Kiek kainuoja kelionė kiekvieną mėnesį? Kiek pinigų reikia norint keliauti po pasaulį? Kiek pinigų reikia pasauliui keliauti.
Kas vaikystėje nesvajojo apie keliones po pasaulį? Berniukai troško, kad piratų škunauninkai beviltiškus kapitonus, merginos svajojo apie didelius ir gražius lainerius, kaip „Titanike“ (bet be pasekmių). Su amžiumi tokios svajonės perėjo į neįmanomų kategoriją, tačiau veltui. „Gazeta.Ru“ kalbėjosi su žmonėmis, buvusiais kelionėje aplink pasaulį, su tais, kurie jas tik ruošiasi padaryti, ir su tokių kelionių organizatoriais. Taip pat sužinojo, kiek kainuos kukliausios ir patogiausios kelionės ir kas visa tai gali sau leisti.
1 variantas: keliauti autostopu su draugais
„iStockphoto“
Biudžetas: 1,5 tūkst. USD (71 tūkst. Rublių pagal dabartinį kursą)
Transportas: bet koks pasivažinėjimas (nuo automobilių ir autobusų iki arklių ir traukinių)
Kelionės laikas: 198 dienos (iš pradžių planuota 1 000 dienų)
Vladimirui Peresedinui yra 35 metai, jis yra profesionalus keliautojas. Jis mėgsta alpinizmą ir dėl kelionių aplink pasaulį nusprendė dėl nuotykių troškulio: jis su savo draugais planavo per 1000 dienų apkeliauti pasaulį ir išleisti tik 10 000 USD. Dienos pasirodė penkis kartus mažiau, bet Vladimiras nepraranda širdies: jis sako, kad tai buvo tik pirmas bandymas.
"Kelionės maršrutą planavome iš anksto", - sako keliautojas. - Pirmiausia susidarėme vietų, kurias tiesiog reikia aplankyti, sąrašą, tada nupiešėme maršruto „giją“ ir pasirinkome jame atskaitos taškus - vietas nakvynei. Per „CouchSurfing“ svetainę (paslaugą, leidžiančią nemokamai aplankyti užsieniečius mainais į mūsų pačių svetingumą), radome vaikinus, kurie buvo pasirengę mus apgyvendinti ir surengti ekskursiją po miestą. Be to, į planą buvo įtrauktos nakvynės nakvynės namuose - jei negalėsite patogiai išsilaikyti ant „gumos“.
Tokios kelionės komforto lygis toli gražu nėra penkios, keturios ar net trys žvaigždės. Naktį tenka praleisti pas įvairius žmones, turinčius skirtingas pajamas: kartais svečiams suteikiamas atskiras kambarys su lova, o kartais tenkiniesi miegmaišiu bendrame kambaryje.
„Kalbant apie maistą, jam neišleidžiama daugiau pinigų nei namuose. Ir jei esate įpratęs apsieiti su 5–10 USD per dieną, daugiau neišleisite kelyje “, - sako Vladimiras. - Kelionės trukmė tiesiogiai priklauso nuo jos kainos: kuo daugiau laiko turite, tuo mažiau išleisite savo nuotykiams ir atvirkščiai. Mano kelionė buvo suplanuota tūkstantį dienų, bet galiausiai kelyje buvau tik 198 dienas.
Per šį laiką aplankiau 15 šalių ir nuvažiavau ramiu 31 tūkstančiu km. Sąraše turiu Kazachstaną, Uzbekistaną, Tadžikistaną, Kirgiziją, Afganistaną, Pakistaną, Saudo Arabiją, Turkiją, Siriją, Jordaniją, Libaną, Egiptą, Sudaną, Gruziją. "
Keliautojai neturėjo jokios ypatingos idėjos: jie norėjo pamatyti pasaulį, stebėti žmones. Net nuostabios nuotraukos pasirodė patys. Tiesa, gražiai užbaigti kelionės šioje istorijoje nebuvo įmanoma: „Kelyje nebuvo pavojingų situacijų, tačiau buvo kritinių. Mano partneris pametė pasą Afganistane ir du mėnesius sėdėjo kalėjime - kilo problemų dėl jo paleidimo. Kitas trūkumas yra periodiškas nakvynės trūkumas, tačiau čia palapinė išgelbėjo. Na, galų gale mes nebaigėme kelionės aplink pasaulį, nes susirgome Sudane. Buvo labai įtariamas maliarija, todėl jie skubiai grįžo namo. Ateityje planuojame užbaigti savo maršrutą “.
2 variantas: su visa šeima asmeniniu automobiliu
„iStockphoto“
Biudžetas:4,5 milijono rublių.
Transportas: mikroautobusas „Ford Transit“
Kelionės laikas: 2,5 metų
Sergejus ir Jekaterina 2015 m. Vasarą kartu su devynerių metų sūnumi Aleksejumi leidžiasi į savo pirmąją kelionę į pasaulį. Jų kelionė aplink pasaulį taip pat yra savotiškas 2,5 metų eksperimentas: kelionės metu Lesha gaus nuotolinį mokymą pagal mokyklos programą.
"Mes mėgstame keliauti automobiliu ir norime parodyti sūnui, kokia graži ir įvairi yra mūsų planeta", - sako Sergejus. - Mes neturime aiškaus maršruto visai kelionei: kelias, žinoma, bus suplanuotas ir parengtas, bet ne iš karto visai kelionei pasauliui, o dalimis. Pirmiausia vyksime per Rusiją (čia maršrutas jau beveik paruoštas), tada Mongoliją, Kazachstaną. Kita, greičiausiai, Kinija “.
Kitas šios kelionės bruožas bus interaktyvumas. Maršrutas keisis priklausomai nuo skaitytojų, stebinčių šeimos judėjimą socialiniuose tinkluose, norų.
„Remiantis mūsų preliminariais skaičiavimais, visos kelionės aplink pasaulį išlaidos yra apie 4,5 milijono rublių“, - aiškina Jekaterina. - Maskvoje turime dviejų kambarių butą: planuojame jį išnuomoti ir keliauti už šiuos pinigus.
Ir yra tam tikra suma, kurią surinkome kaip pradinį kapitalą kelionei. Draudimas nuo jo bus atidėtas: pinigai skubiai grįžti namo iš bet kurios pasaulio vietos “.
Be pasyvių pajamų, šeima turi ir reguliarias pajamas. Sergejus yra programuotojas, jis kuria internetines svetaines. Pagrindinis tokio pobūdžio darbo pranašumas yra tai, kad galite tai atlikti bet kurioje pasaulio vietoje, jei tai būtų internetas. Šeima taip pat tikisi rėmimo: jų svetainėje jau yra banko duomenys, skirti savanoriškai paaukoti kelionių fondui.
„Mes norime važiuoti erdviu„ Ford Transit “furgonu“, - sako keliautojai. - Paskaičiavome, kad būtų galima pastatyti trečią vietą, pasistatyti dvi sulankstomas lovas, pastatyti viryklę, šaldytuvą ir sausą spintą. Dabar mes net galvojame, kaip pasidaryti dušą. Bet kelyje, žinoma, kartais užsuksime į nakvynės namus ir nebrangius viešbučius. Šiuo metu mes euforiškai laukiame nuotykių, tačiau yra ir tam tikra baimė. Vis dėlto tai yra ilga kelionė, ir mes nežinome, kokie sunkumai laukia ateityje. Bet mes tvirtai tikime sėkme “.
