Tranzit parvoz: siz bilmoqchi bo'lgan, lekin so'rashdan qo'rqqan hamma narsa. Aeroportda uzoq vaqt turishni qanday hal qilish kerak Tungi reyslarda qolib ketishdan saqlaning

Har doim qulaylikda sayohat qilish yaxshidir, bu bilan hech kim bahslashmaydi. Va ba'zida ko'pchilik buni bilmaydigan joyda qulaylik mumkin.
Ko'p sayohat qilganlar, ayniqsa uzoq masofalarga, aeroportda butun kun yoki tunni o'tkazishlari kerak bo'lganda, ko'pincha uzoq vaqt qolishning muqarrarligiga duch kelishadi. Ammo ba'zi aeroportlar va aviakompaniyalar o'z mijozlariga tranzit va hatto nonushta paytida bepul mehmonxona taklif qilishadi!
Bunday kompaniyalar kam va xizmat ko'rsatish uchun ma'lum shartlar ham mavjud, ammo agar ular buni taklif qilsalar, unda nima uchun xizmatdan foydalanmaslik kerak.

Men sizni darhol ogohlantiraman: shuni yodda tutingki, deyarli barcha aviakompaniyalar ulanishda faqat ikkala reys bir xil marshrut kvitansiyasida bo'lsa, bepul mehmonxona xizmatlarini taqdim etadi, ya'ni. alohida sotib olingan ikkita emas, balki bog'langan chiptaning bir qismi sifatida.
Shunday qilib, Rossiyadan sayohat qilish uchun eng qiziqarli markazlar:

Turk havo yo'llari
Aeroport transferlari va: Otaturk (IST), Istanbul

Turk Havo Yoʻllari Istanbulda biznes-klass yoʻlovchilariga 7 soatdan ortiq yoʻlovchilar va ekonom klass yoʻlovchilariga (10 soatdan ortiq) bepul turar joy, transferlar va ovqatlanishni taklif etadi. Taklif faqat quyidagilarga tegishli xalqaro reyslar, va ulanishning davomiyligi jadval bilan belgilanishi sharti bilan (ilgari uchish mumkin emas).
Agar xohlasangiz, turar joy o'rniga bepul shahar sayohatini tanlashingiz mumkin (6-24 soatlik aloqa bilan).

Band qilish: Bojxonadan keyin mehmonxona stoliga boring.

Amirliklar
Transfer aeroporti: Dubay (DXB)

Agar sizning Emirates bilan parvozingiz Dubayda uzoq vaqt turishni o'z ichiga olsa, aviakompaniya mehmonxonada bepul yashash, ovqatlanish, transfer va vizalar bilan ta'minlaydi.
Xizmat 6-24 soatlik majburiy ulanish bilan birinchi va biznes-klass yo'lovchilari uchun va 8-24 soatlik ulanish bilan ekonom-klass yo'lovchilari uchun mavjud.
Dubai Connect boshqa holatlarda ham taklif qilinishi mumkin. Chiptalarni bron qilish sanasiga, tarifga, jo'nash joyidan tanlangan reysga va birinchi mavjud parvoz Docking nuqtasidan qo'shimcha qoidalar qo'llanilishi mumkin.

Band qilish: Mavjud bo'lsa, Dubayga parvozdan kamida 24 soat oldin oldindan ro'yxatdan o'tish kerak.

Qatar Airways
Transfer aeroporti: Hamad (DOH), Doha

Uzoq ulanishga ega tranzit yo'lovchilar uchun xalqaro aeroport Hamad (Doha) Qatar Airways mehmonxonada joylashtirish, kirish vizasi, transfer va ovqatlanish xizmatlarini taqdim etadi.
Ushbu xizmat faqat favqulodda ulanish mavjud bo'lganda (qatar havo yo'llari 8 soatdan kam ulanishga ega boshqa reyslar yo'q) va aeroport tranzit vaqti 8 dan 24 soatgacha bo'lgan taqdirda foydalanish mumkin. Ketish yoki kelish quyidagi shaharlardan bo'lsa taqdim etilmaydi: Abu-Dabi (AUH), Bahrayn (BAH), Dubay (DXB), Dubay (DWC), Quvayt (KWI), Maskat (MCT), Ras Al Xayma (RKT) va Sharja (SHJ).

Band qilish: jo'nashdan kamida 72 soat oldin yoki to'g'ridan-to'g'ri aeroportda.

Air China
Aeroportlarni o'tkazish: Pekin (PEK), Chengdu (CTU), Dalian (DLC), Xanchjou (HGH), Shanxay (SHA yoki PVG)

Air China yo'lovchilarga mehmonxonaga 24 soatlik transport xizmati, nonushta va qulay xonalarni 24 soatdan kam tunda qoldirishni ta'minlaydi. Taklif xalqaro va ham tegishli ichki reyslar, va beshta aeroportda ishlaydi.
Ushbu taklif quyidagi toifadagi chiptalar va yoʻlovchilar uchun amal qilmaydi:
- boshlang'ich raqamlari 999 bo'lmagan chiptalar
- qo'shma parvozlar
- kuzatuvsiz bolalar uchun chiptalar
- millar evaziga sotib olingan chiptalar
- bepul chiptaga ega yo'lovchilar

Band qilish: veb-saytda yoki aeroportda; Pekinda Air China tranzit mehmonxonasini bron qilgan tungi reyslarda uchayotgan yo'lovchilar Air China tranzit xizmati hisoblagichini terminalning 2-qavatidagi B darvozasidan topishlari mumkin.

Xitoy janubi
Transfer aeroporti: Guanchjou (JON)

Guanchjouga uchuvchi Xitoyning janubiy reyslaridagi yo‘lovchilar endi turli mehmonxonalarda, jumladan, besh yulduzli mehmonxonalarda bir kecha-kunduz bepul turar joydan bahramand bo‘lishlari mumkin bo‘ladi.
Imtiyoz Xitoyning janubiy yoki kodsheri reyslarida sayohat qilgan yo'lovchilarga taalluqlidir.
Ulanish vaqti:
- 8 soat yoki undan ko'proq tunashsiz ulanish (Avstraliya yo'nalishlari uchun 6 soat yoki undan ko'proq, Yangi Zelandiya, London);
- tunash bilan bog'lanish 8 - 48 soat.
Bepul turar joy katta chegirmali ekonom-klass chiptalari, millar yordamida sotib olingan chiptalar yoki bepul xodimlar chiptalari uchun mavjud emas.

Band qilish: Rasmiy veb-saytda (6 oy va Guanchjouga kelishdan 24 soat oldin) yoki aeroportning tranzit hisoblagichida.

