrutą.
Prieš pasiekiant Novosibirską, maždaug pusiaukelėje tarp Omsko ir šio didelis miestas daugelis žmonių važiuoja trumpuoju keliu, norėdami nuvažiuoti tiesiai per Altajaus teritoriją į Barnaulo miestą. Jūs neprivalote to daryti. Nuvažiavus kelias dešimtis kilometrų, gali būti tikras, kad iš tiesų įdomiausi nuotykiai prasideda po žodžių „Žinau trumpesnis kelias“. Geriau ramiai nuvažiuoti iki Novosibirsko, pereiti per tiltą arba palei Ob hidroelektrinės užtvanką ir pasukti į dešinę.
Novosibirsko hidroelektrinės išsiliejimas Maždaug po dvidešimties trisdešimties minučių (viskas priklauso nuo eismo intensyvumo) bus Berdsko miestas. Nepraeis valanda, o Iskitimo miestas bus paliktas užnugaryje, prasidės ilga kelionė į Pietus.
Iskitim iš paukščio skrydžio Iki Barnaulo, tiksliau, iki Novo-Altaisko (Barnaulo miestas kairiajame Ob upės krante) nuvažiuosite greičiau nei per dvi valandas. Jei norite papietauti, su tuo nebus jokių problemų. Nekyla jokių sunkumų, susijusių su degalų papildymu automobiliu. Ta pati situacija po posūkio Novo-Altaiske link Biysko. Šį miestą taip pat galima pasiekti greičiau nei per dvi valandas. Tiesa, jei čia atsidursite penktadienio popietę penktadienį ar sekmadienį, kelionė vėluos.
Greitkelis M-52 prie Biysko Faktas yra tas, kad penktadienį juosta link Biysko virs ištisine spūstimi. Taip yra dėl to, kad norintys atsipalaiduoti kaip tik šiuo metu siunčiami į kalnus arba į kurortinis miestelis Belokurikha. Sekmadienį visi tie tūkstančiai automobilių grįžta atgal.
2 etapas. Altajaus kalnais iki sienos
Bet galiausiai – Biysko miestas. Čia įrengtas aplinkkelis sunkvežimiams. Jums nereikia jo įjungti. Kelionė per miestą trunka tik dvidešimt minučių. Tai atsižvelgiama į įvažiavimą ir išvažiavimą už tilto per Biya upę pačiame pakraštyje. Ir tada prasidės pats Chuisky traktas, apie kurį šiek tiek pasakojama filme „Toks vaikinas gyvena“.
Komunalinis tiltas Biyske Nors atstumas nuo Biysko iki Mongolijos sienos negali būti vadinamas dideliu (ypač pagal Sibiro standartus), važiuoti teks ilgai. Tačiau iš pradžių viskas bus kaip įprasta, bet vėliau prasidės pakilimai, nusileidimai, posūkiai. Tačiau kelionė neatrodys itin ilga. Kodėl? nes kelias eina per specialias vietas. Kartais jis driekiasi vos kelis metrus nuo Katun upės, kuri kunkuliuoja kaip didžiulis upelis. Tada kils kalnai. Ypač įdomus yra Seminsky perėja. Ir taip pat kelias palei Chuya upę.
Katūno upė
Galiausiai čia yra pasienio zona. Didelis Kosh-Agach kaimas, o paskui tik Tashanta, dvidešimties kilometrų pločio pasienio zona, ir Mongolija. Tačiau čia gali kilti sunkumų. Kontrolės punktas dirba tik iki 18:00. Savaitgaliais visai neveikia. Svarbi sąlyga – sieną kirsti galima tik automobiliu. Autostopininkai laukia pravažiuojančių automobilių.
Svarbu! Norėdami kirsti sieną, turite turėti kvietimą iš Mongolijos. Tai gali būti tiek iš kelionių agentūros, tiek iš asmens. Tiesa, šis dokumentas reikalingas tik Mongolijos patikros punkte. Jie taip pat prašo parodyti grynuosius pinigus. Paprastai, kai žmogus parodo penkis šimtus dolerių, Mongolijos pasieniečiai jį nufotografuoja su banknotais rankoje ir įleidžia į šalį.
Jei iki sienos pavyko pasiekti tik vakare, ar savaitgalį, reikia pasirūpinti nakvyne. Kalnuose šalta nakvoti palapinėje. Bet nakvynę suteikia vietiniai. Už kambarį dviems prašoma tik penkių šimtų rublių.
Netoli sienos su Mongolija Kai kerta Rusijos siena nekyla jokių sunkumų. Pasieniečiai tikrina pasus, rusiškais numeriais apžiūrimi automobiliai. Bet jei ateis užsieniečiai, ypač vokiečiai, jie patikrins viską, kas įmanoma.
