Belavia samolyotida ovqatlanish. Bortda o'rindiq tanlash

1-maydan boshlab Belavia qisqa masofali reyslarda sendvichlar va issiq ichimliklar ko'rinishida ovqatlanishni ta'minlamaydi. Faqat parvoz oldidan lolipoplar va parvoz paytida alkogolsiz ichimliklar (sharbatlar, mevali ichimliklar, suv), deb yozadi vandrouki.by. Umuman olganda, matnda "biz baribir Vilnyusdan uchamiz" ruhidagi an'anaviy xulosaga olib keladigan juda ko'p qiziqarli havolalar mavjud. Hammasi bilan birga yuqori narxlar mashhur yozgi yo'nalishlarga. Maqola ijtimoiy tarmoqlarda qizg'in muhokama qilinmoqda. Sharh uchun Belavia kompaniyasiga murojaat qildik.

- Ratsiondagi o'zgarish faqat beshta reysga ta'sir qildi: Varshava, Vilnyus, Palanga, Jukovskiy aeroporti va Riga,- dedi aviakompaniyaga. - O'zgarishlar ushbu reyslarda ovqatlanish kam sonli yo'lovchilar orasida talabga ega bo'lganligi va sendvichlarning muhim qismi tegmaganligi bilan bog'liq. Buning oʻrniga 1-maydan boshlab ushbu reyslarda yoʻlovchilarga kengaytirilgan ichimliklar (suv va sharbatlar) turlari taklif etiladi.

Shuningdek, vandrouki narxlar oshishi haqida xabar bermoqda: “Bizning tahliliy tizimimizga ko‘ra, bir kun ichida yozgi yo‘nalishlarning aksariyatida narxlar 22-47 foizga oshgan. Ehtimol, bu boshqa birovning qarori edi. Yozda Barselonaga to'g'ridan-to'g'ri reyslar uchun 400 evro - bu nima haqida? Alyanslarga kirmaydigan, SkyTrax yulduzlari bilan mashhur bo'lmagan, hech qanday maxsus xizmat ko'rsatmaydigan aviakompaniyadan 400 evro.

Belavia sharhi:

- Bir necha yil davomida Belavia muntazam yo'nalishlarda tariflarni muntazam ravishda pasaytirib kelmoqda. Masalan, ba'zi yo'nalishlarda tariflarni pasaytirish 20 foizdan ortiqni tashkil etdi. Misol uchun, Minsk - Moskva (Domodedovo) bir tomonlama tariflari 45% ga (2014 yilda - 100 evro, 2017 yilda - 55 evro) pasaytirildi va Jukovskiy aeroportiga aviachiptalar har bir tomon uchun 35,00 evrodan tariflarda sotiladi; Minsk - Tbilisi - 50 foizga (2014 yilda - 179 evro, 2017 yilda - 89 evro), Minsk - London - 42 foizga (2014 yilda - 189 evro, 2017 yilda - 110 evro).

Biz bozorimizda arzonroq taklifni yaratishi mumkin bo'lgan boshqa tashuvchilar uchun qiyin sharoitlar mavzusiga keldik.

« Turk havo yo'llari Belarus milliy aviatashuvchisi qoidalariga muvofiq o'ynashga rozi bo'ldi, chunki Belavia Minskka ko'proq reyslarga rozi bo'lmadi (biz buni aniq bilamiz), deb yozadi vandrouki.by. - Turklar - yo'lovchilarni uzoq masofali reyslarga tashish, buning evaziga - sotish yo'q va minimal narx. Buni isbotlash uchun ikkita oddiy misol: Austrian Airlines va AirBaltic. Savdoda birinchi Minskda - bu eng ko'p qimmat manzil Yevropa. Minskdan Nyu-Yorkka Vena orqali uchish Minskdan Venaga to'g'ridan-to'g'ri reyslarga qaraganda arzonroq bo'ladi (sotish paytida!)

