Koľko stojí cestovanie každý mesiac? Koľko peňazí je potrebných na cestu okolo sveta? Koľko peňazí potrebuje svet na cestovanie.

Kto v detstve nesníval o cestovaní po svete? Chlapci túžili po pirátskych škuneroch po zúfalých kapitánoch, dievčatá snívali o veľkých a krásnych vložkách, ako na „Titanicu“ (ale bez následkov). S vekom sa také sny presunuli do kategórie nemožných, ale márne. Gazeta.Ru hovoril s ľuďmi, ktorí boli na ceste okolo sveta, s tými, ktorí sa ich ešte len chystajú uskutočniť, a s organizátormi týchto ciest. A tiež zistiť, koľko budú stáť najskromnejšie a najpohodlnejšie výlety a kto si to všetko môže dovoliť.

Možnosť číslo 1: autostop s priateľmi

iStockphoto

Rozpočet: 1,5 tisíc dolárov (71 tisíc rubľov pri súčasnom výmennom kurze)
Doprava: akákoľvek jazda (od automobilov a autobusov po kone a vlaky)
Cestovný čas: 198 dní (pôvodne plánované na 1 000 dní)

Vladimir Peresedin má 35 rokov, je profesionálnym cestovateľom. Má rád horolezectvo a pre túžbu po dobrodružstve sa rozhodol pre cestu okolo sveta: plánoval so svojimi priateľmi precestovať celý svet za 1 000 dní a minú na to iba 10 000 dolárov. Ukázalo sa, že dni boli päťkrát menej, ale Vladimír nestráca srdce: hovorí, že to bol iba prvý pokus.

„Trasu cesty sme si naplánovali vopred,“ hovorí cestovateľ. - Najskôr sme vytvorili zoznam miest, ktoré treba len navštíviť, potom sme nakreslili „vlákno“ trasy a vybrali sme na nej referenčné body - miesta na prenocovanie. Prostredníctvom webovej stránky CouchSurfing (služba, ktorá nám umožňuje bezplatne navštíviť cudzincov výmenou za našu vlastnú pohostinnosť), sme našli ľudí, ktorí boli pripravení ubytovať nás a vykonať prehliadku mesta. V pláne navyše boli prenocovania v hosteloch - pre prípad, že by ste sa nemohli pohodlne ubytovať na „gumičke“.

Úroveň pohodlia na takomto výlete nie je ani zďaleka päť, štyri, ba ani tri hviezdičky. Musíte prenocovať s rôznymi ľuďmi s rôznymi príjmami: niekedy dostanú hostia samostatnú izbu s posteľou a niekedy si vystačíte so spacákom v spoločenskej miestnosti.

"Pokiaľ ide o jedlo, nevynaloží sa na ne viac peňazí ako doma." A ak ste zvyknutí vystačiť si s 5 až 10 dolármi na deň, potom už nebudete míňať viac na cestách, - hovorí Vladimír. - Trvanie cesty priamo závisí od jej ceny: čím viac času máte, tým menej času strávite na svojom dobrodružstve a naopak. Moja cesta bola naplánovaná na tisíc dní, ale nakoniec som bol na ceste iba 198 dní.

Za tento čas som navštívil 15 krajín a najazdil som pohodových 31 tisíc km. Na zozname mám Kazachstan, Uzbekistan, Tadžikistan, Kirgizsko, Afganistan, Pakistan, Saudská Arábia, Turecko, Sýria, Jordánsko, Libanon, Egypt, Sudán, Gruzínsko. “

Cestovatelia nemali nijakú konkrétnu predstavu: chceli vidieť svet, pozorovať ľudí. Rovnomerné krásne obrázky sa ukázali sami. Je pravda, že v tomto príbehu nebolo možné cestu krásne dokončiť: „Na ceste nedošlo k nebezpečným situáciám, boli však kritické. Môj partner stratil pas v Afganistane a bol dva mesiace vo väzení - s jeho prepustením boli problémy. Ďalšou nevýhodou je pravidelný nedostatok prenocovania, ale tu sa stan zachránil. No cestu okolo sveta sme nakoniec neabsolvovali, keďže sme ochoreli v Sudáne. Existovalo silné podozrenie na maláriu, preto sa urgentne vrátili domov. V budúcnosti plánujeme dokončiť našu trasu. “

Možnosť číslo 2: s celou rodinou na súkromnom aute

iStockphoto

Rozpočet:4,5 milióna rubľov.
Doprava: dodávka Ford Transit
Cestovný čas: 2,5 roka

Sergey a Ekaterina sa spolu s deväťročným synom Alexejom vydávajú na prvé kolo svojej životnej cesty v živote v lete 2015. Ich cesta okolo sveta je tiež akýmsi 2,5-ročným experimentom: počas cesty dostane Lesha diaľkové vzdelávanie podľa školských osnov.

"Radi cestujeme autom a chceme ukázať nášmu synovi, aká krásna a rozmanitá je naša planéta," hovorí Sergey. - Nemáme jasnú trasu pre celú cestu: cesta, samozrejme, bude naplánovaná a vypracovaná, ale nie pre celú cestu okolo sveta naraz, ale po častiach. Najskôr pôjdeme cez Rusko (tu je trasa už takmer hotová), potom Mongolsko, Kazachstan. Ďalej s najväčšou pravdepodobnosťou Čína. ““

Ďalším znakom tohto výletu bude interaktivita. Itinerár sa bude meniť v závislosti od želania čitateľov, ktorí sledujú pohyb rodiny na sociálnych sieťach.

„Podľa našich predbežných výpočtov sú celkové náklady na cestu okolo sveta okolo 4,5 milióna rubľov,“ vysvetľuje Ekaterina. - Máme dvojizbový byt v Moskve: plánujeme ho prenajať a za tieto peniaze vycestovať.

A existuje určitá suma, ktorú sme zhromaždili ako počiatočný kapitál na cestu. Z nej sa odloží poistenie: peniaze na núdzový návrat domov z ktoréhokoľvek miesta na svete. ““

Okrem pasívneho príjmu má rodina pravidelný príjem. Sergey je programátor, vytvára webové stránky. Hlavnou výhodou tohto druhu práce je, že ju môžete robiť kdekoľvek na svete, ak by to bol internet. Rodina tiež ráta so sponzorstvom: jej webová stránka už obsahuje bankové údaje pre dobrovoľné dary do fondu výletov.

„Chceme jazdiť na priestrannom dodávke Ford Transit,“ hovoria cestujúci. - Vypočítali sme, že by bolo možné umiestniť tretie sedadlo, vyrobiť dve rozkladacie postele, zabudovať sporák, chladničku a suchú skriňu. Teraz dokonca premýšľame, ako urobiť sprchu. Ale cestou sa samozrejme niekedy zastavíme v hosteloch a lacných hoteloch. Momentálne sme v eufórii z očakávania dobrodružstva, ale je tu aj určitý strach. Stále je to dlhá cesta a aké ťažkosti nás čakajú, nevieme. Ale pevne veríme v úspech. ““

Možnosť číslo 3: romantická plavba po mori

iStockphoto

Rozpočet: z 20 tisíc dolárov (asi 900 tisíc rubľov pri súčasnom výmennom kurze)
Doprava: výletná loď (vložka)
Cestovný čas: minimálne 90 dní

Takéto dobrodružstvo sa samozrejme nedá nazvať cenovo dostupné ani rozpočtové. Ale teoreticky si na takúto cestu môžete ušetriť raz za život. Okrem toho existujú takzvané segmenty cestovania po celom svete, keď si kupujete lístok iba na určitý úsek cesty.

