Insulele Andaman și Nicobar. Arhipelagul Insulelor Andaman și Nicobar Unde sunt Insulele Andaman

Este necesar Javascript pentru a vizualiza această hartă

Insulele Andaman situat în ape Oceanul Indian , intre si . Această stațiune de lux este un arhipelag pitoresc cu suprafata totala un pic mai mult patru mii kilometri pătrați.

Particularități

Centrul administrativ al arhipelagului este orașul Port Blair, care găzduiește doar 100 de mii de oameni. Datorită convenabilului locație geograficăși climat blând, Insulele Andaman s-au transformat în scurt timp dintr-o colonie britanică provincială într-una dintre stațiunile prospere ale Indiei. Nisipul alb, palmierii de un verde strălucitor și micile scoici bizare sunt semnul distinctiv al acestui paradis exotic. În mare parte datorită faptului că stațiunea este cât mai aproape de cele mai bune exemple europene, își pierde aroma națională indiană, care poate fi văzută doar în arhitectura câtorva temple împrăștiate în arhipelag. În general, Insulele Andaman sunt un loc grozav de cazare în India, așa cum demonstrează marea lor popularitate. stațiune indiană printre numeroșii turiști care în fiecare an tind spre țărmurile Mării Andaman.

informatii generale

Insulele Andaman, care numără 204, ocupă o suprafață de 6408 metri pătrați. km. Populația este de 343.125 de persoane, dintre care doar 500 de persoane rămân indigene.

O scurtă excursie în istorie

Multă vreme aceste meleaguri au fost locuite triburile locale nativi, cunoscuți în lume ca locuitorii Marilor Andamani. Este curios că astăzi aproximativ cinci sute de indigeni trăiesc pe insule. Ei locuiesc departe de coastă, în desișul junglei veșnic verzi și se feresc de numeroși turiști care au ales coasta însorită arhipelag. Aborigenii trăiesc din vânătoare, agricultură și pescuit. Dacă se dorește, turiștii curioși reușesc să privească viața și viața de zi cu zi a populației indigene, dar acest lucru este extrem de rar, deoarece localnicii se pricep să se ascundă de privirile indiscrete.

Climat

Cele mai bune condiții meteorologice se stabilesc din ianuarie până la mijlocul lunii mai. Este, de asemenea, cel mai bun moment pentru scufundări. În această perioadă a anului este însorit și marea calmă. Musonii încep de obicei de la sfârșitul lunii mai și durează până la sfârșitul lunii iulie - acesta este cel mai nefavorabil moment când este vânt, valuri mari se ridică în mare și vizibilitate subacvatică scăzută. Sunt posibile averse abundente din august până în noiembrie, dar scufundările sunt bune în această perioadă.

Cum să ajungem acolo

Din Moscova și din alte regiuni ale Rusiei, insulele Andaman se poate ajunge prin Delhi, Bangkok și alte orașe mari. Zboruri ieftine din Calcutta, Chennai, Madras zboară către aeroportul local din Port Blair.

Transport

Feriboturile pentru pasageri sunt singura modalitate relativ ieftină de a călători între insule. Este mai bine să rezervați locuri în avans. Închirierea unui elicopter de transfer sau a unui hidroavion este foarte costisitoare, dar este posibil și un astfel de serviciu. Pe insule, ricșele auto sunt de obicei disponibile pentru transport, taxiurile sunt disponibile numai în Port Blair.

Stațiuni

Cel mai stațiuni populare Insulele Andaman sunt zonele de plajă din Viper Island, Port Blair, Bird Island, Karmatong, precum și insulele Diglipur și Havelock. Stațiunile sunt dominate de vegetație luxuriantă și verde, iar coasta este plină de plaje largi de nisip, cu apă neobișnuit de limpede. De-a lungul litoral există hoteluri de lux cu un teritoriu mare și o mulțime de divertisment. Infrastructura turistică a acestei stațiuni la modă din India are condiții excelente pentru o vacanță variată, drept urmare pur și simplu nu există hoteluri proaste și, prin urmare, ieftine în arhipelag.

Cazare

Există multe hoteluri de diferite categorii pe insule, care sunt administrate de Andaman & Nicobar Tourism.

Bucătărie

Pe Insulele Andaman, produsele din pește sunt din abundență. Puteți încerca mâncăruri în restaurantele gourmet din Port Blair sau cafenelele locale. În restaurante, prețurile sunt mai mari decât în ​​cafenelele locale, dar preparatele merită.

cumpărături

Insulele Andaman sunt renumite pentru plajele și expedițiile de scufundări, dar cumpărăturile aici sunt, de asemenea, foarte distractive. LA centru comercialși în alte locuri din Port Blair, puteți găsi o varietate de scoici, bijuterii sidef și suveniruri de corali. Puteți cumpăra pălării de paie, diverse obiecte de artizanat, bijuterii cu mărgele, meșteșuguri din bambus. Ar trebui neapărat să ceri vânzătorului un cec pentru a evita probleme cu bunurile achiziționate.

Masuri de precautie

Insulele Andaman - loc sigur, dar nu faceți poze și încercați să contactați localnicii locali. Insula North Sentinel este locuită de aborigeni locali care resping contactul cu alți oameni.

Insulele Andaman și Nicobar sunt un stat insular unic din India, situat în Golful Bengal, la 1400 km de continent. Nu sunt atât de multe stațiuni aici, dar cele care sunt sunt mai presus de orice laudă. Insulele sunt renumite pentru clima lor minunată, vegetația bogată uimitoare, intimitate și „prietenia mediului”. În plus, Insulele Andaman și Nicobar sunt o zonă închisă, teritoriul rezervelor naționale, pentru a o vizita, pe care trebuie să obțineți un permis separat.

Numărul total de insule este de aproximativ 570, dintre care 550 sunt în Insulele Andaman. În teritoriu sunt doar aproximativ 40 de locuitori, dintre care 26 în partea Andaman; aproximativ 10 insule sunt deschise pentru turiști.

Capitala și cel mai mare oraș este Port Blair. Orașele majore sunt Diglipur, Rangat și Mayabunder.

viza, permisiunea

Pentru a vizita Insulele Andaman și Nicobar, aveți nevoie de un permis special, care se eliberează la sosirea la Port Blair, la biroul de imigrare de la debarcaderul Haddo Jetty. Cu toate acestea, atunci când călătoriți pe insule pe mare, este necesar să obțineți această permisiune în prealabil, pe continent (Oficiul de înregistrare a străinilor din Chennai - tel.: 044-28278210, în Kolkata - tel.: 033-22473300), sau atunci când solicitați o viză indiană standard. Permisul este de obicei eliberat pentru până la 30 de zile; călătorii care nu dețin bilete dus-întors sau o invitație de la hotel pot obține doar „permis” pentru 15 zile.

În plus, permisul poate fi prelungit în Port Blair, dar numai pentru maximum 15 zile.

Insulele Andaman și Nicobar sunt o zonă închisă, teritoriul rezervelor naționale, pentru a o vizita și trebuie să obțineți un permis separat.

Permisul este de obicei verificat de hoteluri, administrații insulare, feriboturi și la plecare, așa că nu merită să-l pierzi.

Următoarele insule pot fi vizitate cu permis: South Andaman, Middle Andaman, Little Andaman (fără a include zonele indigene), Neil, Havelock, Long Andaman, Diglipur, Baratang, insule incluse în teritoriu parc național lor. Mahatma Gandhi (cu excepția Boat Hobday, Twin, Tarmugli, Malay și Pluto; peste noapte în parc marin posibil numai după notificarea administrației) și Insula North Passage.

Vizitele în timpul zilei la Jolly Buoy, South Sinque, Red Skin, Ross și Smith, Narcondam, Interview, Brothers, Sisters, Mount Harriet, Madubana și Barren Volcanic Island sunt de asemenea permise (numai cu barca, nu este permisă aterizarea).

Cum să ajungem acolo

Pe calea aerului

Capitala insulelor, Port Blair, primește zboruri din Delhi, Kolkata și Chennai. Biletele trebuie rezervate în avans, deoarece în timpul sezonului costul lor crește semnificativ, în plus, devine posibil să rămâneți fără ele. În curând este planificată deschiderea zborurilor internaționale (în special, din Bangkok).

Indian Airlines zboară în fiecare zi din Chennai (timp de călătorie 2 ore și 5 minute) și Kolkata (timp de călătorie 2 ore). În plus, companiile aeriene JetLite zboară din Chennai și Delhi (via Calcutta, aproximativ 4 ore pe drum) și Kingfisher Red din Chennai (una dintre cele mai bugetare companii).

Pe apa

De la Calcutta, Chennai și Vishakhapatnam (Andhra Pradesh) până în Andaman, există bărci regulate care durează câteva zile pentru a călători și este o aventură în sine. De regulă, 4 până la 6 zboruri pe lună sosesc în Port Blair din Kolkata (pe drum 56 de ore, nava MV Akbar), iar în sezon - încă un zbor pe săptămână din Chennai (60 de ore, navele MV Nanchowry și MV Swarajdweep) . MV Harshavardhana operează din ambele porturi. O dată pe lună există un zbor din Visakhapatnam (Vizaga).

Căutați zboruri către orașul Delhi (cel mai apropiat aeroport de Insulele Andaman și Nicobar)

Vremea în Insulele Andaman și Nicobar

Clima este tropicală, temperatura minimă este de +23 °C, temperatura maximă este de +31 °C. umiditate - 70-90%. Cel mai bun timp pentru o vizită - octombrie-mai. Din mai până la jumătatea lunii septembrie, precum și din noiembrie până la jumătatea lunii decembrie - sezonul ploios. La sfârșitul verii, furtunile puternice sunt frecvente, provocând distrugeri serioase.

Siguranța turistică

Localnicii s-au familiarizat cu civilizația nu cu mult timp în urmă, așa că absența completă a hainelor, sau a pantofilor și a mărgelelor strălucitoare, este o rutină absolută pentru insule.

Așezările aborigene sunt cel mai adesea închise turiștilor, în plus, video și fotografia sunt interzise acolo.

Transport

Există un serviciu de feribot între insule, precum și elicoptere. Zborurile depind în mare măsură de vreme, în cazul furtunilor severe, acestea pot fi anulate complet. Biletele sunt ieftine, de la Port Blair la Havelock ~150-250 INR.

Feriboturile turistice sunt destul de confortabile, concepute pentru 100 de persoane, există aer condiționat, care, însă, nu face față întotdeauna. Feriboturile obișnuite sunt mult mai mari și mai puțin confortabile, concepute pentru 400 de persoane, situate pe două niveluri.

La Highlock și în Port Blair, există o emoție incredibilă în fața casei de bilete. Puteți cumpăra bilete într-un relativ calm în (!) coada femeilor, unde biletele se vând pentru toată lumea, indiferent de sex.

