Ekspedicija tsniigaik į topografų viršūnę (Rytų Sajanas). Pagrindinės Didžiojo Sajano viršūnės

Karinių topografų viršūnė su ledu. Y. Inylčekas (nuo santakos su ledu. Sulaužytas). Kairėje - Pogrebetsky viršūnė ir jos šiaurinė siena (praėjo tik 2006 m.). Kalagūbris į dešinę dangaus fone - iki Chonteren perėjos, nuo kurios maršrutas į viršūnę 5A iki tr. O snieguotas balnas priešais viršukalnę, kalnagūbrio į Chontereną fone yra Aukštoji perėja. Taip, Chonteren perėja veda tyrinėtoją Zvezdočką prie ledo. Chonteren (Kinija), o Vysokiy – nuo ​​Ju.Inylčeko ledyno aukštupio iki ledo. Žvaigždė.

Studijuodamas medžiagą, kurią pavyko rasti internete, susidariau įspūdį, kad smailė nepriklauso dažnai lankomų objektų kategorijai. Spręskite patys: pirmasis bandymas pakilti į viršūnę buvo atliktas Igorio Erokhino ekspedicijoje 1958 m. Nuo Chonteren perėjos. Bet tada iš tikrųjų jie nenustatė tikslo lipti, nes jiems svarbiausia buvo Pergalė, o lipo dėl aklimatizacijos. Ir jei pasikliaujate knyga „Igorio Erokhino pergalė“, kai tik judėjimas tapo sudėtingesnis, jie pasuko atgal. Vieta, į kurią kopėme, buvo vadinama Karinių topografų Z. viršūne, 6816 m. Tiesą sakant, šioje vietoje susilieja kalnagūbriai nuo Chonteren ir Vysokiy perėjų (nors man vaizdžiai atrodė, kad jie susilieja šiek tiek anksčiau). Galiausiai 1965 metais čia pasirodė ekspedicija, planavusi pirmą kartą pakilti į viršūnę. Pionierių kilimas aprašytas, pavyzdžiui, čia: http://refdb.ru/look/1517800-pall.html. Į vietovę jie atvyko liepos pradžioje, jau aklimatizuodami, liepos 29 d. pasiekė Ju.Inylčeko aukštupį. Pakilimas iš tikrųjų vyko Himalajų stiliumi - įrengus 3 tarpines stovyklas (3-ioji - Aukštojoje perėjoje). Rugpjūčio 5 d., pailsėję, startavo iš žemutinės stovyklos, 8 dieną įkopė į Aukštąją perėją (5964 m), rugpjūčio 14 dieną į vakarinę viršūnę – nuėmė Igorio Erokhino užrašą. Rugpjūčio 15 d. buvo viršuje, nusileido per 3 dienas. Maršrutas klasifikuojamas 5B k.tr. Ir vėl, bet kuriuo atveju, mano žiniomis, nebepraėjo. Toliau skaitome Kazbeko Valijevo svetainėje - jie (Valera Khrishchaty ir Kazbek) pašalino pionierių užrašą 1988 m., Kai, būdami Sąjungos komandos dalimi, padarė traversą „Pobeda - Military Topographers“ (rengiasi Kanchai).

Topografų vaizdas iš vakarinio Khan-Tengri balno. Ledų krioklys įveikiamas įvairiais būdais. Tai ledo krioklys, kurį pirmieji alpinistai kažkodėl vadina antruoju. Bet po ledo kriokliu aš ten nepastebėjau. Mėlyna – taigi mes ją įveikėme 1993 m. Raudona - maždaug pionierių kelias. Aptikau aprašymus su kitomis galimybėmis. Na, aišku, skonio ir būklės reikalas. Tai visi maršrutai, kuriais keliauja kariniai topografai iš šiaurės (iš Kirgizijos). Korenevo aprašymo neradau, bet manau, kad jie taip ir lipo. Bet jei klystu, gal kas mane pataisys.

Kitas susitikimas buvo Valera Khrishchaty su komanda Pobeda-Khan-Tengri traversoje 1990 m. Ar kas nors ėjo 90-aisiais - aš tiesiog nežinau, vėlgi, galbūt kas nors ką nors pridės. Tačiau kyla įtarimas, kad mes galime būti šalia 2001 m. – tada planavome traversą nuo Chonteren perėjos. Bet, laimei, nieko neįvyko – tai yra, tai pasirodė esąs „pusryčiai su vaizdu į Elbrusą“. Tiesa, nepusryčiavome ir nieko nematėme – tik girdėjome... Esant blogam orui, keliavome Zvezdochka prie Chontereno, tikėdamiesi, kad artėjant oras tik pagerės, sėdėjome ten. dvi dienas su matomumu... Apskritai, kastuvas priešais palapinės prieangį sunkiai įžiūrėjo... Na, jie klausėsi lavinų iš visų pusių... O kartais pajusdavo - kai gaudavo nuo smūginės bangos. Taigi galų gale jie nušliaužė atgal. Kodėl „laimei“? Na, aš nemėgstu kelis kartus kopti į tą pačią viršūnę. O nuo 2002-ųjų mums atsivėrė kinietis Tien Shan – ir mes tai iš ten pamatėme... Taip, aš iškart pamiršau apie traversą.

