Väikebusside käivitamine. Kuidas antakse numbreid ühistranspordi marsruutidele? Rahvusvahelised ja linnadevahelised bussiliinid

Juba mitu aastat on Internetis levinud pildimeem - emotsionaalsed rõvedad muljed provintsist Moskvast. Nende seas on lause: "Buss 483., mitte enda jaoks viigimari!" Linnatranspordi numeratsiooni loogika ei ole tõepoolest alati ilmne. Küla sai teada, kuidas bussidele, trollibussidele ja trammidele numbreid määratakse.

Riigi ühtse ettevõtte "Mosgortrans" pressiteenistus

Kõigil linna pealinna reisijateveo marsruutidel on ühe-, kahe- ja kolmekohalised numbrid. See numeratsioon on ajalooliselt arenenud ega muutu. Uutel suundadel määratakse transpordile uued numbrid või varem tühistatud liinide numbrid. Kogu numeratsioon on individuaalne, kuid on ka kokkulangevusi: erinevat tüüpi transpordiliine saab tähistada ühtemoodi. Nii sõidavad linnas ringi tramm nr 3, trollibuss nr 3 ja buss nr 3, kuid nad kõik liiguvad erinevatel marsruutidel.

Uutele marsruutidele pole veel vaja neljakohalisi numbreid määrata. Siiski on bussiliinid nr 1001, 1002 ja 1004, mis varem kuulusid kommertsvedajatele. 2013. aastal viidi nad Mosgortrans'i kontrolli all, reisijate mugavuse huvides numbreid ei muudetud.

Mõnikord võetakse numeratsioonis arvesse konkreetse marsruudi eripära. Näiteks Moskvas on mitu "sotsiaalset" liikumissuunda, need hõlmavad haridusasutusi, meditsiini, sotsiaalkaitset. Selliste marsruutide numbrid algavad tähega C: C1, C2 ja nii edasi. On ka öiseid maapealse linnatranspordi marsruute, need on bussid nr H1, H2, H3. Tähti kasutatakse ka lühendatud lendude jaoks: need dubleerivad marsruudi kõige tihedamat liiklust. Reisijate navigeerimise hõlbustamiseks lisatakse sellisele marsruudile sisenemisel põhinumbrile täht "k" (lühike). Seal on näiteks bussiliin nr 709, mis kulgeb Orekhovo metroojaamast Kashirskaya metroojaama, ja seal on nr 709k, mis läheb Orekhovo metroojaamast Moskvorechye perroonile.

Konstantin Trofimenko

HSE Megalopolise transpordiprobleemide uurimiskeskuse direktor

Moskvas pole spetsiaalset transpordi nummerdamise süsteemi - see on metsik segu sajanditaguste marsruudinumbrite, Stalini, Brežnevi ja 1990ndate numbrite vahel. Nad kõik kihistusid üksteise peal.

Samuti on marsruute, mis tähistuses tähti kasutavad. Selle põhjuseks võib olla asjaolu, et transporditee oli kunagi jagatud kaheks osaks. Samuti juhtub, et marsruut hargneb: transport järgib marsruuti ja seejärel pöörab selle variant, mille nummerdusele lisatakse A-täht, paremale. Sellise täheta variant jätkub otse. See kõik tekitab muidugi segadust. Linnas navigeerimine pole üldse kasutajasõbralik. Kui inimene pole sellele teemale spetsialiseerunud, ei tea ta tõenäoliselt muudest marsruutidest peale nende, mida ta vajab.

Nõukogude ajal tehti regulaarselt tööd linnatranspordisüsteemi optimeerimiseks. 90ndatel lõpetasid nad selle tegemise, kuid nüüd uuendatakse katseid. Eelmisel aastal tõstatati lisaks transpordinumbrite probleemile ka küsimus teatud liinide vajalikkusest. Juhtub, et nad kaotavad oma olulisuse: näiteks oli buss, mis viis inimesi tehasesse. Ettevõte suleti ja inimesed lõpetasid seal käimise, kuid marsruut toimib edasi. Kas linn vajab seda? Kuid kahjuks pole need tööd seni positiivse tulemuseni viinud.

Illustratsioon: Nastja Grigorieva

Otsige ja koostage teile optimaalsed ühistranspordi marsruudid alates asukohast ja soovitud tänavale või majale, samuti auto-, jalgratta- ja kõnniteed.

Valige transport:

Ühistransport Autoga Jalgratas Jalgsi

Kuva marsruut kaardil

Marsruut linnakaardil.