Tariful depinde de clasa de serviciu: 600, 700 sau 1000 INR (scaune din piele și televizor propriu). În plin sezon merită să rezervi biletele cu cel puțin o zi înainte.

Te poți deplasa direct pe insule cu auto-rickshaw-uri (în Port Blair și Havelock Island), taxiuri (doar în capitală) sau scutere, care pot fi închiriate și numai în capitală și pe Insula Havelock. Preț de închiriere 350-400 INR pe zi, depozit ~ 800-900 INR.

Prețurile de pe pagină sunt pentru aprilie 2019.

Călătorie în Insulele Andaman și Nicobar

Plaje din Insulele Andaman și Nicobar

• Golful Corbin - cea mai buna plaja lângă Port Blair. Aceasta este o zonă mică de moale nisip alb, ascuns de privirile indiscrete de un baldachin verde de palmier. Există un restaurant bun, pensiune și hotel statiune Peerless Resort. La 30 km sud se află „Insula Păsărilor” Chirya Tapu, la care se poate ajunge printr-un singur drum prin junglă și mlaștini, de la un mic sat de pescari până la un golf larg cu plaje cu scoici.
• Viper Island este o insulă minusculă liniștită situată în interiorul portului Port Blair. Plajele insulei sunt nisipoase, restul teritoriului este acoperit cu verdeață.
• Insula Havelock este renumită pentru plajele sale frumoase cu nisip alb, dintre care cele mai populare sunt Vijayanagar și Radhanagar. Apele cristaline și recifele de corali uimitoare, precum și numeroasele vieți marine, inclusiv delfini, țestoase și pești mari, atrag invariabil mulți turiști pe insulă. Pe plaja Vijayanagar există un centru de scufundări - un loc ideal pentru a explora viața vieții marine. În plus, puteți vedea chiar și elefanți în pădurile insulei.
• Karmatang este situat în partea de nord a Andamanului Mijlociu, la 136 km de Port Blair. Aceasta este o plajă frumoasă și liniștită, unde țestoasele mari își depun ouăle.
• Insula Diglipur (136 km de Port Blair) este renumită pentru plaja nisipoasa Ramnagar: aici cresc portocale parfumate, iar sub apă puteți vedea sute de pești uimitori și alții ca ei. Insula este traversată de singurul râu din arhipelag - Kaplong.
• Insula Rutland este un loc ideal pentru eco-turism. Vă puteți caza în micile căsuțe din Stațiunea Totani, de unde puteți începe să explorați frumoasele mangrove și recifele de corali ale insulei.
• Insula Neil este mai liniștită decât Havelock, faimoasă pentru plaje buneși oportunități de snorkelling.

Plaja Vandour - Poarta către parc național numit după Mahatma Gandhi.

• Vandur este poarta de acces către Parcul Național Mahatma Gandhi.
• Insula Baratang este atractivă pentru atmosfera sa, păstrată din cele mai vechi timpuri în forma sa originală.
• Insula Barren este vulcanică, singura din toată India.
• Long Andaman este perfect pentru o escapadă în stil Robinson Crusoe. Nu există nimic pe insulă, trebuie să aduci toate echipamentele și mâncarea cu tine.
• Micul Andaman va atrage iubitorii de surfing.

Divertisment și atracții

Port Blair - capitala statului, este renumită pentru plajele sale albe situate în apropierea centrului orașului, precum și pentru un mare centru de scufundări, antropologic, forestier și muzeul maritim, clădirea istorică a „Închisorii celulare”, transformată acum în Memorial Național.

Peste 3.000 de specii de plante pot fi văzute pe insule, inclusiv 150 de specii de ferigi, 100 de specii de orhidee, o varietate de palmieri și pomi fructiferi.

Nenumărați pești colorați roiesc în pădurile de corali subacvatice. În plus, pe insule există 96 de rezervații și 9 parcuri naționale.

Scufundări și snorkeling în Insulele Andaman și Nicobar

Cea mai bună scufundări este pe Insula Havelock, în parcul național. Gandhi și South Sinque.

Snorkeling - North Bay, MuaTerra Beach și Havelock Island. Echipamentul este ieftin și poate fi cumpărat sau închiriat.

Pe insula Jolly Buoy puteți face o plimbare cu o barcă cu fund de sticlă.

Frumoasele ape de smarald întunecat ale Insulelor Andaman și Nicobar sunt înconjurate de junglă curată și pădure de mangrove; plajele albe ca zăpada se topesc sub razele apusurilor purpurie; oameni prietenoși – imigranți din Sud și Asia de Sud-Estși grupurile etnice Negrito, a căror apariție pe insule este încă un mister antropologic. Poziție geografică Andamanii sunt, mai degrabă, Asia de Sud-Est: la 150 km de Indonezia și la 190 km de Myanmar, ceea ce este și mai intrigant.

Insulele Nicobar sunt închise turiștilor, dar mai sunt sute de insule de explorat.

Istorie

Când au apărut primii coloniști pe Andamani și Nicobari, nu se știe. Potrivit antropologilor, uneltele din piatră există aici de 2000 de ani. Iar experții în migrația umană cred că triburile locale sunt din Asia de Sud-Est, din grupurile etnice Negrito și Malay. Cu alte cuvinte, insulele au devenit sursă inepuizabilă legende pentru străini.

Se crede că cuvântul „Andaman” derivă din numele zeului maimuță Hanuman, despre care hindușii cred că a folosit insulele ca o punte între India și Sri Lanka. Potrivit antropologilor, uneltele din piatră există aici de 2000 de ani, dar nu se știe exact când au apărut aici primii coloniști.

Călătorul persan Buzurg Ibn Shahriyar a scris în secolul al X-lea despre un lanț de insule locuite de canibali; mai târziu Marco Polo a adăugat că băștinașii aveau capete de câine, iar cei găsiți în Thanjavur (ex. Tanjore) că în statul Tmilnad arhipelagul se numea Timaittivu – „insule murdare”.

Aceste informații, desigur, nu sunt pentru o broșură turistică, dar cu toate acestea, călătorii au continuat să sosească: la sfârșitul secolului al XVII-lea, Maratha, iar 200 de ani mai târziu, britanicii, care au folosit Insulele Andaman ca colonie penală pentru criminali politici. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, unii dintre insulari au salutat invazia armatei japoneze, văzându-i drept eliberatori. În ciuda formării (marionetă) guvernele politicienilor indieni, japonezii s-au dovedit a fi cuceritori brutali.

După independența Indiei în 1947, Insulele Andaman și Nicobar au devenit parte a Uniunii Indiane. După migrarea de pe continent (inclusiv refugiații bengalezi care au fugit din haosul de după separare) Populația insulelor a crescut de la câteva mii la 350.000 de oameni. În timpul acestei migrații, drepturile triburilor, precum și protecția mediu inconjurator, adesea neglijate. Și, deși acum există o oarecare îmbunătățire, situația triburilor autohtone lasă încă de dorit.

În 2004, insulele au fost devastate de un cutremur din Oceanul Indian, de replicile de coastă și de un tsunami ulterior. Insulele Nicobar au fost deosebit de puternic afectate: după unele estimări, o cincime din populație a murit aici, cineva s-a mutat în Port Blair și mulți dintre ei încă nu s-au întors. În ciuda faptului că acum viața a revenit la normal, iar turiștii s-au întors cu ea, există locuri precum Small Andaman, pe care oaspeții încă nu se grăbesc să le viziteze. (Apropo, verifică-l).

Climat

Datorită brizei mării, temperatura din Insulele Andaman și Nicobar se menține aici în intervalul 23-31 ° C, iar umiditatea este de 80% pe tot parcursul anului. Este foarte umed aici când bate vântul de sud-vest. (umed) muson - undeva de la mijlocul mai până la începutul lunii octombrie, iar în noiembrie-decembrie, nord-estul (uscat) muson.

Geografie și natură

Insulele Andaman și Nicobar formează Munții Arakan, o zonă care începe în estul Myanmarului (Birmania)și se întinde peste ocean până la Sumatra în Indonezia.

Izolarea insulelor a dus la evoluția multor plante și animale, caracteristice doar pentru această zonă. Din cele 62 de mamifere găsite aici, 32 trăiesc doar pe aceste insule, printre care porcul sălbatic Andaman, macacul crabitor, civeta himalayană, mai multe specii de tupaya și lilieci. Din cele 250 de specii de păsări care trăiesc aici, aproape 50% pot fi găsite doar în Andamans și Nicobars, inclusiv porumbelul Nicobar Bigfoot, salangan și porumbelul Nicobar de smarald. Țestoasele își depun ouăle pe plajele pustii, iar crocodilii pieptănați așteaptă prada în râuri. Aici puteți vedea adesea delfini, dar dugongii, care înainte erau abundenți în această zonă, acum nu se văd aproape niciodată.

Mangrovele formează o barieră de protecție între mare și uscat. În păduri cresc specii valoroase de copaci, de exemplu, celebrul paduk - lemn de esență tare cu texturi deschise și întunecate.

Lucruri de făcut

Datorită unei anumite izolări, transparentă ape curate, corali magnifici si diversi Lumea subacvatica Insulele Andaman sunt considerate una dintre cele mai bune locuriîn lumea scufundărilor.

Sezonul principal pentru scafandri durează din noiembrie până în aprilie, dar oamenii vin aici vara în timpul sezonului ploios (iunie august), cu toate acestea, se apropie de coastă. Practic, cele mai favorabile condiții pentru scufundări se formează în septembrie și octombrie. Singurul lucru de luat în considerare este ploaia.

Centrele locale de scufundări oferă cursuri de pregătire pentru scufundări (de la 4000 de rupii), cursuri de apă deschisă PADI (18.000 Rs) si cursuri avansate (13.500 Rs), precum și formarea Divemaster. Prețurile variază în funcție de locație, numărul de participanți și durata cursului. În general, puteți face scufundări în Insulele Andaman dintr-o barcă pentru 2000/3500 de rupii pentru una/două scufundări. În parcurile naționale, trebuie să plătiți suplimentar 500 de rupii de persoană pe zi.

Insula Havelock este situată departe de principalele centre de scufundări, deși echipamentele și echipamentele adecvate pot fi găsite pe Neil și South Andaman. Consultați secțiunile relevante pentru mai multe detalii.

Este mult mai ușor și mai ieftin să organizezi lecții de snorkeling. Insula Havelock este una dintre cele mai bune destinații de snorkeling, cu excursii cu barca către recife și insule care altfel nu sunt accesibile în aproape toate locurile turistice. De asemenea, vă puteți bucura de snorkeling excelent la Neil Island și Kalipura.

