Ühistransport on eesel. Oslo metroo ja linnatransport

Piletid Norras

Norra ühistranspordi pileteid saab osta nii kassast (kioskid, poed, bussijaamad) kui ka juhilt (30% kallim).

Kõigil ühistranspordiliikidel (ka veetranspordil) on ühtsed piletid, mille maksumus sõltub tsoonidest. Oslo transporditsoonide kaart.

Pileti hind täiskasvanud reisija kohta (hinnad Tšehhi kroonides)

Norras piletita reisimise trahv on 900 krooni / 5000 rubla.

Turismikaart - Oslo pass

Kaart kehtib kõigi ühistranspordiliikide jaoks ja võimaldab tasuta sissepääsu üle 30 Oslo vaatamisväärsuse ja muuseumi.

Kaardi saate osta lennujaamast, rongijaamadest, turismikeskustest ja paljudest hotellidest.

Oslo Pass pileti hind (hind: CZK / RUB)

Bussid ja trammid Oslos

Oslos on ulatuslik linnaliinibusside ja trammiliinide võrgustik. Peamine bussijaam (Jernbanetorget) asub rongijaama lähedal.

Busside lahtiolekuajad Oslos: 05: 00-00: 00. Öised liinid toimivad öösel.

Skeem bussiliinid Oslos

Metroo Oslos

Oslo metroo koosneb 6 liinist ja 163 jaamast. Rongiliikumise intervall: kolmest minutist kesklinnas, kuni 30 minutini äärelinnas. Rongid sõidavad nädalavahetustel harvemini.

Kesklinnas ristuvad kõik rongid, äärelinnas ei saa rongi vahetada.

Oslo metrookaart

Linnadevahelised bussid Norras

Norra bussiettevõtted tagavad kohtade olemasolu kõigile linnadevahelised liinid, seetõttu pole vaja pileteid ette osta.

Ligikaudsed linnadevaheliste liinide hinnad

Soodustused bussitransport Norras:

• Edasi-tagasi pileti ostmisel: 20% soodustust
• 16–26-aastased ja vanurid: soodustus 33%
• Alla 4-aastased lapsed: tasuta
• 4–16-aastased lapsed: 50% allahindlust

Bussiettevõtted korraldavad sageli müüki, seetõttu soovitame teil eelnevalt külastada vedaja veebisaiti ja tutvuda praeguste kampaaniatega.

Kõik Norra bussid on hästi varustatud, neil on konditsioneer, istmed lastele ja puuetega inimestele, mugavad istmed. Kaugbussid on varustatud kuivkappidega.

Norra suurim bussioperaator: Nor-Way Bussekspress

Odav bussiettevõtja:

Oslo metroo nimi on Tunnelbane või T-Banen, kuue liini võrk, mis ühendab pealinna kesklinnas ja lahkneb järk-järgult äärelinna suunas. Jaamu on kokku 95, neist 16 on maa all. Metroo kogupikkus on 80 km, metroo teenib iga päev umbes 270 tuhat inimest.

Üldine informatsioon

Metroo põhijoon on see, et kesklinnas ühtlustuvad kõik kiirtranspordi suunad, vastavalt liiguvad rongid samadel marsruutidel. Pealinna kaugemates piirkondades väljuvad rongid maapinnale ja neist saavad traditsioonilised elektrirongid.

Kõigil metrooliinidel on kindel värv, seerianumber, nimi. Rongid koosnevad 3-4 punasest autost. Maa-alune maa on reeglina madal - mitte rohkem kui kaks tosinat sammu. Moskva metroos ei ole eskalaatorit. Peatuste vaheline kaugus on 3 kuni 5 minutit.

Nõuanne! Reisides printige kindlasti välja Oslo metrookaart.

Ajaloo viide

Idee metroo ehitamiseks tekkis esmakordselt 20. sajandi alguses. Sel ajal sai Akeri kommuun Oslo osaks. Linn laienes, mistõttu võimuorganid otsustasid metroo abil ühendada pealinna suurte annekteeritud aladega.

1919. aastal avati esimene trammiliin, koos sellega töötati välja ka esimese metrooliini projekt. 9 aastat hiljem käivitati Oslos edukalt esimene metrooliin. Seejärel peatati maa-aluste liinide ehitamine ja projekti juurde pöörduti alles pärast Teise maailmasõja lõppu.

Huvitav fakt! 1966. aasta mais lõpetati idajaama lähedal liini ehitamine. Metroo töötab täie hooga.

