Uostamiestis Ispanijoje - Barselona. Miesto uostas Ispanijoje Didžiausias uostas Ispanijoje

Ispanija yra jūrinė šalis. Pietuose ir rytuose jo krantus skalauja Viduržemio jūra, šiaurėje ir vakaruose ribojasi su Atlanto vandenynu. Pagrindiniai Ispanijos uostai yra Bilbao, Barselona, \u200b\u200bValensija ir Malaga; nafta - Santa Cruz de Tenerife, Algeciras ir Tarragona; anglis - Gijon.

Vienas pirmųjų uostų Ispanijoje buvo Bilbao miestas. Nuo neatmenamų laikų čia buvo žvejų kaimas, o 1300 m. Miestą įkūrė Vizcaya valdovas. Iki XV amžiaus vidurio prekyba su Pietų Amerikos kolonijomis buvo užmegzta.

Netoli plieno kasyklų ir gana išsivysčiusios pramonės vietos Bilbao tapo vienu iš svarbiausių jūrų prekybos uostų Ispanijoje. Pagrindinis importas buvo alkoholis, cukrus, anglis ir koksas. Buvo eksportuojamos alyvuogės, vynas, geležis, kaštonai ir vilna.

Šiais laikais Bilbao yra administracinis Vizcaya provincijos centras, kuriame gyvena daugiau nei 355 tūkstančiai žmonių. Uostas buvo perkeltas 15 km nuo miesto ir dabar jis yra ant Biskajos įlankos kranto. Yra nuolatinė keltų linija Bilbao-Portsmutas (JK).

Barselonos uostas buvo įkurtas maždaug prieš 2000 metų prie Lebregat upės žiočių. Jei 10-12 amžiais tai buvo įprastas laivų inkaravimas, tai 1428 m., Karaliaus Alfonso V dėka, buvo pradėta statyti uostas.

Šiuo metu tai yra 5-asis pasaulio uostas, įveikiantis daugiau nei 20 km. pakrantės ir vienu metu gali priimti daugiau nei 1650 laivų. Jis yra padalintas į tris dalis - komercinis, kruizinis ir senasis uostai.

Uosto rajone yra geležinkelio bėgiai, gamyklos, skirtos dujinti vandeninį metaną, ir kalio gabenimas.

Kiekvieną mėnesį apie 20 laivų plaukia jūrų kruizais į skirtingas pasaulio šalis. Visoje Ispanijos pakrantėje yra nuolatinis keleivinių laivų judėjimas, kurį vykdo 2 bendrovės „Buquebus“ ir „Trasmediterranea“, kurių kiekviena turi atskirą terminalą uoste.

Esant geram orui, į Balearų salas galite patekti vos per 3-4 valandas. Taip pat kursuoja 3 keltai, kuriuose yra ne tik baras ir kavinė, bet ir daugybė mažų parduotuvių bei VIP salė. Jie gali gabenti automobilį ir sunkų rankinį bagažą. Įdomu tai, kad kelto bilieto kaina naktį yra beveik 50% pigesnė.

Atsižvelgiant į Ispanijos vietą visoje pakrantėje, galite rasti daugybę prieplaukų ir sporto bei ekskursijų uostų. Bilietus į ekskursijas galima įsigyti paplūdimyje, viešbutyje arba tiesiogiai susitarus su laivo ar burlaivio savininku.

Garsiausios uostamiestis Ispanijojebe abejo, Barselona. Atsižvelgiant į geografinę padėtį, Viduržemio jūros ir Atlanto vandenų skalaujama Ispanija, be Barselonos, tiesiog privalo turėti bent kelis uostus. Tai Alikantė, Kadisas, Vigo, Korunja, Gijonas, Taragona ir kiti. Bet mes sutelksime dėmesį į pirmąjį, garsesnį už Ispanijos ribų.

