घर एक प्रकार की मछली 1970 में परिचारिका कुर्चेंको का करतब। आशा की अंतिम उड़ान कुरचेंको

1970 में परिचारिका कुर्चेंको का करतब। आशा की अंतिम उड़ान कुरचेंको

कैसे 45 साल पहले 19 वर्षीय फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुर्चेंको सशस्त्र डाकुओं के रास्ते में खड़ी थीं

फिर, अक्टूबर 1970 में, बल द्वारा एक नागरिक विमान को जब्त करने का प्रयास एक अभूतपूर्व खलनायक की तरह लग रहा था। यह तब है जब सभी धारियों के आतंकवादी दुनिया भर में लाइनर के लिए शिकार खोलेंगे। यह स्मृति के माध्यम से अफवाह के लायक है - और वहीं, पाकिस्तान के लिए निर्धारित टीयू -154 के याकूत जेल के कैदी, मिनवोडी में एअरोफ़्लोत बोर्ड की जब्ती शमिल बसयेव द्वारा, दुनिया के आतंकवादियों द्वारा हमला शॉपिंग सेंटरन्यूयॉर्क और दर्जनों अन्य मामलों में। और एयर पाइरेसी का पहला शिकार हमारी फ्लाइट अटेंडेंट नाद्या कुरचेंको थीं। यूएसएसआर को झकझोर देने वाली त्रासदी नागरिक जहाजों पर सुरक्षा पर कड़े नियंत्रण का बहाना बन गई। नाजुक लड़की ने कई अन्य लोगों को बचाने के लिए अपनी जान दे दी।

इसलिए, 15 अक्टूबर, 1970 को, एक यात्री An-24 बटुमी से सिम्फ़रोपोल - ओडेसा मार्ग पर रवाना हुआ। विमान के पास अभी तक ऊंचाई हासिल करने का समय नहीं था, जब दो यात्रियों, पिता और पुत्र ब्रेज़िंस्कास, ने परिचारिका को बुलाया और, एक आरा-बंद शॉटगन के साथ धमकी देते हुए, चालक दल को मांग पारित कर दी: तुर्की के लिए जाने के लिए। पायलट के केबिन में डाकुओं के लिए रास्ता अवरुद्ध करने के लिए नाद्या अलार्म सिग्नल देने में कामयाब रही - और एक बिंदु-रिक्त शॉट से मारा गया। ब्रेज़िंस्का ने लगातार फायरिंग की - कॉकपिट और केबिन दोनों में। फिर An-24 स्किन में 18 बुलेट होल गिने जाएंगे! नेविगेटर वालेरी फादेव और फ्लाइट मैकेनिक होवनेस बाबयान गंभीर रूप से घायल हो गए। पायलट जियोर्गी चखरकिया को रीढ़ की हड्डी में एक गोली लगी थी, और वह लगभग मृत पैरों के साथ विमान को तुर्की ट्रैबज़ोन में उतारा। लगाया...

तुर्की के अधिकारियों ने यात्रियों और विमान को वापस कर दिया, लेकिन अपहर्ताओं को सौंपने से इनकार कर दिया। तुर्की की जेल में थोड़े समय की सेवा करने के बाद, प्राण और अल्गिरदास ब्रेज़िंस्कस को एक माफी के तहत रिहा कर दिया गया और संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए। वहाँ उन्हें नए नाम, एक निवास परमिट और कैलिफोर्निया में एक घर मिला। लेकिन यह व्यर्थ नहीं है कि वे कहते हैं कि भगवान एक दुष्ट को लक्षित कर रहा है: एक झगड़े में, छोटे ब्रेज़िंस्का ने अपने पिता को मार डाला, जिसके लिए उन्हें 16 साल की कैद मिली।

नाद्या कुरचेंको के हत्यारों की पाशविक प्रकृति ने खुद को पूर्ण रूप से प्रकट किया, लेकिन अमेरिका शर्मिंदा भी नहीं हुआ। लेकिन अमेरिकी अधिकारियों ने एक समय में अपराधियों को प्रत्यर्पित करने के लिए सोवियत पक्ष की मांगों और चालक दल के सदस्यों के पत्रों को नजरअंदाज कर दिया, जो विकलांग रह गए थे। मां मृत फ्लाइट अटेंडेंटहेनरीटा इवानोव्ना कुर्चेंको ने अमेरिकी दूतावास में राष्ट्रपति रीगन के साथ बैठक की। उसके बाद, अमेरिकी विदेश विभाग ने घोषणा की कि "अंतर्राष्ट्रीय आतंकवाद के बारे में अमेरिका की चिंता ब्रेज़िंस्का के मामले पर लागू नहीं होती है।" और फिर विदेश मंत्री साइरस वेंस ने हत्यारों को मानवाधिकार कार्यकर्ता घोषित किया।

सब कुछ सख्त और सख्त और सख्त है ...

यूएसएसआर में बटुमी विमान के अपहरण के बाद, नागरिक पक्षों की सुरक्षा में सुधार के उपाय किए गए थे। हवाई जहाज... सभी यात्री विमानों पर, कॉकपिट के दरवाजे मजबूत किए गए, और पीपहोल लगाए गए। उन्होंने केवल पासपोर्ट के साथ हवाई टिकट बेचना शुरू किया, हवाई अड्डों पर, उन्होंने सामान के चयनात्मक निरीक्षण की शुरुआत की। राज्य की सीमा के पास मार्गों वाली उड़ानें सादे कपड़ों में पुलिस अधिकारियों के साथ थीं। सोवियत संघ आईसीएओ का 120वां सदस्य बन गया, जिसने विमान की गैरकानूनी जब्ती के दमन के लिए हेग कन्वेंशन की पुष्टि की।

लेकिन 23 अप्रैल, 1973 को, एक नई घटना हुई - इस बार लेनिनग्राद से मास्को के रास्ते में टीयू-104 के साथ। अपहरणकर्ता ने स्टॉकहोम के लिए उड़ान भरने की मांग की, और जब उसने सोवियत हवाई अड्डे पर उतरने की कोशिश की तो उसने एक विस्फोटक उपकरण बंद कर दिया। अपहरणकर्ता और चालक दल के कमांडर मारे गए, और यात्रियों को जलते हुए विमान से बचाया गया।

उस घटना के बाद में नागर विमाननयात्रियों की अनिवार्य जांच शुरू की गई, और हवाई अड्डों पर मेटल डिटेक्टर दिखाई दिए। एक विमान के अपहरण को एक स्वतंत्र प्रकार के अपराध के रूप में वर्गीकृत किया जाने लगा, जिसके लिए उन्हें एक शिविर में 15 साल और यहां तक कि मौत की सजा भी दी गई। आतंकवाद का मुकाबला करने के लिए, 29 जुलाई, 1974 को केजीबी के अध्यक्ष यूरी एंड्रोपोव के आदेश से, एक विशेष इकाई बनाई गई - समूह "ए"।

और 1980 और 1990 के दशक में हमारे देश में हवाई चोरी में एक नया उछाल आया। हम इस प्रकार के अपराध में यूरोपीय शक्तियों के बीच भी नेता बन गए हैं। और हर बार अपहर्ताओं का सामना सबसे पहले परिचारिका से होता था। इरिना विक्टोरोवा उनमें से एक है।

"एअरोफ़्लोत" में नाद्या कुरचेंको का नाम हर किसी के होठों पर था, लेकिन मैं सोच भी नहीं सकता था कि मेरे साथ ऐसा कुछ हो सकता है, "इरिना, जो उस समय त्बिलिसी एयर स्क्वाड्रन की फ्लाइट अटेंडेंट थी, मुझे बताती है। - नवंबर 1983 में, हमारे Tu-134 ने बटुमी का पीछा किया। कुटैसी के पास पहुंचने पर, वे एक आंधी-तूफान में फंस गए, कमांडर ने लौटने का फैसला किया। जब मैं इस बारे में यात्रियों को सूचित करने के लिए निकला तो मुझे एक भयानक तस्वीर दिखाई दी। हथगोले वाला एक आदमी गलियारे में खड़ा था। एक और ने सामने बैठे आदमी पर पिस्तौल तान दी ... जैसा कि बाद में ज्ञात हुआ, जॉर्जियाई "गोल्डन यूथ" के सात अपहर्ताओं ने खोज को दरकिनार करते हुए संसदीय हॉल में पंजीकरण कराया था। डाकुओं ने मुझे पीटा। उन्होंने फ्लाइट अटेंडेंट वाल्या को पकड़ लिया और उसे कॉकपिट में खींच लिया। पीपहोल से पायलटों ने उसका चेहरा देखा और दरवाजा खुल गया। नेविगेटर व्लादिमीर गैसॉयन ने मारने के लिए गोलियां चलाईं और अंधाधुंध फायरिंग शुरू हो गई। इस नरक में, नाजुक वाल्या ने घायल डाकू को दरवाजे से दूर खींच लिया और पायलटों को कॉकपिट में बंद करने में मदद की। चालक दल चमत्कारिक रूप से विमान को उतारने में कामयाब रहा।

मुकदमे में, जीवित अपहर्ताओं से पूछा गया था: "आप धनी माता-पिता की संतान हैं - आप एक यात्रा करते और विदेश में रहते।" जवाब ने झटका दिया: “और हम ब्राज़िंस्का की तरह उड़ना चाहते थे - शोर और शूटिंग के साथ! तब उन्होंने हमें दूर नहीं किया होता..."

इस तरह नौकरी में जलती है नसें

लेकिन एअरोफ़्लोत की बोइंग परिचारिका एना फिलाटोवा 18 मार्च, 2005 को भाग्यशाली रही - जैसे सिडनी - टोक्यो - मॉस्को की उड़ान में सभी 214 यात्री।

“हम पहले ही शेरेमेतियोवो से 15 किलोमीटर की दूरी पर लैंडिंग कर चुके हैं, और फिर कॉल लाइट आ गई। मैं यात्री के पास गया, उस आदमी ने मुझे अपने बगल में बैठने के लिए आमंत्रित किया। दिखाता है - बेल्ट पर विस्फोटक हैं। ग्रोज़्नी में उतरने की आवश्यकता है। मैंने कमांडर को सूचना दी, और उसने अपहरणकर्ता के साथ बातचीत जारी रखी। तब मुझे याद नहीं आया कि हम किस बारे में बात कर रहे थे, उन्होंने कैसे प्रतिक्रिया दी - ऐसा था नर्वस टेंशन। सौभाग्य से, सभी जमीनी और विशेष सेवाओं ने अच्छा काम किया - अपहर्ता को निष्प्रभावी कर दिया गया। पता चला कि उसकी बेल्ट पर डमी बम था। लेकिन हम अपनी नसों को गंभीरता से बर्बाद कर रहे थे। उस कहानी ने मुझ पर उल्टा असर डाला: एक नर्वस ब्रेकडाउन, एक अस्पताल का बिस्तर। अब तक मैं कभी-कभी उस यात्री की आंखों के सपने देखता हूं..."

निर्देश निर्देश हैं, लेकिन साहस को रद्द नहीं किया गया है

नागरिक उड्डयन में आज बहुत कुछ किया गया है ताकि 45 साल पुरानी त्रासदी खुद को न दोहराए। कॉकपिट सुरक्षित रूप से प्रबलित है, दरवाजा हमेशा बंद रहता है। यहां तक कि एक फ्लाइट अटेंडेंट भी पहले क्रू से संपर्क करके ही कॉकपिट में प्रवेश कर सकता है। लेकिन क्या होगा अगर, आखिरकार, अपराधी बोर्ड पर चढ़ गया और चोरी करने का फैसला किया? सर्विस मेमो उड़ान परिचारक पर अपराधियों के कॉकपिट में संभावित प्रवेश को रोकने के लिए अतिरिक्त उपाय करने के लिए बाध्य करता है। शुरू करने के लिए, केबिन में स्थिति के इंटरकॉम द्वारा कमांडर को सूचित करें, अपराधियों को यह समझाने का प्रयास करें कि चालक दल अपनी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मजबूर है, इसलिए वहां प्रवेश करने की कोई आवश्यकता नहीं है। सशस्त्र बलों के कमांडर को नोट स्थानांतरित करने के लिए तभी सहमत हों जब अपराधी उनके स्थान पर हों। आगे की आवश्यक कार्रवाइयों की एक विस्तृत सूची में, अपराधियों को हिंसा से विचलित करने और रोकने के निर्देशों के अलावा, इसके लिए आपराधिक दायित्व की अनिवार्यता की याद दिलाएं।

निर्देश व्यक्तिगत साहस के बारे में कुछ नहीं कहते हैं। जाहिर है, क्योंकि हमारे फ्लाइट अटेंडेंट इस गुण को हल्के में लेते हैं।

पी.एस.सुखुमी में, वे उसी An-24 को नादेज़्दा कुर्चेंको के नाम पर पार्क में एक कुरसी पर रखना चाहते थे। लेकिन एक कठिन भाग्य ने उस कार का इंतजार किया। बोर्ड संख्या 46586, कीव विमान मरम्मत संयंत्र में एक बड़ी बहाली के बाद, बाद में सोवियत उज्बेकिस्तान में समाप्त हो गया। वहां उन्होंने 1997 तक स्थानीय राजमार्गों पर ईमानदारी से काम किया, जिसके बाद उन्हें स्क्रैप के लिए देखा गया।

आसमान में एक अनजाना तारा है
यह नादेज़्दा के स्मारक की तरह चमकता है ...