Royal Air Maroc
Transfer aeroporti: Muhammad V aeroporti (CMN), Kasablanka

Agar siz Afrikaga sayohat qilsangiz, Shimoliy Amerika, Braziliya va Cape Verde Royal Air Maroc kompaniyasining o'z reyslarida Kasablankada 8 soatdan ortiq transfer bilan aviakompaniya mehmonxonada bir kecha-kunduzdan ko'p bo'lmagan vaqtni ta'minlaydi. Aeroportdan mehmonxonaga bepul transport xizmati mavjud. Agar to'xtash 4-8 soat bo'lsa, u holda siz dam olish xonasiga olib boriladi va ovqatlanasiz.
Mehmonxonada turar joy faqat manzilingizga ilgari parvoz bo'lmagan taqdirda taqdim etiladi.

Band qilish: erta bron qilish mehmonxona mumkin emas, turar joy vaucherini olish uchun siz bosma nusxani taqdim etgan holda Services d'hebergement/Turar joy bo'limiga murojaat qilishingiz kerak. elektron chipta, bu marshrutni bildiradi.

Hech kimga sir emaski, parvozlar har doim ham to'g'ridan-to'g'ri emas. Ko'pincha yo'lovchilar bir mamlakatdan boshqasiga uchinchi davlatga o'tish bilan uchishlari kerak: masalan, 2018 yil yanvar oyida biz shu tarzda o'zimiznikiga uchib ketdik. ona shahri Samara Istanbul Sabiha Gokchen aeroportida transfer bilan.

Istanbuldagi Sabiha Gokchen xalqaro aeroporti

Biz har qanday aviachiptalarni qidirish xizmatiga boramiz, masalan, Skyskanner va kerakli yo'nalishni kiritamiz. Misol uchun, biz Tbilisidan Samaraga chiptalarni qidirmoqdamiz. Ketish sanasi, jo'nash va kelish shaharlarini kiriting va "Qidirish" tugmasini bosing. Biz Istanbulga ulanish bilan parvozlar uchun bir nechta variantni ko'ramiz, biz eng mosini tanlaymiz: transfer bir kun va iloji boricha uzoqroq bo'lishi uchun:

Shuni bilish kerakki, Pegasus aviakompaniyasi samolyotlari Sabiha Go'kchen aeroportiga uchadi (keyin u erdan uchadi), Turk Havo Yo'llari samolyotlari Otaturk aeroportiga uchadi. Aslida, yagona farq shahar markaziga boradigan vaqtda: Otaturkdan u erga atigi yarim soatda borishingiz mumkin (u yerdan metro shaharga boradi), bu esa bir yarim soat davom etadi. Sabiha Gokchen aeroportidan shaharga borish uchun (tirbandliklarga qarab). Sabiha aeroportidan Istanbul markaziga qanday borish haqida gaplashdik. Shuning uchun, agar siz Pegasus bilan uchayotgan bo'lsangiz, uzoqroq ulanishlarni tanlashni tavsiya qilamiz. (2019 yil aprel oyidan boshlab UPD: Istanbuldagi Otaturk aeroporti yopildi va uning o'rniga shahardan uzoqda joylashgan dunyodagi eng katta aeroport), shuning uchun Istanbul markaziga borish qiyinlashdi.

Dam olish paytida Istanbulda nimani ko'rishingiz mumkin

Agar sizning transferingiz 2013 yilda amalga oshirilsa Otaturk aeroporti va siz Turk Havo Yo'liga keldingiz, keyin siz juda omadlisiz. Chunki bu holda siz shahar bo'ylab bepul sayohat qilish huquqiga egasiz (bu haqda keyingi xatboshida batafsil gaplashamiz).

Agar kirgan bo'lsangiz Sabiha aeroporti va o'zingiz shahar sayohatini tashkil qilmoqchi bo'lsangiz, vaqtni to'g'ri hisoblash muhimdir. Aeroportdan shaharga va orqaga yo'l uchun 3 soat vaqt berishingiz kerak (bu haqda bizning maqolamizni o'qing), keyingi reysga ro'yxatdan o'tish uchun yana bir soat. Hammasi bo'lib, transfer vaqtidan 4 soatni olib tashlashingiz kerak. Qolgan vaqtni shahar bo'ylab sayr qilishga bag'ishlashingiz mumkin. Agar siz Turk Havo Yo'llari bilan uchmagan bo'lsangiz, unda reja o'z-o'zidan boshqariladigan sayohat quyida tavsiflangani bilan bir xil bo'lishi mumkin, lekin aeroportdan va aeroportga boradigan yo'l 4 soat o'rniga 2 soat bo'lishi kerak.

Istanbulning barcha asosiy diqqatga sazovor joylari bir-biriga yaqin, shuning uchun ularni o'rganish uchun 2 soatdan ko'proq vaqt ketishi kerak. Bu joylarni faqat tashqi tekshiruvdan o'tkazish kerak, chunki siz Topkapi saroyini haram bilan yolg'iz 2-3 soat davomida tekshirishingiz mumkin:

Per Loti tepaligi va Istanbul manzarasi

Va agar siz nafaqat Istanbulning, balki butun Turkiyaning eng yaxshi diqqatga sazovor joylarini ko'rishni istasangiz, tashrif buyurishni tavsiya qilamiz. U yerda Turkiya davlati hududida mavjud bo'lgan inson va tabiatning eng yaxshi ijodlaridan bahramand bo'lishingiz mumkin.

Agar sizning turar joyingiz Istanbulda bo'lsa va shahar bo'ylab uzoq vaqt yurish uchun juda sovuq bo'lsa, isinishingiz va qiziqarli vaqt o'tkazishingiz mumkin bo'lgan bir nechta ahamiyatsiz joylarga tashrif buyurishni tavsiya qilamiz:

Turkish Airlines tranzit yo'lovchilari uchun Istanbul bo'ylab bepul sayohatlar

Turk Havo Yo'llari tranzit yo'lovchilari shaharda bepul sayohat qilish huquqiga ega.

Aytgancha, ushbu aviakompaniya o'z tranzit yo'lovchilariga Istanbulda 10 soatdan ortiq (ekonom-klass yo'lovchilari uchun) yoki 7 soatdan (biznes klass yo'lovchilari uchun) o'tishda bepul mehmonxona bilan ta'minlaydi. Bu xizmat faqat aviakompaniyangiz siz xohlagan manzilga 10 soat davomida parvoz qilmasagina foydalanish mumkin. Agar reys mavjud bo'lsa-yu, lekin siz uni tanlamagan bo'lsangiz (masalan, u qimmatroq bo'lgani uchun), unda sizga mehmonxona taqdim etiladi.

Ammo keling, bunga qaytaylik bepul ekskursiya. U Istanbulda transferi bo'lgan barcha tranzit yo'lovchilarga taqdim etiladi kamida 6 soat va 24 soatdan ko'p bo'lmagan. Sizning parvozingiz xalqaro bo'lishi kerak va parvozning barcha segmentlari Turk Havo Yo'llari tomonidan amalga oshirilishi kerak. Va yana bir narsa: transfer kunduzi bo'lishi kerak, kechalari ekskursiyalar o'tkazilmaydi.