Savolni Belavia telekanaliga uzatmoqdamiz. Javob:

- Venaga parvoz Avstriya aviakompaniyasi tomonidan amalga oshiriladi, biz kod-sharing doirasida faqat marketing hamkorimiz bo'lsak, Avstriya tashuvchisi Belavia ishtirokisiz ushbu yo'nalish bo'yicha tariflarni mustaqil ravishda belgilaydi. O‘z navbatida, bizda AirBaltic bilan narx chegarasini belgilash bo‘yicha kelishuvimiz yo‘q.

Yaqinda kompaniya flotni kengaytirish haqida e'lon qildi. Aprel oyida yangi Embraer-175 keldi. Ushbu yetkazib berish doirasida may-iyun oylarida Minskka ikkita Embraer-195 samolyoti ham keladi. Yuqorida qayd etilgan samolyotlar Belarus Respublikasi taraqqiyot banki va Braziliya taraqqiyot banki (BNDES) mablag‘lari hisobidan xarid qilingan. Kreditlar to'lanishi kerak. Ko'pchilik bu kompaniyaning narx siyosatiga ta'sir qiladi deb hisoblaydi.

- Chiptalar narxi o'zgarmadi,- "Belaviya" da ayting. - Avtoparkning tizimli yangilanishi mavjud. Bundan tashqari, E1 oilasining samolyotlari aviakompaniyaning yo'nalishlar tarmog'ini yanada rivojlantirish va tashish xarajatlarini kamaytirish maqsadlariga to'liq javob beradi. Ushbu turdagi samolyotlar yuqori yoqilg'i samaradorligiga ega. Belavia sonining ko'payishini kutmoqda samolyot ushbu turdagi aviatashuvlar narxlarini tizimli ravishda pasaytirish bo'yicha kompaniya strategiyasini amalga oshirishni davom ettirish imkonini beradi. Buni Braziliyadan kelgan yangi Embraer-175 taqdimotida ham aytib o‘tgan edik.

Umuman olganda, Belaruslik tashuvchining narxlari haqida gapirish yaqinda yangi darajaga ko'tarildi. Eslatib o‘tamiz, prezident aprel oyidagi xalqqa va parlamentga Murojaatnomasida: “Bizning geografik resursimiz toʻliq foydalanilmayapti. Bu kechirib bo'lmaydigan isrofgarchilikdir. Nega bizning fuqarolarimizga Minskdan emas, Vilnyus, Kiyev, Varshavadan uchish foydaliroq? Belarus qachon chinakam jozibali markazga aylanadi? Hukumat bu yil mening dasturxonimga hujjat qo‘yishi kerak, bu hujjat butun dunyoni Belarusni ham shu pozitsiyadan ko‘radi”.

Joriy yilning olti oyi yakunlariga ko‘ra, Belavia Airlines eng mazali taomlarni taklif qiluvchi MDH aviakompaniyalari o‘ntaligi orasida beshinchi o‘rinni egalladi, deb xabar beradi tio.by. Reyting Rossiya xizmati tomonidan 22 ming yo‘lovchining sharhlari asosida tuzilgan. TUT.BY nafaqat Belarus aviakompaniyasi, balki boshqa aviakompaniyalarning reyslarida ham ular qanday ovqatlanayotganini ko‘rishga qaror qildi va o‘quvchilarning bu yilgi sayohatlari davomida samolyot bortida nima ovqatlangani haqidagi fotosuratlarini to‘pladi.

Styuardessa Belavia aviakompaniyasining Bryusselga uchayotgan samolyotiga ichimliklar quymoqda. Foto: Aleksandr Vasyukovich, TUT.BY
2017-yil 9-avgust kuni Istanbul-Minsk yo‘nalishi bo‘yicha Turk Havo Yo‘llari bortida ekonom klassdagi taomlar. Foto: Elena Karaagach

Va joriy yilning avgust oyida Minsk-Istanbul yo'nalishi bo'yicha ekonom-klassda ular ushbu to'plamlarni taklif qilishdi. Bular mol go'shti kotletlari, guruch, sousda qovurilgan no'xat, sabzavotli salat va smetana, jigarrang shakarli shokoladli muss.