Esimene liin algab raudteeväljakult, läbib Brinsengi ja suundub edasi Bergkrystalleni. Ehituse käigus ühendati osa trammiliinist metrooga. On märkimisväärne, et trammiliin kavandati algselt ideega muuta see metrooks.

Samal ajal käivitati 1966. aastal teine \u200b\u200bsuund, mis hargneb esimesest ja järgneb Choeni peatusest Gruuddaleni. Kuni 1975. aastani suurendati liini pikkust, täna lõpeb see Westley peatuses. Järgmine suund minevikus oli ka trammiliin - Östensjöbanen.

Huvitav fakt! Kolmel metrooliinil oli ainult kaheksa metroojaama.

Fürüsetbahneni suund ehitati aastatel 1970-1981. Liinil on kuus jaama, millest viis on maa-alused, pääs Ellingrudoseni jaama pinnale on võimalik ainult liftiga.

20. sajandi 70. aastate lõpus toimis linnas kaks iseseisvat metroosüsteemi - pealinnast idas ja läänes. Linnavõimud otsustasid need ühendada, laiendades idaosa Centrumi jaamani.

Kahjuks jäi projekt ellu viimata, kuna uus jaam lekkis pidevalt. 1980. aastate alguses rekonstrueeriti see ja käivitati 1987. aastal Sturtinge (parlament) nime all. Lääne metroosüsteemi on laiendatud samasse jaama. Selle tulemusena moodustati läbiv tunnel läbi pealinna keskosa. Otsast-lõpuni suhtlust oli aga tehniliselt võimatu korraldada.

Alates 1993. aastast hakati Moskva metroo kõiki suundi varustama kolmanda rööpaga. Aastatel 2003–2006 jätkus 13 metroojaama ringi ehitamine, mis ühendab Oslo kesklinna.

Mõned metrootunnelid läbivad kive, Norra ainulaadse maitse ja looduse säilitamiseks otsustati sisekujundust mitte kasutada, vaid seinad jäeti looduskivist. Seega ei lase reisijad alla metroojaama, vaid leiavad end tõelisest koopast.

Hea teada! Sisenemine ja väljumine on tähistatud tähega T. Igas peatuses on ekraan, kus kuvatakse sõiduplaan, rongide marsruut. Kõik peatused teatavad autojuhid.

Lahtiolekuajad ja piletihinnad

Oslo metroo algab kell 5-30, rongid sõidavad kuni 0-30. Rongide intervall varieerub sõltuvalt kaugusest keskusest. Mida lähemale kesksed piirkonnad, seda sagedamini sõidavad rongid - iga kolme minuti järel. Äärepoolsetes piirkondades on intervall veerand tundi.

Oslo ühistranspordipass koos metrooga on prinditud magnetribaga kaart. Saate seda osta aadressil:

• metroojaamades asuvad piletikassad;
• automaatmasinad metroojaamades;
• narveseni kioskid, 7-Eleven kauplus, Deli De Luca ja Mix;
• ruteri klienditeeninduskeskus;
• bussiterminal Lillestromis;
• raudteejaamad.

Hea teada! Piletid võimaldavad juurdepääsu igat tüüpi ühistranspordile Oslos. Maksumus on fikseeritud ja kehtib tund alates aktiveerimise hetkest. Metroos turnikette pole.

Maksumus:

Üks tund:

• täiskasvanu - 35–123 CZK;
• lapsed ja pensionärid - 18-62 krooni.

Päevaks:

• täiskasvanu - alates 105 kuni 237 krooni;
• lapsed ja pensionärid - 53–119 krooni.

Üheks nädalaks:

• täiskasvanu - 249 kuni 665 krooni;
• lapsed, teismelised ja pensionärid - 125-333 kroonini.

Üks kuu:

• täiskasvanud - 736–1874 krooni;
• lapsed ja teismelised - alates 368 kuni 568 krooni;
• pensionäridele - 368 kuni 937 krooni;
• õpilane - 442 kuni 1124 krooni.

Üheks aastaks:

• täiskasvanud - 7360–18740 krooni;
• pensionäridele - 3680 kuni 9370 krooni.

See on tähtis! Maksumus sõltub tsoonide arvust, kus kaart kehtib.

Parima marsruudi loomiseks punktist A punkti B, kasutades Oslo ühistransporti, minge siia: ruter.no/et.

Oslo Passi ostmisest võidavad kahtlemata nii turistid kui ka külalised, kuna sellel on mitmeid ilmseid eeliseid.

• hotellid, hostelid ja kämpingud;
• mõned muuseumid;
• kohvikud ja restoranid.

