تسوية سبيتا. لماذا لدى Sabetta اسما إيطاليا وكيفية الوصول إلى هناك؟ صيانة الشبكات الحرارية

العمل في الشمال القصوى ليس بالأمر السهل. العمل في مجمع الظروف المناخية: درجات الحرارة القصوى والرياح المستمرة وجبال الثلج. كل هذا أمر مألوف لسكان قرية سبيتا، التي تعمل على بناء مصنع يامال للغاز الطبيعي المسال. أظهرنا موقع بناء واسع النطاق أكثر من مرة، ولكن كيف سيكون الحياة والترفيه من الموظفين؟

وجاء أحد نوبات العمالة تنتهي، وأولئك الذين عملوا في عجلة من امرنا إلى نزل. هنا لا تزال فاترة، بحلول المساء، حتى ناقص عشرين، ومليئة بالثلوج. في هذه الصحراء البيضاء، تبدو القرية البرتقالية والأزرق وكأنها وصمة عار مشرقة. وهنا هو المتجر، ومزخرف أيضا بهذه الألوان. في المساء هنا مزدحمة. ومع ذلك، انتزاع الزوار دائما.

على الرغم من أنه عن كثب، إلا أن مجموعة البضائع يرضي العين. سيتم إحضار المنتجات في قرية الأطراف الكبيرة على الماء، وتسليم المتجر كل يوم. غرف I. يشرب الماءهذا ما هو الأكثر طلبا من المشترين المحليين.

"الحلويات تفتقر هنا. أنا هنا لفترة طويلة جدا - حوالي 4 أشهر، ويمكنني أن أقول إن السحب على لذيذ. يقول دينيس هارشينكو إن الأسعار، بالطبع تختلف عن تلك الموجودة في "الأرض"، ولكن على نطاق كل شيء على ما يرام ".

البائع جوليا يعمل هنا لمدة عامين الآن. وصلت إلى سابيت من أومسك. العمل مع القوالب عمليا دون راحة. لكن العمل محبوب. سيتعلم الجميع تقريبا في الشخص، وتذكر تفضيلات تذوق الطعام للمشترين.

"كل ما تريد شيئا لذيذ، تخيل - تأكل باستمرار في غرفة الطعام، أنا لا أريد. شخص ما يستعد. يشترون الكثير من الدجاج، الآن نحن نتداول مع الخضروات. نحن نأخذ الكثير من الخضروات - يسأل باستمرار، ونأمل. يحمل المتعددون الذين يحملون الرجال مع أنفسهم - وإعداد "البائع جوليا باراهودا أسهم.

منزل العمل، منزل العمل. الحياة في تسوية العمل ليست سعيدة مع قرية العمل. ولكن بالنسبة للعمل، حاولوا أن يفعلوا كل شيء مرتاح قدر الإمكان. نزل مريح، مقطورة واسعة، والترفيه - صالة رياضية كبيرة. أولئك الذين، بعد العمل، كانت هناك قوات لا تزال هناك، يمكن أن تذهب إلى صالة الألعاب الرياضية أو قيادة الكرة. الظروف المعيشية للأشخاص هنا تستحق.

تعد القرية لمدة 15 ألف نسمة في وسط صحراء الثلج دليلا آخر على أن الناس في بلدنا ليسوا يفكرون إلى حد كبير، لكن الأمور تثير كبيرة. بناء القرن - هذا هو المكان الذي يمكنك الآن الاتصال بهذه النباتات "Yamal LNG". حسنا، كل هؤلاء الناس - فقط حبيبات مشروع واسع النطاق. من المستحيل بناء القطب الشمالي، ولكن لإنشاء، - بإذن من ذلك - يمكنك ذلك.

ميناء سييتا البحر على الخريطة - جديد تماما الاسم الجغرافيمن حلقت منذ حوالي بضع سنوات، عندما كان من الضروري إتقان الحقول الضخمة من النفط والغاز على شبه جزيرة يامال وتسليم البضائع إلى ميناء سبيتا، وكذلك لنقل الهيدروكربونات من قبل البحر الشمالي. يدعى المنفذ ذلك باسم قرية العمل، خمسة كيلومترات شمالا وهو. يقع ميناء سبيتا على الخريطة في الجزء الشرقي من Yamal، على شاطئ الشفة المتنافسة على بعد 800 كيلومتر، ويطل على بحر القلب الشمالي.