3 variantas: romantiškas kruizas jūra
„iStockphoto“
Biudžetas: nuo 20 tūkstančių dolerių (apie 900 tūkst. rublių pagal dabartinį kursą)
Transportas: kruizinis laivas (pamušalas)
Kelionės laikas: mažiausiai 90 dienų
Žinoma, tokio nuotykio negalima pavadinti nebrangiu ar nebrangiu. Tačiau teoriškai vieną kartą gyvenime galite sutaupyti tokiai kelionei. Be to, yra vadinamųjų kelionių visame pasaulyje segmentų, kai perkate bilietą tik į tam tikrą kelionės atkarpą.
„Visavertė kelionė aplink pasaulį yra kelionė, kurios metu laivas kirto visus dienovidinius ir du kartus - pusiaują. Tačiau yra kruizų, kurie savo mastu nenusileidžia visame pasaulyje. Pavyzdžiui, kai laivas palieka Europą, apvažiuoja Afriką, išplaukia į Pietų Ameriką ir atgal, tai vadinama didžiąja kelione, bet ne kelione aplink pasaulį “, - aiškina„ Via Maris “ryšių su visuomene direktorė Elena Karmanova. Kruizinių kelionių kompanijos maršrutą aplink pasaulį tikrai suskirsto į segmentus: tokias „dalines“ keliones naudoja dauguma turistų, kurie savo poilsiui pasirinko kruizinį laivą. Tokios kelionės trunka nuo dviejų iki keturių savaičių.
„Kalbant apie keliones aplink pasaulį, tokias ekskursijas užsisako keli. Net jei surinksite visas Rusijos įmones, kurios užsiima kruizais, galite viena vertus suskaičiuoti tokių užsakymų skaičių.
Pavyzdžiui, mūsų įmonė net neparduoda kelionės aplink pasaulį kiekvienais metais “, - aiškina Elena. Anot jos, Vakaruose nėra tiek daug norinčių keliauti po Žemę. Paprastai tai yra pasiturintys 55+ kategorijos žmonės, pasiturintys, užimantys aukštas pareigas ir turintys padorų atlyginimą. „Rusijoje tokių keliautojų amžius yra 40 ir daugiau. Tai paprastai yra aukščiausi vadovai, rečiau - verslininkai. Žinoma, yra tokių, kurie kažkaip susitaupė kruizui, bet labai retai “, - apibendrina kruizų kompanijos atstovas.
4 variantas: elito kelionė palei dienovidinį
„iStockphoto“
Biudžetas: iki 1,5 milijono dolerių (apie 71 milijoną rublių pagal dabartinį kursą)
Transportas: privataus verslo lėktuvas
Kelionės laikas: 27 dienos ir 26 naktys
Dėl akivaizdžių priežasčių ši parinktis netinka visiems. Tačiau apie tai vis tiek galite svajoti. Rusijoje tokias ekskursijas organizuoja speciali įmonė - „Egzotinių kelionių klubas“. „Žmogus planuoja tokias keliones kartą gyvenime. Tai labai sunku organizuoti: jūs turite užsakyti privatų lėktuvą - tai jau nemaža suma, apie 1 mln. USD “, - sako Igoris Logunovas, klubo generalinis direktorius. - Paprastai tokiame verslo lėktuve yra 8–9 vietos, tačiau tokiomis kelionėmis vis tiek dažniau naudojasi poros, norinčios būti vienos. Rečiau - įmonės.
Šios kelionės užsakomos maždaug kartą per metus. Tada atsiliepimuose jie rašo viena eilute: "Man viskas patiko".
Anot eksperto, tokios kelionės yra tikrai įsimintinos: užsisakiusieji ekskursiją kiekviename kelionės etape aptarnaujami aukščiausiu lygiu. Jiems iš visų jėgų stengiasi ne tik organizuojančios įmonės darbuotojai, bet ir vietos gyventojai bei net valdžia. Pavyzdžiui, Čukotkoje, kuri yra vienas iš paskutinių maršruto taškų, valstybinis čiukčių-eskimų ansamblis „Ergyron“ koncertuoja prieš turistus. Įdomu tai, kad, nepaisant milžiniškų tokios kelionės išlaidų, už maistą ir gėrimus restoranuose, kuriuose lankosi keliautojai, mokama atskirai.
Atnaujinta 12.27. Peržiūros 217 57 komentarai
Finansinė problema yra viena aktualiausių kelionių metu, ypač ilgų. Nedaugelis gali įsivaizduoti, kaip galite palikti viską ir palikti keleriems metams keliauti po pasaulį. Štai kodėl man buvo įdomu paskelbti šį svečio įrašą apie pusantrų metų kelyje buvusius vaikinus, o jų pajamos gana įprastos, jie ten neuždirba pasakiškų pinigų, bet yra prieinami daugumai . Tai kodėl kažkas vairuoja, o kažkas tik svajoja? Bet atsitraukime nuo filosofijos, pažiūrėkime praktiškai, kiek pinigų gali būti skirta ir ką mes gauname už šiuos pinigus, judėdami iš šalies į šalį.
Apie ką yra įrašas
Jei širdis tau skambina - nebijok ir nesipriešink.
Šis straipsnis skirtas tiems, kurie domisi praktine kelionės dalimi. Tiems, kuriems reikia įvertinti savo norą ir jo sąsają su galimybėmis. Mes pasakysime jums apie gyvenimą ir pinigus kelyje savo pavyzdžiu ir vykstančios (šiuo metu pusantrų metų) kelionės po pasaulį pavyzdžiu.
Žinoma, verta pradėti nuo to biudžeto kelionės Ar kūrinys, kuris kiekvienais metais tampa vis žinomesnis ir populiaresnis Rusijoje. Daugelis keliautojų laiko ir erdvės atžvilgiu neįsivaizduojamus maršrutus kuria ne tik su nedideliu biudžetu (Valerijus Šaninas ir jo „Pasaulio turas už 280 USD“ per 14 šalių), bet ir praktiškai be jo (Vladimiras Nesinas ir jo kelionės basomis: keliautojui vienintelė fiksuota suma yra 7000 rublių per mėnesį pensija). Verta paminėti Antoną Krotovą, „Laisvų kelionių akademijos“ kūrėją, daugelio išleistų naudingų vadovų, kaip keliauti su minimaliomis išlaidomis, autorių ir bendraautorių.
Apskritai, pasaulyje gausu puikių romantikų, praktiškų keliautojų, kurie dalijasi savo patirtimi. O jei klausimą „eiti ar neiti“ riboja tik pinigai, rekomenduojame informacijos apie minėtus ir kitus nemokamus keliautojus ieškoti internete - jų patirtis įkvepia veikti.
IN nacionalinis parkas „Sequoia“, JAV Pinigai paleidimo metu (ką turėjome)
Dabar apie mūsų požiūrį. Kruopštaus pasiruošimo kelionei aplink pasaulį nebuvo. Nuo idėjos iki įgyvendinimo mums prireikė maždaug dviejų mėnesių. Visi skaičiai pateikti žemiau dviem.
- pinigai Amerikos vizai gauti (vienintelei išduota prieš išvykstant) 11880 rublių,
- pinigai už pirmuosius bilietus: traukinys Maskva – Irkutskas 11 600 rublių, Irkutsko – Harbino lėktuvas 222 ES,
- darbas laisvai samdomu režimu, pagal kurį mes galėjome planuoti mėnesinį 30 000 rublių biudžetą (dviems)
- nedidelė marža skirtingiems įnašams, kuriuos planavome išleisti (ir išleidome) jų kadencijos pabaigoje viršydami planuojamą biudžetą ir nenumatytų išlaidų atveju.
Geras dalykas planuojant biudžetą ir išlaidų sekimą yra tas, kad jūs sukuriate tam tikrą nulio tašką, juostą, pagal kurią galėsite įvertinti savo stipriąsias puses ir galimybes likti konkrečioje šalyje. Žinoma, skirtingose \u200b\u200bšalyse ir galimybėmis jie skiriasi, tačiau ribota suma per mėnesį padeda būti budresniems.
