कार से मंगोलिया कैसे पहुँचें। मंगोलिया की सीमा पार करना

मंगोलिया, एक अद्भुत देश, स्थानीय स्वाद और रेस्तरां और होटलों की यूरोपीय विलासिता का एक अवर्णनीय संयोजन...

मैं तीन बार मंगोलिया गया हूं। अगस्त में जाना बेहतर है - यह इतना गर्म नहीं है, लेकिन ठंडा भी नहीं है: 25-28 डिग्री। सर्दियों में वहाँ बहुत ठंड होती है, और उलानबटार में खाद के साथ डूब जाने के कारण धुँआ भी रहता है...
मंगोलिया के लिए वीज़ाआप इसे किसी ट्रैवल एजेंसी के माध्यम से प्राप्त कर सकते हैं, जो काफी महंगा है (यदि आप मॉस्को में नहीं रहते हैं तो आमतौर पर लगभग 5 हजार रूबल), हालांकि वीज़ा की कीमत एक पैसा है। या इरकुत्स्क जाएं, जहां आपको 3 दिनों में वीजा मिल सकता है। और इरकुत्स्क खुद भी देखने में बहुत दिलचस्प है।
मंगोलिया में कीमतें: स्थानीय मुद्रा तुगरिक है, रेस्तरां में औसत बिल 500-700 रूबल है, लेकिन, निश्चित रूप से, आप बहुत सस्ता खा सकते हैं। तो, स्थानीय कैफे में दोपहर के भोजन की कीमत 50-70 रूबल होगी, और कैफे में खाना काफी खाने योग्य है। निस्संदेह, अन्य सभी की तरह, स्वच्छता भी एक समस्या है एशियाई देशों.
मंगोलिया में होटलअलग-अलग हैं - 600 रूबल के लिए किफायती। प्रति कमरा, बहुत महंगे हैं... उलानबटार में, स्टार होटल बहुत महंगे हैं, लेकिन कई छोटे होटल हैं जहां कीमतें बहुत उचित हैं। बुक करने की कोई आवश्यकता नहीं है, हमेशा बहुत सारी खाली सीटें होती हैं।

अपने बटुए का ख्याल रखें
मंगोलिया में रूसियों के साथ बहुत अच्छा व्यवहार किया जाता है; लगभग सभी टैक्सी चालक रूसी बोलते हैं।
आप मास्को से उड़ान भर सकते हैं, लेकिन यह काफी महंगा है, लगभग 25 हजार रूबल की राउंड ट्रिप। गर्मियों में सप्ताह में 2 बार मास्को से एक तेज़ ट्रेन भी चलती है। तीन दिन और जगह, ट्रेन अच्छी है, सभी डिब्बे। एकमात्र बात यह है कि रूस से लगी सीमा - हम लगभग 8 घंटे तक खड़े रहे।
आपको मंगोलिया में सावधान रहना होगा - यहाँ सड़क पर बहुत सारी चोरियाँ होती हैं। आपको बाजार में बहुत सावधान रहना होगा, वहाँ बहुत सारे भिखारी और भिखारी हैं।
सबसे अजीब चीजों में से एक यह है कि आधा शहर धुंधली पट्टियाँ पहनता है। चूंकि वे स्टेपी लोग हैं, उनके पास हर जगह शौचालय हैं... उलानबटार में यह इतना ध्यान देने योग्य नहीं है, लेकिन आप बाहर जाएं और वहां एक बड़ा शौचालय है। उन्हें इसकी चिंता भी नहीं होती.

तुम मालिक हो - मैं मूर्ख हूँ
ख़ासियतों में से एक यह है कि वे अपने वरिष्ठों और वरिष्ठों (DARGA) के प्रति बहुत सम्मान रखते हैं, और रैंक में अपने से ऊपर के सभी लोगों को अपना आदर्श मानते हैं। महिलाओं के साथ अलग तरह से व्यवहार किया जाता है - शहरों में वे सभ्य हैं, लेकिन अकेले स्टेपी की यात्रा करना सुरक्षित नहीं है। लेकिन लोग मेहमाननवाज़ हैं - स्थानीय निवासीआपको हमेशा अपने घर पर आमंत्रित किया जाएगा. बहुतों ने अध्ययन किया पूर्व यूएसएसआर, इसलिए वे चैट करने और आपके साथ कुमिस का व्यवहार करने में प्रसन्न होंगे।
मंगोलिया में अब कई विदेशी हैं: अमेरिकी, जर्मन और कम रूसी। अपनी स्वयं की प्राथमिक चिकित्सा किट ले जाना बेहतर है; वहाँ दवाओं के साथ स्पष्ट समस्याएँ हैं। उनके फल और सब्जियाँ बेस्वाद हैं - ज्यादातर चीन से।
मंगोलिया में सीमा बहुत सख्त है, बेहतर है कि कुछ भी न छुपाएं, सब कुछ घोषणा में डाल दें। पिछले साल उन्होंने मुझे अपनी चड्डी उतारने के लिए भी कहा था, लेकिन ऐसा इसलिए था क्योंकि मेरा कार्य वीजा पुरातात्विक था...
आप चल सकते हैं, दिन के दौरान यह अपेक्षाकृत शांत रहता है, जल्दी अंधेरा हो जाता है - अगस्त में 8 बजे पहले से ही अंधेरा हो जाता है, हालाँकि टैक्सियाँ चौबीसों घंटे उपलब्ध रहती हैं। लेकिन मोटर चालक गाड़ी कैसे चलाते हैं? यहाँ एक नियम है: कोई नियम नहीं!

नताल्या के. ने मंगोलिया की यात्रा की।

खोरखोग - मंगोलियाई पनीर। यह विभिन्न प्रकार में आता है, यह बहुत स्वास्थ्यवर्धक माना जाता है... लेकिन मुझे ऐसा लगा कि इन सभी का स्वाद एक जैसा है। यह लंबे समय तक चलता है, मैं इसे घर भी ले आया। इसमें एक पैसा खर्च होता है, वहां उत्पाद बहुत सस्ते हैं, खासकर सभी डेयरी और मांस। रेलवे के विपरीत, उलानबटार में पैसा बदलना बेहतर है। स्टेशन पर एक विनिमय कार्यालय है, जहाँ सर्वोत्तम विनिमय संभव है।

हम लंबे समय से मंगोलियाई अल्ताई जाने की योजना बना रहे हैं। हमारे कई सदस्य 8 लोगों की एक टीम की वहां अपनी रुचि थी। अभियान को समाप्त करने की योजना बनाई गई थीसितंबर - अक्टूबर की शुरुआत। दो मिनी बसों में जाना तय हुआसाह-एसयूवी। हमने मानचित्र का उपयोग करके एक मार्ग बनाया और लागत की गणना की...

सहमति के अनुसार सभी से मिलें 24 सितंबर को सुबह-सुबहकेंद्रीय पर नेता का स्मारकगांव का नूह क्षेत्र. कोश-अगाच - जिला केंद्रगोर्नी अल्ताई के आरए। सामान लदा हुआ औरसीमा चौकी पर ले जाया गया "ताशांता।” प्रत्येक कार में 4 लोग हैंसदियाँ, व्यक्तिगत सामान, शिविर उपकरणनहीं, उत्पाद. कोश-अगाच से 45 किमी"टशैंट्स" लगभग बिना ही चले गएमुड़ता है और चढ़ता है। आसपास हीशरद ऋतु स्टेपी और रिज के स्पष्ट सिल्हूटऔर क्षितिज पर सेलियुगेम।

सब कुछ नए रूसी रीति-रिवाजों पर"वयस्क": सारा सामान, जैसे एई मेंरिपोर्ट, एक्स-रे के माध्यम से पारितस्थापना, पासपोर्ट की जाँच करें औरकारें स्वयं. लेकिन सब कुछ चल जाता हैव्यवसायिक, जल्दी और स्पष्ट रूप से। पर्यटकों कोसीमा शुल्क पर विशेष उपचारअक्सर आश्चर्य से: मानगो में क्या हैली, क्या मुझे कुछ करना चाहिए? भरने को ध्यान में रखते हुएसभी सीमा शुल्क कागजात प्रक्रिया2.5 घंटे से अधिक नहीं लगा. (ज़रूरीक्या मुझे सोम से विदेशी पासपोर्ट मिल सकता है?गोल वीज़ा और अंतर्राष्ट्रीय कारेंमोबाइल अधिकार.)

"तशंता" किलोमीटर लंबी मेज परअब कोई बोव्स नहीं हैं. लेकिन सड़क काफी अच्छी हैनया. स्थिरांक के साथ लगभग 20 किमी अधिक कर्षणएक तेज़ चढ़ाई - और हम कगार पर हैंडर्बेट-डाबा घाटी दर्रा (2481 मीटर),जिन्होंने हमारा गर्मजोशी से स्वागत कियानीचे की ओर हवा. आधा ढहएक सीमा चौकी घर बंधा हुआलम्बा पतला मुख्तार. सीमा पर, नहींबड़ा गंदा कंक्रीट प्लाजाविरल रूप से, दो स्तंभ अकेले खड़े हैंका - लाल-हरा और नीला-भूराvyy, राज्य का प्रतीकरूस और मंगोलिया की नई सीमाएँ। आप नहींकार से बाहर निकलते हुए, उन्होंने दस्तावेज़ दिखाए,और बैरियर उठा दिया गया.

साथ एक बार रूसी सीमा से परेफाल्ट ख़त्म हो गया. एक सेंटीमीटर नहींमंगोलियाई पक्ष पर! प्रवेश द्वारहम नई सीमा शुल्क शर्तों पर जोर देते हैंलू. गेट पर ताला लगा हुआ है. हम एक विधायक की तरह हैंप्यारे विदेशी लोग धैर्यपूर्वक प्रतीक्षा कर रहे हैं।कुछ समय बाद एक सोम आयाउसके चेहरे पर एक धुंध पट्टी में लक्ष्य औरकामी ने समझाया कि हमें एक चक्कर लगाने की जरूरत हैयह नया परिसर खड़ी ढलान पर हैपहाड़ का थूक. यदि यह इस आदमी के लिए नहीं होता, तोअंधेरा होने तक इंतजार किया होगा.पुराने सीमा शुल्क घर को "उलान" कहा जाता हैबैशिंट" ("रेड यर्ट")।

टर्मिनल यह अनाज संग्रह बिंदु की तरह अधिक दिखता हैएक पूरी तरह से बर्बाद सामूहिक खेत. सीमा शुल्क के लिएबिना किसी परेशानी के, हमारे लिए व्यवस्था करेंक्या कोई कागजात मंगोलियाई में हैं?के, और हम आगे बढ़ गए।झील के पास पहले पुल पर. डनशिगनुउर ने हमसे यात्रा (तक) के लिए शुल्क लियाहॉर्न ड्यूटी 1500 टगरिक्स प्लसपरिवहन कर 6000 तुगरिक प्रतिप्रत्येक मिनीबस)। व्याख्या कीकि इस पैसे का इस्तेमाल मेंटेनेंस के लिए किया जाएगासड़कें। लेकिन यह स्पष्ट है कि कोई नहीं कर सकताऔर इसे कभी समाहित नहीं किया।

