Care sunt cele mai bune locuri într-un cărucior rezervat. Ce mașină este mai bine să alegi în tren

Locul rezervat ocupă locul al treilea din punct de vedere al confortului, în spatele cupei și SV. Un astfel de trăsură este proiectat pentru 54 de pasageri, fiecare dintre ei având un raft individual. Poate fi sus, jos sau lateral - fiecare categorie are 18 locuri. O secțiune de 2 scaune superioare și 2 scaune inferioare formează un compartiment separat care nu are ușă. Rafturile laterale sunt situate vizavi de fiecare astfel de deschidere.

Sfat. Amintiți-vă că rafturilor inferioare li se atribuie numere impare (1,3,5 etc.), cele superioare sunt pare (2,4,6 etc.). Scaunele de la 37 la 54 sunt scaune laterale.

Trebuie avut în vedere faptul că unele scaune rezervate au caracteristici:

1. Fiecare trăsură are așa-numitul. Secțiuni „de urgență”, ferestre în care nu se pot deschide. Există locuri de la 9 la 12 și de la 21 la 24, precum și 43.44, 49, 50. Și dacă se află într-un compartiment de compartimentare, unde în încăperi similare (compartimentele nr. 3 și nr. 6) sunt prevăzute exact aceleași ferestre închise , dar puteți utiliza aerul condiționat, nu există un astfel de serviciu pe scaunul rezervat.
2. Pentru a avea acces constant la priză, fără a întreba conductorul, trebuie să alegeți a doua sau penultima secțiune a mașinii rezervate. Acestea sunt locurile 5-8, 29-31, precum și 39, 40, 51 și 52.
3. Fiecare scaun rezervat are 4 rafturi, care sunt cu aproximativ 15 cm mai scurte decât celelalte. Acestea sunt locuri sub nr. 1, 2, 35, 36.
4. Locul 36 este considerat unul dintre cele mai nefericite din mai multe motive. În primul rând, există o toaletă în spatele peretelui și, în al doilea rând, este instalată o pereți despărțitori, pe care se sprijină picioarele pasagerului (în alte cazuri, acestea ies în pasaj). În plus, acesta este locul de sus, dar nu există o partiție care să vă ajute să urcați.
5. Compartimentele pentru bagaje ale secțiunilor aflate în imediata apropiere a conductoarelor pot fi umplute cu cărbune sau pături. În „zona de risc” primele locuri (1-4), precum și lateralele 53 și 54.

Este destul de logic ca alegerea celui mai convenabil loc să depindă de preferințele personale ale fiecărui pasager. De exemplu, cineva iubește să meargă doar pe rafturile inferioare. În special, aceste locuri sunt convenabile pentru vârstnici, pasageri obezi, mame cu copii mici, care ocupă un raft pentru doi. Unii oameni cumpără pentru aceste locuri, temându-se că în timpul unei decelerări accentuate a trenului, ar putea cădea de pe raftul de sus. În plus, este întotdeauna disponibil să folosești masa - în culise, pasagerii de pe scaunele inferioare sunt cei care de cele mai multe ori îl consideră „al lor”. Cu toate acestea, trebuie să cedați în fața vecinilor de sus: vi se poate cere să vă deplasați pentru a lua o gustare sau doar să stați.

Este mai confortabil pentru o altă categorie de oameni să meargă la etaj: niciunul dintre colegii de călătorie nu va intra în aceste locuri. Poți să te întinzi calm, să te întorci spre perete, să citești sau să faci un pui de somn. În plus, astfel de locuri sunt puțin mai ieftine decât cele inferioare. Unii pasageri preferă supraetajarea superioară atunci când călătoresc singuri, călătoresc cu trenul de noapte sau pe distanțe scurte.

Sfat. Dacă un vecin de pe raftul inferior nu vă permite să intrați la masă sau pur și simplu nu vă permite să stați în locul dvs., contactați conductorul. În caz de urgență, sunați șeful trenului.

Nu există nicio clauză în regulile de transport care să oblige pasagerii să „împartă” raftul de jos, dar în același timp există un principiu care limitează fiecare persoană în abuzul de drepturi. În orice caz, încercați să negociați pașnic.

Scaunele laterale sunt considerate de mulți pasageri ca fiind cele mai incomode. Dacă în secțiune este cumva posibil să se organizeze spațiul personal, atunci aici persoana se află practic pe coridor, unde cineva merge constant. Cu toate acestea, unii găsesc avantaje și aici. De exemplu, o masă nu este concepută pentru 4 persoane, ci doar pentru două. Este adevărat, în acest caz, proprietarul scaunului lateral inferior va trebui să-și transforme raftul, astfel încât vecinul să poată lua masa.

