Transportul public este măgar. Metrou Oslo și transport urban

Bilete în Norvegia

Biletele pentru transportul public din Norvegia pot fi cumpărate atât la casă (chioșcuri, magazine, stații de autobuz), cât și de la șofer (cu 30% mai scump).

Toate tipurile de transport public (inclusiv transportul pe apă) au bilete unificate, al căror cost depinde de zone. Harta zonelor de transport din Oslo.

Prețul biletului pe pasager adult (prețuri în CZK)

Amenda pentru călătorii fără bilet în Norvegia este de 900 coroane / 5.000 ruble.

Card turistic - Pasul Oslo

Cardul este valabil pentru toate tipurile de transport public și permite accesul gratuit la peste 30 de atracții și muzee din Oslo.

Puteți cumpăra un card de la aeroport, gări, centre turistice și multe hoteluri.

Preț bilet Oslo Pass (preț: CZK / RUB)

Autobuze și tramvaie în Oslo

Oslo are o rețea extinsă de rute de autobuz și tramvai. Autogara principală (Jernbanetorget) este situată lângă gară.

Program de lucru al autobuzului în Oslo: 05: 00-00: 00. Traseele nocturne funcționează noaptea.

Sistem rute de autobuz în Oslo

Metrou în Oslo

Metroul Oslo este format din 6 linii și 163 de stații. Intervalul mișcărilor trenului: de la trei minute în centru, până la 30 de minute la periferie. Trenurile circulă mai rar în weekend.

În centrul orașului, toate trenurile se intersectează; la periferie, nu puteți schimba trenurile.

Harta metroului Oslo

Autobuze interurbane în Norvegia

Companiile de autobuze din Norvegia garantează disponibilitatea locurilor pentru toate rute interurbane, prin urmare, nu este necesar să cumpărați bilete în avans.

Prețuri aproximative pentru direcțiile interurbane

Reduceri la transport cu autobuzul in Norvegia:

• La cumpărarea unui bilet dus-întors: 20% reducere
• Persoane de la 16 la 26 de ani și seniori: reducere de 33%
• Copii sub 4 ani: gratuit
• Copii cu vârsta între 4 și 16 ani: 50% reducere

Companiile de autobuze organizează adesea vânzări, așa că vă recomandăm să vizitați site-ul web al operatorului în avans și să vă familiarizați cu promoțiile actuale.

Toate autobuzele din Norvegia sunt bine echipate, au aer condiționat, scaune pentru copii și persoane cu dizabilități, scaune confortabile. Autobuzele pe distanțe lungi sunt echipate cu dulapuri uscate.

Cel mai mare operator de autobuz din Norvegia: Nor-Way Bussekspress

Operator de autobuz low-cost:

Metroul din Oslo se numește Tunnelbane sau T-Banen, o rețea de șase linii care se leagă în centrul capitalei și diverg treptat spre periferie. În total sunt 95 de stații, dintre care 16 sunt subterane. Lungimea totală a metroului este de 80 km, metroul deservind zilnic aproximativ 270 de mii de oameni.

Informații generale

Principala caracteristică a metroului este că toate direcțiile de transport de mare viteză converg în centrul orașului, respectiv, trenurile se deplasează pe aceleași rute. În zonele îndepărtate ale capitalei, trenurile pleacă la suprafață și devin trenuri electrice tradiționale.

Toate liniile de metrou au o culoare, un număr de serie, un nume specific. Trenurile sunt formate din 3-4 vagoane roșii. Subteranul, de regulă, este superficial - nu mai mult de două duzini de trepte. Nu există scări rulante în metroul din Moscova. Distanțele dintre stații sunt de la 3 la 5 minute.

Sfat! Când călătoriți, asigurați-vă că imprimați harta metrou Oslo.

Referință istorică

Ideea de a construi un metrou a apărut pentru prima dată la începutul secolului al XX-lea. În acest moment, comuna Aker a devenit parte din Oslo. Orașul s-a extins, așa că autoritățile au decis să unească capitala cu vastele teritorii anexate folosind metroul.

În 1919, a fost inaugurată prima linie de tramvai, odată cu aceasta, a fost dezvoltat proiectul primei linii de metrou, situată subteran. 9 ani mai târziu, prima linie de metrou a fost lansată cu succes la Oslo. Apoi, construcția liniilor subterane a fost suspendată și a revenit la proiect abia după sfârșitul celui de-al doilea război mondial.

Fapt interesant! În mai 1966, s-a finalizat construcția unei linii în apropierea gării de est. Metroul începe să funcționeze din plin.

