Profesia este un dispecerat de linii aeriene. Profesie de controlor al traficului aerian

În general, este acceptat faptul că specialiștii, ale căror lucrări specifice implică contacte directe cu consumatorul de bunuri sau servicii, trebuie să se întâlnească personal cu clienții. Dar, după cum știți, există excepții de la fiecare regulă. Și un exemplu izbitor în acest sens este profesia unui dispecer, ai cărui reprezentanți sunt în contact direct cu consumatorul, dar nu se întâlnesc niciodată personal cu el. Și totul pentru că sarcinile acestei profesii sunt fundamental diferite de sarcinile tuturor celorlalte specialități.

În general, este acceptat faptul că specialiștii, ale căror lucrări specifice implică contacte directe cu consumatorul de bunuri sau servicii, trebuie să se întâlnească personal cu clienții. Dar, după cum știți, există excepții de la fiecare regulă. Și un exemplu viu în acest sens este profesia de dispecer, ai cărui reprezentanți sunt în contact direct cu consumatorul, dar nu se întâlnesc niciodată cu el personal. Și totul pentru că sarcinile acestei profesii sunt fundamental diferite de sarcinile tuturor celorlalte specialități.

Dispecerii nu vând nimic, nu efectuează sondaje de opinie, nu promovează bunuri și servicii. Pur și simplu încearcă să ne facă viața mai confortabilă, mai ordonată și mai sigură. Ce fac acești specialiști? Care sunt trăsăturile acestei profesii și ce calități personale trebuie să dețineți pentru ao obține? Pentru ce dificultăți în muncă trebuie pregătiți viitorii specialiști și în ce instituții de învățământ predă complexitatea acestei profesii? Puteți găsi răspunsuri la toate aceste întrebări aici și acum.

Ce este un dispecer?

- un funcționar care asigură coordonarea și optimizarea procesului de producție într-un anumit domeniu de activitate prin utilizarea diferitelor tipuri de tehnologie computerizată, precum și a mijloacelor de comunicare și comunicare.

Numele profesiei provine din expedierea în engleză (send, send), care indică în mod direct sarcina principală a oricărui dispecer - de a structura și prelucra informațiile care îi vin și de a le trimite în direcția corectă. Profesia aparține categoriei „tânăr”, deoarece educația sa a devenit posibilă abia la începutul secolelor al XIX-lea și al XX-lea, când au apărut calculatoarele și diverse mijloace de comunicare, și a fost nevoie de oameni capabili să coordoneze activitățile de transport și servicii speciale.

Cu alte cuvinte, inițial dispecerii erau obligați doar să asigure munca bine coordonată a transportatorilor (apropo, în sursele originale cuvântul „dispecer” însemna „dispecer tren”) și serviciile de intervenție în caz de urgență (poliție, pompieri, ambulanțe etc.) .). Astăzi dispecerii coordonează aproape toate sferele activității umane: servicii de taxi, departamente de logistică, transport aerian, servicii de livrare, magazine online, organizații educaționale, utilități, întreprinderi producătoare etc. Într-un cuvânt, ori de câte ori este necesar să se reglementeze rapid cursul producției sau să se controleze circulația transporturilor, sunt necesari reprezentanți ai acestei profesii.

Oficial îndatoririle dispecerului depind în mod direct de locul de muncă. De exemplu, un controlor de trafic aerian coordonează decolarea, zborul și aterizarea aeronavelor, iar un dispecerat de taxi acționează ca intermediar între șofer și pasager: el emit apeluri, distribuie comenzi între șoferi și informează clientul despre livrarea mașinii. În general, responsabilitățile dispecerului includ întregul set de activități (inclusiv rapoarte scrise despre munca depusă) care vizează asigurarea unui proces de producție fără probleme sau furnizarea de servicii. În plus, atribuțiile unui specialist pot include: furnizarea întreprinderii cu materialele necesare, monitorizarea achiziției în timp util a echipamentului, consultanță și funcții administrative.

Ce calități personale ar trebui să aibă un dispecer?

Din moment ce baza munca de dispecer comunicarea cu oamenii (atât cu clienții, cât și cu angajații întreprinderii) minte, acest specialist trebuie să aibă abilități de comunicare dezvoltate, o dicție bună și un limbaj competent. În plus, prezența unor astfel de calități personale precum:

Dispecerul își desfășoară activitatea profesională prin intermediul comunicării și comunicațiilor, de aceea specialistul trebuie să aibă abilitățile de a lucra pe un computer și alte echipamente de birou. De asemenea, el trebuie să aibă cunoștințe în domeniul caracteristicilor muncii (serviciilor) produse, a actelor juridice de reglementare, a elementelor de bază ale organizării producției, economiei, psihologiei, protecției muncii, măsurilor de siguranță și gama de produse.

Avantajele profesiei de expediere

Principalul avantajul profesiei de dispecerat este absența necesității de a obține studii superioare. Mai mult, chiar și o persoană fără educație specială și experiență profesională poate obține această poziție. Este adevărat, numai în acele organizații ale căror activități nu implică prezența unor cunoștințe speciale. De exemplu, un taxi sau un serviciu de livrare.

Trebuie remarcat faptul că astăzi pe piața muncii există un număr destul de mare de posturi vacante de dispecer care permit desfășurarea activităților profesionale la domiciliu. Sunt de acord că acesta este un avantaj semnificativ al profesiei, în special pentru acele persoane care nu pot să-și părăsească apartamentul sau casa mult timp (de exemplu, tinerele mame sau persoanele cu dizabilități).

Deoarece meseria de dispecer nu este obositoare, această profesie este ideală pentru femeile de toate vârstele. Adică tocmai pentru cea mai vulnerabilă și discriminată categorie a populației apte de muncă din țara noastră. Ei bine, condițiile de lucru mai mult decât confortabile (munca sedentară în camere calde) pot fi considerate un bonus plăcut.

Dezavantaje ale profesiei de expediere

În ciuda avantajelor evidente și a ușurinței aparente a responsabilităților profesionale (la urma urmei, din exterior se pare că nu este nimic dificil în coordonarea acțiunilor altor angajați), dezavantaje ale profesiei de dispecer mult. Și, în primul rând, este o mare probabilitate de a comunica cu persoane inadecvate. Astfel de situații sunt deosebit de frecvente în activitatea dispecerilor de taxiuri și a serviciilor de intervenție în caz de urgență.

Un alt dezavantaj al acestei profesii poate fi numit salarii mici, care, ținând cont de cerințele pentru educație și experiență de muncă, este destul de previzibil. Astăzi, salariul mediu lunar al dispecerilor din Rusia este de aproximativ 15-30 de mii de ruble.

Nu uitați, de asemenea, că situațiile stresante sunt adesea întâlnite în munca unui dispecer. De exemplu, în caz de accident sau catastrofă, dispecerii au o responsabilitate imensă pentru coordonarea acțiunilor serviciilor de salvare, ceea ce afectează negativ starea psiho-emoțională a unui specialist.

De unde puteți obține profesia de dispecer?

Obțineți profesia de dispecerat în mai multe moduri. Dacă intenționați să obțineți un loc de muncă într-un serviciu de taxi, atunci este suficient doar să ascultați un curs de formare, care durează 3-4 zile, direct la locul viitoarei dvs. activități profesionale. Dacă intenționați să lucrați ca controlor al traficului aerian sau dispecer în producție, atunci trebuie să urmați o pregătire specializată la unul dintre colegiile sau școlile tehnice din Rusia în domeniul de activitate ales. Rețineți că, în același timp, o diplomă nu este suficientă pentru angajatori. În plus, trebuie să aveți cel puțin un an de experiență de lucru „în spatele umerilor”. Prin urmare, după absolvirea unei instituții de învățământ secundar specializate, fiți pregătiți pentru faptul că trebuie să lucrați încă o vreme, fie ca simplu operator, fie ca asistent dispecer. Unele specializări ale acestei profesii (de exemplu, profesia de controlor de trafic aerian) pot fi obținute și la o universitate specializată.

Folosim cookie-uri și alte tehnologii similare pentru a vă oferi Serviciile noastre, pentru a vă face publicitate și pentru a analiza modul în care utilizați Serviciile noastre și dacă reclamele sunt vizualizate. De asemenea, permitem terților să utilizeze tehnologii de urmărire în scopuri similare. Dacă utilizați Serviciile noastre printr-un browser, puteți restricționa, bloca sau elimina cookie-urile prin setările browserului dvs. web. Meniul Ajutor din bara de meniu a majorității browserelor vă spune, de asemenea, cum să împiedicați browserul să accepte cookie-uri noi, cum să ștergeți cookie-urile vechi, cum să vă anunțe browserul când primiți un cookie nou și cum să dezactivați complet cookie-urile. Pentru a afla mai multe,

Cookie-uri esențiale

Aceste cookie-uri sunt necesare funcționării site-ului web și nu pot fi dezactivate în sistemele noastre. De obicei, acestea sunt setate numai ca răspuns la acțiunile făcute de dvs., care reprezintă o cerere de servicii, cum ar fi setarea preferințelor dvs. de confidențialitate, conectarea sau completarea formularelor. Puteți seta browserul să vă blocheze sau să vă alerteze în legătură cu aceste cookie-uri, dar este posibil ca unele părți ale site-ului să nu funcționeze atunci.

Sesiuni
Cookie lawinfo
Mailerlite
Servicii Google (Youtube, Google Maps)

Cookie-uri funcționale

Aceste cookie-uri permit furnizarea de funcționalități îmbunătățite și personalizare, cum ar fi videoclipuri și chat-uri live. Acestea pot fi setate de noi sau de furnizori terți ale căror servicii le-am adăugat pe paginile noastre. Dacă nu permiteți aceste cookie-uri, este posibil ca unele sau toate aceste funcționalități să nu funcționeze corect.

Suport chat live

Cookie-uri de performanță

Aceste cookie-uri ne permit să numărăm vizitele și sursele de trafic, astfel încât să putem măsura și îmbunătăți performanța site-ului nostru. Acestea ne ajută să știm care sunt cele mai populare și mai puțin populare pagini și să vedem cum se deplasează vizitatorii în jurul site-ului. Toate informațiile pe care aceste cookie-uri le colectează sunt agregate și, prin urmare, anonime. Dacă nu permiteți aceste cookie-uri, nu vom ști când ați vizitat site-ul nostru.

Manager de etichete Google
Google Analytics

Cookie-uri de direcționare

Aceste cookie-uri sunt setate prin intermediul site-ului nostru de către partenerii noștri publicitari. Acestea pot fi utilizate de acele companii pentru a construi un profil al intereselor dvs. și pentru a vă afișa reclame relevante pe alte site-uri. Acestea funcționează identificând în mod unic browserul și dispozitivul dvs. Dacă nu permiteți aceste cookie-uri, nu veți experimenta publicitatea noastră vizată pe diferite site-uri web.

Pixel Facebook
Google AdWords
Google DoubleClick

Profesioniștii din aviație care controlează și mențin traficul aerian al avioanelor, elicopterelor și altor aeronave sunt numiți controlori de trafic aerian. Locul lor de muncă sunt aeroporturile și aerodromurile militare. Sarcina principală a reprezentanților acestei profesii este de a asigura deplasarea sigură, regulată și ordonată a transportului aerian. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți:

• navigația aeriană (știința care studiază metodele și mijloacele de control al transportului aerian);
• meteorologia aviației (procesele atmosferice, impactul acestora asupra activităților aviatice);
• reguli și instrucțiuni de separare (dispersia aeronavelor pe o anumită distanță, astfel încât să nu se producă o coliziune între ele).

Munca unui controlor de trafic aerian este organizată în așa fel încât să poată controla toate etapele mișcării unei aeronave sau a unui alt vehicul aerian, de la decolare până la aterizare. În același timp, spațiul aerian este împărțit în anumite zone, alocate unui specialist-dispecer separat care gestionează zborul în mod specific în cadrul secțiunii sale. Prin urmare, controlorii de trafic aerian au diferite domenii de specializare:

1. Centrul de control al aerodromului - aici elaborează un plan de zbor pentru o zi, în acord cu alte servicii aeroportuare, controlează situația din aer în timpul zborurilor și mențin o comunicare constantă cu echipajele mașinilor.
2. „Taxiing” - verifică deplasarea vehiculelor pe teritoriul aerodromului, permite sau interzice tractarea, pornirea motorului mașinii, rularea.
3. „Start și aterizare” - sunt implicate în direcția decolării și aterizării aeronavelor.
4. „Cerc” - controlează mișcarea mașinilor în zona de decolare cu o rază de 50 km de aerodrom.
5. „Abordare” - controlează zborul la o altitudine de 2100-5700 m, permite aterizarea pe rând, specificând intervale de timp.
6. Centrul raional - controlează mișcarea aeronavelor la o altitudine de 2100-17000 m.
7. Punctul liniilor aeriene locale - operează în zona aerodromului local la o altitudine de 1500 m și mai mică.
8. Centrul de control local - ocupă zona regiunii administrative departe de aeroporturile importante, gestionarea zborului la o altitudine de până la 1500 m.

Controlul și ghidarea mișcării aeronavelor și a altor vehicule aeriene se efectuează prin monitorizarea situației în aer folosind un monitor special. În acest caz, trebuie luate în considerare condițiile meteorologice, programele de deplasare a avionului etc.

Controlorii de trafic aerian nu au loc pentru erori, întrucât viața altor persoane depinde de observația și reacția lor. Prin urmare, organizarea muncii lor vizează prevenirea erorilor în controlul zborului.

Serviciul de expediere funcționează atât ziua, cât și noaptea - 24 de ore pe zi. Din această cauză, pentru a evita stresul nervos și psihologic, controlorii de trafic aerian ies pentru a-și îndeplini sarcinile de lucru în schimburi.

Competențe profesionale ale unui controlor de trafic aerian

Angajatorii, care angajează o persoană pentru funcția de controlor al traficului aerian, iau în considerare calități precum personalitatea sa:

• rezistență la stres emoțional și psihologic;
• capacitatea de a distribui atenția;
• atenție și responsabilitate;
• inventivitate și autocontrol;
• abilități de inițiativă și organizațională;
• mintea analitică;
• a dezvoltat coordonarea mână-ochi a mișcărilor.

În acest caz, controlorul de trafic aerian trebuie să știe:

• dispozitivul și principiile de funcționare a echipamentului de expediere;
• structura aeronavei pentru a oferi sfaturi cu privire la modul de rezolvare rapidă a oricăror probleme în timpul zborului;
• engleză (sau altă limbă străină, în funcție de locul de muncă);
• termeni profesioniști.

În plus față de toate cele de mai sus, este de dorit să dețineți una dintre diplomele de învățământ superior din specialitatea „Operarea aeronavelor și gestionarea traficului aerian”, „Managementul traficului aerian”.

„Pro” pentru a lucra ca controlor de trafic aerian:

• munca nu este legată de activitatea fizică (femeile de diferite vârste pot lucra);
• condiții de muncă confortabile (în interior, așezat);
• dreptul la o pensie de pensionare anticipată (bărbați - de la 50 de ani (experiență profesională de cel puțin doisprezece ani și jumătate), femei - de la 45 de ani (cu mai mult de zece ani de experiență)).

Salariul controlorului de trafic aerian rus în 2019

Salariul mediu al unui controlor de trafic aerian pe lună este de aproximativ 120 de mii de ruble. Astfel de informații sunt furnizate pe site-ul http://ru.zarplat.info/aviadispatcher. Astăzi există informații despre o creștere de 30% a salariului controlorilor de trafic aerian în 2018.

Aici puteți vizualiza, de asemenea, posturi vacante în astfel de companii din Federația Rusă: "Strela" - 90.000 ruble / lună, AC clasa I - 72.000 ruble / lună, Navigație aeriană din nord-vest - 65.000 ruble / lună, "Avangard" Sosnovy Bor - 250.000 ruble / lună.

Cum să deveniți controlor de trafic aerian

Nu există atât de multe universități în Rusia unde puteți obține profesia de „controlor de trafic aerian”. Acestea sunt Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova (Moscova), Universitatea de Stat de Aviație Civilă (Sankt Petersburg), Școala de Aviație Superioară (Ulyanovsk), Institutul Militar Superior. V.M. Komarova (Yeysk). Universitatea de Stat din Aviația Civilă din Sankt Petersburg își are sucursalele în Khabarovsk și ATK GA, după ce a absolvit cursurile de învățământ profesional secundar.

La fiecare trei ani, controlorii de trafic aerian urmează cursuri speciale de formare, după care își confirmă certificatul valabil și capacitatea legală în conformitate cu cerințele.

Reamintesc experții

Un controlor de trafic aerian este una dintre cele mai responsabile specialități, care este asociată nu numai cu echipamentele de aviație, ci și cu viețile umane.

Un controlor de trafic aerian este un dirijor care dirijează o orchestră de turbine de aeronave pe cer. Dispecerul este, de asemenea, un artist talentat, care pictează tablouri unice cu urmele avioanelor în albastrul cerului. Ei bine, dacă încercați să descrieți profesia de controlor de trafic aerian în cuvinte oficiale, atunci se dovedește că acesta este un specialist care controlează mișcarea vehiculelor aeriene de la sol. Principala responsabilitate a unui controlor de trafic aerian este de a asigura deplasarea ordonată și sigură a navelor în zona de care este responsabil.

Atribuțiile controlorului de trafic aerian includ informarea echipajelor despre situația meteorologică, atât de-a lungul rutei, cât și la aeroporturi, precum și menținerea comunicării cu piloții. Mesajele trebuie schimbate conform regulilor de trafic radio. În plus, operatorul trebuie să introducă date în sistemele automate, astfel încât să poată evalua corect situația din spațiul aerian.

Controlorul de trafic aerian trebuie să mențină siguranța în cazul în care apare o situație neprevăzută în aer. De asemenea, controlează mișcarea aeronavei dacă există puțin combustibil la bord și creează, de asemenea, o distanță sigură între aeronavă. Controlul calității comunicațiilor și a stării echipamentelor radio este, de asemenea, apanajul controlorilor de trafic aerian. În condiții meteorologice nefavorabile, controlorii de trafic aerian oferă asistență și, dacă este necesar, redirecționează navele către alte aerodromuri pentru aterizare. Atunci când efectuează operațiuni de căutare sau salvare, dacă aviația participă la acestea, dispeceratul coordonează direcția acestor operațiuni. Descrierea controlorului traficului aerian al profesiei

Controlor de trafic aerian este denumirea generală a profesiei, care include mai multe specialități.

Dispecerat la camera de control a aerodromului. Sarcinile sale includ elaborarea unui plan de zbor pentru o zi, acceptarea acestui plan cu dispecerii de pe alte aeroporturi.

Dispecerat la punctul de serviciu de plecare permite zborul pe cursul declarat indicat în plan. Autorizația se eliberează pe baza informațiilor furnizate de camera de control.

Manager de taxi controlează serviciile de aeronave și aeroport doar pe teritoriul său. Numai acest dispecer are dreptul de a porni motoarele navelor și gestionează aeronava în timp ce se deplasează de-a lungul benzilor de direcție și oferă permisiunea pentru un start preliminar.

Dispeceratul de aterizare și lansare administrează aeronavele pe benzile de decolare și aterizare, autorizează pornirea și aterizarea aeronavelor.

Manager de cerc permite navelor care sosesc să se apropie de aterizare și dă comanda navelor care pleacă despre urcarea inițială.

Abordare prin dispecerși atribuie ordinea de apropiere a navelor la aterizare și, de asemenea, creează anumite intervale de decolare și separare de aterizare.

Dispecer central regional efectuează controlul asupra mișcării navelor pe orizontală în zonele stabilite pentru el de-a lungul rutelor aeriene care se desfășoară în zona de responsabilitate a sa și dincolo.

Există, de asemenea, specialități ale dispecerului de linii aeronautice locale, dispecerul informatorului. Acești oameni lucrează departe de hub-urile și autostrăzile cu trafic intens.

Pentru a lucra ca controlor de trafic aerian, trebuie să aveți unele calități și să îndepliniți anumite cerințe:

- sănătate excepțională, iar cerințele sunt aceleași ca și pentru sănătatea piloților;
- responsabilitate ridicată;
- rezistenta la stres;
- stare fizică bună;
- capacitatea de concentrare;
- reacție rapidă;
- mare memorie;
- capacitatea de a număra rapid;
- capacitatea de a naviga în spațiu;
- au gândire spațială.

De asemenea, vă oferim să vă familiarizați cu profesia de pilot, lingvist și barman.

Dispecerul trebuie să poată selecta informațiile necesare dintr-o varietate de mesaje, precum și să poată reprezenta poziția aeronavei în spațiu la un moment dat și după un anumit timp de călătorie.

Această profesie a apărut într-un moment în care zborurile aeriene s-au răspândit și i s-a impus stabilirea anumitor reguli de zbor, precum și furnizarea de comunicații radio și control al zborului. După aceea, a apărut sistemul de control al traficului aerian, unde dispeceratul controlează procesul de mișcare a aeronavelor. Și siguranța traficului depinde de dispecer.

Dacă pentru o secundă imaginați-vă o situație în care dispeceratul pur și simplu nu s-a prezentat la muncă. Imediat, haosul adevărat va începe în aer. Sute de avioane vor zbura în direcții diferite la diferite înălțimi și chiar cu vizibilitate redusă. Este chiar înfricoșător să te gândești la asta. De aceea dispecerul trebuie să aibă o bună dicție și capacitatea de a evalua corect situația din aer și de a răspunde instantaneu la orice schimbări din acesta.

Deși profesia de controlor de trafic aerian este considerată romantică și creativă, ea, ca și alte profesii, are nu numai aspecte pozitive, ci și dezavantaje destul de grave.

Dintre plusuri, aș dori să menționez:

- salariul unui controlor de trafic aerian din Moscova și din alte orașe este destul de mare;
- vacanta care are o durata lunga;
- asigurare medicala;
- zbor gratuit o dată pe an.

Dezavantajele profesiei sunt semnificative:

- starea constantă de stres;
- program de lucru pe ture;
- erorile controlorilor de trafic aerian pot duce la răspundere penală.

În ciuda prezenței unor situații stresante, munca unui dispecer este considerată incredibil de importantă și trebuie să înțelegeți că fără acești oameni este pur și simplu imposibil să zburați pe avioane. La urma urmei, aceștia fac toate zborurile ușoare și calme și puțini pasageri se gândesc la cine este cel mai important în aviație.

Puteți face cunoștință cu profesia în videoclip:

Controlorul de trafic aerian este un angajat al serviciilor de aviație care controlează și menține circulația aeronavelor de toate categoriile. Siguranța zborurilor militare și civile depinde de modul în care își îndeplinește funcția controlorul de trafic aerian.

Cel mai valoros lucru este în mâinile specialiștilor din aviație - viața și sănătatea a milioane de oameni - pasageri și lucrători ai flotei aeriene.

Care sunt responsabilitățile profesionale ale unui controlor de trafic aerian? Care sunt beneficiile și riscurile acestei specialități? Cât de mare este salariul unui controlor de trafic aerian? Unde obțin oamenii din această profesie mai mult pentru munca lor grea? Pe ce beneficii și plăți suplimentare se pot baza atunci când se odihnesc bine meritat?

Responsabilități profesionale

Pentru ca piloții să decoleze și să aterizeze în siguranță avionul la punctul de sosire, dispeceratul aviației trebuie să acționeze clar și corect. Și pentru aceasta trebuie să știe bine:

• navigatie aeriana;
• modul în care fenomenele din atmosfera Pământului afectează aviația, adică meteorologie aeronautică;
• instrucțiuni și reguli privind alocarea aeronavelor între ele, pentru a evita coliziunile.

Dispeceratul de trafic aerian este capabil să controleze toate etapele mișcării aeronavei: decolare, aterizare, rulare, mișcarea aeronavei la diferite înălțimi.

Controlul și supravegherea transportului aerian se efectuează prin monitorizarea situației din spațiul aerian utilizând un monitor special, mai precis patru monitoare și o fereastră de observare, pentru a observa situația reală din aer și de pe aerodrom.

Viețile umane depind de atenția și viteza de reacție la situațiile controlorului de trafic aerian, astfel încât oamenii din această profesie pur și simplu nu au dreptul să facă o greșeală. Toate activitățile lor vizează prevenirea unor astfel de erori în controlul zborului.

Ce determină salariul unui dispecerat de transport aerian

Specialiștii care au o rezistență fizică și emoțională ridicată pot îndeplini munca unui controlor de trafic aerian. Pentru a obține admiterea la muncă, un angajat trebuie să dețină o diplomă de studii superioare de specialitate. El nu va fi angajat pentru muncă fără încheierea comisiei de experți medicali pentru adecvarea profesională.

În plus, controlorul de trafic aerian trebuie să cunoască bine limba engleză în conformitate cu standardele internaționale. O îmbunătățire a competenței în limba engleză poate duce la o creștere a salariului de până la 50%.

Bonusuri suplimentare

Condițiile de lucru ale controlorului de trafic aerian sunt dificile. Serviciul de expediere funcționează non-stop, fără pauze și în weekend. Prin urmare, lucrez ca specialiști în gestionarea schimburilor de transport aerian.

Un program tipic este o schimbare de la 14.00 la 22.00, odihnă într-un dispensar, următoarea schimbare este de la 8.00 la 14.30. Informarea și studierea documentației de zbor de la 14.30 la 16.30. Ceas de noapte de la 21.30 la 8.30. La fiecare două ore de lucru se alternează cu o pauză de 20 de minute, dar dacă se lucrează cu intensitate mare, se fac pauze de 10 minute la fiecare oră. Trei zile libere între schimburi. Programul de lucru al controlorului de trafic aerian nu depășește 36 de ore pe săptămână.

Companiile aeriene oferă programe preferențiale suplimentare și bonusuri pentru angajații din siguranța zborului, de exemplu:

• tinerii specialiști pot conta pe o compensație monetară pentru avansul pentru achiziționarea unui apartament, valoarea compensației în unele companii aeriene poate ajunge la 1,9 milioane de ruble;
• se oferă asistență financiară unică tinerilor specialiști care au început să lucreze la compania aeriană;
• specialiștii care nu au locuințe proprii au dreptul la o compensație de 50% pentru locuințe închiriate;
• după cinci ani de muncă, se acordă o dată pe an dreptul de a zbura oriunde în lume gratuit;
• biletele pentru soți și copii care călătoresc cu părinții - controlorii de trafic aerian le vor costa jumătate din cost;
• există posibilitatea accesului gratuit la sport și săli de sport, piscine;
• bonuri gratuite la sanatorii și dispensare sunt furnizate anual;
• concediu anual plătit 67 de zile.

Cât câștigă un controlor de trafic aerian în Rusia

Salariile controlorilor de trafic aerian fluctuează de la 90 la 270 de mii de ruble pe lună... O analiză a posturilor vacante de specialiști din acest profil a arătat că firmele care organizează traficul aerian sunt gata să plătească de la 75 la 250 de mii de ruble pe lună.

Salariul mediu - 110 mii de ruble. Acest lucru este semnificativ mai mare decât salariul specialiștilor din alte profesii. Mai mult, este planificată creșterea remunerației controlorilor de trafic aerian în 2017 cu 25-30%.

In Moscova

Controlorii de trafic aerian din Moscova câștigă 60 - 250 de mii de ruble pe lună, care în medie este de 90 de mii de ruble. și depășește semnificativ salariul mediu în Rusia și în majoritatea celorlalte regiuni ale țării.

La Sankt Petersburg

Salariile controlorilor de trafic aerian din capitala nordică sunt relativ mici. În medie, câștigă o lună 35 de mii de ruble., salariul maxim este de 65 de mii de ruble.

În alte regiuni ale Rusiei

Nivelul salariilor dispecerilor aerieni din regiunile Rusiei este după cum urmează.

• În Saratov și Voronej, salariul mediu lunar este de 22-60 mii ruble,
• în Novosibirsk - 24-49 mii ruble,
• în Magadan și Vladivostok - 60 de mii de ruble,
• în Samara - 21-53 mii ruble.

Adică, nu există nicio diferență semnificativă în diferitele regiuni ale Rusiei în ceea ce privește salariile controlorilor de trafic aerian.

Salariu controlor de trafic aerian în străinătate

Veniturile dispecerilor de aviație din Europa sunt semnificativ mai mari decât cele ale omologilor lor ruși.

• Cele mai mari venituri din Germania și Marea Britanie - 7 mii de euro (420 mii ruble).
• Controlorii de trafic aerian din Franța câștigă o lună - 6,5 mii euro (390 mii ruble).
• Însă câștigurile din Letonia și Polonia sunt mai modeste decât cele din Rusia, în total 100 - 75 de mii de ruble. respectiv.
• Controlorii de trafic aerian din SUA pot fi numiți deținători de recorduri în ceea ce privește veniturile, venitul lor lunar este 8 mii de dolari (480 de mii de ruble).

Pensionare

Unul dintre cele mai importante avantaje ale profesiei este dreptul la pensionare anticipată. Controlorii de trafic aerian pot solicita o pensie de la 50 de ani, iar femeile de la 45 de ani, cu condiția să lucreze în serviciul de control al zborului pentru transportul aerian de cel puțin 12,5 ani.

Pensiile controlorilor de trafic aerian nu sunt mari, deoarece media națională a pensiei lunare este de aproximativ 20 de mii de ruble. Controlorii de trafic aerian care au câștigat o pensie în nord pot conta pe 25 de mii pe lună.

Atunci când un angajat al serviciului de control al traficului aerian este anulat din motive de sănătate înainte de debutul vârstei de pensionare, se datorează o compensație în cuantum de 6 salarii medii lunare.

În comparație cu lucrătorii din alte specialități, specialiștii în aeronautică primesc un salariu decent pentru munca lor grea. Specialiștii în acest domeniu sunt solicitați pe piața modernă a muncii. Controlorii de trafic aerian sunt instruiți de universități civile - institute de aviație civilă din Moscova și Ulyanovsk și școli militare superioare din Krasnodar și Yeisk.