Apskritai mūsų maršrutas iš Kinijos yra ketvirta linija į viršų. Arba penkta, jei skaičiuojate traversą. Ir mes iš ten pasiėmėme užrašus kaip tik Korenevo 2003 m. ir Kirikovo (Tomsko) 2005 m. (Kirikovas Korenevo užrašo nerado – buvo du raundai). Tai lengviausias kelias iš pietų ir sunkiausias, kuriuo buvo įkopta į šią viršūnę.

Taip, taip pat - Karinių topografų viršūnė 6873 - trečia aukščiausia Tien Šanio viršūnė.

Iš pradžių planavome paleisti tiesiai iš mūsų pietinio kalnagūbrio papėdės, t.y. iš 4000 m aukščio Ten dar nepasiekus švelniosios kalvagūbrio dalies yra geras "krymo" penketas, mes su Vovka net pajutome per žvalgybą. Bet tada jie nusprendė šiek tiek sutrumpinti sunkios dalies ilgį ir aplenkti šį „penketuką“ per rytų pusės cirką. Ir ačiū Dievui - po „pyaterochka“ pasirodė toks puošnus kalnagūbris, kad dar porą dienų buvo galimybė juo išlipti tik iki mūsų išvažiavimo taško.

Ir mes nusileidžiame iki uolų kularo, bėgame į pastogę - po atbrailą ir einame palei atbrailą, aplenkdami likusius gedimus...

O netrukus nusileidžiame prie Chonteren ledyno – prie gimtojo ledyno, per kurį praėjome 2002 m. O tai reiškia, kad esame apačioje.

Dar pora valandų – ir mes bazėje. Prasideda mūsų ekspedicijos užbaigimo procesas – bazės konservavimas. Iki kito karto... Priešakyje paprastas (2A) pravažiavimas ir 40-50 km bėgimas. Čia irgi laukė bėdos. Iš pradžių Kolia užkliuvo morena, tiek, kad... Na, jo kelias buvo ištinęs, veidas buvo šiek tiek sumuštas, bet atrodė, kad jis gali vaikščioti. Ir tai gerai... Matyti, kad su bendra krovinių apimtimi jau turime per daug.

Pietų Sibiras pagrįstai gali būti laikomas Rusijos turizmo pasididžiavimu. Būtent čia buvo unikaliai sujungtos kalnų viršūnės, miškai, ledynai, taiga, pievos. Vieni reikšmingiausių regiono įžymybių yra Rytų Sajanų kalnai ir Topografų viršūnė – aukščiausias kalnų sistemos ledynas.

Rytų Sajanų geografinės ypatybės

Topografų viršūnė yra 3089 m aukščio ledynas, kuris yra Charm-Taiga masyvo dalis ir yra tarp Rytų Sajanų kalnų pietų Sibire. Kalnų viršūnių ilgis yra daugiau nei kilometras, nuo Jenisejaus iki Baikalo. Jų struktūra apima vulkanines plynaukštes, baltus kalnus, plokščias viršūnes, aukštus kalnų masyvus. Įvairių reljefų ir mineralų kalnagūbriai išsiveržė į didžiulę teritoriją, kuri užima tokias sritis:

• Buriatija;
• Krasnojarsko sritis;
• Irkutsko sritis;
• Mongolija;
• Tuva.

Tarp Topografų viršūnę supančių kalnų gamtos objektų galima rasti kanjonų, baseinų, ledynų, lavos srautų, krioklių, ledyninės kilmės ežerų. Augmenijoje vyrauja miškai – kedrai, eglės, kėniai, lapuočių – taip pat tundros ir pievų krūmai.

ĮDOMUS ! Sajanų teritorijoje yra Stolby ir Tunkinsky gamtos draustiniai. Nacionalinis parkas kur aplankyti mineralinis šaltinis ir.

Koordinatės: 52°29"32"Š 98°49"6"E

Laipiojimo topografai viršūnė ir pagrindiniai taškai

Kopimas į Topografų viršūnę yra sunkus, bet jaudinantis užsiėmimas. Ne kiekvienas gali įveikti beveik 3,1 km aukštį snieguota danga. Pati viršūnė susideda iš dviejų viršūnių tame pačiame plynaukštėje – kairiosios ir dešiniosios arba šiaurinės ir pietinės. Pietinėje dalyje išsidėstę visi įmanomi civilizacijos privalumai – yra ekskursijos, ženklai, vanduo, poilsio vietos.