Prima linie începe din piața feroviară, trece prin Brinseng și continuă până la Bergkrystallen. În timpul procesului de construcție, o parte a liniei de tramvai a fost conectată la metrou. Este de remarcat faptul că linia de tramvai a fost inițial proiectată cu ideea de a o transforma într-un metrou.

În același timp, în 1966, a fost lansată a doua direcție, care se ramifică din prima și urmează de la oprirea Choen până la Gruuddalen. Până în 1975, lungimea liniei a fost mărită, astăzi se termină la stația Westley. Următoarea direcție din trecut a fost, de asemenea, o linie de tramvai - Östensjöbanen.

Fapt interesant! Existau doar opt stații de metrou pe trei linii de metrou.

Direcția Fürüsetbahnen a fost construită între 1970 și 1981. Linia are șase stații, dintre care cinci sunt subterane, cu acces la suprafață la stația Ellingrudosen posibil doar cu liftul.

La sfârșitul anilor 70 ai secolului al XX-lea, două sisteme independente de metrou funcționau în oraș - în estul și în vestul capitalei. Autoritățile orașului au decis să le conecteze, extinzând partea de est până la stația Centrum.

Din păcate, proiectul nu a fost implementat, întrucât noua stație scurgea constant. La începutul anilor 1980, a fost reconstruit și lansat în 1987 sub numele de Sturtinge (Parlament). Sistemul de metrou din vest a fost extins la aceeași stație. Ca urmare, s-a format un tunel prin partea centrală a capitalei. Cu toate acestea, a fost imposibil din punct de vedere tehnic să organizăm comunicarea de la capăt la cap.

Din 1993, toate direcțiile metroului din Moscova au început să fie dotate cu a treia cale ferată. Din 2003 până în 2006, construcția a continuat pe inelul a 13 stații de metrou care unesc centrul orașului Oslo.

Unele tuneluri de metrou trec prin stânci, pentru a păstra aroma și natura unică a Norvegiei, s-a decis să nu se utilizeze decorarea interioară, ci să se lase pereții din piatră naturală. Astfel, pasagerii coboară nu doar la stația de metrou, ci se găsesc într-o adevărată peșteră.

Bine de stiut! Intrarea și ieșirea sunt marcate cu litera T. La fiecare oprire există un ecran care afișează programul, ruta trenurilor. Toate opririle sunt anunțate de șoferi.

Orele de deschidere și prețurile biletelor

Metroul Oslo începe de la 5-30, trenurile circulă până la 0-30. Intervalul trenului variază în funcție de distanța de la centru. Cu cât mai aproape de regiuni centrale, cu cât circulă mai des trenurile - la fiecare trei minute. În zonele îndepărtate, intervalul este de un sfert de oră.

Abonamentul de transport public Oslo, inclusiv metroul, este un card cu bandă magnetică tipărită. O puteți cumpăra de la:

• casele de bilete situate în stațiile de metrou;
• mașini automate la stațiile de metrou;
• chioșcuri Narvesen, magazine 7-Eleven, Deli De Luca și Mix;
• centrul de servicii pentru clienți Ruter;
• terminalul de autobuz din Lillestrom;
• stații de tren.

Bine de stiut! Biletele oferă acces la toate tipurile de transport public din Oslo. Costul este fix și este valabil timp de o oră din momentul activării. Nu există turnichete în metrou.

Cost:

Pentru o ora:

• adult - de la 35 la 123 CZK;
• copii și pensionari - de la 18 la 62 de coroane.

Pentru o zi:

• adult - de la 105 la 237 coroane;
• copii și pensionari - de la 53 la 119 coroane.

Pentru o saptamana:

• adult - de la 249 la 665 coroane;
• copii, adolescenți și pensionari - de la 125 la 333 de coroane.

Pentru o luna:

• adult - de la 736 la 1874 coroane;
• copii și adolescenți - de la 368 la 568 coroane;
• pentru pensionari - de la 368 la 937 coroane;
• student - de la 442 la 1124 coroane.

Pentru un an:

• adult - de la 7360 la 18740 coroane;
• pentru pensionari - de la 3680 la 9370 coroane.

Este important! Costul depinde de numărul de zone în care cardul este valabil.

Pentru a construi cea mai bună rută de la punctul A la punctul B, folosind transportul public în Oslo, vă rugăm să vizitați ruter.no/en.

Turiștii și oaspeții vor beneficia, fără îndoială, de achiziționarea permisului Oslo, deoarece are o serie de avantaje evidente.

• hoteluri, pensiuni și campinguri;
• unele muzee;
• cafenele și restaurante.