Kas te küsite, kuidas sinna jõuda või kuidas jõuda kindla Moskva tänava või maja juurde? Vastus on - see on väga lihtne, leidke meie veebisaidil oleva reisi planeerija abil oma parim marsruut linnas. Meie teenus pakub teile kuni 3 võimalust reisida mööda Moskva linna alates teie aadressist ja sihtkohta. Marsruudikaardil klõpsake nuppu rohkem (algusikoon) ja minge reisivõimaluste üksikasjaliku kirjelduse juurde. Kõigi marsruutide puhul näidatakse sõiduaega, võttes arvesse liiklusummikuid, busside, väikebusside ja muu ühistranspordi arvu.

Populaarsed marsruudid:

• FROM: Moskva, metro vykhino - TO: Moskva, Mozhaiski maantee, 45A;
• FROM: Moskva, Leningradski raudteejaam - TO: Moskva, Molodežnaja tänav;
• FROM: Moskva, Pervomaiskaja tänav, 5 - TO: Moskva, Moskovsky prospekt;
• FROM: Moskva, Lyublinsko-Dmitrovskaya liin, metroo Lyublino - TO: Moskva, Moskva keskring, Baltiyskaja jaam;
• FROM: Moskva, Artamonova tänav, 7k1 - TO: Moskva, mosfilmovskaya 1 st 28;

Meie saidi kasutajad küsivad sageli näiteks: "Kuidas saada bussijaamast haiglasse?" jne. Otsustasime lihtsustada kõigile abivajajatele optimaalse marsruudi leidmist.

Ettemääratud marsruudil sõitmine on viis võõras maastikul tekkida võivate probleemide kõrvaldamiseks ja soovitud teelõigu võimalikult kiireks ületamiseks. Ärge laske detailidest ilma jääda, kontrollige teel liikumise suunda ja lülitage kaart eelnevalt sisse.

Reisiplaneerimisteenusega peate lihtsalt sisestama marsruudi alguse ja lõpu, seejärel klõpsama nuppu "Näita marsruuti kaardil" ja saate mitu marsruudi valikut. Valige sobivaim ja alustage sõitmist. Marsruudi planeerimisel on neli viisi - linna ühistranspordiga (sh kindla marsruutiga taksod), autoga, jalgratta või jalgsi.

Kui JavaScript on keelatud, ei saa te otsingut kasutada. Selle lehe nõuetekohaseks toimimiseks on vaja skriptide tuge.

Kuidas sellega toime tulla?

Teine võimalus on kasutada selle otsingulehe lihtsustatud versiooni vanemate, lihtsustatud või valesti seadistatud brauserite jaoks. Sel juhul pole mõned funktsioonid saadaval. Selle otsingumootori versiooni leiate.

Vabandage, aga mul on JavaScripti lubatud!

Kui olete kindel, et teie brauser toetab JavaScripti ja on sellel saidil praegu lubatud, kuid näete siiski seda teadet, võite probleemi lahendamiseks soovitada järgmist:

• Ära tee midagi... Kui otsing töötab, siis võite seda sõnumit taluda, eks?
• Kasutage usaldusväärset brauserit... Kui teil on mittestandardne brauser, soovitame kasutada ühte testitud brauseritest. Seda otsingumootorit testiti brauserites Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera ja Konqueror, mis kõik näitasid täielikku jõudlust.

Ühistransport Moskvas on pealinnas ja seda ümbritsevates piirkondades üsna ulatuslik ja arenenud linnatranspordi võrgustik.

Moskva on tihedalt asustatud metropol ja seetõttu on siin esindatud kõik ühistranspordiliigid. Lisaks tuntud Moskva metroole sõidab linnas ringi suur hulk busse, trollibusse, tramme, väikebusse, elektrironge.

Samuti on olemas jõetransport, mida esindavad mootorlaevad ja lõbusõidulaevad, mida turistid kasutavad peamiselt ekskursioonidel.

Kogu pealinna ühistransporti haldab Mosgortrans - http://www.mosgortrans.ru/. Artiklis räägime üksikasjalikult igast ühistranspordi tüübist, sõiduplaanidest ja piletihindadest ning sellest, milline ühistransport on parem valida näiteks hommikul.

Kontaktis kasutajaga

Maa-alune

Metroo on moskvalaste ja pealinna külaliste seas populaarseim liikumisviis.

Iga päev läbib pool kogu päevasest reisijate liiklusest.

