Повечето мостове в града. Кой европейски град има най-много мостове? Най-добрите инженерни проекти на всички времена
Хамбург е вторият по големина град в Германия и се смята за един от най-красивите в страната. Той също е популярен туристическа дестинацияблагодарение на красивата си природа, уникалното съпоставяне на исторически паметници и модерни пъбове и нощни клубове, включително световноизвестния квартал на червените фенери Reeperbahn.
Хамбург се счита за голям пристанищен град, въпреки местоположението си на около 100 километра от Северно море, от двете страни на река Елба. Хамбург има най-голямото пристанище в страната - второто най-натоварено пристанище в Европа и третото по големина в света след пристанищата на Лондон и Ню Йорк. Затова всеки, който обича водата, корабите и пристанищата, просто трябва да го посети.
Хамбург е практически заобиколен от вода от всички страни. Река Алстер е разделена на две езера, Бинен и Аусеналстер (което означава „вътрешно“ и „външно“), разположени от двете страни на града, а река Елба тече директно през града и в Северно море. Това изобилие от вода означава, че има много канали, реки и мостове. Всъщност малко хора знаят това в Хамбург повече мостовеот всеки друг град в света и повече канали от Амстердам и Венеция взети заедно. Оценките сочат, че броят им е между 2300 и 2500 - много повече от общия брой канали в Лондон, Амстердам и Венеция. По-долу са най-известните мостове на този прекрасен град:
Мост Кьолбранд
Мостът Köhlbrand е открит през 1974 г. и оттогава е една от най-известните забележителности на Хамбург. Дължината му е 3940 метра, а обхватът на централната въжена част е 325 метра. От 1974 до 1991 г. този мост е считан за най-дългия въжен мост в света. Сега се смята за вторият най-дълъг мост в Германия.
Мрежа от мостове на Хамбург Елба (Hamburg Elbbrücken)
New Elbe Bridge (Neue Elbbrücke), Billhorner Bridge и Freeport Elbe Bridge.
Железопътен мост
Нов мост над Елба
Мост над Елба Фрийпорт
Hamburg Elbe Bridge Network е поредица от независими мостове, които пресичат река Елба, която тече през Хамбург. Този корабен маршрут в Хамбург е разделен на два основни клона, Северна Елба и Южна Елба, които се сливат, след като преминат през мрежата от острови Елба, обединени в най- голям островна тази река.
Хамбургски мост над Елба (Harburger Elbbrücke)
Старият Хамбургски мост над Елба е открит през 1899 г. 474-метровият стоманен сводест мост, първоначално построен за превозни средства, е първият пътен мост през южния клон на Елба. Сега служи само за превоз на пешеходци и велосипедисти. Между 1980 г. и 1995 г. мостът е коренно преустроен. От двете страни на моста са изградени конзолни пътеки.
Мост Катуик
Мостът Kattwyk, пресичащ южния клон на Елба, е 290-метров вертикален подвижен мост с два входа с дължина 70 метра за железопътен и автомобилен транспорт. Този мост, открит на 21 март 1973 г., свързва квартал Вилхелмсбург с квартал Мурбург. И двата квартала са разположени в мрежата от острови Елба. Kattwyk може да се издигне на височина от 46 метра и е най-големият вертикален подвижен мост в света.
Особеността на моста е, че релсите, разположени върху него, са разположени в центъра на пътното платно. Поради факта, че Kattwyk е едновременно железопътен и автомобилен мост, пътният трафик е блокиран, когато товарен влак минава през моста. Тези спирания обикновено продължават между осем и десет минути. През делничните дни мостът се вдига на всеки два часа, за да могат да преминават кораби. По време на вдигането на моста движението спира за 15-20 минути.
Брукс Бридж
Мостът Брукс, който води до град Шпайхерщат, е открит през 1887 г. Мостът е украсен с четири статуи, по една във всеки от ъглите му. Оригиналните скулптури са унищожени по време на Втората световна война. Скулптурите, които днес стоят на моста, са монтирани през 2001 г.