Mongolijos pasieniečiai pakartoja procedūrą. Rusijos piliečių viza nereikalinga. Įvažiavimo į šalį sąlygos buvo nurodytos aukščiau. Kai viskas bus baigta, jiems leidžiama eiti.
Mongolija.
3 etapas. Vietoje – pirmieji įspūdžiai
O dabar Rusija atsilieka, priekyje – tik Mongolija ir beveik visiškas asfalto nebuvimas. Jie sako, kad Rusijoje yra ne keliai, o nuorodos. Čia maždaug tas pats, tik šiomis kryptimis keliauti patogiau. Svarbiausia, kad automobilis jūsų nenuviltų. Pats geriausias būdas keliauti – džipu. Tačiau nemažai turistų į tokią kelionę leidžiasi motociklais.
Pradedančias nuotraukas galima pavadinti monotoniškomis. Dažniausiai tai kalnai be medžių. Bet vis tiek gražu. Keliautojai dažniausiai pirmą kartą sustoja ant Tolbo-Nuur ežero kranto. Atrodo, kad tai vienas didžiausių Mongolijoje.
Dergen Muul ežeras Tada bus aukštų kalnų plynaukštė su įvairiaspalvėmis keteromis, Khaar-Us ežeras, Chovdo miestas. Kelias driekiasi per uolėtą stepę. Vietomis matomi ir dygliuoti augalai, ir smulkūs žiedeliai. Kas stebina – didelės avių, ožkų, kupranugarių, jakų bandos. Čia galima pamatyti ir saigų. Kartais ganosi su naminiais gyvuliais, kartais tiesiog kur nors nubėga. Jie nebėga nuo automobilių. Jie žino, kad niekas jų nepakenks.
Pakeliui galite sustoti prie Dergen Nuur ežero. Jo vanduo sūrus. Atrodo, kad druskos koncentracija didesnė nei jūros vandens. Vietovė gana įdomi. Prie ežero krantų ribojasi kopos. Čia prasideda didžiausias smėlėtas Mongolijos Mongol Els masyvas. Jis tęsiasi daugiau nei du šimtus kilometrų nuo pietryčių iki šiaurės vakarų.
Mongolų požiūris į keliautojus iš Rusijos
Kelias Mongolijoje dažnai yra tik kryptis. Tai, kad čia važiuoja transporto priemonės, liudija tik ratų vėžės. Nors kartais transporto srautas intensyvus (pagal Mongolijos standartus), „važiuojamoji dalis“ nelaužoma, kaip būna Rusijos kaimo keliuose. Dirva dažnai uolėta, lietaus nedaug.
Vietos gyventojai gerai elgiasi su keliautojais. Daugelis mongolų moka rusų kalbą. Tiesa, tarp jaunimo jų mažiau. Lengviausias būdas bendrauti su tais, kuriems per keturiasdešimt. Tarp jų dažnai būna tie, kurie studijavo Rusijoje. Tačiau net ir tie, kurie kartais tikrai nieko nemoka rusiškai, prireikus taip pat siekia padėti sunkioje padėtyje atsidūrusiems rusų turistams.
Pavyzdžiui, kai kurie keliautojai važiuoja automobiliu ir sugenda. Pro šalį važiuojantys mongolai sustoja ir stebisi, kas atsitiko. Jei reikia, jums reikalinga atsarginė dalis bus suteikta nemokamai. Jie taip pat gali nutempti automobilį, net jei ne pakeliui, kur jis bus suremontuotas.
Plėtojasi ir kelyje teikiamos paslaugos. Kažkur stepėje, šalia raižyto kelio, yra jurtos. Čia įrengti tik stoginės. Jurtose, po tentais, po atviru dangumi, metalinės lovos su čiužiniais. Pavargęs keliautojas, sustojo, atsigulė pailsėti. Niekas jam nesakys nė žodžio. Gal pamiegoti kelias dienas. Jei jis norės valgyti, jis paaiškins. Jis bus suprastas. Paruoštas maistas čia bus atneštas ant didelės lėkštės. Jie visada atneša mėsos. Maistas čia šviežias. Nes su mėsa problemų nėra, dėl savikainos viskas du tris kartus pigiau nei namuose.
Merginoms ir dar nežinantiems trumpai paaiškinkite: „Toyota Prius“ – hibridinis japoniškas automobilis, kuriame benzininį variklį papildo elektrinis. Jų bendro darbo procesą valdo borto kompiuteris, o pagrindinis (benzininis) variklis veikia tik tada, kai jo reikia. Ir išsijungia, kai tik dingsta jo pastangų poreikis – važiuojant nedideliu greičiu (pavyzdžiui, spūstyse), sustojus prie šviesoforo, stabdant, važiuojant atleidus dujų pedalą ar įkalnėje, ir kitose situacijose, kai elektros variklis yra stiprus, susitvarkykite patys.