Dacă încă nu ezitați cu privire la locurile pe care să le preferați, recenziile și recomandările pasagerilor vă vor ajuta să decideți:

• locurile 35-38 sunt amplasate lângă toaletă, așa că, dacă vă faceți griji că un miros neplăcut vă va strica călătoria, nu luați bilete pentru ele;
• este destul de confortabil să călătoriți într-o secțiune situată nu departe de conductor: toaleta nu este departe și nu are miros, iar ceaiul poate fi aranjat oricând (cumpărați-l sau preparați-l singur - titanul este, de asemenea, aproape de căldură apă);
• iarna, este mai bine să luați locuri mai aproape de centrul trăsurii, deoarece la fiecare oprire pasagerii vor veni și vor pleca, lăsând să treacă frigul;
• scaunele din mijloc sunt, de asemenea, bune pentru cei cărora nu le place atunci când oamenii trec cu fugă: la toaletă sau la vestibul pentru a fuma;
• locurile de la 29 la 31 sunt situate lângă toaletă, dar mirosul nu se simte aici. Dar puteți vedea întotdeauna dacă există o linie de oameni care vor să se spele. Este, de asemenea, convenabil dacă trebuie să scoateți o oală pentru bebeluși (pentru a nu o transporta de-a lungul întregului coridor);
• dacă călătoriți împreună, este convenabil să ocupați supraetajarea superioară și inferioară într-un compartiment sau chiar lateral. Atunci străinii nu vor pătrunde în locurile voastre.

Sfat. Dacă vă este frică să nu cădeți de pe raft atunci când trenul frânează, luați bilete pentru scaunele care sunt mai aproape de vagonul principal.

Mașina Platzkart: video

În ciuda scăderii tarifelor aeriene, călătoriile cu trenul sunt încă foarte populare printre ruși. Serviciul "special pentru" Lenta.ru "a colectat hacks de viață, trucuri și trucuri pentru cei care iubesc romantismul unui loc rezervat sau confortul vagoanelor SV, care vă vor ajuta să economisiți bani și să faceți călătoria cu trenurile mai plăcută.

Alegerea celor mai bune locuri în trăsură

La toate trenurile, coșurile de jos sunt locuri ciudate, iar coșurile de sus sunt pare. La trenurile vechi fără aer condiționat, nu luați compartimentele 3 și 6, deoarece nu veți putea deschide fereastra acolo. În scaunul rezervat, este mai bine să nu ocupați locuri de la 37 la 54 - acestea sunt laturile, iar 37 și 38 sunt laturile toaletei. Cele mai bune locuri - la compartimentul conductorului, există o priză în apropiere.

Economisim la achiziționarea biletelor de cale ferată

Cu cât cumpărați mai devreme un bilet, cu atât va fi mai ieftin. Pentru trenurile interne, biletele se vând cu 45 de zile înainte de plecare, iar pentru cele internaționale (și unele rusești) - 60 de zile. Reducerea poate fi de până la 50% - de exemplu, puteți cumpăra un bilet într-un compartiment la prețul unui loc rezervat. Există coeficienți sezonieri - în vacanțe și vara, biletele sunt cu aproximativ 10-20 la sută mai scumpe.

Reduceri la patul superior din compartiment

Dacă, de obicei, reducerea la supraetajarea superioară dintr-un compartiment este de 10-20 la sută, atunci pentru o promoție poate crește până la 40 la sută, abordând costul unui loc rezervat. De regulă, reducerea este valabilă pentru trenurile interregionale, pentru Sankt Petersburg și direcția Moscova există rate variabile variabile.

Foto: Vitaly Belousov / RIA Novosti

Cum să vă încărcați corect telefonul într-un tren

Se pare că în scaunul rezervat există o singură priză la toaletă și este întotdeauna ocupată, dar nu este așa. Prize suplimentare sunt amplasate în apropierea cazanului, în compartimentele 2 și 8 (locuri 39-40 și 51-52). În vagonul compartimentat, prizele sunt situate între compartimentele 3 și 4, precum și între compartimentele 7 și 8 din coridor. Trenurile moderne au prize în fiecare compartiment.

Luați un tee cu dvs., apoi vă puteți conecta gadgetul la priză, evitând disputele cu vecinii. Tensiunea din mașină este instabilă și există riscul de a arde încărcătorul sau chiar telefonul în sine. Pentru a evita acest lucru, merită să achiziționați un protector de supratensiune cu un cablu prelungitor (numit și "pilot"). Are o siguranță care va proteja telefonul de supraîncărcare.

Lenjeria de pat trebuie acoperită de conductor

În scaunul rezervat, dirijorul este obligat să facă lenjerie de pat pentru persoanele cu dizabilități, persoanele în vârstă, femeile însărcinate și pasagerii cu copii. Patul este deja făcut în compartiment. Pătura poate fi solicitată în orice moment al anului - este inclusă în setul de lenjerie de pat. De asemenea, dirijorul poate înlocui lenjeria veche cu un set nou contra cost.

Nu este nevoie să vă predați rufele

Da, mulți dirijori necesită ca toți pasagerii să-și întoarcă lenjeria cu jumătate de oră înainte ca trenul să ajungă la stația terminală. Cu toate acestea, pasagerii nu ar trebui să facă acest lucru. Este responsabilitatea conductorului să monitorizeze siguranța truselor, precum și să le colecteze și să le predea spălătoriei.

Cum să transporti o bicicletă într-un tren

Pe un tren de distanță lungă, o bicicletă poate fi transportată ca bagaj - doar dezasamblată, iar dimensiunea sa în suma a trei dimensiuni nu trebuie să depășească 180 de centimetri. În scaunul rezervat, este mai convenabil să folosiți al treilea raft, patru biciclete pot fi așezate acolo simultan. De asemenea, puteți transporta un cal de fier într-un vagon de bagaje, dar va trebui să ajungeți în avans și să-l verificați în bagaj.