Barselona yra ne tik uostamiestis, bet ir ekonominį bei pramoninį šalies centrą, kurio reikšmės ir įtakos lygio negalima pervertinti. Prieš kelis šimtmečius šis Ispanijos miestas tapo vienu iš produkcijos kiekio ir kokybės lyderių Europoje, kai buvo suformuoti standartų pagrindai. Šiandien Barselonoje Ispanijoje pagaminama liūto dalis tekstilės, šiuolaikinių technologijų, transporto priemonių ir medicinos įrangos, todėl vyriausybė skiria deramą dėmesį miesto biudžeto formavimui ir investicijų įplaukoms. Įstojus į Europos Sąjungą 1986 m., Ispanija jau garsėjo kaip finansiškai stabili išsivysčiusi valstybė, o tai buvo ir Barselonos nuopelnas.

Beveik 2 tūkstančių metų senumo uostas turi didelę reikšmę logistikos srityje visoje Viduržemio jūros pakrantėje: jūrų transportas, einantis per rytinę Ispanijos dalį, gabena didžiulį keleivių skaičių ir didelį kiekį vertingų krovinių. Uosto teritorijoje sukurtos visos statybinių medžiagų, maisto produktų ir kompleksinių cheminių medžiagų gabenimo ir laikymo sąlygos.

Gyventojų yra daugiau nei pusantro milijono žmonių (atitinkamai provincijoje šis skaičius jau viršija 5 milijonus), o tai šiam uostamiesčiui suteikia antrą vietą tarp visų Ispanijos gyvenviečių. Didžioji dauguma yra ispanų kilmės, nors yra ir daugybė žmonių iš Pietų Amerikos, kur kalbama ispaniškai, vienas iš trijų pagal garsiakalbių skaičių pasaulyje. Pastarasis faktas paaiškina Ispanijos visuomenės ir užsienio politikos kultūrinę įvairovę - apie 400 milijonų žmonių iš Europos, Azijos, Afrikos ir Amerikos mano, kad ispanų kalba yra jų gimtoji.

Grįžkime prie svarstyto uostamiestis Ispanijoje... Barselona, \u200b\u200bbe pirmiau minėtų dalykų, taip pat yra turistinis kurortas su prabangiais paplūdimiais ir tikrai europietiška paslauga. Mieste yra daugybė lankytojų dėmesio vertų vietų: gotikinio stiliaus kvartalas senojoje Barselonos dalyje; muziejai sutelkė dėmesį į skirtingas meno sritis (nepamirškite, kad būtent čia ilgą laiką dirbo Pablo Picasso ir Salvadoras Dali); tvirtovė „Castell de Montjuic“; Guelio rūmai; „Kaulų namai“; „Nesutarimų kvartalas“; Kolumbo paminklas; įspūdingos katalikų bažnyčios ir vienuolynai.

Nepaisant karšto ir aistringo temperamento, ispanai išsiskiria geranoriškumu ir svetingumu, todėl keliautojams nereikia jaudintis dėl savo atostogų - čia jie visada jums mielai padės ir pasakos daug įspūdingų istorijų apie vietovę (gyventojai nuoširdžiai didžiuojasi savo kultūros ir architektūros paveldas). Be to, Ispanija, ypač Barselona, \u200b\u200byra sukaupusi daug turizmo patirties - tai galite pamatyti užsisakę turistinę kelionę į beveik bet kurį Rusijos tašką ir iš pirmų lūpų pamatyti vietinius prabangius viešbučius bei įvertinti aptarnavimo lygį. Būtent turizmo sektorių pirmiausia lemia Rusijos ir Ispanijos santykiai, kurie pastaraisiais dešimtmečiais buvo aktyviai plėtojami.