नवंबर 1968 के अंत में, नादेज़्दा कुर्चेंको सुखुमी एयर स्क्वाड्रन में काम करने के लिए आई थी, और दो साल से भी कम समय के बाद, उसकी व्यक्तिगत फ़ाइल में "कर्तव्य की पंक्ति में मृत्यु के कारण कर्मियों की सूची से बाहर" प्रविष्टि दिखाई दी।

15 अक्टूबर 1970 को बटुमी-सुखुमी मार्ग पर उड़ान भरने वाले एन-24, नंबर 46256 के कमांडर जॉर्ज चखरकिया को याद करते हैं - मुझे सब कुछ याद है। मुझे अच्छी तरह याद है।

ऐसी बातें भुलाई नहीं जातीं, - उस दिन मैंने नाद्या से कहा: "हम मान गए कि जीवन में तुम हमें अपना भाई समझोगे। तो आप हमारे साथ स्पष्ट क्यों नहीं हो रहे हैं? मुझे पता है कि जल्द ही मुझे शादी में टहलना होगा ... ”- पायलट दुख के साथ याद करता है। - लड़की ने अपनी नीली आँखें उठाईं, मुस्कुराई और बोली: "हाँ, शायद पर नवंबर की छुट्टियां". मैं खुश हुआ और, विमान के पंखों को हिलाते हुए, मेरी आवाज के शीर्ष पर चिल्लाया: "दोस्तों! छुट्टियों में हम शादी में जाते हैं! "... और एक घंटे बाद मुझे पता चला कि शादी नहीं होगी ...

बटुमी हवाई अड्डा

12.40 बजे। टेकऑफ़ के पांच मिनट बाद (लगभग 800 मीटर की ऊंचाई पर), सामने की सीटों पर बैठे आदमी और आदमी ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और उसे एक लिफाफा दिया: "चालक दल के कमांडर को बताओ!" लिफाफे में एक टाइपराइटर पर छपा हुआ "ऑर्डर नंबर 9" था:

1. मैं संकेतित मार्ग के साथ उड़ान भरने का आदेश देता हूं।
2. रेडियो संचार काट दें।
3. आदेश का पालन करने में विफलता के लिए - मृत्यु।
(फ्री यूरोप) पी.के.जेड.टी.
जनरल (क्रायलोव)

शीट पर एक मोहर थी, जिस पर लिथुआनियाई में लिखा था: "... रजोनो वाल्डीबोस कूपरतिवास" ("जिले के प्रबंधन का सहकारी ...")। वह आदमी सोवियत अधिकारी की वर्दी में था।

"यात्री" के इरादों को महसूस करते हुए, फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुरचेंको कॉकपिट में पहुंची और चिल्लाया: "हमला!" अपराधी उसके पीछे दौड़ पड़े। "कोई नहीं उठता! - छोटा चिल्लाया। - नहीं तो हम प्लेन उड़ा देंगे!" नाद्या ने डाकुओं के कॉकपिट का रास्ता रोकने की कोशिश की: "तुम वहाँ नहीं जा सकते!" ... "वे सशस्त्र हैं!" - थे आखरी श्ब्दनाडी। फ्लाइट अटेंडेंट को पॉइंट-ब्लैंक रेंज पर दो गोलियों से तुरंत मार दिया गया था।

कॉकपिट से गोलियां चलीं। एक मेरे बालों के माध्यम से चला गया

- लेनिनग्रादर व्लादिमीर गैवरिलोविच मेरेनकोव कहते हैं। वह और उनकी पत्नी 1970 में एक दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान में यात्री थे। - मैंने देखा: डाकुओं के पास पिस्तौल थी, एक शिकार राइफल, उसके सीने पर एक बुजुर्ग का ग्रेनेड लटका हुआ था। (...) विमान ने बाएं और दाएं फेंके - पायलटों को शायद उम्मीद थी कि अपराधी अपने पैरों पर खड़े नहीं होंगे।
कॉकपिट में शूटिंग जारी रही। फिर वे 18 होल गिनेंगे, और कुल 24 गोलियां चलाई गईं। उनमें से एक ने कमांडर को रीढ़ में मारा:
जॉर्जी चखरकिया - मेरे पैर अस्थिर हो गए हैं। प्रयासों के माध्यम से, मैं घूमा और एक भयानक तस्वीर देखी, नादिया हमारे केबिन के दरवाजे में फर्श पर बेसुध पड़ी थी और खून बह रहा था। पास में नेविगेटर फादेव लेटा हुआ था। और हमारे पीछे एक आदमी खड़ा था और एक हथगोला हिलाते हुए चिल्लाया: “समुद्र के किनारे को बाईं ओर रखो! शीर्षक दक्षिण! बादलों में प्रवेश मत करो! मानो, नहीं तो हम विमान उड़ा देंगे!"

अपराधी समारोह में खड़ा नहीं हुआ। पायलटों के रेडियो संचार हेडफ़ोन को फाड़ दिया। लेटे हुए शवों पर रौंदा। फ्लाइट मैकेनिक होवनेस बाबयान के सीने में चोट लगी थी। सह-पायलट सुलिको शाविदेज़ को भी गोली लगी थी, लेकिन वह भाग्यशाली था - गोली सीट के स्टील ट्यूब में फंस गई। जब नाविक वालेरी फादेव को होश आया (उनके फेफड़ों को गोली मार दी गई), तो दस्यु ने शपथ ली और गंभीर रूप से घायल व्यक्ति को लात मारी।

व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव - मैंने अपनी पत्नी से कहा: "हम तुर्की की ओर उड़ रहे हैं!" - और डर गया था कि सीमा के पास आने पर हमें गोली मार दी जा सकती है। पत्नी ने यह भी कहा: “समुद्र हमारे अधीन है। तुम्हें अच्छा लगता है। तुम तैर सकते हो, लेकिन मैं नहीं!" और मैंने सोचा, “क्या बेवकूफी भरी मौत है! मैं पूरे युद्ध से गुजरा, रैहस्टाग पर हस्ताक्षर किए - और आप पर!
पायलट अभी भी एसओएस सिग्नल चालू करने में कामयाब रहे।
जियोर्गी चखरकिया - मैंने डाकुओं से कहा: “मैं घायल हूँ, मेरे पैर लकवाग्रस्त हैं। मैं केवल अपने हाथों को नियंत्रित कर सकता हूं। मुझे सह-पायलट की मदद करनी है, "- और डाकू ने उत्तर दिया:" युद्ध में, सब कुछ होता है। हम नष्ट हो सकते हैं।" यहां तक कि "अनुष्का" को चट्टानों पर भेजने का विचार भी आया - खुद मरकर इन कमीनों को खत्म करने के लिए। लेकिन केबिन में सत्रह महिलाएं और एक बच्चा समेत चौवालीस लोग हैं।
मैंने सह-पायलट से कहा: "अगर मैं होश खो देता हूं, तो डाकुओं के अनुरोध पर जहाज को नेविगेट करें और इसे नीचे रख दें। हमें विमान और यात्रियों को बचाना चाहिए! हमने सोवियत क्षेत्र पर, कोबुलेटी में उतरने की कोशिश की, जहाँ एक सैन्य हवाई क्षेत्र था। लेकिन अपहरणकर्ता ने जब देखा कि मैं कार को कहां ले जा रहा हूं, तो उसने चेतावनी दी कि वह मुझे गोली मार देगा और जहाज को उड़ा देगा। मैंने सीमा पार करने का फैसला किया। और पांच मिनट में हमने इसे कम ऊंचाई पर पार किया।
... Trabzon में हवाई क्षेत्र नेत्रहीन पाया गया था। यह पायलटों के लिए मुश्किल नहीं था।
जियोर्गी चखरकिया - हमने एक घेरा बनाया और हरे रंग के रॉकेट लॉन्च किए, जिससे पट्टी को मुक्त करना स्पष्ट हो गया। हम पहाड़ों के किनारे से दाखिल हुए और बैठ गए ताकि अगर कुछ हुआ तो हम समुद्र पर उतरें। हमें तुरंत घेर लिया गया। सह-पायलट ने सामने के दरवाजे खोले और तुर्क अंदर आ गए। कॉकपिट में डाकुओं ने आत्मसमर्पण कर दिया। इस पूरे समय, जब तक स्थानीय लोग नहीं आए, हम बंदूक की नोक पर थे ...
यात्रियों के पीछे यात्री डिब्बे को छोड़कर, वरिष्ठ डाकू ने अपनी मुट्ठी से कार पर दस्तक दी: "यह विमान अब हमारा है!"
तुर्क ने सभी चालक दल के सदस्यों को चिकित्सा सहायता प्रदान की। उन्होंने तुरंत तुर्की में रहने की इच्छा रखने वालों की पेशकश की, लेकिन 49 सोवियत नागरिकों में से कोई भी सहमत नहीं हुआ।

अगले दिन, सभी यात्रियों और नाद्या कुर्चेंको के शरीर को सोवियत संघ ले जाया गया। कुछ देर बाद चोरी हुआ एएन-24 को ओवरटेक कर लिया गया।

An-24B (बोर्ड USSR-46256) पहला सोवियत बना यात्री लाइनर द्वाराविदेश में अपहरण कर लिया। तुर्की से लौटने के बाद, उन्होंने कीव एआरजेड 410 में मरम्मत की और केबिन में नाद्या कुर्चेंको की तस्वीर के साथ सुखम स्क्वाड्रन में फिर से उड़ान भरी। 1979 में, विमान को समरकंद में स्थानांतरित कर दिया गया था, जहां इसे तब तक संचालित किया गया था जब तक कि इसका संसाधन पूरी तरह से समाप्त नहीं हो गया था, और 1997 में इसे स्क्रैप के लिए बंद कर दिया गया था।

नादेज़्दा की माँ हेनरीटा इवानोव्ना कुरचेंको बताती हैं: - मैंने तुरंत पूछा कि नाद्या को हमारे उदमुर्तिया में दफनाया जाए। लेकिन मुझे अनुमति नहीं दी गई। उन्होंने कहा कि राजनीतिक दृष्टि से ऐसा नहीं किया जाना चाहिए.

और बीस साल तक मैं नागरिक उड्डयन मंत्रालय की कीमत पर हर साल सुखुमी गया। 1989 में, मैं और मेरा पोता आखिरी बार आए, और वहाँ युद्ध शुरू हुआ। अब्खाज़ियन जॉर्जियाई लोगों के साथ लड़े, और कब्र की उपेक्षा की गई। हम पैदल नाद्या गए, हम पास में शूटिंग कर रहे थे - हर तरह की चीजें हुईं ... और फिर मैंने गोर्बाचेव को एक पत्र लिखा: "यदि आप नादिया को परिवहन में मदद नहीं करते हैं, तो मैं जाऊंगा और खुद को उसकी कब्र पर लटका दूंगा !" एक साल बाद, बेटी को ग्लेज़ोव में शहर के कब्रिस्तान में फिर से दफनाया गया। वे इसे कलिनिन स्ट्रीट पर अलग से दफनाना चाहते थे, और नादिया के सम्मान में सड़क का नाम बदलना चाहते थे। लेकिन मैंने इसकी अनुमति नहीं दी। वह लोगों के लिए मरी। और मैं चाहता हूं कि वह लोगों के साथ झूठ बोले ...

उसकी कब्र पर स्मारक अस्थायी है, जो खराब ग्रेनाइट से बना है। उन्होंने एक ऐसा चेहरा उकेरा जो बारिश से धुल गया ... अधिकारियों ने एक नया स्थापित करने का वादा किया, लेकिन फिर कोम्सोमोल टूट गया, और वे सभी वादों के बारे में भूल गए ...
- नादिया की मौत के बाद, क्या आपने कम से कम किसी तरह मदद की?
- उन्होंने हमें ग्लेज़ोव में तीन कमरों का अपार्टमेंट दिया। मैं और मेरा बेटा एक परिवार के साथ रहते हैं। मेरी दो बेटियां भी हैं।
- क्या आपके पोते-पोतियां हैं?
- दो पोते और तीन पोतियां। वे अपने बेटे की बेटी का नाम नाद्या रखना चाहते थे।

जानती हो इन्होंने क्या कहा? "माँ, कौन जानता है कि वह बड़ी होकर क्या बनेगी? क्या होगा अगर वह नादिया को बदनाम करे?" और उन्होंने लड़की का नाम अन्या रखा ...

1970 में आप पत्रों से भर गए थे ...
- बहुत सारे पत्र थे ...

हजारों! मैंने सब कुछ पढ़ा, लेकिन मैं जवाब नहीं दे सका। और मैंने उन्हें संग्रहालय भेज दिया। ग्लेज़ोव में केवल हमारे 15 स्कूल थे। और प्रत्येक में या तो एक टुकड़ी थी या नादिया के नाम पर एक दस्ता था।

इज़ेव्स्क में, तातारिया में, यूक्रेन में, कुर्स्क में, अल्ताई क्षेत्र में, उसकी मातृभूमि में नाद्या कुरचेंको को समर्पित लोक संग्रहालय थे ...