Ehitiste kvaliteedi, arhitektuuriansambli ekspressiivsuse, tehnilise varustuse, tööomaduste ja mugavuse poolest on pealinna metroo välismaistest metroodest oluliselt üle.

Iga jaam on ainulaadne ja näeb välja nagu muuseum, kus on kaunid mosaiigid, tohutud lühtrid, bareljeefid ja sambad.

Kasulik on märkida: suureks plussiks on tasuta wi-fi kättesaadavus metroos.

Metrookaart

Moskva metroo on koormuse intensiivsuse poolest Euroopas esikohal. Kokku on metrool 12 liini pikkusega üle kolmesaja kilomeetri ja 207 jaama.

Alguses võib algaja metrooliinide põimimisega segadusse sattuda, kuid neid kõiki ühendab üks ümmargune joon. Reisijate mugavuse huvides pannakse jaama seintele, põrandale, laele vene ja inglise keeles sildid.

Lahtiolekuajad

Kõik metroojaamad töötavad kella 06.00-01.00 ilma lõunapauside ja nädalavahetusteta. Pärast sulgemist läheb viimane rong terminali.

Hind

Praegu on mitut tüüpi metroopääse:

1. Kaart "Üksikpilet" on universaalne, lihtsustatud sõidupilet igat tüüpi ühistranspordile. Üks reis maksab vastavalt 55 rubla, kaks 110 rubla.
2. Ühe või kahe reisi piirmäär kehtib viis päeva, kahekümne või enama reisi puhul kolm kuud. Mida suurem on sõidupiirang, seda madalam on hind. 20 reisi reisikaart maksab 720 rubla, 40 - 1440, 60 - 1700. Seega maksab üks marsruut ühe kaardiga 20 reisi jaoks 36 rubla. See on kahtlemata kena boonus neile, kes plaanivad Moskvasse jääda nädalaks või kauemaks.
3. Kaart "90 minutit". See kaart kehtib 90 minutit. Üks reis maksab 65 rubla, kaks - 130 rubla. 60 või enama reisi reisipass maksab 2650 rubla.
4. Strelka ja Troika elektroonilised kaardid. Nendega saab maksta ühistranspordis sõidu eest. Nende kättesaamisel kassas peate jätma tagatisraha 50 rubla. Kaardil oleva saldo saate täiendada mis tahes terminalist või spetsiaalse mobiilirakenduse "Moskva metroo" abil. Troika kaardiga ühe sõidu maksumus metroos, monorööbas ja maismaatransport maksab vaid 36 rubla. Kaart kehtib viis aastat.
5. Samuti on sotsiaalsed pääsmed üliõpilastele, moskvalastele ja pensionäridele. Erinevateks tähtpäevadeks ja pühadeks on välja antud mitmesuguseid reisikaarte. Näiteks kollektsionääride seltsi asutamisest möödunud aastale pühendatud reisikaart.

Mõned soovitused neile, kes on metroos esimest korda:

1. Jaamades on neli või enam väljapääsu linna ja selleks, et aega mitte raisata, peate eelnevalt liikuma auto keskmele, algusele, otsale lähemale.
2. Samuti tuleb aja kokkuhoiuks meelde jätta eskalaatorile kõige lähemal peatuvate autode numbrid.
3. Soovitatav on tungiva vajaduseta mitte siseneda metroosse tipptundidel, mis langevad varahommikul (07.00–09.00) ja õhtul (17.00–20.00), kuna algajal ei ole kerge massilises inimvoolus kosmoses navigeerida.
4. Jaamad, kui liikuda kesklinna, annab teada mehe hääl, vastupidises suunas - naised. Ringliinil: jaamad antakse teada päripäeva mehe häälega, vastupäeva naise häälega.

Maismaatransport

Bussid, trollibussid, trammid pole moskvalaste seas vähem populaarne maapealne ühistranspordiliik. Linnaliinibusside liinivõrk hõlmab lisaks pealinnale ka läheduses asuvaid asulaid.

SUE Mosgortrans on bussiliinide opereerimise eest vastutav organisatsioon.

Hiljuti käivitati poolekspressliin nr 911 (Vnukovo lennujaam - Salaryevo metroojaam), selle töö ajal on seda kasutanud umbes pool miljonit inimest. Moskvalased hindasid seda sihtkohta kiiruse ja mugavuse pärast.

Poolekspressibussid viivad iga päev sihtkohta umbes 150 000 inimest. Täiendavad spetsiaalsed sõidurajad suurendavad bussi kiirust.