تم الاحتفال الرسمي لبداية بناء ميناء سبريتا في 20 يوليو 2012، في إطار مشروع "YAMAL LNG".

كقوة رئيسية، كان على مواجهة ميناء سبريتا إعادة بناء الرصيف البحر، وقادرة على أخذ أي شحنات - من مواد البناء إلى المعدات. لهذا، تعمل أعمال التجريف ويحظر في الأصل و قنوات البحر، منطقة عجلة من عمق أكثر من 15 متر. تم حل هذه المهمة بالكامل، وفي أكتوبر 2013، فتح ميناء سبيتا الملاحة الشتوية وقبلت السفن البضائع الأولى.

الآن تسمح لك قوة ميناء Sabetta بتلقي البضائع على مدار السنة. حاليا، بناء المرحلة الثانية - المحطات المحددة لشحن الغاز الطبيعي المسال، والتي يتم تسليمها من حقل مكثف الغاز في جنوب تامبيا.

في المستقبل، يتم التخطيط لتوريد النفط والغاز الطبيعي والغاز من ميناء سبيتا ليس فقط إلى بلدان أوروبا الغربية ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، ولكن أيضا إلى الدول الشمالية و أمريكا الجنوبيةوبعد ستكون المرحلة التالية من العمل هي بناء إعادة تدوير الغاز الطبيعي المسال (LNG).

التطوير النشط للودائع يحول حرفيا شبه الجزيرة. في وقت سابق من قرية العمل لم يكن هناك سوى عدد قليل من الثكنات المتخلفة القديمة، والآن ميناء قرية سبيتا في الصورة المكان نوع الأوروبي.

أنه يحتوي على عدة عشرات منازل جديدة مصممة للإقامة 17 ألف شخص. تتوفر غرفة طعام ومركز شرطة ومركز طبي. فندق بنيت، مجمع منزل إداري مع قاعات رياضية مجهزة بمحاكاة. في صورة ميناء سبيتا، يمكنك أن ترى أنه يحتوي على المراجل والطاقة الخاصة به، ومحطة حماية من الحرائق، وقوف السيارات الدافئ للسيارات، والمستودعات للوقود والغذاء والسلع الضرورية الأخرى. توفر البيئة في القرية هياكل لنظام الصرف الصحي ونقاية المياه.

تسليم البضائع إلى ميناء سبيتا

حاليا، الطريقة الأكثر شعبية والاقتصادية لتسليم البضائع إلى ميناء سبيتا هي تسليم السيارات في الطرق الشتوية - فصل الشتاء. بالإضافة إلى ذلك، هناك مطار تشغيلي في قرية سبيتا، التي تعطى لحالة دولية. أثناء بناء ميناء سبيتا، من الامتثال بدقة مع المعايير البيئية الدولية، في حين أن التأثير على الطبيعة يحاول التقليل من الحد الأدنى.

يا سابيت

سبيتا - منطقة النصيبيت تقع على الشاطئ الشرقي لشبه شبه جزيرة يامال (Yanaa) في بحر كارا أوبا، - نقطة مرجعية لمشروع يامال للغاز الطبيعي المسال.

اسم القرية مشتق من اسم نهر سبيتا ياش - مترجم من Nenets "نهر في الرأس". ومع ذلك، هناك العديد من إصدارات المزيد من أصل الاسم: من أسماء "السوفياتي" الموجود موجود هنا هو اسم منشأة Sovetskaya باسم Sabe-Samoyov (Nenets) الذي عاش في هذا المجال.

في الأوقات السوفيتية كانت القرية أساس الجيولوجيين. هبط موظفو إكسبيديشيشيا في سديم في سارات في أوائل الثمانينيات. ثم لم يكن هناك سوى عدد قليل من المباني الخشبية في قرية السمة في القرى الشمالية المعتادة في أواخر قرن XX. كان هناك الكثير من هذا الوقت. انخرطت عدة عشرات من الجيولوجيين في استطلاع، وحفر الآبار، وأجرت دراسات.

​

لا توجد عطلة نهاية الأسبوع والعطل في SABETTE، كل يوم عامل. ولكن، مثل في كل مكان، على سنه جديده هنا تقليديا، على الميدان الرئيسي تم تثبيت شجرة احتفالية كبيرة، وفي يوم الأحد الأول من سبتمبر هناك حفل موسيقي تكرم فيه عطلة مهنية للنفيس والغاز. في سبتمبر 2016، ظهرت كنيسة أرثوذكسية في القرية، الذي كرس بطريرك كيريل شخصيا شخصيا.