सड़कें यहाँ हैं - इसे ही दिशा कहते हैंलेनियामी: कई दसियों समानताएँकोमल घुँघरूदार रग अंदर चल रहे हैंएक दिशा और सदैव एक समानदर्रों पर और पुलों के पास स्थित है। एडाक्यू 20-लेन मंगोलियाई राजमार्ग।आपको इससे बेहद सावधान रहना होगानाम: कोई भी अगोचर शाखाशाम ढलने पर आसानी से उसमें प्रवेश किया जा सकता हैकिसी एकान्त स्टाल की ओर दौड़ेंशू. भारी ट्रकों से सड़क टूट गयी हैकामी और उज़ (मिट्टी - कठोर मिट्टीएक पत्थर के साथ), हमारी गति भी से हैअपेक्षाकृत समतल क्षेत्र दुर्लभ हैं 35-40 किमी/घंटा से अधिक हो गया।

फ्रंट एक्सल नहीं हैचालू हो गया, क्योंकि सड़क मुख्य तक चली गईनामांकित डाउनहिल कुचल पत्थर, कुत्ते वाले क्षेत्रकॉम और यहां तक ​​कि बड़े पत्थरों के साथ भी माशाहमने बिना अधिक प्रयास के ही इस पर काबू पा लिया।लेकिन सूर्य निकलने से 1.5 घंटे पहलेहम निचली चोटियों के पीछे छुपे हुए हैंहमने केवल 30 किलोमीटर की दूरी तय की। कारों की बैठककभी-कभार। अधिकतर यह कठिन थारूस से पुराने ट्रक और ईंधन टैंकरस्की नंबर. स्थानीय कारों से - तकज्यादातर पुरानी उज़ कारें।

पहले ही शाम ढलने पर हम शहर से गुजर चुके थेत्सगन-नूर - छोटी एक-कहानीखेतों और खलिहानों के खंडहरों वाला एक गाँव।एक बायवॉक स्थापित करने का निर्णय लेने के बाद, हमने सामना कियासमस्या: वहाँ बहुत सारी समतल जगहें थीं, लेकिनपूरी मिट्टी काफी बड़ी मात्रा में बिखरी हुई हैपत्थर, और तम्बू स्थापित करें ताकिआराम से सोना मुश्किल होगा. हां औरपानी से "तना हुआ"। यह लगभग अंधेरा हैवे सूखी नदी की घाटी में चले गयेखरा-मग्नेय-गोल और सट्टा लगाने लगेपैच.

उन्होंने जल्दी से गैस पर चाय उबालीऔर, यह निर्णय लेते हुए कि "सुबह शाम की तुलना में अधिक बुद्धिमान है।"उसका", निचले काले वाले के नीचे बिस्तर पर चला गया,चमकीले सोने के बिखराव से बिखरा हुआमंगोलिया के आकाश में चमकीले तारे।सुबह हमें ऐसा महसूस हुआशरदकालीन मंगोलियाई सुबह ऐसी ही होती है। गैसमैं सिलिंडर में जम गया था और जाना नहीं चाहता थापूरी ताकत से दहाड़ें. आख़िरकार पहाड़ के पीछे सेसूरज निकल आया और सभी लोग चलने लगेऔर तेज। हमने मिलकर शिविर को तोड़ दिया, औरहमारा छोटा सा कारवां चल पड़ावह। उन्होंने तुरंत डेटिंग शुरू कर दीखंडहर टीले. (फिर हमहमें नहीं पता था कि उनमें से कितने हमारे पास होंगेरास्ता।)

हम एक सूखी घाटी की तलहटी में गाड़ी चला रहे हैं, जोमैं निचले पहाड़ों से घिरा हुआ हूँ.यहाँ ओबोटिन-डाबा दर्रा (2643 मीटर) है।ठंडी, लगभग जलती हुई हवा चल रही हैter. दर्रे पर ही बजरी हैऔर पत्थर - प्रसिद्ध वॉलपेपर. पास मेंबहुत सारे टूटे हुए घरेलू उत्पाद हैंनई बैसाखी. आगे का रास्ता हैव्यावहारिक रूप से लगातार नीचे की ओर, बगल की ओर जा रहा हैखैर, सबसे पश्चिमी लक्ष्य का केंद्र -बायन-उलेगे। पक्षी लगभग अदृश्य हैंलेकिन स्थानीय मर्मोट्स अभी तक सोए नहीं हैंऔर निडर होकर सड़क के किनारे खड़े हो जाओ। पोचआप शहर के पास ही कुछ लोगों से मिलेघोड़ों का बड़ा झुण्ड.

पी सबसे पहले शहर में प्रवेश करते समयगिरे हुए टैक्सी ड्राइवर से पूछोक्या ट्रैवल एजेंसी "कैनाट" के लिए कोई रास्ता है?यात्रा"। एक अच्छे एक मंजिला कार्यालय मेंहम लगभग शहर के केंद्र में एक कैफे में मिलेउन्होंने आपका बहुत स्वागत किया। जबकि हम पिशाच हैंजैसे ही हम शहर में घूमे, कैनाट टूर स्टाफ ने तुरंत हमारे लिए पंजीकरण और राष्ट्रीय उद्यान के लिए पास की व्यवस्था की। बायन-उलेगे - हमारे मानकों के अनुसार,बल्कि एक बड़ा गांव. लेकिन केंद्र मेंवहाँ एक बाज़ार है, इंटरनेट वाला एक डाकघर है, नहींबड़े होटल, कैफे, संग्रहालय और अन्यशहर की विशेषताएँ क्या हैं?

एक सेल्यूलर कनेक्शन भी है. सबसे पहले हमने बाज़ार का दौरा किया। परसड़क पर एक पूरी लाइन हैमोटरसाइकिलें - लाल "इज़ा" और पुरानी"उरालोव"। उन पर पीले कपड़े पहने लोग बैठे हैंनिर्माण हेलमेट. पहला विचार:बाइकर पार्टी. लेकिन यह पता चला कि यहसाधारण टैक्सियाँ. आप जहाँ चाहें वे चले जाते हैंउसका दिल चाहता है, यहाँ तक कि उलानबटार तक भी। नहींदूरी में अधिक गंभीर टैक्सियाँ हैं:अधिकतर विभिन्न डिज़ाइनों के उज़संरक्षण की शर्तें और डिग्री.

जाहिरा तौर पर उन्हें तकनीकी निरीक्षण से नहीं गुजरना पड़ाकभी नहीं मरते। बहुत से लोगों के पास ऐसे टायर होते हैं,यह सिर्फ बाहर निकली हुई रस्सी नहीं है। फिर भीविंडशील्ड पर "बार्ना" के निशान हैंसेंट, उस्त-कामेनोगोर्स्क, पावलोडर,"अस्ताना"। टैक्सी के बगल में - हटोनया " विनिमय कार्यालय": वही सौमाथे पर स्टिकर लगी पुरानी गाड़ियाँऊँचा गिलास बैंक नोट: बड़ा हुआसिय्स्क रूबल, कजाकिस्तान दसियोंजीई, चीनी युआन, अमेरिकीडॉलर.

अधिकांश बाज़ार का सामानसीधे जमीन पर या गाड़ी पर रख दिया जाता हैटन बक्से; अधिकतर चीनीवें उत्पादन. एक छोटे से कंप्यूटर के पीछेदक्षिणी हॉल में वे ठीक सड़क पर खड़े हैंबिलियर्ड टेबल (लगभग 20), औरलिंग, जिसमें 8-10 वर्ष के बच्चे भी शामिल हैं,उत्साह के साथ गेंदों का पीछा करता है। थोड़ा और आगे,अगली सड़क पर, ठीक धूल भरी सड़क परभेड़ की खालों के ढेर ज़मीन पर बिछे हुए हैं,याक और अन्य पशुधन। ठीक बगल में -कटे हुए जानवरों के शव.हम ट्रैवल एजेंसी के कार्यालय लौट आए। प्रिकीशून्य, कि हमारे पास पूरे मार्ग के लिए डीजल ईंधन हैपर्याप्त नहीं है, और स्थानीय बाजार में खरीदारी कर रहे हैंकई चीनी कनस्तर भर गएउन्हें गर्दन के नीचे.

शाम होने को है, जबहाँ, दस्तावेज़ तैयार थे, हम निकल पड़ेसागसे गोल का पक्ष।अभियान की तैयारी के दौरान भीहमने कई रिपोर्टें पढ़ीं। सभीउनके लेखकों ने साथ लेने की सिफारिश कीलड़ाई स्थानीय गाइड. हमने नहीं कियासलाह को नज़रअंदाज़ करें और पछतावा न करें।टोगू त्सेडेनबल हमारे साथ आए। एकताअसली कठिनाई यह थी कि वहबिल्कुल भी रूसी या अंग्रेजी नहीं बोलते थेलियस्की। लेकिन अब तक उन्होंने खुद को अच्छे से समझा लिया हैज़ाह्स्की। मशीनों के ओवरलोड के कारणहमें ड्राइवर नहीं मिला, लेकिन तुर्कों सेचीनी "दुभाषिया" हमारे बीच से निकलेकेवल एंड्री युरचेनकोव।

के बारे में पांच प्रसिद्ध मंगोलियाई"कंघी" (गहराई के साथ सड़कखड्ड और गड्ढे)। किसी कारण के लिएकुछ इलाकों में तो यह इतना हिलता है कि गाइड तक हिल जाता हैपावर बूस्टर मदद नहीं करता है और स्टीयरिंग व्हील बीच में हैउसी समय, इसे आपके हाथों से हिंसक रूप से गिरा देता हैदाएँ मोड़ और वाइपर चालू हैंकी।” यदि हम उज़ चला रहे होते, तोअवश्य ही कुछ न कुछ गिरा होगासबसे पहले किलोमीटर. केवल हमारे पासमोदोंग हो दर्रे की खड़ी चढ़ाईश्योतिन-दावा (2384 मीटर) कार द्वारा, परएक चट्टान पर उड़ते हुए, सुरक्षा हट गईक्रैंककेस (क्रैंककेस वाहनों के लिए एक कंटेनर हैकार का तेल)।

वे कैसे कर सकते हैं, नीचे हथौड़े से हेरफेर किया गया, रस्सी से बांधा गया(वहां कोई तार नहीं मिल सकता) और यह पहले से ही कठिन हैहम नदी घाटी में आगे बढ़ेसागसे-गोल। सागसे गांव के पीछे,नदी के पुल को पार करते हुए हमने डेरा डालाएक अकेले लार्च के पास बैंक। अंतर्गतसामान्य "हुर्रे!" रूस के झंडे उठाए,कजाकिस्तान, मंगोलिया और पियाअभियान की शुरुआत. आज हम गुजर गयेया केवल 114 कि.मी.