Lombardsbruecke и Кенеди Бридж
Ломбардският мост в Хамбург е железопътен и автомобилен мост над река Алстер. Той е кръстен на заложната къща, която се намира там през 1651 г. Оригиналният дървен мост е заменен през 1865 г. с нов 69-метров мост с три арки, пресичащ река Алстер.
До Ломбардския мост е мостът Кенеди. Вторият мост е построен през 1953 г., тъй като старият Ломбардски мост не може да се справи с увеличения трафик. Първоначално мостът се е наричал Новият Ломбардски мост. Той е преименуван на Кенеди Бридж през 1963 г. в чест на Джон Ф. Кенеди след неговото убийство.
Ломбардският мост и мостът Кенеди разделят вътрешните и външните езера Алстер.
Платен мост (Zollenbrücke)
Мостът Toll Bridge е най-старият мост в града, построен през 1663 г. 25-метровият мост с три различни по размер арки е изграден от блокове пясъчник. Парапети и фенери са добавени през 19 век, когато мостът е разширен.
Мост Елентърс
Мостът Ellerntors е каменен сводест мост, който пресича Гробницата на Господния флот. В продължение на много векове той служи като директен път от Хамбург до Алтона. Построен през 1668 г., този мост е вторият най-стар оцелял каменен мост в Хамбург.
Отрадни мост (Trostbrücke)
Otradny Most е малък исторически мост, който пресича "Nikolaifleet", който е един от многото тесни заливи, свързващи доковете на града с река Елба. Разположен югозападно от центъра на града, той някога е бил на границата между стария и новия град на Хамбург. Построена е през 1881г. Тази каменна структура е известна с наличието на статуи на граф Адолф III и епископ Ансгар, основателят на първата катедралав Хамбург. В превод мостът се нарича „Отрадни“. Получава това име, защото по него водят затворници, а красотата на моста е последната им радост.
Мост Рийзендам
Мостът "Reesendamm" пресича езерото Little Alster, Jungfernstieg и планински път. Кръстен е на Хайнрих Мюлер Рийз, който е собственик на мелница за царевица през 13 век. Мостът е построен през 1843 г. Хората обичат да идват на този мост, за да се възхищават красива гледкадо реката с лебеди, които могат да нахранят с парчета хляб.
Мостът "Сламатжен"
Един от най-малкото известни мостовее мостът "Slamatjen", разположен в квартал Neustadt на улица Ludwig-Erhard, която пресича Alster. От завършването му през 1959 г. той служи като пътен мост. На моста има издълбана в камък прекрасна картина, която представя две разговарящи жени. Мястото, където се намира мостът, е било някога популярно мястосрещи на жените водоноски.
Хамбург е вторият по големина град в Германия и един от най-красивите в страната. Това е популярна туристическа дестинация поради своята живописна красота и уникална комбинация исторически паметници, модерни пъбове и нощни клубове, включително световноизвестния квартал на червените фенери Reeperbahn. Въпреки факта, че се намира на река Елба, на около 100 километра от Северно море, Хамбург е най-големият морско пристанище. Разполага с най-голямото пристанище в страната – второто по натовареност в Европа и третото по големина в света след Лондон и Ню Йорк. За тези, които обичат водата, лодките и пристанищата, градът трябва да се види. В тази статия ще разгледаме най-популярните мостове в Хамбург и ще ви разкажем повече за всеки от тях.
Хамбург е почти заобиколен от всички страни с вода. Река Алстер е разделена на две езера, които се намират от двете страни на града, Бинен и Аусеналстер (вътрешно и външно), а река Елба се влива направо в Северно море. Цялата тази вода означава изобилие от канали, потоци и мостове. Всъщност Хамбург има повече мостове в града от всеки друг град в света и повече канали от Амстердам и Венеция взети заедно. Общият брой на мостовете - приблизително 2300 до 2500 - е повече от Лондон, Амстердам и Венеция взети заедно. В тази селекция ще намерите най-големите и известни мостове в Хамбург.
Мост Кьолбрандбрюке.
Köhlbrandbrücke е открит през 1974 г. и е една от най-известните забележителности в Хамбург. С дължина 3940 метра, с централен участък от 325 метра, от 1974 до 1991 г. това е най-дългият участък на моста в света. Сега това е вторият по дължина мост в Германия.