Pavyzdžiui, čia yra statistika, kurią mums pavyko surinkti dėl šio budrumo:
Išlaidos, į kurias įeina beveik viskas - kelionės, apgyvendinimas, maistas. Skaičiavimas per mėnesį dviem (vizos mokesčiai nurodyti vienai), galiojimas: 2013 m. Pabaiga - 2015 m. Pradžia.
- Kinija- 24-26 tūkst. Rublių (įskaitant turistinę vizą 1 mėnesiui - 1200 rublių);
- Laosas ir Vietnamas - 20 tūkstančių rublių (tiek į pirmąją, tiek į antrąją rusų šalį viza nereikalinga, jei viešnagė neviršija dviejų savaičių);
- Kambodža, Tailandas, Malaizija - 15-20 tūkstančių rublių (Kambodžos viza 25 USD);
- Indonezija- 26–28 tūkst. Rublių (25 USD - viza su viešnage iki 1 mėnesio, norint apsistoti ilgiau, turistinė viza Balyje buvo atnaujinta)
- Australija- 400 USD, taikant 1 USD, \u003d 33 rubliai (Australijos turistinė viza viešnagei iki 3 mėnesių 145 JAV dolerių);
- JAV- 30-35 tūkst. Rublių, norma tuo metu buvo 35 rubliai už dolerį, įskaitant benzino ir automobilio kainą, viza buvo grąžinta Maskvoje, o mums buvo suteiktas viešnagės pasienyje laikotarpis - šeši mėnesiai.
- Meksika (Gvadalachara) - 30 tūkst. Rublių ( bevizis režimas apsistojus iki šešių mėnesių - įvažiuodami ar išvažiuodami turite sumokėti 28 USD muito mokestį).
- Meksika (Kankunas) - pradžioje 30 tūkst. Rublių, ir būtent čia mes matėme dolerio kurso augimą, dėl kurio mėnesinės išlaidos rubliais labai padidėjo iki 40 tūkst.
Dabar pakalbėkime apie labiausiai deginantį klausimą: mūsų uždarbio būdai... Kaip rodo praktika, nedaugelis žmonių tiki galimybe užsidirbti pinigų kelyje. Dažnai šis netikėjimas tampa „svajonės rekviem“ priežastimi. Mes stebimės, kai praeiname pro jaunus, girtus benamius: „Rankos vietoje, galva vietoje! Kodėl jis neranda darbo normaliam gyvenimui? " Svarbiausia prisiminti, kad jei nėra fizinių apribojimų, vargu ar dingsite, kad ir kur būtumėte. Ir net turėdami ribotą sveikatos būklę, drąsios dvasios žmonės suranda savo pašaukimą arba jo siekia. Sunkiausios kliūtys yra galvoje, o tai reiškia, kad tik mes galime jas pašalinti.
Mes jau seniai esame priklausomi nuo „laisvai samdomų“ režimo. Jis turi du reikšmingus pranašumus - mobilumą ir galimybę ieškoti bylos dvasioje; ir vienas trūkumas - uždirbta pinigų suma tiesiogiai priklauso nuo darbo laiko. Žemiau pateikiame viską, ką naudojame - iš grūdų eina kažkas didesnis.
Mūsų būdai užsidirbti pinigų
Reklamos rašymas
Nuo pat savo kelionės pradžios turėjome kelis partnerius, kuriems rašėme specialius straipsnius. Mokėjimas svyravo nuo 600 rublių iki 25 JAV dolerių už straipsnį su nuotraukomis arba 10 USD už autorių teises į straipsnius mūsų svetainėje.
Programavimas, administravimas, SEO
Darbo šaltinis yra nuolatiniai klientai arba klientai, kurie pateikia rekomendacijas. Savaitė darbo atneša vidutiniškai 200 JAV dolerių, mėnuo gali siekti iki 1000 JAV dolerių. Tai nėra būtina vieną kartą, pinigų suma priklauso nuo projekto „sėkmės“, taip pat nuo investuoto laiko.
Nuorodų mainai. Reklama svetainėse
Beveik neužtrunkančios pasyviosios pajamos - 80–100 JAV dolerių per mėnesį.
Fotografija
Privačios fotosesijos. Tai duoda gerą pelną, tačiau dėl mūsų nepagaunamumo - nedažnai. Fotosesijos su skirtingomis sąlygomis nuo 100 USD per valandą (čia reikia atsižvelgti į tai, kad po paties fotografavimo valandos ir dienos apdorojami vėliau).
Iliustracija, dizainas
Klientai ateina remdamiesi rekomendacijomis. Kaina priklauso nuo projekto. Reikšmingas trūkumas - jums reikia tinkamos erdvės darbui: stalo, galimybės „išsiplėsti“ grafine planšete - sunku įgyvendinti nuolat judant, tačiau įmanoma poilsio nuo kelio akimirkomis.
Vadovas
Viena iš įdomiausių uždarbio rūšių atliekama vietoje. Ši galimybė mums atsivėrė tik Meksikoje, tačiau galime pabandyti tęsti. Gido darbo diena (atsižvelgiant į užduotis) nuo 50 iki 150 JAV dolerių.
Mokami vaizdo įrašai
Neseniai mūsų mėgstamiausias partneris pasiūlė sukurti vaizdo įrašą, skirtą konkrečiam projektui. Tai yra trijų keturių minučių motyvaciniai vaizdo įrašai, surinkti iš mūsų medžiagos.
Garso srautai
Nelabai sėkmingo bandymo pavyzdys :) Pusantrų metų akcijų garsų pardavimas atnešė 5 JAV dolerius, ir net šių pinigų panaudojimas realybėje pasirodė esąs problema.
Išspausdintų nuotraukų pardavimas ant putplasčio lentos
Nesėkmingas bandymas. Savo svetainėje padarėme nuotraukų parduotuvę. Viskas galvoje: su katalogu, su gražiais paveikslėliais, su krepšeliu. Buvo keli užsakymai, deja, nepavyksta pristatyti. Mums nepavyko rasti gero atlikėjo - visuose Rusijos miestuose ant putplasčio lentos atspausdintos nuotraukos buvo pristatytos sulaužytos ir sulaužytos. Turėjau atsisakyti idėjos.
„Soundaround.me“ projektas
Mūsų projektas yra nekomercinis, tačiau aplink jį yra keletas pasiūlymų mūsų skaitytojams, kurie gali būti jiems malonūs ir tuo pačiu paremti mūsų idėją. Praktiškai tai yra daugiau moralinė pagalba, tačiau ji yra ne mažiau svarbi. Pavyzdžiui, pagal užsakymą pagaminti atvirukai per pusantrų metų atnešė iš viso 2000 rublių (iš kiekvieno atsiųsto atviruko projekto sąskaitoje lieka apie 10–50 rublių, atsižvelgiant į išvykimo šalį).
Savanoriškos aukos - pusantrų metų parama iš mūsų draugų ir artimųjų, apie 15 tūkstančių rublių.
Kur keliauja pinigai?
Žinoma, mūsų atveju patogiausias yra vidutinis režimas. Nuolatinis judėjimas neprisideda prie perteklinių pajamų, todėl stengiamės išvengti perteklinių išlaidų. Žinoma, kartais mes neneigiame sau tam tikrų džiaugsmų, tačiau dabar apie juos nekalbame. Kitas žingsnis - išryškinti pagrindinius mūsų išlaidų elementus.
Remdamiesi nustatytu mėnesio biudžetu, mes, vadovaudamiesi nuotaika, subalansavome išlaidas. Pavyzdžiui, jei autostopu būtų išlaisvintos judėjimui numatytos lėšos, galėtume juos išleisti maistui, jei miegotume palapinėje, dalį kelio galėtume nuvažiuoti viešuoju transportu ir pan.
