Laura rada murdmaasuusatamiseks. Suusakuurordid

Vaba aeg

6563


Karusel püüab samuti olla trendis, kuid kuurort on pigem mõeldud küpsemale ja tõsisemale publikule. Siin on hotellid kallimad ja korralikke restorane rohkem.

Off-piste suusatamine ei jää Rosa Khutorile palju alla - sel hooajal avati isegi spetsiaalne freeride rada, mis pärast lumesadu raisku ei lähe, kuid mõnel pool on sildid "Off-piste uisutamine keelatud!". Räägitakse, et kohalikud laviiniohvitserid võivad isegi suusapassi ära võtta, kui näevad, kui kuulsalt sa lumistes kuluaarides ja metsades jooni tõmbad, kuid praktikas pole me seda näinud. Metsad veerevad siin välja palju aeglasemalt kui Rosa Khutoril ja isegi lumevabal perioodil on Karuselil, kus lustida – kui kohti tead.

Mäekarusselli peamine eelis on öösuusatamine reedeti, laupäeviti ja pühapäeviti. Nendel päevadel kell 18.00-23.00 on lifti kaks rida ning korralik marsruudilõik on valgustatud terve rea pikkusega. Nii et kui te ei sõitnud päevaks või jäite mingil põhjusel suusatamata - olete siin!

Kuhu sõita: Punased jooksud on siin üsna teravad, nii et algajatel on parem valida sinised. Väljaspool rada on parem minna ainult siis, kui tead hästi, kuhu minna.

Päevase suusapassi maksumus on olenevalt hooajast 1200–1800 rubla

Kust rentida varustust: rentimine on siin liftihoone allosas ja ühel rivil, Gorka Gorodi ülemise peatänaval.

Seadmete komplekti rentimise maksumus on 1200 kuni 2000 rubla päevas

Loe täielikult Ahenda

Suusakeskus, Mäesuusatamine, Lumelauasõit

See koht eristub veidi, kuurort avati 2008. aastal ja teenis kohe kalli ja maineka maine.

Proffidelt - kaunimad vaated, loodus võlub lihtsalt oma iluga, mäe otsas on isegi välibassein. Nii et instagrami armastajate jaoks on see lihtne tõeline paradiis. Lisaks on külas suurepärane Meelelahutuskeskus"Galaktika", kus on keeglisaal ja veepark, kuid see viitab pigem meelelahutusele kui uisutamisele.

Kõrguste erinevuste poolest jääb Gazprom oma naabritele selgelt alla - kõrgeim punkt on 1400 meetrit, seega sulab lumi seal reeglina kiiremini. Enamasti on rajad õrnad, lihtsad, mis sobivad väga hästi algajatele või peredele. aktiivne puhkus. Kogenud suusatajatel ja lumelauduritel võib igav olla, kuigi võite proovida suusatamist metsas, Gazpromi püsikliendid tõenäoliselt nõlvadelt ei lahku ja kõike ei veereta seal välja.

Kuurordis on ka öösuusatamist, kuid nõlvade pikkuse poolest jääb see "Gorki" suusatamisele palju alla, jällegi sobib see rohkem algajatele.

Suusakompleks Laura, mis kuulub OAO Gazpromile, on üks Krasnaja Poljana komplekse, mis ühendab eliittaseme teeninduse ja mugavuse lojaalsusega kogenematutele suusatajatele.

Seda kuurorti peetakse parimaks perepuhkus, seal on palju radu algajatele ja maksimaalne kõrgus on vaid 1435 meetrit.

Gazprom asub Psekhako Ridge nõlvadel, mis on parim koht murdmaasuusatamise austajatele.

Selles kompleksis on võimalik osta tellimus või ühekordne lift.

Viimast tariifi nimetatakse "ekskursiooniks" ja see võib sisaldada erinevaid lisaboonuseid. Kuid peamine reegel jääb samaks - te ei saa varustusega ronida suusatamine või lumelauaga sõita.

Hindade loetelu rublades ühekordse tõusu korral:

  • Ekskursioon koos murdmaasuusatamisega (saate kaasa võtta murdmaasuusavarustuse ja kasutada vastavat rada) - 850 rubla.
  • Ekskursioon binokliga (5 vaadet, igaüks 2 minutit binokliga vaateplatvormidel) - 950 rubla.
  • Ekskursioon audiogiidiga (kuurordi ja objektide lugude kuulamine mobiiltelefoniga) - 950 rubla.