Dėl to hibridiniai automobiliai yra draugiškesni aplinkai nei įprasti ICE automobiliai, tačiau tikrai ne dėl to juos perka mongolai. Bet todėl, kad „hibridai“ leidžia sutaupyti benzino, kuris, kaip jau rašiau, Mongolijoje yra brangus. „Prius“ sąnaudos – nuo 4 iki 6 litrų 100 kilometrų, priklausomai nuo versijos, sezono ir vairavimo būdo. Važiavimas ekologiniu režimu ilgais stepių maršrutais leidžia vietos gyventojams žymiai sutaupyti degalų.
Hibridiniai automobiliai turi vieną nedidelį trūkumą (bet tai irgi privalumas) – užvedimo akumuliatorių. Jis naudojamas automobiliui įjungti – taip, taip, tiesiog įjungti – ir išjungus palaikyti savo funkcijas (pavyzdžiui, įjungti laikrodį ir žadintuvą), todėl palaipsniui išsikrauna. Taigi „hibridas“ nemėgsta ilgai stovėti tuščiąja eiga, jį reikia „vaikščioti“ bent kartą per kelias dienas, kad būtų įkrautas startinis akumuliatorius. Šie automobiliai ypač nemėgsta blaškytis šaltuoju metų laiku. Tačiau nuolatinio veikimo režimu akumuliatorius jaučiasi linksmas, o šaltu oru automobilio nereikia reguliariai šildyti, kaip įprastų automobilių. Net esant -30 ° ir žemiau jis įsijungs be problemų - juk nereikia sukti užšalusio starterio. Tačiau užvedimo akumuliatoriaus galimybės yra labai ribotos, ir, pavyzdžiui, iš „hibrido“ negalite „uždegti“ paprasto automobilio, tik brolį su tokia pat gražia baterija. Tad jei staiga prireikė tokios pagalbos, nepasikliaukite Priusu, ieškokite paprastesnio ir didesnio automobilio.
Mongolijos vyriausybė visais įmanomais būdais sveikina „hibridų“ pirkimą. Iš principo ši šalis jau turi labai humaniškus muitus importuojamiems automobiliams – jie neturi savo „kaip automobilių pramonės, kurią reikia iš visų jėgų traukti už ausų, vadinasi, nereikia apsauginių muitų importui. . Hibridiniams automobiliams muitas netgi mažesnis nei įprastiems automobiliams. Be to, nuo 2016 m. birželio Mongolija panaikino muito tarifą naujų automobilių importui iš Japonijos ir mokesčius japoniškiems automobiliams, kurių rida yra mažesnė nei 3 metai. Puikus kompetentingo importo reguliavimo pavyzdys, kai skatinamas aukštesnės kokybės prekių importas. Taigi artimiausiu metu ši šalis mus įspraus į juostą pagal šaunių automobilių skaičių vienam gyventojui. Kalbant apie automobilių ekologiškumą, manau, jau užsičiaupiau. Ech, tai sėkmės!
Pakeliui namo iš Vladivostoko mergina nusprendė trumpam užsukti į Mongoliją. Skelbiame jos kelionių receptą.
Kainos galioja paskelbimo dieną. 1 euras = 2864 mongolaitugrik
Kodėl Mongolija?
Nedaug keliautojų aplanko Mongoliją, o tie, kurie tai aplanko, vadina ją viena įspūdingiausių kada nors matytų šalių. Tai buvo pirmoji priežastis, dėl kurios išvykau į šią šalį. Antra – birželį vyko „Namas visiems“: nemokamų kelionių akademijos projektas, kuris periodiškai organizuojamas m. skirtingos salys ramybė. Bet kuris keliautojas gali gyventi tokiame name nemokamai. Mane patraukė ši galimybė pabendrauti su įvairiais keliautojais ir iš jų išmokti ko nors naujo.
Rusų keliautojai ir turistai Mongolijos labai nelepina. Susitikau su tais, kurie gyveno netoli sienos su Čingischano tėvyne, bet niekada ten nebuvo. Bet veltui! Klajoklis turės ką pamatyti šioje šalyje, o premija bus tai, kad dauguma gyventojų kalba rusiškai (daugelis pokalbyje su manimi Mongoliją pavadino 16-ąja SSRS respublika).
Kaip ten patekti?