Šiame uostamiestyje yra vieta visiems: paplūdimio mėgėjams, gotikos kultūros gerbėjams ir tiems, kurie domisi istorinėmis vietomis. Net įsisenėjusius sportininkus maloniai nustebins „Barcelona“ - verta tik to paties pavadinimo futbolo klubo, pripažinto vienu sėkmingiausių Europoje. Be to, negalima atsiminti 1992 m. Čia vykusių olimpinių žaidynių - ypač šiam puikiam renginiui valdžia įsakė pastatyti naują rajoną su papildomu uostu.

Jūrų uostas (lot. Portūs „žiotys, uostas, prieplauka, sandėlis“) yra sudėtinga inžinerinė konstrukcija ir prietaisų rinkinys, skirtas atlikti įvairias funkcijas, pradedant sunkių ar didelių gabaritų krovinių gabenimu ir baigiant atvykstančių ir išvykstančių keleivių aptarnavimu. Ispanijos uostai dažniausiai yra universalūs ir užima pagrindinę vietą tarptautinės prekybos, kruizinio turizmo srityje, taip pat yra svarbiausias šalies ekonomikos centras.

Kokias kryptis siūlo jūrų turizmas Ispanijoje?

Vaizdinga saulėta Ispanija su šilta jūra ir švelniu klimatu visada pritraukia daug turistų iš viso pasaulio, išlikdama mėgstama keliautojų vieta. 2017 metai tapo rekordiniais - šalyje apsilankė 82 milijonai turistų. Jūros turizmą sudaro darnus pasiūlymų derinys tokiose srityse kaip pakrančių turizmas, ekskursijų turizmas, ekoturizmas, nardymas, žvejyba, banglenčių sportas, jūrų šventės.

Didžiausią augimo tempą 2019 m. Rodo jachtų ir kruizinių rūšių jūrų turizmas Ispanijoje.

Tai unikali galimybė derinti apsilankymus įvairiuose miestuose ir šalyse su turtinga kultūrine ir edukacine programa, o jūra, saulė, paplūdimys bus neatsiejama įdomios kelionės per jūrą dalis.

Kokie yra Ispanijos uostai ir jų ypatybės

Ispanija, esanti pietvakarių Europoje, laikoma langu į Amerikos, Afrikos ir Senojo pasaulio šalis. Šalies Viduržemio jūros pakrantės teritorija orientuota į turistinę vietą. Šiaurinė pakrantė, ypač Galisijos teritorija (regionas šiaurės vakaruose nuo Pirėnų pusiasalio ir Ispanijos autonominė bendruomenė), yra svarbus užsienio prekybos centras, vykdomas jūrų keliais. Pagrindiniai Galicijos jūrų uostai ir laivų statyklos tiekia laivus į pasaulio šalis.

Krovinių eisme Ispanija užima 3 vietą Europoje (po Vokietijos ir Nyderlandų) ir 11 vietą pasaulyje.

Didžiausi krovinių uostai yra Algeciras, Barselona, \u200b\u200bBilbao, Santa Cruz de Tenerife, Taragona, Gijón. Du uostai yra Afrikos žemyne \u200b\u200b(Seuta ir Melilija), o du - Kanarų salose Atlanto vandenyne (Santa Cruz de Tenerife ir Gran Canaria).

Uostai Barselonoje

Puerto de Barselonos istorija prasidėjo maždaug prieš 2000 metų. Šiandien tai yra svarbiausias krovinių ir keleivių transporto uostas Viduržemio jūros pakrantėje. Greito turizmo sektoriaus augimo dėka užėmė 5 vietą tarp didžiausių Europos uostų ir 1 vietą kaip didžiausią kruizinį uostą Viduržemio jūroje. Susideda iš 10 keleivių terminalų, iš kurių 7 yra kruiziniai. Uosto įėjimas yra prie paminklo Kristupui Kolumbui (Mirador de Colom). Plotas yra 7,86 km². Dėl spartaus uosto augimo jo dydis turėtų būti padvigubintas Llobregato upės žiotyse 2 km į pietus.

Jis suskirstytas į 3 zonas: senąjį Barselonos uostą (Port Vell), komercinį uostą ir logistiką (transportui).