Oslo Passi saab eelnevalt veebis broneerida. Sellisel juhul peate printima vautšeri, pöörduma turismikeskuse poole (pearaudteejaama kõrval) ja hankima üksikasjalike juhistega kaart.

Oslo Pass aktiveeritakse esimesel kasutamisel. Selle kehtivusaeg on erinev:

• päev;
• 2 päeva;
• 3 päeva.

Oslo Passi kaardil on vaja märkida kehtivuse täielik kuupäev ja kellaaeg, reeglina sisestatakse see teave pliiatsiga.

Oslo passi maksumus:

Täielik kaart:

• päev - 40 eurot;
• 48 tundi - 61 eurot;
• 72 tundi - 76 eurot.

Lapsed (vanuses 4 kuni 15 aastat):

• päev - 22 eurot;
• 48 tundi - 30 eurot;
• 72 tundi - 38 eurot.

Pensionäridele (üle 67-aastased):

• päev - 32 €;
• 48 tundi - 49 €;
• 72 tundi - 61 €.

Kõik hinnad kehtivad 2018. aasta jaanuaris.

Selle vormi abil saate teada HINNAD või broneerige majutuskohad

Loodame, et artiklis toodud teave Oslo metroo kohta aitab teil metroos ringi liikuda ja mugavalt reisida.

Seotud kirjed:

Oslo metroo hinnad

Oslo metroo hind sõltub piirangutsoonide arvust, tsoonide kaarti näeb igas piletiputkas.

Oslo metrooga reisimiseks saab osta järgmist tüüpi pileteid:

• Üheotsapilet.
• 30 kupongi kupongikaart.
• Läbib 24 tundi, 7 päeva, 30 päeva ja 365 päeva.

Alla 4-aastastele lastele on reisimine tasuta. Alla 16-aastased ja 67-aastaseks saanud eakad saavad pileti osta soodushinnaga (50-protsendise allahindlusega). Soodushinnad on tähistatud sõnadega barn / honnør.

• Ühe suuna pilet (Enkeltbillett)

Ühe reisi pilet selle kehtivusaja jooksul annab õiguse sõita ühistranspordis mis tahes arvu muudatustega. Ühekordselt kasutatavaid pileteid pole vaja augustada, nende müümisel pitseeritakse neile aeg. Reisi maksumus arvutatakse sõltuvalt ületatud tsoonide arvust, seda tüüpi piletit ostes maksate mitte rohkem kui 5 tsooni, olenemata sellest, kui kaugele te reisite.

Piletitüüp	Tsoonid
Tavaline
Eelistatud

Pilet kehtib esimeses tsoonis 1 tund, millele lisandub 30 minutit iga täiendava tsooni kohta, kokku 180 minutit 5 tsooni pileti eest.

• 30 kupongi kupongikaart (Kupongkort á 30 kuponger)

Selle piletiga reisimine on odavam kui ühe suuna pileti ostmine. Reisi maksumus arvutatakse sõltuvalt ületatud tsoonide arvust, seda tüüpi piletit ostes maksate mitte rohkem kui 5 tsooni, olenemata sellest, kui kaugele te reisite. Selle pileti kasutamisel lööte esimese tsooni jaoks 3 kupongi ja seejärel iga täiendava tsooni kohta 2 kupongi. Kui sõidate ühe tsooni piires, tembeldatakse kaart kolmandale kupongile.

Täiskasvanute pilet maksab 270 CZK.

Sooduspilet maksab 135 krooni.

Kupongikaarti saab kasutada ka lisapiletina. Näiteks kui olete ostnud pileti ühele reisile 2 tsooni piires ja on vaja edasi sõita, tühistate lihtsalt 2 kupongikaardi kupongi reisi iga täiendava tsooni jaoks.

• 24-tunnine pilet (24-timersbillett)

Kui kavatsete terve päeva mööda Oslo ringi reisida, siis oleks parim variant 24 tunnine reisikaart. See pilet kehtib piiramatuks reisimiseks 24 tundi pärast aktiveerimist. Hind sõltub ületatud tsoonide arvust, kuid kui kasutate 24-tunnist piletit, maksate maksimaalselt 3 tsooni, olenemata sellest, mitu tsooni ületate.