"Plnohodnotná cesta okolo sveta je cesta, v ktorej loď prekročila všetky poludníky a dvakrát - rovník." Existujú však plavby, ktoré nie sú z hľadiska rozsahu horšie ako po celom svete. Napríklad keď loď opustí Európu, obieha Afriku, smeruje do Južnej Ameriky a späť, nazýva sa to veľká cesta, ale nie cesta okolo sveta, “vysvetľuje Elena Karmanová, PR riaditeľka spoločnosti Via Maris. Výletné spoločnosti skutočne rozdeľujú cestu okolo sveta na segmenty: takéto „čiastočné“ výlety využíva väčšina turistov, ktorí si na svoj výlet vybrali výletnú loď. Takéto plavby trvajú dva až štyri týždne.

„Pokiaľ ide o cesty okolo sveta, takéto prehliadky si zarezervuje niekoľko ľudí. Aj keď zhromaždíte všetky ruské spoločnosti zaoberajúce sa plavbami, počet takýchto objednávok môžete spočítať na jednej strane.

Napríklad naša spoločnosť každý rok ani nepredá cestu okolo sveta, “vysvetľuje Elena. Podľa nej na Západe nie je toľko ľudí, ktorí by chceli cestovať po Zemi. Spravidla ide o majetných ľudí kategórie 55+, dobre situovaných, na vysokej pozícii a so slušným platom. „V Rusku je vek takýchto cestujúcich 40 a viac rokov. Jedná sa spravidla o vrcholových manažérov, menej často - podnikateľov. Existujú, samozrejme, aj takí, ktorí si na plavbu nejako našetrili, ale veľmi zriedka, “uzatvára zástupca spoločnosti pre okružné plavby.

Možnosť číslo 4: cesta elity pozdĺž poludníka

iStockphoto

Rozpočet: až 1,5 milióna dolárov (asi 71 miliónov rubľov pri súčasnom výmennom kurze)
Doprava: súkromné \u200b\u200bobchodné lietadlo
Cestovný čas: 27 dní a 26 nocí

Táto možnosť nie je zo zrejmých dôvodov vhodná pre všetkých. Stále však o tom môžete snívať. V Rusku takéto zájazdy organizuje špeciálna spoločnosť - „Klub exotických ciest“. "Človek plánuje takéto výlety raz za život." Je veľmi ťažké to zorganizovať: musíte si prenajať súkromné \u200b\u200blietadlo - to je už značná suma, asi 1 milión dolárov, - hovorí Igor Logunov, generálny riaditeľ klubu. - Takéto obchodné lietadlo má zvyčajne 8 až 9 sedadiel, ale takéto výlety stále častejšie využívajú páry, ktoré chcú byť sami. Menej často - spoločnosti.

Tieto výlety sa objednávajú zhruba raz ročne. Potom v recenziách píšu do jedného riadku: „Páčilo sa mi všetko.“

Podľa odborníka sú takéto výlety skutočne nezabudnuteľné: tí, ktorí si prehliadku objednali, sú obsluhovaní na najvyššej úrovni v každej fáze cesty. Pre nich sa snažia nielen zamestnanci usporiadateľskej spoločnosti, ale aj miestni obyvatelia a dokonca aj úrady. Napríklad na Čukotke, ktorá je jedným z posledných bodov trasy, pred turistami vystupuje štátny súbor Čukotsko-eskimák „Ergyron“. Je zaujímavé, že napriek gigantickým nákladom na takúto cestu sa jedlo a nápoje v reštauráciách navštívených cestujúcim hradia osobitne.

Aktualizované 12.27. Pozretia 217 Pripomienky 57

Finančná otázka je jednou z najnaliehavejších, čo sa týka cestovania, najmä tých dlhých. Málokto si vie predstaviť, ako môžete všetko opustiť a odísť na niekoľko rokov na cestu okolo sveta. Preto bolo pre mňa zaujímavé uverejniť tento príspevok o hosťoch o mužoch, ktorí sú na ceste rok a pol a ich príjmy sú celkom bežné, nezarábajú tam rozprávkové peniaze, ale sú dostupné väčšine . Prečo teda niekto jazdí a niekto iba sníva? Poďme však od filozofie, pozrime sa v praxi, koľko peňazí môže ísť a čo za tieto peniaze dostaneme pri presune z krajiny do krajiny.

O čom je príspevok

Ak vás volá vaše srdce - nebojte sa a nebráňte sa.

Tento článok je určený pre tých, ktorých zaujíma praktická časť cestovania. Pre tých, ktorí potrebujú posúdiť svoju vlastnú túžbu a jej koreláciu s možnosťami. O živote a peniazoch na ceste vám povieme na našom príklade a na príklade našej prebiehajúcej (v súčasnosti jeden a pol ročnej) cesty okolo sveta.

Samozrejme, stojí za to začať tým, že cestovanie do rozpočtu Je kúsok, ktorý sa v Rusku každým rokom stáva slávnejším a populárnejším. Mnoho cestujúcich podniká trasy, ktoré sú z časového a priestorového hľadiska nepredstaviteľné, a to nielen s malým rozpočtom (Valery Shanin a jeho „svetové turné za 280 dolárov“ cez 14 krajín), ale aj prakticky bez neho (Vladimir Nesin a jeho cesty naboso: podľa cestujúcemu, jedinou pevnou sumou je dôchodok vo výške 7 000 rubľov mesačne). Za zmienku stojí Anton Krotov, tvorca Akadémie bezplatného cestovania, autor a spoluautor mnohých vydaných užitočných sprievodcov o tom, ako cestovať s minimálnymi nákladmi.

Celkovo je svet plný veľkých romantikov, praktických cestovateľov, ktorí sa podelia o svoje zážitky. A ak je otázka „ísť alebo neísť“ obmedzená iba peniazmi, odporúčame vyhľadať informácie o vyššie uvedených a ďalších bezplatných cestujúcich na internete - ich skúsenosti inšpirujú k akcii.

IN národný park „Sequoia“, USA

Peniaze v čase uvedenia na trh (čo sme mali)

Teraz o našom prístupe. Na cestu okolo sveta neexistovala dôkladná príprava. Trvalo nám asi dva mesiace od nápadu po realizáciu. Všetky údaje sú uvedené nižšie pre dvoch.

• peniaze na získanie amerických víz (jediné pred odletom) 11880 rubľov,

• peniaze na prvé lístky: vlak Moskva-Irkutsk 11 600 rubľov, lietadlo Irkutsk-Harbin 222 EÚ,

• pracovať v režime na voľnej nohe, na základe čoho sme boli schopní naplánovať mesačný rozpočet 30 000 rubľov (pre dvoch)

• malá rezerva pre rôzne príspevky, ktoré sme plánovali minúť (a minuli) na konci ich funkčného obdobia pri prekročení plánovaného rozpočtu a v prípade nepredvídaných výdavkov.

