Dombay mineraalveebuss. Reis Dombaysse: mida seal suvel teha
Bussipileteid saate osta järgmistel liinidel:
- Volzhsky - Dombay - Volzhsky,
- Volgograd - Dombay - Volgograd,
- Volžski - Dombay,
- Volgograd - Dombay,
- Dombay - Volgograd,
- Dombay - Volzhsky.
Kaugus Dombai reisime kaubamärkide "Setra", "MAN", "Mercedes", "Neoplan" jne turistiklassi bussidega, mis viivad teid peaaegu kõigi Dombai suusakuurordi pansionaadi uste juurde. Pole välistatud ka üksikud marsruudid.
Sõit Dombayse Volgogradist / Volzhskist läbib Rostovi oblasti, Stavropoli ja Krasnodari territooriumi, Karatšai-Tšerkessi vabariigi ja lõpeb Dombay külas (Sberbanki peatus).
Ajal bussireis Dombaysse, marsruudil iga 4-5 tunni järel on bussi tehnilised peatused, mille käigus saavad reisijad tualetti kasutada, kohalikest toitlustusettevõtetest teel midagi osta ja lihtsalt värskes õhus jalutada. Teel koos saatjaga, kes määrab viibimise koha ja aja.
Mööda marsruuti Volžski / Volgograd - Dombay - Volgograd / Volžskijärgneb tavaliselt bussid 42–47 kohta. Mõnikord dombaysseviiakse läbi lennud sihtkohta mugav väikebussid välismaine toodang 20 kohta. Selliseid väikebusse kasutatakse suusakuurorti sõitmiseks väikestele reisijategruppidele või väikestele organiseeritud turistide gruppidele. Kõik bussid / väikebussid on varustatud audio-videosüsteemide ja kliimaseadmega (kütteseade).
KUIDAS SAADA DOMBAY'sse Autoga?
Kui olete oma autoga planeerinud reisi Volgogradist Dombaysse ja tagasi, siis on see parim marsruut suusakuurorti.
Kaugus alates Volgograd enne Dombai on umbes 800 kilomeetrit ... Sõiduaeg Dombaisse Volgogradist ja Volzhskist on umbes 9–11 tundi, arvestades keskmist kiirusepiirangut - 80 km / h. maanteel M4 “Don”, samuti takistuste puudumine teedel ja muudes ettenägematutes peatustes.
Võimalik marsruut: Volgograd, Elista, Stavropol, Nevinnomysk, Teberda, Dombay. Tehke reservis ringi sõitmise eest tasumiseks eelnevalt raha ette.
- Suund Elista poole. Kaugus Volgogradist Elistani on umbes 300-320 kilomeetrit. Elistani viival rajal on piisavalt hea asfaltkate, kuid peate olema sõidu ajal ettevaatlik ja pidage meeles - muhke, auke ja muid defekte leidub kõikjal!
- Suund Stavropoli ... Teekond Elistast Stavropoli kestab umbes sama kaua kui volgogradist Elistani... Selles teekonna osas ei teki probleeme toiteallikaga ega sõiduki kütusepaagi tankimisega.
- Suund Dombay poole. Möödunud Stavropol jõuame A154 maanteele, mis viib suusakuurorti - Dombay. Tuleb märkida, et asfaltkatte kvaliteet marsruudil on üsna hea.
Tegelikult kaugus Dombay - Volgogradsuhteliselt väike ja ületatud peal oma auto ei saa olema keeruline. Eriti kui mäletate kõiki vaatamisväärsusi ja võimalusi imelise ajaviiteks.
Kui asusin rongile üle Põhja-Kaukaasia, eeldasin muidugi, et saan eredad muljed. Kuid mul polnud aimugi, kui palju see piirkond mind köidab. Kui kaunid need mäed, möödasõidud, kurud saavad olema ...
Ja selles artiklis tahan teile öelda, mis on suusatamine. dombay kuurort suvel.
Mida teab tavaline inimene Dombai kohta? Et see on kuskil Kaukaasias, et innukad suusatajad üritavad sinna jõuda, et seal on ilus. Läksime sinna umbes samade teadmistega. Ja siin on, mis sellest tuli.
Dombay: miks tasub siia tulla, isegi kui sa pole suusataja
Tavaliselt, kui nad ütlevad mulle kohta kirjeldades sõnad "ainulaadne loodus", hakkan kahtlustama, et see pole nii ainulaadne.
