Japońska twierdza Matu Wyspa pokryje Rosjanie "Borey. Secrets Matus: Co ukrywają podłoże Kuril Islands Defense Ipostaska "Tajemnicza wyspa" Matu

Pewnego dnia na małej nieznanej wyspie grzbietu Matu Kurila (około 52 kilometrów kwadratowych) zaczęło pracować drugą wyprawę Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej. Imponujący oddział wojennych i sądów pod dowództwem przybył na wyspę z Wladivostok zastępca dowódcy Tof Vice Admiral Andrei Ryabukhina. W ramach oddziału BDK Admiral Nevelskoy, Kilbera Kil-168 i holownik ratowniczy SAT-522. Na ich deskach o setkach badaczy i 30 jednostek urządzeń inżynierskich, aby zapewnić różne prace.

Dokładnie rok temu, pierwsza wyprawa na tej samej "admirale Nevelsky" już odwiedziła MATU. I prowadził także wice admirał Ryabukhina. Specjaliści przeprowadzili ponad 1000 badań laboratoryjnych na wskaźnikach fizykochemicznych i biologicznych, dokonano ponad 200 pomiarów środowiska zewnętrznego, przeprowadzono promieniowanie i wywiadowcze chemiczne. Divers badano zarówno przez małe zatoki tego Sushi Klobe - Ain (maksymalne głębokości do 25 metrów) i Yamato (głębokość 9 metrów). W czasie II wojny światowej było przez nich, że siedem tysięcy japońskich garnizon zostało dostarczone do MATO, na którym znajduje się największa i dobrze wyposażona baza wojskowa armii cesarskiej. Większość struktur obronnych została zmniejszona w otaczających skałach i służył jako wiarygodne schronienie dla personelu i fok bojowych.

Ale główną rzeczą na wyspie nie była liczne kropki artylerii i podziemne tunele. Głównym znaczeniem było w tym czasie największy samolot wojskowy, który pozwolił japońskim z tych miejsc do kontrolowania obszernej części powietrza Pacyfik i Morze okhotsk., a także większość wysp grzbietu Kurila. Trzy zaniepokojone i ogrzewane podziemne źródła pasa startowego (PKB) długości na 1200 metrach każdy był lotnisko prawie całą pogodę. Niemniej jednak w 1945 r. Bronił tu japoński oddzielny pułk mieszany (w trzech tysiącach żołnierzy i oficerów, reszta garnizonu została już ewakuowana przez resztę garnizonu) poddał się sowieckich spadochronach bez pojedynczego strzału.

Pomimo faktu, że po II wojnie światowej wyspa pozostała niemal delubful i władze radzieckie, prawie nic nie było używane, jak się okazało, że lotnisko i dziś w dobrym stanie. W każdym przypadku rosyjskie śmigłowce wojskowe od lata 2016 roku już na niego siedzi. Czy jest to zdolne do lotniska na wyspie po małych pracach restauracyjnych, także samolotach? A jeśli tak, jakie masz typy? To też w zeszłym roku odkryłem wyprawę wice admirał Ryabukhina.

Celem takiej bezprecedensowej aktywności marynarzy wschodnich nie jest tajemnicą. Po raz pierwszy o tym w maju 2016 r. Ogłoszono w Radzie Wojskowej Wschodniej Okręg Military pułkownik-General Sergey Surgeikin: Studiowana jest możliwość zakwaterowania na wyspie nowej bazy floty Pacyfiku na wyspie. Co więcej, w dniu 29 czerwca, kiedy praca pierwszej wyprawy była nadal w pełnym huśtawce, pewne nienazwane źródło w Ministerstwie Obrony Federacji Rosyjskiej stwierdziło, że Ria Novosti to budowa obiektów bazowych na MATU Zostanie uruchomiony w Rabid Pace - do końca 2016 roku. Jednak sprzeczne z tymi planami, gdy tam nie ma nic. Dlaczego?

Znany jest przynajmniej o jednym nieoczekiwanym problemie, z którym TOO TOO PRACOWANIE: świeża woda. Kiedy japońskie garnizon stał tutaj, woda na Matu była wyraźnie mnóstwo. Dowodem jest to ogromne zbiorniki betonowe, zachowane w skałach. Jak również rozległa sieć rur ceramicznych, która rozciąga się od nich do struktur obronnych. Podczas gdy rury, zrozumiałe rzeczy są puste. Jak znów wypełnić przebiegły japoński hydraulik, nasi inżynierowie nie dowiedzieli się dzisiaj. Według Vice Admiral of Ryabukhina "Nadal nie rozumiemy dokładnie tego, co i gdzie poszedłem i skąd wypływa". W międzyczasie jest to tajemnica, nie można uruchomić placu budowy. Cysterny i statki - Wodnik jej potrzeb w dobrej mocy wilgoci nie spełniają.

Ale to wszystko, najwyraźniej, tymczasowe trudności i nowa baza na tej wyspie, nasza flota kiedykolwiek otrzyma. Wydaje się, że ważne jest, aby zrozumieć, dlaczego jest dla nas? W ogóle, co będzie dla bazy?

Co można powiedzieć na pewno - w przypadku statków wojennych i pomocniczych naczyniach może być tylko tymczasowe cumowanie. Powody są nie tylko takie, że zatoki natury Ain i Yamato są zbyt otwarte i za mało chronionych z wiatrów oceanu i burz. Chociaż są one oznaczone jako możliwe miejsca parkingu kotwiącego.

Głównym problemem dla stworzenia pełnoprawnej lokalizacji opartej na statkach, oczywiście reprezentuje mATU Vulcan. Sarysev High 1446 metrów wysokości. Jego silne erupcje w ciągu minionego wieku stało się cztery razy, w 1928 r., 1930, 1946, 1976 r., Wystąpił jedną erupcję w 2009 roku. Następnie dwa strumień gorącej lawy czołgają się do oceanu, zamarł i natychmiast zwiększył obszar wyspy do jednego i pół kilometrów kwadratowych. Nic dziwnego w języku tych, którzy kiedyś w tych częściach ludzi Ainov Matuy - "Little Burning Pill".

Ale wulkan nie jest jedynym problemem dla MATU. Jest to region zwiększonej aktywności sejsmicznej. Regularne potężne trzęsienia ziemi powodują destrukcyjne tsunami. Powiedzmy, że najpotężniejszy w historii nowoczesnego wędzonego trzęsienia ziemi Simushira, która wydarzyła się 15 listopada 2006 r., Owinęła gigantyczną falę na wyspie, która osiągnęła wysokość 20 metrów. Co najwyraźniej jest porównywalne z konsekwencjami bliskiej eksplozji jądrowej podwodnej. Co pozostanie w tym przypadku od kuszetrów i naszych statków na MATU?

W ten sposób nowy element statku na bazie TOF na MATU będziemy budować trudno. Następnie w imię tego, co ser? Przywrócić samolot wojskowy? Biorąc pod uwagę trzy wspaniałe WFP zbudowane przez japońskiego, oczywiście ich powrót do życia, nie będzie wymagać dużego wysiłku. Ale długość każdego, jak wspomniano, 1200 metrów, szerokość - 80 metrów. Aby zasadzić nawet pułku helikoptera więcej niż wystarczająco. Dla Su-27, Su-35 i MIG-29 bojowników. Ale powiedzmy, że dla ciężkich bombowców TU-22M3 będzie za mało, paski będą musiały wydłużyć prawie dwa razy. Ale w końcu jest tutaj w lądowaniu tutaj rosyjskiego długoterminowego lotnictwa patrz główne znaczenie nowego baza wojskowa Większość rosyjskich ekspertów wojskowych na Matuy. Ponieważ w tym przypadku, w zasięgu naszych ciężkich bombowców, wybrzeże Pacyfiku Stanów Zjednoczonych. Więc nie tylko "strategia" TU-95MS i TU-160 będą mogli latać do patrolowania frontu "stanu". Okrąg potencjalnych zagrożeń dla Amerykanów z Rosji będzie znacznie szerszy.

Na tym koncie jest pełen optymizmu były dowódcy naczelny rosyjskiej siły powietrznej Generalnej, Generalnej Armii, Peter Daenekin: "Jeśli chodzi o lotnisko na Matu, obecnie nie jest wystarczający, aby zapewnić ciężkie lotów lotniczych. Ale w przyszłości wszystko zostanie zrobione, aby ten lotnisko zamienia się w bazę lotnictwa ".

Jedyne pytanie brzmi, czy ta ulga pozwoli terena? W końcu co najmniej jeden pas dla TU-22M3 będzie musiał wydłużyć ponad dwa razy więcej niż do 3-3,5 km. Przy maksymalnej długości wyspy przy 11 kilometrach i szerokości 6,4 kilometra może to być problem. Zwłaszcza jeśli uważasz, że znaczącą częścią terytorium jest Wulkan Sararychev. Z pewnością i bia się dziś rozwiązanie tego problemu, wyprawa wice-admirał Ryabukhina.

Tymczasem, nawet jeśli rosyjski lotnictwo dalekiego zasięgu nie będzie w stanie "zakładać" na Matuy, i będzie ograniczony do wojowników, wiele znaczy w nowej bazie danych wyspy będzie nadal. Ponieważ granice naszej dziedziny powietrza możliwości atomowych podwodnych krążowników rakietowych spotkań strategicznych, w tym nowego BERAKEV, w ViLyuchinsk (Kamchatka) również zostaną również rozprzestrzenione.

W końcu dzisiaj zadanie zawodnika wojownika Kamczatki znajduje się głównie na 865. oddzielnym samolocie, który leci na interystytach MIG-31. Pułk oparty jest na lotnisku Elizovo w pobliżu Petropavlovsky-Kamchatsky. A Matua ma około 700 kilometrów na południowy zachód od miejscowości parkingowych z 865. oddzielną półką. W związku z tym w tym kierunku do centrum Oceanu Spokojnego, zostanie przeniesiona daleką granica potencjalnego przechwycenia wroga ataku powietrza. Wygrane w czasie i przestrzeni dla nas w przypadku nagły ataku bardziej niż imponujące.

Nie ma nic do powiedzenia, że \u200b\u200bta sama rzecz na Matua z pewnością będzie wykonana ze kompleksami przeciw religijnych skrzydlatych rakiety "Bastion", "piłka", a także systemy rakietowe przeciwlotnicze S-400 "Triumf". Od ubiegłego roku taka broń jest już wdrażana w Kamczakce, która natychmiast spowodowała całkowicie zrozumiałą ostrą odpowiedź w Stanach Zjednoczonych i Japonii. Nie martwiły się faktem, że na półwyspie Rosja tworzy kolejną strefę "A2 / AD Access Ograniczającą, ponieważ takie obszary są nazywane w Pentagonie.

Nadal uważa się, że "strefy A2 / AD" zostały już stworzone w Kaliningradzie, Krym, pod St. Petersburg, Murmansk, Erywań i w Syryjskim Tartusie. Ale wszystko to w kierunkach północno-zachodniej, zachodniej i południowo-zachodniej. Teraz był to kolej rosyjskiego wschodu. Do poprzedniej listy strategów zagranicznych, konieczne jest plus i Kamchatka. Jednakże, jeśli uda nam się szybko zamienić w fortecę. A wyspa Matuy, nawet obrona podstawy rosyjskich krążowników rakietowych atomowych stanie się głęboka. I blisko półwyspu nie będzie działać z bezkarnością.

Drugą wyprawę Ministerstwa Odkształcenia Rosji i rosyjskiego społeczeństwa geograficznego na wyspie grzbietu Matu Kurila zostało wylądowane dzisiaj w zatoczkach Aina i podwójnych. Oderwanie statków Pacific Floty dostarczył ponad 100 personelu wojskowego i cywilnych specjalistów oraz 30 jednostek technologicznych.

Wcześniej w Ministerstwie Obrony zgłoszono na temat planów stworzenia na Pozycja Matiu oparcia statków Floty Pacyfiku i przywrócić lotnisko. Kierownik biura wojskowego Rosji Sergei Shoigu odnotowany : "Zakładamy, aby przywrócić, a nie tylko przywrócić, ale także aktywnie wykorzystać tę wyspę".

Od czerwca do września, centrum ekspedycyjne Ministerstwa Obrony, RGO i żeglarze wojskowe planują mapować teren, aby zbadać szczyt wulkanu Sararychev, hydrografię i przerażenia dna przybrzeżnego, aby zrobić atlas mieszkańców morza przyległej powierzchni wody. Hydrogeolodzy, wulkolodzy, hydrobiologowie, gleby, podwodne, wyszukiwarki i archeolodzy będą pracować nad matą. Eksperci przeanalizują skład chemiczny wód naturalnych i potencjalnej płodności gleby. Jest to region zwiększonej aktywności sejsmicznej, a wulkolodzy zamierzają zrekonstruować aktywność szczytu wulkanu Sararychev przez ostatnie 100 tysięcy lat, aby ocenić wulkaniczne niebezpieczeństwo terytorium do perspektywy.

© Zdjęcie: rosyjski społeczeństwo geograficzne / Andrey Gorban

© Zdjęcie: Rosyjski społeczeństwo geograficzne / Andrey Gorban

Zagubiony na Ocean Matu Square tylko 52 kilometrów kwadratowych nie jest na próżne, powoduje takie atrakcyjne zainteresowanie.

Wartość strategiczna

Granatowa studia możliwość tworzenia statków na punktach dymu. Dalka lotnictwo ma swoje zainteresowanie. Dwie wyprawy na Matua są w rzeczywistości pełnym cyklem pracy projektowania i badania, które muszą być spełnione w przeddzień wielkiej konstrukcji nowej bazy morskiej, dokładniej, punktem wsparcia logistycznego i technicznego floty Pacyfiku.

Pierwsza ekspedycja badana Matua w maju 2016 roku. Eksperci przeprowadzili inteligencję promieniowania i chemicznego, badane fortyfikacje i inne obiekty historyczne, spełniały ponad tysiąc badań laboratoryjnych, wykonane setki pomiarów środowiska zewnętrznego, w tym hydrografia zatok i zatok.

Matua jest wyspą środkowej grupy dużego grzbietu wysp Kurila (w linii prostej do Petropavlovsk-Kamchatsky - 670 kilometrów, do japońskiego Hokkaido - 740 kilometrów). Administracyjnie. Podczas II wojny światowej była jedna z największych japońskich baz danych morskich. Korzeniowo mieszkańcy wyspy byli myśliwi - Aina, w 1875 r. Zostali oni zastąpiony przez japoński personel wojskowy. W 1945 r. Radzieckie straż granicy osiedlili się na wyspie, później - jednostki obrony powietrznej. W 2000 r. Obiekty wojskowe zostały uformowane na MATU, a wyspa stała się niezamierzona przez 15 lat.

Wyspa przypomina fortecę na środku oceanu. Matuy niezawodnie chronione przez impregnacjonalne skały i wysokie brzegi ,. Nie złe japońskie kropki, drogi utwardzone, trzy pasy startowe lotniska wojskowego, a także przestronne podziemne struktury niezrozumiałego miejsca docelowego.

W południowo-zachodniej części Matua znajduje się wygodne i stosunkowo bezpieczne dla oparcia statków, pokryte wiatrem z małą wyspą AX. Było tutaj, że znajdowały się japońskie Raid i Berths. Od lat 30. XX wieku wyspa służyła jako japońska bryczarka do dalszej ekspansji w kierunku Kamczatki.

W sierpniu 1945 r. Radzieckie spadochroniarze znaleźli prawie nieuzbrojone japońskie na MATU: 3800 Suknił żołnierzy i oficerowie okazały się tylko 2000 karabinami, a piloci, żeglarze i Artilleryjscy po prostu zniknęli (Garrison liczył 7,5 tys. Personel wojskowy). Dla porównania: na wyspie Schusha wojska radzieckie Uchwycił więcej niż 60 japońskich zbiorników. Od przesłuchań Dowódca Grupy Północnej, Ogólne Tsumi Fusaki, wiadomo, że Garrison Matuni nie przestrzegał go i zarządzał bezpośrednio z zakładu na Hokkaido. Wyspa miała specjalny status i aż do tego dnia utrzyma wiele tajemnic.

Nowa forteca

Rosja graniczy nad morzem z 12 krajami, a nie wszystkie z nich są przyjaźni. Do niedawna nasza sąsiedzi Pacyfiku - Stany Zjednoczone praktykowali wojsko-polityczny "odstraszanie" Rosji. A Japonia twierdzi, że cztery rosyjskie wyspy - ITUURUP, KUNASHIR, Shikotan i Habomaa. A wzmocnienie daleko wschodniego granicy wygląda dość naturalne, gdzie od 2015 r. Utworzono pojedynczy system obrony przybrzeżnej, konieczne do kontrolowania obszarów nalewania wysp Kuril i Cieśniny Beringa, obejmujące trasy wdrażania floty i zwiększenie stabilności walki Marine strategiczne siły jądrowe. Stal Kuril Rud - Morska zmuszona, ale bardzo wydajna.

W Kurilli, Morze Okhotsk powstaje dziś prawie całkowicie pokryć BRC (logiczne jest, aby przyjąć obecność na linii dymu i anty-samolotów systemów rakietowych C-400). Nowe cechy broni rakietowej pozwalają na stworzenie szczególnie chronionych obszarów morza (antysputer / zaprzeczenie powierzchni), najkorzystniejsze dla walki patrolowej RPKSN - w czterech tysięcy mil od San Francisco i stanowiska amerykańskich strategicznych sił ziemi -Based w Wyoming, Montanie i Dakocie Północnej.

Kuriles i Kamczatka powinni odwrócić się w nieskomplikowany twierdza morska Rosja. I wdrożyć ten cel mała wyspa Matou ma ogromne znaczenie.

Odłączenie floty Pacyfiku, w tym duży statek lądujący "Admiral Nevelskaya", Kil-168 statek filmowy i holownik ratowniczy SAT-522, dostarczył uczestnikom wyspy Curl Minisa Curl Expedition Ministerstwa Obrony i RSO, jak jak również ponad 30 jednostek różnych techniki.

Wyspa Matusu znajduje się w środku grzbietu Kurila i jest znacznie usunięty z wieśniaków Sachalina i Kamczatki. Rozmiar wyspy wynosi 11 kilometrów długości i 6 i pół szerokości. Charakteryzuje się nienormalnie zimnym klimatem z dużą ilością opadów. Na Matua jest jednym z najbardziej aktywnych działających wulkanów regionu - wulkan Sararychev. Istnieje potężna warstwa dziedzictwa historycznego i kulturowego, który jest podzielony na ainsk, japoński i rosyjski. Ponadto Matua jest najbardziej północnym punktem dystrybucji ceramiki przewodu - kultury archeologicznej neolitycznego "zemona".

W tym roku znacznie rozszerzyło się skład naukowy wyprawy. Hydrogeolodzy, wulkolodzy, hydrobiologowie, krajobrazy, gleby, substancje pomocnicze, wyszukiwarki i archeolodzy z Vladivostok i Moskwa, Kamchatka i Sachalina będą działać na wyspie Matu. Udział w projekcie zaakceptował centrum ekspedycyjne Ministerstwa Obrony Federacja Rosyjska, Rosyjskie społeczeństwo geograficzne i skład osobisty floty Pacyfiku.

Podczas pracy zbiór materiałów zostanie zebrany na przygotowanie atlasu-wyznacznika morskich mieszkańców morskich wód wyspy Matu i sąsiednich wysp oraz fotografowanie wideo z dna dołu w polach nurkuje do analizy charakterystyki hydrografii.

Działalność szczytu wulkanu Sararychev przez ostatnie 100 tysięcy lat zostanie zrekonstruowany, poziom jej nowoczesnej aktywności jest określony. Jest to konieczne do oceny zagrożenia wulkanicznego terytorium i tworzeniem prognozy długoterminowej.

Ponadto praca kontynuuje poszukiwania i badania obiektów historycznych wyposażenie wojskowe i obiekty fortyfikacyjne II wojny światowej. Otrzyma rozwój praca archeologiczna Zidentyfikować i studiować zabytki historii i kultury różnych epok, w tym Ainskaya.

Zgodnie z wynikami wyprawy 2017 r. Materiały zostaną przygotowane na perspektywach dalszego rozwoju wyspy: sporządzono mapy niebezpiecznych zjawisk naturalnych, analizę alternatywnych źródeł energii, składu chemicznego wód naturalnych, potencjalnej płodności gleby przeprowadzono.

W 2016 r. Rosyjski społeczeństwo geograficzne wraz z Ministerstwem Obrony po raz pierwszy wyprawa została zorganizowana po raz pierwszy. Jego celem było badanie artefaktów II wojny światowej i opracowując historyczny i geograficzny portret wyspy.

Kanał telewizyjny "Star" usunął dokument "Muto Island" o ekspedycji badawczej Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego i Ministerstwa Obrony Rosji. Eksperci poszli na wyspę z powrotem w 2016 r. I przez wiele miesięcy zebrali materiały o naturalne, historyczne i dziedzictwo kulturowe. Dlaczego dokładnie interesuje się RGO i jakie tajemnice utrzymują wyspę - w materiale "360".

Z wyspy rysunku do puszki bazy wojskowej

Wyspa Matusu jest częścią środkowej grupy dużego grzbietu wędzonego i należy do regionu Sachalina. Jednak nie zawsze. Ludność Intona Matusu jest Aina - najstarszych ludzi japońskich wysp. W swoim języku wyspa nazywa się "piekielnymi ustami".

Przez długi czas istniał sam Matuś, a tylko w XVII wieku pierwsze wyprawy udały się do Kuriles. Były japońskie, Rosjanie i Holendrzy, którzy nawet zadeklarowali Ziemię z własnością swojej firmy East India.

Do 1736 r. Aina zaakceptował ortodoksję i stał się rosyjski, płacąc mieszkańcom Kamczatki Yasak - naturalny podatek w postaci futra, zwierząt gospodarskich i innych przedmiotów. Rosyjskie Kozaków regularnie odwiedził wyspę, a pierwsza ekspedycja naukowa dotarła do Matua w 1813 roku. Populacja wyspy zawsze była mała: w 1831 r., Tylko 15 mieszkańców policzyło na Maturze, choć wtedy spis był pod uwzględnieniem tylko dorosłych mężczyzn. W 1855 roku. Imperium Rosyjskie Oficjalnie otrzymał prawo do wyspy, jednak po 20 latach Matu był pod rządami Japonii - taka była cena Sachalina.

Krótko przed II wojną światową wyspa stała się głównym punktem odniesienia grzbietu Kuril. Fort z antystanckimi wavs pojawił się na Maturzu podziemne tunele. i okopy. Dla funkcjonariuszy stworzyli podziemną rezydencję na wzgórzu. Po rozpoczęciu wojny nazistowskie Niemcy zostały dostarczone do Matua. Wyspa stała się jedną z kluczowych baz danych naval w Japonii. W sierpniu 1945 r. Garrison 7,5 tys. Osób kapituluje bez pojedynczego strzału. Matua przełączyła się na Związek Radziecki.

Do 1991 r. Jednostka wojskowa znajdowała się na wyspie. W tym czasie Matu był zainteresowany nie tylko przez historyków, ale także polityków. Prezydent USA Harry Truman natychmiast po zakończeniu II wojny światowej sugerowało Joseph Stalin, aby ustalił wyspę na bazę morską Stanów Zjednoczonych. Następnie przywódca ZSRR w żarmieniu, a nawet poważnie zgodził się wymieniać MATU na jednej z Wysp Aleutów. Pytanie zostało zamknięte.

Rosyjski Post Border był na Matua do 2000 roku. Następnie cała infrastruktura morska została uformowana, a mieszkańcy go zostawili. Teraz Matu jest niezamieszkany. Mała wyspa jest długości 11 kilometrów i szeroka ponad sześć nadal nadal utrzymuje w sobie wiele tajemnic. Ujawnij je i członkowie rosyjskiego społeczeństwa geograficznego, a pracownicy rosyjskiej Ministerstwa Obrony poszli.

Secrets Matuy.

We wrześniu Dowódca Pacyfiku Admirała Siergieja Avakian powiedziała dziennikarzom o wynikach pierwszej wyprawy do MATU. Rozpoczęła się w kwietniu i trwał prawie sześć miesięcy. Ekspedycja uczestniczyła Minister Obrony i Prezesa Rosyjskiego Sergey Sergey Shoigu.

Badania nad Matu odbyły się po raz pierwszy od 1813 roku. Według Avakian było wiele podziemnych struktur na wyspie. Niektóre z nich były zdecydowanie skierowane do fortu, ale przeznaczenie reszty był nadal zawiódł.

Pierwotnie założenie, że te urządzenia magazynowe, ale wszystko zostało zrobione z nich. A jeśli były to magazyny, pozostaną wszelkie materiały ślady. Ponadto stwierdzono, że kabel wysokiego napięcia nadaje się do tych pomieszczeń, a system zasilania pozostawiono tam do 3 tys. WOK. Oczywiście jest to nadmiar stresu dla magazynów. Ale oczywiste jest, że w tych strukturach utrzymywano niektóre prace.

Sergey Avakianz.

Wśród niezwykłych znalezisk znajdują się kabel wysokiego napięcia na stoku wulkanu Syarycheva. W pobliżu znajdują się pozostałości stara droga.który prowadzi do Wulkanu Zhero. Jednocześnie, od helikoptera, członkowie wyprawy zauważyli wejścia do struktur podziemnych. Co dokładnie jest w grubszym wulkanu jest nadal nieznany. Eksperci zajmowali również kolejne pytanie: dlaczego garnizon poddał się bez walki w sierpniu 1945 r. Takie zachowanie jest nietypowo dla japońskich żołnierzy, które mówi o przemyślanym planie. "Doszliśmy do wniosku, że garnizon spełnił swoje główne zadanie - usunęły wszystkie ślady i wszystkie fakty, które mogą prowadzić do ujawnienia prawdziwego charakteru działalności na tej wyspie", wyjaśnił admirał.

Zdjęcie: Ria "News" / Roman Denisov

W ubiegłym roku członkowie wyprawy postanowili studiować zebrane materiały, a kilka miesięcy później, aby powrócić do Matusu, aby ujawnić inne tajemnice wyspy. Im więcej Rosjan zaskoczy małego bloku ziemi, która była drogą z rysowania ziemi do tajnego japońskiego fortu ", pokazuje się.