Pagrindinis Mongolijos oro uostas yra netoli Ulan Batoro ir vadinamas Buyant-Ukha – Čingischano tarptautiniu oro uostu. Vidutiniškai lėktuvas iš Maskvos į abi puses kainuoja 500 €, skrydis truks 6 valandas. Ukrainos ir Baltarusijos piliečiai į Mongoliją turės vykti su persėdimu Maskvoje.
Kitas variantas – skristi į šalia šalies esančius Rusijos miestus: Irkutską arba Ulan Udę. Lėktuvų bilietai čia jau kainuos pigiau: apie 200 €. Iš Irkutsko į Mongolijos sostinę jau galite nuvykti traukiniu (90 €), o iš Ulan Batoro autobusu (20 €) arba taip pat traukiniu (60 €).
Tarp Europos turistų labai populiarus legendinis Transsibiro geležinkelis – kelias iš Maskvos į Ulan Batorą. Traukinio bilietas kainuos 260 €, kelionė truks kiek daugiau nei keturias dienas. Traukinys išvyksta tik antradieniais ir trečiadieniais iš Jaroslavskio geležinkelio stoties.
Viza, valiuta, būstas
Rusams vizos į Mongoliją nereikia, jei jie planuoja aplankyti šią šalį trumpiau nei 30 dienų. Labiau pasisekė ukrainiečiams ir baltarusiams: jiems vizos nereikia, jei jie planuoja likti šioje šalyje trumpiau nei 90 dienų.
Kaip valiuta čia naudojami tie patys tugrikai. Ant banknotų pavaizduotas Mongolų imperijos įkūrėjas – didysis Čingischanas. Apskritai jo vardą ar įvaizdį Mongolijoje sutiksite visą laiką – viešbučių, parduotuvių, alaus ir įvairių patiekalų pavadinimuose. Mongolai vis dar labai myli ir gerbia Čingischaną.
„Su Čingischano vardu ar atvaizdu susitiksite viešbučių, parduotuvių, alaus ir įvairių patiekalų pavadinimuose“
Dauguma Mongolijos viešbučių yra susitelkę sostinėje – Ulan Batore, čia galima rasti nakvynės kiekvienam skoniui ir biudžetui. Taigi, pigiausias hostelis kainuos nuo 3 €, o „prezidentinis apartamentas“ Ulan Batoro viešbutyje kainuos 500 €. Apskritai couchsurfingo šalyje taip pat verta ieškoti tik Ulan Batore. Tiesa, jie gali bandyti jums parduoti kokią nors kelionę po šalį per couchsurfing - ar tai būtų į dykumą, ar tikriems klajokliams, nesutikite. Asmeniškai aš sulaukiau ne vieno tokių prašymų (net prisiminiau, kur lygiai tokia pati situacija su couchsurfingu), bet parašė ir paprasti mongolai, kurie mane su malonumu pakvietė pas save. Taigi apsistojau pas žmogų, kuris vadovavo hosteliui, kuriame susipažinau su šauniais vaikinais iš viso pasaulio.
Transportas
Negalite daug rašyti apie transportą Mongolijoje, nes jo nėra. Galite lengvai keliauti po miestą ir nedideliais atstumais naudodamiesi autobusais, bet jei norite nuvykti į Gobio dykumą ar kitą įdomių miestų, tuomet čia vienintelė galimybė – automobilis (arba autostopu, arba nuoma).
Mano nuomone, keliauti autostopu Mongolijoje yra nuostabu, žmonės renkasi labai noriai. Tačiau čia teks susidurti su trimis sunkumais iš karto – kartais tie patys nuostabūs žmonės paprašys jūsų pinigų, antrasis – nuo Ulan Batoro nutolusiose vietose eismas kur kas mažiau judrus. Kartą vieno automobilio teko laukti net dvi valandas. Trečias sunkumas yra tas, kad kai kuriose Mongolijos vietose iš viso nėra kelių.
Jei keliavimas autostopu jums netinka, tuomet rinkitės automobilio nuomą. Vidutinė automobilio kaina trims dienoms rezervuojant automobilį – 300 €. Mažiau žinomose servisuose automobilį išsinuomoti galite nuo 70 € parai. Pelningiausias variantas būtų išsinuomoti kepalą, nes ten telpa iki 8 žmonių.
Maršrutas
Nenorėjau vykti į Gobio dykumą, nes jau buvau Sacharoje, todėl savo maršrutą sukūriau taip, kad kuo daugiau dienų praleisčiau šalyje ir pamatyčiau kuo daugiau įdomių dalykų. Į Mongoliją atvykau iš Ulan Udės, o išvažiavau Kyzylyje.