Вече направихме подобен преглед на мостовете на Санкт Петербург, така че ако се интересувате от архитектура, не забравяйте да посетите тази селекция.
Елбрюкен.
Елбрюкен е разделен на няколко независими моста, които пресичат река Елба в Хамбург. Двата моста отново се сливат един в друг, опасвайки най-големия речен остров на Елба.
Старият мост Elbbrücke.
През 1899 г. е открит мост от стоманена дъга с дължина 474 метра, построен тогава за автомобили. Това беше първият пътен мост над Зюдерелбе, сега предназначен само за пешеходци и велосипедисти. Между 1980 и 1995 г. е основно реновирана. 
Катвик-Брюке.
Kattvik е дълъг 290 метра вертикален повдигащ се мост с два висококласни 70-метрови портала за железопътен и автомобилен транспорт. Мостът свързва Елба и остров Вилхелмсбург Мурбург и е открит на 21 март 1973 г. С височина от 46 метра това е най-големият вертикален асансьорен мост в света. 
Брюксбрюке.
През 1887 г. е открит мостът Брукс, водещ към Шпайхерщат. Мостът е украсен с четири статуи, по една във всеки от ъглите му. Оригиналните скулптури са унищожени по време на Втората световна война. Нови са монтирани през 2001г.
Ломбардски и Кенеди мостове.
Ломбард е автомобилен и железопътен мост над река Алстер в Хамбург. Той е кръстен на заложна къща, открита тук през 1651 г. Оригиналният дървен мост е заменен през 1865 г. с нов, дълъг 69 метра.
До моста Ломбард е мостът Кенеди. През 1953 г. е построен втори мост, тъй като старият Ломбардски мост не може да се справи с увеличения трафик. Първоначално мостът се е наричал New Lombardsbrücke. Той е преименуван на Кенеди Бридж през 1963 г. в чест на Джон Ф. Кенеди след неговото убийство. И двата горни моста разделят езерото Алстер на вътрешно и външно.
Золенбрюке.
Това е най-старият мост в града, датиращ от 1663 г. Мостът е дълъг 25 метра, с три арки различни размериизграден от блокове пясъчник. Релсите и лампите тук са запазени от 19 век, когато мостът е разширен. 
Елернторсбрюке.
Каменен сводест мост, служил в продължение на много векове като директен път от Хамбург до Алтона. Построен през 1668 г., той е вторият по възраст каменен моств Хамбург. 
Тростбрюке.
Това е малък исторически мост, който пресича един от каналите, свързващи доковете на града с река Елба. Намира се в югозападната част на центъра на града. Мостът, построен през 1881 г., някога е маркирал границата между стария и новия град на Хамбург. Каменна структураизвестен с наличието на статуи на граф Адолф III и епископ Ансгер, основател на градската катедрала. 
Ризендамбрюк.
Мостът е кръстен в памет на Хайнрих Мюлер Ризе, който е управлявал мелница за царевица през 13 век. Построена е през 1843г. Хората идват тук, за да видят прекрасната гледка към реката, където могат да нахранят лебедите с хляб. 
Сламатиенбрюке.
Един от по-малко известните мостове се намира в района на Neustadt на улица Ludwig-Erhard, която пресича Alster. От завършването му през 1959 г. той е посветен на автомобилите. 
Страници: 1
Мнозина ще решат, че това е, разбира се, Венеция и ще сгрешат. Някой ще каже, че в Амстердам - и отново байпас. Лондон? Не! Този град има повече мостове от всички изброени градове взети заедно. Две и половина хиляди големи и малки мостове през две реки, на бреговете на които се намира този град.
Градът, в който Бийтълс започват кариерата си, градът, на който е кръстено най-популярното ястие в света. Мисля, че вече се досетихте, че това е Хамбург – вторият по големина град в Германия.
// alexio-marziano.livejournal.com
ГРАД НА ДРУГИ ГРАДОВЕ
В Хамбург има и нещо от Венеция...
// alexio-marziano.livejournal.com
И от Лондон...