El Port Vell yra seniausia ir tuo pačiu vaizdinga Barselonos jūrų uosto teritorija, kuri buvo visiškai modernizuota ir atnaujinta. El Port Vell zona prasideda Kolumbo paminklu pačiame garsiosios Rambla gale. Iš ten galite leistis į žygį garsiuoju „Golodrinu“ (kregždėmis). Port Vell rajone yra pramoginių laivų prieplauka ir atskira zona kruiziniams laivams.

Puerto de Algeciras

Didžiausias uostas Pietų Ispanijoje, kurio krovinių apyvarta viršija 50 milijonų tonų per metus. Pagal konteinerių srautą užėmė pirmą vietą Viduržemio jūroje. Vienintelis uostas savo regione, galintis priimti milžiniškus laivus, kuriuose vienu metu iš eilės gali tilpti dvidešimt trys didelio tonažo konteineriai.

Konteinerių uostą valdo du terminalai: „APM Terminals Algeciras“ (atidarytas 1986 m., Teikia 76% visos konteinerių apyvartos) ir „Total Terminal International Algeciras“ (paleistas 2010 m.).

Turistams uostas taip pat nepaprastas, nes tik čia galite pamatyti visas Gibraltaro grožybes: grožėtis paukščių migracija, pažvelgti į milžiniškus banginius ir susipažinti su Ispanijos kultūra. Tai vienas judriausių Europos uostų ir geriausia vieta ekskursijoms ar pasivaikščiojimams.

Puerto de Alikantė yra didelis ir vaizdingas kruizinis uostas, per jį kasmet praeina daugiau nei 80 000 keleivių ir 30 000 kruizinių laivų įgulų. Įsikūręs miesto centre, kitapus gatvės nuo garsiojo „Esplanade“ pėsčiųjų bulvaro „Paseo Maritimo“.

Dirba ir dirba ištisus metus, tačiau laivų tvarkaraštis priklauso nuo metų laiko ir sezono.

Uosto krovinių plotas yra nedidelis ir yra nutolęs nuo miesto. O pagrindinė dalis palei krantinę tenka pagrindinei uosto atrakcijai - jachtų prieplaukai (specialiai įrengtai jachtų prieplaukai, kurioje teikiamos įvairios paslaugos laivų įguloms).

Turistams prieplaukoje organizuojamos kelionės į atvirą jūrą ir artimiausias salas. Uostas teikia nemokamą pervežimą į miesto centrą. Oficiali svetainė: www.puertoalicante.com.

Puerto de A-Coruña

Vienas svarbiausių pasaulyje užsienio prekybai, bet ir vienas patogiausių kruizinių uostų visoje Ispanijoje. Pagrindinis terminalas yra A Coruña miesto centre ir siūlo patogias paslaugas turistams bei turi erdvias parduotuvių zonas.

Uosto krantinės yra 6 km ilgio. Transatlantinė prieplauka buvo pastatyta 1991 m., Be karo laivų ir jachtų per metus priima daugiau kaip 90 kruizinių laivų. Batería ir Calvo Sotelo prieplauka buvo miesto pažangos simbolis XX amžiaus 60–70 metais. San Diego prieplauka buvo pastatyta 60-aisiais ir pirmiausia naudojama naftos ir naftos produktų, patenkančių į miesto perdirbimo gamyklą, iškrovimui.

Valensijos uostas

Pagal konteinerių apimtis ir apyvartą intensyviausias Ispanijos krovinių uostas. Svarbus transporto mazgas ir atrakcija, kuria didžiuojasi vietiniai gyventojai.

Istoriškai atsitiko taip, kad uostas yra susijęs su prekybos plėtra, visų pirma su žemės ūkio produktų eksportu, kuris apjungė daugybę logistikos ir transporto įmonių. Plotas yra daugiau nei 600 hektarų, prieplaukos ilgis - daugiau nei 12 km.