अगले पूरे दिन आप कर सकते हैं इसे पहाड़ी कहें: निरंतर चढ़ाईदर्रे और पठार।

मोदोन-खोशोयोतिनडाबा (2384 मीटर), अचगार्डाग-डाबा (2698 मीटर),झील खार नुउर (2493 मीटर)...चारों ओर नंगेनिर्जीव चट्टानें, ठोस पत्थरएनवाई प्लेसर्स। क्लासिक पागलप्राचीन बर्फ द्वारा छोड़ी गई तलछटकिसी को भी नहीं व्यावहारिक रूप से पानी नहीं है. नेज़ाहमने राष्ट्रीय स्तर पर पोस्ट से संपर्क कियापार्क "अल्ताई तवन बोगड" ("अल्ताई तावैन बोगड")। बड़ा मंगोलियाई यर्ट,बाहरी इमारतें अभी के लिएहमारी अनुमतियाँ सत्यापित की गईं, आमंत्रित किया गयायर्ट के अंदर. ऐसा लग रहा था मानो वह वहां हमारा ही इंतजार कर रहा होचाहे।

दूध, कर्ट (नमक) के साथ गर्म चायसूखे भेड़ पनीर), एरीम्शिक(सूखा पनीर), कयामक (गाढ़ा मिश्रण)।ताना) और कई अन्य स्थानीय व्यंजनएनवाई. यर्ट साफ़ सुथरा है, नहींदराज के एक बड़े संदूक पर एक चीनी टीवी हैछज्जा, दीवारों पर कालीन, जानवरों की खालें,भरवां पक्षी. खाओ, पियो, भुगतान करोहमने अपने मेहमाननवाज़ मेज़बानों को अलविदा कहाइवामी - और "घोड़ों पर।"पर पहाड़ी सड़केंसंदिग्ध व्यक्तिलेकिन अक्सर कैप्स और बेज़ेल्स सामने आने लगेबोल्की.

यात्री आमतौर पर इन्हें खो देते हैंयुर्ट्स से लदे ट्रक औरहम अपना सामान खाते हैं. इसके अलावा सामान भी बहुत हैकार से भी बड़ा. और क्रिया परखानाबदोश स्वयं इस पर्वत पर बैठते हैंबच्चों के साथ की. अक्सर पाया जाता हैआधे-अधूरे ट्रकों को नीचे गिरा दियास्थानीय ड्राइवर मरम्मत का प्रयास कर रहे हैंधूल के ठीक किनारे बैठोमहँगा और उनके बगल में वे भी कम नहीं खड़े हैं7-10 यात्री। वे कारों के लिए आ रहे हैंमेढ़ों, बकरियों के असंख्य झुण्ड,सरलीकोव (जैसा कि स्थानीय लोग कहते थेयुत याक), घोड़े, आश्चर्यजनक रूप से झबरागायें, ऊँट.

ये स्थानीय लोग हैंशीतकालीन चरागाहों की ओर घूमें। और हमेंचलो ऊपर जाओ! थोड़ा हो रहा हैमैं किसी संभावित सपने के बारे में सोचकर असहज महसूस करता हूंदर्रों पर जीई और बर्फ। लेकिन पहाड़ों मेंलिनाख में कई युर्ट अभी भी सफेद हैं, और हम अभी भी हैंअकेले नहीं। गोडोन-गोल घाटी में काफी कुछ हैभीड़-भाड़: समय-समय पर भीड़ नहीं होतीप्रति दौड़ 2-5 युर्ट के बड़े शिविरप्रत्येक कई सौ मीटर खड़ा हैदोस्त से. नदी पर बने पुल के पास हैयहां तक ​​कि एक गैस स्टेशन: जमीन में दबा हुआ एक टैंकपर और एक यांत्रिक स्तंभ.

इट्स में एक मूल्य पर A-80 गैसोलीन की निःशुल्क बिक्रीशहर की तुलना में थोड़ा अधिक। मालिक प्रसन्न हैउत्साह के साथ पोज़ देता है. कार्य प्रदर्शित करता हैआपके मुंह से जले हुए स्पीकर को हटाए बिनासिगरेट. लेकिन डीजल ईंधन नहीं है. अच्छा है किहमने पहले से स्टॉक कर लिया था.शाम को हम पहले से ही गाँव के पास पहुँच रहे हैंचीन के साथ टकराव की स्थिति में चौकी पर खड़ा हैकिनारा सुंदर झीलदयान-नूर.आगे दक्षिणपूर्वी तट के साथहेक्टेयर झीलें हमें अंदर नहीं जाने देंगी। लगाने का समय आ गया हैशिविर. पहाड़ी पर ज्यादा दूर नहींमांद एक छोटा सा जंगल है.

पानी नहीं है, लेकिन लेकिन जलाऊ लकड़ी है, और आप कम से कम थोड़ा सा तो कर सकते हैंठंडी हवा से बचने के लिए शरण लें। अलविदालोगों ने शिविर लगाया, हम तीनों नेझील पर गया. अंधेरा हो चला था। त्वरित समयबाँधने के लिए रील वाला मछली पकड़ने का गियरखैर, प्रसिद्ध मंगोलियाई क्या है?आकाश में मछली पकड़ना. मछली ने कोई जबरदस्ती नहीं कीलंबा इंतज़ार: लगभग लगातार पाँचवीं बारकलाकारों ने काफी अच्छा बाइट लियाभूरे रंग का आकार. अंधेरा होने तक, कुछ मिनट25 के लिए, कुछ और पकड़ने में कामयाब रहेके मछली. स्पीडोमीटर 125 किमी दिखाता है - हमारा।दिन की यात्रा।

यू इसकी शुरुआत तेज़ हवाओं के साथ हुई. कोई भी नहींकिस प्रकार की मछली पकड़ना आवश्यक नहीं है औरसपना: झील पर तूफान हैखड़ी लहर शिखरों से झाग। बादलोंहवा में धूल उड़ती है। कभी-कभीहवा के झोंके मुट्ठी भर फेंकते हैंकोई बड़ा नहीं तटीय रेत. शहदहम धीरे-धीरे पास आये दक्षिण तट oseरा खुरगान-नूर (2072 मीटर)। ठोस काबारी-बारी से छतें, बड़े तीव्र कोणचट्टानी चट्टानें, आर्द्रभूमियाँ,

छोटी पहाड़ी नदियों से होकर बहती है।

मुझे एक बहुत ही सुरम्य दृश्य मिलाविलो पर स्थानीय निवासियों का समूहयर्ट्स, बिस्तरों से भरे हुए लोग,बैरल और अन्य घरेलू सामान।यहाँ, अंततः, पहली प्राचीन कब्रगाहें हैंराय जिनके बारे में हम रिपोर्टों में पढ़ते हैं।मानो आदेश पर सभी ने कैमरा निकाल लियाry. दो छोटे तुर्क टीलेआयत आकार। प्राचीन तूरके बाद अंतिम संस्कार समारोह के लिएअंत्येष्टि ने बनाया एक तरह का मंदिर:जमीन पर एक बाड़ लगाई गई थीवर्ग।

संभवतः एक वर्गाकार अग्रभागमा मातृभूमि का प्रतीक है, जोतुर्कों ने इसे एक वर्ग के रूप में दर्शाया,जिसके कोनों पर द्वार स्थित हैंगी. प्रत्येक कब्र के पास एक मूर्ति है -पत्थर वाली औरत, और फिर दो पंक्तियाँलंबवत खड़ी छोटी नावेंछोटे स्तंभ कहीं जा रहे हैंदूरी में, मैदान में। एक उज़ ने साथ खींच लियास्थानीय नंबर. आँख का मुसाफ़िरएक अधेड़ उम्र की फ्रांसीसी महिला ने बात करना शुरू कियाजो 25 वर्षों से यहां मठ के नीचे रह रहे हैंगोल नाम तुंगा.

किताबें लिखता है मंगोलिया के बारे में रात को हम आसमान में उठ जाते हैंएक लार्च जंगल में शोर, रक्षा करनातेज़ हवा से हमारी रक्षा करना। हमारावर्तमान माइलेज 68 किमी है।सुबह कार में थर्मामीटर दिखाता हैतापमान शून्य से 11 डिग्री सेल्सियस नीचे है, लेकिन हवा लगभग थम गई है,और चमकीला पहाड़ी सूरज चमक रहा है। लक्ष्य परआज का चौराहा - झीलखोतोन-नूर. जल्द ही रास्ते में फिर से एक पुजारी होगाएक सीमा चौकी दी गई है. जो बाहर आयेमैं आपसे मिलूंगा, अधिकारी मिलनसार हैं, बहुत अच्छे हैंहमसे संपर्क करें, दस्तावेज़ जांचें।

अगले 500 मीटर के बाद हम पुल के पास पहुँचेझीलों के बीच सिरगल चैनल के माध्यम सेज़ी क्षेत्र में खोतोन-नूर और खुरगान-नूरमोव्की शारगाल्गा। यह वह जगह है जहां हम वास्तव में हैंहमने अभी सीखा कि मंगोलियाई क्या हैमछली पकड़ना! लगभग हर कलाकारटैकल भाग्यशाली था: एक बड़ा टैकल पकड़ा गया,वजन 1 किलो तक, भूरा होना। मछली पीछा कर रही थीकोई भी स्पिनर और अक्सर पकड़ा जाता थाबग़ल में, फिर गलफड़े, फिर पेट। स्थानोंबिना किसी विशेष तरकीब के अच्छे लड़के, बसमछली पकड़ने की मोटी डोरी का एक टुकड़ा नंगे से फेंक दियाअंत में टी भी नहीं बचीबिना किसी शिकार के छोड़ दिए गए।

आधे घंटे बाद,शिव कि हमारे पास रात के खाने के लिए पर्याप्त मछलियाँ हैं, लेकिनअभी भी इसे भविष्य में उपयोग के लिए पकड़ें और, सबसे महत्वपूर्ण बात,आप इसे सेव नहीं कर पाएंगे, चलिए आगे बढ़ते हैं।बिदाई उपहार के रूप में, लड़कों को 100 मी. दिया गयामछली पकड़ने की रेखा और कुछ छोटे स्पिनर।डक्ट पर पुल किससे बना है...लर्च, और नास्त्य के रूप मेंला ने एक ही शीट से डंडे का इस्तेमाल किया10 सेमी तक व्यास वाली पुष्पमालाएँ लेकिन हमारीगाड़ियाँ बिना किसी समस्या के गुजर गईं। रज़गोहम यथासंभव कड़ी मेहनत करते हैं, गरज-चमक के साथपुल पर और त्वरण के साथ ऊँचाई परहम सामने खड़ी रेतीली रेत की ओर सिर हिलाते हैंअसत्य उत्तरी किनारानलिकाओं

डाहल हमारा मार्ग उत्तर-पश्चिम की ओर हैखोतोन-नूर झील के तट पर बहुत दूर तकइसका उत्तरी छोर. वहाँ, के अनुसारअरे, वहाँ बहुत सारी चट्टानें हैंचित्र. और अकेले रहते हुए मैं चला गयापेट्रोग्लिफ़ की खोज करता है, अन्य फिर से दौड़ लगाते हैंकताई छड़ों को ढक दिया।मंगोल की बर्फीली चोटियाँअल्ताई का प्रतिबिंब दर्पण में दिखाई दे रहा थाझील का पानी. इस बार मछली पकड़ना

इतना सफल नहीं था: पानी में बहुत दूर तक इसमें प्रवेश करना असंभव है, और गियर अक्सर होता हैचट्टानी तल से चिपक गया.