Turk Havo Yo'llari 2017 yil 10 avgust kuni Minsk-Istanbul reysida ekonom klassdagi taomlar. Foto: kitobxonlar tomonidan taqdim etilgan

Biznes-klassda esa buni tatib ko'rishingiz mumkin.

Bu biznes-klassda uchadigan yo'lovchilar uchun ham taomdir.

2017-yil 10-may kuni Istanbul-Minsk yo‘nalishida Turk Havo Yo‘llari biznes-klassida ovqatlanish. Surat: Lyudmila Uvayna

Aviakompaniya taomlari Avstriya havo yo'llari yo'lovchining qaysi sinfda uchishiga qarab ham farqlanadi. Biznes-klassda tanlov ancha katta.

2017-yil 15-may kuni Minsk-Vena yoʻnalishi boʻyicha Austrian Airlines aviakompaniyasining biznes-klassida oziq-ovqat. Bular pishloqli jambon, pomidorli omlet, yangi non, sariyog ', murabbo, qahva, qaymoq, yangi mevali yogurt. Foto: TUT.BY o‘quvchisi Aleksey

Bu iqtisodiy toifadagi taom.

Bunday idishlarni Austrian Airlines aviakompaniyasida uchayotganda ham topish mumkin.

2017 yil avgust oyida Myunxendan Venaga Austrian Airlines biznes-klass reysidagi taom. Surat: Alena Yesenina
2017 yil iyul oyida Minsk-Vena yo'nalishi bo'yicha Austrian Airlines ekonom klassidagi oziq-ovqat. Foto: Vadim Samarin
2017 yil avgust oyida Vena-Myunxen yo'nalishi bo'yicha Austrian Airlines biznes-klassida ovqatlanish. Surat: Alena Yesenina
Bu Avstriya havo yo'llari biznes-klassida taqdim etiladigan tortlar. Surat: Alena Yesenina

Aviakompaniya Aeroflot Moskva-Guanchjou reyslarida yo'lovchilarga menyudan taomlarni tanlashni taklif qiladi. Masalan, bizning o'quvchimiz Umid qilamanki Shu past kaloriyali ovqat iste'mol qiling.

2017-yil 12-may kuni Gonkongdan Moskvaga Aeroflot reysida ekonom-klassdagi past kaloriyali taom varianti (tovuq ko'kragi shish). Foto: Nadejda Shu

Men bu kosher taomini ham sinab ko'rdim.

2017-yil 22-may kuni Moskva-Gonkong reysida Aeroflot bortida ekonom klassdagi kosher taomlari. Foto: Nadejda Shu

Valensiya-Moskva reysida Aeroflot sizni bunday taomlar bilan davolaydi.

2017-yil 27-iyulda Aeroflot aviakompaniyasining Valensiya-Moskva reysida ekonom-klassdagi oziq-ovqat. Surat: Alina Martinkevich

China Southern Airlines Moskva-Guanchjou yo'nalishida to'qqiz soatlik parvoz davomida yo'lovchilar ikki marta ovqatlanadilar.

China Southern Airlines aviakompaniyasining 2017-yil iyun oyida Moskvadan Guanchjouga parvoz qilayotgan ekonom klassidagi oziq-ovqat. Foto: Elena Karpovich
China Southern Airlines aviakompaniyasining 2017-yil iyun oyida Moskvadan Guanchjouga parvoz qilayotgan ekonom klassidagi oziq-ovqat. Foto: Elena Karpovich
China Southern Airlines aviakompaniyasining 2017-yil iyun oyida Moskvadan Guanchjouga parvoz qilayotgan ekonom klassidagi oziq-ovqat. Foto: Elena Karpovich
China Southern Airlines aviakompaniyasining 2017-yil iyun oyida Moskvadan Guanchjouga parvoz qilayotgan ekonom klassidagi oziq-ovqat. Foto: Elena Karpovich

TUT.BY o'quvchilari nafaqat yuqoridagi aviakompaniyalar bilan dunyo bo'ylab sayohat qilishadi. Ba'zilar Qatar Airways, boshqalari KLM (Royal Dutch Airlines) bilan uchadi. Va ular u erda ovqatlanishadi.