// alexio-marziano.livejournal.com
И от Петър. Въпреки че най-вероятно Санкт Петербург има нещо от Хамбург. Между другото, тази лодка на колоната на кметството често се бърка с лодката на шпила на Адмиралтейството. Хамбург и Санкт Петербург обикновено са побратимени градове.
// alexio-marziano.livejournal.com
Жилищни квартали в центъра на града:
// alexio-marziano.livejournal.com
Метрото в Хамбург се отличава с факта, че повечето от участъците се движат по повърхността и на повдигнати коловози, обхващащи главно северна частградове.
// alexio-marziano.livejournal.com
Главният площад на града, където се намира Кметството
// alexio-marziano.livejournal.com
Хамбург е град на симетрия и строги линии...
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
бездомен...
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
ДОЙДОХМЕ НА ПРИСТАНИЩЕТО ДНЕС
Хамбург е голям транспортен възел(железопътни линии и магистрали), както и морско и речно (река Елба) пристанище. Морско пристанищее най-голямото пристанищеГермания, която е втората по големина в Европа след Ротердам.
// alexio-marziano.livejournal.com
Пристанището на Хамбург заема една десета от територията на града - 75 бр квадратни километри. Общата дължина на котвената стена е 46 километра - това е около 300 котвени места за морски и океански кораби.
// alexio-marziano.livejournal.com
Пристанището е морско, въпреки че се намира на брега на река Елба, недалеч от мястото, където тя се влива в Северно море.
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
Пристанището на Хамбург е може би най-важната атракция на града и можете да му посветите цял ден. Какви кораби няма да видите тук!
// alexio-marziano.livejournal.com
"Кап Сан Диего"- Германски товарен кораб, построен през 1962 г. В момента корабът е музей. Товарният кораб получи прозвището "белият лебед на Атлантическия океан". „Сан Диего“ отиде до същите „далечни брегове“, за които се пее в песента за Бразилия.
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
Основната атракция на пристанището на Хамбург е платноходката музей "Рикмър Рикмърс"(Рикмър Рикмърс). Тя е един от последните големи ветроходни кораби в търговското корабоплаване.
// alexio-marziano.livejournal.com
Платноходката е била използвана за транспортиране на товари от ориз и бамбук от Далеч на изток, с въглища от Уелс до Чили и от Чили до Германия със селитра.
Отново ви приветстваме на страниците на нашия сайт “Аз и светът”! Мостове се простират над вода, над земя, над бездна. Днес ще ви кажем кой е най-добрият дълъг моств света.
Когато пътувате по света, разгледайте най-добрите 10 дълги структури, разгледайте по-отблизо снимката, разберете къде са и как се казват. И след това преминете през тях в реалността.
На 1 място е виадуктът Danyang-Kunshan - 164 800 м
Виадуктът Danyang-Kunshan свързва два града в Източен Китай. Това е железопътен мост, по който могат да минават няколко влака наведнъж. Почти 9 км преминават по повърхността на водата, останалата част от разстоянието влакът изминава по сушата. Строителството продължи доста кратко време, само четири години, а 10 000 души работеха тук. Китай похарчи 8,5 милиарда долара за проекта и той е вписан в Книгата на рекордите на Гинес като най-дългия в света.
2-ро място е за Велики Тиендзин - 113 700 м
Тази структура продължава високоскоростната железопътна линия между градовете Пекин и Шанхай и също е построена в Китай.
На 3-то място - Мост над Вей - 79 700 м
Отново китайският железопътен мост. Той свързва бреговете на река Вей и я пресича два пъти. Влаковете започнаха да пътуват по него през 2010 г., въпреки че е построен през 2008 г.
4 място – Bang Na Highway – 54 000 м
Това е шестлентова магистрала, но мнозина смятат този път за мост, защото минава над земята. Автомобилният гигант се намира в Тайланд и е построен за 5 години. Сериозните задръствания убедиха властите да построят тази магистрала и да инвестират повече от милиард долара в нея. И въпреки че магистралата е платена, много шофьори и туристи се опитват да карат по нея, избягвайки задръствания и се възхищават на околните гледки.