Piletitüüp	Tsoonid
Tavaline
Eelistatud

• Nädalapilet (7-dagersbillett)

Kui kavatsete veeta mitu päeva Oslos ja plaanite kogu selle aja aktiivselt linnas ringi liikuda, valige 7-päevane pass. See pääs võimaldab teil piiramatu arvu reise teha 7 päeva jooksul alates pileti aktiveerimisest. Hind sõltub ületatud tsoonide arvust, kui kasutate 7-päevast piletit, maksate maksimaalselt 3 tsooni, hoolimata sellest, kui kaugele te reisite.

Piletitüüp	Tsoonid
Tavaline
Eelistatud

• 30 päeva pilet (30-dagersbillett)

See pääs võimaldab teil teha piiramatu arvu reise 30 päeva jooksul pärast aktiveerimist. Reisi hind sõltub ületatud tsoonide arvust, kui kasutate 30 päeva jooksul reisipassi, maksate maksimaalselt 3 tsooni, olenemata sellest, mitu tsooni ületate. Kui registreerite pileti, võite selle kaotamise korral blokeerida ja saada duplikaadi. Kui olete registreerimata pileti kaotanud, on selle blokeerimine ja duplikaadi väljastamine võimatu.

Üliõpilaspilet on mõeldud 20–30-aastastele täiskoormusega õppuritele. Kui olete üle 30-aastane, peate ostma tavalise täiskasvanute pileti.

Piletitüüp	Tsoonid
Tavaline
Eelistatud
Üliõpilane

• Aastapilet (365-dagersbillett)

365-päevane pilet võimaldab piiramatut reisimist ühe aasta jooksul alates pileti aktiveerimise kuupäevast. Seda tüüpi pileteid ei müüda soodushinnaga - saadaval on ainult täiskasvanutele mõeldud versioon. Hind sõltub ületatud tsoonide arvust, kui kasutate aastapassi, maksate maksimaalselt 3 tsooni, hoolimata sellest, kui kaugele te reisite. Kui registreerite pileti, võite selle kaotamise korral blokeerida ja saada duplikaadi. Kui olete registreerimata pileti kaotanud, on selle blokeerimine ja duplikaadi väljastamine võimatu.

• Oslo pass

Oslos, nagu ka paljudes teistes Euroopa linnades, on turistidele mõeldud spetsiaalne Oslo pass. Kaardiomanikul on tasuta sissepääs enam kui 30 muuseumisse ja vaatamisväärsusse, tasuta reisimine igat liiki ühistranspordiga tsoonides 1 ja 2, tasuta parkimine munitsipaalparklates, tasuta sissepääs välibasseinidesse, soodustused ekskursioonidele, autorent, suusad laenutus, eripakkumised restoranides, poodides jne.

Oslo Pass on saadaval 24, 48 või 72 tundi. Sooduskaart on mõeldud lastele vanuses 4–15 aastat ja üle 67-aastastele.

Kaardivaade	Oslo Pass 24 tunniks	Oslo pass 48 tundi	Oslo pass 72 tundi
Regulaarne
Eelistatud

Koos kaardiga annavad nad välja tasuta brošüüri, mis sisaldab üksikasjalikku teavet programmis osalevate asutuste kohta. Transpordis piisab selle kaardi kinnitamisest ühe korra esimese reisi alguses, muuseumis või muus asutuses, mille kehtivus kehtib, kassapidaja seda teeb.

Kasulik teave:

• Oslo metroo (T-banen i Oslo) viit liini eristatakse numbrite, värvide (sinine, lilla, roheline, oranž ja kollane) ning lõppjaamade nimede järgi. Metroot kasutatakse peamiselt äärelinnaga ühendamiseks. Kesklinnas ühinevad tegelikult neli haru üheks ja rongid liiguvad samu radu pidi. Äärelinnas lähevad liinid lahku, tunnelid lõpevad, rongid lähevad pinnale, muutudes lähirongiks. Viies rida (Frognerseteren - Majorstuen) ei jõua kunagi keskpunkti.
• Rongi liikumise intervall on erinev: 3 minutist kesklinnas 15 minutini äärelinnas. Öösel võib liikumise intervall olla kuni 30 minutit.
• Oslo metroos eskalaatorid praktiliselt puuduvad: metroojaamad on madalad, laskudes vaid mõnikümmend sammu maa alla. Rongid on enamasti punased ja koosnevad 3-4 vagunist.
• Kolme keskjaama - Jernbanetorget, Stortinget ja Nationaltheatret - vahemaad on väikesed, kesklinnas on jalgsi kergem ja odavam kõndida. Aga kui soovite külastada Holmenkolleni ("sinine" liin nr 1) või Sognswanni järve ("kollane" liin nr 3), on sel juhul kõige rohkem metroo mugav viis liikumine.
• Metroos pole turnikette, keegi ei kontrolli sind sissepääsu juures. Kuid pidage meeles: kohe kollase joone taga algab metroo piirkond, kus ilma piletita ei saa.