أثناء تنفيذ مشروع "YAMAL LNG"، تم إنشاء جميع البنية التحتية اللازمة لإقامة البنائين في القرية، تم إنشاء كائنات مساعدة لدعم الحياة: غرفة الغلاية، أربعة كانتين، مقاهي، مستشفى، حوض استحمام، مجمع رياضي كبير ، مجمع إداري، فندق، محلات ومحلات مياه الصرف الصحي ومصانع معالجة المياه، مستودعات تخزين الأغذية.

سبيتا

المطار

تم بناء المطار الدولي على خط العرض هذا في الممارسة الروسية لأول مرة. عند تصميم مدرج ومجمع من مباني المطار، تم أخذ ظروف المناخية المعقدة في الاعتبار في منطقة سابيت: permafrost، الأراضي الرطبة، البحيرات، الأنهار. في مثل هذه الظروف المناخية، استخدمت لوحات المطارات المطهوطة مسبقة مسبقة كإشارة من المدرج.

4 ديسمبر 2014 أول رحلة تقنية، حيث تلقى المطار شهادة ملاءمة المطار وشهادة تسجيل الدولة.

في يناير 2015، تلقى مطار سبيتا شهادات مطابقة في الاتجاهات: أمن الطيران، دعم المطار، الملاح، ضمان خدمة الركاب والأمتعة مع النقل الجوي الداخلي.

2 فبراير 2015 تلقى مطار سبيتا أول رحلة ركاب. التواصل المنتظم المنظم مع خمس مدن روسيا.

في عام 2016، بدأ مطار سبيتا في قبول الرحلات الجوية الدولية.

​

26 مايو 2017 مطار دولي تلقى مشروع "Yamal LNG" "جواز سفر جغرافي".

يشتمل مجمع المطار على Airfield I فئة ICAO، وهي مدرجة من 2704 MX 46 م، حظائر عمال الطائرات، مبنى الركاب، بما في ذلك القطاع الدولي. يمكن للمطار تلقي طائرة من أنواع مختلفة من IL-76، A-320، Boeing-737-300، 600، 700، 800، بوينج -767-200، بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر MI-26، MI-8. مشغل المطار هو 100٪ التابعة لشركة Yamal LNG OJSC - مطار سابيتا الدولي ذ.م.م.

​

خلال تشغيل المطار، تم نقل أكثر من 490 ألف راكب وحوالي 6 آلاف طن من البضائع العاجلة.

في 20 يوليو 2012، عقدت إشارة رسمية للميناء، على بعد 5 كم شمال شرق القرية. فيأكتوبر 2013 أولا سفن الشحن الراسية إلى ميناء الميناء. 25 يوليو، 2014 ميناء Sea of \u200b\u200bSabetta دخل في التسجيل ميناء ميناء الاتحاد الروسي.

في مارس، يصل الجليد إلى الحد الأقصى سمك على طريق البحر العالي. يساعد كاسحات الجليد الذري والديزل على تسليم البضائع في سابث. بفضل مشروع "Yamal LNG"، ارتفعت حركة البضائع على البحر الشمالي روج مرتين. منذ بداية البناء النشط للمشروع (منذ عام 2012)، يتم تسليم مواد البناء والمعدات على أساس المستديرة على مدار السنة، في فصل الشتاء، يستخدم دعم حقيبة الجليد.

ميناء سبيتا هو نقطة نمو رئيسية في تطوير طريق البحر الشمالي. في المجموع، تم تسليم أكثر من 13 مليون طن من البضائع إلى الميناء منذ عام 2012.

ميناء البحر

في يونيو 2014، بدأ بناء أول اثنين من أربعة) خزانات التخزين الغاز الطبيعي المسال للغاز الطبيعي المسال. في شروط الدائمة، يتم بناء كل خزان على أساس 948 أكوام من عمق 24 متر، بجانب كل منها تثبيت ترموستابيلر. تم إنشاء جدران ملموسة من الدبابات مع ارتفاع أكثر من 50 مترا في وقت قصير، في 21 يوما فقط.

​

قطر خزان واحد هو 80 مترا، مصممة لتخزين 160 ألف متر مكعب. م الغاز عند درجة حرارة -163 درجة. للمقارنة - اثنين من طائرات إيرباص 380، تم اختبارها على بعضها البعض، يمكن أن يصلح في الخزان.