Ulan Batoras(4 dienos)
Pasiruoškite: Ulan Batoras yra praktiškai vienintelis miestas Mongolijoje ta prasme, kokia mes įpratę jį matyti. Čia yra unikalus sovietinių dangoraižių derinys su netoliese stovinčiomis mažomis jurtomis.
Ulan Batore galite įstrigti ilgam, ypač jei aplinkui gera kompanija! Hostelyje, kuriame gyvenau couchsurfing'e, buvo daug šaunių užsieniečių. Kartais galėdavau praleisti pusę dienos neišeidamas iš namų ir nekalbėdamas su vaikinais. Nuostabu, kaip užsieniečiai braunasi per Mongoliją! Galbūt turėtume tai priimti? Paskutinį vakarą nakvynės namuose šeimininkas mums visiems išvirė avino galvą – tikrą mongolišką skanėstą, nepanašų į nieką, ką aš anksčiau ragavau. Be pačios mėsos, pirmą kartą valgiau avies akis ir smegenis. Skamba baisiai, bet iš tikrųjų labai skanu ir verta pabandyti!
„Be pačios mėsos, pirmą kartą valgiau avies akis ir smegenis. Skamba baisiai, bet iš tikrųjų labai skanu.
Ulan Batoras gali ne tik praleisti laiką nakvynės namuose, bet ir daug ką pasiūlyti kultūros keliautojams. Pradėkite nuo centrinės Čingischano aikštės, kur yra paminklas Mongolijos nacionaliniam didvyriui – Sukhbaatarui. Iš čia galite nueiti pėsčiomis Nacionalinis Mongolijos istorijos muziejus (Juulchin 1). Čia verta atvykti pasižvalgyti į mongolų gyvenimą nuo priešistorinių laikų iki šių dienų, įėjimas į muziejų – 5 €.
Iš istorijos muziejaus galite patekti į kitą muziejų - dinozaurai (Nepriklausomybės aikštė, 5-asis Khoroo, Chingeltei rajonas / Chingeltei dureg 5-asis horoo) , įėjimas - kiek mažiau nei 2 €. Mongolijos teritorijoje mokslininkai aptiko daug dinozaurų liekanų ir su jais galite susipažinti šiame muziejuje (tai tikrų dinozaurų kaulai!).
Baigę pažintį su dinozaurais, eikite į Bogdy Gegen žiemos rūmai (Khoroo 11), kuriame galite pamatyti, kokiomis sąlygomis gyveno paskutinis Mongolijos imperatorius. Pėsčiomis nuo centro užtruks apie pusvalandį, bet geriau eiti pėsčiomis, nes Ulan Batore siaubingos kamščiai. Bilieto į muziejų kaina 3 eurai.
Iš rūmų lengvai pasieksite paminklą sovietų ir mongolų kariuomenės karinei draugystei. Zaisanas (Zaisano kalnas) . Iš čia bus puiku pasitikti saulėlydį ir iš viršaus pamatyti visą Ulan Batorą.
Pasimėgavus istorine Ulan Batoro dalimi, antrąją dieną galima drąsiai skirti budistiniam aspektui. Pradėkite nuo didžiausio budistų vienuolyno Mongolijoje ir nuo pirmojo religinio šalies centro - Gandantegchenlin vienuolynas.Čia gyvena daugiau nei 600 vienuolių, vyksta įvairūs budizmo ritualai. Vienuolynas išgarsėjo, be kita ko, dėl tuščiavidurės 26 metrų Budos statulos, pagamintos iš vario ir aukso. Įėjimas čia jums kainuos 1,25 €. Be šio vienuolyno, Ulan Batore yra daug mažų datsanų, tačiau jie keliautojui mažiau įdomūs.
Apsipirkimui galima skirti atskirą ramią dieną. Norėdami tai padaryti, ateikite Naran tul turgus (Khoroo 14). Čia pirmiausia galite nusipirkti tolimesnei kelionei po Mongoliją, taip pat tiesiog nusipirkti nacionalinių suvenyrų. Be kita ko, čia galima rasti dinozaurų kaulų, gaminių iš kupranugario ir jako vilnos, tautinių suknelių. Saugokitės: turguje veikia kišenvagiai, todėl laikykite visus savo daiktus priešais save ir niekada nepameskite jų iš akių!
Gorkhi-Terelj nacionalinis parkas(2 dienos)
Šiek tiek laiko praleidome mieste ir to užtenka, metas į gamtą! Laimei, Mongolijoje yra tik viena gamta, taip pat daug Nacionalinis parkas. Iki Gorkhi Terelj galite nuvykti autobusu, kuris kainuos kiek mažiau nei eurą, trunka apie dvi valandas.