Na plánovaní rozpočtu a sledovaní nákladov je dobré, že vytvoríte akýsi nulový bod, čiaru, podľa ktorej môžete vyhodnotiť svoje silné stránky a možnosti pobytu v konkrétnej krajine. Samozrejme, v rôznych krajinách a príležitostiach sú rôzne, ale obmedzená mesačná čiastka pomáha byť ostražitejší.

Napríklad tu sú štatistiky, ktoré sa nám podarilo zostaviť kvôli tejto ostražitosti:

Výdavky, ktoré zahŕňajú takmer všetko - cestovné, ubytovanie, stravu. Výpočet mesačne pre dvoch (vízové \u200b\u200bpoplatky sú uvedené pre jedného), platnosť: koniec 2013 - začiatok 2015.

• Čína- 24-26 tisíc rubľov (vrátane turistických víz na 1 mesiac - 1200 rubľov);
• Laos a Vietnam - 20 tisíc rubľov (pre Rusov do prvej aj do druhej krajiny sa vízum nevyžaduje, ak pobyt nepresiahne dva týždne);
• Kambodža, Thajsko, Malajzia - 15-20 tisíc rubľov (kambodžské vízum 25 USD);
• Indonézia- 26 - 28 000 rubľov (25 USD - víza s pobytom do 1 mesiaca, na pobyt dlhšie, bolo obnovené turistické vízum na Bali)
• Austrália- 400 $ AU vo výške 1 $ AU \u003d 33 rubľov (austrálske turistické vízum na dobu pobytu do 3 mesiacov 145 USD);
• USA- 30-35 tisíc rubľov, miera v tom čase bola 35 rubľov za dolár, vrátane ceny benzínu a automobilu, víza boli vyplatené späť v Moskve a dostali sme obdobie pobytu na hraniciach - šesť mesiacov.
• Mexiko (Guadalajara) - 30 tisíc rubľov ( bezvízový režim pri pobyte na šesť mesiacov - pri vstupe alebo výstupe musíte zaplatiť colný poplatok 28 USD).
• Mexiko (Cancún) - 30 tisíc rubľov na začiatku, a práve tu sme videli rast výmenného kurzu dolára, v súvislosti s ktorým sa mesačné výdavky v prepočte na ruble výrazne zvýšili na 40 tisíc.

Teraz si povieme niečo o najpálčivejšej otázke: naše spôsoby zárobku... Ako ukazuje prax, len málo ľudí verí v možnosť zarobiť si peniaze na ceste. Táto nevera sa často stáva príčinou „rekviem za sen“. Sme prekvapení, keď prechádzame okolo mladých opitých bezdomovcov: „Ruky na mieste, hlava na mieste! Prečo si nenájde prácu, aby mohol žiť normálny život? “ Najdôležitejšie je mať na pamäti, že ak neexistujú žiadne fyzické obmedzenia, je nepravdepodobné, že zmiznete, nech ste kdekoľvek. Odvážni duchovia aj pri obmedzenom zdraví nájdu svoje povolanie alebo ho hľadajú. Najťažšie prekážky sú v mysli, čo znamená, že je iba v našej moci ich „odstrániť“.

Už dlho sme závislí od režimu „na voľnej nohe“. Má dve významné výhody - mobilitu a schopnosť duchovne hľadať prípad; a jedna nevýhoda - množstvo zarobených peňazí priamo závisí od času stráveného prácou. Nižšie uvádzame všetko, čo používame - niečo väčšie ide zo zŕn.

Naše spôsoby, ako zarobiť peniaze

Copywriting

Od samého začiatku našej cesty sme mali niekoľko partnerov, pre ktorých sme písali články na mieru. Platba sa pohybovala od 600 rubľov do 25 USD za článok s fotografiami alebo 10 USD za autorské práva na články na našom webe.

Programovanie, administrácia, SEO

Zdrojom práce sú stáli klienti alebo klienti, ktorí prichádzajú na odporúčanie. Týždeň práce prináša v priemere 200 USD, mesiac môže byť až 1 000 USD. Nie je to potrebné naraz, množstvo peňazí závisí od „úspešnosti“ projektu, ako aj od investovaného času.

Výmena odkazov. Reklama na stránkach

Pasívny príjem, ktorý nezaberie takmer žiadny čas - 80 - 100 USD mesačne.

Fotografovanie

Súkromné \u200b\u200bfotografické relácie. Prináša dobrý zisk, ale vďaka našej nepolapiteľnosti - nie často. Fotografické relácie s rôznymi podmienkami od 100 USD za hodinu (tu musíte brať do úvahy, že po samotnom fotografovaní nasledujú hodiny a dni následného spracovania).

Ilustrácia, dizajn

Klienti prichádzajú na základe odporúčaní. Cena závisí od projektu. Významná nevýhoda - potrebujete vhodný priestor na prácu: stôl, schopnosť „rozširovania“ pomocou grafického tabletu - je ťažké ho realizovať neustálym pohybom, ale je to možné v okamihoch odpočinku od cesty.

Sprievodca

Jeden z najzaujímavejších druhov zárobkov sa vykonáva lokálne. Táto príležitosť sa nám otvorila iba v Mexiku, môžeme sa však pokúsiť pokračovať. Pracovný deň sprievodcu (v závislosti od úloh) od 50 do 150 USD.

Platené videá

Náš obľúbený partner nedávno navrhol vytvoriť video špeciálne pre konkrétny projekt. Toto sú tri až štyri minúty motivačné videá zhromaždené z nášho materiálu.

Zvukové toky

Príklad nie veľmi úspešného pokusu :) Rok a pol predaj zvukov na sklade priniesol 5 $ US a dokonca aj uvedenie týchto peňazí do reality sa ukázalo ako problém.

Predaj vytlačených fotografií na penovej doske

Neúspešný pokus. Na našom webe sme vytvorili fotoobchod. Všetko na mysli: s katalógom, s krásnymi obrázkami, s košíkom. Bolo niekoľko objednávok, bohužiaľ, doručenie zlyhalo. Nemohli sme nájsť dobrého umelca - po ruských mestách boli fotografie vytlačené na penovej doske dodávané rozbité a rozbité. Musel som túto myšlienku opustiť.

Projekt Soundaround.me

Náš projekt je nekomerčný, ale okolo neho je niekoľko návrhov pre našich čitateľov, ktoré im môžu byť príjemné a zároveň podporujú náš nápad. V praxi ide o morálnejšiu pomoc, ktorá však nie je menej dôležitá. Napríklad pohľadnice na mieru priniesli za rok a pol spolu 2 000 rubľov (z každej zaslanej pohľadnice zostáva na účte projektu asi 10 - 50 rubľov, v závislosti od krajiny odoslania).

Dobrovoľné dary - podpora pochádzajúca od našich priateľov a príbuzných, za rok a pol, asi 15 tisíc rubľov.

Kam idú peniaze pri cestovaní?

Samozrejme, v našom prípade je najvýhodnejší priemerovaný režim. Neustály pohyb neprispieva k nadmernému príjmu, preto sa snažíme vyhnúť nadmerným výdavkom. Samozrejme, niekedy si neodoprieme určité radosti, ale teraz o nich nehovoríme. Ďalším krokom je zvýraznenie hlavných nákladových položiek na našej ceste.

Na základe nastaveného mesačného rozpočtu sme boli, podľa nálady, vyrovnaní z hľadiska výdavkov. Napríklad, ak by stopovanie uvoľnilo prostriedky poskytnuté na pohyb, mohli by sme ich minúť na jedlo, ak by sme spali v stane, mohli by sme časť cesty precestovať mestskou hromadnou dopravou atď.