Piletihinnad

Ühe reisi bussis ühe pileti hind on 55 rubla. Seda saab osta bussijuhilt või kasutada sõidukaarti “Unified”, mida müüakse metroo piletikassas või bussipeatuse piletikassas.

Lisaks "Unitedile" on TAT-pass (trollibuss / buss / tramm), bussipass "A".

Reisikaardi "TAT" maksumus

Sõidukaardi "A" maksumus

Marsruudid öösel

Pealinnas on öösel üheteistkümne pinna sisetranspordi marsruut.

Öised trollibussid (Bk, Bchr) sõidavad ringteed mööda Aiaringi tänavaid. Nende tee asub Zamoskvorechye, Jakimanka, Khamovniki, Arbati, aga ka Basmanny, Tagansky, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky rajoonide kaudu.

Hooldusintervall: iga 15 minuti järel liiguvad teised trollibussid pooletunniste vahedega.

Öine tramm number 3 läheb mööda metroojaama "Chistye Prudy" marsruuti - st. Akadeemik Yangel. Marsruuttakso nr 308 sõidab Domodedovskaja metroojaamast samanimelise lennujaamani, intervall on 40 minutit. Öösel on piletite hind sama mis päeval.

Võtta teadmiseks: Mosgortrans'i veebisaidilt http://www.mosgortrans.ru leiate vastused küsimustele: mis kell hakkavad bussid öösel sõitma? Sealt saab otsida ka maismaatranspordi sõiduplaane, teada saada, kui palju trollibusse, tramme ja busse sõidab.

Mis ajani toimub öötransport? Öine transport algab kell 23:30. Liikluse peatumise aeg: 05:30. Mõnikord toimub liikumine ööpäevaringselt, ilma katkestusteta.

Allpool on diagramm Moskvas öösel liikumatu transpordi liikumisest.

Märge: kasutades mobiiltelefonirakendust „Yandex. Transport ”võib maismaatranspordi graafikute otsimist oluliselt hõlbustada. Internetis on saite - teatmeteoseid, mille abil saate marsruuti üles ehitada.

Marsruuttaksod

Väikebuss, nagu neid taksosid rahvasuus kutsutakse, on kindlasti mugavam ja vähem rahvarohke linnatranspordi vorm.

Piletihind varieerub vahemikus 25-35 rubla, linnalähiliinid maksavad muidugi kaks korda rohkem.

Pealinnas on palju kaubikbussisid. Teed kasutavad peamiselt nii vanad Gazelle kui ka moodsamad Ford autod.

Väikebusside numbrid ja nende täielik loetelu ning sõiduplaani leiate Internetist aadressilt http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php. Marsruuditaksod töötavad iga päev kella 6.00-24.00.

Linnapeatused on varustatud spetsiaalsete tahvlitega, millel kuvatakse ühistranspordi arv, marsruut ja liikumise intervall. See on reisijatele väga mugav.

Üherööpmeline

Moskva monorööp on eksperimentaalne reisijateveo viis, koosneb ühest rööbastee ja kulgeb metroo ja VDNKh vahelisel ülesõidul.

See on VDNKh maamärk ja seda kasutatakse peamiselt ekskursioonide eesmärgil.

Lahtiolekuajad: 6:30 - 23:30.

Reisi eest saab tasuda kaardi "Edinaya", "Troika" ja kõigi teiste reisipiletitega.

Elektrirongid

Teine populaarne raudteetranspordi liik on elektrirong.

Elektrirongid sõidavad iga päev ja ööpäevaringselt kella 05.00-01.00.

Tore boonus õpilastele on allahindlus reisile (pool täiskasvanute pileti maksumusest).

Järgmise rongireisi pileti saab osta kontrollerilt või jaama piletikassast. Pilet väljastatakse terveks päevaks.

Platvormi sissepääsu blokeerib pöördvärav. Igal platvormil on elektrooniliste tahvlite kujulised sildid, mis näitavad väljumise aega ja saabumisjaama. Jaamade nimesid teatatakse pidevalt.

Elektrirongid sõidavad järgmistes suundades:

• Valgevenelane;
• Gorkovskoe;
• Kazanskoe;
• Kievskoe;
• Sõrmus;
• Kursk;
• Leningradskoe;
• Moskva keskrõngas;
• Paveletskoe;
• Riia;
• Savelovskoe;
• Jaroslavskoe.

Rongide sõiduplaaniga saab tutvuda veebisaidil https://www.tutu.ru/msk/.