Din cauza albirii recente a coralilor, unele recife au fost deteriorate, dar, în ciuda acestui fapt, scufundările aici rămân de clasă mondială și se deschid tot mai multe locuri.

informație

În ciuda faptului că Insulele Andaman sunt situate la o mie de kilometri de continent, ele locuiesc aici conform timpului Indiei. Prin urmare, la ora 17, aici este deja întuneric, iar la 4 dimineață este deja lumină, așa că oamenii de aici de obicei se trezesc destul de devreme. Toate numerele de telefon trebuie formate cu prefixul zonal - 03192, chiar și atunci când apelați local. Turism Andaman și Nicobar (IP 232747; www.tourism.andaman.nic.in; Kamarai Road (Drumul Kamaraj), Port Blair; 8:30-13:00 și 14:00-17:00 luni-vineri, 8:30-12:00 sâmbătă) Luați cartea de călătorie utilă Insulele Smarald (100 de rupii) aici sau la aeroport.

Cazare

Prețurile din acest capitol sunt pentru sezonul mijlociu. (de la 1 octombrie până la 30 aprilie, excluzând sezonul de vârf) . Prețurile cresc brusc în timpul sezonului de vârf (din 15 decembrie până pe 15 ianuarie). Mai până în septembrie este sezonul de jos. Campingul este interzis în prezent pe terenurile publice și în parcurile naționale ale insulelor.

Permisiune

Majoritatea oficialilor guvernamentali de pe continent își fac serviciul de doi ani în Port Blair. Datorită unei astfel de fluctuații de personal, fiți pregătiți pentru modificări neașteptate ale regulilor și reglementărilor pentru eliberarea permiselor.

Toți străinii trebuie să obțină un permis pentru a vizita Insulele Andaman, care este eliberat gratuit la sosire. Permisul de 30 de zile le permite turiștilor să rămână în Port Blair, South and Middle Andaman , pe Andamanul de Nord (Diglipur), pe Long Island, Pasajul Nord, Micul Andaman (excluzând teritoriile native), pe insulele Havelock și Neil. Puteți prelungi permisul cu 15 zile ca la biroul de imigrare din Port Blair (03192-239247; 8:30-13:00 și 14:00-17:30 de luni până vineri, sâmbătă până la 13:00), și la secția de poliție de pe Havelock.

Acest permis permite, de asemenea, vizite de o zi în Insulele Jolly Boy. (geamandură acadele), South Sink (South Cinque), Piele roșie (Piele roșie), Ross, Narcondam (barajul Narcon), Interviu (Interviu)și Rutland, precum și Frații (frati) si surorile (Surori).

Pentru a obține un permis, turiștii care sosesc cu avionul trebuie să își prezinte pașaportul și să completeze un formular la sosirea pe Aeroportul Port Blair. Autorizațiile sunt de obicei valabile pentru maximum 30 de zile (asigurați-vă că verificați).

Turiștii care sosesc cu vaporul sunt de obicei întâmpinați de un ofițer de imigrare în port. În caz contrar, trebuie să mergeți la biroul de imigrare de la Haddo Pier imediat după sosire. (Debarcaderul Haddo). Păstrați permisul pe toată durata călătoriei - fără el nu vă veți putea deplasa în jurul insulelor. Poliția îți cere adesea să arăți permisiunea, mai ales când mergi la țărm pe insula lor, și trebuie să o oferi și atunci când faci check-in la hotel. Verificați regulile actuale călătorii pe mareîn oricare dintre următoarele servicii: Andaman & Nicobar Tourism (03192-238473)

Biroul de înregistrare a cetățenilor străini din Chennai (044-23454970, 044-28278210) ; Kolkata (033-22470549, 033-22473300)

Corporația de transport maritim din India (SCI; www.shipindia.com) chennai (044-5231401; Jawahar Bldg, 6 Rajaji Salai); Kolkata (033-2482354; etajul 1, Strand Rd 13)

Parcuri și rezervații naționale

Pentru a vizita unele Parcuri nationale iar rezervele necesită permise suplimentare. Consiliul de Turism din Port Blair are o filială a Departamentului Silvic (9:00-15:00 luni-vineri, până la 13:00 sâmbătă), unde puteți afla dacă este necesar un permis pentru a vizita o anumită insulă, cum îl puteți obține, cât costă serviciul și dacă este posibil să îl obțineți.

Dacă plănuiești ceva complicat, vei fi trimis la directorul șef al vieții sălbatice (CWW; 233321; Haddo Road, Port Blair; 8:30-12:00 și 13:00-16:00 luni-vineri), unde se află cererea dumneavoastră, constând într-o scrisoare în care se precizează esența cazului dumneavoastră, numele navei și datele vizitei. Dacă faci totul în conformitate cu cerințele, în mai puțin de o oră ți se va elibera un permis.

Cu majoritatea permiselor de zi, problema nu este atât birocrația, cât este prețul. Permisiune de a vizita zone precum Parcul Național Marin. Mahatma Gandhi (Parcul Național Marin Mahatma Gandhi), Insulele Ross și Smith, lângă Diglipur, costă 50/500 Rs pentru cetățenii/străinii indieni. Un permis pentru a vizita Parcul Național Saddle Peak, tot lângă Diglipur, costă 25/250 de rupii.

Studenții care au cu ei un card de student valabil li se va percepe taxa minimă, așa că nu uitați cardul de student.

Insulele Nicobar sunt închise tuturor, cu excepția indienilor implicați în cercetare, munca guvernamentală, comerț.

Drumul spre Insulele Andaman și înapoi

Avion

Există zboruri zilnice către Port Blair din Delhi, Kolkata și Chennai, deși zborul din Delhi și Kolkata trece foarte des prin Chennai.Un bilet dus-întors costă de la 250 USD la 500 USD, în funcție de momentul rezervării. Unele companii aeriene oferă zboruri dus doar pentru doar 80 USD, dar biletele trebuie rezervate cu luni în avans. La momentul studiului, Kingfisher Airlines avea cele mai ieftine bilete last minute către insule. (1800 2093030; www.flykingfisher.com). De asemenea, puteți utiliza serviciile Air India (Chennai 0044-28554747; Kolkata 033-22117879; Port Blair 03192-233108; www.airindia.com)și JetLite (Chennai 080-39893333; Kolkata 033-25110901; Port Blair 003192-242707; www.jetlite.com).

Nu există zboruri directe din Port Blair către Asia de Sud-Est, deși la momentul cercetării, programul era zbor charter din Kuala Lumpur. Dar nu te baza prea mult pe ea.

Nava cu motor

Cineva crede că infamele nave din Port Blair sunt „singura modalitate reală de a ajunge în Insulele Andaman”, în timp ce cineva crede că acestea sunt doar dificultăți inutile. Adevărul este undeva la mijloc. Între Port Blair și India continentală există de obicei 4-6 zboruri lunare: la două săptămâni din Kolkata (timp de călătorie 56 ore), o dată pe săptămână (in plin sezon) din Chennai (60 ore), o dată pe lună din Vizag (56 ore). În Chennai, puteți rezerva bilete prin intermediul șefului adjunct al transporturilor (044-252268/3; Rajaji Salai, Portul Chennai). Corporația de transport maritim din India (SCI; www.shipindia.com; 033-22482354 în Kolkata, 0891-2565597 în Vizag) trimite zboruri din Kolkata și Vizag. Programele de zbor sunt flexibile, așa că vă rugăm să sunați înainte. Toate feriboturile de pe continent la debarcaderul Haddo.

( Golful Phoenix )

Nu luați timpul de călătorie de la sine înțeles: turiștii au raportat că au petrecut aproape 12 ore la bordul unei nave în portul din Kolkata, în timp ce alții din apropiere de Port Blair au așteptat câteva ore înainte de a ateriza. Din cauza intarzierilor si a diverselor mare si conditiile meteo calatoria poate dura 3-4 zile. Un bilet dus-întors poate fi achiziționat de la biroul de bilete pentru feribotul din Phoenix Bay. ( Golful Phoenix ). Veți avea nevoie de 2 fotografii de pașaport și de o fotocopie a autorizației dvs. Vă rugăm să vizitați www.and.nic.in/spsch/sailing.htm pentru informații actualizate despre prețuri și tarife.

Clasificările locurilor de pe diferite nave diferă puțin. Cel mai ieftin pat supraetajat este Rs 1.700 - Rs 1.960, apoi clasa 2 B este Rs 3.890, clasa A este Rs 5.030, apoi clasa 1 este Rs 6.320 și Luxury este Rs 7.640. Akbar are și dormitoare comune cu aer condiționat, unde un pat costă 3.290 Rs. Bilete pentru mai multe locuri scumpe costa la fel ca avionul, daca nu mai mult. Dacă ai ales o cabină comună, fii pregătit să te trezești cu corul de oameni „pufnind” și pufnind, lipsa aproape totală a spațiului personal și a toaletei, care după trei zile de călătorie este... neplăcut să intri. Dar, pe de altă parte, este o modalitate grozavă de a-i cunoaște pe localnici.

Nutriție (gustări locale pentru micul dejun, thali pentru prânz și cină) costă aproximativ 150 de rupii pe zi și aproape întotdeauna conține orez. Ia ceva cu tine pe drum (mai ales fructe) pentru a-ți diversifica dieta. Sunt furnizate anumite lenjerie de pat, dar dacă călătoriți într-o cabină comună, vă rugăm să vă aduceți propria cearșaf. Mulți călători iau hamace cu ei și le întind pe punte.

Oficial, nu există feriboturi între Port Blair și Thailanda, dar încercați să închiriați unul dintre iahturile de pe această rută. Nu puteți trece legal din Insulele Andaman în Myanmar (Birmania) pe mare, deși se spune că cineva a reușit să facă asta pe propria barcă. Atenție însă: fiind prins pentru o astfel de încercare de flota indiană sau birmană, riști să ajungi în închisoare sau chiar mai rău.

Vremea rea ​​vă poate strica serios planurile: dacă marea este prea agitată, zborurile cu feribotul sunt anulate. Aveți câteva zile în rezervă în cazul în care pierdeți zborul din cauza unei întârzieri pe insulă (Deși poate că nu este întotdeauna atât de rău...).

Mișcarea în jurul insulelor

Avion

Un elicopter rulează între insule. De la Port Blair zboară la Little Andaman (1488 Rs, 35 de minute, marți, vineri și sâmbătă), Insula Havelock (850 de rupii, 20 de minute)și Diglipur prin Mayabunder (Rs 2125 sau 1915 de la Mayabunder, o oră). Aici sunt preferați funcționarii publici și pasagerii cu bagaje mai mici de 5 kg, ceea ce împiedică majoritatea turiștilor să folosească acest serviciu. Deși vă puteți încerca norocul depunând o cerere la Secretariat (230093) în Port Blair și revenind pentru a vedea dacă ai avut noroc la ora 16:00.