Topografų viršukalnė puikiai matoma iš daugelio vietų, jie taip pat yra pagrindiniai ledyno taškai:

• Šerpovas, Khelginas, Čerbis, Nematomas, Pyatozernogo, Kabantis, Šutulajus perėjos;
• Tisos, Kok-Khem, Uzun-Uzyu, Burun-Saly, Arzhan-Khem upių aukštupys;
• Zhombolokos upės žiotys;
• šiaurės rytų Hi-Gol tarpeklio pusė;
• plokščiakalnis tarp Sentsa ir Tisos;
• Dargyl upė, pro Khoyto-Gol šaltinį.

Topografų viršūnę galima pamatyti net iš Choigan Peak, Big Sayan Ridge, taip pat iš Vulkano slėnio.

Dauguma turistų kopia į viršūnę link viršutinio dešiniojo krašto, per kairįjį balną arba palei centrinę ledyno dalį. Pagal tarptautinę klasifikaciją kopimas į Topografų viršūnę turi UIAA 2+ sunkumo kategoriją – 1+ laikomas sunkiausiu ir pavojingiausiu lygiu.

Ką pasiimti su savimi į žygį

Nei vienas žygis kalnuose neapsieina be atitinkamos įrangos, inventoriaus, atsargų. Maistas turėtų apimti geriamas vanduo, taip pat konservus ir kitus maisto produktus, kurių galiojimo laikas yra ilgas. Nepamirškite pirmosios pagalbos vaistinėlės.

Asmeninę įrangą sudaro:

• higienos reikmenys;
• Šilti drabužiai, termo apatiniai;
• Neperšlampami viršutiniai drabužiai;
• Patogūs šilti batai;
• Kuprinė, palapinė, miegmaišis, kilimėlis;
• Laipiojimo įranga.

Be to, būtina turėti palapinę laužui, kirvį, 50-60 m virvę, žibintuvėlį, plienines ar aliuminio skardines, žemėlapius, GPS navigatorių. Maisto ruošimui patartina pasiimti žygio lazdas, degiklį. Galite atsinešti fotoaparatą arba vaizdo kamerą.

Patogiausi maršrutai

Žygio maršrutą galite pasirinkti patys, naudodamiesi žemėlapiais arba pasirinkti patikrintą. Tinkle yra daug maršrutų, kuriais naudojasi tiek patyrę keliautojai, tiek pradedantys turistai. Siūlome saugiausių ir įdomiausių maršrutų pasirinkimą į Topografų viršūnę:

1. Khutelio ūkis - r. Dunda-Gol – vert. Choigan-Dabal – r. Arzhan-Khem – ežeras. Dodo-Khuhe-Nur - vert. Shuthulai – vert. Darlyg - Arshan - Sentsa - Khalun-Ukhan šaltiniai;
2. upė Hadarus – vert. Choigan-Dabal - Choigan šaltinis - Khelgin upė - Burun-Sala - r. Daba-Žalga – ežeras. Boldoktoy-Nur - Hoyto-Gol - per. Nuostabus - Arshan - Khutel ūkis;
3. Khandyto kaimas – ist. Khalun - Hoyto-Gol - ugnikalnių slėnis - r. Burun-Kadyr-Os - Zagan-Nur ežeras - Dodo-Khuhe-Nur - ežeras. Alek-Nur – Balaktos kaimas;
4. Khoyto-Gol – Dargilo upė – vert. Kozliny - Topografų viršukalnė - Khelgino perėja - Choigano viršukalnė - Arzhan-Khem - Dunda-Gol.

Oras ir klimatas

Įvairovė klimato sąlygos kalnų dėl vietos skirtingose ​​platumose. Čia yra Buriatijos, Mongolijos, Sibiro, Tuvos klimato ypatybės. Rytų Sajano vakaruose yra amžinojo įšalo zona, pietvakariuose – saulėtos pievos ir slėniai, o rytuose – stabilus oras su minimaliais krituliais, išskyrus Topografų piką.

Sezoniniai orai:

• Pavasaris šaltas ir sniegas Vidutinė temperatūra oras yra 0...+3°С;
• Vasara gaivi, vėsi, lietinga, oro temperatūra palaikoma apie +19 ... + 23 ° С;
• Ruduo šiltas, skaidrus, praktiškai be kritulių, oro temperatūra svyruoja +10...+3°С ribose;
• Žiema šalta, sausa, nevėjuota, šalta, temperatūra siekia -40...-44°С.

ATSARGIAI ! Aštrus žemyninis klimatas prisideda prie temperatūros svyravimų 50–54 laipsnių diapazone.