Ekskursiyani bron qilish uchun siz pasport va bojxona nazoratidan o'tishingiz kerak mehmonxona stolida (u Starbucks kafesi yaqinida joylashgan). Ekskursiya boshlanishidan kamida 30 daqiqa oldin ro'yxatdan o'tishingiz kerak.

Jami Turk havo yo'llari Ular shahar ekskursiyalarining 5 turini taklif qilishadi:

Ekskursiya 1. Vaqt 8:30 dan 11:00 gacha. Ekskursiya quyidagi diqqatga sazovor joylarga tashrif buyurishni o'z ichiga oladi:

• Yedikule qal'asi,
• Eski Arman mahallasi Samatya (Eski Samatya Arman tumani),
• Konstantinopol devorlari,
• Eminonu tumani,
• Galata ko'prigidagi fotosuratlar to'xtashi (10 daqiqa),
• Dolmabahche saroyi (tashqi tekshirish uchun 20 daqiqa bo'sh vaqt beriladi),
• Taksim maydoni,
• Galata minorasi,
• Oltin shox ko'rfazi,
• Valens akveduki,
• Yenikapi porti.

Ekskursiya 2. Vaqt 09:00 dan 15:00 gacha. Ekskursiyaga bepul nonushta va tushlik kiradi. Diqqatga sazovor joylar:

• Moviy masjid,
• Topkapi saroyi,
• Ippodrom maydoni,
• nemis favvorasi,
• ilon ustuni,
• Theodosius obeliski.

Ekskursiyaning o'ziga qo'shimcha ravishda turistik paketga kiradi kirish chiptalari muzeyga va ovqatga.

Ekskursiya 3. Vaqt 09:00 dan 18:00 gacha.

Hammasi 2-turdagi kabi, shuningdek, Bazilika sardoni va Katta bozor.

Ekskursiya 4. Vaqt 12:00 dan 18:00 gacha. Turga tushlik kiradi.

Bunga qanday diqqatga sazovor joylar kiradi:

• tepalik va kafe Per Loti
• Sulton Eyup masjidi va Eyup maydoni
• Vizantiya shahar devorlari
• Ayvansaroydagi sahobalarning qabrlari
• Bokira Maryamning Vlaheran cherkovi
• Balatning yahudiy mahallasi bo'ylab sayr qiling
• Aziz Stefan cherkovi
• Ahrid ibodatxonasi
• Yunon pravoslav maktabi "Buyuk millat maktabi"
• Konstantinopol pravoslav cherkovi

Ekskursiya 5. Vaqt 16:00 dan 21:00 gacha.

Ekskursiya faqat tashqi diqqatga sazovor joylarni o'z ichiga oladi:

• Yenikapi porti,
• Beyazet maydoni,
• universitet,
• Beyazet minorasi,
• Eski kitob bozori
• Katta bozor,
• Chorlulu Ali Posho masjidi,
• Mahmud II qabri,
• Konstantin ustuni,
• Ippodrom maydoni,
• nemis favvorasi,
• Misr obeliski,
• ilon ustuni,
• Teodosiy obeliski,
• Moviy masjid,
• Avliyo Sofiya sobori.

Ushbu diqqatga sazovor joylarni ziyorat qilgandan so'ng, mehmonlar kechki ovqatlanadilar va aeroportga qaytadilar.

Barcha ekskursiyalar ingliz tilida olib boriladi.

Shaharga borishning ma'nosi yo'q bo'lganda, muvaffaqiyatsiz aloqalar mavjud, lekin siz uxlashni xohlaysiz. Parvoz kechiktirilishi yoki bekor qilinishi mumkin. Bundan tashqari, agar siz muntazam sayohat qilsangiz, aeroportda tunashingiz yuzlab dollarlarni tejashingiz mumkin.

Barcha aeroportlarda uxlay olasizmi?

Rostini aytsam, hech birida uxlay olmaysiz. Ammo ba'zi aeroportlar shpallar bilan yumshoq, boshqalari esa tunda yopiladi. Kechani o'tkazishingiz mumkin bo'lgan aeroportning ish vaqtini aniqlab olish yaxshiroqdir.

Bu xavfsizmi?

Unchalik emas. Aeroport temir yo'l stantsiyasi emas, lekin o'g'rilar, firibgarlar va nopok niyatli odamlar ham ko'p. Kuzatuv kameralari o'rnatilgan joyda uxlash yoki aeroport xavfsizligiga murojaat qilish yaxshidir, ular sizga xavfsiz joyni aytib berishadi.

Men esa yukimdan xavotirdaman. Uni qanday himoya qilish kerak?

Kiyim ostiga kichik narsalarni, pul va hujjatlarni yashiring. qo'l yoki oyoqqa kishan. Biz jiddiymiz. O'yinchoqlar qiladi.

Agar men aeroportda tunashga qaror qilsam, nima foydali bo'ladi?

• Havo matrasi yoki to'shak, bosh suyagi. Aeroportdagi o'rindiqlar uxlash uchun mo'ljallanmagan; E'tibor bering, ko'plab aeroportlarda xodimlar polda uxlashni yoqtirmaydilar, eng ekstremal holatlarda bu usulga murojaat qilishadi;
• Kozok (yoki adyol), uning ostiga futbolka kiying. Butun tunni o'tkazadigan aeroport ichida qanday harorat bo'lishini oldindan aytish qiyin. Issiqlik va sovuqqa tayyorlaning.
• Quloq tiqinlari yoki minigarnituralar. Uyquni buzish uchun kutish zalida qo'shnilarning bortga chiqish e'lonlari va suhbatlariga hojat yo'q.
• Suv va pechene. Kechasi ko'pchilik do'konlar va kafelar yopiladi. Qolgan qahvaxonalar shunday narxni olishlari mumkinki, mehmonxonada kechki ovqat bilan birga tunash arzonroq bo'ladi.
• Kitob. Yangi va juda tinch bo'lmagan muhitda uxlab qolish qiyin bo'lishi mumkin. Kitob vaqtni o'tkazishga yordam beradi.
• Tee. Aeroportlarda zaryadlovchi qurilmalar kam va hamma uchun ham yetarli bo'lmasligi mumkin. Bir kecha-kunduzda hamkasbingiz barcha jihozlarini zaryad qilishini kutmaslik uchun uni tee yordamida birga zaryadlashni taklif qiling.
• Nam salfetkalar. Aeroportda juda ko'p narsa bor. Va kechki ovqatdan oldin barcha yuklaringizni yuvinish joyiga sudrab borish unchalik qulay emas.
• Naqd pul va kredit kartasi. Aeroport xodimi hojatxonaga borish uchun pora talab qilishi yoki Wi-Fi uchun pul to'lashi kerak bo'lgan vaziyatlarni oldindan bilishingiz kerak.