तुम्हें पता है, मैं अब भी हर दिन रोता हूं। इतने साल बीत चुके हैं, और मैं रो रहा हूँ। मुझे उसके लिए खेद है - बस।
- क्या आपको ऐसा लगता है कि आपकी बेटी को भुला दिया गया है?
- नहीं! याद रखना! याद रखें, भगवान का शुक्र है! यहाँ, ग्लेज़ोव में, वे याद करते हैं! बोर्डिंग स्कूल में जहाँ नादिया ने पढ़ाई की।

नादेज़्दा व्लादिमीरोवना कुर्चेंको (1950-1970)
29 दिसंबर, 1950 को नोवो-पोल्टावा, क्लाईचेव्स्की जिले के गाँव में जन्मे अल्ताई क्षेत्र... उन्होंने यूक्रेनी स्वायत्त सोवियत समाजवादी गणराज्य के ग्लेज़ोव्स्की जिले के पोनिनो गांव में एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया। दिसंबर 1968 से, वह सुखुमी एयर स्क्वाड्रन की फ्लाइट अटेंडेंट रही हैं। आतंकवादियों को एक विमान अपहरण से रोकने की कोशिश में 15 अक्टूबर, 1970 को उनकी मृत्यु हो गई। 1970 में उसे सुखुमी के केंद्र में दफनाया गया था। 20 वर्षों के बाद, उसकी कब्र को ग्लेज़ोव के शहर के कब्रिस्तान में स्थानांतरित कर दिया गया। ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित (मरणोपरांत)। नादेज़्दा कुर्चेंको का नाम गिसार रिज की चोटियों में से एक, रूसी बेड़े के एक टैंकर और नक्षत्र मकर राशि में एक छोटे ग्रह को दिया गया था।

1970 के अंत में, नादेज़्दा की शादी होनी थी। वोलोग्दा कवयित्री ओल्गा फ़ोकिना ने नादेज़्दा के बारे में "लोगों के पास अलग-अलग गाने" कविता लिखी थी, और जैसा कि उनके युवक की ओर से था। 1971 में, संगीतकार व्लादिमीर शिमोनोव ने इन छंदों के लिए संगीत लिखा और गीत "माई लिटिल स्टार इज क्लियर" बनाया गया था, जिसे 1972 में VIA त्सेवेटी द्वारा रिकॉर्ड किया गया था (स्टास नामिन, सर्गेई डायचकोव, यूरी फॉकिन और अलेक्जेंडर लोसेव, वोकल्स)।

अपहरण के तुरंत बाद, यूएसएसआर में टीएएसएस की बहुत कम रिपोर्टें सामने आईं:
"15 अक्टूबर को, नागरिक हवाई बेड़े" एन -24 "के विमान ने बटुमी शहर से सुखुमी के लिए एक नियमित उड़ान भरी। दो सशस्त्र डाकुओं ने विमान के चालक दल के खिलाफ हथियारों का इस्तेमाल करते हुए विमान को अपना मार्ग बदलने और ट्रैबज़ोन शहर में तुर्की के क्षेत्र में उतरने के लिए मजबूर किया। डाकुओं के साथ लड़ाई के दौरान, विमान के एक फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, जो पायलट के केबिन में डाकुओं के रास्ते को अवरुद्ध करने की कोशिश कर रहा था। दो पायलट घायल हो गए। विमान में सवार यात्रियों को कोई नुकसान नहीं हुआ है। सोवियत सरकार ने तुर्की के अधिकारियों से सोवियत अदालत में लाए जाने वाले हत्यारे अपराधियों को प्रत्यर्पित करने के अनुरोध के साथ-साथ विमान और सोवियत नागरिकों को वापस करने की अपील की जो एन -24 विमान में सवार थे।
अगले दिन, 17 अक्टूबर को दिखाई देने वाले "तस्सोव्का" ने घोषणा की कि विमान के चालक दल और यात्रियों को उनकी मातृभूमि में वापस कर दिया गया है। सच है, ट्रैबज़ोन अस्पताल में, ऑपरेशन करने वाले विमान का नाविक, जो छाती में गंभीर रूप से घायल हो गया था, बना रहा। अपहर्ताओं के नाम नहीं बताए गए थे: "दो अपराधियों के लिए जिन्होंने विमान के चालक दल पर सशस्त्र हमला किया, जिसके परिणामस्वरूप फ्लाइट अटेंडेंट एनवी कुर्चेंको मारा गया, चालक दल के दो सदस्य और एक यात्री घायल हो गए, तुर्की सरकार ने घोषणा की कि उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया था और अभियोजक के कार्यालय को मामले की परिस्थितियों की तत्काल जांच करने का निर्देश दिया गया था।

यूएसएसआर के रोमन एंड्रीविच रुडेंको अभियोजक जनरल

यूएसएसआर अभियोजक जनरल रुडेंको की प्रेस कॉन्फ्रेंस के बाद 5 नवंबर को ही आम जनता को हवाई समुद्री लुटेरों के व्यक्तित्व के बारे में पता चला।

1924 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कस प्राणस स्टासियो और 1955 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कास अल्गिरदास
Pranas Brazinskas का जन्म 1924 में लिथुआनिया के Trakai क्षेत्र में हुआ था।

अल्गिर्डिस (दूर बाएं) और प्राण (दूर दाएं) ब्रेज़िंस्कासो

1949 में ब्रेज़िंस्कास द्वारा लिखी गई जीवनी के अनुसार, "वन भाइयों" ने परिषद के अध्यक्ष को खिड़की से गोली मार दी और पी। ब्रेज़िंस्कास के पिता को घातक रूप से घायल कर दिया, जो पास में ही हुआ था। स्थानीय अधिकारियों की मदद से, पी। ब्रेज़िंस्कास ने विविस में एक घर खरीदा और 1952 में वेविस सहकारी के घरेलू सामानों के गोदाम के प्रमुख बने। 1955 में पी. ब्रेज़िंस्कास को निर्माण सामग्री में चोरी और सट्टेबाजी के लिए सुधारात्मक श्रम के 1 वर्ष की सजा सुनाई गई थी। जनवरी 1965 में सुप्रीम कोर्ट के फैसले से उन्हें फिर से 5 साल की सजा सुनाई गई, लेकिन जून में उन्हें जल्दी रिहा कर दिया गया। अपनी पहली पत्नी को तलाक देने के बाद वह मध्य एशिया के लिए रवाना हो गए।

वह अटकलों में लगा हुआ था (लिथुआनिया में उसने कार के पुर्जे, कालीन, रेशम और लिनन के कपड़े खरीदे और उन्हें पार्सल में मध्य एशिया भेजा, प्रत्येक पार्सल के लिए उसने 400-500 रूबल का लाभ कमाया), जल्दी से पैसे बचाए। 1968 में वह अपने तेरह वर्षीय बेटे अल्गिरदास को कोकंद ले आए और दो साल बाद उन्होंने अपनी दूसरी पत्नी को छोड़ दिया।

7-13 अक्टूबर, 1970 को, आखिरी बार विलनियस का दौरा करने के बाद, पी। ब्रेज़िंस्कास और उनके बेटे ने अपना सामान ले लिया - यह ज्ञात नहीं है कि अधिग्रहित हथियार, संचित डॉलर (केजीबी के अनुसार, 6,000 डॉलर से अधिक) और उड़ान भरी ट्रांसकेशिया को।

फिल्म "झूठ और नफरत" (यूएसएसआर के खिलाफ अमेरिकी जासूसी)। 1980 को कोम्सोमोल और पार्टी की बैठकों में देखने के लिए फिल्माया गया था। AN-24 # 46256 एयरलाइनर के चालक दल के सदस्य फिल्म के 42:20 मिनट पर कब्जा करने के बारे में बात करते हैं।

अक्टूबर 1970 में, यूएसएसआर ने मांग की कि तुर्की तुरंत अपराधियों को प्रत्यर्पित करे, लेकिन यह मांग पूरी नहीं हुई। तुर्कों ने अपहर्ताओं का न्याय स्वयं करने का निर्णय लिया। ट्रैबज़ोन कोर्ट ऑफ़ फर्स्ट इंस्टेंस ने हमले को जानबूझकर नहीं पहचाना। अपने बचाव में, प्राणस ने दावा किया कि उन्होंने "लिथुआनियाई प्रतिरोध" में भाग लेने के लिए कथित तौर पर धमकी देकर मौत के सामने विमान का अपहरण कर लिया था और उन्होंने 45 वर्षीय प्रणस ब्रेज़िंस्कस को आठ साल की जेल और उसके 13 साल की सजा सुनाई थी। - दो साल का बेटा अलगिरदास। मई 1974 में, उनके पिता एमनेस्टी कानून के तहत गिर गए और ब्रेज़िंस्कास सीनियर के कारावास को हाउस अरेस्ट से बदल दिया गया। उसी वर्ष, पिता और पुत्र कथित रूप से नजरबंदी से भाग गए और संयुक्त राज्य अमेरिका में उन्हें राजनीतिक शरण देने के अनुरोध के साथ तुर्की में अमेरिकी दूतावास की ओर रुख किया। इनकार करने के बाद, ब्रेज़िंस्का ने फिर से तुर्की पुलिस के हाथों में आत्मसमर्पण कर दिया, जहां उन्हें कुछ और हफ्तों तक रखा गया और ... अंत में रिहा कर दिया गया। फिर वे इटली और वेनेजुएला होते हुए कनाडा गए। न्यूयॉर्क में एक स्टॉपओवर के दौरान, ब्रेज़िंस्का विमान से उतर गए और यूएस माइग्रेशन एंड नेचुरलाइज़ेशन सर्विस द्वारा उन्हें "हिरासत में" लिया गया। उन्हें कभी भी राजनीतिक शरणार्थियों का दर्जा नहीं दिया गया था, लेकिन शुरुआत करने के लिए, उन्हें निवास परमिट प्रदान किया गया था, और 1983 में दोनों को अमेरिकी पासपोर्ट दिए गए थे। अल्गिरदास आधिकारिक तौर पर अल्बर्ट विक्टर व्हाइट बन गए, और प्राण फ्रैंक व्हाइट बन गए।
हेनरीएटा इवानोव्ना कुरचेंको - ब्रेज़िंस्का को प्रत्यर्पित करने की मांग करते हुए, मैं अमेरिकी दूतावास में रीगन के साथ एक बैठक में भी गया था। उन्होंने मुझे बताया कि वे मेरे पिता की तलाश कर रहे हैं क्योंकि वह संयुक्त राज्य अमेरिका में अवैध रूप से रहते हैं। और बेटे को अमेरिकी नागरिकता मिल गई। और उसे दंडित नहीं किया जा सकता है। नादिया को 1970 में मार दिया गया था, और डाकुओं के प्रत्यर्पण पर कानून, चाहे वे कहीं भी हों, 1974 में कथित रूप से पारित किया गया था। और कोई वापसी नहीं होगी ...

ब्रेज़िंस्का कैलिफोर्निया के सांता मोनिका शहर में बस गए, जहाँ उन्होंने साधारण चित्रकारों के रूप में काम किया। अमेरिका में, लिथुआनियाई समुदाय में लिथुआनियाई समुदाय ब्रेज़िंस्का से सावधान था, वे खुले तौर पर उनसे डरते थे। अपने स्वयं के एक कोष के लिए एक अनुदान संचय को व्यवस्थित करने का प्रयास विफल रहा। संयुक्त राज्य अमेरिका में, ब्रेज़िंस्का ने अपने "शोषण" के बारे में एक किताब लिखी जिसमें उन्होंने विमान के अपहरण और अपहरण को "सोवियत कब्जे से लिथुआनिया की मुक्ति के लिए संघर्ष" के रूप में सही ठहराने की कोशिश की। खुद को सफेद करने के लिए, पी. ब्रेज़िंस्कास ने कहा कि उन्होंने "चालक दल के साथ गोलीबारी" में, दुर्घटना से फ्लाइट अटेंडेंट को टक्कर मार दी थी। बाद में भी, ए. ब्रेज़िंस्कास ने दावा किया कि "केजीबी एजेंटों के साथ गोलीबारी" के दौरान फ्लाइट अटेंडेंट की मृत्यु हो गई थी, हालांकि, लिथुआनियाई संगठनों द्वारा ब्रेज़िंस्का का समर्थन धीरे-धीरे फीका पड़ गया, हर कोई उनके बारे में भूल गया। वास्तविक जीवनअमेरिका में उनकी अपेक्षा से बहुत अलग था। अपराधी बुरी तरह से रहते थे, वृद्धावस्था में ब्रेज़िंस्कास सीनियर चिड़चिड़े और असहनीय हो गए।

फरवरी 2002 की शुरुआत में, कैलिफोर्निया के सांता मोनिका में 911 की कॉल बजी। फोन करने वाले ने तुरंत फोन काट दिया। पुलिस ने उस पते की पहचान की जिससे वे कॉल कर रहे थे और 900 21 स्ट्रीट पर पहुंचे। पुलिस के लिए दरवाजा 46 वर्षीय अल्बर्ट विक्टर व्हाइट द्वारा खोला गया था, और कानून लागू करने वालों को अपने 77 वर्षीय पिता की ठंडी लाश तक ले गया। जिसके सिर पर फोरेंसिक विशेषज्ञों ने बाद में एक डंबल से आठ वार गिनाए। सांता मोनिका में, हत्या दुर्लभ है - यह उस वर्ष शहर की पहली हिंसक मौत थी।

जैक एलेक्स। ब्राज़िंस्कास जूनियर के लिए वकील।
"मैं खुद एक लिथुआनियाई हूं, और मुझे उसकी पत्नी वर्जीनिया ने अल्बर्ट विक्टर व्हाइट की रक्षा के लिए काम पर रखा था। कैलिफ़ोर्निया में यहाँ एक काफी बड़ा लिथुआनियाई प्रवासी है, और यह नहीं सोचते कि हम लिथुआनियाई किसी भी तरह से 1970 के विमान के अपहरण का समर्थन करते हैं।
- प्राण एक भयानक व्यक्ति था, ऐसा हुआ, गुस्से में आकर उसने पड़ोसी बच्चों का हथियारों से पीछा किया।
- अल्गिरदास एक सामान्य और समझदार व्यक्ति हैं। कैद के समय, वह केवल 15 वर्ष का था, और वह शायद ही जानता था कि वह क्या कर रहा है। उसने अपना पूरा जीवन अपने पिता के संदिग्ध करिश्मे के साये में बिताया, और अब, अपनी गलती के कारण, वह जेल में सड़ जाएगा।
- यह आवश्यक आत्मरक्षा थी। पिता ने उस पर पिस्टल तान दी और धमकी दी कि अगर उसने बेटे को छोड़ा तो वह गोली मार देगा। लेकिन अल्गिरदास ने अपना हथियार खटखटाया और बूढ़े आदमी के सिर पर कई बार वार किया।
- जूरी ने माना कि पिस्तौल ठोकने के बाद, अल्गिरदास बूढ़े को नहीं मार सकता था, क्योंकि वह बहुत कमजोर था। एक और बात जो अल्गिरदास के खिलाफ खेली, वह यह थी कि उसने घटना के एक दिन बाद ही पुलिस को फोन किया - इस समय वह लाश के बगल में था।
- अल्गिरदास को 2002 में गिरफ्तार किया गया था और "दूसरी डिग्री की पूर्व नियोजित हत्या" लेख के तहत 20 साल जेल की सजा सुनाई गई थी।
- मुझे पता है कि यह एक वकील की तरह नहीं लगता है, लेकिन मैं अल्गिरदास के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करता हूं। जब मैंने उसे आखिरी बार देखा था, तो वह बहुत उदास था। पिता ने अपने बेटे को जितना हो सके उतना आतंकित किया, और जब अत्याचारी की मृत्यु हो गई, तो अल्गिरदास, अपने प्रमुख में एक व्यक्ति, कई वर्षों तक जेल में सड़ जाएगा। जाहिर है, यह भाग्य है ...