BAC

Majoritatea insulelor Andaman și Nicobar sunt accesibile doar pe apă. Sună romantic, desigur, dar casele de bilete de feriboturi sunt un adevărat iad: fiți pregătiți pentru așteptarea în căldură, serviciul lent, încercarea de a sări peste coadă și cearta la fereastra casei de bilete. Pentru a-ți păstra locul în coadă și a avansa în el, trebuie fie să te comporți puțin agresiv (dar nu fi prost) sau fii femeie (liniile pentru femei sunt un mare succes, cu toate acestea, se întâmplă doar în Port Blair). Puteți cumpăra bilete în ziua călătoriei ajungând la debarcader cu o oră înainte de călătorie, dar acest lucru este destul de riscant în sezonul de vârf și nu există garanții pe Havelock pe tot parcursul anului. În orașe precum Rangat, orele de funcționare a biletelor de feriboturi sunt fluctuante și nesigure. La momentul studiului, exista obligația de a furniza o copie a autorizației. Aranjați acest lucru înainte de sosire.

Există servicii maritime regulate către Insulele Havelock și Neil, precum și către Rangat, Mayabunder, Diglipur și Little Andaman. Dacă totul eșuează, mai există pescari care sunt dispuși să te ia pentru 2000 de rupii, de exemplu, de la Port Blair la Havelock. Orarele pentru bărci între insule pot fi găsite la www.and.nic.in/spsch/iisailing.htm.

Autobuz

Toate drumurile (și feriboturile) duce la Port Blair și cu siguranță vei petrece o zi sau două aici, rezervând o călătorie viitoare. Principalul grup de insule - sudul, mijlocul și nordul Andamanului - sunt conectate prin drumuri, feriboturi și poduri. Autobuzele publice ieftine și costisitoare circulă de la Port Blair la sud la Bandur (wandor) iar la nord până la Bharatang (Bharatang), Rangat, Mayabunder și în final Diglipur, la 325 km nord de capitală. În jurul orei 15:00, cea mai mare parte a rezervației Jarawa este închisă circulației, astfel încât autobuzele a căror rută trece prin aceasta pleacă între orele 4:00 și 11:00.

Jeepuri și minivane private

Mașinile circulă din sat în sat și poți intra și ieși din ele pe tot parcursul traseului. De asemenea, puteți închiria întreaga mașină la un preț umflat.

Tren

Puteți obține un bilet de tren către continent de la casa de bilete a căii ferate (233042; 8:00-12:30 și 13:00-14:00) situat în biroul Secretariatului la sud de Bazarul Aberdeen (Bazarul Aberdeen)în Port Blair. Proprietarii de hotel pot oferi oaspeților lor toate informațiile necesare cu privire la această problemă.

Insulari

Popoarele indigene din Insulele Andaman și Nicobar reprezintă doar 12% din populație, iar în majoritatea cazurilor acest procent este în scădere. Onge, Sentinelese, Andamanese și Jarawa sunt triburi care aparțin grupului etnic Negritos, care seamănă foarte mult cu popoarele africane. Din păcate, în ultimul secol, multe triburi s-au stins. În februarie 2010, ultimul membru al tribului Bo a murit, luându-și limba cu ei și punând capăt istoriei poporului, care a durat 65.000 de ani.

Onge

Două treimi din Insula Onge din Micul Andaman au fost plasate sub jurisdicția Departamentului Silvic și stabilite în 1977. Aproximativ 100 de membri rămași ai tribului Onge sunt limitati la două rezervații cu o suprafață de 25 de kilometri pătrați: Dugong Creek (Dugong Creek)și South Bay (South Bay). Potrivit antropologilor, scăderea numărului de onge s-a datorat unei scăderi a moralului reprezentanților săi, asociată cu pierderea teritoriilor.

Sentinelese

Spre deosebire de alte triburi care trăiesc pe această insulă, sentinelezii rezistă contactului cu lumea exterioară. De ani de zile, delegațiile au venit pe țărmurile Insulei North Sentinel, ultima fortăreață a Sentinelezilor, aducând cadouri cu nuci de cocos, banane, porci și găleți de plastic roșu pentru a fi lovite de o grindină de săgeți. Deși unii nativi nu erau atât de ostili. În prezent, au mai rămas aproximativ 150 de sentinelezi.

andamanez

Acum numărul andamanezilor este de doar aproximativ 50 de persoane și se pare că acest trib nu va putea evita dispariția. La mijlocul secolului al XIX-lea, erau aproximativ 7.000 de andamanezi, dar prietenia cu colonialiștii a dus tribul la moarte: până în 1971, numărul său a fost redus la 19 persoane din cauza epidemiei de rujeolă, sifilis și gripă. Andamanii au fost relocați pe micuța insulă Strâmtoarea.

Jarawa

În prezent, cei 350 de Jarawa rămase trăiesc pe cei 639 de metri pătrați. km pe insulele Andamanilor de Sud și de Mijloc.În 1953, comisarul șef a propus bombardarea așezărilor Jarawa, iar teritoriile acestora au fost distruse din cauza autostrăzii Andaman, defrișări și invaziei invadatorilor și turiștilor. Majoritatea Jarawa sunt ostili.

Chompen

Doar aproximativ 250 de shompen au rămas în pădurile de pe Marele Nicobar. Acest trib semi-nomad de vânători-culegători trăiește de-a lungul malurilor râurilor. Au rezistat integrării și acum evită teritoriile ocupate de imigranții din India.

Nicobari

Nicobarezii sunt singurul trib a cărui populație nu este în scădere și este de 30.000 de oameni. Cei mai mulți dintre ei s-au convertit la creștinism și aproape s-au asimilat în societatea indiană modernă. Ei trăiesc în sate în care cresc porci și cresc nuci de cocos, cartofi dulci și banane. Nicobarii, care probabil descendeau din popoarele care au locuit în Malaezia și Myanmar, trăiesc pe mai multe insule ale grupului Nicobar centrat pe Car Nicobar. (Car Nicobar), regiunea cea mai afectată de tsunami-ul din 2004.

Ai grijă cu coralii!

În general, snorkelingul în Insulele Andaman ar trebui să se facă numai în timpul valului ridicat. La valul joase, puteți călca accidental pe coral, care poate distruge irevocabil acest organism delicat. Chiar și o atingere cu o napă poate răni. În plus, riscați să obțineți o înțepătură dureroasă de spin. arici de mare când ai lovit fundul. Scafandrii ar trebui să aibă grijă sporită atunci când se scufundă în apropierea recifelor. Un impact grav cu coralul în treapta completă poate provoca daune mediului.

Port Blair

Verde, calm, uneori atractiv Port Blair - capitala Insulelor Andaman - o combinație vibrantă de culturi precum bengalezi, tamili, nicobari, birmanezi și telugu. Majoritatea turiștilor nu stau mult aici. (de obicei, una sau două zile pentru a rezerva o călătorie sau pentru a merge acasă), și cu viteză maximă se grăbesc direct spre insule. În timp ce Port Blair nu poate concura cu plajele din Havelock, istoria fascinantă a orașului a contribuit la atracțiile sale remarcabile.

Majoritatea hotelurilor din Port Blair sunt situate în zona Aberdeen Bazaar. Aeroportul este situat la 4 km sud de oraș. De obicei, locuințele din clasa de mijloc sunt răscumpărate integral pentru perioada septembrie-decembrie și sunt incluse în pachetele turistice în India.

Atracții Port Blair

Memorialul național al închisorii celulare (GB Pant Road (GB Pant Rd); intrare 10 rupii filmare foto/video 25/100 rupii; 8:45-12:30 și 13:30-17:00 marți-duminică) Aceasta este o fostă închisoare britanică, iar acum un muzeu dedicat tuturor deținuților politici care au trecut cândva aici. Închisoarea celulară merită o vizită pentru a înțelege importanța Insulelor Andaman în istoria Indiei. Construcția închisorii a început în 1896 și s-a încheiat în 1906. Inițial, în șapte clădiri (dintre care unele au fost distruse de armata japoneză în timpul celui de-al Doilea Război Mondial), divergend ca razele din turnul central, erau 698 de camere. Ca multe închisori politice, închisoarea Honeycomb a devenit un fel de universitate pentru luptătorii pentru libertate, care erau așteptați de temnițe și paznici pentru cărțile, ideile și disputele lor.

Aici, luni, marți și miercuri la ora 18:45 sunt aranjate spectacole muzicale și luminoase. (intrare pentru adulti/copii 20/10 rupii) in engleza.

Muzeul Antropologic (03192-232291; MG Road (MG Rd); intrarea 10 rupii; 9:00-13:00 și 13:30-16:30 vineri-miercuri) Acest cel mai bun muzeu Port Blair și aici sunt descrise în detaliu triburile care locuiesc pe insule. Vitrinele din sticlă pot fi învechite, dar nu sunt nici pe departe la fel de vechi precum pieptarul Jarawa decorat cu modele geometrice simple, sau craniul lăsat sub baldachinul Sentinelt sau spiritele totem reprezentate de sculpturile șamanice Nicobar. Broșură de vânzare în magazinul de cadouri (20 de rupii) despre cultura aborigenă, scrisă de antropologi locali.

Muzeul Maritim din Samudrik (Drumul Haddo (Drumul Haddo); intrare adulti/copii 20/10 rupii, filmare foto/video 20/50 rupii; 9:00-13:00 și 14:00-17:00 marți-duminică) Muzeul a fost fondat de marina indiană. Aici sunt expuse o varietate de exponate, care vorbesc despre ecosistemul insulelor, populația lor indigenă, plante, animale, viața marină. Muzeul are un mic acvariu. Afară, există un schelet al unei balene albastre spălat pe țărm pe insula Nicobar din Kamorta. (Insula Kamorta).

gaterul Chatham (admitere 10 rupii; 8:30-14:30 luni-sâmbătă) Fabrica, situată pe insula Chatham, care este legată de Port Blair printr-un pod rutier, a fost construită de britanici în 1836. A fost una dintre cele mai mari întreprinderi de prelucrare a lemnului din Asia. Fabrica încă funcționează și, deși nu le place tuturor (mai ales ecologistii), o vizită aici este o excursie interesantă în istoria și economia insulei. Există, de asemenea, un crater imens rămas de la o bombă pe care japonezii au aruncat-o în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și un muzeu destul de plictisitor al pădurii.

Nimeni nu merge la Port Blair pentru plajă, totuși, dacă mai trebuie să stai pe nisip, Golful Corbin, la 7 km sud de oraș - cea mai bună opțiune. Această mică porțiune de coastă mărginită de palmieri este foarte populară populatia localași turiști - un loc minunat pentru a înota și a face plajă. Costul unei călătorii din oraș cu autorickshaw este de 200 de rupii. Pe de altă parte, pe lângă faptul că este o modalitate excelentă de a călători de-a lungul drumului de coastă, puteți vedea multe buncăre japoneze rămase din al Doilea Război Mondial.

Misiune budistă birmană - stupa mică în formă de clopot (mormânt), poate nu foarte impresionant, dar este un exemplu de arhitectură budistă birmană, neobișnuită în India și, de asemenea, o reamintire că geografic ești mai aproape de Asia de Sud-Est decât Hindustan.

informație

Port Blair este singurul loc din Andaman unde puteți schimba valută sau cecuri de călătorie. ATM-urile sunt instalate în tot orașul, iar oficiul Western Union este situat în oficiul poștal. Bazarul Aberdeen are mai multe puncte de acces la internet.