Jedlo

Najstálejší hlavný odpad. Viac ako polovica nášho rozpočtu, pretože správna a včasná výživa je kľúčom k dobrej nálade a zdraviu.

Existujú krajiny, ktoré sú v tomto ohľade úplne lacné a bohaté. Sú strašne drahé. Najmenšie množstvo zaznamenané na osobu (jedno jedlo) je v Laose, meste Luang Prabang - v prepočte na kip vo výške 2013 - 20 rubľov. Najdrahšie jedlo, ktoré sme našli, bolo v Austrálii. Napríklad galón (zmrazený, pretože je to v priemere za týždeň) mlieko v kríkoch (austrálska púšť) - od 5 AU. Nechcem ani hovoriť o nákladoch na kaviarne a reštaurácie.

Doprava

Naša Honda Civic z roku 1993, USA

Medzinárodne sa snažíme využívať všetky druhy dopravy, pričom za cenu vyberáme najoptimálnejšie. Na našej ceste je zatiaľ iba šesť letov, najlacnejší z nich je 40 USD pre dva z Malajzie do Indonézie a najdrahší z Melbourne (Austrália) do Honolulu (USA, Havaj) je 800 USD (tiež pre dva) ).

V krajinách, kde medzimestská doprava (na veľké vzdialenosti) cesta nebola používaná. Sú to: Austrália, Amerika a stále Mexiko. V Ázii - od Číny po Indonéziu - sa používali vlaky, autobusy a dokonca aj lietadlá. Je zaujímavé, že autobus na ostrove Jáva z Jakarty na Bali sa ukázal ako rovnaká cena ako let, zatiaľ čo priame cestovanie po zemi trvá niekoľko dní (ak je bez zastávok) - test nie pre slabých!

Stan

Bez stanu by sme neskončili v divokých horúcich prameňoch v horách USA

Keď viete, že váš domov je s vami, stanete sa menej závislými od okolností. Nie je strašné zostať na noc v horách alebo džungli. A aj keď sa vám nechce spať v stane, jeho samotná prítomnosť dodáva sebavedomie pri uchádzaní sa o izbu.

Z druhej ruky, recyklácia a miestna výroba

Tam, kde sú dobré second handy, ich použite. Na iných miestach je radosť vyskúšať to, čo si miestni obyvatelia obliekajú v Latinskej Amerike a tiež v Ázii.

Riešenia atrakcií

Archeologické nálezisko Uxmal v Mexiku

Nie, radi podporíme ekonomiku krajiny alebo majetok súkromného vlastníka ... keď si to môžeme dovoliť a neposkytne nám možnosť ako „jesť alebo sa pozerať na ...“. V iných prípadoch sa snažíme maximálne využiť všetko, čo je k dispozícii, nezáleží na tom, čo blokuje cestu: plot s bezpečnosťou, džungľa alebo hory - niekedy sa musíte fyzicky namáhať - ale stojí to za to. Toto je naša cesta - nikoho nevyzývame, aby porušil zákon :)

Zdravý životný štýl

Nie sme horlivými odporcami ničoho, nie. Faktom zostáva - alkohol a cigarety sú takmer vždy drahé, ale sú úplne zbytočné (niekedy všeobecne zvyšujú riziko). Pre vegetariánov je ešte ekonomickejšie, ale túto úroveň sme zvládli iba čiastočne a čas od času :) Môže to zahŕňať aj odmietnutie akýchkoľvek „pochutín“, ako sú čipsy - to je vo všetkých ohľadoch absolútne prospešné.

Zhrnutie vyššie uvedeného

Náš život na dlhodobej ceste v hmotnej rovine je veľmi podobný obvyklému životu na jednom mieste. Všetky rovnaké myšlienky: kde a ako zarobiť peniaze na to, aby ste mohli cestovať a žiť podľa svojich predstáv.

Teraz sa pripravujeme na ďalšiu časť našej cesty: Južná Amerika na motorke. Za šesť mesiacov zastavenia v Mexiku sa mi podarilo naučiť sa veľa nového, dokončiť staré projekty, vymyslieť a zrealizovať nové. Podarilo sa mi trochu zarobiť, zatiaľ čo chýbajúca suma na kúpu motorky, ale aspoň niečo. Je možné, že po nejakom čase medzi čitateľmi bude človek, ktorý pozná spoločnosti, ktoré potrebujú reklamu. Možno sa týmto spôsobom ocitneme ako partneri, ktorí sú pripravení poskytnúť niektoré vybavenie (prilby, ochrana atď.) Na juhoamerickej trase výmenou za reklamu na výrobok alebo značku.

Radi snívame :) A nie menej ako to, radi realizujeme svoje sny. Toto je jediný spôsob života! Veríme, že dlhodobé cestovanie je jedným z kľúčov k poznávaniu života, zaujímavých a bohatých.

Nechajte svoje cesty trvať presne tak dlho, ako chcete, a narazte iba na prekonateľné prekážky!

Národný park „Sequoia“, USA

Budeme radi, ak sa inšpirujeme našim príkladom!

Prečítajte si, sledujte a počúvajte nás na nasledujúcich zdrojoch:

• http://soundaround.me Naša cestovateľská stránka pre premyslené príbehy

Narodil som sa a vyrastal v Ťumeni. Vždy ma však zaujímalo: takto to je u nás, ale ako je to tam, v inom meste, inej krajine, na inom kontinente?

Ako tínedžer som sa rozhodol, že pôjdem po celom svete. Moji rodičia moju túžbu nepodporili, ale ani mi to nezakázali. V 20 rokoch som sa prvýkrát ocitol v zahraničí a v 21 som chodil po celom svete.

Po celom svete podľa môjho chápania nastáva okamih, keď sú začiatok a cieľ v jednom bode s križovatkou všetkých poludníkov.

Spočiatku ma motivovala jednoducho prirodzená zvedavosť. Potom sa cestovanie stalo súčasťou života. Čím viac sa pohybujem po svete, tým viac chcem pochopiť, prečo môžem, ale môj sused nie? Ako naučiť svojho blížneho odhodiť prekážky a poznať šťastie z cestovania?

Vo svojom voľnom čase vediem majstrovské kurzy pre tých, ktorí chcú poznať našu planétu. Rád inšpirujem ľudí. Ale cestoval by som, aj keby moje skúsenosti neboli pre nikoho zaujímavé a keby neexistoval internet, ktorý by zdieľal moje dojmy.

Koľko stojí cesta okolo sveta?

Na prvú cestu okolo sveta som minul 180 000 rubľov. Táto suma zahŕňa:

• letecká doprava - 72 000 rubľov;
• bývanie - 17 500 rubľov;
• víza - 6 700 rubľov;
• jedlo - asi 50 000 rubľov;
• komunikácia, zábava a ďalšie menšie výdavky - zvyšok.

Ďalšia dôležitá nuansa. Nikdy si na cestu neberiem hotovosť. Iba bankové karty v cudzej mene. Pretože ak prídem o hotovosť, zostanem bez obživy. Ak stratím kartu, prevediem prostriedky na druhú a pokojne pokračujem v ceste.

Ako sa pripraviť na svoj prvý samostatný výlet?