पकड़ लिया है एक दर्जन ग्रेलिंग और कुछ ब्लू को फाड़नासितंबर, हमने आज मछली पकड़ने जाने का फैसला कियाखासतौर पर तब जब दिन का कैच सुनिश्चित होगाहमारे लिए बढ़िया डिनर बनाया. हम वापिस आ गयेहमारे दोस्त। जहां उनका भ्रमण थाअधिक सफल: खड़ी ढलानों परपहाड़ों में उन्हें सैकड़ों पेट्रोग्लिफ़ मिले: मेंअधिकतर जानवरों की छवियां. ओचेके निकट एक दुर्लभ शिविर स्थापित किया गया थावह उट-खाई नदी की निचली पहुंच में शीतकाल बिताता हैटोन-गोल. उन्होंने जल्दी से एक चिमनी बनाई,हवा और अंगारों से आग को ढकनापकाई मछली।

लकड़ी में रात गुजारीसर्दियों की इमारतें. इस दिनहमने केवल 28 किमी की यात्रा की। सुबह फिर से "प्रसन्न" हुई"ताजगी"। जब तक सूरज नहीं निकलाखैर, हर कोई गर्म जैकेट पहने हुए था याकम्बल में लिपटा हुआ. एक ऑडिट आयोजित कियाडीजल ईंधन। ऐसा लगता है कि यह पर्याप्त नहीं होगात्सगन-गोल नदी की घाटी का रास्ता, पहाड़ों तकनए जंक्शन तवन-बोगड-उउल (4374 मीटर) तक।यह अफ़सोस की बात है... ख़ैर, सड़कें खतरे में नहीं हैंचिंतित हैं। हम पवित्र से फिर मिलेंगेहमारी चोटियाँ!

वापस लौटने का निर्णय लिया गयाझीलों के पूर्व के दर्रों से होकरकोब्दो-गोल नदी की घाटी और गाँव के माध्यम सेलोक त्सेंजेल उलेगी में लौट आए। द्वारामानचित्र पर यह सड़क अधिक अनुकूल लग रही थीचलने योग्य. पूर्व की तैयारी के दौरानपेडिशन, घर बैठे और नाम मानचित्र का उपयोग करेंचाय मार्ग, हमने किसी भी तरह से योजना नहीं बनाईप्रति दिन कम से कम 150 किमी. सच मेंलेकिन यह बहुत कम निकला...पर वापसी का रास्तामैं फिर से बीमार हूँबीच-बीच में नहर में मछली पकड़ने का आनंद लेंझीलों के बीच.

डी दर्रों से होकर सड़क बन गईपहले से ही लगभग परिचित. अब भी वहीपत्थर, पत्थर, पत्थर... स्थानजहां सड़कें मिलती हैं, वहां जंगल कट जाता हैसाइड ट्रैक. मैं सौवीं बार खुश हूंउन्होंने कहा कि उन्होंने एक स्थानीय गाइड को काम पर रखा है।पर्वतारोहण में व्यापक अनुभव के बावजूद,कभी-कभी उन्हें आश्चर्य होता था कि वह कितना असंदिग्ध थालेकिन ठीक उसी ट्रैक का संकेत दिया जिसके साथरॉय को जाना होगा. वह दिन असामान्य रूप से "फसल" का थाऐतिहासिक स्थलों के लिए नामांकितtelnosti. इस दिन हमने नंएक दर्जन पत्थर औरतें.

लेकिन दर्द सबसे बड़ा आश्चर्य विशाल टीले थेमोगोइट पथ में. कुछ का व्यासजिसकी लम्बाई 50 मीटर से अधिक और ऊंचाई तक थी4 मीटर पर पहुँच कर हम नीचे जाने लगेमोगोयटीन-गोल नदी की घाटी के साथ और,नदी पर पुल चलाना। कोब्दो-गोल, खड़े हो जाओएक छोटे से शीतकालीन क्षेत्र के पास डेरा डालना। और वेचेरम ने धूमधाम से मनाया जन्मदिनडेनिया अलेक्जेंडर लेबेडेव। आजलगभग एक "रिकॉर्ड" - 61 किमी.ये रात शायद सबसे ज़्यादा थीपूरी यात्रा के दौरान ठंड। सुबह मेंथर्मामीटर ने -15°C दिखाया।

तुम्हें गर्म नहीं करेगा यहां तक ​​कि अल्ताई के साथ गर्म कॉफी भीबाम. हमने शिविर इकट्ठा किया औरहम कोब्दो-गोल नदी के किनारे चले। डोरोहा सहनीय, लेकिन फिर भी तेज़काम नहीं करता है। किलोमीटर का सफर तय किया5, नदी तट पर हमने एक जहाज़ देखाएक दर्जन हंसमुख लोगों के साथ "ZIL-131"।पीठ में और एक दांतेदार "उज़" - "व्यवस्थित।"कू"। यह पता चला कि UAZ अमेरिका से हैकान पर्यटकों ने उतरने की कोशिश कीएक गहरी नदी पार करें और, जैसा हम कर सकते हैंलेकिन जैसा कि अपेक्षित था, यह बीच में ही रुक गयाबिस्तर. सौभाग्य से, इस जगह पर एक आँख है"ZIL-131" स्थापित किया गया था।

पर्यटकों को बहुत कुछ मिलता हैवे भाग्यशाली थे: वे अपने आप बाहर नहीं निकल पाते, लेकिनहम शायद ही मदद कर पाएंगे, क्योंकिकिनारे से इसकी गहराई लगभग 20 मीटर थीएक मीटर तक नहीं. और हमारे पास कोई फोर्ड भी नहीं हैजानता था। उज़ की दरारों से आप अभी भी हैंपानी बरस रहा था. चारों ओर बिखरे हुए थेसूट, गीले कपड़े और अन्य सामानरिस्तोव. ZIL के खुश यात्रीशोर से पीठ में लादा गया और तेज़ी से,कोब्दो की लहरों को तितर-बितर करते हुए वे वापस लुढ़क गयेबाएं किनारे पर. 43 किमी और दो घंटे की यात्रा के बाद मैंने प्रवेश कियाहम गांव में हैं. त्सेंजेल। केन्द्रीय परवर्ग अब भी वही धूल और वही सर हैंबास्ट. लेकिन स्टोर में एक असली चीज़ हैमंगोलियाई बियर!

त्सेन्गेल से उले शहर की ओर जाने वाली सड़कसमलैंगिक मुश्गिरागियिन दर्रे से चलता हैडाबा (2251 मीटर)। हमें आगे कोई उल्लू नहीं दिख रहायह एक स्पष्ट कार पथ है.जाहिर तौर पर उज़ से नहीं। कुछ के माध्यम सेहम एक बूढ़ी मित्सुबी से मिलते हैंशि गैलेंट" इसके नीचे से निकला हुआ हैपैर। वे रुके और पूछा कि क्या?क्या मुझे मदद चाहिए? कार के नीचे सेउन्होंने मुझसे कहा कि सब कुछ ठीक है. मुझे ईर्ष्या हो रही हैस्थानीय ड्राइवरों की निडरता खाओ।हार-डाबा दर्रे से उले पहले से ही दिखाई देता हैसमलैंगिक. आख़िरकार हमने इसे पूरा कर लिया164 किमी जितना! हम घर कैसे लौटे! ज़िवीlization. हालाँकि टूटा हुआ है, डामरदुकानें, गैस स्टेशन, होटल। सच है, वेंगर्म पानी उपलब्‍ध नहीं है।

मैं अगले दिन की अंधेरी सुबह मेंगांव की ओर जा रहे हैं. सागसे-गोल,कल जिसके आसपासएक खूबसूरत छुट्टी शुरू होती हैकच्छी. दर्जनों कज़ाख शिकारी साथ मेंशिकार के पक्षी (गोल्डन ईगल्स, सोकोलामी) तलहटी और मुहाने पर इकट्ठा होते हैंप्रतियोगिताएं स्वर्गीय हैं. हम मिले हैं औरकैंप ब्लू वुल्फ में रखा गया. शाम को हमारे पास आओ इज़राइल, जॉर्डन से लोग आ रहे हैंएनआईए, इंग्लैंड, जिससे हम परिचित हैंउलेगी शहर में, साथ ही साथ दोस्तों द्वारा भी मनाया गयागोर्नो-अल्टाइस्क। फिर से उत्सवरात का खाना।

इस बार मेरा जन्मदिन हैएंड्री युरचेनकोव. और कितने सालएक पंक्ति में, फिर से सड़क पर, फिर से एक नए के साथमेरे मित्र... उत्सव में दर्शकों के बीच कई लोग हैंवें पर्यटक और बच्चे। एके में स्कूली बच्चेसाफ-सुथरी जैकेट, चमकीले जैकेट में वयस्कविभिन्न राष्ट्रीय परिधान. साथकार रैक स्थानीय कारीगर कताई कर रहे हैंउन्होंने अपने स्मृति चिन्ह फेल्ट पर रखेry. विक्रेताओं के बीच, एक जोड़ा बाहर खड़ा हैयुवा लोग स्पष्ट रूप से एशियाई नहीं हैंएक छोटे बच्चे के साथ राष्ट्रीयता.

पता चला कि यह संयुक्त राज्य अमेरिका का एक परिवार है, जोराया तीन साल से मंगोलिया में रह रही हैंजीविकोपार्जन करता हैस्मृति चिन्ह खाना और बेचना।शाम होते-होते हमने वापस लौटने का फैसला कियाउलेगे को. समय बर्बाद न करने के लिए,दक्षिण की ओर चला गया, टोल्बो-नुउर झील की ओरजिसका वर्णन यहां मौजूद हर किसी ने किया हैशाफ़्ट. यह अपनी बड़ी संख्या के लिए प्रसिद्ध हैढेर सारी मछलियाँ और दुर्लभ पक्षी। पहले से मौजूदपूरा अंधेरा, बाहत में फंसने का डरपकाओ (कीचड़ कीचड़), हमने शिविर स्थापित किया। केन्द्र शासित प्रदेशोंरम कमोबेश निकलीमुझे शिविर लगाने के लिए कोई आरामदायक जगह नहीं मिल रही हैशायद कुछ 600-700 मी....

सूरज की पहली किरणें डरपोक होकर चमकती हैंटोल्बो-नूर का शांत पानी शांतिपूर्ण है।ठंड के बावजूद फोटोग्राफर पहले से ही बाहर मौजूद हैंकाम। बाकी एक छोटी टीम हैहम मछली पकड़ने गये थे। से 2 कि.मीकैंप से आकर्षक बेलन नजर आ रहे हैं.हालाँकि ग्रेलिंग ने इसे ले लिया, लेकिन यह इतना सक्रिय नहीं था,जैसे सिरगल चैनल पर।हम शिविर को बंद कर देते हैं और, लगभग ततैया के बिनाउलेगे में घूमते हुए, हम किनारे पर जाते हैंकुंआ रूसी सीमा. यह पहले से ही हमारा है"पुराना परिचित" - ओबो पासटाइन-डाबा. अपनी कार में, फिर बायन तकउलेगी पर अधिक विश्वसनीय हैंउज़ कहो. आप अपनी कार साफ़ कर सकते हैंपार्किंग स्थल में पार्क करें.मंगोलियाई मुद्रा तुगरिक है।1 रगड़. 45.6 तुगरिक के बराबर। बायन-उले मेंजीआईआई डीजल ईंधन इसका एक उदाहरण हैलेकिन 920 टगरिक प्रति 1 लीटर, ए-80 - 780 टगरिक1 एल के लिए रिक्स। पहाड़ों में पेट्रोल नहीं हैहर जगह, और केवल ए-80। रोकना नहींअपने साथ इंजन क्लीनर ले जाएंऔर हवा और ईंधन को बचाएंफिल्टर.