उनतालीस साल पहले सोवियत संघ में पहली बार हवाई जहाज का अपहरण हुआ था। बटुमी से सुखम जा रहे एएन-24 को लिथुआनियाई आतंकवादियों ने पकड़ लिया था।

स्पुतनिक, अस्टांडा अर्दज़िंबा।

कब्जा

15 अक्टूबर 1970 को सोवियत नागरिक विमान एएन-24 ने बटुमी से सुखम के लिए उड़ान भरी। यात्रा के समय में 30-35 मिनट लगते, लेकिन टेक-ऑफ के पांच मिनट बाद, स्थानीय समयानुसार 12:40 पर, पहली पंक्ति में दो यात्रियों ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और पायलटों को लिफाफा सौंपने की मांग की। यह "ऑर्डर नंबर 9" विलनियस में वापस छपा था, जिसमें आतंकवादियों ने आदेश का पालन करने में विफलता के लिए तुर्की के लिए उड़ान भरने और रेडियो संचार बंद करने की मांग की - मौत। उसी समय, आतंकवादियों में से एक ने यात्रियों को घोषणा की कि सोवियत शासन अब उनके विमान में नहीं था।

इस तरह यूएसएसआर के इतिहास में पहली जब्ती शुरू हुई। यात्री विमान... जहाज पर 46 यात्री और चालक दल के पांच सदस्य सवार थे।

आतंकवादी लिथुआनियाई थे, जो ब्रेज़िंस्का के पिता और पुत्र थे। बाद में, सक्षम अधिकारी उनके जीवन के सभी चरणों का गहन अध्ययन करेंगे। यह पता चला है कि बड़े ब्रेज़िंस्कस, 45 वर्षीय प्रणस, एक कम्युनिस्ट विरोधी, ने 1944 में जर्मन डिवीजन के सहायक सैनिकों में सेवा की, जहाँ उन्होंने पोंटून पुलों को इकट्ठा किया। बाद में उन्होंने प्रतिरोध के लिथुआनियाई सदस्यों को हथियारों की आपूर्ति की। 1965 में, एक घरेलू सामान के गोदाम के प्रमुख के रूप में काम करते हुए, प्रणस ब्रेज़िंस्कस को समाजवादी संपत्ति की चोरी के लिए एक सामान्य शासन कॉलोनी में पांच साल मिले, लेकिन उन्हें तीन साल बाद पैरोल पर रिहा कर दिया गया, और भाग्य को लुभाने के लिए, उन्होंने छोड़ दिया अपने बेटे अल्गिरदास के साथ उज्बेकिस्तान गए।

लेकिन वहां भी प्राण स्थानीय कालाबाजारी का आयोजक बन गया, बेटे ने भी अपने पिता के घोटालों में भाग लिया। जब 1970 में केजीबी को ब्रेज़िंस्का में दिलचस्पी हो गई, तो उन्होंने एक विमान को हाईजैक करने से बेहतर कुछ नहीं सोचकर देश से भागने का फैसला किया।

हालांकि, आक्रमणकारियों की जीवनी के इन जिज्ञासु विवरणों के बारे में न तो यात्रियों को पता था और न ही चालक दल को।

टर्बोप्रॉप यात्री विमान "एएन -24"

सुखम एविएशन डिटेचमेंट की 19 वर्षीय फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुरचेंको चिल्लाते हुए पायलटों के पास पहुंची: "हमला!" - आतंकवादी उसके पीछे दौड़ पड़े। "उठने वाला कोई नहीं!" अल्गिरदास चिल्लाया। "नहीं तो, हम विमान को उड़ा देंगे!" - कुरचेंको ने कॉकपिट में उनका रास्ता रोकने की कोशिश की, और फिर प्रणस ने उसे एक आरी-बंद शॉटगन से गोली मार दी।

आतंकवादी कॉकपिट में घुस गए और चालक दल पर गोली चलाना शुरू कर दिया, कमांडर, फ्लाइट मैकेनिक और नेविगेटर को घायल कर दिया, केवल सह-पायलट घायल नहीं हुआ। बाद में वे समझाएंगे कि उन्होंने जानबूझकर तीन चालक दल के सदस्यों को घायल करने का फैसला किया, लेकिन मारने का नहीं, बल्कि एक को अहानिकर छोड़ दिया ताकि वह विमान उड़ा सके।

पायलटों के पीछे खड़े होकर, प्रणस ब्रेज़िंस्कास ने एक हथगोला हिलाया और दक्षिण की ओर ट्रैबज़ोन जाने का आदेश दिया।

अपहरण के करीब डेढ़ घंटे बाद विमान तुर्की के इस शहर में उतरा। स्थानीय विशेष बलों, जिन्हें घटना के लिए सतर्क किया गया था, ने विमान को घेर लिया। विमान से बाहर आते हुए, ब्रेज़िंस्कास सीनियर ने कहा: "यहाँ यह है, स्वतंत्रता!" - दोनों आतंकियों ने स्वेच्छा से हथियार डालकर पुलिस के सामने सरेंडर कर दिया।

सभी चालक दल के सदस्यों को चिकित्सा ध्यान मिला। यात्रियों और पायलटों को तुर्की में रहने की पेशकश की गई, लेकिन उनमें से किसी ने भी इस प्रस्ताव को स्वीकार नहीं किया। एक दिन बाद, एक सोवियत सैन्य विमान उन सभी को वापस यूएसएसआर ले गया, और मृत फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुर्चेंको के शरीर को एक विशेष उड़ान पर सुखम पहुंचाया गया।

नादिया की याद में

उन्नीस वर्षीय नादेज़्दा कुरचेंको, उदमुर्तिया में ग्लेज़ोव्स्की जिले के पोनिंस्की बोर्डिंग स्कूल के स्नातक, सुखम विमानन टुकड़ी के एक फ्लाइट अटेंडेंट के करतब पर किसी का ध्यान नहीं गया। नाद्या के सम्मान में गीत लिखे गए थे, सोवियत शहरों के पार्कों और सड़कों का नाम रखा गया था, क्रीमियन वेधशाला के वैज्ञानिकों द्वारा खोजे गए एक छोटे ग्रह संख्या 2349 का नाम उनके नाम पर रखा गया था, उनके बारे में फिल्म "आवेदक" बनाई गई थी। यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के फरमान से, नादेज़्दा कुर्चेंको को मरणोपरांत साहस और बहादुरी के लिए ऑर्डर ऑफ़ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था।

फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुरचेंको के लिए स्मारक का उद्घाटन, जो ब्रेज़िंस्कस के पिता और पुत्र के हाथों मारे गए, जिन्होंने एन -24 यात्री विमान को अपहृत कर लिया, जो बटुमी से सुखम तक नियमित उड़ान संख्या 244 का प्रदर्शन कर रहा था।

नादेज़्दा कुरचेंको का जन्म 29 दिसंबर, 1950 को नोवोपोल्टावा, क्लेयुचेव्स्की जिला, अल्ताई क्षेत्र के गाँव में हुआ था। उन्होंने पोनिनो, ग्लेज़ोव्स्की जिले, उदमुर्ट ऑटोनॉमस सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक के एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया। दिसंबर 1968 में, नाद्या सुखम चली गईं, जहां उन्होंने एक स्थानीय एयरलाइन के लिए फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में काम करना शुरू किया। युवा नादेज़्दा कुर्चेंको अपनी बिसवां दशा से ढाई महीने पहले और अपनी शादी से तीन महीने पहले नहीं रहीं।

आतंकवादियों द्वारा मारे गए फ्लाइट अटेंडेंट के शव को ट्रैबज़ोन से सुखम के लिए एक विशेष उड़ान द्वारा लाया गया था, जहाँ उसकी माँ पहले ही उदमुर्तिया से उड़ चुकी थी। उन्होंने नाद्या कुरचेंको को सुखम में केंद्रीय पार्कों में से एक में दफनाने का फैसला किया, जो आज तक उसका नाम रखता है।

उनके अंतिम संस्कार के दिन, हजारों लोगों ने शहर की सड़कों के माध्यम से ताबूत का पीछा किया और उनके लिए फूल लाए। और उड़ान के लिए रवाना होने वाले विमानों ने अपने युवा सहयोगी के सम्मान के संकेत के रूप में अपने पंख लहराए।

1990 में दुखद मौत के बीस साल बाद, नाद्या कुरचेंको की राख, उसकी माँ के आग्रह पर, उदमुर्तिया ले जाया गया, नायिका के अवशेष अब उसके कब्रिस्तान में दफन हैं गृहनगरग्लेज़ोव। इज़ेव्स्क गणराज्य की राजधानी में युवा पायलटों के स्कूल में, उनके नाम पर एक संग्रहालय खोला गया, जिसे "राष्ट्रीय" की उपाधि से सम्मानित किया गया।

जीवन "केजीबी की देखरेख में"

तुर्की के अधिकारियों ने, मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रभाव के कारण, आतंकवादियों को सोवियत संघ में प्रत्यर्पित नहीं किया। उन्हें सजा सुनाई गई: पिता को आठ साल जेल, बेटे को दो साल। लेकिन दो साल से भी कम समय के बाद, दोनों डाकू मुक्त हो गए और संयुक्त राज्य अमेरिका जाने में कामयाब रहे, जहां लिथुआनियाई प्रवासी ने उनके लिए नागरिकता प्राप्त की। पश्चिम में, उनका मानना था कि ब्रेज़िंस्का को अन्य आतंकवादियों के बराबर नहीं रखा जा सकता है, जैसे कि वे सोवियत शासन के खिलाफ लड़ रहे थे।

अमेरिका में, उन्होंने अपना पहला और अंतिम नाम बदलकर फ्रैंक और अल्बर्ट व्हाइट कर लिया और कैलिफोर्निया के सांता मोनिका शहर में बस गए। दोनों के जीवन में सुधार हुआ। ब्रेज़िंस्कास सीनियर ने पहले एक चित्रकार के रूप में काम किया, और फिर एक हथियारों की दुकान के सह-मालिक बन गए। उनके बेटे ने अकाउंटिंग कोर्स से स्नातक किया, एक बीमा कंपनी में नौकरी की और एक अमेरिकी महिला से शादी की।

हालांकि, अपने जीवन के अंत तक, ब्राज़िंस्कस सीनियर कम्युनिस्टों द्वारा प्रेतवाधित था। उसे ऐसा लग रहा था कि घर केजीबी एजेंटों द्वारा देखा जा रहा था जो उसे वापस यूएसएसआर में चोरी करना चाहते थे। 1980 के दशक में, उन्हें कई बार क्रॉनिक किया गया था, जब उनके हाथ में एक पिस्तौल के साथ, वह "केजीबी एजेंटों" को पुलिस थाने ले आए - कुछ ऐसे पहले लोग जिनसे वे सड़क से मिले थे।

अमेरिका में, अल्गिरदास ने अपने पिता के साथ अपने "शोषण" के बारे में संस्मरणों की एक पुस्तक लिखी, जिसमें उन्होंने "सोवियत कब्जे से लिथुआनिया की मुक्ति के लिए संघर्ष द्वारा" एक विमान के अपहरण और अपहरण को सही ठहराने की कोशिश की, और इसके बारे में भी बात की सोवियत संघ में जीवन की भयावहता। लेकिन सोवियत संघ के पतन और लिथुआनिया की स्वतंत्रता के बाद भी, ब्रेज़िंस्का अपने वतन नहीं लौटे, फिर भी केजीबी एजेंटों के प्रच्छन्न होने का डर था।

अपने बुढ़ापे में, ब्रेज़िंस्कस सीनियर चिड़चिड़े हो गए, उनका और उनके बेटे का अक्सर झगड़ा होता था। इनमें से एक के दौरान 45 वर्षीय अल्गिरदास ने अपने 77 वर्षीय पिता को स्पोर्ट्स डंबल से पीट-पीट कर मार डाला। अदालत ने उसे दोषी पाया और उसे 16 साल जेल की सजा सुनाई।