Kada geriausia vykti į Topografų viršūnę?

Karščiausi mėnesiai Buriatijoje yra liepa ir rugpjūtis, tačiau liepą orai gaivesni dėl liūčių. Rugpjūčio mėnesį prasideda sezonas ir minios turistų puola rajoną. Šalčiausi mėnesiai – gruodis, sausis ir vasaris, vidutinė temperatūra čia –22...-26°C. Tuo pačiu vasaris gerokai švelnesnis dėl susikaupusio sniego sluoksnio.

Į Rytų Sajanus į Topografų viršūnę geriausia vykti vasarą arba žiemą, kai pagaliau susiformuoja orai savo sezonui. Pavasarį dėl atšilimo labai pavojingi tirpstantys vandenys ir iškritęs sniegas.

Patarimai turistui prieš kelionę:

1. Kad negaištumėte laiko ieškant vežėjo apylinkėse, iš anksto galite rasti transporto įmonių ar privačių prekybininkų kontaktus Irkutske, Orlike;
2. Pradedantiesiems geriau vengti lankytis prie Hadaro upės – čia yra brasta, bet yra ir didelis gylis;
3. Jei kelionės tikslas – kraštovaizdžių apžvalga, iš maršruto galite neįtraukti Khara-Saldyk ir Ara-Shuthulai upių.

Žygiai po kalnus buvo paklausūs prieš kelis dešimtmečius, po to jie buvo išstumti pajūrio kurortai. Dabar turistai atnaujina seną gerą laipiojimo tradiciją. Topografų viršūnė – tobula vieta, kuris gali suteikti įspūdžių, adrenalino ir ryškių kadrų.

1988 m. TsNIIGAIK darbuotojų iniciatyva S.V. Novikova, V.B. Obinyakova ir A.I. Razumovskis surengė teminę sportinę ekspediciją, skirtą SSRS geodezinio tyrimo įkūrimo 70-mečiui.

Pagerbiant geodezininkus ir topografus – SSRS žemėlapio kūrėjus, buvo pasiūlyta įrengti kalno viršūnė topografų viršūnė (Rytų Sajanas) – stilizuotos geodezinės piramidės pavidalo atminimo ženklas. SSRS GUGK kolegija iniciatyvą palaikė ir pritarė.

Pietinėje Rytų Sajanų dalyje esanti Topografų viršukalnė tuo metu buvo viena įdomiausių turistinių vietovių, kurią kasmet aplanko kalnų, pėsčiųjų ir vandens turistai iš visos šalies.

Rengiantis ekspedicijai, deja, nepavyko nustatyti, kada, kieno ir dėl ko ši viršūnė buvo pavadinta. Organizacijose, kurios šeštajame dešimtmetyje atliko topografinius ir geodezinius darbus šioje srityje, medžiagos apie Topografų viršūnę nerasta. Nieko negalėjo pasakyti ir veteranai – tais metais dirbę matininkai ir topografai Rytų Sajanas. Manoma, kad smailė gavo savo pavadinimą šeštajame dešimtmetyje, kai iššifravo oro nuotraukas.

Susipažinus su kartografine medžiaga ir turizmo ataskaitos Topografų viršukalnės srityje kilo įtarimas, vėliau patvirtintas vietoje, kad daugybė turistų grupių, kurios per pastaruosius 30 metų kopė į Topografų viršūnę, iš tikrųjų kopė į bevardę trapecijos formos viršūnę, kuri dominuoja regione. Pati Topografų viršukalnė yra 750 m į pietryčius nuo šios viršukalnės ir jos aukštis yra 74 m mažesnis už bevardės viršūnės aukštį. Ir visiškai natūralu, kad turistai pradėjo užimti dominuojančią regiono viršūnę Topografų viršūnei. Pažymėtina ir tai, kad bevardės viršūnės aukštis siekia 3089 m, o tikrosios topografų viršūnės – 3015 m.

Atsižvelgiant į išsiaiškintas aplinkybes, nutarta įrengti atminimo geodezinį ženklą neįvardintoje trapecijos formos viršūnėje, turistų lankomoje ir įtrauktoje į klasifikavimo sąrašą, 2a kategorija.

Vadovaujant S. V. Novikovui, buvo sukurtas atminimo ženklo dizainas ir techninė užduotis. Pats ženklelis buvo pagamintas SSRS GUGK eksperimentinėje optinėje-mechaninėje gamykloje. Ženklas buvo sulankstomas ir atrodė kaip stilizuota trikampė piramidė su gaubliu apačioje. Techninę pagalbą ekspedicijoje suteikė Irkutsko aerogeodezijos įmonė.