Gratuit în tren

În compartimentul și vagoanele rezervate pentru scaune, la cererea pasagerului, conductorul trebuie să dea gratuit: un pahar într-un suport pentru pahare și o lingură, un set de cusut (ace și fire și foarfece), o trusă de prim ajutor și jocuri de societate (șah, dame, domino). Deși într-un anumit transport, este posibil ca unele articole din acest set să nu fie suficiente. În plus, în tren marca trusă de călătorie gratuită (periuță și pastă de dinți, săpun, șervețele umede), ziare și reviste.

Foto: Oksana Alyoshina / Photobank Lori

Ia o pauză de la călătoria ta

Pasagerul are dreptul să facă o escală pentru o perioadă care să nu depășească 10 zile și să prelungească valabilitatea biletului. Pentru a face acest lucru, trebuie să prezentați biletul administrației stației în cel mult 4 ore de la momentul sosirii. Dar când mișcarea reia pe un alt tren, va trebui să plătiți din nou pentru un loc rezervat (costul unui loc în vagon). Acesta este aproximativ jumătate din prețul întregului bilet.

Ce să faci dacă ești în spatele trenului

Dacă s-a întâmplat brusc că ai coborât în \u200b\u200bgară și nu ai avut timp să-ți iei trenul și lucrurile au rămas în vagon, nu trebuie să te panici. Este necesar să contactați șeful stației, acesta va anunța colegii la cea mai apropiată stație de-a lungul traseului trenului. Acolo lucrurile tale vor fi scoase din tren. Sunteți obligat să luați gratuit următorul tren către această gară și să prelungiți valabilitatea biletului gratuit.

Nu smulge robinetul

Scoaterea supapei de oprire este permisă numai în cazuri excepționale: pentru a preveni un accident, accident, deraierea materialului rulant, victime umane. Conform regulilor actuale, decalajul pasagerului din tren nu este un motiv valid pentru perturbarea supapei de oprire. Acum se impune o amendă de trei până la cinci mii de ruble pentru acest lucru.

În tren - legea uscată

Consumul de băuturi alcoolice în trenuri este interzis. Anterior, berea era permisă în trenuri, iar băuturile alcoolice puternice erau permise în vagoanele restaurantelor. Cu toate acestea, acum Codul infracțiunilor administrative (CAO) interzice complet consumul de alcool. Pasagerii prinși la băut sunt amendați: iubitorii de bere vor plăti de la 100 la 300 de ruble, iar cunoscătorii de băuturi mai puternice - de la 500 la 700 de ruble.

Vânzarea alcoolului puternic în vagoanele de tren este interzisă. În vagonul de mese, conform legislației actuale, puteți cumpăra „produse alcoolice cu un conținut de alcool etilic de cel mult 16,5%”, adică bere și vin.

Articolul precedent a fost popular, prin urmare, în ajunul verii, am decis să mă întorc din nou la tema călătoriei cu trenul și să evidențiez câteva trucuri și puncte neevidente asociate cu acest tip de călătorie. Dacă cineva a ratat, atunci primul articol pe această temă. Cunoașterea acestor lucruri vă face călătoria mai confortabilă sau mai previzibilă, iar unele lucruri vă pot salva chiar viața (serios!)

Trucuri pentru călătorul trenului

1. Numărul de locuri în mașină

Oamenii se confundă uneori și nu își dau seama ce loc cumpără. De fapt, totul este simplu. Numerele impare sunt rafturile inferioare. Cele uniforme sunt cele de top. Camerele de la 1 la 36 sunt compartimente (9 compartimente cu 4 locuri). De la 37 la 54 - scaune laterale în scaunul rezervat. Și da, 37 și 38 sunt chiar laturile toaletei!

În ceea ce privește locurile care sunt mai bine de ales, puteți argumenta pentru o lungă perioadă de timp. În mod tradițional, se crede că ultimul compartiment din scaunul rezervat este mai rău decât restul, iar cel mai prost scaun din trăsură este 38 (partea superioară a toaletei). Apropo, în noile mașini toaleta cu vid poate funcționa destul de zgomotos, apoi ultimul compartiment al mașinii compartimentare va diferi de restul, puțin în rău. Dar, de exemplu, rafturile 35 și 36 din scaunul rezervat (ultimul compartiment, scaunele din dreapta) sunt bune din un anumit punct de vedere, mai bune decât 33 și 34. În majoritatea mașinilor (dar nu în cele noi), scaunele 35.36 au o partiție, care vă protejează picioarele de ușă. Aceeași partiție protejează împotriva pasagerilor neatenți. Ați fost vreodată trezit de oameni care treceau lovindu-vă accidental piciorul? Eu - da, mai ales dacă mergeți pe raftul de jos (nu-mi plac rafturile de jos). Cineva este limitat de această partiție, dar pentru mine este mai util decât rău.

