Ekspert: Przyczyna katastrofy A321 - atak terrorystyczny, a jego celem jest uderzenie w prestiż Rosji. Lot zmarłowy: Co jest świadomy przyczyn awarii A321 rocznie później przyczyną katastrofy samolotu 321 vbulletin
Późnym wieczorem na Kremlu, prezydent zorganizował spotkanie z udziałem ministrów obronnych i spraw zagranicznych, szefu personelu generalnego, dyrektorów FSB i zagranicznych usług wywiadowczych. Zgłoszono wyniki badania katastrofy lotniczej w Egipcie. Kierownik FSB potwierdził: był to atak terrorystyczny. Na pokładzie rosyjski samolot Pracował bombę.
"Badania osobistej Beluga i części samolotów badano, rozbity W Egipcie 31 numery. W wyniku badania przeprowadzonego na wszystkich przedmiotach, które powiedziałem, ujawniono ślady wybuchu wytwarzania zagranicznego. Według naszych specjalistów na pokładzie samolotu w locie, domowe urządzenie wybuchowe o pojemności do jednego kilograma w równoważniku TNT. W rezultacie stało się, więc mówić, jazda samolotu w powietrzu. Co wyjaśnia duże rozproszenie części kadłubu samolotu w takiej odległości. Na pewno możesz powiedzieć, że jest to akt terrorystyczny "- powiedział Aleksander Bortnikov, szef FSB Federacji Rosyjskiej.
"Rosja nie jest po raz pierwszy w obliczu barbarzyńskich przestępstw terrorystycznych. Najczęściej bez żadnych widocznych przyczyn zewnętrznych lub wewnętrznych. Tak więc był z wybuchem na stacji w Wołgogradzie na koniec 2013 r. Nie zapomniliśmy nikomu. Morderstwo naszego ludzie w Synaj w najbardziej krwawym w liczbie ofiar przestępczości. I nie przetrzymy łez z naszej duszy i serca. Pozostanie z nami na zawsze. Ale nie przeszkodzi nam od znalezienia i karania przestępców. Musimy to zrobić bez statutu ograniczeń, aby poznać ich wszystkie imię. Wymieniamy ich wszędzie, gdziekolwiek się ukrywamy, znajdziemy je wszędzie w planecie i zabilimy - powiedział Vladimir Putin. W tym samym czasie musimy polegać na ludzie, którzy dzielą nasze wartości moralne i moralne leżące u podstaw naszych polityk, w tym przypadku polityki polityki zagranicznej i polityki bezpieczeństwa, polityki zwalczania terroryzmu. Nasza praca, praca bojowa lotnictwa w Syrii nie powinna być właśnie kontynuowana, musi być wzmocniona taki sposób Strugites rozumiały, że retibution był nieunikniony. "
Prezydent zapytał Ministerstwo Obrony i Generalnego Personelu do złożenia odpowiednich propozycji i powiedział, że sprawdził, jak działa praca.
"Pytam Ministerstwo Spraw Zagranicznych Federacji Rosyjskiej, aby skontaktować się ze wszystkimi naszymi partnerami. Spodziewamy się tej pracy, w tym na poszukiwanie i karę przestępców, na wszystkich naszych przyjaciół. Będziemy działać zgodnie z art. 51 Karty Organizacja Narodów Zjednoczonych zapewniających prawo do państw do samoobrony. Wszyscy, którzy próbują pomóc przestępcom, powinni wiedzieć, że konsekwencje prób takich Acer klai całkowicie na ramionach. Pytam wszystkie nasze specjalne usługi, aby skupić się na tej pracy, "Powiedział prezydent.
FSB Rosji podejmuje już kroki w poszukiwaniu osób zaangażowanych w atak terrorystyczny na pokładzie A-321 Airbus i ogłasza nagrodę w wysokości 50 milionów dolarów na informacje, które pomogą opóźnić przestępców.
Samolot Kogalymavia upadł na półwyspie Synaj 31 października. Strona główna, 217 pasażerów wrócili z ośrodka egipskiego miasta Sharm El-Sheikh. Wszyscy, a także załoga z siedmiu osób zmarła.
Według ekspertów przyczyny zniszczenia samolot pasażerski Airbus A321 Kogalymavia Airline w powietrzu może być fala uderzeniowa z eksplozji małej bomby, szczegóły silnika lub pęknięcia zmęczeniowe pojawiły się w strukturach wspierających, pisze gazetę Kommersant w poniedziałek, 2 listopada.
Jedną z wersji ekspertów z awarii samolotów nazywają wybuchem bomby w przedziale bagażowym, co może prowadzić do wybuchowej przygnębienia samolotu z powodu ostrego spadku ciśnienia. Podobna sytuacja nastąpiła w przypadku samolotów Boeing 747, która zerwała w grudniu 1988 roku. Wtedy eksperci nie mogli zrozumieć przez długi czas, że była to przyczyna katastrofy liniowej, ale po zebraniu wszystkich znalezionych samolotów, w jednym z arkuszy sheatów kadłuba widział otwór z łukową na zewnątrz z rozmiary arbuza. Eksperci odkryli, że bomba na podstawie tworzywa sztucznego została ułożona w mały tranzystor i eksplodował w walizkę jednego z pasażerów w Departamencie Bagażu. Ten pasażer, który sam nie siedział w samolocie, był wtedy terrorysta z Libii.
Źródło opowiedziała publikację, że między innymi istnieje wersja, że \u200b\u200bintegralność samolotu może zakłócić pęknięcie zmęczeniowe, które prawdopodobnie jest w splajlu Fuselage. W 2001 r. Airbus A321 samolot, a następnie nie należał jeszcze do Cogalymavii, lądując na lotnisku, Kair uderzył w pasek przez część ogonową. Ten incydent wezwany w lotnictwie "Dotykać piątego", doprowadziło do naruszenia geometrii charakterystyki projektowania i lotu samolotu. Specjalista zakłócany wraz z publikacją uważa, że \u200b\u200bpo nieudanym lądowaniu samolot sprawdził metodę testów nieniszczących i umieścić go do działania dopiero po naprawieniu wszystkich wad.
"Statystyki bezproblemowych samolotów samolotów Airbus 321 wynosi około 11-12 milionów godzin. Jeśli wypadek nadal się zdarza, oznacza to, że coś przeszedł coś w utrzymaniu lub naprawie, "ekspert wyjaśnił" kupiec ".
Kolejną przyczyną przycisku może być wadliwym silnikiem. Dzięki nieszczelnym zniszczeniu turbiny, ostrza, które z niej mówili, ponieważ eksperci mówią, wylatują z ogromną prędkością i poruszającą się w tej samej płaszczyźnie, wyciąć skrzydło i wkładkę kadłuba, gdy piły piły piły.
Międzyluloutory gazety zauważyli, że dokładna przyczyna katastrofy A321 nie będzie łatwa w instalacji. Odczyty czarnych pudełek pokaże, jak funkcjonowali wszystkie systemy samolotów, a jakie środki wziął załoga. Prawdopodobnie powód Ekspertów Ekspertów Air Air zostanie poproszony przez ostatnie rozmowy członków załogi, jeśli udało im się zrozumieć i omówić przyczynę katastrofy liniowej. Jednak w pełnym dochodzeniu konieczne jest zebranie całego wraku samolotu i przywrócić kontur uszkodzonej liniowej.
Stwierdzono, że A321 w spadku z wysokości odwrócił się i "dosłownie spadł na plecy", "Interfax zgłosił w poniedziałek w odniesieniu do świadomego źródła w Kairze. Międzylądowań Agencji powiedział również, że załoga nie poinformowała właścicieli na pokładzie na pokładzie, nie dał sygnałów katastrof i nie poprosił o lądowanie awaryjne. Jednocześnie źródło podkreślił, że zbudowanie wszelkich wersji na temat przyczyn awarii samolotu przedwcześnie.
Rano 31 października rosyjski pasażerski Airbus A321 Kogalymavia Airlines nie powiódł się na półwyspie Synaj podczas latania z Sharm El Sheikh do Petersburga. Na pokładzie samolotu było 224 osoby, wszyscy umarli. Przyczyny katastrofy są ustawione. Czarne pudełka A321 znaleziono w sobotę w miejscu katastrofie, w niedzielnych specjalistów w Egipcie ich dekodowanie. Mak powiedział, że samolot w powietrzu.
Rzeczywisty temat: PE
Eksplozja na pokładzie jest najbardziej prawdopodobną przyczyną awarii A321, mówią eksperci Stratform
W swojej opinii urządzenie wybuchowe prowadzone w ręku
Eksperci prywatnej amerykańskiej inteligencji i firm analitycznych StratFor rozważają najprawdopodobniej wypadku samolotu nad Egiptem rozkładu urządzenia wybuchowego na pokładzie Airbus A321. Jest to stwierdzone w opublikowanym raporcie organizacji.
"Chociaż nie możemy całkowicie wyeliminować prawdopodobieństwo podziału samolotu, takie wyjaśnienie byłoby niezwykłe, biorąc pod uwagę okoliczności katastrofy", powiedz autorzy raportu. Według nich większość katastrofy lotniczej, która występuje z powodu odmowy sprzętu lotniczego, występuje podczas startu i lądowania, gdy obciążenie mechaniczne na pokładzie jest wzmocnione. "Samolot rzadko się łamie podczas lotu na wysokości", mówią eksperci.
Raport stwierdza również, że w przypadku odmowy sprzętu pilota wkładki, najprawdopodobniej byłoby w stanie manewrować, a skontaktować się z ziemią, samolot miałby flotę bez katastrofalnych konsekwencji.
Ponadto analitycy rozważają mało prawdopodobną wersję, zgodnie z którymi płaszczyzna został zestrzelony przez bojowników stanu islamskiego (grupowanie jest zabronione w Federacji Rosyjskiej) z Półwyspu Synaju. "Chociaż bojownicy w okolicy udało się używać CRC, aby powalić egipskiego helikoptera i ognia rakiety izraelskich samolotów, lot 9268 był poza zasięgiem broni", mówi raport.
"Biorąc pod uwagę nieprawdopodobne alternatywne scenariusze, wydaje się, że najprawdopodobniej wyjaśnienie upadku samolotu jest obecność urządzenia wybuchowego na pokładzie", wywodzą autorzy raportu. W swojej opinii urządzenie wybuchowe przenoszone w ręcznie wykonanej torbie.
Wcześniej, Kanał TV Aktualności CBS zgłosił, że amerykański satelita nagrany w widmie na podczerwień na półwyspie Synaj w czasie upadku rosyjskiego A321 w Egipcie.
Rano 31 października, rosyjski samolot pasażerski Airbus A321 Kogalymavia rozbił się nad półwyspem Synaj podczas latania z Sharm El Sheikh do Petersburga. Wszyscy, którzy byli na pokładzie, które zginęli samolot 224 osoby. W sobotę, na pokładzie samodzielne pisarze A321 znaleziono w miejscu katastrofy, w niedzielę, eksperci w Egipcie rozpoczęli dekodowanie. Mac zgłosił, że samolot załamał się w powietrzu.
Teraz zwrócona uwagę na wyniki przetwarzania czarnych skrzynek. Zgłoszono, że oba, ale jedna, w której dealerzy są właśnie zawarte, uszkodzone, wymaga szczególnej ostrożności w procesie wyodrębniania danych. Wcześniej niejednany źródeł poinformowały, że piloci rozmawiają z tym, co jest nienormalną sytuacją, powiedzmy, awarie techniczne, jednak mówiło o kilku dziwnym hałasie, ale nie ma konkretnych informacji na temat tego konta.
Najwyraźniej poszukiwanie w lokalizacji katastrofy lotniczej znajduje się w pobliżu ich zakończenia. Ramy samolotu i pozostałości organów zmarłych rozproszonych w dużym obszarze. Ponad 30 kilometrów kwadratowych już uważnie zbadano, jak to konieczne, obszar upadku zostanie sprawdzony do centymetra. Do końca dzisiejszego szefa Ministerstwa Sytuacjach Włodziejów Vladimir Puchkov Ustaw zadanie, aby zakończyć pracę, jak zaplanowano.
Alexander Agafonov., Dyrektor Departamentu Ognia i Ratunków i Specjalnych Formacji Ministerstwa Wątpliwych Sytuacjach Federacji Rosyjskiej: "Główne wysiłki zostały dziś koncentrowały się na obszarach trudno dostępnych, w tym przy użyciu bezzałogowego samolotu. Rano po wyjściu, poppy dokonał dodatkowej decyzji w sprawie dodawania dużego spalonego wraku samolotu ".
Władze brytyjskie, nie czekając na koniec dochodzenia, sprawiły, że ich pospieszne wnioski i podjęli działania. Wersja urządzenia wybuchowego została przedstawiona między innymi od samego początku dochodzenia. Władze egipskie i Rosji poprosiły o czekanie na koniec działań śledczych. Do tej pory nie było niezawodnego potwierdzenia sabotażu.
Władze egipskie kategorycznie twierdzą, że niemożliwe jest noszenie bomby na pokładzie, mówią, że lotnisko Sharm-ESheix słynie z niezawodności. Egipcjanie z odłączaniem dostrzegani raporty z USA i Wielkiej Brytanii o wewnątrz "państwa islamskiego" (organizacja jest zabroniona w Federacji Rosyjskiej), co wskazuje na urządzenie wybuchowe.
Podejrzenia, jak pisanie mediów spada przede wszystkim na personelu serwisowym, które mogą być przerywane lub rekrutowane. Brytyjczycy w związku z tym są już konkretne środki. Natychmiast po katastrofie są dla swoich linii lotniczych z Egiptu do Wielkiej Brytanii. W wyniku dyskusji alarmowej postanowiono powstrzymać loty z Wielkiej Brytanii do ośrodka egipskiego, a obywatele kraju nie były zalecane do jazdy tam.
Philip Hammond., Minister spraw zagranicznych Wielka Brytania: "Na spotkaniu Komitetu Ratunkowego, pod przewodnictwem premiera, starannie studiowaliśmy informacje o katastrofie rosyjskiej wkładki na Synaj i doszedł do wniosku, że urządzenie wybuchowe na pokładzie stało się prawdopodobne Przyczyna Crash, więc anulujemy wszystkie loty z krajowych przewoźników w Sharm-Ash Sheikh. "
Co roku 900 tysięcy brytyjskich spoczywa w Egipcie. Co najmniej 2000 osób z Wielkiej Brytanii utknęło teraz w ośrodkach i jest nadal nieznany, jak powinni wrócić do domu. Jako raporty obserwator NTV Vladimir Kondratyev, Brytyjczycy specjaliści sprawdzają egipskie środki bezpieczeństwa. Doniesiono, że poprzedni dyrektor lotniska w Sharm-Esech jest zawieszony. Prawda, pozostał pomaga nowym liderem.
Egipt, w branży turystycznej, której wielu osób jest zatrudnionych, ważne jest, aby zachować obraz. W rosyjskich mediach odnotowano, że do tej pory badacze nie znaleźli żadnych śladów natury wybuchowej kopalni, więc wersja wybuchowa pozostaje nadal jedną z wersji.
Do tej pory można już zidentyfikować 58 ofiar katastrofy, w tym wszystkich członków załogi. . Badania genetyczne zajmą dużo czasu, być może proces opóźni miesiąc.
Dziś pogrzeb ofiar zaczynają się w Petersburgu, który zidentyfikowano 100 procent. Władze przekazują zidentyfikowane ciała blisko. Od dziś płatności gotówkowe zaczynają się od rodzin ofiar.