ठंड के मौसम में हम कर सकते हैंलेकिन एंटीजेल जोड़ें, क्योंकि स्थानीय मेंडीजल ईंधन में पैराफिन होता है। रोकना नहींऔर दूसरा अतिरिक्त पहिया। टायर सेवा उपलब्ध हैकेवल बायन-उलेगिया में। स्थिरांक सेगीले पोंछे से धूल को राहत मिलती है औरआंखों में डालने की बूंदें। की विशिष्टताओं को ध्यान में रखना आवश्यक हैगोल सड़कें. इस देश मेंसर्वाधिक प्रयुक्त परिवहन-"उज़" रूसी और चीनीउत्पादन और हमारा ZIL-130,इसलिए ट्रैक को इन मा के नीचे रोल किया गया हैटायर.

अगर आप यात्रा करना चाहते हैंअपने ट्रांस में मंगोलिया के आसपास ड्राइव करेंबंदरगाह, आपको यह जानना होगा कि "लकड़ी की छत" के लिएनई जीपों के लिए यह काफी गंभीर हैनया परीक्षण. अपने को लावारिस न छोड़ेंचीज़ें। सीमा शुल्क पर सावधान रहेंहम साफ-सुथरे, विनम्र, शांत हैं,धैर्य रखें, मूर्ख मत बनोप्रलोभन, ब्लैकमेल, जबरन वसूली,दूसरे लोगों का सामान और पासिंग न लेंयात्रियों. कुछ मंगोल रूसी बोलते हैंभाषा। लेकिन फिर भी सीखना बेहतर हैकज़ाख में कुछ शब्द यामंगोलियन

मंगोलिया - एशियाई राज्य, रूस और चीन की सीमा से लगा हुआ। देश चारों ओर से भूमि से घिरा हुआ है।

राहत का आधार एक पठार है, जो समुद्र तल से 900 - 1500 मीटर की ऊँचाई तक ऊँचा है, और पर्वत श्रृंखलाएं, साथ ही गोबी रेगिस्तान भी। पर्माफ्रॉस्ट की दक्षिणी सीमा मंगोलिया के क्षेत्र से होकर गुजरती है।

कुल क्षेत्रफल – 1,564,116 वर्ग. किमी, जनसंख्या 3,000,000 लोग हैं, जिनमें से 95% मंगोल हैं, 5% तुर्क हैं, 0.1% चीनी और रूसी हैं। मंगोलिया विश्व का सबसे कम जनसंख्या घनत्व वाला देश है। आधिकारिक धर्म तिब्बती बौद्ध धर्म है। राजभाषा- मंगोलियाई।

राजधानी उलानबटार शहर है।

मंगोलिया के शहर

उलानबटार, जिसका इतिहास 1639 से मिलता है, - मुख्य शहरऐसे देश, जहां गए बिना मंगोलिया का पूरा अंदाजा नहीं होगा। आधुनिक वास्तुकला और प्राचीन मंदिर, उत्पादन के नवीनतम वर्ष की विदेशी कारें और राष्ट्रीय पोशाक में घुड़सवार, नाइट क्लब और धार्मिक मूल्य यहां सामंजस्यपूर्ण रूप से संयुक्त हैं। युवा पर्यटक शहर के मनोरंजन पार्क की यात्रा करना पसंद करते हैं। उलानबटार में स्थानीय लोग मिलनसार हैं, उत्कृष्ट हैं राष्ट्रीय पाक - शैली, आकर्षक खरीदारी (वैसे, सबसे अच्छा कश्मीरी बाजार नारान-तुल उलानबटार में स्थित है) और, ज़ाहिर है, भ्रमण कार्यक्रम. एक बड़ी संख्या कीमेहमान 11 से 13 जुलाई तक आयोजित होने वाले वार्षिक नादाम उत्सव के लिए इकट्ठा होते हैं, जहाँ आप राष्ट्रीय माहौल में डूब सकते हैं और तीरंदाजी, कुश्ती और घुड़सवारी के उस्तादों को देख सकते हैं।

मंगोलिया कैसे जाएं

बेलारूस और मंगोलिया के बीच कोई सीधी उड़ान नहीं है।

सबसे अच्छा विकल्प एअरोफ़्लोत या एयर चाइना के साथ एक कनेक्शन (उदाहरण के लिए, मॉस्को या बीजिंग में) के साथ मिन्स्क - उलानबटार मार्ग पर उड़ान भरना होगा। यात्रा का समय लगभग एक दिन (कनेक्शन सहित) होगा, एक राउंड-ट्रिप टिकट की कीमत प्रति व्यक्ति 1,300 अमेरिकी डॉलर है।

मास्को से उलानबटार तक एक ट्रेन चलती है (यात्रा का समय - 101 घंटे)।

मंगोलिया की जलवायु

मंगोलिया का क्षेत्र तीव्र महाद्वीपीय जलवायु से प्रभावित है।

क्षेत्र के आधार पर, गर्मियों में औसत हवा का तापमान +15 से +40 डिग्री, सर्दियों में -10 से -35 डिग्री तक होता है। सर्दियों में दिन और रात के तापमान के बीच का अंतर 30 डिग्री तक पहुंच सकता है। संख्या खिली धूप वाले दिन- 260 प्रति वर्ष.

वार्षिक वर्षा 100 मिमी से 500 मिमी तक होती है। आमतौर पर जुलाई के मध्य से सितंबर तक बारिश होती है। पहाड़ों में बर्फ़ पूरे कैलेंडर वर्ष भर बनी रह सकती है। मई से जून तक धूल भरी आँधी आ सकती है।

देश भर में यात्रा करने का सबसे अच्छा समय मध्य मई से अक्टूबर तक है।

मंगोलिया का होटल बेस प्रस्तुत किया गया है आधुनिक होटल 1* से 5* तक केवल उलानबटोर शहर में। यहां आपको उत्कृष्ट सेवा और आरामदायक रहने की स्थिति मिलेगी। 5* होटल में एक कमरे की लागत प्रति व्यक्ति 180 अमेरिकी डॉलर है। नाश्ता आमतौर पर कीमत में शामिल होता है।

उलानबटार के बाहर, मुख्य प्रकार के आवास युर्ट्स ("गेर्स") हैं, जिनमें कैंपिंग एनालॉग्स से लेकर सभी सुविधाओं के साथ वीआईपी आवास तक शामिल हैं। भोजन - आधा बोर्ड या बोर्ड, लागत - प्रति दिन 35 अमेरिकी डॉलर से।

बैंक, पैसा, विनिमय कार्यालय

मंगोलिया की मुद्रा तुगरिक है। 1,3,5,10,20,50,100,500,1000,5000,10,000 तुगरिक के मूल्यवर्ग के कागजी बैंकनोट और 20,50,100,200 तुगरिक के मूल्यवर्ग के सिक्के हैं। भुगतान के लिए अमेरिकी डॉलर भी स्वीकार किए जाते हैं (यद्यपि अनौपचारिक रूप से)।

बैंकों और विशिष्ट विनिमय कार्यालयों के खुलने का समय:

9.00 - 9.30 से 12.30 तक और 14.00 से 15.00 - 17.00 तक

आप उलानबटार के बैंकों, विनिमय कार्यालयों और कुछ होटलों में मुद्रा का आदान-प्रदान कर सकते हैं। "स्ट्रीट" मनी चेंजर्स के साथ पैसे का आदान-प्रदान करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। एटीएम भी केवल राजधानी में ही स्थित हैं। प्रांत में मुद्रा विनिमय करना लगभग असंभव है।

दुनिया की प्रमुख भुगतान प्रणालियों के क्रेडिट कार्ड केवल बड़े बैंकों, होटलों और उलानबटार के कुछ स्टोरों में भुगतान के लिए स्वीकार किए जाते हैं। केवल उलानबटार का विकास और व्यापार बैंक यात्रा चेक (अधिमानतः अमेरिकी डॉलर में) के साथ काम करता है।

टिपिंग अनिवार्य नहीं है, लेकिन निषिद्ध भी नहीं है - कुल राशि का 5 - 10% सेवा कर्मचारियों द्वारा कृतज्ञता के प्रतीक के रूप में सहर्ष स्वीकार किया जाएगा।

पर्यटक सुरक्षा

सामान्य तौर पर, मंगोलिया यात्रा के लिए एक सुरक्षित देश है, लेकिन व्यवहार के बुनियादी नियमों का पालन आपको और आपके प्रियजनों को छोटी और बड़ी परेशानियों से बचाएगा:

• कीमती सामान, बड़ी रकम और दस्तावेज़ होटल में सुरक्षित छोड़ने की सलाह दी जाती है
• भीड़-भाड़ वाली जगहों पर निजी सामान को लावारिस छोड़ने की अनुशंसा नहीं की जाती है
• आपको शहरों के बाहर बेहद सावधान रहना चाहिए - आपका सामना जंगली कुत्तों के झुंड से हो सकता है
• आपको बिना किसी गाइड के स्टेपी से यात्रा नहीं करनी चाहिए
• यात्रा से पहले आपको प्लेग, हैजा, टाइफाइड, मेनिनजाइटिस, हेपेटाइटिस सी और रेबीज जैसी बीमारियों से बचाव के उपाय करने चाहिए।
• बाहर जाने से पहले सनस्क्रीन का उपयोग करने की सलाह दी जाती है
• पीने, दांत साफ करने या बर्फ बनाने के लिए बोतलबंद पानी लेने की सलाह दी जाती है।
• मांस, मछली और दूध को प्रारंभिक ताप उपचार के बाद ही खाना चाहिए
• सब्जियों और फलों को खाने से पहले उन्हें अच्छी तरह धोना चाहिए, फलों को छीलना चाहिए, सब्जियों को पकाना चाहिए
• मंदिरों में जाते समय, आपको ड्रेस कोड का पालन करना चाहिए - कंधे, छाती और घुटने ढके होने चाहिए
• आप चंगेज खान के नाम के साथ मजाक नहीं कर सकते - वह मंगोलिया के संस्थापक हैं
• किसी अन्य व्यक्ति, विशेषकर बच्चे के सिर को न छुएं
• आप अपने बड़ों से मुंह नहीं मोड़ सकते
• आप आग के साथ मजाक नहीं कर सकते - उसे रौंदें, वहां कूड़ा फेंकें और उसमें पानी भरें

