Słynna złota brama. Złota Brama we Włodzimierzu - symbol wielkości i potęgi starożytnej Rosji

Adres zamieszkania: Rosja, Włodzimierz, ul. Bolszaja Moskowskaja
Data budowy: 1795
Współrzędne: 56°07"36,7"N 40°23"49,7"E
Obiekt dziedzictwo kulturowe Federacja Rosyjska

Zawartość:

Historia i opis

Wielki książę Andriej Bogolubski, ogłaszając Włodzimierza stolicą księstwa Włodzimierz-Suzdal, zaczął umacniać swoją stolicę.

W 1158 otoczył miasto wałem, a w 1164 wybudował pięć bram wjazdowych. Do dziś przetrwała jedynie Złota Brama, służąca jako główne wejście do najbogatszej książęco-bojarskiej części miasta. Dębowe wrota bram, których już nie ma, były obszyte blachami złoconej miedzi, lśniącej jasno w słońcu, dlatego nazwano je Złotą. Bramę zbudowali architekci Włodzimierza. Świadczą o tym dwa znaki książęce wyryte na jednym z kamieni południowej niszy Złotej Bramy.

Istnieje legenda, że ​​gdy prace dobiegały końca, a rusztowanie zostało rozebrane, łuki bramy nagle zawaliły się i pochowano pod nimi 12 osób. Żaden ze świadków nie wątpił, że ludzie zostali zmiażdżeni na śmierć pod ciężarem kamieni, ale Andrei Bogolyubsky nakazał przynieść cudowną ikonę Matki Bożej i zwrócił się do niebiańskiej patronki z modlitwą za nieszczęśnika.

Blokada została usunięta, a osoby leżące pod nią zostały odnalezione żywe i nietknięte. Na cześć cudu, który się wydarzył, Andrei Bogolyubsky nakazał wybudować nad Złotą Bramą maleńką kapliczkę z białego kamienia Przekazania Szaty Matki Bożej.

Widok Złotej Bramy z Kozlov Val

Złota Brama pełniła szereg funkcji. Po pierwsze służyły jako główne wejście do miasta – przez nie wjeżdżały do ​​Włodzimierza oddziały książęce, wracające z pola bitwy. Łuk triumfalny z białego kamienia, który osiągnął wysokość 14 metrów, okazała wieża podróżna i masywne dębowe bramy wiszące na kutych zawiasach, nadały budynkowi majestatyczny wygląd, odpowiadający jego przeznaczeniu. Po drugie, Złota Brama wraz z niezachowanymi Bramami Miedzianą, Irininską, Srebrną i Wołgską stanowiła jeden kompleks fortyfikacji obronnych miasta Włodzimierz.

Widok złotej bramy z kościoła Trójcy Świętej

Bramy przylegały do ​​łukowatego nadproża, na szczycie którego ustawiono drewnianą posadzkę, służącą jako platforma bojowa. Z tej platformy obrońcy miasta strzelali do wroga. Z posadzki zachowały się tylko duże kwadratowe gniazda przeznaczone dla potężnych drewnianych belek.

Wejście na miejsce odbywało się po kamiennych schodach, wyposażonych w grubość muru południowego. Między innymi, Złota Brama pełniła funkcję dekoracyjną, będąc symbolem władzy i bogactwa książęcego..

Pełna wdzięku kaplica bramna wieńcząca bramę pobłogosławiła wszystkich, którzy przybyli do Włodzimierza w pokoju. W 1810 r. kościół bramny Rizopolozhenskaya został całkowicie przebudowany, a dziś w jego murach znajduje się ekspozycja muzeum historii wojskowości. Pod arkadami kaplicy znajduje się duża diorama przedstawiająca napaść na Włodzimierza przez wojska Batu-chana 7 lutego 1238 roku. Dzięki efektom świetlnym i muzycznym oraz dźwiękowi z akompaniamentem narracji obraz szczegółowo odtwarza uchwycenie miasta przez Tatarów mongolskich.

Widok na Złotą Bramę od strony ul. szlachetny

Zaginiony relikt Złotej Bramy

W 1238 r. hordy Tatarów mongolskich, zdewastując wiele rosyjskich miast, zbliżyły się do Władimira. Mieszczanie przygotowali się do obrony i wszystko ukryli cenne relikwie na wypadek, gdyby wróg się przebił. Pomysł się powiódł: pozłacanych skrzydeł Złotej Bramy do tej pory nie odnaleziono i są oficjalnie wpisane na listę UNESCO jako zaginione przez ludzkość arcydzieła. W latach 70. Rada Ministrów Związku Radzieckiego otrzymała niespodziewaną propozycję z Tokio. Japońska korporacja obiecała oczyścić dno rzeki Klyazma, a nawet rozszerzyć jej kanał.

Widok Złotej Bramy z Kozlov Val

Za swoją pracę Japończycy nie domagali się ani Sachalinu, ani Wyspy Kurylskie Nawet nie prosili o pieniądze. Jako zapłatę chcieli zabrać wszystko, co znajdą na dnie Klyazmy. Ta propozycja nigdy nie została zaakceptowana przez władze sowieckie, ale skłoniła nas do zastanowienia się nad pytaniem: „Jakie wartości Japończycy chcieli znaleźć w rzece, aby zrekompensować sobie koszty?”. Być może Japończycy szukali złoconych tabliczek, które niegdyś zdobiły bramy Złotej Bramy. Ratując cenne drzwi z Batu Chana, mieszczanie utopili je w Klyazma.

Duże miasta słyną z wyjątkowych zabytków, z którymi wiąże się wiele znaczących momentów w historii państwa rosyjskiego. We Włodzimierzu jest też jedna atrakcja, a mianowicie Złota Brama. Oczywiście nie są wykonane ze złota - to wyjątkowy zabytek rosyjskiej architektury, symbol wielkości i potęgi północno-wschodniej Rosji.

Włodzimierz Złota Brama

Bramy zostały zbudowane w 1164 roku i przez cały okres swojego istnienia były wielokrotnie przebudowywane i przebudowywane aż do XIX wieku. Bramy zostały zbudowane za panowania księcia Andrieja Bogolubskiego. Były jednocześnie atrakcyjnym obiektem i budowlą obronną miasta, a także pełniły funkcję łuku triumfalnego. Książę lubił przechodzić przez te bramy, wracając z kolejnej kampanii, i to przez nie przechodzili honorowi goście Włodzimierza.

Dlaczego brama nazywa się złotą? Tak, wszystko dlatego, że wewnątrz sklepienia były obszyte miedzią. W tej części miasta mieszkały szlacheckie i dobrze urodzone rodziny, głównie przedstawiciele rodów książęcych i bojarskich. W budowę Złotej Bramy zajmowali się rosyjscy rzemieślnicy, o czym świadczą pozostawione na blokach znaki murarskie i książęce.

W 1238 r. w wyniku najazdów Złotej Ordy brama doznała poważnych uszkodzeń i wymagała odbudowy, a także prac konserwatorskich. Kolejna restrukturyzacja przypada na 1785 rok. Katarzyna II nakazała zburzyć ziemne wały przylegające do bramy, co sprawiło, że budowla była mniej ufortyfikowana. Wkrótce postanowiono przymocować do naroży pylonów przypory, w które wbito okrągłe wieże. A nad podziemiami zbudowano kościół. Od XIX wieku Złote Wrota Włodzimierza istnieją bez zmian.

Obecnie Złota Brama Włodzimierza jest jedną z głównych atrakcji miasta. W nocy dzięki iluminacji brama zasługuje na swoją nazwę i świeci złotym światłem.

Rok budowy: XI wiek. Styl architektoniczny: bizantyjski, staroruski. Najbliższa stacja metra: Golden Gates. Lokalizacja: na skrzyżowaniu Yaoslavova Val i ul. Władimirskaja.

Złota Brama to jedna z najbardziej znanych i najstarszych budowli obronnych. nowoczesne miasto Kijów, które zostały zbudowane przez Jarosława Mądrego w 1037, według wzmianki w Opowieści o minionych latach. Głównym celem budowy tej budowli fortyfikacyjnej nie była raczej funkcja obronna, lecz militarno-polityczna - konieczne było ukazanie potęgi Rusi Kijowskiej zarówno bliskiej zagranicy, jak i jej współplemieńcom. Jarosławowi się udało, efekt był niesamowity - Złota Brama była wówczas największą kamienną budowlą na całej Rusi Kijowskiej z funkcjonującym kościołem zwieńczonym złotymi kopułami znajdującymi się na szczycie.

Oczywiście Złota Brama w pełni spełniła swój cel w ochronie miasta. Wchodziły w skład wojskowego systemu obronnego ówczesnego miasta Kijowa (wówczas miasto nosiło nazwę Jarosław). System wyglądał jak zamknięty pierścień wokół miasta i zaczynał się od Bram Lwowskich (współczesny Plac Lwowski), przechodził ulicą Jarosławowa Wał do Złotej Bramy i schodził do Bram Liadskich (współczesny Plac Niepodległości) i zamykał tor w górę Malajów i Ulice Bolszaja Żytomierzskaja. Złota Brama była głównym wejściem do miasta. Przed budową Złotych Wrót Kijów był wielokrotnie zdobywany przez wrogów, ale gdy tylko pojawił się ten cud architektury, nikt nie mógł przez nie przejść. Nawet Tatarzy, którzy w tamtych czasach posiadali najnowocześniejsze narzędzia do zdobywania budynków, nie mogli przejść przez Złotą Bramę. To są zarysy pierwotnego Kijowa.

Ruina. Tak wyglądała Złota Brama na początku XX wieku.

Istnieje kilka teorii, dlaczego ta brama została nazwana Złotą Bramą. Jedna z nich twierdzi, że Jarosław skopiował budowlę i nazwę niemal identycznej budowli znajdującej się w Konstantynopolu, stolicy sąsiedniej potężnej potęgi Bizancjum, która była także źródłem chrześcijaństwa w Rosji. Naukowcy uważają tę wersję za najbardziej prawdziwą. Ale niektórzy sugerują również, że Bramy noszą swoją nazwę od złotych kopuł, które zdobiły kościół znajdujący się nad bramami. Inna teoria skłonna jest sądzić, że taką nazwę nadano, ponieważ ukryto pod nimi książęce skarby.


Pomnik Jarosława Mądrego w pobliżu Złotej Bramy.

W swojej pierwotnej formie Złote Wrota stały tylko 200 lat, a następnie zostały częściowo zniszczone, ale dla współczesnych Kijowan tamtych czasów miały już symboliczny cel. Nastąpił uroczysty powrót wojsk ze zwycięstwem nad wrogami przy biciu dzwonów kościoła Zwiastowania, różne procesje gości miasta, w tym sławni ludzieówczesnych jednym z nich jest legendarny Bogdan Chmielnicki.

Następnie, z pewną okresowością, próbowali odrestaurować Złotą Bramę, aby zachować jej pierwotny wygląd, ale naszym przodkom niestety się nie udało. Obecni konserwatorzy musieli ukryć pozostałości murów pod grubymi warstwami nowoczesnych materiałów budowlanych, aby dać nam wyobrażenie o tym, jak wyglądała Złota Brama 1000 lat temu.

Symbol San Francisco, most Golden Gate to coś więcej niż tylko most, który służy jako połączenie komunikacyjne.

Od momentu otwarcia, po czterech latach budowy w 1937 roku, most o wartości 27 milionów dolarów pojawił się w dziesiątkach filmów i innych dzieł sztuki.

Jest to jednak również most roboczy, monitorowany codziennie przez około 200 pracowników, aby zapewnić wygodny i bezpieczny przejazd dziennie ponad 100 000 pojazdów, a także tysiącom pieszych, rowerzystów i pasażerów transportu publicznego.

10 sekretów mostu Golden Gate:

1. Dlaczego nazywa się most Golden Gate? Nie jest ze złota

Most Golden Gate otrzymał swoją nazwę, ponieważ obejmuje cieśninę Golden Gate.

Jest to cieśnina o długości 4,8 km i szerokości 1,6 km, która łączy Pacyfik z Zatoką San Francisco.

2. Jakiego koloru jest mostek? Wygląda na czerwony

Nie jest czerwony, choć wielu wydaje się, że most ma ten kolor.

Po wybudowaniu mostu US Navy, która następnie monitorowała drogi wodne, chciała pomalować ten most na czarno i żółty dla najlepszej możliwej widoczności.

Kiedy most został zainstalowany w latach 30. XX wieku, stal użyta do jego budowy miała czerwonawy kolor z powodu ołowiu, a zespołowi architektów, którzy zaprojektowali most, podobało się, jak kolor wyglądał na tle krajobrazu.

Zmieszali farby i pomalowali most na kolor zwany International Orange, który jest bardzo podobny do ołowianej czerwieni.

3. Czy mogę pomalować swój dom na ten sam kolor?

Trudno przewidzieć, jak Twoja rodzina i sąsiedzi zareagują na dom International Orange, ale można go pomalować na ten kolor. Skopiuj formułę farby wymienioną na stronie internetowej Bridge – jest bezpłatna – i zanieś ją do lokalnego warsztatu lakierniczego.

4. Czy co roku most jest całkowicie przemalowywany?

Nie. Wierzchnia warstwa farby została rzeczywiście całkowicie zastąpiona nową, ulepszoną pod względem środowiskowym farbą. Jednak nie ze wszystkich jego części usunięto starą farbę do gołego metalu w celu całkowitego przemalowania.

5. Jakie kolory?

Co dwa lata inżynierowie mostowi sprawdzają każdy cal konstrukcji i tworzą plan pracy, gdzie należy malować i wykonywać inne naprawy potrzebne do utrzymania mostu w dobrym stanie.

Potem do pracy zabierają się malarze, a także specjaliści, którzy tworzą dla nich tymczasowe konstrukcje ochronne, aby malarze mogli bezpiecznie dotrzeć do wszystkich punktów malowania. Na początek cała stara farba jest usuwana, a dopiero potem nakładana jest nowa. Następnie nakładają 4 warstwy farby o grubości do 10 mililitrów. Może to zająć miesiące, w zależności od wielkości obszaru przetwarzania.

6. Jak długo utrzymuje się farba po barwieniu?

Inżynierowie spodziewają się średnio 25-30 lat trwałości lakieru bez konieczności ponownego malowania.

Zależy to jednak od tego, która część mostu jest malowana i jak jest eksponowana. Niektóre części mostu są nadal pomalowane farbą stworzoną przez architektów po jego wybudowaniu.

7. Jakie dźwięki słyszę w mgliste dni?

Jest to wyjątkowy ton mostu, stworzony przez cztery zamglone piszczałki, które wytwarzają dźwięk o natężeniu 165 decybeli. Jego zasięg słyszenia wynosi do sześciu mil (około 10 km) i aktywuje się, gdy gęsta mgła może utrudnić statkom dostrzeżenie mostu.

Oczywiście jest to bezpieczny zakład, ponieważ statki mają systemy GPS i specjalnie przeszkolonych sterników, ale nikt nie chce ryzykować.

Dźwięki te są wyzwalane ręcznie, próby użycia systemów automatycznych nie powiodły się, ponieważ słona woda uszkodzony sprzęt.

8. Kto odpowiada za akcje ratownicze na moście?

Za to odpowiada Darren McVeigh i jego zespół. Wykonują to zadanie od 17 lat i już stracili rachubę osób, które uratowali.

Jeśli osoba nie chce słuchać gliniarzy, ekipa McVeigha idzie za balustradą mostu, by uratować osobę.

We wrześniu 2018 r. na moście rozpoczęła się budowa systemu powstrzymywania samobójstw. Ma na celu złapanie osoby, która próbuje skoczyć, ale według ekspertów samo jej istnienie odstrasza tych, którzy chcą popełnić samobójstwo. Budowa ma się zakończyć w 2021 roku.

9. Czy most rzeczywiście miał poświęcony mu wiersz?

Właściwie dwa. Oba wiersze zostały napisane przez inżyniera Josepha Straussa, który wykonał wstępne szkice mostu Golden Gate w 1921 roku i pełnił funkcję głównego inżyniera podczas budowy. Po ukończeniu mostu napisał wiersze: „Wielkie zadanie zostało wykonane” i „Most Golden Gate”.