Urcarea pe pichetul Elbrus 105. Urcarea pe Elbrus dinspre sud, nivel de bază

Trasee turistice

Pe calea constructorilor „Adăpostului lui Eleven”

(Satul Terskol - „New Horizon” - „Pichetul 105” - „Baza de gheață” - Satul Terskol. Lungime - 26 km, durata - 3 zile.)

Traseul urmează un drum pietonal construit în 1938. A fost folosit pentru livrarea materialelor de construcție pentru clădirea Shelter of Eleven. Capătul drumului a fost numit „Baza de gheață” (3.800 m). De aici, un drum de sanie de patru kilometri a fost așezat de-a lungul câmpurilor de gheață din Elbrus până la șantier, construind poduri de încredere peste crăpăturile de gheață. Până la lansarea EKD, aceasta a fost cea mai populară rută către Adăpostul lui Eleven. Acum folosesc un drum pietonal mai simplu și mai scurt din gara Mir.

Începutul drumeției coincide cu traseul nr. 2. Cel mai bine este să înnoptați la adăpostul New Horizon (2900 m) sau în corturi lângă acesta pentru a admira panorama de seară a munților. În razele roz ale apusului, vârfurile Lanțului Caucazului Principal sunt deosebit de spectaculoase în iluminarea laterală (vestică). Dacă, în plus, Valea Baksan este plină de nori, atunci ai o senzație unică de parcă te-ai afla pe malul abrupt al unei mări cenușii în spumă.

Au pornit pe traseu dimineața. Se ridică până la creasta pintenului și se deplasează de-a lungul lui spre Elbrus. O oră mai târziu, turiștii se apropie de o mică depresiune de pe creasta pe care se află casele stației meteo. Acesta este „al 105-lea pichet” (3300 m). Este situat pe secțiunea 105 de 100 de metri a drumului de la Terskol.

La apropierea staţiei meteo, în dreapta drumului, se află un monument al cavaleriştilor din regimentul 214, care au apărat abordările spre Elbrus în timpul Marelui Război Patriotic. Pe creasta stâncoasă largă s-au păstrat puncte de tragere și rămășițe de fortificații și pirogă. Operațiunile militare aici au avut loc de la mijlocul lunii august până la începutul lunii noiembrie 1942. Primii care au suportat lovitura gardienilor de munte din divizia Edelweiss, năvăliți de pe versanții Elbrusului spre Valea Baksanului, au fost cavalerii regimentului 214. Până la sfârșitul lunii septembrie, au fost înlocuiți cu soldați ai Regimentului 897 Infanterie. Evenimentele eroice din acea vreme sunt descrise în detaliu în cartea lui O. L. Opryshko „Frontul înnorat al regiunii Elbrus”.

Deasupra „pichetului 105” poteca este presărată de stânci pe alocuri și acoperită cu alunecări de teren, dar nu este dificil să mergi de-a lungul ei. Din ea se vede clar valea râului Terskol și ghețarul cu același nume, ciuruit de crăpături, atârnând deasupra văii, precum și pintenul de sud-est al Elbrusului cu vârful dominant Terskolak (3787m). Turiștii urcă în vârful unui flux de lavă străvechi. Ambele vârfuri ale Elbrus și ghețarul Garabashi sunt clar vizibile. O călătorie de 3 ore de la „Noul Orizont” duce la „Baza de gheață” - o zonă de morenă plată în apropierea cursurilor superioare ale ghețarului Terskol. Aici se află o căsuță a unui adăpost turistic și clădirile stației științifice Ice Base. Adăpostul lui Eleven este clar vizibil. Este la 1,5 ore distanță, dar mergând acolo fără echipament special și abilități de mers pe jos ghetari inchisi periculos. În plus, acest lucru necesită permisiunea Elbrus KSS.

Tocmai m-am întors de curând din Elbrus și, deși impresiile mele nu sunt uitate, am decis să le prezint într-o serie de postări. Călătoria noastră a coincis cu competiția Adidas Elbrus World Race 2017, care a adăugat interes.

Am ajuns la Terskol seara târziu, ploua abundent. Ne-am instalat într-un camping confortabil de la marginea orașului, la un preț foarte accesibil, doar 200 de ruble de persoană pe zi. Campingul avea toate facilitățile de bază: curent electric, gaz și chiar un duș fierbinte!

