Mapa oddziałów pociągów elektrycznych. Kierunek północno-wschodni pociągów elektrycznych

Do elektrycznych pociągów łączących stolicę i region trafi 11 tys. egzemplarzy nowy schemat, który pokazuje kierunki same w sobie pociągi podmiejskie i moskiewskiego metra. Ilya Chernyaev, oficjalny przedstawiciel Centralnej Podmiejskiej Spółki Pasażerskiej (TsPPK), powiedział o tym Izwiestii. 10 tys. egzemplarzy zostało już wydrukowanych i wysyłanych do pociągów.

Według Czerniajewa za pomocą zintegrowanego schematu pasażerom wygodniej będzie zaplanować trasę. W przyszłości na mapie pojawią się również Moscow Ring Railway (Moscow Ring Railway), jej nowe przystanki i węzły komunikacyjne. Przypomnijmy, że do 2015 r. władze Moskwy planują budowę 12 węzłów, w których będzie przesiadka z Kolei Moskiewskiej do metra, sześć węzłów z przesiadką na kierunki promieniowe, a także jeden węzeł łączący obie te możliwości.

Nowy schemat dopiero zaczął pojawiać się w moskiewskich pociągach, gdy natychmiast wywołał ogromny skandal. Bloger Alexander Kamensky, który wcześniej opublikował własny schemat ruchu podmiejskich pociągów elektrycznych, w swoim „Live Journal” oskarżył rosyjskie koleje o „nieporządek na wszystkich poziomach”. Według niego nowa mapa to „przeróbka” jego pracy. Wyjaśnił, że nie może oskarżać firmy o kradzież, ponieważ sam narysował schemat i nie planuje na nim zarabiać. Według blogera TsPPK użył również czcionki, którą osobiście kupił w studiu Artemy'ego Lebiediewa. Aleksander Kamieński odmówił komentarza, mówiąc Izwiestii, że podał wyczerpujące informacje w swoim poście. Po rozmowie z dziennikarzem bloger zamknął skandaliczny wpis i opublikował kolejny, w którym stwierdził, że nie prowadzi „pracy z roszczeniami”.

TsPPK podało, że nowa mapa rzeczywiście została opracowana na podstawie szkiców Aleksandra Kamieńskiego, ale znacznie się od nich różni.

Dodaliśmy mapę metra i oznaczenia przewoźników, inaczej ułożyliśmy kierunki - wyjaśnia źródło w firmie. Uwzględnione zostaną jednak pewne niedociągnięcia wskazane zarówno przez Aleksandra Kamenskiego, jak i innych blogerów: nie pojawią się one w nowej wersji schematu, która zostanie wydrukowana w dodatkowym nakładzie 1 tys. egzemplarzy i wklejona na podmiejskie stacje kolejowe... W szczególności w nowej wersji, w przeciwieństwie do obecnej, zostanie wskazane, że Wielki Pierścień Moskwy popędzać przechodzi przez platformę 88 km.

Niektóre z niedociągnięć odkrytych przez blogerów nazwano w firmie daleko idącymi. Na przykład transfer z Big Ring do kolei Oktiabrskaya na stacji Povarovka nigdy nie pojawi się na schemacie.

W tym miejscu można naprawdę przejść 400 m ścieżką i przenosić się z jednej stacji na drugą - wyjaśniła firma. „Ale to nie jest węzeł przesiadkowy. A jeśli transfer jest wskazany na mapie, osoby, które przybędą tam po raz pierwszy, po prostu nie zrozumieją, dokąd się udać.

W pracowni Artema Lebiediewa poinformowano Izwiestię, że sprawdzili legalność użycia przez przewoźnika zarówno czcionek, jak i mapy metra, która została wykonana na podstawie opracowanego przez studio schematu. Obecnie firma nie ma skarg na CPPK. W tym samym czasie mapa metra w ruchu podmiejskim została rzeczywiście stworzona na podstawie opracowań pracowni Lebiediewa, ale jej przedstawiciele odmówili wyjaśnienia, czy pomysł został kupiony, czy podarowany kolejarzom.

Ekspert międzyregionalny ruch społeczny„Miasto i transport” Vladimir Sviridenkov nazwał połączenie systemów „krokiem w absolutnie właściwym kierunku”.

Dla pasażera nie powinno być zasadniczej różnicy między siecią kolejową a metrem - wyjaśnił Sviridenkov. - Najpełniejsza integracja różnych rodzajów transportu to światowy trend. W tym samym czasie Sviridenkov znalazł również w nowa mapa„Geograficzne wpadki”.

Kolej Jarosławska jest zaznaczona na mapie na wschód od linii metra Sokolnicheskaya, ale w rzeczywistości biegnie na zachód, powiedział ekspert. Zaznaczył też, że ważnym elementem nowego schematu może być przydzielenie strefy taryfowej dla „Wielkiej Moskwy”, gdzie przesiadki między pociągami elektrycznymi wszystkich kierunków są bezpłatne.

Na mapie zaznaczono obwodnicę Moskwy, ale dla większości pasażerów nie jest to tak ważne, jak strefa „Wielkiej Moskwy” ”- mówi Sviridenkov. - Byłoby wygodnie dla ludzi, gdyby wszystkie strefy taryfowe były zaznaczone na mapie, ale taka ilość informacji jest trudna do umieszczenia. Ekspert wyraził nadzieję, że Koleje Rosyjskie uwzględnią te uwagi.

Ile osób codziennie dojeżdża z regionu moskiewskiego do Moskwy do pracy iz powrotem? A ilu przedstawicieli naszego społeczeństwa wyjeżdża w weekendy do swojej daczy? Możesz być pewien, że każdy z tych pasażerów ma schemat ruchu pociągów elektrycznych pobrany na swój telefon (tablet) lub wydrukowany.

Popyt na pociągi podmiejskie

Popularność tego rodzaju transportu tłumaczy się tym, że wielu mieszkańców Moskwy i regionu moskiewskiego nie stać na samochód lub nie chce godzinami stać w korkach, zwłaszcza że z roku na rok są one coraz większe. Jeszcze kilka oczywistych zalet pociągu elektrycznego to ścisłe przestrzeganie rozkładu, loty odbywają się regularnie, w krótkich odstępach czasu.

Schemat ruchu pociągów elektrycznych w Moskwie to nie mniej niż metro (które jest jednym z dziesięciu największych systemów metra na świecie). Ten fakt wcale nie dziwi, bo w naszej stolicy jest dziewięć stacji kolejowych, a z każdego z nich nieustannie odjeżdżają pociągi elektryczne.

Właśnie w celu odciążenia ruchu pasażerskiego Ministerstwo Transportu wytyczało odrębne trasy i rozdzielało je między stacjami, wprowadzało odpowiednie taryfy i wyposażało je we wszystkie niezbędne urządzenia.

Południowy kierunek pociągów elektrycznych

Jednym z najpopularniejszych dzisiaj jest kierunek Kursk. Trasa pociągów elektrycznych z tej stacji obejmuje wiele miast regionu moskiewskiego, a dzienny ruch pasażerski wynosi około 140 000 osób.

Rozkład lotów uwzględnia tutaj napięcie porannych i wieczornych godzin szczytu, dodając do tych interwałów jeszcze więcej lotów. Pociągi odjeżdżają i przyjeżdżają tak często, że każdy pasażer może znaleźć dla siebie najwygodniejszą opcję. Stacja działa przez całą dobę w trybie wielozadaniowym. Niecałe dziesięć minut później na stacji pojawia się nowy samolot. Jedyna przerwa na dworcu Kursk, trwająca kwadrans, to chwila pomiędzy przyjazdem ostatniego pociągu bieżącego dnia a odjazdem pierwszego w następnej godzinie.

Ta stacja jest poszukiwana nie tylko wśród mieszkańców regionu moskiewskiego, którzy przyjeżdżają do miasta z regionu w interesach, ale także wśród Moskali, dla których wygodniej jest dostać się do swojego biura / zakładu / przedsiębiorstwa nie metrem, ale dojeżdżającym do pracy pociąg przejeżdżający przez wiele dzielnic Moskwy.

Często zdarza się, że nie da się wsiąść do pociągu na jednej stacji, ogromne grupy ludzi wpychają się do wagonu, który nazywa się „jak szprotki w banku”, a na innej stacji żadna dusza nie wejdzie. Zależy to w większym stopniu od liczby ludności danego miasta. Najpopularniejszymi punktami wśród pasażerów na trasie pociągów w kierunku Kurska są Dworzec Kurski, Caricyno, Tekstilshchiki, Podolsk. Oczywiście na tych stacjach rozkład jazdy jest opracowywany z uwzględnieniem tak dużego obciążenia pracą, a pociągi zatrzymują się częściej. Oprócz tych stacji trasa pociągów elektrycznych przebiega przez Butowo, Szczerbinkę, Lwowską, Stolbową, Czechowa, Serpuchowa, Jasnogorsk, Taruską. W tym pociągami ekspresowymi można łatwo dostać się do Orla i Tuły.

Niektóre stacje, na przykład Stolbovaya, Moscow Tovarnaya Kurskaya, Kalanchevskaya, Caritsyno, Textilshchiki są stacjami przesiadkowymi z sąsiednimi kierunkami Kolei Rosyjskich lub stacjami metra.

Kierunek wschodni pociągów elektrycznych

Wśród mieszkańców Moskwy i regionu moskiewskiego nie mniej popularny jest schemat ruchu pociągów w kierunku kazańskim. Dzienny ruch pasażerski to około 330 000 osób. I oczywiście na dworzec Kazański, który jest najpopularniejszym punktem tego kierunku, codziennie przyjeżdża i odjeżdża 230 pociągów elektrycznych, z których 50 to pociągi ekspresowe „Sputnik”, do stacji Ramenskoye i Lyubertsy. Drugi najbardziej ruchliwy przystanek znajduje się w Vykhino.

Schemat ruchu pociągów kierunku kazańskiego, podobnie jak kursu kurskiego, charakteryzuje się dużą intensywnością lotów przylatujących i odlatujących z dworca terminalowego co osiem minut. Stąd można dostać się do następujących miast w pobliżu Moskwy: Lyubertsy, Kurovskoe, Yegoryevsk, Shatura, Ramenskoe, Zhukovsky, Bronnitsy, Voskresensk, Ozery, Lukhovitsy, Kolomna, Cherusti. Do Riazania można dojechać pociągiem ekspresowym.

Kierunek północno-wschodni pociągów elektrycznych

Oczywiście, biorąc pod uwagę tę kwestię, nie można nie zauważyć znaczenia stacji kolejowej Jarosławski w schemacie ruchu pociągów elektrycznych w Moskwie i regionie moskiewskim. Znajduje się w sąsiedztwie Kazańskiego i Leningradzkiego, na placu Komsomolskim, zwanym „Placem trzech stacji”. Tutaj ruch pasażerski wynosi około 450 000 osób dziennie! To kilka razy więcej niż na wszystkich innych trasach. Maksymalna liczba osób poruszających się codziennie w kierunku Jarosławia kieruje się do ostatniego przystanku trasy - Dworca Jarosławskiego. Dziesięć torów z czego jest przeznaczonych dla pociągów podmiejskich. Kolejne pod względem popularności są Mytishchi. Następny przystanek w miejscowości Puszkino. Czwarte miejsce zajęła platforma Bolshevo, następnie przystanki Podlipki-Dachnye, Losinoostrovskaya, Perlovskaya.

Z Dworca Jarosławskiego można dostać się do miast Aleksandrow, Mytiszczi, Puszkino, Sofrino, Chotkowo, Siergijew Posad, Krasnoarmejsk, Korolow, Iwanteevka, Fryazino, Szczelkowo, Monino pod Moskwą.

Z przystanków terminalowych, dworców Kazansky i Leningradsky wygodnie jest przesiąść się na sąsiednie trasy Kolei Rosyjskich, a z Jarosławskiej szybko znajdziesz się na stacji Komsomolskaja moskiewskiego metra.

A co z pociągami podmiejskimi w Petersburgu?

V stolica północna W Rosji nie ma tylu stacji kolejowych, co w Moskwie. Jest ich tylko pięć: Moskwa, Witebsk, Finlandia i Bałtyk, Ładoga. Jednocześnie schemat ruchu pociągów elektrycznych w Petersburgu w swojej skali praktycznie nie różni się od omówionego powyżej moskiewskiego.

W sumie rozkład lotów w Petersburgu obejmuje 702 loty, z czego 250 odbywa się codziennie, a reszta - zgodnie z rozkładem. Najpopularniejsze zapytania na ten temat w Obwód leningradzki są schematy ruchu pociągów elektrycznych stacji kolejowej Finlyandsky i Moskovsky.

Dworzec Finlyandsky w Petersburgu

Położony w centrum miasta, przy Placu Lenina 6, jest ważnym ogniwem w życiu miasta, jest częścią Kolei Oktiabrskiej. Decyzją administracji komitetu ds. transportu w Sankt Petersburgu w 2010 r. Dworzec Finlandia staje się głównym węzłem komunikacyjnym, który obejmuje wszystkie możliwe opcje naziemne dla dróg i kolei połączenia transportowe kierunek północno-zachodni.

Ruch pasażerski tutaj wynosi około 36 000 osób dziennie. Obecnie stacja przyjmuje i wysyła tylko pociągi elektryczne w kierunku północno-zachodnim i północno-wschodnim: Wyborgskoje, Irinowskie, Sosnowskie. Stąd regularnymi lotami można dotrzeć do następujących miast regionu leningradzkiego: Zelenogorsk, Beloostrov, Wyborg (w tym pociągiem ekspresowym), Roshchino, Sovetsky, Kirillovskoe, Sestroretsk, Kannelyarvi.

Jedyną dalekobieżną trasą ekspresową jest pociąg Allegro z Petersburga do Helsinek.

Schemat ruchu pociągów na moskiewskim dworcu

Stacja ta znajduje się w samym sercu Petersburga przy Newskim Prospekcie (adres: Plac Wosstaniya, Budynek 2) i posiada własną wyjątkowa historia... Będąc dokładnym odpowiednikiem moskiewskiego dworca leningradzkiego, pozwala przybyłym tu Moskwianom poczuć się jak w domu w ciągu pierwszych kilku minut. Oba budynki zostały zbudowane według projektów nadwornych architektów Mikołaja I - architektów Tona i Żelesewicza. Obecnie terminal pasażerski Moskwy stacja kolejowa zawołał szef. Czasami można znaleźć jego starą nazwę - Oktyabrsky.

Ważne obszary pociągi tej stacji to wschód, Moskwa i południe. Ruch pasażerski wynosi około 27 000 osób dziennie. Codziennie kursuje tu ponad 90 pociągów podmiejskich: Sankt Petersburg - Tichwin, Malaya Vishera, Tosno, Chudovo, Mga, Volkhovstroy, Budogosh, Nevdubstroy, Lyuban, Pupyshevo, często kursują pociągi ekspresowe do Veliky Novgorod.

Przypominamy, że od 9 grudnia na kierunkach Kursk, Ryga, Belorussky i Savyolovsky podróż znów staje się płatna.

Możesz tak jak dotychczas kupić bilety kolejowe jednorazowe i abonamentowe w tych samych stawkach (a także skorzystać z wcześniej wydanych abonamentów), ale bez darmowego przejazdu do metra.

Alternatywnie możesz skorzystać z nowych metod płatności (z wyjątkiem pociągów ekspresowych, a także odcinka Rabochiy Poselok - Usovo) z bezpłatnym transferem do metra i z reguły po korzystniejszych taryfach:

1. Bezpośrednio przy bramkach (walidatory) z kartą Trojki(tylko na odcinkach Czechow - Nowojerusalimskaja i Dmitrow - Kubinka / Zvenigorod).

Konieczna jest aktywacja (przekodowanie) karty Trojki ( karta aktywuje się automatycznie przy doładowaniu dowolnej kwoty po 21 listopada, z wyjątkiem bardzo starych kart, które nie obsługują współpracy z IDC), a następnie po prostu zastosuj go do kołowrotu lub walidatora przed rozpoczęciem podróży i po jego zakończeniu(nawet jeśli w miejscu docelowym nie ma kołowrotów). Zatwierdzenie wyjścia musi być wykonane nie później niż 5 godzin po wejściu.

Wystarczy zadbać o dostępność odpowiedniej kwoty w „Portfelu” karty „Trójka”, nie trzeba wydawać biletów w kasie. Taryfy dla Trojki pomiędzy poszczególnymi stacjami możesz zobaczyć w naszym harmonogramie na stronie internetowej oraz w naszych aplikacjach mobilnych.

Bezpłatny transfer z MCD do metra (i/lub z metra do MCD) jest zapewniony w ciągu 90 minut od momentu pierwszego wejścia (lub wjazdu na granice MCD).

Wcześniej planowany bilet na odległe obszary regionu moskiewskiego ( dalsze stacje Nowojerusalimskaja, Czechow, Dmitrow, Kubinka-1)„Bilet jednorazowy złożony „Dalniy Suburb + MCD” nie zostanie jeszcze wystawiony.

2. W ramach subskrypcji „United MCD”.

Subskrypcja MCD „United MCD” ( inne nazwy - "Bilet nielimitowany na 1/3 dni MCD", "Bilet nielimitowany na 30/90/365 dni MCD", "Bilet na 60 przejazdów MCD") działa nie tylko jako subskrypcja MCD, ale także jako „pojedyncza” subskrypcja na moskiewski transport miejski.

Tak więc z tą samą subskrypcją możesz podróżować zarówno pociągiem, jak i metrem (i inną komunikacją miejską w Moskwie).

Jeśli podróżujesz tylko do MCD w Moskwie(nie dalej niż stacja Shcherbinka, Volokolamskaya, Mark, Setun), wystarczy zwykła „pojedyncza” subskrypcja na metro. Studenci i uczniowie Moskwy mogą podróżować do MCD w Moskwie na preferencyjnych biletach metra wydanych na kartę społeczną.

Jeśli podróżujesz, w tym w regionie moskiewskim, ale w ramach MCD (sekcje Podolsk - Nakhabino, Lobnya - Odintsovo) konieczne jest wydanie subskrypcji „United MCD MO”. Bilet ten można również wystawić w kasach biletowych i automatach metra.

Jeśli podróżujesz po MCD i poza tym Możesz ubiegać się o abonament „MCD United” z/na swoją stację w podmiejskiej kasie biletowej, a ona oprócz podróżowania pociągami elektrycznymi, zapewni również możliwość podróżowania metrem i innymi środkami transportu w Moskwie.

Więcej szczegółów na temat tego abonamentu i innych biletów można znaleźć w Regulaminie Przewoźnika.

O tym jakie bilety okresowe są dostępne na tej trasie i ich koszt można dowiedzieć się w pełnej wersji strony w rozkładzie pomiędzy stacjami w dziale „MCD dla Trojki”

Od wieczora 12.08.2019 w kasach podmiejskich nie wydano jeszcze nowych abonamentów.

W przypadku strefy taryfowej „Dalnaya bez walidatorów” (gdzie nie ma jednorazowej taryfy dla „Troiki”) koszt Subskrypcje IDC wymienione na stronie internetowej w sekcji „Bilety i karnety” (na zrzucie w prawym górnym rogu).

Aby skorzystać z subskrypcji IDC Unified, musisz również aktywować kartę Troika. Aby go aktywować, wystarczy doładować „Portfel” karty (po 21 listopada) i zarejestrować nową subskrypcję. Możesz też skontaktować się z kasą metra. ...

Wszystkie podane informacje są wstępne i mogą ulec zmianie.

Pociągi podmiejskie w Moskwie odjeżdżają z dziewięciu stacji, z których każda obsługuje jedno lub więcej miejsc docelowych. W zależności od trasy i godziny odjazdu ruch pociągów elektrycznych odbywa się codziennie lub tylko w określone dni. W weekendy i wakacje zwykle dostarczane są dodatkowe pociągi elektryczne. Z reguły pociągi elektryczne ruszają około godziny 4.00 i kończą po północy. Rozkład moskiewskich pociągów elektrycznych przewiduje szybkie pociągi ekspresowe o podwyższonym komforcie kursowania na trasach podmiejskich.

Moscow-Belorusskaya zapewnia ruch podmiejskich pociągów elektrycznych jeżdżących w kierunek białoruski... Pociągi w tym kierunku zatrzymują się na stacjach: Vyazma, Gagarin, Odintsovo, Kubinka, Golitsyno, Zvenigorod, Borodino, Mozhaisk i inne. Przejeżdżają przez nią tranzytowe pociągi elektryczne w kierunkach Savełowski i Kursk. Obsługuje również pociąg Aeroexpress na lotnisko Szeremietiewo.

Pociągi podmiejskie odjeżdżają z dworca kolejowego w Kazaniu odpowiednio w kierunkach Kazań i Riazań do Murom i Riazań. Ich trasa przebiega przez stacje Luberce, Czerusti, Panki, Winogradowo, Kurowska, Gżel, Bykowo, Szatura, Ramenskoje, Golutvin i inne.

Dworzec Kijowski przyjmuje pociągi podmiejskie w kierunku Kijowa - do stacji Kaługa-1, Kaługa-2 iz powrotem. Stacje pośrednie to Kresty, Solnechnaya, Bekasovo, Nara, Aprelevka, Lesnoy Gorodok i Maloyaroslavets. Ponadto odjeżdżają stąd pociągi Aeroexpress na lotnisko Wnukowo.

Dworzec Kurski zapewnia odjazd i odbiór pociągów elektrycznych dwóch głównych kierunków - Kurska i Gorkowskiego. W kierunku Kurska pociągi elektryczne jadą na południe do Tuły, robiąc przystanki pośrednie na stacjach Carycyno, Podolsk, Czechow, Serpukhov i innych. W kierunku Gorkiego pociągi elektryczne jadą na wschód - do Włodzimierza. Główne stacje to Reutovo, Balashikha, Fryazevo, Noginsk, Pavlovsky Posad, Elektrogorsk, Orekhovo-Zuevo, Petushki. Również tranzytowe pociągi podmiejskie kursują przez Moskwę-Kurską w kierunku Smoleńsk (białoruski) i Ryga. Dworzec Leningradzki zapewnia ruch podmiejskich pociągów elektrycznych w kierunku leningradzkim, podążając za stacjami Chimki, Kryukovo, Podsolnechnaya, Klin, Konakovo, Twer i inne.

Z Dworzec Pawelecki pociągi podmiejskie odjeżdżają w kierunku Paveletskoye do stacji Biryulevo, Uzunovo, Stupino, Domodiedovo, Mikhnevo, Kashira i innych. Ponadto ze stacji kolejowej na lotnisko Domodiedowo odjeżdża pociąg Aeroexpress.

Stacja kolejowa Riżski wysyła pociągi podmiejskie w kierunku Rygi iz powrotem. Główne przystanki na trasie: Volokolamsk, Pavshino, Rumyantsevo, Novoierusalimskaya, Dedovsk, Nakhabino, Shakhovskaya i inne.

Dworzec Savelovsky obsługuje pociągi podmiejskie do Dubnej z przystankami w osadach - Dmitrow, Lobnya, Dolgoprudny, Taldom i inne. Poruszają się również pociągi Aeroexpress: dworzec Lobnya jest miejscem przesiadania się do autobusów jadących na lotnisko Szeremietiewo. Uzgodniono ruch autobusów i pociągów aeroexpress. Rozkład jazdy pociągów obejmuje również pociągi tranzytowe w kierunku smoleńsko-białoruskim.

Z Dworca Jarosławskiego kursują pociągi podmiejskie do Kierunek Jarosławia do osiedli regionów Moskwy i Włodzimierza. Trasa przebiega przez stacje Mytishchi, Korolev, Pushkino, Fryazino, Shchelkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Khotkovo, Aleksandrov, Balakirevo i inne.

Informacje o rozkładzie jazdy pociągów elektrycznych (pociągi podmiejskie) na dworzec moskiewski:

Aktualny harmonogram W pociągach elektrycznych na moskiewskim dworcu znajduje się tylko 3063 pociągów elektrycznych (pociągi podmiejskie), które łączą Moskwę z takimi stacjami i miejscowościami jak Lotnisko Szeremietiewo, Odincowo, Moskwa-Białorusskaja, Dmitrow, Dorochowo. Zgodnie z rozkładem jazdy ostatni pociąg elektryczny (pociąg podmiejski) odjeżdża o 23 h 59 m do miejsca docelowego Moskwa-Jarosławskaja. Najbliższe stacje i przystanki to Fili, Moscow-Belorusskaya, Okruzhnaya, Moscow-Savelovskaya, Begovaya. Dla wszystkich tras na ww rozliczenia pełna informacja o rozkładzie jazdy - godzina odjazdu, godzina przyjazdu, trasy i inne pomocna informacja... Planując podróż, warto zwrócić uwagę na to, że najczęściej pociągi elektryczne na moskiewskim dworcu odjeżdżają lub przyjeżdżają rano - 244 pociągi elektryczne (pociągi podmiejskie, silniki wysokoprężne) o różnych kierunkach, takie jak komunikaty Moskwa-Savelovskaya - Golitsyno , Moskwa-Kievskaya - Kresty, Podolsk - Nakhabino ... Na tej stronie wyświetlany jest regularnie aktualizowany rozkład jazdy pociągów elektrycznych (pociągi podmiejskie) dla stacji w Moskwie.