Ekspedicijoje dalyvavo 20 žmonių – TsNIIGAIK, Valstybinio centro „Priroda“, PKO „Kartografija“, Maskvos ir Irkutsko oro desanto geodezinių įmonių ir kitų organizacijų darbuotojai.

Paskutinėmis 1988-ųjų liepos dienomis sraigtasparnis numetė ekspedicijos narius į Khelgino upės aukštupį, iš kur dažniausiai kopia turistų grupės. Pirmosios ekspedicijos viešnagės prie Khelgino šaltinių dienos visiškai patvirtino informaciją apie itin nepastovius orus šioje vietovėje. Smarkus lietus užleido vietą rūkui, rūkas – sniegui, vėliau kurį laiką praskaidrėjo ir vėl viskas kartojosi.

Kopimui ir krovinių pristatymui į viršūnę vadovavo TSNIIGAiK tyrėjas, alpinizmo sporto meistras A. A. Lozovskis. Sniego gausa kalnuose, lavinos ir krovinio svoris kopimą pavertė visiškai nesportišku renginiu. Maršrutiniais skrydžiais pavyko pakelti krovinį ant ledyno, o pirmąją saulėtą liepos 30-ąją dieną ledynu iki pat viršaus nusidriekė žmonių grandinė.

Dalyvių entuziazmas ir geras oras jie padėjo ne tik pakelti visą krovinį į viršų (į kurį įeina išmontuotas paminklinis ženklas, cementas, įrankiai, lentos, kibirai ir kt.), bet ir ant viršaus įrengti memorialinį geodezinį ženklą.

Ženkliuko šonuose iškalti užrašai: „MATODININKAI, TOPOGRAFIAI ir KARTOGRAFIAI-TSRS ŽEMĖLAPIO KŪRĖJAI. 1919 03 15 V. I. Leninas pasirašė dekretą dėl krašto topografinės-geodezinės ir kartografinės tarnybos organizavimo. TOPOGRAFŲ MASĖ PŪŠKA. AUKŠTIS 3089 m.

Po kelių dienų oras vėl leido įkopti į viršūnę ir fotografuoti bei filmuoti. Tačiau dėl atsitiktinumo nė vienas kadras su Topografų viršūne nepasirodė.

Apgailestaudami ekspedicijos dalyviai išsiskyrė su šiuo atšiauriu, bet gražiu Rytų Sajanų regionu. Priekyje laukė plaukimas plaustais katamaranais Tisos ir Okos upėmis, 300 km ilgio iki Maslianogorsko kaimo. Kad būtų galima saugiai plaukti plaustais upėmis su pavojingais slenksčiais, ekspedicija buvo suskirstyta į dvi grupes, kurioms vadovavo patyrę vandens turistai - TsNIIGAIK S.V. darbuotojai. Novikovas ir A.I. Razumovskis.

XIX amžiaus antroje pusėje šiomis upėmis ėjo Generalinio štabo Karinio topografinio skyriaus topografų ir matininkų maršrutai. Irkutsko botaniko N. S. Turchaninovo ekspedicijos nariai Tisos upės slėnyje pirmą kartą apsilankė 1834 m., o kazokas Kuznecovas buvo išsiųstas į šią vietovę rinkti augalų ir aprašyti vietovę.

XX amžiaus šeštojo dešimtmečio pabaigoje topografo I. S. Kryžino, Rusijos geografų draugijos Didžiosios Sibiro ekspedicijos nario, maršrutas ėjo per Okos upės slėnį. šalį, be to, maršrutas, kurį galima gerai nubrėžti gana tiksliais astronominiais duomenimis. vietų padėties nustatymas. Remiantis šios ekspedicijos medžiaga, 1861 metais buvo išleistas Rytų Sibiro žemėlapis, kuris pasirodė geriausia korta tą kartą. Palei upę 1865 m. „Oka“ praėjo P. A. Kropotkino, vėliau garsaus geografo ir revoliucionieriaus, maršrutą, kuris žirgais keliavo iš Tunkos kaimo į Ziminskio kaimą (dabar Zimos kaimas) ir padarė nemažai geografinių ir etnografinių atradimų šioje vietovėje. Įdomu tai, kad P. A. Kropotkinas ketino plaukti valtimi per daugybę kilometrų Okos, dabar žinomos kaip Orkha-Bom tarpeklis, skruostų. Ir tik didelė kaina, kurios pareikalavo vietiniai medžiotojai, sutikę plaukti valtimi, būsimam pasaulinio garso anarchistui neleido išbandyti savo likimo pavojingose ​​Sajano upės slenksčiuose.