Dimineața vremea s-a îmbunătățit, m-am târât afară din cort, am întors capul și am văzut acest peisaj:

Muntele Itkolbashi (3531 m). O priveliște destul de plăcută după apartamentul plictisitor Petersburg.

Permiteți-mi să fac imediat o mică precizare: nu ne-am propus să urcăm în vârful Elbrusului, a fost mai interesant pentru noi să parcurgem diferite trasee, să explorăm locații și să ne evaluăm rezistența.

În Cheget-Terskol-Azau vin cel mai mare număr de oameni care doresc să urce pe Elbrus, deoarece există infrastructură, lifturi și hoteluri. Urcușul dinspre sud este cel mai puțin dificil. De aici încep multe trasee de aclimatizare de la 2000 la 3500 m. De obicei, în primele două zile, oamenii merg la cascada Maiden Spit sau la stația superioară a teleschiului spre Muntele Cheget. Am decis să începem cu cascada, pista va fi la capătul postului.

Urcușul începe de la grajduri abandonate aproximativ în mijlocul Terskolului. La început drumul arată așa:

Urcarea incepe de la aproximativ 2200 m si merge lin. Stalpii reduc sarcina pe picioare, ceea ce este un lucru util la munte.

M-am dovedit a fi cel mai vesel și am mers mult înainte. M-am oprit să contemplem întinderile.

Weeeeeee suntem la munte! Mai jos este defileul Baksanului in care se afla acelasi Cheget-Terskol-Azau.

Vedere la Cheget

Bărbatul a cerut să facă câteva poze cu el pe Mark III, nu am refuzat.

Era duminică. În iulie-august este cea mai mare concentrație de oameni care doresc să cucerească Elbrus, plus alergători au venit la cursa mondială Adidas Elbrus 2017.

Copacii s-au terminat și au apărut pietre.

Vedere la poiiana Azau, serpentina merge spre Gara Mir.

Aceste două roci sunt numite Poarta Lupilor.

Peisajul, ca și vremea, se schimbă rapid.

Oprește-te, voi experimenta Zen. Un Niva 4x4 a condus pe poteca din spatele nostru.

Altitudinea a crescut la 2700 m, începe să se simtă lipsa de oxigen, iar mersul devine mai dificil.

Ajuns la cascada.

Apa curge dintr-un ghețar.

În stânga este poteca către cascadă.

Nu am vrut să mă opresc mult timp la cascadă, așa că mi-am încurajat prietenii să continue cățărarea.

Nu departe de pichetul 95 ne-am oprit pentru prânz. Doar jumătate din grup a fost de acord să meargă mai departe. Unii oameni au avut dureri de cap și au început primele simptome ale minerului. Acest lucru se întâmplă adesea în călătoriile de aclimatizare.

Pe parcurs întâlnim multe persoane, inclusiv grupuri cu ghizi. Toată lumea salută, acesta este obiceiul pe traseele montane, în toată lumea.

Loc în spatele observatorului. Vârfurile Elbrusului sunt ascunse în spatele norilor.

Observator, înălțime 3150 m

După observator am continuat să merg singur.

Vedere pe malul râului Terskol, câmpurile de zăpadă au început să fie clar vizibile.

Întâlnesc un alt grup pe drum, de data aceasta din Ungaria.

Începe seara, trebuie să tăiați poteca și să accelerați pentru a începe rapid coborârea și să aveți timp să vă întoarceți înainte de întuneric.

Pichetul 105, din nume puteți înțelege că acesta este un traseu de 10,5 km de la Terskol până la baza de gheață. Turiștii petrec uneori noaptea în acest deșert de mare altitudine.

Clădirea a fost folosită de constructorii Adăpostului 11, care a ars în 1998.

Nu am mai văzut niciodată zăpadă la sfârșitul lunii iulie.

Vedere a potecii către observator.

Traseul continuă până la Baza de Gheață, de acolo puteți merge de-a lungul ghețarului până la noul Adăpost 11; mersul de-a lungul ghețarului fără echipament nu este recomandat.

Și-a ridicat puțin ștacheta în ceea ce privește vârfurile; anul trecut, înălțimea maximă a fost atinsă la Pico del Veleta (3396) în Andaluzia.

În depărtare se vede Adăpostul pentru Butoi.

La altitudini de peste 3000 m practic nu există vegetație.