Parkas labai gražus: tarp kalnų ganosi patys kupranugariai, o kažkas net pasiūlo jais pajodinėti. Didžiausią populiarumą parkui atnešė gamtos sukurtos neįprastos formos uolos, taip pat yra parko viduje budistų šventykla Aryabal kur būtinai turėtumėte pasižiūrėti! Tai jėgos vieta, vieta, kur ilsisi siela ir kūnas. Kylant į šventyklą teks įveikti 100 baltų ir 8 juodų laiptelių, šiuo metu būsite apsuptas medinėmis lentelėmis, ant kurių surašyta budistinė išmintis.
Galite likti ten, parke. Dabar čia daug pastatyta turistinės bazės, kuriuose siūlomas poilsis, taip pat ir nacionalinėje jurtoje (kainuos nuo 30 €). Pasitikėjau atsitiktinumu ir keliaudamas autostopu sutikau nuostabią šeimą, kuri leido man gyventi savo jurtoje.
kelione į Nacionalinis parkas Patariu derinti su kelione į Čingischano statula Tsonžine-Boldoge. Tai aukščiausia jojimo statula pasaulyje. Galite ne tik apžiūrėti statulą iš išorės, bet ir užeiti į vidų, kur jūsų lauks Čingischanui skirtas muziejus, taip pat galėsite užlipti stebejimo Denis statulos viršuje. Įėjimas į vidų 3 €.
„Didžiulės kopos ir švilpiantis vėjas – štai kas leis pasijusti tikroje dykumoje“
Elsen-Tasarkhay nacionalinis parkas (1 diena)
Jei jūs, kaip ir aš, nenorite praleisti daug laiko ir pinigų lankydami Gobi, eikite į Elsen-Tasarkhay parką, kur galite pamatyti dykumos gabalėlį. Atvykti iš Ulan Batoro čia užtrunka apie keturias valandas, o viešasis transportas čia nebevažiuoja, todėl turite dvi galimybes: keliauti autostopu arba išsinuomoti automobilį. Didžiulės kopos ir švilpiantis vėjas – štai kas leis pasijusti tarsi tikroje dykumoje. Naktimis žvaigždės šviečia ryškiau nei bet kada. Norėdami visa tai pamatyti, pasiimkite palapinę arba paprašykite nakvynės pas vietinius klajoklius.
Charkhorinas (1 diena)
Iš parko patogu nuvykti į Charkhoriną – senovės XIII amžiaus Mongolų imperijos sostinę (kuri anksčiau vadinosi Karakorumu). Nepaisant buvusios didybės, šiandien miestas atrodo kaip paprastas kaimas ir apskritai čia nėra ką veikti. Čia bus įdomu tiems, kurie nori pamatyti vietą, kur tapo Aukso orda ir prasidėjo Čingischano kelias. Verta aplankyti griuvėsius senovinis miestas Karakoramas, iš kurio, deja, liko nedaug, pasižiūrėkite į XVI a. Erdene-Dzu vienuolyną. Jie taip pat mėgsta čia užsukti pasižiūrėti į didžiulį akmeninį falą, kyšantį iš žemės. Falas nukreiptas į įdubą, kurią vietiniai vadina moters gimda. Vietiniai gyventojai su šiuo savotišku „paminklu“ sieja keletą legendų. Anot jų, bevaikė moteris turėtų sėdėti ant falo ir melstis, kad susilauktų vaikų – tada, sako, problema išsispręs. Kita legenda byloja, kad čia kadaise buvo vienuolynas. Falas tapo priminimu vienuoliams, kad jie išmoktų suvaldyti savo kūną, užuot bėgioję į pasimatymus su merginomis iš gretimo kaimo.
Ulaang (2 dienos)
Kadangi savaitgaliais šiame punkte uždaroma Mongolijos siena su Rusija, Mongolijoje teko pabūti ilgiau. Ulaangomas – mažas, niekuo neišsiskiriantis miestelis, į kurį dažnai rusai važiuoja pirkti kiniškų prekių. Yra viešbučių, kuriuose galima apsistoti už 2 €, bet aš pasistatau palapinę prie upės, kuri teka už miesto. Buvo ir „vasarinių dachų“ – mongolų jurtos, taip pat ganėsi ištisos bandos karvių, arklių ir jakų.
Sustokite čia pabendrauti su mielais mongolais, išbandykite piemenį, ganantį galvijus (man buvo leista nemokamai jodinėti ant žirgo, vytis lėtas karves!), ir tiesiog pailsėti nuo ką tik padarytos didžiulės kelionės Mongolijoje.
gyvenimo hacks
Neverta pirkti ekskursijos, norint aplankyti tikrą mongolišką jurtą. Mongolai yra labai draugiški žmonės ir, jei patinki, pakvies tave į savo namus.