1887 m. palei Tisą matininko Schmidto ir geologo Jačevskio, Generalinio štabo pulkininko leitenanto N. P. Bobyro, ekspedicijos, kurią organizavo Rytų Sibiro generalgubernatorius, narių, kurių tikslas buvo ištirti pietinę erdvę. praėjo Irkutsko gubernija. Šių ir vėlesnių ekspedicijų rezultatai davė pradžią šio Rytų Sibiro regiono raidai.

Įsitvirtinus sovietų valdžiai, šios srities tyrimus tęsė šalies geodezijos tarnybos matininkai ir topografai. Ketvirtajame dešimtmetyje Geodezijos tarnybai buvo pavesta sukurti visos valstybės teritorijos 1:1 000 000 mastelio žemėlapį. Iki šeštojo dešimtmečio pradžios šalies žemėlapių sudarymas pareikalavo didvyriškų geodezininkų, topografų ir kartografų pastangų, o 2010 m. kurią dabar vargu ar įmanoma iki galo įvertinti įmanoma. Apie tai pasakojama geodezininko rašytojo G. A. Fedosejevo, kurio geodezinių ekspedicijų maršrutai taip pat ėjo per Rytų Sajanus, knygose.

Matininkai, topografai ir kartografai – mūsų šalies žemėlapio kūrėjai nusipelno palaimingo atminimo, o memorialinis geodezinis ženklas Rytų Sajanų viršūnėje primena apie tai kiekvienam, sugebėjusiam įkopti į viršūnę.

Okos uostas Khandyto (negyvenamasis), 8 km, grynasis važiavimo laikas 1 valanda 50 min. Aišku, temperatūra +18 laipsnių.

Takas eina geru gruntiniu keliu.

Su. Khandyto - pilotas Khutelis, 16 km, grynasis važiavimo laikas 4 valandos 30 min. Debesuota, temperatūra +12 laipsnių, vėjas, lietus.

vasaros kurortas Hutel - mineralinis šaltinis Halun, 14 km, grynasis važiavimo laikas 4 valandos 35 min. Debesuota, t +10 laipsnių, lietus.

Nuo vasaros stovyklos Khutel mūsų kelias driekėsi upe. Senets iki Burun-Kadyr-Osa žiočių, o tada palei šią upę iki ugnikalnių slėnio. Iš skrajutės kelias eina palei žemumą ir labai purvinas (varomi galvijai), o nuo Bulūnų vasarnamio driekiasi arklių takas.

Greitkelis eina palei Senzą. Kertant Burun-Kadyr-Os draudimui teko naudoti pagrindinį lyną. Tolesnis kelias eina arklių taku, tada keliu.

Khalun mineralinis šaltinis - Khoyto-Gol mineralinis šaltinis, 14 km, grynasis važiavimo laikas 3 valandos 20 minučių. Skaidrus, t +20 laipsnių.

Nuo mineralinio šaltinio Khalun iki Khoyto-Gol vėl kelias, bet vietomis geriau eiti arklių taku, nes jis tankesnis ir ant jo nėra purvo net per lietų. Toje vietoje, kur teka upė Bushtyg Sentsa dažnai turi bristi. Gylis negilus, bet priklauso nuo vandens lygio šiose upėse. Aplink šią atkarpą, išilgai viršaus, nutiestas automobilių kelias. Artėjant prie Khoito-Gol šaltinio, per upę taip pat yra dvi brastos. Arshan.

mineralinis šaltinis Hoyto-Gol - ugnikalnių slėnis - r. Burun-Kadyr-Os, 30 km, grynasis važiavimo laikas 7 valandos 10 minučių. Skaidrus, t + 20 laipsnių.

Nuo šaltinio iki perėjos yra aiškiai apibrėžtas kelias, juo lengva orientuotis. Pačioje perėjoje (plokščiame artimiausios viršūnės pečiuje) takas pamestas, reikia judėti vadovaujantis ekskursijomis, o jei oras saulėtas, tada eiti tiesiai į saulę (pirmoje dienos pusėje) . Už perėjos nedidelis nusileidimas sniegynu iki ežero. Prie ežero valios yra takas, bet vietomis jo nematyti, reikia plaukioti ekskursijomis. Iki Burun-Kadyr-Osos takas vingiuoja tarp žemaūgių beržų tankmės, paskui upeliu. Reikia būti atsargiems, nes tarp tankių krūmynų nėra vandens pripildytų skylių.

Takas eina palei kairiojo lauko kraštą iki Peretolchino ugnikalnio. Pats ugnikalnis yra taisyklingas nupjautas kūgis, apaugęs žole ir maumedžiais. Mažo ežero centre esančio ugnikalnio krateryje kelionė yra sudėtinga.

Nuo Peretolchin ugnikalnio iki Kropotkino ugnikalnio yra takas, kuris kerta lavos lauką ir eina jo pakraščiu. Iš abiejų ugnikalnių gerai matosi visas lavos laukas, o aplinkiniai kalnai suteikia vietovei vaizdingą vaizdą.