Personal, nu-mi place primul compartiment din scaunul rezervat pentru motivul că există suficientă lumină acolo noaptea - în culoarul de serviciu, lumina nu este de obicei stinsă și interferează ușor cu somnul. În general, pe baza teoriei probabilității, în medie, cea mai calmă și locuri liniștite va fi în mijlocul mașinii (17-20 și laterale 45-46), - dacă acceptăm că este mai liniștit acolo unde sunt mai puțini oameni care merg lângă tine. Aceasta se află într-un trăsură standard cu toalete pe ambele părți. Dar cum va fi în mod specific în cazul dvs. - nimeni nu știe. Va fi un pasager sforait în mijlocul mașinii și va suferi așa toată noaptea 🙂

2. Categorii de bilete mai ieftine

De ceva timp, Căile Ferate Ruse au o abordare diferită a costurilor diferitelor locuri în mașină. În opinia mea, este perfect rezonabil ca locurile cu diferite niveluri de confort să difere în ceea ce privește prețul. Astăzi acest lucru a fost implementat, deși nu întotdeauna și nu peste tot.

Funcționează așa. Intrăm și începem să căutăm bilete în direcție. Ni se arată niște prețuri. Apoi trecem la introducerea datelor, continuăm cu proiectarea și apoi constatăm că prețul final este semnificativ mai mare decât cel indicat în timpul căutării. Chiar când căutăm, ne arată preturi minime, iar scaunul este selectat automat la maxim. Deci, pentru costul minim, trebuie să alegeți singur un loc.

Problema este că, în acest moment, site-ul Căilor Ferate Ruse nu ne informează în prealabil ce loc costă cât de mult, aflăm despre acest lucru doar în etapa ultimei verificări a datelor. Și situația nu este întotdeauna aceeași. Opțiuni posibile pe care le-am identificat empiric:

• într-un compartiment rafturile superioare pot fi mai ieftine decât cele inferioare;
• în scaun rezervat toate rafturile superioare pot fi mai ieftine;
• rafturile laterale superioare pot fi mai ieftine;
• ultimul compartiment al scaunului rezervat, lângă toaletă, scaunele 33-38 poate fi mai ieftin;
• poate singurul 38 de rafturi, partea laterală a toaletei, poate fi mai ieftin.

Se întâmplă ca cel de-al 38-lea raft să fie vândut la un preț, iar restul la același preț. Și se întâmplă ca cel de-al 38-lea raft să fie cel mai ieftin, rafturile superioare să fie mai scumpe, iar cele inferioare să fie și mai scumpe. Dar cel de-al 38-lea raft nu va fi neapărat mai ieftin decât restul celor superioare. Se întâmplă că trebuie să faci forță brută pentru a-ți da seama cu ce au venit Căile Ferate Ruse de data aceasta.

3. Ieșiri de urgență în compartimentele 3 și 6

Pentru cei care se simt înfundați și cărora le place să deschidă ferestrele. La noile mașini este irelevant - aparatul de aer condiționat funcționează - dar pentru cele vechi totul este la fel. Vă reamintesc că există două compartimente în trăsură cu ieșiri de urgență prin fereastra. Acestea sunt întotdeauna compartimente numerotate 3 și 6, numărul locurilor din trăsură este de 9-12 și 21-24. Pe fereastră este scris - „Ieșire de urgență”. Nu îl puteți deschide fără a fi nevoie.

De fapt, există în special oameni înzestrați care deschid astfel de ferestre. Este dificil, dar se poate deschide la fel ca de obicei. Dar dacă, la urma urmei, cineva a ghicit să deschidă o astfel de fereastră, atunci în niciun caz nu ar trebui să încercați să o închideți.Îmi amintesc o poveste când un dirijor a încercat să închidă o astfel de fereastră în timp ce trenul se mișca. Fereastra nu s-a închis imediat și a ghicit să stea pe masă. Drept urmare, a zburat din trăsură împreună cu fereastra - aceasta este o ieșire de urgență!

Dacă fereastra este deschisă, ar trebui să spuneți conductorului despre aceasta. Poate vor încerca să-l închidă în timp ce staționează la gară. Dar personal, în locul ghidului, l-aș fi lăsat până la sfârșitul traseului. Deci, dacă nu doriți să conduceți cu fereastra deschisă până la capăt și să înghețați noaptea, atunci nu o atingeți. Și nu-l atingeți deloc!

4. Câte erori pot exista pe bilet?

Am auzit de mai multe ori că sunt permise până la trei greșeli în numele și prenumele sau numărul pașaportului. De fapt, când am lucrat ca dirijor (deși asta a fost în 2008, mă îndoiesc că s-a schimbat ceva), conform instrucțiunilor, trebuia să lăsăm pasagerul în vagon dacă a existat o eroare într-o (!) Scrisoare sau număr. S-a permis ca două litere sau cifre adiacente să fie schimbate. Cred că dacă aveți 2-3 greșeli în numele dvs. de familie, iar numărul pașaportului dvs. este scris corect (sau invers), atunci probabil că veți fi băgați în tren. Dar este mai bine să nu riscați și să vă verificați cu atenție detaliile atunci când cumpărați.

Evident, este necesar să prezentați documentul pentru care a fost achiziționat biletul (pașaport, pașaport străin, buletin militar). Numărul și numele documentului de pe bilet trebuie să corespundă documentului. Îmi amintesc cazurile în care dirijorii pun pasagerii cu erori în bilet „pentru recompensă”. Dar acest lucru este interzis, rareori cineva va merge pentru acest lucru, conform regulilor, dirijorul trebuie pur și simplu să refuze îmbarcarea.