Oslo Pass poate fi rezervat online în avans. În acest caz, trebuie să imprimați voucherul, să contactați centrul turistic (lângă gara centrală) și să obțineți o hartă cu instrucțiuni detaliate.

Oslo Pass este activat la prima utilizare. Perioada sa de valabilitate este diferită:

• zi;
• 2 zile;
• 3 zile.

Pe cardul Oslo Pass, este necesar să indicați data și ora completă de valabilitate, de regulă, aceste informații sunt introduse cu un stilou.

Costul Oslo Pass:

Harta completă:

• zi - 40 euro;
• 48 de ore - 61 euro;
• 72 de ore - 76 de euro.

Copii (de la 4 la 15 ani):

• zi - 22 euro;
• 48 ore - 30 euro;
• 72 de ore - 38 de euro.

Pentru pensionari (peste 67 de ani):

• zi - 32 €;
• 48 de ore - 49 €;
• 72 de ore - 61 €.

Toate prețurile sunt valabile pentru ianuarie 2018.

Aflați PREȚURILE sau rezervați orice cazare folosind acest formular

Sperăm că informațiile despre metroul din Oslo prezentate în articol vă vor ajuta să găsiți drumul în jurul metroului și să călătoriți confortabil.

Intrări conexe:

Tarifele metroului Oslo

Tariful în metrou Oslo depinde de numărul de zone blocate, o hartă a zonelor poate fi văzută lângă orice casetă de bilete.

Următoarele tipuri de bilete pot fi achiziționate pentru a călători cu metroul din Oslo:

• Bilet dus.
• Card cupon pentru 30 cupoane.
• Abonamente pentru 24 de ore, 7 zile, 30 de zile și 365 de zile.

Pentru copiii cu vârsta sub 4 ani, călătoria este gratuită. Cei sub 16 ani și vârstnicii care au împlinit 67 de ani pot cumpăra un bilet la un preț redus (cu o reducere de 50%). Ratele de reducere sunt indicate de cuvintele barn / honnør.

• Bilet dus (Enkeltbillett)

Un bilet pentru o călătorie în perioada de valabilitate a acestuia oferă dreptul de a călători în transportul public cu orice număr de modificări. Nu este necesar să se pună bilete de unică folosință, ora va fi ștampilată pe ele când vor fi vândute. Costul călătoriei este calculat în funcție de numărul de zone traversate; atunci când cumpărați acest tip de bilet, nu plătiți mai mult de 5 zone, indiferent cât de departe călătoriți.

Tipul biletului	Zone
Ca de obicei
Preferenţial

Biletul este valabil 1 oră în prima zonă, plus 30 de minute pentru fiecare zonă suplimentară, pentru un total de 180 de minute pentru un bilet pentru 5 zone.

• Card cupon pentru 30 cupoane (Kupongkort á 30 kuponger)

Călătoria cu acest bilet va fi mai ieftină decât cumpărarea unui bilet dus. Costul călătoriei este calculat în funcție de numărul de zone traversate; atunci când cumpărați acest tip de bilet, plătiți nu mai mult de 5 zone, indiferent cât de departe călătoriți. Când utilizați acest bilet, dați 3 cupoane pentru prima zonă, apoi 2 cupoane pentru fiecare zonă suplimentară. Dacă conduceți într-o zonă, cardul este ștampilat pe al treilea cupon.

Biletul pentru adulți costă 270 CZK.

Biletul de reducere costă 135 de coroane.

Cardul cupon poate fi folosit și ca bilet suplimentar. De exemplu, dacă ați achiziționat un bilet pentru o călătorie în 2 zone și a fost nevoie să călătoriți mai departe, pur și simplu anulați 2 cupoane ale cardului cupon pentru fiecare zonă suplimentară a călătoriei.

• Bilet de 24 de ore (24-timersbillett)

Dacă aveți de gând să călătoriți în jurul Oslo pentru întreaga zi, atunci cea mai bună opțiune ar fi un card de călătorie pentru 24 de ore. Acest bilet este valabil pentru călătorii nelimitate timp de 24 de ore după activare. Tariful depinde de numărul de zone traversate, dar dacă utilizați un abonament de 24 de ore, plătiți maxim 3 zone, indiferent de câte zone traversați.

Tipul biletului	Zone
Ca de obicei
Preferenţial

• Abonament săptămânal (7-dagersbillett)

Dacă aveți de gând să petreceți câteva zile în Oslo și în tot acest timp intenționați să vă deplasați activ prin oraș, optați pentru un abonament de 7 zile. Acest permis vă permite să efectuați un număr nelimitat de călătorii în termen de 7 zile de la momentul activării biletului. Tariful depinde de numărul de zone traversate, dacă utilizați un abonament de 7 zile, plătiți maxim 3 zone, indiferent cât de departe călătoriți.