Secția de poliție din Aberdeen (03192-232400; MG Road (MG Rd))

Turism Andaman și Nicobar (1P 232694; www.tourism.andaman.nic.in; Kamaraj Road Kamaraj Road); 8:30-13:00 și 14:00-17:00 luni-vineri, 8:30-12:00 sâmbătă) Principalul operator de turism al insulei. Aici puteți rezerva locuințe publice și puteți obține permise pentru a vizita locuri sălbatice. Personalul este amabil și fără grabă.

e-Cafe (Internet la ora 30; 8:00-00:00)În Aberdeen Bazaar, chiar în fața turnului cu ceas.

Spitalul GB Pant (03192-233473, 232102; GB Pant Rd)

Oficiul poștal principal (Drumul MG (MG Rd); 9:00-19:00 luni-sâmbătă)

Banca de Stat a Indiei (MA Road MA Road); 9:00-12:00 și 13:00-15:00 Luni-Vineri, 10:00-12:00 Sam) Aici puteți schimba cecuri de călătorie și valută.

Cartierele Port Blair și South Andaman

Insula Ross

Vizitați Insula Ross (a nu se confunda cu insula cu același nume din nordul Andamanului)- este ca și cum ai găsi ceva ascuns în junglă orașul pierdut ca Angkor Wat; cu toate acestea, ruinele de aici sunt mai mult victoriane decât khmer. La fostul sediu al guvernului britanic din Andaman - Insulele Ross (permis 20 Rs)- o jumătate de zi de călătorie de la Port Blair. La un moment dat, micuțul Ross a fost numit cu afecțiune „Parisul Estului” (împreună cu Pondicherry, Saigon etc.). Dar numele frumos, viața socială și grădinile tropicale au fost toate distruse într-un dublu lovitură în 1941: un cutremur și invazia japoneză. (care a lăsat în urmă câteva cuiburi de mitraliere care au devenit un reper local).

Astăzi, vechile clădiri englezești mai pot fi găsite, în ciuda faptului că au fost aproape complet înghițite de valul verde al junglei în creștere rapidă. Există o mică gaură cu exponate și fotografii ale insulei Ross din perioada sa de glorie și un mic parc unde căprioarele ronțăie frunzele din tufișuri.

Feriboturi către Insula Ross (75 de rupii, 20 de minute pe drum) plecați de la debarcaderul din spatele acvariului Port Blair la 8:30, 10:30, 12:30 și 14:00 în fiecare zi, cu excepția zilei de miercuri. Vă rugăm să verificați orarul la achiziționarea biletului, deoarece mareele pot afecta ora de plecare.

De asemenea, puteți lua feribotul către Insula Viperă la ora 9:30 (75 de rupii), unde veți vedea rămășițele spânzurătoarei construite de britanici în 1867. Dar să fiu sincer, aceasta nu este cea mai memorabilă excursie.

Parcul Național Marin Wandur și Mahatma Gandhi

Bandur este un mic sat la 29 km sud-est de Port Blair. Există o plajă frumoasă aici, deși înotul era interzis la momentul sondajului din cauza observărilor de crocodili în zonă. Dar mai mult Bandur este cunoscut ca punct de plecare pentru o excursie în Parcul Național Marin. mahatmas (indian/străin 50/500 Rs). Întins pe o suprafață de 280 mp. km, ocupa 15 insule cu mangrove, paduri tropicale si recife, adapostind 50 de specii de corali. Există două locuri pentru sport în parc: Jolly Boy (1 noiembrie - 15 mai)și piele roșie (16 mai - 30 octombrie). Accesibil cu un zbor popular pe timp de zi de la Bandura Pier (450 Rs; marți-duminică). Totuși, dacă itinerariul tău Andaman include Insulele Havelock sau Neil, poate fi mai ușor și mai ieftin să faci scufundări acolo - desigur, dacă nu vei plăti bani nebuni. Doar că navele nu stau aici mult timp și pur și simplu nu vei avea timp să înoți după pofta inimii. Dacă doriți să explorați regiunea în detaliu, vă sfătuim să contactați Lacadives (9679532104; www.lacadives.com). Există mai multe hoteluri în Vandoor. Permisele pot fi obținute la Bandura Wharf sau la Biroul de Turism din Port Blair.

Autobuze de la Port Blair la Bandur (12 rupii, 1,5 ore).

Chiriyatapu

Chiria Tapu este situat la 30 km de Port Blair. Acesta este un sat mic cu plaje și copaci. La 2 km sud, veți găsi cel mai bun snorkeling în afara Havelock și Neil. Acesta este un loc grozav pentru a vedea apusurile. Există 7 autobuze din Port Blair zilnic. (^10, 1,5 ore). Puteți ajunge aici și cu vaporul de pe Insula Sink. Noul parc biologic (Indian/Străin 20/50 Rs; 9:00-16:00 marți-duminică) nu a fost finalizată încă (preconizat să fie finalizat în 2015), dar aici în pădure există deja câteva zone spațioase, îngrădite natural, în care trăiesc crocodili, căprioare și facocei.

Sink Island

Insulele nelocuite din Sinca de Nord și de Sud, conectate printr-un banc de nisip, fac parte din sanctuarul faunei sălbatice din sudul Bandura. Insulele sunt înconjurate de recife de corali și sunt considerate cele mai frumoase din Andamane.

Aici sunt permise vizite de o zi. Dar, dacă nu veniți de la agenții de turism care organizează periodic tururi de grup aici, ar trebui să obțineți permisiunea de a vizita în prealabil Chief Wildlife Warden. La insule se poate ajunge cu vaporul din Chiria Tapu (2 ore) sau din Bandura (3,5 ore). Aici se consideră permisiunea valabilă de a vizita Parcul Național Marin. Mahatma Gande (indian/străin 50/500 Rs).

Insula Havelock

Plaje cu nisip alb, bancuri turcoaz, jungle întunecate, țărmuri mărginite de colibă, o mulțime de turiști din întreaga lume - aceasta este Havelock, o bijuterie tropicală a turismului la buget. În câțiva ani, va corespunde ca statut cu Thai Koh Phangan (Ko Pha-Ngan) cu excepția vieții de noapte. Aici, în hotelurile și stațiunile de pe coastă, o viață destul de agitată este în plină desfășurare, dar nu vine niciodată la petreceri nebune sub lună. Pe lângă lenevie, Havelock oferă activități de scufundări și snorkeling, iar mulți turiști își petrec cea mai mare parte a timpului aici, în Insulele Andaman.

Ce să vezi și să faci

Havelock - insula principală pentru iubitorii de scufundări în Andamans. Nu lipsesc operatorii de scufundări de-a lungul drumului turistic principal. Trebuie doar să discutați cu unii și să alegeți pe cel care vă place cel mai mult.

Snorkeling-ul aici este pur și simplu uimitor. Cel mai bun mod de a face scufundări este să comandați dungi de la hotel (barca de lemn). Călătoria costă de la 1000 la 2000 de rupii, în funcție de numărul de participanți, distanță etc. -dacă sunt multe persoane în grup, poți fi taxat doar cu 250 de rupii. Echipamentul de snorkeling poate fi obținut cu ușurință pe Havelock - în hoteluri, restaurante - dar de obicei este de o calitate destul de scăzută.

Pescuitul este o altă activitate populară aici. De asemenea, este mai bine să-l organizați prin hotel. În oraș există mai mulți operatori de pescuit sportiv.

Unele hoteluri organizează plimbări în junglă pentru drumeții și observatorii de păsări. Atenție, după ploaie solul din pădure este foarte erodat. Din cadrul o pădure tropicală este o peșteră încântătoare de smarald și observarea păsărilor (mai ales pe margine)- un job plin de satisfacții. Observați drongo-ul cu coadă de rachetă albastru-negru cu coada sa uimitoare și, pentru contrast, oriolul viu colorat.

La aproximativ 5 km de satul nr. 5 se află Kalapathar, unde se află o tabără de antrenament pentru elefanți. La momentul studiului, s-a planificat organizarea de demonstrații ale elefanților la locul de muncă. Dincolo de Kalapathar, drumul trece pe lângă o altă plajă nealterată și apoi se pierde treptat în pădure.

Cea mai frumoasă și populară plajă de nisip este mult apreciata Radha Nagar, cunoscută și sub numele de plaja numărul 7. Nisip alb, spirală perfectă val de mare, pădurea, ca din imagine - aceasta este Radha Nagar. Dar apusurile de soare? Da, sunt pur și simplu grozavi! Drumul către plajă, situat în nord-vestul insulei, la 12 km de debarcader, trece prin partea interioară a Havelock - un vis verde (o ricșă automată vă va duce în jur de 150 de rupii). Sau, dacă doriți, puteți ajunge aici din satul numărul 1 cu autobuzul. La 10 minute nord-vest de plajă veți găsi o „lagună” magnifică la Neil Bay, alta paradis cu nisip curat și apă limpede. În 2010, aici a avut loc un atac de crocodil, așa că ar putea merita să clarificăm cât de sigur este să înoți aici. În sezonul de vârf, puteți călări elefanți (adulți/copii 25/15 Rs; 11:00-14:00 Luni-Sâmbăt) de-a lungul plajei, pozând și zâmbind „brânzător” pentru o fotografie.

Slo plaja noua (Plaja elefantului) Elephant Beach, un loc grozav pentru snorkeling, este mai la nord. Mergi la el timp de aproximativ patruzeci de minute de-a lungul potecii trasate de elefanți. Pe drum sunt indicatoare, dar după ploaie este destul de greu de mers. Plaja în sine a dispărut literalmente după tsunami-ul din 2004 și acum este imposibil de accesat în timpul mareelor ​​înalte. Salvamarii sunt de serviciu pe mal, care fac o remarcă tuturor celor care aruncă gunoi (Doamne ajuta-i!).

Unde să stai și unde să mănânci

Majoritatea hotelurilor Havelock sunt case pe plajă. Toți pretind că sunt „case ecologice” ("eco" înseamnă evident "material de construcție ieftin"), dar este un raport calitate/preț excelent, mai ales în sezonul de jos.

Toate unitățile de cazare enumerate oferă un meniu tolerabil, orientat spre turism, din bucătăria occidentală și indiană. Dacă vrei ceva tradițional indian, mergi la tarabele cu mâncare din oraș (Satul nr. 1) sau piaţa principală (Satul nr. 3). Există un magazin de băuturi în satul numărul 1.