2017 yil iyul oyida Amsterdam-Kataniya (Italiya) yo'nalishi bo'yicha KLM (Royal Dutch Airlines) ekonom klassida ovqatlanish. Bu vegetarian makaron. Foto: Vlad Saveliyev
2017-yil iyul oyida Amsterdam-Kataniya (Italiya) yo‘nalishi bo‘yicha KLM (Royal Dutch Airlines) ekonom-klassidagi shirinlik. Foto: Vlad Saveliyev
2017-yil mart oyida Moskvadan Dohaga ketayotgan Qatar Airways ekonom klassida ovqatlanish. Surat: Olga Koroleva
2017 yil 2 sentyabrda Barnaul-Moskva yo'nalishi bo'yicha IrAero ekonom klassi bortida oziq-ovqat. Foto: Mixail Savkin
2017-yil 22-iyul kuni Moskva-Reus (Ispaniya) da ekonom klassdagi Royal Flight samolyotida oziq-ovqat. Surat: Anna Alekseeva
2017 yil 23 avgustda Moskva-Barnaul yo'nalishi bo'yicha S7 Airlines bortida oziq-ovqat. Foto: Mixail Savkin
2017-yil avgust oyida Georgian Airway-ning ekonom-klassdagi Kiyev-Tbilisi reysidagi oziq-ovqat. Surat: Tatyana Voropay
2017-yil 22-iyulda Lissabon-Vena yo‘nalishida TAP (AIR PORTUGAL) ekonom-klassidagi oziq-ovqat. Foto: Vadim Samarin

Belavia aviakompaniyasi o‘zining rasmiy vakillari orqali bortda ovqatlanish bilan bog‘liq muammolar borligini bir necha bor tan olgan. Aytgancha, bu barcha reyslarda emas, balki faqat eng uzoq reyslarda, masalan, Qozog'iston, Frantsiya, Buyuk Britaniyaga - qisqa reyslarda hamma narsa suv va muzliklarga tushadi. O'tgan hafta men Shotlandiyaga xizmat safaridan qaytayotgan edim va Belavia reysiga chiqdim, u erda tushlik berildi. Albatta, men bunday imkoniyatni qo'ldan boy bermadim va uni siz uchun olib tashlamadim. Shunday qilib, sizning e'tiboringizga: Belarusiyaning yagona aviakompaniyasi nima bilan oziqlanadi.

Ta'kidlash joizki, Belavia uzoq vaqt davomida issiq ovqat bilan ta'minlanmagan. Har holda, men ularni uzoq vaqtdan beri ko'rmadim, garchi men juda ko'p uchgan bo'lsam ham, shu jumladan aviakompaniyaning Olmaotagacha bo'lgan eng uzoq parvozida. Shu sababli, endi yo'lovchilar faqat quruq ratsionni olishadi, ular qulay yig'ma qutiga aylanadi. U juda yaxshi va do'stona ko'rinadi:

U ochilganda, yo'lovchiga quyidagi rasm taqdim etiladi:

Asosiy taomning orqasida Vitebsk vafli fabrikasidan vafli:

Keling, qutini uning tarkibiy qismlariga to'liq ajratamiz: ketchup, vafli, nam salfetka, bulochka, asosiy idish, pichoqlar to'plami va ular bilan quruq salfetka:

Mana ular yaqin:

Bir parcha sariyog 'buyoqqa qo'yilmaydi, garchi u bu erda o'zini to'g'ridan-to'g'ri taklif qilsa. Bulonning o'zi eskirgan, allaqachon bir nechta reyslarni amalga oshirgan yoki umumiy ovqatlanish omborida o'z taqdirini kutayotgan edi. Men ketchupni qaerga qo'yishni bilmayman, chunki uni to'plamga qo'shish uchun mos narsa yo'q. Keling, asosiy taomni ochamiz:

Biz bu erda tuzlangan bodringni, bir nechta zaytun va zaytun mevasini, oddiy pishloqning bir bo'lagini va bir nechta bo'laklarni ko'ramiz.