Tipul biletului	Zone
Ca de obicei
Preferenţial

• Bilet de 30 de zile (30-dagersbillett)

Acest permis vă permite să efectuați un număr nelimitat de călătorii în termen de 30 de zile de la activare. Costul călătoriei depinde de numărul de zone traversate, dacă utilizați un card de călătorie timp de 30 de zile, plătiți maxim 3 zone, indiferent de câte zone traversați. Dacă înregistrați un bilet, dacă îl pierdeți, îl puteți bloca și obține un duplicat. Dacă ați pierdut un bilet neînregistrat, este imposibil să îl blocați și să eliberați un duplicat.

Abonamentul pentru studenți este destinat studenților cu normă întreagă de la 20 la 30 de ani. Dacă aveți peste 30 de ani, trebuie să cumpărați un bilet obișnuit pentru adulți.

Tipul biletului	Zone
Ca de obicei
Preferenţial
Student

• Bilet anual (365-dagersbillett)

Biletul de 365 de zile permite călătoria nelimitată timp de un an de la data activării biletului. Acest tip de bilet nu este vândut la un preț redus - este disponibilă doar versiunea „pentru adulți”. Tariful depinde de numărul de zone traversate, dacă folosiți un abonament anual, plătiți maxim 3 zone, indiferent cât de departe călătoriți. Dacă înregistrați un bilet, dacă îl pierdeți, îl puteți bloca și obține un duplicat. Dacă ați pierdut un bilet neînregistrat, este imposibil să îl blocați și să eliberați un duplicat.

• Pasul Oslo

În Oslo, la fel ca în multe alte orașe europene, există un Oslo Pass special pentru turiști. Deținătorul cardului are dreptul la intrare gratuită la mai mult de 30 de muzee și atracții, călătorie gratuită pe toate tipurile de transport public în zonele 1 și 2, parcare gratuită în parcările municipale, intrare gratuită la piscine în aer liber, reduceri la excursii, închiriere de mașini, schi închiriere, oferte speciale în restaurante, magazine etc.

Oslo Pass este disponibil pentru 24, 48 sau 72 de ore. Cardul de reducere este destinat copiilor de la 4 la 15 ani și persoanelor cu vârsta peste 67 de ani.

Vizualizarea hartii	Pasul Oslo timp de 24 de ore	Pasul Oslo timp de 48 de ore	Pasul Oslo 72 de ore
Regulat
Preferenţial

Împreună cu cardul, oferă o broșură gratuită cu informații detaliate despre instituțiile care participă la program. În transport, este suficient să validați acest card o dată la începutul primei călătorii, într-un muzeu sau în orice altă instituție căreia i se aplică valabilitatea, acest lucru va fi făcut de casier.

Informații utile:

• Cele cinci linii ale metroului Oslo (T-banen i Oslo) se disting prin numere, culori (albastru, violet, verde, portocaliu și galben) și numele stațiilor finale. Metroul este utilizat în principal pentru conexiunile cu suburbiile. În centrul orașului, patru ramuri se îmbină de fapt într-una singură, iar trenurile se deplasează pe aceleași căi. La periferie, liniile diverg, tunelurile se termină, trenurile merg la suprafață, transformându-se într-un tren de navetiști. A cincea linie (Frognerseteren - Majorstuen) nu ajunge niciodată în centru.
• Intervalul de mișcare a trenului este diferit: de la 3 minute în centru până la 15 minute la periferie. Noaptea, intervalul de mișcare poate fi de până la 30 de minute.
• Practic nu există scări rulante în metrou Oslo: stațiile de metrou sunt puțin adânci, coborând la doar câteva zeci de trepte subterane. Trenurile sunt în mare parte roșii și constau din 3-4 vagoane.
• Distanțele dintre cele trei stații centrale - Jernbanetorget, Stortinget și Nationaltheatret - sunt mici, în centru este mai ușor și mai ieftin să mergi pe jos. Dar dacă doriți să vizitați Holmenkollen (linia „albastră” nr. 1) sau Lacul Sognswann (linia „galbenă” nr. 3), metroul în acest caz este cel mai mod convenabil circulaţie.
• Nu există turnichii în metrou, nimeni nu te controlează la intrare. Rețineți însă: imediat în spatele liniei galbene începe zona de metrou, unde nu puteți sta fără bilet.