O'zini qanday tutish kerak?

Qoidalar oddiy. Boshqalarni bezovta qilmang, shovqin qilmang, o'zingizga keraksiz e'tiborni jalb qilmang va o'zingizni iloji boricha to'g'ri tutishga harakat qiling. Aeroportda tunashingizga ruxsat berib, uning xodimlari sizni yarim yo'lda kutib olishdi. Ularning mehribonligini hurmat qiling. Agar aeroport ishchilari sizning tunni terminalda o'tkazish g'oyangizga unchalik qiziqmasa, ularni tinchlantirishga harakat qiling - bu ishlaydi.

Samolyotda uxlay olamanmi?

Mumkin. Yo'lga chiqishdan oldin sizni uyg'otish so'rovini qog'ozga yozing, vaqtni ko'rsating (afzal ingliz tilida). Odatda, aeroportga tashrif buyuruvchilar sayohatchilarni uyg'otishga tayyor. Ammo qo'shimcha ravishda o'zingizni budilnik bilan sug'urta qilish yaxshiroqdir.

Agar tunni aeroportda o'tkaza olmasangiz nima qilish kerak?

Agar aeroportda uxlashning iloji bo'lmasa, bu erda eng oddiy variantlar mavjud: mehmonxona xonasini ijaraga oling yoki aeroport yaqinidagi yotoqxonada joy oling. Ba'zi mamlakatlarda bir kunlik mashina ijaraga olish va to'xtash joyida uxlash arzonroq. Ba'zi aeroportlar terminallarda uxlash uchun qutilarni taklif qiladi. Har doim zaxira rejaga ega bo'ling. Aeroportda tunni o'tkazish 100% ishonchli ish emas.

O'tkazma bilan parvoz to'g'ridan-to'g'ri reysga qaraganda kamroq qulay bo'lsa-da, chipta har doim arzonroq. Agar kutish zalida bir necha soat kutish siz uchun muammo bo'lmasa, aeroportda transfer kabi qiyosiy noqulaylikka rozi bo'lgan ma'qul, ammo tejalgan pulni keyin esdalik sovg'alarini sotib olishga yoki bir nechta qo'shimcha tashrif buyurishga sarflash mumkin. diqqatga sazovor joylar. Sizga transfer bilan parvoz qanday ishlashini aytib beramiz, shuningdek, ba'zi foydali tavsiyalar beramiz.

Havo transferining mohiyati oddiy: siz boshlang'ich nuqtadan tranzit nuqtasiga uchasiz va bir muncha vaqt o'tgach (u bir necha soatdan bir necha kungacha bo'lishi mumkin) to'g'ridan-to'g'ri manzilingizga borasiz. Bundan tashqari, jo'g'rofiy jihatdan uzatish nuqtasi A va B nuqtalari orasidagi marshrut bo'ylab emas, balki yon tomonda joylashgan bo'lishi ham qiziq. Shuningdek, bron qilishda ehtiyot bo'ling: eng arzon yo'nalishlar odatda bir nechta transferlarni o'z ichiga oladi.

Transfer bilan parvoz - ko'proq arzon yo'l manzilingizga yetib boring

Ayniqsa, bir nechta terminallari bo'lgan yirik aeroportlarda bir soatdan kamroq vaqtni o'tkazishni o'z ichiga olgan marshrutdan qochish yaxshiroqdir. Birinchidan, sayohat havo transporti ko'p jihatdan uchinchi tomon omillariga bog'liq: ob-havo, shamol yo'nalishi va tezligi, oxirida dispetcherlarning ishi va boshqalar. Parvozning kechikishi odatiy holdir, shuning uchun siz ikkinchi reysni o'z vaqtida bajara olmasligingiz mumkin va aviakompaniyalar, qoida tariqasida, bunday hollarda (chunki ular yo'lovchining aybi deb hisoblanadilar) uchun pulni qaytarib bermaydilar. chipta. Ikkinchidan, agar aeroport bir nechta terminallardan iborat bo'lsa, siz kerakli darvozaga borishga vaqtingiz bo'lmasligi mumkin, ayniqsa u boshqa binoda joylashgan bo'lsa. Xavfsiz transfer uchun optimal vaqt 2,5-3 soat.

Iltimos, parvozingiz haqidagi ma'lumotni diqqat bilan o'qing. Samolyotdan samolyotga o'tkazish har doim bir xil aeroportda amalga oshiriladi deb o'ylamasligingiz kerak. Ko'pincha Evropa va Osiyoda, bir aeroportga kelganingizda va ikkinchi samolyot boshqasidan uchib ketganda sodir bo'ladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday o'tkazmalar odatda ko'proq vaqtni oladi, ammo yo'lda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan tirbandliklar yoki jamoat transportini kutish uchun zarur bo'lgan vaqt hisobga olinmaydi. Bundan tashqari, bu holatda, siz o'zingizning yukingizni o'zingiz olishingiz va uni boshqa aeroportda tekshirishingiz kerak bo'ladi.

Diqqat qilish! Samolyotning jo'nash vaqtidan maksimal 40 daqiqa oldin yangi reysga qayta ro'yxatdan o'tish va yukingizni ro'yxatdan o'tkazish uchun vaqtingiz bo'lishi kerak.

Agar siz tunda uzoq vaqt o'tkazsangiz, kutish vaqtingizni qayerda o'tkazishingizni oldindan o'ylab ko'ring. Har bir aeroportda, xususan, tranzit zonasida yo'lovchilar uchun mehmonxonalar mavjud emas, ayniqsa terminal kichik bo'lsa. Katta ehtimol bilan, butun tunni kutish zalidagi stulda o'tkazganingizdan so'ng, siz hech qachon hayotingizda boshqa pul o'tkazmalari bilan uchishni xohlamaysiz, ayniqsa shunga o'xshash. Agar transfer muqarrar bo'lsa, aeroportdan chiqib, mehmonxona yoki yotoqxonada tunashingiz uchun oldindan viza olishingizga ishonch hosil qiling.

Tunni kutish xonasida o'tkazmaslik uchun viza haqida oldindan qayg'uring

Agar kerak bo'lsa, oldindan tekshiring tranzit vizasi, uni qanday ro'yxatdan o'tkazish kerak, qancha turadi. Aeroport bo'ylab maqsadsiz kezishdan yoki aeroport Wi-Fi orqali internetni kezishdan ko'ra, vaqtni foydali o'tkazgan ma'qul. Vaqt imkon bersa, sayohatga boring yoki shunchaki shahar bo'ylab sayr qiling.