5. Trebuie să imprim un bilet pe hârtie

Odată cu introducerea check-in-ului electronic, am putut călători fără biletele portocalii tradiționale. Acum puteți cumpăra un bilet pe cont propriu pe Internet și puteți călători pe el. Ni se oferă un bilet pe hârtie, care este un document de răspundere strictă. Apropo, nu uitați să verificați dacă biletul are marca „Înregistrare electronică finalizată”. Astăzi, în 99 de cazuri din 100 la cumpărarea de pe Internet, înregistrarea electronică este finalizată automat. Dar există încă trenuri unde, în principiu, nu poate fi. Dacă ați cumpărat un astfel de bilet, atunci va trebui să imprimați un bilet portocaliu pentru el la casă sau în terminal, altfel nu vor fi puse în tren. Așa că verificăm în continuare să ne asigurăm că nu există surprize.

Despre necesitatea de a tipări un bilet de hârtie. Următorul este scris pe ea;

„Imprimați acest cupon sau salvați-l pe dispozitivul dvs. mobil și prezentați-l la îmbarcare împreună cu documentul de identificare furnizat în momentul achiziției. e-bilet”.

De fapt, dirijorii nu solicită acest tipărit în 90% din cazuri. Dacă au liste, vă vor căuta numele de familie pe listă, verificându-vă doar pașaportul. Este adevărat, uneori se întâmplă să nu aibă liste. Apoi este nevoie de ceva de confirmare. Personal, nu imprim nimic acum, dar, dacă este necesar, afișez biletul în aplicația pentru smartphone. Folosesc suplimentul neoficial al Căilor Ferate Ruse, am scris despre el, este foarte convenabil.

Apropo, am dat odată cu o poveste când nu au vrut să pună un bărbat într-un tren. A trecut de înregistrarea electronică, iar pe bilet era scris despre asta, am văzut-o și eu. Dar, dintr-un anumit motiv, nu era pe listele de aterizare. Situația a fost rezolvată, șeful trenului a sunat undeva, l-a înregistrat. Apoi i-a spus că nu cumva a finalizat înregistrarea. Habar n-am ce ar putea fi. Dacă numai el s-a înregistrat, a tipărit formularul și apoi l-a anulat înregistrare electronică... Sau un eșec la Căile Ferate Ruse. Nu cred că merită să vă îngrijorați prea mult despre astfel de oportunități.

6. Când începe îmbarcarea și când se termină

Nu vorbim despre stații intermediare, unde îmbarcarea începe în conformitate cu programul, ci despre cele inițiale. Aici, îmbarcarea începe exact cu 30 de minute înainte de plecare. Adesea compoziția în sine este transmisă platformei mai devreme. Și unor pasageri le place să meargă la trăsură, este deosebit de interesant iarna și stau pe peron pentru a aștepta și a-și aminti conducătorul cu un cuvânt neplăcut. De asemenea, puteți începe să bateți la fereastră. Deci, toate acestea sunt inutile, plantarea ar trebui să înceapă la fel pe tot parcursul trenului, în exact 30 de minute. Apoi va fi anunțat la gară despre începutul urcării în tren. Deci, dacă ați ajuns la gară devreme, atunci stați liniștit în clădire. Șoimii pelerini, de altfel, sunt deseori serviți chiar mai târziu, de obicei în 20 de minute.

Cu 5 minute înainte de plecare, gara anunță că „mai sunt 5 minute înainte de sfârșitul îmbarcării”. După acest anunț, dirijorul va cere tuturor celor care sunt încă pe peron să intre în trăsură, iar apoi se va plimba prin trăsură pentru a verifica dacă există persoane însoțitoare.

Cu 2 minute înainte de plecarea trenului, aceștia anunță „un astfel de tren pleacă dintr-un astfel de traseu”. Exact, au anunțat deja că trenul pleacă, dar mai sunt încă două minute înainte de plecare. Apropo, acest lucru funcționează și pentru trenuri de navetiști... Prin urmare, dacă întârzii la tren și auzi un astfel de anunț, atunci nu ar trebui să disperi. Mai este puțin timp pentru a încerca să reușim.

7. Este posibil să sari în tren pe drum

În filme, am văzut de mai multe ori cum pasagerii aleargă de-a lungul platformei după ce trenul a început deja să se miște și să sară în ușile deschise. În realitate, acest lucru nu se va întâmpla niciodată. Conductorul este obligat să închidă ușile imediat după pornirea trenului. Aterizarea călătorilor atunci când trenul a început deja să se deplaseze este mai scumpă. Pe lângă faptul că puteți primi o amendă, se poate dovedi că pasagerul a confundat trenul (nu vagonul, ci trenul!). Și ce va face dirijorul cu el când trenul se deplasează deja?

Prin urmare, dacă ați alergat la ușa deja închisă, atunci să bateți și să cereți să vă permiteți să intrați este inutil. Doar ne întoarcem și mergem la casierie, încercăm (încă ne putem aștepta să primim o sumă).

Pentru a preveni astfel de situații, ajungem la îmbarcare în avans și, dacă deja simțim că nu suntem la timp pentru transportul nostru, atunci ne lovim de primul pe care îl întâlnim. Conducătorul este obligat să vă urce la bord după prezentarea unui bilet pentru acest tren.