Aproape toate locuințele sunt situate pe coasta de est intre satele nr 2 si nr 5.

crocodili

Moartea tragică a unui turist american de pe Havelock, în aprilie 2010, care a fost atacat de un crocodil de apă sărată în timp ce făcea snorkeling, a șocat întregul public. În multe zone din Insulele Andaman, crocodilii au devenit parte din viața de zi cu zi, dar în Golful Neila, lângă Radha Nagar, unde a avut loc incidentul, crocodilii nu au mai fost văzuți până acum. Mai mult, atacul a avut loc în oceanul deschis asupra recifelor de corali, ceea ce este considerat extrem de neobișnuit. Există multe speculații despre cum a ajuns crocodilul acolo. Cel mai probabil a fost expulzat din habitatul său din mangrovele din partea de vest a insulei după ce a pierdut o bătălie pentru teritoriu. Drept urmare, crocodilul a fost prins (acum în grădina zoologică din Port Blair). De atunci, aceste reptile nu au mai fost văzute aici, dar acest loc este încă tratat cu multă prudență. Potrivit opiniei generale, acesta a fost un caz izolat și nu ar trebui să sperie oamenii care vor să înoate aici. Cu toate acestea, este important să fii informat. Urmăriți avertismentele autorităților, nu înotați singuri în partea de vest a insulei și stați în afara apei la apus și noaptea.

Acest avertisment se aplică și în locuri precum Golful Corbina, Plaja Wandour, Baratang și tot Micul Andaman.

informație

Satul #3 are două bancomate unul lângă altul. De asemenea, puteți utiliza internetul extrem de lent aici. (80 pe oră).

Drumul dus și înapoi

Programele feribotului variază, dar există întotdeauna zboruri directe de la Port Blair la Havelock și retur, cel puțin o dată pe zi, dar de obicei de două sau mai multe ori. (bilet pentru un străin 195 rupii, 2,5 ore). Cel mai bine este să vă rezervați biletul cu cel puțin o zi înainte de călătorie. Casa de bilete este deschisă între orele 9.00 și 11.00. De asemenea, puteți lua feribotul mai confortabil Makruzz. (de la 650 de rupii, două ore).

Mai multe feriboturi guvernamentale circulă pe săptămână între Havelock și Neil (195 Rs). Este, de asemenea, cel mai mult mod convenabil ajunge la Long Island (195 Rs), care, de altfel, oprește în Rangat, de unde puteți merge cu autobuzul mai departe spre North Andaman.

Mișcarea în jurul insulei

autobuz local (7 rupii) plimbări între debarcader și sate cam o dată pe oră, dar aici este util să-ți iei propriul transport. Puteți închiria mopede sau motociclete (de la 250 de rupii pe zi) si biciclete (de la 40 la 50 de rupii pe zi)în hotelul sau satul dumneavoastră nr.3.

Insula Neil

Amplasat convenabil în umbra vecinului său mai faimos, Neil are tot ce aveți nevoie pentru a vă relaxa și nu numai. Este posibil ca plajele sale să nu fie la fel de luxoase ca ale lui Havelock, dar sunt spațioase și au trasee grozave de ciclism. Ritmul de viață aici este negrabă. În timpul excursiilor cu bicicleta prin sate pitorești, atât pentru copii, cât și pentru adulți localnici te va saluta cu caldura. De la Insula Neil la aproximativ 40 km până la Port Blair, o scurtă călătorie cu feribotul până la Havelock și câteva universuri înapoi acasă.

La momentul studiului, nu exista Internet și nu exista unde să schimbe moneda. Pe teritoriul bazarului există un oficiu poștal.

Ce să vezi și să faci

Există cinci plaje pe Insula Neil (numerotate de la 1 la 5) fiecare cu farmecul său unic.

Plaja numărul 1 este cea mai frumoasă și mai accesibilă. Situat la 40 de minute de mers pe jos vest de portul de agrement și sat. La maree înaltă, puteți face cel mai bun snorkeling de pe insula în apropierea recifului de corali din depărtare (vestic) capătul plajei. În interiorul Perlei Park Resort există un loc grozav pentru a privi apusurile. Turiştii şi localnicii se adună aici la începutul serii.

Plaja numărul 2 este situată în partea de nord a insulei. Aici stâncile formează un pod natural, la care se poate ajunge la reflux, plimbându-se în jurul golfului stâncos. Pentru a ajunge aici cu bicicleta, luați drumul lateral prin bazar și apoi faceți stânga la bifurcație. Înotul este cel mai bine pe plajă! deși apropierea sa de portul de agrement este ușor enervant.

Plaja numărul 3 este un golf retras, cu țărmuri nisipoase. Cea mai convenabilă cale de ieșire este de la Restaurant albastru Restaurant la mare. Urmează o plajă mai sălbatică (5 km de sat). Puteți ajunge aici de-a lungul drumului din sat care duce spre partea de est a insulei. Acesta este un loc grozav pentru plimbare de-a lungul coastei. La reflux se pot vizita mici peșteri de calcar.

Puteți face scufundări cu India Explorers (9474238646; www.indiascubaexplorers.com) sau închiriați echipament pentru snorkeling (150 Rs pe zi) la hotelul dvs. sau în oraș. S-ar putea să ai noroc și vei vedea un dugong pe plaja nr. 1 care caută mâncare în ape puțin adânci la maree înaltă. Pentru 1000 - 2000 de rupii puteți închiria o barcă de pescuit și puteți face snorkeling sau pescuiți pe ea. Costul depinde de distanța călătoriei, de durata scufundărilor etc.; de obicei, mai multe persoane sunt luate la bord.

Bazarul principal are o atmosferă plăcută și foarte multă lume se adună aici seara. Restaurantul Gyan Garden oferă cursuri de gătit (de la 200 de rupii). În spatele restaurantului este o potecă care te va duce pe deal până la punte de observație de unde se vede toată insula până la mare.

Unde să stai și unde să mănânci

În sezonul de jos, bungalourile simple pe plajă sunt foarte profitabile. Cel mai locuri populare este Nango Stațiune de plajă: (03192-282583; bungalouri 50-350 Rs, cabane 600-1000 Rs)și Pearl Park Resort (03192-282510; bungalouri 100-250 Rs, cabane și camere 400-1600 Rs), ambele pe plaja numărul 1. Ele sunt ca niște reflexe unul ale celuilalt - această impresie este creată datorită apropierii lor apropiate și asemănării exterioare. Ambele oferă bungalouri drăguțe cu paie sau camere din beton mai puțin interesante, dar mai confortabile. Principala diferență este că Tango oferă briza mării și vederi la ocean, în timp ce Parcul Pearl oferă apusuri de soare și grădini luxuriante.

A-D Beach Resort (214722; bungalou 300-700 rupii)- o altă opțiune grozavă pe plaja numărul 4.

Mâncarea de pe Insula Neil este surprinzător de bună. În piață vei găsi mâncare bengaleză ieftină și delicioasă.

Vorbe de clacă (mâncăruri principale 40-150 de rupii)în drum spre plaja numărul 1 - acesta este un restaurant preferat printre turiști. Aici gătesc paste excelente de casă și mâncăruri din ele. (pastele cu creveți sunt uimitoare) si serveste bere rece. Situat în piața Restaurant Chand de asemenea popular. Aici vi se servește cafea tare și pește delicios la grătar. Restaurant Gyan Garden (mâncăruri principale 50-200 de rupii) oferă o selecție excelentă de preparate din fructe de mare.

Cum să ajungi și să te miști

Un feribot pleacă din Phoenix Bay din Port Blair în fiecare dimineață către și dinspre Neil. (195 de rupii, două ore). Există, de asemenea, un feribot zilnic către Havelock, care pleacă dimineața.

Închiriere de biciclete (de la 50 de rupii pe zi)- o modalitate grozavă de a vă deplasa pe insulă: drumurile de aici sunt netede, iar distanțele sunt scurte. O ricșă auto vă va duce de la debarcader la plaja numărul 1 pentru 50 de rupii.

Andamanii de mijloc și de nord

Insulele Andaman nu sunt doar soare și nisip. Este și o junglă, la fel de densă ca pădurile din Amazon și veche ca Jurassic Park, parcă creată de Mama Natură dintr-un capriciu. Această parte sălbatică a insulelor dens copleșită poate fi văzută în timpul unui autobuz zguduitor pe autostrada Andaman. (ATR). Călătorind pe uscat până la Diglipur, vă veți găsi pe drumuri accidentate mărginite de copaci vechi și feriboturi cu vedere care navighează pe râurile roșii de tanin locuite de crocodili pieptănați.

Dar există și un dezavantaj în călătoria cu ATR: drumul trece prin așezările Jarawa, ceea ce pune tribul în contact constant cu lumea exterioară. India modernă și viața tribală nu par să coexiste - de fiecare dată când Jarawa și vizitatorii interacționează într-un fel, apar neînțelegeri, ducând la disensiuni și neliniște sau, în cel mai rău caz, la acte de violență și moarte. Antropologii indieni și organizațiile locale pentru drepturile omului, precum Survival International, cer închiderea ATR. La momentul studiului, starea autostrăzii era în discuție. În prezent, vehiculele sunt permise numai cu escortă și la ore stabilite. de la 6:00 la 15:00. Fotografia este strict interzisă, la fel ca oprirea și interacțiunea cu Jarawa, care devin din ce în ce mai dependenți de ajutoarele de la turiștii care trec.

Cel mai loc interesant la nord de Port Blair se află peșteri de calcar impresionante (închis în zilele de luni)în Baratang. Se poate ajunge cu barca. (200 de rupii) de la debarcader, care durează 45 de minute. Poteca se întinde prin pădurea pitorească de mangrove. Este necesar un permis, care poate fi eliberat la debarcader.

Rangat - al doilea orasul principal, centru de transport, nimic altceva remarcabil. Dacă tot rămâneți blocat aici, vă recomandăm hotelul PLS Bhawar (single/dublu de la 150/250 rupii), cel mai bun dintre multe hoteluri proaste. Există un bancomat în apropiere. Feriboturile pleacă spre Port Blair și insula Havelock (50/195 rupii, 9 ore)și Long Island (7 rupii), de la debarcaderul Yeratga, care se află la 8 km de Rangat. Există un autobuz către Port Blair zilnic. (95 de rupii, 9 ore).

Decembrie până în martie hawksbill (broaste testoase) cuibărește pe plajele din golful Cuthbert, la 45 de minute de mers cu mașina de Rangat. Un autobuz spre nord vă va duce aici. Cuibul Hawksbill (03192-279022; dormitor pentru 4 persoane 600 rupii, 2 paturi 400 rupii, aer condiționat 800 rupii) este singurul loc de cazare. Camera trebuie rezervată la biroul A&N Tourism din Port Blair. Permisiune (250 de rupii) poate fi eliberat la biroul pădurarului din Betapur.

Insula lunga

Locuitorii prietenoși și ritmul liniștit al vieții de pe Long Island o fac locul perfect pentru cei care caută pace și liniște. Insula nu are motorizat Vehiculși uneori pare că ești singurul turist de aici.