Geriau parkavimą organizuoti prie Peretolchino ugnikalnio, nes šalia yra malkos ir vanduo.

R. Burun-Kadyr-Os - mineralinis šaltinis Khoito-Gol, 31 km, grynasis važiavimo laikas 9 valandos 20 minučių. Skaidrus, t +25 laipsniai.

Burun-Kadyr-Os takas iš pradžių aiškiai apibrėžtas, bet po 4 km išnyksta beržų nykštukų miške, kuriuo labai sunku judėti. Kartais yra gyvūnų takai, bet labai trumpi. Reikia eiti vienu krantu, paskui kitu, kartais net pačia upe.

Upės aukštupyje slėnis platus, yra apledėjimų (ledo storis iki 1,5 m). Tada slėnio šonai siaurėja, takas nuo upės nutolsta 300-500 metrų. Ten, kur Burun-Kadyr-Os pasuka į rytus (jau teka Sentsa slėniu), yra daug takų. Tolesnis kelias link Khoyto-Gol mineralinio šaltinio eina jau žinomu keliu.

mineralinis šaltinis Khoito-Gol - Zagan-Nur ežeras, 13 km, grynasis važiavimo laikas 3 valandos 15 minučių. Giedras t +25 laipsniai.

Iki trijų upių, iš kurių kyla Sentsa, kelias yra gerai žinomas. Tada jums reikia lipti Dunda-Gol. Takas labai geras. Vienintelė kliūtis šiame take yra brastos: trys per Dunda-Gol ir viena per Khoito-Gol upelį. Iki pat ežero takas vingiuoja senais moreniniais kalnagūbriais pro mažus ežerėlius.

Ant kranto ten nuolatines vietas automobilių stovėjimo aikštelėms. Ežere daug pilkų.

Zagan-Nur ežeras - per. Choigan-Daban - mineralinis šaltinis Choigan, 12 km, grynasis važiavimo laikas 4 valandos 15 minučių. Debesuota, vietomis lietus su sniegu, stiprus vėjas, t +4 - +6 laipsniai.

Kelias į šaltinį labai geras. Šiek tiek sunku orientuotis artėjant prie perėjos. Jūs negalite eiti į kairę ir į dešinę. Būtina laikytis vidurinės krypties, orientuojantis į dešinę kalno pusę (važiavimo kryptimi). Tada takas eina į baseino plynaukštę. Šlapiuoju metų laiku pelkėta. Pravažiavę du ežerus, nusileidžiame į slėnį į Choigan, garsėjantį karštais radono šaltiniais. Nusileidimas yra staigus ir jūs turite būti atsargūs, kad neužkliūtumėte už išsikišusių šaknų.

Iš viso Choigane yra 33 šaltiniai, kurių vandens temperatūra skiriasi.

Dienos metu. Skaidrus, t +15 laipsnių. Radialinis priėjimas prie krioklių. 18 km nukeliavo per 6 valandas.

mineralinis šaltinis Choigan - juosta. Khelginas - tinkamas upės šaltinis. Helginas, 12 km, grynasis važiavimo laikas 3 valandos 50 min. Aišku, t + 15-18 laipsnių.

Šiandien pradedame artėti prie Topografų viršūnės. Iš pradžių takas vingiuoja mišku tarp vėjavartos, vėliau prasideda pakilimas į pirmąją terasą. Viršuje yra mažas ežeras. Toliau - palei Arzhan-Khem upelį ir vėl kilkite. Nuo akmens prie akmens išeiname į nedidelę plynaukštę, apeiname pirmąjį didelis ežeras(ji lieka dešinėje), ir vėl pakilimų kaskada. Antras didelis ežeras. Dalis jo vis dar yra po ledu. Aplink jį daug sniegynų. Juos įveikiame ir einame į praėjimo tašką – ekskursiją. Nusileidimas gana stačiu sniegynu. Nuslystame kaip ant slidžių ir atsiduriame Žarkovo karalystėje. Truputį pravažiuojame pelkėta lyguma iki didžiulio riedulio. Žemiau matote Dede-Khuhe-Nur ežerą, šiek tiek į kairę ir arčiau mūsų iš po kalno Starik teka Kairė Khelgin, krisdama žemyn nedideliu kriokliu.

Prie šio riedulio geriau pasistatyti automobilį. Nuo jo prasideda patogiausias būdas lipti į viršų, o vieta lygi, sausa. Topografo viršukalnės teritorijoje malkų nėra.

Laipiojimo topografų viršūnė – Dooda-Khuhe-Nur ežeras, 17 km, grynasis važiavimo laikas 7 val. Debesuota, bet didelis debesuotumas, apie 3500 m, t +5 laipsniai. Nuo antros paros pusės giedra, t +15 laipsnių.