सुखुम में नादेज़्दा को स्मारक

सुखम में, नादेज़्दा कुरचेंको के सम्मान में एक शहर के पार्क का नाम रखा गया था, जहाँ एक बहादुर उड़ान परिचारक के लिए एक स्मारक बनाया गया था।

अबकाज़िया के लोगों के देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, स्मारक को काफी नुकसान हुआ था, क्योंकि यह लगातार गोलाबारी के अधीन था।

2010 में, शहर प्रशासन ने धन आवंटित किया, स्मारक पर छेद किए गए थे, लेकिन 2013 में एक पेड़ गिरने पर भारी गोलाबारी से नुकसान प्रभावित हुआ - स्मारक टुकड़े-टुकड़े हो गया।

2017 में, कि स्मारक को उसके मूल स्थान पर पुनर्स्थापित और स्थापित किया जाएगा।

नादेज़्दा कुर्चर्नको कैरियर: नागरिकों
जन्म: रूस, 12/29/1950
नवंबर 1968 के अंत में, नादेज़्दा कुर्चेंको सुखुमी एयर स्क्वाड्रन में काम करने के लिए आई थी, और दो साल से भी कम समय के बाद, उसकी व्यक्तिगत फ़ाइल में "कर्तव्य की पंक्ति में मृत्यु के कारण कर्मियों की सूची से बाहर" प्रविष्टि दिखाई दी।

नवंबर 1968 के अंत में, नादेज़्दा कुरचेंको सुखम स्क्वाड्रन में काम करने के लिए आई थी, और दो साल से भी कम समय के बाद, उसकी व्यक्तिगत फ़ाइल में "कर्तव्य की पंक्ति में मृत्यु के कारण कर्मियों की सूची से बाहर" प्रविष्टि दिखाई दी। आज हम आपको सोवियत विमान के अपहरण के सबसे प्रसिद्ध और साथ ही सबसे रहस्यमय मामले के बारे में बताना चाहते हैं।

पड़ाव नंबर एक

अंत में " मखमली मौसम"- 15 अक्टूबर 1970 को, एन-24 एयरलाइनर सीमावर्ती शहर बटुमी से उड़ान संख्या 244 से सुखुमी और क्रास्नोडार के लिए रवाना हुआ। 17 महिलाओं और एक बच्चे को गले लगाते हुए 46 यात्री थे। संबंधित नाटक में गवाह और प्रतिभागी बनने वाले थे। सोवियत विमान के पहले सफल अपहरण के साथ।

800 मीटर की ऊंचाई पर टेकऑफ़ के कुछ मिनट बाद, दो यात्रियों - पिता और पुत्र ब्रेज़िंस्कासा ने एक फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और पायलटों को मार्ग बदलने और तुर्की के लिए उड़ान भरने की मांग करते हुए एक नोट सौंपा। लड़की कॉकपिट में गई और चिल्लाई: "हमला!" अपराधी उसके पीछे दौड़ पड़े। "उठने वाला कोई नहीं! - अपहर्ताओं में सबसे छोटा चिल्लाया। - अन्यथा, हम विमान को उड़ा देंगे!" उसी क्षण, केबिन में शॉट्स बजने लगे, जिनमें से केवल एक ने 19 वर्षीय नादेज़्दा कुरचेंको के अस्तित्व को समाप्त कर दिया, जिनकी शादी तीन महीने में सुचारू रूप से होने वाली थी ...

पहले पायलट, जियोर्गी चखरकिया को रीढ़ की हड्डी में एक गोली लगी थी, और उनके पैर खो गए थे। दर्द पर काबू पाने के बाद, वह घूमा और एक भयानक तस्वीर देखी: नादिया पायलट के केबिन के दरवाजे पर बेसुध पड़ी थी और खून बह रहा था। नेविगेटर वालेरी फादेव को फेफड़े में गोली लगी थी, और फ्लाइट मैकेनिक होवनेस बाबयान के सीने में घाव हो गया था। सह-पायलट सुलिको शाविद्ज़ सबसे भाग्यशाली थे - एक मूर्ख गोली उनकी सीट के पीछे लोहे के पाइप में फंस गई। पायलटों के पीछे ब्रेज़िंस्कास सीनियर खड़ा था और एक ग्रेनेड हिलाते हुए चिल्लाया: "समुद्र के किनारे को बाईं ओर रखें। दक्षिण की ओर। बादलों में प्रवेश न करें!"

पायलट ने आतंकवादियों को बेवकूफ बनाने और एएन-24 को कोबुलेटी में सैन्य हवाई क्षेत्र में बैठाने की कोशिश की। लेकिन अपहरणकर्ता ने एक बार फिर चेतावनी दी कि वह कार को उड़ा देगा (बाद में पता चला कि ब्रेज़िंस्का झांसा दे रहा था क्योंकि ग्रेनेड एक प्रशिक्षण ग्रेनेड था)। जल्द ही कब्जा कर लिया गया विमान सोवियत-तुर्की सीमा पार कर गया, और एक और 30 मिनट के बाद यह ट्रैबज़ोन में हवाई क्षेत्र के ऊपर था। विमान ने रनवे के ऊपर चक्कर लगाया और हरे रंग के रॉकेट दागे, आपातकालीन लैंडिंग के लिए कहा। लैंडिंग के तुरंत बाद, अपहर्ताओं ने तुर्की के अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

वैसे यात्रियों और क्रू मेंबर्स को तुर्की में रुकने को कहा गया, लेकिन कोई इस पर राजी नहीं हुआ. अगले दिन, जानबूझकर भेजे गए विमान में, सभी लोगों और मृत लड़की के शरीर को यूएसएसआर ले जाया गया। थोड़ी देर बाद, तुर्कों ने अपहृत एएन-24 को वापस कर दिया। एक बड़े ओवरहाल के बाद, केबिन में नाद्या कुरचेंको की एक तस्वीर के साथ बोर्ड N46256 ने उज्बेकिस्तान में लंबे समय तक उड़ान भरी।

परमेश्वर का न्याय

फिर, अक्टूबर 1970 में, यूएसएसआर ने मांग की कि तुर्की तुरंत अपराधियों को प्रत्यर्पित करे, लेकिन यह अनुरोध पूरा नहीं हुआ। तुर्कों ने खुद अपहर्ताओं का न्याय करने का फैसला किया और 45 वर्षीय प्राणस ब्रेज़िंस्कास को आठ साल की जेल और उनके 13 वर्षीय बेटे अल्गिरदास को दो को सजा सुनाई। 1974 में, इस देश में एक सामान्य माफी हुई और ब्रेज़िंस्कास सीनियर की कैद को इस्तांबुल में एक लक्जरी विला में नजरबंद कर दिया गया। पूर्व उच्च-रैंकिंग केजीबी अधिकारियों में से एक के अनुसार, इस विभाग की गहराई में, दोनों हवाई आतंकवादियों को नष्ट करने के लिए एक ऑपरेशन विकसित और तैयार किया गया था, जो यूएस विशेष सेवाओं द्वारा तुर्की से ब्रेज़िंस्का को हटाने के कारण विफल रहा।

अमेरिका के लिए अपराधियों की "उड़ान" के साथ इस प्रकार तैयार किया गया था: पिता और पुत्र कथित तौर पर घर की गिरफ्तारी से भाग गए और संयुक्त राज्य अमेरिका में उन्हें राजनीतिक शरण देने के अनुरोध के साथ तुर्की में अमेरिकी दूतावास में बदल गए। इनकार करने के बाद, ब्रेज़िंस्क ने एक बार फिर तुर्की पुलिस के हाथों में आत्मसमर्पण कर दिया, जहां उन्हें कुछ हफ़्ते के लिए रखा गया और ... उन्हें पूरी तरह से रिहा कर दिया गया। फिर, इटली और वेनेज़ुएला होते हुए, वे शांति से कनाडा के लिए उड़ान भरी। न्यूयॉर्क में एक स्टॉपओवर के दौरान, ब्रेज़िंस्का विमान से उतर गए और यूएस माइग्रेशन एंड नेचुरलाइज़ेशन सर्विस द्वारा उन्हें "हिरासत में" लिया गया। उन्हें कभी भी राजनीतिक शरणार्थियों का दर्जा नहीं दिया गया था, लेकिन शुरुआत के लिए उन्हें निवास परमिट प्रदान किया गया था, और 1983 में दोनों को अमेरिकी पासपोर्ट दिए गए थे।

1976 में वापस, अल्गिरदास आधिकारिक तौर पर अल्बर्ट विक्टर व्हाइट बन गए, और प्राण फ्रैंक व्हाइट बन गए। वे कैलिफ़ोर्निया के सांता मोनिका शहर में बस गए, जहाँ उन्होंने साधारण चित्रकारों के रूप में काम किया। संयुक्त राज्य अमेरिका में, ब्रेज़िंस्का ने अपने "शोषण" के बारे में एक किताब लिखी, जिसमें उन्होंने विमान के अपहरण और अपहरण को "सोवियत कब्जे से लिथुआनिया को अलग करने के संघर्ष" के रूप में सही ठहराने की कोशिश की। लॉस एंजिल्स टाइम्स की गवाही के अनुसार, अमेरिका के लिथुआनियाई समुदाय में, ब्रेज़िंस्का के प्रति रवैया सावधान था, वे खुले तौर पर डरते थे। अपनी सहायता के लिए धन उगाहने वाले कोष की स्थापना का प्रयास विफल रहा - व्यवहार में, लिथुआनियाई प्रवासियों में से किसी ने भी उन्हें एक डॉलर नहीं दिया।

अपने बुढ़ापे में, ब्रेज़िंस्कस सीनियर चिड़चिड़े और उबकाईदार हो गए, और इसलिए दो कमरों के अपार्टमेंट में अक्सर झगड़े होने लगे, जिसे उन्होंने अपने बेटे के साथ साझा किया। इन्हीं झगड़ों में से एक के दौरान 45 वर्षीय बेटे ने अपने 77 वर्षीय पिता को बेसबॉल के बल्ले से पीट-पीट कर मार डाला। इस साल नवंबर की शुरुआत में, सांता मोनिका जूरी ने उन्हें पहले ही इस अपराध का दोषी पाया, और वर्तमान में अल्बर्ट विक्टर व्हाइट को कम से कम 16 साल जेल की सजा का सामना करना पड़ा।

महत्वपूर्ण सवाल

सबसे महत्वपूर्ण पूछताछ का मकसद, इस तथ्य के लिए कि त्रासदी के 33 साल बाद, एक विश्वसनीय प्रतिक्रिया प्राप्त नहीं हुई थी, ऐसा लगता है: "फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुर्चेंको की मृत्यु कैसे हुई, और अपहरण के पीड़ितों की सही संख्या क्या है? " थोड़े समय में प्रेस में लीक हुई जानकारी के अनुसार, पकड़े गए विमान के पतवार में 18 छेद गिने गए, और बोर्ड पर कुल 24 शॉट दागे गए। आग इतनी भीषण थी कि उन घटनाओं को देखने वाली महिलाओं में से एक अभी भी आश्वस्त है कि ब्रेज़िंस्कास सीनियर मशीन गन से फायरिंग कर रही थी। इस बीच, यह बिल्कुल ज्ञात है कि अपहर्ताओं के पास शिकार राइफलों की केवल आरी-बंद शॉटगन थी। यदि हम इस तथ्य से फैलते हैं कि विमान में कोई अन्य बैरल नहीं थे, तो यह पता चलता है कि ब्रेज़िंस्का को अपनी आरी-बंद बंदूकों को कम से कम 12 बार फिर से लोड करना पड़ा। यह स्पष्ट नहीं है कि अपराधियों को शॉट्स से इतना भरा कार्य क्यों करना पड़ा, यदि चालक दल पर दबाव का सबसे शक्तिशाली साधन निस्संदेह ग्रेनेड विस्फोट का खतरा था?

हो सकता है कि इस घटना का संस्करण, जिसकी घोषणा थोड़े समय में तुर्की में परीक्षण के दौरान की गई थी, इतना बेतुका नहीं है? यह इस तथ्य पर उबलता है कि सोवियत विमान में दो सशस्त्र नागरिक गार्ड थे। ब्रेज़िंस्का के अनुसार, इन दोनों ने सबसे पहले आग खोली और यह उनकी गोलियां थीं जिन्होंने फ्लाइट अटेंडेंट को मार डाला। नहीं, मैं अपहर्ताओं को बिल्कुल भी सही नहीं ठहराना चाहता - उन्होंने वास्तव में एक गंभीर अपराध किया, जिसके कारण यह त्रासदी हुई। लेकिन अगर आप तार्किक रूप से इसका विश्लेषण करते हैं, तो ब्रेज़िंस्क को सभी पांच चालक दल के सदस्यों को अक्षम करने की आवश्यकता क्यों थी, दोनों पायलटों को कवर करते हुए (याद रखें कि उन्हें उनकी सीटों के पीछे से गोली मार दी गई थी), अगर अपराधियों के पास हवाई जहाज उड़ाने का कौशल नहीं था?