Noh, mõelge ise: kas Austrias reisijuhil on kellelgi kunagi mõtet unikaalset loodust rõhutada? Ma kahtlen selles. Sest see on ebaloogiline juba sellepärast, et naaberriikides Saksamaal ja Šveitsis on see väga sarnane. Üldiselt on kõik suured mäed mõnevõrra sarnased. Ja mis kõige huvitavam: olles külastanud mõnda suurt mäge, armute tagaselja kõigisse teistesse. Kas olete märganud?
Kuidas sinna saada
Lennukiga saate lennata Kavminvody lennujaama. Mineralnye Vody bussijaamast saate sõita bussiga Teberda ja sealt taksoga või bussiga Dombaisse.
Kuid kõige meeldivam variant on muidugi reisida Kaukaasias ringi, nagu me seda teeme oma autos. Sõitsime Kislovodski suunast ja sõitsime mägedest välja kiirteele just Cherkesski juures.
Autoga Cherkesskist (Karatšai-Tšerkessia pealinn) jõuate mööda A-155 maanteed Dombaisse 2–2,5 tunniga. Ja uskuge mind - see saab olema üks ilusamaid teid teie elus!
Kui me sõitsime, tekkisid mul tahtmatult seosed samade Šveitsi maastikega:
Neid maale nimetataks „Alpide pastoraalideks”, kui minaretitornid ja närused piirded eemaldataks. Ja lisage katoliku kirikute kellatornid koos kiirraudtee ja autobahniga.
Muide, selle piirkonna üheks tunnuseks on numbrimärgita autod. Nii sõidavad kohalikud ratsanikud. Liikluspolitseinikud neid ilmselgelt ei puuduta (wai, jah, kõik ühesugused!), Kuid kaameraga, mille föderaalid paigaldasid ja mis salvestab kõiki riigi numbri järgi, on ebatõenäoline, et sellega oleks võimalik kokku leppida.
Kelladega lehmade asemel karjatavad mööda tee nõlvasid kõhnad täkud. Kaukaasias on tavaks uhke olla ja hobuseid imetleda! Nagu ka Karachay-Cherkessias, on uhkus.
Kahe eraldi tõu, kabardi ja karachai, olemasolu tunnistati ametlikult 1935. aastal - ehkki riikliku tõuraamatu esimeses köites olid kõik kaukaasia tõud ühendatud üldmõiste "mägi" alla. 1943. aastal, pärast Karachaiside repressioone ja küüditamist Kasahstanisse ja Kõrgõzstanisse, kustutati kõik viited sellele rahvale, sealhulgas kohaliku hobusetõu nimi. Muidugi eksisteerisid karatšai hobused ka ise, kuid nad olid registreeritud kabardlastena. Tõu eraldamine eraldi tõuna oli võimalik alles 1980. aastatel, kuid poleemika jätkub.
Ja juba läheneme Teberdale - omaaegsele NSV Liidu suurimale tuberkuloosivastasele kuurordile.
Teberda: ütle loodusele jah
Kuurort asub 1300-1400 meetri kõrgusel merepinnast, maalilises Teberda jõe orus.
Just sellest kuurordist saab teie transiidipunkt, kui lähete Dombaisse mitte autoga, vaid lendate lennukiga Kaukaasia mineraalvetesse.
Suurte linnade elaniku jaoks tundub Teberda suur küla. Kuid ükskord algas just temalt nende paikade turismibuum. Alles siis ei soovinud siin puhata suusatajad ega mägedes matkamise armastajad. Ja tuberkuloosihaiged, mida nad nimetasid "19. sajandi katkuks".
Teberda kliimat iseloomustavad madal atmosfäärirõhk, madal õhuniiskus ja kõrge õhuionisatsioon (50 korda kõrgem kui linnades ja tasandikel). Teine punkt on tuule erirežiim. Org saab nii värsket õhku ümbritsevatest mägedest kui ka sooja õhku Mustast merest. Samal ajal hoitakse orus tänu mägedele bioloogiliselt aktiivseid aineid, taimede toodetud fütontsiide - reliktmände ja heinamaa. Nii et see koht on üks suurepärane looduslik inhalaator.
1870. aastal raviti neis paigus tarbimisest edukalt kapten Kuzovlevi naine, kes oli kogu selle ringkonna juhi parem käsi. Tähistamiseks ehitas kapten nendesse kohtadesse dacha, kus tema naine elas veel 20 aastat õnnelikult.