​

الآن يتم بناء جميع الخزانات الأربعة والحفظ. في أول خزانين، يتم تثبيت المنصات الرئيسية لمعدات الضخ.

الخزانات

النزر الغاز الطبيعي المسال

تم بناء مصنع الغاز الطبيعي المسال بسعة حوالي 16.5 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال مباشرة على حقل جنوب تامباي على شاطئ الشفة OB.

يستخدم البناء مبدأا مهما للتركيب، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة البناء في ظروف القطب الشمالي وتحسين جدول تنفيذ المشروع. سيشمل مجمع الإنتاج ثلاثة خطوط غاز لتسيل الغاز بسعة 5.5 مليون طن سنويا لكل منهما. من المقرر أن يتم إطلاق الأول في عام 2017.

في ظل ظروف درجات الحرارة السنوية المتوسطة المنخفضة، يتطلب القطب الشمالي كمية أصغر من الطاقة المحددة لتسيل الغاز، مما يجعل من الممكن تحقيق كميات أعلى من إنتاج الغاز الطبيعي المسال مقارنة بالمشروعات الموجودة في خطوط العرض الجنوبية واستخدام المعدات المماثلة.

بعد إطلاق المصنع، ستتدفق خليط الهيدروكربونات من الآبار على جمع الغاز إلى مجمع متكامل واحد من إعداد وتسييل الغاز الطبيعي.

سيحدث الفصل في مرافق المدخلات في المجمع - الفصل عن الشوائب الميكانيكية للغاز والماء والميثانول والتكثيف. توفر هياكل الإدخال لتثبيت تجديد الميثانول وتثبيت المكثفات.

سوف يتدفق الغاز المنفصل إلى الخطوط التكنولوجية للسيطرة والتخليص باستمرار لتنقية الغازات الحمضية وآثار الميثانول، وتجفيف وإزالة الزئبق، واستخراج الكسور الإيثانية، البروبان والأثرياء والأثقل الهيدروكربونات. بعد ذلك، سيأتي الغاز المنقى على التبريد المسبق والسيطرة. سيتم تخزين الغاز الطبيعي المسال في خزانات متساوية خاصة من نوع مغلقة.

سيتضمن المجمع المتكامل أيضا تجزئة غازات الهيدروكربون المسال، ومتنزهات تخزين من المكثفات والبريد المستقرة، ومحطة توليد الطاقة بسعة 376 ميجاوات، أنظمة هندسة الهندسة العامة ومنشآت الشعلة.

حفر

في أوائل عام 2013، سيتم إطلاق حفر الآبار التشغيلية في جنوب تامبا. يتم التنقل التشغيلي باستخدام التقنيات المتقدمة. ينص مشروع التطوير الميداني على حفر أكثر من 200 آبار تشغيلية موجهة بشكل غير مباشر مع نهاية أفقية مع 19 منصات بوش.

خاصة بالنسبة للمشروع، تم تطوير وتحويل القطب الشمالي وتصنيعها. تم تصميم المنشآت للعمل في الظروف المناخية المعقدة Yamal، وهي محمية تماما من الرياح ودرجات الحرارة المنخفضة، والتي تضمن ظروف عمل مريحة للموظفين واستمرارية الحفر على مدار العام.

قاعدة الموارد لتنفيذ مشروع YAMAL للغاز الطبيعي المسال هي إيداع ساوث تامبا، مفتوح عام 1974 وتقع في الشمال الشرقي من شبه جزيرة يامال. ترخيص تطوير حقل ساوث تامبيا صالح حتى 31 ديسمبر 2045 وينتمي إلى Yamal LNG.

الاحتياطيات المثبتة والمحتملة لإيداع ساوث تامبا على معايير بريمز في 31 ديسمبر 2014 هي 926 مليار متر مكعب. م الغاز. يتجاوز المستوى المحتمل لإنتاج الغاز لضمان احتياجات محطة الغاز الطبيعي المسال 27 مليار متر مكعب. م سنويا.

ناقلة ARC7.

في 26 أغسطس 2016، تم إطلاق صهرلة LNG-LNG في المياه بين ساحل كوريا الجنوبية وجزيرة تسوشيما. لأول مرة، تم اختبار جميع معدات السفن في ظروف التشغيل الحقيقية. تم تأكيد جودة تشغيل السفينة بالكامل.