Susideda iš miesto uosto ir gretimų Gandijos bei Sagunto uostų. Kruizų terminalas yra moderniai įrengtas ir įsikūręs Poniente krantinėje (4 km. Nuo miesto centro). Yra nemokami turistiniai žemėlapiai ir išsami informacija, kaip ir kur nuvykti viešuoju transportu.

Kadangi uostas yra pakankamai didelis, galite naudotis nemokamais autobusais, kad iš tolimų krantinių patektumėte į keleivių terminalą. Iš uosto galite reguliariai plaukti keltu į Ibizą ir Maljorką.

Vigo uostai

Viena svarbiausių žvejybos vietų pasaulyje. Čia įsikūrusi daugybė tarptautinių kompanijų, žuvis tiekiama visoje Ispanijoje, taip pat eksportuojama į Portugaliją, Italiją, Prancūziją ir kitas šalis, netgi pasiekiant Azijos rinką. Vigo uostas yra ilgesnis nei 20 km, jame yra daugybė krantinių.

„Muelle de Transatlanticos“ yra beveik miesto centre, jame yra 3 krantinės kruiziniams laineriams priimti.

Puerto de melilla

Melilija yra miestas Viduržemio jūros pakrantėje Afrikoje, prie sienos su Maroku. Tai prekybos uostas, orientuotas į produktų importą ir eksportą. Kruiziniai laivai taip pat gali užsukti, jie švartuojasi prie prieplaukos miesto centre, šalia promenados.

Vieną iš seniausių Viduržemio jūros pakrantės miestų, esantį į pietus nuo Pirėnų pusiasalio, Malagą IX a. Pr. Kr. Įkūrė finikiečiai. e.

Puerto de Malagos plotas yra 7095 hektarai, o plotas - 1 150 884 m². Jis veikia kaip krovinių uostas (daugiausia skirtas importo operacijoms, alyvuogių aliejaus, grūdų eksportui ir kt.) Ir žvejybos uostas.

Be to, tai didelis keleivių uostas (antrasis Pirėnų pusiasalio kruizinis uostas po Barselonos), į kurį gali paskambinti didžiausi kruiziniai laineriai pasaulyje. Kasmet ji priima daugiau nei 0,6 milijono keleivių, iš kurių maždaug pusė yra iš kruizinių laivų.

Kruizų uostas yra Viduržemio jūros pakrantėje, Malagos pakrantės juostos centre, 800 metrų nuo istorinio miesto centro. Palei uostą yra promenada - Paseo del Muelle Uno - graži vieta vakariniams pasivaikščiojimams su muziejais ir keliomis architektūros vietomis.

Dalis bulvaro (Muelle 1) yra visas prekybos ir pramogų rajonas su daugybe kavinių ir restoranų, parduotuvių ir prekybos centru (Muelle Uno), yra kelionių laivu agentūra. Antroji bulvaro dalis (Muelle 2) yra vaizdinga promenada su Palmeral De Las Sorpresas, palmių giraitė staigmenų, įdomios skulptūros, šešėlinės sėdimosios zonos, nedidelis fontanas ir žaidimų aikštelės vaikams.

Krovinių-keleivių uosto uoste yra El Candado uostas, skirtas sportiniams laivams, kuriame yra seniausias Ispanijos karališkasis Viduržemio jūros jachtklubas (atidarytas 1873 m.) Ir prieplauka.

Puerto de Taragona

Taragona yra miestas su dideliu jūrų uostu, kuris yra padalintas į tris zonas: komercinė dalis, žuvininkystės, išorinis keleivinis uostas. Kasmet čia atplaukia daugiau nei 2000 krovininių laivų.

Kruizo kryptis pradėjo vystytis prieš 3 metus ir dabar yra populiari. Jį daugiausia aplanko aukščiausios klasės kompanijų maži ir buriniai laivai. Dideli laineriai retai patenka į uostą dėl didelio atstumo nuo Barselonos (98 km). 2016 m. Jame apsilankė 22 laineriai ir daugiau nei 14 000 keleivių.