परिवहन

मंगोलिया के विशाल विस्तार को देखते हुए, यहाँ परिवहन का सबसे सुविधाजनक साधन हवाई जहाज़ है। उलानबटार और देश की मुख्य बस्तियों के बीच घरेलू हवाई परिवहन किया जाता है। टिकट की कीमतें कम हैं, लेकिन विदेशियों के लिए वे स्थानीय निवासियों की तुलना में अधिक महंगी हैं।

रेलवे कनेक्शन बहुत अच्छी तरह से विकसित नहीं है - उलानबातर, दरखान, सुखबातर और एर्डेनेट को जोड़ने वाली केवल एक यात्री लाइन है।

प्रमुख बस्तियाँ जुड़ी हुई हैं बस के मार्ग. एक यातायात शेड्यूल है जिसका स्थानीय चालक लगभग हमेशा पालन करते हैं।

शहरी परिवहन उलानबटोर में ट्रॉलीबस, बसें आदि शामिल हैं मिनी. किराया 500 तुगरिक है। सार्वजनिक परिवहनखराब तकनीकी स्थिति में है, हमेशा लोगों से भरी रहती है, बिना किसी शेड्यूल के चलती है।

टैक्सी का किराया 500 तुगरिक प्रति 1 किमी है, अंतिम गणना स्पीडोमीटर रीडिंग पर आधारित है।

खुबसुगुल झील पर जल परिवहन विकसित किया गया है।

कार किराए पर लेने की दृढ़ता से अनुशंसा नहीं की जाती है और इसका कोई मतलब नहीं है - सड़कें खराब हैं, स्थानीय ड्राइवर नियमों का पालन नहीं करते हैं, मुख्य पर्यटक स्थल यहीं स्थित हैं लम्बी दूरीगोबी रेगिस्तान में एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से घूमना बहुत खतरनाक है। जो लोग स्वयं गाड़ी चलाने का साहस करते हैं उन्हें प्रस्तुत करना होगा:

• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस
• क्रेडिट कार्ड या नकद ($50 प्रति दिन से)

ड्राइवर के साथ एक 4WD वाहन प्रति दिन US$70 पर किराए पर लिया जा सकता है।

मनोरंजन, भ्रमण, आकर्षण

राजधानी के दर्शनीय स्थल - उलानबटार शहर - अन्य जगहों की तरह, पुराने शहर से शुरू होते हैं - इस राष्ट्रीय नायक और शांति बेल के स्मारक के साथ सुखबातर स्क्वायर, संसद की इमारतों, एक्सचेंज और संस्कृति के महल के साथ। अगला शहर का विजिटिंग कार्ड है - गंदन मठ ("पूर्ण खुशी का महान स्थान"), जिसका प्रतीक दीर्घायु बुद्ध की 26 मीटर ऊंची प्रतिमा है। मूर्ति के अंदर 27,000 किलोग्राम सूखी औषधीय जड़ी-बूटियाँ और मंत्रों के साथ 2,000,000 स्क्रॉल हैं। देश के इतिहास के लिए लामा होइजिन्यु का मठ भी कम महत्वपूर्ण नहीं है, जिसमें 5 मंदिर, 5 द्वार और अद्वितीय प्रदर्शन के साथ बौद्ध कला संग्रहालय शामिल है। उलानबटार में सबसे अधिक देखी जाने वाली जगहों में से एक अंतिम सम्राट बोगडीखान का महल परिसर है। शहर के संग्रहालय बहुत शिक्षाप्रद और आकर्षक हैं - प्राकृतिक इतिहास - विज्ञान, ललित कला, राष्ट्रीय ऐतिहासिक, नाटकीय, बौद्धिक, बौद्ध चिकित्सा केंद्र, शैमैनिक केंद्र।

काराकोरम पुरातात्विक पार्क में बड़ी संख्या में पर्यटक आते हैं, जहाँ आप 13वीं - 16वीं शताब्दी के दर्शनीय स्थल देख सकते हैं - खान का महल, कारीगरों का क्वार्टर, पहला बौद्ध मठमंगोलिया और इस क्षेत्र के पहले निवासियों के शैल चित्र।

मंगोलिया के प्राकृतिक आकर्षणों में खोव्सगोल झील (मध्य एशिया में सबसे गहरी), सेलेंगा नदी की घाटी, जो बैकाल झील में बहती है, माउंट बोग्डो-उलो (चंगेज खान का जन्मस्थान) और गोबी रेगिस्तान शामिल हैं, जिसमें दुनिया का सबसे बड़ा भंडार है। जीवाश्म जानवरों की हड्डियाँ।

जो लोग सक्रिय शगल पसंद करते हैं वे राफ्टिंग करते हैं, मछली पकड़ने का खेल खेलते हैं, घुड़सवारी यात्रा और मोटरसाइकिल की सवारी पर जाते हैं, और ऊंचे पहाड़ी चरागाहों पर युर्ट्स में भी रहते हैं।

व्यंजन और रेस्तरां

मंगोलिया का राष्ट्रीय व्यंजन व्यावहारिक रूप से दुनिया के अन्य व्यंजनों से प्रभावित नहीं है और लगभग अपने मूल रूप में मौजूद है। मुख्य उत्पाद मांस (भेड़ का बच्चा, शायद गोमांस, घोड़े का मांस, याक और सैगा मांस), चावल, मटर और अन्य फलियां, जंगली जामुन, जड़ी-बूटियां और जड़ें, डेयरी उत्पाद (कुमिस, किण्वित बेक्ड दूध, सूखे पनीर, पनीर) हैं।

मंगोलिया के सबसे लोकप्रिय व्यंजन निम्नलिखित हैं:

• "बूडॉग" - गर्म पत्थरों के साथ अंदर से तला हुआ मांस स्तन "खोरखोग" - नमक और मसालों के बिना हल्का पकाया हुआ मांस
• "बहान" - बच्चा सीधे त्वचा में पकाया जाता है
• उबली हुई भेड़ की चर्बी
• तले हुए मेमने के गुप्तांग
• "बोर्ट्स" - सूखा मांस
• "खुशुर" - मांस और प्याज से भरे पेनकेक्स
• "बज़" - भाप पकौड़ी
• मांस नूडल्स
• कच्चे मांस से भरी हुई पाई
• "खशूर" - घोड़े के मांस के साथ पाई, तेल में तला हुआ

पेय में खट्टा दूध "आयरान", कुमिस, मंगोलियाई चाय (दूध, नमक, मक्खन, भुना हुआ आटा या हल्के से तले हुए फैट टेल फैट के साथ बार चाय) शामिल हैं।

शराब: "अर्खी" वोदका (घोड़ी के दूध से बना), "आयराग" (घर का बना चांदनी), "शिमिन अरखी" (लगभग 12% ताकत), अच्छी स्थानीय बियर

खरीदारी और दुकानें

मंगोलिया में स्टोर अलग-अलग शेड्यूल पर संचालित होते हैं।

अक्सर, कश्मीरी और तांबे के उत्पाद, ऊंट ऊन के कंबल, गहने, कालीन, राष्ट्रीय कपड़ों की वस्तुएं और सभी प्रकार की मूर्तियाँ मंगोलिया से लाई जाती हैं।

प्रथाएँ

आप 2000 अमेरिकी डॉलर (या समतुल्य) तक विदेशी मुद्रा आयात कर सकते हैं। निर्यात - आयातित मात्रा की सीमा के भीतर।

आप 815 तुगरिक तक स्थानीय मुद्रा आयात कर सकते हैं। इस राशि से अधिक की राशि के लिए बैंक परमिट की आवश्यकता होती है।

आयातित ऐतिहासिक वस्तुओं, कला के कार्यों और इलेक्ट्रॉनिक घटकों को घोषित किया जाना चाहिए।

आयात करने की अनुमति:

• 200 सिगरेट या 50 सिगार या 250 ग्राम तम्बाकू तक
• 1 लीटर तक तेज़ अल्कोहल, 2 लीटर तक वाइन, 3 लीटर तक बीयर
• व्यक्तिगत सामान - प्रति व्यक्ति 1,000 डॉलर से अधिक नहीं

इसका आयात और निर्यात करना प्रतिबंधित है:

• स्वापक, मनोदैहिक, रेडियोधर्मी, विस्फोटक और विषैले पदार्थ
• गैर-डिब्बाबंद मांस उत्पाद
• उचित अनुमति के बिना हथियार और गोला-बारूद
• पौधों और जानवरों के ऊतकों, रक्त और उस पर आधारित तैयारियों के नमूने
• अश्लील सिनेमा और वीडियो निर्माण

प्रत्येक प्रकार के निर्यातित उत्पाद की लागत $500 से अधिक नहीं होनी चाहिए।

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बरनौल से चंगेज खान की मातृभूमि की राजधानी तक - 2372.51 किमी। कई अल्ताई पर्यटक यात्रा के लिए इस विशेष दिशा को तेजी से चुन रहे हैं। हम आपको बताते हैं कि मंगोलिया क्या आकर्षित करता है, वहां कैसे पहुंचें, क्या देखें और यात्रा की लागत कितनी होगी।

मंगोलिया क्यों?

हर कोई मंगोलिया जाने का फैसला नहीं करेगा। अल्ताई क्षेत्र से सापेक्ष निकटता के बावजूद, आगे का रास्ता निकटतम नहीं है। यह दिशा मुख्य रूप से स्वतंत्र पर्यटकों द्वारा पसंद की जाती है।

मंगोलिया एक विशाल क्षेत्र पर स्थित है, इसलिए बस्तियों के बीच की दूरी काफी प्रभावशाली है, और सड़क की सतह की गुणवत्ता को हमेशा अच्छा नहीं कहा जा सकता है। यात्री जंगली, अछूती प्रकृति, राष्ट्रीय स्वाद, लजीज नवीनताएं और असामान्य परिदृश्य से आकर्षित होते हैं।

और अंतहीन सीढ़ियाँ भी, साफ़ झीलें, गोबी रेगिस्तान, बर्फीली चोटियाँ, स्थानीय निवासियों का आतिथ्य। यहां युरेट्स पर्यटकों के लिए मनोरंजन नहीं है, बल्कि सामान्य जीवन, आग पर भोजन है।

यह अकारण नहीं है कि मंगोलिया को नीले आकाश की भूमि कहा जाता है। वर्ष में 260 से अधिक धूप वाले दिन होते हैं, और गोबी रेगिस्तान में कई वर्षों तक बारिश नहीं हो सकती है।

वहाँ कैसे आऊँगा?