Среда на класацията – Циндао – 42 500 м
Най-големият автомобилен проект през водата. Целият 42,5 км от моста Циндао минава над залива. Изграждането му отне 4 години и през това време струваше 10 милиарда долара. Всеки ден по пътя минават до 30 000 автомобила, като се спестява само половин час време. Някои са изненадани: защо беше необходимо да се харчат толкова много пари от бюджета, за да се спестят 30 минути?
6 място – Pontchartrain Dam Bridge – 38 420 м
Също така преминава през водата на езерото Pontchartrain САЩ. Намира се в щата Луизиана и е платен. Сега можете да шофирате между двата бряга на езерото само за 50 минути. Много устойчив на различни елементи, но очевидно построен толкова ниско над водата, че шлеповете периодично се блъскат в него.
7-мо място е за моста Hangzhou Bay Bridge - 35 673 m
Един от най-красивите в света се намира в Китай. Над водата, минавайки покрай Тихоокеанския залив. Конструкцията е изградена във формата на буквата S. Преминавайки през конструкцията, шофьорите намаляват разстоянието със 120 км. По шестлентовия път можете да карате със скорост от 100 км/ч. Срокът на годност е определен на 100 години, след което конструкцията ще бъде реконструирана.
На 8 място е Шанхай Маглев - 30 500 м
Това е най-скъпият китайски железопътен проект. Изработена е на магнитно окачване. Проектът струва около 1,6 милиарда долара. Пътят беше положен главно през блатисти райони и на всеки 25 км беше необходимо да се правят бетонни подложки за опори, а те са скъпи. Най-високата скорост на влак по такъв мост е около 430 км/ч, но само минута и половина – все пак почти няма къде да се ускори.
9-то място е за моста-тунел, който минава през залива Чесапийк - 28 140 м
Много интересна структура, която се превръща в подводен тунел. Страхотна идея за каране под вода. Строителството на сградата отне 35 години. Цената за преминаване на моста е 12 долара на такса. Колите се возят на повърхността известно време и след това „слизат“ в тунел под вода, така че корабите да могат да плават свободно през структурата.
И списъкът завършва с моста Крал Фахд - 26 000 м
Състои се от няколко язовира и малки мостчета, които ги свързват Саудитска Арабияи държавата Бахрейн, разположена на о. Името е дадено в чест на краля на Арабия, който е положил началото на строителството. Една от частите е доста забележителна, защото се издига високо над водата, като хълм. Бих искал да ви разкажа за други уникални мостовене е включен в челната десетка
Най-дългият сводест е построен в Шанхай, дълъг над 3,5 км и висок около 45 м
Най-дългата стъклена окачена стена отново е в Китай с дължина 488 м и ширина 2 м
Конструкцията свързва две скали, а теглото й достига 70 тона. Когато туристите наближат центъра, той леко се поклаща. Колко страхотно е това, но и страшно! На него могат да стъпят едновременно 500 души.
Най-дългата пешеходна въжена линия минава над Ахщирския пролом в Сочи. Дължина – 439 м и се простира на 207 м надморска височина
Дължината на най-дългия в Европа е 17 км - Васко да Гама
Структурата е доста красива и минава над много чисти води. Построен е само за година и половина и е готов за 500-годишнината от откриването на маршрута от Европа до Индия.
В Русия дълъг кабелен е построен във Владивосток 3100 м
Той е широк около 29 м и тежи 23 000 тона. Високите пилони се издигат до 324 м. Друг голям вантов стълб се намира в Санкт Петербург отвъд река Нева. Тя е постоянна и е с дължина 2884 m.
Необичаен „танцуващ мост“ е положен през Волга и се простира на 2,5 км
В края на 2011 г. той беше подсилен с участието на специалисти от Германия.
А ето го и настоящият проект – Кримският мост
Той ще бъде един от най-големите в Русия. В продължение на 19 км ще има магистрала и железопътна линияот Тамански полуостровдо бреговете на Крим през морския пролив. Отваряне Кримски мост: .
Споделихме информация за най-дългите и необичайни мостове в света, пресичащи морето, сушата, висящи мостове и железопътни мостове. Споделете информация с приятели на в социалните мрежии ще се видим на страниците на нашия уебсайт!