Piletihind Moskva raudteejaamades päevas - 34 rubla. (kuu eest - 1570 rubla, kümne reisi puhul - 340 rubla), abisaajatele - 17 rubla, alaealistele - 8,5 rubla.

Veetransport

Viimasel ajal on jõetrammid kasutusel peamiselt ekskursioonidel.

Turistide ja kohalike inimeste jaoks on jõetrammil jalutamine mööda Moskva jõge üsna huvitav tegevus: pardalt avanevad imelised vaated vaatamisväärsustele ja maalilistele kohtadele.

Laevad töötavad kindlal marsruudil aprilli keskpaigast oktoobri lõpuni.

Linnas tegelevad laevareisidega mitmed laevafirmad: Rechflot, Stolichnaya, Vodokhod, Megaflot. Ühtset liikumisteed pole, igal laevaliiklusel on oma. Ajakava saate vaadata siit http://transport.mos.ru/river/.

Pileteid saab osta jõesadama kassadest.

Metropolitan Shipping Company ligikaudne ajakava:

Tee	Ajakava
Kievsky raudteejaam - Kievsky raudteejaam	11.00 — 19.30
Kievsky raudteejaam - Novospassky sild	11.00 – 21.00
Gorki park - Novospassky sild - Gorki park	11.00 – 21.00
Vorobyovy Gory - Kotelnicheskaya muldkeha - Vorobyovy Gory	11.15 – 20.15
Tretjakovski - Tretjakovski	11.00 — 20.00
Kolomenskoje - Kolomenskoje	11.00 — 20.00
Novospassky sild - Vorobjovy Gory	11.15 — 20.15
Frunzenskaja muldkeha - Krimmi sild	12.30 — 21.30

Seal on meelelahutusprogramme huvitavate ekskursioonide, pidude ja tantsudega. Linlased armastavad sünnipäevi ja pulmi tähistada "veepinnal".

Ligikaudne piletihind:

1. Ühesuunaline jalutuskäik muuli juurde täiskasvanutele - 550 rubla, lastele (alates kuueaastasest) - 400 rubla;
2. Täispäevane jalutuskäik koos kõigi peatustega teel täiskasvanutele - 900 rubla, lastele (alates kuueaastasest) - 500 rubla;
3. Ringtee Kievsky raudteejaam - Kievsky raudteejaam täiskasvanutele - 650 rubla, lastele (alates kuueaastasest) - 450 rubla.

Alla kuueaastaste laste reisimine on tasuta. Kõndimise kestus: 1 tund - 1 tund 45 minutit.

Järeldus

Eeltoodu põhjal saate linnas liikuda mis tahes loetletud transpordiliigiga. Selle teabe põhjal on kõigil võimalik eelnevalt koostada reisimarsruut, et külastada kõiki Venemaa pealinna soovitud vaatamisväärsusi.

Moskvas ringi reisimine on huvitav ja põnev! Ja tänu hästitoimivale ja organiseeritud transpordisuhtluse süsteemile on see ka mugav.

Moskva on kindlasti tohutu linn. Siin elab palju inimesi - tellige 12 380 664 (2017. aastaks) inimest. Ja see näitaja kasvab iga aastaga. Vene Föderatsiooni pealinn on loomulikult atraktiivne tohutule hulgale inimestele nii meie riigis kui ka välismaal. Ja kindlasti sooviksid teada paljud külastajadmis ajani bussid Moskvas sõidavad.

Ühistranspordi tüübid pealinnas

Muidugi eelistab enamik külastajaid pealinnas ringi liikuda maa-aluse transpordi abil. Moskva metroo on kujundatud väga mugavalt. Seda saab kasutada peaaegu igasse linnaossa jõudmiseks. Pealinna metroo töötabtavalistel päevadel alates kella 5.30-st. Jaamad suletakse kell üks hommikul. See on muidugi ka mugav. Kuid kahjuks pole alati võimalik metrooga soovitud kohta Moskvasse jõuda. Pealinna külastajad ja elanikud peavad maismaatransporti kasutama üsna tihti.

Kui metrooga ei ole võimalik otse sihtkohta jõuda, võib reisija sõita:

trollibuss;

tramm;

buss;

väikebuss;

elektrirong.

Muidugi kasutavad pealinna külalised kõige sagedamini sellist ühistranspordi vormi nagu väikebussid ja bussid. Nendega saate oma sihtkohta võimalikult kiiresti. Paraku pole pealinnas nii palju tramme järel.

Moskva bussijaamad

Pealinnas on palju väikebusside ja linnalendude väljumiskohti. Aga tegelikud bussijaamad Moskvasainult kaks:

Central (mitteametlik nimi "Shchelkovsky"), mis asub samanimelise maantee ääres, number 75.

Leningradski prospektil asuv linna lennuterminal, kust väljuvad linnadevahelised bussid.

Pealinna väikesed bussijaamad asuvad tavaliselt metroo sisse- ja väljapääsude lähedal. Busside ja väikebusside väljumiskohad on näiteks jaamades Vykhino, Tushinskaya, Orekhovo, Teply Stan, Krasnogvardeyskaya, Cherkizovskaya jne. Selliseid sõlmpunkte on Kazansky ja Paveletsky lähedal raudteejaamad.

Põhja-Butovos on ka jaam. Siitnäiteks lend 858 läheb Štšerbinki. Mõni pealinna külaline sooviks teadamis ajani läheb buss number 858 "Moskva" - Štšerbinki. Esimene lend tööpäevadel sellel liinil väljub kell 05:20 (05:35 - nädalavahetustel).saabub Butovosse 02:21.

Mis ajast kuni kellani sõidavad Moskvas bussid

Muidugi teeb pealinna administratsioon kõik, et selle elanikel ja külalistel oleks linnas võimalikult mugav liikuda. Hommikul väljub enamik busse jaamadest ja rongijaamadest kell 5 hommikul. Tavalistel päevadel lõpetab selline pealinna transport oma töö, enamasti öösel kell 1.30. Kuid muidugi on sellest reeglist palju erandeid.

Nii võivad näiteks elektrirongidega dubleeritud liinid töö lõpetada kell 23:00.Ja see on arusaadav. Hilinejad saavad raudteega hõlpsasti sihtkohta jõuda.Mõned olulised lennud toimuvad pealinnas ja hiljem kui 1.30. Paljud külalised ja linnaelanikud sooviksid ilmselt teada saadamis ajani sõidab buss number 851 "Moskva -Šeremetjevo. ”See lend lõpeb kell 1:50.

Moskva väikebussid töötavad enamikul juhtudel natuke teistmoodi. Kõige sagedamini väljuvad nad jaama kell 21.00–22.00.

Uue aasta ajakava

Muidugi sooviksid teada paljud linna külalised ja elanikud, sealhulgas umbesmis ajani bussid Moskvas sõidavad pühade ajal.INsellistel päevadel töötavad pealinna bussijaamad enamasti tavapäraselt... Kuid selles osas on muidugi erandeid. Näiteks muudab linnavalitsus uue aasta maismaasõidukite liikumise ajakava. Lõppude lõpuks, öösel sel päeval tänavatelpealinnad paljud inimesed liiguvad. Nii pikendati näiteks 2017. aastal keskhalduspiirkonnas busside tööd kuni kella 3.00-ni.

Kui kaua Moskvas bussid sõidavad: öised lennud

nii, tavalistel päevadel sõidavad pealinna bussid ainult kuni 1.30. Lennureisist maha jäänud reisijaid ei tohiks siiski heidutada. Moskva on suur linn ja elu on siin täies hoos ka öösiti. Seetõttu pakutakse pealinnas, kaasa arvatud lennud, sellel päeval kellaajal ringi.Enamasti töötavad nad kella 1–5: 30-ni.

Ööbusspealinnas on ainult marsruudid11 - need on № Н1-Н6, №308, № 63Тja mõned teisedlennud... Transport sõidab sel kellaajal peamiselt märkimisväärsel liinil.

Trollibussid ja trammid

Nii et saime teada mis ajani bussid Moskvas sõidavad. 611 lend "Moskva - Vnukovo" väljub lennujaamast viimast korda kell 1:22. Buss väljub Šeremetjevost kell 1:50. Enamik marsruute väljub parki kell 1.30.

Töötunnid muud maismaatranspordi liigid pealinnas on veidi erinevad. Niisiis, Moskva läheb peamiselt ainult kella 12ni öösel. Mõni lend võib reisijaid vedada kuni 1:00 või 22:00. Pealinnas on ka mitu öist trollibussi. Enamasti käiakse iga tund raudteejaamades või muudes sarnastes märkimisväärsetes kohtades.

Trammid algavad pealinnas tavaliselt hommikul kell kuus. Enamasti lõpetavad nad oma töö kell 00:35. Pealinnas on ainult üks öine tramm - nr 3. See kulgeb läbi kogu keskhalduspiirkonna st. Akadeemik Yangel Chistye Prudy metroojaama.