Marinadlar haqida hech qanday shikoyat yo'q, pishloq yaxshiroq bo'lishi mumkin edi. Go'sht qattiq, uni to'plamdan plastik pichoq bilan kesib bo'lmaydi, siz tishlaringizni ishlatishingiz kerak. Xo'sh, u xuddi mol go'shti kabi mazali bo'ladi. Qattiq chaynash.

Aslida, bu butun tushlik. Albatta, bortda ovqatlantirish allaqachon ma'lum darajada, ayniqsa uch soatdan kam davom etadigan parvozda atavizmdir, lekin agar u hali ham mavjud bo'lsa, unda bizning ishimiz bu haqda shikoyat qilishdir. Belavia yomon ovqatlanadi, uning vakillari hamma narsani to'g'ri deb aytishadi.

Shu bilan "Ommaviy ovqatlanish" ning samoviy soni o'z nihoyasiga yetdi :) Fikrlaringizni qoldiring!

Barcha aviakompaniyalar parvoz paytida oziq-ovqat bilan ta'minlamaydi, parvozdan oldin ovqatlanish har doim ham mumkin emas, havoda tushlik uchun ortiqcha to'lashni xohlamaysiz - vaziyatlar boshqacha. Aeroportda tekshirish paytida to'satdan taqiqlangan mahsulotlar bilan ajralib qolmaslik uchun siz bilan qanday narsalarni gazak uchun olishingiz mumkin? Biz siz uchun kichik varaq tayyorladik.

Har bir aviakompaniyaning bortda ovqatlanish bo'yicha o'z qoidalari bor. Masalan, Belavia deyarli barcha reyslarda ovqatlanadi va gazak yoki issiq tushlik narxi allaqachon chiptaga kiritilgan - siz rad eta olmaysiz. UIA reyslarida siz ovqatlanish uchun qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi - bu ko'pchilik aviakompaniyalarning odatiy amaliyoti. Veb-saytda chipta sotib olayotganda tushlik buyurtma berish mumkin yoki siz to'g'ridan-to'g'ri bortda to'lashingiz mumkin. Yo'lovchilarning o'zlarining "ayblari" ga kelsak, tashuvchilar, qoida tariqasida, sodiqdirlar - buni qabul qiling, lekin ma'lum talablarga rioya qiling. Istisnolar mavjud - masalan, AirAsia arzon aviakompaniyasi bortda sendvich va boshqa xorijiy taomlarni qabul qilmaydi. Aviakompaniyaning gazaklar bo'yicha pozitsiyasini oldindan bilishga arziydi.

Parvoz paytida gazak uchun nima olsam bo'ladi:

• yong'oqlar,
• meva (oldindan kesib oling, siz pichoqni bortda olib yurolmaysiz),
• konfetlar,
• shokolad,
• kukilar (yaxshisi yiqilmaydigan va qattiq siqilmaydigan),
• ozgina hidli ingredientlar bilan sendvichlar.

Bortda gazak uchun ovqat tanlashda siz ikkita asosiy mezon bilan cheklanasiz - tuzilish va hid.

Eslab qoling bortda tashish mumkin bo'lgan suyuqlik chegarasi 100 ml bilan cheklangan.

Suyuq (va shuning uchun taqiqlangan) mahsulotlarga quyidagilar kiradi:

• yogurt,
• murabbo,
• bankalarda tuzlangan bodringlar,
• pyuresi,
• pate,
• konserva,
• sirop,
• yog ',
• mayonez va ketchup,
• puding,
• yumshoq pishloq.