يسمى النحلة الأولى "كريستوف دي مارجيشيري". ARC7 Tanker هو نموذج غاز عالية التقنية من أعلى فئة جليدية، مصممة خصيصا مع مراعاة احتياجات مشروع YAMAL للغاز الطبيعي المسال. تصميم طراز الغاز، محطة كهرباء ديزل للديزل من ثلاث وقود، مجمع مفقود، يتكون من ثلاثة أعمدة لولبية من نوع Azipod، والسمات الهيكلية للقضية والآليات في تصميم القطب الشمالي (ARC7 Class Ice وفقا لتصنيف RMRS و مجمع من المعدات اللازمة للعمل في درجات حرارة منخفضة إلى -52 درجة مئوية) - كل هذا يعطي السفينة مزايا تنافسية خطيرة ويجعلها فريدة من نوعها.

تم بناء Christoph de Margesori في أقرب وقت ممكن حوض بناء السفن بناء السفن DSME (كوريا الجنوبية)، وهو أحد القادة في مجال بناء السفن العالمي. شاركت منظمات البحوث الروسية والأجنبية الرائدة في تصميم وتنفيذ المشروع.

​

في نهاية مارس 2017وصل صهرلة فئة الثلج ARC7 إلى ميناء سبيتا. ولوحظ رئيس الاتحاد الروسي فلاديمير بوتين وراء حفل الراسية في خط مستقيم من أرخانجيلسك. "إذا كنا نتصرف بنفس الطريقة ونفس السرعة التي، حتى بصراحة، مفاجأة إلى حد ما، بطبيعة الحال، بالطبع، روسيا، دون أي شك، لا يمكن أن تصبح فقط، ولكن ستكون أكبر شركة تصنيع الغاز الطبيعي المسال في العالم. لدينا كل سبب للحول، لذلك فكر وتحقيق هذه النتيجة. "

وشكر فلاديمير بوتين الشركاء الأجانب لمشروع يامال للغاز الطبيعي المسال. "إنهم يؤمنون بهذا المشروع، وهم يشاركون بنشاط، ودعم وتكنولوجيا، ماليا. من المهم جدا أن تضع في اعتبارك أنه في أسواق الطاقة العالمية ليس أكثر أفضل الطقسلكننا نواصل من حقيقة أن احتياجات موارد الطاقة ستزداد. ونحن نعمل في المستقبل ".

وأشار الرئيس إلى أن السفينة وصلت إلى الميناء اليوم اسمه بعد اسم "صديقنا الكبير، والرئيس السابق لإجمالي كريستوبا دي مارجري": "هذا رمزي للغاية، وسوف تدمج علاقتنا حتى على هذا المستوى الروحي." قاد كريستوف دي مارجري إجمالي الإجمالي منذ عام 2007. في أكتوبر 2014، توفي في تحطم طائرة في Vnukovo.

أول مركز في القطب الشمالي في روسيا هو مطار سبريتا الدولي. يقع بالقرب من مستوطنة نفس الاسم في Yamalo-Nenets منطقة مستقلةوبعد لها أهمية استراتيجية لتطوير صناعة النفط والغاز في المنطقة.

موقع

يقع موقف التحول من المطار في المنطقة المجاورة مباشرة من سبيتا. يقع ميناء الهواء على الشاطئ الشرقي بالقرب من الشفة OB، ينتمي إلى بحر السيارة.

البنية التحتية لمنطقة YAMAL

من الصعب للغاية إتقان منطقة Yamal وتطوير المعادن. هذا ليس متصلا فقط بمناخ قاس، ولكن أيضا مع البنية التحتية غير المطورة. واحدة من المهام الرئيسية لمشروع YAMAL للغاز الطبيعي المسال هي حل هذه المشكلة.

تم اكتشاف أقرب مركز للنقل الجوي بالقرب من قرية سبيتا بحلول نهاية عام 2012، وينتمي بالكامل إلى شركة غازبروم. على نفس المسافة من القرية الموجودة وأقرب محطة السكك الحديدية Karaskaya. لذلك، فإن مشكلة البنية التحتية للنقل تباطؤ خطير تطوير مجال ساوث تامبيا.