यदि आप बरनौल से कार से यात्रा कर रहे हैं, तो यात्रा को कई दिनों में विभाजित करना बेहतर है। उदाहरण के लिए, अल्ताई पर्वत के अकताश गांव में जाएं, रात के लिए वहां रुकें और आराम करें। इसके अलावा, गणतंत्र के उलागांस्की जिले की सड़क आश्चर्यजनक रूप से गुजरती है खूबसूरत स्थलों पर. और बिना रुके गाड़ी चलाना बिल्कुल असंभव है।

उदाहरण के लिए, आपको दो पासों को पार करना होगा: सेमिन्स्की और चिके-तमन, जहां आपको एक स्मारिका के रूप में एक तस्वीर लेनी होगी। यह उस स्थान पर भी लागू होता है जहां कटुन और चुया का विलय होता है, और अकताश गांव से कुछ किलोमीटर की दूरी पर प्रसिद्ध गीजर झील है, जो पर्यटकों के बीच लोकप्रिय हो गई है।

चुइस्की पथ के साथ सड़क उत्कृष्ट स्थिति में है, हालांकि, कुछ हिस्सों में मरम्मत का काम चल रहा है, इसलिए मजबूरन रुकना या यहां तक ​​कि ट्रैफिक जाम भी संभव है। कुछ यात्रियों का कहना है कि जाने की अनुमति देने से पहले उन्हें चार घंटे तक खड़े रहना पड़ा।

चुइस्की पथ के साथ सड़क, हालांकि अच्छी है, आसान नहीं है, आप तेजी से गाड़ी नहीं चला पाएंगे, और कुछ लोग पहाड़ी सर्पीन और घुमावदार ढलानों पर तेजी से गाड़ी चलाना चाहते हैं। तो आप अगला पड़ाव बना सकते हैं, उदाहरण के लिए, ताशांता गांव में, आराम करें, ताकत हासिल करें और आगे बढ़ें।

मंगोलिया की यात्रा के लिए किन दस्तावेजों की आवश्यकता है?

आपको पासपोर्ट, ड्राइवर का लाइसेंस और कार के दस्तावेज़ चाहिए। लेकिन आपको वीज़ा के लिए आवेदन करने की ज़रूरत नहीं है। अधिक सटीक रूप से: यदि आप मंगोलिया में 30 दिनों से कम समय के लिए रहने जा रहे हैं, तो आपको इसकी आवश्यकता नहीं होगी। यदि आप उम्मीद करते हैं कि यात्रा एक महीने से अधिक चलेगी, तो वीज़ा की आवश्यकता है।

बेशक, दवाओं, साइकोट्रोपिक दवाओं और विस्फोटकों, हथियारों और गोला-बारूद, जानवरों और पौधों के ऊतकों के नमूनों के साथ-साथ अश्लील साहित्य का आयात निषिद्ध है। यदि आप मंगोलिया से फर और खाल, सोना, कीमती धातुएं और कीमती पत्थर, साथ ही सांस्कृतिक या कलात्मक मूल्य की वस्तुओं का निर्यात करने का इरादा रखते हैं, तो उन्हें सीमा शुल्क के समक्ष प्रस्तुत किया जाना चाहिए। प्रत्येक वस्तु की लागत 500 USD से अधिक नहीं होनी चाहिए; यदि यह राशि अधिक हो जाती है, तो 10% से 100% का शुल्क देना होगा।

ये सभी प्रतिबंध नहीं हैं, लेकिन इनकी संख्या बहुत अधिक नहीं है। कृपया अपनी यात्रा से पहले उन्हें ध्यान से पढ़ें।

जहां रहने के लिए?

के बाद से पिछले साल कामंगोलिया में रुचि बढ़ रही है और पर्यटकों के लिए बहुत सारे प्रस्ताव हैं। शहरों में, पर्यटकों को होटल, सराय और मनोरंजन केंद्रों में आवास की पेशकश की जाती है। कीमतें अलग-अलग हैं; इंटरनेट पर आप बहुत सस्ते ऑफर (प्रति दिन 700 रूबल से) और 20 हजार रूबल के होटल के कमरे दोनों पा सकते हैं।

लेकिन उलानबटार के बाहर और बड़े शहरसब कुछ बहुत अधिक जटिल है. एकमात्र आवास विकल्प एक यर्ट है। अधिकांश यर्ट शिविर निजी व्यक्तियों के स्वामित्व में हैं। सस्ते और महंगे दोनों हैं। बुनियादी कैंपिंग-प्रकार के आवास से लेकर सभी सुविधाओं के साथ लक्जरी विकल्पों तक सेवाओं की एक श्रृंखला। भोजन आमतौर पर आधा बोर्ड या आधा बोर्ड होता है पूर्ण बोर्ड. आवास की लागत प्रति दिन 2000 रूबल से शुरू होती है।

यह सलाह दी जाती है कि पहले से ही मार्ग की योजना बनाकर, रात बिताने के लिए जगह की तलाश कर ली जाए।

क्या है?

राष्ट्रीय मंगोलियाई व्यंजन। उनके प्रति हर किसी का नजरिया अलग-अलग होता है. कुछ लोग सलाह देते हैं कि गैस्ट्रोनॉमिक आनंद के लिए बहुत अधिक आशा न करें, ताकि निराश न हों। दूसरों को क्रीम और नमक वाली चाय, कौमिस और मेमने के व्यंजन से हमेशा के लिए प्यार हो जाता है। वैसे, मूलतः सब कुछ मांस के व्यंजनवे विशेष रूप से भेड़ से तैयार किए जाते हैं, और उन्हें बकरी का मांस भी पसंद है। कम सामान्यतः, घोड़े का मांस और गोमांस। भोजन पेट भरने वाला और वसायुक्त है. इसलिए यदि आप स्वास्थ्य कारणों से विशेष आहार पर हैं, तो बेहतर होगा कि आप अनाज अपने साथ ले जाएं और उन्हें स्वयं पकाएं।

वैसे, एक कैफे में भोजन की लागत बहुत कम होगी, उदाहरण के लिए, मेमने के साथ नूडल्स की एक प्लेट के लिए आपको लगभग 120 रूबल का भुगतान करना होगा।

कब जाना है?

आधिकारिक तौर पर सबसे अच्छा मौसममंगोलिया में - जून से सितंबर के प्रारंभ तक। हालाँकि, अन्य समय में यात्रा करने वाले यात्रियों का कहना है कि मंगोलिया हमेशा सुंदर होता है। मुख्य बात सही कपड़े लेना है। जितने अधिक गर्म कपड़े, उतना अच्छा।

क्या देखें?

यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपको सबसे पहले किस चीज़ में रुचि है। कुछ मछली पकड़ने और दृश्यों के लिए आते हैं, अन्य गोबी रेगिस्तान की यात्रा करना आवश्यक समझते हैं। मंगोलिया हर किसी के लिए अलग है। और यह देश एक विशाल भूभाग पर स्थित है। इसलिए आप इसे एक बार में पूरा नहीं देख पाएंगे. या इसमें बहुत लंबा समय लगेगा.

लेकिन अभी भी ऐसी जगहें हैं जहां जाने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

मंगोलिया के प्राकृतिक आकर्षण: खोवसगोल झील, मध्य एशिया की सबसे गहरी झील। वैसे, यह मछली पकड़ने और इकोटूरिज्म के लिए बहुत लोकप्रिय है। यात्री सेलेंगा नदी की घाटी की यात्रा करना भी चुनते हैं, जो बैकाल झील में बहती है। आप भी विजिट कर सकते हैं पवित्र पर्वतबोग्डो-उला, चंगेज खान का जन्मस्थान, आसपास के क्षेत्र को प्रकृति संरक्षण क्षेत्र का दर्जा प्राप्त है। और, निःसंदेह, यदि आप मुख्य रूप से प्रकृति में रुचि रखते हैं, तो गोबी रेगिस्तान में जाएँ। निःसंदेह, आप मंगोलिया में जो देख सकते हैं, वह समुद्र में एक बूंद है।

एक सस्ते रेस्तरां में एक दोपहर के भोजन या रात के खाने की लागत लगभग 190 रूबल होगी। उच्च श्रेणी के प्रतिष्ठान में - लगभग 1200 रूबल। सुपरमार्केट में भोजन की कीमतें बरनौल से भिन्न हैं। मंगोलिया में यह अधिक महंगा है। उदाहरण के लिए, रोटी की एक रोटी की कीमत 44 रूबल है, दूध के एक कार्टन की कीमत लगभग 62 रूबल है, अंडे (12 टुकड़े) की कीमत 142 रूबल है। बरनौल की तुलना में सब्जियाँ और फल भी अधिक महंगे हैं।

यदि आप टेंट के साथ यात्रा नहीं कर रहे हैं तो आवास की व्यवस्था भी एक महत्वपूर्ण खर्च है।

हर देश की अपनी-अपनी विशेषताएँ होती हैं। वे वस्तुतः किसी भी चीज़ में स्वयं को प्रकट कर सकते हैं। और रूस में मौजूद स्थानीय निवासियों की प्रकृति, परिदृश्य, जलवायु और जीवनशैली के बीच जितना अधिक अंतर होगा, प्रभाव उतना ही अधिक होगा। मंगोलिया में आप बहुत सी असामान्य चीजें देख और महसूस कर सकते हैं। यदि आप दक्षिणी साइबेरिया के क्षेत्रों को ध्यान में रखें तो यह बहुत करीब है। निस्संदेह, यूरोपीय भाग में रहने वालों के लिए यह बहुत दूर है। लेकिन आज कई हजार किलोमीटर की दूरी तय करना मुश्किल नहीं है।

चरण 1. नोवोसिबिर्स्क से बायिस्क तक

यह कहना गलत नहीं होगा कि यदि आप चाहें तो मंगोलिया की यात्रा सबसे दिलचस्प होगी कार मार्ग. इस अर्थ में, चुइस्की पथ के साथ सड़क पर जाना बेहतर है।

अल्ताई, चुयस्की पथ (संघीय राजमार्ग P256, 1 जनवरी 2018 तक राजमार्ग संख्या M52 का भी उपयोग किया गया था)

आधिकारिक तौर पर यह बड़े साइबेरियाई शहर नोवोसिबिर्स्क में शुरू होता है, लेकिन पहले केवल बायस्क शहर के रास्ते को ही इस तरह कहा जाता था ( अल्ताई क्षेत्र) ताशांता को। यह इलाकादो देशों की सीमा के पास - रूस और मंगोलिया। यात्रा में कई दिनों से लेकर हफ्तों तक का समय लग सकता है। एकमात्र सवाल यह है कि आपके पास कितने दिन हैं। पूर्व सूचना के साथ मंगोलिया का दौरा करना काफी आसान है।

महत्वपूर्ण!चूँकि हम विभिन्न रूसी कोनों से यात्रा के बारे में बात कर रहे हैं, नोवोसिबिर्स्क से गिनती शुरू करना बेहतर है। सच है, कुछ यात्री, यात्रा की तैयारी कर रहे हैं और देश के पश्चिमी भाग को छोड़कर, मार्ग की योजना बना रहे हैं, मानचित्र का उपयोग करेंगे और पथ को छोटा करने का प्रयास करेंगे। ऐसे में वह छोटे रूट पर फोकस करेंगे.