Agar siz transfer bilan uchayotgan bo'lsangiz, shaharga qanday chiqish kerak?

Ko'pgina yo'lovchilarni quyidagi savol qiziqtiradi: "Transfer paytida aeroportni tark etish mumkinmi?" Albatta, hech kim sizning huquqingizga zulm qila olmaydi. Agar siz tranzit vizasiga oldindan g'amxo'rlik qilsangiz (uni oldindan olish kerak bo'lgan mamlakatlarda), siz shahar bilan osongina tanishishingiz mumkin bo'ladi.

Hujumkor vaziyatga tushib qolmaslik uchun parvozingizga oldindan tayyorgarlik ko'ring. Quyidagilarni bajaring:

• Siz o'tkazadigan mamlakatda tranzit vizasi talab qilinadimi yoki yo'qligini tekshiring.
• Aeroport va shahar xaritasini o'rganing, marshrut tuzing. Masalan: avval siz yukingizni olib ketasiz bu joylashtiring (agar mavjud bo'lsa), keyin uni saqlash xonasida qoldiring Bu yerga, vizangizni yopishtiring Bu yerga(oldindan ochilishi shart bo'lmagan mamlakatlarda) ga boring avtobus bekati Bu yerga, va keyin ushbu diqqatga sazovor joylarni o'rganing va qaytib boring shunday va shunga o'xshash aeroportga qaytish vaqti.

Agar siz uzoq vaqt tursangiz, shahar bilan tanishish uchun ushbu imkoniyatdan foydalaning

Turkiya yoki Misr kabi mamlakatlarda tranzit vizasi olishda hech qanday muammo yo‘q. Siz shunchaki "Viza" belgisi bilan kerakli oynaga borishingiz, tarifni to'lashingiz va muhr uchun pasportingizni berishingiz kerak.

Diqqat qilish! Agar Kanada, Amerika Qo'shma Shtatlari yoki Shengen mamlakatlarida turar joyingiz bo'lsa (ba'zi hollarda bir nechta bo'lsa), tranzit vizasi siz dam oladigan mamlakat elchixonasida oldindan rasmiylashtirilishi kerak.

Agar siz bilvosita parvozni tanlasangiz, bu transfer bilan uchishingiz kerakligini anglatadi. Transplantatsiyadan hali ham qo'rqqan yoki ular haqida hamma narsani bilmaganlar uchun men ularni tartibga solishga harakat qilaman.

Agar siz bog'lovchi reysda bo'lsangiz, siz A shahridan B shahriga ko'chib o'tasiz, B nuqtasiga boradigan yo'lda butunlay boshqa shaharga qo'nasiz. boshqa samolyot. Tabiiyki, transfer bilan uchishda umumiy parvoz vaqti ortadi. Ammo chipta, qoida tariqasida, arzonlashadi.

Va bu dunyoning ba'zi joylariga transfersiz borishning iloji yo'q. Shuning uchun, agar siz umuman samolyotlarda uchmoqchi bo'lsangiz, transferlar haqida iloji boricha oldindan bilishingiz kerak.

"O'tkazish" ni "Ulanish" yoki "O'tkazish" (kamdan-kam hollarda "Tranzit") deb ham atash mumkin. Bundan tashqari, dunyodagi har bir aeroportda ingliz tilida yozuv bo'ladi, bu orqali siz ulanish uchun qaerga borish kerakligini tushunishingiz mumkin va tasodifan aeroportni tark etmaysiz - "Transfer" yoki "Parvoz o'tkazmalari" yozuvlarini qidiring. ” yoki “Parvoz ulanishlari” yoki “Ulanish parvozlari” (yoki kamdan-kam hollarda - “Tranzit”).

Yana bir bor terminologiya haqida.

Transfer - bu 2 yoki undan ortiq parvoz oyoqlari yordamida bir nuqtadan ikkinchisiga parvoz paytida bortni almashtirish.

Parvoz leverage nima?

Parvoz oyog'i - bu samolyot qo'nmasdan amalga oshiriladigan marshrutning bir qismi. Shunga ko'ra, agar sizning chiptangiz faqat 1 oyog'i bo'lsa, bu to'g'ridan-to'g'ri reysdir. Agar 2 yoki undan ko'p bo'lsa, unda siz transfer bilan uchasiz (oxir-oqibat, samolyot qo'nadi va siz samolyotdan tushasiz).

Transferlar haqida muhim fikrlar:

1. Bitta aeroportning bitta terminali ichida transfer.

Bu erda hamma narsa oddiy. Masalan, siz Sheremetyevo aeroportiga (F Terminal) etib kelasiz va Sheremetyevodan (F Terminal) ketasiz. Bunday holda, hamma narsa oson va sodda bo'ladi. Samolyotdan tushganingizdan so'ng, siz "Transfer" belgilariga va shunga o'xshashlarga amal qilishingiz kerak bo'ladi.

Ushbu belgilar sizni yo umumiy jo'nash zaliga yoki tranzit yo'lovchilar uchun maxsus maydonga olib boradi. U erda siz parvoz vaqtlari, parvoz raqamlari va darvozalarni ko'rsatadigan taxta/ekranni topishingiz kerak bo'ladi. Keyin, kerakli darvozaga o'ting (taxtada/ekranda darvoza raqamini topdingiz) va parvozingizga chiqishni kuting.

Ushbu turdagi transplantatsiya eng kam vaqtni oladi.

O'tkazish xuddi shu aeroport/terminalda amalga oshiriladimi yoki yo'qmi, aviachipta sotib olayotganda yoki uni sizga berilgan aviachipta ko'rinishida topishingiz kerak. Agar jo'nash terminali chiptada ko'rsatilmagan bo'lsa, jo'nashdan bir kun oldin siz transfer amalga oshiriladigan aeroportning veb-saytiga borishingiz va kelish va jo'nash taxtasiga qarashingiz kerak (yoki parvoz raqamini kiriting). Albatta, ikkala reys ham tekshirilishi kerak. Chunki bir reysning kelishi va boshqa reysning jo‘nashi bir terminalda sodir bo‘lishiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Agar sizning transferingiz kichik shaharda/aeroportda amalga oshirilsa, bu aeroportda atigi 1 ta terminal mavjud. Bunday aeroportlar, masalan, Riga, Vilnyus va Tallinda.

*kichik va qulay Tallin aeroporti

Ammo bu erda ham tuzoqlar mavjud. Tranzit hududi bo'lmagan kichik aeroportlar mavjud. Masalan, xuddi shu Tallin aeroporti.

Bu shuni anglatadiki, agar siz Rossiyadan Tallin orqali uchayotgan bo'lsangiz vizasiz mamlakat, sizga hali ham Shengen vizasi kerak, chunki samolyotni tark etgandan so'ng darhol bojxona nazoratidan o'tishingiz kerak bo'ladi.