Oslo on üsna kompaktne linn, mille kesklinnast saab täiesti jalutada. Linnas on elektrirongid, bussid, trammid ja metroo. Oslos korraldab ühistransporti fondivalitseja Ruter AS (Ruter.no). Selle ettevõtte veebisaidil näete reisi- ja ühistranspordiliinide hindu.

Oslo piletihind

Oslo ja äärelinnad on jagatud tsoonideks. Kogu Oslo linn kuulub 1. tsooni ja seetõttu arvestan piletihinnaga ainult 1. tsoonis. Tähelepanu! Need piletihinnad ei kehti varem reisimise kohta, seal kehtivad muud hinnad.

Pange tähele, et need hinnad kehtivad ainult Oslos. Akershusis reisimine läheb kallimaks.

Kuidas ma saan kasutada oma sõidupiletit?

• Üks sõidupilet kehtib ühele ümberistumisreisile.
• Ühe tsooni ühesuunaline pilet kehtib pärast aktiveerimist 60 minutit. See kehtib veel 30 minutit iga lisatsooni kohta, kuhu pileti ostate.
• Nendes tsoonides, kuhu pilet kehtib, saate pileti kehtivusaja jooksul vahetada muud transpordiliiki.
• Piletit saab kasutada nii bussides, trammides, metroo- ja Ruteri parvlaevadel kui ka NSB rongides Oslosse ja Akershusisse.
• Alla 4-aastaste laste reisimine on tasuta.
• Lapsepilet kehtib lastele vanuses 4–15 aastat (kaasa arvatud).
• Kärude transport aastal ühistransport Oslo on tasuta.
• Kelkude ja jalgrataste vedu on võimalik, kui osta neile antud piirkonnas kehtiv lastepilet.
• Pagasitransport on tasuta.

Kust osta sõidupilet?

saate osta reisikaart millel on kindel arv sõite. Kaardi maksumus on 50 Norra krooni. Kaarti saab täiendada Narveseni, 7-Eleven'i, Mixi ja Deli de Luca kioskites või piletiautomaatides. Kaardi ostmine sobib neile, kes on pikka aega Oslosse tulnud. Samadest piletiautomaatidest saate osta ka pileti 1 sõiduks või 24 tunni pileti. Piletite müügiautomaadid asuvad metroojaamades, suuremates bussi- ja trammipeatustes ning raudteejaamades.

Valideerimiseks pange kaart metroo- / rongijaama kaardilugejale või bussi / trammile. Pileteid saab osta ka busside ja parvlaevade pardal. Metroos ja trammides piletit osta ei saa.

Rongid Oslos

Oslos on süsteem olemas lähirongid, sealhulgas populaarne rongiliiklus Oslo ja Drammeni vahel Skøyeni, Lysakeri ja Askeri kaudu. Pange tähele, et tipptunnil on rongides palju inimesi. Oslo peamist raudteejaama nimetatakse Oslo S ja see asub Oslo peamise bussijaama lähedal.

Oslo metroo (T-Bane)

Oslos on 6 metrooliini, mis katavad suurema osa linnast. Kõik liinid ristuvad kesklinnas, nii et olulistele jaamadele nagu Majorstuen, Nationaltheatret, Stortinget, Jernbanetorget, Grønland ja Tøyen saab sõita mis tahes metrooliinil. Samuti on ümmargune joon, mille moodustavad harud 4 ja 6, mis lõikuvad kesklinnast põhja poole jäävates Nydaleni / Storo punktides.

1. liin on turistide seas populaarne ja viib teid Holmenkolleni suusahüppe juurde. See metrooliin sisaldab Oslo rahvusteatrit ja kuninglik palee (Nationaltheatreti metroojaam), bussi- ja raudteejaam (Jernbanetorgeti jaam).

Praegust Oslo metrookaarti saab vaadata allpool.

Trammid Oslos

Trammid on veel üks viis Oslo kesklinnas liikumiseks. Oslo trammivõrk ühendab paljusid linnaosi. Populaarsete trammide sihtkohtade hulka kuuluvad Vigelandi skulptuuripark, Bisletti staadion, Oslo Aker Brygge ja Grünerløkka linnaosad ning enamik kesklinna vaatamisväärsusi. Trammid sõidavad täpselt õigel ajal, igapäevase intervalliga 10 minutit.

Bussid Oslosse

Oslos on kahte tüüpi busse: punased bussid, mis ületavad linna ja ühendavad kesklinna äärelinnaga, kuhu muud transpordivahendid ei lähe, ning rohelised bussid - piirkondlikud bussid, mis sõidavad pikki vahemaid ja väljuvad Oslo keskmisest bussiterminalist . Igapäevaste bussiliinide lahtiolekuajad: kella 05.00-00.00. Ööbussid sõidavad öösel.

Rohelistes bussides minge välisukse juurde ja esitage pilet, teatades juhile sihtkohast väljaspool linna. Punastesse kohalikesse bussidesse pääseb iga ukse juurest, unustamata piletit lööma.

Reisiparvlaevad Oslosse

Teie pilet kehtib piiratud arvul reisiparvlaevadel kuni väikesaared Oslo lähedal - Hovedøya, Lindøya, Nakholmen, Bleikøya, Gressholmen ja Langøyene. Kõik need saared on osa transporditsoonist 1. Mitmed parvlaevad ühendavad Oslot Nessodeni linnaga ja teiste Oslofjordi ääres asuvate linnadega. Oslot ühendab regulaarne praamiliiklus Taani (Kopenhaagen, Friedrichshafen) ja Saksamaa (Kiel) linnadega.

Parvlaevad väljuvad raekoja lähedalt promenaadilt (Rådhuset). Pileteid saab osta terminalide piletikassadest või eelnevalt veebist. Praamipiletid pole sugugi odavad.

Oslo taksod pole odavad. Oslo taksodes rakendatakse lisatasude süsteemi: õhtuse ja öise reisi, maandumise eest. Peamised taksofirmad Norras on OsloTaxi, Norges-taxi. Taksosid saab ratastelt võtta või telefoni teel tellida. Taksooperaatorid räägivad inglise ja norra keelt. Taksoga saab maksta sularahas või kaardiga.

Kui teil on vaja jõuda näiteks lennujaama kindlal kellaajal, saate mugavuse huvides eelnevalt ühendust võtta Venemaa ettevõttega.

Rendiauto Oslos

Norra on reisimiseks väga huvitav riik, mille puhta looduse varjatud nurgad on turistide silme eest varjatud. Norra linnades pole palju teha. Kogu riigiga tutvumiseks soovitan rentida auto. Rendiauto muudab teid ühistranspordi tööst sõltumatuks ja võimaldab teil seda kõige rohkem näha parimad kohad riikidele omas tempos.

Renditud autoga on väga mugav vaadata Norra vaatamisväärsusi. Soovitan teil rentida auto veebisaidil ette, et rentida auto rohkem soodne hind ja valige soovitud klassi auto.

Oslo linnatransport on hästi arenenud süsteem, mis sisaldab nii busse kui ka 6 metrooliini, tramme, taksosid koos veetranspordiga... Lisaks on igat tüüpi ühistranspordi peamine omadus selle täpsus ja mugavus. Nii antakse näiteks bussi või trammi salongis reisijatele tasuta lendlehed koos üksikasjaliku sõiduplaaniga seda tüüpi transpordi jaoks, kus on ära toodud väljumisaeg, samuti peatused. Transpordijuht peab reisijaid järgmisest peatusest ette teatama. Samal ajal asub juhikabiini kohal spetsiaalne roomav joon, mis tuletab pidevalt meelde marsruudi numbrit, samuti seda, mis suunas sõiduk liigub.

Bussi, trammi või rongi enda sissepääs on väga madal, teisisõnu, puuetega inimesed pääsevad kergesti transpordi juurde, kuna alumine aste on kõnniteega samal tasapinnal.

Oslo metroo

Üldine informatsioon

Oslo metroo (T-banen) on üks kuulsamaid kogu Euroopas. Suurem osa selle jaamadest ehitati aastatel 1935–1951. Pärast 1955. aastal toimunud ulatuslikku rekonstrueerimist oli Oslo metroo täielikult töökorras.

Moskva metroo peamine omadus on asjaolu, et kõik selle liinid koonduvad linna keskosas, mistõttu rongid liiguvad väga sageli samadel liinidel. Oslo äärelinnas lähevad jooned lahku ja tunnelid lõpevad, justkui "kerkivad" pinnale.

Kõik 6 metrooliini erinevad värvi ja nime poolest. Neile määratakse kindel number. Jaamad, mis asuvad maa all, on madalad, kuna laskuvad vaid mõne meetri kaugusele maa alla. Rongidel on ainult 3-4 vagunit, värvitud punasega.

Lisateave detailne info metroorongide liikumise kohta leiate veebisaidilt: www.tbane.no.

Oslo metroo lahtiolekuajad

Linna metroo töötab kella 6.00-0.30.

Liikumisintervall

Moskva metroorongid sõidavad erineva intervalliga. Oslo keskosas jooksevad nad umbes 3-minutiliste vahedega ja äärelinnas umbes 15-minutiliste vahedega. Nädalavahetustel ja pühadel on intervall 30 minutit.

Transpordi nüansid

Selleks, et reisijad saaksid hõlpsalt liikuda pikkades metrookäikudes, tuleb meeles pidada ainult kahte asja:

• number soovitud rida
• suuna lõppjaam

Igas keskjaamas on elektroonilised näidikud, mis näitavad järgmise rongi saabumiseni jäänud aega ja marsruuti. Jaotustes, mis asuvad Oslo äärelinnas, on laua asemel tohutud ajagraafikuga lauad.

Kõige huvitavam on see, et kõigis rongides teatavad juhid alati iga järgmise jaama nime, kuid teevad seda nii kiiresti, et reisijatel on väga raske aru saada, millest nad räägivad. Seega, kui te ei soovi oma jaamast puudust tunda, on kõige parem küsida koos oma reisikaaslastega.

Trammid

Üldine informatsioon

Kohalikud kutsuvad trammivõrku Oslotrikkeniks. Lisaks on trammiliinid numbritega 11, 12, 13, 17, 18 ja 19, mis algavad Jernbanetorgeti rongijaamas asuvast keskterminalist.

Kui soovite üksikasjalikult tutvuda kõigi Norra pealinna vaatamisväärsustega, siis ei tohiks piirduda ainult ühe linna keskosaga. Grunerlekka kaudu Tursovi jõudmiseks võite kasutada tramme nr 11 ja 12. Ja kui sõidate trammidega 18 ja 19, saate imetleda Ekebergi mäe ilu.

Trammide lahtiolekuajad

Trammid alustavad liikumist kella 6.00–0.00.

Liikumisintervall

Tööpäevadel sõidavad trammid linnas 10-15-minutiliste vahedega. Ainult varajastel ja hilistel kellaaegadel suureneb nende intervall poole tunnini. Nädalavahetustel ja pühadel sõidavad trammid iga 20 minuti järel. Samuti väärib märkimist, et liinid 13 ja 18 on pühapäeva ja tööpäeva õhtuti suletud.

Transpordi nüansid

Trammijuhid teatavad igast järgmisest peatusest oma liinil, kuid selleks, et tramm peatuks täpselt seal, kus seda vaja on, peaksite vajutama salongi mõlemal käsipuudel asuvat punast nuppu kirjaga “stopp” - siis pöördub signaalpaneel juhikabiini kohal.

Täpsema teabe trammiliikluse mustrite ja nende sõiduplaani kohta leiate pealinna trammiteenuste veebisaidilt: www.trikken.no.

Oslo bussid

Üldine informatsioon

Suurem osa bussiliinidest algab Oslo pearaudteejaamast ja lõpeb linna äärelinnas, kuhu metroo ja trammid reeglina ei jõua. Lisaks on Norra pealinnas ka üks ringjoon, mis sõidab bussidega nr 20-24.

Busside lahtiolekuajad

Esimene buss väljub marsruudile tavalisel päeval umbes kell 5:00 ja nädalavahetustel tund aega hiljem. Bussitransport lõpeb kesköö lähedal. Varahommikul oma asju ajavate reisijate mugavuse huvides on tööpäeviti umbes kella 4.00–5.30 ja laupäeviti (pühapäeviti) kella 5.00–6.30 (7.00) spetsiaalsed bussid. morgenbuss (see marsruut nr 112-117). Nad ühendavad Oslo äärelinna Helsfyri metroojaamaga. Reede ja laupäeva öösel sõidavad bussid (nr 201-218) mööda linna kella 1: 00-04: 00.

Liikumisintervall

Keskmiselt on busside vahe 5-10 minutit. Nädalavahetustel ja öösel võivad reisijad oma bussi oodata kuni pool tundi.

Transpordi nüansid

Bussi sissepääs toimub ainult välisuksest. Seega saate vajadusel osta juhilt pileti, kinnitada varem ostetud pileti või esitada oma reisikaardi. Keskmine uks on mõeldud ainult jalutuskärudele ja puuetega inimestele.