Gazpromi suusapassid on jagatud kellaaja ja nädalapäevade järgi (sulgudes on nädalavahetuse hind - reedest pühapäevani):

  • Päev (9.00–16.30) – 1300 (1500)
  • Hommik (9.00–13.30) – 800 (900)
  • Keskpäev (12.00–16.30) – 900 (1000)
  • Õhtune (18.00–23.00) – 1200 (1400)
  • Täis (9.00–23.00) – 1700 (1900)

Soodustused on ka üliõpilastele, kooliõpilastele ja abisaajatele. Lisaks kehtib Sotši linnas registreeritutele erihind.

Kokku opereerib Gazprom 14 köisteed, millest 6 on peamised (ülejäänud on varu).

Esimene ja pikim gondlitee on 3 kilomeetrit pikk ja viib jalamilt (külast) Gazpromi kompleksi endani. See lift on 8-kohaline kinnine kabiin (seda nimetatakse ka gondlitõstukiks) ja selle ametlik nimi on “Lift A”.

Psekhako mäeharjalt 1435 meetri kõrguselt, kuhu külastajaid toimetab lift, viib eri suundades veel 5 lifti. Siit saate alustada suusatamist või minna teistele radadele. Neist 5 liftist 3 on tõstukid (2 4-kohalist ja 1 6-kohalist). Veel 2 tõstukit – 1-kohalised pukseerivad köisraudteed, mõeldud algajatele suusatajatele.

Rajad

Gazpromi liinide kogupikkus on 20 kilomeetrit. Algajatele on 2 nõlva, 5 kesknõlva, 4 nõlvad "edasijõudnutele", 3 "must" nõlvad ja 1 segane, "punane-must" nõlv.

Suusatamise kõrgused ulatuvad 890–1435 meetrini. Varustatud 1660 meetri kõrgusel vaatlusplatvorm nimega Fir Glade. AT antud aega töö käib uute trasside ehitamisel.

Vajuta, et näha radade kaarti täpsemalt

  • Kahte "rohelist" rada algajatele "E" ja "C" teenindavad puksiirliftid. Nõlvad ise on lauged ja laiad, kõrguste vahe vastavalt 67 ja 30 meetrit, pikkus 300 ja 443 meetrit.
  • Rajad "B1" - "B4" on mõeldud veidi kogenumatele sportlastele, need on alguses järsud ja mahasõidul lauged. Kõrguste vahe on 100-150 meetrit, pikkus 900-1000 meetrit. "Sinine" on ka laskumine "D" pikkusega 870 meetrit, mis sobib hästi omandatud oskuste kinnistamiseks. "Siniseid" nõlvad teenindavad tooltõstukid.
  • Kategooria "F" nõlvad - punane ja must. Huvitavaim neist on “F5” rada, mille vasak pool sobib kogenud suusatajatele, parem aga professionaalidele. Kõrguste koguvahe ulatub 500 meetrini ja pikkus 1700 meetrini. Kõiki selle segmendi suusaradu teenindab tõstuk Lift F.

AT Krasnaja Poljana rajad erinevad mitte ainult raskusastmelt, vaid ka kuuluvuse poolest erinevatesse köisraudteekompleksidesse. Kuurordis on 4 iseseisvat suusakuurorti, mis on ehitatud nõlvade erinevatesse osadesse. Igaüks neist on isemajandav, neil on oma liftid, suusanõlvad ja sellega seotud infrastruktuur.

Kiire hüpe soovitud jaotisesse:

Radade kaart Krasnaja Poljana Rosa Khutor

Uus selgelt väljendunud sportliku eesmärgiga kompleks pakub huvi eelkõige hästi suusatajatele. Valdav osa nõlvadest on tähistatud sinisega. Kuid üks pikimaid radu, mis saab alguse peaaegu mäeharja tipust, kuulub kõrgendatud raskuste kategooriasse. Lisaks pakub huvitav nõlv koos mitmekesise maastikuga võimalusi vabasõiduks.

Rosa Khutor meeldib ka lastele ja algajatele. Algajatele mõeldud suusanõlvad on siin üsna pikad. See võimaldab teha huvitava suusareisi ka minimaalsete suusaoskustega. Rohelistel radadel on aga mitmeid raskemate laskumistega ristmikke. Seetõttu on algajatel parem üksi mitte reisida.