Bu yaxshi ham, yomon ham emas. Oddiy qilib aytganda, agar sizda tranzit mamlakat vizasi bo'lmasa, aviachipta sotib olayotganda siz qaysi aeroportda transfer amalga oshirilayotganini va u erda tranzit zonasi mavjudligini tekshirishingiz kerak. Har qanday aeroport uchun bunday ma'lumotni Internetda osongina topish mumkin.

2. Transferlar turli terminallarda va hatto turli aeroportlarda amalga oshiriladi

Agar siz o'tkazgan shahardagi aeroport yoki kelish va jo'nash terminalidagi chipta turli qiymatlarni ko'rsatishini bilsangiz, vaziyat yanada murakkablashadi.

Birinchi misol sifatida Moskva Sheremetyevo aeroportini olaylik:

Moskva Sheremetyevoda siz, masalan, F terminaliga kelishingiz va D terminalidan jo'nashingiz mumkin. Ular turli terminallar kabi ko'rinadi, ammo aeroport veb-saytiga borib, aeroportning rasmiy diagrammasiga qaraganingizda, hech qanday muammo yo'qligini darhol tushunasiz. vujudga keladi. Bunday holda, terminallar har xil bo'lsa-da, bir joyda joylashgan bo'lib, binolarning bir guruhi bo'lib, o'zaro bog'liqdir. Shuning uchun, bu holda, siz bir terminaldan boshqasiga yurish uchun biroz vaqt sarflashingiz kerak bo'ladi. Va, ehtimol, siz yana xavfsizlikdan o'tishingiz kerak bo'ladi.

Ammo, masalan, C terminaliga kelib, D terminalidan chiqsangiz, hamma narsa murakkablashadi. Diagrammadan ko'rinib turibdiki, terminallar uchish-qo'nish yo'lagining turli tomonlarida joylashgan, ya'ni siz qandaydir tarzda bir terminaldan ikkinchisiga o'tishingiz kerak bo'ladi. Va bu endi oddiy yurish bo'lmaydi.

Darhol shuni ta'kidlashni istardimki, dunyoda bir terminaldan ikkinchisiga borishingiz kerak bo'lgan juda ko'p aeroportlar mavjud. jamoat transporti yoki taksi.

Sheremetyevo aeroportiga kelsak, avtobus har yarim soatda C terminalidan F terminaligacha ishlaydi. 10-20 daqiqa davom etadi. Ya'ni, bunday o'tkazish uchun kamida 2 soat byudjet kerak.

Frankfurt-Mayn kabi ba'zi aeroportlarda mini-poezd terminallar orasidagi monorelsda harakatlanadi. Qanday bo'lmasin, turli terminallar, birinchidan, siz bir terminaldan boshqasiga qanday o'tishni bilib olishingiz kerakligini anglatadi (bu ma'lumotni aeroport veb-saytida yoki turli forumlarda osongina topish mumkin), ikkinchidan, sizning transferingiz soat davom etishi kerak. kamida bir necha soat.

Lekin bu hammasi emas.

Agar sizning transferingiz aeroportni o'zgartirishni nazarda tutsa, ishlar yanada qiziqarli bo'ladi.

Masalan, yana 3 tagacha bo'lgan Moskva aviatsiya markazini olish oson yirik aeroportlar. Va barchasi Moskvaning turli tomonlarida joylashgan. Agar siz Vnukovoga kelsangiz va keyingi parvozingiz Domodedovodan bo'lsa, u holda sizning transfer vaqtingiz kamida 4 soat bo'lishi kerak. Umuman olganda, bu siz uchun qo'shimcha muammolarni keltirib chiqarmaydi. Faqat vaqt xarajatlari. Agar siz Rossiya fuqarosi bo'lsangiz.

Ammo yana, agar siz Rossiya fuqarosi bo'lsangiz va boshqa aeroportlarda transferingiz boshqa mamlakatda amalga oshiriladi. Bu ma'lum bir mamlakatning viza qoidalarini tekshirish uchun yaxshi sababdir.

Tasavvur qilaylik, siz Frankfurtda transfer bilan Moskvadan Rio-de-Janeyroga uchyapsiz. Agar transfer ushbu aeroport ichida amalga oshirilsa, sizga hech qanday viza kerak emas.

Keling, pulni tejashni xohlayotganingizni va topdingiz deb tasavvur qilaylik arzon reyslar Rioda Madridga transfer bilan va to'satdan siz Barselonadan 90 kilometr uzoqlikda joylashgan Girona - Kosta Brava aeroportiga etib kelganingiz va El Prat Barselona aeroportidan Rioga uchayotganingiz ma'lum bo'ldi. Bu shuni anglatadiki, siz transfer uchun 100 km masofani bosib o'tishingiz kerak (aytmoqchi, bu juda oson, bitta avtobus o'tkazmasi bilan atigi 2 soatda amalga oshiriladi), balki Shengen vizasini olishingiz kerak bo'ladi. bunday transfer uchun. Va bu sizning jamg'armalaringizni zararsizlantirishi va viza olish zarurati tufayli sayohatingizni murakkablashtirishi mumkin.

Google jamoat transportida bir aeroportdan boshqasiga marshrutlarni osongina topishi mumkin:

Agar sizda allaqachon viza bo'lsa, unda hech qanday muammo bo'lmaydi.

Aytgancha, "El Prat Barselona" aeroporti haqida.

Agar siz faqat shu aeroport ichida, lekin turli terminallarda transferingiz bo'lsa ham... siz baribir viza olishingiz kerak bo'ladi, chunki bu aeroportning terminallari uchish-qo'nish yo'lagining qarama-qarshi tomonlarida joylashgan (deyarli Sheremetyevodagi kabi) va bir-biriga bepul ulanadi avtobusda. Bu shuni anglatadiki, siz aeroportni tark etishingiz kerak, ya'ni Shengen shartnomasi hududi bo'lgan Ispaniya tuprog'iga qadam qo'yishingiz kerak :) Demak, yana Shengen vizasi kerak.

Ehtimol, bu misollarda hamma narsa murakkab ko'rinadi. Va shunga qaramay, hamma narsa ancha sodda. Men turli misollarni ko'rib chiqyapman. Sizning vaziyatingizda faqat bitta aviachiptani tekshirishingiz kerak bo'ladi. Sotib olishdan oldin yaxshiroq :) Va agar siz transfer shartlaridan qoniqsangiz, chipta sotib oling. Yoki boshqa chiptani tanlang.