यह माना जा सकता है कि An-24 चालक दल वास्तव में अपहर्ताओं को गोली मारने वालों से भारी गोलीबारी में समाप्त हो गया, क्योंकि उसी क्षण ब्रेज़िंस्का पायलट के केबिन के दरवाजे पर थे। लेकिन इस मामले में, नए प्रश्न उठते हैं: "ये" गार्ड "क्या थे, क्योंकि सशस्त्र लोगों द्वारा सीमावर्ती उड़ानों के लिए वास्तुकला केवल 1971 की शुरुआत में यूएसएसआर में बनाई गई थी? केवल चार, और ये सभी सदस्य थे An-24 क्रू), क्या वे गार्ड घायल हुए या मारे गए? और, अंत में, अपहरणकर्ता विशेष रूप से प्रशिक्षित पेशेवरों की तुलना में अधिक कुशल निशानेबाज क्यों निकले? "मानव ढाल" के रूप में या गार्डों को मजबूर करना आसान था उसी ग्रेनेड से विस्फोट करने की धमकी देकर हथियार डाल दिए?" दुर्भाग्य से, हमें इन सभी सवालों का जवाब तब तक नहीं मिलेगा जब तक कि एएन-24 के अपहरण की वास्तविक परिस्थितियों को सार्वजनिक नहीं कर दिया जाता। संभवतः, यूएसएसआर में आधिकारिक तौर पर घोषित इस घटना के क्रॉनिकल में सोवियत सत्ता संरचनाओं के श्रमिकों के कम व्यावसायिकता के आरोपों से बचने के लिए गार्डों का कोई उल्लेख नहीं था।

जीवन के अंकगणित

आम धारणा के विपरीत, फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुर्चेंको विमान के अपहरण में मरने वाले पहले एअरोफ़्लोत कर्मचारी नहीं थे। यह पहली बार 3 जून, 1969 को हुआ, जब तीन आतंकवादियों ने लेनिनग्राद से तेलिन के रास्ते में एक Il-14 को हाईजैक करने की कोशिश की, और उसी समय उनके साथ लड़ाई में प्रवेश करने वाले फ्लाइट मैकेनिक को मार डाला। खैर, इन त्रासदियों में से आखिरी 16 मार्च, 2001 को हुई थी। एक कुल्हाड़ी और एक चाकू से लैस चार चेचेन ने इस्तांबुल से मास्को के लिए उड़ान भरने वाले एक रूसी टीयू -154 को पकड़ लिया, और चालक दल को मदीना में उतरने के लिए मजबूर किया ( सऊदी अरब) विमान पर हमले के दौरान, दो आतंकवादी, एकमात्र यात्री और एक फ्लाइट अटेंडेंट, सऊदी विशेष बलों के सैनिकों द्वारा चलाई गई गोलियों से मारे गए।

सोवियत और रूसी नागरिक उड्डयन के इतिहास में, यात्री विमानों के 91 प्रयास और 26 सफल अपहरण दर्ज किए गए हैं। इन 117 घटनाओं के दौरान, 111 यात्री और चालक दल के सदस्य मारे गए और 17 अन्य आतंकवादी मारे गए। इसका मतलब है कि मारे गए प्रत्येक अपहरणकर्ता के लिए औसतन 6-7 निर्दोष पीड़ित हैं। क्या हमारी हवाई सीमाओं पर "ताले" की मजबूती के लिए लागत बहुत अधिक नहीं है? ...

पी.एस. मैं नादिया की छोटी बहन - एकातेरिना व्लादिमीरोवना कुर्चेंको को इस सामग्री को तैयार करने में सहायता के लिए अपना गहरा आभार व्यक्त करता हूं

नादेज़्दा कुर्चेंको

उनका जन्म 29 दिसंबर, 1950 को अल्ताई क्षेत्र के क्लाईचेव्स्की जिले के नोवो-पोल्टावा गाँव में हुआ था। उन्होंने यूक्रेनी स्वायत्त सोवियत समाजवादी गणराज्य के ग्लेज़ोव्स्की जिले के पोनिनो गांव में एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया। दिसंबर 1968 से, वह सुखुमी एयर स्क्वाड्रन की फ्लाइट अटेंडेंट रही हैं। आतंकवादियों को एक विमान अपहरण से रोकने की कोशिश में 15 अक्टूबर, 1970 को उनकी मृत्यु हो गई। 1970 में उसे सुखुमी के केंद्र में दफनाया गया था। 20 वर्षों के बाद, उसकी कब्र को ग्लेज़ोव के शहर के कब्रिस्तान में स्थानांतरित कर दिया गया। ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित (मरणोपरांत)। नादेज़्दा कुर्चेंको का नाम गिसार रिज की चोटियों में से एक, रूसी बेड़े के एक टैंकर और नक्षत्र मकर राशि में एक छोटे ग्रह को दिया गया था।

दुर्भाग्य से, इसके अलावा, "यूडीमर्ट गणराज्य के विश्वकोश" में नाद्या के बारे में जानकारी में बहुत सारी त्रुटियां हैं: उसके जन्म का महीना और उसकी अंतिम उड़ान का मार्ग गलत तरीके से दिया गया है - यह विपरीत दिशा में इंगित किया गया है। यह वहाँ भी कहा गया है, जैसे नवंबर 1968 में युवती एक फ्लाइट अटेंडेंट बन गई, हालाँकि वास्तव में, अपने 18 वें जन्मदिन तक, उसने स्क्वाड्रन के लेखा विभाग में काम किया। और न तो पर्वत शिखर के बारे में और न ही नादिया के नाम पर टैंकर के बारे में कुछ नहीं कहा जाता है। यहां हम आपके साथ हैं, अगर मैं ऐसा कहूं, तो "एनसाइक्लोपीडिया"।

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नादेज़्दा कोल्बा नादेज़्दा कोल्बा

क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के उप राज्यपाल।

आपकी टिप्पणियां

ओलेसा मुझे यह बहुत पसंद आया, बहुत ही मार्मिक! 20 नवंबर 18:49

15 अक्टूबर को 19 वर्षीय फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुरचेंको की मृत्यु की 47 वीं वर्षगांठ है, जिसने अपने जीवन की कीमत पर आतंकवादियों द्वारा एक सोवियत यात्री विमान की जब्ती को रोकने की कोशिश की। एक युवा लड़की की वीरतापूर्ण मौत की कहानी आगे आपका इंतजार कर रही है।

इस परिमाण के किसी यात्री विमान का यह पहला अपहरण था। उसी से, संक्षेप में, इसी तरह की त्रासदियों की एक लंबी अवधि की श्रृंखला शुरू हुई, जिसने पूरी दुनिया के आसमान को निर्दोष लोगों के खून से बिखेर दिया।

और यह सब ऐसे ही शुरू हुआ।

एएन-24 ने 15 अक्टूबर 1970 को 12:30 बजे बटुमी हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी थी। पाठ्यक्रम सुखुमी के लिए है। विमान में 46 यात्री और चालक दल के 5 सदस्य सवार थे। निर्धारित उड़ान का समय 25-30 मिनट है। लेकिन जिंदगी ने शेड्यूल और शेड्यूल दोनों को तोड़ दिया। उड़ान के चौथे मिनट में, विमान पाठ्यक्रम से तेजी से विचलित हो गया। रेडियो संचालकों ने बोर्ड से मांगा- कोई जवाब नहीं आया। नियंत्रण टावर के साथ संचार बाधित हो गया था। विमान निकट तुर्की की ओर जा रहा था।

सैन्य और बचाव नौकाएं समुद्र में चली गईं। उनके कप्तानों को आदेश मिला: जगह पर पूरी गति से चलना संभावित आपदा.

2. बोर्ड ने किसी भी अनुरोध का जवाब नहीं दिया। कुछ और मिनट - और An-24 शेष एयर स्पेसयूएसएसआर। और तुर्की के तटीय हवाई क्षेत्र ट्रैबज़ोन के ऊपर आकाश में, दो रॉकेट चमके - लाल, फिर हरा। यह इमरजेंसी लैंडिंग सिग्नल था। विमान ने एक विदेशी हवाई बंदरगाह के कंक्रीट के घाट को छुआ। दुनिया भर की टेलीग्राफ एजेंसियों ने तुरंत सूचना दी: एक सोवियत यात्री विमान का अपहरण कर लिया गया था। फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो जाती है, घायल हो जाते हैं। हर चीज़।

15 अक्टूबर 1970 को बटुमी-सुखुमी मार्ग पर उड़ान भरने वाले एएन-24 चालक दल, नंबर 46256 के कमांडर जॉर्ज चखरकिया याद करते हैं: “मुझे सब कुछ याद है। मुझे अच्छी तरह याद है। ऐसी बातें भुलाई नहीं जातीं। उस दिन, मैंने नाद्या से कहा: “हम सहमत थे कि जीवन में आप हमें अपना भाई मानेंगे। तो आप हमारे साथ स्पष्ट क्यों नहीं हो रहे हैं? मुझे पता है कि जल्द ही मुझे शादी में टहलना होगा ... ”- पायलट दुख के साथ याद करता है। - लड़की ने नीली आँखें उठाईं, मुस्कुराई और बोली: "हाँ, शायद नवंबर की छुट्टियों के लिए।" मैं खुश हुआ और, विमान के पंखों को हिलाते हुए, मेरी आवाज के शीर्ष पर चिल्लाया: "दोस्तों! छुट्टियों में हम शादी में जाते हैं! "... और एक घंटे में मुझे पता था कि शादी नहीं होगी ...

आज, 45 साल बाद, मैं एक बार फिर से - कम से कम संक्षेप में - उन दिनों की घटनाओं को याद करने का इरादा रखता हूं और फिर से नाद्या कुरचेंको, उनके साहस और उनकी वीरता के बारे में बात करता हूं। एक व्यक्ति के बलिदान, साहस और साहस के लिए तथाकथित स्थिर समय के लाखों लोगों की जबरदस्त प्रतिक्रिया के बारे में बताने के लिए। इसके बारे में सबसे पहले नई पीढ़ी के लोगों को बताना, नई कंप्यूटर चेतना, यह बताना कि यह कैसा था, क्योंकि मेरी पीढ़ी इस कहानी को याद करती है और जानती है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - नादिया कुर्चेंको - और बिना किसी अनुस्मारक के। और युवाओं को पता होना चाहिए कि क्यों कई गलियां, स्कूल, पहाड़ी चोटियाँऔर यहां तक कि विमान का नाम भी उन्हीं के नाम पर रखा गया है।"

... यात्रियों को टेकऑफ़, बधाई और निर्देश के बाद, फ्लाइट अटेंडेंट अपने काम के कमरे, एक संकीर्ण डिब्बे में लौट आई। उसने बोर्जोमी की एक बोतल खोली और, स्पार्कलिंग छोटे तोप के गोले से पानी को शूट करने दिया, चालक दल के लिए चार प्लास्टिक कप भर दिए। उन्हें एक ट्रे पर रखकर मैं कॉकपिट में दाखिल हुआ।

कॉकपिट में एक सुंदर, युवा, बेहद मिलनसार लड़की को पाकर चालक दल हमेशा खुश रहता था। शायद, उसने अपने प्रति इस रवैये को महसूस किया और निश्चित रूप से खुश भी थी। शायद, अपनी मृत्यु की इस घड़ी में, उसने इन सभी लोगों के बारे में गर्मजोशी और कृतज्ञता के साथ सोचा, जिन्होंने उसे आसानी से अपने पेशेवर और मैत्रीपूर्ण सर्कल में स्वीकार कर लिया। उन्होंने उसे एक छोटी बहन की तरह देखभाल और विश्वास के साथ माना। बेशक, नादिया एक अद्भुत मूड में थी - हर कोई जिसने उसे उसके शुद्ध, सुखी जीवन के अंतिम क्षणों में देखा, उसने कहा।

3. चालक दल के नशे में, वह अपने डिब्बे में लौट आई। टेकऑफ़ के पांच मिनट बाद (लगभग 800 मीटर की ऊंचाई पर), सामने की सीटों पर बैठे आदमी और आदमी ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और उसे एक लिफाफा दिया: "चालक दल के कमांडर को बताओ!" लिफाफे में एक टाइपराइटर पर छपा हुआ "ऑर्डर नंबर 9" था:

1. मैं संकेतित मार्ग के साथ उड़ान भरने का आदेश देता हूं।
2. रेडियो संचार समाप्त करें।
3. आदेश का पालन करने में विफलता के लिए - मृत्यु।
(फ्री यूरोप) पी.के.जेड.टी.
जनरल (क्रायलोव)

शीट पर एक मोहर थी, जिस पर लिथुआनियाई में लिखा था: "... रजोनो वाल्डीबोस कूपरतिवास" ("जिले का प्रबंधन सहकारी ...")। वह आदमी सोवियत अधिकारी की वर्दी में था। नादिया ने लिफाफा लिया। उनकी नजरें मिल गई होंगी। उसने शब्दों के स्वर पर आश्चर्य किया होगा। लेकिन उसे कुछ पता नहीं चला, लेकिन सामान डिब्बे के दरवाजे पर चली गई - आगे पायलट के केबिन का दरवाजा था। शायद, नादिया की भावनाएँ उसके चेहरे पर लिखी हुई थीं - सबसे अधिक संभावना है। और भेड़िये की संवेदनशीलता, अफसोस, किसी और से बढ़कर है। और शायद, इस संवेदनशीलता के कारण ही आतंकवादी ने नादिया की आँखों में शत्रुता, अवचेतन संदेह, खतरे की छाया देखी। यह एक बीमार कल्पना के लिए अलार्म की घोषणा करने के लिए पर्याप्त निकला: विफलता, वाक्य, जोखिम। आत्म-नियंत्रण से इनकार कर दिया: वह सचमुच कुर्सी से बेदखल हो गया और नाद्या के पीछे दौड़ा। वह केवल कॉकपिट की ओर एक कदम बढ़ाने में सफल रही जब उसने उसके डिब्बे का दरवाजा खोला, जिसे उसने अभी बंद किया था।

तुम यहाँ नहीं आ सकते! वह चिल्ला रही है।

लेकिन वह एक जानवर की छाया की तरह संपर्क किया। वह समझ गई: दुश्मन उसके सामने था। अगले सेकंड में वह भी समझ गया: वह सभी योजनाओं को तोड़ देगी। नादिया फिर चिल्लाई। और उसी क्षण, कॉकपिट का दरवाजा पटकते हुए, वह क्रोधित डाकू का सामना करने के लिए मुड़ी और हमला करने के लिए तैयार हो गई। उसने, साथ ही चालक दल के सदस्यों ने उसकी बातें सुनीं - इसमें कोई शक नहीं। क्या करना बाकी था? नादिया ने फैसला किया: किसी भी कीमत पर हमलावर को कॉकपिट में नहीं जाने देना चाहिए। कोई भी!