Veel üks õnnelik mees, keda kohalik kliima tuberkuloosi tõttu aitas, oli Karachai kunstnik ja avaliku elu tegelane Islam Krymshamkhalov. Teberdasse elama asudes sai Krymshamkhalovist kuurordi üks peamisi kaunistajaid. 1910. aastal kirjutati tollasele Kaukaasia kubernerile Illarion Ivanovitš Vorontsov-Daškovale kiri ja järgmisel aastal alustati Teberdas riigile kuuluvate dachade, tänapäevaste pansionaatide prototüüpide ehitamist.
Samal aastal tunnustati Moskvas Pirogovi arstide kongressil Teberdat ametlikult mägine kliimakuurort ... Nii et Teberdast sai alternatiiv mitte ainult Krimmile, kus traditsiooniliselt raviti kodumaiseid astmaatikuid ja tuberkuloosihaigeid, vaid ka kallitele kuurortidele ja. Siin nad on, impordi asendamise päritolu, sõbrad :-)
Esimesed Nõukogude kuurordid ilmusid siia 1923. aastal ja 1930. aastatel muutus Teberda privilegeeritud kuurordiks, suured ministeeriumid ja osakonnad ehitasid siia sanatooriume.
Isegi nüüd pole Teberda kaotanud föderaalse kuurordi staatust ega peamisi eeliseid. Siinne loodus on endiselt väljakutsuvalt kaunis, nagu me isiklikult nägime. Ja just Teberda kaudu möödub nagu sada aastat tagasi ainus tee - endine Voenno-Sukhumi tee, nüüd föderaalne maantee A-155.
Siit Dombaisse on vaid 25 kilomeetrit (20 minutit autosõitu).
Ja mida lähemale sellele jõuame, seda enam tundub mulle, et reisin jälle Šveitsi mägedes ...
Sest see sealne püramiiditipp meenutab mulle Matterhorni.
Ja siin ta on dombay asula... See asub 1600 m kõrgusel merepinnast. Seda kohta nimetatakse Dombayskoy Polyana... Siin koonduvad kolm kuristikku. Ja vastavalt sellele ühinevad kolm jõge - Alibek, Dombay-Ulgen ja Amanauz.
Linn ise on väike. Vaid paar pööret - ja juba siseneme köisraudtee alumise jaama parklasse.
Suvel Dombay: mida tasub külastada
Dombai-Ulgeni mägi on Lääne-Kaukaasia kõrgeim tipp (4046 m), mis andis nime kogu piirkonnale. See asub kuurortkülast Dombayst ida pool, Abhaasia ja Karatšai-Tšerkessia piiril.
Dombay on meie riigis tuntud suusakeskusena juba 1960. aastate lõpust. Meie ajal jääb kuurort infrastruktuuri osas moodsamatest konkurentidest maha. Kuid hinnad on siin demokraatlikumad ja õhkkond on peaaegu kodune.
Varsti, kui olime autost väljunud, hüppas onu meie juurde ja pakkus sõbralikul moel, et me ei maksaks uue köisraudtee tõusu eest enam üle, vaid sõidaksime vanal, 300 rubla odavamalt.
Vaatasime seda ... Võib-olla on see muidugi romantiline, aga ma ei taha sellega riskida. Läheme uue köisraudtee piletikassa juurde.
Uue lifti hinnad
Üks tõus 3 etapiks maksab 1050 rubla. Talvised suusapassid (kassas hinnakirja järgi otsustades) olid järgmised: 1 päev - 1600 rubla, 2 päeva - 2840, 3 - 3910 rubla. Väga siiras, võrreldes Krasnaja Poljana hindadega.
Tõus algab 1590 märgist, mis on juba üsna palju. Köisraudtee esimene etapp - kuni märgini 2277 meetrit - on gondel, s.t. 8-kohalised kinnised putkad. Ja vaade orule avaneb järgmiselt:
2277 meetri kõrgusel saab pisut kõndida, pilte teha ja julgust koguda, kui kardate kõrgust - kaugemale tuleb toolitõstuk.
Kui armastate käsitsi valmistatud suveniire, siis siin ootab teid ka suurepärane ostlemine:
Jah, ja enne ratastooli istumist tasub end soojendada - tipus on temperatuur 10 kraadi madalam kui orus. Nii et kasutage oma viimast võimalust.
Läheme toolile. Muidugi pole pardale mineku ootejärjekordi.
Me tõuseme üha kõrgemale. Nii ilmus rajale lumepall. Lumekahureid pole näha, mis tähendab, et loodus on toode, nagu öeldakse.