Läheneva bussi peatamiseks peatamise ajal lehvitage lihtsalt juhile, sest sõiduk peatub ainult reisijate soovil.

Pange tähele, et öistel marsruutidel ei saa te oma pääsmeid kasutada, välja arvatud Oslo pass. Muudel juhtudel saab pääsmeid hõlpsasti osta piletiautomaatidest või juhi käest.

Täpsemad andmed bussiliinide kohta leiate veebisaidilt www.ruter.no/.

Takso

üldkirjeldus

Mitte iga turist ja isegi mitte kohalik on võimalus kasutada taksot, kuna nende teenuste maksumus on väga kõrge. Lisaks ei sõida taksod linnast välja, mis tekitab reisijatele teatud ebamugavusi. Võite helistada autole telefoni teel, leida selle spetsiaalselt varustatud parklatest, mis on linnas tohutu suured, või lihtsalt tänavalt kinni püüda.

Takso maksumus

Takso hind määratakse kindlaks vedajafirma kehtestatud tariifide alusel. Niisiis maksab sõidukisse istumine umbes 40 CZK (õhtul ja nädalavahetustel see summa suureneb). Iga reisikilomeetri eest makstakse umbes 12 CZK kilomeetri kohta. Samuti on olemas erinevad lisatariifid, mida tuleks ka takso ette kutsudes arvesse võtta, nimelt:

• kella 17.00–22.00 - peate välja maksma 110 CZK
• kella 22.00–04.00 - täiendav mustand kahekordistus ja moodustas 210 CZK

Peamised kandjad:

• OsloTaxi - veebisait: www.oslotaxi.no/
• Norges-taxi - veebisait: www.norgestaxi.no/

Oslo ühistranspordi piletid

Üldine informatsioon

Oslos ostes ühe pileti, saate sõita mis tahes ühistranspordiga. Aga kui on olemas fotoga reisikaart, siis teine \u200b\u200binimene seda kasutada ei saa. Jalgratta transportimiseks peate ostma eraldi pileti. Pidage meeles ka seda, et pääsmed ei kehti öösel, piletihind makstakse otse juhilt.

Piletite tüübid ja maksumus

Norra pealinnas ühistranspordiga reisimiseks võite osta järgmist tüüpi pileteid:

• ühe suuna pilet, mis kehtib kõikides Oslo linna tsoonides, maksab teile 10 krooni, lastele - 5 krooni
• kui ostsite juhilt ühe reisi pileti, siis on selle maksumus 30 krooni, lastele - 5 krooni
• nutipilet, mis kehtib ainult esimeses tsoonis, maksab 7 CZK. Sama pilet, kuid lastele, maksab teile 3,50 CZK
• kupongikaart (30 pileti eest) maksab täiskasvanule 270 CZK, lastele 135 CZK

Samuti on pileteid, mis kehtivad 24 tundi, 7 päeva, 1 kuu ja mille maksumus on:

• 24 tunniks: täiskasvanule - 5, 25, 75 CZK (vastavalt esimesele, teisele ja kolmandale tsoonile), lastele - 8, 3, 8 CZK (vastavalt esimesele, teisele ja kolmandale tsoonile)
• 7 päeva jooksul: täiskasvanule - 220, 390, 560 CZK (vastavalt esimesele, teisele ja kolmandale tsoonile), lastele - 110, 195, 280 CZK (vastavalt esimesele, teisele ja kolmandale tsoonile)
• 1 kuu eest: täiskasvanule - 620, 1070, 1520 krooni (vastavalt esimene, teine \u200b\u200bja kolmas tsoon), lastele - 310, 380, 450 krooni (vastavalt esimene, teine \u200b\u200bja kolmas tsoon)

Oslo pass

Allahindluse ostmisega turistikaart Oslo Pass, saate järgmised eelised:

• kasutage tasuta igasugust ühistransporti
• tasuta sissepääs muuseumidesse ja teistesse linna peamistesse vaatamisväärsustesse
• suured allahindlused üürile sõiduk, samuti mõnda kohvikut ja restorani külastades

Kaardi saate osta hotelli vastuvõtust, kauplustest ja ajalehelettidest Narvesen hinnaga:

• kehtib 24 tundi: täiskasvanu - 270 CZK, lastele - 120 CZK
• kehtib 48 tundi: täiskasvanu 395 Tšehhi krooni, lapsed 145 Tšehhi krooni
• kehtib 72 tundi: täiskasvanu 495 Tšehhi krooni, lapsed 190 Tšehhi krooni

Karistused

Trahv ühistranspordis piletita reisi eest on 900 CZK.