Lasteklubis saate end turvaliselt ja enesekindlalt tunda. Seal on mugav kaasaegne lift - "võluvaip". See meenutab tuttavat eskalaatorit ja toimetab lapsed kiiresti liumäe tippu. Laste ratsutamise õpetamine professionaalse juhendaja käe all. Ja vanematel on sel ajal võimalus Lesnaya rada rahulikult vallutada.

Seega on Rosa Khutor atraktiivne kõigi turistide kategooriate jaoks.

Suusakuurort Rosa Khutor

Rosa Khutori rajad:

rada Pikkus, m Kõrguste vahe, m Raskusaste
B 52 üle 1350 2000 250 lihtne rada
B 52 alla 1350 2048 180 lihtne rada
Platoo 1800 183 lihtne rada
Bumerang 310 72 keskmise raskusega rada
Triton üle 2000 2063 488 keskmise raskusega rada
Triton vahemikus 1600/2000 844 232 keskmise raskusega rada
Triton alla 1600 1743 360 keskmise raskusega rada
madu 1450 297 keskmise raskusega rada
Labürint üle 1400 1726 244 keskmise raskusega rada
Labürint alla 1400 2579 460 keskmise raskusega rada
Ozernaja 1870 420 keskmise raskusega rada
Nagano 98 1750 482 keskmise raskusega rada
Chamonix 24 1740 290 keskmise raskusega rada
Vancouver 10 2200 400 keskmise raskusega rada
Üleminek 206 27 keskmise raskusega rada
Koosolek 304 59 keskmise raskusega rada
Horisont üle 1600 4126 920 keskmise raskusega rada
Horisont alla 1600 3362 660 keskmise raskusega rada
violetne 1650 278 keskmise raskusega rada
Priimula 1130 375 keskmise raskusega rada
ära unusta 904 100 keskmise raskusega rada
Snowpark Stone Lake'il - - keskmise raskusega rada
Lumepark aadressil Rosa-1600 - - keskmise raskusega rada
Kaskaad üle 1600 1884 506 raske rada
Kaskaad alla 1600 2266 660 raske rada
Ober Khutor üle 1600 2834 234 raske rada
Oberi talu alla 1600 2670 1070 raske rada
Veronica 1015 375 raske rada
Pöörake 670 210 raske rada
Stashi park - - raske rada
Aibga 1000 144 väga raske rada
Meeste olümpialaskmine üle 1600 1336 630 väga raske rada
Meeste olümpia alla 1600 allamäge 2159 445 väga raske rada
Naiste olümpialaskmine üle 1600 368 155 väga raske rada
Naiste olümpialaskmine alla 1600 2362 635 väga raske rada
Kotkas 984 289 väga raske rada
Hull talu üle 1400 3001 895 väga raske rada
Hull talu alla 1400 1648 306 väga raske rada
Juriev Khutor 3234 676 väga raske rada

Lisateave Rosa Khutori kuurordi kohta:

Radade kaart Krasnaja Poljana Gazprom

Pealift keeruline Gazprom toimetab platool, mis asub 1436 meetri kõrgusel merepinnast. Siia on koondunud spordi- ja turismiobjekti peamine infrastruktuur. 6 köisraudteed sõidavad platoolt välja ja teenindavad 15 suusanõlvad mille kogupikkus on üle 13 km.

Algajatele mõeldud nõlvad asuvad nõlva ülaosas. Kogu hooaja vältel on korralik lumetase. Need Krasnaja Poljana suusarajad aiaga piiratud, lumekasside töödeldud, öösel valgustatud ja kunstlumesüsteemidega varustatud. On kompositsioonis keeruline Gazprom ja sellised nõlvad, mis rõõmustavad hästi treenitud suusatajaid. Pikad, üsna keerulised ja huvitavad, laskuvad nad mäe jalamile. Kuid pehme kliima tõttu ei piisa laskumise alumistel lõikudel lumest alati. Tavaliselt must ja punane Gazpromi liinid avatud suusatamiseks veebruaris ja märtsis.