O oră și jumătate de mers în junglă (nu se recomanda dupa ploaie) vă va conduce la golful retras Lalaji, cu o plajă cu nisip alb și o zonă confortabilă de înot. Prin angajarea de angajati (depozit 1500 de rupii), poti ajunge mult mai usor in golf, mai ales daca nu iti plac lipitorii. De asemenea, puteți închiria dungas și mergeți pe Insula North Passage pentru snorkeling în magnificul Golf Merck, cu plaja sa uimitoare de nisip alb și apa limpede. De aici puteți merge și la South Batgon. (Butonul de Sud).

planetă albastră (9474212180; www.blueplanetandamans.com; cameră cu/fără baie de la 300/700 Rs)- acesta nu este doar un hotel grozav, ci și un exemplu excelent de arhitectură care folosește sticle spălate la țărm. Paduk crește în jurul camerelor simple, pe care sunt întinse hamacele. Aici se hrănesc și oferă internet foarte lent. Urmați săgețile albastre pentru a ajunge aici de la dig. Există căsuțe separate (de la 2000 la 3000 de rupii) din apropiere. Long Island nu vinde alcool, așa că va trebui să vă aprovizionați în avans.

Există un feribot de aici de trei ori pe săptămână către Havelock și Port Blair. (195 Rs)și o dată pe săptămână în Rangat (8 rupii).

Mayabunder și împrejurimile sale

Pe Andamanul Mijlociu „superior” se află mai multe sate locuite de Karens, un trib de deal birman, care au fost relocați aici în timpul stăpânirii coloniale a Marii Britanii. În Mayabunder, stați la Sea "n" Sand (03192-273454; [email protected]; camera de la 200 de rupii), este o cabină simplă, restaurant și bar cu vedere la ocean. Situat la 1 km de centrul orasului. Hanul este condus de Karens Titus și Elizabeth împreună cu familia lor extinsă. Acest loc discret este potrivit pentru cei care vor să fie departe de aglomerație. Oferă o serie de excursii de o zi cu barca. (500-2500 de rupii pe tur) care, în funcție de anotimp, poate include excursii la Peșterile Patruzeci și Unu, unde salanganii își construiesc cuiburile comestibile prețioase, snorkeling în largul coastei insulei Avis, o excursie în junglă la ciudata Insula Interview, care găzduiește o mică populație de elefanți sălbatici. eliberat după închiderea în 1950 de ani a unei întreprinderi de prelucrare a lemnului. Te vei simți foarte ciudat. Este necesară permisiunea (500 de rupii). care se obține cel mai bine prin Sea "n" Sand.

Mayabunder este situat la 71 km de Rangat. Există un serviciu zilnic de transfer cu autobuzul de la Port Blair. (l30 de rupii, 10 ore)și de trei ori pe săptămână - feribotul (marti, joi si vineri). Există un bancomat nesigur aici.

Diglipur și împrejurimi

Cei care ajung pe aceste ținuturi nordice îndepărtate vor fi răsplătiți cu priveliști spectaculoase. Deși nu vă așteptați la mare lucru de la Diglipur, cel mai nordic oraș mareîn Insulele Andaman, care este un oraș-piață de nisip alungit, cu un bancomat și internet lent (40 de rupii pe oră). Ar trebui să vă îndreptați direct către Kalipur, unde veți găsi cazare și vedere la ocean și la insulele învecinate.

Feribotul ajunge la Aerial Bay Pier, care se află la 11 km sud-vest de Diglipur, la stația de autobuz și la clădirea administrației, de unde puteți rezerva bilete pentru barcă. Kalipur este situat pe coastă, la 8 km sud-est de dig.

Ce să vezi și să faci

Ibis, pielea piele, măsline și țestoase verzi cuibăresc pe coasta Diglipur din decembrie până în aprilie. Turiștii pot ajuta la colectarea ouălor pentru incubare; contactați Pristine Beach Resort pentru mai multe informații. În zonă sunt și câteva peșteri.

Conectate printr-o fâșie de nisip, insulele gemene arată ca niște solzi tropicali frumoase. Deoarece această zonă este considerată rezervație marină, va trebui să obțineți permisiunea de la Departamentul Silvic pentru a o vizita. (Indian / străin 50/500 rupii; 6:00-14:00 Luni-Sâmbătă), care este situat vizavi de debarcaderul Aerial Bay. Aceste insule sunt unele dintre cele mai bune din Andaman; și snorkeling grozav aici. Puteți închiria o barcă pentru a părăsi satul pentru 1000 de rupii pe zi.

Craggy este o mică insulă în apropiere de Kalipur, unde este, de asemenea, plăcut să faci snorkeling. Înotătorii puternici pot ajunge acolo pe cont propriu sau puteți închiria dungas (200 Rs dus-întors).

Vârful Mount Saddle - cel mai înalt punct Insulele Andaman (732 m deasupra nivelului mării). O plimbare prin pădurea subtropicală de la Kalipur până la vârf și înapoi va dura 6 ore; din vârf ai o priveliște magnifică asupra arhipelagului. De asemenea, necesită permisiunea Departamentului Silvic. (indieni 25 de rupii, străini 250 de rupii), iar un ghid local vă va ajuta să nu vă pierdeți - mai mult informatii detaliate poate fi găsit la Pristine Beach Resort. În caz contrar, urmați săgețile roșii desenate pe copaci.

Cum să ajungi și să te miști

Din Diglipur, situat la 80 km nord de Mayabunder, există un serviciu zilnic de autobuz către Port Blair (170 de rupii, 12 ore)și înapoi, precum și către Mayabunder (50 de rupii, 2,5 ore)și Rangat (70 de rupii, 4,5 ore). Există, de asemenea, un serviciu de feribot de la Port Blair la Diglipur, care se întoarce de la Diglipur noaptea (scaun/pat 100/295 rupii, 10 ore).

Autobuzele de la Diglipur la Kalipur circulă la fiecare jumătate de oră; o ricșă auto costă aproximativ 100 de rupii.

Andaman mic

Gaubolambe - acesta este numele Micului Andaman, situat în partea cea mai suică a arhipelagului, locuitorii săi din tribul Onge. Aici pari să fii la capătul lumii (spre un paradis tropical): aproape că nu sunt turiști, localnicii sunt atât de prietenoși încât îi percepi ca pe o familie, iar insula în sine este o mangrovă și o junglă luxuriantă care există aici de la crearea lumii.

Micul Andaman a fost grav avariat în timpul tsunami-ului din 26 decembrie 2004 și acum își revine încet. Dar în ciuda faptului că infrastructura turistică aici nu este încă dezvoltat, noi hoteluri încep deja să se deschidă. Principala așezare de aici este Hat Bay, un orășel la 120 km sud de Port Blair, unde locuiesc în principal bengalezi și tamilii zâmbitori. La nord de aici veți găsi plaje izolate, curate și proaspete.

Ce să vezi și să faci

Netaji Nagar la 11 km nord de Hat Bay și Butler Bay la alți 3 km nord sunt un deșert frumos (cu excepția cazului în care o vacă se întâlnește întâmplător) plaje și valuri grozave pentru surferi.

Puțin mai departe de coastă în pădure se află cascade White Surf și Whisper Wave. (acesta din urmă presupune o plimbare de 4 km, pentru care vă recomandăm cu căldură să luați un ghid). Veți vedea cascade magnifice și poate doriți să înotați în lacurile lor, dar aveți grijă de crocodili.

Micul far Andaman la 14 km de Hat Bay este un altul excursie care merită. 41 m sus, exact 200 de trepte - și înainte de tine se deschide o priveliște magică a coastei și a pădurii. Cel mai simplu mod de a ajunge aici este cu motocicleta, dar poți munci din greu și mergi pe bicicletă. De asemenea, puteți închiria o ricșă auto și apoi, când drumul devine impracticabil, să mergeți pe plaja liniștită pustie. Plimbarea nu va dura mai mult de o oră.

Harbinder Bay și Dugong Creek sunt zonele tribale ale Nicobarilor și, respectiv, Onge; vizita lor este interzisă.

Printre surferii îndrăzneți, Little Andaman se zvonește încă de la deschiderea sa pentru străini în urmă cu câțiva ani. Între recife, doar surferii experimentați sunt recomandați să călărească, iar rechinii și crocodilii nu sunt neobișnuiți aici. Conectează-te cu surf-ul Muth (9775276182) de la Havelock, vă va oferi informațiile necesare despre valurile din jurul Micului Andaman și din împrejurimi. Există mai multe iahturi de surferi locuibile care merg aici și te duc în locuri mai îndepărtate, inaccesibile. Contactați Surf Andamans (www.surfandamans.com).

Cum să ajungi și să te miști

Feriboturile ajung la Hat Bay Pier de pe coasta de est; plajele sunt la nord de aici. Autobuze (10 rupii) merg la Butler Bay ori de câte ori vor. Puteți închiria un jeep local (100 de rupii).

Transportul pe apă circulă zilnic către Little Andaman din Port Blair. Puteți alege între o croazieră de noapte de 8 ore pe o navă lentă sau o excursie de o zi de 6 ore pe o barcă cu motor. (scaun/pat 25/70 Rs).

Dacă intenționați să zburați cu elicopterul, aceasta este o oportunitate grozavă pentru dvs. Astfel, nu numai că poți evita călătoria de 7,5 ore cu barca, dar și să te bucuri de vederi incredibile de sus - deși limitarea greutății bagajelor la 5 kg complică puțin lucrurile.

Cum să ajungem acolo? Cărei țări aparțin? Este important să cunoaștem răspunsurile la aceste întrebări atunci când vine vorba de paradisul absolut din celebra reclamă a ciocolatei cu nucă de cocos. da, rae. . . În care nu este absolut nimic de făcut. . . :)

Departe... Să nu credeți că acum încercăm să vă descurajăm să vizitați Insulele Andaman. Din contră.
Călătoriți pe uscat, pe apă și pe aer timp de câteva zile, solicitați o viză indiană și apoi un permis special, reușiți să nu vă ardeți în prima zi sub soarele arzător cosmic ... Uns cu cremă de protecție solară, târați dintr-o colibă ​​de bambus pentru câteva ore dimineața și seara...
Și, cei mai blasfemii, uită. Deloc. Chiar și cel mai lent.

Numai în acest caz vine percepția - toate dificultățile pe care le-ați făcut de dragul acestui moment frumos, momentul de a nu face nimic. Înconjurat de făină de nisip perfect alb, liniștitor de crocant sub picioare, suprafața azurie a oceanului, care este aproape invizibilă datorită transparenței în timpul înotului, nucă de cocos delicioasă care îți întinde zilnic mâna și liniște deplină, atât de necesară în ritmul frenetic al vieții noastre de zi cu zi. .