Odporúčam vám nepoužívať pripravené kontrolné zoznamy z internetu, ale zostaviť si vlastné. Je potrebné vypočítať cestovný rozpočet a pripraviť záložnú možnosť pre každú vyššiu moc.

Napríklad mám zvyčajne alternatívny nocľah pre prípad, že by bol hotel, v ktorom som plánoval zostať, preplnený. To znamená, že musíte byť pripravení na spánok na letisku alebo na pláži, ak sa niečo pokazí. Mimochodom, existuje dokonca aj hodnotenie letísk, ktoré sú pre spánok najpriaznivejšie, a pokyny, ako to robiť správne.

Moderný cestovateľ nie je povinný vedieť sa orientovať podľa kompasu (ak si vezmem iPhone, budem dlho nemý na neznámom mieste), musí byť však nenáročný a otvorený svetu. Druhá je najdôležitejšia.

Vezmite si so sebou minimum vecí a potom toto minimum prerežte na polovicu.

• Pravidlá správania. V slušných podnikoch vždy platí nariadenie: nemôžete priviesť hostí, robiť hluk po jedenástej, nechať veci v práčke atď. Čím viac pravidiel bude mať hostel, tým čistejšie a pohodlnejšie to bude.
• Zostaňte limit. V dobrých hosteloch nemôžete zostať dlhšie ako týždeň alebo dokonca pár dní. Ak neexistujú žiadne obmedzenia, je vysoko pravdepodobné, že sa tam usadili hosťujúci pracovníci alebo prostitútky.

Hľadám ubytovanie cez Hotellook alebo "Islet". Zároveň vždy začiarknem políčka „raňajky zadarmo“ a „Wi-Fi zadarmo“. Keď tieto služby zahrnú do vášho pobytu, ušetríte veľa.

Funguje surfovanie na gauči?

A ako! Milujem Couchsurfing.com. Dokonca som natočil video, ako túto službu využívať.

Najpohostinnejší ľudia z krajín, ktoré som mimochodom navštívil, sú tu, v Rusku.

Ako komunikovať s miestnym obyvateľstvom?

V čase začiatku prvého obchádzania som vedel angličtinu na mačacej, domácej, prepáčenej úrovni. Ale počas cestovania som si dobre utiahol jazyk. Ak nerozumiete tomu, čo sa deje okolo, riskujete svoj život a mozog sa aktivuje - okamžite sa naučíte nové slová a frázy.

• „Dobrý deň“, „Ďakujem“, „Prepáčte“ - jednoduchá zdvorilosť, ktorú miestni obyvatelia veľmi oceňujú.
• „Prestaň, to stačí!“ - užitočné na trhu alebo napríklad v masážnom salóne.
• "Koľko stojí?" - ak sa pýtate v miestnom jazyku, môžete odovzdať cudzinca, ktorý sa dobre orientuje v miestnej realite a ktorý by nemal platiť viac.
• "Kde?" - pomáha v mnohých situáciách, môžete zistiť, kde je nejaká atrakcia alebo toaleta.
• „Potrebujem pomoc“ - ak dáte signál SOS v jazyku, ktorému ľudia rozumejú, rýchlejšie vám prídu na pomoc. S touto frázou môžete začať akýkoľvek rozhovor v neznámej krajine.

Ako sa stravovať počas cestovania?

Nikdy nejem na turistických miestach. Stojí za to presunúť sa 200 metrov od Louvru, pretože v kaviarni sú úplne odlišné ceny. Pri cestách do zahraničia vždy používam Groupon - pomáha šetriť na jedle.

Ak ste práve prišli a máte strašný hlad, neponáhľajte sa okamžite zoznámiť s miestnou kuchyňou. Ako sa hovorí, bez znalosti brodu nestrkajte nos do vody. Choďte do McDonald's alebo iného známeho franšízanta. Potom vám miestni povedia, kde sa podávajú najchutnejšie jedlá, ktorú reštauráciu navštevujú s celou rodinou už sedem rokov.

Na čom ešte môžete ušetriť?

1. Pohyb po meste. Snažím sa rezervovať si ubytovanie blízko centra a jazdím mestskou hromadnou dopravou. Počas cesty okolo sveta som si vzal taxík iba raz. V budúcnosti plánujem vyskúšať bežecké výlety a požičovňu bicyklov.
2. Komunikácia. Ak plánujem zostať v krajine dlhšie ako štyri alebo päť dní, vždy vydám SIM kartu s neobmedzeným internetom. A nenechám si ujsť príležitosť využiť bezplatné Wi-Fi pripojenie na internet.
3. Prehliadky. Nikdy nepoužívam služby sprievodcu: mám záujem cítiť ducha miesta a nepočúvať cudzie klepanie. Ak potrebujete poznať históriu konkrétnej atrakcie, otváram Wikipédiu.
4. Suveníry. Potrebujete to vôbec? Ale ak je to potrebné, skúste zaplatiť v miestnej mene (časť hotovosti je možné vybrať z bankomatu).

Bude druhá cesta okolo sveta?

Áno, v januári 2017. Časom je navrhnutý na päť mesiacov. Přibližná trasa: Rusko - Spojené arabské emiráty - Nepál - Maldivy - Thajsko - Malajzia - Singapur - Indonézia - Austrália - USA - Kolumbia - Island - Španielsko - Rusko.

Pri súčasnom kurze dolára je rozpočet 200 000 rubľov. Tentokrát to ale bude komplikovanejšie. Mám v pláne zarobiť si peniaze na cestách a zúčastniť sa dvoch štartov Ironmana. Lifehacker ma inšpiroval, aby som sa na tom zúčastnil. :)

Mimochodom, ak majú čitatelia stále nejaké otázky týkajúce sa cestovania po celom svete (a nielen), som pripravený hovoriť v komentároch.

Otázka, ktorú dlho analyzujem a na ktorú som nakoniec dostal odpoveď metódou výpočtov a odhadov, znie, koľko peňazí je potrebných na nezávislý, skromný, tzv. batôžkar, cestovanie po svete? Sám som veľa jazdil, neustále som počítal, písal a analyzoval, veľa som sa dozvedel z fór a z príručiek.

Výpočty ukázali, že ľudia často odhadujú úroveň cestovných výdavkov v konkrétnej krajine nesprávne a pri dôkladnom výpočte sa priemerná výška meny strávenej za deň, potom za týždeň a prípadne za mesiac, ukáže byť iná, ako sami očakávajú .

Dôvody tohto javu:

a) objektívne - za niekedy 5-10 rokov sa situácia v kedysi lacnej krajine môže zmeniť, prestáva byť taká, ale v mysliach mnohých taká stále je;

b) subjektívne - ak je o krajine názor, že je lacná, potom sa snaží argumentovať sám za seba, človek si pamätá iba najlacnejšiu cenu za obed / nápoj / cukrík, aký kedy videl, a snaží sa zabudnúť na to, čo bolo drahšie ... A naopak - ak je človek presvedčený, že niekde je šialene drahé, potom sa pokúsi uchovať v pamäti iba príklady týchto vysokých nákladov.

Po výpočtoch sa teda ukázalo, že cena cesty na Ukrajine a v niektorých Vietnamoch či Sýrii je prakticky rovnaká, a to aj napriek tomu, že Ukrajina je z nejakého dôvodu mnohými považovaná za nákladnejšiu. To nie je pravda. Tu je ďalší. Východná Európa sa niekedy označuje ako zóna s priemernými, miernymi cenami, ale v skutočnosti sú tam veľmi vysoké.