مطار سبيتا (يامال): البناء

كان بناء مركز النقل الجوي بالقرب من قرية سبيتا مشروعا كبيرا على نطاق واسع "YAMAL LNG". ينص هذا المشروع على بناء البنية التحتية للنقل في حقل جنوب تامبيا، وهو واحد من أكبر أكبر في يامالو- Nenets AO في احتياطيات الغاز الطبيعي. هناك أيضا نبات ينتج الغاز الطبيعي المسال. تم إطلاق العمل على بناء البنية التحتية للنقل في عام 2012، عندما بدأ مطار سبيتا في منتصب. في نفس العام، بدأ بناء الميناء البحري. مخصص المنفذ مخصص للتنقل على مدار العام في المنظور هنا سيتم تجميعها من قبل أسطول الجليد الروسي.

إن مشغل "بوابة الهواء" القطب الشمالي هو شركة مسؤولية محدودة "مطار سبيتا الدولي"، والتي بدورها، تمتلك المؤسسة "YAMAL LNG"، تنفيذ مشروع لتنمية إيداع جنوب تامبا. من بين المساهمين "YAMAL LNG":

1. شركة روسية مستقلة نوفاتيك (هي حامل 60٪ من الأسهم).
2. إجمالي النفط والغاز الفرنسي (20٪ من الأسهم).
3. المؤسسة الوطنية للنفط والغاز من الصين CNPC (20٪ من الأسهم).

بلغ إجمالي الاستثمار في تنفيذ مشروع YAMAL CIS، وفقا للتقديرات الأولية، حوالي 27 مليار دولار. خلال العام، يصل إنتاج الغاز الطبيعي إلى 30 مليار متر مكعب. يتم تصدير الغاز في الغالب في ولاية مسال. يبلغ حجم المخزونات المقدرة من مخزون المواد الخام حوالي 492 مليار متر مكعب، وغيرها من الهيدروكربونات السائلة - 14 مليون طن.

افترض بناء هوبا في القطب الشمالي تطبيق أحدث التقنيات لبناء الهياكل على التربة التي غمرتها المياه المحيرة. تم نشر مشروع بناء مبنى من طابقين لمجمع الطائرات في نهاية عام 2013 على بوابة الإنترنت "نوفاتيك". في أوائل عام 2014، ذكرت Yamal LNG Enterprise أنه وفقا للتقديرات الأولية، كان حجم الاستثمارات في بناء مركز النقل الجوي 150 مليون روبل.

تم افتراض مشروع البناء في المجمع مراحل من العمل. يشمل الأول بناء محطة ركاب، ويقع على مساحة 36 × 42 م. تم توفير البناء في الثانية المحطة الدولية على مساحة 36 × 36.5 م والمباني لنقطة الإرسال. وبالتالي، ينبغي وضع كلا الطرفين على مساحة 36 × 78.5 م. في البداية، تم التخطيط لفتح أول مطار في القطب الشمالي في يونيو 2015.

وشمل مشروع مجمع المطار بناء برنامج الأغذية العالمي، حظائر الطائرات. انتهى بناء المدرج إلى ديسمبر 2014.

في يوليو 2015، حصلت إدارة المطار على شهادة مطابقة لأنشطة المطار. كما تم سرد Aerozel أيضا في سجل الدولة. في 5 أكتوبر من العام نفسه، أدركت لجنة الطيران بين الولايات رسميا مدى ملاءمة المطار لتلقي وإرسال الرحلات الجوية الدولية. وفي 24 ديسمبر، فتحت نقطة التفتيش من خلال حدود الدولة.

سبيدا مطار: الافتتاح

على الرغم من حقيقة أن افتتاح المحور كان من المقرر عقده لعام 2015، تم اعتماد الرحلة الأولى في عام 2014. في 22 ديسمبر، طارت الطائرات الأولى في قرية سبيتا. كانوا "بوينغ 737" من الناقل المنزلي "Utair". كانت الرحلة تقنية أساسا. بدأت حفل استقبال الطائرات وخدمة الركاب في 2 فبراير 2015. تم افتتاح مطار السفر الدولي الدولي في 29 يوليو من نفس العام. كان سبب ذلك هو التخلص من الحكومة الروسية، وكذلك تركيب نقطة ركاب البضائع من خلال حدود الدولة. أولا الأشعة الدولية وقع في الليل في 4 مارس 2016، الذي تم تنفيذه على الطريق "بكين - سبيتا - موسكو". وصلت الطائرة من العاصمة الصينية وتسليم أربعة ركاب إلى SABETTE (حي يامارسكي)، وبعد ذلك ذهب إلى موسكو.

خصائص البرنامج

يحتوي مطار سبيتا على مدرج، مصنوع من الخرسانة المسلحة، التي تتوافق تماما مع متطلبات الفئة الأولى الايكاو. أبعاد النطاق 2704 م في الطول و 46 م في العرض.