Maistas
Pastoviausios pagrindinės atliekos. Daugiau nei pusė mūsų biudžeto, nes tinkama ir savalaikė mityba yra raktas į gerą nuotaiką ir sveikatą.
Yra šalių, kurios šiuo atžvilgiu yra visiškai pigios ir gausios. Yra baisiai brangių. Mažiausia užregistruota suma vienam asmeniui (vienas valgis) yra Laose, Luang Prabango mieste, - kalbant apie 2013 m. - 20 rublių. Brangiausias maistas, kurį radome, buvo Australijoje. Pavyzdžiui, galonas (užšaldytas, nes vėluoja vidutiniškai savaitę) pienas krūme (Australijos dykuma) - nuo 5 USD. Net nenoriu kalbėti apie kavinių ir restoranų kainą.
Transportas
Mūsų 1993 m. „Honda Civic“, JAV Tarptautiniu mastu stengiamės naudoti visas transporto rūšis, pasirenkant optimaliausią kainą. Kol kas yra tik šeši skrydžiai, pigiausias iš jų yra 40 JAV dolerių dviem asmenims iš Malaizijos į Indoneziją, o brangiausias iš Melburno (Australija) į Honolulu (JAV, Havajai) yra 800 JAV dolerių (taip pat dviem ).
Šalyse, kur tarpmiestinis transportas (dideliais atstumais) kelias nebuvo naudojamas. Tai yra: Australija, Amerika ir vis dar Meksika. Azijoje - nuo Kinijos iki Indonezijos - buvo naudojami traukiniai, autobusai ir net lėktuvai. Įdomu tai, kad autobusas Javos saloje iš Džakartos į Balį pasirodė esąs toks pat, kaip ir skrydis, o tiesioginis važiavimas žeme trunka kelias dienas (jei be sustojimų) - išbandymas ne silpniems!
Palapinė
Be palapinės nebūtume atsidūrę laukiniuose karštuose šaltiniuose JAV kalnuose Kai žinai, kad tavo namai yra su tavimi, tampi mažiau priklausomas nuo aplinkybių. Nebaisu nakvoti kalnuose ar džiunglėse. Net jei nesinori miegoti palapinėje, vien jo buvimas suteikia pasitikėjimo, kai siūlote kainą.
Antra vertus, perdirbti ir vietinę gamybą
Kur yra gerų naudotų prekių parduotuvių, jomis pasinaudokite. Kitose vietose malonu išbandyti tai, ką vietiniai dėvi Lotynų Amerikoje ir Azijoje.
Galimybės apeiti
Archeksologinė vietovė Uxmal, Meksika Ne, mes džiaugiamės galėdami paremti šalies ekonomiką ar privataus savininko turtus ... kai galime tai sau leisti ir nepateikia mums tokio pasirinkimo kaip „valgyk ar žiūrėk ...“. Kitais atvejais stengiamės kuo daugiau pasinaudoti viskuo, kas yra prieinama, nesvarbu, kas blokuoja kelią: tvora su apsauga, džiunglės ar kalnai - kartais tenka fiziškai save apkrauti - bet tai verta. Tai mūsų būdas - mes niekieno neraginame pažeisti įstatymų :)
Sveika gyvensena
Mes nesame uolūs nieko priešininkai, ne. Faktas išlieka - alkoholis ir cigaretės beveik visada yra brangūs, tačiau jie yra visiškai nereikalingi (kartais jie padidina bet kokią riziką). Dar ekonomiškiau būti vegetarais, tačiau šį lygį mes įvaldėme tik iš dalies ir laikas nuo laiko :) Tai gali apimti ir atsisakymą bet kokiems „užkandžiams“, pavyzdžiui, traškučiams - tai yra visais atžvilgiais absoliučiai naudinga.
Apibendrinant tai, kas išdėstyta pirmiau
Mūsų gyvenimas ilgalaikėje kelionėje materialioje plotmėje yra labai panašus į įprastą gyvenimą vienoje vietoje. Visos tos pačios mintys: kur ir kaip užsidirbti pinigų, kad galėtum keliauti ir gyventi pagal savo širdį.
Dabar ruošiamės kitai savo kelionės daliai: Pietų Amerika motociklu. Per šešis sustojimo Meksikoje mėnesius man pavyko sužinoti daug naujo, pabaigti senus projektus, sugalvoti ir įgyvendinti naujus. Man pavyko šiek tiek uždirbti, o trūkstamą sumą nusipirkti motociklą, bet bent jau kažką. Gali būti, kad po kurio laiko tarp skaitytojų atsiras žmogus, pažįstantis įmones, kurioms reikia reklamos. Galbūt tokiu būdu rasime sau draugų partnerių, kurie yra pasirengę pateikti dalį įrangos (šalmų, apsaugos ir kt.) Pietų Amerikos maršrutu mainais į produkto ar prekės ženklo reklamą.
Mes mėgstame svajoti :) Ir ne mažiau, mes mėgstame įgyvendinti savo svajones. Tai vienintelis būdas gyventi! Manome, kad ilgalaikės kelionės yra vienas iš raktų norint sužinoti apie gyvenimą, įdomų ir turtingą.
Tegul jūsų kelionės trunka tiksliai tiek, kiek norite, ir susidurkite tik su neįveikiamomis kliūtimis!
Nacionalinis parkas „Sequoia“, JAV Džiaugsimės, jei įkvėpsime savo pavyzdžiu!
Skaitykite, žiūrėkite, klausykite mūsų iš šių šaltinių:
- http://soundaround.me Mūsų kelionių svetainė, kurioje rasite apgalvotų istorijų
Aš gimiau ir augau Tyumene. Bet aš visada stebėjausi: taip yra su mumis, bet kaip ten, kitame mieste, kitoje šalyje, kitame žemyne?
Paauglystėje nusprendžiau apvažiuoti pasaulį. Tėvai nepalaikė mano noro, bet nedraudė ir man. Būdamas 20 metų pirmą kartą atsidūriau užsienyje, o būdamas 21-erių apvažiavau pasaulį.
Mano supratimu, aplink pasaulį yra tada, kai startas ir finišas yra viename taške, susikirtus visiems dienovidiniams.
Iš pradžių mane motyvavo tiesiog natūralus smalsumas. Tada kelionės tapo gyvenimo dalimi. Kuo daugiau judu po pasaulį, tuo labiau noriu suprasti, kodėl galiu, bet mano kaimynas negali? Kaip išmokyti savo kaimyną mesti kliūtis ir sužinoti kelionės laimę?
Laisvalaikiu vedu meistriškumo kursus tiems, kurie nori pažinti mūsų planetą. Man patinka įkvėpti žmones. Bet keliavau, net jei mano patirtis niekam nebuvo įdomi ir jei nebuvo interneto, kuriuo galėčiau pasidalinti įspūdžiais.
Kiek kainuoja kelionės po pasaulį?
Pirmajai kelionei aplink pasaulį išleidau 180 000 rublių. Į šią sumą įeina:
- kelionės lėktuvu - 72 000 rublių;
- būstas - 17 500 rublių;
- vizos - 6700 rublių;
- maistas - apie 50 000 rublių;
- ryšių, pramogų ir kitos nedidelės išlaidos - likusi dalis.
Kitas svarbus niuansas. Niekada neimu grynųjų į kelionę. Tik banko korteles užsienio valiuta. Nes jei prarasiu grynuosius, liksiu be pragyvenimo šaltinio. Pametus kortelę, pervesiu lėšas į antrąją ir ramiai tęsiu kelionę.