Pentru situații în care sunteți deja în tren și ați coborât la o stație intermediară. Acolo, teoretic, va fi posibil să stați în mișcare, cel mai probabil, dirijorul va aștepta, în acest caz este deja neprofitabil pentru el, dacă rămâneți, scrieți rapoarte mai târziu. Dar este mai bine să nu conducem la acest lucru, pe lângă faptul că conductorul riscă o amendă, este și elementar periculos. Prin urmare, respectăm regulile, ascultăm cerințele conductorului și intrăm în mașină în avans!

8. Este posibil să nu cumperi lenjerie de pat

Astăzi este imposibil să refuzați să cumpărați lenjerie de pat în compartimente și vagoane SV. Dar în locul rezervat poți. În 2017, lenjeria de corp costă 138 de ruble, iar în timp, această cifră crește treptat, alături de inflație.

Dar trebuie amintit că plata pentru lenjeria de pat îți dă dreptul să folosești o saltea, o pernă și o pătură. Dacă lenjeria nu este plătită, atunci nu le puteți folosi, deci opțiunea cu lenjeria proprie nu va funcționa. Prin urmare, astfel de economii au sens doar dacă intenționați să stați până la capăt. Nimeni nu interzice excursioniștilor să-și întindă spuma și sacii de dormit 🙂

Apropo, dacă nu ați inclus lenjeria de pat în bilet în avans, o puteți cumpăra oricând de la ghid la același preț.

9. Bandaj pentru dormit

Pentru mine este absolut de neînțeles de ce acest atribut nu este foarte popular în rândul călătorilor. După ce am apreciat comoditatea bandajului pentru dormit, nu mă mai despart deloc de el, mai ales când călătoresc în orice transport.

Datorită acestui accesoriu, devenim independenți de iluminatul din mașină. Puteți dormi în timpul zilei. Dar noaptea în tren există unele probleme, de exemplu, că deja ai de gând să dormi, iar lumina nu este stinsă. Odată, călătoream într-un cărucior rezervat, unde un conductor neexperimentat a lăsat o lumină slabă toată noaptea. Ai putea să mergi și să ceri să o oprești, dar era mai ușor să pui un bandaj și să nu te gândești la asta.

10. Trebuie să turn singur ceaiul

Când cumpărăm ceai de la ghid, nu este deloc necesar să turnăm singură apă clocotită. În multe cazuri, ghidul însuși vă va oferi să vă transportați ceaiul la locația dvs. Dar se întâmplă ca dirijorii să fie prea leneși pentru a face acest lucru și să se limiteze la a vă oferi un pahar într-un suport pentru ceașcă și o pungă de ceai. Pentru a preveni acest lucru, nu trebuie să cereți ceai și să așteptați. Ne-am apropiat de ghid și am spus: „Aduceți ceai într-un astfel de loc, vă rog” și gata, să plecăm. Vom plăti banii când vor veni. Ghidul nu este un prost, desigur, el îți va aduce ceai, este benefic pentru el. Nici nu trebuie să te duci după el, poți apuca ghidul când trece pe lângă locul tău. С - serviciu.

Deși nu forțez pe nimeni să strecoare din nou ghidul, unora le place să-și toarne ceai pentru ei înșiși.

Dacă cumpărați un bilet la casă, puteți discuta cu casierul preferințele dvs. cu privire la alegerea unui loc în trăsură. În același caz, dacă cumpărați un bilet de pe site, va trebui să faceți singuri o alegere. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să vă familiarizați cu unele dintre nuanțele diferitelor locuri. În caz contrar, după ce le-ați întâlnit în timpul călătoriei, va trebui să suportați inconveniente care ar fi putut fi evitate.

Alegerea unei trăsuri

În primul rând, trebuie să vă familiarizați cu clasele de servicii pentru a avea o idee despre ce nivel de confort veți întâlni în timpul călătoriei.

Soft (M), Lux (L), compartiment (K), încastrat (P), cu scaune (S).

Aerul condiționat individual, dușul și toaleta sunt furnizate numai într-un cărucior moale. În toate celelalte, aerul condiționat este comun, nu există duș, există două toalete în trăsură.

Într-o trăsură moale și o mașină de lux, există 2 dane pe compartiment, iar în compartiment - 4.

Pe lângă tipul de transport, este important să se ia în considerare clasele de servicii. Există destul de multe dintre ele și diferă în ceea ce privește prezența și dieta (cald / rece), categoria echipamentelor de lenjerie de pat, prezența / absența și configurarea truselor sanitare și igienice și furnizarea presei. Mai mult, diferite companii de transport maritim utilizează denumiri diferite pentru clasele de servicii, iar aceeași clasă prin desemnare poate avea umpluturi de servicii diferite.

Trenurile de marcă constau din vagoane cu modificări noi și includ diferitele tipuri ale acestora, astfel încât să puteți alege opțiunea corectă fără probleme.

Dar într-o mașină cu două etaje puteți găsi mult mai multe inconveniente decât ar putea părea la prima vedere. Există de două ori mai multe locuri în comparație cu o mașină cu o singură punte, iar numărul conductoarelor este același (așteptând ceaiul mai mult, urcând și în tren), compartimentul nu are al treilea raft superior și nu există nicăieri pune lucrurile. În loc de titan - un ceainic electric obișnuit. Există doar 3 toalete, o scară, care nu este ușor de urcat pentru bătrâni cu bagaje și un tavan jos la etajul al doilea.

Selectarea scaunelor

În vagoanele rusești standard de compartimente și scaune rezervate, se aplică regula: scaunele inferioare sunt impare, cele superioare sunt pare.