Bine ați venit în ținuturi îndepărtate - în Insulele Andaman. Apropo, ați auzit bine, arhipelagul Andaman aparține Indiei.
Numai că se „vede” mai bine din Myanmar. Între ei cam 150 de kilometri. În timp ce insulele sunt îndepărtate din țara „nativă” cu aproape o mie și jumătate. Pentru cei care nu sunt indiferenți față de peisajele marine, întinderile nesfârșite și rularea navelor, această distanță este doar fleacuri.
O dată pe săptămână, o navă pleacă din portul Kolkata, mergând la țintă pentru câteva zile. Și pentru cei cărora le place să călătorească cu avionul, desigur, avionul este doar câteva ore pe drum.

Indiferent de opțiunea pe care o alegeți, va fi o coadă pentru a obține permisiunea. Cu toate acestea, nu ar trebui să vă faceți griji - este dat aproape tuturor. Și după o ștampilă flegmatică în pașaport, toate drumurile se deschid. Pe oricare dintre insulele arhipelagului. Deși nu, nu pe niciuna. exagerez. Cert este că din peste 500, mai puțin de 50 sunt locuite...
Iar restul sunt colțuri neatinse, unde pur și simplu nu există apa dulceși unde, cel mai probabil, niciun picior de om nu a pus piciorul. Majoritatea așa-numitelor insule „sălbatice” sunt încă locuite de cei care nu sunt familiarizați cu civilizația. Ei spun că printre ei se numără descendenți direcți ai oamenilor primitivi. Deși nu există nicio modalitate de a verifica acest lucru, așezările aborigene sunt declarate rezervații, care sunt strict păzite de autorități și este interzisă vizitarea acestora.

Interesant este că în Port Blair, capitala arhipelagului, multe agentii de turism oferă excursii la insulele „sălbatice”. Aceasta se referă la o duzină de bucăți de pământ cu mai multe naționalități (Onge, Jarawa, Sentinelese etc.), al căror număr nu depășește câteva sute de oameni. Aceștia sunt pigmei aborigeni care s-au familiarizat cu lumea civilizată destul de recent și ca haine folosesc doar cârpă și mărgele strălucitoare.

Turiștilor care sosesc pe insule li se permite să se îndepărteze de barcă la doar o sută de metri. Nu există garduri, desigur. Chiar în afara zonei desemnate, după cum asigură organizatorii excursiilor, există riscul de a da probleme. În zona de acces Desigur, „sălbăticia” descrisă mai sus - o excepție rară. Și nu ar trebui să vă fie frică de ei dacă mergeți intenționat pe insulele din categoria permisă.

Deci, în 20 de minute cu feribotul de Port Blair, poate cea mai turistică dintre ele - Insula Ross. Sau „Parisul Estului”, așa cum a fost numit pompos în timpul reședințelor autorităților coloniale mai întâi franceze și apoi britanice. Aici a fost construit primul aşezământ corecţional pentru condamnaţi pe arhipelag. Până astăzi, din închisorile din cărămidă au rămas doar câțiva pereți, acoperiți artistic cu viță de vie, o biserică în vârful unui deal și un cimitir vechi adiacent acesteia. Oaspeții insulei sunt întâmpinați de proprietarii teritoriului - axa de cerb sika, lăsându-se să fie mângâiați.

Spre deosebire de Ross, vecin insula viperă mult mai mici şi complet acoperite de verdeaţă. Și-a primit numele în onoarea navei cu același nume, care a fost naufragiată aici în 1789. Pe el a ajuns pentru prima dată locotenentul englez Archibald Blair în Andaman pentru a construi închisori (una pe Insula Ross, cealaltă în capitala arhipelagului). Pe Viper, stâlpii de biciuire sunt păstrați ca relicve - dovada unui trecut colonial trist. Din cauza lor, acest loc este numit și „insula spânzurătoarei”. Iar poteca către ei de la dig duce de-a lungul unei cărări șerpuitoare de cărămidă.

Cea mai liniștită dintre insule - Nil. Un feribot de la Port Blair aterizează pe țărmurile sale doar de trei ori pe săptămână. Teritoriul său este considerat un centru de recreere exclusiv pentru ecoturiștii bogați și pasionații de snorkeling. Reciful de corali de aici a fost păstrat în forma sa originală, iar insula însăși seamănă cu un triunghi cu mai multe golfuri și plaje fermecătoare. Le puteți vedea în câteva ore cu bicicleta.
Și pentru a simți locul, este mai bine să stai o săptămână. În acest timp, vă puteți relaxa și face scufundări. Mănâncă și fructe exotice. Nilul, apropo, locuitorii arhipelagului numeau „castronul cu mâncare”. La urma urmei, de aici este exportat cel mai mare număr toate fructele și legumele „Andaman”.

Și dacă acest mic paradis tropical devine plictisitor, bine ați venit Havelock- cea mai populară și turistică dintre toate insulele. Poți ajunge la ea cu același feribot ca și spre Nil, coborând doar la cel final. Și de la dig, oricine va ajunge la locul potrivit în câteva minute. Principala atracție a insulei este Beach 7, care merită, poate, cel mai mare rating de pe scara Bounty.
Încadrată de verdeață, o lagună largă de nisip alb, drumul spre care se întinde printr-o adevărată pădure tropicală, ocean maiestuos și calm și, în sfârșit, un cer albastru cristalin...

În primele zile ale șederii dumneavoastră pe Havelock, peisajele din jur nu renunță la ideea „photoshop-ului” complet a ceea ce se întâmplă. Doar patruzeci de minute mai târziu, și suntem pe plaja elefanților, unde, desigur, contra cost, poți chiar să înoți cu un animal uriaș. Încă câțiva kilometri spre sud, și așteptăm o întâlnire invariabilă cu delfinii și țestoase. Și peste noapte - într-o colibă ​​de bambus cu hamace confortabile pe verandă. Pe acoperișurile lor făcute din ramuri de palmier, mango copt cad din copaci înainte de zori, care sunt plăcute pentru a-ți potoli setea în timpul zilei.
În fiecare nouă zi puteți vizita o nouă plajă, scuba dive sau snorkeling, călătoriți în junglă. Sau doar stați pe nisip și priviți bărcile care nu plutesc, dar par să plutească deasupra apei limpezi.

În căutarea lui „shanti”
Mulți cititori li se poate părea că Andamans este un paradis absolut, unde poți hoinări la nesfârșit. Deșert, mangrove, ocean, ocean, ocean...
Dar toată această frumusețe cu greu poate fi numită un loc turistic în stilul EAU, Maldive și alte populare locuri turistice. Nu există hoteluri de lux, restaurante pretențioase, cluburi de noapte și alte obiective arhitecturale semnificative în Andamans.
Oamenii merg în arhipelagul Andaman pentru a naviga leneș între plaja „sălbatică” și coliba care vibrează în vânt. Cu toate acestea, în acest caz, cuvântul „lene” nu are o conotație negativă. Aici, mai degrabă, este implicată starea binecunoscută de „shanti”, armonia lumilor interioare și exterioare. Și dacă asta te face să te simți bine, înseamnă că ai ajuns într-un loc în care este pur și simplu bine, fără convenții.

Te-ai întrebat vreodată ce este o „recompensă”, în afară de un baton de ciocolată? Dar acesta a fost inițial numele unei nave de război care s-a prăbușit în largul coastei unor insule mici Sud Est din Noua Zeelandă. Chiar cei care au devenit ulterior „Bounty”, un simbol al „plăcerii cerești”...
Și dacă sunteți pregătit pentru o călătorie lungă și dificilă în Insulele Andaman pentru a surprinde încet și lene poezia vieții de zi cu zi pe plajă pe ele, respirați atmosfera de libertate și vă angajați în „a nu face nimic”, atunci nu ar trebui să puneți stinge până mai târziu. Pentru că, cel mai probabil, o astfel de călătorie se va dovedi a fi una dintre cele mai interesante aventuri din lista călătoriilor. Și o dovadă a cât de minunat este să leneviți într-un cadru aproape ceresc.

În nord-vestul Oceanului Indian; teritoriul Indiei. Probabil din Malay. Pulo Handuman o wa Handuman numit după zeitatea Handuman. Denumiri geografice ale lumii: Dicționar toponimic. M: AST. Pospelov E.M. 2001. Insulele Andaman... Enciclopedia geografică

În cca. indian, între Golful Bengal. și Andaman m., parte a teritoriului Indiei. Sf. 6 mii km². Înconjurat de recife de corali. Înălțime până la 732 m. Păduri musonice tropicale. În Insulele Andaman, Port Blair... Dicţionar enciclopedic mare

În Oceanul Indian, între Golful Bengal și Marea Andaman, parte a teritoriului uniunii Indiei. Peste 6 mii km2. Înconjurat de recife de corali. Înălțime până la 732 m. Păduri musonice tropicale. Pe Insulele Andaman, Port Blair. * * *… … Dicţionar enciclopedic

- (probabil de la numele malaysian al zeității Handuman) un arhipelag din Oceanul Indian, între Golful Bengal și Marea Andaman. O parte din Insulele Andaman și Nicobar din India. Cele mai mari insule: Sev. Andaman, mier. Andaman, Yuzh... Marea Enciclopedie Sovietică

Un grup de insule din Golful Bengal, în sud-vest. din Capul Negrais, vârful vestic al Pegu, între 10 și 14° N. lat. și 92° 60 și 93° 60 est. datorie. (din Greenwich) cu un spațiu de 6497 mp. km. Din punct de vedere geologic, A., ca cei situati la sud ...... Dicţionar Enciclopedic F.A. Brockhaus și I.A. Efron

Insulele Andaman- în nord-estul Oceanului Indian; teritoriul Indiei. Probabil din Malay. Pulo Handuman o wa Handuman numit după zeitatea Handuman... Dicţionar toponimic

Activitatea vulcanului Barren Island în 1995. Instantaneu... Wikipedia

hindi Insulele Andaman și Nicobar Statutul Uniunii Teritoriu Centru administrativ Port Blair... Wikipedia

Taxon Andaman: familie sau 2 familii Interval: Insulele Andaman Număr de vorbitori: 400 Clasificare ... Wikipedia

Teritoriul Uniunii al Indiei, pe insulele cu același nume. 8,3 mii km2. Populație 279 mii persoane (1991). Centrul administrativ din Port Blair. * * * INSULELE ANDAMAN ŞI NICOBAR INSULELE ANDAMAN ŞI NICOBAR (Insulele Andaman şi Nicobar),… … Dicţionar enciclopedic

Cărți

• , Makeev A.. Cartea călătorului și jurnalistului Alexei Makeev este dedicată descrierii primei sale călătorii. Autorul vorbește despre viață India modernă, zei vii, miracole văzute, despre...
• Bharat, sau Călătoria prin India a secolului 21, Adeksei Makeev. Cartea călătorului și jurnalistului Alexei Makeev este dedicată descrierii primei sale călătorii. Autorul vorbește despre viața Indiei moderne, despre zeii vii, despre miracolele pe care le-a văzut, despre...