Kaip pasiruošti pirmajai solo kelionei?
Aš patariu jums nenaudoti paruoštų kontrolinių sąrašų iš interneto, bet sudaryti savo. Būtina apskaičiuoti kelionės biudžetą ir paruošti atsarginę kiekvieno force majeure aplinkybę.
Pavyzdžiui, dažniausiai turiu alternatyvią nakvynę tuo atveju, jei viešbutis, kuriame planavau apsistoti, bus perpildytas. Tai sakant, turite būti pasirengę miegoti oro uoste ar paplūdimyje, jei viskas nesiseka. Beje, yra net labiausiai miegui palankiausių oro uostų įvertinimas ir instrukcijos, kaip tai padaryti teisingai.
Šiuolaikinis keliautojas neprivalo mokėti naršyti kompasu (jei atimsiu „iPhone“, ilgai būsiu nebylus nepažįstamoje vietoje), bet turi būti nepretenzingas ir atviras pasauliui. Antrasis yra svarbiausias.
Pasiimkite su savimi mažiausiai daiktų ir sumažinkite šį minimumą perpus.
- Elgesio taisyklės. Padoriose įstaigose visada galioja reglamentas: negalima atsivežti svečių, triukšmauti po vienuolikos, palikti daiktus skalbimo mašinoje ir pan. Kuo daugiau nakvynės namų taisyklių, tuo švariau ir patogiau bus.
- Viešnagės riba. Geruose nakvynės namuose negalima apsistoti ilgiau nei savaitę ar net porą dienų. Jei nėra jokių apribojimų, labai tikėtina, kad ten apsigyveno kviestiniai darbuotojai ar paleistuvės.
Ieškau nakvynės per Hotellook arba „Islet“. Tuo pačiu metu aš visada pažymiu langelius „nemokami pusryčiai“ ir „nemokamas belaidis internetas“. Sutaupote daug, kai šios paslaugos yra įtrauktos į jūsų viešnagę.
Ar naršymas sofoje veikia?
Ir kaip! Man patinka „Couchsurfing.com“. Aš netgi padariau vaizdo įrašą, kaip naudotis šia paslauga.
Svetingiausi žmonės iš aplankytų šalių, beje, yra čia, Rusijoje.
Kaip bendrauti su vietos gyventojais?
Pirmojo apvažiavimo pradžios metu mokėjau anglų kalbą katėje, namuose, atsiprašau. Bet keliaudama gerai sutraukiau liežuvį. Jei nesuprantate, kas vyksta aplink, rizikuojate savo gyvybe ir smegenys suaktyvėja - iškart išmokstate naujų žodžių ir frazių.
- „Labas“, „Ačiū“, „Atsiprašau“ - paprastas mandagumas, kurį labai vertina vietiniai gyventojai.
- - Nustok, užteks! - naudinga turguje ar, pavyzdžiui, masažo salone.
- "Kiek yra?" - jei klausiate vietine kalba, galite pereiti užsieniečiui, kuris gerai išmano vietines realijas ir kuris neturėtų per daug mokėti.
- - Kur? - padeda daugelyje situacijų, galite sužinoti, kur yra kokia nors atrakcija ar tualetas.
- „Man reikia pagalbos“ - jei duosite SOS signalą žmonėms suprantama kalba, jie greičiau jums pagelbės. Na, galite pradėti bet kokį pokalbį šia frazė nepažįstamoje šalyje.
Kaip valgyti keliaujant?
Aš niekada nevalgau turistinėse vietose. Verta pajudėti 200 metrų nuo Luvro, nes kavinėje yra visai kitos kainos. Keliaudamas į užsienį visada naudoju „Groupon“ - tai padeda sutaupyti maisto.
Jei ką tik atvykote ir esate baisiai alkanas, neskubėkite iškart susipažinti su vietine virtuve. Kaip sakoma, nežinodami fordo, nekišk nosies į vandenį. Eikite į „McDonald's“ ar kitą žinomą franšizės gavėją. Tada vietiniai gyventojai pasakys, kur patiekiami skaniausi patiekalai, kuriame restorane jie jau septynerius metus lankosi su visa šeima.
Ką dar galite sutaupyti?
- Judėjimas po miestą. Stengiuosi užsisakyti nakvynę netoli centro ir naudotis viešuoju transportu. Taksi tik kartą per kelionę aplink pasaulį važiavau. Ateityje planuoju išbandyti bėgimo ekskursijas ir dviračių nuomą.
- Bendravimas. Aš visada išduodu SIM kortelę su neribotu internetu, jei planuoju šalyje pabūti ilgiau nei keturias ar penkias dienas. Nepraleidžiu progos naudotis nemokamu belaidžiu internetu.
- Ekskursijos. Niekada nesinaudoju gido paslaugomis: man įdomu pajusti vietos dvasią ir neklausyti kieno nors plepėjimo. Jei jums reikia žinoti tam tikros atrakcijos istoriją, atidarau Vikipediją.
- Suvenyrai. Ar jums to apskritai reikia? Bet jei reikia, pabandykite atsiskaityti vietine valiuta (šiek tiek grynųjų galima paimti iš bankomato).
Ar bus antroji kelionė aplink pasaulį?
Taip, 2017 m. Sausio mėn. Laikui bėgant jis sukurtas penkiems mėnesiams. Apytikslis maršrutas: Rusija - JAE - Nepalas - Maldyvai - Tailandas - Malaizija - Singapūras - Indonezija - Australija - JAV - Kolumbija - Islandija - Ispanija - Rusija.
Pagal dabartinį dolerio kursą biudžetas yra 200 000 rublių. Bet šį kartą bus sudėtingiau. Aš planuoju užsidirbti pinigų keliaudamas ir dalyvauti dviejuose „Ironman“ startuose. „Lifehacker“ įkvėpė mane jame dalyvauti. :)
Beje, jei skaitytojams vis dar kyla klausimų apie keliones aplink pasaulį (ir ne tik), aš esu pasirengęs pakalbėti komentaruose.
Klausimas, kurį analizavau ilgą laiką ir į kurį pagaliau gavau atsakymą skaičiavimų ir įverčių metodu, yra tai, kiek pinigų reikia nepriklausomam, kukliam, vadinamajam. kuprinėtojas, keliaujate po pasaulį? Aš pats daug važiavau, visą laiką skaičiavau, užsirašinėjau ir analizavau, daug išmokau iš forumų ir vadovų.
Skaičiavimai parodė, kad žmonės dažnai neteisingai įvertina kelionės išlaidų lygį konkrečioje šalyje, o kruopščiai apskaičiuojant, vidutinė per dieną, paskui per savaitę, o galiausiai per mėnesį, išleidžiama valiuta yra kitokia, nei jie patys tikisi .
Šio reiškinio priežastys:
a) objektyvus - po kokių 5-10 metų padėtis kadaise pigioje šalyje gali pasikeisti, ji nustoja tokia būti, tačiau daugelio galvose ji vis dar tokia;
b) subjektyvu - jei yra nuomonė apie šalį, kad ji yra pigi, tada bandydamas tai argumentuoti pats, žmogus prisimena tik pigiausią kada nors matytą pietų / gėrimo / saldainio kainą ir bando pamiršti, kas buvo brangiau ... Ir atvirkščiai - jei žmogus įsitikinęs, kad kažkur yra beprotiškai brangu, tada jis stengsis savo atmintyje išlaikyti tik šių didelių išlaidų pavyzdžius.
Taigi, atlikus skaičiavimus paaiškėjo, kad kelionių kaina Ukrainoje ir kai kuriuose Vietname ar Sirijoje yra praktiškai vienoda, nepaisant to, kad kažkodėl Ukraina daugeliui atrodo brangesnė. Tai netiesa. Štai dar vienas. Rytų Europa kartais įvardijama kaip vidutinių, vidutinių kainų zona, tačiau iš tikrųjų jos ten yra labai aukštos.