Scaunele laterale din scaunul rezervat încep de la 37. Deasupra acestuia - 38, care sunt situate direct la toaletă. Nici ultimul scaun non-lateral superior (36) nu poate fi numit convenabil, deoarece există o toaletă în spatele peretelui și din toate celelalte locuri din care, scuzați-mă, picioarele atârnă în jos, diferă prin prezența unei pereți despărțitori și absența unui picior pentru alpinism.

Nici compartimentul conductorului nu poate fi plăcut. Compartimentele prevăzute pentru bagaje pot fi ocupate de cărbune, pături și alte lucruri. Discutarea cu un ghid despre acest lucru nu are sens pentru șederea dvs. calmă și confortabilă pe drum. Este mai bine să alegeți un loc diferit în avans.

Pasagerii înalți ar trebui să ia în considerare faptul că în scaunele rezervate locurile 1, 2, 35, 36 sunt cu 15 centimetri mai scurte decât restul.

Există o concepție greșită obișnuită despre trăsurile cu scaune. Aceste vagoane sunt adesea confundate cu cele generale. Nu există aer condiționat în trăsura comună și sunt 3 pasageri care stau pe raft. Dimpotrivă, în vagoane este foarte confortabil. Dispunerea scaunelor este ca și cum ar fi așezate pe un autobuz. Scaunele sunt moi, pot fi înclinate pentru a face un pui de somn.

În vagoanele cu scaune, în ciuda numeroaselor modificări diferite, principiul „ferestrei impare” rămâne neschimbat. Prin urmare, dacă sunteți un fan al întinderii și nu puteți sta nemișcat pentru o lungă perioadă de timp, este mai bine să cumpărați un scaun uniform, este mai aproape de culoar.

Chiar și cu problemele actuale, puteți găsi întotdeauna opțiunea cea mai potrivită pentru dvs. Renunțând la o locație incomodă, puteți menține spiritul bun și puteți crea un precedent pentru companie să acorde atenție locațiilor nerevendicate și prețurilor mai mici în viitor.

Cumpărând imprudent un bilet de tren cu câteva ore înainte de plecare, pasagerul riscă să primească o mulțime de impresii negative din călătorie. Astfel de bilete sunt scumpe, există un risc ridicat de a obține un loc rău, petrecând timp pe drum cu un disconfort complet. Deci, care sunt cele mai bune locuri în tren?

Ce să cauți și cum să nu plătești în exces? Pentru a înțelege toate nuanțele cumpărării biletelor, trebuie să petreceți puțin timp și să studiați această problemă. Totul este foarte simplu și, cu o abordare rezonabilă, dispare de la sine ce locuri pe tren este mai bine să alegeți.

Pentru iubitorii de confort

În multe privințe, răspunsul la întrebarea care este locul mai bun de a alege în tren depinde de capacitățile financiare. Evident, cele mai confortabile locuri vor fi în trenurile moderne, în vagoanele clasei CB. În ceea ce privește nuanțele generale ale alegerii celui mai bun loc, merită să luați rafturile inferioare, un loc lângă conductor și, atunci când călătoriți cu întreaga familie, merită să cumpărați un compartiment în întregime.

Astăzi, confortul este în mare parte asociat cu capacitatea de a utiliza gadgeturi, prin urmare, un factor important este disponibilitatea prizelor. Prin urmare, pentru a decide ce loc din tren este mai bine să alegeți, este necesar să se țină seama de prezența sau absența lor.

Ce locuri pot fi achiziționate astăzi la trenurile cu prize de curent?

• în trenurile de mare viteză precum Sapsan, Strizh, Allegro, prize sunt prezente în apropierea fiecărui rând de scaune din clasa economică, în apropierea fiecărui scaun în vagoanele de clasă superioară;
• în nou mașini cu etaj există prize în fiecare compartiment;
• în trenurile de tip Swallow, prizele sunt distanțate uniform de-a lungul trăsurii.

Cu vagoanele moderne este clar, dar care sunt locurile în trenurile cu dopuri în mașinile obișnuite? În mașinile compartimentate, prizele sunt situate pe culoar, dar numărul lor este limitat. În ceea ce privește vagoanele de clasa a doua în stil vechi, va fi posibil să încărcați gadgetul doar contactând conductorul

Călătorind cu un copil

Care este cel mai bun loc în tren cu un copil? Pentru a răspunde la această întrebare, ar trebui să țineți cont de vârsta micului călător:

• copiilor sub 3 luni nu li se recomandă să călătorească cu trenul, deoarece există un risc ridicat de îmbolnăvire din cauza căldurii, a frigului și a lipsei unei curățenii perfecte;
• copiii sub un an sunt ușor de transportat în tren, adorm rapid sub legănarea și zgomotul roților, cu toate acestea, este absolut imposibil să luați rafturile superioare, de unde poate cădea copilul;
• este cel mai greu lucru să călătorești cu copii de la unu la doi ani: sunt activi, mobili, dar încă nu înțeleg pe deplin ce vor de la ei. În acest caz, este mai bine să luați loc într-o vagon de dormit sau să cumpărați un compartiment;
• copiii de la 2 la 5 ani iau deja contact și este posibil să „negociezi” cu ei, dar nu merită să riști și să iei rafturile superioare.

