Statistici privind accidentele aeriene în lume și în Rusia. Cel mai misterios avion se prăbușește Avioanele recente ale anului

Lângă Bishkek, efectuând un zbor Hong Kong-Bishkek. Potrivit Ministerului Situațiilor de Urgență din Kârgâzstan, avionul s-a prăbușit în zona satului dacha din vecinătatea aeroportului. Conform datelor preliminare, aproximativ 15 clădiri rezidențiale ale satului au fost distruse, 20 de persoane au murit în ele.

2016

Pe 25 decembrie, un avion Tu-154 al Ministerului Apărării din Rusia, care se îndrepta spre Siria, la câteva minute după plecarea de pe aeroportul de la Soci. La bord erau 92 de persoane - opt membri ai echipajului și 84 de pasageri, inclusiv opt militari, 64 de artiști din ansamblul Alexandrov, nouă reprezentanți ai canalelor de televiziune rusești, șeful fondului de Ajutor Târg Elizaveta Glinka, cunoscut sub numele de Doctor Liza, și doi funcționarii publici federali. Despre găsirea angajaților lor la bordul Channel One, NTV și Zvezda.

Pe 7 decembrie, un avion care transporta 47 de persoane (42 de pasageri și cinci membri ai echipajului), lângă orașul Havelian din Pakistan. Linerul a decolat din orașul Chitral din nordul țării și trebuia să aterizeze în Islamabad. Pilotul avionului a dat un semnal de primejdie cu puțin timp înainte ca avionul să dispară din radarul controlorilor de trafic aerian. Toată lumea a murit în prăbușire. Avioanele lansate mass-media includ 31 de bărbați, nouă femei și doi copii.

Pe 16 august, în provincia indoneziană Papua, un avion de pasageri indonezian ATR al Trigana Air Service, care zbura din capitala provinciei Jayapura către aeroportul Oksibil, s-a ciocnit cu un munte. La bord erau 49 de pasageri și cinci membri ai echipajului, toți morți.

Pe 30 iunie, avionul de transport militar cu patru motoare Hercules C-130B, produs în urmă cu mai bine de o jumătate de secol de către compania aeriană americană Lockheed, în partea de sud-vest a capitalei provinciei indoneziene Sumatra de Nord, la aproximativ două minute după decolare din Baza Soewondo Air Force Base Medan, care a zburat doar aproximativ cinci kilometri. Chiar înainte de prăbușire, pilotul a informat dispecerii despre problemele motorului, iar C-130 s-a prăbușit în timp ce se întorcea pentru a reveni la bază. La bordul avionului prăbușit se aflau 122 de persoane, care au murit. Alte 19 persoane au murit pe jos.

Pe 24 martie, în Alpii din Haute Provence, în sudul Franței, un Airbus A320, deținut de Germanwings, în drum de la Barcelona (Spania) la Dusseldorf (Germania). La bord erau 142 de pasageri și opt membri ai echipajului. Toți au murit. Înregistrările din „cutiile negre” descoperite indică faptul că prăbușirea a fost rezultatul copilotului - cetățeanul german Andreas Lubitz.

10 martie la satul Villa Castelli din Argentina, la o altitudine de aproximativ 100 de metri, la bordul cărora au participat la filmarea reality show-ului despre supraviețuirea în condiții dificile „Dropped”. Accidentul aviatic a ucis pe toți cei zece oameni (opt francezi și doi piloți argentinieni), printre care se numărau campioana olimpică la înot 2012 Camille Muffat, boxerul Alexis Vasten, medaliat cu bronz la Jocurile din 2008, și celebrul iahtist Florence Artaud.

Pe 4 februarie, în Taiwan, un avion ATR 72, care a decolat de pe aeroportul Taipei Songshan în direcția arhipelagului Jinmen, a atins podul și. La bord erau 53 de pasageri, inclusiv 31 de turiști din RPC și cinci membri ai echipajului. Accidentul a ucis 43 de persoane.

Pe 26 ianuarie, în Spania, un avion al Forțelor Aeriene Grecești care participa la Programul NATO de Tactică de Conducere nu a reușit să câștige altitudine în timpul decolării și a căzut la pământ în zona în care se aflau alte aeronave. I-a bătut pe mai mulți dintre ei. Drept urmare, 11 persoane au fost ucise și alte 20 au fost rănite.

Pe 18 ianuarie, în Siria, un avion armat de marfă în apropierea aeroportului Abu al-Zuhur din provincia Idlib din cauza vremii nefavorabile. Cel puțin 35 de soldați au fost uciși.

În fiecare zi, aproximativ 100 de mii de avioane decolează în aer și cam același număr aterizează cu succes. În același timp, statisticile deceselor sunt completate cu cel mult 1000 pe an - acest lucru este relativ mai mic în comparație cu decesele în accidente rutiere în doar o lună în întreaga lume.

Cât de des statistici de avioane

Câte avioane cad pe an este o întrebare care interesează mulți oameni, chiar și cei care nu merg la zbor. Puteți oferi următoarele date:

1. Statisticile arată că aproximativ 10.000 de avioane decolează în cer în fiecare zi.
2. Aproximativ 4,5 miliarde de oameni zboară în aeronave - aceasta reprezintă mai mult de jumătate din populația lumii.
3. Dintre acestea, aproximativ 1000 de oameni sunt uciși în accidente de avion.
4. Peste 100 de ani de aviație de pasageri, 150.000 de oameni au murit.

Statistici de avioane în lume

Conform statisticilor mondiale privind accidentele aviatice, liderii sunt:

1. Rusia
2. Canada

Unde sunt cele mai victime ale accidentelor de avion?

(din 1945 - 2013)

1. SUA: 763 de dezastre, 10.514 victime
2. Rusia: 307 dezastre, 7061 victime
3. Canada: 173 de dezastre, 1.755 de decese
4. Brazilia: 172 de decese, 2.681 de decese
5. Columbia: 164 decese, 2.774 decese
6. Marea Britanie: 102 dezastre, 1.278 victime
7. Franța: 101 dezastre, 2.240 de victime
8. India: 93 de dezastre, 2.341 de victime
9. Indonezia: 93 de dezastre, 1902 de victime
10. Mexic: 88 de dezastre, 1.226 de victime

Statistici privind accidentele aeriene în Rusia

Vorbind despre țara noastră, trebuie să recunoaștem cu amărăciune că, în ultimii șase ani, am ocupat primul loc în lume în ceea ce privește numărul de accidente de avion.

Deci, în acest timp, au avut loc 38 de accidente aeriene în Rusia, în care au murit 378 de persoane, în timp ce în Statele Unite au avut loc doar 11 accidente aeriene.

Statistici de avioane de companie aeriană

Ce companii aeriene au avut cele mai multe accidente? Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să evaluați companiile aeriene în funcție de numărul de avioane.

companii aeriene turcești

Cel mai masiv și popular (în special în rândul turiștilor ruși) transportator aerian nu a întâmpinat niciun accident din anii șaptezeci ai secolului trecut, dar o serie de incidente minore, precum și dezastrul din 2009 în apropierea aeroportului olandez Schiphol, care a luat nouă vieți, a afectat semnificativ reputația companiei aeriene.

China Airlines

Compania aeriană taiwaneză este considerată una dintre cele mai nesigure din Asia.

În ultimii treizeci de ani, aproximativ 755 de persoane au murit în accidente cu aeronava acestei companii aeriene, ceea ce oferă motive să suspecteze această companie de o abordare neprofesionistă a siguranței clienților săi.

Companii aeriene coreene

Cel mai mare transportator aerian din Coreea de Sud a cheltuit peste 1 miliard de dolari pe diverse sisteme de confort pentru pasageri. Navele acestei companii intră în mod constant în mici accidente, din fericire, până acum fără victime. Ultimul incident tragic a avut loc în 1997.

Saudi Arabian Airlines

Principalul transportator al Arabiei Saudite. Din anul 2000, a avut reputația de a nu fi o companie foarte sigură; apar adesea diverse incidente cu aeronava acestui transportator, deși o singură persoană a murit în ele (în timpul zdrobirii care a avut loc în timpul evacuării), frecvența diverse accidente care implică aeronave ale acestei companii sunt foarte alarmante.

Companiile aeriene Skywest

O cunoscută companie aeriană americană specializată în transportul local. După anii 1990, care a dat o lovitură gravă reputației companiei, a fost marcată doar de dezastrul din 2008 din San Antonio. Din fericire, nu au existat victime, dar reputația transportatorului a fost grav afectată.

South African Airways

Cea mai mare companie aeriană din Africa de Sud, specializată în transporturi interne și zboruri internaționale... Reputația companiei a fost afectată de un terorist zimbabwean eșuat care a deturnat un avion aparținând transportatorului în 2006. În urma incidentului, nimeni nu a fost rănit și, deși responsabilitatea revine securității aeroportului, acest lucru nu a salvat reputația transportatorului de o lovitură gravă.

Căderea aeronavelor Aeroflot

Câteva zeci de companii aeriene sunt înregistrate în țara noastră. Pentru a determina fiabilitatea și siguranța acestora, una sau alta companie este evaluată în funcție de diverse criterii, dintre care unul este siguranța tehnică a aeronavelor. Agenția Europeană de Siguranță a Aviației a întocmit un rating al celor mai fiabili transportatori aerieni pe lista căreia a fost inclusă compania internă Aeroflot.

Compania a fost fondată în 1923. După prăbușirea URSS, mulți transportatori mici s-au separat de ea. În 1992 a fost creată JSC Aeroflot - Russian International Airlines, care a marcat începutul istoriei moderne a companiei aeriene. Astăzi Aeroflot este cel mai mare transportator aerian din Rusia. În perioada 1992 până în prezent, au existat 4 catastrofe aeriene care au luat viața oamenilor. Există, de asemenea, informații despre încă 5 accidente, care, din fericire, au fost fără victime.

Cel mai faimos dezastru care s-a întâmplat în istoria companiei aeriene este tragedia de lângă Mezhdurechensk. În primăvara anului 94, un avion de pasageri s-a prăbușit într-un zbor de la Moscova la Hong Kong. În timpul anchetei, sa dovedit că accidentul a fost din vina comandantului aeronavei. Bărbatul și-a pus la volan fiul său de cincisprezece ani. Acest dezastru a luat viața a 75 de oameni.

Mergând într-o călătorie în altă țară, oamenii sunt interesați nu numai de fiabilitatea companiilor aeriene, ci și de siguranța aeronavei în sine. Prin urmare, nu va fi de prisos să acordați o evaluare a celor mai nesigure și periculoase aeronave.

Boeing 737 a fost recunoscut ca unul dintre avioanele periculoase, deoarece majoritatea accidentelor s-au produs pe acest tip de aeronavă.

IL 76 este, de asemenea, considerată o aeronavă nesigură, deoarece pe această navă a avut loc o catastrofă majoră în urmă cu 13 ani, care a provocat multe vieți.

TU 154, recunoscut ca fiind foarte periculos și nesigur, acest avion de linie a suferit, de asemenea, multe accidente și situații de urgență.

Airbus A 310 este, de asemenea, notoriu, pe această navă a avut loc un dezastru pe 30 iunie 2009, care a dus la peste 150 de vieți.

McDonnell-Douglas DC 9, acest tip de aeronavă nu a mai fost produs de mult timp și a fost scos din producție, cu toate acestea, pe parcursul întregii sale existențe, au existat mai multe dezastre în urma cărora au murit 44 de persoane.

2016 a fost cel mai aglomerat an în ceea ce privește accidentele aviatice. La această concluzie se poate ajunge făcând referire la statisticile accidentelor aeriene care au avut loc în această perioadă.

Pe 24 februarie, un avion de pasageri DHC-6 s-a prăbușit în Nepal, la bord erau 20 de pasageri și 3 membri ai echipajului. În urma dezastrului, nimeni nu a reușit să supraviețuiască.

O lună mai târziu, pe 9 martie, AN 26 s-a prăbușit în Bangladesh, avionul a căzut în mare. La bord erau 4 persoane, toți erau cetățeni ai Ucrainei. Drept urmare, trei oameni au murit și doar unul a reușit să supraviețuiască.

În noaptea de 19 martie a aceluiași an, un avion Boeing 737 s-a prăbușit în Rostov-pe-Don în timpul urcării, avionul a început o coborâre bruscă și s-a prăbușit pe pista aeroportului. La bord erau 55 de persoane și 7 membri ai echipajului. În urma accidentului de avion, toți cei de la bord au murit.

Două luni mai târziu, pe 18 mai, AN 12 B. s-a prăbușit în Dwyer. La bord erau 9 persoane. În urma accidentului, 7 persoane au murit, doar doi tehnicieni au reușit să supraviețuiască.

A doua zi, 19 mai, a avut loc un alt dezastru, un Airbus A 320 s-a prăbușit în Marea Mediterană. Toate cele 66 de persoane (56 de pasageri, 10 membri ai echipajului) la bord au fost uciși.

Două luni mai târziu, la 1 iulie, la stingerea incendiilor de pădure, din cauza vizibilității slabe, un avion de transport IL 76 al Ministerului Rus de Urgențe s-a prăbușit. Toți cei 10 membri ai echipajului de la bord au fost uciși.

Șase luni mai târziu, pe 28 noiembrie, un BAe 146 s-a prăbușit în Columbia din cauza lipsei de combustibil. La bord erau 77 de persoane. În urma incidentului, 71 de persoane au murit și doar 6 persoane au fost salvate.

O lună mai târziu, pe 7 decembrie, un avion ATR 42 s-a prăbușit în apropierea orașului Havelian, toate cele 47 de persoane aflate la bord au fost ucise.

La 25 decembrie a aceluiași an, a avut loc o catastrofă majoră, aeronava TU 154 a Forțelor Aeriene Ruse, ca urmare a unei erori a comandantului echipajului la aterizare, s-a prăbușit și s-a prăbușit complet. Toate cele 92 de persoane de la bord au fost ucise.

În general, uitându-ne la statistici, putem concluziona că este mult mai sigur să călătoriți pe calea aerului decât cu transportul terestru, conform estimărilor, probabilitatea de a muri într-un accident de avion este de 1: 8.000.000. Prin urmare, nu ar trebui să vă fie frică să zburați cu avioane, deoarece riscul de a muri pe sol este mult mai mare decât în \u200b\u200baer.

Statistici privind accidentele de avion pentru 2017

În ultimele luni ale acestui an, au avut loc doar 4 accidente de avion, ceea ce este semnificativ mai mic în comparație cu trecutul 2016.

Pe 16 ianuarie, în timp ce ateriza, un Boeing 747 s-a prăbușit. În urma accidentului, 39 de persoane au fost ucise și 14 rănite.

Trei luni mai târziu, pe 20 martie, apropiindu-se de aterizare, a avut loc un accident cu o aeronavă AN 26. În urma incidentului, 37 de persoane au fost rănite.

Pe 29 aprilie, AN 26 s-a prăbușit. La bord erau 8 persoane. Toți cei de la bord au murit.

Trei luni mai târziu, pe 7 iunie, avionul de linie Y8 s-a prăbușit, la o jumătate de oră după ce avionul a decolat, linia sa prăbușit în Marea Andaman. La bord erau 122 de persoane. În urma dezastrului, nimeni nu a reușit să supraviețuiască.

În teritoriul Khabarovsk, un avion L-410 s-a prăbușit în timp ce se apropia la doi kilometri de aeroportul din satul Nelkan, districtul Ayano-Maisky. A urmat ruta Khabarovsk - Nikolaevsk-on-Amur - Nelkan. La bord erau șapte persoane, inclusiv doi membri ai echipajului. Șase persoane au fost ucise.

2016

Dimineața, avionul Tu-154 al Ministerului Apărării din Rusia, care se îndrepta spre Siria, s-a prăbușit la câteva minute după ce a decolat de pe aeroportul de la Soci. La bord erau 92 de persoane - opt membri ai echipajului și 84 de pasageri, inclusiv opt militari, 64 de artiști din ansamblul Alexandrov, nouă reprezentanți ai canalelor de televiziune rusești, șeful fondului de Ajutor Târg Elizaveta Glinka, cunoscut sub numele de Doctor Liza, și doi funcționarii publici federali. Channel One, NTV și Zvezda au raportat că angajații lor se aflau la bord.

În regiunea Irkutsk, avionul Il-76, care a fost implicat în stingerea incendiilor de mare amploare, nu a luat legătura. O echipă de salvare terestră a găsit accidentul Il-76 la sud de așezarea Rybny Uyan, pe versantul unuia dintre dealuri. Toți cei zece membri ai echipajului au fost uciși.

Un pasager Boeing 737-800, care zboară din Dubai, s-a prăbușit în Rostov-pe-Don. Avionul a căzut în stânga pistei în timp ce ateriza în condiții de vizibilitate slabă. La bord erau 55 de pasageri și șapte membri ai echipajului, toți morți

2015

Avionul Airbus-321 al companiilor aeriene „Kogalymavia”, care opera zborul 9268 Sharm el-Sheikh - Sankt Petersburg, a decolat din Egipt la 6,21 (ora Moscovei) și a dispărut de pe ecranele radar 23 de minute mai târziu. La bord erau 217 de pasageri și șapte membri ai echipajului. Epava unui avion civil rus găsit în centru peninsula Sinai în Egipt. Nimeni nu a supraviețuit accidentului.

2014

În noaptea nopții pe aeroportul Vnukovo, un avion ușor Falcon 50EX al companiei aeriene Unijet s-a prăbușit în timpul decolării, ciocnindu-se cu o suflantă. Accidentul a ucis patru persoane - președintele concernului energetic francez Total Christophe de Margerie și trei membri ai echipajului.

2013

Un avion de pasageri Boeing 737 al Tatarstan Airlines care zboară de la Moscova s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul din Kazan. Accidentul aviatic a luat viața a șase membri ai echipajului și 44 de pasageri.

2012

O aeronavă de zbor An-28 aparținând întreprinderii unitare de stat federale „Întreprinderea de aviație Kamchatka” a dispărut în apropierea satului Palana. La bordul avionului erau 13 persoane care efectuau zborul Petropavlovsk Kamchatsky - Palana. Avionul a fost găsit întins pe o parte în tufișurile de cedru elfin la 10 kilometri de Palana. Accidentul aviatic a ucis 10 persoane.

Avionul ATR-72 al UTair Aviation, care efectuează zborul Tyumen - Surgut, s-a prăbușit în timpul decolării de pe aeroportul Tyumen. La bord erau 43 de persoane - 39 de pasageri și patru membri ai echipajului. 33 de persoane au devenit victime ale accidentului aerian.

2011

Avionul Yak-42 al companiei aeriene Yak Service s-a prăbușit la decolare de pe aeroportul Tunoshna din regiunea Yaroslavl. La bordul avionului se afla echipa de hochei Lokomotiv (Yaroslavl), care zbura la meciul de la Minsk. În total, în avion erau 45 de persoane - 37 de pasageri și opt membri ai echipajului. Doi au supraviețuit în accident - jucătorul de hochei Alexander Galimov și inginerul de zbor Alexander Sizov, dar pe 12 septembrie Galimov a murit din cauza rănilor sale la Institutul de Chirurgie. Vișnevski la Moscova.

Drepturile de autor asupra imaginii EPA Legenda imaginii Transportatorul aerian al companiei MyCargo Airlines a căzut într-un sat de vară de lângă aeroportul Manas din Kârgâzstan

Prăbușirea avionului de marfă Boeing 747 din Kârgâzstan a devenit cel de-al 61-lea accident grav care a implicat un avion de acest tip în aproape o jumătate de secol.

În acest moment, se știe că 37 de persoane au murit ca urmare a prăbușirii Boeing-ului în timpul unei încercări nereușite de aterizare pe aeroportul din Manas.

Motivele prăbușirii liniei sunt încă necunoscute. Oficialii kârgâzi au declarat că pilotul nu a putut ateriza la prima încercare, iar avionul ar fi putut să lovească gardul aeroportului cu fuselajul său înainte ca acesta să poată câștiga din nou în altitudine. În timpul apropierii de aterizare în zona aeroportului Manas a fost vizibilă slabă din cauza ceații.

Accidentul Boeing-747 în Kârgâzstan a fost al 29-lea incident cu avioane de acest tip, care a dus la moartea oamenilor.

Drepturile de autor asupra imaginii Reuters Legenda imaginii Boeing 747 este folosit ca avionul numărul unu pentru transportul președintelui Statelor Unite

Cu toate acestea, modelul 747 este considerat unul dintre cele mai fiabile avioane, lucru confirmat de statistici. De la începerea exploatării acestor aeronave în 1969, mai puțin de 4% din garniturile de linie produse s-au pierdut din cauza accidentelor, accidentelor și a altor incidente.

Boeing 747, cunoscut și în mod neoficial sub numele de Jumbo Jet, a fost dezvoltat la sfârșitul anilor 1960 și a fost cel mai greu și mai spațios avion din lume timp de câteva decenii, până când a fost introdus Airbus A380 în 2005.

Primul accident Boeing a avut loc în 1974 - din cauza unei erori de pilot, avionul s-a prăbușit în timpul decolării de pe aeroportul din Nairobi, omorând 59 de persoane, 98 au supraviețuit.

Drepturile de autor asupra imaginii Reuters Legenda imaginii Jumbo Jet a fost conceput în principal ca un avion de marfă, deoarece în anii 1960 industria aeriană se aștepta ca pasagerii să fie transportați în primul rând de avioane supersonice. Cu toate acestea, aceste predicții nu s-au împlinit, iar modelul 747 a început să fie produs în diferite modificări - de la linii pentru multe sute de pasageri la avioane specializate NASA pentru transportul navetelor spațiale.

Doi ani mai târziu, încărcătura iraniană Royal Boeing 747 s-a prăbușit din cauza unui fulger în aripa stângă, ucigând toate cele 17 persoane la bord.

La 1 ianuarie 1978, un avion Indian Airlines s-a prăbușit în mare lângă Bombay din cauza unei erori de pilot - toți cei 213 de pasageri și membri ai echipajului au fost uciși.

Unul dintre cele mai grave dezastre de la 747 a avut loc pe 12 august 1985 - rămâne încă în istoria aviației ca fiind cel care a cauzat cel mai mare număr de victime din cauza căderii unui avion. Un avion de linie Japanese Airlines care zbura între Tokyo și Osaka s-a prăbușit din cauza unei defecțiuni în secțiunea cozii a fuselajului, cauzată, la rândul său, de o eroare în timpul reparațiilor cu șapte ani mai devreme. 520 de oameni au murit.

Drepturile de autor asupra imaginii Getty Images Legenda imaginii La 27 martie 1977, două 747 de persoane s-au ciocnit pe aeroportul din Tenerife din cauza ceații dense: 583 de persoane au murit

În ceea ce privește numărul de victime, dezastrul din Japonia este doar înaintea tragediei de pe aeroportul din Tenerife, pe pista căreia s-au ciocnit două avioane Boeing 747 ale KLM și Pan American World Airways. 583 de oameni au murit, 61 au reușit să scape.

O eroare la repararea aeronavei a dus la prăbușirea unui Boeing chinez cu 225 de persoane la bord, care s-a prăbușit în strâmtoarea Taiwan în 2002.

Alte accidente cunoscute ale Boeing 747 nu sunt legate de probleme tehnice sau erori ale echipajului, ci de influențe externe.

În 1983, luptătorii sovietici au doborât un transatlantic Korean Airlines de pe Sakhalin, ucigând 269 de oameni; În 1985, o bombă a explodat la bordul unui avion Air India care a ucis 329 de persoane pe cerul peste Irlanda; în cele din urmă, în 1988, o bombă plantată de teroriștii libieni a explodat deasupra orașului scoțian Lockerbie pe o linie Pan Am, ucigând 259 de persoane la bord și 11 rezidenți din Lockerbie.

Astăzi, 16 ianuarie, la ora 7.31 în regiunea Chui, lângă satul Zhany-Zher, unde se află dachas, un avion de marfă s-a prăbușit. Boeing 747-400F care zboară Hong Kong - Bishkek - Istanbul. Avionul s-a prăbușit în clădiri rezidențiale. Până în prezent, sunt peste 30 de morți - aproape toți sunt rezidenți ai dachas-urilor, pe care s-a prăbușit avionul. Dintre cei patru membri ai echipajului, unul a supraviețuit, dar ulterior a murit la spital.

Un martor ocular a raportat accidentul avionului, chemând serviciul 112 al Centrului de gestionare a crizelor din Ministerul de Urgențe al Republicii Kârgâzstan la ora 7.29. Ministerul Situațiilor de Urgență al Republicii Kârgâzstan a notificat toate serviciile de urgență. Conform datelor preliminare, avionul aparținea companiei MyCargo Airlines, operatorul era Turkish Airlines.

Am publicat deja o selecție de incidente aeriene majore în Kârgâzstan în ultimii ani. Agenția de știri rusă RIA Novosti a pregătit o selecție de accidente aeriene majore din lume în 2015-2017.

2017

16 ianuarie 2017un Boeing 747 de marfă al companiilor aeriene turce s-a prăbușit lângă Bishkek pe un zbor Hong Kong-Bishkek. Potrivit Ministerului Situațiilor de Urgență din Kârgâzstan, avionul s-a prăbușit în zona unui sat dacha din vecinătatea aeroportului. Potrivit datelor preliminare, aproximativ 15 case din sat au fost distruse, peste 20 de persoane au fost ucise în ele.

2016

25 decembrie 2016 avionul Tu-154 al Ministerului Apărării al Federației Ruse, care se îndrepta spre Siria, s-a prăbușit la câteva minute după ce a decolat de pe aeroportul de la Soci. La bord erau 92 de persoane - opt membri ai echipajului și 84 de pasageri, inclusiv opt militari, 64 de artiști ai ansamblului Alexandrov, nouă reprezentanți ai canalelor de televiziune rusești, șeful organizației de caritate Fair Help Elizaveta Glinka, cunoscută sub numele de Doctor Liza și doi federali funcționari publici. Channel One, NTV și Zvezda au raportat că angajații lor se aflau la bord.

7 decembrie 2016avionul, care transporta 47 de persoane (42 de pasageri și cinci membri ai echipajului), s-a prăbușit în apropierea orașului Havelian din Pakistan. Linerul a decolat din orașul Chitral din nordul țării și trebuia să aterizeze în Islamabad. Pilotul avionului a dat un semnal de primejdie cu puțin timp înainte ca avionul să dispară din radarul controlorilor de trafic aerian. Toată lumea a murit în prăbușire. Lista pasagerilor din avion lansată în presă include 31 de bărbați, nouă femei și doi copii.

29 noiembrie 2016 în Columbia, un avion s-a prăbușit la 50 de kilometri de Medellin. La bordul aeronavei se aflau 77 de persoane - nouă membri ai echipajului și 68 de pasageri, inclusiv jucătorii și personalul clubului de fotbal brazilian „Chapecoense”, care zboară la prima întâlnire a finalei Cupei Sud-Americane. Motivul accidentului a fost alimentarea insuficientă cu combustibil a liniei. În urma accidentului, au supraviețuit șase persoane, dintre care trei sunt jucători Chapecoense, 71 de persoane au murit.

3 decembrie 2016În Indonezia, în zona arhipelagului Linga, situat în apropierea orificiului sudic al strâmtorii Malacca, un avion de poliție s-a prăbușit, decolând din orașul Pankalpinang de pe insula Bank. La bord erau 13 oameni, toți au murit. Potrivit șefului bazei navale Tanjungpinang, înainte de prăbușirea avionului s-a auzit o explozie.

1 iulie 2016în regiunea Irkutsk, avionul Il-76, care a fost implicat în stingerea incendiilor de mare amploare, nu a luat legătura. O echipă de salvare terestră a găsit accidentul Il-76 la sud de așezarea Rybny Uyan, pe versantul unuia dintre dealuri. Toți cei zece membri ai echipajului au fost uciși.

19 mai 2016un avion de pasageri Egyptair Airbus A320 în drum de la Paris la Cairo pe zborul MS804 a dispărut de pe radar. Avionul a dispărut la 20 de minute de la intrarea în Grecia. La bord erau 66 de pasageri și membri ai echipajului.

19 martie 2016pasagerul Boeing 737-800, care zboară din Dubai, s-a prăbușit la Rostov-pe-Don Avionul a căzut în stânga pistei în timp ce ateriza în condiții de vizibilitate slabă. La bord erau 55 de pasageri și șapte membri ai echipajului, toți morți.

24 februarie 2016avionul Tara Airlines a dispărut de pe radar în munții Nepalului. Avionul a decolat din orașul Pokhara și se îndrepta spre orașul Jomsom. La bord erau 23 de persoane: 20 de pasageri, inclusiv doi copii și trei membri ai echipajului. Nu există supraviețuitori.

2015

31 octombrie 2015 Avionul Kogalymavia Airbus-321, care opera zborul 9268 Sharm el-Sheikh - Sankt Petersburg, a decolat din Egipt la 6,21 (ora Moscovei) și a dispărut de pe ecranele radar 23 de minute mai târziu. La bord erau 217 de pasageri și șapte membri ai echipajului. Epava unui avion civil rus a fost găsit în centrul peninsulei Sinai din Egipt. Nimeni nu a supraviețuit accidentului.

16 august 2015 În provincia indoneziană Papua, un avion de pasageri indonezian ATR al Trigana Air Service, care zbura din capitala provinciei Jayapura către aeroportul Oksibil, s-a prăbușit într-o coliziune cu un munte. La bord erau 49 de pasageri și cinci membri ai echipajului, toți morți.

30 iunie 2015 Avionul de transport militar Hercules C-130B cu patru motoare, produs în urmă cu mai bine de jumătate de secol de către compania aeriană americană Lockheed, s-a prăbușit într-o zonă rezidențială din partea de sud-vest a capitalei provinciei indoneziene Sumatra de Nord la aproximativ două minute după decolare de la baza Forțelor Aeriene Soewondo din Medan, care zboară doar aproximativ cinci kilometri. Chiar înainte de prăbușire, pilotul a informat dispecerii despre problemele motorului, iar C-130 s-a prăbușit în timp ce se întorcea pentru a reveni la bază. La bordul avionului prăbușit se aflau 122 de persoane, care au murit. Alte 19 persoane au murit pe jos.

24 martie 2015 În sudul Franței, în Alpes de Haute Provence, un Airbus A320, deținut de Germanwings, s-a prăbușit în drum de la Barcelona (Spania) la Dusseldorf (Germania). La bord erau 142 de pasageri și opt membri ai echipajului. Toți au murit. Înregistrarea din „cutiile negre” descoperite indică faptul că prăbușirea a fost rezultatul acțiunilor deliberate ale copilotului - cetățeanul german Andreas Lubitz.

10 martie 2015lângă satul Villa Castelli din Argentina, la o altitudine de aproximativ 100 de metri, două elicoptere s-au ciocnit, la bordul cărora erau participanți la filmarea reality show-ului despre supraviețuirea în condiții dificile „Dropped”. Accidentul aviatic a ucis pe toți cei zece oameni (opt piloți francezi și doi argentinieni), printre care se numărau campioana olimpică la înot 2012 Camille Muffat, boxerul Alexis Vasten, medaliat cu bronz la Jocurile din 2008, și celebrul iahtist Florence Artaud.

4 februarie 2015În Taiwan, un avion ATR 72, care a decolat de pe aeroportul Taipei Songshan în direcția arhipelagului Jinmen, a atins un pod și a căzut în râul Jilong. La bord erau 53 de pasageri, inclusiv 31 de turiști din RPC și cinci membri ai echipajului. Accidentul a ucis 43 de persoane.

26 ianuarie 2015 În Spania, o aeronavă a Forțelor Aeriene Grecești care participa la Programul NATO de Conducere Tactică nu a reușit să câștige altitudine în momentul decolării și a căzut la sol în zona în care se aflau alte aeronave. I-a bătut pe mai mulți dintre ei. În urma dezastrului, 11 persoane au fost ucise și alte 20 au fost rănite.

18 ianuarie 2015În Siria, un avion de marfă al armatei s-a prăbușit în apropierea aeroportului Abu al-Zuhur din provincia Idlib din cauza vremii nefavorabile. Cel puțin 35 de soldați au fost uciși.