Gazpromi kompleksi rajad:

rada Tase
raskusi
Pikkus, m Keskmine
laius, m
Keskmine kalle, m

Max
kalle,%

Min.
kalle,%
tilk
kõrgus, m
B1 raske rada 973 23,9 19 29 12 195
B2 keskmise raskusega rada 835 28,9 21 34 4 195
B3 keskmise raskusega rada 420 36,7 23 70 9 195
B4 keskmise raskusega rada 1435 28,8 21 32 9 195
D1 keskmise raskusega rada 1292 34,86 26 87 9 131
C1 lihtne rada 402 31,9 9 11 3 26
E1 lihtne rada 702 21,4 10 18 5 64
F1 väga raske rada 856 35,9 31 67 9 529
F2 väga raske rada 235 40,1 51 87 12 109
F3 väga raske rada 1263 36,1 49 107 18 356
F4 raske rada 600 40,8 43 67 18 173
F5 raske rada 1715 42,1 37 67 19 450
F6 raske rada 753 39,8 35 73 9 224
F7 raske rada 404 34,3 35 73 23 219
F8 raske rada 823 32 23 42 9 154
I1 lihtne rada 477 56 7,4 13 66
G1 raske rada 1900 53 15,9 27,6 530
G2 raske rada 703 59 17,9 34,4 195
G3 raske rada 1650 66 14,4 28,6 450
G4 raske rada 1900 55 16,3 28 610
G5 raske rada 156 55 19 21,9 40
H keskmise raskusega rada 736 51 10,8 22,5 165
H1 keskmise raskusega rada 427 42 12,1 23,4 95

Kompleksi infrastruktuuri ja lifti hindade üksikasjaliku kirjelduse leiate lehelt Gazprom Krasnaya Polyana

Lisateavet GTZ Gazpromi kohta:

Radade kaart Krasnaja Poljana Gornaja Karusel

Spordi- ja turismikompleks "Gornaja Karusel" on olümpiarajatis. Ehitatakse suurt meediaküla, ehitatakse hotelle, kaubandus- ja meelelahutuskeskusi, spordiväljakuid jne. kogupindala Krasnaja Poljana suusanõlvad on siin 135 hektarit ja pikkus 70 km. See pakub puhkajatele 6 rohelist, 8 sinist, 16 punast ja 6 musta nõlva.

Hooajal 2010-2011 töötas kompleksis uhiuue 3 etappi tramm gondli tüüpi, pakkudes mitmeid võimalusi hästi treenitud suusatajatele. Alates 2013. aastast töötab tõstuk Musta püramiidi jalamile. Teise etapi alal asub väike nõlv, kus algajad saavad harjutada.

Kompleks Gornaja Karusel atraktiivne selle poolest, et asub elamusektorile kõige lähemal Esto-Sadoki külas, mõnest hotellist jalutuskäigu kaugusel. Kõige kiiremini sulab lumi aga selles vahemiku osas. Seega on heas, suusatatavas seisukorras enamasti ainult kõige ülemine rada, mis on tähistatud punase raskusastmega.

Üksikasjaliku kirjelduse kompleksi infrastruktuuri ja lifti hindade kohta leiate lehelt Gornaja Karusel Krasnaja Poljana.

Rohkem infot STK Gornaja Karuseli kohta:

Radade kaart Krasnaja Poljana Alpika-Service
(enne kompleksi rekonstrueerimist)

Väga populaarne kompleks freeriderite ja hästi treenitud suusatajate seas. Nõlva ülemine osa on tähistatud musta ja punase värviga. Mõlemal pool lifti on Šumihhinski ja Salymovsky tsirkused, kus virgin suusatamas Krasnaja Poljanas ja tagamaa. Köisraudtee kolmanda etapi alumise jaama piirkonnas on väike nõlvaosa, mis on varustatud köisraudteega. Need pakuvad väikest rada, mis on mõeldud algajatele või õppijatele. Tõstuki teise etapi all nõlva metsases osas asub sinine rada. Esimene on roheline. Kuid sooja kliima tõttu on nad harva suusatamiseks vastuvõetavas seisukorras.

Kompleksi infrastruktuuri ja lifti hindade üksikasjaliku kirjelduse leiate Alpika-Service Krasnaya Polyana lehelt.

Alpika-Service suusarajad
(enne kompleksi rekonstrueerimist):

Asukoht lifti suhtes Asukoht merepinnast kõrgemal pikkus Kõrguse vahe Raskusaste
Alpika 1 550-790 1309 240 Lihtne rada. Algajatele ja regimeestele.
Alpika 2 790-1144 1100 354 Marsruut on keskmise raskusastmega. Edasijõudnud suusatajatele.
Alpika 3 1500-1144 1050 356 Raske rada. Suurenenud keerukus.
ikked 1180-1227 300 47 Lihtne rada. Õppimiseks.
Alpika 4 1500-2238 1637 738 Suurenenud raskusastmega punased ja mustad nõlvad. Harjalt on ainult mustad nõlvad. Ümberistumisjaamast punane, mustade nõlvade ja suusatõstukite vahel.
kevad 1112-1561 1312 449

Raske rada. Eraldi rada eraldi ühendamata lifti all peakompleksi 3. etapi piirkonnas.

2. Kontrolli oma kiirust.
Pole juhus, et rajad on auto- ja suusarajad. Kallakul, nagu ka maanteel, on enamik kokkupõrkeid tingitud kiiruseületamisest. Just nimelt läve ületamise tõttu, millest üle suusataja või lumelaudur seda kiirust kontrollida suudab. Enne liikumise alustamist ja selle käigus hinnake õigesti oma võimeid, maastiku iseärasusi, ilm ja suusatajate nõlvade koormuse tihedus. Aeglustamine on vajalik rahvarohketes kohtades, kitsastel teelõikudel, halva nähtavuse korral, järsu nõlva serval, liftide kõrval ja marsruudi lõpus.

3. Valige marsruut.
Nii nagu maanteelgi, on eelisõigus eessõitjal. Seetõttu peab maha jääv suusataja või lumelaudur valima sellise liikumistrajektoori, et mitte tekitada ohtu nõlvast alla laskujatele. Selleks piisab manöövrite, sealhulgas võimaliku kukkumise sooritamiseks vajaliku distantsi hoidmisest.

4. Möödasõit.
Möödasõidul tuleb samuti hoida distantsi ja manööverdada ohutuse huvides piisaval kaugusel. Vahemaa on vajalik mitte ainult liikuvatest suusatajatest möödumiseks, vaid ka puhkajatest möödumiseks.

5. Väljasõit rajale, liikumise algus ja liikumine nõlvast üles.
Enne sõitmist ja nõlvadel sõitmist vaadake mäest üles ja alla ning hindage õigesti olukorda ja oma asendit teiste suusatajate suhtes. Nikerdussuusad ja lumelauad võimaldavad kallakust üles keerata, vastu üldist liikumist. Lumelaudurid ja suusatajad peavad neid manöövreid tehes olema eriti ettevaatlikud.

6. Peatu rajal.
Peatused kitsastel või halvasti nähtavatel rajalõikudel on keelatud (välja arvatud ekstreemses olukorras). Pärast kukkumist on vaja sellest kohast võimalikult kiiresti lahkuda (võimaluse korral), jätmata midagi nõlvale. Puhata või jalgsi liikuda saab ainult raja servas.

7. Tõus või laskumine jalgsi.
Ärge tekitage suusatajatele takistusi. Kõndige ainult mööda tee äärt. Lisaks rikuvad jalajäljed kallakut ja võivad põhjustada vigastusi.

8. Jälgige raja märgistust.
Enne nõlvale suundumist vaadake raja kaarti. Ärge minge nõlvadele, mis ei sobi teie treenituse tasemele. Ärge ignoreerige keelumärke ega sõitke suletud radadel.

9. Abi õnnetusjuhtumite korral.
Õnnetuse korral on sõitjad kohustatud andma vigastatutele võimalikku abi. Kõigi sportlaste jaoks on üks olulisemaid abistamise põhimõte ja abistamine õnnetusjuhtumite korral, sõltumata seadusest tulenevatest kohustustest. Õnnetuse korral on vaja anda kannatanule esmaabi, teavitada vastavaid talitusi ja sündmuskoht kuidagi tähistada, et teisi sõitjaid hoiatada.

10. Juhtunus osalejate identifitseerimine.
Iga suusataja või lumelaudur, kes on vahejuhtumi pealtnägija või selles osalev, peab jagama kontaktandmeid teiste tunnistajate või osalejatega. Vaid tunnistajate täielikud ja täpsed ütlused aitavad juhtunust pilti taastada. Päästeteated ja fotod on vastutustunde määramisel märkimisväärse väärtusega.