Pre primeranosť výpočtov by sa malo porovnávať rovnocenné. Napríklad niekto dá príklad lacného jedla v krajine, ale po objasnení podstaty pokrmu sa ukáže, že ide o obyčajnú vegetariánsku obilninu s korením a omáčkou. Takže koniec koncov, dve alebo tri porcie prílohy ako podmieneného jedla budú všade lacné. Jesť mäso alebo ryby by sa malo porovnávať s podobnými potravinami v inej krajine.

Ďalší príklad. Vo veľmi horúcich krajinách potrebuje cestovateľ z našich zemepisných šírok klimatizáciu na minimálne pohodlné prenocovanie. Pokiaľ je jej prítomnosť považovaná za nevyhnutnosť (čo v niektorých krajinách určite je), potom stojí za to ju porovnať s hotelom s horúcimi batériami u nás. Norma? Spravidla áno. Veľmi jednoduchý hotel, ktorý má iba stropný ventilátor, je ako náš veľmi chudobný hotel, kde sú sotva plné batérie a musíte sa zabaliť do troch prikrývok. Rovnako je to aj s horúcou vodou - jej prítomnosť v hoteloch krajín čiernej Afriky bude bolestivé poraziť a udrieť do vrecka. Ktorá Afrika je teda lacná? Samozrejme, veľmi drahé. Alebo píšu z nejakého dôvodu, že vlaky sú v Indii lacné. Naozaj? Porovnajme náklady na nie vozeň Stolypin (ktorý je v CIS úplne zadarmo), ale na kupé s nami a náklady na vlak, ktorý sa podobá na pohodlie? Je to také lacné? Toto je to. No, ak ste naozaj skutočne bezdomovec, potom v Paríži môžete stráviť noc na chodníku a zjesť zvyšky urny. Za nulu. A jazdiť nákladnými vlakmi na uhoľných vagónoch. Potom nebude čo porovnávať - \u200b\u200bvšade jeden nepretržitý komunizmus.

Ešte jeden bod o ľudských bludoch. Ceny v rôznych krajinách sú veľmi odlišné, a preto sú na udržanie rovnakej životnej úrovne v nich potrebné úplne odlišné sumy peňazí. Táto práca sa javí ako nespochybniteľná. Nie, existujú však ľudia, ktorí uvažujú inak. Tí, ktorí nikdy nikam necestovali, iba mávnu rukou, hovoria o cudzích krajinách a sú si istí, že všetko je rovnako drahé, také drahé, že si tieto výdavky neexistuje. Napriek skutočnosti, že v mieste bydliska môžu byť ceny oveľa vyššie. Alebo to isté, ale naopak: všetko je všade rovnako lacné, v ktorejkoľvek krajine miniete presne to isté ako doma. Tieto názory sú rovnako vzdialené od reality.

Takže k veci. Výpočty ukázali, že najlacnejšie krajiny na nezávislé cestovanie na svete sú: Ukrajina, krajiny Blízkeho východu (tj. Sýria, Jordánsko, Libanon, Egypt; okrem Turecka), Stredná Ázia (Uzbekistan, Kirgizsko, Tadžikistan), juhovýchodná Ázia (I sám som tu ešte nebol, analyzoval som ceny podľa príručiek pre tento región, príbehov tých, ktorí nedávno navštívili Vietnam, Laos a „Vinsky Forum“). Toto je prvá skúmaná cenová skupina. Druhým je východná Európa (Česká republika, Slovensko, Poľsko, Chorvátsko, Maďarsko, Rumunsko, Srbsko atď.; Bez Bulharska). Tretia skupina - západná Európa, kde ceny nie sú rovnaké - bližšie k juhu klesajú, k severu - rastú. Pre Rusko neboli vykonané nijaké samostatné výpočty, dá sa však odhadnúť okom, a tak - Rusko sa nachádza medzi skupinami 1 a 2. Nachádza sa tu aj Turecko a Bulharsko. Podobne je možné všetky ostatné krajiny sveta pripísať jednej zo skupín alebo medzipolohe medzi nimi.

Ceny skromnej (batôžkarskej) cesty okolo sveta:
1. Najlacnejšie krajiny na cestovanie do sveta: Stredný východ, stredná, juhovýchodná Ázia a Ukrajina - 800 - 1 000 dolárov mesačne na osobu. To znamená, že cca. 30 dolárov deň, z toho 15–20 ide do hotela, 10–15 na jedlo, múzeá, suveníry.
2. Východná Európa - 2 000 - 2 500 dolárov mesačne na osobu.
3. Západná Európa - 3 500 - 4 500 dolárov mesačne na osobu. 115 - 150 dolárov za deň, z čoho 30 - 50% sa minie na ubytovanie, zvyšok sa vynaloží na dopravu - je to veľmi drahé, strava atď.

-----
* Pri cestovaní s nerozlučnými dvoma môžete na hoteloch ušetriť až 30 - 40% z vyššie uvedenej sumy (pre dvoch sú často lacnejšie).
** Cena nezahŕňa letenky z domovskej krajiny do hostiteľskej krajiny / krajín a späť, nevznikajú žiadne poplatky za víza.
*** Výpočet nezohľadňuje možnosť prenocovania zadarmo pri registrácii, v stanoch a pri stopovaní. Ak to urobíte, náklady sa občas výrazne znížia.

Z týchto čísel je okamžite zrejmé, prečo je v Európe toľko nezávislých cestujúcich a v našej krajine tak málo. Investujte 2 000 - 4 000 dolárov za skromný výlet, pri ktorom stále myslíte na šetrenie? Naši ľudia by tieto peniaze radšej investovali do letnej chaty alebo do auta. A väčšina jednoducho nemá také sumy. Trieda backpackerov sa teda ešte nevytvorila ako taká a nebude sa formovať skoro. Aby to bolo možné, musí krajina veľmi zbohatnúť.

Skromná cesta (pre turistov) zahŕňa:
a) nocľah v niektorých prípadoch vo viaclôžkových primitívnych izbách, často s inými ľuďmi (zdieľanie), často v izbách bez toalety a sprchy. Zvyšok času - v samostatných izbách v hoteloch. Tento rozpočet približne raz za 8 dní zahŕňa prenocovanie v typickom 3-hviezdičkovom hoteli s teplou vodou na izbe, TV a raňajkami. Takpovediac - raz za 8 dní si spomenieme na dobrý komfort.

b) pohyb najlacnejšou miestnou dopravou - miestne autobusy bez klimatizácie, vlaky nízkej a strednej triedy (pre CIS až na vyhradené miesto), niekedy, štyrikrát mesačne, v prípade potreby použitie autobusov alebo vlakov vyššej triedy . Rozpočet nezahŕňa použitie lietadiel - musí sa pripočítať k vyššej sume, ako sú uvedené ceny, s výnimkou prípadných lacných letov propagačných akcií / nízkonákladových leteckých spoločností.

c) použitie verejnej dopravy je v rozpočte zahrnuté dostatočne pre plnohodnotný výlet, avšak pri neustálom zakúpení preukazov na niekoľko dní alebo turistických kariet bude rozpočet rýchlo prekročený.

d) 3 jedlá denne (niekedy 4-krát denne) pozdĺž cesty. Z dôvodu využívania najlacnejších hotelov / ubytovní je treba raňajky zahrnuté v cene očakávať iba príležitostne a nie zvlášť výdatne.