Nieko įdomaus iš Mongolijos prekybos centrų nesitikėk, iš esmės čia randamas visas tas pats maistas, kurį esame įpratę matyti mūsų prekybos centrų lentynose. Nacionalinių skanėstų eikite tiesiai į kavines arba į turgų.
Pagrindinis produktas, kurį valgo mongolai, yra mėsa. Vegetarui čia bus labai sunku, tad pasiimkite su savimi porą kilogramų daržovių: Mongolijoje jos aukso vertės.
Į Mongoliją galite atvykti be jokios priežasties arba galite atvykti su ja. Pagrindinė priežastis čia atvykti – didžiausias Mongolijos nacionalinis festivalis Naadam (2019 m. vyks liepos 11–15 dienomis). Čia jūsų lauks mongoliškos imtynės, žirgų lenktynės ir šaudymas iš lanko, visa tai labai įspūdinga.
Net jei vasarą vykstate į Mongoliją, pasiimkite šiltų drabužių. Naktį dykumoje ir stepėje gali būti labai šalta.
Biudžetas vienam asmeniui 10 dienų:
Maistas - 25 €
Muziejai – 5 eurai
Transportas – 2 €
Suvenyrai – 6 €
Apgyvendinimas - couchsurfing ir palapinė
Iš viso: 38 €
Nuotrauka:
Nuo Barnaulo iki Čingischano tėvynės sostinės – 2372,51 km. Daugelis Altajaus turistų vis dažniau renkasi šią kelionės kryptį. Mes pasakojame, kas traukia Mongoliją, kaip ten nuvykti, ką pamatyti ir kiek kainuos kelionė.
Kodėl Mongolija?
Ne visi išdrįs skubėti į Mongoliją. Nepaisant santykinio artumo Altajaus kraštas, kelias ne pats artimiausias. Dažniausiai šią kryptį renkasi nepriklausomi turistai.
Mongolija yra didžiulėje teritorijoje, todėl atstumai tarp gyvenvietės gana įspūdinga, o važiuojamosios dalies kokybę ne visada galima vadinti gera. Keliautojus vilioja laukinė, žmogaus nepaliesta gamta, nacionalinis skonis, gastronominės naujovės ir akiai neįprasti kraštovaizdžiai.
Ir begalinės stepės skaidrūs ežerai, Gobio dykuma, snieguotos viršukalnės, vietinių žmonių svetingumas. Čia jurtos – ne pramoga turistams, o įprastas gyvenimas, maistas ant laužo.
Mongolija ne veltui vadinama mėlynojo dangaus šalimi. Yra daugiau nei 260 saulėtos dienos per metus, o Gobio dykumoje lietus gali nelikti keletą metų.
Kaip ten patekti?
Jei keliaujate automobiliu iš Barnaulo, tuomet geriau kelionę padalinkite į kelias dienas. Pavyzdžiui, norėdami patekti į Aktašo kaimą Altajaus kalnuose, sustokite ten nakvoti, atsipalaiduokite. Be to, kelias į respublikos Ulagansky rajoną eina nuostabiai gražių vietų. O be sustojimų išsiversti tiesiog neįmanoma.
Pavyzdžiui, turėsite įveikti du praėjimus: Seminsky ir Chike-Taman, kur turite nusifotografuoti kaip prisiminimą. Tai taikoma ir vietai, kur susilieja Katun ir Chuya, o už kelių kilometrų nuo Aktašo kaimo yra garsusis Geizerio ežeras, kuris išpopuliarėjo tarp turistų.
Kelias palei Chusky traktą yra puikios būklės, tačiau kai kurios atkarpos yra remontuojamos, todėl gali atsirasti priverstinių sustojimų ar net spūstys. Kai kurie keliautojai teigia, kad jiems buvo leista pravažiuoti iki keturių valandų.
Kelias Chuisky traktu, nors ir geras, nelengvas, greitai važiuoti nepavyks, o kalnų serpantinais ir vingiuotais nusileidimais įsibėgėti mažai kas nori. Taigi kitą stotelę galima padaryti, pavyzdžiui, Tashanta kaime, pailsėti, pasisemti jėgų ir judėti toliau.
Kokių dokumentų reikia norint keliauti į Mongoliją?
Reikalingas pasas, vairuotojo pažymėjimas, dokumentai automobiliui. Bet jums nereikia kreiptis dėl vizos. Tiksliau, jei ketinate likti Mongolijoje trumpiau nei 30 dienų, tada to neprireiks. Jei tikitės, kad kelionė truks ilgiau nei mėnesį, tuomet reikalinga viza.