Turistus domins istorinis ir kultūrinis miesto paveldas, kurio nėra daug, tačiau verta dėmesio. Netoli uosto yra gerai prižiūrimi švarūs paplūdimiai, kurie vilioja turistus iš įvairių šalių.

Saplajos uostas

Mažas miestelis su spalvingais namais palei kanalą atrodo labai vaizdingas ir yra 4 km nuo Valensijos. Puerto de Saplaya yra uostas su kanalo gatvėmis, skirtas pastatyti mažas jachtas, valtis, valtis. Promenadoje yra paplūdimys su išvystyta infrastruktūra.

Turistai gali aplankyti didelę parduotuvių zoną, užsiimti bet kokiomis vandens sporto rūšimis ir aplankyti palmių parkus su barais, kavinėmis, restoranais. Ši vaizdinga vieta, „mažoji Ispanijos Venecija“, neabejotinai tinka poilsiui ir puikiam laisvalaikiui.

Puerto de Seuta

Seutos, viena didžiausių Viduržemio jūroje, uostas yra svarbi krovinių gabenimo grandis iš Atlanto vandenyno (Azijos, Afrikos, Amerikos) į žemyno vidų.

Yra du konteinerių terminalai, fiksuoti kranai ir du kruizinių laivų terminalai. Pastaraisiais metais uoste perkrauta daugiau nei 80 milijonų tonų krovinių. Dėl puikios vietos - Afrikos žemyno šiaurėje tiesiai Gibraltaro sąsiauryje su įėjimu į Viduržemio jūrą - Seuta idealiai tinka kruiziniams laivams, plaukiantiems per Vakarų Viduržemio jūrą, Atlanto pusiasalį ir Maroką, jungiančiais maršrutus į Madeirą ir Kanarų salos. Turistams suteikiamas pervežimas į miestą, nuolat stebimas saugumas ir kontrolė, ekskursijos, organizuojamos ekskursijos, yra galimybė aplankyti netoliese esančius Maroko miestus - Tanžerą, Tetuaną ar Šefšaueną.

Marina de Denia

Brangus Denia kurortas su nuostabiais paplūdimiais, gerai įrengta infrastruktūra, kalnuotu klimatu vilioja turistus iš viso pasaulio.

Marina de Denia yra didelis ir svarbus šalies uostas. Čia galite pamatyti šimtus švartuotų jachtų ir valčių, molus, molus, o pietinėje uosto dalyje yra didelis žuvų turgus. Yra maža prieplauka ne daugiau kaip 8 metrų ilgio valtims ir jachtoms bei 2 sporto uostai didesniems laivams („Club Náutico“ priima laivus iki 20 m, Puerto Deportivo La Marina - iki 60 m). Keltai į Balearų salas iš Marina de Denia išvyksta kiekvieną dieną. Kelionė laivu į Ibizą trunka 3,5 val., Į Maljorką - 7,5 val.

Vienas didžiausių krovinių uostų šalyje. Švartavimo priekio ilgis yra 15 km. Kruiziniai laivai stovi pajūrio Getxo mieste, už 20 km, esančiame terminale. iš Bilbao.

2017 m. Kovo mėn. Bilbao buvo atidarytas naujas keleivių terminalas OLATUA, o tais pačiais metais į uostą įplaukė 61 kruizinis laivas su 83 674 keleiviais.

Ispanijoje yra 47 uostai, kuriuos aiškumo dėlei galima peržiūrėti žemėlapyje.

Kaip pirkti ar išsinuomoti jachtą Ispanijoje

Tokia jūrų turizmo kryptis, kaip jachtos, yra įdomi ir pelninga investuotojams. Patvirtina tai, kad Europoje yra apie 1,5 milijono jachtų tvirtinimo vietų, o Viduržemio jūros rytinės dalies vandenyse jachtų tranzitas per metus vidutiniškai siekia 2 milijonus laivų. Finansiniu požiūriu tai yra apie 12 milijardų eurų.