Stravovanie za peniaze s takýmto rozpočtom sa vykonáva v najlacnejších zariadeniach: pre Ukrajinu to je - od závodnej jedálne po samoobslužnú kaviareň ako „Puzata Khata“, pre západnú Európu - turecké alebo čínske primitívne kaviarne a McDonald's, pre východnú Európa - zvyšky z čias socialistických jedální alebo rovnakých ázijských reštaurácií. Je možné využiť zľavy na obed v kaviarňach / reštauráciách strednej úrovne počas pracovných dní (tzv. „Pracovný obed“).

Aby sa nevyčerpal rozpočet, mali by sa raňajky alebo večere v kaviarni často nahradiť suchým občerstvením z výrobkov zakúpených v obchode / supermarkete. V obchodoch s takýmto rozpočtom si musíte zvoliť lacnejšie výrobky, pre Európu - najlepšie s akciami. Pri nakupovaní dobrôt na ulici (buchty, zmrzlina, voda) musíte starostlivo skontrolovať, či cena nie je vyššia ako národný priemer, inak dôjde k prekročeniu rozpočtu. Mali by ste sa tiež zdržať nakupovania potravín v samom centre veľkých európskych miest (až na niektoré výnimky). Je to tradícia pre batôžkárov - po večeroch vypiť hrnček - iné pivo alebo iný lacný nápoj v kaviarni. Toto je zahrnuté vo výpočtoch.

e) rozpočet zahŕňa návštevy múzeí, ale ich mierny počet - jedno múzeum na každé 2 - 3 dni cesty. Fanúšikovia múzeí, platených kláštorov a parkov by sa mali pripraviť na zvýšenie rozpočtu.

Je kótovaná suma 1 000 dolárov pre lacnú Áziu a 4 000 dolárov pre západnú Európu striktne stanovená, je možné minúť inú sumu peňazí? Moja odpoveď je - samozrejme môžete minúť ďalšiu sumu. Zvážme tieto prípady.

Prípad 1, civilné cestovanie. Ak chcete cestovať medzi mestami v nových autobusoch dobrých firiem, a nie v nenáročných regionálnych, vyberte si priehradky a CB vo vlakoch po celom SNŠ a v Európe - medzimestské alebo spacie vozy, prenocujte stále nie v hosteloch, ale v úctyhodných hoteloch „tri hviezdičky“ a niekedy aj vyššie, po večeroch z baru návrat domov taxíkom, aby nečakal na dlhý transport na autobusovej zastávke, navštíviť okrem múzeí aj futbalové zápasy / koncerty , jedným slovom, na odpočinok, ako sníva väčšina našich krajanov vo svojich snoch, potom budete potrebovať cestu do najlacnejšej Ázie od 1 500 do 2 000 dolárov, vo východnej Európe - 3 000 - 4 000 dolárov a v západnej Európe - o najmenej 6000-9000 dolárov.

Samozrejme, pre milovníkov pohodlia je oveľa lacnejšie využiť služby cestovných kancelárií a kúpiť si zájazd - pretože dobré podmienky na nezávislom (!) Výlete stáli veľa, ach, koľko.

Prípad 2, necestné cestovanie. Ak vaše financie nie sú dostatočné na cestu pre turistov, teda na úroveň, s akou väčšina ľudí s batohmi cestuje po celom svete, potom existuje len jedna cesta von - začať s prestavbou celej štruktúry cesty.

Najdrahšou destináciou na cesty sú hostely / hotely, takže ak začnete prenocovať u miestnych obyvateľov, na vlakových staniciach v čakárňach, v stanoch v parkoch alebo pri cestách, potom sa rozpočet môže výrazne znížiť, a to niekoľkokrát.

Druhým zdrojom na záchranu je doprava. Ak minimalizujete používanie verejnej dopravy a neustále sa snažíte chodiť pešo, jazdíte na bicykli alebo stopujete medzi mestami, môžete tiež výrazne znížiť náklady.

Tretia cesta, najsmutnejšia, je šetrenie na jedle. Ak vo všetkých jedálňach a kaviarňach vyberiete z ponuky najlacnejšie jedlo, odmietnete mäso, ale ku každej pridáte tri porcie obloha (omáčka je zadarmo :), potom sa zníži výška výdavkov mesačne. Ešte radikálnejšou cestou je kúpiť si obilninu sami, uvariť si ju všade, kde musíte, a chodiť celý deň s hrncom (plastová škatuľka) a pomaly, keď sa objaví hlad, jesť.

Pri kombinovanom výlete pre batohov bez domova (to znamená nájdenie časti prenocovania zadarmo, ale čas od času na pobyt v hoteloch, ako aj doprava a jedlo) bude možné ušetriť až 50% z rozpočet deklarovaný na začiatku článku bez výraznej straty pohodlia a cestovného tempa. Ak sú náklady ešte nižšie (a môžete ich znížiť až na 3 - 5 dolárov za deň), musíte spomaliť, chýbať v niektorých krajinách / mestách, venovať viac času hľadaniu lacných potravín a / alebo ich príprave.

Alternatívnym spôsobom, ako ušetriť peniaze, je vzdať sa rušného výletu a usadiť sa na jednom mieste na mesiac. Potom suma na nájomné bývanie kdekoľvek na svete prudko poklesne - prenájom jednej hotelovej izby na mesiac je oveľa lacnejší ako platenie za deň a prenájom bytu bude ešte lacnejší. Náklady na medzimestskú dopravu prudko klesajú - budete musieť platiť iba za radiálne východy z hlavného miesta, a nie za neustále v pohybe... Znižujú sa tiež náklady na jedlo - pri dlhodobom pobyte sa môžete pohodlne usadiť v krajine alebo meste a vedieť, kde, čo a koľko. Mobilná komunikácia, internet atď. Sú tiež vďaka permanentnému nasadeniu oveľa lacnejšie.

Na základe rozloženia za vyššie navrhované ceny si môže každý sám určiť smer, ktorým by sa mohol vydať, úroveň pohodlia a doba trvania cesty. Šťastné cestovanie! :)

Všetko závisí od toho, koľko a ktorých krajín chcete navštíviť. Rozpočet bude pozostávať z týchto komponentov: víza, lety / transfery, hotely, peniaze so sebou.

Predpokladajme, že cesta okolo sveta ovplyvní všetky kontinenty okrem Antarktídy. Ako základ potom zvolíme nasledujúcu cestu: Rusko - Hongkong - Austrália - USA - Brazília - Južná Afrika - Veľká Británia - Rusko.

Hneď musím povedať, že sú to iba hrubé odhady a nie najlepšia voľba. Poskytne však predstavu o priemerných nákladoch na takúto prehliadku. Vybrané krajiny sú dosť drahé. Na krajine / logistike môžete kedykoľvek ušetriť alebo naopak predĺžiť čas pobytu a náklady.

Moskva - Hongkong: 20 000 rubľov za lístok.

Hongkong - Sydney: 35 000 rubľov za lístok (16 000 s prestupom).