Žinoma, draudžiama įvežti narkotikus, psichotropinius vaistus ir sprogmenis, ginklus ir šaudmenis, gyvūnų ir augalų audinių pavyzdžius, taip pat pornografiją. Jei ketinate iš Mongolijos išsivežti kailius ir kailius, auksą, tauriuosius metalus ir brangakmenius, taip pat kultūrinės ar meninės vertės daiktus, jie turi būti pateikti muitinėje. Kiekvienos prekės kaina neturi viršyti 500 USD; viršijus šią sumą, turi būti mokamas muitas nuo 10% iki 100%.
Tai ne visi apribojimai, tačiau jų nėra daug. Prieš kelionę atidžiai juos perskaitykite.
Kur gyventi?
Kadangi į pastaraisiais metais susidomėjimas Mongolija auga, pasiūlymų turistams pakanka. Miestuose turistams siūlomas apgyvendinimas viešbučiuose, užeigose, poilsio centruose. Kainos skiriasi, internete yra ir labai nebrangių pasiūlymų (nuo 700 rublių per dieną), ir viešbučio kambarių už 20 tūkstančių rublių.
Tačiau už Ulan Batoro ribų ir didieji miestai viskas sudėtingiau. Vienintelė apgyvendinimo galimybė – jurta. Dauguma jurtų stovyklų priklauso privatiems asmenims. Yra ir pigių, ir brangių. Įvairių paslaugų spektras – nuo paprasto apgyvendinimo stovyklavietėje iki prabangių variantų su visais patogumais. Maitinimas dažniausiai yra dalinis maitinimas arba pilnas maitinimas. Apgyvendinimo kaina prasideda nuo 2000 rublių per dieną.
Vietos nakvynei patartina ieškoti iš anksto, jau suplanavus maršrutą.
Kas yra?
Nacionalinė mongolų virtuvė. Kiekvienas turi skirtingą požiūrį į tai. Kažkas rekomenduoja per daug nepasikliauti gastronominiu malonumu, kad nenusiviltumėte. Kiti kartą ir visiems laikams įsimyli arbatą su grietinėle ir druska, kumisą, avienos patiekalus. Beje, iš esmės visi mėsos patiekalai gaminami iš avių, o ožkieną jie ten taip pat mėgsta. Rečiau arklienos ir jautienos. Maistas sotus ir riebus. Taigi, jei dėl sveikatos laikotės specialios dietos, geriau pasiimkite su savimi dribsnių ir gaminkite patys.
Beje, maistas kavinėje kainuos gana nebrangiai, pavyzdžiui, už lėkštę makaronų su aviena teks pakloti apie 120 rublių.
Kada eiti?
Oficialiai geriausias sezonas Mongolijoje – nuo birželio iki rugsėjo pradžios. Tačiau ir kitu laiku keliavę keliautojai sako, kad Mongolija visada graži. Svarbiausia pasiimti tinkamus drabužius. Kuo daugiau šiltų dalykų, tuo geriau.
Ką pamatyti?
Priklausomai nuo to, kas jus domina pirmiausia. Vieni žvejoja ir peizažuoja, kiti mano, kad būtina aplankyti Gobio dykumą. Mongolija kiekvienam skirtinga. Ir ši šalis užima didžiulę teritoriją. Taigi negalėsite žiūrėti viso jo iš karto. Arba tai užtruks labai ilgai.
Tačiau vis tiek yra vietų, kurias labai rekomenduojama aplankyti.
Mongolijos gamtos paminklai: Khovsgol ežeras, giliausias Vidurinėje Azijoje. Beje, jis labai populiarus žvejybai ir ekoturizmui. Taip pat keliautojai renkasi aplankyti Selengos upės, įtekančios į Baikalo ežerą, slėnį. Taip pat galite apsilankyti šventas kalnas Bogdo-Ula, Čingischano gimtinė, kurios apylinkės turi saugomos teritorijos statusą. Ir, žinoma, jei jus pirmiausia domina gamta, eikite į Gobio dykumą. Tai, žinoma, yra lašas jūroje nuo to, ką galite pamatyti Mongolijoje.
Vieni pietūs ar vakarienė nebrangiame restorane kainuos apie 190 rublių. Aukštesnės klasės įstaigoje - apie 1200 rublių. Maisto kainos prekybos centruose skiriasi nuo kainų Barnaule. Mongolija yra brangesnė. Pavyzdžiui, duonos kepalas kainuoja 44 rublius, o pieno dėžutė – apie 62 rublius, kiaušiniai (12 vnt.) – 142 rublius. Daržovės ir vaisiai taip pat brangesni nei Barnaule.
Apgyvendinimas, jei keliaujate ne su palapinėmis, taip pat yra nemenkas išlaidų punktas.