Skaičiavimų tinkamumui turėtų būti lygus lygus lygus. Pavyzdžiui, kažkas pateikia pigaus maisto pavyzdį šalyje, tačiau išsiaiškinus patiekalo esmę paaiškėja, kad tai įprasti vegetariški grūdai su prieskoniais ir padažu. Taigi, dvi ar trys garnyro porcijos kaip sąlyginis patiekalas visur bus nebrangios. Mėsos ar žuvies valgymas turėtų būti lyginamas su panašiu maistu kitoje šalyje.
Kitas pavyzdys. Labai karštose šalyse keliautojui iš mūsų platumos reikia oro kondicionieriaus, kad jis būtų kuo patogiau nakvoti. Jei jo buvimas laikomas būtinybe (kas tikrai yra kai kuriose šalyse), tuomet verta ją palyginti su viešbučiu su karštų baterijų mūsų šalyje. Norma? Paprastai taip. Labai paprastas viešbutis, kuriame yra tik lubų ventiliatorius, yra panašus į mūsų labai prastą viešbutį, kuriame baterijos vos prikimštos ir reikia susisupti į tris antklodes. Panašiai yra ir su karštu vandeniu - jo buvimas Juodosios Afrikos šalių viešbučiuose bus skausmingas daužyti ir trenkti į kišenę. Taigi kuri Afrika yra pigi? Žinoma, labai brangu. Arba jie kažkodėl rašo, kad traukiniai Indijoje pigūs. Iš tikrųjų? Palyginkime ne „Stolypin“ vežimo kainą (kuri NVS yra visiškai nemokama), bet su mumis esantį skyrių ir panašaus patogumo traukinio kainą ten? Ar tai taip pigu? Viskas. Na, o jei jūs tikrai esate benamis, tai Paryžiuje galite nakvoti ant šaligatvio ir suvalgyti urnos likučius. Už nulį. Ir važinėkite krovininiais traukiniais anglies vagonais. Tada nebus ko lyginti - visur vienas ištisinis komunizmas.
Dar vienas punktas apie žmonių kliedesius. Kainos skirtingose \u200b\u200bšalyse yra labai skirtingos, todėl, norint išlaikyti vienodą gyvenimo lygį jose, reikia visiškai skirtingų pinigų sumų. Atrodo, kad tezė yra neginčijama. Tačiau ne, yra žmonių, kurie mąsto kitaip. Tie, kurie niekada niekur nekeliavo, tik numoja ranka, kalbėdami apie užsienio šalis, įsitikinę, kad viskas yra vienodai brangu, taip brangu, kad niekaip negalima sau leisti tokių išlaidų. Nepaisant to, kad jų gyvenamojoje vietoje kainos gali būti daug didesnės. Arba tas pats, bet atvirkščiai: viskas visur vienodai pigu, bet kurioje šalyje praleisite lygiai tiek pat, kiek ir namuose. Šios nuomonės yra vienodai nutolusios nuo tikrovės.
Taigi iki taško. Skaičiavimai parodė, kad pigiausios šalys savarankiškoms kelionėms yra: Ukraina, Viduriniųjų Rytų šalys (t. Y. Sirija, Jordanija, Libanas, Egiptas; išskyrus Turkiją), Centrinė Azija (Uzbekistanas, Kirgizija, Tadžikistanas), Pietryčių Azija (I aš pats dar nebuvau čia, analizavau kainas pagal regiono vadovus, pasakojimus apie tuos, kurie neseniai buvo Vietname, Laose ir „Vinsky forume“). Tai yra pirmoji tirta kainų grupė. Antroji yra Rytų Europa (Čekija, Slovakija, Lenkija, Kroatija, Vengrija, Rumunija, Serbija ir kt .; be Bulgarijos). Trečioji grupė - Vakarų Europa, kur kainos nėra vienodos - arčiau pietų jos krinta, į šiaurę - jos auga. Rusijai nebuvo atlikti atskiri skaičiavimai, tačiau galima įvertinti akimis ir taip - Rusija yra tarp 1 ir 2 grupių. Ten taip pat yra Turkija ir Bulgarija. Panašiai visas kitas pasaulio šalis galima priskirti vienai iš grupių arba tarpinei pozicijai tarp jų.
Kuklios (kuprinės) kelionės po pasaulį kainos:
1. Pigiausios šalys kelionėms pasaulyje: Viduriniai Rytai, Centrinė, Pietryčių Azija ir Ukraina - 800–1000 JAV dolerių per mėnesį vienam asmeniui. Tai yra, maždaug 30 USD per dieną, iš kurios 15–20 eina į viešbutį, 10-15 - maistui, muziejams, suvenyrams.
2. Rytų Europa - 2000–2500 dolerių per mėnesį vienam asmeniui.
3. Vakarų Europa - 3500-4500 dolerių per mėnesį vienam asmeniui. 115–150 dolerių per dieną, iš kurios 30-50% išleidžiama apgyvendinimui, likusi dalis išleidžiama transportui - tai labai brangu, maistas ir kt.
-----
* Keliaudami su neatskiriamais dviem, viešbučiuose galite sutaupyti iki 30–40% minėtos sumos (dviems jie yra pigesni).
** Į kainą neįskaičiuoti bilietai iš namų į priimančiąją šalį / šalis ir atgal, vizos mokesčio nėra.
*** Skaičiuojant neatsižvelgiama į galimybę nakvoti nemokamai registruojantis, palapinėse ir autostopu. Jei tai padarysite, išlaidos kartais labai sumažės.
Iš šių skaičių iškart paaiškėja, kodėl Europoje yra tiek daug nepriklausomų keliautojų, o mūsų šalyje - tiek mažai. Išleiskite 2 000–4 000 USD kukliai kelionei, kurioje vis galvojate apie taupymą? Mūsų žmonės geriau investuotų šiuos pinigus į vasarnamį ar automobilį. O dauguma tokių sumų tiesiog neturi. Taigi kuprinių klasė dar nėra susiformavusi ir greitai susiformuos. Norėdami tai padaryti, šalis turi labai praturtėti.
Kukli kelionė į kuprinę apima:
a) nakvynė kai kuriais atvejais primityviuose kambariuose su daugybe lovų, dažnai su kitais žmonėmis (dalijantis), dažnai kambariuose be tualeto ir dušo. Likusį laiką - atskiruose kambariuose viešbučiuose. Maždaug kartą per 8 dienas į šį biudžetą įskaičiuota nakvynė tipiškame 3 žvaigždučių viešbutyje su karštu vandeniu kambaryje, televizoriumi ir pusryčiais. Taip sakant - kartą per 8 dienas prisiminti gerą komfortą.
b) judėjimas pigiausiu vietiniu transportu - vietiniai autobusai be oro kondicionieriaus, žemos ir vidutinės klasės traukiniai (NVS - iki rezervuotos vietos), kartais keturis kartus per mėnesį, prireikus - autobusų ar aukštesnės klasės traukinių naudojimas . Į biudžetą neįskaičiuotas orlaivių naudojimas - jis turi būti pridėtas viršijant nurodytą sumą, išskyrus galimus pigius skrydžius akcijose / pigių skrydžių bendrovėse.
c) viešojo transporto naudojimas yra įtrauktas į biudžetą pakankamai visavertei kelionei, tačiau nuolat perkant kelių dienų leidimus ar turistines korteles, biudžetas bus greitai viršytas.
d) 3 kartus per dieną (kartais 4 kartus per dieną). Dėl to, kad naudojami pigiausi viešbučiai / nakvynės namai, į kainą įskaičiuotų pusryčių reikėtų tikėtis tik retkarčiais ir ne itin gausių.