Sydney - New York: 65 000 rubľov (31 000 s medzipristátím)

New York - Rio de Janeiro: 90 000 rubľov (57 000 s medzipristátím)

Rio de Janeiro - Kapské mesto: 70 000, iba s medzipristátím.

Kapské Mesto - Londýn: 57 000 (25 000 s medzipristátím)

Londýn - Moskva: 12 000 (7 000 s medzipristátím).

To znamená, že na lety minieme od 226 000 do 349 000. Hneď vám poviem, či má zmysel hľadať propagačné akcie alebo meniť mestá. Je možné, že let z New Yorku do Sao Paula bude lacnejší ako do Ria. Ale v tejto situácii počítame.

Austrália - 130 austrálskych dolárov (6200 rubľov)

USA - 160 USD (11 000 rubľov)

Južná Afrika - 1800 rubľov

Spojené kráľovstvo - 136 dolárov (9200 rubľov)

Celkom: 28,200 rubľov.

Hotely

Pozeráme sa na nie najdrahšie možnosti, 2 noci v každej krajine.

Hongkong - 6 000 rubľov

Sydney - 15 000 rubľov

New York - 12 000 rubľov

Rio - 7 000 rubľov

Kapské mesto - 5 000 rubľov

Londýn - 12 000 rubľov

Celkom: 57 000 rubľov.

Peniaze so sebou

To znamená, že náš výlet nás nebude stáť menej ako 400 000 rubľov. Cena sa dá znížiť na asi 300, ak žijete iba v hosteloch, lietate veľmi krivo a stravujete sa v supermarketoch, alebo si vyberiete lacnejšie krajiny (Vietnam, Peru, Mexiko, akákoľvek iná africká krajina, Portugalsko atď.). Drahšie - ľahko, až do nekonečna.

Nezabudnite na veci ako zdravotné poistenie a mobilné telefóny. V zásade platí, že za prítomnosti wi-fi môžete odmietnuť od mobilného telefónu, zatiaľ čo poistenie toľko neovplyvní celkové náklady na cestu.

Asi 170 000 rubľov za lety.

Cesta okolo sveta je o niečo náročnejšia - a nákladnejšia - ako to. Existujú však možnosti.

Pri takejto dlhej a náročnej ceste je potrebné zohľadniť oveľa viac faktorov, čo je veľmi vyčerpávajúce a lacnosť cesty už nemusí byť prioritou. Napríklad musíte byť oveľa opatrnejší pri harmonogramoch prepravy, pretože jedna vec je zmeškať lietadlo z Talianska na Slovensko a zostať nútený letieť z Talianska domov (stále sa môžete držať do 10 tisíc rubľov a maximálne do pár dní), je úplne iná vec dostať sa do rovnakej situácie napríklad v Hongkongu. Preto nech si každý stanoví priority sám pre seba.

Tu uvádzam niekoľko univerzálnych tipov a techník:

Bonusové programy leteckých spoločností, online cestovných agentúr (pssst) alebo bánk. Toto je samozrejme najbežnejšie miesto - je to veľmi lákavá príležitosť kúpiť si lístok z nákupov, ktoré ste už uskutočnili.

Vstupenky RTW - letenky z celého sveta. Tieto letenky neponúkajú jednotlivé letecké spoločnosti, ale spravidla letecké spojenectvá - existujú možnosti, povedzme, Star Alliance alebo OneWorld. Funguje to nasledovne: v závislosti od cestovného je vašej letenke pridelených buď určitý počet kilometrov, alebo určitý počet letov, ktoré môžete podľa vlastného uváženia rozdeliť, vždy však vopred. Napríklad Hviezdna aliancia má lístok obsahujúci 39 000 míľ, čo stačí na cestu na všetky kontinenty. Problém prístupu spočíva v tom, že takýto lístok bude mať pomerne veľký objem podmienok, ktoré sa budú musieť striktne dodržiavať. Napríklad meškanie ktoréhokoľvek letu zruší platnosť všetkých nasledujúcich letov na potvrdení o trase. Cena týchto leteniek je od 2 500 dolárov a všeobecne pomáhajú ušetriť až tretinu celkových nákladov na letenky.

Ak má cestujúci úlohu nielen prechádzať sa po planéte, ale tiež mať čas vidieť viac, potom existuje taká predstava: hľadať v každom významnom regióne miestne nízkonákladové letecké spoločnosti a ich strediská (miesta, odkiaľ / kde letí väčšina ich letov). Môžete to urobiť na webových stránkach príslušných spoločností alebo na takej zaujímavej službe. V Európe medzi tieto uzly patrí Londýn, na Blízkom východe - Dubaj, v Severnej Amerike - New York atď. Nízkonákladové letecké spoločnosti sú všeobecne praxou na celom svete a skutočnou záchranou pre skromných cestujúcich. Pre porovnanie: v Rusku existuje jeden takýto dopravca, v Číne šesť a v USA sedem. Teda napríklad v Hongkongu môžete lietať po všetkých krajinách regiónu, minimálne v jednom meste (Tokio, Soul, Kuala Lumpur, Jakarta, Šanghaj), za let zaplatíte až 5 000 rubľov.

Bydlisko. Všetko je tu štandardné - Booking, AirBNB, Couchsurfing a tak ďalej. A ešte jedna myšlienka - niektoré (a niekedy celkom hmatateľné) úseky trasy je možné vykonať na vode na vložkách, čo samo osebe rieši problém ubytovania. Z Moskvy môžete ľahko zísť po riekach do Viedne a Budapešti a ďalej; z Guangzhou do Singapuru atď.

Viac o ubytovaní. Existuje niečo také - medzipristátie. To je, keď niekam letíte s prestupom a samotný prestup môže trvať pomerne dlho, niekedy až 96 hodín. Počas tejto doby môžete mať čas na prechádzky po meste, ak to víza umožňujú a vidieť všetko všeobecne. Prestávky sú typické pre veľké podniky ako Istanbul alebo Dubaj. Kde sa o nich dozvedieť? V pravidlách cestovného za lístok. Spravidla ide o všeobecné pravidlo - VŽDY si prečítajte tarifné pravidlá. Krása tohto konceptu spočíva v tom, že medzipristátie je často zadarmo (na náklady leteckej spoločnosti) a medzipristátie je napríklad v letiskovom hoteli.

Teraz sa pokúsime prísť na cestu. Nominovaní budeme z Moskvy a tam sa vrátime:

Všetky kontinenty:

Moskva - Vilnius, vlakom Yantar, 27. septembra.

Lisabon - Casablanca - Rio de Janeiro, Royal Air Maroc, 4. októbra, z 19 733 rubľov.

Ukázalo sa, samozrejme, veľmi unáhlená trasa s minimálnym počtom zastávok v každom bode, ale dáva nám predstavu, že pri takomto cestovaní môžeme po celej planéte obísť zo 170 000 rubľov, bez akýchkoľvek zliav a akcií.

Teraz musíme odhadnúť, koľko bude stáť ubytovanie. Úloha je dosť neurčitá, pretože iba každý cestujúci sa pohybuje vlastným tempom. Niekto sa bude po tejto trase pohybovať rok a viac, niekto ako my - o niečo viac ako mesiac.

Tu je však potrebných pochopiť nasledujúce čísla.

V teplej a útulnej Európe môžete zostať v rôznych kempingoch a ubytovniach za 10 eur, napríklad v Ríme alebo v