Oslo este un oraș destul de compact, al cărui centru poate fi parcurs complet. Orașul are trenuri electrice, autobuze, tramvaie și metrou. Transportul public în Oslo este operat de compania de administrare Ruter AS (Ruter.no). Pe site-ul acestei companii, puteți vedea prețurile pentru călătoriile și rutele de transport public.

Tarif Oslo

Oslo și suburbiile sunt împărțite în zone. Întregul oraș Oslo se încadrează în zona 1, motiv pentru care voi lua în considerare tariful doar în zona 1. Atenţie! Aceste tarife nu se aplică călătoriei înainte, alte tarife se aplică acolo.

Vă rugăm să rețineți că aceste prețuri sunt valabile numai pentru Oslo. Călătoria în Akershus va fi mai scumpă.

Cum îmi folosesc biletul de călătorie?

• Un singur bilet de călătorie este valabil pentru 1 călătorie de legătură.
• Un bilet dus pentru o zonă este valabil 60 de minute după activare. De asemenea, este valabil pentru încă 30 de minute pentru fiecare zonă suplimentară pentru care cumpărați un bilet.
• Puteți trece la alte moduri de transport în acele zone în care este valabil biletul, în perioada de valabilitate a biletului.
• Biletul poate fi utilizat pe autobuze, tramvaie, feriboturi de metrou și Ruter, precum și pe trenurile NSB către Oslo și Akershus.
• Călătoria pentru copii sub 4 ani este gratuită.
• Un bilet pentru copii este valabil pentru copii cu vârsta cuprinsă între 4 și 15 ani inclusiv.
• Transportul cărucioarelor în transport public Oslo este gratuit.
• Transportul de sănii și biciclete este posibil cu achiziționarea unui bilet pentru copii, valabil în această zonă.
• Transportul bagajelor este gratuit.

Unde pot cumpăra un bilet?

poti cumpara card de călătorie cu un anumit număr de plimbări pe ea. Costul cardului este de 50 NOK. Cardul poate fi completat la chioșcurile Narvesen, 7-Eleven, Mix și Deli de Luca sau la automatele de vânzare a biletelor. Cumpărarea unui card se va potrivi celor care au venit la Oslo de mult timp. De asemenea, puteți cumpăra un bilet pentru 1 călătorie sau un bilet pentru 24 de ore la aceleași mașini de bilete. Distribuitoarele automate de bilete sunt situate în stațiile de metrou, în stațiile principale de autobuz și tramvai și în gări.

Pentru validare, așezați cardul pe un cititor de carduri la o stație de metrou / tren sau la bordul unui autobuz / tramvai. Biletele pot fi cumpărate și la bordul autobuzelor și feriboturilor. Nu puteți cumpăra un bilet la metrou și tramvaie.

Trenuri în Oslo

Oslo are un sistem trenuri de navetiști, inclusiv serviciul popular de tren între Oslo și Drammen prin Skøyen, Lysaker și Asker. Vă rugăm să rețineți că există multe persoane în trenuri în timpul orelor de vârf. Gara principală din Oslo se numește Oslo S și este situată lângă stația principală de autobuz din Oslo.

Metrou Oslo (T-Bane)

Oslo are 6 linii de metrou care acoperă cea mai mare parte a orașului. Toate liniile se intersectează în centrul orașului, astfel încât stații importante precum Majorstuen, Nationaltheatret, Stortinget, Jernbanetorget, Grønland și Tøyen pot fi luate pe orice linie de metrou. Există, de asemenea, o linie circulară formată din ramurile 4 și 6, care se intersectează în punctele Nydalen / Storo la nord de centrul orașului.

Linia 1 este populară printre turiști și vă duce la săritul cu schiurile din Holmenkollen. Această linie de metrou conține Teatrul Național Oslo și Palatul Regal (Stația de metrou Nationaltheatret), stația centrală de autobuz și de cale ferată (stația Jernbanetorget).

Harta curentă a metroului Oslo poate fi vizualizată mai jos.

Tramvaie în Oslo

Tramvaiele sunt o altă modalitate de a circula în centrul orașului Oslo. Rețeaua de tramvaie din Oslo conectează multe părți ale orașului. Destinațiile populare de tramvai includ Parcul de sculpturi Vigeland, Stadionul Bislett, districtele Aker Brygge și Grünerløkka din Oslo și majoritatea atracțiilor din centrul orașului. Tramvaiele circulă exact la timp, intervalul de mișcare în timpul zilei este de 10 minute.

Autobuze către Oslo

Există două tipuri de autobuze în Oslo: autobuze roșii care traversează orașul și leagă centrul de periferie, unde nu circulă alte mijloace de transport, și autobuze verzi - autobuze regionale care circulă pe distanțe lungi și pleacă de la terminalul central de autobuze din Oslo . Programul rutelor zilnice de autobuz: de la 05:00 la 00:00. Noaptea circulă autobuze de noapte.

În autobuzele verzi, intrați pe ușa din față și prezentați-vă biletul, informând șoferul despre destinația dvs. în afara orașului. Puteți intra în autobuzele locale roșii la orice ușă, fără a uita să vă bateți biletul.

Feriboturi de călători către Oslo

Biletul dvs. este valabil pe un număr limitat de feriboturi de pasageri până la mici insule lângă Oslo - Hovedøya, Lindøya, Nakholmen, Bleikøya, Gressholmen și Langøyene. Toate aceste insule fac parte din zona de transport 1. Mai multe feriboturi fac legătura între Oslo și orașul Nessoden și alte orașe de-a lungul Oslofjordului. Oslo este conectat prin servicii regulate de feribot la orașele Danemarca (Copenhaga, Friedrichshafen) și Germania (Kiel).

Feriboturile pleacă de la promenada din apropierea Primăriei (Rådhuset). Biletele pot fi achiziționate de la casele de bilete din terminale sau online în avans. Biletele de feribot nu sunt nicidecum ieftine.

Taxiurile din Oslo nu sunt ieftine. În taxiurile din Oslo, se aplică un sistem de suprataxe: pentru o călătorie seara și noaptea, pentru o aterizare. Principalele companii de taxiuri din Norvegia sunt OsloTaxi, Norges-taxi. Taxiurile pot fi luate de pe roți sau comandate telefonic. Operatorii de taxi vorbesc engleză și norvegiană. În taxi, puteți plăti în numerar sau cu cardul.

Dacă trebuie să ajungeți, să zicem, la aeroport la un anumit moment, pentru comoditate, puteți contacta în prealabil o companie rusă.

Închiriați o mașină în Oslo

Norvegia este o țară foarte interesantă pentru călătorii cu colțuri ascunse de natură pură ascunse de ochii turiștilor. Nu există prea multe de făcut în orașele Norvegiei. Pentru a explora întreaga țară, vă recomand să închiriați o mașină. O mașină de închiriat vă va face independent de activitatea de transport public și vă va permite să vedeți cel mai mult cele mai bune locuri țări în ritmul lor.

Este foarte confortabil să vezi atracțiile Norvegiei cu o mașină închiriată. Vă sfătuiesc să închiriați o mașină în avans pe site pentru a închiria o mașină pentru mai mult pret favorabil și alegeți o mașină din clasa dorită.

Transportul urban din Oslo este un sistem bine dezvoltat, care include atât autobuze, cât și 6 linii de metrou, tramvaie, taxiuri împreună prin transport pe apă... În plus, caracteristica principală a tuturor tipurilor de transport în comun este punctualitatea și confortul său. De exemplu, în cabina unui autobuz sau tramvai, pasagerilor li se oferă pliante gratuite cu un orar detaliat pentru acest tip de transport, care indică ora plecării, precum și opriri. Conducătorul de transport trebuie să informeze pasagerii în prealabil cu privire la următoarea oprire. În același timp, deasupra cabinei șoferului se află o linie târâtoare specială, care amintește în mod constant numărul traseului, precum și în ce direcție se deplasează vehiculul.

Intrarea în autobuz, tramvai sau tren în sine este foarte redusă, cu alte cuvinte, persoanele cu dizabilități pot intra cu ușurință în transport, deoarece treapta inferioară este la același nivel cu trotuarul.

Metrou Oslo

Informații generale

Metroul Oslo (T-banen) este unul dintre cele mai renumite din toată Europa. Majoritatea stațiilor sale au fost construite între 1935-1951. După o reconstrucție la scară largă în 1955, metroul din Oslo a fost pe deplin operațional.

Principala caracteristică a metroului din Moscova este faptul că toate liniile sale converg în partea centrală a orașului, motiv pentru care trenurile circulă foarte des pe aceleași rute. La periferia orașului Oslo, liniile diverg, iar tunelurile se termină, parcă „ieșind” la suprafață.

Toate cele 6 linii de metrou diferă prin culoare și nume. Li se atribuie un număr specific. Stațiile situate în subteran sunt puțin adânci, deoarece coboară la doar câțiva metri sub pământ. Trenurile au doar 3-4 vagoane, vopsite în roșu.

Află mai multe informatii detaliate despre circulația trenurilor de metrou se găsește pe site-ul: www.tbane.no.

Programul de circulație al metroului Oslo

Metroul orașului funcționează de la 6:00 la 0:30.

Interval de mișcare

Trenurile de metrou din Moscova circulă la intervale diferite. În partea centrală a orașului Oslo, acestea rulează la intervale de aproximativ 3 minute, iar la periferie - aproximativ 15 minute. În weekend și de sărbători, intervalul este de 30 de minute.

Nuanțe de transport

Pentru ca pasagerii să navigheze cu ușurință pe pasajele lungi ale metroului, trebuie să-și amintească doar două lucruri:

• număr linia dorită
• stația finală a direcției mișcării sale

Fiecare stație centrală are afișaje electronice care afișează timpul rămas până la sosirea următorului tren, precum și ruta acestuia. La stații, care sunt situate la periferia orașului Oslo, în loc de o placă, există panouri uriașe cu un orar.

Cel mai interesant lucru este că pe toate trenurile, șoferii anunță întotdeauna numele fiecărei stații următoare, dar o fac atât de repede încât pasagerilor le este foarte greu să înțeleagă despre ce vorbesc. Prin urmare, dacă nu doriți să ratați stația, atunci cel mai bine este să întrebați împreună cu colegii voștri.

Tramvaie

Informații generale

Localnicii numesc rețeaua de tramvaie Oslotrikken. În plus, liniile de tramvai sunt numerotate 11, 12, 13, 17, 18 și 19, care provin din terminalul central situat în gara Jernbanetorget.

Dacă doriți să vă familiarizați în detaliu cu toate obiectivele turistice ale capitalei Norvegiei, atunci nu trebuie să vă limitați la o singură parte centrală a orașului. Puteți folosi tramvaiele nr. 11 și 12 pentru a ajunge la Tursov prin Grunerlekka. Și dacă luați tramvaiele 18 și 19, puteți admira frumusețea Muntelui Ekeberg.

Programul tramvaiului

Tramvaiele își încep circulația de la 6:00 la 0:00.

Interval de mișcare

În timpul săptămânii, tramvaiele circulă în jurul orașului la intervale de 10-15 minute. Doar în primele ore și în cele târzii ale zilei, intervalul lor crește la jumătate de oră. În weekend și de sărbători, tramvaiele circulă la fiecare 20 de minute. De asemenea, este demn de remarcat faptul că rutele 13 și 18 sunt închise duminica și seara în timpul săptămânii.

Nuanțe de transport

Șoferii de tramvaie anunță fiecare următoare oprire pe linia lor, dar pentru ca tramvaiul să se oprească exact acolo unde aveți nevoie, ar trebui să apăsați butonul roșu cu inscripția „stopp” amplasată pe fiecare balustradă din cabină - apoi se va întoarce un panou de semnalizare deasupra cabinei șoferului.

Puteți găsi informații detaliate despre modelele de circulație a tramvaielor, precum și orarul acestora, pe site-ul web al serviciului de tramvai al capitalei: www.trikken.no.

Autobuze Oslo

Informații generale

Majoritatea rutelor de autobuz pornesc de la Gara Centrală din Oslo și se termină la periferia orașului, unde, de regulă, metroul și tramvaiele pur și simplu nu ajung. În plus, în capitala Norvegiei există și o linie circulară, care circulă cu autobuzele nr. 20-24.

Programul autobuzului

Primul autobuz pleacă spre ruta sa la aproximativ 5:00 dimineața în timpul zilei normale și o oră mai târziu în weekend. Transportul cu autobuzul se încheie aproape de miezul nopții. Pentru confortul pasagerilor care își desfășoară activitatea în dimineața devreme, de la 4:00 la 5:30 în zilele lucrătoare și de la 5:00 la 6:30 (7:00) sâmbăta (duminica) există autobuze speciale numite morgenbuss (acest traseu nr. 112-117). Acestea fac legătura între suburbia Oslo și stația de metrou Helsfyr. Vineri și sâmbătă noaptea autobuzele (# 201-218) circulă în jurul orașului de la 1:00 la 4:00.

Interval de mișcare

În medie, autobuzele circulă la fiecare 5-10 minute. La sfârșit de săptămână și noaptea, pasagerii își pot aștepta autobuzul până la o jumătate de oră.

Nuanțe de transport

Intrarea în autobuz se efectuează numai prin ușa din față. Astfel, puteți, dacă este necesar, să cumpărați un bilet de la șofer, să validați un bilet cumpărat anterior sau să vă prezentați cardul de călătorie. Ușa din mijloc este concepută exclusiv pentru cărucioare și persoane cu dizabilități.

Pentru a opri un autobuz care se apropie în timp ce se află într-o stație, doar fluturați mâna către șofer, deoarece vehiculul se oprește numai la cererea pasagerilor.

Vă rugăm să rețineți că pe traseele nocturne nu vă veți putea folosi abonamentele, cu excepția abonamentului Oslo. În alte cazuri, abonamentele pot fi cumpărate cu ușurință de la automatele de bilete sau de la șofer.

Date mai detaliate despre rutele autobuzelor pot fi găsite pe site-ul www.ruter.no/.

Taxi

descriere generala

Nu orice turist și chiar local are posibilitatea de a folosi un taxi, deoarece costul serviciilor lor este foarte mare. În plus, taxiurile nu călătoresc în afara orașului, ceea ce creează unele inconveniente pentru călători. Puteți apela o mașină prin telefon, o găsiți în parcări special echipate, care sunt uriașe în oraș, sau pur și simplu o puteți prinde pe stradă.

Costul taxiului

Tariful taxiului este stabilit pe baza tarifelor stabilite de compania transportatoare. Deci, îmbarcarea într-un vehicul vă va costa aproximativ 40 CZK (seara și în weekend, această sumă crește). Fiecare kilometru de călătorie este plătit cu o rată de aproximativ 12 CZK pe kilometru. Există, de asemenea, diverse tarife suplimentare care ar trebui luate în considerare și la apelarea unui taxi în avans, și anume:

• între orele 17:00 - 22:00 - Va trebui să plătiți 110 CZK
• de la 22:00 la 04:00 - proiecte suplimentare aproape s-au dublat și se ridică la 210 CZK

Principalii transportatori:

• OsloTaxi - site-ul web: www.oslotaxi.no/
• Norges-taxi - site-ul web: www.norgestaxi.no/

Bilete de transport public Oslo

Informații generale

În Oslo, cumpărând un singur bilet, puteți călători cu orice transport public. Dar dacă există un card de călătorie cu o fotografie, atunci cealaltă persoană nu o poate folosi. Pentru a transporta o bicicletă în transport, trebuie să achiziționați un bilet separat. Amintiți-vă, de asemenea, că abonamentele nu sunt valabile noaptea, tariful este plătit direct de la șofer.

Tipuri și costuri ale biletelor

Pentru a călători cu transportul public în capitala Norvegiei, puteți achiziționa următoarele tipuri de bilete:

• bilet dus, valabil pentru toate zonele orașului Oslo, vă va costa 10 coroane, pentru copii - 5 coroane
• dacă ați cumpărat un bilet pentru o călătorie de la șofer, atunci costul acestuia va fi de 30 de coroane, pentru copii - 5 coroane
• biletul inteligent, valabil numai pentru prima zonă, costă 7 CZK. Același bilet, dar pentru copii, vă va costa 3,50 CZK
• un card cupon (pentru 30 de bilete) costă 270 CZK pentru un adult, 135 CZK pentru copii

Există, de asemenea, bilete valabile 24 de ore, 7 zile, 1 lună, al căror cost este:

• pentru 24 de ore: pentru un adult - 5, 25, 75 CZK (pentru prima, a doua și, respectiv, a treia zonă), pentru copii - 8, 3, 8 CZK (pentru prima, a doua și, respectiv, a treia zonă)
• timp de 7 zile: pentru un adult - 220, 390, 560 CZK (pentru prima, a doua și, respectiv, a treia zonă), pentru copii - 110, 195, 280 CZK (pentru prima, a doua și, respectiv, a treia zonă)
• timp de 1 lună: pentru un adult - 620, 1070, 1520 CZK (pentru prima, a doua și, respectiv, a treia zonă), pentru copii - 310, 380, 450 CZK (pentru prima, a doua și, respectiv, a treia zonă)

Pasul Oslo

Prin achiziționarea unei reduceri card turistic Oslo Pass, beneficiați de următoarele beneficii:

• folosiți orice tip de transport public gratuit
• intrare gratuită la muzee și alte atracții majore ale orașului
• reduceri mari la închiriere vehicul, precum și atunci când vizitați unele cafenele și restaurante

Puteți cumpăra cardul de la recepția hotelului, în magazine, precum și în chioșcurile de ziare „Narvesen” la cost:

• valabil 24 de ore: adult - 270 CZK, pentru copii - 120 CZK
• valabil 48 de ore: adult CZK 395, copii CZK 145
• valabil 72 de ore: adult CZK 495, copii CZK 190

Pedepse

Amenda pentru călătorii fără bilet în transportul public este de 900 CZK.