वह एक पागल हो सकता है और चालक दल को गोली मार सकता है। वह चालक दल और यात्रियों को मार सकता था। वह कर सकता था ... वह उसके कार्यों, उसके इरादों को नहीं जानती थी। और वह जानता था: उसके पास कूदते हुए, उसने उसे नीचे गिराने की कोशिश की। दीवार पर हाथ रखते हुए, नादिया रुकी रही और विरोध करती रही। पहली गोली उसकी जांघ में लगी। उसने पायलट के दरवाजे को और भी जोर से दबाया। आतंकी ने उसका गला दबाने की कोशिश की। नादिया - उसके दाहिने हाथ से हथियार बाहर निकालो। एक आवारा गोली छत में जा लगी। नाद्या ने अपने पैरों, हाथों, यहां तक कि सिर के बल पर भी लड़ाई लड़ी।

टीम ने तुरंत स्थिति का जायजा लिया। कमांडर ने अचानक दाहिने मोड़ को बाधित कर दिया, जिसमें विमान हमले के समय था, और तुरंत गर्जन वाली कार को बाईं ओर, और फिर दाईं ओर ले गया। अगले सेकंड में, विमान तेजी से ऊपर की ओर चला गया: पायलटों ने हमलावर को नीचे गिराने की कोशिश की, यह मानते हुए कि इस मामले में उसका अनुभव बहुत अच्छा नहीं था, और नादिया पकड़ में आ जाएगी। यात्री अभी भी बेल्ट के साथ थे - आखिरकार, बोर्ड नहीं निकला, विमान केवल ऊंचाई प्राप्त कर रहा था।

केबिन में, एक यात्री को कॉकपिट में भागते हुए और पहला शॉट सुनते हुए, कई लोगों ने तुरंत अपनी सीट बेल्ट खोल दी और अपनी सीटों से कूद गए। उनमें से दो उस जगह के सबसे करीब थे जहां अपराधी बैठा था, और सबसे पहले परेशानी महसूस करने वाले थे। हालाँकि, गैलिना किर्यक और असलान काशनबा के पास एक कदम उठाने का समय नहीं था: वे उस व्यक्ति से आगे निकल गए जो कॉकपिट में भागे हुए व्यक्ति के बगल में बैठा था। युवा डाकू - और वह पहले की तुलना में बहुत छोटा था, क्योंकि वे पिता और पुत्र निकले - एक आरी-बंद बन्दूक निकाली और केबिन के साथ निकाल दी। सहमे हुए यात्रियों के सिर में एक गोली लगी।

हिलो मत! वह चिल्लाया। - हिलना मत!

पायलटों ने और भी अधिक तीक्ष्णता के साथ विमान को एक स्थान से दूसरे स्थान पर फेंकना शुरू कर दिया। युवा फिर से गोली मार दी। गोली धड़ की त्वचा को भेदती हुई निकल गई। अवसादन से अभी तक विमान को खतरा नहीं था - ऊंचाई नगण्य थी। कॉकपिट खोलते हुए, नादिया ने पूरी ताकत से चालक दल को चिल्लाया:

हल्ला रे! वह सशस्त्र है!

दूसरे शॉट के अगले पल, युवक ने अपना ग्रे लबादा खोला, और लोगों ने हथगोले देखे - वे अपनी बेल्ट से बंधे थे।

आप के लिए है! वह चिल्लाया। - अगर कोई और उठता है - हम विमान को उड़ा देंगे!

यह स्पष्ट था कि यह एक खाली खतरा नहीं था - यदि वे विफल हो गए, तो उनके पास खोने के लिए कुछ नहीं था। इस बीच, विमान के विकास के बावजूद, बुजुर्ग अपने पैरों पर खड़ा रहा और, गुस्से में, नादिया को कॉकपिट के दरवाजे से दूर करने की कोशिश की। उसे एक कमांडर की जरूरत थी। उसे एक दल की जरूरत थी। उसे एक विमान की जरूरत थी।

4. नादिया के अविश्वसनीय प्रतिरोध से प्रभावित, घायल, खूनी नाजुक लड़की से निपटने के लिए अपनी शक्तिहीनता से क्रोधित, बिना लक्ष्य के, बिना एक सेकंड के लिए, उसने बिंदु-रिक्त फायरिंग की और चालक दल और यात्रियों के हताश रक्षक को फेंक दिया। संकीर्ण मार्ग के कोने में, कॉकपिट में फट गया। उसके पीछे - एक आरी-बंद बन्दूक के साथ उसका गीक।

टर्की की ओर! टर्की की ओर! सोवियत तट पर लौटें - विमान को उड़ा दें!

“कॉकपिट से गोलियां उड़ रही थीं। एक मेरे बालों के माध्यम से चला गया, - लेनिनग्राद से व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव कहते हैं। वह और उनकी पत्नी 1970 में एक दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान में यात्री थे। - मैंने देखा: डाकुओं के पास पिस्तौल थी, एक शिकार राइफल, एक हथगोला उसके सीने पर बड़े से लटका हुआ था। विमान ने बाएं और दाएं फेंके - पायलटों को शायद उम्मीद थी कि अपराधी अपने पैरों पर खड़े नहीं होंगे।"

कॉकपिट में शूटिंग जारी रही। फिर वे 18 होल गिनेंगे, और कुल 24 गोलियां चलाई गईं। उनमें से एक ने कमांडर को रीढ़ की हड्डी में मारा।

जियोर्जी चखरकिया: “मेरे पैर दूर हो गए हैं। प्रयासों के माध्यम से, मैं घूमा और एक भयानक तस्वीर देखी: नाद्या हमारे केबिन के दरवाजे में फर्श पर बेसुध पड़ी थी और खून बह रहा था। पास में नेविगेटर फादेव लेटा हुआ था। और हमारे पीछे एक आदमी खड़ा था और एक हथगोला हिलाते हुए चिल्लाया: “समुद्र के किनारे को बाईं ओर रखो! शीर्षक दक्षिण! बादलों में प्रवेश मत करो! मानो, नहीं तो हम विमान उड़ा देंगे!"

अपराधी समारोह में खड़ा नहीं हुआ। पायलटों के रेडियो संचार हेडफ़ोन को फाड़ दिया। लेटे हुए शवों पर रौंदा। फ्लाइट मैकेनिक होवनेस बाबयान के सीने में चोट लगी थी। सह-पायलट सुलिको शाविदेज़ को भी गोली लगी थी, लेकिन वह भाग्यशाली था - गोली सीट के स्टील ट्यूब में फंस गई। जब नाविक वालेरी फादेव को होश आया (उनके फेफड़ों को गोली मार दी गई), तो दस्यु ने शपथ ली और बुरी तरह से घायल व्यक्ति को लात मारी।

व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव: "मैंने अपनी पत्नी से कहा:" हम तुर्की की ओर उड़ रहे हैं! - और डर गया था कि सीमा के पास आने पर हमें गोली मार दी जा सकती है। पत्नी ने यह भी कहा: “समुद्र हमारे अधीन है। तुम्हें अच्छा लगता है। तुम तैर सकते हो, लेकिन मैं नहीं!" और मैंने सोचा, “क्या बेवकूफी भरी मौत है! मैं पूरे युद्ध से गुजरा, रैहस्टाग पर हस्ताक्षर किए - और आप पर!

पायलट अभी भी एसओएस सिग्नल चालू करने में कामयाब रहे। जियोर्गी चखरकिया: "मैंने डाकुओं से कहा:" मैं घायल हो गया हूं, मेरे पैर लकवा मार गए हैं। मैं केवल अपने हाथों को नियंत्रित कर सकता हूं। सह-पायलट को मेरी मदद करनी है।" और डाकू ने उत्तर दिया: “युद्ध में सब कुछ होता है। हम नष्ट हो सकते हैं।" यहां तक कि "अनुष्का" को चट्टानों पर भेजने का विचार भी आया - खुद मरकर इन कमीनों को खत्म करने के लिए। लेकिन केबिन में 17 महिलाएं और एक बच्चा समेत 44 लोग हैं।

मैंने सह-पायलट से कहा: "अगर मैं होश खो देता हूं, तो डाकुओं के अनुरोध पर जहाज को नेविगेट करें और इसे नीचे रख दें। हमें विमान और यात्रियों को बचाना चाहिए!" हमने सोवियत क्षेत्र पर, कोबुलेटी में उतरने की कोशिश की, जहाँ एक सैन्य हवाई क्षेत्र था। लेकिन अपहरणकर्ता ने जब देखा कि मैं कार को कहां ले जा रहा हूं, तो उसने चेतावनी दी कि वह मुझे गोली मार देगा और जहाज को उड़ा देगा। मैंने सीमा पार करने का फैसला किया। और पांच मिनट में हमने इसे कम ऊंचाई पर पार किया।"

... Trabzon में हवाई क्षेत्र नेत्रहीन पाया गया था। यह पायलटों के लिए मुश्किल नहीं था। जियोर्गी चखरकिया: “हमने एक घेरा बनाया और हरे रंग के रॉकेट लॉन्च किए, जिससे पट्टी को साफ करना स्पष्ट हो गया। हम पहाड़ों के किनारे से दाखिल हुए और बैठ गए ताकि कुछ हो जाए, समुद्र पर उतर जाओ। हमें तुरंत घेर लिया गया। सह-पायलट ने सामने के दरवाजे खोले और तुर्क अंदर आ गए। कॉकपिट में डाकुओं ने आत्मसमर्पण कर दिया। यह सब समय, जब तक स्थानीय लोग नहीं आए, हम बंदूक की नोक पर थे ... "

यात्रियों के पीछे यात्री डिब्बे को छोड़कर, वरिष्ठ डाकू ने अपनी मुट्ठी से कार पर दस्तक दी: "यह विमान अब हमारा है!" तुर्क ने सभी चालक दल के सदस्यों को चिकित्सा सहायता प्रदान की। उन्होंने तुरंत तुर्की में रहने की इच्छा रखने वालों की पेशकश की, लेकिन 49 सोवियत नागरिकों में से कोई भी सहमत नहीं हुआ। अगले दिन, सभी यात्रियों और नाद्या कुर्चेंको के शरीर को सोवियत संघ ले जाया गया। कुछ देर बाद चोरी हुआ एएन-24 को ओवरटेक कर लिया गया। साहस और वीरता के लिए, नादेज़्दा कुर्चेंको को लाल बैनर के सैन्य आदेश से सम्मानित किया गया, एक यात्री विमान, एक क्षुद्रग्रह, स्कूल, सड़कें और इतने पर नादिया के नाम पर रखा गया। लेकिन, जाहिर तौर पर, कुछ और के बारे में कहा जाना चाहिए।

अभूतपूर्व घटना से जुड़े राज्य और सार्वजनिक कार्रवाई का पैमाना बहुत बड़ा था। राज्य आयोग के सदस्य, यूएसएसआर विदेश मामलों के मंत्रालय ने बिना किसी ब्रेक के लगातार कई दिनों तक तुर्की के अधिकारियों के साथ बातचीत की।

5. इसके बाद: अपहृत विमान की वापसी के लिए एक हवाई गलियारा आवंटित करना; घायल चालक दल के सदस्यों और यात्रियों को ट्रैबज़ोन अस्पतालों से तत्काल चिकित्सा की आवश्यकता के परिवहन के लिए एक हवाई गलियारा; बेशक, और वे जो शारीरिक रूप से पीड़ित नहीं हुए, लेकिन अपनी मर्जी से एक विदेशी भूमि में समाप्त हो गए; नादिया के शरीर के साथ ट्रैबज़ोन से सुखुमी के लिए एक विशेष उड़ान के लिए एक हवाई गलियारे की आवश्यकता थी। उसकी माँ पहले ही उदमुर्तिया से सुखुमी के लिए उड़ान भर चुकी थी।

नादेज़्दा की माँ, हेनरीटा इवानोव्ना कुरचेंको कहती हैं: “मैंने तुरंत पूछा कि नाद्या को यहाँ उदमुर्तिया में दफनाया जाए। लेकिन मुझे अनुमति नहीं दी गई। उन्होंने कहा कि राजनीतिक दृष्टि से ऐसा नहीं किया जाना चाहिए.