Nagu hiljem teada sain, oli pärast Dombai juurest naasmist kunstlik lumelükkamise süsteem juba ostetud ja ilmub Dombai kuurordi suusaradadele 2018. aasta detsembris, uue talvehooaja alguseks.
Vahepeal imetleme looduslikke iludusi. Maastikud on lihtsalt hingematvad! Kuidas saab seda sõnadega edasi anda?
Tõsi, vastupidistel toolidel reisivate inimeste vaatepilt on veidi murettekitav - nad on riietesse mähitud nagu Moskva lähedal olevad sakslased:
Kuid pärast lumetormiga vastu tulnud Elbrust me enam ei karda.
Miks tasub köisraudteed võtta suvel
Dombai raba ja seda ümbritsevad mäed on legendaarsed paigad. Ronijate jaoks on Dombay üldiselt kultuspaik. Just nendega, mägironijatega, algas piirkonna areng sõjaeelsetel aastatel. Suusatajad tulid hiljem. Kuid just nende jaoks investeeritakse raha piirkonna infrastruktuuri.
Kuigi just vanad äratuntavad vaated jäävad Dombai tunnuseks. Nagu näiteks see hotell "lendava taldriku" kujul:
Selles osas räägivad kohalikud giidid teile kindlasti legendi sellest, kuidas tulnukad kunagi sellele kohale maandusid, ja see meeldis neile nii väga, et nad muutsid meelt, et minema lennata, ja parkisid oma "laeva" siia igavesti ... Noh, vaadates nende mägede panoraame, usun seda meelsasti.
Teel märgin enda jaoks seda rajad Dombais pole keeruline: pigem lai ja mitte nõlval liiga järsk.
Läheneme 3035 meetri kõrgusele merepinnast. Siin on muidugi lahe ja soojad asjad päästavad sind. Tõstukiga saate minna veel 200 m kõrgemale. Kuid praegu otsustame siin ringi vaadata.
Kõigepealt jäädvustame suurepärase vaate Belalakaya mäele:
Kui olete meie moodi oma turismiaja jooksul näinud palju mägikuurorte ja teie arhiivis on 100 500 mäevaatega fotot, siis see kiri tuletab teile täpselt meelde, kus nautisite lumistest tippudest avanevaid panoraame.
Siin on pretensioonituid kohvikuid, kus suusatajad justkui einestavad.
Pretensioonidega turistid ei ole kindlasti vaimustuses selliste "autentsete" asutuste külastamisest. Ma ei räägi isegi tualetist, mis ripub üle kuristiku (märkus - visiidi maksumus on 30 rubla):
Siin on ka kümmekond erinevat suveniiriputkat - mis siis, kui täieliku õnne saavutamiseks vajate seda kõrvadega armsat mütsi hädasti?
Kuid see on arusaadav, kõik on nagu peab. Seal, kus on turiste, on suveniire.
Aga mida see onu suusakuurordis tegi kahe kuulipildujaga süles - me ei saanud ikkagi aru:
Lasime tal edasi minna ja oodata järgmist tooli. Otsustasime, et ei roni veel 200 meetrit: kõik vajus pilves, nähtavus oli null ja me ei naeratanud üldse, et toolil külmuda.
Alla sõites puhub läbilõikav tuul näkku. Kuid siiski õnnestub teha paar ilusamat kaadrit:
Allpool tabab meid näljatunne ja toitu otsides läheme teisele poole jõge, üle silla:
Kui palju maksab Dombais söömine
Teisel pool jõge leiame kioske ja paar kohvikut, mis seisavad paksult.
Toiduhinnad Dombais suvel ja talvel on peaaegu samad ja sõltuvad asutuse tasemest. Meie lemmikud khychins maksavad kohvikus 100 rubla, restoranis 130-200 rubla. Peamised täidised on liha, kartul, kodujuust või ürtidega pehme juust. Kuid te ei saa nendega arvata: nad võivad pakkuda väikeseid, kus kass nuttis täidiseid, või vastupidi, nad võivad tuua nii, et selle suupistega saab süüa.
Põhiroogade hulka kuuluvad: jõe- ja järeforell (alates 250 rubla portsjoni kohta, tavaliselt üks suur kala), sama hind on mägise ja Karachai liha puhul. Mäetee teekann mee või moosiga - alates 150 rubla. Lagman ja shurpa tavaliselt alates 150 rubla portsjoni kohta. Üldiselt võite kohvikus süüa alates 500 rubla kahele.