Merită să opriți alegerea pe trăsura din mijloc, unde copilul nu se îmbolnăvește de mare. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că în multe vagoane ferestrele din primul și ultimul compartiment nu se deschid. Prin urmare, la căldură este mai bine să luați compartimentul din mijloc.

Atunci când decideți ce loc din tren este mai bine să alegeți cu un copil, ar trebui să luați în considerare și caracterul acestuia. Cu copiii capricioși, nu trebuie să călăriți pe un loc rezervat și într-o trăsură comună - acestea vor provoca mult disconfort celorlalți, există un risc ridicat de a contracta boli virale. În cazuri private, este mai bine să răscumpărați complet coupe-ul pentru siguranță și confort maxim.

Cele mai ieftine locuri la trenuri

La prima vedere, răspunsul la întrebarea care sunt cele mai ieftine locuri din tren este evident. Acestea sunt paturile superioare din scaunul rezervat sau scaunele din trăsurile comune. Dar dacă ai o călătorie lungă și confortul este important? În astfel de cazuri, ar trebui să respectați anumite reguli atunci când cumpărați:

1. Luați bilete cu mult înainte de călătorie. Deschiderea vânzărilor începe cu 45 de zile în avans și merită să cumpărați bilete în ziua deschiderii vânzărilor și a doua zi. În viitor, biletele vor crește în preț.
2. Folosiți dreptul la reduceri de călătorie. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați un bilet la casă, deoarece atunci când cumpărați un bilet electronic, beneficiile nu se aplică.
3. Când călătoriți în străinătate, poate fi mai profitabil să luați două bilete: pe teritoriul Federației Ruse și pe un tren străin.
4. Este necesar să se monitorizeze reducerile, care determină adesea care sunt cele mai ieftine locuri din tren. Cu un preț redus, un scaun într-un compartiment poate fi mai ieftin decât un scaun rezervat.
5. Aflați prețul unui bilet la gară. Există adesea reduceri pentru călătoria de-a lungul întregului traseu și, dacă destinația este cu mai multe opriri înainte de stația finală, biletul către aceasta va fi mai scump.

Aceste reguli simple vă vor ajuta să cumpărați cele mai ieftine locuri din tren 90% din timp. În același timp, confortul călătoriei va fi mai mare decât cu achiziționarea spontană a unui bilet la același preț.

În acest caz, nu contează care va fi raftul: sus sau jos. Oamenii sunt deseori nedumeriți de întrebarea: care scaun din tren este mai ieftin, superior sau inferior? Luând în considerare reducerile și cu o achiziție deliberată, scaunul inferior va costa mai puțin decât raftul superior, biletul pentru care a fost cumpărat în grabă cu câteva zile înainte de călătorie.

Cele mai sigure locuri

Dacă îți folosești puțin creierul, atunci este ușor să-ți dai seama ce locuri din tren sunt cele mai sigure:

• trăsură mijlocie;
• compartiment mijlociu;
• raftul inferior de pe partea locomotivei.

În cazul unei coliziuni sau a unui alt accident, mașina din mijloc va fi cea mai sigură și cea mai puțin afectată. Același lucru este valabil și pentru cupeul de mijloc, care are cele mai sigure coșuri. Avantajele raftului inferior sunt evidente, dar ar trebui să fie în direcția de deplasare. În caz de frânare sau coliziune bruscă, pasagerul va fi apăsat pe perete și nu va cădea de pe scaun.

În ceea ce privește factorul uman, este dificil să se determine care sunt cele mai sigure locuri în tren. Totul depinde de colegii de călătorie. În același timp, este evident că riscul de furt este mai mic la vagoanele de clasă superioară, iar „vecinii neplăcuti” de multe ori nu au posibilitatea de a cumpăra bilete scumpe.

Caracteristici ale trenurilor cu etaj

În acest moment, mașinile vechi sunt înlocuite de etajele moderne duble. Apare o întrebare rezonabilă: ce locuri pe tren (tren cu două etaje) să alegem în acest caz? Caracteristicile cheie ale acestor mașini:

• absența vestibulelor din partea conductorului;
• scara pentru a urca la etajul al doilea;
• posibile probleme de ventilație;
• mai puține toalete în raport cu numărul de pasageri;
• mai puțin spațiu pentru bagaje;
• mai puțin spațiu per total.

Trenurile cu etaj sunt mai potrivite pentru călătoriile regionale și nu este recomandat să călătoriți într-o astfel de mașină pe distanțe lungi. Atunci când alegeți ce locuri să cumpărați pe un tren cu două etaje, este mai bine să optați pentru scaunele inferioare de la parter. În caz contrar, vor exista probleme cu bagajele, există riscul de rănire pe scări, iar călătoria în ansamblu va fi dificilă și neplăcută.

constatări

Cumpărând bilete în avans, gândindu-vă la posibile dificultăți și alegând vagonul și tipul de tren potrivite, este ușor să cumpărați cele mai bune locuri în tren. Mai mult, costul acestor bilete va fi de câteva ori mai mic decât în \u200b\u200bcazul unei achiziții spontane.

Chiar dacă faceți o călătorie neașteptată, puteți cumpăra cele mai sigure și mai confortabile locuri. Principalul lucru nu este să amânați soluția acestei probleme până în ultimul moment, să cumpărați un bilet în mod deliberat și corect.