أنواع الطائرات المقبولة

يمكن للمركز في القطب الشمالي تلقي وإرسال طائرات الأنواع التالية:

• "IL-76".
• "إيرباص A-320".
• "بوينغ 737-300".
• "بوينغ 767-200".

إنه قادر أيضا على تناول الطائرات بوزن الإقلاع أسهل وجميع أنواع طائرات الهليكوبتر.

خطوط الطيران الجوية الجوية

حاليا، يطارد سبيتا هو خدمة الرحلات الجوية العادية للساعات، والتي يتم تنفيذها من قبل الشركات المحلية "Utair" و "Yamal".

ينفذ "Utair" الرحلات الجوية من سبيتا إلى موسكو (مطار Vnukovo) و Urengoy New Urengoy و Samara. تنفذ شركة طيران "Yamal" رحلات جوية إلى موسكو (مطار دوموديدوفو) و Urengoy الجديد.

وبالتالي، فإن مطار سبريتا في القطب الشمالي لديه قيمة استراتيجية مهمة في جميع أنحاء البلاد. تم بناؤه في إطار مشروع YAMAL للغاز الطبيعي المسال، المصمم لتحسين البنية الأساسية للمواصلات حقل ساوث تامبيا للغاز الطبيعي. بدأ بناء محور عمليا من نقطة الصفر في عام 2012 وانتهى نحو نهاية عام 2014. خامسا - V. بوتين يلاحظ أن تمويل المشاريع يتم تنفيذها على حساب الأموال الخاصة والعامة. يعتقد المدير العام لشركة Utair Airlines A. Martirosov أن افتتاح المطار سيزيد من المستوى إمكانية الوصول إلى النقل شبه جزيرة يامال وسيكون زخما لتطوير الشمال الغربي من سيبيريا. أصبحت قرية سبيتا في الواقع أكبر مركز عالمي للنقل الجوي في Yamalo-Nenets AO.

في اليوم الآخر على Yamal، تم تحميل أول حاجز كاسحة الجليد في العالم بالغاز الطبيعي المسال. وصل الرئيس فلاديمير بوتين إلى هذا الحدث. كل شىء حقائق مثيرة للاهتمامتحتاج إلى معرفة مصنع SABETTE و YAMAL-LNG - في هذه المادة.

أين اسم الإيطالي في سبيتا على يامال؟

سبيتا هي مستوطنة منيبيت في بحر كارا أوبا في الشاطئ الشرقي من شبه جزيرة يامال. استقبلت القرية اسمه باسم عائلة Sabe المحلية، الذي عاش في المنطقة ويرتبط برعي الرنة. اسم شبه جزيرة YAMAL نفسه هو أيضا أصل لائق جدا ويعني "نهاية النهاية" - أنا صغير.

هذا يبدو وكأنه سابث مع عرض عين الطيور. في الواقع - نهاية الأرض

ومن المثير للاهتمام أن ذلك كان في الأصل، في عنوان القرية كان هناك حرف واحد T - Sabeta. ولكن خلال إعادة تشغيل منطقة غاز غنية وإعطاء المخطط للبناء ميناء البحر.والأهمية الدولية، واسم الوصي عن طريق إضافة الثانية T. الآن تبدو القرية قليلا باللغة الإيطالية، مع عجز - سبيتا. صحيح، الآن هناك نسخة موزعة، بما في ذلك Wikipedia تم استدعاء القرية من نهر سبيتا ياكا، والذي يتدفق في هذا المكان وقادا. على شبكة Nenets من Sabetta تدل على غطاء الرأس الأنثوي.

من إطلاق Nenets إلى قرية Sabeta (نظرا لأن أحدا واحدا في العنوان) بدأت في التحول في عام 1980، عندما سقطت جيولوجيا من استقصاء دجال استطلاع للنفط والغاز في تامبيا، المتمركزة في وقت سابق في Labytnangi. لكن بحلول عام 2002، ظل 19 سكانا فقط في القرية، وقد ألغيت قرية سسبيتة في عام 2006.

كيف يعيشون هناك والعمل؟

الأضواء الشمالية يلقي مساء سابيت
سيرجي نيفوف.