Ushbu mahsulotlarni faqat har biri 100 ml gacha bo'lgan taqdirda olib yurishingiz mumkin. Agar bunday idishlar bir nechta bo'lsa, ular umumiy hajmi 1 litrgacha bo'lgan shaffof plastik yopiq sumkaga solingan bo'lishi kerak. Tekshiruv davomida aeroport xodimi ushbu paketdagi hamma narsani ko'rishi kerak.

Mahsulotning hidi ko'proq axloqiy talabdir. Do'stlaringizni hurmat qilish va o'zingiz bilan gazak sifatida olib ketmaslik kerak, masalan, qaynatilgan tuxum, tovuq (siz poezdda emassiz! Garchi siz poezdda ham bo'lmasligingiz kerak), dengiz mahsulotlari yoki cho'chqa yog'i yangi sarimsoq. Ikkinchisini olish g'oyasi sizning miyangizdan o'tmasligiga ishonamiz.

Nima haqida bolalar ovqatlari? Ikki yoshgacha bo'lgan chaqaloq uchun siz parvoz davomida zarur bo'lgan barcha suyuqliklarni olishingiz mumkin - sharbat, aralashmalar, sut.

Yana nimani eslash kerak? Shengen zonasi mamlakatlariga parvozlarda siz o'zingiz bilan go'sht va sut mahsulotlarini olib ketmasligingiz kerak - ularni ushbu mamlakatlarga tashish taqiqlanadi.

Belarusiyaning "Belavia" kompaniyasining havo yo'lovchilari ko'pincha reysda nima ovqatlanayotgani haqida shikoyat qiladilar: ovqat ta'msiz, issiq tushlik o'rniga faqat sendvichlar bor, sendvichlar esa quruq va yumshoq. Belorussiyaliklar, shuningdek, ba'zi reyslarda ular issiq ovqat bilan xizmat qilishlarini payqashdi, boshqalarida esa xuddi shu muddatda stollarda yana faqat mashhur uchburchak sendvichlar paydo bo'ladi. Belavia qishlog'i Belavia samolyotidagi menyu nimaga bog'liqligini aniqladi.

Avvalgidek

Belavia yo'lovchilari bortdagi kambag'al va arzimas oziq-ovqat haqida bir necha bor shikoyat qilishgan. Mana ular forumlarda yozganlari:

“3 soatlik parvoz bilan 150 yevrolik chipta narxida 25 GRAMLI SHOKOLAD va 100 gramm sifatli bo‘lmagan eriydigan kofe taklif qilish – uyat!”;

“Biz Parij orqali Marselga uchdik. Parij Belavia shahriga. Chipta bortda gazakni o'z ichiga oladi. Uchish - ikki soat. Aperatif - pechene bilan choy (bir-ikki bo'lak!) ”;

"Belaviya chiptalar uchun bosadigan narx evaziga yo'lovchilarni tovuqli o'rmonli sendvichlar emas, balki truffle va qora ikra bilan davolash mumkin edi";

“Bir marta Minskdan Londonga uchganman. Parvoz taxminan 3 soat davom etadi. Quruq muzli bulochkaga mato bilan marul bargini, muzli, quruq va noaniq rangdagi tovuq ko'kragining bir bo'lagini tashlashdi. Bir guruh tuz, qalampir, bir tomchi ketchup, vafli, choy va qahva. Birinchi tishlashdan bo'g'ilib qoldi."

Minsk aeroportidagi ovqatlanish xizmati (restoran xizmati) monopoliyadir va aviakompaniya har doim ham menyuning sifati va xilma-xilligi haqida u bilan muzokara olib bora olmaydi. "Belavia" bosh direktorining o'rinbosari Igor Cherginets bizga 2012 yilda aytganidek, bir marta ular hatto Moskvaga parvozlarda issiq ovqatni butunlay olib tashlashga majbur bo'lishgan - etkazib beriladigan mahsulotlarning sifati mamlakatning nomdagi aviatashuvchisi maqomiga to'g'ri kelmaydi.