În timpul coborârii, minerul s-a simțit puțin copleșit: capul a început să mi se învârtească, iar în stomac mi-au apărut senzații ciudate.

Privind în urmă, vârful vestic al Elbrusului s-a deschis.

Mai mare.

Pe fundalul minerului, au apărut euforia și un val de forță.

La întoarcere era iad, viteza era mai mică decât la urcare. Practic nu erau oameni pe drum.

La munte se întunecă mult mai devreme decât în ​​Sankt Petersburg. Pe la 20:00 era deja întuneric. La cină ne-am împărtășit impresiile și ne-am culcat; ceasul era doar 22.

Plănuiesc să postez în curând spamul de munte rămas și să nu îl amân până la iarnă, așa cum se întâmplă de obicei.

Dacă aveți întrebări despre drumeții în regiunea Elbrus, voi fi bucuros să vă răspund în comentarii.

Vizualizări post: 1.628

Pichetul 105 este o casă abandonată, o fostă cabană de alpinism și o zonă de așteptare pentru construcția Adăpostului 11.

Unul dintre cele mai frumoase locuri abandonate pe care le-am vizitat. Din exterior se vede o casa mare din lemn, ponosita peste multi ani de zapada si vant.

Stâncile au fost avariate de sovietici

Turiștii rămân încă la etajul doi. La intrare, prin eforturile lor, a fost creată o mică expoziție a culturii și vieții oamenilor de știință glaciologi care, printre altele, au studiat ghețarii.

Știința a pătruns în lume ca un falus de oțel. gheață veșnică Elbrus.

Un ceainic străvechi, din care s-ar putea să fi băut bunicii care au luptat

Instrumente oribile de tortură

Cana verde - am avut si eu una ca asta. Sovietică, puternică. Este mai bine să nu atingeți bucățile de fier, acestea cad.

În general, este frumos. În rest, totul este gheață și pietre, este plictisitor, dar iată-l.

În jurul frumuseții - ghețarul Terskol

Trecerile de la Terskol la Irikchat sunt undeva acolo

Există o toaletă funcțională, desigur.

Vedere de la fereastra pichetului 105

E întuneric și puțin plin înăuntru, ei petrec noaptea în pod

Se întunecă, norii se ridică

Negru și gri

Am urcat pe dealul din spatele toaletei de lângă casă, pe deal este un mic platou, rămășițele unei linii electrice

105 pichet pe fundalul Elbrusului. În spatele pichetului se află o morenă, de-a lungul pantei căreia drumul continuă ca o serpentină. Undeva în vârful morenei se află o bază de gheață, la care nu s-a ajuns niciodată. De acolo există un drum de-a lungul ghețarului până la Adăpostul 11.

Din nou pereții cuiburilor de mitraliere. Este puțin probabil să supraviețuiască războiului exact în această formă; cel mai probabil au fost restaurați pentru reconstrucția unei bătălii sau filmări, dar atmosfera a fost păstrată.

Culorile apusului de soare ale munților

Elbrus de la pichetul 105

Monument de lângă pichet

Simplu și frumos monument cavaleri care au fost trimiși să lupte cu forțele speciale montane

Pantele Elbrusului

Tovarășii s-au întors drum vechi, am mers de-a lungul crestei spre observator. Creasta este destul de convențională, coborârea nu este foarte abruptă, este ușor de mers.

Sculpturi în piatră, pe care le-am fotografiat în creștere, din cealaltă parte

Și încă o vedere asupra ghețarului...

Elbrus este situat pe creasta laterală a lanțului Caucazului Principal, are o formă rotunjită cu un diametru de 18 km la bază și 1,2-1,5 km la o altitudine de 5300 m.

Două conuri vulcanice topite se ridică mai sus: vârful de vest - 5642,7 m (cel mai înalt punct din Europa) și Vârful estic- 5621 m. Distanța dintre vârfuri este de 1450 m. Podul dintre vârfuri - „șaua” se află la 5376 m.

Începutul traseului de urcare a Elbrus trece de-a lungul unui drum pietonal amenajat în 1938. De-a lungul acestuia au fost livrate materiale de construcție pentru clădirea Adăpostul celor unsprezece. Capătul drumului se numea „Baza de gheață” (3800 m). De aici, un drum de sanie de patru kilometri a fost așezat de-a lungul câmpurilor de gheață din Elbrus până la șantier, construind poduri de încredere peste crăpăturile de gheață. Până la punerea în funcțiune telecabine acesta a fost cel mai popular traseu către Adăpostul lui Eleven. Acum folosesc telecabinele Elbrus și Gara-Bashi, apoi un drum pietonal mai simplu și mai scurt până la Shelter-11.