Maistas už pinigus su tokiu biudžetu atliekamas pigiausiose įstaigose: Ukrainai tai yra - nuo gamyklos valgyklos iki savitarnos kavinės, tokios kaip „Puzata Khata“, Vakarų Europai - turkų ar kinų primityvios kavinės ir „McDonald's“, rytinėms. Europa - nuo tų laikų likusi socializmo valgyklose ar tose pačiose Azijos valgyklose. Darbo dienomis galima naudoti nuolaidas pietums vidutinio lygio kavinėse / restoranuose (vadinamieji „verslo pietūs“).
Kad neišeitų iš biudžeto, pusryčius ar vakarienę kavinėje dažnai reikėtų pakeisti sausu užkandžiu iš parduotuvėje / prekybos centre įsigytų produktų. Parduotuvėse su tokiu biudžetu reikia rinktis pigesnius produktus, skirtus Europai - geriausia su akcijomis. Pirkdami gėrybes gatvėse (bandelių, ledų, vandens), turite atidžiai patikrinti, ar kaina nėra didesnė nei šalies vidurkis, kitaip biudžetas bus viršytas. Taip pat turėtumėte susilaikyti nuo maisto pirkimo pačiame didžiųjų Europos miestų centre (išskyrus kai kurias, galbūt, išimtis). Tai kuprinės tradicija - vakarais kavinėje išgerti puodelį - kitą alų ar kitą pigų gėrimą. Tai įtraukta į skaičiavimus.
e) į biudžetą įeina apsilankymai muziejuose, tačiau vidutinis jų skaičius - vienas muziejus kas 2-3 kelionės dienas. Muziejų, mokamų vienuolynų ir parkų gerbėjai turėtų pasiruošti biudžeto didinimui.
Ar nurodoma 1000 USD suma pigiai Azijai ir 4 000 USD Vakarų Europai yra griežtai nustatyta, ar galima išleisti kitokią pinigų sumą? Atsakau: žinoma, galite išleisti dar vieną sumą. Apsvarstykime šiuos atvejus.
1 atvejis, civilinės kelionės. Jei norite keliauti tarp miestų naujuose gerų firmų autobusuose, o ne nepretenzinguose regioniniuose, rinkitės kupė ir autobusus traukiniuose visoje NVS, o Europoje - tarpmiestinius ar miegamuosius automobilius, nakvokite visą laiką ne nakvynės namuose, bet garbinguose viešbučiuose „trys žvaigždės“, o kartais ir aukštesni, vakarais iš baro grįžti namo taksi, kad nelauktų ilgo transporto autobuso stotelėje, aplankyti, be muziejų, futbolo varžybų / koncertų. , žodžiu, atsipalaiduoti, nes sapnuoja dauguma mūsų tautiečių, tada jums reikės kelionės į pigiausią Aziją nuo 1500–2000 USD, Rytų Europoje - 3000–4000 USD, o Vakarų Europoje - mažiausiai 6000–9000 USD.
Žinoma, komforto mėgėjams daug pigiau naudotis kelionių agentūrų paslaugomis ir įsigyti kelionę - nes geros sąlygos savarankiškoje (!) Kelionėje kainavo daug, oi, kiek.
2 atvejis, nepilnos kelionės. Jei jūsų finansų nepakanka kelionei su kuprine, tai yra tokiu lygiu, kuriuo dauguma žmonių su kuprinėmis keliauja po pasaulį, tada yra tik viena išeitis - pradėti atstatyti visą kelionės struktūrą.
Brangiausia kelionės kryptis yra nakvynės namai / viešbučiai, taigi, jei pradėsite nakvoti su vietiniais gyventojais, traukinių stotyse laukiamajame, palapinėse parkuose ar palei kelius, biudžetas gali būti žymiai sumažintas, kelis kartus.
Antrasis taupymo šaltinis yra transportas. Jei sumažinsite viešojo transporto naudojimą ir bandysite visą laiką vaikščioti pėsčiomis, jei važiuojate dviračiu ar autostopu tarp miestų, taip pat galite gerokai sumažinti išlaidas.
Trečias būdas, liūdniausias, yra taupyti maistą. Jei visose valgyklose ir kavinėse iš meniu pasirinksite pigiausią patiekalą, atsisakysite mėsos, bet įpilkite po tris garnyro porcijas (padažas yra nemokamas :), tada išlaidų suma per mėnesį sumažės. Dar radikalesnis būdas yra nusipirkti javainius patys, virti juos visur, kur tik reikia, ir visą dieną vaikščioti su puodu (plastikine dėže) ir lėtai, kylant alkiui, valgyti.
Keliaudami kartu su benamiu ir kuprine (tai reiškia, kad nakvynės dalį rasite nemokamai, bet laikas nuo laiko apsistokite viešbučiuose, taip pat transportą ir maistą), bus galima sutaupyti iki 50 proc. straipsnio pradžioje deklaruotas biudžetas, stipriai neprarandant komforto ir kelionės tempo. Jei išlaidos yra dar mažesnės (ir jūs galite sumažinti išlaidas iki 3–5 dolerių per dieną), turite sulėtinti tempą, praleisdami kai kurias šalis / miestus, praleisti daugiau laiko pigaus maisto paieškai ir (arba) jo paruošimui.
Alternatyvus pinigų taupymo būdas yra atsisakyti įtemptos kelionės ir apsigyventi vienoje vietoje mėnesiui. Tada suma už būsto nuomą smarkiai sumažės bet kurioje pasaulio vietoje - vieno viešbučio kambario nuoma mėnesiui yra daug pigesnė nei mokėjimas per dieną, o buto nuoma bus dar pigesnė. Tarpmiestinio transporto išlaidos labai mažėja - mokėti reikės tik už radialinius išvažiavimus iš pagrindinės vietos, o ne už nuolat juda... Taip pat sumažėja išlaidos maistui - ilgai viešėdami galėsite patogiai gyventi šalyje / mieste ir žinoti, kur, ko ir kiek. Korinis ryšys, internetas ir kt. Taip pat tampa daug pigesni, juos nuolat naudojant.
Pagal išdėstymą aukščiau siūlomomis kainomis kiekvienas gali pats nustatyti kryptį, kuria galėtų eiti, komforto lygį ir kelionės trukmę. Laimingos kelionės! :)
Viskas priklauso nuo to, kiek ir kurias šalis norite aplankyti. Biudžetą sudarys šie komponentai: vizos, skrydžiai / pervedimai, viešbučiai, pinigai su jumis.
Tarkime, kad kelionė aplink pasaulį paveiks visus žemynus, išskyrus Antarktidą. Tada mes remsimės tokiu maršrutu: Rusija - Honkongas - Australija - JAV - Brazilija - Pietų Afrika - Didžioji Britanija - Rusija.
Turiu iškart pasakyti, kad tai tik apytiksliai įvertinimai ir nėra geriausias pasirinkimas. Bet tai leis suprasti vidutines tokio turo išlaidas. Pasirinktos šalys yra gana brangios. Visada galite sutaupyti už šalį / logistiką arba, priešingai, pailginti tiek viešnagės laiką, tiek išlaidas.
Maskva - Honkongas: 20 000 rublių už bilietą.
Honkongas - Sidnėjus: 35 000 rublių už bilietą (16 000 su persėdimu).
Sidnėjus - Niujorkas: 65 000 rublių (31 000 su sustojimu)
Niujorkas - Rio de Žaneiras: 90 000 rublių (57 000 su sustojimu)
Rio de Žaneiras - Keiptaunas: 70 000, tik su sustojimu.