Agar allaqachon sotib olingan chiptada qiyin o'tkazma topilsa, biz shunchaki bunday o'tkazma uchun nima qilish kerakligini ko'rib chiqamiz, Internetda bir nuqtadan boshqasiga qanday borishni topamiz va voila! :) Hamma narsa tuyulganidan ko'ra oddiyroq. Va har qanday holatda, bunday vaziyatlar har doim osonlik bilan hal qilinadi. Bu qo'shimcha tana harakatlarini talab qilsa-da, men buni inkor etmayman :)

Lekin mustaqil sayohat dastlab tana harakatlaringizni talab qiladi :) Shuning uchun u arzonroq va qiziqarli bo'lib chiqadi!

Bundan tashqari, turli aeroportlarda transferlar har doim ham qiyin va qiyin emas.

Axir, bunday transplantatsiya yaxshi narsaning boshlanishi yoki bo'lishi mumkin. Xuddi shu misolda "Jirona" va "Barselona" haqida - kimdir uchun bu juda mashaqqatli transfer bo'lsa, boshqalar uchun bu yana ikkita ajoyib transfer bo'lishi mumkin. Ispaniya shaharlari Braziliyaga yo'lda. Bularning barchasi sizning didingiz va xohishingizga bog'liq.

3. Bortga chiqish talon

Deyarli har doim, birinchi jo'nab ketish aeroportidagi ro'yxatdan o'tish kassasida siz darhol marshrutingizning qolgan qismi uchun ro'yxatdan o'tasiz va barcha reyslar uchun bortga chiqish talonlari beriladi.

Agar 24 soatdan ko'proq vaqt davom etsa, keyingi reyslar uchun ro'yxatdan o'tmasligingiz mumkin. Agar bola siz bilan o'rindiqsiz uchayotgan bo'lsa, siz keyingi reyslar uchun ro'yxatdan o'tmasligingiz ham mumkin. Agar siz ikkita alohida chipta sotib olgan bo'lsangiz, transfer turli terminallarda yoki turli aeroportlarda amalga oshirilsa, siz ham faqat birinchi reys uchun ro'yxatdan o'tishingiz mumkin.

Bu har bir reys uchun alohida onlayn ro'yxatdan o'tishingizga to'sqinlik qilmaydi. Agar buni amalga oshirishning iloji bo'lmasa, unda hech qanday muammo yo'q. Transferingizdan so'ng jo'nab ketish aeroportingizdagi ro'yxatdan o'tish kassasiga boring va odatdagidek ro'yxatdan o'ting! Ana xolos :)

Ha, bu juda oddiy.

Aytgancha, ba'zi byudjet aviakompaniyalari hatto o'z reyslari uchun ham transferlar bilan chiptalarni sotmaydi. Ya'ni, ular faqat 2 ta alohida chipta sotishlari mumkin. Masalan, WizzAir Moskvadan Vengriyaga parvoz qilganda shunday qiladi. Va ular ham tranzit zallarini ta'minlamaydilar. Ya'ni, ularning chiptalari har qanday holatda ham chegarani kesib o'tish uchun ishlatilishi kerak, Shengen vizasini taqdim eting va ro'yxatdan o'tish peshtaxtasida ikkinchi parvoz uchun qayta ro'yxatdan o'ting. Agar siz Budapesht orqali vizasiz Gruziyaga uchsangiz ham.

Agar siz byudjet kompaniyasi bilan uchmasangiz va xuddi shu terminalda yoki kichik aeroportda transferingiz bo'lsa, lekin siz hali ham birinchi reys uchun ro'yxatdan o'tgan bo'lsangiz, u holda transfer paytida aeroportning istalgan xodimiga, ma'lumot stoliga yoki tranzit/yo'lovchilarni o'tkazish hisoblagichiga - va u erda sizga bortga chiqish talonlari beriladi.

Bu erda hamma narsa oddiy.

4. O'tkazish vaqti.

Agar siz o'zingiz uchun tashkil qilmoqchi bo'lmasangiz ham, transfer vaqtiga e'tibor berishingiz kerak.
Yuqoridagilarni inobatga olgan holda, sizning o'tkazmangiz ba'zan yukingizni yig'ib, uni qayta tekshirishni yoki bir terminaldan boshqasiga o'tishni talab qilishi mumkin. Bunday holatda, agar transfer atigi 30 daqiqa yoki hatto bir yarim soat davom etsa, sizda etarli vaqt bo'lmasligi mumkin. Va agar transfer aeroportni o'zgartirishni o'z ichiga olsa, men allaqachon yozganimdek, transfer bir necha soat davom etishi mumkin.

Ammo siz hech narsa olishingiz shart bo'lmasa ham va terminal yoki aeroportni o'zgartirishingiz shart bo'lmasa ham, sizni kutilmagan hodisalar kutishi mumkin :)

Misol uchun, Dubay xalqaro aeroportida (DXB) men bir darvozadan boshqasiga bir soatcha yurdim :))) Bu juda kutilmagan edi. Aeroportning bunchalik ulkan bo'lishini tasavvur ham qila olmadim. Mening transferim bir necha soat davom etgani yaxshi! Ma'lum bo'lishicha, u erga borishda bizga kelgan samolyotning jo'nab ketishi va jo'nab ketayotgan samolyotning transferdan ketishi bilan omadimiz yo'q edi. Ular uzun kolbasa shaklida qurilgan ulkan aeroportning turli uchlarida bo'lishdi :)

Aeroportning ko'rinishi quyidagicha:

Qaytishda transfer atigi 45 daqiqa davom etdi. Va men hamma narsa yo'qolgan deb o'yladim :) Natijada, qaytishda ular bizni hatto samolyotdan ham tushirishmadi! Samolyotga yonilg‘i quyish va qo‘shimcha yo‘lovchilar olib kelinguncha 45 daqiqa o‘tirib, kutdik. Aftidan, aviakompaniya transfer paytida samolyot almashtirishga ulgurmasligimizni bilar edi :) Umuman olganda, uzoq transferlarni tanlashda aeroportlarning o'lchamiga ham diqqat bilan qarang.

Masalan, Tallinda men pasport nazoratini hisobga olgan holda yarim soat ichida poyezdlarni almashtirishga muvaffaq bo'ldim :)

5. Turli xil. Kechikish va kechikishlar.

Biroq, o'sha Tallinda menda 20 daqiqalik transfer bor edi. Va endi vaqtim yo'q edi :)

Ammo mening chiptam bitta aviakompaniyaning ikkala uchish oyog'i uchun sotilgan - bu holda, Estonian Air. Va ikkala uchish oyog'i bitta chiptaning bir qismi sifatida sotilgan. Bu shuni anglatadiki, aviakompaniya mening ulanishim uchun javobgardir va agar men buni o'z vaqtida bajara olmasam, qonun bo'yicha ular hozirgi vaziyatni hal qilish uchun biror narsa o'ylab topishlari kerak :) Men keyingi reysga ro'yxatdan o'tganman xuddi shu yo'nalish, 2 soatdan keyin jo'naydi va ularga 10 evroga oziq-ovqat vaucheri berildi.