6. और बीस साल तक मैं नागरिक उड्डयन मंत्रालय की कीमत पर हर साल सुखुमी जाता था। 1989 में, मैं और मेरा पोता आखिरी बार आए, और वहाँ युद्ध शुरू हुआ। अब्खाज़ियन जॉर्जियाई लोगों के साथ लड़े, और कब्र की उपेक्षा की गई। हम पैदल नाद्या गए, हम पास में शूटिंग कर रहे थे - सब कुछ था ... और फिर मैंने गोर्बाचेव को एक पत्र लिखा: "यदि आप नादिया को परिवहन में मदद नहीं करते हैं, तो मैं जाऊंगा और उसकी कब्र पर खुद को लटका दूंगा!" एक साल बाद, बेटी को ग्लेज़ोव में शहर के कब्रिस्तान में फिर से दफनाया गया। वे इसे कलिनिन स्ट्रीट पर अलग से दफनाना चाहते थे, और नादिया के सम्मान में सड़क का नाम बदलना चाहते थे। लेकिन मैंने इसकी अनुमति नहीं दी। वह लोगों के लिए मरी। और मैं चाहता हूं कि वह लोगों के साथ झूठ बोले।"

अपहरण के तुरंत बाद, यूएसएसआर में टीएएसएस की बहुत कम रिपोर्टें सामने आईं:

“15 अक्टूबर को, नागरिक हवाई बेड़े के विमान An-24 ने बटुमी शहर से सुखुमी के लिए एक नियमित उड़ान भरी। दो सशस्त्र डाकुओं ने विमान के चालक दल के खिलाफ हथियारों का इस्तेमाल करते हुए विमान को अपना मार्ग बदलने और ट्रैबज़ोन शहर में तुर्की के क्षेत्र में उतरने के लिए मजबूर किया। डाकुओं के साथ लड़ाई के दौरान, विमान के एक फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, जो पायलट के केबिन में डाकुओं के रास्ते को अवरुद्ध करने की कोशिश कर रहा था। दो पायलट घायल हो गए। विमान में सवार यात्रियों को कोई नुकसान नहीं हुआ है। सोवियत सरकार ने तुर्की के अधिकारियों से अपील की कि अपराधियों-हत्यारों को सोवियत अदालत में लाया जाए, साथ ही विमान और सोवियत नागरिकों को वापस करने के लिए जो एन -24 विमान में सवार थे। ”

7. अगले दिन दिखाई दिया, 17 अक्टूबर, "तस्सोव्का" ने बताया कि विमान चालक दल और यात्री अपनी मातृभूमि लौट आए। सच है, ट्रैबज़ोन अस्पताल में, ऑपरेशन करने वाले विमान का नाविक, जो छाती में गंभीर रूप से घायल हो गया था, बना रहा। अपहरणकर्ताओं के नामों का खुलासा नहीं किया गया है। "दो अपराधियों के लिए जिन्होंने विमान के चालक दल पर सशस्त्र हमला किया, जिसके परिणामस्वरूप फ्लाइट अटेंडेंट एन.वी. मारा गया। कुर्चेंको, चालक दल के दो सदस्य और एक यात्री घायल हो गए, तब तुर्की सरकार ने घोषणा की कि उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया है और अभियोजक के कार्यालय को मामले की परिस्थितियों की तत्काल जांच करने का निर्देश दिया गया है।

8. सोवियत संघ के अभियोजक जनरल रुडेंको की प्रेस कॉन्फ्रेंस के बाद, 5 नवंबर को ही आम जनता को हवाई समुद्री लुटेरों के व्यक्तित्व के बारे में पता चला।

1924 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कस प्राणस स्टासियो और 1955 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कास अल्गिरदास

Pranas Brazinskas का जन्म 1924 में लिथुआनिया के Trakai क्षेत्र में हुआ था।

1949 में ब्रेज़िंस्कस द्वारा लिखी गई एक जीवनी के अनुसार, "वन भाइयों" ने परिषद के अध्यक्ष को खिड़की से गोली मार दी और पी। ब्रेज़िंस्कास के पिता को घातक रूप से घायल कर दिया, जो पास में ही हुआ था। स्थानीय अधिकारियों की मदद से, पी। ब्रेज़िंस्कास ने विविस में एक घर खरीदा और 1952 में वेविस सहकारी के घरेलू सामानों के गोदाम के प्रबंधक बन गए। 1955 में पी. ब्रेज़िंस्कास को निर्माण सामग्री में चोरी और सट्टेबाजी के लिए सुधारात्मक श्रम के 1 वर्ष की सजा सुनाई गई थी। जनवरी 1965 में सुप्रीम कोर्ट के फैसले से उन्हें फिर से 5 साल की सजा सुनाई गई, लेकिन जून में उन्हें जल्दी रिहा कर दिया गया। अपनी पहली पत्नी को तलाक देने के बाद, वह मध्य एशिया के लिए रवाना हो गए।

वह अटकलों में लगा हुआ था (लिथुआनिया में उसने कार के पुर्जे, कालीन, रेशम और लिनन के कपड़े खरीदे और उन्हें पार्सल में मध्य एशिया भेजा, प्रत्येक पार्सल के लिए उसने 400-500 रूबल का लाभ कमाया), जल्दी से पैसे बचाए। 1968 में, वह अपने तेरह वर्षीय बेटे अल्गिरदास को कोकंद ले आए और दो साल बाद उन्होंने अपनी दूसरी पत्नी को छोड़ दिया।

उन्होंने 45 वर्षीय प्रणस ब्रेज़िंस्कस को आठ साल और उसके 15 वर्षीय बेटे अल्गिरदास को दो को जेल की सजा सुनाई। मई 1974 में, उनके पिता एमनेस्टी कानून के तहत आ गए, और ब्रेज़िंस्कास सीनियर के कारावास को हाउस अरेस्ट में बदल दिया गया। उसी वर्ष, पिता और पुत्र कथित रूप से नजरबंदी से भाग गए और संयुक्त राज्य अमेरिका में उन्हें राजनीतिक शरण देने के अनुरोध के साथ तुर्की में अमेरिकी दूतावास की ओर रुख किया। इनकार करने के बाद, ब्रेज़िंस्का ने फिर से तुर्की पुलिस के सामने आत्मसमर्पण कर दिया, जहां उन्हें कुछ हफ़्ते के लिए रखा गया और ... अंत में रिहा कर दिया गया। फिर वे इटली और वेनेजुएला होते हुए कनाडा गए। न्यूयॉर्क में एक स्टॉपओवर के दौरान, ब्रेज़िंस्का विमान से उतर गए और यूएस माइग्रेशन एंड नेचुरलाइज़ेशन सर्विस द्वारा उन्हें "हिरासत में" लिया गया। उन्हें कभी भी राजनीतिक शरणार्थियों का दर्जा नहीं दिया गया था, लेकिन शुरुआत करने के लिए, उन्हें निवास परमिट प्रदान किया गया था, और 1983 में दोनों को अमेरिकी पासपोर्ट दिए गए थे। अल्गिरदास आधिकारिक तौर पर अल्बर्ट विक्टर व्हाइट बन गए, और प्राण फ्रैंक व्हाइट बन गए।

9. हेनरीटा इवानोव्ना कुरचेंको: "ब्राज़िंस्का को प्रत्यर्पित करने के प्रयास में, मैं अमेरिकी दूतावास में रीगन से मिलने भी गया था। उन्होंने मुझे बताया कि वे मेरे पिता की तलाश कर रहे हैं क्योंकि वह संयुक्त राज्य अमेरिका में अवैध रूप से रहते हैं। और बेटे को अमेरिकी नागरिकता मिल गई। और उसे दंडित नहीं किया जा सकता है। नादिया को 1970 में मार दिया गया था, और डाकुओं के प्रत्यर्पण पर कानून, चाहे वे कहीं भी हों, 1974 में कथित रूप से पारित किया गया था। और कोई वापसी नहीं होगी ... "

ब्रेज़िंस्का कैलिफोर्निया के सांता मोनिका शहर में बस गए, जहाँ उन्होंने साधारण चित्रकारों के रूप में काम किया। अमेरिका में, लिथुआनियाई समुदाय में, ब्रेज़िंस्का के प्रति रवैया सावधान था, वे खुले तौर पर उनसे डरते थे। अपने स्वयं के एक कोष के लिए एक अनुदान संचय को व्यवस्थित करने का प्रयास विफल रहा। संयुक्त राज्य अमेरिका में, ब्रेज़िंस्का ने अपने "शोषण" के बारे में एक किताब लिखी जिसमें उन्होंने "सोवियत कब्जे से लिथुआनिया को मुक्त करने के संघर्ष द्वारा" एक विमान के अपहरण और अपहरण को सही ठहराने की कोशिश की। खुद को सफेद करने के लिए, पी. ब्रेज़िंस्कास ने कहा कि उन्होंने "चालक दल के साथ गोलीबारी" में, दुर्घटना से एक फ्लाइट अटेंडेंट को टक्कर मार दी थी। बाद में भी, ए. ब्रेज़िंस्कास ने दावा किया कि "केजीबी एजेंटों के साथ गोलीबारी" के दौरान फ्लाइट अटेंडेंट की मृत्यु हो गई थी। हालाँकि, लिथुआनियाई संगठनों द्वारा ब्रेज़िंस्क का समर्थन धीरे-धीरे फीका पड़ गया, हर कोई उनके बारे में भूल गया। संयुक्त राज्य अमेरिका में वास्तविक जीवन उनकी अपेक्षा से बहुत अलग था। अपराधी बुरी तरह से रहते थे, वृद्धावस्था में ब्रेज़िंस्कास सीनियर चिड़चिड़े और असहनीय हो गए।

फरवरी 2002 की शुरुआत में, कैलिफोर्निया के सांता मोनिका में 911 की कॉल बजी। फोन करने वाले ने तुरंत फोन काट दिया। पुलिस ने उस पते की पहचान की जिससे वे कॉल कर रहे थे और 900 21 स्ट्रीट पर पहुंचे। पुलिस के लिए दरवाजा 46 वर्षीय अल्बर्ट विक्टर व्हाइट ने खोला और कानून के अधिकारियों को अपने 77 वर्षीय पिता की ठंडी लाश तक ले गया, जिसके सिर पर फोरेंसिक विशेषज्ञों ने बाद में डंबल से आठ वार किए। सांता मोनिका में, हत्या दुर्लभ है - यह उस वर्ष शहर की पहली हिंसक मौत थी।

जैक एलेक्स, ब्रेज़िंस्कास जूनियर के वकील।

मैं खुद एक लिथुआनियाई हूं, और मुझे उसकी पत्नी वर्जीनिया ने अल्बर्ट विक्टर व्हाइट की रक्षा के लिए काम पर रखा था। यहाँ कैलिफ़ोर्निया में, एक काफी बड़ा लिथुआनियाई प्रवासी है, और यह नहीं सोचते कि हम लिथुआनियाई किसी भी तरह से 1970 के विमान के अपहरण का समर्थन करते हैं।
- प्राण एक भयानक व्यक्ति था, ऐसा हुआ, गुस्से में आकर उसने पड़ोसी बच्चों का हथियारों से पीछा किया।
- अल्गिरदास एक सामान्य और समझदार व्यक्ति हैं। कैद के समय, वह केवल 15 वर्ष का था, और वह शायद ही जानता था कि वह क्या कर रहा है। उसने अपना पूरा जीवन अपने पिता के संदिग्ध करिश्मे के साये में बिताया, और अब, अपनी गलती के कारण, वह जेल में सड़ जाएगा।
- यह आवश्यक आत्मरक्षा थी। पिता ने उस पर पिस्टल तान दी और धमकी दी कि अगर उसने बेटे को छोड़ा तो वह गोली मार देगा। लेकिन अल्गिरदास ने अपना हथियार खटखटाया और बूढ़े आदमी के सिर पर कई बार वार किया।
- जूरी ने माना कि पिस्तौल ठोकने के बाद, अल्गिरदास बूढ़े को नहीं मार सकता था, क्योंकि वह बहुत कमजोर था। एक और बात जो अल्गिरदास के खिलाफ खेली, वह यह थी कि उसने घटना के एक दिन बाद ही पुलिस को फोन किया - इस समय वह लाश के बगल में था।
- अल्गिरदास को 2002 में गिरफ्तार किया गया था और "जानबूझकर दूसरी डिग्री की हत्या" लेख के तहत 20 साल जेल की सजा सुनाई गई थी।
- मुझे पता है कि यह एक वकील की तरह नहीं लगता है, लेकिन मैं अल्गिरदास के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करता हूं। जब मैंने उसे आखिरी बार देखा था, तो वह बहुत उदास था। पिता ने अपने बेटे को जितना हो सके उतना आतंकित किया, और अब, जब अत्याचारी आखिरकार मर गया, तो अल्गिरदास, अपने प्रमुख व्यक्ति में कई वर्षों तक जेल में सड़ जाएगा। जाहिर है, यह भाग्य है ...

नादेज़्दा व्लादिमीरोवना कुर्चेंको (1950-1970)। उनका जन्म 29 दिसंबर, 1950 को अल्ताई क्षेत्र के क्लाईचेव्स्की जिले के नोवो-पोल्टावा गाँव में हुआ था। उन्होंने यूक्रेनी स्वायत्त सोवियत समाजवादी गणराज्य के ग्लेज़ोव्स्की जिले के पोनिनो गांव में एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया। दिसंबर 1968 से, वह सुखुमी एयर स्क्वाड्रन की फ्लाइट अटेंडेंट रही हैं। आतंकवादियों को एक विमान अपहरण से रोकने की कोशिश में 15 अक्टूबर, 1970 को उनकी मृत्यु हो गई। 1970 में उसे सुखुमी के केंद्र में दफनाया गया था। 20 वर्षों के बाद, उसकी कब्र को ग्लेज़ोव के शहर के कब्रिस्तान में स्थानांतरित कर दिया गया। ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित (मरणोपरांत)। नादेज़्दा कुर्चेंको का नाम गिसार रिज की चोटियों में से एक, रूसी बेड़े के एक टैंकर और एक छोटे ग्रह को दिया गया था।