Į topografų viršūnę patogiausia pradėti kopti nuo riedulio, iškart už upelio. Kopimas staigus, bet trumpas. Toliau iki viršūnės yra sniego laukas, susidedantis iš dviejų laiptelių. Automobilis, kuriame jis guli, yra didelis ir platus. Kairėje kyla graži viršūnė, dešinėje siena, kuri taip pat virsta viršūne, tiesiai į priekį yra trapecijos formos Topografų viršūnės viršūnė.

Pačiame viršukalnės papėdėje sukame į kairę ir kylame šonkauliu palei akmenis. Toliau firn. Lipame juo po akmenimis, dar truputis laipiojimo uolomis, ir esame viršuje. Lipant pirmam dalyviui reikia turėti 30-40 m virvių porą, ledkirčius ir mėšlungį. Pačiame viršuje yra sniego viršūnės, todėl lavina reikia būti atsargiems. Pati viršūnė yra nupjautas kūgis plokščiu viršumi, ant kurio yra dvi ekskursijos. Nusileidimas prasidėjo nuo kairiojo rato ant akmenų, o vėliau - sniegynu. Jie nusileido kaip slidės. Kelias iki Dooda-Khuhe-Nur ežero gana sunkus - kurumai palei ežerą, takų trūkumas, pelkėtas reljefas - visa tai sukuria tuos nepatogumus, be kurių negalime gyventi. Pro Dede ežerą patogiau eiti dešinėje pusėje. Pats ežeras susidarė dėl uolienų sunaikinimo. Vanduo skaidrus, bet žuvies nėra.

Dooda-Khuhe-Nur ežeras - r. Šaras Tyrendita, 15 km, grynasis važiavimo laikas 4 valandos 45 minutės. Skaidrus, t +29 laipsniai.

Takas atsiranda apie 2 kilometrus prieš ežerą, o palei patį ežerą vėl tenka eiti palei kurumniką. Dood susikūrimo istorija panaši į Dede, tik ji mažesnė.

Prieš Khelgin įtekėjimą į Tisą, kelias aiškiai apibrėžtas, jame nėra jokių ypatingų kliūčių. Dažnai čia yra piemenų ir turistų stovyklos. Ypač populiari automobilių stovėjimo aikštelė prie pat žiočių ir virš krioklio – kimba stambusis pilkas. Tolimesnis kelias – Tisa žemyn iki upės žiočių. Shara-Tyrendity - eina per žemumas tarp krūmų. Prie pat upės yra gera automobilių stovėjimo aikštelė.

R. Shara-Tyrendita - Alek-Nur ežeras, 23 km, grynasis važiavimo laikas 7 val. Debesuota, vietomis lietus, t +5 laipsniai. Nuo antros paros pusės nedidelis debesuotumas, t + 10–15 laipsnių.

Nuo automobilių stovėjimo aikštelės iki pirmo gnybto - 1,5 km. Gnybtą sunku įveikti tik dideliame vandenyje. Toliau takas nukrypsta nuo upės, vietomis daugiau nei kilometras, slepiasi miške, todėl sunku nustatyti grupės buvimo vietą. Rimta kliūtis kelyje – upė. Shuthulai. Tai ypač pavojinga lietingu oru. Upė greitai teka savo vandenis į Tisą, išsiliedama, o tada suteka į tris atšakas. Net esant žemam vandeniui pereiti pagrindinę atšaką sunku ir reikia draudimo. Jo plotis apie 50 m. Toliau takas eina į terasą, vietomis apaugusią nedideliais krūmais.

Shutkhu-Lai-Nur ežero prieigose takas pamažu pradeda kilti aukštyn, paliekant Mukhay-Khutel-Aaban perėją. Šiuo būdu naudojasi piemenys, varydami savo bandas į vasaros ganyklas Tisos aukštupyje.

ežeras Alek-Nur - r. Dabata, 28 km, grynasis vairavimo laikas 6 valandos 40 minučių. Skaidrus, t +18 laipsnių. Vakare nedidelė perkūnija.

Kelias į Balaktą prasideda nuo ežero. Slėgis Dabatų žiočių srityje įbridęs į žemą vandenį, o esant dideliam vandeniui, geriau jį apeiti viršuje.

R. Dabata – poz. Balakta, 14 km, grynasis važiavimo laikas 3 valandos 15 minučių.

Nuo Dabatos žiočių takas vėl traukiamas arkliais, nes automobiliai virš spaustuko pervažiuoja į kitą Tisos pusę. Kelias prasideda tik nuo žiemos kelio Bukhem-Khebtete. Į kaimą Iš čia nuvažiuosite iki Orliko.