Qanday o'zgarishlar yuz berdi

2012 yil bahorida Minsk - Moskva ertalabki reyslarida yo'lovchilarga issiq nonushta va salqin ichimliklar, shuningdek, choy / kofe, kechki reyslarda - sendvich va ichimliklar taklif qilindi. Bungacha Moskva reyslarida ular odatda faqat shokolad va ichimliklar bilan oziqlanardilar.

Ikki yil avval, 2017-yil 5-yanvardan Belavia aviakompaniyasi parvoz paytida ovqatlanish bo‘yicha yondashuvini o‘zgartirdi: endi ular barcha reyslarda to‘liq oziqlanadi. Aniqrog'i, ularning deyarli barchasi: 20 grammlik Alenka tipidagi shokoladlarning eski menyusi va ichimlik Vilnyus va Budapesht-Belgradga reyslarda qoldirildi, u erda gorizontal parvoz vaqti 15 daqiqa, styuardessalar esa bunga vaqtlari yo'q. barcha ovqatlarni yetkazib berish va bo'sh idishlarni yig'ish.

Kompaniya bosh direktori Anatoliy Gusarov ta’kidlaganidek, bu yonilg‘i narxining arzonlashishi va ba’zi aeroport soliqlari hisobiga erishildi, shuning uchun chiptalar narxini oshirmasdan to‘liq ovqatlanishni qaytarish mumkin edi:

Haqiqatan ham, Bizda juda kamtarona taklif bor edi. Biz hali ham boshqa sohalardagi xarajatlarni qisqartirishni, lekin tashkil qilishni zarur va maqsadga muvofiq deb bildik samolyotda ovqatlanish xizmatini yaxshilash. Va biz allaqachon yo'lovchilar yoqimli hayratda ekanligini ko'rishimiz mumkin.

Yangi ratsion ikki guruhga bo'lingan: bir yarim soatdan ko'p bo'lmagan uchadiganlar uchun va undan ko'p uzoq masofali yo'lovchilar. Menyu har olti oyda o'zgartirildi.

Qisqa reyslar uchun (1,5 soatgacha) iqtisod sinfida sendvichlar yoki sabzavotli go'sht / baliqli gazaklar tayyorlandi. Bundan tashqari, muntazam ichimliklar (suv, sharbatlar, choy, qahva). Uzoq reyslarda (1,5 soatdan ortiq) ular issiq ovqatni taklif qilishdi: go'sht, baliq yoki parranda go'shti bilan yonma-yon ovqat, shuningdek, ichimliklar.

Biznes-klassda ular bir necha turdagi issiq ovqatlarni taklif qilishdi. Baliq to'plamiga qizil baliq, garnitür va gazaklar - qisqichbaqalar yoki ikra kiradi. Go'sht to'plami cho'chqa go'shti, mol go'shti yoki dana go'shti bilan sabzavotlarni o'z ichiga oladi. Biznes-klassda odatdagi ichimliklardan tashqari, spirtli ichimliklar ham berildi.

Ichimliklar bilan sendvichlar kompaniyaga 2,5 rubl, sovuq gazaklar (pishloq va zaytunli sovuq go'sht) ichimlik bilan - taxminan 6 rubl, ichimliklar bilan issiq ovqat - 10-12 rubl, biznes-klassdagi go'sht menyusi - 19 rubl, baliq - 22 rubl. rubl.

Keyin nima bo'ldi

2018 yil bahorining oxirida yo'lovchilar ba'zi reyslarda hatto markaga aylangan uchburchak sendvichlarni ham berishni to'xtatganliklarini payqashdi. Bu Belavianing Varshava, Vilnyus, Jukovskiy, Palanga va Rigaga qisqa reyslarida sodir bo'ldi. Kompaniya buni quyidagicha tushuntirdi:

Ushbu o'zgarishlar ushbu reyslarda ovqatlanish kam sonli yo'lovchilar orasida talabga ega bo'lganligi va sendvichlarning sezilarli qismi tegmaganligi bilan bog'liq. Buning oʻrniga 1-maydan boshlab ushbu reyslarda yoʻlovchilarga kengaytirilgan ichimliklar (suv va sharbatlar) taklif etiladi.