شبه الجزيرة يامال هو سهل مستنقع. يمكنك ببناء فقط في فصل الشتاء. والشتاء على YAMAL هو عشرة أشهر في السنة، العديد منهم هي ليلة قطنية. صقيع في ناقص 50 درجة - القضية المعتادة ل Watchwickers. المزيد من المشاكل توفر الرياح الصخرية. العمل هناك حصريا على الساعة. لمدة ثلاثة أسابيع. تم تجهيز بيوت الشباب بأعلى فئة. مقارنة العمال المستنقعون في المنتجعات باهظة الثمن أرقامهم مع فنادق ثلاث نجوم في ثلاث نجوم. الكحول في جميع أنحاء القرية تحت حظر صارم. لا تتأكد من كورورو حتى في الكنيسة المحلية. يرى في حالة سكر يدفع غرامات لائقة مع خمسة أصفار، وأصحاب عملهم ستة.

الترفيه في القرية لا يكفي، ولكن يعمل الإنترنت، وفي الشبكات الاجتماعية هناك العديد من المجموعات النشطة. واحد منهم "سبيتا سوبر! (YAMAL LNG) "في الشبكة" Vkontakte "لديها ما يقرب من 20 ألف مشترك.

التغذية لائق جدا، ولكن للدخول في المقاصف، في بعض الأحيان عليك أن تدافع عن حقك. الوحدة في الغالبية الساحقة من الرجال، والأغلفة أحيانا تزيل التوتر في الذكور. من بين وسائل الترفيه أيضا الاضواء الشمالية و صب. لا ينصح أن نكون أصدقاء مع الحيوانات المحلية. يمكن أن يحاول الدب القطبي أن يتذوق ببساطة من الفضول، والرمال التي تتجول حول القرية بحثا عن النشرات يمكن أن تصيب داء الكلب.

مثل هذه الظاهرة الخفيفة عادة بالنسبة للشتاء القطبي والضوء الاصطناعي
آيام باساصريف

SABETTE TEMPLET، حيث ليسوا قابلة للتخلص
أندريه ستاروستين

الصباح في سابيت يمكن أن يكون مباشرة مع الفظ أليكسي إيفانوف

هل صحيح أن في سبيتا لا يستحق واحدة أجنبية؟

في سابيت، تم إعادة بناء مطار دولي وتكليف. الأجنحة الحمراء يطير من موسكو وموسكو - AK "Yamal". أيضا رحلات طيران من جديد Urngoy و Salekhard. رسميا، كل هذه الرحلات الجوية ليست للبيع. لكن التعاون في الساعة يمكن أن يكون دائما تقريبا، بعد أن وافق مع الطرف الدعوى أو مع الناقل الجوي.

يتم إجراء فحص الأمتعة في مطار سابيتا للكحول المستورد. تتأثر أي كمية وجودة المشروبات الكحولية بخدمات الأمان. يمكنك رفض البحث عن الأمتعة من خلال دفع غرامة قدرها 50 ألف روبل.

مطار سبيتا الدولي
أندريه ستاروستين

لماذا سابيت ميناء، وحتى الدولية؟

بدأ ميناء الشحن البحري الدولي في سابيت في البناء في عام 2012، بالفعل في عام 2013 بدأ يأخذ سفن البضائع. أخيرا، كان Morport جاهزا لهذا العام - وصول أول ناقلة للغاز الغاز الفاصوليا الوحيد من الغاز في العالم. تم الانتهاء من مصنع الغاز الطبيعي المسال على إقليم الميناء، بحيث يمكن تنزيل الغاز السائل على الفور في صهاريج وإرسال طريق البحر الشمالي. أول ناقلة كاسحة الجليد سوف يذهب مع الغاز الطبيعي المسال مباشرة إلى الصين.

"كريستوف دي مارجيشيري" يمر عبر سترة من الجليد 2.1 متر
ديمتري لوبوسوف

ناقلة الاحتفال ناقلة السيلوف دي مارجاري من النرويج في كوريا الجنوبية حول طريق البحر الشمالي مرت في 19 يوما. هو 30٪ أسرع من خلال قناة السويس. هذه هي الميزة الرئيسية لمسار البحر الشمالي (SMP). وآخر SMP هو الأقصر بين الجزء الأوروبي من روسيا و الشرق الأقصى - المسافة من سانت بطرسبرغ إلى فلاديفوستوك على أنه أكثر بقليل من 14 ألف كيلومتر.

يتم حقن القدرات مع الغاز الطبيعي المسال الطبيعي يامال الغاز الطبيعي المسال