Olen kindel, et see on maailma lühim juhend suusakeskus=)) Siia püüdsin kokku koguda Krasnaja Poljana suusatamise olulisemad asjad. Kunagi kirjutan kindlasti "Näpunäiteid, kuidas õigesti tulla" ja midagi kujul "Programm "Krasnaja Poljana 8 päeva pärast" saabumisega teisipäeval-kolmapäeval, suusatamisest vabade päevadega rahvavoolu kõrgajal. nädalavahetusel ja "dokatka" järgmise nädala alguses, kuid see on kuidagi hiljem ..

Seniks aga vaid fotolugusid ja muljeid suusatamisest igas kuurordis:

Mis vahe on nendel kohtadel? Millised on plussid ja miinused? Kus on parim koht sõitmiseks?

ROSA KHUTOR

Plussid:

  • Kõige lahedamad sinised suusarajad kogu kuurordis
  • Kolmest Krasnopolyanski "kuurordist" on suurim suusapiirkond
  • Ski-Inn / Ski-Out hotellides saate elada otse mäe peal, 1200 meetri kõrgusel. Näiteks Rider's Lodge hotellis.
  • Lõbus pidu ja öötantsuklubi otse nõlval!
  • Lahe STASH park neile, kellele meeldib hüpata
  • Tühja bussi (terminali) pardale minek. See on oluline, kui elate Adleris või Sotšis ja soovite sõita püsti.

Miinused:

  • Pühadel ja nädalavahetustel kõige suuremad järjekorrad lifti juurde
  • Radade "lähedal" asuvad off-piste tsoonid veerevad välja mõne, ei, mitte päeva, tunniga!!!
  • Uisutamine ja vaba aja veetmine üldiselt on kallimad kui Gornaja Karusel

MÄEKARUSELL

Plussid:

  • Head punased jooksud
  • Suurim off-piste ala
  • Väga ilus tsirkuseala!
  • Tsirkuse tõttu on pikim suusahooaeg üle 2000 m.
  • Odavaim suusapass

Miinused:

  • Mõned sinised jooned
  • Köisraudtee alumine jaam on otse raja ääres. Kuurordi "atmosfäär" on kõige vähem pidulik =)

GAZPROM

Plussid:

  • Suurepärased rohelised rajad õppimiseks. Just siin sattusin esimest korda lumelauale!
  • Nädalavahetustel ja pühadel on inimesi vähem kui Rosa Khutoril või Gornaja Karuselil
  • Kuna nõlvade kõrgus on konkurentide omast madalam, on järsku külma ilma korral siin soojem

Miinused:

  • Kuna nõlvad on madalad, on sageli probleeme lumega. Lühim ratsutamishooaeg. Tõesti – jaanuar-märtsi algus.
  • Kõige kallim kuurort kolmest. Väga kallis toit mäel. Ka hotellid on ruumi!
  • Väikseim suusapiirkond.
  • Parim aeg Krasnaja Poljanasse reisimiseks on veebruar. 100% lumegarantii, inimesi suhteliselt vähe, freeridinguks korralik lumi, mittekevadised lumelaviinid on kõige vähem ohtlikud.
  • Optimaalne formaat nädalaks Krasnaja Poljanasse reisimiseks: kaks päeva suusatamist Rosa Khutoris, kaks päeva Gornaja Karuselis, üks päev Gazpromis ja puhkepäev veepargis keset suusanädalat.
  • Nädalavahetustel ärge sõitke ega sõitke enne lõunat, kuna lõunast on palju rahvast.
  • Elage Rosa Khutoril Rosa platoo hotellides. vinge kaunid vaated mägedesse otse toast + oled köisraudteel esimene!
  • Kui sa ei tea, kuidas sõita, siis võta näiteks Ratsanikukooli juhendaja. See on seda väärt!! Säästke palju aega ja hakake oma sõitu kiiremini nautima. Samuti on suurepärane suurepärane suusa- ja laualaenutus.
  • Kultuuriprogramm: pool päeva Gazpromi veepargis, benji-hüpe Sky Parkis, väljasõit Gazpromi taga asuvasse "Aviary Complexi" (väike loomaaed), lastele - lõbustuspark Sochi Park Adleris. Võite võtta takso ja minna üheks päevaks Abhaasiasse, näiteks Gagrasse, või lihtsalt sõita Adleri Imereti randa ja loopida kivikesi merre. Noh