Hozir ovqat nima bo'ldi

Belavia, avvalgidek, Minsk milliy aeroportining Catering xizmatidan parvoz paytida ovqat oladi. Minskda bortga boshqa etkazib beruvchilardan oziq-ovqat yuklash mumkin emas. Qoidaga ko'ra, buyurtma qilingan ovqat ikki tomonlama parvoz uchun etarli. Ammo holatlar ham bor charter reyslari) yo'lovchilar jo'nash joyidan oziq-ovqat bilan ta'minlanganda. Misol uchun, 2017 yilning yozida Chernogoriya Tivatidan Minskgacha bo'lgan charterda ular Podgoritsadagi Voda u kršu oilaviy restoranidan sendvichlar va boshqa gazaklar bilan oziqlangan.

Yo'lovchilar ba'zi uzoq masofali reyslarda, masalan, Gruziyaga - ular faqat ichimliklar bilan sendvichlar bilan oziqlanayotganini, Istanbulga parvozda esa issiq, pomidor va shokoladli zefir berishlarini payqashdi. Yana biror narsa o'zgarganmi?

Belavia matbuot xizmati The Village Belarusga ma'lum qildi:

Har bir reysda ovqatlanish parvoz davomiyligi, kun vaqti va yo'lovchilarning fikr-mulohazasiga qarab tartibga solinadi. Taxminan bir yil davomida Minsk-Tbilisi-Minsk tungi parvozida menyuda sendvichlar bor. Qisqa reyslarda (Sankt-Peterburg, Moskva va boshqalar) biz sendvichlar beramiz va, masalan, Armanistonga reyslarda, tungi vaqtni hisobga olgan holda, oq pishloq va ismaloq bilan rulonlarni beramiz.

Larnaka, London, Tel-Aviv, Barselona va boshqalar kabi nisbatan uzoq masofali reyslar uchun mos ravishda issiq ovqat taqdim etiladi. Kasseta eritilgan pishloqli bulochka, issiq ovqat va ishtahadan iborat. Bunday uzoq reyslarda bizda tayyor ovqat uchun ikkita variant bor. Barcha ovqatlar bir vaqtning o'zida beriladi.

Charter reyslariga kelsak, oziq-ovqat bo‘yicha qarorni mijoz qabul qiladi”.

Boshqa kompaniyalar kabi

Minskka uchadigan ko'pgina aviakompaniyalar o'z yo'lovchilarini qo'shimcha to'lovsiz oziqlantirishadi. Internet falon aviakompaniyada falon muddatdagi parvoz paytida qanday yaxshi (yoki yomon) ovqat borligini ko'rsatadigan foto to'plamlarga to'la. Misol uchun, nafaqat Belavia-da uchburchak sendvichlar, balki Aeroflot ham bor.

Lufthansa, Minsk - Frankfurt-Mayn reysi

Etihad, Minsk - Abu Dabi reysi

"Rossiya", Minsk - Sankt-Peterburg

Utair, Minsk - Moskva reysi, 6 dollarga pullik ovqat

Aeroflot, Minsk - Moskva reysi biznes klassida

Ammo tashuvchilar Belorussiyaga ham uchib ketishadi, ular yo'lovchilarga chipta narxiga umuman ovqat bermaydilar, lekin qo'shimcha haq evaziga gazak buyurtma qilishni taklif qilishadi.

Minskdan Kiyevga uchadigan "Ukraina xalqaro havo yo'llari" aviakompaniyasi ushbu reysda (shuningdek, ko'pchilikda) biznes-klassdan tashqari yo'lovchilarni umuman ovqatlantirmaydi. Ammo kompaniyaning har qanday yo'lovchisi ovqatni oldindan buyurtma qilishi mumkin (to'lov evaziga) va faqat menyu ruxsat bergan narsani eyishi mumkin. Menyuda