Turli xil kuponlar mavjud, masalan:

Fotosurat manbalari: vm.ru va ru-travel.lj.ru

Agar men kechqurun uchib yurgan bo'lsam va keyingi reys faqat ertalab bo'lsa, men mehmonxona bilan ta'minlangan bo'lardim. Bu Evropa Ittifoqidagi qoidalar.

Agar siz Yevropa Ittifoqiga aʼzo boʻlmagan davlatda qisqa muddatli dam olishingiz va uni oʻtkazib yuborishingizdan xavotirda boʻlsangiz, xarid qilishdan oldin (yoki keyin) “[Mamlakat] parvozini kechiktirish siyosati” kabi narsalarni qidiring. Dunyoning barcha mamlakatlarida bunday hollarda aviakompaniyalarning xatti-harakatlarini tavsiflovchi qoidalar bo'lishi kerak.

Umuman olganda, agar bitta kompaniya sizga qisqa ulanish bilan bitta chipta sotgan bo'lsa va siz bu vaqt ichida o'rindiqlarni almashtirishga vaqtingiz bo'lmasa, siz keyingi reysga o'tishingiz kerak va bu xato tufayli parvoz kechikishi hisoblanadi. aviakompaniyaning.

Agar siz ikkita alohida chipta sotib olgan bo'lsangiz, transfer uchun o'zingiz javobgarsiz. Bu shuni anglatadiki, agar siz o'z vaqtida ulgurmasangiz, o'z hisobingizdan yangi chipta sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Agar siz bitta chipta sotib olgan bo'lsangiz va bir vaqtning o'zida ikkita parvoz oyoqlari amalga oshiriladi turli aviakompaniyalar, keyin bu erda allaqachon nomuvofiqliklar mavjud.

O'tkazish uchun aviakompaniya mas'ulmi yoki barcha xavflar sizda ekanligini qanday bilasiz?

Bu Internetdagi eng yashirin ma'lumot, lekin men sizga ayniqsa siz uchun aytaman. Bu aslida oddiy:

Kimning kodi ostida chipta chiqarilgan aviakompaniya javobgar bo'ladi. Agar kodlar boshqacha bo'lsa, javobgarlik sizda.

Aviakompaniyalar butunlay boshqacha bo'lishi mumkin, lekin ular bir xil aviatsiya alyansining bir qismi bo'lishi mumkin va ular o'rtasida maxsus kodlar almashinuvi shartnomasi bo'lishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, ular chipta sotgan aviakompaniyaning kodi ostida turli reyslarda ucha oladilar (hatto haqiqatda reys boshqa aviakompaniya tomonidan amalga oshirilsa ham).

Misol tariqasida, men Internetda haqiqiy chiptaning nusxasini topdim. Mana shunday chiptaning namunasi:

Uchta aviakompaniya ishtirok etadi! FlyBe, FinnAir, Bangkok Airways - har bir yo'nalishda 2 tagacha transfer.

Ammo Parvoz ustuniga e'tibor bering - u erda hamma joyda "AY ****" yozilgan. "AY" - bu aviakompaniya kodi. Ushbu misolda FinnAir barcha ulanishlar va parvozlar uchun javobgardir.

Agar kodlar boshqacha bo'lsa, javobgarlik allaqachon yo'lovchida bo'lar edi. Masalan, birinchi reysda SU2401 kodi, keyingisida esa AY2502 bo'ladi - keyin bu reyslar orasidagi aloqa sizni tashvishga soladi.

6. Boshqalar

Eng boshida men shunday deb yozgan edim: "... tasodifan aeroportdan chiqib ketmasligingiz uchun". Shunday qilib, agar siz tasodifan pul o'tkazmasini amalga oshirmagan bo'lsangiz, lekin aeroportni tark etgan bo'lsangiz, umidsizlikka tushmang.

Birinchidan, agar siz viza sabablari bilan aeroportni tark eta olmasangiz, ular sizni tashqariga chiqarishmaydi :) Bunday holda, ular muloyimlik bilan transferga borish uchun qaerga borish kerakligini aytadilar.

Agar sizda viza bo'lsa va siz chiqib ketishingiz mumkin bo'lsa... va shu bilan birga siz chiqib ketgansiz, lekin xohlamagan bo'lsangiz ... unda siz har doim va osongina chipta yoki chipta bilan qaytishingiz mumkin. bortga chiqish taloni. Siz yana xavfsizlikdan o'tishingiz kerak.

7. Viza bilan pul o'tkazmalari.

Hamma joyda ham hech narsani o'ylamasdan transfer qilish mumkin emas.

Masalan, Avstraliya, AQSh yoki Kanadada, hatto tranzit zonasi bo'lgan aeroportlarda ham pul o'tkazish uchun siz hali ham viza olishingiz kerak! Ha, ularda bu holatlar uchun maxsus tranzit vizasi ham bor. Va bunday viza uchun siz hujjatlarni to'plashingiz va uni ro'yxatdan o'tkazish uchun pul sarflashingiz kerak.

Bunday nuanslarni hisobga oling va har doim tranzit mamlakat tranzit vizasini talab qiladimi yoki yo'qligini tekshiring.

Boshqa tomondan, viza olishingiz kerak bo'lgan ba'zi mamlakatlarda siz nafaqat aeroportda vizasiz tranzitni amalga oshirishingiz mumkin (Aeroportlari tranzit zonasi bo'lgan Evropa Ittifoqi mamlakatlarida bo'lgani kabi), balki siz hatto vizasiz tranzitni ham olishingiz mumkin. 2-3 kunga bepul vizasiz tranzit!

Vizasiz 2 yoki 3 kunlik tranzit uchun bunday qoidalar, masalan, ko'pchilikda mavjud yirik shaharlar Xitoy va Singapur. Shunday qilib, ular orqali uchinchi davlatga uchayotganda siz yangi joylarga mutlaqo bepul va hech qanday muammosiz tashrif buyurishingiz mumkin. Ammo bunday hollarda, bu boshqa joyga tranzit hisobga olinadi. Agar chipta ikki tomonlama bo'lsa, masalan, Moskva-Singapur-Moskva, keyin sizga vizasiz kirishga ruxsat berilmaydi.

Haqida transferlar bo'yicha bagaj Men sizga alohida aytib beraman. Aks holda, bitta maqola uchun juda ko'p ma'lumot mavjud :)

Savollaringiz, e'tirozlaringiz yoki qo'shimchalaringiz bo'lsa, ularni sharhlarda ko'rishdan xursand bo'laman. Agar biror joyda xato qilsam, sharhlaringiz ayniqsa foydali bo'ladi. Ha, men mukammal emasman :)

---
Shunday qilib, siz mening keyingi sayohat maqolalarimni o'tkazib yubormaysiz. - bosing