Ispanijoje jūros sienos užima daugiau nei 90% teritorijos, todėl nenuostabu, kad ši šalis yra jachtų gimtinė.

Jei norite išsinuomoti, šiandien galite rasti ir motorinių, ir burinių jachtų.

Renkantis vietą vandens erdvėms užkariauti, turite suprasti, ką mieliau veikiate sausumoje: aktyviam poilsiui tinka Ibiza, Menorca ar Maljorka; norint užtikrinti privatumą nuo šurmulio, geriau išsinuomoti valtį į tyliausią Balearų salą - Formentera. Norint įsigyti jachtą, reikia ne tik profesionalių žinių šioje srityje, bet ir praktinės patirties.

Išvada

Nuo senų senovės jūrų uostai buvo pagrindiniai žmonių bendravimo tarpininkai. Trys iš penkių Žemės žemynų yra milžiniškos salos, kurių mainai tarp prekių yra įmanomi tik jūrų laivų pagalba.

Ispanijos uostai atlieka svarbų vaidmenį aprūpindami viso pasaulio gyventojus prekėmis, maistu, taip pat kasmet priima dešimtis milijonų jūrų turistų.

Jūrų uostas Ispanijoje: vaizdo įrašas

Uostas yra vartai į bet kurį Ispanijos jūrinį miestą. Kiekvieną dieną prie jų atplaukia didžiulis laivų skaičius, gyvenimas bet kuriuo metu ten verda, galime sakyti, kad tai yra visiškai ypatingas pasaulis. Į Ispanijos uostus galima žiūrėti skirtingais kampais, tačiau straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama didžiausiems ir reikšmingiausiems.

Barselonos uostas

Balearų salų uostas

Tai Balearų salų sostinės Palmos de Maljorkos komercinis, žvejybos, keleivių ir sporto uostas. Balearų salose yra 5 uostai, tačiau šis yra didžiausias.

XIX amžiuje Ispanija pradėjo prarasti savo kolonijas, ir tai neturėjo geriausio poveikio Ispanijos ir Amerikos prekybai. Tačiau Kadizo uostas ir toliau aktyviai veikė, nors jame įvyko tam tikrų pokyčių. Naujas uostas buvo pradėtas statyti 1870 m., O 1982 m. Visi regiono uostai buvo sujungti į vieną juridinį asmenį - Kadiso įlankos uostą, todėl jis tapo vienu didžiausių ir svarbiausių uostų Ispanijoje.

Valensijos uostas

Jūra prekyba šiame regione prasidėjo dar gerokai prieš paties miesto įkūrimą. Pirmasis paminėjimas apie Valensijos uostą datuojamas 1491 m. Kovo 17 d., Ir nuo to momento miesto ekonomika pradėjo sparčiai augti. Per visą Valensijos istoriją uostas turėjo didelę reikšmę miestui. 1985 m. Karališkuoju dekretu Valensijos, Gandijos ir Sagunto uostai buvo sujungti į Valensijos autonominį uostą.

Jūsų kruizinis laivas bus prijungtas prie uosto terminalo, iš kurio uosto autobusu galėsite važiuoti į Barselonos centrą už 1,50 euro. Autobusas nuves jus iki uosto įėjimo, nuo kurio prasideda centrinė Barselonos gatvė - Las Ramblas. Po 1,2 km jis baigiasi ...

Maljorkos Palma

Palmoje dauguma kruizinių laivų prisišvartuoja komerciniame ir jūrų uoste, Belverio pilies rajone, esančiame vakarinėje miesto dalyje. Kruizinė prieplauka yra pakankamai toli (75-90 minučių pėsčiomis) nuo pagrindinių turistų lankomų vietų, ...