Keiptaunas - Londonas: 57 000 (25 000 su sustojimu)
Londonas - Maskva: 12 000 (7 000 su sustojimu).
Tai reiškia, kad skrydžiams išleisime nuo 226 000 iki 349 000. Iš karto pasakysiu, ar prasminga ieškoti akcijų, ar keisti miestus. Gali būti, kad skrydis iš Niujorko į San Paulą bus pigesnis nei į Rio. Bet šioje situacijoje mes skaičiuojame.
Australija - 130 Australijos dolerių (6200 rublių)
JAV - 160 USD (11 000 rublių)
Pietų Afrika - 1800 rublių
Jungtinė Karalystė - 136 doleriai (9200 rublių)
Iš viso: 28.200 rublių.
Viešbučiai
Mes ieškome ne brangiausių variantų, po 2 naktis kiekvienoje šalyje.
Honkongas - 6 000 rublių
Sidnėjus - 15 000 rublių
Niujorkas - 12 000 rublių
Rio - 7 000 rublių
Keiptaunas - 5 000 rublių
Londonas - 12 000 rublių
Iš viso: 57 000 rublių.
Pinigai su jumis
Tai reiškia, kad mūsų kelionė mums kainuos ne mažiau kaip 400 000 rublių. Kainą galima sumažinti iki maždaug 300, jei gyvenate tik nakvynės namuose, skrendate labai kreivai ir valgote prekybos centruose, arba renkatės pigesnes šalis (Vietnamas, Peru, Meksika, bet kuri kita Afrikos šalis, Portugalija ir kt.). Brangiau - lengvai, iki begalybės.
Nepamirškite apie tokius dalykus kaip sveikatos draudimas ir mobilieji telefonai. Iš esmės, esant „wi-fi“, galite atsisakyti iš mobiliojo telefono, tuo tarpu draudimas taip nepaveiks bendros kelionės kainos.
Apie 170 000 rublių už skrydžius.
Kelionė aplink pasaulį yra kiek sunkesnė ir brangesnė. Tačiau yra galimybių.
Tokios ilgos ir sunkios kelionės metu reikia atsižvelgti į daug daugiau veiksnių, o tai labai vargina, o kelio pigumas gali nebebūti prioritetas. Pavyzdžiui, turite būti daug atsargesni dėl transporto tvarkaraščių, nes vienas dalykas yra praleisti lėktuvą iš Italijos į Slovakiją ir likti priverstu skristi namo iš Italijos (vis tiek galite išlaikyti 10 tūkst. Rublių ir ne daugiau kaip porą dienų), visai kas kita patekti į tą pačią situaciją, tarkime, Honkonge. Todėl tegul kiekvienas nustato sau prioritetus.
Ir vis dėlto, čia yra keletas universalių patarimų ir metodų:
Aviakompanijų, internetinių kelionių agentūrų (PSSST) ar bankų premijų programos. Tai, žinoma, labiausiai paplitusi vieta - tai labai viliojanti galimybė nusipirkti bilietą iš jau atliktų pirkinių.
RTW bilietai - bilietai aplink pasaulį. Šiuos bilietus siūlo ne atskiros oro linijos, o, kaip taisyklė, oro aljansai - yra variantų, tarkime, „Star Alliance“ ar „OneWorld“. Tai veikia taip: priklausomai nuo kainos, jūsų bilietui skiriamas arba tam tikras mylių skaičius, arba tam tikras skrydžių skaičius, kurį galite paskirstyti savo nuožiūra, bet visada iš anksto. Pavyzdžiui, „Žvaigždžių aljansas“ turi 39 000 mylių bilietą, kurio pakanka nuvažiuoti į visus žemynus. Metodo problema yra ta, kad toks bilietas bus su gana didele sąlygų apimtimi, kurios reikės griežtai laikytis. Pvz., Pavėlavę į bet kurį skrydį, visi kiti skrydžiai jūsų kelionės kvite negalios. Šie bilietai kainuoja nuo 2 500 USD ir paprastai padeda sutaupyti iki trečdalio visų bilieto išlaidų.
Jei keliautojui tenka užduotis ne tik pasivaikščioti po planetą, bet ir turėti laiko pamatyti daugiau, kyla tokia mintis: kiekviename didesniame regione ieškoti vietinių pigių skrydžių bendrovių ir jų mazgų (vietų, iš kur / kur skrenda dauguma jų skrydžių). Tai galima padaryti atitinkamų įmonių interneto svetainėse ar tokioje įdomioje tarnyboje. Europoje tokie centrai yra Londonas, Viduriniuose Rytuose - Dubajus, Šiaurės Amerikoje - Niujorkas ir kt. Pigių skrydžių bendrovės paprastai yra pasaulinė praktika ir taupus keliautojas yra tikras išsigelbėjimas. Palyginimui: Rusijoje yra vienas toks vežėjas, Kinijoje - šeši, JAV - septyni. Taigi, būdamas, pavyzdžiui, Honkonge, galite skristi aplink visas regiono šalis, bent jau viename mieste (Tokijas, Seulas, Kvala Lumpūras, Džakarta, Šanchajus), sumokėdami už skrydį iki 5000 rublių.
Gyvenamoji vieta. Čia viskas yra standartinė - „Booking“, „AirBNB“, „Couchsurfing“ ir pan. Ir dar viena idėja - kai kuriuos (o kartais ir gana apčiuopiamus) maršruto segmentus galima atlikti ant vandens ant įdėklų, o tai pati išsprendžia apgyvendinimo problemą. Iš Maskvos galite lengvai nusileisti upėmis į Vieną ir Budapeštą ir už jo ribų; nuo Guangdžou iki Singapūro ir t.
Daugiau apie apgyvendinimą. Yra toks dalykas - tarpinė stotelė. Tai kai skrendate kur nors su persėdimu, o pats persėdimas gali užtrukti gana ilgai, kartais iki 96 valandų. Per šį laiką galite turėti laiko pasivaikščioti po miestą, jei viza leidžia ir viską apžvelgti apskritai. Tarpinės stotelės būdingos didelėms svetainėms, tokioms kaip Stambulas ar Dubajus. Kur apie juos sužinoti? Bilieto kainos taisyklėse. Paprastai tai yra bendra taisyklė - VISADA perskaitykite tarifų taisykles. Koncepcijos grožis yra tas, kad tarpinė stotelė dažnai būna nemokama (aviakompanijos sąskaita), pavyzdžiui, oro uosto viešbutyje.
Dabar pabandykime išsiaiškinti maršrutą. Būsime nominuoti iš Maskvos ir grįšime ten:
Visi žemynai:
Maskva - Vilnius, traukiniu „Yantar“, rugsėjo 27 d.
Lisabona - Kasablanka - Rio de Žaneiras, „Royal Air Maroc“, spalio 4 d., Nuo 19 733 rublių.
Tai, žinoma, pasirodė labai skubotas maršrutas, kuriame kiekviename taške buvo minimaliai sustojama, tačiau tai leidžia mums suprasti, kad keliaujant tokiu būdu, mes galime apeiti planetą už tokią sumą nuo 170 000 rublių, be jokių nuolaidų ir akcijų.
Dabar turime įvertinti, kiek kainuos nakvynė. Užduotis yra gana miglota, nes tik kiekvienas keliautojas juda savo tempu. Kažkas judės šiuo maršrutu metus ar ilgiau, kažkas panašaus į mus - šiek tiek daugiau nei per mėnesį.
Tačiau čia yra šie skaičiai, kuriuos reikia suprasti.
Šiltoje ir jaukioje Europoje galite apsistoti skirtingose \u200b\u200bstovyklavietėse ir nakvynės namuose už 10 eurų, pavyzdžiui, Romoje arba