Traseu de urcare spre Elbrus: poz. Terskol - VDPD. Maiden's Spit - 95 pichet - 105 pichet - Baza de gheață - Adăpost 11 - Stânci Pastuhov - șa - vârf.

Drumul către „Baza de gheață” abandonată a Universității de Stat din Moscova merge de-a lungul versanților unui flux de lavă între văile Terskol și Garabashi.

De la bifurcația drumului în valea râului. Terskol cu ​​serpentine câștigăm altitudine într-un frumos pădure de conifere. Drumul mergeîn direcția vestică. Pantele Elbrusului sunt vizibile

Deasupra pădurii, drumul trece pe lângă cascada Maiden's Spit. Direct de la șosea există o vedere excelentă asupra cascadei în sine și a munților din jur.

De la distanta pare mic, dar cand te apropii ii poti aprecia pe deplin marimea. Traseele duc la poalele cascadei; puteți urca și înota în pâraiele răcoritoare sau puteți sta în apropiere și puteți admira peisajul.

La scurt timp după cascadă, vegetația se termină și încep împrăștieri nesfârșite de fragmente de lavă și alte urme ale erupțiilor Elbrus.

În stânga drumului vor fi rămășițele unei clădiri, acesta este „pichetul 95”, de la acesta cărările merg la stânga din drumul principal, pentru a nu mai face un ocol în plus, este mai bine să cotiți. pe poteca care pleacă de la ruine.

Ridicandu-se mai sus in munti, drumul trece pe langa observator si face un ocol spre baza de gheata.

Poteca care a pornit de la „pichetul 95” iese din nou pe drum, care urcă serpentinat de-a lungul resturilor aflorimentului de lavă. Pe drum vei întâlni o altă clădire aproape distrusă - „Pichet 105”. A fost o stație intermediară în timpul construcției Adăpostului 11 de pe versantul Elbrusului. A primit acest nume deoarece se află pe secțiunea 105 a drumului de la Terskol (fiecare secțiune are 100 de metri).

La această altitudine, chiar și vara sunt lovituri de zăpadă care nu s-au topit din iarnă și secțiuni de ghețar acoperite cu pietre și nisip deasupra.

Urcând mai sus de-a lungul drumului, ajungem la clădirea vechii stații meteo, care se află foarte aproape de începutul ghețarului și de Baza de Gheață. Aceasta este o cabină de metal cu două camere și o bucătărie mică. Camerele au paturi supraetajate pe care se poate petrece noaptea. Puteți urca în acest loc pe îndelete și cu rucsacuri de la Terskol în 1 zi.

La câteva minute de mers pe jos de stația meteo se află ruinele Bazei de Gheață. Toate clădirile sunt în stare dărăpănată, fără ferestre sau uși. Aproape toate camerele sunt acoperite cu zăpadă, așa că nu veți putea petrece noaptea acolo. În general, baza face o impresie destul de deprimantă și este deprimantă...

Ghețarul începe imediat în spatele ruinelor. Există multe crăpături pe ghețar, așa că trebuie să mergeți împreună. Obuzele sau cartușele se topesc periodic din ghețar - „ecoul războiului”. De asemenea, cadavrele soldaților uciși în timpul celui de-al Doilea Război Mondial sunt încă găsite în zăpadă și gheață.

Urmând ghețarul spre nord-vest, traseul duce la Adăpostul 11.

Pentru a ajunge pe vârf, cel mai bine este să instalați o tabără în zona Adăpostului 11 pe stâncile aspre rămase din fluxul de lavă.

În ciuda experienței mele de drumeții, cumva nu am luat în serios drumețiile montane până de curând. Pe apă este mai ușor cu echipament, îl poți lua cu rezervă, nu trebuie să porți nimic pe tine - totul plutește de la sine. Pe râurile de munte nu prea trebuie să vâsliți, doar virați puțin și gata :) Prejudecăți față de drumeții am avut niste...