Mida vaadata Dombai ümbruses
Ja me hakkame meeleheitlikult kahetsema, et meil polnud veel paar päeva aega Dombai külastamiseks ...
Mõnele vaatamisväärsusele pääseb meie autoga - teed on neile sillutatud. Kuid buss ei saa mööda mägiteid sõita, seega pole nendel kohtadel suuri turistide gruppe. Mõned neist, nagu meile öeldi, peavad kõndima mööda maalilisi mägiradu.
Üldiselt võib suvepuhkus Dombais osutuda väga-väga mitmekesiseks, ekskursioonidest ja meelelahutusest puudust ei tule.
Mõne tegevuse hinnad: ATV rent - umbes 2000 rubla; ratsutamine - alates 1000 rubla inimese kohta; kalapüük - alates 500 rubla
On üks nüanss: paljud Teberda biosfääri kaitseala looduskaunid kaunid, lisaks asub lähedal Abhaasia piir. Seetõttu on siin skeem sama mis Krasnaja Poljanas: kui lähete nendele marsruutidele, peate väljastama piiriäärsesse tsooni pääsme. Kui varem tuli seda teha Cherkesskis ette (2-3 päeva), siis nüüd saab selle otse marsruudil oleva metsamehe käest. Kuid teil peab olema pass kaasas ja täitke vorm. Seda tehakse tasuta.
Kuid reservis olevad rajad on tasulised. Passi maksumus on 100-150 rubla. Nõus, pole palju, kui kõik need järved ja kosed on tõesti sama kaunid kui reisibrošüürides olevatel fotodel.
Kus ööbida Dombais
Dombais on üsna palju külalistemaju ja hotelle. Kõik need erinevad üksteisest majutuse taseme, pakutavate teenuste kvaliteedi poolest. Kuid kõik Dombai hotellid on kuulsad oma kaukaasia külalislahkuse ja kodususe poolest. Hinnatase suve- ja talvekuudel on muidugi erinev.
Hooajavälisel ajal võib topeltstandardi leida alates 1300 rubla, talvel algab tubade maksumus enamikus hotellides 2000 rubla eest. Tagasihoidlikud korterid maksavad alates 2 tuhat rubla, kõrgema tasemega - alates 4 tuhandest. Reeglina tõusevad aastavahetuseks hinnad.
Dombais puhkasime väljaspool hooaega (mai 2018) ja vaatasime endale võimalusi valides järgmisi hotelle:
- Chateau Leopard
- Hotell National
- Crystal hotell
- Meridiaan
- Anderseni hotell
- Hotell Gonachkhir
Kui vajate midagi lihtsamat, võite küsida nende valikute hinda:
- Hotell Sokol
- Dombai kroon
- Täht
- Altair-Dombay
- Sky hotell
- Hotell Stella
Kui te ei soovi oma puhkust Dombais iseseisvalt korraldada, saate osta valmis ekskursiooni.
Kõik käed teki peal!
Üldiselt, kui plaanite puhkust Dombais mitte suusahooajal (ja siin see kestab detsembrist aprillini), valmistuge peadpööritavateks mägiradadeks ja uskumatuteks seiklusteks. Ja võta puhkuseks vähemalt nädal aega!
Sest nüüd, pärast siit piirkonnast naasmist, olen juba teinud terve nimekirja, miks ma sinna naasta tahan. Kui olete ka õues tegevuste toetaja, siis need kohad haaravad teid ka ...
Ootan teie kommentaare ja küsimusi.
Näeme blogis!
Kaugus Moskvast Dombai - 1615 km mööda lühimat teed. Otsene ja otsene juurdepääs suusakuurordile on võimalik ainult autoga. Peate lendama läbi kolmanda linna - Minvody või Stavropol. Sinna pääseb ümberistumisega rongiga ka ühes Põhja-Kaukaasia raudtee jaamas.
Mis puudutab turismibussi Moskvast Dombaysse, siis siin peate vaatama konkreetsete ettevõtete ettepanekuid. Näiteks pakkus reisikorraldaja Ankor 2018. aastal ekskursioone Dombaysse ja Elbruse piirkonda.
Moskvast Dombayni autoga
Marsruudivalikuid on mitu. Esimene neist on mööda Doni maanteed M4 läbi Doni-äärse Rostovi. Sel juhul on Moskvast Dombai autoga kaugus 1615 km. Sõitke umbes 20 tundi.
Teine võimalus on Volgogradi kaudu. See on 1760 km ja päevasõit.