Valensija

Didelis, judrus Valensijos uostas yra maždaug už 4 kilometrų nuo miesto centro. Kai kurios kruizinės linijos organizuoja savo autobusus iš uosto tiesiai į Piazza Ayuntamiento Valensijos centre. Taip pat uoste galite ...

Malaga

Kruizų terminalas Malagoje buvo pastatytas visai neseniai. Rytų prieplauka naudojasi kruiziniai laivai. Miesto centras yra 15 minučių pėsčiomis (apie 2 km) palei Piazza de la Constitucion ir Puerta de Mar. Malagos uosto direkcija siūlo autobusus, vykstančius iš ...

Las Palmasas (Gran Kanarija)

Santa Catalina kruizų terminalas Las Palme yra pagrindinis keltų ir kruizinių laivų uostas, todėl jis visada užimtas. Pačiame miesto centre įsikūrusiame kruiziniame terminale telpa 2 dideli laivai. Muelle stovi už 100 metrų - labai moderni parduotuvė ...

Santa Kruzas (Tenerifė)

Kruiziniai laivai stovi Santa Cruz uoste. Miesto centras yra maždaug už 800 metrų nuo jūsų arba šiek tiek toliau - viskas priklauso nuo to, kurioje įlankos dalyje yra jūsų laineris. Mažesni laivai dažniausiai sustoja arčiau miesto. Tenerifės uosto direkcija ...

Vigo

Judriausias Ispanijos žvejybos uostas, žavus Vigo, sėdi grubioje vakarinėje Galisijos pakrantėje, giliai į fiordą panašioje įlankoje. Vigo tikrai myli savo svečius, atplaukiančius kruiziniais laivais, nes visa uosto teritorija ...

Kadisas

Kadisas pasirodo beveik iš niekur, kai tik jūra ir tuščia pakrantė supa jus iš visų pusių. Kruiziniai laivai stovi miesto centre, todėl jį lengva apeiti pėsčiomis. Beveik iškart už šurmuliuojančios Avenida del Puerto yra pagrindinė San Juan de Dios aikštė su ...

Mahonas (Menorka)

Priartėję prie Mahono (vietine Mao tarme) būtinai išeikite į denį. Balti namai, įsikibę į uolėtą krantą, kartu su virš įlankos kylančiu senamiesčiu sukuria malonų vaizdą. Mahono įlanka yra natūrali 6 km ilgio įlanka su ...

Kartachena

Kartachenos kruizinis terminalas yra komercinėje Jūrų stoties dalyje, už naujojo jachtklubo pastato. Ši krantinės kultūros, laisvalaikio ir parduotuvių dalis yra labai patogi, nes miesto centras yra labai arti. Terminale yra autobusų ...

„Arrecife“ (Lanzarotė)

Laivai prisišvartuoja prie Muelle de los Marmoles krovinių prieplaukų, 30 minučių pėsčiomis nuo Arrecife centro. Į miesto širdį taip pat galite patekti nemokamu pervežimu.

Ibiza

Ibizos uostas yra pėsčiomis nuo istorinių lankytinų vietų ir pramogų, kuriomis garsi ši gyvybinga sala.

Taragona

Taragona yra nedidelis miestas, esantis Ispanijos pakrantėje, kurio gatvės ir kai kurie pastatai buvo išsaugoti dar Romos imperijos laikais. Saulėta ir svetinga, kaip ir visi Katalonijos miestai, ji traukia turistus iš viso pasaulio savo architektūros paminklais, skaniais ...

Puerto del Rosario (Fuerteventura)

Puerto del Rosario yra Fuerteventuros sostinė. Uostas yra miesto centras. Iš pradžių tai buvo kuklus Puerto del Cabras (ožkų uostas). Tačiau laikui bėgant jis virto užimtu veikiančiu uostu, kuris vystosi ir šiandien. Su naujausiais patobulinimais ...