नोवोसिबिर्स्क पहुंचने से पहले, ओम्स्क और इसके बीच लगभग आधा रास्ता बड़ा शहरकई लोग अल्ताई क्षेत्र से सीधे बरनौल शहर तक यात्रा करने के लिए शॉर्टकट अपनाते हैं। आपको ऐसा करने की ज़रूरत नहीं है. बस कुछ दस किलोमीटर के बाद आप आश्वस्त हो सकते हैं कि, वास्तव में, सबसे दिलचस्प रोमांच "मुझे पता है" शब्दों के बाद शुरू होता है। छोटा रास्ता" नोवोसिबिर्स्क तक शांति से ड्राइव करना, ओब पनबिजली स्टेशन के पुल या बांध को पार करना और दाएं मुड़ना बेहतर है।

नोवोसिबिर्स्क पनबिजली स्टेशन का स्पिलवे

लगभग बीस से तीस मिनट में (यह सब यातायात की तीव्रता पर निर्भर करता है) आप बर्डस्क शहर तक पहुंच जाएंगे। एक घंटे से भी कम समय बीत जाएगा, और इस्किटिम शहर पीछे छूट जाएगा, और दक्षिण की लंबी यात्रा शुरू हो जाएगी।

विहंगम दृष्टि से इस्किटिम

आप दो घंटे से भी कम समय में बरनौल, या अधिक सटीक रूप से, नोवो-अल्टाइस्क (ओब के बाएं किनारे पर बरनौल शहर) पहुंच सकते हैं। अगर आप लंच करना चाहते हैं तो इसमें कोई दिक्कत नहीं होगी. कार में ईंधन भरने में कोई कठिनाई नहीं है। नोवो-अल्टाइस्क में बायिस्क की ओर मुड़ने के बाद भी स्थिति वैसी ही है। इस शहर तक दो घंटे से भी कम समय में पहुंचा जा सकता है। हालाँकि, यदि आप स्वयं को शुक्रवार की दोपहर को शुक्रवार या रविवार को यहाँ पाते हैं, तो यात्रा में देरी होगी।

बायिस्क के पास राजमार्ग एम-52

तथ्य यह है कि शुक्रवार को बायिस्क की ओर जाने वाली सड़क पूरी तरह से ट्रैफिक जाम में बदल जाएगी। यह इस तथ्य के कारण है कि जो लोग इस समय आराम करना चाहते हैं वे पहाड़ों या पहाड़ों की ओर चले जाते हैं आश्रय शहरबेलोकुरिखा. रविवार को ये सभी हजारों कारें वापस जा रही हैं।

चरण 2. अल्ताई पर्वत के साथ सीमा तक

लेकिन यहाँ, अंततः, बायिस्क शहर है। यहां ट्रकों के लिए बायपास रोड है. इसकी ओर मुड़ने की कोई जरूरत नहीं है. शहर की यात्रा में केवल बीस मिनट लगते हैं। यह बिल्कुल बाहरी इलाके में बिया नदी पर पुल के बाद प्रवेश और निकास को ध्यान में रखता है। और फिर वही चुयस्की ट्रैक्ट शुरू होगा, जिसका फिल्म "देयर लाइव्स ए गाइ" में थोड़ा वर्णन किया गया है।

बायिस्क में सांप्रदायिक पुल

हालाँकि बायस्क से मंगोलियाई सीमा तक की दूरी को महान नहीं कहा जा सकता (विशेषकर साइबेरियाई मानकों के अनुसार), यात्रा में काफी समय लगेगा। हालाँकि, पहले तो सब कुछ हमेशा की तरह होगा, लेकिन फिर चढ़ना, उतरना और मोड़ शुरू हो जाएगा। हालाँकि, यात्रा विशेष लंबी नहीं लगेगी। क्यों? क्योंकि सड़क जाती हैविशेष स्थानों के माध्यम से. कभी-कभी यह कटुन नदी से सचमुच कुछ मीटर की दूरी तक फैल जाती है, जो एक विशाल धारा की तरह बहती है। फिर पहाड़ खिंच जायेंगे. सेमिन्स्की दर्रा विशेष रूप से दिलचस्प है। और चुया नदी के किनारे वाली सड़क भी।

कटून नदी

अंत में, यहाँ सीमा क्षेत्र है। कोश-अगाच का बड़ा गाँव, और उसके बाद केवल ताशंता, बीस किलोमीटर चौड़ा सीमा क्षेत्र और मंगोलिया। हालाँकि, यह कठिन हो सकता है। चेकपॉइंट केवल अठारह घंटे तक खुला रहता है। यह सप्ताहांत पर बिल्कुल भी काम नहीं करता है. एक महत्वपूर्ण शर्त यह है कि आप केवल कार से ही सीमा पार कर सकते हैं। सहयात्री गुजरने वाली कारों का इंतजार करते हैं।

महत्वपूर्ण!सीमा पार करने के लिए आपके पास मंगोलिया से निमंत्रण होना चाहिए। यह या तो किसी ट्रैवल एजेंसी से या किसी व्यक्ति से हो सकता है। सच है, इस दस्तावेज़ की आवश्यकता केवल मंगोलियाई चौकी पर होती है। वे आपसे नकदी दिखाने के लिए भी कहते हैं। आमतौर पर, जब कोई व्यक्ति पांच सौ डॉलर दिखाता है, तो मंगोलियाई सीमा रक्षक हाथ में बिल लेकर उसकी तस्वीर लेते हैं और उसे देश में जाने देते हैं।

यदि आप केवल शाम या सप्ताहांत में सीमा पर पहुंचने में कामयाब रहे, तो आपको रात के लिए आवास की देखभाल करने की आवश्यकता है। पहाड़ों में तंबू में सोना ठंडा है। लेकिन रात भर रहने की व्यवस्था स्थानीय निवासियों द्वारा प्रदान की जाती है। दो लोगों के लिए एक कमरे के लिए वे केवल पांच सौ रूबल मांग रहे हैं।

मंगोलिया की सीमा के पास

रूसी सीमा पार करते समय कोई कठिनाई नहीं होती है। सीमा रक्षक पासपोर्ट की जांच करते हैं, रूसी लाइसेंस प्लेट वाली कारों का संक्षिप्त निरीक्षण किया जाता है। लेकिन अगर विदेशी आ रहे हैं, खासकर जर्मन, तो वे हर संभव जांच करेंगे।

मंगोलियाई सीमा रक्षक इस प्रक्रिया को दोहराते हैं। रूसी नागरिकवीजा की आवश्यकता नहीं. देश में प्रवेश की शर्तें ऊपर उल्लिखित थीं। सब कुछ ख़त्म होने के बाद उन्हें जाने दिया जाता है.
मंगोलिया.

स्टेज 3. साइट पर - पहली छापें

और अब रूस हमारे पीछे है, आगे केवल मंगोलिया है और डामर का लगभग पूर्ण अभाव है। वे कहते हैं कि रूस में सड़कें नहीं, बल्कि दिशाएँ हैं। यहाँ भी लगभग वही बात है, केवल इन दिशाओं में यात्रा करना अधिक सुविधाजनक है। मुख्य बात यह है कि कार आपको निराश नहीं करती। यात्रा करने का सबसे अच्छा तरीका जीप है। हालाँकि, काफी संख्या में पर्यटक मोटरसाइकिल पर ऐसी यात्रा पर जाते हैं।

जो चित्र खुलते हैं उन्हें नीरस कहा जा सकता है। ये अधिकतर वृक्षविहीन पर्वत हैं। लेकिन यह अभी भी खूबसूरत है. यात्री आमतौर पर अपना पहला पड़ाव टोल्बो-नुउर झील के तट पर बनाते हैं। ऐसा लगता है कि यह मंगोलिया में सबसे बड़े में से एक है।

डर्गेन म्यूल झील

फिर बहुरंगी चोटियों वाला एक ऊंचा पर्वत पठार, खार-उस झील और खोव्ड शहर होगा। सड़क चट्टानी मैदान के साथ-साथ फैली हुई है। यहां-वहां आप कुछ कांटेदार पौधों के साथ-साथ छोटे-छोटे फूल भी देख सकते हैं। आश्चर्य की बात यह है कि भेड़, बकरी, ऊँट और याक के बड़े झुंड हैं। आप यहां साइगा भी देख सकते हैं। कभी-कभी वे घरेलू पशुओं के साथ चरते हैं, कभी-कभी वे बस कहीं भाग जाते हैं। वे कारों से दूर नहीं भागते. वे जानते हैं कि कोई उन्हें नुकसान नहीं पहुंचाएगा.

रास्ते में आप डेरगेन नुउर झील पर रुक सकते हैं। इसमें पानी खारा है. ऐसा महसूस होता है जैसे नमक की सघनता उससे अधिक है समुद्र का पानी. यह क्षेत्र काफी दिलचस्प है. झील के किनारों से सटे हुए टीले। मंगोलिया में सबसे बड़ा रेत समूह, मंगोल एल्स, यहीं से शुरू होता है। यह दक्षिण-पूर्व से उत्तर-पश्चिम तक दो सौ किलोमीटर से अधिक तक फैला हुआ है।

रूस से आये यात्रियों के प्रति मंगोलों का रवैया

मंगोलिया में सड़क वास्तव में अक्सर एक दिशा मात्र होती है। पहिए के ट्रैक ही बताते हैं कि यहां वाहन चल रहे हैं। हालाँकि कभी-कभी यातायात का प्रवाह तीव्र हो सकता है (मंगोलियाई मानकों के अनुसार), "सड़क मार्ग" वाला हिस्सा टूटा नहीं है, जैसा कि रूसी देश की सड़कों पर होता है। मिट्टी प्रायः पथरीली होती है और अधिक वर्षा नहीं होती।
स्थानीय आबादी यात्रियों के साथ अच्छा व्यवहार करती है। कई मंगोल रूसी बोलते हैं। सच है, युवाओं में ऐसे लोग कम हैं। चालीस से अधिक उम्र के लोगों के साथ संवाद करने का सबसे आसान तरीका है। उनमें से हम अक्सर उन लोगों से मिलते हैं जिन्होंने रूस में अध्ययन किया है। लेकिन यहां तक ​​कि जो लोग कभी-कभी वास्तव में रूसी में कुछ भी नहीं जानते हैं, वे भी, यदि आवश्यक हो, तो उन रूसी पर्यटकों की मदद करने का प्रयास करते हैं जो खुद को एक कठिन परिस्थिति में पाते हैं।

उदाहरण के लिए, कुछ यात्री कार से यात्रा कर रहे हैं और वह ख़राब हो जाती है। वहां से गुजर रहे मंगोल रुकते हैं और पूछते हैं कि क्या हुआ। यदि आवश्यक हो, तो वे आपको आवश्यक स्पेयर पार्ट निःशुल्क देंगे। वे कार को खींचकर भी ले जा सकते हैं, भले ही वह रास्ते में न हो, जहां उसकी मरम्मत की जाएगी।

सड़क किनारे सेवा भी विकसित हो रही है। स्टेपी में कहीं, एक अच्छी तरह से खराब सड़क के बगल में, युर्ट्स हैं। यहां साधारण शेड भी हैं। युर्ट्स में, छतरियों के नीचे, नीचे खुली हवा मेंगद्दों के साथ धातु के बिस्तर। यात्री थक गया, रुक गया और आराम करने के लिए लेट गया। कोई उससे एक शब्द भी नहीं कहेगा. शायद वह कम से कम कुछ दिनों के लिए सो सके. अगर उसे खाना है तो वह समझा देगा. वे उसे समझेंगे. वे तुरंत आपके लिए एक बड़े थाल में पका हुआ भोजन लाएंगे। वे हमेशा मांस लाते हैं. यहां का खाना ताजा ही होता है. चूँकि मांस के साथ कोई समस्या नहीं है, जहाँ तक लागत की बात है, सब कुछ घर की तुलना में दो से तीन गुना सस्ता है।