Esimesel juhul tuleb maanteel piki maanteed tasulisi lõike ja mõningaid raskusi. Eriti problemaatiline on reisimine suvekuudel, kui töötavad inimesed suunduvad lõuna poole veetma puhkust mere äärde. Sellest näpunäidust saate lähemalt lugeda Doni maanteed mööda kulgeva marsruudi kohta.
Teisel juhul on puudusteks läbisõidu suurenemine ja kaherealisel teel möödasõidul mõningad raskused.
Pakume marsruudi üksikasjalikku kirjeldust koos reisi ajaga:
Marsruudi kirjeldus Moskva - Dombay
Moskva ja Dombay vahelise marsruudi pikkus: 1770 km
Hinnanguline sõiduaeg: 1d 4h 12m näita marsruudi kirjeldust
Rentida auto
Rendiauto on alternatiiv oma transpordile. Autot saab rentida kogu peatumise ajaks. Allpool on rendibüroode peamiste pakkumiste otsinguvorm Rentalcars.
Autorendi otsing
Leidke reisikaaslane
Suure tõenäosusega leiate marsruudil Moskva - Dombay kaasreisija, kes on valmis paar reisijat pardale võtma. Selleks, et näha, kes ja mis ajal sõite pakub, minge saidile Blablacar.ru. See on suurim reisikaaslaste kogukond. Saidil peate registreeruma, märkides muu hulgas oma kontaktandmed.
Leidke reisikaaslasi BlaBlaCarist
Lennuk Moskva - Dombay
Dombay küla asub Kaukaasia peamise harja keskel, seega on selge, et siin pole lennujaama. Suusakuurordile lähimad lennujaamakompleksid asuvad Mineralnye Vody (210 km) ja Stavropol (230 km). Vaatame lähemalt, kuidas Moskvast Dombaisse lennukiga jõuda.
Mineralnye Vody kaudu
Hind Nevinnomysskisse: reserveeritud kohas - 2 300-2 900 rubla, lahtris - alates 2 770-3 820 rubla, NE - alates 7000 rubla.
Minvodi piletite hind jookseb: reserveeritud kohas - 2 420-2 900 rubla, kupees alates 2 760-4 020 rublaalates NE 7 880 rubla.
Osta rongipilet
Pardakaarti saab osta raudteejaamade piletikassadest, samuti Vene Raudtee veebisaidilt. Saidil peate registreerima isikliku konto.
Kui teil pole aega ega soovi registreeruda, on lihtsaim võimalus kasutada piletimüügiteenuse teenuseid. Otsingu vorm on näidatud allpool. Pardakaardi saate jaama piletikassast, kuid liinil Moskva - Dombay on rongidel elektrooniline registreerimine, nii et teil pole vaja midagi printida.
Reisijate arvustuste kohaselt on Tutu.ru veebisaidil piletite ostmisel mitmeid eeliseid:
- Saiti on lihtne kasutada, lihtne ja juurdepääsetav, ostuvormist on esimest korda lihtne aru saada.
- Pileti ostmise protsess võtab vaid paar minutit ja pole vaja minna lähtejaama ja seista pileti järjekorras.
- Vankri ja istme valimise võimalus.
- Rongipileti eest saate tasuda sularahas või krediitkaardiga veebis.
- Cashback ja sooduskoodid võimaldavad piletite ostmisel kokku hoida.
- Töökindlus: kinnitus elektroonilise rongipileti ostmise kohta saadetakse e-posti teel või SMS-iga koos pardale mineku kupongiga ja paljude infolinkidega (näiteks teie isiklikule kontole) ning tehnilise toe telefoninumbritega. Mõni tund enne väljalendu saadetakse teie määratud telefoninumbrile SMS-meeldetuletused üksikasjaliku teabega reisi kohta (väljumisjaam, kellaaeg, ronginumber, vedu ja asukoht).
- Pärast pileti ostmist pakub teenus Tutu.ru erinevates veebipoodides tasuta sooduskuponge.
Nevinnomysski piletite otsimine:
Nevinnomysskist Dombaisse sõidab buss Teberdasse (07:20, 10:30). Sõiduaeg on 4 tundi. Pileti hind - 420–460 rubla... Saate seda osta samal Stavavto veebisaidil. Bussijaam on jaamast pooletunnise jalutuskäigu kaugusel. Teberdast Dombaisse, nagu juba mainitud, on väikebussid ja taksojuhid.
Piletid Minvodi:
