От коя спирка тръгва? Как да използвате телефона си, за да знаете кога идва автобусът

Всяка седмица Look At Me подчертава едно забележително приложение, което предефинира начина, по който мислим за мобилното изживяване и изследва какво се крие зад иконата на App Store – идеи, технологии, разработчици. В новия брой - разговор със създателите на приложението eTransport, което ви позволява да следите движението на града обществен транспорт.

Приложението ETransport намира спирки, които са най-близо до потребителя и показва посоката на движение върху тях. Достатъчно е да изберете желаната спирка и приложението ще изчисли за колко минути ще пристигне този или онзи обществен транспорт.

ETransport предоставя на потребителите възможността да създават свой собствен списък с любими спирки и маршрути,така че да не им се налага да търсят отново тези, които използват най-често.

Раздел със списък с любими спирки и маршрути може да се върне у дома- това ще опрости процеса на използване на приложението.

Приложението eTransport също така съхранява в паметта последните няколко спирки и маршрути, прегледани от потребителя.

Движението на градския транспорт в приложението може да се проследява като интерактивна карта, и по списък с информация за час на пристигане и разстояние.

Безплатното приложение ETransport събира информация за местоположението на градския транспорт, оборудван със сензори GLONASS, и изчислява времето на пристигане на автобуси, тролейбуси и трамваи на конкретна спирка. Приложението автоматично определя местоположението на потребителя и го подканва да избере една от най-близките спирки на интерактивна карта. По-нататък на екрана списъкът показва маршрутите и времето, след което един или друг градски транспорт ще пристигне на спирката. Благодарение на това можете да спестите време и правилно да планирате маршрута си. Също така в приложението ETransport има функция за запазване на любими спирки и възможност за преглед на историята на вашите движения.

„Когато бяхме студенти и тепърва започвахме нашия малък бизнес- компания за разработка на мобилни приложения - имахме нужда от интересен проект за нашето портфолио. Исках да дойда при потенциален клиент и да кажа: „Познаваш ли Етранспорт? Ето какво направихме!" Тоест, първоначално това беше един вид страничен проект, но в крайна сметка той привлече нови клиенти.

Самият принцип на приложението е доста прост - ETransport определя местоположението на потребителя и предлага да избере най-близките транспортни спирки на интерактивна карта, след което показва приближаващия транспорт и времето, след което ще пристигне на спирката. Най-големият проблем при стартирането на ETransport е договарянето с градските власти за правото на достъп до конкретни данни за местоположение за всички единици на обществения транспорт. Според мен това е странно – в края на краищата една удобна услуга, която създаваме за гражданите, играе в ръцете на всяко правителство. Освен това, това е просто погрешно - такива данни не могат да бъдат скрити, те трябва да са публично достояние. В това отношение Петър е начело: властите там не само отварят тези данни за всички, но и насърчават разработчиците на такива проекти (но ETransport на този моментсчитан за най-добрия по отношение на функционалността). В още около 40 града никой не крие данните за местоположението на транспорта, но в Москва те са практически класифицирани.

През следващия месец ще пуснем ETransport в още 11 града в Русия, но засега не мога да разкрия информация кои градове са включени в този списък. Мисля, че техните жители определено няма да пропуснат това събитие. В Москва, например, през първите четири дни привлякохме повече от 40 000 потребители. За съжаление, не всеки забеляза, че Москва (както и Санкт Петербург, между другото) все още е в бета тестване и все още има много спирки и маршрути в приложението, а информацията за местоположението на самия транспорт може да се различава от реална ситуация.

Промо видео ETransport

В бъдеще определено ще добавим функция за изграждане на маршрут от точка до точка към приложението, както и възможност за изчисляване на времето за пътуване и дори да предупреждаваме приятелите си за колко минути ще пристигнете. Също така ще напомним предварително на потребителите, че е време да напуснете къщата, за да не изпуснете своя трамвай, в противен случай следващият няма да пристигне скоро. Ще обърнем повече внимание на това да гарантираме, че потребителите могат да общуват помежду си, да изберат „Кралят на пътищата“ или „Спри кмет“. Искаме хората да споделят ценна информация помежду си (например, че има контрол на линията) и да обсъждат различни неща като груби шофьори и пеещи диригенти.

В нашия екип има петима души. Учих в Уралския държавен университет Горки, където се запознах с Максим Ровкин, нашия разработчик на Android. Той доведе невероятен сървър-мен Паша Дик в нашия екип - в навечерието на най-трудния тест за всички времена, той работи цяла нощ, за да гарантира, че нашето приложение е стартирано в Москва навреме и без проблеми. Смешно е, но за първи път се срещнахме с нашия iOS разработчик Егор Еремеев на живо след пускането на първата версия на ETransport. Егор и Макс се срещнаха, когато взеха изпита различни градове(Егор - в Набережные Челни, а Максим - в Екатеринбург), но със същото усърдие те решаваха тестове за Далеч на изток. Дизайнерът Паша Осипкин сам ни намери - през януари 2013 г. получихме писмо от него по пощата, в което се казваше, че приложението ви е отлично, но дизайнът е глупав. Така Паша стана част от нашия екип, за което все още сме невероятно щастливи.”

В Москва има няколко вида градски транспорт: автобус, тролейбус, трамвай, метро. Има метро линия Бутовская лека (в южната част на града) и монорелсов път от метростанция Тимирязевская до улица Сергей Айзенщайн (на север). Совалките са много популярни. В час пик е по-добре да изберете метрото, т.к наземен транспортобикновено заседнал в трафика.

На реката има две речни станции - Северна и Южна - и няколко акоста. Навигацията се отваря през пролетта и затваря през есента, датите могат да варират в зависимост от условията на лед. Моторните кораби, плаващи по река Москва, се използват главно за екскурзионни цели.

През лятото по булевардите пътуват велосипедни таксита. Пътуването с такова такси е по-скоро забавление. От тях има малка практическа полза, тъй като маршрутите са много кратки.

От 2013 г. работят няколко нощни маршрута.

Метро в Москва

Метрото има дванадесет линии. Гарите са отворени за влизане около 5:30 (времето може да варира до 15 минути), затварят за влизане в 1:00. Последните влакове от крайните гари на всяка линия тръгват около 1:03. Прекачванията от линия на линия официално се затварят в 1:00, но реално прехвърлянето е възможно по-късно, ако последният влак в желаната посока все още не е минал.

Интервалът на движение на влаковете в метрото е средно 2-3 минути, в час пик на много линии 90 секунди, рано сутрин и късно вечер до 5-10 минути. На линиите Каховская и Филевская интервалите са по-дълги от обикновено.

Наземен транспорт

Автобуси, трамваи и тролейбуси започват да работят около 5:00-6:00 часа. Повечето линии затварят след полунощ, но има и такива, които спират да се движат рано вечерта. Разписанията за почти всички маршрути са публикувани на сайтовете на Мосгортранс. На спирките за отделни линии са посочени пълни разписания, за повечето - само интервали.

Совалкови таксита (обикновено това са микробуси за 13-20 места, а номерата на линиите имат буквата М), като правило, не работят след 23:00 часа.

Градските автобуси са със символите на "Мосгортранс" и обслужват линии в диапазона от номера 0-299 и 500-999. Автобусите с номера от 300 до 499 са крайградски (с изключение на някои линии в "нова Москва" югозападно от околовръстния път на Москва) и градските билети не важат за тях. Автобусите с номера от 900 могат да бъдат експресни. Има и отделни буквени обозначения за маршрутите на сухопътния транспорт. Най-известната от тези линии е тролейбус B, който се движи денонощно по Градинския пръстен.

Сред нощните маршрути в момента има само четири дневни, включително автобус 1N, до летище Шереметьево. Още няколко линии работят само през нощта през уикендите и празниците.

Електрическите влакове не са официално част от транспортната система на Москва, но в някои случаи това е най-бързият начин за пътуване между някои области. Основният проблем е разкъсаното разписание и фрагментацията на мрежата: по-голямата част от електрическите влакове отиват от задънени станции в центъра на града до Московска област по дузина радиални посоки и само малък брой полети преминават през града и през.

Тарифи за градски транспорт в Москва

Заплащане във всички видове транспорт на входа. Тарифните системи за метро и наземен транспорт бяха частично обединени през 2013 г. Има две основни групи билети – валидни във всеки транспорт (с изключение на микробуси и електрически влакове) и валидни само в автобуси, трамваи и тролейбуси.

Билети за всякакъв транспорт се предлагат в касите на метрото, а опциите за 1-2 пътувания се предлагат на автоматите на гарата. Цената е 40 рубли за едно пътуване, 80 за две, 150 рубли за пет, 300 за 11 пътувания, 500 за 20 пътувания, 1000 за 40 пътувания и 1200 рубли за 60 пътувания. Така във втория случай един вход в транспорта струва 20 рубли - половината от цената на единичен билет. Трансферите между метрото и единствената монорелсова линия са безплатни, стига да се използва същият билет за влизане.

Билети за автобус, трамвай и тролейбус се предлагат само в павилиона на Mosgortrans и струват 30 рубли за едно пътуване, 60 за две, 100 рубли за пет, 200 рубли за 11 пътувания, 350 рубли за 20 пътувания, 700 рубли за 40 пътувания и 750 рубли за 60 пътувания.

Шофьорите в транспорта продават само билети за 4 пътувания за 100 рубли. Освен това разполагат и с еднократни билети „90 минути“, които струват 50 рубли и включват едно пътуване с метрото и неограничен брой от тях в наземния транспорт (в същото време се влиза в последния превозно средствоне по-късно от 90 минути след влизане в първия). Билети за многократна употреба "90 минути" се продават в павилиони и каси на метрото. За 2 пътувания такъв билет струва 100 рубли, за 5 - 220 рубли, за 11 - 450 рубли, за 20 - 750 рубли, за 40 пътувания - 1500 и за 60 - 1800.

И накрая, за тези, които използват транспорт само от време на време, има т. нар. „електронен портфейл”, известен още като карта „Тройка”. Пътникът първо кредитира желаната сума пари към него и при влизане в транспорта 28 рубли се дебитират от картовата сметка в метрото, 26 - в друг транспорт и 44 рубли - в случай на трансферно пътуване. Самата карта Тройка ще струва още 50 рубли. Освен това към него могат да бъдат кредитирани други видове билети, включително пътуващи влакове.

В самите влакове цената на единична такса в границите на Москва е 28 рубли. При пътуване извън града цената на билета зависи от разстоянието. На гарите обикновено има турникети както за влизане, така и за излизане, и в двата случая се изисква билет.

В микробуси обща ценапътуването е около 30-40 рубли, при полети извън Московския околовръстен път често е по-високо. Плащане само в брой. Понякога на кратки участъци от маршрута цената може да е по-ниска от стандартната. Трябва да се има предвид, че има и малки микробуси на Мосгортранс със своите символи и табло с номера на автобусния маршрут (без буквата М) - за тях важат стандартни билети.

Мрежа от безплатен безжичен интернет постепенно се разгръща в московското метро. Засега няколко линии са оборудвани с него (Колцевая, Каховская, Калининская), но е вероятно през следващите години услугата да бъде достъпна на всички линии. Освен това достъпът е достъпен поне за някои тролейбуси B, трамваи 3 и експресни автобуси 902.

Как да стигна до летища в Москва

Най-лесният, но и най-скъпият начин до летищата е с влакове Aeroexpress (до Шереметьево от Белорусска гара, до Домодедово от Павелецки, до Внуково от Киевски). Цената е 400 рубли (340 при покупка онлайн).

Можете да стигнете до, в допълнение към Aeroexpress, с автобуси 817 и 851 (тарифата, в зависимост от използвания билет, е от 12,5 до 30 рубли), както и микробуси 948M и 949M (70 рубли), следващи от метростанциите Планерная и "Речна гара". Освен това беше пуснат нощен автобус H1 (12,5-30 рубли), който минаваше от Ленински проспект през центъра на града.

Можете да стигнете до Внуково от метростанция Yugo-Zapadnaya с автобуси 611 и 611c (12,5-30 рубли) и с микробус 45M (100 рубли).

Автобус 308 (100 рубли) и микробус 308M (120 рубли) от Домодедовская отиват до Домодедово, както и обикновен влак от Железопътна гара Павелецки(70-105 рубли в зависимост от мястото на кацане в Москва).

Такси в Москва

Такситата в Москва са изключително скъпи за кратки пътувания - тарифите на различни компании обикновено започват от 350-500 рубли за всеки трансфер. По правило пътуването с продължителност 20-30 минути струва същото или малко повече.

Пътуването до летището обикновено струва 1000-1500 рубли, дори от близки райони.

Столичният мегаполис живее денонощно интензивен живот, така че трафикът през нощта само намалява, но изобщо не спира. Разбира се, в този поток преобладават автомобилите – лични и таксиметрови, но има и известно количество градски транспорт.

Колко време работи градският транспорт в Москва

По-голямата част от градските автобуси, тролейбуси и трамваи започват работния си ден в 5-6 часа сутринта, завършвайки в 23-24 часа. Някои маршрути, предимно крайградски, работят до 22 часа, като започват работа около 5.30-6.00 часа и я завършват по-близо до 23.00 часа. Метрото увеличава шансовете за закъснели пътници с още един час - вратите на метрото се затварят в 01.00 часа, отварят се отново в 5:30-5:45 в зависимост от гарата.

Нощен транспортв Москва

Но какво да кажем за тези, които трябва да стигнат до летището, гарата или дома през нощта? Изборът е малък:

нощен градски транспорт;

лични превозни средства;

С личен автомобил всичко е ясно, може само да се отбележи, че е неудобно да отидете до гарата или до летището с него - ще трябва да оставите колата на платен паркинг за дълго време. И не винаги е удобно да се приберете вкъщи, ако преди това сте имали активна почивка, ще трябва да оставите колата през нощта на паркинга или да поръчате трезвен шофьор.

Нощни маршрути на градския транспорт в Москва

През 2013 г. по искане на московчани властите въведоха първите нощни маршрути. Сега 6 нощни автобуса се движат из града всяка вечер с интервал от половин час, които имат една обща крайна точка - площад Лубянская, благодарение на която можете да се прехвърляте от един маршрут на друг. Втората последна спирка е различна за всеки:

H1 - летище Шереметьево;

Н2 - ул. Беловежка;

Н3 - улица Усурийская;

H4 - Новокосино;

H5 - магистрала Каширское, 148;

H6 - улица Осташковская.

На линията са още 3 тролейбуса и трамвай (от метростанция "Чистые пруди" до ул. Академика Янгеля). Един от тролейбусите се движи по Градинския пръстен с интервал от 15 минути, другите два се движат за половин час: от площад Лубянская до 138-ми блок на Вихино и от гарата. м. "ВДНХ" до ул. 10-та годишнина от октомври.

По-голямата част от нощния транспорт започва в 0.00 часа, тръгва към парка около 6 сутринта. Точният график на маршрутите на нощния обществен транспорт в Москва може да се види на уебсайта на Mosgortrans.

Удобно такси за нощни пътувания в Москва

Движението на нощния обществен транспорт в Москва се движи главно по линиите на метрото. Ако през нощта:

трябва да отидете до друга зона, която не е обхваната от автобуси и тролейбуси,

Не искам да чакам поне половин час и след това да ходя до собствената си къща,

трябва да стигнете с багаж и деца до гарата или до летището, -

най-добрият вариант би бил да се обадите на такси, разбира се, ако изберете правилната компания - евтина, надеждна и удобна, например "5 Star Taxi". Неговите предимства.

При изключен JavaScript няма да можете да използвате търсене. Тази страница изисква поддръжка за скриптове, за да функционира правилно.

Как да се справя с него?

Вторият начин е да използвате опростена версия на тази страница за търсене, предназначена за стари, опростени или неправилно конфигурирани браузъри. В този случай някои функции няма да бъдат налични. Намерете тази версия търсачкаМожеш .

Извинете, но имам активиран JavaScript!

Ако сте сигурни, че JavaScript се поддържа от вашия браузър и в момента е разрешен за този сайт, но все още виждате това съобщение, тогава можете да предложите следното, за да разрешите проблема:

• Не правете нищо. Ако търсенето работи, тогава можете да толерирате това съобщение, нали?
• Използвайте надежден браузър. Ако имате нестандартен браузър, препоръчваме да използвате някой от тези, които сме тествали. Тази търсачка беше тествана под браузърите Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera и Konqueror, като всички те показаха пълна функционалност.

Московското метро е отворено всеки ден от рано сутрин до късно през нощта. Влаковете не се движат само по няколко часа на ден поради планирана технологична работа по гарите и в тунелите. Продължителността на интервалите на движение на влаковете варира в зависимост от дните от седмицата и часа на деня. В пиковите часове честотата на движение на влаковете по някои линии не надвишава 90 секунди.

Подробно разписание на станциите можете да намерите на табелите на входа на фоайето, както и на официалния сайт на Московското метро. Тук можете да намерите и разписанието за заминаване на първия и последния влак от всяка гара.

Схемата на линиите на московското метро може да се види във фоайетата и на метростанции, жп и автогари, в приложението Московско метро, ​​както и на официалния уебсайт на метрото и на портала.

Московска монорелса транспортна системае част от метрото. Монорелсовият маршрут минава от гара Тимирязевская до улица Сергей Айзенщайн. Можете да намерите разписанието на монорелсовия влак на портала.

2. Схема, работно време и разписание на влаковете на МКЦ

Влакове в Москва централен пръстен(MCC) работи от 05:30 до 01:00 часа. На станциите на MCC са организирани транспортни възли за обмен, които свързват метрото и.

Можете да платите за пътуване до МКЦ с всеки градски билет (Юнайтед, 90 минути, Тройка) по тарифи за метрото. Можете също така да се насладите на всички предимства на социалните карти.

При прехвърляне от метрото до МКЦ и обратно в рамките на 90 минути от момента на първото преминаване, допълнителното пътуване не се дебитира.

3. Маршрути и разписания на градския сухопътен транспорт

Наземният обществен транспорт на Москва работи ежедневно от ранна сутрин до късно през нощта. Редица маршрути. Можете да се запознаете с разписанието на автобусите, електробусите, тролейбусите и трамваите на всички спирки, както и на сайта. Разписанието на маршрутите на частните превозвачи също е достъпно на портала. През октомври 2016 г. в Москва стартира нова мрежа от наземен транспорт "Магистрал". Нови маршрути на автобуси, тролейбуси и трамваи преминават през центъра на Москва и основните транспортни маршрути. Открийте подробна информацияза новата транспортна мрежа "Магистрал", нейните маршрути и разписания, можете на.

Можете също така да се запознаете със схемата на наземния транспорт в центъра на Москва и експресните маршрути, които осигуряват високоскоростни транспортни връзки между отдалечените райони и центъра на града.

Изградете маршрут за пътуване до вашата дестинация в зависимост от графика на обществения транспорт и натовареността магистралиможете да използвате интерактивната услуга на страницата на портала, а за актуалните тарифи за наземния градски транспорт можете да се информирате на официалния сайт на СУЕ "Мосгортранс".

4. Нощни маршрути на градския транспорт

Нощните маршрути са оформени по такъв начин, че да покриват транспортни връзкиот центъра на града всички административни райони.

Нощният наземен транспорт работи от 01:00 до 05:30 часа сутринта, а маршрути B и M10 работят денонощно. Интервалът на движение е 30 минути. Всички нощни маршрути, с изключение на B, започват от метростанция Китай-Город: на всеки половин час, започвайки от 01:00 ч., 11 нощни маршрута пристигат едновременно, изчакват 5-10 минути и тръгват по собствените си маршрути.

5. Маршрути на международни и междуградски автобуси

Запознайте се с автобусните маршрути на международни, междуградски (между Москва и главни градоведруги зони) съобщенията могат да бъдат на автогарите и автогарите, от които се движат автобусите, както и на официалния сайт на Росавтотранс.

Между Москва и градовете на Московска област има мрежа от автобусни маршрути и таксита с фиксиран маршрут. Те тръгват от автогари и автогари, разположени в близост до метростанции. Запознайте се с плана за движение крайградски автобусии таксита с фиксиран маршрут, както и със списък с маршрути, можете в точките на тръгване и на.

Мнозинство автобусни маршрутисвързване на Москва с градове и големи селищаМосковска област, обслужвана от Държавно унитарно предприятие МО "Мострансавто". Можете да научите повече за списъка с маршрути, както и възможна схема за трансфер в района на Москва, на официалния уебсайт на превозвача.

6. Схема на движение и график на електрически влакове и влакове на дълги разстояния

Графикът на крайградските електрически влакове, които се движат между Москва и Московска област, е проектиран по такъв начин, че първите влакове от региона да пристигат в столицата с откриването на метростанции. Последните влакове тръгват за Московска област около полунощ, за да осигурят превоза на граждани, работещи вечерната смяна. Крайградските електрически влакове се движат в 11 посоки, произхождащи от всички жп гариМосква.

Можете да се запознаете с маршрутната схема и разписанието на крайградските електрически влакове на гари, гари и спирки на столичния район, в автомобили директно по маршрута, както и на официалните уебсайтове на Централната крайградска пътническа компания, която осигурява електрически влакове във всички посоки, с изключение на Ленинградска и крайградска пътническа компания Москва-Твер, работеща в посока Ленинград.

При крайградския железопътен транспорт има технологична почивка през делничните дни, която е необходима за извършване на работа по проверка и текущ ремонт на коловоза и свързаната с него инфраструктура.

Има три категории единични билети за пътуване в крайградските електрически влакове на Московска област: пълни, намалени и детски билети. При пътуване в рамките на град Москва цената на влака е фиксирана и не зависи от разстоянието на пътуването.

При пътуване от Москва до гари в Московска област и обратно, тарифата се изчислява според Можете да научите повече за границите на тарифните зони на територията на Москва и Московска област в билетните каси на гари и гари, както и на уебсайта, в други посоки -.

"> тарифни зони.

Също така, за удобство на пътниците да използват градски влаковеежедневно, разработени няколко вида Списъкът с абонаментни билети, валидни за всички посоки, с изключение на Ленинград, можете да намерите на уебсайта АД Централна крайградска пътническа компания. Списъкът с абонаментни билети за електрически влакове от посока Ленинград е представен на уебсайтаАД "Московско-Тверска крайградска пътническа компания".

"> абонаментни билети, различни по брой пътувания, дни от седмицата и разстояние на пътуване. Можете да използвате калкулатора на тарифа, за да изберете най-оптималния тип абонаментен билет.

Правилата за пътуване с крайградски електрически влакове, които се движат в Москва и Московска област, могат да бъдат намерени на официалните уебсайтове на превозвачите, работещи на столичния железопътен възел: