Pagrindinis Karpis Kuris Europos miestas turi daugiausiai tiltų. Geriausias visų laikų inžinerinis dizainas

Kuris Europos miestas turi daugiausiai tiltų. Geriausias visų laikų inžinerinis dizainas

Puslapiai: 1

Daugelis pamanys, kad tai, žinoma, Venecija, ir bus neteisinga. Kažkas pasakys tai Amsterdame - ir vėl. Londonas? Ne! Šiame mieste yra daugiau tiltų nei visuose šiuose miestuose kartu. Pustrečio tūkstančio didelių ir mažų tiltų per dvi upes, ant kurių krantų yra šis miestas.

Miestas, kuriame „The Beatles“ pradėjo savo karjerą, miestas, pavadintas populiariausio patiekalo pasaulyje vardu. Manau, jūs jau atspėjote, kad tai Hamburgas - antras pagal dydį miestas Vokietijoje.

// alexio-marziano.livejournal.com

KITŲ MIESTŲ MIESTAS

Hamburgas taip pat turi kažką Venecijos ...

// alexio-marziano.livejournal.com

Ir iš Londono ...

// alexio-marziano.livejournal.com

Ir iš Petro. Nors, greičiausiai, Sankt Peterburgas turi ką nors iš Hamburgo. Beje, ši valtis ant kolonos prie Rotušės dažnai painiojama su laivu ant Admiraliteto smailės. Bet kas iš tikrųjų - Hamburgas ir Sankt Peterburgas paprastai yra dvyniai miestai.

// alexio-marziano.livejournal.com

Gyvenamieji rajonai miesto centre:

// alexio-marziano.livejournal.com

Hamburgo požemis išsiskiria tuo, kad didžioji dalis ruožų eina paviršiumi ir viadukais, apimančiais daugiausia šiaurinę miesto dalį.

// alexio-marziano.livejournal.com

Pagrindinė miesto aikštė, kurioje yra Rotušė

// alexio-marziano.livejournal.com

Hamburgas yra simetrijos ir griežtų linijų miestas, ..

// alexio-marziano.livejournal.com

Benamiai, ..

// alexio-marziano.livejournal.com

ATEIAME ŠIANDIEN UOSTU

Hamburgas yra pagrindinis transporto mazgas (geležinkeliai ir greitkeliai), taip pat jūrų ir upių (Elbės upės) uostas. Jūrų uostas yra didžiausias uostas Vokietija, kuri yra antra pagal dydį Europoje po Roterdamo.

// alexio-marziano.livejournal.com

Hamburgo uostas užima dešimtadalį miesto teritorijos - 75 kvadratinius kilometrus. Bendras krantinės sienos ilgis yra 46 kilometrai, tai yra apie 300 krantinių jūrų ir vandenynų laivams.

// alexio-marziano.livejournal.com

Uostas yra jūrų uostas, nors jis yra įsikūręs Elbės upės pakrantėje, netoli nuo jo santakos su Šiaurės jūra vietos.

// alexio-marziano.livejournal.com

Hamburgo uostas yra bene svarbiausia miesto atrakcija, kurią galite skirti visai dienai. Kokių laivų čia nepamatysi!

// alexio-marziano.livejournal.com

„San Diego kepurė“ - vokiečių sausųjų krovinių laivas, pastatytas 1962 m. Šiuo metu laivas yra muziejus. Sausų krovinių laivas buvo pramintas „baltąja Atlanto gulbe“. „San Diego“ pateko į tuos „tolimus krantus“, apie kuriuos dainuojama dainoje apie Braziliją.

// alexio-marziano.livejournal.com

Pagrindinė Hamburgo uosto atrakcija yra muziejaus burlaivis „Rickmer Rickmers“ (Rickmer Rickmers). Ji yra viena iš paskutinių didelių komercinių burlaivių.

// alexio-marziano.livejournal.com

Burlaivis buvo naudojamas gabenti ryžių ir bambuko Tolimųjų Rytų, su anglimi iš Velso į Čilę ir iš Čilės į Vokietiją su salietra.

KITŲ MIESTŲ MIESTAS

Hamburgas taip pat turi kažką Venecijos ...

Ir iš Londono ...

Gyvenamieji rajonai miesto centre:

Hamburgo požemis išsiskiria tuo, kad didžioji dalis ruožų eina paviršiumi ir viadukais, apimančiais daugiausia šiaurinę miesto dalį.

Pagrindinė miesto aikštė, kurioje yra Rotušė

Hamburgas yra simetrijos ir griežtų linijų miestas, ..

Benamiai, ..

Ir vandens.

ATEIAME ŠIANDIEN UOSTU

Hamburgas yra pagrindinis transporto mazgas (geležinkeliai ir greitkeliai), taip pat jūrų ir upių (Elbės upės) uostas. Jūrų uostas yra didžiausias Vokietijos uostas ir antras pagal dydį Europoje po Roterdamo.

Hamburgo uostas užima dešimtadalį miesto teritorijos - 75 kvadratinius kilometrus. Bendras krantinės sienos ilgis yra 46 kilometrai, tai yra apie 300 krantinių jūrų ir vandenynų laivams.

Uostas yra jūrų uostas, nors jis yra įsikūręs Elbės upės pakrantėje, netoli nuo jo santakos su Šiaurės jūra vietos.

Hamburgo uostas yra bene svarbiausia miesto atrakcija, kurią galite skirti visai dienai. Kokių laivų čia nepamatysi!

Kepurė San Diegas - vokiečių sausųjų krovinių laivas, pastatytas 1962 m. Šiuo metu laivas yra muziejus. Sausų krovinių laivas buvo pramintas „baltąja Atlanto gulbe“.
„San Diego“ pateko į tuos „tolimus krantus“, apie kuriuos dainuojama dainoje apie Braziliją.

Pagrindinė Hamburgo uosto atrakcija yra muziejaus burlaivis „Rickmer Rickmers“ (Rickmer Rickmers). Ji yra viena iš paskutinių didelių komercinių burlaivių.

Burlaivis buvo naudojamas gabenti ryžių ir bambuko krovinius iš Tolimųjų Rytų, anglį iš Velso į Čilę ir iš Čilės į Vokietiją su salietra.

Burlaivis Grossherzogin elisa, pastatytas 1909 m. Iki šiol jis naudojamas kaip mokomasis laivas, plaukia į jūrą.

Birių krovinių vežėjas (sausas krovinys) PANTHER MAX prieplaukoje. Pastatytas 2012 m., Jo ilgis yra 229 m, o plotis - 32 m. Jame yra 44326 tonos.

Kruizinių vandenynų gigantas „Norvegijos pabėgimas“ - trečiasis NCL bendrovės laineris „Breakaway Plus“ projektas. Tai yra didžiausia kruizinis laivas bendrovė „NCL“, kuri yra didesnė už brolius, pirmtakus „Breakaway“ ir „Getaway“ vienu deniu. Jis ką tik pastatytas ir netrukus bus pradėtas eksploatuoti.

Daugiau nei 300 metrų ilgio, 40 metrų pločio, 20 denių, 2206 kajutės, kuriose telpa iki 5000 keleivių.

(www.shipspotting.com)

Aukščiausios klasės nameliai su asmeniniu liokajumi, dviem balkonais, sūkurine vonia ir dizainerio interjeru, visas vandens parkas viršutiniame aukšte su čiuožyklomis ir kriokliais, didžiulis restoranų ir barų pasirinkimas su įvairiu kelių pasaulio virtuvių meniu - tikras plaukiojantis miestas.

(www.shipspotting.com)

Galima būtų pasakyti ir apie frazės „Hamburgo gaidys“ kilmę, tačiau tai jau bus visai kita istorija.

Tiltai yra ne tik unikaliausios konstrukcijos, bet ir tikri inžinerijos šedevrai. Daugelis jų yra ryškūs savo dydžiu, o pagal aukštį jie gali konkuruoti aukščiausių pastatų... Straipsnis apie daugumą ilgi tiltai pasaulyje skaitykite mūsų svetainės svetainėje.

Naujos technologijos ir tvirtos medžiagos leidžia statyti tvirtas ir masyvias konstrukcijas. Tarp įvairių tiltų konstrukcijų mes apsvarstysime didžiausią ir sužinosime, kuris yra aukščiausias tiltas pasaulyje.

Kinijos tiltas per Jangdzės upę turi 6 eismo juostas ir pėsčiųjų zoną. Unikalaus vantinio tilto aukštis nuo viršaus iki vandens paviršiaus yra 244,3 metro.

Tilto statyba užtruko šiek tiek daugiau nei 3 metus ir buvo atidaryta 2013 m. Spalio 28 d.

Zhongxianas Huyu

Kita magistralė pervažiavo tiltą Chung Chongqi mieste, Kinijoje. Šios tilto konstrukcijos aukštis yra 247,5 metrai, o tarpatramtis - 460 metrų.

Iš pradžių aukštis, pradėjęs veikti 2009 m., Buvo 134 metrai, tačiau statant Trijų tarpeklių užtvanką buvo suformuotas rezervuaras, kuris žymiai padidino atstumą iki vandens paviršiaus.

Didysis diržas

Danijos tilto pavadinimas visiškai atitinka jo parametrą. Pagal tarpatramio ilgį tai yra trečiasis tiltas pasaulyje, tačiau abi salas jungiančios tilto konstrukcijos aukštis yra 254 metrai.

Tiltas per sąsiaurį tapo svarbia Europos valstybės transporto arterija ir beveik valanda sutrumpino perėjimo tarp dviejų Danijos salų laiką.

Jingui

Virš pagrindinio Kinijos vandens kelio, jungiančio dvi Yueyang ir Hubei provincijas, 2010 m. Buvo pastatytas gražus „Jingui“. Šio tilto aukštis yra 265 metrai, ir tai yra aukščiausias tiltas Kinijoje.

Kalbant apie techninius rodiklius, jis teisėtai užima pirmaujančią vietą tarp didžiausių tiltų kabelių sistemos pasaulyje. Tiltas per Jangdzę turi tris plačias automobilių juostas į abi puses, tačiau taip pat galite pereiti jį pėsčiomis tam skirta šaligatviu.

Lee Sung-hsingas

Pakabinamas tiltas per jūrų uostą sujungė du Pietų Korėjos miestus.

Unikalus projektas buvo įgyvendintas 2012 m.

„Li Sunn-Sin“ aukštis siekia 270 metrų. Dviejų kilometrų tilto statyba užtruko 5 metus, o statybas vykdė „Daelim Industrial Co.“. Pagal beveik visus techninius rodiklius tai yra masiškiausia tokio tipo struktūra Pietų Korėjoje.

Virš Ramblerio sąsiaurio kyla tiltas, jungiantis Chek-Lap-Kok oro uostą Lantau saloje su centrine Honkongo dalimi. Unikali tilto konstrukcija tapo 8-os magistralės dalimi.

1596 metrų ilgio ir 298 metrų aukščio tilto statyba kainavo 356 milijonus JAV dolerių.

Akashi Kaikyo

Pakabinamas tiltas Japonijoje, jo kabeliai išplito per Asaki sąsiaurį, ir jis sujungė du miestus - Kobę ir Awaji. Pilonai „Asaki-Kaikyo“ pakilo į 282,2 metrų aukštį.

Prieš statybas tarp salų buvo keltas, tačiau dažnos audros šioje Azijos dalyje ne kartą sukėlė tragedijas. 1988 m. Buvo nuspręsta per sąsiaurį pastatyti unikalią konstrukciją, o 1998 m. Įvyko vandens perėjos atidarymas.

Savo dizainu unikalus tiltas gali atlaikyti ne tik stipriausią audrą, bet ir 8,5 balo žemės drebėjimą.

Sutunas

Kinų „Sutun“, kurio aukštis siekia 306 metrus, teisėtai užima trečią vietą tarp aukščiausių tiltų konstrukcijų pasaulyje.

Išsiskleidęs tarp Jangdzės deltos, tiltas sujungė du Sudžou ir Nantongo miestus. Kinijos inžinierių vykdytas ambicingas projektas labai pagerino ekonominius ryšius tarp provincijų. Pirmieji automobiliai jį pravažiavo 2008 m., O bendras nuotolis siekė 8 kilometrus.

Rusų

Aukščiausias Rusijos tiltas, atidarytas 2012 m., Sujungė Nazimovo pusiasalį su Novosilskio kyšuliu. Bendras statinio aukštis siekė 320,9 metro.

Maždaug milijardas dolerių buvo išleistas unikalios konstrukcijos statybai virš Vostochny Bosforo sąsiaurio. Brangus projektas „Rusų“ labai išplėtė Tolimųjų Rytų regiono ekonomines galimybes, taip pat tapo neatsiejama infrastruktūros dalimi.

„Millau viadukas“

Tačiau aukščiausias ir neabejotinai vienas gražiausių viadukų pasaulyje yra virš Tarno upės slėnio Prancūzijos pietuose.

Unikali konstrukcija susideda iš septynių skirtingo dydžio tarpatramių, o aukščiausias yra 341 metro aukštis. Įdomu tai, kad jis yra 41 metru aukštesnis už Prancūzijos simbolį - Eifelio bokštą.

Viadukas tapo greitkelio, jungiančio Paryžių ir Béziers miestą, dalimi. Bet jie atrado prancūzų inžinerijos šedevrą 2004 m.

Vaizdingas

Kelionės pabaigoje vyksime į Rusijos sostinę ir aplankysime aukščiausią tiltą Maskvoje. Originalios arkos, besidriekiančios virš Maskvos upės, aukštis yra 100 metrų.

Po arka pakabinta elipsė, kuri tarnauja kaip savotiška stebejimo Denis... Jie atsiveria nuo jo nuostabūs vaizdai į miestą, todėl tiltas ir gavo romantišką pavadinimą.

Išvada

Kaip matote, aukščiausi tiltai pasaulyje, kaip unikaliausi žmonijos dizaino sprendimai, leidžia ne tik įveikti vandens kliūtis upės pavidalu, bet ir sujungti ištisas salas.

Tilto konstrukcijų aukštį virš jūros pirmiausia lemia poreikis užtikrinti netrukdomą laivų pravažiavimą.

Nuo pirmųjų tilto konstrukcijų statybos jie netapo pagrindiniais žmogaus pagalbininkais, jungiančiais didelių upių krantus, taip pat padedančiais įveikti kitas vandens kliūtis.

Hamburgas yra antras pagal dydį Vokietijos miestas ir vienas gražiausių šalyje. Tai yra populiari turistinė vieta dėl savo vaizdingo grožio ir unikalaus derinio istoriniai paminklai, šiuolaikinės užeigos ir naktiniai klubai, įskaitant visame pasaulyje žinomą raudonųjų žibintų kvartalą Reeperbahn. Nepaisant to, kad jis yra prie Elbės upės, maždaug už 100 kilometrų nuo Šiaurės jūra, Hamburgas yra didžiausias jūrų uostas... Jame yra didžiausias šalies uostas - antras pagal užimtumą Europoje ir trečias pagal dydį pasaulyje po Londono ir Niujorko. Tiems, kurie mėgsta vandenį, laivus ir uostus, miestas yra būtinas dalykas. Šiame straipsnyje apžvelgsime populiariausius Hamburgo tiltus ir papasakosime daugiau apie kiekvieną iš jų.

Iš visų pusių Hamburgą praktiškai supa vanduo. Aalsterio upė yra padalinta į du ežerus, esančius abipus miesto, Binnen ir Aussenalster (vidinis ir išorinis), o Elbės upė teka tiesiai į Šiaurės jūrą. Visas šis vanduo reiškia gausybę kanalų, upelių ir tiltų. Iš tikrųjų Hamburgas turi daugiau tiltų mieste nei bet kuris kitas pasaulio miestas ir daugiau kanalų nei Amsterdamas ir Venecija kartu. Bendras tiltų skaičius - maždaug 2300–2 500 - daugiau nei Londone, Amsterdame ir Venecijoje. Šioje atrankoje rasite didžiausius ir garsiausius Hamburgo tiltus.

Kölbrandbrücke tiltas.

„Kölbrandbrücke“ buvo atidaryta 1974 m. Ir yra vienas žymiausių lankytinų vietų Hamburge. 3940 metrų ilgio, 325 metrų centrinio tarpatramio, 1974–1991 m., Tai buvo ilgiausias tilto ruožas pasaulyje. Dabar tai yra antras pagal ilgį tiltas Vokietijoje.

Mes jau atlikome panašią Sankt Peterburgo tiltų apžvalgą, todėl jei jus domina architektūra, būtinai apsilankykite šioje atrankoje.

Elbrücken.

Elbrückenas yra padalytas į kelis nepriklausomus tiltus, kurie kerta Elbės upę Hamburge. Du tiltai vėl susilieja, apjuosdami didžiausią upės salą Elbėje.

Senas tiltas Elbrücke.

1899 m. Buvo pastatytas 474 metrų ilgio plieninis arkinis tiltas, tada pastatytas automobiliams. Tai buvo pirmasis kelio tiltas per Suderelbe, dabar skirtas tik pėstiesiems ir dviratininkams. 1980–1995 m. Ji buvo radikaliai pertvarkyta.

Cuttwick-Brucke.

„Cattwick“ yra 290 metrų ilgio vertikalus tilto keltuvas su dviem aukštos klasės 70 metrų portalais, skirtais geležinkelių ir kelių transportui. Tiltas jungia Elbės ir Wilhelmsburgo salas Moorburgą ir buvo atidarytas 1973 m. Kovo 21 d. Tai yra didžiausias vertikalus keltuvo tiltas pasaulyje, kurio aukštis siekia 46 metrus.

Brooksbruecke.

1887 m. Buvo atidarytas Brooks tiltas, vedantis į Speicherstadt. Tiltą puošia keturios statulos, viena kiekviename kampe. Originalios skulptūros buvo sunaikintos per Antrąjį pasaulinį karą. 2001 m. Buvo įrengti nauji.

Lombardų ir Kenedžio tiltai.

Lombardas - kelių ir geležinkelių tiltas palei Alsterio upę Hamburge. Jis buvo pavadintas taip, kad čia atsidarė lombardas, 1651 m. Originalus medinis tiltas 1865 m. Buvo pakeistas nauju, 69 metrų ilgio.

Netoli Lombardo tilto yra Kenedžio tiltas. Antrasis tiltas buvo pastatytas 1953 m., Nes senasis Lombardo tiltas negalėjo susidoroti su intensyviu eismu. Iš pradžių tiltas buvo pavadintas „New Lombardsbrücke“. 1963 m. Jis buvo pervadintas Kenedžio tiltu John F. Kennedy garbei po jo nužudymo. Abu minėti tiltai Alsterio ežerą dalija į vidinį ir išorinį.

Sollenbrücke.

Tai seniausias miesto tiltas, datuojamas 1663 m. Tiltas yra 25 metrų ilgio, su trimis skirtingo dydžio arkomis, pastatytomis iš smiltainio luitų. Bėgiai ir žibintai čia buvo saugomi nuo XIX amžiaus, kai tiltas buvo išplėstas.

Ellerntorsbrücke.

Akmeninis arkinis tiltas, kuris šimtmečius buvo tiesioginis kelias iš Hamburgo į Altoną. Pastatytas 1668 m., Tai yra antras pagal senumą mūrinis tiltas Hamburge.

Trostbrücke.

Tai nedidelis istorinis tiltas, kertantis vieną iš kanalų, jungiančių miesto dokus su Elbės upe. Įsikūręs miesto centro pietvakariuose. 1881 metais pastatytas tiltas kadaise žymėjo sieną tarp senųjų ir naujųjų Hamburgo miestų. Akmens struktūra garsėja tuo, kad yra grafai Adolfas III ir miesto katedrą įkūrusių vyskupo Ansgerio statulos.

Riesendambruecke.

Tiltas buvo pavadintas atminti Heinrichą Müllerį Riesą, kuris XIII amžiuje valdė kukurūzų grūdų malūną. Jis buvo pastatytas 1843 m. Žmonės atvyksta čia pamatyti nuostabų upės vaizdą, kur jie gali gulbes pavaišinti duona.

Slamatienbrücke.

Vienas iš mažiau garsieji tiltai - yra Neustadt rajone, Ludwig-Erhard gatvėje, kertančioje Alsterį. Nuo jo pabaigos 1959 m. Jis buvo sukurtas automobiliams.