Anul trecut, citind rapoartele entuziaste ale altora despre drumețiile în munți, m-am gândit brusc - ce dracu? Poate mă privesc de ceva important și nu? La urma urmei, te poți certa despre gustul stridiilor doar cu cei care le-au încercat.
S-a hotărât, mă duc la Elbrus. De ce Elbrus? Pentru a vă amuza sentimentele de urgență, desigur, pentru că cel mai mult punct inalt Europa, unul dintre cele șapte summituri. Ei bine, micile „fapturi” sunt necesare în viață, ele stimulează mișcare ulterioară.

Pentru oamenii normali, încep întrebări pur tehnice - găsirea unui ghid, coordonarea unei vacanțe, retragerea banilor de pe card. Mergem în altă direcție. Sunt dubioasă de grupurile de trekking comerciale și chiar mai dubioasă de ghizi. Deși înțeleg perfect că în unele cazuri este imposibil să faci fără ajutorul unui profesionist. În general, ideea este ciudat de explicabilă. Mai mult, ceea ce este interesant este că chiar acest punct se aplică în mod absolut la diferite tipuri de instructori. Moftul nu îți permite să mergi la munte cu un grup comercial, ci să iei lecții de la un instructor de windsurfing sau ski alpin- Vă rog:)
Pe scurt, fără ghiduri! Aveam nevoie de un partener.

Tată, mă duc la Elbrus în iunie. Vii cu mine?
- Poti pleca...

2. Urmează pregătirea teoretică. Un raft oblic, o şa, adăpost 11 şi chiar, ce coşmar, o groapă de cadavre - aceste cuvinte au entuziasmat imaginaţia. Treptat a apărut un program de aclimatizare. Dar nu aveam prea multă experiență practică în drumețiile montane. A fost complet stricat de antrenament, aș spune :) Amândoi, la un moment dat, am mers pe o apă cinci în Munții Sayan. În plus, tatăl meu a mers radial la Topographers Peak, tot în Munții Sayan. Ei bine, plus schi, dar asta înseamnă până la 3000 de metri.
Bine, ne dăm seama pe loc. Pornim spre autostrada M4, în afara ferestrei unei cariere cu pereții galbeni. Nu numai cariere, desigur, ci și ele:

3. Calea de-a lungul M4 a fost parcursă de o mie de ori, totul este la fel. Am plecat târziu, așa că petrecem noaptea undeva lângă Rostov și a doua zi cotim pe M29 „Caucaz” și ne îndreptăm spre Apă minerală. Primul deal din zona cotiturii către Pyatigorsk primește o atenție sporită, așa că ce putem lua de la locuitorii câmpiilor :)

4. Intrăm în CBD și ne întoarcem în Cheile Baksan. Există o creștere constantă și decentă a altitudinii. Polițiști de trafic cu mitraliere și în armură blindată, vehicule blindate de transport de trupe și blocuri de beton la posturi, între care trebuie să conduci într-un șarpe. Și pur și simplu ireală, frumusețe nepământeană în jur. Râul Baksan:

5. Nu am rezervat nimic în avans, deoarece inițial am plănuit să instalăm un cort la un „camping” local. Dar nu mi-a plăcut campingul; nici casele din placaj cu facilități în aer liber pentru 300 de ruble o popă nu erau oarecum impresionante. Drept urmare, ne-am instalat într-o suită junior cu duș și frigider în poiiana Cheget, reducând prețul inițial exact la jumătate, doar datorită farmecului și abilităților de negociere ale partenerului meu (ei bine, da, știam la cine să sun. :) În jurul orei 18 ne-am lăsat lucrurile și am urmat ideea de aclimatizare activă Hai să ne plimbăm:

6. „În jur” s-a transformat cumva firesc în drumul spre Cheget :) În general, în prima zi după sosire, s-a planificat ascensiunea la Cheget (a existat și varianta telecabinei în sus și picioarele în jos, pentru a nu împovărează organismele fragile de câmpie cu o încărcătură nerezonabilă), dar drumul și-a făcut propriile ajustări și am ajuns la șase seara în loc de mijlocul zilei planificat:

7. Înainte de amurg reușim să ne ridicăm la aproximativ 2500, intrăm într-un nor și alergăm în jos. Tâmplele cumva „mâncărime și mâncărime”, am observat o reacție similară a corpului înapoi în Dombay. Și aceasta este doar 2500 de metri. Încep să-mi fie frică de alte tulburări ale corpului la altitudine. Da, o fotografie despre singurătate:

8. A doua zi plănuim să ieșim ușor la pichetul 105 pe lângă cascada Maiden Spit și observatorul. Traseul este localizat foarte repede, datorită navigatorului GPS, și merge între clădirile fermelor locale. Sunetele și mirosurile vin din clădiri :)

9. Plimbarea este destul de ușoară, întâlnești alți turiști pe parcurs. Sunt foarte diferiți, dar singurul lucru care îi unește pe toți este prietenia. Un fotoblogger indonezian târa un trepied uriaș la etaj. Suntem cinci, inclusiv doi ghizi (un fel). Ne-am întâlnit seara dedesubt, în poiiana Cheget, și nu ne-am mai văzut niciodată. Sper că trepiedul indonezian, împreună cu proprietarul său încăpățânat, a ajuns în vârf:

10. Nu mă mai „mâncărime” tâmplele și în general mă simt vesel, ceea ce mă face fericit. Și nu-mi spune că dușul cu o zi înainte a ajutat :)

11. Vremea se schimbă rapid. Acest cadru este separat de cel precedent doar 40 de minute:

12. Un buzunar gigant de biliard chiar în centrul cadrului:

13. Ajungem încet la cascadă. Este dimineață și este abia jumătatea lunii iunie, ghețarul se topește prost, așa că părul este așa de așa:

14. La ce te poți gândi când te uiți la o cascadă?

15. Desigur, doar despre cum este în interior :)

16. Norii dispar din nou repede undeva, aranjam o mica popas sub cascada:

17. Aproape imediat după cascadă se vede observatorul. Apropo, ucraineană. Baza Visokohirna posterezhna:

18. În general, traseul este popular, este destul de aglomerat și acum, când sezonul încă nu a început cu adevărat. Facem cunoștință cu un cuplu căsătorit care merge la Elbrus a doua zi. Au fost amintiți pentru că au extras o grămadă imensă de banane din adâncul rucsacului lor, pentru care au primit instantaneu porecla „banane”. Din conversație rezultă clar că băieții sunt complet noi în turism. Nu am mai văzut altele „banane”:

19. După ce am vorbit cu colegii noștri de călătorie, ne simțim puțin mai veseli, pentru că atunci când veneam aici, am presupus că fiecare secundă era un „Leopard de zăpadă”, iar fiecare al zecelea avea pe el o „Coroana Pământului” cap. Și între ei sunt „mutanți” care aleargă spre vârf din Azau în 3 ore și 4 minute:

20. Observatorul rămâne dedesubt, în față sunt 105 pichete. Drumul este blocat pe alocuri de câmpuri de zăpadă. Zapada este umeda, nu este foarte usor de mers pe jos. Tăiem cât putem de bine:

21. Dau peste un monument al cavalerilor care au luptat aici cu divizia Edelweiss. Din 21 august 1942 până în 13 februarie 1943, pe ambele vârfuri ale Elbrusului au existat steaguri germane. Și am o bănuială că unii dintre zidurile de piatră dărăpănate din apropiere sunt direct legate de acele vremuri:

22. Nu au coborât în ​​clădire, au sorbit din ciorbă și au intrat Retur. Drumul serpentin spre baza de gheață este vizibil. Terskol-105 pichet-gheață bază-adăpost 11 - ruta sudică clasică către Elbrus înainte de apariția telecabinelor și a altor pisici de zăpadă:

23. Ne întâlnim cu locuitorii din Chelyabinsk, merg și ei la Elbrus. Cuvintele „Băieții din Chelyabinsk sunt atât de aspri...” sunt întrerupte de exclamații de „Știm! Suficient…". Asta înseamnă să devii meme pe internet :)

24. E frig și norii violet se mișcă fără pauză:

25. Brusc, pentru o perioadă foarte scurtă de timp, scopul nostru pentru următoarele zile devine vizibil. Un semn, nu mai puțin:

26. Aproximativ 24 de kilometri au fost parcurși în timpul zilei (măsurați cu o riglă în Google Earth). Urcarea a fost de aproximativ 1200 de metri. Coborarea s-a dovedit a fi mai greu decât urcarea :)

27. Asta este. Va urma…

P.S. Ar trebui să lăsăm fotografia 1000 pe partea lungă?

Elbrus. Fara ghiduri